Мерседес официально представил E-Class нового поколения

Мерседес официально представил E-Class нового поколения

11 Января 2016 | 40434 просмотра
Лучше предыдущего смотрится?
1400 (39%)
1939 (55%)
167 (4%)

Компания Mercedes-Benz опубликовала информацию о модели E-Class следующего поколения. «Живьем» машину покажут в ближайшие дни на автосалоне в Детройте.

Внешность автомобиля перестала быть секретом несколько дней назад, когда в интернет попали фотографии нового E-Class. Седан предсказуемо похож на другие аналогичные предложения от Мерседеса, а именно C- и S-Class.

Со сменой поколения автомобиль стал крупнее и легче предшественника. Точные размеры пока не приведены, но известно, что длина и колесная база седана выросли до 4923 (+43) и 2939 (+66) мм.

В Европе E-Class можно будет заказать с двухлитровым бензиновым турбомотором объемом два литра и мощностью 181 л.с. (E200), дизелем аналогичного объема, развивающим 195 л.с. (E220d), а также более мощным трехлитровым мотором на тяжелом топливе, отдача которого достигает 258 л.с. (E350d). Предусмотрена и гибридная версия E350e с суммарной отдачей силовой установки на уровне 279 л.с. По умолчанию все перечисленные агрегаты работают в паре с девятиступенчатым «автоматом» 9G-Tronic.

В перспективе у машины появятся более мощные моторы, в частности, рядные шестицилиндровые двигатели нового поколения.

Известно, что автомобиль можно будет заказать с адаптивной или пневматической подвеской. В число других опций войдут обмен данных о дорожной ситуации с другими машинами, парковочный ассистент на дистанционном управлении и «легкая» версия автопилота под названием Drive Pilot. В этом режиме автомобиль сможет самостоятельно двигаться по шоссе на скорости до 210 км/ч.

Mercedes-Benz E-Class (W213)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

     
Сообщений: 2835
Владимир_Ветер:
Это не карбоновые зеркала, это комплектация для Вадика - черным зеркала, без климата, мотор 1,6, и экокожа.
На моей предыдущей ешке были зеркала в цвет, климат-контроль, и, как это для меня не унизительно, алькантара)))
The best or nothing
7
16
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
mihei7:
китаец?
Настоящий и правильный яп.
8
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
clearbluesky:
Каждому свое, мне дизайн японского авто кажется вычурным и аляповатым. И "выделение в потоке" скорее минус.
У немца - "дьявол в мелочах", у японца - все затмевает радиаторная решетка.
Скажи это дизайнерам Ауди
25
28
Ответить
 
Сообщений: 5090
ПАЛАСИО:
Умеют же стильные машины делать. Без лишней вычурности (например, нет радиаторной решетки на весь перед).
?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
8
24
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 13912
clearbluesky:
Каждому свое, мне дизайн японского авто кажется вычурным и аляповатым. И "выделение в потоке" скорее минус.
У немца - "дьявол в мелочах", у японца - все затмевает радиаторная решетка.
Если речь идет о фотке крауна выше - то на мой взгляд у него дизайн нигерско-сутенерский. Этакий PIMP-мобиль.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
19
13
Ответить
   
Сообщений: 983
Адский АД
2
3
Ответить
 
Сообщений: 5090
https://s.drom.ru/1/pubs/4/3864... Вот эта планшет... можно в горы сноуборд не брать...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
 
11
Ответить
 
Сообщений: 5090
Slonik_Smile:
Если речь идет о фотке крауна выше - то на мой взгляд у него дизайн нигерско-сутенерский. Этакий PIMP-мобиль.
Какоето у вас извращенное представление о лоурадерах...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
5
12
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Slonik_Smile:
Если речь идет о фотке крауна выше - то на мой взгляд у него дизайн нигерско-сутенерский. Этакий PIMP-мобиль.
Ты родился и вырос среди унылого дизайна VW, шкоды, Рено, Опеля и Жигулей. По этому более сдержанный дизайн Мерседеса тебе больше нравится. Предыдущий кузов смотрелся более агрессивно. Этот замылили как-то.
26
24
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
ПАЛАСИО:
это карбон, и крыша панорамная, а не черная краска
Как раз именно краска у зеркал - glanzschwarz. Часть пакета МВ sport equipment. Алчная немчура из Штуттгарта за такие зеркала (как на овощных Короллах 80-х годов), кстати, дополнительные деньги требует. И фанатики платят.
13
9
Ответить
  
Сообщений: 16220
Flumashina:
?
даже идей своих нет...)) и это украли.
Продам уши от мертвого осла.
4
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Живу во Владивостоке, привык к Японским машинам, но коменты просто поражают))) как можно сравнить краун или марк с этим мерседесом))) это просто смешно.... Такие сравнения могут приводить только те люди, которые никогда не ездили на хорошем немецком автомобиле. 99 процентов Японских авто это машины, что бы добираться из пункта "а" в пункт "б". Машины из Германии, относящиеся к "е" классу это совсем другое. Каждому свое вообщем..
Мой отзыв: Toyota Tundra 2014
58
4
Ответить
 
