Купе BMW 2-Series будет стоить от 1,24 млн рублей

06.02.2014

Спонталыку

Новосибирск

Сообщений: 3832

Ну 1,9 млн.за это очень крутовато.

65

40

Ответить

06.02.2014

Dexter Morgan

Рио

Сообщений: 167

очередной мажоро-мобиль?)

70

18

Ответить

06.02.2014

ссс777

Сообщений: 892

нда ну и цены нынче пошли.УЖАССС

Мой отзыв: Nissan Bluebird 1998

56

7

Ответить

06.02.2014

T_O_N_Y

Сообщений: 5551

Спонталыку:

Ну 1,9 млн.за это очень крутовато.

0-100 за 4,6 сек. а за STI больше 2х лямов платить - это нормально?

055

Мои отзывы: Audi A6 2012, Toyota Camry 2012, Mercedes-Benz E-Class 2010, Nissan Murano 2011

136

9

Ответить

06.02.2014

mihailro

Ангарск

Сообщений: 2711

Я бы лексуса лучше взял

49

83

Ответить

06.02.2014

Denscout

Томск

Сообщений: 956

Спонталыку:

Ну 1,9 млн.за это очень крутовато.

ссс777:

нда ну и цены нынче пошли.УЖАССС

а когда BMW была дешевой?

66

3

Ответить

06.02.2014

Denscout

Томск

Сообщений: 956

mihailro:

Я бы лексуса лучше взял

щас спровоцируешь неутихающие споры...

38

Ответить

06.02.2014

Lie

Томск

Сообщений: 4908

Спонталыку:

Ну 1,9 млн.за это очень крутовато.

А 1.24?

19

4

Ответить

06.02.2014

Dimmens

Сибирь

Сообщений: 1423

Много денег за мало машины, лучше два патриота .

19

47

Ответить

06.02.2014

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

mihailro:

Я бы лексуса лучше взял

Которого?

24

5

Ответить

06.02.2014

dzhukov

1cexcel.ru

Сообщений: 1364

Для мажоров или больших фанатов данной марки. Для остальных не вижу смысла в ее покупке.

Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru

36

23

Ответить

06.02.2014

Bronik

Владивосток

Сообщений: 6531

Марка надо брать!
Турер В, на палке.
Около 6 до сотни и цена в 3-4 раза меньше!

33

70

Ответить

06.02.2014

Dron Arh

Екатеринбург

Сообщений: 1866

Я бы тож

mihailro:

Я бы лексуса лучше взял

21

29

Ответить

06.02.2014

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15258

За переходного малыша многовато

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

18

4

Ответить

06.02.2014

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131823

Denscout:

щас спровоцируешь неутихающие споры...

так для этого и тема вброшена

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

5

2

Ответить

06.02.2014

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131823

Спонталыку:

Ну 1,9 млн.за это очень крутовато.

при нынешних ценах - уже не много, желающие пару лишних лямов найдут! Утром сюжет смотрел - пацанчег в Кемерово девуле показывал "крутость" свово "пилотирования" - что-то спортивное с размаху в столб загнал - 3.5 ляма сразу в хлам, без восстановления - деньги ценность потеряли полностью

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

21

1

Ответить

06.02.2014

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131823

mihailro:

Я бы лексуса лучше взял

К аждому - свое

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

16

5

Ответить

06.02.2014

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131823

Lie:

А 1.24?

А это для России - тихоход, не заслуживающий внимания - такую бэху в принципе никто на Руси "драть" не должен

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

3

16

Ответить

06.02.2014

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131823

dzhukov:

Для мажоров или больших фанатов данной марки. Для остальных не вижу смысла в ее покупке.

Мажорам главное - себя показать и авто. От этого мобиля "глаза не выпадают", поэтому все-таки для знатоков и фанатов, особенно умеющих с умом распорядиться этой мощностью

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

27

2

Ответить

06.02.2014

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131823

Bronik:

Марка надо брать!
Турер В, на палке.
Около 6 до сотни и цена в 3-4 раза меньше!

Марк он хотя и светлое, но прошлое! Отошли Марки! Да и разгон, как у пикапа кровь уже не горячит

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

35

4

Ответить

06.02.2014

PaPPi

Владивосток

Сообщений: 3965

За бэху таких денег не жалко)

20

10

Ответить

06.02.2014

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131823

PaPPi:

За бэху таких денег не жалко)

Да это и не деньги уже

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

8

6

Ответить

06.02.2014

TITAN

Чита

Сообщений: 82929

хорош

GET BIG OR DIE.

9

3

Ответить

06.02.2014

versuz

Сообщений: 707

главное чтобы их в россии не собирали

z-z-z-Z

16

9

Ответить

06.02.2014

9Kowalski6

Irkutsk

Сообщений: 280

Dimmens:

Много денег за мало машины, лучше два патриота .

Такие машины берут не на последние деньги, как те же патриоты.

К. В. Н.:

при нынешних ценах - уже не много, желающие пару лишних лямов найдут! Утром сюжет смотрел - пацанчег в Кемерово девуле показывал "крутость" свово "пилотирования" - что-то спортивное с размаху в столб загнал - 3.5 ляма сразу в хлам, без восстановления - деньги ценность потеряли полностью

В Япии клиент купивший лехус лфа, разбил его в хлам при выезде с этого же салона (восстановлению не подлежит)

21

1

Ответить

06.02.2014

Иглик

Новосибирск

Сообщений: 8284

Классная бомба

Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.

Мой отзыв: Toyota Venza 2012

12

2

Ответить

06.02.2014

К.В.Н.

Красноярский острог

Сообщений: 131823

9Kowalski6:

Такие машины берут не на последние деньги, как те же патриоты.В Япии клиент купивший лехус лфа, разбил его в хлам при выезде с этого же салона (восстановлению не подлежит)

Эт я даже где-то видел на ролике. Но там попала страховая компания, а у нас, подозреваю, родители "пилота"

Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!

