В Германии в продаже всплыл BMW 635 CSi 1985 года без пробега
27 Декабря 2020 | 11364 просмотра
В Германии выставили на продажу любопытный экземпляр классического BMW 6-Series — купе 635 CSi поколения E24 1985 года выпуска в первозданном состоянии. Первый и пока единственный владелец купил его и сразу же законсервировал, так что пробег чисто символический — менее 500 км.
Купе BMW 6-Series в кузове E24 (1976-1989 годы) со знаменитым «акульим носом» ценится среди любителей классических BMW. За редкий экземпляр просят сумму €125 000 (=11 370 000 рублей).
Этот BMW 635 CSi не может похвастаться насыщенной историей. Купе было куплено 20 ноября 1984 года, доставлено 21 января 1985-го, зарегистрировано 28 января, а затем помещено на хранение 29-го. Таким образом, спорткар никогда не эксплуатировался.
Мотивация владельца не раскрывается. Возможно, он изначально хотел сделать из 635 CSi музейный экспонат, либо это была своеобразная финансовая инвестиция.
Купе оснащено 3,4-литровой рядной «шестеркой» мощностью 218 л.с. и 5-ступенчатой МКП. Привод задний. В комплектацию входят усилитель руля, АБС, бортовой компьютер, легкосплавные диски и электрические стеклоподъемники.
К текущему моменту на одометре значится пробег всего 428 км, машина находится в Германии. Не исключено, что новый владелец тоже не решится ездить на этом раритете и продолжит сохранять его музейную ценность.
Кстати, сегодня купе 8-Series, современный аналог 6-Series, стоит от €90 850, то есть почти в полтора раза дешевле 35-летного авто.
BMW 635 CSi 1985 года
BMW 635 CSi 1985 года
BMW 635 CSi 1985 года
BMW 635 CSi 1985 года
BMW 635 CSi 1985 года
Читайте также на Дроме
22225
88
Пятничная подборка видео
21908
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
28088
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
22837
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22535
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Мужики с Наступающим,желаю здоровья,благополучия,зеленого света и полных баков!
140
4
Ответить
Во дворе такая иногда стоит, только голубого цвета. Очень красивый бавар!
54
2
Ответить
вот это настоящее народное ретро, а не те убитые, что в рубрике постоянно описывают.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
62
25
Ответить
еще осталось карету 17 века без пробега выколупать откуда то
34
19
Ответить
Заголовок: В Германии в продаже всплыл BMW 635 CSi 1985 года без пробега.
В статье: Купе было куплено 20 ноября 1984 года, доставлено 21 января 1985-го.
Так какого все -таки года бэха, раз она куплена в 1984 году?
В статье: Купе было куплено 20 ноября 1984 года, доставлено 21 января 1985-го.
Так какого все -таки года бэха, раз она куплена в 1984 году?
30
10
Ответить
legus
вот это настоящее народное ретро, а не те убитые, что в рубрике постоянно описывают.
Это крутое ретро и ещё в состоянии как с завода. Но это не народный авто, массовым он даже в Германии не был, про нас вообще молчу
Здесь может быть Ваша реклама
52
2
Ответить
tsroes
Заголовок: В Германии в продаже всплыл BMW 635 CSi 1985 года без пробега.
В статье: Купе было куплено 20 ноября 1984 года, доставлено 21 января 1985-го.
Так какого все -таки года бэха, раз она куплена в 1984 году?
В статье: Купе было куплено 20 ноября 1984 года, доставлено 21 января 1985-го.
Так какого все -таки года бэха, раз она куплена в 1984 году?
Колхозник, всё правильно. Человек сначала купил её, оформив все бумаги в автохаусе, а потом ему её привезли
Hitler kaputt.
27
4
Ответить
Инвестиция сомнительная, ибо те деньги за всё время обесценились намного больше, чем он хочет взять за машину. Плюс к тому, он про&рал весь кайф. Возможная причина всего, нелегальные деньги, что то напугало и не хотел палиться
Hitler kaputt.
39
7
Ответить
Germany
Инвестиция сомнительная, ибо те деньги за всё время обесценились намного больше, чем он хочет взять за машину. Плюс к тому, он про&рал весь кайф. Возможная причина всего, нелегальные деньги, что то напугало и не хотел палиться
так еще ж и продать надо! я не спец по таким по
1
3
Ответить
С чего бы машине существовать на момент покупки - вполне мог заказать комплектацию в конце 84, а с завода машина вышла уже в начале 85, откуда уже и отправилась сначала в автосалон, затем покупателю
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1988
42
Ответить
tsroes
Заголовок: В Германии в продаже всплыл BMW 635 CSi 1985 года без пробега.
