У дилеров появились новые седаны Citroen C4 российской сборки
08 Ноября 2024 | 19876 просмотров
У некоторых дилеров появились седаны Citroen C4 российской сборки, 2024 года выпуска и производства калужского завода «ПСМА Рус», об этом сообщает «Российская газета».
Ситуация необычная, поскольку C4 Sedan в России не делали с 2022-го. Ресурс предполагает, что автомобили были собраны из складских остатков машинокомплектов.
В настоящее время «ПСМА Рус» официально собирает только кроссовер Citroen C5 Aircross, в будущем на конвейере может прописаться кроссовер Haval M6.
C4 Sedan укомплектован 1,6-литровым бензиновым мотором EC5/TU5 мощностью 115 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin.
Стоит такая машина у дилера 2 550 000 рублей.
Citroen C4 калужской сборки 2024 года выпуска, фото из объявлений на Дроме
Читайте также на Дроме
24761
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
21782
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
20991
266
На авторынке начался глубокий спад
20340
108
Пятничная подборка видео
23335
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
Комментарии
в России открыли новое месторождение запчастей для ситроен
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
780
13
Ответить
Остатки былой роскоши )
254
27
Ответить
В 2022 году эта повозка стоила 2 550 000?
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
119
91
Ответить
Ситроен на автомате по цене весты.
370
42
Ответить
Не сп...ли а импортозаместили!
123
17
Ответить
Ну и новость хорошая, да и цена нормальная по сегодняшним меркам. А для любителей нормальных европейских машин так вообще бальзам на душу, только где вот теперь найти этого дилера ситроена у которого можно купить эту тачкк
210
45
Ответить
Ситроен клевый! Надеюсь машинокомплектов осталось на долгие годы. Поклонники марки будут очень рады!
189
37
Ответить
kaktuz90
Ну и новость хорошая, да и цена нормальная по сегодняшним меркам. А для любителей нормальных европейских машин так вообще бальзам на душу, только где вот теперь найти этого дилера ситроена у которого можно купить эту тачкк
А потом ещё придумать где з/ч на него заказывать
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
105
67
Ответить
Раньше пиратскими были видеокассеты и компакт-диски, а теперь машины.
347
14
Ответить
kaktuz90
Ну и новость хорошая, да и цена нормальная по сегодняшним меркам. А для любителей нормальных европейских машин так вообще бальзам на душу, только где вот теперь найти этого дилера ситроена у которого можно купить эту тачкк
Дилеры есть. Официально продают 2 модели: C5 AIRCROSS и C5 X. https://citroen-rus.ru/
44
12
Ответить
kaktuz90
Ну и новость хорошая, да и цена нормальная по сегодняшним меркам. А для любителей нормальных европейских машин так вообще бальзам на душу, только где вот теперь найти этого дилера ситроена у которого можно купить эту тачкк
Цена нормальная за это карыто?да ещё и нашей сборки?!🤣🤣🤣
83
216
Ответить
Цена как крыло от Боинга,за это ведро
112
195
Ответить
Йос
В 2022 году эта повозка стоила 2 550 000?
Вот то что повозка в точку
48
101
Ответить
тем временем ипотека в некоторых банках превысила 40%😎
176
20
Ответить
Китроен и в былые времена только чудаки покупали,кому он сейчас сдался.
104
183
Ответить
Что бы вы купили за 2,5 ляма:
Премио 2018. +
Ситроен 2025. -
Премио 2018. +
Ситроен 2025. -
90
553
Ответить
Александр
Китроен и в былые времена только чудаки покупали,кому он сейчас сдался.
потому что у всех была "тойота" головного мозга!!! ситроен на TUшке с айсином лучше короллы!
267
39
Ответить
На двигателе TU5 хороший автомобиль.
По сравнению с "Китайцами"(хотя ни быстро учатся).
Правильная посадка, хорошая шумка - всё это было и до рестайлинга.
Вот с двигателем ЕР6 - это да. Ненадёжный был движитель.
По сравнению с "Китайцами"(хотя ни быстро учатся).
Правильная посадка, хорошая шумка - всё это было и до рестайлинга.
Вот с двигателем ЕР6 - это да. Ненадёжный был движитель.
110
15
Ответить
Не знаю как сейчас. Но н-ое количество лет назад - на вторичке был весьма "неликвиден".
79
19
Ответить
Йос
В 2022 году эта повозка стоила 2 550 000?
В 2022 столько стоила камри..
105
14
Ответить
Конфиг норм... Можно брать, только бабла нет
67
7
Ответить
Рено дастер ещё и логан найдите там машинокомплекты. Хотя бы тысяч 100.
101
15
Ответить
Липко Павел Сергеевич
потому что у всех была "тойота" головного мозга!!! ситроен на TUшке с айсином лучше короллы!
Чем он лучше?
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
25
86
Ответить
французы всегда находили, как присутствовать на подобных рынках
61
8
Ответить
так себе этот ситроен ...
на любителя
на любителя
Времена не выбирают,
в них живут и умирают.
в них живут и умирают.
53
81
Ответить
так глядишь и Россия весь мировой автопром спасет. бренды, у которых большие проблемы имеется в виду )) (небольшой стёб)
Мои отзывы: Kia Optima 2014, Ford Focus 2015
35
16
Ответить
Запустят производство М6 и французкий неликвид, быстро уступит место на конвейере более востребованному на рынке автомобилю.
32
59
Ответить
Офигеть цена за это ведро ,лучше уж джолиона за эти деньги взять
64
139
Ответить
EC5/TU5 отличный двигатель (спасибо, что не ЕР6)))), да и сам С4 приятный авто, мягкая торпеда и обшивка дверей. За 2,5КК на автомате будут брать.
122
23
Ответить
Karlay
Чем он лучше?
Вообще всем, салон качественнее, ЛКП не отваливается как на Королле, расход ниже, гидротрансформатор, а не варик.
134
19
Ответить
Саймон
Раньше пиратскими были видеокассеты и компакт-диски, а теперь машины.
Это точно.
17
4
Ответить
Jaxx38
Офигеть цена за это ведро ,лучше уж джолиона за эти деньги взять
ты не шаришь
70
14
Ответить
Все эти новости про *нашли* у Дилеров в особенности, это просто тупо_ как с прулем,на ДВ,куча забитых стоянок и тд. подорожает -продадим.
3
14
Ответить
Japanist
Все эти новости про *нашли* у Дилеров в особенности, это просто тупо_ как с прулем,на ДВ,куча забитых стоянок и тд. подорожает -продадим.
