Great Wall отказался от офиса в Европе

31.05.2024

maksim02

Уфа

Сообщений: 218

Странно, странно...

WWW.77KM.RU

22

42

Ответить

31.05.2024

Причина Безумств

вОРОНЕЖ

Сообщений: 6525

Правильно, все к нам, все в Россию. Чем больше, тем лучше. Хоть какая-то конкуренция жигулевскому заводу...

Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...

111

40

Ответить

31.05.2024

Banana

Москва

А почему они только две модели в Европе продают? Остальные краштесты не прошли и их в Россию отправили?

138

49

Ответить

31.05.2024

Rats

Брянск

Сообщений: 2430

Это не китайцы разочаровались в рынке Евросоюза а скорее наоборот

139

58

Ответить

31.05.2024

ДИВАНИО Диванный X Перд

У на столько Kaiyi в год продают, но что то они не разочаровываются.

42

9

Ответить

31.05.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16209

Потому что Ору продавали по цене качественного европейца. А Китай он и есть Китай, хоть Ора назови, хоть Вей

Продам уши от мертвого осла.

108

53

Ответить

31.05.2024

Max Almazov

Китайцам лучше на европейский рынок не лезть, там своя философия, их рынок это страны третьего мира с низкой заработной платой 300-700$, успешные продажи в России это подтверждают

116

49

Ответить

31.05.2024

алексей !

москва

Сообщений: 3318

Вот и реальность продаж Китайцев в Европе. Их не берут, у нас их тоже продавали очень мало, до событий, а сейчас просто нет выбора и китайцы сразу стали отличными машинами))

Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009

122

33

Ответить

31.05.2024

Selester93

Сочи

Удивительно, чтож там китайцы то не прижились, может продавали мало?)

13

30

Ответить

31.05.2024

Serpko Bakotiinii

У китайцев нет опыта выхода на внешние рынки. Два более менее цивилизованных рынка, куда они вышли, и у них пошло - это РФ и Бразилия. Научатся, поймут, как это работает и начнут выходить на другие страны.

30

68

Ответить

31.05.2024

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2080

На мой взгляд, отсутствие гарантии как таковой и быстрая смена модельного ряда без должного обеспечения запчастями не понравились европейцам, у них так не принято. Поэтому и не пошло…

85

18

Ответить

31.05.2024

Каройнер

Чита

Serpko Bakotiinii

У китайцев нет опыта выхода на внешние рынки. Два более менее цивилизованных рынка, куда они вышли, и у них пошло - это РФ и Бразилия. Научатся, поймут, как это работает и начнут выходить на другие страны.

Ну да…а тут в комментариях то все пишут, что в плохих машинах дело, как будто речь идет о лифан солано десятилетней давности и иже с ним…статью то не читали…грядут заградительные пошлины в ЕС…были бы китайцы плохими и в Европе никому не нужны, то евросоюз бы драконовские пошлины не вводил…

65

46

Ответить

31.05.2024

Тёмная Ночь

Каройнер

Ну да…а тут в комментариях то все пишут, что в плохих машинах дело, как будто речь идет о лифан солано десятилетней давности и иже с ним…статью то не читали…грядут заградительные пошлины...

В статье как раз написали, что дело не в пошлинах, а в отсутствии спроса.
"За прошлый год компании удалось реализовать в ЕС лишь 6300 автомобилей — это электромобили Ora и кроссоверы Wey".

39

21

Ответить

31.05.2024

Причина Безумств

вОРОНЕЖ

Сообщений: 6525

Зря в Европе привлекали экспертов и создавали комисси. Зря немецкие и европейские автоконцерны обращались к главам своих государств с мольбами, - Помогите, мы не конкуренты китайцам, они нас сожрут!
Зря все европейские комиссии и специалисты пришли к выводу, что у Европейских автокомпаний нет шансов против китайцев и спасти их могут только заградительные пошлины!
Надо было просто зайти на сайт Дром в России и узреть мнение диванных экспертов, кои авторитетно заявляют, - Китайские автомобили шлак и никакие они не конкуренты евроавтопрому.
Чаще надо на Дром заходить и мнение величайших экспертов современности наблюдать, что бы быть в курсе всего и не делать лишних движений.
Мнение этих экспертов, берут за основу и в правительстве России, из-за этого мы и передвигаемся на жигулях по 2,5 миллиона...
Жгите эксперты, пятница...

Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...

91

26

Ответить

31.05.2024

Olsol

Сообщений: 6625

Banana

А почему они только две модели в Европе продают? Остальные краштесты не прошли и их в Россию отправили?

Грейт Вол - не сильно большая компания. Размером с ВАЗ примерно.
РФ для них - основной зарубежный рынок. И завод сборочный только в РФ есть.

https://www.chinamobil.ru/grea...
https://www.chinamobil.ru/grea...
https://www.chinamobil.ru/grea...
https://www.chinamobil.ru/grea...

9

20

Ответить

31.05.2024

Olsol

Сообщений: 6625

Rats

Это не китайцы разочаровались в рынке Евросоюза а скорее наоборот

В ЕС сейчас электрички в тренде. А там основной игрок - BYD. Вот его эйропейцы и бояцца.

Грейт Вол специализируется на кроссоверах и жипах с ДВС.
Т.е. другие рынки интересны: РФ, Казахстан, Австралия, Бразилия.

23

Ответить

31.05.2024

Olsol

Сообщений: 6625

Max Almazov

Китайцам лучше на европейский рынок не лезть, там своя философия, их рынок это страны третьего мира с низкой заработной платой 300-700$, успешные продажи в России это подтверждают

Китайцы строят сборочные заводы в ЕС: в Испании и Венгрии.

25

10

Ответить

31.05.2024

Olsol

Сообщений: 6625

Serpko Bakotiinii

У китайцев нет опыта выхода на внешние рынки. Два более менее цивилизованных рынка, куда они вышли, и у них пошло - это РФ и Бразилия. Научатся, поймут, как это работает и начнут выходить на другие страны.

Китайцы сейчас на первом месте по экспорту автомобилей. Обошли японцев и немцев.

25

32

Ответить

31.05.2024

morrisxm

Москва

В Европе консервативный потребитель, нормально продаются только те китайцы, кто через локальные бренды заходит (MG, Volvo, Smart). Плюс локальное производство нужно по-хорошему, но на первых порах объема недостаточно

9

Ответить

31.05.2024

Debwer

Сообщений: 1569

А товарищ Plant-2 из Китая рассказывал нам как ради РФ Китай "рисковать" не станет и будет дружить с "нормальными".

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

24

9

Ответить

31.05.2024

не автолюбитель

NRW

Сообщений: 1308

Хоть и снизили цены в прошлом году сразу на 12т евро и сейчас Ora дешевле vw id3 тысяч на 15, всё равно немцы продолжают брать cupra born и vw id3

26

8

Ответить

31.05.2024

Richter

Свободный рыночек, свободный только в одну сторону.

26

10

Ответить

31.05.2024

Max Almazov

Придет время и китайцы завалят Европу своими бесчисленными моделями и марками с ДВС как завалили Россию, если ЕС конечно не обложить их всякими пошлинами

10

29

Ответить

31.05.2024

Richter

Ну и не удивительно, когда после всех пошлин Ora Good Cat в дойчланд - 39-49 килоевро, а в Китае 15-21 килодоллара.

17

6

Ответить

31.05.2024

19984677

Иркутск

нищие Европейчешки, не могут позволить себе иностранный авто. на отечественных ездят.. стыд

18

11

Ответить

31.05.2024

Евгений Несмеянов

Richter

Ну и не удивительно, когда после всех пошлин Ora Good Cat в дойчланд - 39-49 килоевро, а в Китае 15-21 килодоллара.

С каких пор? В Германии на нее цены с 27к начинаются.

9

5

Ответить

31.05.2024

11461675

Хабаровск

Причина Безумств

Зря в Европе привлекали экспертов и создавали комисси. Зря немецкие и европейские автоконцерны обращались к главам своих государств с мольбами, - Помогите, мы не конкуренты китайцам, они нас сожрут! ...

