Haval запатентовал в России новый кроссовер
21 Марта 2022 | 7948 просмотров
В России запатентован среднеразмерный кроссовер Haval H6 Supreme+, охранные документы на внешний вид машины опубликованы в базе данных fips.ru.
В Китае эту модель производят с лета 2021 года. От выпускаемого с 2020-го обычного H6 третьего поколения она отличается агрессивным оформлением переда кузова, а также особо богатой комплектацией и поддержкой связи 5G (позволяет оперативно скачивать обновления медиасистемы без привязки к гаджетам и сетям Wi-Fi, хотя и они поддерживаются).
Длина H6 Supreme+ — 4640 мм, что сопоставимо с популярным и производимым в России Haval F7. Принципиальным отличием H6 от F7 является ультрасовременная платформа Great Wall Lemon (B30) — она тщательно проработана с точки зрения пассивной безопасности: доля высокопрочных сталей составляет не менее 70%. На заводе Haval Motor Manufacturing Rus в Узловой Тульской области с 2021-го производится одна модель на базе Lemon — это компактный Jolion.
H6 Supreme+ в Китае предлагают с бензиновыми моторами 1.5 (169 л.с.) или 2.0 (218 л.с.), коробка передач — 7-ступенчатый преселективный робот DCT, привод передний.
Регистрация охранных документов на H6 Supreme+ может свидетельствовать о намерении компании в перспективе вывести эту модель на наш рынок. Впрочем, есть и альтернативная версия: оформление патента в РФ — простая юридическая формальность, чтобы гарантированно защитить интеллектуальные права от возможных нарушений.
Haval H6 Supreme+, изображение из патента на fips.ru
Haval H6 Supreme+, изображение из патента на fips.ru
Haval H6 Supreme+
Haval H6 Supreme+
Haval H6 Supreme+
Haval H6 Supreme+
Читайте также на Дроме
Комментарии
Если приставка Supreme+, то даже страшно представить сколько это будет стоить
Продам уши от мертвого осла.
115
5
Ответить
H6 - это значит будет стоить 6 млн рублей?
111
2
Ответить
Решетка радиатора а-ля "попробуй отмой"
Продам уши от мертвого осла.
61
8
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
H6 - это значит будет стоить 6 млн рублей?
6+ миллиона рублей точнее
Продам уши от мертвого осла.
53
4
Ответить
Для чего поддержка связи 5G, если у нас нет таких вышек?
31
8
Ответить
Эээ стоп, вы такими патентами хороните скрепного Буратино
53
2
Ответить
с такими ценами кому они нужны, нищие россияне вряд ли наскребут около 3 млн на такую машину
ММС
44
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Для чего поддержка связи 5G, если у нас нет таких вышек?
это с которыми бабки боролись?
Продам уши от мертвого осла.
25
4
Ответить
Кто знает что это за прибор сбоку?
12
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Кто знает что это за прибор сбоку?
газоанализатор
Продам уши от мертвого осла.
19
5
Ответить
ПАЛАСИО
газоанализатор
Начнешь ******* он форточки сам открывает?
33
Ответить
ПАЛАСИО
газоанализатор
Так он снизу должен быть)))
6
Ответить
Нравится, не нравится - не по деньгам красавица
41
Ответить
Слабо себе представляю, кто сможет себе позволить этот хавал икстрейл в текущей ситуации, не говоря уж о будущем. А те, кто, все же, смогут, едва ли позарятся
25
1
Ответить
Руслан
Так он снизу должен быть)))
Теплый воздух вверх идет ).
3
Ответить
Цена 15 мутьтов в РФ?🤣🤣
21
1
Ответить
Хорош, везите!))))
8
11
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Кто знает что это за прибор сбоку?
Транклюкатор
8
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
H6 - это значит будет стоить 6 млн рублей?
Нет, от 6
5
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Для чего поддержка связи 5G, если у нас нет таких вышек?