так же они *типа* с машинокомплектами,,,
1
7
Ответить
kaktuz90
Ну и новость хорошая, да и цена нормальная по сегодняшним меркам. А для любителей нормальных европейских машин так вообще бальзам на душу, только где вот теперь найти этого дилера ситроена у которого можно купить эту тачкк
Он поди из китайских деталей
15
21
Ответить
Лучше взять Джулион 4вд или Москвич, а на сдачу шикануть с моделями
23
91
Ответить
Машина:
1) Дико устаревшая.
2) Совершенно "дохлая" по мотору.
3) С непонятными перспективами по гарантии и з/ч.
4) Высокая цена.
Не, если кому-то по принципу "лишь бы не китайская" - то как говорится, вэлкам.
Вот только никакого "успеха" у этой машины на рынке нет и не будет.
98% предпочтут купить Хавал М6-Джолион-Черри и кучу других машин популярных с 2022 года марок.
Европейские производители сами отдали клиентов в руки китайским производителям.
Ну а уж Ситроен на рынке РФ это вообще был и 10 и 15 лет назад мертворожденный продукт.
1) Дико устаревшая.
2) Совершенно "дохлая" по мотору.
3) С непонятными перспективами по гарантии и з/ч.
4) Высокая цена.
Не, если кому-то по принципу "лишь бы не китайская" - то как говорится, вэлкам.
Вот только никакого "успеха" у этой машины на рынке нет и не будет.
98% предпочтут купить Хавал М6-Джолион-Черри и кучу других машин популярных с 2022 года марок.
Европейские производители сами отдали клиентов в руки китайским производителям.
Ну а уж Ситроен на рынке РФ это вообще был и 10 и 15 лет назад мертворожденный продукт.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
77
141
Ответить
ПАЛАСИО
Цена нормальная!
Если не покупать
71
9
Ответить
Александр
Китроен и в былые времена только чудаки покупали,кому он сейчас сдался.
Покупали из за скидок и особых условий кредитования вроде. Друг покатал С4 годик и продал, купил Кашкай. Это было лет 10 назад.
22
23
Ответить
kaktuz90
Ну и новость хорошая, да и цена нормальная по сегодняшним меркам. А для любителей нормальных европейских машин так вообще бальзам на душу, только где вот теперь найти этого дилера ситроена у которого можно купить эту тачкк
Дилера не найти - раз. Второе, если найти, то очередь наверное несколько месяцев, или цена уже гораздо больше, если не ждать.
9
26
Ответить
Karlay
Чем он лучше?
Плавностью хода, шумоизоляцией, простором в салоне. Да и TU5 с айсином спокойно 250-300 отходят.
96
8
Ответить
...не турбо, яп.АКПП, официальная гарантия 3 года или 100 000 километров, полный НДС...и даже резина Michelin! чё ещё надо?!
87
10
Ответить
За 2 550 000 рб можно купить много чего интересного из японии. Например Nissan xtrail, toyota noah, voxy, Esquire, honda stepwgn, honda civic, vezel, toyota c-hr. Зачем эти у....е ситроены, тазы.
32
160
Ответить
Андрей В
Ситроен на автомате по цене весты.
Ну нет.... Веста подешевле будет
31
9
Ответить
panzergto
в России открыли новое месторождение запчастей для ситроен
Ранее было открыто месторождение Хюндай, коробок АКПП Джатко.
Какие ещё открытия нас ждут впереди!?
Какие ещё открытия нас ждут впереди!?
45
6
Ответить
- Вялый для этого авто мотор
- Спорная внешность
- Устаревший серый салон
- "французские решения"
- непонятные перспективы гарантии и доступности запчастей
В итоге
Согласно статистике продаж не видно чтобы народ активно покупал седаны за эти деньги с подобными характеристиками. Весту покупают в подавляющем большинстве в простых комплектациях сильно дешевле, а Солярисы не входят в 10ку продаж. Причина этого в том, что у кроссоверов за эти деньги характеристики интереснее
- Спорная внешность
- Устаревший серый салон
- "французские решения"
- непонятные перспективы гарантии и доступности запчастей
В итоге
Согласно статистике продаж не видно чтобы народ активно покупал седаны за эти деньги с подобными характеристиками. Весту покупают в подавляющем большинстве в простых комплектациях сильно дешевле, а Солярисы не входят в 10ку продаж. Причина этого в том, что у кроссоверов за эти деньги характеристики интереснее
39
45
Ответить
хорошая новость
ценители возьмут
ценители возьмут
26
12
Ответить
Сибирь
Не знаю как сейчас. Но н-ое количество лет назад - на вторичке был весьма "неликвиден".
Он неликвиден был только на двигателе EP6, на дизеле и TU5 этот автомобиль не купить на вторичке.
56
10
Ответить
Моя психологическая цена c4 787.000руб
24
37
Ответить
13867815
Плавностью хода, шумоизоляцией, простором в салоне. Да и TU5 с айсином спокойно 250-300 отходят.
Они 400 проходят спокойно.
Мотор из 90-х.
Минус только один - медленный разгон.
Мотор из 90-х.
Минус только один - медленный разгон.
60
6
Ответить
Ситуация тревожная. Прокуратура займётся данным вопросом?
1
24
Ответить
Евгений
На двигателе TU5 хороший автомобиль.
По сравнению с "Китайцами"(хотя ни быстро учатся).
Правильная посадка, хорошая шумка - всё это было и до рестайлинга.
Вот с двигателем ЕР6 - это да. Ненадёжный был движитель.
По сравнению с "Китайцами"(хотя ни быстро учатся).
Правильная посадка, хорошая шумка - всё это было и до рестайлинга.
Вот с двигателем ЕР6 - это да. Ненадёжный был движитель.
Весной продали С4-й с двигателем ЕР6 - никаких проблем за 187000 км не было. Всё зависит от владельца машины - правильное масло, то что прописано в мануале и хороший бензин.
60
11
Ответить
Директор Моря!
В 2022 столько стоила камри..
Забудьте уже про те цены. Живём в новой реальности
35
7
Ответить
Karlay
Чем он лучше?
Оцинкованый кузов, надёжный двигатель, комфортный салон, да и внешне гораздо симпатичнее короллы.
72
13
Ответить
Поджог Сараев
Машина:
1) Дико устаревшая.
2) Совершенно "дохлая" по мотору.
3) С непонятными перспективами по гарантии и з/ч.
4) Высокая цена.
Не, если кому-то по принципу "лишь бы не китайская"...