люди просто высказывают свои мнения, с какого перепугу вы их экспертами называете? еще и вес какой-то им придаете, до правительства дошли?

7

24

Ответить

31.05.2024

Андрей Щуров

Ой Wey, какое горе!
Ну, не шмогли. А надо было думать.
Как сказал мне бывший наш немец, проживший в Германии 30 лет, "Настоящий немец скорее повесится, чем что-то купит у русского немца!". Ну, а у китайца - и подавно.
Мелочь всякую еще туда-сюда, но das Auto для немца - предмет гордости, как-никак.

16

17

Ответить

31.05.2024

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17512

Андрей Щуров

Ой Wey, какое горе! Ну, не шмогли. А надо было думать. Как сказал мне бывший наш немец, проживший в Германии 30 лет, "Настоящий немец скорее повесится, чем что-то купит у русского немца!"....

Так там в Германии настоящих немцев сколько осталось. Куча Турок, Поляк, ребят из Балканских стран (экс-Югославия) и разных темнокожих ребят с каждым днем все больше. А если еще олдовые немцы вешаться начнут - их вообще останется немного.

Мой отзыв: Лада 2109 1988

23

10

Ответить

31.05.2024

Dmitry E.

Анадырь

Сообщений: 2523

Судя по всему, Европа отказалась от Great Wall, а не наоборот

Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973

14

12

Ответить

31.05.2024

Дуремар .

Каройнер

Ну да…а тут в комментариях то все пишут, что в плохих машинах дело, как будто речь идет о лифан солано десятилетней давности и иже с ним…статью то не читали…грядут заградительные пошлины...

А как будто до пошлин продажи были миллионные...вы своих любимых китайцев уже не знаете как оправдать..🤣🤣🤣

19

12

Ответить

31.05.2024

алексей !

москва

Сообщений: 3318

Поджог Сараев

Так там в Германии настоящих немцев сколько осталось. Куча Турок, Поляк, ребят из Балканских стран (экс-Югославия) и разных темнокожих ребят с каждым днем все больше. А если еще олдовые немцы вешаться начнут - их вообще останется немного.

А у нас не так? За последние годы гражданство давали всем подряд.

22

4

Ответить

31.05.2024

Дуремар .

Причина Безумств

Зря в Европе привлекали экспертов и создавали комисси. Зря немецкие и европейские автоконцерны обращались к главам своих государств с мольбами, - Помогите, мы не конкуренты китайцам, они нас сожрут! ...

Ну зато очередной Иксперд зашел и все по полочкам разложил.А сам хорошо если хотя бы ПТУ закончил.

9

15

Ответить

31.05.2024

Дуремар .

Richter

Свободный рыночек, свободный только в одну сторону.

А не свободный это когда три модели на рынке ультрабюджетные и все с коробками и движками времен СССР?А пошлины зато на все и вся...

13

10

Ответить

31.05.2024

Саша Спорт

Мытищи

Max Almazov

Китайцам лучше на европейский рынок не лезть, там своя философия, их рынок это страны третьего мира с низкой заработной платой 300-700$, успешные продажи в России это подтверждают

Почему? У них в активе есть Вольво! И с применением подходов Вольво они вполне впишутся в европейскую философию)

2

5

Ответить

31.05.2024

Саша Спорт

Мытищи

алексей !

Вот и реальность продаж Китайцев в Европе. Их не берут, у нас их тоже продавали очень мало, до событий, а сейчас просто нет выбора и китайцы сразу стали отличными машинами))

Просто нужно не бояться и не лениться гнать параллельный импорт: от Логана до самых премиальных! Чтобы был широкий выбор во всех классах, а не только единично ввозимые экспонаты премиума!

2

6

Ответить

31.05.2024

Саша Спорт

Мытищи

Каройнер

Ну да…а тут в комментариях то все пишут, что в плохих машинах дело, как будто речь идет о лифан солано десятилетней давности и иже с ним…статью то не читали…грядут заградительные пошлины...

