«Автотор» несет убытки от продаж BAIC и Kaiyi

08.04.2025

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2503

Лишь бы «автозаводы» не простаивали!
Что могло пойти не так?

281

13

Ответить

08.04.2025

сhаjniсk

Ростовская область

Сообщений: 801

Вот уж воистину - от ягод больше толку было

244

7

Ответить

08.04.2025

Александр

Новосибирск

Ни кайю, ни байю даже во сне не рассматривал к приобретению.
Зверьки неведомые.

357

21

Ответить

08.04.2025

Сергей

Томск

А разве об этом не было известно в самом начале? Или главное - движение, цель - ничто?

281

8

Ответить

08.04.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 18097

Надо закрыть сборку Байков и Кайя, и убытков не будет

Продам уши от мертвого осла.

276

14

Ответить

08.04.2025

Кирилл

Юрга

Люди умнеют, милорд

270

15

Ответить

08.04.2025

FFM_man

Сообщений: 1371

Может мало собирают просто? Это же актуальная национальная забава сборка китайского хлама за 3-4 ляма на склад...

Мои отзывы: Kia Rio 2015, Volkswagen Tiguan 2023, Volkswagen T-Roc 2022, Hyundai Kona 2021, Ford Focus 2020 и другие

284

12

Ответить

08.04.2025

33855325

Сколько же денег у нашего государства, чтобы финансировать эти бессмысленные и безнадежные проекты.... Было ((

258

10

Ответить

08.04.2025

13360878

Да потому, что цены в три дорого накрутили, и ждут Дурака
А что за звери такие в салонах стоят?

132

5

Ответить

08.04.2025

25894337

Название поменяйте на КАЗ😁😁, Калининградский автозавод. Может потом попрёт, а то ваши названия слишком чужды))

104

12

Ответить

08.04.2025

Сергей

Томск

Странная логика: строить завод на островке страны для жителей всего государства! А доставка в РФ через 3 страны ляжет на плечи покупателя? Опять же, при наличии Польши и Германии под боком желающих купить автомобилесодержащий китайский продукт нет.

216

10

Ответить

08.04.2025

Павел

Томск

А давайте будем прикручивать колеса к третьесортному китайскому ноунейм-хламу и продавать это за овер прайс! Разве что то может пойти не так?
Уровень аналитики у управленцев автотора - бог!

238

6

Ответить

08.04.2025

kaktuz90

Омск

Павел

А давайте будем прикручивать колеса к третьесортному китайскому ноунейм-хламу и продавать это за овер прайс! Разве что то может пойти не так?
Уровень аналитики у управленцев автотора - бог!

Наверное будет все ок если все эти каи и баики будут стоить как в Китае, т.е примерно по цене лады гранты и даже дешевле.. Люди может бы и брали кроссовки китайские третьесортные вместо гранты по цене гранты

132

6

Ответить

08.04.2025

21727125

Иркутск

Отдавать 2 миллиона, за непонятное китайское чудо, которое после гарантии становится геморроем с редкими и дорогими запчастями и которое еще и фиг продашь. Конечно дураков не много осталось.

156

7

Ответить

08.04.2025

5

Новосибирск

Надо цены поднять....

119

6

Ответить

08.04.2025

Сергей

Барнаул

Две новости рядом. Автодор увеличил прибыль. Автотор терпит убытки. Разница в одну букву, а как по-разному идёт бизнес...

84

6

Ответить

08.04.2025

Директор Моря!

Тараз

По итогам 2024 года в РФ было продано 10 680 новых автомобилей BAIC и 7929 — KAIYI. В первом случае динамика относительно 2023-го составила плюс 278,5%, во втором — минус 50,9%. Данные — «Автостат Инфо».

Плюс /минус люди при деле... Завод работает..

23

31

Ответить

08.04.2025

Matt Renshaw

Убытки? Это неправильная терминология. Правильная терминология — прибыль в отрицательном направлении.

81

6

Ответить

08.04.2025

19097260

Нижний Новгород

Александр

Ни кайю, ни байю даже во сне не рассматривал к приобретению.
Зверьки неведомые.

Это говорит лишь о том, что Автотор экономит на маркетинге

11

29

Ответить

08.04.2025

19097260

Нижний Новгород

ПАЛАСИО

Надо закрыть сборку Байков и Кайя, и убытков не будет

Не факт. У таких заводов наверняка большие постоянные затраты.