Вы хоть раз ездили на С4? Судя по комментарию не ездили.
68
15
Ответить
Ep6 на машинах младше 2012 года вполне себе неплохой двигатель. Надежный, приемистый. Требует замены масла не реже 8т.км, замены резиновых прокладок и маслосъемных колец примерно раз в 80т.км. обслуживание очень не дорогое.
Третья машина с ep6 и 10 лет слышу предрассудки "экспертов" с тойотой головного мозга.
Третья машина с ep6 и 10 лет слышу предрассудки "экспертов" с тойотой головного мозга.
53
11
Ответить
Судя по описанию неплохой автомобиль на устаревших агрегатах. Что есть неплохо в нашей действительности. Как всегда могут быть вопросы по электрике, чем часто и грешны французы. Но есть дилеры и гарантия. Высокая цена как расплата за "пустой" не китайский рынок главная беда. Если придумают выгодную финансовую программу то может быть рынок и воспримет Ситроен благосклонно.
19
6
Ответить
Ну нет. Это уже цена Москвича 6, Джулиона, а тот же эмгрант стоит уже даже дешевле.
Плюс мы помним, что хотя он был дешевле тойота короллы, у него был повышенный клиренс и зимние пакеты - особой популярностью не пользовался.
Плюс мы помним, что хотя он был дешевле тойота короллы, у него был повышенный клиренс и зимние пакеты - особой популярностью не пользовался.
9
25
Ответить
Сибирь
Не знаю как сейчас. Но н-ое количество лет назад - на вторичке был весьма "неликвиден".
Да все так. Покупали их уже те, кто готов был катать на них 5+ лет.
8
2
Ответить
Ходоро
Что бы вы купили за 2,5 ляма:
Премио 2018. +
Ситроен 2025. -
Премио 2018. +
Ситроен 2025. -
короллу новую
5
32
Ответить
И к французам есть пожелание-дайте рынку ваши дизельные машины. В первую очередь легкий комтранс.
28
4
Ответить
Алан Гринспен
А потом ещё придумать где з/ч на него заказывать
На ситроен/пежо вообще нет проблем с запчастями, оригинал, дубликаты на любой кошелек
45
2
Ответить
28899088
Цена нормальная за это карыто?да ещё и нашей сборки?!🤣🤣🤣
Ну солярис продают за 2,а этот 2.5 но эти машины не сравнить. Просто по катайтесь на нем и на имеющихся конкурентах
41
3
Ответить
25846971
Он поди из китайских деталей
Ну этого никто не знает, если детали оригинал, то пофиг из Китая они или откуда
11
2
Ответить
Mivel
Дилера не найти - раз. Второе, если найти, то очередь наверное несколько месяцев, или цена уже гораздо больше, если не ждать.
Ну у нас в Омске 100% его давно нет
3
2
Ответить
Фары рефлекторные. Видимо в запасах нормальных не было.
3
15
Ответить
Выезжаю на стрелки.
Вообще всем, салон качественнее, ЛКП не отваливается как на Королле, расход ниже, гидротрансформатор, а не варик.
Вы на стрелки на ситроене выезжаете?
6
37
Ответить
Евгений
На двигателе TU5 хороший автомобиль.
По сравнению с "Китайцами"(хотя ни быстро учатся).
Правильная посадка, хорошая шумка - всё это было и до рестайлинга.
Вот с двигателем ЕР6 - это да. Ненадёжный был движитель.
По сравнению с "Китайцами"(хотя ни быстро учатся).
Правильная посадка, хорошая шумка - всё это было и до рестайлинга.
Вот с двигателем ЕР6 - это да. Ненадёжный был движитель.
У Ситроенов обычно еще очень достойная управляемость, что есть, то есть.
Ездить действительно приятно.
Ездить действительно приятно.
53
3
Ответить
Таксопарки отказались и решили передать дилерам в свободную продажу по цене Иксайта и Джолиона. Не взлетит. Уж больно древняя и дохлая.
33
13
Ответить
29459797
И к французам есть пожелание-дайте рынку ваши дизельные машины. В первую очередь легкий комтранс.
Они уже дали - гаубицы Caesar, бронетранспортеры и наемников со всей Африки. Попроси у них еще чего-нибудь.
56
23
Ответить
26784733
Они 400 проходят спокойно.
Мотор из 90-х.
Минус только один - медленный разгон.
Мотор из 90-х.
Минус только один - медленный разгон.
Кто познал дзен, тот никуда не спешит. Хотя свой 408 на таком двигателе до 200 разгонял и в принципе мне его хватало, но я не гонщик.
12
11
Ответить
Выезжаю на стрелки.
EC5/TU5 отличный двигатель (спасибо, что не ЕР6)))), да и сам С4 приятный авто, мягкая торпеда и обшивка дверей. За 2,5КК на автомате будут брать.
Ну кто будет то. За уралом его не знали изнать не хотели. На западе вечно на последнем месте. Хоть и некоторые говорят что в этом классе он огонь.
7
19
Ответить
Поджог Сараев
Машина:
1) Дико устаревшая.
2) Совершенно "дохлая" по мотору.
3) С непонятными перспективами по гарантии и з/ч.
4) Высокая цена.
Не, если кому-то по принципу "лишь бы не китайская"...
Все верно. За 1.6 - 1.8 он бы зашел на ура. За эти деньги нафиг не нужен.
25
8
Ответить
Алан Гринспен
А потом ещё придумать где з/ч на него заказывать
С запчастями это точно будет не проблема.
Мои отзывы: Nissan Wingroad 2003, Toyota Vista 1995
12
3
Ответить
28899088
Цена нормальная за это карыто?да ещё и нашей сборки?!🤣🤣🤣
Корыто???
11
6
Ответить
13867815
Плавностью хода, шумоизоляцией, простором в салоне. Да и TU5 с айсином спокойно 250-300 отходят.
Китайцы где, которые отдохят 300 тыс км и будут выглядеть достойно?
А нигде)
Согласен, хорошая машина
А нигде)
Согласен, хорошая машина
23
17
Ответить
Очередной бездонный склад?))
3
9
Ответить
Какая шустрая новость! Уже недели три такое объявление в избранном на другом объявочном сайте.
2
1
Ответить
kaktuz90
Ну и новость хорошая, да и цена нормальная по сегодняшним меркам. А для любителей нормальных европейских машин так вообще бальзам на душу, только где вот теперь найти этого дилера ситроена у которого можно купить эту тачкк
На популярном сайте объявлений.
