GAC убирает с российского рынка кроссовер GS3

10 ч. назад

Тёмная Ночь

Конечно, за 2,5 мульта он оказался непопулярен!

212

10

Ответить

10 ч. назад

Алексей

Новосибирск

А этот, блохер с синими волосами, эту тачку рекламировал?

160

7

Ответить

10 ч. назад

Син Пу Тин

Новосибирск

С такими ценами на авто, лучше составить список популярности самокатов и неубиваемой обуви.

215

3

Ответить

10 ч. назад

Тоха_072

Тюмень

Надеюсь кучно пойдёт

113

9

Ответить

10 ч. назад

36331404

В Белоруссии поступили умнее. Взяли одного самого надежного производителя китайского и запустили производство под собственным брендом.
В России Мантуровы наплодили миллион производств китайщины с отверточной сборкой которая без какой-го либо смысла в локализации

294

22

Ответить

10 ч. назад

Tinkz

Новокузнецк

Сообщений: 2479

Тёмная Ночь

Конечно, за 2,5 мульта он оказался непопулярен!

тут вопрос не к гаку

123

10

Ответить

9 ч. назад

Carrozzeria

Алтайский край

Сообщений: 139798

Кто-то впал в уныние от этого???...думаю- никто.

Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.

117

16

Ответить

9 ч. назад

33855325

Один из многих, которые- не жилец.... Скоро косяками пойдут, как перелетные птицы. А купившие их, будут биться лбом в закрытые двери салонов

155

26

Ответить

9 ч. назад

pit34region

Волгоград

Вообще внешне симпатичный компактный автомобильчик вышел, для девочек отличный вариант как замена всяким необычным Митсубиси эклипс кросс, Тойота сн-р, Ниссан джук и тд. Жаль, что не выстрелил на нашем рынке

78

88

Ответить

9 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

Тёмная Ночь

Конечно, за 2,5 мульта он оказался непопулярен!

А он что, меньше/хуже джолиона?

Так то вроде типичный китайский кросс 1,5шка и цена у большинства +- такая

51

14

Ответить

9 ч. назад

Ship

Владивосток

Получается коллекционная модель, позже как редкие спорткары будет цениться, а купить никто не сможет. Или нет?

31

11

Ответить

9 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

Син Пу Тин

С такими ценами на авто, лучше составить список популярности самокатов и неубиваемой обуви.

С неубиваемой обувью тоже нынче сложновато, как и с одеждой, большинство продающееся в магазинах за сезон/два ушатывааются

74

8

Ответить

9 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 22833

Да пусть полностью уходят

Продам уши от мертвого осла.

57

34

Ответить

9 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

Тоха_072

Надеюсь кучно пойдёт

Чем кучнее свалят китайцы, тем меньше будет выбор, и дороже ВАЗ…
Вас правда это порадует?
Старые прули тоже подорожают, так как спрос вырастет ;)

153

15

Ответить

9 ч. назад

36331404

SadSam

Чем кучнее свалят китайцы, тем меньше будет выбор, и дороже ВАЗ…
Вас правда это порадует?
Старые прули тоже подорожают, так как спрос вырастет ;)

Чем меньше моделей, тем больше смысл локализации, ибо локализация при объемах меньше 100 тыс не имеет смысла кроме сварки и штамповки

9

42

Ответить

9 ч. назад

Петр

Красноярск

36331404

В Белоруссии поступили умнее. Взяли одного самого надежного производителя китайского и запустили производство под собственным брендом.
В России Мантуровы наплодили миллион производств китайщины с отверточной сборкой которая без какой-го либо смысла в локализации

Что за надежный производитель? Просветите!

17

46

Ответить

9 ч. назад

Петр

Красноярск

Tinkz

тут вопрос не к гаку

Чак, если не ошибаюсь!

5

26

Ответить

9 ч. назад

36331404

Петр

Что за надежный производитель? Просветите!

Джили, там много от Вольво идет

25

61

Ответить

9 ч. назад

7828036

Новосибирск

SadSam

Чем кучнее свалят китайцы, тем меньше будет выбор, и дороже ВАЗ…
Вас правда это порадует?
Старые прули тоже подорожают, так как спрос вырастет ;)

А китайские брички за 3 мульта вас радуют?

40

16

Ответить

9 ч. назад

Петр

Красноярск

SadSam

С неубиваемой обувью тоже нынче сложновато, как и с одеждой, большинство продающееся в магазинах за сезон/два ушатывааются

7-ую зиму в merrell хожу!