И машин таких не будет
7
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Кто знает что это за прибор сбоку?
отслеживает эмоции и усталость. камера короче
7
Ответить
36-й
с такими ценами кому они нужны, нищие россияне вряд ли наскребут около 3 млн на такую машину
В 2008 и 2014 тоже кричали "караул!", "все пропало!", "на гнилую копейку бы на собирать денег".
Однако, как показывает история, острые фазы кризисов проходят, народ начинает адаптироваться к новым условиям (кто то более успешно, кто-то - менее) и экономика начинает оживать.
В том числе и авто продажи. И на момент восстановления спроса, очень полезно иметь работающий завод с неустаревшими моделями.
Однако, как показывает история, острые фазы кризисов проходят, народ начинает адаптироваться к новым условиям (кто то более успешно, кто-то - менее) и экономика начинает оживать.
В том числе и авто продажи. И на момент восстановления спроса, очень полезно иметь работающий завод с неустаревшими моделями.
15
31
Ответить
Ashdei
В 2008 и 2014 тоже кричали "караул!", "все пропало!", "на гнилую копейку бы на собирать денег".
Однако, как показывает история, острые фазы кризисов проходят, народ начинает...
Вот именно. И адаптация всегда происходит за полгода-год. Не больше
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
6
30
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Кто знает что это за прибор сбоку?
пепельница ))))
3
1
Ответить
а я жду когда привезут Джили Манжаро - крайне интересный автомобиль!
Мой отзыв: Acura MDX 2014
9
7
Ответить
36-й
с такими ценами кому они нужны, нищие россияне вряд ли наскребут около 3 млн на такую машину
Помню когда ТЛК 300 вышел, Здесь тоже всё писали, Да кому он нужен, за такие деньги, кто его в России купит, Россия бедная нищая, у всех зарплаты 17- 20.000, будут покупать только в Эмиратах, А ничего, смотрю как горячие пирожки разлетаются, Да ещё и очередь занимают как в СССР. 😁
5
21
Ответить
Ставьте 1 млрд. Будете продавать один на за дорого сразу. Можно его прям на слонах везти с оркестром из китая и концерт по случаю продажи бесплатно.
12
2
Ответить
- Ты похавал?
- Нет, очень дорого стало!!!
- Нет, очень дорого стало!!!
Range Rover TDV8
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
10
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Кто знает что это за прибор сбоку?
мини принтер по печатанию бумажных денег. ))
бокс для бумаги находится в бардачке ))
бокс для бумаги находится в бардачке ))
3
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
H6 - это значит будет стоить 6 млн рублей?
наверное, а вот этот что в минпромторге сидит,ничего не делает, типа хочет чтобы машины подешевели , а сам почти лярд за год заработал
6
Ответить
Чем он отличается от хавала 7?
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
1
2
Ответить
Nachtwandler
Чем он отличается от хавала 7?
Ну сейчас народ начнёт покупать, начнут писать отзывы, тогда и узнаем, Чем отличается.
4
Ответить
Сдается мне, что готовятся к бартеру, нефть, газ, лес в обмен на "хавалы", а ещё военные технологии в обмен на чипы для гражданской продукции
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
1
4
Ответить
А что они патентовали? Таких обмылков толпы на дорогах...
Nissan X-Trail NT30U QR25 05 был
KIA Mohave 3.0D 2011 есть
Subaru Impreza III 1.5 есть
KIA Mohave 3.0D 2011 есть
Subaru Impreza III 1.5 есть
6
Ответить
legus
Вот именно. И адаптация всегда происходит за полгода-год. Не больше
😂Посмотрим, но в 92м чот адаптация затянулась, аж года на 4, а потом 2 года и новый кризис
6
Ответить
В Таиланде их уже дофига катается. Симпатичный.
1
Ответить
Walker_
- Ты похавал?
- Нет, очень дорого стало!!!
- Нет, очень дорого стало!!!