СПб
Сообщений: 172
Ауди тоже переборщили, но у них ещё меньше нравятся нахмуренные фары. Все равно БМВ не "перехмурить"
Владимир_Ветер:
Скажи это дизайнерам Ауди
7
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 546
Slonik_Smile:
То есть ты считаешь, что человек, который смог заработать на тачку за 10 мультов ничего сделать не может? А вот мужик на старом крауне - он молодец! Деятельный! Умный. Делает только нужное и полезное.
Нет. Который заработал - нет. Но из тех, кто заработал вряд ли многие мечтают о S-классе, потому как для людей деятельных понты вторичны, для них важнее их дело. Который обманул или украл - кроме описано, да. Я знаю, достаточно, и деятельных людей и тех, кому лишь бы урвать кусок побольше. И мой опыт мне говорит, что на Мерседес в большинстве смотрят люди не деятельный. Про мужика на старом крауне ты передергиваешь, это не мои слова. Я никак в толк не возьму: откуда столько "ярлыков" у вас? Если Мерседес, то вершина эволюции. Пусть даже он покупателя за слабоумного считает и продает ему чуть усовершенствованный С-класс в той же обертке с огромной наценкой. А если праворукий японец, то сразу старый, ржавый Краун и эболой зараженный. Новых праворульных машин не бывает что ли?
11
24
Ответить
 
Сообщений: 5090
ПАЛАСИО:
даже идей своих нет...)) и это украли.
все украдено до нас =))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
A2:
Как раз именно краска у зеркал - glanzschwarz. Часть пакета МВ sport equipment. Алчная немчура из Штуттгарта за такие зеркала (как на овощных Короллах 80-х годов), кстати, дополнительные деньги требует. И фанатики платят.
Мог бы и промолчать. Видишь ведь, что я Вадика дразню и он ведётся ))
Выходит мерседес зажал карбоновые зеркала, а ведь они реально ничего не весят.
16
7
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1275
новости из параллельных миров
3
2
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1900
Владимир_Ветер:
Доп опция. Заплатили и их окрасили. А некоторые сами из китайского баллончика красят
Детский лепет. Без обид.
5
4
Ответить
 
СПб
Сообщений: 172
Гм, не хочешь ли ты сказать, что вырос среди леопардовых пиджаков под аккомпанемент азиатских мультиков...забыл, как они называются?
:)
Владимир_Ветер:
Ты родился и вырос среди унылого дизайна VW, шкоды, Рено, Опеля и Жигулей. По этому более сдержанный дизайн Мерседеса тебе больше нравится. Предыдущий кузов смотрелся более агрессивно. Этот замылили как-то.
7
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Белый444:
Нет. Который заработал - нет. Но из тех, кто заработал вряд ли многие мечтают о S-классе, потому как для людей деятельных понты вторичны, для них важнее их дело. Который обманул или украл - кроме описано, да. Я знаю, достаточно, и деятельных людей и тех, кому лишь бы урвать кусок побольше. И мой опыт мне говорит, что на Мерседес в большинстве смотрят люди не деятельный. Про мужика на старом крауне ты передергиваешь, это не мои слова. Я никак в толк не возьму: откуда столько "ярлыков" у вас? Если Мерседес, то вершина эволюции. Пусть даже он покупателя за слабоумного считает и продает ему чуть усовершенствованный С-класс в той же обертке с огромной наценкой. А если праворукий японец, то сразу старый, ржавый Краун и эболой зараженный. Новых праворульных машин не бывает что ли?
Я поражаюсь с вас. Вы живёте во Владике и не знаете, что Краун нафарширован электроникой не хуже Е класса. Ради общего развития почитайте про него. Все новое, что только сейчас представлено в новом Е классе уже используется в крауне. Разве кроме парковки со смартфона. Но это скорее баловство, которое могут сконструировать ученики 6 класса на внеклассных занятиях.
13
38
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Владимир_Ветер:
Я поражаюсь с вас. Вы живёте во Владике и не знаете, что Краун нафарширован электроникой не хуже Е класса. Ради общего развития почитайте про него. Все новое, что только сейчас представлено в новом Е классе уже используется в крауне. Разве кроме парковки со смартфона. Но это скорее баловство, которое могут сконструировать ученики 6 класса на внеклассных занятиях.
нафаршировать можно и гольф не хуже вашего крауна, но бизнесклассом от этого он не станет. пора бы понять
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
28
10
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Владимир_Ветер:
Я поражаюсь с вас. Вы живёте во Владике и не знаете, что Краун нафарширован электроникой не хуже Е класса. Ради общего развития почитайте про него. Все новое, что только сейчас представлено в новом Е классе уже используется в крауне. Разве кроме парковки со смартфона. Но это скорее баловство, которое могут сконструировать ученики 6 класса на внеклассных занятиях.
Я знаю прекрасно какие электронные системы установлены на крауне и мерседесах)). Вы еще сравните 222 с манжестой и тогда вообще все нормально будет))