3

Ответить

06.02.2014

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

mihailro:

Я бы лексуса лучше взял

Dron Arh:

Я бы тож

Ну так че не пишите какого именно?
CT200h что ли?

16

1

Ответить

06.02.2014

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17512

Хундай велостер стоит от 1 млн, с моторчиком от Соляриса и разгоном как у приоры.
А тут 200 тыщ. добавить - и сразу 7 сек.

Мой отзыв: Лада 2109 1988

62

1

Ответить

06.02.2014

Pocafred

Сообщений: 993

дорого , это же практически бмв первой серии только с багажником

Мой отзыв: Toyota Allion 2003

2

17

Ответить

06.02.2014

PaTRiK_STAR

Нижний Новгород

Сообщений: 795

Многие пишут, что дорого. Относительно заработка- да, возможно.
НО есть ли еще купе за эти деньги, которое не просто из 10 выезжае? А ведь еще есть модивикация меньше чем за 2 млн, которая выезжает из 5 сек.
В общем цена не вот уж и завышена, сколько брали за бренд, столько и продолжают брать.

25

Ответить

06.02.2014

disident

Екатеринбург

Сообщений: 413

Lie:

А 1.24?

после перепрошивки поедет секунд до 5, в стоке около 7. Интересно чем руководствуются люди которую берут в эти деньги неедущую GT86

Мой отзыв: BMW 3-Series 2012

29

8

Ответить

06.02.2014

богатырь86

Нижневартовск

Сообщений: 1111

disident:

после перепрошивки поедет секунд до 5, в стоке около 7. Интересно чем руководствуются люди которую берут в эти деньги неедущую GT86

берут за саму философию автомобиля... и с чего вы взяли что всем нужен едущий автомобиль? многоим это не тарахтело не в одном месте... посмотрите "большой тест драйв со стилавиным про ГТ 86, и все станет понятно...

7

20

Ответить

06.02.2014

богатырь86

Нижневартовск

Сообщений: 1111

Narf:

Ну так че не пишите какого именно? CT200h что ли?

я бы лучше взял IS 300h.

6

12

Ответить

06.02.2014

disident

Екатеринбург

Сообщений: 413

богатырь86:

берут за саму философию автомобиля... и с чего вы взяли что всем нужен едущий автомобиль? многоим это не тарахтело не в одном месте... посмотрите "большой тест драйв со стилавиным про ГТ 86, и все станет понятно...

дада, купе берут чтоб неспешно тошнить в правом ряду)) да и какие пллюсы у нее относительно двойки? внешность по мне УГ, но это субъективно, салон тож самое.

а стилавин такой эксперт, что всем экспертам - эксперт

19

3

Ответить

06.02.2014

kaluk

Сообщений: 327

CT86 c BRZ с ценой как у 220i и более медленным разгоном нервно курят в сторонке. Салона и рулёжка тоже явно не в пользу японцев.

34

3

Ответить

06.02.2014

DmitriyB

Сообщений: 1376

Интересная машинка.

9

1

Ответить

06.02.2014

Kavin

Новороссийск!

Сообщений: 8034

ну приятно так. М-версия за ценнег до 2 мультов очень интересно

SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis

Мои отзывы: Subaru Forester 2011, Suzuki SX4 2010, Citroen C3 2010, Honda Civic 2001

13

1

Ответить

06.02.2014

ch1puka

Москва

Сообщений: 15655

Красива

***** *** ******* ****! ********* **** ******??

6

2

Ответить

06.02.2014

GTDriver

Новосибирск

Сообщений: 4849

для бэхи, норм ценник

7

Ответить

06.02.2014

Eugins2000

Новосибирск

Сообщений: 16704

Вот это машина.

5

2

Ответить

06.02.2014

Eugins2000

Новосибирск

Сообщений: 16704

Такую нужно покупать в качестве второй машины.

10

3

Ответить

06.02.2014

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

богатырь86:

я бы лучше взял IS 300h.

Когда мне будет за 50, пожалуй, разделю такой выбор.

13

2

Ответить

06.02.2014

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

За такие деньги взять 3-ю серию в отличной комплектации и не париться

Продам уши от мертвого осла.

6

3

Ответить

06.02.2014

богатырь86

Нижневартовск

Сообщений: 1111

Narf:

Когда мне будет за 50, пожалуй, разделю такой выбор.

у нас очень много ездит ИСок по городу и не одного владельца за 50 в нем я не видел... Вы может про какую то другую модель говорите? У нас те кому за 50 на ЛСках ездят да на ЛХах... Да и новый дизайн ИС думаю не по душе будет пенсионерам...

5

8

Ответить

06.02.2014

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37404

хорош

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

3

1

Ответить

06.02.2014

dva78

Хабаровск

Сообщений: 474

mihailro:

Я бы лексуса лучше взял

А я бы лексус, ото что то лексусааа както не то.)))

1

4

Ответить

06.02.2014

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

богатырь86:

у нас очень много ездит ИСок по городу и не одного владельца за 50 в нем я не видел...

Я его имел в виду как представителя D-класса с неспешной динамикой для степенной езды и с закосом под экологичность.

4

1

Ответить

06.02.2014

StasJT

Тюмень

Сообщений: 143

Ну и урод. Им самим не надоело выпускать не пойми что)

Мой отзыв: Skoda Superb 2010

5

14

Ответить

06.02.2014

ise-87

Иркутск (р-н)

Сообщений: 7959

Dexter Morgan:

очередной мажоро-мобиль?)