придут времена, будете квартиры да машины на картоху да тушенку менять)
4
5
Ответить
Зае бали эти китайские кроссоверы, где седаны хетчбеки и универсалы???
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
9
3
Ответить
Либо полный привод, либо не интересно!
9
Ответить
Ashdei
В 2008 и 2014 тоже кричали "караул!", "все пропало!", "на гнилую копейку бы на собирать денег".
Однако, как показывает история, острые фазы кризисов проходят, народ начинает...
Если до Вас пока не дошло, сейчас не 2014...
8
2
Ответить
legus
Вот именно. И адаптация всегда происходит за полгода-год. Не больше
Как раз к осени, сена заготовить.
2
Ответить
Алан Гринспен
Зае бали эти китайские кроссоверы, где седаны хетчбеки и универсалы???
Так они мало кому нужны.Форд вообще их выпуск прекратил. Седан вообще самая бессмысленная машина.
9
11
Ответить
Besyachka
Либо полный привод, либо не интересно!
Кому и зачем нужен полный привод на повседневку?
2
11
Ответить
6297919
Кому и зачем нужен полный привод на повседневку?
Всем, кто любит комфортное и уверенное передвижение, а не забеги с
3
Ответить
Besyachka
Всем, кто любит комфортное и уверенное передвижение, а не забеги с
С лопатой.
3
Ответить
6297919
Если до Вас пока не дошло, сейчас не 2014...
Вряд ли бизнес захочет "выйти из чата" с убытка и в много миллиардов баксов (тут пару дней назад была новость, что Мерс оценил свой бизнес в РФ в 2 ярда евро). Да и рынок сбыта никуда не денется (в моменте скукожится конечно), а просто так дарить свою долю никому не интересно. Потому будут искать способы остаться и работать дальше и зарабатывать деньги.
А так - каждый кризис уникальный, ведь по следам прошедшего делают работу над ошибками, чтоб не наступать на старые грабли.
А так - каждый кризис уникальный, ведь по следам прошедшего делают работу над ошибками, чтоб не наступать на старые грабли.
3
5
Ответить
6297919
Так они мало кому нужны.Форд вообще их выпуск прекратил. Седан вообще самая бессмысленная машина.
Бессмысленная машина - моноприводный кроссовер. А седан красив и четырёхместен!
6
7
Ответить
6297919
Кому и зачем нужен полный привод на повседневку?
Мне. У меня две машины обе 4wd, Рабочая лошадка, парадно выходная, причём обе постоянный полный привод.
2
Ответить
Ashdei
Вряд ли бизнес захочет "выйти из чата" с убытка и в много миллиардов баксов (тут пару дней назад была новость, что Мерс оценил свой бизнес в РФ в 2 ярда евро). Да и рынок сбыта никуда не денется...
Не факт. Не для того всё затевалось, чтобы назад вернуться. А рынок наш давно сокращается. Просто сейчас ударными темпами.
2
2
Ответить
Besyachka
Всем, кто любит комфортное и уверенное передвижение, а не забеги с
То есть никому. Никакой разницы в обычной жизни нет. Ну разве что повышенный расход топлива, повышенная стоимость машины и эксплуатации это элементы комфорта...
3
Ответить
Besyachka
Бессмысленная машина - моноприводный кроссовер. А седан красив и четырёхместен!
Ну насчёт красив... Купе. Седан самый пожалуй уродливый кузов. Кроме того, красота не замена смысла.
2
4
Ответить
На "живых" фото выглядит симпатичнее, чем патентные рисунки, но салон конечно ооочень на любителя (гаджетов))))
Была бы аналоговая приборка и съёмный планшет (который в середине влепили), салон бы стал по человечески смотреться.
Была бы аналоговая приборка и съёмный планшет (который в середине влепили), салон бы стал по человечески смотреться.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
Ответить
Артём.
Мне. У меня две машины обе 4wd, Рабочая лошадка, парадно выходная, причём обе постоянный полный привод.