9

13

Ответить

08.04.2025

Сергей

Верните нормальных производителей и убытков не будет. Расплодили китайских ноунэймов вот и результат.

71

8

Ответить

08.04.2025

Виталий С.

Санкт-Петербург

Россияне, нужно срочно скинуться на поддержку отечественного производителя

28

11

Ответить

08.04.2025

дудромбад первый

взял кредиты распилил, а на бумаге показал убытки для налоговой. а потом у владельца конторы появится очередная яхта, а если спалить застрахованное имущество то сразу несколько яхт будет. это же капитализм- свобода для жуликов. . это в Социализме был порядок. если и воровали то только копейчные гайки и болты гвозди с электродами

41

33

Ответить

08.04.2025

Вениамин

Новосибирск

Собирайте уже по старинке БМВ😄🤣
И убытков не будет

61

2

Ответить

08.04.2025

Владиимр

Omsk

Сообщений: 152952

Главное не то, что Автотор несёт убытки.
Главное, что китайцы на этом генерируют мегаприбыль. А если и китайцы не в профите, то кто-то третий озолотился.
Как думаете, кто бенефециар этого фиаско?
Китайцы +
Кто-то у нас тут -

10

47

Ответить

08.04.2025

Lucky777

Иркутск

Изначально не понимал ажиотажа с постановкой, на конвейеры китайских машинок. Ведь, изначально было понятно, что покупать их никто не будет. Какой Каи? Какой Баик? 🤦🏽‍♂️ Что это? Зачем они нужны? Все китайские проекты, в России оказались провальными, какой бы "патриотический" шильдик они не клеили: Волга или Москвич, Баик или Каик... Хавал - китайская компания, вот она и держится. Где, у кого, на непонятные бренды покупать запчасти? Машина может оказаться бракованная или разбитая. Ждать запчасти, которых с роду не производилось? Зачем они выбрасывали деньги? А теперь, будут плакаться, что их "премиум", за 5 - 10 миллионов, никто не покупает? Это мы должны, из своего кармана оплачивать безграмотную политику коммерсантов?

99

5

Ответить

08.04.2025

32996537

Калининградской области не нужны эти автомобили , у жителей есть льготная пошлина на привоз в личное пользование авто из Европы .
А для России конечная цена авто очень высокая .
Понятно , что это поборы утильсбор мантурова было 667тр , стало более 800тр ., затем НДС 20% и дилеры накручивают не меньше .

41

4

Ответить

08.04.2025

28208657

Это же какая логистика, везти машинокомплекты из Китая в Калининград. Чем везут интересно, поездом, потом паром?
Да фиг с ними, автоваз бы там собирали, может лучше было бы...

34

2

Ответить

08.04.2025

riazxc4

Автотор Автодор Нами сколько же распил контор то в России.

50

1

Ответить

08.04.2025

Дмитрий НВ

Нижневартовск

Сергей

Верните нормальных производителей и убытков не будет. Расплодили китайских ноунэймов вот и результат.

Нормальные производители хотят работать только в нормальных странах. Вредные очень.

41

6

Ответить

08.04.2025

10835736

Москва

ПАЛАСИО

Надо закрыть сборку Байков и Кайя, и убытков не будет

Палас, просвяти, это черики или что то другое?

7

Ответить

08.04.2025

10835736

Москва

FFM_man

Может мало собирают просто? Это же актуальная национальная забава сборка китайского хлама за 3-4 ляма на склад...

Ну а кули, рабочие места, налоги

5

9

Ответить

08.04.2025

10835736

Москва

Павел

А давайте будем прикручивать колеса к третьесортному китайскому ноунейм-хламу и продавать это за овер прайс! Разве что то может пойти не так?
Уровень аналитики у управленцев автотора - бог!

Ну если сравнивать с гранточкой, то между ними пропасть, если гранта по 1,5, то логично что они ставят 2,5

5

25

Ответить

08.04.2025

10835736

Москва

kaktuz90

Наверное будет все ок если все эти каи и баики будут стоить как в Китае, т.е примерно по цене лады гранты и даже дешевле.. Люди может бы и брали кроссовки китайские третьесортные вместо гранты по цене гранты

Не забывайте логистика, НДС, и утиль. Они и рады, да мантурыч и мисье Соколов против

10

12

Ответить

08.04.2025

10835736

Москва

21727125

Отдавать 2 миллиона, за непонятное китайское чудо, которое после гарантии становится геморроем с редкими и дорогими запчастями и которое еще и фиг продашь. Конечно дураков не много осталось.

