Ford уже выпускает больше электрических Мустангов, чем бензиновых

Ford Motor за пять месяцев 2021 года собрал больше электрических кроссоверов Mustang Mach-E, чем спорткаров Mustang с бензиновыми двигателями. Об этой эпохальной вехе стало известно из статистики, опубликованной самой компанией.

С января по май «Голубой овал» произвел 27 816 кроссоверов Mustang Mach-E на своем заводе в Мексике. За тот же период сборочная площадка Flat Rock в Мичигане выпустила 26 089 купе и кабриолетов Ford Mustang.

Несмотря на это, по продажам пока лидирует спорткар: американцы купили 29 264 традиционных Мустанга против 10 510 электрических. Это связано с рядом факторов, в том числе с поставками Mustang Mach-E в Европу.

Кстати, по итогам мая Mustang Mach-E стал самым продаваемым электромобилем Норвегии, которая является одним из главных рынков для этих машин в Европе. Такой Форд купили 1384 норвежца. На втором месте с почти двукратным отставанием расположилась Skoda Enyaq iV.

Почему рост популярности Mustang Mach-E столь важен? Для компании это значимая модель, которая символизирует переход на «электрические рельсы». Согласно новому плану Ford Motor, озвученному в мае, к 2030 году четыре из десяти проданных машин фирмы будут электрическими.

В свое время и классический Mustang совершил важную трансформацию американского гиганта. Модель появилась в 1964 году, а уже в 1965-м ее купили почти 600 000 американцев: о большем успехе тогда и мечтать нельзя было. Бум продаж Мустанга считается триумфом легендарного автомобильного менеджера Ли Якокка, который впоследствии еще успел спасти от банкротства Chrysler.

Современная двухдверка далеко не столь популярна, хотя с учетом нынешних реалий и возраста модели (Mustang поколения S550 выпускается с 2014 года) сохранение стабильного спроса (+1,5% к уровню 2020-го) для столь пожилой машины считается хорошим признаком.

Напомним, Mustang Mach-E построен на новой платформе Ford GE2 (Global Electrified 2). Базовая конфигурация автомобиля заднеприводная. Она оснащается электромотором мощностью 190 кВт (258 л.с.) или 210 кВт (286 л.с.). В первом случае батарея имеет емкость 75,7 кВт*ч, во втором — 99 кВт*ч. Крутящий момент у обоих двигателей одинаковый — 415 Нм. Менее мощная версия может проезжать на одном заряде 370 км, более мощная — 480 км.

Версия GT оснащается двумя электромоторами (по одному на ось).  Здесь конфигурации такие: двигатели совокупной отдачей 190 кВт (258 л.с.) + батарея 75,7 кВт*ч или двигатель совокупной мощностью 248 кВт (337 л.с.) + батарея 99 кВт*ч. Крутящий в обоих вариантах равен 565 Нм.

Минимальная цена Mustang Mach-E в США — $42 895 (=3,1 млн рублей).