10

34

Ответить

9 ч. назад

Aisen

Якутск

Тёмная Ночь

Конечно, за 2,5 мульта он оказался непопулярен!

Да просто для Азимута поляну зачищают. Договорняк по любому.

22

10

Ответить

9 ч. назад

36331404

Aisen

Да просто для Азимута поляну зачищают. Договорняк по любому.

Для Автоваза главный конкурент Хавал Джулион который не платит ни пошлин, ни утильсборов. Вдобавок есть Бегле Х50 который льготно ввозится из Белоруссии.
Утильсбор подняли на авто больше 160 сил которых у азимута не будет и никак ему не поможет

30

10

Ответить

9 ч. назад

fattax

Тюмень

Вроде же была новость, что их локализовывают где-то на одном из заводов "убежавших" производителей.

4

Ответить

9 ч. назад

Veider

Омск

Сообщений: 2841

В прошлом году это был первый китаец, которого я взял на тестдрайв. И все меня устроило, и рулежка, и динамика. Но вот дерганую коробку я не понял.

Estima Hybrid 2007

6

Ответить

9 ч. назад

Александр Бусовиков

36331404

Для Автоваза главный конкурент Хавал Джулион который не платит ни пошлин, ни утильсборов. Вдобавок есть Бегле Х50 который льготно ввозится из Белоруссии.
Утильсбор подняли на авто больше 160 сил которых у азимута не будет и никак ему не поможет

это только для белджи какой то льготтный режим ввоза авто?

2

3

Ответить

9 ч. назад

Петр

Томск

он фактически
еще хуже чем на фото
даже смотреть нестал

11

10

Ответить

9 ч. назад

SalvatoreRiina

Новосибирск

Сообщений: 595

Александр Бусовиков

это только для белджи какой то льготтный режим ввоза авто?

если точнее - для Беларуси. Не помню сколько, но какая то квота была, по которой они приравниваются к произведенным в России

4

2

Ответить

9 ч. назад

дудромбад первый

странно что не догадались приклеить новый шильдик типа " Хопер" или "МММ"

14

5

Ответить

9 ч. назад

Петр

Томск

дудромбад первый

странно что не догадались приклеить новый шильдик типа " Хопер" или "МММ"

Луаз

7

2

Ответить

9 ч. назад

33081611

Сочи

А что, что то случилось?😆

12

2

Ответить

9 ч. назад

33081611

Сочи

pit34region

Вообще внешне симпатичный компактный автомобильчик вышел, для девочек отличный вариант как замена всяким необычным Митсубиси эклипс кросс, Тойота сн-р, Ниссан джук и тд. Жаль, что не выстрелил на нашем рынке

В том то и дело, когда есть нормальные производители за эти же деньги, пусть и с правым рулем🤣

12

27

Ответить

9 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 22833

Тоха_072

Надеюсь кучно пойдёт

Будет отрезвление рынка

Продам уши от мертвого осла.

6

10

Ответить

8 ч. назад

Paranoik

Сообщений: 20460

десятки миллионов раздали блогерам миллионникам на рекламу этого изделия, кто тока не рекламил его, Лебедев, Булкин, Стилавин и еще десяток, теперь снимаем с продаж, здраво

46

4

Ответить

8 ч. назад

AlexZenit

спб

Сообщений: 2443

SadSam

С неубиваемой обувью тоже нынче сложновато, как и с одеждой, большинство продающееся в магазинах за сезон/два ушатывааются

да дорого просто, экко коламбиа но все 12-15К

4

Ответить

8 ч. назад

AlexZenit

спб

Сообщений: 2443

7828036

А китайские брички за 3 мульта вас радуют?

монджаро норм за 3 мульта

10

17

Ответить

8 ч. назад

33855325

36331404

Джили, там много от Вольво идет

Ох уж эти сказки😁... Это как от мерса много в санг енге... Но разница есть 😆

39

10

Ответить

8 ч. назад

Aisen

Якутск

36331404

Для Автоваза главный конкурент Хавал Джулион который не платит ни пошлин, ни утильсборов. Вдобавок есть Бегле Х50 который льготно ввозится из Белоруссии.
Утильсбор подняли на авто больше 160 сил которых у азимута не будет и никак ему не поможет

С Джолионом уже ничего не сделают. Он в РФ собирается. За Белджи Батька лично с ВВП все договорился. Остальных долой в этом классе

23

2

Ответить

8 ч. назад

Leksei4

Сообщений: 670

Обдирают россиян грабительским утильсбором, слабым рублем и отсутствием американских и европейских автомобильных брендов. А причина оказывается - "нестабильность авторынка и изменение структуры спроса".