))

Мой отзыв: Honda Avancier 2001

1

2

Ответить

06.02.2014

fullout

Сообщений: 1156

Бггг, куча дромоэкспертов, успевших поездить и на ГТ-86 и, судя по-всему, на новой двойке БМВ, дружно похоронили японское творение, которое собрало кучу наград по-всему миру. И про которое, некто Д. Кларксон (наверное, он совсем не шарит в автомобилях) сказал, цитата: "Это один из лучших автомобилей, который я водил за всю свою жизнь".

По теме: цена за такие ТТХ и бренд более чем адекватная.

11

7

Ответить

06.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

T_O_N_Y:

0-100 за 4,6 сек. а за STI больше 2х лямов платить - это нормально?

По крайней мере sti вэдовая и вместительней , а эта игрушка только для ровного асфальта, с которым у нас большие проблемы.

4

12

Ответить

06.02.2014

Stelios

Новороссийск

Сообщений: 3787

Спонталыку:

Ну 1,9 млн.за это очень крутовато.

ага, особенно если сравнивать с Субару BRZ, сколько она там стоит? вот вот

Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть

Мои отзывы: Honda Stepwgn 2015, Kia Cerato 2011, Лада Гранта 2016, Volkswagen Passat 2005, Nissan Lafesta 2005

6

Ответить

06.02.2014

Stelios

Новороссийск

Сообщений: 3787

fullout:

Бггг, куча дромоэкспертов, успевших поездить и на ГТ-86 и, судя по-всему, на новой двойке БМВ, дружно похоронили японское творение, которое собрало кучу наград по-всему миру. И про которое, некто Д. Кларксон (наверное, он совсем не шарит в автомобилях) сказал, цитата: "Это один из лучших автомобилей, который я водил за всю свою жизнь".
По теме: цена за такие ТТХ и бренд более чем адекватная.

а ты реально веришь всему,что говорит Кларксон?

Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть

15

2

Ответить

06.02.2014

Медвед Полоскун

Санкт-Петербург

Сообщений: 6953

Спонталыку:

Ну 1,9 млн.за это очень крутовато.

То есть 326 сил, тебя не смущают?!
Кстати для базовой 220i цена вполне адекват, для сравнения можно глянуть на цены Мерса GLA или базового С180.

Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.

3

Ответить

06.02.2014

Stelios

Новороссийск

Сообщений: 3787

Медвед Полоскун:

То есть 326 сил, тебя не смущают?!
Кстати для базовой 220i цена вполне адекват, для сравнения можно глянуть на цены Мерса GLA или базового С180.

Машина в базе дешевле Тойоты 86 на 100 тыс, и Тойота как то странно скинула 100 тыс на все комплектации, не берут что ль

Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть

10

Ответить

06.02.2014

fullout

Сообщений: 1156

Stelios:

а ты реально веришь всему,что говорит Кларксон?

Я верю только комментаторам на дроме. Никто лучше них не разбирается в автомобилях, которые никогда в глаза не видели.

14

1

Ответить

06.02.2014

Stelios

Новороссийск

Сообщений: 3787

fullout:

Я верю только комментаторам на дроме. Никто лучше них не разбирается в автомобилях, которые никогда в глаза не видели.

просто Кларксон говорит, то что ему надо сказать! и лично мне его мнение как-то пох, никогда не выберу авто потому что он так сказал

Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть

11

Ответить

06.02.2014

вован-спорт

World Sports and Kykyevo

Сообщений: 199186

зачетная бэшка

Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя

Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2006

4

Ответить

06.02.2014

citroen

Масква

Сообщений: 2684

За 235 отличная цена. в европе дороже так как "евро подорожал"

4

Ответить

06.02.2014

Местерио

Нижний Новгород

Сообщений: 1403

Привод задний или будет xdrive?

Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
(c) ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН

3

Ответить

06.02.2014

Мартин W

Владивосток-Москва

Сообщений: 2000

Зачет.

Другой вопрос что деревянная 520i в базе с несколькими доп.опциями выйдет 1.8-1.9, аналогичная 520i - 1.5-1.6 млн. А эта соответственно 1.2-1.3. Вопрос - на чем сэкономили 300 тысяч по сравнению с 3-ей серией.

Subaru Legend

3

1

Ответить

06.02.2014

Inzer'

Сообщений: 3396

Ну лучше ему поверить чем пишущим содеюсь авто экспертам которые кроме Дешевых право ручек ничего не юзали

Stelios:

а ты реально веришь всему,что говорит Кларксон?

3

Ответить

06.02.2014

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

Нормальный авто.
Жаль, что из-за его выхода очень порезали комплектации и движки копеек.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

2

Ответить

06.02.2014

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

Да и вопрос к автору этой статьи.
С каким таким роботом с 8 передачами будут оснащать 2 серию?
Может поправим ошибку то?

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

1

3

Ответить

06.02.2014

denis1210

Кемерово

Сообщений: 14

Опять споры, кто бы, что лучше взял)))
Реально каждому своё, и каждая машина под определённые требования.
Если в гараже стоит Крузак-для выезда на межгород или природу, СУВ-у жены, то вполне можно взять такую двухдверную пулю, для единоличного пользования, мотаться по городу)))
А вообще визуально, удачное авто, дизайнеры удачно спроектировали дизайн, стакими небольшими габаритами, багажник не смотрится чужеродно.

6

Ответить

06.02.2014

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

Гыы, небольшие габариты.
Эта машина по габаритам примерно как 3 серия в 46 кузове.
Учитывая, что первая серия больше по размерам, чем гольф 7.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

2

Ответить

06.02.2014

T_O_N_Y

Сообщений: 5551

GC8:

По крайней мере sti вэдовая и вместительней , а эта игрушка только для ровного асфальта, с которым у нас большие проблемы.

А СТИ для бездорожья?

