Daihatsu остановит работу всех своих автозаводов в Японии

21.12.2023

Алан Гринспен

Дворищи

Сообщений: 3619

Ферозы подорожают 😂

DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП

41

22

Ответить

21.12.2023

Шкипер

Жигулёвск

Все. хана дайхатсу. Теперь эти мелкие пластиковые вариаторные табуретки ..которые даже в санкции можно было ввозить в страну уже не ввезешь - завод обанскротится. Закроют как пить дать.

84

148

Ответить

21.12.2023

ПАЛАСИО

Сообщений: 16210

Дайхацу, досвидос

Продам уши от мертвого осла.

82

81

Ответить

21.12.2023

SandroNN

Сообщений: 2402

"По предварительной информации, специалистами компании сознательно было допущено 174 нарушения в 25 испытаниях."

Пока воздержусь, нужно больше подробностей.

63

18

Ответить

21.12.2023

К 1

Владивосток

Нужно было не жалеть иен на приватные бассейны с гейшами для проверяющих. Ну и на другие развлечения, типо бросания карликов в мишени... Тогда не пришлось бы останавливать заводы.

183

18

Ответить

21.12.2023

ПАЛАСИО

Сообщений: 16210

SandroNN

"По предварительной информации, специалистами компании сознательно было допущено 174 нарушения в 25 испытаниях."

Пока воздержусь, нужно больше подробностей.

Хочешь сказать это были не испытания машин, а испытания нарушений?

Продам уши от мертвого осла.

30

17

Ответить

21.12.2023

Сергей Петухов

Небезопасные повозки не то что наши Грантушки!

96

67

Ответить

21.12.2023

SandroNN

Сообщений: 2402

ПАЛАСИО

Хочешь сказать это были не испытания машин, а испытания нарушений?

Ну как то я не очень понял откуда 25 испытаний..... Там условно 5 ударов вроде по машине. Да и ещё 174 нарушения.

Как будто на машине не включили поворотник перед там как она тронулась на испытания и вот уже 1 нарушение

50

38

Ответить

21.12.2023

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2081

К 1

Нужно было не жалеть иен на приватные бассейны с гейшами для проверяющих. Ну и на другие развлечения, типо бросания карликов в мишени... Тогда не пришлось бы останавливать заводы.

Ахахах! Не знаю, как в Японии, у нас бы точно сработало!

62

38

Ответить

21.12.2023

cnupum

Кузайкино

Сообщений: 3503

На каком этаже офис у главного там ?

Я проголосовал не за того...

22

9

Ответить

21.12.2023

28770573

Благовещенск

Сергей Петухов

Небезопасные повозки не то что наши Грантушки!

Ну уж Гранта побезопаснее точно будет, чем эти микроволновки на колесах

87

109

Ответить

21.12.2023

бесстрашный 1

Москва

Сообщений: 32386

Зачем их проверять, если такие же модели у тойоты проверены?

Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх

24

50

Ответить

21.12.2023

К 1

Владивосток

а что появилось первее дайхатсу мира или пиксис епош?-не побоюсь этого слова Это как с курой и яйцом вопрос...

22

5

Ответить

21.12.2023

К 1

Владивосток

бесстрашный 1

Зачем их проверять, если такие же модели у тойоты проверены?

Выше ответ. чо та я не попал по кнопкам

12

3

Ответить

21.12.2023

Илья Александрович

Дальнереченск

К 1

а что появилось первее дайхатсу мира или пиксис епош?-не побоюсь этого слова Это как с курой и яйцом вопрос...

Daihatsu специализируется на кей-карах а Toyota просто шильдик и название меняет, как ни как ей принадлежит

28

4

Ответить

21.12.2023

kubang

Сообщений: 2889

дела

9

2

Ответить

21.12.2023

Багет

А-ха-ха!
Праздник у Шариковых)
А завтра продолжат пилить болгаркой немецкое оборудование на металлолом)

39

72

Ответить

21.12.2023

Багет

28770573

Ну уж Гранта побезопаснее точно будет, чем эти микроволновки на колесах

Без подушек особенно, которые выпускаются сейчас - ну, мотоцикла, в принципе, побезопаснее)

29

44

Ответить

21.12.2023

Багет

Шкипер

Все. хана дайхатсу. Теперь эти мелкие пластиковые вариаторные табуретки ..которые даже в санкции можно было ввозить в страну уже не ввезешь - завод обанскротится. Закроют как пить дать.

Ничего не закроют, заводы скоро заработают.