Люди сами виноваты получается?

39

4

Ответить

8 ч. назад

Петр

Томск

никакой он не кросовер
когда рядом он ниже рио Хлайн

12

9

Ответить

8 ч. назад

Miha42

Сообщений: 21876

Убрали GS3 за 2,5млн, а добавили S7 за 6млн.
Вывод: покупатели стали богаче, просят авто получше и подороже

40

2

Ответить

8 ч. назад

Сергей

Москва

36331404

В Белоруссии поступили умнее. Взяли одного самого надежного производителя китайского и запустили производство под собственным брендом.
В России Мантуровы наплодили миллион производств китайщины с отверточной сборкой которая без какой-го либо смысла в локализации

А вот это вопрос, умнее или глупее. На одном производстве много себе не заработаешь.

2

9

Ответить

8 ч. назад

Debwer

Сообщений: 2985

33855325

Один из многих, которые- не жилец.... Скоро косяками пойдут, как перелетные птицы. А купившие их, будут биться лбом в закрытые двери салонов

Пока лбом бьются об закрытые двери автосалонов владельцы более известных марок . А вот с 2019 года гак только расширяется .

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

12

20

Ответить

8 ч. назад

Real WinKiller

без локализации перспектив продаж не имеет, вот и всё.

3

Ответить

8 ч. назад

19097260

Нижний Новгород

Тёмная Ночь

Конечно, за 2,5 мульта он оказался непопулярен!

Главная проблема у него не цена, а отсутствие полного привода.

7

8

Ответить

8 ч. назад

BenTech

Санкт-Петербург

Сообщений: 1827

36331404

Для Автоваза главный конкурент Хавал Джулион который не платит ни пошлин, ни утильсборов. Вдобавок есть Бегле Х50 который льготно ввозится из Белоруссии.
Утильсбор подняли на авто больше 160 сил которых у азимута не будет и никак ему не поможет

В каком месте они конкуренты? В питерладе веста sw кросс с навигацией стоит под 2.3млн. Кто её купит вместо того же джулиона, в этот же прайс?

29

1

Ответить

7 ч. назад

31374543

Красноярск

Тоха_072

Надеюсь кучно пойдёт

И что думаешь лучше заживешь, мечтай, Весту выставят за 2,5- 3 мульта.

12

3

Ответить

7 ч. назад

36331404

BenTech

В каком месте они конкуренты? В питерладе веста sw кросс с навигацией стоит под 2.3млн. Кто её купит вместо того же джулиона, в этот же прайс?

Я об этом и говорю, что утильсбор никак Автовазу не помогает, ибо Хавал утильсбор не платит

5

4

Ответить

7 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

AlexZenit

да дорого просто, экко коламбиа но все 12-15К

Экко перестал носить когда они стали какую-то другую подошву ставить. Начало зимой скользить… может давно исправились, но рисковать не тянет…

Кроме того теперь нужна мягкая подошва…

А вот летние какие-то (не помню марки) покупал за 20к (сам прифигел но колени дороже) два сезона продержались, но видно что в это лето сдохнут…

Это при том что я гуляю в обед только и в выходные, остальное время сижу в офисе или в машине…

Из зимних на мягкой два сезона продержались Нортланд из дешевых, при чем кожа(?) и подошва выдержали, но разошлись швы…
И как на зло новых таких уже не купить 🤣 надо было две пары брать

3

7

Ответить

7 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

Петр

7-ую зиму в merrell хожу!

Насколько мягкая у них подошва? Мне нужно что бы прямо проминалась и «пружинила»

1

Ответить

7 ч. назад

Алексей Анатольевич

36331404

В Белоруссии поступили умнее. Взяли одного самого надежного производителя китайского и запустили производство под собственным брендом.
В России Мантуровы наплодили миллион производств китайщины с отверточной сборкой которая без какой-го либо смысла в локализации

В Беларуси...а не Белоруссии, и там по сути такая же отверточная сборка.

