BMW снял с производства электрический хэтчбек i3
07 Августа 2022 | 11502 просмотра
BMW AG провела церемонию прощания с субкомпактным электрическим хэтчбеком i3, который производила с 2013-го, то есть 9,5 года.
В корпоративном выставочном центре BMW Welt в Мюнхене 5 августа прошла передача покупателям 18 последних экземпляров i3. Финальная партия окрашена по специальной схеме — черный верх и золотистый низ (цвет — Galvanic Gold Metallic).
За 9,5 года на заводе компании в Лейпциге собрали почти 250 тысяч экземпляров i3 / i3s. В BMW говорят, что i3 оказался самым популярным люксовым субкомпактным автомобилем.
BMW Blog отмечает, что в действительности последние экземпляры i3 собрали еще в конце июня, более месяца машины стояли на складе готовой продукции.
Напомним, BMW i3 был первым в мире массовым автомобилем с несущим монококом из углепластика. Плюсы относительно привычной структуры, сваренной из стальных штампованных панелей, — ниже вес, выше жесткость на кручение. Минусы: намного выше себестоимость и трудоемкость изготовления.
BMW i3 выпускали в вариантах «чистый электромобиль» и «гибрид последовательного типа». Тяговый электродвигатель мощностью 130 кВт (170 л.с.) установлен сзади, ведущими являются задние колеса. BMW i3 последних лет выпуска оснащали батареей емкостью 120 кВт*ч, она обеспечивала запас хода на одном полном заряде до 246 км. В гибридной версии использовался 650-кубовый бензиновый мотор мощностью 34 л.с.
Заметим, что индекс i3 BMW решила использовать повторно — для электрической версии седана 3-Series, ее производят и продают только в Китае.
Финальная партия электрических хэтчбеков BMW i3
Финальная партия электрических хэтчбеков BMW i3
Финальная партия электрических хэтчбеков BMW i3
Финальная партия электрических хэтчбеков BMW i3
Читайте также на Дроме
Комментарии
Батареей емкостью 120 кВт*ч, она обеспечивала запас хода на одном полном заряде до 246 км. ++
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
76
90
Ответить
Покрашены красиво!
56
16
Ответить
Не автомобиль, а какой-то хлеб по-английски...А цена как за нормальную машину.
48
75
Ответить
Между прочим, концептуально, доведенный до ума немецкий ёмобиль.
106
15
Ответить
Один из лучших электромобилей.
Надеюсь следующие поколения ещё только преумножат его достоинства.
Надеюсь следующие поколения ещё только преумножат его достоинства.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
46
80
Ответить
В Москве их сейчас много появилось
17
10
Ответить
Рабочих уволят?
15
22
Ответить
Куда интереснее электро- БМВ 3 серии. Можно было бы сделать глобальную электро- бэху.
Но увы, онли в Чайне
Но увы, онли в Чайне
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
7
13
Ответить
Дроооооом!!! Давай новости про весту ng за 2.2 мульта у опупевших дилеров. Хочу почитать на ночь гневных комментов.
110
8
Ответить
fantasmagorya
Батареей емкостью 120 кВт*ч, она обеспечивала запас хода на одном полном заряде до 246 км. ++
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Странно, у первого Лифа 24 киловатта, в 4 раза меньше. Так он на них примерно 100-110 проезжать умудрялся.
44
10
Ответить
Сталинанаваснет
Дроооооом!!! Давай новости про весту ng за 2.2 мульта у опупевших дилеров. Хочу почитать на ночь гневных комментов.
Так она и все 3 может стоить в салоне. Какой нибудь дурак да всё равно купит.
52
1
Ответить
Был в этом бмв центре кстати. Очень интересная архитектура.
Там ещё и музей бмв.
Там ещё и музей бмв.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
26
29
Ответить
fantasmagorya
Батареей емкостью 120 кВт*ч, она обеспечивала запас хода на одном полном заряде до 246 км. ++
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
120 Ah, что примерно равео 40 квтч. Баварцы любят пускать пыль в глаза.
37
11
Ответить
"люксовым субкомпактным автомобилем." - что там люксового, кроме цены?
38
18
Ответить
DSofT
"люксовым субкомпактным автомобилем." - что там люксового, кроме цены?
да, ковров как в тойоте там нет
18
16
Ответить
"самым популярным люксовым субкомпактным автомобилем"
Интересно,какие у него конкуренты были
Интересно,какие у него конкуренты были
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
16
3
Ответить
DSofT
120 Ah, что примерно равео 40 квтч. Баварцы любят пускать пыль в глаза.
Читаю по пресс-прости_хоспади-релизу: "BMW i3 последних лет выпуска оснащали батареей емкостью 120 кВт*ч...."