19

35

Ответить

21.12.2023

Багет

бесстрашный 1

Зачем их проверять, если такие же модели у тойоты проверены?

Национальный характер - с чрезвычайной дотошностью и скрупулёзностью, нашим этого не понять.

31

45

Ответить

21.12.2023

Кирилл 123

Можете к нам везти - схавают на ура.
Помнится когда во всем мире был дизельгейт и об ВАГ вытирали ноги в связи с доказанными нарушениями в РФ все было спокойно - Минпромторг заявил что машины соответствуют всем требованиям.

26

14

Ответить

21.12.2023

Лыко

Все просто делается. Закрывается АО Дайхатсу и открывается ООО Хатсудай. Новая фирма, новые менеджера

34

7

Ответить

22.12.2023

ТУРБО

Город за рекой.

Сообщений: 4862

Тойота открестится от партнера нет?)

Граждане россияне помогайте друг другу!!!!

23

9

Ответить

22.12.2023

Olsol

Сообщений: 6625

К 1

Нужно было не жалеть иен на приватные бассейны с гейшами для проверяющих. Ну и на другие развлечения, типо бросания карликов в мишени... Тогда не пришлось бы останавливать заводы.

Жлобы жадные. Разучились работать.

17

6

Ответить

22.12.2023

Richter

Если они за краш-тест взялись, так там всех проверять надо, давно уже было очевидно мошенничество с начислением балов от балды, в зависимости кто сколько занес.
Одна модель при тесте авто-стопа, тормозит за метр от пешика и получает 3 звезды, другая садит пешика на капот, но получает 4,5. Парадокс...

38

7

Ответить

22.12.2023

User_2013

Сообщений: 3884

ТУРБО

Тойота открестится от партнера нет?)

Так Тойота с некоторыми моделями тоже наступил в этот жир

Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.

33

1

Ответить

22.12.2023

Михаил

Нижний Тагил

Как по мне гранта как-то больше внушает доверия при лобовом, чем Кей кар.у которого от бампера до каленок 30см.

38

22

Ответить

22.12.2023

Kirill A. Melnikov

CЕО Дайхатсу теперь только сеппуку делать, он же харакири, после того-то позорища по их меркам

17

6

Ответить

22.12.2023

Багет

Михаил

Как по мне гранта как-то больше внушает доверия при лобовом, чем Кей кар.у которого от бампера до каленок 30см.

А Самара вам внушает доверие?
Платформа-то у Гранты и Самар одна, из поросших мхом 1980-х.
И да, посмотрите на Гранту при ДТП - душераздирающее зрелище.

28

37

Ответить

22.12.2023

Ikran Makto

Солнечногорск

Багет

А Самара вам внушает доверие?
Платформа-то у Гранты и Самар одна, из поросших мхом 1980-х.
И да, посмотрите на Гранту при ДТП - душераздирающее зрелище.

Зря теряешь время. Это не реальные люди.
В 2023 году давно можно посмотреть все желаемые краш-тесты на видео, отчеты, статистику по ДТП. В Японии смертность от ДТП в 12 раз меньше, чем в РФ, но их автомобили с вбросовой подачи местных бotов вдруг стали повозками смерти. Хаха.

31

26

Ответить

22.12.2023

Багет

Kirill A. Melnikov

CЕО Дайхатсу теперь только сеппуку делать, он же харакири, после того-то позорища по их меркам

Боюсь представить, что должны сделать CEO российских автозаводов.

15

24

Ответить

22.12.2023

Багет

ТУРБО

Тойота открестится от партнера нет?)

Нет, друга не бросят в трудной ситуации, это же японцы.

8

21

Ответить

22.12.2023

Багет

Ikran Makto

Зря теряешь время. Это не реальные люди.
В 2023 году давно можно посмотреть все желаемые краш-тесты на видео, отчеты, статистику по ДТП. В Японии смертность от ДТП в 12 раз меньше, чем в РФ, но их автомобили с вбросовой подачи местных бotов вдруг стали повозками смерти. Хаха.

У них плохо - всё, что не российское.
А выпускать десятилетиями хлам по цене нормального автомобиля в Японии - это они считают нормальным.

21

32

Ответить

22.12.2023

Багет

SandroNN

"По предварительной информации, специалистами компании сознательно было допущено 174 нарушения в 25 испытаниях."

Пока воздержусь, нужно больше подробностей.