3

14

Ответить

7 ч. назад

Алексей Анатольевич

36331404

Для Автоваза главный конкурент Хавал Джулион который не платит ни пошлин, ни утильсборов. Вдобавок есть Бегле Х50 который льготно ввозится из Белоруссии.
Утильсбор подняли на авто больше 160 сил которых у азимута не будет и никак ему не поможет

Да откуда вы вылазите, и пошлины и утиль в Джулионе есть, утиль есть и в ладе гранте и будет в вашем Азимуте

14

3

Ответить

7 ч. назад

Vizario

Новосибирск

Сообщений: 2920

36331404

Джили, там много от Вольво идет

Да, примерно столько же, как и Порше в ваз 2108

22

1

Ответить

7 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

7828036

А китайские брички за 3 мульта вас радуют?

Мен радует, что китайские брички от 2млн в принципе есть на нашем ранке, они не дают ВАЗу продавать весту за 3 млн ;) да и друг с другом конкурируют.

А рост цен на брички от 2млн сдерживают брички от 2,5 млн, их те что от 3…

Если у нас вычистить рынок от китайских бричек разной ценовой категории, будешь выбирать между Вестой СВ кросс за 3 млн и азимутом за 3,5-4

6

4

Ответить

7 ч. назад

36331404

Алексей Анатольевич

Да откуда вы вылазите, и пошлины и утиль в Джулионе есть, утиль есть и в ладе гранте и будет в вашем Азимуте

Нет его. его во первых Джулиону возвращают, во вторых сейчас действует отсрочка для российских производителей по выплатам и по факту не платят

3

2

Ответить

7 ч. назад

UranXl

Рязань

AlexZenit

монджаро норм за 3 мульта

да, только он стоит от 4+

3

1

Ответить

7 ч. назад

VolandvoY

Томск

36331404

В Белоруссии поступили умнее. Взяли одного самого надежного производителя китайского и запустили производство под собственным брендом.
В России Мантуровы наплодили миллион производств китайщины с отверточной сборкой которая без какой-го либо смысла в локализации

И что это помогло Белоруссии? Каждый второй там может прийти и купить geele atlas белджи так сказать или даже поменьше машину этого производителя. Это просто очковтирательство примерно как и у нас только у нас таких производителей пруд приди. Доступность автомобилей от этого лучше не стала.

5

2

Ответить

7 ч. назад

VolandvoY

Томск

Tinkz

тут вопрос не к гаку

Сто раз повторно и говорено у нас что стоит 2.5 млн априори должно быть с полным приводом. Не та цена что бы на обычную шушлайку разорятся. Китайские маркетологи слишком зациклены этой экспансией бессмысленной.

3

5

Ответить

7 ч. назад

VolandvoY

Томск

pit34region

Вообще внешне симпатичный компактный автомобильчик вышел, для девочек отличный вариант как замена всяким необычным Митсубиси эклипс кросс, Тойота сн-р, Ниссан джук и тд. Жаль, что не выстрелил на нашем рынке

Он больше чем Ниссан жук он даже больше креты. Примерно как Лексус rx250. Но то Лексус а то gac

1

4

Ответить

7 ч. назад

VolandvoY

Томск

SadSam

А он что, меньше/хуже джолиона?

Так то вроде типичный китайский кросс 1,5шка и цена у большинства +- такая

Джолион берут с полным приводом передний нафиг никому не нужен. С передком из пруд пруди до 3х млн а вот полны привод вообще беда почти нет.

5

2

Ответить

7 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

36331404

Чем меньше моделей, тем больше смысл локализации, ибо локализация при объемах меньше 100 тыс не имеет смысла кроме сварки и штамповки

Конечно же увидев как часть китайцев сваливает с рынка остальные ломануться локализовываться )))

Как увидят китайцы что у других китайцев продажи кроссов с класса падают, так сразу ломануться локализовыватькросс С класса, думая что вот теперь мы то продадим не 5к в год а 100к

Или как маркетинговый отдел должен принимать решение о локализации модели?

Сначала они должны увидеть продажи, а потом просчитать стоит ли инвестировать…

По факту у нас китайцы напрямую (кроме хавала) и не локализуются, дав это на откуп СП с заводами пренадлижащими местной элите, так как та помешает за спики, утили и тд…

А что толку? Ну локализуют до каких-нибудь 70% с западом это уже проходили, заводы превращаются в тыкву.