У меня тоже. И до этого были. Рабочая для поездок по участкам. Своя, чтобы таскать лодку. Такие потребности примерно у 10 процентов автовладельцев, а то и меньше. У жены переднеприводный кроссовер. В повседневке разница в цене обслуживания и расходах на топливо, в городе ездим на нем.
2
Ответить
Артём.
Мне. У меня две машины обе 4wd, Рабочая лошадка, парадно выходная, причём обе постоянный полный привод.
И в какие места нужна парадно выходная с постоянным полным? Вот так чтоб именно нужна, а не "а у меня 4 вд"?
1
1
Ответить
36-й
с такими ценами кому они нужны, нищие россияне вряд ли наскребут около 3 млн на такую машину
Не такие уж и нищие, если пытаюстя наскрести 3млн)) Видимо те кто пытается наскрести меньше 1млн -это аообще не люди?))
3
Ответить
6297919
У меня тоже. И до этого были. Рабочая для поездок по участкам. Своя, чтобы таскать лодку. Такие потребности примерно у 10 процентов автовладельцев, а то и меньше. У жены переднеприводный кроссовер. В повседневке разница в цене обслуживания и расходах на топливо, в городе ездим на нем.
У автомобиля моей жены тоже 4wd, хотя она даже и не знает что это такое, и с чем это едят.
2
1
Ответить
Зачем? Чтобы другой китаец не скопировал ? Или от уаза защищаются?
Ответить
6297919
И в какие места нужна парадно выходная с постоянным полным? Вот так чтоб именно нужна, а не "а у меня 4 вд"?
Чтобы во двор заехать зимой без проблем, и припарковаться там куда не сможет заехать монопривод Поэтому всегда во дворе есть место на ночь, чтобы потом не сидеть на Дроме и не писать Какие плохие у нас коммунальщики, которые не чистят снег, просто эти машины не бывают моно, они с завода идут только 4wd
2
1
Ответить
Пффф
только передний привод
только передний привод
2
Ответить
6297919
Так они мало кому нужны.Форд вообще их выпуск прекратил. Седан вообще самая бессмысленная машина.
Да ну, вот у меня работа разъездная, инструмент с собой. Я что, на кроссовере должен по дворам щемиться?
Неудобно. Про седаны согласен, а вот хетчбек был бы в самый раз.
Неудобно. Про седаны согласен, а вот хетчбек был бы в самый раз.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
3
1
Ответить
молодцы те кто купили китайцев...и купили еще по хорошей цене...будут без проблем обслуживаться у ОД и не иметь проблем с запчастями..
3
Ответить
6297919
Не факт. Не для того всё затевалось, чтобы назад вернуться. А рынок наш давно сокращается. Просто сейчас ударными темпами.
Как политика может влиять на бизнес, так и бизнес может влиять на политику.
Как не крути, а 2 ярда евро мгновенного убытка у Мерса аукнутся и в родной Германии. А любое производство - это рабочие места (с зарплатами, страховка и, налогами и т.д.) и прямые налоги в госбюджет. Если многим крупным игрокам биснеса плохо - плохо и Государству в целом. И это работает и для РФ и для ФРГ, США, да хоть Зимбабве.
Потеря рынка РФ Западом целиком и полностью - это очень весомый экономический удар по самому Западу, как в виде государств, так и в виде бизнеса (в первую очередь).
А если даже западные политики скажут западному бизнесу "вышли вон", то у бизнеса возникнет резонный вопрос "за чей счёт банкет?"
Я не верю, что политики компенсируют ТАКУЮ сумму бизнесу. И я не верю, что бизнес просто так - без боя - расстаётся с ТАКОЙ суммой.
