Завод Great Wall в Тульской области войдет в Особую экономическую зону
23 Марта 2016 | 17462 просмотра
Власти Тульской области в ближайшее время наделят статусом Особой экономической зоны (ОЭЗ) индустриальный парк «Узловая», ключевым инвестором которого является китайская корпорация Great Wall Motors.
Статус ОЭЗ сулит резидентам парка серьезные налоговые льготы. Также «Узловая» вошла в утвержденный правительством РФ перечень проектов–получателей средств федеральных субсидий в 2016 году, сообщила пресс-служба Минпромторга России. Субсидии будут направлены на продолжение строительства инфраструктуры индустриального парка.
Возведение завода Great Wall Motors в Тульской области началось в сентябре 2015 года. Общий объем инвестиций в предприятие составит $500 млн. Запуск завода запланирован на 2017 год, он будет производить четыре внедорожника Haval: компактный H2, H6 Coupe, H8 и рамный H9. На заводе оборудуют полный цикл по производству автомобилей, включая цех штамповки, сварки, окраски, сборки, базу запчастей. На предприятии создадут 2500 рабочих мест.
В настоящий момент на территории индустриального парка идет строительство 12 объектов. Помимо Great Wall Motor резидентами «Узловой» также являются фирмы «НаноПолимерАрм» и «Кволити» — их деятельность к автопрому прямого отношения не имеет.
Планировка индустриального парка «Узловая»
Haval H2
Haval H8
Haval H6 Coupe
Haval H9
Читайте также на Дроме
21828
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
22794
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
21081
266
На авторынке начался глубокий спад
21583
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
21799
151
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
Выглядит неплохо )
-Проектирование объектов связи и не только
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2012
109
10
Ответить
Такими темпами китайцы УАЗ потеснят на рынке.
146
17
Ответить
во всей стране давно пора делать особую экономическую зону
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
215
6
Ответить
хорошо когда хорошо! а производство это хорошо, а то одни барыги кругом.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006
135
6
Ответить
H8 внешне неплохо выглядит.
42
11
Ответить
Успешность этого завода будет зависеть от качества сборки моделей и цены,а так я бы взял себе h9.Очень интересный автомобиль,были бы у меня на него деньги и если бы двигатель был мощнее))
48
14
Ответить
Особая экономическая зона или сказа о том, как китайская фольга победила корейский картон.
Вот он я, реальный, избавляю от иллюзий.
38
69
Ответить
Мне кажется, это заводу ничем не поможет... Если нет спроса, и вряд ли будет, то смысл? В Китае дешевле и проще будет делать эти авто.
40
21
Ответить
Засрут тульскую область выбросами
Но рабочие места тоже лишними не будут
Но рабочие места тоже лишними не будут
20
31
Ответить
Havalы в наших нынешних экономических реалиях подвинут не только УАЗ, а япов с европейцами, да и корейцев, которые держут цены.
А, вообще, все идет к тому, что перейдем как в 90-е, исключительно на б/у, не все конечно, но большая часть.
А, вообще, все идет к тому, что перейдем как в 90-е, исключительно на б/у, не все конечно, но большая часть.
63
22
Ответить
Андрей Мне кажется, это заводу ничем не поможет... Если нет спроса, и вряд ли будет, то смысл? В Китае дешевле и проще будет делать эти авто.
Китай дальновидно делает "закладку" на будущее, готов первое время не получать прибыль...
Китай дальновидно делает "закладку" на будущее, готов первое время не получать прибыль...
61
4
Ответить
S-driver:
Андрей Мне кажется, это заводу ничем не поможет... Если нет спроса, и вряд ли будет, то смысл? В Китае дешевле и проще будет делать эти авто.
Китай дальновидно делает "закладку" на будущее, готов первое время не получать прибыль...
Китай дальновидно делает "закладку" на будущее, готов первое время не получать прибыль...
Будущее? Какое будущее? Не знаю что это такое.
20
33
Ответить
Валера:
Успешность этого завода будет зависеть от качества сборки моделей и цены,а так я бы взял себе h9.Очень интересный автомобиль,были бы у меня на него деньги и если бы двигатель был мощнее))
качество будет уж поверьте мне, не на высоте далеко!!!
тут это соседний район!!!
кому там работать, одни наркоманы и алкаши!!!!
нормальные все при деле.
если только будут наёмники!
тут это соседний район!!!
кому там работать, одни наркоманы и алкаши!!!!
нормальные все при деле.