055

6

Ответить

06.02.2014

denis1210

Кемерово

Сообщений: 14

legus:

Гыы, небольшие габариты.
Эта машина по габаритам примерно как 3 серия в 46 кузове.
Учитывая, что первая серия больше по размерам, чем гольф 7.

Не спорю, но и шнобель не маленький у этого бмв, рассчитано чтоб влез 3-х литровый двигатель. С таким длинным носом, Я считаю гармонично получился весь авто.

3

Ответить

06.02.2014

valerik56

бийск

Сообщений: 191

мало верится, что 326 сильный поедет за 4,8 секов

2

10

Ответить

06.02.2014

40_Degrees

69RUS

Сообщений: 220

Хм. БМВ со 184сильным двигателем, разгоном до 100 в 7сек, на автомате и еще купэ. Размером с короллу. В сравнении с дубовой короллой за 900тыс, VW Сирокко за 1.150тыс и 160сил и тем более Хундай Велостер за 1млн.руб БМВ занимается демпингом на рынке.
Мне интересно реакция мерседес. Сейчас CLA с базой в 1.32млн.р резко стал не таким интересным,как был пару месяцев назад

Мой отзыв: MINI Countryman 2019

13

Ответить

06.02.2014

T_O_N_Y

Сообщений: 5551

GC8:

По крайней мере sti вэдовая и вместительней , а эта игрушка только для ровного асфальта, с которым у нас большие проблемы.

А вместительность в таких машинах имеет такую же пользу как футболка для медведя.

055

6

Ответить

06.02.2014

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17512

40_Degrees:

Мне интересно реакция мерседес. Сейчас CLA с базой в 1.32млн.р резко стал не таким интересным,как был пару месяцев назад

CLA выезжает на дизайне.
Технически 1-ка БМВ ничуть не хуже. Просто у нее дизайн УГ.

3

Ответить

06.02.2014

40_Degrees

69RUS

Сообщений: 220

Поджог Сараев:

CLA выезжает на дизайне.
Технически 1-ка БМВ ничуть не хуже. Просто у нее дизайн УГ.

Согласен, но разница в цене+в технических характеристиках заметна.

2

Ответить

06.02.2014

богатырь86

Нижневартовск

Сообщений: 1111

Narf:

Я его имел в виду как представителя D-класса с неспешной динамикой для степенной езды и с закосом под экологичность.

То есть Вы убеждены в том что если ДВС дает менее 300 л.с. то это сразу удел пенсионеров что ли? Вы глубоко заблуждаетесь очень мно автомобилистов предпочитающих ехать не куда не спеша и скомфортом для себя и тех кто у него в машине... в целом я бы не сказал, что динамика совсем овощная да она не ракета но когда надо на обгоне ускориться - есть запас мощности. Ну а про то как его нарисовали в последнем кузове я думаю и говорить не стоит... его дизайн просто кричит, и не оставит без внимания к себе... ну а вцелом если Вы из той категории граждан, которым надо самоутвердиться на перекрестке, или постоянно кому то что то доказывать ерзая из ряда в ряд, то к великому сожалению я здесь распинался в пустую...

3

2

Ответить

06.02.2014

Vulko

Нижний Новгород

Сообщений: 844

Lie:

А 1.24?

а за 1.24 это будет, как обычно, повозка - тряпичный салон и никаких опций :)

за 1.24 ты в ней даже сесть не захочешь, потому что за эти деньги есть куда более интересные авто в хорошей комплектации.
По факту цена её будет от 1.5 начинаться, дешевые комплектации таких машин никто не покупает почти.

Мои отзывы: Infiniti G25 2010, Honda Civic 2009

2

5

Ответить

06.02.2014

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

GC8:

По крайней мере sti вэдовая и вместительней , а эта игрушка только для ровного асфальта, с которым у нас большие проблемы.

Про вместительность чушь.
Да и полный привод нафиг не нужен.
На заднем машина намного азартнее и предсказуемее управляется.
У друзей аутбэк новый, как они на его управляемость ругаются. Машину переставляет на половину полосы при проезде стыков на скорости.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

3

Ответить

06.02.2014

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

Vulko:

а за 1.24 это будет, как обычно, повозка - тряпичный салон и никаких опций :)
за 1.24 ты в ней даже сесть не захочешь, потому что за эти деньги есть куда более интересные авто в хорошей комплектации.
По факту цена её будет от 1.5 начинаться, дешевые комплектации таких машин никто не покупает почти.

Даже пустая она не страшная внутри.
Тех же копеек пустых полно.
Люди покупают кузов престижной марки.
А база у копейки нормально достаточная. Попогрейки, кондер, музыка, куча подушек безопасности, вся электроника безопасности. Топ соляриса. И немного всего дороже его.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

4

1

Ответить

06.02.2014

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

богатырь86:

То есть Вы убеждены в том что если ДВС дает менее 300 л.с. то это сразу удел пенсионеров что ли?

Где там в 220-ой 300+ лошадей?
И я, кажется, писал о себе, а не обо всех.

Про дизайн лексуса я лучше промолчу, уже все сказал в темах про него.

Самоутверждаться мне не нужно, но от динамики и управляемости не откажусь.

4

2

Ответить

06.02.2014

rainstarter

Сообщений: 542

дайте две)

Кормушки

Мои отзывы: Toyota Probox 2007, Nissan Lafesta 2008

1

Ответить

06.02.2014

Antagonist

Anchorage, AK, USA

Сообщений: 32053

Спонталыку:

Ну 1,9 млн.за это очень крутовато.

Посмотрите на цены сегодняшние, это нормальная цена за такой авто.

Dexter Morgan:

очередной мажоро-мобиль?)

Опять стериотипы.

mihailro:

Я бы лексуса лучше взял

Ну вот и возьмите, в чем проблема.