Ничего личного - просто бизнес 🤷♂️
Как не крути, а 2 ярда евро мгновенного убытка у Мерса аукнутся и в родной Германии. А любое производство - это рабочие места (с зарплатами, страховка и, налогами и т.д.) и прямые налоги в госбюджет. Если многим крупным игрокам биснеса плохо - плохо и Государству в целом. И это работает и для РФ и для ФРГ, США, да хоть Зимбабве.
Потеря рынка РФ Западом целиком и полностью - это очень весомый экономический удар по самому Западу, как в виде государств, так и в виде бизнеса (в первую очередь).
А если даже западные политики скажут западному бизнесу "вышли вон", то у бизнеса возникнет резонный вопрос "за чей счёт банкет?"
Я не верю, что политики компенсируют ТАКУЮ сумму бизнесу. И я не верю, что бизнес просто так - без боя - расстаётся с ТАКОЙ суммой.
Ничего личного - просто бизнес 🤷♂️
3
2
Ответить
Ashdei
В 2008 и 2014 тоже кричали "караул!", "все пропало!", "на гнилую копейку бы на собирать денег".
Однако, как показывает история, острые фазы кризисов проходят, народ начинает...
Звучит, утешительно, конечно. Но это слова для тех, у кого короткая память.
В 2011 Опель Астра в максимальной комплектации Космо стоил 660.000 руб. Не подскажешь, сколько она стоила после известных событий 2014 года? Или Тойота Рав 4 в комплектации Комфорт+ стоила 1200.000. А сейчас сколько после 2014 г.? А сейчас сколько стоит Рав 4 в похожей комплектации?
Все стали зарабатывать в 4-5 раз больше? Я - нет.
Пачка обычной офисной бумаги (500 листов) формата А4 до 2014 г. стоила 120 руб, потом 250 руб. Вчера на ***** смотрел - 1 пачка от 1000 до 2000 руб. Правда, в Офисмаге пока "всего" по 650...
Я родился в 1980 г. Официальный курс доллара был равен 0,6 руб (чем многие безумно гордятся). Сейчас официальный курс доллара 104 руб. Не забываем про деноминацию (это когда при Ельцине 3 нуля убрали) и получаем: 104000/0,6=173333,3. Т.е. за мою жизнь рубль подешевел к доллару в 173333,3 раза. Но мы продолжаем упорно бороться с Америкой. Правда, в основном, как и раньше, за счет простого народа. Но самое интересное в том, что этот курс поддерживает 80% населения...
Как говорил классик, "антирусский заговор, безусловно, существует – проблема только в том, что в нем участвует все взрослое население России".
В 2011 Опель Астра в максимальной комплектации Космо стоил 660.000 руб. Не подскажешь, сколько она стоила после известных событий 2014 года? Или Тойота Рав 4 в комплектации Комфорт+ стоила 1200.000. А сейчас сколько после 2014 г.? А сейчас сколько стоит Рав 4 в похожей комплектации?
Все стали зарабатывать в 4-5 раз больше? Я - нет.
Пачка обычной офисной бумаги (500 листов) формата А4 до 2014 г. стоила 120 руб, потом 250 руб. Вчера на ***** смотрел - 1 пачка от 1000 до 2000 руб. Правда, в Офисмаге пока "всего" по 650...
Я родился в 1980 г. Официальный курс доллара был равен 0,6 руб (чем многие безумно гордятся). Сейчас официальный курс доллара 104 руб. Не забываем про деноминацию (это когда при Ельцине 3 нуля убрали) и получаем: 104000/0,6=173333,3. Т.е. за мою жизнь рубль подешевел к доллару в 173333,3 раза. Но мы продолжаем упорно бороться с Америкой. Правда, в основном, как и раньше, за счет простого народа. Но самое интересное в том, что этот курс поддерживает 80% населения...
Как говорил классик, "антирусский заговор, безусловно, существует – проблема только в том, что в нем участвует все взрослое население России".
2
4
Ответить
6297919
То есть никому. Никакой разницы в обычной жизни нет. Ну разве что повышенный расход топлива, повышенная стоимость машины и эксплуатации это элементы комфорта...