если только будут наёмники!
Ну Ты это, заходи если ЧЁ! (с).
Тойота Камри 2,2л 5S-FE. GL
Тойота Камри 2,2л 5S-FE. GL
16
39
Ответить
Peresvetinvest:
Засрут тульскую область выбросами
Но рабочие места тоже лишними не будут
Но рабочие места тоже лишними не будут
уже Азот это сделал и P/G!!!!
Ну Ты это, заходи если ЧЁ! (с).
Тойота Камри 2,2л 5S-FE. GL
Тойота Камри 2,2л 5S-FE. GL
7
3
Ответить
Мы в автоваз миллиарды вкладываем,а прямому конкуренту даем особую эконом зону
Мой отзыв: Honda Stream 2001
39
14
Ответить
Если получится создать УАЗу конкуренцию, то это очень даже хорошо. УАЗка подтянется в качестве
22
5
Ответить
Люксовый бренд от Great Wall на тизерах очень даже ничего. Да и в живую качество год от года все лучше, жаль, что цены растут не по детски
21
3
Ответить
Ещё один нормальный завод начнёт работать. Ховеры машины хорошие и если ценниг вернётся к адекватному, то шнивы и патриоты будут дальше курить.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
27
12
Ответить
Малый бизнес чисто производственного направления давно пора организовывать в каждой области в ОЭЗ. Пока ещё есть кого... Возрождать надо то, что московские иудеи прос**ли в 90-х
27
3
Ответить
пинта:
во всей стране давно пора делать особую экономическую зону
И китайцев рабочими. А мы все топ-менеджеры ))
9
4
Ответить
навал это премиум, от 2,149 мультов за эч9. очереди. уаз нервно бьётся в конвульсиях. бггг.
18
6
Ответить
эч2 1,029900, налетай. мощь 1,5 турба. рвёт всех в клочья.
13
7
Ответить
Yxta:
Ещё один нормальный завод начнёт работать. Ховеры машины хорошие и если ценниг вернётся к адекватному, то шнивы и патриоты будут дальше курить.
О Ховерах речи то не идет.Это типа Лексусов,только китайских.Сам бы с удовольствием пятого бы взял но нет их.И будут ли не говорят.А Хавеил этот в два раза дороже.
Сохрани мою тень
5
5
Ответить
На фотках H6 перепутан с H8... Выглядит очень даже ничего.
Комплексная отделка помещений под ключ.
4
5
Ответить
Китай типичный, лутше УАЗа брать надежней и придставительней класс, чем это китайщина или нива вот это тачка ито лутше
11
49
Ответить
Вот китайцы молодцы, медленно и верно осваивают нашу рашу.
17
16
Ответить
Валера Игнатов:
Такими темпами китайцы УАЗ потеснят на рынке.
это смотря сколько они будут стоить, после этих налоговых льгот, Да и машины запустят не совсем понятные... пользующийся популярностью ховер почему то отсутствует
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
9
Ответить
никаких проблем с машиной не было, Н8 очень понравился внешне, возможно, поменяю, если цена будет адекватной
9
8
Ответить
Hadzhi:
Особая экономическая зона или сказа о том, как китайская фольга победила корейский картон.
Расскажи это рамному грейт волу когда он ветит в твою бедную джету :DDD
19
11
Ответить
Бобер772:
Китай типичный, лутше УАЗа брать надежней и придставительней класс, чем это китайщина или нива вот это тачка ито лутше
Дром тестит и уаз и ховер пойди почитай какой твой надежный уаз ,и тихо по плачь ,а не пиши глупые коменты. П.С Ниву с автовоза снимал так у нее раздатка и коробка воет еще с завода ...
25
10
Ответить
Шо, опять?
1
1
Ответить
Андрей corvett:
Будущее? Какое будущее? Не знаю что это такое.
ну как, земля то никуда не денется, те же китайцы и заселят потом, дальновидные.
8
1
Ответить
Чтобы удивился - новость должна выглядеть так - в связи с тем, что Завод Грейт Валл расположен в особой экономической зоне России цена на эти автомобили упадет ля российского потребителя два раза..
А так по иксу.
А так по иксу.
Ну вот, в 45 лет и москвич...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
14
2
Ответить
Мне кажется скоро я куплю китайца...