Откуда домысел про 120 квт•ч ~ 120 А•ч ~ 40 квт•ч????
Откуда домысел про 120 квт•ч ~ 120 А•ч ~ 40 квт•ч????
29
7
Ответить
fantasmagorya
Батареей емкостью 120 кВт*ч, она обеспечивала запас хода на одном полном заряде до 246 км. ++
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
.
21
3
Ответить
Слабаки. Даже до 10 лет не дотянули! То ли дело Жигули!
34
5
Ответить
YunG@
Читаю по пресс-прости_хоспади-релизу: "BMW i3 последних лет выпуска оснащали батареей емкостью 120 кВт*ч...."
Откуда домысел про 120 квт•ч ~ 120 А•ч ~ 40 квт•ч????
Откуда домысел про 120 квт•ч ~ 120 А•ч ~ 40 квт•ч????
Обычное напряжение литий-ионной батареи 3.7v. 120 Ah * 3.7V = 44.4 квтч
18
1
Ответить
DSofT
Обычное напряжение литий-ионной батареи 3.7v. 120 Ah * 3.7V = 44.4 квтч
Ошибка - напряжение батареи порядка 350V. Но результат правильный.
12
1
Ответить
6565252
Покрашены красиво!
Покупать и ставить в гараж. Дальше будет только дорожать)))
10
5
Ответить
DSofT
"люксовым субкомпактным автомобилем." - что там люксового, кроме цены?
Бмв это же премиум. И неважно какая машина.
21
9
Ответить
Ну и правильно сделал. Паша Растеряев из села Нижние Кукуи, Лопуховского района все равно не хотел покупать этот тарантас.
Во-первых, маленький багажник, во-вторых, после дождя по селу на нем не проехать, в-третьих, запчасти в селе на него не достать.
Да ну их, этот бюргеров. Правильно Киселев сказал про них, мыться даже перестали. Они без России никто.
Во-первых, маленький багажник, во-вторых, после дождя по селу на нем не проехать, в-третьих, запчасти в селе на него не достать.
Да ну их, этот бюргеров. Правильно Киселев сказал про них, мыться даже перестали. Они без России никто.
56
9
Ответить
legus
Был в этом бмв центре кстати. Очень интересная архитектура.
Там ещё и музей бмв.
Там ещё и музей бмв.
Так и завод бмв там же…
И Олимпийский парк с зайцами…
И Олимпийский парк с зайцами…
кто
6
1
Ответить
legus
Был в этом бмв центре кстати. Очень интересная архитектура.
Там ещё и музей бмв.
Там ещё и музей бмв.
Центр интересный, весь модельный ряд посмотреть можно, в том числе Mini, Rollce-Royce. Музей БМВ в соседнем здании. Тоже must have для посещения!
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2008
14
1
Ответить
Никанор Фёдорович
Бмв это же премиум. И неважно какая машина.
Премиум - да. Но называть "люксовым" i3 - это перебор. И вообще третья серия к люксовости отношения не имеет.
15
2
Ответить
sergio74
Центр интересный, весь модельный ряд посмотреть можно, в том числе Mini, Rollce-Royce. Музей БМВ в соседнем здании. Тоже must have для посещения!
Там же можно прокатиться на i3, приямо внутри BMW Welt. В 2015 году детей катали даже на Изетте.
9
Ответить
А вместо её что?
Или перестали делать, т. к. Перестали брать?
Или перестали делать, т. к. Перестали брать?
1
2
Ответить
DenisS
В Москве их сейчас много появилось
И ремонтировать их по кузовщине весело.
9
3
Ответить
Илья Александров
А вместо её что?
Или перестали делать, т. к. Перестали брать?
Или перестали делать, т. к. Перестали брать?
Вместо нее i4. Она уже похожа на обычную машину.
1
2
Ответить
fantasmagorya
Батареей емкостью 120 кВт*ч, она обеспечивала запас хода на одном полном заряде до 246 км. ++
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Емкость батареи 120 Ah, или 42 кВт*ч. Авторы, как обычно запутались. Запас хода- 290 км.
20
Ответить
Страшненький он был. Недо-BMW, еще и электричка.
7
12
Ответить
panzergto
Не автомобиль, а какой-то хлеб по-английски...А цена как за нормальную машину.
Это и есть нормальная машина.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
5
8
Ответить
Всем доброго , сняли и сняли, не жарко не холодно от новости, дром гонит новости ни о чем , от слова совсем, лучше бы занялись курсами кройки и шитья, пока есть время переобуться,. Но ребята и девчата в редактуре не слышат.Печатают по кругу одно и тоже.Где экспрессия завязки, где садовник, где монтер
где умный детектив, веселая вдова , и красавчик лакей .Нет ничего .А такие опусы обещали....