Китайцы могут на мощностях Вольво выпускать свои модели, перелицованные под бренд Вольво выпускать! И тогда смогут продавать машины по среднеевропейским ценам!) Примерно как Лада Ларгус выпускался, когда ВАЗ был под контролем Рено)

1

3

Ответить

31.05.2024

Richter

Евгений Несмеянов

С каких пор? В Германии на нее цены с 27к начинаются.

carwow дал такие цены. Но, даже бушка от 25 начинается, так что...

2

3

Ответить

31.05.2024

Саша Спорт

Мытищи

Андрей Щуров

Ой Wey, какое горе! Ну, не шмогли. А надо было думать. Как сказал мне бывший наш немец, проживший в Германии 30 лет, "Настоящий немец скорее повесится, чем что-то купит у русского немца!"....

А как он узнает "русского немца"? Спросит всю его родословную?

4

6

Ответить

31.05.2024

Саша Спорт

Мытищи

алексей !

А у нас не так? За последние годы гражданство давали всем подряд.

У нас хотя бы не вводили ВНЖ по оседлости (без знания русского языка и веских оснований на пребывание вообще), не вводили возможность получить ВНЖ открыв иностранцу из любой страны ИП, возможность создать левую фирму и за это нахаляву через 5 лет получить гражданство без знания русского языка и т.п. Почитайте наше миграционное законодательство, и скажите спасибо ФМС и МВД - иначе бы у нас полно было бы афганских, пакистанских, чернокожих и пр. районов с внутренним самоуправлением неподконтрольным полиции - как сейчас например в Париже!

4

20

Ответить

31.05.2024

АМК

Китайцы всё знают, умеют и понимают. Если что-то они намеренно не делают или делают то это специально.
Еще они мастера "включать дурачка". Даже журналистам "Дрома" во время многочисленных визитов на китайские заводы не удалось ничего выяснить о планах и ничего не донести в качестве обратной связи.
Это не рубаха-парень Максим Соколов который уж как ляпнет так ляпнет.

2

5

Ответить

31.05.2024

Soledad

Москва

19984677

нищие Европейчешки, не могут позволить себе иностранный авто. на отечественных ездят.. стыд

Но, с другой стороны, есть известная истина - "В Германии словосочетание "отечественный автопром" не является ругательством..."(с)

8

3

Ответить

31.05.2024

LEA

Новосибирск

Сообщений: 3975

думаю в европе больше японская компактная сакура бы зашла чем большая ора (в реальности больше чем на фото)

продам тойота 2014 1,5 960тр Новосиб https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html

Мои отзывы: Toyota Crown 1990, Nissan Wingroad 2003, Toyota Cresta 1985

3

5

Ответить

01.06.2024

Владислав

Так или иначе продаются сейчас (MG / Volvo) и в перспективе нормально продаваться будут только локализованные производители. В т.ч. и из-за новых пошлин, которые должны будут объявлены уже к середине июня. Пускай собирают на месте, платят рабочим европейские зп, платят все налоги и прочие сборы в бюджет ЕС, что платят местные производители и спокойно работают.

1

3

Ответить

01.06.2024

6778084

алексей !

Вот и реальность продаж Китайцев в Европе. Их не берут, у нас их тоже продавали очень мало, до событий, а сейчас просто нет выбора и китайцы сразу стали отличными машинами))

Нет, это никак не характеризует китайские авто. Например Фольксваген вообще запретил продавать свои китайские модели в Германии, так как они тупо были в 2 раза дешевле.
Дело в политике ЕС, которая вслед за США готовит 100% сбор с китайских авто. Можете сравнить с российским 50% сбором.

7

Ответить

01.06.2024

алексей !

москва

Сообщений: 3318

Саша Спорт

У нас хотя бы не вводили ВНЖ по оседлости (без знания русского языка и веских оснований на пребывание вообще), не вводили возможность получить ВНЖ открыв иностранцу из любой страны ИП, возможность создать...

Вы откуда пишите??? На улицы Москвы и Подмосковья выйдите, по русски скоро некому будет разговаривать. Спасибо, грамотному и не подкупному миграционному законодательству.