Тут нужно идти по пути рождения ВАЗа, закупить целиком 100% локализованное производство. Под разработанную или заказанную платформу.

6

2

Ответить

7 ч. назад

32164108

Сочи

Хз, у меня такой. Отличная машина, надеюсь сервис останется.

4

Ответить

7 ч. назад

VolandvoY

Томск

33855325

Ох уж эти сказки😁... Это как от мерса много в санг енге... Но разница есть 😆

Джилли вообще то владелец Вольво если на то пошло. Уж он то может какие нибудь технологии себе взять на вооружение и движки там по линейке одни и те же.

4

6

Ответить

7 ч. назад

VolandvoY

Томск

Leksei4

Обдирают россиян грабительским утильсбором, слабым рублем и отсутствием американских и европейских автомобильных брендов. А причина оказывается - "нестабильность авторынка и изменение структуры спроса".

Люди сами виноваты получается?

Отсутствием американских и европейских, видимо их попросили с нашего рынка. Так ведь? Ведь так? И толпы собственников оставшихся вне удел с этими машинами тоже рукоплещут им. Все правильно да же?

3

6

Ответить

6 ч. назад

36331404

SadSam

Конечно же увидев как часть китайцев сваливает с рынка остальные ломануться локализовываться ))) Как увидят китайцы что у других китайцев продажи кроссов с класса падают, так сразу ломануться локализовыватькросс...

Тут нужно идти по пути рождения ВАЗа, закупить целиком 100% локализованное производство. Под разработанную или заказанную платформу.

-------------------------------------

В идеале покупать платформы, коробки и двигатели как с азимутом и делать остальное самим, а это минимум 40 ярдов как показал Азимут, без госдотаций Автоваз его 10 лет окупать будет, а пока окупит, как с Вестой лет 10 пройдет

2

3

Ответить

6 ч. назад

Столица

Южный

Алексей Анатольевич

В Беларуси...а не Белоруссии, и там по сути такая же отверточная сборка.

В России принято так называть , у себя как хочешь можешь коверкать

9

5

Ответить

6 ч. назад

alex87k

Сообщений: 425

SadSam

С неубиваемой обувью тоже нынче сложновато, как и с одеждой, большинство продающееся в магазинах за сезон/два ушатывааются

Дак оно оттуда же откуда и автомобили. Все логично

2

1

Ответить

6 ч. назад

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 7233

VolandvoY

Он больше чем Ниссан жук он даже больше креты. Примерно как Лексус rx250. Но то Лексус а то gac

А чем "Лексус rx250", которого, кстати, в природе вообще не существует, по размерам отличается от других RX?
И как может быть машина с размерами 4410 x 1850 x 1600 может быть примерно равным RXам с размерами 4890 x 1895 x 1705?
А жук то когда стал огромным?
У страха глаза велики?

6

1

Ответить

6 ч. назад

алексей !

москва

Сообщений: 3652

Петр

7-ую зиму в merrell хожу!

Потому, что это бренд, а попробуйте абибас… максимум сезон и то с нюансами… я один раз купил китайские кроссовки, подделку, выкинул через месяц. Только внешне они были точь в точь как оригинал, в остальном хлам.

Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009

5

1

Ответить

6 ч. назад

EsaulZ

Иркутск

36331404

В Белоруссии поступили умнее. Взяли одного самого надежного производителя китайского и запустили производство под собственным брендом.
В России Мантуровы наплодили миллион производств китайщины с отверточной сборкой которая без какой-го либо смысла в локализации

Ну может не самого, БИД в Китае гораздо популярнее. Но неплохого, относительно Китайских брендов. Джили.

2

1

Ответить

6 ч. назад

Михаил

Бийск

Тоха_072

Надеюсь кучно пойдёт

Этот конечно да. Кучно бы не вышло. Просто ни с чем на рынке останемся. Ну, Веста и Гранта видимо, с нами надолго

2

Ответить

6 ч. назад

EsaulZ

Иркутск

Дилеры уже устали лепить красивые баннеры- "всего" 2,7 млн., 3,2 млн., 4,7 млн., и т.д.
А народ не идет... Массово не покупает такие отличные авто...
Ну что за народ, ведь всё для него🤣

8

2

Ответить

6 ч. назад

Тоха_072

Тюмень

31374543

И что думаешь лучше заживешь, мечтай, Весту выставят за 2,5- 3 мульта.

Да хоть за 5, кто брать будет ?