где умный детектив, веселая вдова , и красавчик лакей .Нет ничего .А такие опусы обещали....
5
19
Ответить
Лорд Пневмослон
Страшненький он был. Недо-BMW, еще и электричка.
Серьёзно? А я вот когда вижу, то глаз радуется необычному и красивому дизайну. Сам то на чём двигаешься? Поло-седан?
11
11
Ответить
Я считаю что в этой новости это самое страшное: "который производила с 2013-го, то есть 9,5 лет."
2013 был почти 10 лоет назад!!!!! Мне 33, и до сих пор когда говорят 10 лет назад, я думаю о 98-00 годах.
2013 был почти 10 лоет назад!!!!! Мне 33, и до сих пор когда говорят 10 лет назад, я думаю о 98-00 годах.
21
Ответить
Хороший автомобиль если гибрид, это во первых, а во вторых он не гниет ибо пластиковый и алюминиевый. И двери как у RX. И задний привод. Кажись они всем угодили.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1997
8
2
Ответить
В версии с рексом вообще анлим по пробегу у него. Хошь в городе на электронах гоняй, хошь по стране на электроне + бизин. Единственный потребительский минус, это цена комплекта резины. Остальное ТОПчик.
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
4
1
Ответить
DSofT
Обычное напряжение литий-ионной батареи 3.7v. 120 Ah * 3.7V = 44.4 квтч
Математика занятная.
Только откуда взялась величина 120Ah, если в тексте четко русским по-белому написано 120 кВт*ч???
Только откуда взялась величина 120Ah, если в тексте четко русским по-белому написано 120 кВт*ч???
5
Ответить
В тексте ошибка - батарея не 120 квт, а 33 квт.
4
1
Ответить
Так а чё сняли то если всё хорошо было?
3
1
Ответить
Не беда. Новые кузова поди будут просто печатать на 3D принтере.
Туда же поставят какие-нибудь ультра-совпременные китайские аккумуляторы, и получится элкар-новинка.
Туда же поставят какие-нибудь ультра-совпременные китайские аккумуляторы, и получится элкар-новинка.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
Ответить
6565252
Покрашены красиво!
вот этот золотой цвет напоминает покрытый лаком серебряный, как в хохломе. но вообще красиво, да
1
1
Ответить
Хорошая машинка, но есть несколько спорных моментов: размер колёс очень специфический, резина только под заказ. Ёмкость бензобака у гибрида всего 5 литров - придётся возить канистрочку. Пластиковые композитные панели внутри автомобиля не имеют отделки, тоесть дверные карты например выглядят как кусок стеклоткани/композита. Эколоджикал конечно, все дела, но учитывая российский менталитет (кожа-рожа, Прадик был - не ломался!) очень трудно объяснить что это так и было, что никто кожу не сдирал.
По уровню комфорта и рулёжки сразу понимаешь что люди работали с большой выдумкой к делу. Наступившее будущее однако!
По уровню комфорта и рулёжки сразу понимаешь что люди работали с большой выдумкой к делу. Наступившее будущее однако!
10
Ответить
Лыко
Рабочих уволят?
Русских если только
7
Ответить
NegetivKreep
Так а чё сняли то если всё хорошо было?
Слишком популярный
Ответить
Чистый люкс
Ответить
fantasmagorya
Батареей емкостью 120 кВт*ч, она обеспечивала запас хода на одном полном заряде до 246 км. ++
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Ох уж эта ловушка единиц измерения. Конечно там не было батарейки 120квтч. Они версии именовали по номаинальной емкости в амперах. 120 было ампер часов. А в квтч это все то 37.9.
3
Ответить
YunG@
Читаю по пресс-прости_хоспади-релизу: "BMW i3 последних лет выпуска оснащали батареей емкостью 120 кВт*ч...."
Откуда домысел про 120 квт•ч ~ 120 А•ч ~ 40 квт•ч????
Откуда домысел про 120 квт•ч ~ 120 А•ч ~ 40 квт•ч????
Это не домыслы. Там меньше 40квтч, а емкость они указывали в амперах.
2
Ответить
YunG@
Математика занятная.
Только откуда взялась величина 120Ah, если в тексте четко русским по-белому написано 120 кВт*ч???
Только откуда взялась величина 120Ah, если в тексте четко русским по-белому написано 120 кВт*ч???
потому что в тексте написано неправильно
Ответить
часто стали попадаться на дороге
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
Ответить
Праздник жизни для страховых компаний такой кузов. Лично я бы не решился ездить на одноразовом авто без КАСКО.