4

Ответить

06.02.2014

Evgen6

Сообщений: 43

Жене пойдет

2

Ответить

06.02.2014

AS-Tony

Сообщений: 7364

Ну хоть немцы на бабский привод не спешат переходить.

4

1

Ответить

06.02.2014

Antagonist

Anchorage, AK, USA

Сообщений: 32053

legus:

У друзей аутбэк новый, как они на его управляемость ругаются. Машину переставляет на половину полосы при проезде стыков на скорости.

Друзья видимо или ездить не умеют, или машину уже ушатали.
Почему у меня не переставляет, даже когда лежачих полицейских на скорости пролетаешь, или другие неровности? У Аутбека подвеска все это глотает на ура, и никуда в нормальной неушатаной машине не переставляет. Аутбек отлично держит прямую, даже на убитой дороге.

2

Ответить

06.02.2014

Monyag

Иркутск

Сообщений: 258

Сижу вот в своей короне бочке, и думаю, какое же гумнецо выпускают эти немцы да за такие деньжищщи... Обречена на провал бэха, не купит ее никто. Я бы крузака взял пробежного.

Мой отзыв: Toyota Avensis 1999

3

13

Ответить

07.02.2014

A2

Сообщений: 23156

AS-Tony:

Ну хоть немцы на бабский привод не спешат переходить.

В 2018 г. 1-ка станет уже переднеприводной и с базовым 3-цилиндровым мотором, забрав платформу у нового Мини.

3

1

Ответить

07.02.2014

A2

Сообщений: 23156

mihailro:

Я бы лексуса лучше взял

Не, рамный Краун - он покруче будет.

4

Ответить

07.02.2014

Antagonist

Anchorage, AK, USA

Сообщений: 32053

Monyag:

Сижу вот в своей короне бочке, и думаю, какое же гумнецо выпускают эти немцы да за такие деньжищщи... Обречена на провал бэха, не купит ее никто.

Бред.

6

2

Ответить

07.02.2014

Antagonist

Anchorage, AK, USA

Сообщений: 32053

Monyag:

Обречена на провал бэха, не купит ее никто.

На нее уже заказы поступили в салоны.
Так что мягко выражаясь, то что вы написали - полная глупость, и плод ваших фантазий.

6

2

Ответить

07.02.2014

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

Палестинец:

Друзья видимо или ездить не умеют, или машину уже ушатали.
Почему у меня не переставляет, даже когда лежачих полицейских на скорости пролетаешь, или другие неровности? У Аутбека подвеска все это глотает на ура, и никуда в нормальной неушатаной машине не переставляет. Аутбек отлично держит прямую, даже на убитой дороге.

У аутбэка пробег 20 или 30 тыс км.
Ну не нравится его поведение на дороге.
А мне его салон не нравится, материалы, комплектация.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

Ответить

07.02.2014

Абсолют

Иркутск

Сообщений: 2080

Молодежь оценит

Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.

3

Ответить

07.02.2014

Narkoz

Ульяновск

Сообщений: 14

PaTRiK_STAR:

Многие пишут, что дорого. Относительно заработка- да, возможно.
НО есть ли еще купе за эти деньги, которое не просто из 10 выезжае? А ведь еще есть модивикация меньше чем за 2 млн, которая выезжает из 5 сек.
В общем цена не вот уж и завышена, сколько брали за бренд, столько и продолжают брать.

не в бренде дело, если такое качество впихнуть в тоету она будет еще дороже

3

1

Ответить

07.02.2014

Тимур02

Сообщений: 97

Bronik:

Марка надо брать!
Турер В, на палке.
Около 6 до сотни и цена в 3-4 раза меньше!

Мой отзыв: BMW 5-Series 2002

1

Ответить

07.02.2014

Тимур02

Сообщений: 97

Bronik:

Марка надо брать!
Турер В, на палке.
Около 6 до сотни и цена в 3-4 раза меньше!

Да нах тебя с твоим марком и турером вместе взятыми...

А двоечка очень даже ничего, посмотрим, какой будет кабриолет... А то мне сначала четвёрка кабриолет понравилась, а тут такой красивый вариант...

4

Ответить

07.02.2014

митяй01

Сообщений: 54

как всегда шикарно !!!!

3

1

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

T_O_N_Y:

А СТИ для бездорожья?

По гравийке она гораздо интересней поедет и сохранится лучше, при её создании предполагали разное качество дорог, по моему это не для кого, ни секрет. А БМВ в этом плане всегда неженками были и остаются.

3

Ответить

07.02.2014

reporting

Томск

Сообщений: 27

Лучше бы сделали, какую-нибудь модель типа 3-ки седана, но с вкусным ценником, в районе 1-1.3

Мои отзывы: Ford Focus 2007, BMW 5-Series 2002, Toyota Camry 2001

1

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

legus:

Про вместительность чушь.
Да и полный привод нафиг не нужен.
На заднем машина намного азартнее и предсказуемее управляется.
У друзей аутбэк новый, как они на его управляемость ругаются. Машину переставляет на половину полосы при проезде стыков на скорости.

Да, конечно задний повеселей особенно на ровном, сухом покрытии. Но на скользком и корявеньком, да ещё на коротких ускорениях - торможениях в БМВ веселье быстро пропадет, в то время как на STI начнётся))) Эти автомобили созданы для разных условий, а эта БМВ в Новосибирске игрушка или понт корявый.

2

3

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

T_O_N_Y:

А вместительность в таких машинах имеет такую же пользу как футболка для медведя.

Я про то, что в эти деньги STI тоже достаточно быстра, прочем в любое время года, и практична, можно закинуть те же лыжи, борды и за город, и по проселочной с удовольствием. А эта купешечка для центральной улицы, в выходной день.

1

3

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

legus:

Про вместительность чушь.
Да и полный привод нафиг не нужен.
На заднем машина намного азартнее и предсказуемее управляется.
У друзей аутбэк новый, как они на его управляемость ругаются. Машину переставляет на половину полосы при проезде стыков на скорости.

Что значит чушь? С каких это пор купе стало вместительней хетчбека? А вот про Аутбек ))) это действительно чушь. Пусть давление в шинах в норму приведут или родные стойки вместо черенков поставят )))

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

Вместительность видна невооруженным глазом. Ни чего против БМВ не имею, но в наших условиях мне ее жалко)

2

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

legus:

У аутбэка пробег 20 или 30 тыс км.
Ну не нравится его поведение на дороге.
А мне его салон не нравится, материалы, комплектация.

Сравнивать управляемость аутбека (20 см. клиренс) и купе вообще некорректно, мягко говоря. Но аутбек в своем классе рулится очень хорошо.

1

Ответить

07.02.2014

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

GC8:

Вместительность видна невооруженным глазом. Ни чего против БМВ не имею, но в наших условиях мне ее жалко)

Причем тут вместительность?
Если хочется хэтч, то есть м135, причем полноприводный.

А вот начинку сравнивать. Качество кожи на сидениях, навороты, системы, удобство за рулем и прочее. Да хоть красоту в крайнем случае. Тут субару отдыхает давно.
Да даже по качеству пластика.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

4

Ответить

07.02.2014

Андрей612

Самара. Нефтегорск

Сообщений: 332

Dimmens:

Много денег за мало машины, лучше два патриота .

Вот иманно, вроде бы войну выиграли, а ездим всё на тех же на пацриотах, вазах...

В России ко всему надо быть готовым, но "великие" умы все равно просчитают, как застать вас врасплох

2

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

legus:

Причем тут вместительность?
Если хочется хэтч, то есть м135, причем полноприводный.
А вот начинку сравнивать. Качество кожи на сидениях, навороты, системы, удобство за рулем и прочее. Да хоть красоту в крайнем случае. Тут субару отдыхает давно.
Да даже по качеству пластика.

Да, по пластику согласен, но это далеко не самое главное для автомобиля, японцы тоже умеют высочайшего класса салоны для авто делать, просто в STI этот фетиш не уместен, с удобством за рулем там все в полном порядке и кресла RECARO тоже очень удобные. А вот полный привод БМВ по сравнению с драйвовым, надежнейшим приводом от STI просто рядом не стоял. По-моему это тоже ни для кого, не секрет. Так какое преимущество у БМВ кроме отменной рулежки на асфальте, салонный фетиш?

4

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

Интересно, где за МКАДом можно в удовольствие покататься на заднеприводной пузотерке серии М ? Смотрю в окно, на улице зима, мороз, снег, колеи. Очень ограниченный в возможностях автомобиль с "очень красивым" салоном )))

Ответить

07.02.2014

ОлегРостов

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3122

citroen:

За 235 отличная цена. в европе дороже так как "евро подорожал"

Как то - так!

Мой отзыв: BMW 3-Series 2003

1

Ответить

07.02.2014

ОлегРостов

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3122

GC8:

Да, конечно задний повеселей особенно на ровном, сухом покрытии. Но на скользком и корявеньком, да ещё на коротких ускорениях - торможениях в БМВ веселье быстро пропадет, в то время как на STI начнётся))) Эти автомобили созданы для разных условий, а эта БМВ в Новосибирске игрушка или понт корявый.

ТЫ сравнил не сравнимое! БМВ это премиум купе и в очень заряженном виде стоит 1,9 миллиона, в то время Субару WRX STI никогда не будет иметь даже половину комплектации этой БМВ и в максималке стоит на 400 тысяч дороже БМВ. Человек, который говорит, что БМВ М пропадает веселье - вообще не понимает о чем говорит! Ты сам подумай о чем пишешь? В том что нужно жечь и вваливать на скользком покрытии?

GC8:

Да, по пластику согласен, но это далеко не самое главное для автомобиля, японцы тоже умеют высочайшего класса салоны для авто делать, просто в STI этот фетиш не уместен, с удобством за рулем там все в полном порядке и кресла RECARO тоже очень удобные. А вот полный привод БМВ по сравнению с драйвовым, надежнейшим приводом от STI просто рядом не стоял. По-моему это тоже ни для кого, не секрет. Так какое преимущество у БМВ кроме отменной рулежки на асфальте, салонный фетиш?

Перечитал все твои посты и понял - ты упоротый субаровод! Все твои посты - попытка самоутвердиться в том что ты сделал правильный выбор и не купил себе БМВ за 1,9 миллиона, а купил Субару СТИ 1998 года! Пластик в салоне субару - да там не то что пластика - там салона нет в принципе! Кресла Рекаро - кто-то хочет сказать, что спортивные кресла бывают удобными? Где боковая поддержка давит со всех сторон, а по трассе больше 300 км не проедешь - все затекает! Полный привод на БМВ служит для того, что бы зимой легче трогаться было и не больше и стоять с рядом с Субаровским ему вообще нах не нужно! Самое главное преимущество БМВ - ТО ЧТО НЕ НАДО НИКОМУ НИЧЕГО ДОКАЗЫВАТЬ как это пытаешься сделать ты!

4

Ответить

07.02.2014

ОлегРостов

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3122

GC8:

Да, по пластику согласен, но это далеко не самое главное для автомобиля, японцы тоже умеют высочайшего класса салоны для авто делать, просто в STI этот фетиш не уместен, с удобством за рулем там все в полном порядке и кресла RECARO тоже очень удобные. А вот полный привод БМВ по сравнению с драйвовым, надежнейшим приводом от STI просто рядом не стоял. По-моему это тоже ни для кого, не секрет. Так какое преимущество у БМВ кроме отменной рулежки на асфальте, салонный фетиш?

А еще забыл добавить о "мега" комфортной подвеске СТИ - она и в правду "очень комфортна".
Если на своей БМВ М3 я с легкостью согласился бы поехать на дальняк по нашим Российским дорогам, то на Субару СТИ я бы 100 раз подумал перед тем как согласиться!
А еще вопрос обслуживания - ты явно скажешь, что дешман и все такое! А если взять официальные цифры - то СТИ в обслуге тоже очень и очень не дешевый! А какой бензин любит СТИ?

2

Ответить

07.02.2014

Володарский

Жанысыпырабад

Сообщений: 8933

Спонталыку:

Ну 1,9 млн.за это очень крутовато.

А что вы хотели? "Берите калину в кредит и смотрите олимпиаду, с Новым годом, товарищи!"

Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.

Ответить

07.02.2014

Володарский

Жанысыпырабад

Сообщений: 8933

ОлегРостов:

А какой бензин любит СТИ?

С октановым числом 106 :)))

Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

ОлегРостов:

ТЫ сравнил не сравнимое! БМВ это премиум купе и в очень заряженном виде стоит 1,9 миллиона, в то время Субару WRX STI никогда не будет иметь даже половину комплектации этой БМВ и в максималке стоит на 400 тысяч дороже БМВ. Человек, который говорит, что БМВ М пропадает веселье - вообще не понимает о чем говорит! Ты сам подумай о чем пишешь? В том что нужно жечь и вваливать на скользком покрытии?Перечитал все твои посты и понял - ты упоротый субаровод! Все твои посты - попытка самоутвердиться в том что ты сделал правильный выбор и не купил себе БМВ за 1,9 миллиона, а купил Субару СТИ 1998 года! Пластик в салоне субару - да там не то что пластика - там салона нет в принципе! Кресла Рекаро - кто-то хочет сказать, что спортивные кресла бывают удобными? Где боковая поддержка давит со всех сторон, а по трассе больше 300 км не проедешь - все затекает! Полный привод на БМВ служит для того, что бы зимой легче трогаться было и не больше и стоять с рядом с Субаровским ему вообще нах не нужно! Самое главное преимущество БМВ - ТО ЧТО НЕ НАДО НИКОМУ НИЧЕГО ДОКАЗЫВАТЬ как это пытаешься сделать ты!

А ты кто, упоротый ВМW вод? Субару это не единственный авто который у меня есть. Рекаро давят? Жрать надо меньше.СТИ не для дальних путешествий, так же как и Мка, для этого есть авто гораздо интересней. За Уралом пузотерок БМВ вообще не много, потому что они нах ни кому не нужны( обслуга космос, электрика г..но, зимой вообще бесполезна),и берут их действительно для поддержания статуса. Адекватные владельцы всегда признают вышеперечисленные недостатки. Ты так хвалиш автомобиль который толком ещё ни кто не видел, не говоря уже об опыте пользования. Действительно упоротый БМВвод.

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

Для тех кто в танке. В этом автомобиле нет ни чего лишнего. И доказывать ни чего не надо. Читайте внимательно объявление. Разве им нужно что то, кому то доказывать? https://moscow.drom.ru/subaru/i...

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

ОлегРостов:

А еще забыл добавить о "мега" комфортной подвеске СТИ - она и в правду "очень комфортна".
Если на своей БМВ М3 я с легкостью согласился бы поехать на дальняк по нашим Российским дорогам, то на Субару СТИ я бы 100 раз подумал перед тем как согласиться!
А еще вопрос обслуживания - ты явно скажешь, что дешман и все такое! А если взять официальные цифры - то СТИ в обслуге тоже очень и очень не дешевый! А какой бензин любит СТИ?

)))А ты Мку 92м заправляеш? В обслуге СТИ дешовой не может быть, но Мка просто космос. В Новосибе подержанная Мка, это 100% утиль, его даже восстанавливать смысла нет. Одноразовый понт)))

Ответить

07.02.2014

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

GC8:

Интересно, где за МКАДом можно в удовольствие покататься на заднеприводной пузотерке серии М ? Смотрю в окно, на улице зима, мороз, снег, колеи. Очень ограниченный в возможностях автомобиль с "очень красивым" салоном )))

Сегодня ездил за МКАДом на простом хэтче бмв. На 116. С комфортом.
Ни разу не выехав на дорогу даже областного значения. Только по сельским дорожкам, из одной деревни в другую. Асфальт покрытый снежным накатом и льдом. У меня нешиповка резина. Отлично поездил. Не хуже, чем на каком нибудь фокусе, дастере или срв. Зато на трассах и городских улицах я уже отрываюсь по полной, от рулежки и управляемости. Причем на простой 116. На м136 или м235 кайфа будет намного больше.
На улице сейчас -8.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

Ты все же отрицаеш, что на скользком покрытии хороший полный привод гораздо векселей чем задний))) Я уже подтверждал что БМВ отлично рулится))) Просто скорости совсем другие. Мощный мотор на моноприводе, зимой только душу травить )))

Ответить

07.02.2014

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

GC8:

Ты все же отрицаеш, что на скользком покрытии хороший полный привод гораздо векселей чем задний))) Я уже подтверждал что БМВ отлично рулится))) Просто скорости совсем другие. Мощный мотор на моноприводе, зимой только душу травить )))

Зима 2 месяца в году.
А по хорошему даже 2-3 недели очень скользких дней. За год. Остальное время чистый асфальт.
Плюс на заднем приводе я разгоняюсь со светофора быстрее, чем на переднем.
Ну и зачем ради этих 2-3 недель мириться с недостатками другой машины?
Учитывая, что кроме разгона то и преимуществ и нет. Тормозят машины все одинаково, вне зависимости от привода.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

Ответить

07.02.2014

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

Да и вообще, субару очень специфический авто. Не даром и продается в единичных количествах.
В той же Москве первую серию бмв увидешь на дорогах в разы чаще, чем любую субару, всех годов выпуска.
Да и с рынка они ушли. Нет импрезы, нет легаси. Оставили только аутбэк и форик по заоблачным ценам.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

Все правильно говоришь. Каждому авто своё предназначение. У нас зима гораздо длиннее и дороги оставляют желать лучшего, соответственно автомобиль должен это всё выдержать и промчать с огоньком. Для гурманов вождения, STI это очень хороший вариант, этакий "ралли кар", а БМВ всегда считался "король асфальта". Я люблю задний привод, но частенько он заставлял задуматься " а стоит ли туда лезть( двор после снегопада) ", или " а я тям проеду?"(по проселку после дождя)))

Ответить

07.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

Поэтому в Сибири БМВ это действительно специфический автомобиль.

Ответить

07.02.2014

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

Ну не знаю. У нас бмв осень распространенный авто.
Причем как и в классе легковых, так и в классе паркета.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

Ответить

07.02.2014

legus

Замкадье

Сообщений: 87262

GC8:

Все правильно говоришь. Каждому авто своё предназначение. У нас зима гораздо длиннее и дороги оставляют желать лучшего, соответственно автомобиль должен это всё выдержать и промчать с огоньком. Для гурманов вождения, STI это очень хороший вариант, этакий "ралли кар", а БМВ всегда считался "король асфальта". Я люблю задний привод, но частенько он заставлял задуматься " а стоит ли туда лезть( двор после снегопада) ", или " а я тям проеду?"(по проселку после дождя)))

Все больше упирается в дорожный просвет авто, а не в тип привода.
Были у меня и джипы, были паркетники, а основное время я езжу на пузотерках.
Причем были и очень низкие, например А4 с европейской подвеской, были и ****анные, например шкода с русским пакетом, в 170 мм просветом. И никогда я не имел проблем с проездом туда, куда надо.
А про задний привод, на скользкой дороге именно он доставляет удовольствие, а не полный.

Да и конкурент м235 это порше боксер, а не импреза.

https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...

Ответить

08.02.2014

ОлегРостов

Ростов-на-Дону

Сообщений: 3122

[quote=GC8]А ты кто, упоротый ВМW вод? Субару это не единственный авто который у меня есть. Рекаро давят? Жрать надо меньше.СТИ не для дальних путешествий, так же как и Мка, для этого есть авто гораздо интересней. За Уралом пузотерок БМВ вообще не много, потому что они нах ни кому не нужны( обслуга космос, электрика г..но, зимой вообще бесполезна),и берут их действительно для поддержания статуса. Адекватные владельцы всегда признают вышеперечисленные недостатки. Ты так хвалиш автомобиль который толком ещё ни кто не видел, не говоря уже об опыте пользования. Действительно упоротый БМВвод.[/quote] Я БМВ вод, но не упоротый! Мне пох сколько у тебя автомобилей! Я ж не тулю БМВ в теме о любой другой марке! Рекаро давят! Тоесть, что бы в Субару было комфортно - специально для Субару нужно худеть? Сти это полнейшая шляпа для дальних поездок, в то время как на БМВ М серии хоть куда, ну кроме диких северов и полнейшего бездорожья! Личный опыт поездки на расстояние в 1300 км за день! И после этого я был очень даже дееспособен! После такого расстояния на СТИ - у меня откажут обе ноги! Поясница от "мега удобных" рекаро х.ен разогнется и потребуется реабилитационный период у массажиста! Ты ездил на БМВ? Ты ее обслуживал? Ты сталкивался с ее электрикой? Послушал таких же как и ты "ТИПА МЕГА СПЕЦОВ" и стучать по клаве быстрее, когда сам не знаешь о чем говоришь! А еще пишешь про адекватность! И покажи мне хоть одну строчку где я хвалил новую двойку?:[quote=GC8]Для тех кто в танке. В этом автомобиле нет ни чего лишнего. И доказывать ни чего не надо. Читайте внимательно объявление. Разве им нужно что то, кому то доказывать? https://moscow.drom.ru/subaru/i...[/quo te] Тут действительно нужно быть клинически больным, что бы отдать просто не реальную сумму за автомобиль 98 года! Действительно нужно упороться! А ты говоришь, что не упоротый![quote=GC8])))А ты Мку 92м заправляеш? В обслуге СТИ дешовой не может быть, но Мка просто космос. В Новосибе подержанная Мка, это 100% утиль, его даже восстанавливать смысла нет. Одноразовый понт)))[/quote] Мка жует 95 и не плюется! В обслуге Мка и Сти - будешь удивлен - где-то одинаково! Вопрос другой - почему понт? Я купил себе такую не понтоваться, а ездить и получать удовольствие! Осознанно купил! И более тебе скажу, как владелец своей площадки по продаже авто! Что БМВ, что Субару выжатых в хлам - очень много!

Ответить

08.02.2014

GC8

Москва

Сообщений: 227

Перечитай тему, и поймеш кто начал про STI. Я говорю про минусы обсуждаемой двойки, да и тройка там же. Отрицать преимущество полного привода STI над задним в зимних условиях, это не просто упоротость это действительно клиника, не обратимая. Лечи спину, дело здесь явно не в ненавистных тобой Рекаро. Купи 140е ведро и будет тебе счастье на трассе. Понт потому что, когда немного снега подсыпет, заднеприводные немцы сразу в нелепые ситуации начинают попадать на ровном месте - факт неоспоримый. Мне пох чем ты владееш и что продаеш. Хавает пятый))) продолжай в том же духе, можно ещё на саляре поюзать.БМВ давно пройденный этап. Причины перечислил.

Ответить

Купе BMW 2-Series будет стоить от 1,24 млн рублей

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа BMW 2-Series в Москве