15
10
Ответить
Обычная машина.. ( как и все до 2-3млн)
Если краш тестам норма, то я бы пригляделся, да денег нет
Если краш тестам норма, то я бы пригляделся, да денег нет
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
10
5
Ответить
Олег Быков:
никаких проблем с машиной не было, Н8 очень понравился внешне, возможно, поменяю, если цена будет адекватной
давай действуй! от 2049900 и он твой! полный адеквата!
7
4
Ответить
породистый китаец
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
8
6
Ответить
У нас в Иркутске можно уже вживую посмотреть. Правда китайского производства.
6
1
Ответить
Какой завод, в Липецке уже построен завод и закрыт. Great Wall ушёл из страны. Hover 3и5 чудесная машина машинокомплект стоит 20000s при теперешней цене это 1400000 и сколько машин купит наш народ? Н8 красив.хорош но при цене за 2000000 любой россиянин купит крузака так что про завод развод.
10
8
Ответить
мдя, очень глупый шаг со стороны правительства, но деньги рулят, уже все распродали, а конкурировать нашему автопрому нечем даже.
4
3
Ответить
EMTEC:
Мы в автоваз миллиарды вкладываем,а прямому конкуренту даем особую эконом зону
Вы что, из японцев, или французов, или из таинственных мажоритарных акционеров АвтоВаза? Или тайный оппозиционер в правительстве, или руководстве Ростеха?
Сколько миллиардов вложили?
Ниссан - Рено акций АвтоВаза у Тройки Диалога на миллиард Евро купили, да 652 миллиона Евро выложили на погашение убытков Автоваза в 2015 году.
Вы, конкретно Вы сколько потратили?
2500 рабочих мест в Тульской области, это, при производительности АвтоВаза, около 100 000 автомобилей. Пусть у китайцев голова болит, кому они их продавать будут. А, минимум, более 10 тысяч человек с куском хлеба будут.
Китайцы по всему миру инвестировали более триллиона долларов. Так что наши успехи по привлечению китайского капитала скромные, но возрадуемся, что хоть они есть.
Я бы тоже более был доволен, если бы Прохоров свои Е- мобили клепал. Да он человек умный, проще в Англии спортклуб за 500 млн евро купить. И престижнее, и спокойнее.
Сколько миллиардов вложили?
Ниссан - Рено акций АвтоВаза у Тройки Диалога на миллиард Евро купили, да 652 миллиона Евро выложили на погашение убытков Автоваза в 2015 году.
Вы, конкретно Вы сколько потратили?
2500 рабочих мест в Тульской области, это, при производительности АвтоВаза, около 100 000 автомобилей. Пусть у китайцев голова болит, кому они их продавать будут. А, минимум, более 10 тысяч человек с куском хлеба будут.
Китайцы по всему миру инвестировали более триллиона долларов. Так что наши успехи по привлечению китайского капитала скромные, но возрадуемся, что хоть они есть.
Я бы тоже более был доволен, если бы Прохоров свои Е- мобили клепал. Да он человек умный, проще в Англии спортклуб за 500 млн евро купить. И престижнее, и спокойнее.
Мой отзыв: Лада Веста 2015
20
Ответить
китайцы у нас строят! а не мы у них! позор! нищая россия! и зачем мы терпим этих продажных свиней у руля?
14
12
Ответить
uri[:
китайцы у нас строят! а не мы у них! позор! нищая россия! и зачем мы терпим этих продажных свиней у руля?
Точно так же вопят в Штатах, узнав об объёме китайских инвестиций в американскую экономику. Но эти крикуны, хоть в президенты баллотируются. Вы тоже свою кандидатуру на пост президента России выставлять надумали?
Удачи!
Удачи!
16
4
Ответить
Еген:
Точно так же вопят в Штатах, узнав об объёме китайских инвестиций в американскую экономику. Но эти крикуны, хоть в президенты баллотируются. Вы тоже свою кандидатуру на пост президента России выставлять надумали? Удачи!
В США миллиардами не воруют,а бабки вкладывают в свою экономику,строят и покупают у себя, а не как у нас,наворовался семью за бугор,потом и сам туда с миллиардами...
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
10
13
Ответить
русских в бараний рог крутят, а китайцам и евреям - льготы...
5
5
Ответить
Еген:
Точно так же вопят в Штатах, узнав об объёме китайских инвестиций в американскую экономику. Но эти крикуны, хоть в президенты баллотируются. Вы тоже свою кандидатуру на пост президента России выставлять надумали? Удачи!
Китайские инвесторы открывают автопредприятия в США? И какие же? Или о каких "инвестициях" идет речь? А кто "точно так же вопит в Штатах, узнав об обьеме китайских инвестиций в экономику" - есть факты, имена?
