Ford и GM одновременно сняли с производства две массовые модели

Американские концерны Ford Motor и General Motors практически одновременно удалили из своих гамм две некогда популярные легковые модели. Первый распрощался с полноразмерным седаном Taurus, а второй — с семейством компактных автомобилей Cruze (в североамериканской ипостаси).

Модель Taurus присутствовала у Ford с 1985 года, за 34 года было выпущено шесть поколений этого автомобиля. Последний собранный экземпляр окрашен в серый металлик. Завод в Чикаго, который делал Таурусы, переориентируют под выпуск внедорожника Explorer новой генерации (в потребительской и полицейской модификациях). Прекращение производства Таурусов не повлечет за собой сокращения персонала, напротив, после модернизации цехов дополнительно наймут 500 человек.

«Taurus был сногсшибательным автомобилем во время своего появления, мы благодарны его вкладу в наше портфолио», — заявил Марк ЛаНев, вице-президент Ford по маркетингу в США.

Интересно, что название Taurus останется в китайской линейке Ford — в Поднебесной такое имя носит удлиненная версия седана Mondeo.

О выпуске последнего североамериканского Chevrolet Cruze сообщило информационное агентство WKBN. Ресурс распространил фотографию кузова прощального экземпляра Круза, сделанную во время прохода по конвейеру на заводе в Огайо. На снимке видно, что рабочие прикрепили к кузову табличку с подписью The Last Cruze («последний Круз»), а более мелким шрифтом I've survived despite you («Я выжил в отличие от тебя») и The future is uncertain but the end is always near — Jim Morrison («Будущее неопределенно, но конец всегда рядом — Джим Моррисон», имеется в виду цитата из песни группы The Doors).

Как отмечает WKBN, последний Круз окрасят в белый или серый металлик, ожидается, что он сойдет с конвейера в среду, какой-либо замены модели не планируют. Со дня на день Cruze также должны снять с производства на заводе GM в Мексике. При этом важно отметить, что «умер» только североамериканский Cruze. Такую же модель продолжают выпускать в Аргентине для нужд Латинской Америки. Кроме того, производство альтернативного Chevrolet Cruze продолжается в Китае на заводе SAIC-GM. Североамериканский Cruze существовал в двух поколениях, нынешнее выпускалось с 2016 года, то есть всего три года.

С 1985 года было выпущено более 8 миллионов Ford Taurus. Крузов в США с 2010 года сделали 2,1 млн. 

Напомним, что результаты продаж новых автомобилей в 2018 году в США выявили максимальный интерес потребителей к кроссоверам и минимальный — к обычным легковым автомобилям.