Так говорят те, кто никогда не ездил зимой на полном приводе. Разница невероятная, наблюдал в этом году людей с лопатами, откапывающих свои моноприводные авто и полноприводников играючи проезжающих там же. Насколько же хорош полный привод😊
Ответить
6297919
Ну насчёт красив... Купе. Седан самый пожалуй уродливый кузов. Кроме того, красота не замена смысла.
Седаны по красоте на втором месте после купе. Самый уродливый кузов - это хэтчбек.
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Для чего поддержка связи 5G, если у нас нет таких вышек?
Китайцы постявит 5g на всей территории рф
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
1
Ответить
Ashdei
В 2008 и 2014 тоже кричали "караул!", "все пропало!", "на гнилую копейку бы на собирать денег".
Однако, как показывает история, острые фазы кризисов проходят, народ начинает...
Такие комменты на дроме не популярны. Нужно нытьё, больше нытья, как настоящие мужики. чем более упаднический коммент, тем больше плюсов.
2
1
Ответить
Алан Гринспен
Да ну, вот у меня работа разъездная, инструмент с собой. Я что, на кроссовере должен по дворам щемиться?
Неудобно. Про седаны согласен, а вот хетчбек был бы в самый раз.
Неудобно. Про седаны согласен, а вот хетчбек был бы в самый раз.
Так я и не спорю. Просто спрос на них падает, а на кроссоверы растёт. Что лучше продается, то и везут.
2
Ответить
Besyachka
Так говорят те, кто никогда не ездил зимой на полном приводе. Разница невероятная, наблюдал в этом году людей с лопатами, откапывающих свои моноприводные авто и полноприводников играючи проезжающих там же. Насколько же хорош полный привод😊
Лк 100, Амарок, Патрол У62. Их потенциал в ежедневной эксплуатации используешь раз в несколько лет. И то можно не ездить в этот день. Не нужен полный привод в городе вообще. Куда ж ты там пролезаешь то?
1
1
Ответить
Ashdei
Как политика может влиять на бизнес, так и бизнес может влиять на политику.
Как не крути, а 2 ярда евро мгновенного убытка у Мерса аукнутся и в родной Германии. А любое производство - это рабочие места...
Рабочие места хлопнутся в основном в РФ. Рынок наш не в приоритете не для одного из автоконцернов, так же и не только авто. Эти 2 ярда, это большей частью бумажные убытки. И тенденция на сворачивание рынка у нас идёт не с февраля этого года, а уже лет 8, не зря никто особо локализацию не увеличивал. Для корейцев это удар, остальные переживут. Опять же, смысл проводимой в мире политики, особенно последние два года, прямо направлен на подрыв экономики.
2
Ответить
Besyachka
Седаны по красоте на втором месте после купе. Самый уродливый кузов - это хэтчбек.
Ну тут кому как. Некоторые и Мерседесы седаны считают красивой машиной.
1
Ответить
Артём.
Чтобы во двор заехать зимой без проблем, и припарковаться там куда не сможет заехать монопривод Поэтому всегда во дворе есть место на ночь, чтобы потом не сидеть на Дроме и не писать Какие плохие у нас...
Где ты не можешь во двор заехать? Хабаровский край, в любом городе спокойно заезжаю.
1
Ответить
Артём.
У автомобиля моей жены тоже 4wd, хотя она даже и не знает что это такое, и с чем это едят.
Вот именно. Так и большинство, и даже не знают как есп отключить. И спокойно ездят на моноприводе.
Ответить
6297919
Лк 100, Амарок, Патрол У62. Их потенциал в ежедневной эксплуатации используешь раз в несколько лет. И то можно не ездить в этот день. Не нужен полный привод в городе вообще. Куда ж ты там пролезаешь то?