В статье: Купе было куплено 20 ноября 1984 года, доставлено 21 января 1985-го.
Так какого все -таки года бэха, раз она куплена в 1984 году?
В статье: Купе было куплено 20 ноября 1984 года, доставлено 21 января 1985-го.
Так какого все -таки года бэха, раз она куплена в 1984 году?
В Германии, год авто считают с года постановки на учёт.
32
Ответить
tsroes
Заголовок: В Германии в продаже всплыл BMW 635 CSi 1985 года без пробега.
В статье: Купе было куплено 20 ноября 1984 года, доставлено 21 января 1985-го.
Так какого все -таки года бэха, раз она куплена в 1984 году?
В статье: Купе было куплено 20 ноября 1984 года, доставлено 21 января 1985-го.
Так какого все -таки года бэха, раз она куплена в 1984 году?
1985 модельного года.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
7
2
Ответить
GReeNbI4
Это крутое ретро и ещё в состоянии как с завода. Но это не народный авто, массовым он даже в Германии не был, про нас вообще молчу
Да ладно. Полно их в начале 90х ездило.
Даже скорее всего до конца 90х ездили.
Даже скорее всего до конца 90х ездили.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
6
11
Ответить
legus
1985 модельного года.
Ну деревня)) Модельный ряд как раз 1984
Hitler kaputt.
9
Ответить
Germany
Ну деревня)) Модельный ряд как раз 1984
С чего это, если заказ в ноябре?
А модельный год с августа идёт.
А модельный год с августа идёт.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
7
1
Ответить
Красавец!
2
Ответить
legus
вот это настоящее народное ретро, а не те убитые, что в рубрике постоянно описывают.
Только это другое ретро, другого народа. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
6
1
Ответить
Кстати, одно время мелькала мысль познакомиться с 635 CSI поближе, благо, найти не сложно. Но полистал объявления, посмотрел на интерьер, экстерьер, состояние предлагаемых экземпляров и... отказался.
У меня с этой моделью никаких воспоминаний не связано, я никогда в детстве о такой не мечтал (что удивительно - в детских и юношеских фантазиях я на чём только не ездил).
И сегодня для меня это просто старая модель. Интересная, но не настолько, чтобы хотелось поставить её в свой гараж. Тем более, пока для меня сейчас даже одна машина - излишество, что уж говорить о второй и более.
У меня с этой моделью никаких воспоминаний не связано, я никогда в детстве о такой не мечтал (что удивительно - в детских и юношеских фантазиях я на чём только не ездил).
И сегодня для меня это просто старая модель. Интересная, но не настолько, чтобы хотелось поставить её в свой гараж. Тем более, пока для меня сейчас даже одна машина - излишество, что уж говорить о второй и более.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
5
5
Ответить
Странное вложение. Сколько она тогда стоила.
2
Ответить
Germany
Колхозник, всё правильно. Человек сначала купил её, оформив все бумаги в автохаусе, а потом ему её привезли
а ты сантехник
6
4
Ответить
немцефилов понимаю
но мне дак как-то вообще ровно
древнее корыто)
ну прикольно что без пробега
ценность машины только из-за отсутствия на ней пробега, а не за модель как таковую, это как бы смешно
ибо с пробегом 376.543 км каким-нибудь (соответствующим ее возрасту) - она бы оценивалась в €1250 и была бы ничем не примечательна
но мне дак как-то вообще ровно
древнее корыто)
ну прикольно что без пробега
ценность машины только из-за отсутствия на ней пробега, а не за модель как таковую, это как бы смешно
ибо с пробегом 376.543 км каким-нибудь (соответствующим ее возрасту) - она бы оценивалась в €1250 и была бы ничем не примечательна
9
17
Ответить
Японский Патруль
немцефилов понимаю
но мне дак как-то вообще ровно
древнее корыто)
ну прикольно что без пробега
ценность машины только из-за отсутствия на ней пробега, а не за модель как таковую, это как бы смешно...
Вот с пробегом. Даже пыль не стряхнули. Почти даром отдают
11
3
Ответить
legus
вот это настоящее народное ретро, а не те убитые, что в рубрике постоянно описывают.