5

2

Ответить

6 ч. назад

Тоха_072

Тюмень

SadSam

Чем кучнее свалят китайцы, тем меньше будет выбор, и дороже ВАЗ…
Вас правда это порадует?
Старые прули тоже подорожают, так как спрос вырастет ;)

Ну как бы закон рынка, неудачники отваливаются, ваз если провалится в продажах может хоть прикроется

3

2

Ответить

6 ч. назад

Тоха_072

Тюмень

SadSam

Чем кучнее свалят китайцы, тем меньше будет выбор, и дороже ВАЗ…
Вас правда это порадует?
Старые прули тоже подорожают, так как спрос вырастет ;)

Да и какой толк от десятков префейсов, джейкуев и прочих тенетов если их не берут, хоть сотню брендов выстави на продажу, толку 0 если нет продаж

5

1

Ответить

5 ч. назад

Nikita Faktov

Как же так! Зачем! Нееееет!! ))))
Смело можно 90% китаёз отправить туда же....

6

2

Ответить

5 ч. назад

Столица

Южный

EsaulZ

Дилеры уже устали лепить красивые баннеры- "всего" 2,7 млн., 3,2 млн., 4,7 млн., и т.д.
А народ не идет... Массово не покупает такие отличные авто...
Ну что за народ, ведь всё для него🤣

На танки по 4 млн зато есть народ , заходили на тест драйв впереди дед ее уже оформлял себе , закрыли машину. И куча народу в выходной было

2

3

Ответить

5 ч. назад

VolandvoY

Томск

tutoleg

А чем "Лексус rx250", которого, кстати, в природе вообще не существует, по размерам отличается от других RX?
И как может быть машина с размерами 4410 x 1850 x 1600 может быть примерно равным RXам с размерами 4890 x 1895 x 1705?
А жук то когда стал огромным?
У страха глаза велики?

Не то написал не RX а UX. Компактный lexus. Но то что этот GAC больше креты это факт

1

Ответить

5 ч. назад

Вова 055

Новосибирск

Сообщений: 217

Один из немногих китов, который визуально радует глаз, цвета тоде интересные есть.

3

1

Ответить

4 ч. назад

ElenBerg

Краснодар

Мне у него нравился руль. Владельцам привет.

3

Ответить

4 ч. назад

ssw ssw

Тоха_072

Надеюсь кучно пойдёт

Максимка, перелогинься, Азимут не нужен))

2

3

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4788

36331404

В Белоруссии поступили умнее. Взяли одного самого надежного производителя китайского и запустили производство под собственным брендом.
В России Мантуровы наплодили миллион производств китайщины с отверточной сборкой которая без какой-го либо смысла в локализации

Когда в стране меньше 9 мнл. населения, приходится головой думать прежде чем что-то делать.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

Мой отзыв: Honda Freed 2019

1

2

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4788

Carrozzeria

Кто-то впал в уныние от этого???...думаю- никто.

Владельцы этих Гаков. Прикинули, что продать то, что ушло из продажи будет не легко.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

3

1

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4788

33855325

Один из многих, которые- не жилец.... Скоро косяками пойдут, как перелетные птицы. А купившие их, будут биться лбом в закрытые двери салонов

Возможно останутся только те, кто производит (собирает) модели на заводах в России.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

2

1

Ответить

4 ч. назад

Лодырь

Павловский Посад

Не люблю китайцев, но этот Гак был неплох по дизайну как и многие Гаки.

4

2

Ответить

4 ч. назад

ssw ssw

SadSam

А он что, меньше/хуже джолиона?

Так то вроде типичный китайский кросс 1,5шка и цена у большинства +- такая

Он меньше Джулиона, у него кузов без оцинковки, по комплектации он отстаёт.
Но GS3 динамичнее Джулиона, симпатичнее как снаружи, так и внутри, дешевле полноприводного Джулиона.

2

1

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4788

Ship

Получается коллекционная модель, позже как редкие спорткары будет цениться, а купить никто не сможет. Или нет?

Неликвид это.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

4

2

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4788

Петр

7-ую зиму в merrell хожу!

Это качественная обувь, я зимние ботинки лет 12 назад покупал, вот, в этом году пришлось с ними проситься.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

1

Ответить

4 ч. назад

ssw ssw

ПАЛАСИО

Будет отрезвление рынка

Отрезвление дромоэкспертов будет, когда Веста без конкурентов будет стоить 3млн, а Гранта - 2.