И причем тут, вообще, США, это вы с РФ их что ли сравниваете?!
И причем тут, вообще, США, это вы с РФ их что ли сравниваете?!
6
8
Ответить
Еген:
Точно так же вопят в Штатах, узнав об объёме китайских инвестиций в американскую экономику. Но эти крикуны, хоть в президенты баллотируются. Вы тоже свою кандидатуру на пост президента России выставлять надумали? Удачи!
Трамп возмущается? )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
6
Ответить
Еген:
Точно так же вопят в Штатах, узнав об объёме китайских инвестиций в американскую экономику. Но эти крикуны, хоть в президенты баллотируются. Вы тоже свою кандидатуру на пост президента России выставлять надумали? Удачи!
болотироваться? ты в детский сад походу ходишь, что в выборы веришь, на эти должности не избираются, тем более народом, ставят нужного человека заинтересованные в развитии своего бизнеса олигархи.
9
4
Ответить
Еген:
Вы что, из японцев, или французов, или из таинственных мажоритарных акционеров АвтоВаза? Или тайный оппозиционер в правительстве, или руководстве Ростеха?
Сколько миллиардов вложили?
Ниссан - Рено акций АвтоВаза у Тройки Диалога на миллиард Евро купили, да 652 миллиона Евро выложили на погашение убытков Автоваза в 2015 году. Вы, конкретно Вы сколько потратили?
2500 рабочих мест в Тульской области, это, при производительности АвтоВаза, около 100 000 автомобилей. Пусть у китайцев голова болит, кому они их продавать будут. А, минимум, более 10 тысяч человек с куском хлеба будут.
Китайцы по всему миру инвестировали более триллиона долларов. Так что наши успехи по привлечению китайского капитала скромные, но возрадуемся, что хоть они есть.
Я бы тоже более был доволен, если бы Прохоров свои Е- мобили клепал. Да он человек умный, проще в Англии спортклуб за 500 млн евро купить. И престижнее, и спокойнее.
Сколько миллиардов вложили?
Ниссан - Рено акций АвтоВаза у Тройки Диалога на миллиард Евро купили, да 652 миллиона Евро выложили на погашение убытков Автоваза в 2015 году. Вы, конкретно Вы сколько потратили?
2500 рабочих мест в Тульской области, это, при производительности АвтоВаза, около 100 000 автомобилей. Пусть у китайцев голова болит, кому они их продавать будут. А, минимум, более 10 тысяч человек с куском хлеба будут.
Китайцы по всему миру инвестировали более триллиона долларов. Так что наши успехи по привлечению китайского капитала скромные, но возрадуемся, что хоть они есть.
Я бы тоже более был доволен, если бы Прохоров свои Е- мобили клепал. Да он человек умный, проще в Англии спортклуб за 500 млн евро купить. И престижнее, и спокойнее.
Сначала дадут эти 10 тысяч рабочих мест, а потом повыгоняют всех******, так как спроса не будет на эти автомобили.
Девятки надо начинать выпускать заново в наших реалиях, чтобы не зависить от импортных комплектующих и держать минимальную цену на авто, просто чтобы было на чем людям ездить.
Девятки надо начинать выпускать заново в наших реалиях, чтобы не зависить от импортных комплектующих и держать минимальную цену на авто, просто чтобы было на чем людям ездить.
6
3
Ответить
Mihbo-car:
В США миллиардами не воруют,а бабки вкладывают в свою экономику,строят и покупают у себя, а не как у нас,наворовался семью за бугор,потом и сам туда с миллиардами...
Какой чудный, незамутнёный разум.
Спасибо, посмешил.
Спасибо, посмешил.
8
8
Ответить
Хавалы по их конячей цене у нас покупать ни кто не будет. От слова абсолютно!
9
5
Ответить
Валера Игнатов:
Такими темпами китайцы УАЗ потеснят на рынке.
Вы в курсе сколько стоит китайский Хавал ?
10
Ответить
Yxta:
Ещё один нормальный завод начнёт работать. Ховеры машины хорошие и если ценниг вернётся к адекватному, то шнивы и патриоты будут дальше курить.
Ценниг вернётся к адекватному . Это как понять ? У них цена была до 2х и за 2 ляма .
7
Ответить
Yxta:
Ещё один нормальный завод начнёт работать. Ховеры машины хорошие и если ценниг вернётся к адекватному, то шнивы и патриоты будут дальше курить.