Ответить
32908389
Весной продали С4-й с двигателем ЕР6 - никаких проблем за 187000 км не было. Всё зависит от владельца машины - правильное масло, то что прописано в мануале и хороший бензин.
Вот вполне серьёзный вопрос, потому как сам трезво смотрю на на EP6 - какой в основном бензин использовали, какое масло и с какой периодичностью меняли. Очень скептически отношусь ко всяким хайпёрам засирающими французов в целом и ер6 в частности.
13
4
Ответить
Дорого?
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
3
3
Ответить
Karlay
Вы на стрелки на ситроене выезжаете?
на Citron Traction Avant...
3
1
Ответить
4095884
...не турбо, яп.АКПП, официальная гарантия 3 года или 100 000 километров, полный НДС...и даже резина Michelin! чё ещё надо?!
Ну всё возьмёшь, а вконце года посмотрим сколько вас таких )
4
15
Ответить
25846971
Лучше взять Джулион 4вд или Москвич, а на сдачу шикануть с моделями
Лучше на автобус купить проездной и каждый месяц с моделями шиковать
12
3
Ответить
Итан Хант
Вот вполне серьёзный вопрос, потому как сам трезво смотрю на на EP6 - какой в основном бензин использовали, какое масло и с какой периодичностью меняли. Очень скептически отношусь ко всяким хайпёрам засирающими французов в целом и ер6 в частности.
Масло как на фото. Оно по мануалу положено для этого мотора. Бензин АИ95 только на Лукойле и Татнефти.
8
3
Ответить
За 2 550 000 покупаются машины с кривым рулем б-у. Веста в топе новая с нормальным клиренсом. Джолион. Соллерс СТ-6. Да любой китайский кроссовер за эти деньги будет лучше, он тупо даст больше авто за эти деньги)
22
26
Ответить
30874825
Ну кто будет то. За уралом его не знали изнать не хотели. На западе вечно на последнем месте. Хоть и некоторые говорят что в этом классе он огонь.
У кореша был в 2012 году хетчбек, я тогда на Королле 120 ездил, ОЧЕНЬ понравился мне тогда С4.
22
1
Ответить
Итан Хант
Вот вполне серьёзный вопрос, потому как сам трезво смотрю на на EP6 - какой в основном бензин использовали, какое масло и с какой периодичностью меняли. Очень скептически отношусь ко всяким хайпёрам засирающими французов в целом и ер6 в частности.
Зачем брать С4 на ЕР6, купите 1 серию в Ф кузове на ЕР6, б/у примерно одинаково стоят=) Я бы не рискнул.
1
4
Ответить
28899088
Цена как крыло от Боинга,за это ведро
Лада Веста куда уж лучше, правда? И не ведро вовсе, а современный автомобиль. Куда там до него какому-то там Ситроену!
17
6
Ответить
Krolik Zanuda
За 2 550 000 покупаются машины с кривым рулем б-у. Веста в топе новая с нормальным клиренсом. Джолион. Соллерс СТ-6. Да любой китайский кроссовер за эти деньги будет лучше, он тупо даст больше авто за эти деньги)
Чем же китайское изделие будет лучше? Количеством глючных мониторов?
19
13
Ответить
Разбирайте обратно, 26к$ за седан который стоил 12... )
10
6
Ответить
Минусят комментаторов-адекватов уже купившие поднебесную жесть или собравшиеся покупать
9
16
Ответить
Ходоро
Что бы вы купили за 2,5 ляма:
Премио 2018. +
Ситроен 2025. -
Премио 2018. +
Ситроен 2025. -
Где вариант Solaris HS?
1
13
Ответить
Stomatolog138
Ситроен клевый! Надеюсь машинокомплектов осталось на долгие годы. Поклонники марки будут очень рады!
А у нас много поклонников этой марки? Ещё и миллионером надо быть.
3
5
Ответить
Ходоро
Что бы вы купили за 2,5 ляма:
Премио 2018. +
Ситроен 2025. -
Премио 2018. +
Ситроен 2025. -
Нормальных и адекватных больше, что не может не радовать.
14
6
Ответить
sarbaz81
Рено дастер ещё и логан найдите там машинокомплекты. Хотя бы тысяч 100.
Если и найдут, думаешь даром будут отдавать? Логан по 2, дастер 2.5. Не меньше.
4
3
Ответить
adp10
так глядишь и Россия весь мировой автопром спасет. бренды, у которых большие проблемы имеется в виду )) (небольшой стёб)
Да, жаль не успели мы мазератти спасти. Китайцы опередили. А так бы наладили сборку этих машин под Калугой, к примеру, на радость поклонников европейского автопрома)))
7
4
Ответить
Липко Павел Сергеевич
потому что у всех была "тойота" головного мозга!!! ситроен на TUшке с айсином лучше короллы!
Сейчас "поклонники" Тойоты вас тапками закидают
12
1
Ответить
Ходоро
Что бы вы купили за 2,5 ляма:
Премио 2018. +
Ситроен 2025. -
Премио 2018. +
Ситроен 2025. -
25 тысяч долларов
5
8
Ответить
drom_ru_autoregistered
За 2 550 000 рб можно купить много чего интересного из японии. Например Nissan xtrail, toyota noah, voxy, Esquire, honda stepwgn, honda civic, vezel, toyota c-hr. Зачем эти у....е ситроены, тазы.
Не все хотят на ЭТОМ ездить.. Многим важно новое авто, а не донашивать авто с Японской помойки. Конечно этот ситроен мало кто купит, но сейчас есть отличные варианты по более выгодной цене ещё и с 4вд.
21
9
Ответить
Ситроен как и Хенде нашёл способ вернуться на рынок РФ?))
Под видом старых запасов? 😂
Под видом старых запасов? 😂
14
2
Ответить
Александр
Ранее было открыто месторождение Хюндай, коробок АКПП Джатко.
Какие ещё открытия нас ждут впереди!?
Какие ещё открытия нас ждут впереди!?
в США либерота опухла от слёз, соответственно, сейчас сателлитам вожжи немного отпустят - и будут они продавать свои брички, деньги-то надо как-то зарабатывать
8
7
Ответить
Krolik Zanuda
За 2 550 000 покупаются машины с кривым рулем б-у. Веста в топе новая с нормальным клиренсом. Джолион. Соллерс СТ-6. Да любой китайский кроссовер за эти деньги будет лучше, он тупо даст больше авто за эти деньги)
С кривым рулем это ты про английские машины ? ))
10
1
Ответить
Вован-70
в США либерота опухла от слёз, соответственно, сейчас сателлитам вожжи немного отпустят - и будут они продавать свои брички, деньги-то надо как-то зарабатывать
Не нужна тебе Вовка такая машина.