Зная японцев, приблизительно, один из примеров нарушений.
Левая верхняя часть дверной карты пассажира не проверена на травмоопасность и вредные выделения пластика.
И т.д.
Другой мир, вообще другой.
Стране с Буханкой 1958 года на конвейере никогда этого не понять.

30

34

Ответить

22.12.2023

Михаил

Нижний Тагил

Ikran Makto

Зря теряешь время. Это не реальные люди.
В 2023 году давно можно посмотреть все желаемые краш-тесты на видео, отчеты, статистику по ДТП. В Японии смертность от ДТП в 12 раз меньше, чем в РФ, но их автомобили с вбросовой подачи местных бotов вдруг стали повозками смерти. Хаха.

ПДД Японии смотрели. Там как раз скорости для кейкара чтоб не убиться даже при лобовом. Да и соблюдение скоростного режима. Камеры везде. У нас летят как впоследний раз. Камеры****** надо. Хотя есть моменты где камеры стоят не в попад. Да + 20км/ч наверное только у нас. У нас скоростной режим либеральный.

22

6

Ответить

22.12.2023

Сорок пятый

Томск

Все воруют
даже святые японцы

20

5

Ответить

22.12.2023

Ikran Makto

Солнечногорск

Михаил

ПДД Японии смотрели. Там как раз скорости для кейкара чтоб не убиться даже при лобовом. Да и соблюдение скоростного режима. Камеры везде. У нас летят как впоследний раз. Камеры****** надо. Хотя есть моменты...

Лучше делать нормальные правила и компактные автомобили, чем "либеральные" с "+19 км/ч" и 5 метровыми повозками с капотом на уровне груди.

От Kei требуют те же стандарты безопасности, как и от полноразмерных авто.

13

14

Ответить

22.12.2023

Ikran Makto

Солнечногорск

Михаил

Как по мне гранта как-то больше внушает доверия при лобовом, чем Кей кар.у которого от бампера до каленок 30см.

Для примера у N-BOX от бампера до коленок 1,1 метр. У гранты 1,5 метра. Но есть одна проблема. При сильных ударах у гранты складывается крыша и зоной деформации становится водитель, у которого сейчас нет подушек и преднатяжителей ремней. Удачи, покупай, это твоё дело.

27

Ответить

22.12.2023

26224464

Самара

28770573

Ну уж Гранта побезопаснее точно будет, чем эти микроволновки на колесах

У этих микроволновок имеется АВС и ЕСР , а на некоторых и полный привод

22

18

Ответить

22.12.2023

Багет

26224464

У этих микроволновок имеется АВС и ЕСР , а на некоторых и полный привод

А также у "микроволновок" - минимум 6 подушек, высокопрочные стали, рассчитанные зоны деформации.

27

24

Ответить

22.12.2023

28770573

Благовещенск

Багет

Без подушек особенно, которые выпускаются сейчас - ну, мотоцикла, в принципе, побезопаснее)

Вы думаете в кейкарах с подушками вам что то поможет при ударе с любой стороны?

25

11

Ответить

22.12.2023

12614281

Багет

А также у "микроволновок" - минимум 6 подушек, высокопрочные стали, рассчитанные зоны деформации.

И что теперь? Рюшечки да бантики на практичность сильно повлияют? Видел свежий Лексус медведя в Приморье снес на трассе? Чето не увидел я там следов торможения и работы этих систем.

19

7

Ответить

22.12.2023

28770573

Благовещенск

Багет

А Самара вам внушает доверие?
Платформа-то у Гранты и Самар одна, из поросших мхом 1980-х.
И да, посмотрите на Гранту при ДТП - душераздирающее зрелище.

А Самара сегодня выпускается? Давай 2101 вспомни еще

20

11

Ответить

22.12.2023

Dmitry E.

Анадырь

Сообщений: 2523

Richter

Если они за краш-тест взялись, так там всех проверять надо, давно уже было очевидно мошенничество с начислением балов от балды, в зависимости кто сколько занес. Одна модель при тесте авто-стопа, тормозит...

В первом случае пешеход напугался до полусмерти, а во втором не успел сообразить, как оказался на мягком и удобном капоте.

Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973

4

8

Ответить

22.12.2023

Dmitry E.

Анадырь

Сообщений: 2523

Что безопаснее при лобовом ДТП
+ Буханка
- Дайхацу Хайджет

25

24

Ответить

22.12.2023

Dmitry E.