Увася путаешь Хавал и Ховер. Последнии клепает Ирито в Гжели. Смотри список моделей в теме. Да и Ховеры нафиг ни кому не нужны. За 2016 год - НОЛЬ проданных машин.
5
1
Ответить
Пусть делают. Туляки народ работящий и "с руками, растущими откуда надо".
5
1
Ответить
почему УАЗ хотя бы до такого уровня не дойдёт? Патриота выпускают, а гордости то сколько, позорники....
3
6
Ответить
Анатолий:
H8 внешне неплохо выглядит.
они все Хаваль не плохо выглядят , но Н8 и Н9 по цене мне кажется перебор .
6
Ответить
Андрей И.:
Ценниг вернётся к адекватному . Это как понять ? У них цена была до 2х и за 2 ляма .
Это такой ценник за Китайца?
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
3
Ответить
Андрей corvett:
Будущее? Какое будущее? Не знаю что это такое.
иди читай букварь
2
3
Ответить
DIMKA-1987:
Выглядит неплохо )
... а стОит полохо
3
2
Ответить
uri[:
китайцы у нас строят! а не мы у них! позор! нищая россия! и зачем мы терпим этих продажных свиней у руля?
и это правильно! единственный правильный ответ от ранее опубликованных!
2
3
Ответить
Нужно заслужить доверие народа, чтобы он покупал китайский автопром...
2
Ответить
пинта:
во всей стране давно пора делать особую экономическую зону
не, это только для иностранцев.
1
Ответить
Всякую лабуду к нам тащат.
3
2
Ответить
Всем хороши. цена продаж убьет производство.
Брать не будут.
Брать не будут.
2
1
Ответить
Лучше бы в Таганроге на территории Тагаза строили завод
2
2
Ответить
льготы дают только супер большим компаниям, которые делают руководству откаты.
Сделать легче жизнь обычному ИП никто не хочет, что бы свой народ развивался.
Сделать легче жизнь обычному ИП никто не хочет, что бы свой народ развивался.
Suzuki alto 8g
3
3
Ответить
Валера Игнатов:
Такими темпами китайцы УАЗ потеснят на рынке.
вот как так???
РФ - УАЗ - 75 лет от роду - защищен от конкуренции пошлинами и искусственным курсом - делаем патриот с корейской трансмиссией и буханку, которую можно без изменений в Голливуд пригнать и фильмы про Вторую мировую снимать - ТАМ будут смотреть и верить - техника типа оригинальная, из той эпохи - как хорошо после реставрации выглядит.....
Китайцы - про их автопром еще лет 15-20 никто и не слышал - СТРОЯТ на территории РФ завод по производству СВОИХ машин ПОЛНОГО цикла......
вот реально, в голове не укладывается, почему так???
РФ - УАЗ - 75 лет от роду - защищен от конкуренции пошлинами и искусственным курсом - делаем патриот с корейской трансмиссией и буханку, которую можно без изменений в Голливуд пригнать и фильмы про Вторую мировую снимать - ТАМ будут смотреть и верить - техника типа оригинальная, из той эпохи - как хорошо после реставрации выглядит.....
Китайцы - про их автопром еще лет 15-20 никто и не слышал - СТРОЯТ на территории РФ завод по производству СВОИХ машин ПОЛНОГО цикла......
вот реально, в голове не укладывается, почему так???
5
2
Ответить
П@Ч@Н:
Хавалы по их конячей цене у нас покупать ни кто не будет. От слова абсолютно!
хавалы, которые ввозили в РФ, облагались таможенным оброком.
если они налядят полный цикл производства в РФ, они по ценнику выйдут на уровень патриота.
Китайцы ставят перед собой четкую цель - завоевать рынок и они будут продавть машины по их реальной цене, а не по ценам, которые в РФ "традиционно" сложились из за фактически сговора автопроизводителей.
если они налядят полный цикл производства в РФ, они по ценнику выйдут на уровень патриота.
Китайцы ставят перед собой четкую цель - завоевать рынок и они будут продавть машины по их реальной цене, а не по ценам, которые в РФ "традиционно" сложились из за фактически сговора автопроизводителей.
1
2
Ответить
Интересно,а ховеры Н 3,Н 5, и винглы будут собирать? Та мой взгляд ,только эти модели у "Great Wall" могут быть актуальными. А с ценами на "Haval".ничего у них не выйдет.Была уже попытка "Luxgen"собирать.Провалились !