6
1
Ответить
АМК
Они уже дали - гаубицы Caesar, бронетранспортеры и наемников со всей Африки. Попроси у них еще чего-нибудь.
А вы белорусские продукты кушаете?А ведь на беларусских АРЗ для ВСУ авиатехнику ремонтировали. А Китай ВСУ компоненты для FPV дронов продает. Или это другое?
12
11
Ответить
Андрей Щуров
25 тысяч долларов
С4 так и стоил, когда доллар по 30р был. Я покупал тогда новый с4
6
Ответить
Алан Гринспен
А потом ещё придумать где з/ч на него заказывать
Много запчастей очень. Не переживайте)))
7
Ответить
Евгений
На двигателе TU5 хороший автомобиль.
По сравнению с "Китайцами"(хотя ни быстро учатся).
Правильная посадка, хорошая шумка - всё это было и до рестайлинга.
Вот с двигателем ЕР6 - это да. Ненадёжный был движитель.
По сравнению с "Китайцами"(хотя ни быстро учатся).
Правильная посадка, хорошая шумка - всё это было и до рестайлинга.
Вот с двигателем ЕР6 - это да. Ненадёжный был движитель.
Смотря как пользовать и обслуживать. У меня Пежо 408 с двигателем ЕР6 на 120 сил 2012 г.в Калужской сборки.
Пробег на данный момент почти 306 тыс км.
Цепь и колпачки первый и единственный раз поменяны на пробеге 285 тыс км.
Колпачки были мертвые, а вот цепь ещё ходила бы и ходила.
Масло меняю раз в 5000 км. За этот интервал долив 1 литр. Если катать дальше, то за 10000 км долив уже 2,5-3 литра.
Вот термостат - да. За этот пробег меняю 3-й раз. Ходит по 90000 км. И не дешевый он ни разу. В остальном рабочая лошадь.
Пробег на данный момент почти 306 тыс км.
Цепь и колпачки первый и единственный раз поменяны на пробеге 285 тыс км.
Колпачки были мертвые, а вот цепь ещё ходила бы и ходила.
Масло меняю раз в 5000 км. За этот интервал долив 1 литр. Если катать дальше, то за 10000 км долив уже 2,5-3 литра.
Вот термостат - да. За этот пробег меняю 3-й раз. Ходит по 90000 км. И не дешевый он ни разу. В остальном рабочая лошадь.
Мои отзывы: Peugeot 408 2012, Kia Optima 2003
17
1
Ответить
21339973
Где вариант Solaris HS?
Люди которые ездят на этом Ситроене никогда не сядут в Солярис и тем более Премио. Это в основном молодые женщины и женщины и мужчины в возрасте. Живут они на Ленинском, Профсоюзной, на Можайском шоссе ( где кстати и находится этот автосалон) и Минском шоссе а также на близлежайших дачах и коттеджах по этим направлениям. Они привыкли ездить на Ситроенах с АКПП , никуда не спешат и не любят проблем с сервисом. Дороги у них всегда чистят,парковка своя есть и денежки водятся..
Поэтому разойдется эта партия Ситроенов быстро. Несмотря на цену ,старинные фары и дизайн начала двухтысячных.
Чисто московская тема.
Поэтому разойдется эта партия Ситроенов быстро. Несмотря на цену ,старинные фары и дизайн начала двухтысячных.
Чисто московская тема.
34
6
Ответить
Алан Гринспен
А потом ещё придумать где з/ч на него заказывать
Проблем нет. Владею Пежо 308 на схожей платформе, проблем с деталями нет, даже с оригинальными. На некоторые оригиналы, конечно, цены выросли вообще неадекватно, но хорошо, что есть неплохие аналоги.
11
Ответить
drom_ru_autoregistered
За 2 550 000 рб можно купить много чего интересного из японии. Например Nissan xtrail, toyota noah, voxy, Esquire, honda stepwgn, honda civic, vezel, toyota c-hr. Зачем эти у....е ситроены, тазы.
Покупай из жапонии.
7
1
Ответить
32908389
Оцинкованый кузов, надёжный двигатель, комфортный салон, да и внешне гораздо симпатичнее короллы.
Сколы не гниют десятилетиями. Говорю, как владелец соплатформенника Пежо 308SW.
15
Ответить
kaktuz90
На ситроен/пежо вообще нет проблем с запчастями, оригинал, дубликаты на любой кошелек
Подтверждаю.
7
1
Ответить
2,5млн за машину без экранов и пустую, как пробка? откуда такие цены?
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2002
2
15
Ответить
30874825
Ну кто будет то. За уралом его не знали изнать не хотели. На западе вечно на последнем месте. Хоть и некоторые говорят что в этом классе он огонь.
За Уралом их полно. И Ситроенов и соплатформенников Пежо.
12
Ответить
farengeit
С запчастями это точно будет не проблема.
Нет проблем с запчастями.
7
Ответить
да он как будто 2005 года, да и внешка с салоном на любителя. Брал в турции похожий в прокате, только седан, корч редкостный
6
13
Ответить
kaktuz90
Ну и новость хорошая, да и цена нормальная по сегодняшним меркам. А для любителей нормальных европейских машин так вообще бальзам на душу, только где вот теперь найти этого дилера ситроена у которого можно купить эту тачкк
+7 (499) 648-9943
Адрес: г Москва, ул Рябиновая, д 14
Адрес: г Москва, ул Рябиновая, д 14
7
Ответить
28899088
Цена нормальная за это карыто?да ещё и нашей сборки?!🤣🤣🤣
я на таком с 2014 и всё отлично!
9
Ответить
29459797
И к французам есть пожелание-дайте рынку ваши дизельные машины. В первую очередь легкий комтранс.
Уточнение - старые дизеля, 1.6 и 2.0
Новые 1.5 - уже не то.
Новые 1.5 - уже не то.
3
1
Ответить
2,5 естественно дорого. Хотя бы от 2х начинался, было бы вполне себе адекватно за С класс относительно Весты от 1,5
6
2
Ответить
Выезжаю на стрелки.
EC5/TU5 отличный двигатель (спасибо, что не ЕР6)))), да и сам С4 приятный авто, мягкая торпеда и обшивка дверей. За 2,5КК на автомате будут брать.
Но в малых количествах ;)
5
2
Ответить
SadSam
2,5 естественно дорого. Хотя бы от 2х начинался, было бы вполне себе адекватно за С класс относительно Весты от 1,5
Пежо и Ситроены традиционно дорогие автомобили.