Я ничего плохого про японские авто не говорю, но немцы подобного класса это совсем другие автомобили
33
6
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
маджестой***
1
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 546
Владимир_Ветер:
Я поражаюсь с вас. Вы живёте во Владике и не знаете, что Краун нафарширован электроникой не хуже Е класса. Ради общего развития почитайте про него. Все новое, что только сейчас представлено в новом Е классе уже используется в крауне. Разве кроме парковки со смартфона. Но это скорее баловство, которое могут сконструировать ученики 6 класса на внеклассных занятиях.
Владимир, то ли ты меня спутал с кем, то ли не понял. Я из Красноярска, а не из Владика. Про Краун, его опции и салон, я знаю не понаслышке. И для меня (субъективно) в е-классе он лучший. И если ты читал мои посты, то, думаю, понял бы, что Краун там нигде не значится как плохой автомобиль, скорее даже наоборот.
7
4
Ответить
     
Сообщений: 112
хочу посмотреть на него через 10 лет и 300 тысяч пробега)))
6
13
Ответить
   
Сообщений: 983
Ждем АМГ
5
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Владимир_Ветер:
Я поражаюсь с вас. Вы живёте во Владике и не знаете, что Краун нафарширован электроникой не хуже Е класса. Ради общего развития почитайте про него. Все новое, что только сейчас представлено в новом Е классе уже используется в крауне. Разве кроме парковки со смартфона. Но это скорее баловство, которое могут сконструировать ученики 6 класса на внеклассных занятиях.
Если честно, мне даже интересно, какие системы были представлены в крауне, которые только сейчас стали устанавливать на мерседес??? подушки безопасности встроенные в ремни? 27 сферических камер? автопилот работающий на скорости до 40 км? моторы от 249 до 600 с лишним лс? Стоит сесть за руль крауна, повернуть руль в любую сторону на 90 градусов и увидеть саморез в рулевой колонке))) сразу станет все ясно))))
32
8
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Белый444:
Владимир, то ли ты меня спутал с кем, то ли не понял. Я из Красноярска, а не из Владика. Про Краун, его опции и салон, я знаю не понаслышке. И для меня (субъективно) в е-классе он лучший. И если ты читал мои посты, то, думаю, понял бы, что Краун там нигде не значится как плохой автомобиль, скорее даже наоборот.
это мне писал Владимир
2
 
Ответить
 
Сообщений: 7364
Че туд, все потенциальные покупатели меринов, новых маджест и марков отпейсались?
7
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Serdzha:
Если честно, мне даже интересно, какие системы были представлены в крауне, которые только сейчас стали устанавливать на мерседес??? подушки безопасности встроенные в ремни? 27 сферических камер? автопилот работающий на скорости до 40 км? моторы от 249 до 600 с лишним лс? Стоит сесть за руль крауна, повернуть руль в любую сторону на 90 градусов и увидеть саморез в рулевой колонке))) сразу станет все ясно))))
Вы точно с ДВ? не верюю)))) Мой приятель после переезда с дв еще несколько лет страдал ЖэДэЭм-филией. Ничего, прошло
20
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
AS-Tony:
Че туд, все потенциальные покупатели меринов, новых маджест и марков отпейсались?
Ну а чего бы не посмеяться, там выше даже эталон бизнес-класса можно посмотреть
5
1
Ответить
 
Сообщений: 5090
Serdzha:
Если честно, мне даже интересно, какие системы были представлены в крауне, которые только сейчас стали устанавливать на мерседес??? подушки безопасности встроенные в ремни? 27 сферических камер? автопилот работающий на скорости до 40 км? моторы от 249 до 600 с лишним лс? Стоит сесть за руль крауна, повернуть руль в любую сторону на 90 градусов и увидеть саморез в рулевой колонке))) сразу станет все ясно))))
Автопилот который едет по городским трассам в общем потоке... вот это меня реально удивило в статье о крауне.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
13
Ответить
    
Сообщений: 39
Владимир_Ветер:
Я поражаюсь с вас. Вы живёте во Владике и не знаете, что Краун нафарширован электроникой не хуже Е класса. Ради общего развития почитайте про него. Все новое, что только сейчас представлено в новом Е классе уже используется в крауне. Разве кроме парковки со смартфона. Но это скорее баловство, которое могут сконструировать ученики 6 класса на внеклассных занятиях.
Блин, тебе тойота платит что-ли??????? Просто какая-то маниакальная тяга отстаивать праворукий японопром!!!! Сам вырос и живу в Приморье, но не делаю из японских машин какого-то особенного культа, в большинстве своем, которые, представляет из себя обычный ширпотреб. И да, немецкие технологии, немецкая инженерная школа действительно ушла далеко вперед от японской - это объективный факт, и это глупо отрицать. Япония всегда была и будет здесь в догоняющих...
Взять тот же японский премиум (Лексус там или Краун- не важно...) - что это? А это в лучшем случае два, три двигателя на выбор (причем, достаточно древних), тряпка в салоне (или дешманская кожа), тотальная унификация элементов управления с более дешевыми моделями, жесткий пластик, куцый набор опций, не возможность "построить" машину под себя и.т.д. и.т.п. - можно долго перечислять. У немцев совершенно иной подход в этом плане... Так что, лично для меня, лидеры здесь очевидны, и это точно не Япония.
44
10
Ответить
 
