Euro NCAP испытала пять машин: Outback, Mirai, Q4 e-tron и два «китайца»
Euro NCAP испытала пять машин: Outback, Mirai, Q4 e-tron и два «китайца»
09 Сентября 2021 | 9256 просмотров
Ассоциация Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов пяти автомобилей: водородного седана Toyota Mirai второго поколения, нового универсала повышенной проходимости Subaru Outback, гибридного кроссовера Lynk & Co 01, а также электрических кроссоверов Nio ES8 и Audi Q4 e-tron. Все модели оказались отличниками.
Испытания проводились по новому протоколу Euro NCAP образца 2020 года, он пришел на смену старым правилам, действовавшим с 1997-го. То есть фронтальный краш-тест не о статичный барьер, а о движущийся навстречу автомобилю. Скорость и машины, и тележки с препятствием — по 50 км/ч, перекрытие — 50%. Такой тест более точно имитирует встречное авто и позволяет проверять не только травматичность конструкции для пассажиров внутри, но и насколько опасны детали ее передней части для сидящих во второй машине — участнице ДТП.
Lynk & Co — новый бренд для Европы. Гибридный кроссовер 01 построен на базе платформы CMA, которая разработана совместно инженерами Volvo Cars и Geely. На ней также выпускается «паркетник» Volvo XC40. Поскольку за безопасность отвечали шведские инженеры, то в пятизвездочном рейтинге Lynk & Co 01 нет ничего удивительного.
Электрический кроссовер Nio ES8 начал завоевание Старого Света с Норвегии. Модель получила 92% за превентивную безопасность — это один из самых высоких показателей на рынке.
Седан Toyota Mirai — лидер на рынке серийных автомобилей с топливными ячейками. Поскольку в нем установлен бак, в котором водород хранится под огромным давлением, то безопасность имеет первостепенное значение. Mirai отлично показал себя в тестах и тоже получил пятизвездочный рейтинг.
Ранее Euro NCAP уже испытывала электромобили на платформе MEB от Volkswagen, все они завоевывали максимальный рейтинг. Не стал исключением и кроссовер Audi Q4 e-tron.
Единственный автомобиль с традиционным силовым агрегатом в этой серии тестов — новый Subaru Outback. Однако именно он стал лидером по части превентивных систем безопасности, получив оценку 95%. Фирменный комплекс EyeSight и ранее заслуживал похвалу экспертов, на этот раз он тоже проявил себя во всей красе.
Lynk & Co 01:
Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 96%
Безопасность пассажиров-детей: 87%
Безопасность пешеходов: 71%
Превентивная безопасность: 81%
Nio ES8:
Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 82%
Безопасность пассажиров-детей: 84%
Безопасность пешеходов: 82%
Превентивная безопасность: 92%
Toyota Mirai:
Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 88%
Безопасность пассажиров-детей: 85%
Безопасность пешеходов: 80%
Превентивная безопасность: 82%
Audi Q4 e-tron:
Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 93%
Безопасность пассажиров-детей: 89%
Безопасность пешеходов: 66%
Превентивная безопасность: 80%
Subaru Outback:
Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 88%
Безопасность пассажиров-детей: 89%
Безопасность пешеходов: 84%
Превентивная безопасность: 95%
Нужно не забывать, что речь идёт об электрокаре, на которых предусмотрены элемент безопасности конструкции кузова на парадокс выше обычных двс... поэтому тот факт, что электрокар хоть и Китайский выступил лучше машин с двс скорее норма чем нонсенс...
Нужно не забывать, что речь идёт об электрокаре, на которых предусмотрены элемент безопасности конструкции кузова на парадокс выше обычных двс... поэтому тот факт, что электрокар хоть и Китайский выступил лучше машин с двс скорее норма чем нонсенс...
В настоящее время чиновники обеспокоены прогнозами по ряду регионов о снижении производительности. Такая ситуация не позволит достичь показателей из доктрины продовольственной безопасности, а также поспособствует росту цен.
О предполагаемом значительном падении урожая овощей открытого грунта сообщили в Краснодарском крае, Саратовской и Самарской областях. Урожай картофеля также упадет в Нижегородской и Ярославской областях.
Вот и дожились. Китай из консервных банок превращается в самый безопасный автомобиль! Ну что тут сказать... Молодцы!!!!!
Благодаря европейским и американским технологиям китайцы теперь будут меньше погибать в авариях, но зато потом их можно раскатать на площадях. Молодцы!!!!
В настоящее время чиновники обеспокоены прогнозами по ряду регионов о снижении производительности. Такая ситуация не позволит достичь показателей из доктрины продовольственной безопасности, а также поспособствует...
Читайте внимательно. Была вольво, китайцы купили ее и на ее базе клепают свои поделки. Возьмите их собственные разработки и посмотрите краштесты.
Вот и читай сам внимательно. Вырвал из контекста только про Линк и Ко, а про НИО скромно промолчал? НИО является китайской компанией без всяких Вольво. А для общего развития посмотри канал Pandaway. Может глупости перестаешь писать и за умного сойдешь.
Как пишут тут некоторые - китайцы приятно удивили. Я бы добавил, капельку, но от себя - дорогие китайцы приятно удивили. Много в России покупателей дорогих китайцев? Даже в Китае дорогой нио мало кому нужен, пришлось его на мелкие рынки пихать, типа норвежского. Сколько там десятков продаж планируют? Все равно будут брать теслу. С ней безопаснее. Как минимум программное обеспечение ни гугл, ни эпл не заблокируют.