5

2

Ответить

4 ч. назад

27932781

Петр

Чак, если не ошибаюсь!

Ага, Чак Норрис 😅

1

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4788

Сергей

А вот это вопрос, умнее или глупее. На одном производстве много себе не заработаешь.

В Белоруссии жителей меньше чем в Москве, вот они и выбрали для себя одного производителя из доступных.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

3

1

Ответить

4 ч. назад

Равиль

Самара

BenTech

В каком месте они конкуренты? В питерладе веста sw кросс с навигацией стоит под 2.3млн. Кто её купит вместо того же джулиона, в этот же прайс?

Ценник нарисовали, но не означает что по такой цене покупают. Типа акцию сделают и по 1.9 уйдет. Еще люди будут говорить что по халяве забрали

2

1

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4788

31374543

И что думаешь лучше заживешь, мечтай, Весту выставят за 2,5- 3 мульта.

Азимут пойдет от 2.5 скорее всего, для Весты прайс выше 2.5 не сделают, это похоронит продажи, и так уже 2.3 за максималку просят.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

2

1

Ответить

4 ч. назад

ZOOM-ZOOM

Барнаул

Алексей

А этот, блохер с синими волосами, эту тачку рекламировал?

Говорит-лучший автомобиль для города из всех существующих…

1

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4788

VolandvoY

Сто раз повторно и говорено у нас что стоит 2.5 млн априори должно быть с полным приводом. Не та цена что бы на обычную шушлайку разорятся. Китайские маркетологи слишком зациклены этой экспансией бессмысленной.

Жульен быстро это поняли, за 2.5 можно взять с салона на полном приводе, ещё и в рассрочку.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

1

Ответить

4 ч. назад

10291750

Набережные Челны

36331404

Чем меньше моделей, тем больше смысл локализации, ибо локализация при объемах меньше 100 тыс не имеет смысла кроме сварки и штамповки

А смысл локализовать производство в России где налоговое законодательство меняется по несколько раз в пару лет, постоянно поборы, сборы, утили, платоны, тарифы, и т.д.

3

2

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4788

VolandvoY

Джолион берут с полным приводом передний нафиг никому не нужен. С передком из пруд пруди до 3х млн а вот полны привод вообще беда почти нет.

Приезжайте в Новосибирск, их полно в продаже на полном приводе.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

1

Ответить

4 ч. назад

10291750

Набережные Челны

36331404

Для Автоваза главный конкурент Хавал Джулион который не платит ни пошлин, ни утильсборов. Вдобавок есть Бегле Х50 который льготно ввозится из Белоруссии.
Утильсбор подняли на авто больше 160 сил которых у азимута не будет и никак ему не поможет

С чего вы взяли что он не платит пошлины? Ведь он детали подвески, рулевого, тормозную систему, кпп и даже двигатель 150 л.с. (143 л.с. и 2.0 192 л.с. только локализованы), турбины везет из Китая, а также всю электронику, и т.д. А за это пошлины так как произведены не у нас

1

2

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4788

EsaulZ

Дилеры уже устали лепить красивые баннеры- "всего" 2,7 млн., 3,2 млн., 4,7 млн., и т.д.
А народ не идет... Массово не покупает такие отличные авто...
Ну что за народ, ведь всё для него🤣

Китайцы ещё и рассрочку дают, а у нас Гранту на 10 лет под 15% годовых.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

1

Ответить

4 ч. назад

ssw ssw

Miha42

Убрали GS3 за 2,5млн, а добавили S7 за 6млн.
Вывод: покупатели стали богаче, просят авто получше и подороже

Просто при текущих принципах наценки поборов выгоднее ввозить более дорогие авто - на них наценка в % меньше.
Например берём электричку из Китая из недавней статьи за 263тыс, накидываем 2млн разного рода поборов - получаем повышение цены в 8.6 раза.
Для сравнения берём какой-нибудь Мерс за 20 млн, накидываем 4 млн - получаем наценку в 20%.
Далее имеем Васю, у которого были деньги на ту электричку из Китая и Петю с деньгами на Мерс.
Вопрос - кто откажется от покупки, Вася или Петя?

4

1

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 4788

Тоха_072

Да хоть за 5, кто брать будет ?