У меня брат в чери торгует, купил велик к сезону я себе, разглядываем с ним, он говорит дорого будет содержать тебе его, у тебя диски тормозные перед и зад, фурнитура шимано, троса... За комфорт надо платить говорит...

5

21

Ответить

08.04.2025

Olsol

Сообщений: 7494

Дык, Автотор же только собирает по договору подряда
Собственниками машин - китайцы остаются.
Видимо объемы малы, не продаются. Или китайцы не платят за сборку.

3

7

Ответить

08.04.2025

Директор Моря!

Тараз

АвтоВАЗ приостанавливает производство Lada Granta — своей самой продаваемой модели.

Это решение связано с переполнением складов и снижением спроса.

Согласно данным Avtograd, производство планируется возобновить 12 мая

33

2

Ответить

08.04.2025

33327234

Автотор терпит убытки, но по другому пока никак. Повышать локализацию никто не торопится и закрывать производство тоже не хотят в том числе и из-за репутационных потерь. У людей был последний жирок и они обновили машины на то, что есть на рынке - Китай и Лада. Жирка больше нет и продаж нет.

22

1

Ответить

08.04.2025

13972460

Магнитогорск

Из Китая в Калининград, из Калининграда на Урал, Сибирь. Они ещё на луне бы сборку организовали.

51

1

Ответить

08.04.2025

25894337

Сергей

Верните нормальных производителей и убытков не будет. Расплодили китайских ноунэймов вот и результат.

Так они же сами ушли

5

24

Ответить

08.04.2025

UNSPOKEN

Энгельс

Вот это движуха

11

1

Ответить

08.04.2025

Енот Игорь

Директор Моря!

АвтоВАЗ приостанавливает производство Lada Granta — своей самой продаваемой модели.

Это решение связано с переполнением складов и снижением спроса.

Согласно данным Avtograd, производство планируется возобновить 12 мая

Не правда автоваз пишет что это не от переполнения складов ,а для монтажа оборудования для икры,только не объясняет какая между этими двумя моделями связь..

16

2

Ответить

08.04.2025

slk200

иркутск-калининград

Сообщений: 3363

32996537

Калининградской области не нужны эти автомобили , у жителей есть льготная пошлина на привоз в личное пользование авто из Европы . А для России конечная цена авто очень высокая . Понятно , что это...

Нет никаких льгот уже давно.
Все как для для большой России.

Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2021, Volkswagen Polo 2021

11

1

Ответить

08.04.2025

Алексей пч

Благовещенск

В нашей стране убытки, потери, зарплаты или поимки со "словом" миллиард уже даже не режут слух. Хотя представить эти суммы в денежном эквиваленте сможет не каждый.

Русский китаяц Русскому (это я про авто:)) пока не товарищ

11

Ответить

08.04.2025

Jackson979

Москва

Сообщений: 2272

Каи Е5 на механике вполне себе вариант. Не хуже Весты. Почему продаж нет?

4

23

Ответить

08.04.2025

27704167

Сергей

Странная логика: строить завод на островке страны для жителей всего государства! А доставка в РФ через 3 страны ляжет на плечи покупателя? Опять же, при наличии Польши и Германии под боком желающих купить автомобилесодержащий китайский продукт нет.

Раньше на Автоторе собирали КИА и БМВ, как мне помнится. И, скорее всего, Калининградская область пользовалась льготами, как приграничная (или особая экономическая зона) территория. Вероятно, поэтому решили там строить автозавод. Кто же знал, что будут сегодняшние условия? Как говорили в одном фильме "стабильности нет".

11

1

Ответить

08.04.2025

Андрей

Новосибирск

32996537

Калининградской области не нужны эти автомобили , у жителей есть льготная пошлина на привоз в личное пользование авто из Европы . А для России конечная цена авто очень высокая . Понятно , что это...

Таможенное оформление для жителей Калининграда и области давно отменили....

6

Ответить

08.04.2025

Виктор

Владивосток

FFM_man

Может мало собирают просто? Это же актуальная национальная забава сборка китайского хлама за 3-4 ляма на склад...

Хлам не хлам .а куплено китайских авто уже очень много .людей подкупает обложка .а внутри никто и не читает .