2
1
Ответить
madmax257
Ну и правильно сделал. Паша Растеряев из села Нижние Кукуи, Лопуховского района все равно не хотел покупать этот тарантас.
Во-первых, маленький багажник, во-вторых, после дождя по селу на нем не проехать,...
А мы без них кто? Нижнии Кукуи - и точка.
2
Ответить
fantasmagorya
Батареей емкостью 120 кВт*ч, она обеспечивала запас хода на одном полном заряде до 246 км. ++
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Кто там минусует, все верно он написал!
3
2
Ответить
Не успел купить, а б/у-не хочется 😂))))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
1
Ответить
A20C .
Хорошая машинка, но есть несколько спорных моментов: размер колёс очень специфический, резина только под заказ. Ёмкость бензобака у гибрида всего 5 литров - придётся возить канистрочку. Пластиковые композитные...
9 литров
3
Ответить
В Европе электричество заканчивается?
1
Ответить
Классная машинка была, по крайне мере по кузову, но по характеристикам наверно отставала от конкурентов.. Хотелось бы чтобы новая электричка от БМВ выглядела также футуристично как эта.
3
1
Ответить
Лорд Пневмослон
Страшненький он был. Недо-BMW, еще и электричка.
Ну не знаю, после старого Nissan Leaf мне BMW i3 кажется красавчиком.
1
Ответить
fantasmagorya
Батареей емкостью 120 кВт*ч, она обеспечивала запас хода на одном полном заряде до 246 км. ++
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Ну там надо вычесть простой в автосервисе, из-за которого BMW теряла часть заряда
Ответить
YunG@
Математика занятная.
Только откуда взялась величина 120Ah, если в тексте четко русским по-белому написано 120 кВт*ч???
Только откуда взялась величина 120Ah, если в тексте четко русским по-белому написано 120 кВт*ч???
В тексте можно хоть что написать. Батарею на 120 квтч в i3 никогда не ставии, она туда просто не влезет. BMW в те годы указывала емкость батареи в ампер-часах. Цифра получалась польшая и красивая, но ничего не значащая.
1
Ответить
fantasmagorya
Батареей емкостью 120 кВт*ч, она обеспечивала запас хода на одном полном заряде до 246 км. ++
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
Ну бредятина же.
Такой ВВБ хватит на гораздо больший пробег - даже при тапке в пол...
это же бмв, они экономичными не бывают)) им западло
2
Ответить
На самом деле в версии гибрид, он неплох, эдакий первопроходец типа e-power, только двс/генератор получился слабенький, а бензобак номинальный. Он больше городской и слишком привязан на батарейку. Тогда как ниссан сделал по-другому и вышло более "правильно".
1
Ответить
vadik5687
это же бмв, они экономичными не бывают)) им западло
2011 BMW X3 с двигателем N52 (3 литра атмосферник), пробег 160,000 км. По трассе расход 8 литров на сотню. Вполне экономично для автомобиля с аэродинамикой кирпича. N55 (3 литра турбо) потребляет еще меньше.
Ответить
С такими ценами не сильно и хотелось) На чepи будем гонять, у них тоже качество неплохое, гарантии 7 лет, от немцев в максималке они и не сильно отличаются, да и моторы с турбиной не сильно много жрут, у нас пока бензиновые моторы большим спросом пользуются
Ответить
Туда их! Даже немцы поняли что у электричек нет будущего! Тем более у нас в стране!
Ответить
Радион_996
Туда их! Даже немцы поняли что у электричек нет будущего! Тем более у нас в стране!
У нас скорее просто с немцами сейчас сложновато из-за проблем с поставками запчастей и сервисом. Я своего весной продал за дорого, сейчас взял эксид, буду пробовать
Ответить
Владимир Анастасин
У нас скорее просто с немцами сейчас сложновато из-за проблем с поставками запчастей и сервисом. Я своего весной продал за дорого, сейчас взял эксид, буду пробовать
Ну ты конечно специфичный типчик) Делись впечатлениями)
Ответить
Радион_996
Ну ты конечно специфичный типчик) Делись впечатлениями)
Пока нормально, эксид не хуже немца, это точно. Мне нравится, что в салоне можно хоть часами сидеть, очень комфортно и удобно
Ответить
Радион_996
Туда их! Даже немцы поняли что у электричек нет будущего! Тем более у нас в стране!
А кто такое сказал? Вон в Москве полно уже сейчас их, а дальше только больше будет
Ответить
Николай Пелкин
А кто такое сказал? Вон в Москве полно уже сейчас их, а дальше только больше будет
В Мск то может и да, но вот посмотришь чуть дальше в провинцию - ни зарядок, ни сервиса нормального...
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