Без полного привода зимой очень тяжело. Бегать с лопатой и невозможность ускориться с места - такое себе удовольствие. Ну и устойчивость на скользком покрытии дорогого стоит, это не моноприводные метания. А клиренс - дело последнее, главное - полный привод☝️
1
Ответить
@ndron96
придут времена, будете квартиры да машины на картоху да тушенку менять)
До этого не дойдет, кое кто не выдержит и нажмёт кое что
1
Ответить
Besyachka
Без полного привода зимой очень тяжело. Бегать с лопатой и невозможность ускориться с места - такое себе удовольствие. Ну и устойчивость на скользком покрытии дорогого стоит, это не моноприводные метания. А клиренс - дело последнее, главное - полный привод☝️
Последнее? Когда на брюхо ляжет авто то полный привод не очень помогает, например во дворах и даже на дорогах порой Новосибирска
1
Ответить
6297919
Ну тут кому как. Некоторые и Мерседесы седаны считают красивой машиной.
А они разве не красивы? Вполне норм
2
Ответить
Besyachka
Без полного привода зимой очень тяжело. Бегать с лопатой и невозможность ускориться с места - такое себе удовольствие. Ну и устойчивость на скользком покрытии дорогого стоит, это не моноприводные метания. А клиренс - дело последнее, главное - полный привод☝️
Устойчивость одинаковая, ускориться где и когда, дороги почти всегда чистые? Тебе перечисленных машин не достаточно, чтобы понять, что я знаю о чем пишу? Полный реально нужен в нестандартных условиях эксплуатации. Для большинства просто понт. И плюс все автопроизводители на переднеприводных версиях не докладывают опций: слабые моторы, нет всяких плюшек. Так бы полный ещё хуже продавался бы.
2
Ответить
Борис Карлоич
А они разве не красивы? Вполне норм
Ну тут как говорится... GLS и GLE ещё нормальные, седаны как то совсем не айс.
1
Ответить
36-й
с такими ценами кому они нужны, нищие россияне вряд ли наскребут около 3 млн на такую машину
Kia Rio по 2,5 млн. как-то ведь выгребают из салонов, машины особо не застаиваются.
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Для чего поддержка связи 5G, если у нас нет таких вышек?
У МТС в моб. приложении есть подключаемая услуга "Доступ в 5G", но у меня телефон не поддерживает 5G, поэтому протестировать не могу.
2
Ответить
6297919
У меня тоже. И до этого были. Рабочая для поездок по участкам. Своя, чтобы таскать лодку. Такие потребности примерно у 10 процентов автовладельцев, а то и меньше. У жены переднеприводный кроссовер. В повседневке разница в цене обслуживания и расходах на топливо, в городе ездим на нем.
Под разницей в цене обслуживания имеешь ввиду замену масла в раздатке и в заднем редукторе 1 раз в 40-50 тыс. км? Так и не особо велика эта разница.
1
Ответить
Дмитрий
Под разницей в цене обслуживания имеешь ввиду замену масла в раздатке и в заднем редукторе 1 раз в 40-50 тыс. км? Так и не особо велика эта разница.
Тут да. А если вдруг проблемы с карданом, на кроссоверах они не ремонтируются, замена на том же Х-трейле была 80 тыр. Плюс дополнительные приводы задние.
1
Ответить
Борис Карлоич
Последнее? Когда на брюхо ляжет авто то полный привод не очень помогает, например во дворах и даже на дорогах порой Новосибирска
Клиренс не помогает, даже когда на брюхо ещё не сел.
Ответить
Ashdei
В 2008 и 2014 тоже кричали "караул!", "все пропало!", "на гнилую копейку бы на собирать денег".
Однако, как показывает история, острые фазы кризисов проходят, народ начинает...
Рынок с тех пор упал вдвое! Какое восстановление продаж? Если следовать логике, то восстановимся примерно на 800 т. штук машин в год. Хотя Китаю и ВАЗу на двоих хватит. А если и рено с корейцами что то отгрызут? А еще электромобили будем двигать в массы. Не даром же пошлины не отменили. И что там за рынок у нас вырисовывается?