Весте до них как до Луны по проработке и качеству. Но Веста более молодежная что.
С 2020 года С4 совсем другой идет там Весте вообще без шансов. Собирается на том же испанском автозаводе что и этот.
Весте до них как до Луны по проработке и качеству. Но Веста более молодежная что.
С 2020 года С4 совсем другой идет там Весте вообще без шансов. Собирается на том же испанском автозаводе что и этот.
9
2
Ответить
Йос
В 2022 году эта повозка стоила 2 550 000?
Почему "повозка"?
4
Ответить
АМК
Пежо и Ситроены традиционно дорогие автомобили.
Весте до них как до Луны по проработке и качеству. Но Веста более молодежная что.
С 2020 года С4 совсем другой идет там Весте вообще без шансов. Собирается на том же испанском автозаводе что и этот.
Весте до них как до Луны по проработке и качеству. Но Веста более молодежная что.
С 2020 года С4 совсем другой идет там Весте вообще без шансов. Собирается на том же испанском автозаводе что и этот.
Так итак понятно, что С-4 на класс выше. Но разница в миллион между классами на нашем рынке фатальна для массовых продаж… за 2,5 Ситроену конкурировать с кроссоверами С класса. Хоть и китайскими, тем не менее…
В общем продажи будут штучными…
В общем продажи будут штучными…
4
3
Ответить
Всяко интересней весты .
4
3
Ответить
29459797
И к французам есть пожелание-дайте рынку ваши дизельные машины. В первую очередь легкий комтранс.
DV6 DTED M, 1,6l, 90л.с. 214 нм крутящего момента.
3
Ответить
Йос
В 2022 году эта повозка стоила 2 550 000?
Что в 22м стоило как щас?
Ответить
FRLS
тем временем ипотека в некоторых банках превысила 40%😎
Хотят тормознуть маленько. Представьте, что будет если сделать ипотеку и кредиты не более 4 %.))))
Ответить
Липко Павел Сергеевич
потому что у всех была "тойота" головного мозга!!! ситроен на TUшке с айсином лучше короллы!
Ну не для Дальнего Востока. Возможно ситроен наджнее короллы, но во Владивостоке это очень-очень редкая машина , от сюда и вся остальная ликвидность и актуальность. Запчасти с запада заказывать, логистика подоражала и т. д.
2
1
Ответить
АМК
Люди которые ездят на этом Ситроене никогда не сядут в Солярис и тем более Премио. Это в основном молодые женщины и женщины и мужчины в возрасте. Живут они на Ленинском, Профсоюзной, на Можайском шоссе...
А,что,кроме московских адресов других мест в стране нет?
1
5
Ответить
drom_ru_autoregistered
За 2 550 000 рб можно купить много чего интересного из японии. Например Nissan xtrail, toyota noah, voxy, Esquire, honda stepwgn, honda civic, vezel, toyota c-hr. Зачем эти у....е ситроены, тазы.
Везель с пинающимся вариатором?
4
1
Ответить
ssw ssw
- Вялый для этого авто мотор
- Спорная внешность
- Устаревший серый салон
- "французские решения"
- непонятные перспективы гарантии и доступности запчастей
В итоге
Согласно статистике...
Кроссовер не поедет, как седан, а седан не поедет как кроссовер.
5
Ответить
32908389
Оцинкованый кузов, надёжный двигатель, комфортный салон, да и внешне гораздо симпатичнее короллы.
Вы короллу 2024 года видели?)))
1
2
Ответить
АМК
Люди которые ездят на этом Ситроене никогда не сядут в Солярис и тем более Премио. Это в основном молодые женщины и женщины и мужчины в возрасте. Живут они на Ленинском, Профсоюзной, на Можайском шоссе...
Как же вы правы! Мне как уральцу ближе другая тема. Мне зимой нравится компактный внедорожник НИВА. Сугробы, нечищеные дворы, парковки с брустверами.
2
1
Ответить
Начинаю уважать ПСА , за свои большие стальные шары, работать в санкции!
6
Ответить
Сергей
Хотят тормознуть маленько. Представьте, что будет если сделать ипотеку и кредиты не более 4 %.))))
Х100 наверное)
Ответить
Я владею очень похожим Пежо 408. Нравится ли машина? Скорее да. Купил бы ещё раз подобное? Нет. Не обольщайтесь и не думайте, что вам хватит 116 л.с на автомате при весе в полторы тонны. Не хватит. И езда по трассе будет мучением, болью и унижением. Это основной недостаток, а есть и другие: сиденья никуда не годятся, аморфные и без боковой поддержки, зимой прогревается долго, по надёжности не безупречна - Check Engine загорается по любому поводу и без повода, до 60 000 оба передних ступичных отъехали и передние тормозные диски вместе с колодками ушли. Кстати, не думайте, что двигатель ЕС5 такой уж железобетонный. Это неправда. Есть случаи масложора при пробеге 100 000+. Всё из-за Т-образных облегчённых поршней и тонких поршневых колец, будь они трижды прокляты.
Мои отзывы: Peugeot 408 2017, Kia Rio 2015
6
Ответить
Karlay
Чем он лучше?
ВНЕЗАПНО всем...
Только Омск, только победа!
2
Ответить
ElenBerg
Фары рефлекторные. Видимо в запасах нормальных не было.
Больше нравятся сгорающая за 5 лет лизновка?
Только Омск, только победа!
Ответить
Механизатор из Сибири
Больше нравятся сгорающая за 5 лет лизновка?
У меня ничего не ломается.
Ответить
25846971
Лучше взять Джулион 4вд или Москвич, а на сдачу шикануть с моделями
Даже интересно, какие модели шикуют на Джолионе или Москвиче?
2
Ответить
18607786
Сейчас "поклонники" Тойоты вас тапками закидают
Правыми
3
Ответить
Дмитрий
Начинаю уважать ПСА , за свои большие стальные шары, работать в санкции!
Вам ПСА установил большие стальные?!
1
1
Ответить
32908389
Оцинкованый кузов, надёжный двигатель, комфортный салон, да и внешне гораздо симпатичнее короллы.
в мире практически все симпатичнее короллы)
4
1
Ответить
Jaxx38
Офигеть цена за это ведро ,лучше уж джолиона за эти деньги взять
нет. не лучше. ситроен приятнее во всем.
но вам же нужен кросовок, переднеприводный))))))))))
но вам же нужен кросовок, переднеприводный))))))))))
2
Ответить
мы его слепили из того что было...
Ответить
АМК
Пежо и Ситроены традиционно дорогие автомобили.
Весте до них как до Луны по проработке и качеству. Но Веста более молодежная что.
С 2020 года С4 совсем другой идет там Весте вообще без шансов. Собирается на том же испанском автозаводе что и этот.
Весте до них как до Луны по проработке и качеству. Но Веста более молодежная что.
С 2020 года С4 совсем другой идет там Весте вообще без шансов. Собирается на том же испанском автозаводе что и этот.
по сравнению с чем они дорогие?
когда продавались официально, были на 100 дешевле вага и на 150 таеты в схожих комплектациях
когда продавались официально, были на 100 дешевле вага и на 150 таеты в схожих комплектациях
Ответить
8691873
по сравнению с чем они дорогие?
когда продавались официально, были на 100 дешевле вага и на 150 таеты в схожих комплектациях
когда продавались официально, были на 100 дешевле вага и на 150 таеты в схожих комплектациях
По сравнению с ширпотребом от Форд, Ниссан, Рено, Шкода, Шевролет .
Ответить
Stomatolog138
Ситроен клевый! Надеюсь машинокомплектов осталось на долгие годы. Поклонники марки будут очень рады!
Покупаешь его?)
Ответить
Евгений
На двигателе TU5 хороший автомобиль.
По сравнению с "Китайцами"(хотя ни быстро учатся).
Правильная посадка, хорошая шумка - всё это было и до рестайлинга.
Вот с двигателем ЕР6 - это да. Ненадёжный был движитель.
По сравнению с "Китайцами"(хотя ни быстро учатся).
Правильная посадка, хорошая шумка - всё это было и до рестайлинга.
Вот с двигателем ЕР6 - это да. Ненадёжный был движитель.
да движитель вполне надежный был, просто жрал масло как не в себя
Ответить
Выезжаю на стрелки.
EC5/TU5 отличный двигатель (спасибо, что не ЕР6)))), да и сам С4 приятный авто, мягкая торпеда и обшивка дверей. За 2,5КК на автомате будут брать.
а еще Apple Car Play из коробки, если экран мультимедии присутствует.
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Покупали из за скидок и особых условий кредитования вроде. Друг покатал С4 годик и продал, купил Кашкай. Это было лет 10 назад.
максималка с турбомотором очень хорошая машина, с хорошей динамикой. Но мотор сам по себе г-но, да. Знай масло доливай.
1
Ответить
Александр
Ну нет.... Веста подешевле будет
ну веста В класс, а ситроен С. Это тоже учитывать надо.
Ответить
32908389
Оцинкованый кузов, надёжный двигатель, комфортный салон, да и внешне гораздо симпатичнее короллы.
и это у вас еще комплектация бомж эдишен. У меня был эксклюзив, до максимальни не дотянул отсутствием ксенона и что-то еще вроде было.
Ответить
smerig
ну веста В класс, а ситроен С. Это тоже учитывать надо.
Учёл 😁
Веста седан 1.2-1.6 на вариаторе
Ситроен седан акпп 2.5
Разница +- миллион по стоимости. Так то не стоит оно того на мой взгляд, ибо разница в размерах/классе явно не на миллион.
Веста седан 1.2-1.6 на вариаторе
Ситроен седан акпп 2.5
Разница +- миллион по стоимости. Так то не стоит оно того на мой взгляд, ибо разница в размерах/классе явно не на миллион.
Ответить
Александр
Учёл 😁
Веста седан 1.2-1.6 на вариаторе
Ситроен седан акпп 2.5
Разница +- миллион по стоимости. Так то не стоит оно того на мой взгляд, ибо разница в размерах/классе явно не на миллион.
Веста седан 1.2-1.6 на вариаторе
Ситроен седан акпп 2.5
Разница +- миллион по стоимости. Так то не стоит оно того на мой взгляд, ибо разница в размерах/классе явно не на миллион.
веста седан 1.2????
походу с грантой попутал
походу с грантой попутал
3
Ответить
m m
веста седан 1.2????
походу с грантой попутал
походу с грантой попутал
С чего вдруг???
1.6 комфорт -100 за кредит на вариаторные модели - 20% по госпрограмме как раз выходит 1.2
1.6 комфорт -100 за кредит на вариаторные модели - 20% по госпрограмме как раз выходит 1.2
Ответить
Александр
С чего вдруг???
1.6 комфорт -100 за кредит на вариаторные модели - 20% по госпрограмме как раз выходит 1.2
1.6 комфорт -100 за кредит на вариаторные модели - 20% по госпрограмме как раз выходит 1.2
20% только учителя, медики и участники СВО.
Ответить
Александр
Учёл 😁
Веста седан 1.2-1.6 на вариаторе
Ситроен седан акпп 2.5
Разница +- миллион по стоимости. Так то не стоит оно того на мой взгляд, ибо разница в размерах/классе явно не на миллион.
Веста седан 1.2-1.6 на вариаторе
Ситроен седан акпп 2.5
Разница +- миллион по стоимости. Так то не стоит оно того на мой взгляд, ибо разница в размерах/классе явно не на миллион.
10 лет откатали на С4 и на нём ни единого рыжика. А вот что от Гранты останется? Так что разница есть, наверное.
Ответить
Александр
С чего вдруг???
1.6 комфорт -100 за кредит на вариаторные модели - 20% по госпрограмме как раз выходит 1.2
1.6 комфорт -100 за кредит на вариаторные модели - 20% по госпрограмме как раз выходит 1.2
госпрограма не для всех
Ответить
Александр
Учёл 😁
Веста седан 1.2-1.6 на вариаторе
Ситроен седан акпп 2.5
Разница +- миллион по стоимости. Так то не стоит оно того на мой взгляд, ибо разница в размерах/классе явно не на миллион.
Веста седан 1.2-1.6 на вариаторе
Ситроен седан акпп 2.5
Разница +- миллион по стоимости. Так то не стоит оно того на мой взгляд, ибо разница в размерах/классе явно не на миллион.
ну дело ж не только в размерах, а в общем комфорте. То, что ситроен предлагал (как щас не знаю) в С4 было на голову выше по комфорту, чем у конкурентов, но продавалось это на вторичном рынке по стоимости б/у солярисов и рио, которые еще хуже по комфорту автомобилей С класса.
Просто пример из моего опыта. Я в конце 22 года (август-сентябрь), продавал С4 2016 года выпуска с пробегом 60к и без ДТП, был вторым собственником, машина в максимальной комплектации. Удалось продать за 800к. Подобных характеристик сиды и элантры стоили значительно дороже, а именно больше миллиона рублей. Объяснение: "льва, ёлку и еще что-то там мы не ремонтируем". Абсурд!
Просто пример из моего опыта. Я в конце 22 года (август-сентябрь), продавал С4 2016 года выпуска с пробегом 60к и без ДТП, был вторым собственником, машина в максимальной комплектации. Удалось продать за 800к. Подобных характеристик сиды и элантры стоили значительно дороже, а именно больше миллиона рублей. Объяснение: "льва, ёлку и еще что-то там мы не ремонтируем". Абсурд!
Ответить
12551416
20% только учителя, медики и участники СВО.
Да, причём для участников СВО ещё и созаемщик нужен.
Ответить
32908389
10 лет откатали на С4 и на нём ни единого рыжика. А вот что от Гранты останется? Так что разница есть, наверное.
Так то разговор за весту. Гранты 12 года вижу переодически. Те за которыми ухаживают вполне прилично сохранились.
Про С4 не знаю не ездил, но думаю если посадить за руль наездника думаю года за 3 от С4 ничего не останется как и от любой другой машины.
Про С4 не знаю не ездил, но думаю если посадить за руль наездника думаю года за 3 от С4 ничего не останется как и от любой другой машины.
1
Ответить
smerig
ну дело ж не только в размерах, а в общем комфорте. То, что ситроен предлагал (как щас не знаю) в С4 было на голову выше по комфорту, чем у конкурентов, но продавалось это на вторичном рынке по стоимости...
Ну это т....ь а не аргумент.
Та же история с сааб альфа ромео.
Ситроен нормальное авто. Не хуже не лучше других.
Просто за 2.5 можно уже взять кроссовер или прям надо быть фанатом марки. Очень мало вижу седанов С класса на дороге. В основном кроссоверы.
Та же история с сааб альфа ромео.
Ситроен нормальное авто. Не хуже не лучше других.
Просто за 2.5 можно уже взять кроссовер или прям надо быть фанатом марки. Очень мало вижу седанов С класса на дороге. В основном кроссоверы.
Ответить
m m
госпрограма не для всех
Не для всех. Но так решило государство. Я бы добавил ещё пенсионеров и госслужащих.
Ответить
Александр
Не для всех. Но так решило государство. Я бы добавил ещё пенсионеров и госслужащих.
вот именно
а средний чел возьмёт весточку по цене от 1.5 до 2 лимонов
и за 1.2 таки гранточку
а средний чел возьмёт весточку по цене от 1.5 до 2 лимонов
и за 1.2 таки гранточку
Ответить
m m
вот именно
а средний чел возьмёт весточку по цене от 1.5 до 2 лимонов
и за 1.2 таки гранточку
а средний чел возьмёт весточку по цене от 1.5 до 2 лимонов
и за 1.2 таки гранточку
Ну будем честны, средний чел за 2 выберет китайца.
Весточку купят за +-1.5.
В любом случае скидки на весту есть и без Госпрограммы. Было бы желание купить.
Весточку купят за +-1.5.
В любом случае скидки на весту есть и без Госпрограммы. Было бы желание купить.
Ответить
Karlay
Чем он лучше?
Ходовкой, рулежкой, салоном (одни из самых удобных сидений в с-классе), шуткой, опциями (на период выхода в 2012), комфортом, кузов оцинкован, капот алюминий, ТУшка меганадежный мотор (на уровне 3s тойоты), японский айсин кпп.
1
Ответить
26784733
Они 400 проходят спокойно.
Мотор из 90-х.
Минус только один - медленный разгон.
Мотор из 90-х.
Минус только один - медленный разгон.
Да нормально он разгонялся, тем более атмосфера. Сегодняшние одноклассники точно не быстрее. У меня 109 сил (дорест мотор) на ручке вполне устраивал, и на пятой с 70 кмч тянул хорошо.
1
Ответить
30874825
Все верно. За 1.6 - 1.8 он бы зашел на ура. За эти деньги нафиг не нужен.
А что есть вменяемое за 1,6-1,8??))) веста бомж и гранта топ?!)))
Ответить
Липко Павел Сергеевич
Ходовкой, рулежкой, салоном (одни из самых удобных сидений в с-классе), шуткой, опциями (на период выхода в 2012), комфортом, кузов оцинкован, капот алюминий, ТУшка меганадежный мотор (на уровне 3s тойоты), японский айсин кпп.
Принял, благодарю. Уже хочу себе ситроен на тушке. Ну или весту, на что хватит.
Ответить
Александр
Ну это т....ь а не аргумент.
Та же история с сааб альфа ромео.
Ситроен нормальное авто. Не хуже не лучше других.
Просто за 2.5 можно уже взять кроссовер или прям надо быть фанатом марки. Очень мало вижу седанов С класса на дороге. В основном кроссоверы.
Та же история с сааб альфа ромео.
Ситроен нормальное авто. Не хуже не лучше других.
Просто за 2.5 можно уже взять кроссовер или прям надо быть фанатом марки. Очень мало вижу седанов С класса на дороге. В основном кроссоверы.
тут соглашусь
Ответить
Липко Павел Сергеевич
Да нормально он разгонялся, тем более атмосфера. Сегодняшние одноклассники точно не быстрее. У меня 109 сил (дорест мотор) на ручке вполне устраивал, и на пятой с 70 кмч тянул хорошо.
На ручке - да, но я про автомат говорил.
Ответить
farengeit
Китайцы где, которые отдохят 300 тыс км и будут выглядеть достойно?
А нигде)
Согласен, хорошая машина
А нигде)
Согласен, хорошая машина
Есть атлас про в такси с пробегом 282к. Вроде ещё бегает.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Citroen C4
Выход из радиатора к расширительному бочку, лопнула резьба от старости. Подскажите где можно купить отдельно.
2 ответа
Citroen C4
Друзья, подскажите можно ли красить аэрозольным баллончиком штампованные диски, не снимая их с автомобиля? Не покрасятся ли тормозные
2 ответа
Citroen C4
Существует проблема. С4 2008 купе АТ. Проявляется не сразу после запуска двигателя,а мин через 10-15, а то и 20. При остановке на перекрестке.
1 ответ
Citroen C4
ЗДРАВСТВУЙТЕ. При езде в гору еле еле едет. по прямой при переключении высшей передаче снижается скорость и начинает трясти автомобиль.
1 ответ
Citroen C4
Скажите пожалуйста, где в Новосибирске имеются компетентные специалисты по Ситроен?
1 ответ