Сообщений: 5090
KuraLexeR:
Ну а чего бы не посмеяться, там выше даже эталон бизнес-класса можно посмотреть
мерин маджеста марк ?
эталоном то для РФ все равно останется Камрюха )))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
5
14
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
KuraLexeR:
Вы точно с ДВ? не верюю)))) Мой приятель после переезда с дв еще несколько лет страдал ЖэДэЭм-филией. Ничего, прошло
точно, просто нужно реально смотреть на вещи...
7
1
Ответить
Опять задница задратая как на 99-й, ещёб проставкти поставили аля жига 90-х
3
13
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Egor R:
Блин, тебе тойота платит что-ли??????? Просто какая-то маниакальная тяга отстаивать праворукий японопром!!!! Сам вырос и живу в Приморье, но не делаю из японских машин какого-то особенного культа, в большинстве своем, которые, представляет из себя обычный ширпотреб. И да, немецкие технологии, немецкая инженерная школа действительно ушла далеко вперед от японской - это объективный факт, и это глупо отрицать. Япония всегда была и будет здесь в догоняющих...
Взять тот же японский премиум (Лексус там или Краун- не важно...) - что это? А это в лучшем случае два, три двигателя на выбор (причем, достаточно древних), тряпка в салоне (или дешманская кожа), тотальная унификация элементов управления с более дешевыми моделями, жесткий пластик, куцый набор опций, не возможность "построить" машину под себя и.т.д. и.т.п. - можно долго перечислять. У немцев совершенно иной подход в этом плане... Так что, лично для меня, лидеры здесь очевидны, и это точно не Япония.
поддерживаю на все сто процентов
30
5
Ответить
 
СПб
Сообщений: 172
Serdzha:
Если честно, мне даже интересно, какие системы были представлены в крауне, которые только сейчас стали устанавливать на мерседес??? подушки безопасности встроенные в ремни? 27 сферических камер? автопилот работающий на скорости до 40 км? моторы от 249 до 600 с лишним лс? Стоит сесть за руль крауна, повернуть руль в любую сторону на 90 градусов и увидеть саморез в рулевой колонке))) сразу станет все ясно))))
Продолжайте, прошу Вас:)
Я живу в такой местности, где Краун видел только один раз и снаружи, когда гулял с ребёнком.
Но к тому времени уже столько начитал про это легендарный автомобиль на этом сайте, что всерьёз подумывал дождаться хозяина, чтобы пустил посмотреть... к сожалению, дочка не разделяла моего интереса)
12
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Serdzha:
точно, просто нужно реально смотреть на вещи...
та единственная из бизнеса, что выпускается в представительном розовом цвете
4
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
KuraLexeR:
нафаршировать можно и гольф не хуже вашего крауна, но бизнесклассом от этого он не станет. пора бы понять
Ну да, куда Крауну до Гольфа )) Подумаешь, ещё с 1987 года или даже раньше в них ставили проекцию спидометра, два кондиционера, холодильник, пневму, электронный спидометр и так далее и тому подобное, что только недавно стало появляться на обычном ширпотребе и "бизнес" классе.
12
31
Ответить
Дмитрий
Воронеж
Никогда адекватно не оценят машину те, у кого скорее всего не будет возможности ее купить, увы. Новый Е-класс очень хорош, стал лучше снаружи и намного лучше внутри, а по технологиям конкурентам из большой тройки теперь о многом надо задуматься.
15
1
Ответить
Egor R:
......не возможность "построить" машину под себя и.т.д. и.т.п. - можно долго перечислять. У немцев совершенно иной подход в этом плане... Так что, лично для меня, лидеры здесь очевидны, и это точно не Япония.
а я всегда считал, что это маркетинг... пришёл ешку брать от 2,4 ляма, пока пепельницами и подогревом седений нафаршировал- оооп уже 3,2 ляма. Ну просто сказка. То что у япов в базе, у немцев + 1млн к ценнику
8
18
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
clearbluesky:
Продолжайте, прошу Вас:)
Я живу в такой местности, где Краун видел только один раз и снаружи, когда гулял с ребёнком.
Но к тому времени уже столько начитал про это легендарный автомобиль на этом сайте, что всерьёз подумывал дождаться хозяина, чтобы пустил посмотреть... к сожалению, дочка не разделяла моего интереса)
Ну честное слово смешно. У меня машина японская, но с американскими корнями и сборкой, в семье есть и японский премиум (лексус) и мерседес. И я точно знаю о чем говорю. И мерседес ниже классом намного качественней исполнен, чем лучший японский премиум.
27
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Владимир_Ветер:
Ну да, куда Крауну до Гольфа )) Подумаешь, ещё с 1987 года или даже раньше в них ставили проекцию спидометра, два кондиционера, холодильник, пневму, электронный спидометр и так далее и тому подобное, что только недавно стало появляться на обычном ширпотребе и "бизнес" классе.
не надо сравнивать автомобили разного класса, это некорректно
13
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Serdzha:
Я знаю прекрасно какие электронные системы установлены на крауне и мерседесах)). Вы еще сравните 222 с манжестой и тогда вообще все нормально будет))
Я ничего плохого про японские авто не говорю, но немцы подобного класса это совсем другие автомобили
Все упирается в цену. Очень дорогой мерседес купят. Очень дорогую тойоту нет. По этому и нет очень дорогих тойот.
15
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Владимир_Ветер:
Все упирается в цену. Очень дорогой мерседес купят. Очень дорогую тойоту нет. По этому и нет очень дорогих тойот.
а почему ее не купят? это же тойота!
15
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14319
Андрюх@ 013:
На одно лицо теперь они все
Когда это ХОРОШО, то не зазорно!
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
3
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Владимир_Ветер:
Все упирается в цену. Очень дорогой мерседес купят. Очень дорогую тойоту нет. По этому и нет очень дорогих тойот.
нет, увы это не так. посмотрите сколько стоит новый lexus ls в максималке))) однако до продаж 222 ему очень далеко, вообщем как и по технической части
15
6
Ответить
 