4
Ответить
Дато Тбилисский:
Лучше бы в Таганроге на территории Тагаза строили завод
Чем лучше?
4
Ответить
Евгений из СПб:
хавалы, которые ввозили в РФ, облагались таможенным оброком.
если они налядят полный цикл производства в РФ, они по ценнику выйдут на уровень патриота.
Китайцы ставят перед собой четкую цель - завоевать рынок и они будут продавть машины по их реальной цене, а не по ценам, которые в РФ "традиционно" сложились из за фактически сговора автопроизводителей.
если они налядят полный цикл производства в РФ, они по ценнику выйдут на уровень патриота.
Китайцы ставят перед собой четкую цель - завоевать рынок и они будут продавть машины по их реальной цене, а не по ценам, которые в РФ "традиционно" сложились из за фактически сговора автопроизводителей.
Они смогут продавать свои авто,если поставят цены существенно ниже корейских авто! Но это врят ли произойдет!
2
Ответить
Andr.Gor:
Они смогут продавать свои авто,если поставят цены существенно ниже корейских авто! Но это врят ли произойдет!
корейца продают за столько, потому что у них на данный момент нет конкурентов.
как только появится конкурент - ценник пойдет в низ.
приведу пример:
сейчас равон выйдет на рынок с джентрой в максималке за пол ляма.
как только он начнет отъедать рынок у конкурентов, они сразу же пойдут в цене в низ.
ВСЕ иностранные производители, осуществляющую сборку машин в РФ, потенциально могут скинуть 25% (размер пошлины на импорт)
как только появится конкурент - ценник пойдет в низ.
приведу пример:
сейчас равон выйдет на рынок с джентрой в максималке за пол ляма.
как только он начнет отъедать рынок у конкурентов, они сразу же пойдут в цене в низ.
ВСЕ иностранные производители, осуществляющую сборку машин в РФ, потенциально могут скинуть 25% (размер пошлины на импорт)
1
3
Ответить
Евгений из СПб:
хавалы, которые ввозили в РФ, облагались таможенным оброком.
если они налядят полный цикл производства в РФ, они по ценнику выйдут на уровень патриота.
Китайцы ставят перед собой четкую цель - завоевать рынок и они будут продавть машины по их реальной цене, а не по ценам, которые в РФ "традиционно" сложились из за фактически сговора автопроизводителей.
если они налядят полный цикл производства в РФ, они по ценнику выйдут на уровень патриота.
Китайцы ставят перед собой четкую цель - завоевать рынок и они будут продавть машины по их реальной цене, а не по ценам, которые в РФ "традиционно" сложились из за фактически сговора автопроизводителей.
Они смогут продавать свои авто,если поставят цены существенно ниже корейских авто! Но это врят ли произойдет!
Евгений из СПб:
корейца продают за столько, потому что у них на данный момент нет конкурентов.
как только появится конкурент - ценник пойдет в низ.
приведу пример:
сейчас равон выйдет на рынок с джентрой в максималке за пол ляма.
как только он начнет отъедать рынок у конкурентов, они сразу же пойдут в цене в низ.
ВСЕ иностранные производители, осуществляющую сборку машин в РФ, потенциально могут скинуть 25% (размер пошлины на импорт)
как только появится конкурент - ценник пойдет в низ.
приведу пример:
сейчас равон выйдет на рынок с джентрой в максималке за пол ляма.
как только он начнет отъедать рынок у конкурентов, они сразу же пойдут в цене в низ.
ВСЕ иностранные производители, осуществляющую сборку машин в РФ, потенциально могут скинуть 25% (размер пошлины на импорт)
Да, я уверен,что китайские авто не создадут конкуренцию корейским тем более японским авто. Коко го надо будет найти идиота,что бы тот купил "Haval Н-9"с мотором 2.0 литра по цене сопоставимой LC Prado. пусть даже и 2.7л. Я повторюсь наиболее конкурентно способными авто были Ховеры и винглы. там кузов на раме и цена как на патриот. Сколько уже китайский автопром на нашем рынке? Лет 10,а то и больше. И постоянно все говорят:"Скоро они завалят наш рынок своими авто!",но этого не происходит.Продажи так и остаются единичными в %.
1
Ответить
два вопроса. когда будет двиг мощнее и когда будет автомат на ховерах.
на какой зоне их клепают второй вопрос.
на какой зоне их клепают второй вопрос.