Берут же Гранту за 1.3 и Искру за 1.8 и это купят.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

1

4

Ответить

4 ч. назад

36331404

10291750

С чего вы взяли что он не платит пошлины? Ведь он детали подвески, рулевого, тормозную систему, кпп и даже двигатель 150 л.с. (143 л.с. и 2.0 192 л.с. только локализованы), турбины везет из Китая, а также всю электронику, и т.д. А за это пошлины так как произведены не у нас

Хавал работает по СПИКу, у него условия лучше Автоваза с кучей льгот

1

Ответить

4 ч. назад

ssw ssw

19097260

Главная проблема у него не цена, а отсутствие полного привода.

Ну у Белджи Х50 тоже нет полного привода, но авто очень популярно - даже согласно недавней статьи на Дроме выгребли под конец года все авто.
Видимо полный привод нужен отнюдь не всем.

4

Ответить

4 ч. назад

35661305

Симпатичная машина на лексус NX похожа. Только в 4 раза дешевле.

4

1

Ответить

3 ч. назад

Tarsis

Екатеринбург

Потому что мелкий, дорогой, без пп, без оцинковки за дорого. Аревуар gs3, скучать не будем

1

Ответить

3 ч. назад

дмитрий

Красноярск

В автосалоне сказали, что их у нас локализуют.

1

Ответить

3 ч. назад

36055015

Приценивался, 2.9 и ни рублем меньше, покупай или отваливай. Отвалил)

1

Ответить

2 ч. назад

Владиимр

Omsk

Сообщений: 157770

170 кобыл в птс вот и вся проблема.
Не последний, кто на выход, это лишь начало...
Скоро все за грантушками да вестушками.

1

Ответить

2 ч. назад

Сим Симыч

Липецк

Сообщений: 713

А он что, был у нас на рынке? Не замечал

1

Ответить

1 ч. назад

33175184

Carrozzeria

Кто-то впал в уныние от этого???...думаю- никто.

Владельцы Gs3

1

Ответить

1 ч. назад

33175184

36331404

Джили, там много от Вольво идет

Это с "надежным" 3-цилидровым жвижком которые?

От которого уже и сами китайцы отказались....

1

Ответить

51 мин. назад

SadSam

Петрозаводск

Тоха_072

Да и какой толк от десятков префейсов, джейкуев и прочих тенетов если их не берут, хоть сотню брендов выстави на продажу, толку 0 если нет продаж

Естественный конкурентный отбор…

Если могут быть, пусть будут… хватает того что их душат утилем.

Вообще слабо понимаю выражение радости по поводу исчезновения товара с рынка.
Можно просто не покупать ;)

1

Ответить

46 мин. назад

SadSam

Петрозаводск

Тоха_072

Ну как бы закон рынка, неудачники отваливаются, ваз если провалится в продажах может хоть прикроется

Ваз - бессмертный, его и утилем прикрыли и дотациями и программами и налоги сняли…

«Для своих - всё, для других - закон» 🤣

Рынок у нас с лютым перекосом. Но если хочется покупать машины за 2,5-3 цены то кто я такой, чтоб тебя за это осуждать ;)

1

Ответить

44 мин. назад

SadSam

Петрозаводск

36331404

Тут нужно идти по пути рождения ВАЗа, закупить целиком 100% локализованное производство. Под разработанную или заказанную платформу. ------------------------------------- В идеале покупать платформы,...

А китайцам как-то нужно локализоваться целиком что бы утиль убрать из цены))) а это инвестиции может и поболе… и ЭЭ тоже нужно отбить)

Ответить

43 мин. назад

SadSam

Петрозаводск

VolandvoY

Джолион берут с полным приводом передний нафиг никому не нужен. С передком из пруд пруди до 3х млн а вот полны привод вообще беда почти нет.

Думаю что 2вд джолионов по РФ ездит намного больше чем 4вд

1

Ответить

10 мин. назад

36331404

SadSam

А китайцам как-то нужно локализоваться целиком что бы утиль убрать из цены))) а это инвестиции может и поболе… и ЭЭ тоже нужно отбить)

Хавал платит льготный утиль по СПИКу, утильсбор до 160 сил небольшой, а это самый массовый сегмент.
Свыше все равно конкурентов у китайцев нет.
Да смысла нет локализовывать при небольших объемах. Даже всякие Хендаи имея большие объемы Солярисов особо локализовать не спешили

Ответить

GAC убирает с российского рынка кроссовер GS3

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа GAC GS3 в Москве