Анадырь

Сообщений: 2523

Все относительно.
Помню, как в старом немецком краштесте большого Мерседеса против Смарта, последний как мячик полетел в обратном направлении.
Помню, как в краштесте из 90-х признанная небезопасной пятёрка БМВ Е34 в щепки разнесла и опрокинула безопасный "шведский танк" Вольво 960 или S90

8

9

Ответить

22.12.2023

Alexey

28770573

Вы думаете в кейкарах с подушками вам что то поможет при ударе с любой стороны?

Они делаются немного по другой технологии. Почитай внимательно про дайхатсу и монокок. Если где-то и применены большие кузовные детали, они опять же сделаны по принципу монокока и направленному распределению нагрузки при деформации.
Примерно к такой же конструкции пришли в мерседес, когда создавали смарт: каркас, на который навешаны детали. Точно такая же технология применяется в автоспорте как минимум для каркасов безопасности, как максимум для строительства авто с открытыми колесами. Наскар весь так построен: каркас с внешней обвеской.
открываешь капот любого кейкара и смотришь внимательно, как построена у них "морда". По сути она крепится к кузовной клетке и в случае дтп меняется целиком, лонжеронов как таковых нет, двигатель на трубчатом подрамнике, который в кузову крепится всего на 2-4 болтах.

16

9

Ответить

22.12.2023

Alexey

Ikran Makto

Для примера у N-BOX от бампера до коленок 1,1 метр. У гранты 1,5 метра. Но есть одна проблема. При сильных ударах у гранты складывается крыша и зоной деформации становится водитель, у которого сейчас нет подушек и преднатяжителей ремней. Удачи, покупай, это твоё дело.

А боковой удар в принципе вообще ни одна машина не держит, как минимум приложение головой о боковую стойку даже на 30-40 км/ч приводит к летальному исходу. В свежих кеях хотя бы есть боковые шторки для защиты головы, чего в гранте никогда не было.

17

11

Ответить

22.12.2023

CooperSA

Владивосток

Сообщений: 1708

Багет

Боюсь представить, что должны сделать CEO российских автозаводов.

Выписать себе премии для снятия стресса, что же еще?

Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1996

6

7

Ответить

22.12.2023

Aksell1988

Город во мгле

Сообщений: 140

ну и как вы можете ездить на японских авто?! если у одного такие нарушения, глубже копнуть, то у всех есть

11

5

Ответить

22.12.2023

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17512

Багет

А Самара вам внушает доверие?
Платформа-то у Гранты и Самар одна, из поросших мхом 1980-х.
И да, посмотрите на Гранту при ДТП - душераздирающее зрелище.

Данные по Гранте - они печальные конечно, но вполне честные.
Т.е. ты не питаешь иллюзий, когда тебе дали пакет, на котором написано "3 кг", зная, что он только 3 кило и выдержит.
Но вот если на пакете написано 10, а он держит только 5 - то это обман.

Мой отзыв: Лада 2109 1988

21

3

Ответить

22.12.2023

Dreyk_

Ангарск

Сообщений: 946

Ну теперь только ритуальное сэппуку очистит честь компании.

Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2017, Skoda Octavia 2014

6

3

Ответить

22.12.2023

Андрей Кананович

SandroNN

Ну как то я не очень понял откуда 25 испытаний..... Там условно 5 ударов вроде по машине. Да и ещё 174 нарушения.

Как будто на машине не включили поворотник перед там как она тронулась на испытания и вот уже 1 нарушение

не совсем, возможно термин не правильный, работаю инженером по качеству, у меня только на стальной окрашенный ящик больше 30 контрольных параметров. для стеклянной бутылки пищевой испытаний, ударная прочность, на давление, на перепад температур, на качество отжига на поляриметре, два на уровень содержания горячего упрочнения, и одно на угол скольжения. это помимо замеров геометрии.

10

Ответить

22.12.2023

evg500

МоторСити

Сообщений: 1501

Кей кары предназначены для использования внутри японского мегаполиса
Гранта - массовый компромиссный бюджетный авто
В городе лучше на нем, на трассе лучше на втором

... и тут появились зайчатки разума

12

2

Ответить

22.12.2023

Александр

Новосибирск

Сергей Петухов

Небезопасные повозки не то что наши Грантушки!

Покажи хотя бы одно испытание вашей грантушки.

3

10

Ответить

22.12.2023

DenZik

Челябинск

Сообщений: 1274

Михаил

ПДД Японии смотрели. Там как раз скорости для кейкара чтоб не убиться даже при лобовом. Да и соблюдение скоростного режима. Камеры везде. У нас летят как впоследний раз. Камеры****** надо. Хотя есть моменты...