Сообщений: 5090
KuraLexeR:
а почему ее не купят? это же тойота!
так в ней понтов нет, а только они дороже денег.
а вы все про инженеров и технологии думаете?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
6
14
Ответить
 
Сообщений: 5090
Serdzha:
нет, увы это не так. посмотрите сколько стоит новый lexus ls в максималке))) однако до продаж 222 ему очень далеко, вообщем как и по технической части
и сколько стоит 222 в максималке? 10+ млн? где такие лексы можно увидеть?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
5
12
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 546
Serdzha:
это мне писал Владимир
Я уже понял.))
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Flumashina:
так в ней понтов нет, а только они дороже денег.
а вы все про инженеров и технологии думаете?
ну да, когда на что то нет денег, то это понты.
8
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
лексус в максималке стоит около 8 млн. За эти деньги можно купить очень хороший мерс 222. А мерс который в максималке будет уже машиной другого уровня.
15
3
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Владимир_Ветер:
ещё с 1987 года или даже раньше в них ставили
проекцию спидометра
электронный спидометр
Пожалуйста. Середина 80-х, панель приборов Гольф 2.

P.S.
А проектор спидометра у Тойоты появился лишь в конце 1991 г., на несколько лет позже, когда тот использовали впервые на машинах GM.
28
7
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Владимир_Ветер:
Ну да, куда Крауну до Гольфа )) Подумаешь, ещё с 1987 года или даже раньше в них ставили проекцию спидометра, два кондиционера, холодильник, пневму, электронный спидометр и так далее и тому подобное, что только недавно стало появляться на обычном ширпотребе и "бизнес" классе.
жить нужно 2016 годом, а вы все вспоминаете, что было круто четверть века назад. Или вы из тех, кто до сих пор ходит в треньках с тремя полосками и золотой цепурой?
10
4
Ответить
 
Сообщений: 5090
KuraLexeR:
ну да, когда на что то нет денег, то это понты.
ИМХО когда на что то есть деньги и всем нужно об этом знать, это понты, а не наоборот...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
7
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7736
Flumashina:
ИМХО когда на что то есть деньги и всем нужно об этом знать, это понты, а не наоборот...
купить ту машину, на которую хватает - понты?
6
1
Ответить
 
Сообщений: 5090
KuraLexeR:
купить ту машину, на которую хватает - понты?
смотря на что хватает )))
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
A2:
Пожалуйста. Середина 80-х, панель приборов Гольф 2.
P.S.
А проектор спидометра у Тойоты появился лишь в конце 1991 г., на несколько лет позже, когда тот использовали впервые на машинах GM.
В Краун была проекция на стекло приборной панели в 1987 году точно.
9
14
Ответить
 
СПб
Сообщений: 172
Flumashina:
ИМХО когда на что то есть деньги и всем нужно об этом знать, это понты, а не наоборот...
Это про Лексусы последнего поколения. Знают все, еще за квартал:)
2
2
Ответить
S Мерс может потерять в цене за 5 лет с 6 млн- до 1,3. И ещё хер продаётся, висят по пол года на *****. А камри кто купил за 900 в 2008-м сейчас за 750 с руками отрывают. Наверно народ понимает, что силиконовые губы и накаченная попа с сиськами ****** не настоящие у вашего мерса. Сыпится после 3-х лет как жига. А в япах только масло меняй
10
35
Ответить
 