Как пишут тут некоторые - китайцы приятно удивили. Я бы добавил, капельку, но от себя - дорогие китайцы приятно удивили. Много в России покупателей дорогих китайцев? Даже в Китае дорогой нио мало кому...
Очередная твоя демагогия, высосанная из пальца или что ты там обычно сосёшь).
На родном рынке НИО по продажам электромобилей идет на 2 месте после Теслы. При этом динамика прироста продаж явно не в пользу Тесла. При этом компания появилась только 2018 году. Неплохо для компании, которая "мало кому нужна".
А по поводу количества продаж в Норвегии, явно здесь пойдет не о десятках. Если только в декабре 20года поставлено было 100 машин от Xpeng.
А НИО при этом ставит ещё и свои зарядные станции. Ага, для 10 штук)
Очередная твоя демагогия, высосанная из пальца или что ты там обычно сосёшь).
На родном рынке НИО по продажам электромобилей идет на 2 месте после Теслы. При этом динамика прироста продаж явно не в пользу...
Втрое место с 1724 штуками (июнь 2921, es8), проданными в Китае, после Теслы? Охотно верю, что в Китае ни нио, ни тесла не нужны. Я же не взял китайца в кредит, поэтому легко оперирую всеми цифрами и фактами, а не верю в светлое будущее (его не будет).
А то, что норви заставили китайцев сначала создать инфраструктуру, это они молодцы. Не то что в России. С одной стороны смотришь - дилер китайских автомобилей, с другой - сковороды продаёт.
Очередная твоя демагогия, высосанная из пальца или что ты там обычно сосёшь).
На родном рынке НИО по продажам электромобилей идет на 2 месте после Теслы. При этом динамика прироста продаж явно не в пользу...
Кстати, Алешка, специально позвонил в Китай, узнал, как продаются Теслы. Вдруг действительно втрое место у нио заслуженно. Опять ты соврал.
За июнь 2021 в Китайской народной республике было продано 11623 model Y. Ты действительно думаешь, что китайцам нужен нио?
при боковом ударе происходит разрыв силовой батареи и авто превращается в петарду.. по опасности сравнится с газовым баллоном
Силовая батарея состоит из емкостных батарей. Если ни одну из них не заденет, ничего не будет.
А так-то взорваться может если просто на камень наехать и повредить батарею. Таких случаев полно. Волков бояться - в лес не ходить.
Благодаря европейским и американским технологиям китайцы теперь будут меньше погибать в авариях, но зато потом их можно раскатать на площадях. Молодцы!!!!
Если бы власти не раскатали своих долб..ов, Китай не был бы сегодня первой экономикой мира. Какая жаль.
Испытания проводились по новому протоколу Euro NCAP образца 2020 года, он пришел на смену старым правилам, действовавшим с 1997-го. То есть фронтальный краш-тест не о статичный барьер, а о движущийся навстречу автомобилю. Скорость и машины, и тележки с препятствием — по 50 км/ч, перекрытие — 50%. Такой тест более точно имитирует встречное авто и позволяет проверять не только травматичность конструкции для пассажиров внутри, но и насколько опасны детали ее передней части для сидящих во второй машине — участнице ДТП.
Lynk & Co 01
Не задел ни одного пешехода.
Безопасность пешеходов: 71%
Toyota Mirai:
Сбил велосипедиста.
Безопасность пешеходов: 80%
%)))
Так это разные категории. Сбил не сбил - это активные системы (превентивная безопасность), но там не только про пешеходов а про весь комплекс механизмов. А "безопасность пешеходов" это категория тяжести травм в случае если таки постарался и смог наехать.
Испытания проводились по новому протоколу Euro NCAP образца 2020 года, он пришел на смену старым правилам, действовавшим с 1997-го. То есть фронтальный краш-тест не о статичный барьер, а о движущийся навстречу...
"Статичный объект" в данном случае это не про то что он стоит а про то что он зафиксирован. То есть фактически это объект бесконечно массы для краштеста. Как бетонный бункер. И этот тест не учитывает традиционное про "это из фанеры а тут МАССАААААА, "уаз (условно) безопаснее потому что металла больше" и подобное кококо которое тем не менее связано с физикой. Он менее релевантен потому что о объект бесконечной массы авто любой массы будет биться одинаково, а вот с объектом массов полторы тонны машина массой тонну и машина массой 3 провзаимодействуют совершенно по разному. Это не про статику а про массу. Для заборов, столбов и стоящих машин отлично подходит. Для стен домов - только если мы про картонные дома и не бетонные многоэтажки. Тем не менее удары о статичный (бесконечной массы) объект в программе тоже есть. Это видно на видео.
Так это разные категории. Сбил не сбил - это активные системы (превентивная безопасность), но там не только про пешеходов а про весь комплекс механизмов. А "безопасность пешеходов" это категория тяжести травм в случае если таки постарался и смог наехать.
Ну пусть так, но даже в этой категории у Мирай 82%, у Линка 81%...
Не тот аутбек субару тестили, который для родного рынка. Очень хотел глянуть, как же у них эта самая подушка для пешеходов срабатывает. А тут обломинго - не та модель. Но ладно, увидим еще.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