Камеры от столкновений не спасут, как собственно и лежачие полицейские. Особенно те что на трассах делают.

Стараюсь ездить не превышая скоростных лимитов. Но по трассе на современном авто ездить 109км/час уж совсем печально (((( а так как езжу много, чуть ли не по 7ткм в месяц, то нет нет и штрафы прилетают с трассы. Задолбался платить если честно (((

И как задала вопрос моя 5ти летняя дочь - Пап а почему перед ямами скорость все снижают, а перед лежачими нет? Могу сказать, что надо дороги проектировать так, чтоб они были безопасны, а не наказывать. Например как у нас во дворах. Прямой проезд, и по одну сторону машины припаркованы. И на таких прямых можно во дворе и 100км/час сделать. А в Германии во дворе парковочные места в шахматном порядке и волей не волей скорость не превысишь, более 20км/час. Вот это называется грамотное проектирование, а не лежачие полицейские о которые убиваешь всю подвеску!!! А еще снижению скорости способствуют сужения дороги и повороты на дороге. А не как у нас прямые линии, на которых самолетам даже садится можно ((( имхо

Мои отзывы: Hummer H3 2007, Volkswagen Passat 1989, Nissan X-Trail 2008

1

4

Ответить

22.12.2023

SandroNN

Сообщений: 2402

Андрей Кананович

не совсем, возможно термин не правильный, работаю инженером по качеству, у меня только на стальной окрашенный ящик больше 30 контрольных параметров. для стеклянной бутылки пищевой испытаний, ударная прочность,...

Вполне допускаю что такое есть. Но в части потребительских свойств, например стеклянной бутылки, важны, наверное, только геометрия и прочность ударная, на давление и температуру. Опять же не утверждаю с пеной у рта, что выдаю истину )

Ответить

22.12.2023

Александр

Новосибирск

Это Крах!

9

4

Ответить

23.12.2023

Дмитрий

Челябинск

Alexey

Они делаются немного по другой технологии. Почитай внимательно про дайхатсу и монокок. Если где-то и применены большие кузовные детали, они опять же сделаны по принципу монокока и направленному распределению...

А у гранты даже подрамника нет,2 хилых лонжерона,рейка к моторному щиту прикручена,двигатель при дтп в салоне,лютое*****ище,делали,знаем!

8

12

Ответить

23.12.2023

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 1533

28770573

А Самара сегодня выпускается? Давай 2101 вспомни еще

Ну так гранта-то на платформе самары выпускается до сих пор..

2

7

Ответить

23.12.2023

Багет

Поджог Сараев

Данные по Гранте - они печальные конечно, но вполне честные.
Т.е. ты не питаешь иллюзий, когда тебе дали пакет, на котором написано "3 кг", зная, что он только 3 кило и выдержит.
Но вот если на пакете написано 10, а он держит только 5 - то это обман.

В Японии на пакете такой же цены (Ярис за миллион) - честно написано, что он держит 10 кг - см. его Euro NCAP.

1

Ответить

24.12.2023

28770573

Благовещенск

Ikran Makto

Для примера у N-BOX от бампера до коленок 1,1 метр. У гранты 1,5 метра. Но есть одна проблема. При сильных ударах у гранты складывается крыша и зоной деформации становится водитель, у которого сейчас нет подушек и преднатяжителей ремней. Удачи, покупай, это твоё дело.

При таком ударе как на фото, от кейкара уже ничего не останется

1

Ответить

25.12.2023

Андрей Кананович

SandroNN

Вполне допускаю что такое есть. Но в части потребительских свойств, например стеклянной бутылки, важны, наверное, только геометрия и прочность ударная, на давление и температуру. Опять же не утверждаю с пеной у рта, что выдаю истину )

Ну, по бутылкам спец вообще редкий зверь а потребителю оно и не надо)) ударная прочность важна потребителю завода, то бишь пивоваренному заводу, что бы на линии розлива тара не билась))) то что дойдет до конечного потребителя как раз уже пережило удары по линиям и в пакете гарантированно выживет)) конечному потребителю как вы правильно заметили важны геометрия особенно венчика ибо пиво может просто прокиснуть из за того что внутрь будет попадать воздух и как не странно качество отжига и давление, не редки случаи когда у недобросовестных производителей стеклотара просто взрывалась на полках магазина от давления газа. а вот отжиг может привести к взрыву сильнее)) стекло очень быстро остывает снаружи и медленно внутри из за геометрии бутылки и если это напряжение плохо снято создается внутреннее так скажем напряжение/натяжение когда холодный внешний слой давит внутрь пытаясь сужаться а горячий внутренний давит на встречу наружу)) если кратко это опасность самопроизвольного взрыва изделия, может и глаз выбить. в защитном экране из стали примерно 2мм на участке между печью отжига и сфм вмятины остаются)))