БМВ 6-ка народное ретро? Ну ладно, что не Ламбо Каунтач или Феррари Тестаросса.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
13
2
Ответить
Поджог Сараев
БМВ 6-ка народное ретро? Ну ладно, что не Ламбо Каунтач или Феррари Тестаросса.
Ну специалист по оценке, выше в комментариях эту модель в 1250 евро оценил. Вполне народно. Можно продать дедов москвич и взять шестерочку.
6
1
Ответить
Легенда
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
1
5
Ответить
Tu-95
Ну специалист по оценке, выше в комментариях эту модель в 1250 евро оценил. Вполне народно. Можно продать дедов москвич и взять шестерочку.
Народное ретро это Ауди Бочка и Карина Улыбка, Опель Корса и Тойота Королла, Ауди 100 и Марк 2.
Т.е. "народное" - то что продавалась/ввозилось б.у. - тысячами штук, а ретро - потому что еще как то ездит и встречается на дорогах и доказало живучесть свою годами.
Т.е. "народное" - то что продавалась/ввозилось б.у. - тысячами штук, а ретро - потому что еще как то ездит и встречается на дорогах и доказало живучесть свою годами.
13
1
Ответить
Фотки на мыльницу из 90-х делали? И фотограф из тех же годов!
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
2
Ответить
Tu-95
Ну специалист по оценке, выше в комментариях эту модель в 1250 евро оценил. Вполне народно. Можно продать дедов москвич и взять шестерочку.
Я приценивался к экземплярам по 4-7 тысяч долларов.
Которые выглядели целыми, комплектными и с родными агрегатами.
В том смысле, что там не стоял двигатель от Мустанга, АКПП от Камаро и колёса с дедушкиного Блейзера.
Которые выглядели целыми, комплектными и с родными агрегатами.
В том смысле, что там не стоял двигатель от Мустанга, АКПП от Камаро и колёса с дедушкиного Блейзера.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
Ответить
Т Д
еще осталось карету 17 века без пробега выколупать откуда то
На карете где пробег отображается, не подскажешь?
1
3
Ответить
Germany
Инвестиция сомнительная, ибо те деньги за всё время обесценились намного больше, чем он хочет взять за машину. Плюс к тому, он про&рал весь кайф. Возможная причина всего, нелегальные деньги, что то напугало и не хотел палиться
35 лет боялся и не хотел палиться?
1
Ответить
прокуратор
Странное вложение. Сколько она тогда стоила.
Тот же вопрос. Сколько он на ней поднять хочет?
1
Ответить
по моему самый большой шаг по авто за последний лет 30 был сделан именно в плане салонов, особенно после 2010 года
ну просто посмотрите на салон данной БМВ и на салон такой же этого года или любого ее одноклссника
разница как между советским санаторием и 5ти звездочным отелем
ну просто посмотрите на салон данной БМВ и на салон такой же этого года или любого ее одноклссника
разница как между советским санаторием и 5ти звездочным отелем
2
3
Ответить
legus
вот это настоящее народное ретро, а не те убитые, что в рубрике постоянно описывают.
народное...дурачок как всегда отметился
Honda Stepwgn RP3
Мои отзывы: Honda Elysion 2004, Honda Odyssey 2001
5
Ответить
Поджог Сараев
Народное ретро это Ауди Бочка и Карина Улыбка, Опель Корса и Тойота Королла, Ауди 100 и Марк 2.
Т.е. "народное" - то что продавалась/ввозилось б.у. - тысячами штук, а ретро - потому что еще как то ездит и встречается на дорогах и доказало живучесть свою годами.
Т.е. "народное" - то что продавалась/ввозилось б.у. - тысячами штук, а ретро - потому что еще как то ездит и встречается на дорогах и доказало живучесть свою годами.
Я чуть выше скрин со стоимостью привел. Среднее состояние, паутина на решетке.
Так что, сдается мне, что мой сарказм будет понятен о "народном".
Где там легус их пачками в 90-е видел, мы не узнаем. Ибо их в Москве три с половиной штуки нормальных.
Так что, сдается мне, что мой сарказм будет понятен о "народном".
Где там легус их пачками в 90-е видел, мы не узнаем. Ибо их в Москве три с половиной штуки нормальных.
1
Ответить
legus
вот это настоящее народное ретро, а не те убитые, что в рубрике постоянно описывают.
Ну что вы!!!
Откуда у народа ТАКОЕ ретро?????
Откуда у народа ТАКОЕ ретро?????