Ответить
Andr.Gor:
Они смогут продавать свои авто,если поставят цены существенно ниже корейских авто! Но это врят ли произойдет!
Да, я уверен,что китайские авто не создадут конкуренцию корейским тем более японским авто. Коко го надо будет найти идиота,что бы тот купил "Haval Н-9"с мотором 2.0 литра по цене сопоставимой LC Prado. пусть даже и 2.7л. Я повторюсь наиболее конкурентно способными авто были Ховеры и винглы. там кузов на раме и цена как на патриот. Сколько уже китайский автопром на нашем рынке? Лет 10,а то и больше. И постоянно все говорят:"Скоро они завалят наш рынок своими авто!",но этого не происходит.Продажи так и остаются единичными в %.
Да, я уверен,что китайские авто не создадут конкуренцию корейским тем более японским авто. Коко го надо будет найти идиота,что бы тот купил "Haval Н-9"с мотором 2.0 литра по цене сопоставимой LC Prado. пусть даже и 2.7л. Я повторюсь наиболее конкурентно способными авто были Ховеры и винглы. там кузов на раме и цена как на патриот. Сколько уже китайский автопром на нашем рынке? Лет 10,а то и больше. И постоянно все говорят:"Скоро они завалят наш рынок своими авто!",но этого не происходит.Продажи так и остаются единичными в %.
В Поднебесной стартовал выпуск внедорожников Haval H9, оснащённых новым бензиновым трёхлитровым твинтурбодвигателем собственной разработки, мотор доступен в двух вариантах форсировки: 295 л.с и 480 Н•м, а также 310 л.с. и 650 Н•м. Кроме того, базовая модификация будет оснащена модернизированным двухлитровым турбомотором, мощность которого увеличена до 241 л.с. Чуть позже в гамме появится и двухлитровый турбодизель (187 л.с.), машины с ним пойдут на экспорт. Не составят конкуренцию говоришь? Ты посмотри хотя бы на крутящий , тут проблема не в техническом оснащении машины , когда дром тестил h9 и прадо то по уровню отделки прадо был китайцем, тут все проблема что человек за 2 с лишним мил... хочет уже машину статусную ,бренд , у корейцев тоже есть генезис но кто его купит за 3 с лишним мил... если уже можно подумать о бмв или мерен ну или тот же лексус ls который провалил продажи и проиграл мерину ауди и бмв ...
2
1
Ответить
tim_ka:
два вопроса. когда будет двиг мощнее и когда будет автомат на ховерах.
на какой зоне их клепают второй вопрос.
на какой зоне их клепают второй вопрос.
Автомат на Ховерах Н5 есть.Только на дизельных.
Ответить
Andr.Gor:
Чем лучше?
Тем, что там готовый завод.
Ну вот, в 45 лет и москвич...
Ответить
Евгений из СПб:
хавалы, которые ввозили в РФ, облагались таможенным оброком.
если они налядят полный цикл производства в РФ, они по ценнику выйдут на уровень патриота.
Китайцы ставят перед собой четкую цель - завоевать рынок и они будут продавть машины по их реальной цене, а не по ценам, которые в РФ "традиционно" сложились из за фактически сговора автопроизводителей.
если они налядят полный цикл производства в РФ, они по ценнику выйдут на уровень патриота.
Китайцы ставят перед собой четкую цель - завоевать рынок и они будут продавть машины по их реальной цене, а не по ценам, которые в РФ "традиционно" сложились из за фактически сговора автопроизводителей.
Да не дадут им продавать их по реальной цене, ТУПО НЕ ДАДУТ, ибо PATRIOT
Мои отзывы: Toyota WiLL VS 2002, Лада 2109 1994
Ответить
Валера Игнатов:
Такими темпами китайцы УАЗ потеснят на рынке.
хз
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
Ответить
Артём Мошкин:
И причем тут, вообще, США, это вы с РФ их что ли сравниваете?!
Китайские инвесторы открывают автопредприятия в США? И какие же? Или о каких "инвестициях" идет речь? А кто "точно так же вопит в Штатах, узнав об обьеме китайских инвестиций в экономику" - есть факты, имена?
По сравнению с международными конкурентами, китайские предприятия имеют большое преимущество в финансировании, после победы на тендерах они могут приступать к строительству за счет собственных инвестиций. Китайские технологии и капитал в этой сфере также имеют хорошую репутацию. Однако иметь хорошее финансирование и технологии еще не означает успешное инвестирование. В последние годы китайские предприятия терпят немало неудач в инвестировании в США. Они сталкиваются с различными явными и скрытыми преградами на пути освоения рынка США.