Сообщений: 5090
clearbluesky:
Это про Лексусы последнего поколения. Знают все, еще за квартал:)
типа очередь в салонах на квартал вперед расписана или чего?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
5
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Валерий Карпенко:
S Мерс может потерять в цене за 5 лет с 6 млн- до 1,3. И ещё хер продаётся, висят по пол года на *****. А камри кто купил за 900 в 2008-м сейчас за 750 с руками отрывают. Наверно народ понимает, что силиконовые губы и накаченная попа с сиськами ****** не настоящие у вашего мерса. Сыпится после 3-х лет как жига. А в япах только масло меняй
да что ж такое то)))) не сравнивайте автомобили разной ценовой категории!!!! это разные вещи!!! причем тут камри и s класс????
16
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Serdzha:
нет, увы это не так. посмотрите сколько стоит новый lexus ls в максималке))) однако до продаж 222 ему очень далеко, вообщем как и по технической части
Что вы имеете в виду под технической частью? Турбомотор? Доводчик двери? Разноцветная подсветка салона? Что есть в мерседесе, чего нет в лексусе? Я вас умоляю... Мерседес Ладен на лопатки качеством материалов салона. Но это дорого стоит.
Специально для вас повторю - согласно патентной активности в сфере автомобилестроения, японцы уже давно обогнали всех и как раз именно они используют новейшие технологии. Патентная активность немцев в этой области не дотягивает даже да французов...
9
27
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Владимир_Ветер:
В Краун была проекция на стекло приборной панели в 1987 году точно.
Не было. Проектор вообще только в 1988 г. появился, на Oldsmobile Cutlass.

Первая модель у Тойоты, где он применен - Маджеста, 1991 г.
Вот тачскриновый дисплей с кинескопом в 1987 г. на Крауне - да, тот был.
17
4
Ответить
Дмитрий:
Никогда адекватно не оценят машину те, у кого скорее всего не будет возможности ее купить, увы.
У меня была возможность в 12-м году сдать аккорд и купить Е-купе, пришёл, посмотрел, поехал дальше на Аккорде.... В моём сознании одноразовая вещь не может стоить больше 3-х лямов. Одно название не стоит этих денег, надо ещё пытаться сохранить качество
7
21
Ответить
Serdzha:
да что ж такое то)))) не сравнивайте автомобили разной ценовой категории!!!! это разные вещи!!! причем тут камри и s класс????
Ну да, разные, камри не ломается
6
21
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Владимир_Ветер:
Что вы имеете в виду под технической частью? Турбомотор? Доводчик двери? Разноцветная подсветка салона? Что есть в мерседесе, чего нет в лексусе? Я вас умоляю... Мерседес Ладен на лопатки качеством материалов салона. Но это дорого стоит.
Специально для вас повторю - согласно патентной активности в сфере автомобилестроения, японцы уже давно обогнали всех и как раз именно они используют новейшие технологии. Патентная активность немцев в этой области не дотягивает даже да французов...
практически всем. от систем безопасности начиная и моторами заканчивая. сюда можно отнести качество материалов, шумоизоляцию, аудиосистему, качество покраски кузова, тормозная система, подвеска и ее работа вкупе с электронными системами, уровень оснащения, системы распознавания зверей и людей и так можно перечислять до бесконечности
14
6
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
A2:
Это образец того, как не надо делать автомобили.
А для подражания - вот он, вот каким должен быть настоящий эталонный бизнес-класс.
Он не может быть образцом - ведь у него нет ни одно рамы!
7
1
Ответить
 
Сообщений: 5090
Serdzha:
практически всем. от систем безопасности начиная и моторами заканчивая. сюда можно отнести качество материалов, шумоизоляцию, аудиосистему, качество покраски кузова, тормозная система, подвеска и ее работа вкупе с электронными системами, уровень оснащения, системы распознавания зверей и людей и так можно перечислять до бесконечности
зомби...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
6
18
Ответить
 
Сообщений: 5090
Serjik:
надо было салон обновить, а кузов оставить)
и до чего надоели уже упоротые люди которые топят за пруль, руководство по эксплуатации и мультимедия на иероглифах, фары на встречку, ну и " посмотри обгонять можно " ахах! зато краун собирали самураи и гейши, осветили у японских богов и поэтому он не сгниёт и никогда не сломается ;)
сммешно... но это менно ты "топишь" за какието оккультные ритуалы...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
14
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 13912
Белый444:
Новых праворульных машин не бывает что ли?
В РФ? Нет. Пруль в РФ по определению Б/У.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
9
5
Ответить
 
СПб
Сообщений: 172
Владимир_Ветер:
Что вы имеете в виду под технической частью? Турбомотор? Доводчик двери? Разноцветная подсветка салона? Что есть в мерседесе, чего нет в лексусе? Я вас умоляю... Мерседес Ладен на лопатки качеством материалов салона. Но это дорого стоит.
Специально для вас повторю - согласно патентной активности в сфере автомобилестроения, японцы уже давно обогнали всех и как раз именно они используют новейшие технологии. Патентная активность немцев в этой области не дотягивает даже да французов...
Короче, пересаживаемся на патенты. Или хотя бы на французов:)
6
1
Ответить
Хорошая машина для лядей. Накопила, через год новый кузов вышел опять накопила. Нет смысла заморачиваться надёжностью, доплатой в лям за пепельницу и обогрев сидений.
3
9
Ответить
 