Мои отзывы: Peugeot 308 2008, Opel Astra 2007, Peugeot 3008 2011, Volkswagen Golf 2009, Honda Civic 2007 и другие
1
Ответить
Raven
Я приценивался к экземплярам по 4-7 тысяч долларов.
Которые выглядели целыми, комплектными и с родными агрегатами.
В том смысле, что там не стоял двигатель от Мустанга, АКПП от Камаро и колёса с дедушкиного Блейзера.
Которые выглядели целыми, комплектными и с родными агрегатами.
В том смысле, что там не стоял двигатель от Мустанга, АКПП от Камаро и колёса с дедушкиного Блейзера.
Приветствую.
Если честно, европейские за 7-10 т. евро - это состояние клумбы на заднем дворе.
Отличные варианты дорожают с каждым годом.
Насчёт рынка США не знаю. Может быть у вас е24 тоже не котируются, как и в РФ.
Даже интересно стало, почему такая разница.
Если честно, европейские за 7-10 т. евро - это состояние клумбы на заднем дворе.
Отличные варианты дорожают с каждым годом.
Насчёт рынка США не знаю. Может быть у вас е24 тоже не котируются, как и в РФ.
Даже интересно стало, почему такая разница.
Ответить
Да какая там мотивация?
Румыны целый год восстанавливали ржавое ведро до состояния новья и скручивали пробег.
Румыны целый год восстанавливали ржавое ведро до состояния новья и скручивали пробег.
Ответить
В полтора раза выгоднее чем если бы на те же деньги в 84- взял бы золота.
MOAR TURBO
Ответить
ПихалМетрович
по моему самый большой шаг по авто за последний лет 30 был сделан именно в плане салонов, особенно после 2010 года
ну просто посмотрите на салон данной БМВ и на салон такой же этого года или любого ее одноклссника
разница как между советским санаторием и 5ти звездочным отелем
ну просто посмотрите на салон данной БМВ и на салон такой же этого года или любого ее одноклссника
разница как между советским санаторием и 5ти звездочным отелем
А в чем прогресс? Не ради сарказма спрашиваю.
Удобные информативные приборы, натуральные материалы, отличные сиденья. Чистые линии и формы. Это про машину из новости.
Что такого прогрессивного добавили после 2010?
Крашеные пластмассовые панельки вместо алюминия? Кирза вместо кожи? Или огромные мониторы?
Вот еще интерьер из 1986.
Есть в бизнес седанах 2020 похожее?
Удобные информативные приборы, натуральные материалы, отличные сиденья. Чистые линии и формы. Это про машину из новости.
Что такого прогрессивного добавили после 2010?
Крашеные пластмассовые панельки вместо алюминия? Кирза вместо кожи? Или огромные мониторы?
Вот еще интерьер из 1986.
Есть в бизнес седанах 2020 похожее?
6
1
Ответить
Tu-95
Приветствую.
Если честно, европейские за 7-10 т. евро - это состояние клумбы на заднем дворе.
Отличные варианты дорожают с каждым годом.
Насчёт рынка США не знаю. Может быть у вас е24 тоже не котируются, как и в РФ.
Даже интересно стало, почему такая разница.
Если честно, европейские за 7-10 т. евро - это состояние клумбы на заднем дворе.
Отличные варианты дорожают с каждым годом.
Насчёт рынка США не знаю. Может быть у вас е24 тоже не котируются, как и в РФ.
Даже интересно стало, почему такая разница.
Я думаю, что отличные варианты этой модели и в США ценятся.
Но тут хватает и таких, которые ездят, при этом годы и пробег их не обошли стороной.
Вот и выходит, что "просто ездить" такая машина может, но какая в этом радость, если она заметно "уставшая"?
А перебрать её и привести в состояние новой - нужно до нескольких сотен тысяч вложить. Это же ручная, очень трудоёмкая работа.
Поэтому и стоят они на продаже, и особого ажиотажа вокруг них нет.
Но тут хватает и таких, которые ездят, при этом годы и пробег их не обошли стороной.
Вот и выходит, что "просто ездить" такая машина может, но какая в этом радость, если она заметно "уставшая"?
А перебрать её и привести в состояние новой - нужно до нескольких сотен тысяч вложить. Это же ручная, очень трудоёмкая работа.
Поэтому и стоят они на продаже, и особого ажиотажа вокруг них нет.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Raven
Я приценивался к экземплярам по 4-7 тысяч долларов.
Которые выглядели целыми, комплектными и с родными агрегатами.
В том смысле, что там не стоял двигатель от Мустанга, АКПП от Камаро и колёса с дедушкиного Блейзера.
Которые выглядели целыми, комплектными и с родными агрегатами.
В том смысле, что там не стоял двигатель от Мустанга, АКПП от Камаро и колёса с дедушкиного Блейзера.
Можно вброс? А зачем родные агрегаты, если все знают что легче контракт поставить и бед не знать?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
2
Ответить
Tu-95
А в чем прогресс? Не ради сарказма спрашиваю.
Удобные информативные приборы, натуральные материалы, отличные сиденья. Чистые линии и формы. Это про машину из новости.
Что такого прогрессивного добавили...
Зачётные сидухи на фото.
2
Ответить
legus
С чего это, если заказ в ноябре?
А модельный год с августа идёт.
А модельный год с августа идёт.
Единственный здравых коммент в самую тему👍
1
Ответить
Ивановка
Можно вброс? А зачем родные агрегаты, если все знают что легче контракт поставить и бед не знать?
Не родные агрегаты "сращивать" нужно.
Тратить на это время и деньги.
Здесь это нафиг никому не нужно, кроме энтузиастов и монстров тюнинга.
Проще эту БМВ продать, "как есть" - с проблемами, если они есть. Либо в металлолом сдать.
Тратить на это время и деньги.
Здесь это нафиг никому не нужно, кроме энтузиастов и монстров тюнинга.
Проще эту БМВ продать, "как есть" - с проблемами, если они есть. Либо в металлолом сдать.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
tsroes
Заголовок: В Германии в продаже всплыл BMW 635 CSi 1985 года без пробега.
В статье: Купе было куплено 20 ноября 1984 года, доставлено 21 января 1985-го.
Так какого все -таки года бэха, раз она куплена в 1984 году?
В статье: Купе было куплено 20 ноября 1984 года, доставлено 21 января 1985-го.
Так какого все -таки года бэха, раз она куплена в 1984 году?
В Германии стартом эксплуатации всегда считают дату постановки на учёт.
По нашему она, конечно, 1984-го года.
По нашему она, конечно, 1984-го года.
Ответить
Raven
Не родные агрегаты "сращивать" нужно.
Тратить на это время и деньги.
Здесь это нафиг никому не нужно, кроме энтузиастов и монстров тюнинга.
Проще эту БМВ продать, "как есть" - с проблемами, если они есть. Либо в металлолом сдать.
Тратить на это время и деньги.
Здесь это нафиг никому не нужно, кроме энтузиастов и монстров тюнинга.
Проще эту БМВ продать, "как есть" - с проблемами, если они есть. Либо в металлолом сдать.
Т.е. доступный и разумный контракт это чисто ДВ тема. Окау
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Ивановка
Т.е. доступный и разумный контракт это чисто ДВ тема. Окау
Много лет назад произошло уникальное событие. Миру был представлен Кайен с узет, джейзет и.т.д
Он был призван объединить фанатов некронемцев и и фанатов контракта из Японии. Но потом что-то снова пошло не так и новый виток взаимных нападок вышел на новый уровень. Эх..
Он был призван объединить фанатов некронемцев и и фанатов контракта из Японии. Но потом что-то снова пошло не так и новый виток взаимных нападок вышел на новый уровень. Эх..
Ответить
Tu-95
Много лет назад произошло уникальное событие. Миру был представлен Кайен с узет, джейзет и.т.д
Он был призван объединить фанатов некронемцев и и фанатов контракта из Японии. Но потом что-то снова пошло не так и новый виток взаимных нападок вышел на новый уровень. Эх..
Он был призван объединить фанатов некронемцев и и фанатов контракта из Японии. Но потом что-то снова пошло не так и новый виток взаимных нападок вышел на новый уровень. Эх..
Попытка была хороша.
Но нет. Покупать каейн за 500 и свапать узет так же зашкварно как в пробке качать музлом публику(
Но нет. Покупать каейн за 500 и свапать узет так же зашкварно как в пробке качать музлом публику(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Руслан
В Германии, год авто считают с года постановки на учёт.
Насколько помню,в Германии в те годы,сейчас не знаю,модельный год начинался с 1-го сентября или августа,т.е модель,выпущенная к примеру 10 сентября 1984 года с конвейера имела Vin номер и документы как модель 1985 года.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