По недавним сообщениям, одно китайское предприятие по производству чистых медных труб инвестировало примерно 100 млн.долларов США на строительство завода в округе Уилкокс в штате Алабама США. Это современное производственное предприятие создало 500 рабочих мест. Данный китайский инвестиционный проект действительно заслужил немало положительных оценок: он принес относительно отсталому району США передовые технологии, создал новые рабочие места для местного населения, косвенно стимулировал строительство местной инфраструктуры, как строительство новой трансформаторной подстанция, мостов и дорог. Китайские предприятия, изучив хорошие проекты, активно «выходят за рубеж», что позволяет им продвигаться по пути интернационализации, осваивать рынок Северной Америки и получать достойную отдачу. Это рассматривается, как взаимовыгодное дело.
Всё это выдержки из американо-китайской прессы.
Мне что, Россию с Бангладеш, или Гондурасом сравнивать?
А кто вопит, сами узнавайте, что я за вас искать должен? Китай не сегодня завтра станет первой экономикой мира. И в Штатах не мало паникёров по этому поводу. Хотя, что для Штатов 26 миллиардов ежегодных китайских инвестиций, когда они в 400 млрд долларов в год нуждаются.
По сравнению с международными конкурентами, китайские предприятия имеют большое преимущество в финансировании, после победы на тендерах они могут приступать к строительству за счет собственных инвестиций. Китайские технологии и капитал в этой сфере также имеют хорошую репутацию. Однако иметь хорошее финансирование и технологии еще не означает успешное инвестирование. В последние годы китайские предприятия терпят немало неудач в инвестировании в США. Они сталкиваются с различными явными и скрытыми преградами на пути освоения рынка США.
По недавним сообщениям, одно китайское предприятие по производству чистых медных труб инвестировало примерно 100 млн.долларов США на строительство завода в округе Уилкокс в штате Алабама США. Это современное производственное предприятие создало 500 рабочих мест. Данный китайский инвестиционный проект действительно заслужил немало положительных оценок: он принес относительно отсталому району США передовые технологии, создал новые рабочие места для местного населения, косвенно стимулировал строительство местной инфраструктуры, как строительство новой трансформаторной подстанция, мостов и дорог. Китайские предприятия, изучив хорошие проекты, активно «выходят за рубеж», что позволяет им продвигаться по пути интернационализации, осваивать рынок Северной Америки и получать достойную отдачу. Это рассматривается, как взаимовыгодное дело.
Всё это выдержки из американо-китайской прессы.
Мне что, Россию с Бангладеш, или Гондурасом сравнивать?
А кто вопит, сами узнавайте, что я за вас искать должен? Китай не сегодня завтра станет первой экономикой мира. И в Штатах не мало паникёров по этому поводу. Хотя, что для Штатов 26 миллиардов ежегодных китайских инвестиций, когда они в 400 млрд долларов в год нуждаются.
Ответить
DjakoFF:
Да не дадут им продавать их по реальной цене, ТУПО НЕ ДАДУТ, ибо PATRIOT
заводы в Китае - гос.собственность.
если "эти которые тупо не дадут" начнут фактически нагибать государство Китай, Китай просто погрозит пальцем - не будем Вашу нефть /газ по этим ценам брать - так все патриоты этот самый PATRIOT себе в одно место засунут вместе с языком и про такое название даже никто и не вспомнит......
если "эти которые тупо не дадут" начнут фактически нагибать государство Китай, Китай просто погрозит пальцем - не будем Вашу нефть /газ по этим ценам брать - так все патриоты этот самый PATRIOT себе в одно место засунут вместе с языком и про такое название даже никто и не вспомнит......
Ответить
Andr.Gor:
Автомат на Ховерах Н5 есть.Только на дизельных.
сношать достижение. а если я дизель не хочу?
Ответить
Дионисий:
Тем, что там готовый завод.
Ну наверное китайцам виднее,сто им выгодней! Да и ТАГАЗ место поболее заколдованного,чем ВАЗ.)))
Ответить
Строительство собственного завода это результат разногласий с ИРИТО.
RR Vogue HSE 2018, GW Hover H2, Уаз 469. (ННИ)
Ответить
EMTEC
Мы в автоваз миллиарды вкладываем,а прямому конкуренту даем особую эконом зону
Ничего личного это просто бизнес!
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