18

6

Ответить

01.06.2024

Антон

Екатеринбург

Banana

А почему они только две модели в Европе продают? Остальные краштесты не прошли и их в Россию отправили?

Это не модели, это марки. Ора и вей представлены парой тройкой моделей каждая.

2

1

Ответить

01.06.2024

Антон

Екатеринбург

Max Almazov

Китайцам лучше на европейский рынок не лезть, там своя философия, их рынок это страны третьего мира с низкой заработной платой 300-700$, успешные продажи в России это подтверждают

Надо немного времени и лягут под Китай... всё остальное уже пользуют в полный рост

2

5

Ответить

01.06.2024

Антон

Екатеринбург

алексей !

Вот и реальность продаж Китайцев в Европе. Их не берут, у нас их тоже продавали очень мало, до событий, а сейчас просто нет выбора и китайцы сразу стали отличными машинами))

Просто китайцы были другие

2

1

Ответить

01.06.2024

Promann

Сообщений: 4107

Это ничего. Европейская автопромышленность умрет вслед за химической из-за высоких цен на газ и отсутвик достаточного его количества. Вот тогда китайцы триумфально вернутся, но с иным ценником

4

12

Ответить

01.06.2024

Promann

Сообщений: 4107

Dmitry E.

Судя по всему, Европа отказалась от Great Wall, а не наоборот

Путем заградительных пошлин, потому что победить в честной борьбе не могут.
Порядок, основанный на правилах

4

10

Ответить

01.06.2024

da-fomin

Новосибирск

Max Almazov

Китайцам лучше на европейский рынок не лезть, там своя философия, их рынок это страны третьего мира с низкой заработной платой 300-700$, успешные продажи в России это подтверждают

Але! Где они были до 22 года?

2

3

Ответить

01.06.2024

da-fomin

Новосибирск

IgorWar

На мой взгляд, отсутствие гарантии как таковой и быстрая смена модельного ряда без должного обеспечения запчастями не понравились европейцам, у них так не принято. Поэтому и не пошло…

Там модельный ряд тоже бистро меняется

Ответить

01.06.2024

Grey

Тула

Olsol

Грейт Вол - не сильно большая компания. Размером с ВАЗ примерно.
РФ для них - основной зарубежный рынок. И завод сборочный только в РФ есть.

https://www.chinamobil.ru/grea...
https://www.chinamobil.ru/grea...
https://www.chinamobil.ru/grea...
https://www.chinamobil.ru/grea...

Что Вы говорите? А это тогда что?
https://haval.ru/about/media/press/great-wall-motor-pokupaet-zavod-general-motors-v-tailande/

1

Ответить

01.06.2024

Bom Petisko

Саша Спорт

У нас хотя бы не вводили ВНЖ по оседлости (без знания русского языка и веских оснований на пребывание вообще), не вводили возможность получить ВНЖ открыв иностранцу из любой страны ИП, возможность создать...

Пишете этот текст из Парижа, только что лично посетив пакистанское и афганское гетто? Тогда почто ругаете французские же порядки, коли там и пребываете? Как же так!

4

Ответить

01.06.2024

kiper

Новосибирск

Debwer

А товарищ Plant-2 из Китая рассказывал нам как ради РФ Китай "рисковать" не станет и будет дружить с "нормальными".

Это к вопросу станет или не станет.
Как говорится "ноу коммент"...

4

Ответить

01.06.2024

15171636

Ору от экспертов. Когда вообще GWM был главным игроком на рынке электричек?
Пошлины в первую очередь против BYD

1

Ответить

01.06.2024

Dreyk_

Ангарск

Сообщений: 946

Max Almazov

Китайцам лучше на европейский рынок не лезть, там своя философия, их рынок это страны третьего мира с низкой заработной платой 300-700$, успешные продажи в России это подтверждают

И ведь не смущает тебя с такими рассуждениями, что у России ВВП выше, чем у абсолютно любой Европейской страны.

Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2017, Skoda Octavia 2014

5

8

Ответить

01.06.2024

гена крокодил

Андрей Щуров

Ой Wey, какое горе! Ну, не шмогли. А надо было думать. Как сказал мне бывший наш немец, проживший в Германии 30 лет, "Настоящий немец скорее повесится, чем что-то купит у русского немца!"....

туфта полная. местные немцы покупают у русских немцев много чего, допустим в русских супермаркетах, так-же какие то страховки. автохаусы и т.д. Если русский немец борзеет с ценами. то тогда у него и русские не будут ничего покупать.

4

1

Ответить

01.06.2024

GURAN

Иркутск

Serpko Bakotiinii

У китайцев нет опыта выхода на внешние рынки. Два более менее цивилизованных рынка, куда они вышли, и у них пошло - это РФ и Бразилия. Научатся, поймут, как это работает и начнут выходить на другие страны.

Два "цивилизованных" рынка, на одном из которых конкуренты в виде ваза и уаза, с неимоверным "разнообразием" моделей.

1

4

Ответить

01.06.2024

Che Serg

Каройнер

Ну да…а тут в комментариях то все пишут, что в плохих машинах дело, как будто речь идет о лифан солано десятилетней давности и иже с ним…статью то не читали…грядут заградительные пошлины...

да тут 90% комментаторов последние нормальные китайские авто в глаза не видели, но мнение свое, как говорится имеют )

4

3

Ответить

01.06.2024

Андрей Щуров

Саша Спорт

А как он узнает "русского немца"? Спросит всю его родословную?

Так же как мы тожероссиян узнаем. Даже по телефону.

1

Ответить

02.06.2024

navy

Нижневартовск

Max Almazov

Китайцам лучше на европейский рынок не лезть, там своя философия, их рынок это страны третьего мира с низкой заработной платой 300-700$, успешные продажи в России это подтверждают

да какая философия, это просто качество/цена, и в рф до 22г так же было

3

1

Ответить

02.06.2024

19437595

Иркутск

В наше время GREAT WALL была тушенкой )))

2

1

Ответить

03.06.2024

30874825

Selester93

Удивительно, чтож там китайцы то не прижились, может продавали мало?)

Ну подумайте почему не идет. Так же как и рено в Америке. С Китаем еще жёстче. Все штаны мокрыми стали у еврочиновников от мысли что рынок они профукают.

1

2

Ответить

03.06.2024

Selester93

Сочи

30874825

Ну подумайте почему не идет. Так же как и рено в Америке. С Китаем еще жёстче. Все штаны мокрыми стали у еврочиновников от мысли что рынок они профукают.

Ты шутку не понял?

Ответить

04.06.2024

Саша Спорт

Мытищи

алексей !

Вы откуда пишите??? На улицы Москвы и Подмосковья выйдите, по русски скоро некому будет разговаривать. Спасибо, грамотному и не подкупному миграционному законодательству.

Я из Москвы пишу) Видел этих ребят. Но вы путаете понятия: приехать из безвизовой страны где русский язык был и остается языком межнационального общения и приехать вообще из другой страны, с которой безвизового режима не было никогда! Применительно к России вы описываете первый вариант. Аналогом его в отношении европы будет приехать, например, в Германию из любой страны ЕС. Хоть Италия, Франция, Литва, Чехия. А если вы захотите приехать в Германию из России - то пожалуйста, получайте любую из виз (С или D), и далее на месте свободно сможете легализоваться! Таковы дырки европейского законодательства. А теперь попробуйте по туристической визе приехать в Россию из Афганистана, и тут легализоваться - у вас не получится! Нужно выучить русский язык, минимум 10 лет проживания, стадии ВНЖ-ПМЖ-Гражданство. И документы австралийские признавать: тут в России нет таких дырок, которые есть в странах ЕС. Вот об этом я и говорю! Иначе бы в Россию столько бы понаехало афганцев и пр. эмигрантов, что было как в кварталах Парижа, куда полиция боится заходить!

Ответить

04.06.2024

Саша Спорт

Мытищи

Андрей Щуров

Так же как мы тожероссиян узнаем. Даже по телефону.

Как?

Ответить