Ответить
6297919
Устойчивость одинаковая, ускориться где и когда, дороги почти всегда чистые? Тебе перечисленных машин не достаточно, чтобы понять, что я знаю о чем пишу? Полный реально нужен в нестандартных условиях эксплуатации....
Устойчивость совсем иная. "Чистая" дорога покрытая льдом и даже просто холодный асфальт - это всегда плохое сцепление. А кто отменил снег? Для тех, кто поездил на полном приводе, его явное преимущество не вызывает сомнений.
Ответить
Беру
Ответить
Besyachka
Устойчивость совсем иная. "Чистая" дорога покрытая льдом и даже просто холодный асфальт - это всегда плохое сцепление. А кто отменил снег? Для тех, кто поездил на полном приводе, его явное преимущество не вызывает сомнений.
Да, в стоимости он явно впереди. Я езжу на полном, так уж вышло в связи с работой. Ни малейшего преимущества нет при обычной эксплуатации. Только в головах всяких светофорных гонщиков и выездунов на покатушки по полям.
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
H6 - это значит будет стоить 6 млн рублей?
За базу
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
1
Ответить
ПАЛАСИО
Решетка радиатора а-ля "попробуй отмой"
На ls лексусе попробуй отмой... У отца такая машина...
Ответить
Albert_80
Звучит, утешительно, конечно. Но это слова для тех, у кого короткая память.
В 2011 Опель Астра в максимальной комплектации Космо стоил 660.000 руб. Не подскажешь, сколько она стоила после известных...
Вам бы курс экономики пройти
Ответить
6297919
Да, в стоимости он явно впереди. Я езжу на полном, так уж вышло в связи с работой. Ни малейшего преимущества нет при обычной эксплуатации. Только в головах всяких светофорных гонщиков и выездунов на покатушки по полям.
Заблуждение невероятное. Полный привод даёт существенное преимущество на дорогах с плохим сцеплением - это неоспоримый факт.
Ответить
Besyachka
Заблуждение невероятное. Полный привод даёт существенное преимущество на дорогах с плохим сцеплением - это неоспоримый факт.
Даёт. Только где эти дороги в городе? И с какими скоростями, а главное водительскими навыками это проявляется? Тебе явно не понять.
Ответить
Вот у кого то точно из китайцев будут проблемы с заводами в рф так это у хавала. Те же чери со своей полностью китайской сборкой походу завоюют российский рынок
Ответить
6297919
Даёт. Только где эти дороги в городе? И с какими скоростями, а главное водительскими навыками это проявляется? Тебе явно не понять.
Почти везде, с минимальными скоростями и любыми навыками. Но это, повторюсь, надо самому попробовать полный и монопривод, чтобы сравнить.
Ответить
Besyachka
Почти везде, с минимальными скоростями и любыми навыками. Но это, повторюсь, надо самому попробовать полный и монопривод, чтобы сравнить.
Ты реально не читаешь, что тебе пишут. Я езжу на том и другом, меняю по несколько раз на неделе.
Ответить
6297919
Ты реально не читаешь, что тебе пишут. Я езжу на том и другом, меняю по несколько раз на неделе.
Писать можно что угодно, у многих владельцев и Тойота не ломается.
Ответить
Besyachka
Писать можно что угодно, у многих владельцев и Тойота не ломается.
У многих и не ломается. А у многих ломается. А у некоторых 4 вд необходим. Каждый заблуждается в меру своих способностей.
Ответить
6297919
У многих и не ломается. А у многих ломается. А у некоторых 4 вд необходим. Каждый заблуждается в меру своих способностей.
Ломается у всех после определенного пробега, но кто-то признаёт, а другой скрывает до последнего. Так же и с полным приводом - будут доказывать нецелесообразность, пользуясь его преимуществами.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