Сообщений: 5090
clearbluesky:
Короче, пересаживаемся на патенты. Или хотя бы на французов:)
ну на французов то пересядут многие, только зваться они будут по родному по вазовски, но принадлежность в коцерну Рено-ниссан все равно будет французкой.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
6
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 13912
Валерий Карпенко:
Хорошая машина для лядей. Накопила, через год новый кузов вышел опять накопила. Нет смысла заморачиваться надёжностью, доплатой в лям за пепельницу и обогрев сидений.
Угу. А старый марк или чепырка - вот тачка для настоящих, взрослых, уверенных в себе мужиков!
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
13
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 13912
Flumashina:
ну на французов то пересядут многие, только зваться они будут по родному по вазовски, но принадлежность в коцерну Рено-ниссан все равно будет французкой.
А чего не японской? Как датсун?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
bRUtality:
Он не может быть образцом - ведь у него нет ни одно рамы!
К сожалению, да, цельная рама на Краунах не так давно отмерла, как рудимент 17-ого века. :(
Но зато ведь взамен сделали два подрамника. Хоть что-то.
4
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Flumashina:
зомби...
я не зомби, зомби это те, кто при любой новости о европейской машине сравнивают ее с марком и крауном. а насчет того, что я написал, так и есть. уровень оснащения автомобилей разный.
11
2
Ответить
 
Сообщений: 5090
Serdzha:
я не зомби, зомби это те, кто при любой новости о европейской машине сравнивают ее с марком и крауном. а насчет того, что я написал, так и есть. уровень оснащения автомобилей разный.
Оснащения, но никак не технологий.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
2
12
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Serdzha:
практически всем. от систем безопасности начиная и моторами заканчивая. сюда можно отнести качество материалов, шумоизоляцию, аудиосистему, качество покраски кузова, тормозная система, подвеска и ее работа вкупе с электронными системами, уровень оснащения, системы распознавания зверей и людей и так можно перечислять до бесконечности
Все это есть в лексусе.
Шумоизоляция в лексусе не хуже.
3-4 мотора разве мало?
Кстати, именно Лексус использует самую дорогую покраску с полировкой для серийных машин (не помню, какая модель)
Это не аргументы, а просто набор слов. В настоящее время по Японии ездят серийные машины, которые обмениваются между собой и инфраструктурой информацией. Распознают все и вся. Тойота построила целый городок для испытаний машин с автопилотом и уже давно готова их использовать. Только мешает законодательствам. С этого года запускают на тест такси автопилот.
Так же в Японии есть целый город, который сам себя обеспечивает возобновляемой и экологически чистой энергией.
Вы забыли про гибриды. А много вы видели Мерседесов гибридных? Да, у тойоты нет дизелей. Просто они не нужны японцам у себя дома
11
22
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Валерий Карпенко:
S Мерс может потерять в цене за 5 лет с 6 млн- до 1,3. И ещё хер продаётся, висят по пол года на *****. А камри кто купил за 900 в 2008-м сейчас за 750 с руками отрывают. Наверно народ понимает, что силиконовые губы и накаченная попа с сиськами ****** не настоящие у вашего мерса. Сыпится после 3-х лет как жига. А в япах только масло меняй
900 тыс. в 2008 г. - это было 40 тыс. $. А сейчас 750 тыс. - 10 тыс. $.
Аха, ну прямо нисколько божественная, ликвидно-надежная Камри в цене не потеряла.
16
3
Ответить
 
Сообщений: 5090
Slonik_Smile:
А чего не японской? Как датсун?
Flumashina:
Оснащения, но никак не технологий.
А кто там щас самый главный ливанец - француз...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
A2:
Не было. Проектор вообще только в 1988 г. появился, на Oldsmobile Cutlass.
Первая модель у Тойоты, где он применен - Маджеста, 1991 г.
Вот тачскриновый дисплей с кинескопом в 1987 г. на Крауне - да, тот был.
Посмотри Большой тест драйв про древний Краун 87 года. В нем используется проекция цифр на стекло приборной панели.
6
9
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Flumashina:
Оснащения, но никак не технологий.
смотря о каких технологиях вести разговор, смысл слова довольно широкий. ведь даже самый пусть лучший и мощный двигатель японцев как правило слабее и старее немецких моторов.
6
4
Ответить
Slonik_Smile:
Угу. А старый марк или чепырка - вот тачка для настоящих, взрослых, уверенных в себе мужиков!
Да таже камри 1.3 ляма на сегодняшний день- сел, за 5 лет 180 тыс наездил- продал за 900 Или у вас извращённое понятие о настоящих мужиках.
5
11
Ответить
A2:
900 тыс. в 2008 г. - это было 40 тыс. $. А сейчас 750 тыс. - 10 тыс. $.
Аха, ну прямо нисколько божественная, ликвидно-надежная Камри в цене не потеряла.
Е-купе в 2008м пустой 2,4 млн стоил- считайте в ваших долларах сами- сколько это
4
12
Ответить
 