Ответить

25.12.2023

Андрей Кананович

SandroNN

Вполне допускаю что такое есть. Но в части потребительских свойств, например стеклянной бутылки, важны, наверное, только геометрия и прочность ударная, на давление и температуру. Опять же не утверждаю с пеной у рта, что выдаю истину )

может видели "*******ки" в интернете про нанопокрытие для бутылок?)) так вот, там суть как раз в отжиге, за счет этого покрытия можно делать тару тоньше, тонкое стекло лучше отжигается, лучше формуется в плане геометрии и как следствие оно прочнее, качественнее и безопаснее)))

Ответить

25.12.2023

SandroNN

Сообщений: 2402

Андрей Кананович

Ну, по бутылкам спец вообще редкий зверь а потребителю оно и не надо)) ударная прочность важна потребителю завода, то бишь пивоваренному заводу, что бы на линии розлива тара не билась))) то что дойдет...

Спасибо за ликбез ))) о сколько нам открытий чудных .... )

Ответить

25.12.2023

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3238

Владельцы кей каров, которые любили тыкать в результаты краш тестов, где Вы теперь?))) Думали что они круче законов физики

Мой отзыв: Toyota Aqua 2012

1

Ответить

26.12.2023

21344408

Клин

Dmitry E.

Что безопаснее при лобовом ДТП
+ Буханка
- Дайхацу Хайджет

улетел как-то зимой, в кювет, на мире (275 кузов). Нормально отработала безопасность и деформация. Я жив, тачке морду вытянули, бампер поменяли и дальше гонял. А новые миры, в 350 кузове, ещё жоще. в интерентах есть краш тесты с ними.

2

Ответить

26.12.2023

21344408

Клин

evg500

Кей кары предназначены для использования внутри японского мегаполиса
Гранта - массовый компромиссный бюджетный авто
В городе лучше на нем, на трассе лучше на втором

езжу по трассе на мире. в том числе по м11 на максималке. никаких проблем.

Ответить

27.12.2023

Dmitry E.

Анадырь

Сообщений: 2523

21344408

улетел как-то зимой, в кювет, на мире (275 кузов). Нормально отработала безопасность и деформация. Я жив, тачке морду вытянули, бампер поменяли и дальше гонял. А новые миры, в 350 кузове, ещё жоще. в интерентах есть краш тесты с ними.

Натыкался на длинную подборку краштестов Кейкаров последних лет, поэтому уверен что они гораздо безопаснее буханки или Гранты

Ответить

27.12.2023

Alexey

Дмитрий

А у гранты даже подрамника нет,2 хилых лонжерона,рейка к моторному щиту прикручена,двигатель при дтп в салоне,лютое*****ище,делали,знаем!

Лонжероны для такой маленькой машины не самый лучший вариант, когда при небольшом дтп кузов в утиль уходит.

1

Ответить

27.12.2023

Alexey

Karlay

Владельцы кей каров, которые любили тыкать в результаты краш тестов, где Вы теперь?))) Думали что они круче законов физики

Типа подтасовок и подмены кузовных элементов на всяких EuroNCAP никогда же не было? Вот прям с начала всяких 70-х годов, когда на детальках тестовых авто стали появлятся несерийные надписи?

1

Ответить

07.01.2024

Ikran Makto

Солнечногорск

28770573

При таком ударе как на фото, от кейкара уже ничего не останется

Удар на фото это лобовая с опелем. Водитель гранты погиб, водитель опеля ушел своим ходом.

Напоминаю, что Кей-кары делают не в РФ с "импортозамещением", а в Японии, где ко всем а/м применяются одни и те же требования: прочная клетка салона, зоны деформации, падающий вниз двигатель, 4-6 подушек, боковые, фронтальные удары, перевороты. При большом числе двухполосных дорог и нерегулируемых перекрестков в Японии наименьшая смертность от ДТП относительно общей автомобилизации населения. Наверно потому что кей-повозки страшно опасны, ага.

Ответить

Daihatsu остановит работу всех своих автозаводов в Японии

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии