Калужский Пежо Партнер решили выпускать и под маркой Citroen
08 Февраля 2021 | 4275 просмотров
Легкие фургоны Peugeot Partner калужского производства, которые уже доступны у дилеров, решили выпускать еще и под именем Citroen Berlingo. Российское отделение PSA сообщает, что Berlingo начнут сходить с конвейера калужского завода «ПСМА Рус» в марте. Отличием от Партнера станет другая решетка радиатора, а также значки и шильдики Citroen.
Как и исходный Пежо, российский Citroen Berlingo будет представлен в двух вариантах длины кузова: стандартном (4380 мм) с объемом грузового отсека 3,3 куб. м и удлиненном (4628 мм) с объемом 3,7 куб. м. Удлиненная версия дополнительно оснащена правой боковой сдвижной дверью.
Конструкция грузового отсека уже в версии со стандартным кузовом позволяет вместить две европаллеты размером 800 x 1200 мм. Для защиты изнутри и улучшенной шумоизоляции опционально предлагаются защита пола грузового отсека и внутренняя обшивка стен и дверей из ламинированной фанеры.
Моторная линейка будет включать бензиновый двигатель 1.6 VTi (115 л.с.) и дизельный 1.6 HDi (90 л.с.). Они работают в паре с 5-ступенчатой «механикой». Привод передний. С середины 2021 года PSA рассчитывает локализовать выпуск дизелей в России. Грузоподъемность фургона — 732 кг.
В список базового оборудования Citroen Berlingo войдут «ЭРА-ГЛОНАСС», светодиодные ДХО, центральный замок и ключ с дистанционным управлением, подушка безопасности водителя, ESP, система помощи при трогании на подъеме, защита картера двигателя.
Цены и комплектации пока не сообщаются. Напомним, короткая версия Peugeot Partner стоит от 1 199 000 рублей, длинная — от 1 289 000.
«ПСМА Рус» выпускает рестайлинговый вариант второго поколения Партнера/Берлинго — в Европе такой автомобиль производился с 2008-го по 2018-й. С 2018-го в ЕС производят более современную модель третьей генерации.
Citroen Berlingo
Citroen Berlingo
Citroen Berlingo
Citroen Berlingo
Читайте также на Дроме
Комментарии
К Пежо больше доверия
Продам уши от мертвого осла.
18
64
Ответить
под митсубиши еще выпустите,у них сейчас как раз продажи единичные
55
6
Ответить
ПАЛАСИО
К Пежо больше доверия
После наполеона доверия к лягушатникам упало
21
64
Ответить
Роман
После наполеона доверия к лягушатникам упало
Как насчёт шильдика "Лада"? Тоже ведь французский автомобиль вроде)
46
13
Ответить
17727691
Как насчёт шильдика "Лада"? Тоже ведь французский автомобиль вроде)
В этой ладе кто только не был, и фиат и GM со своим шевроле, сейчас вот рено-ниссан в ней.
32
1
Ответить
хитрый ход - щас продажи как попрут)))
9
3
Ответить
Еще со значком Опель этого фургончика не хватает)
Самые интересные самодельные автомобили России: instagram.com/AutosamodelkA
37
Ответить
Ещё бы грузо-пассажирсую версию вырускали...
55
1
Ответить
Лучше бы производство Рифтера пассажирского освоили.
28
5
Ответить
А я думал крайслер будет. Лучше tepee 4x4 возродили бы)
6
1
Ответить
17727691
Как насчёт шильдика "Лада"? Тоже ведь французский автомобиль вроде)
La’Da
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
6
1
Ответить
Александр
под митсубиши еще выпустите,у них сейчас как раз продажи единичные
Не Митсубиши, а МиЦУбиСи! Просто в японском языке нет буквы «ш»! Это одна из самых распространённых ошибок, после, конечно, другого японского слова - суси, которых даже в рекламе и в меню ресторанов пишут с ошибкой: «суши». Поэтому говорить МитсубиШи и суШи, как минимум, не правильно.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
15
22
Ответить
Паджеро - Легенда!
Не Митсубиши, а МиЦУбиСи! Просто в японском языке нет буквы «ш»! Это одна из самых распространённых ошибок, после, конечно, другого японского слова - суси, которых даже в рекламе и в меню ресторанов пишут с ошибкой: «суши». Поэтому говорить МитсубиШи и суШи, как минимум, не правильно.
«Поливанов - тьмо!» (ц)
Помним о транскрипции Хепберна и русской кальке с нее.
А также о парах р/л и м/н.
Помним о транскрипции Хепберна и русской кальке с нее.
А также о парах р/л и м/н.
Nissan Cefiro PA33 Autech version 2000
Nissan Fuga Y51 250GT 2010
Nissan Fuga Y51 250GT 2010
1
1
Ответить
Пижо, Рино, Ситроен - вы сначала научитесь делать обогрев сидений не под сиденьем. Мерзкие машины, чтобы сменить воздушный фильтр, нужны торксы, звездочки, спецключи. Не зря французов считают извращенцами, они и с машиной также поступают. Не должны люди жрат лягушек. Как могут такие люди спроектировать приличную машину?
15
60
Ответить
Егор
Пижо, Рино, Ситроен - вы сначала научитесь делать обогрев сидений не под сиденьем. Мерзкие машины, чтобы сменить воздушный фильтр, нужны торксы, звездочки, спецключи. Не зря французов считают...
Французы - исключительно для мест, где есть ОД и теплый климат. Тогда это хорошо. Поэтому на бОльшей территории России от них шарахаются, как от халеры
11
31
Ответить
Егор
Пижо, Рино, Ситроен - вы сначала научитесь делать обогрев сидений не под сиденьем. Мерзкие машины, чтобы сменить воздушный фильтр, нужны торксы, звездочки, спецключи. Не зря французов считают...
Торксы, спецключи используются у всех с какими авто я сталкивался(из современных) это в далёкие 90 было редкостью
36
6
Ответить
А А
Сколько будет стоить пассажирская версия?
Её не будет.
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
4
2
Ответить
"Отличием от Партнера станет другая решетка радиатора, а также значки и шильдики Citroen."
В общем тот же член, только в другой руке :-)
В общем тот же член, только в другой руке :-)
5
2
Ответить
Отличный коммерческий транспорт, у нас в компании только на таких французах ездят. Проблем нет с Берлинго никаких, только расходники. Машины каждый день используются, от водителей жалоб не слышал никогда
24
3
Ответить
Роман
После наполеона доверия к лягушатникам упало
Японцы с Немцами прям друзья закадычные=)))
23
1
Ответить
Роман
После наполеона доверия к лягушатникам упало
Торта?
10
1
Ответить
Алексей
Французы - исключительно для мест, где есть ОД и теплый климат. Тогда это хорошо. Поэтому на бОльшей территории России от них шарахаются, как от халеры
Пускай и дальше шарахаются, а мы пока поездим на нормальных машинах за вменяемые деньги.
21
2
Ответить
Егор
Пижо, Рино, Ситроен - вы сначала научитесь делать обогрев сидений не под сиденьем. Мерзкие машины, чтобы сменить воздушный фильтр, нужны торксы, звездочки, спецключи. Не зря французов считают...
Если не видели, как на Ситроена Берлинго меняется воздушный фильтр, то лучше не пишите свой бред. Меняется проще простого. Откидывается одна защёлка и выкручивается три винта. И всё. По поводу торжеств - было время, когда и ключ на 13 был в диковинку, это на Жигулях. И вот вам фото подкапотного пространство Ситроена Берлинго. В верхней части снимка виден воздушный фильтр.
17
7
Ответить
Алексей
Французы - исключительно для мест, где есть ОД и теплый климат. Тогда это хорошо. Поэтому на бОльшей территории России от них шарахаются, как от халеры
Шарахайтесь от машин с полностью оцинкованным кузовом , надёжными двигателями и очень удобным салоном. У меня два Ситроена - С4 и Берлинго. У первого пробег 156 т км, и меняли только тормозные колодки и одну шаровую, у второго пробег 86 т км, пока ничего не менял.
23
3
Ответить
Vitizz
Пускай и дальше шарахаются, а мы пока поездим на нормальных машинах за вменяемые деньги.
Ну да, в Краснодаре - не Красноярске. Я же еще спецом про климат уточнил
4
7
Ответить
Егор
Пижо, Рино, Ситроен - вы сначала научитесь делать обогрев сидений не под сиденьем. Мерзкие машины, чтобы сменить воздушный фильтр, нужны торксы, звездочки, спецключи. Не зря французов считают...
Правильно делают - машины должны обслуживат профессионалы а не гаражники без образования
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Мой отзыв: Honda Civic 1997
7
3
Ответить
на двигателе 1,6 нужны торксы для замены фильтра
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
2
3
Ответить
Паджеро - Легенда!
Не Митсубиши, а МиЦУбиСи! Просто в японском языке нет буквы «ш»! Это одна из самых распространённых ошибок, после, конечно, другого японского слова - суси, которых даже в рекламе и в меню ресторанов пишут с ошибкой: «суши». Поэтому говорить МитсубиШи и суШи, как минимум, не правильно.
MitsubiSHI
2
6
Ответить
Chuck_Norris54
на двигателе 1,6 нужны торксы для замены фильтра
На нормальных машинах обычные зажимы пружинные. Но на французам, как всегда, все через опу
4
11
Ответить
Воздушный фильтр поменять - нужно МГУ заканчивать?
А Институт инженеров ЖД транспорта подойдет?
Видали мы ваших "профессианалов". Даже у ОД попадаются "сено-солома".
А Институт инженеров ЖД транспорта подойдет?
Видали мы ваших "профессианалов". Даже у ОД попадаются "сено-солома".
8
Ответить
Что за ересь в комментах? Владел Ситроеном больше 5 лет - вот это машина! Заводился всегда, печка адовая, никогда не подводил за 120 ккм. Выбирал между ним и Короллой, ни разу не пожалел!
11
1
Ответить
Алексей
На нормальных машинах обычные зажимы пружинные. Но на французам, как всегда, все через опу
Тебя конкретно кто-то принуждает покупать PSA?
Ну а что ты здесь в припадках бьёшься?
Не нужна тебе эта инфа - иди мимо.
Ну а что ты здесь в припадках бьёшься?
Не нужна тебе эта инфа - иди мимо.
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
7
2
Ответить
Дато Тбилисский
Торта?
Скорее коньяка :))
1
Ответить
Александр
под митсубиши еще выпустите,у них сейчас как раз продажи единичные
Mitsubishi теперь под крылом Renault - Nissan, вы всё проспали.
3
Ответить
Алексей
Французы - исключительно для мест, где есть ОД и теплый климат. Тогда это хорошо. Поэтому на бОльшей территории России от них шарахаются, как от халеры
Живу в Сибири, зимой было -39. Машина чувствует себя отлично. Оф дилера в городе нет. Так что незачет вам за полное незнание предмета
6
1
Ответить
Chuck_Norris54
на двигателе 1,6 нужны торксы для замены фильтра
Торкс это несомненно олицетворение ада на земле
3
1
Ответить
Алексей
Французы - исключительно для мест, где есть ОД и теплый климат. Тогда это хорошо. Поэтому на бОльшей территории России от них шарахаются, как от халеры
Брал на тест-драйв дизельную в четверг, было -11. Все ок с ней. Платформа pf2, ничего там сложного нет. Дизеляка греет салон, но там ещё штатный тэн стоит. Конечно, не легковуха, но бодрый и удобный.
2
Ответить
10532438
Если не видели, как на Ситроена Берлинго меняется воздушный фильтр, то лучше не пишите свой бред. Меняется проще простого. Откидывается одна защёлка и выкручивается три винта. И всё. По поводу торжеств...
Меня больше смущает пневмодозатор и сажевик при городской эксплуатации
1
Ответить
Егор
Пижо, Рино, Ситроен - вы сначала научитесь делать обогрев сидений не под сиденьем. Мерзкие машины, чтобы сменить воздушный фильтр, нужны торксы, звездочки, спецключи. Не зря французов считают...
Да давно уже научились, ты в свежих французах не сидел похоже. Касаемо удобства обслуги - это на многих современных машинах так. Производителю невыгодно, чтоб ты - рукастый и хитрый - сам бесплатно ремонты делал, а наоборот - чтоб ты был тупым неумехой и ехал к оф дилеру башлять за долив омывайки. Бизнес, ничего личного. А конкретно про фильтр - так он неспроста там стоит, а закреплен жестко к двигателю без промежуточной гофры, которая от вибрации двигателя рискует треснуть и начать засасывать пыльный воздух в обход фильтра. Я тут помогал товарищу на днях заменить левую лампу ближнего света в его Тоёте Спасио 2002 года, так там для этого пришлось аккум снимать, иначе хрен подлезешь. На пыжиках эта операция и то проще
1
2
Ответить
zogar-zag
"Отличием от Партнера станет другая решетка радиатора, а также значки и шильдики Citroen."
В общем тот же член, только в другой руке :-)
В общем тот же член, только в другой руке :-)
Да и рука-то та же! Лак на ногтях разный :D
Ответить
Владимир
Да давно уже научились, ты в свежих французах не сидел похоже. Касаемо удобства обслуги - это на многих современных машинах так. Производителю невыгодно, чтоб ты - рукастый и хитрый - сам бесплатно ремонты...
На фото двигатель 330л.с. Двухдроссельный впуск. 2 фильтра. Меняются за 30сек оба. Просто руками, без инструмента вообще. Пара защелок. Передний бампер можно снять просто ключиком на 10. Это называется инженерный подход. Это когда сначала придумали машину, а потом реализовали ее.
Французы сначала сделают, а потом начинают думать как фильтр менять, а как лампы менять и другие костыли. У меня был Рено Сценик 3. Вообщем я зарекся не связываться с французами, мерзкие машины, непродуманные. Для замены задних колодок, целые шаманства нужны
Французы сначала сделают, а потом начинают думать как фильтр менять, а как лампы менять и другие костыли. У меня был Рено Сценик 3. Вообщем я зарекся не связываться с французами, мерзкие машины, непродуманные. Для замены задних колодок, целые шаманства нужны
1
4
Ответить
Злой Стрелок
La’Da
Поможет?))
Ответить
Егор
На фото двигатель 330л.с. Двухдроссельный впуск. 2 фильтра. Меняются за 30сек оба. Просто руками, без инструмента вообще. Пара защелок. Передний бампер можно снять просто ключиком на 10. Это называется...
+900. У нас в семье тоже был. Батя продал - купили новую 21083, счастью не было предела (1994год был)
1
Ответить
Eric
Что за ересь в комментах? Владел Ситроеном больше 5 лет - вот это машина! Заводился всегда, печка адовая, никогда не подводил за 120 ккм. Выбирал между ним и Короллой, ни разу не пожалел!
Ситр отличный аппарат, самое главное следить за ним и вовремя обслуживать. Тогда аппарат будет только радовать. Сам езжу на Ситроене уже 4 года, вообще никаких проблем, только на расходники трачусь
Ответить
13978417
Меня больше смущает пневмодозатор и сажевик при городской эксплуатации
У меня комплектация без сажевого фильтра. Евро 4, двигатель мощностью 90 л.с. В своё время покупал новым у официального дилера
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