Сообщений: 5090
Serdzha:
смотря о каких технологиях вести разговор, смысл слова довольно широкий. ведь даже самый пусть лучший и мощный двигатель японцев как правило слабее и старее немецких моторов.
Незнаю насчет Мазды, возможно конкурентоспособна в атмомотрах..
А вот тойота уже давно изготавливает гибридные моторы, которые имеют более высокие потребительские качества, более высокий уровень технологичности, экологичности, и кпд.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
8
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Владимир_Ветер:
Все это есть в лексусе.
Шумоизоляция в лексусе не хуже.
3-4 мотора разве мало?
Кстати, именно Лексус использует самую дорогую покраску с полировкой для серийных машин (не помню, какая модель)
Это не аргументы, а просто набор слов. В настоящее время по Японии ездят серийные машины, которые обмениваются между собой и инфраструктурой информацией. Распознают все и вся. Тойота построила целый городок для испытаний машин с автопилотом и уже давно готова их использовать. Только мешает законодательствам. С этого года запускают на тест такси автопилот.
Так же в Японии есть целый город, который сам себя обеспечивает возобновляемой и экологически чистой энергией.
Вы забыли про гибриды. А много вы видели Мерседесов гибридных? Да, у тойоты нет дизелей. Просто они не нужны японцам у себя дома
я не спорю что японцы молодцы, я не говорю, что у них плохие машины и технологии. я просто говорю, что в некоторых моментах немцы в плане автомобилестроения лучше. и если на то пошло нет на лексусе лс 3-4 моторов)))
8
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Serdzha:
я не зомби, зомби это те, кто при любой новости о европейской машине сравнивают ее с марком и крауном. а насчет того, что я написал, так и есть. уровень оснащения автомобилей разный.
Так ты внимательно перечитай сообщения и поймёшь, кто начал троллить про японские авто. Как обычно Марио и термометр.
3
12
Ответить
Ruslan Khusainov
Владимир_Ветер:
В Краун была проекция на стекло приборной панели в 1987 году точно.
Википедия пишет 1991: Toyota, for the Japanese market only, released a HUD system for the Toyota Crown Majesta
12
3
Ответить
Опять скучная оптика подпортила общее впечатление от модели. Это прям бич новых моделей Мерса, имхо.
3
5
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Flumashina:
Незнаю насчет Мазды, возможно конкурентоспособна в атмомотрах..
А вот тойота уже давно изготавливает гибридные моторы, которые имеют более высокие потребительские качества, более высокий уровень технологичности, экологичности, и кпд.
согласен. об этом я говорил выше. но это только если рассматривать авто как средство передвижения на данный момент. мне нравится еще и получать удовольствие от езды. и такие автомобили как приус к счастью в настоящее время для меня не представляют интереса, потому как это очень скучный и нудный авто))) хотя очень надежная техника
9
1
Ответить
     
Сообщений: 3215
Не нравится. Решетка расползается все ширше и ширше. Слишком непропорционально и тяжеловесно смотрится. В следующем кузове она расползется на всю морду, а фары засунут внутрь решетки.
Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)
1
2
Ответить
 
Сообщений: 5090
Serdzha:
согласен. об этом я говорил выше. но это только если рассматривать авто как средство передвижения на данный момент. мне нравится еще и получать удовольствие от езды. и такие автомобили как приус к счастью в настоящее время для меня не представляют интереса, потому как это очень скучный и нудный авто))) хотя очень надежная техника
В фильме Зарубина - Гоча в Японии, он частично затрагивает эту тему, молодежь японии перестала интересоваться автомобилями, тоесть на "драйвовые" моторы у них просто нет спроса сейчас.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
14
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Владимир_Ветер:
Посмотри Большой тест драйв про древний Краун 87 года. В нем используется проекция цифр на стекло приборной панели.
То, что ты имеешь ввиду - это изображение дисплея, лежащего горизонтально внутри панели приборов, которое разворачивается на 90 град. зеркалом и подается на стекло панели. Американская штука от DELCO конца 70-х. Называть сие простое устройство "проектором" - уж слишком громко и пафосно...
12
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Serdzha:
я не спорю что японцы молодцы, я не говорю, что у них плохие машины и технологии. я просто говорю, что в некоторых моментах немцы в плане автомобилестроения лучше. и если на то пошло нет на лексусе лс 3-4 моторов)))
Разумеется, мерседес есть мерседес. Ещё ни одной фирме не удалось его сдвинуть с пьедестала.
На NX, RX, ls три, Es и крауне 4 силовых установки.
4
9
Ответить
 
Сообщений: 5090
Белый444:
Для тебя разве что. Для меня нет и у меня предостаточно примеров того, что есть в России и совершенно новые машины из Японии.
но не с правым рулем =)) согласитесь, неоспоримым преимуществом правого руля является его низкая стоимость на аукционе связанная с пробегом либо годом.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
9
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 13912
Белый444:
Для тебя разве что. Для меня нет и у меня предостаточно примеров того, что есть в России и совершенно новые машины из Японии.
У дилера купленные? Без владельцев вообще?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
6
5
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 252
Flumashina:
В фильме Зарубина - Гоча в Японии, он частично затрагивает эту тему, молодежь японии перестала интересоваться автомобилями, тоесть на "драйвовые" моторы у них просто нет спроса сейчас.
ну мы же не японцы)) каждому по возможностям и желанию. и в этом плане немцы предлагают больший выбор
6
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Мерседес Е-класс.
Посмотреть всё о Мерседес Е-класс
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром