GM выпустил для китайцев заднеприводный универсал с рессорной подвеской

Китайская компания Wuling Motors выпустила новую модель — бюджетный универсал повышенной вместимости Hongguang Plus. Wuling Motors основана в 2001 году и является совместным предприятием местного концерна SAIC и американской корпорации General Motors.

Новинка удивляет простотой экстерьера и конструкции. У машины высокий двухобъемный пятидверный кузов, причем все двери являются распашными (минивэновских сдвижных нет), крыша автомобиля выполнена нарочито высокой, а дверные проемы — широкими. Машина построена на заднеприводной платформе с задней подвеской на листовых рессорах.

Длина, ширина, высота универсала — 4720, 1840 и 1810 мм соответственно, колесная база измеряется 2800 мм. Автомобиль приспособлен для езды по плохим дорогам — здесь высокий дорожный просвет, который составляет 187 мм в снаряженном состоянии и 172 мм при полной загрузке.

В движение Wuling Hongguang Plus приводит 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 147 л.с., он агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Модель выпускается в трех вариантах компоновки салона — с посадочными схемами 2+2+3 (7 мест) или 2+3+3 (8 мест). Кроме того, доступна чисто грузовая модификация с 2-местным салоном. Отмечается, что в последнем ряду минивэна комфортно даже взрослым людям среднего роста и комплекции.

Цена Wuling Hongguang Plus в Китае начинается от 65 800 юаней за 7-местную версию, в пересчете на рубли по текущему курсу это 595 000. Новинка в первую очередь адресуется небогатым семьям и таксопаркам.