6

8

Ответить

08.04.2025

In Play

Владивосток

Хорошая новость, надеюсь обанкротятся

17

4

Ответить

08.04.2025

Bassist

Новосибирск

Сообщений: 1296

в Китае видел много баицов, какуиуи у них тоже экзотика. Наверное, проблема в цене.

Хотя, кто-то же покупает ОМООЛ и прочую дичь, так что, видимо, маркетинг пострадал

Мои отзывы: Acura RDX 2020, Acura RDX 2007, Acura MDX 2004, Honda Odyssey 2001

6

4

Ответить

08.04.2025

16497573

Тюмень

kaktuz90

Наверное будет все ок если все эти каи и баики будут стоить как в Китае, т.е примерно по цене лады гранты и даже дешевле.. Люди может бы и брали кроссовки китайские третьесортные вместо гранты по цене гранты

Вроде за Москвичом очередей нет . Хотя цена не очень высокая.

9

Ответить

08.04.2025

16497573

Тюмень

Сергей

Верните нормальных производителей и убытков не будет. Расплодили китайских ноунэймов вот и результат.

Прежних цен не будет.

4

3

Ответить

08.04.2025

Barbooss

Новосибирск

Сообщений: 1407

Сергей

Верните нормальных производителей и убытков не будет. Расплодили китайских ноунэймов вот и результат.

именно
будет тоже самое, что и с их телефонами
попроизводили год и забыли))
но то телефон

Almera N15 SR20DET + RS6F51 6MT 4.75 - есть
Primera P11 SR20VE+RS532V 5MT 3.8

Мой отзыв: Nissan Primera Camino 1996

10

Ответить

08.04.2025

33530242

Владивосток

Ну хоть одна хорошая новость

7

1

Ответить

08.04.2025

3033325

Красноярск

Все подошло к тому, что народ перестал это изделие покупать. Вы когда бренды москвич волга возрождали вы маркетинговые исследование проводили а будут люди эту модель покупать за эти деньги. (где сейчас проект москвич и волга???) если москвич еще еле барахтается и то что цену скинули, то проект волга кроме как презентации самой модели дальше даже не пошел. ТАК ПОЧЕМУ НАШИ МАГНЕРЫ ДУМАЛИ ЧТО ЗАВОД В КАЛИНИНГРАДЕ который выпускает модели авто которые даже в самом Китае не пользуются спросом у нас с его конской ценой надет понимание у покупателей нашей страны. Странный коммерческий подход к решению вопроса.
Сейчас чтобы продажи авто как то расшевелить должны заработать 2 составляющие:
1. Или благосостояние народа поднимать
2. Или снижать конскую цену на авто, утиль итд.
По какому варианту пойдет наше государство????
Ждем ))))))))))

30

1

Ответить

08.04.2025

Владиимр

Omsk

Сообщений: 152952

Jackson979

Каи Е5 на механике вполне себе вариант. Не хуже Весты. Почему продаж нет?

Потому что хороша в салоне, а после выезда фулл рандом.

8

Ответить

08.04.2025

Ааа

Уссурийск

3033325

Все подошло к тому, что народ перестал это изделие покупать. Вы когда бренды москвич волга возрождали вы маркетинговые исследование проводили а будут люди эту модель покупать за эти деньги. (где сейчас...

Вероятно именно те китайцы с теми моделями машин были единственными кто согласился...
А тем китайцам, у которых продаётся нормально, тем не надо это всё...

10

Ответить

08.04.2025

9512755

Новосибирск

Цены ещё выше сделайте и пойдёт торговля сразу!))))))))

11

Ответить

08.04.2025

5218379

Омск

Это вам не БМВ и КИА собирать и купаться в деньгах, при этом находясь в особой экономической зоне, тут надо попотеть)))

12

Ответить

08.04.2025

radiator55

Сергей

Странная логика: строить завод на островке страны для жителей всего государства! А доставка в РФ через 3 страны ляжет на плечи покупателя? Опять же, при наличии Польши и Германии под боком желающих купить автомобилесодержащий китайский продукт нет.

Автотор строился как европейское предприятие. Ориентированное на сборку авто не только для РФ но и для Европы. Но что то пошло не так.....И теперь там просто воруют на стартапах. Чуть позже начнут распил на металлолом.

10

Ответить

08.04.2025

Olsol

Сообщений: 7494

33327234

Автотор терпит убытки, но по другому пока никак. Повышать локализацию никто не торопится и закрывать производство тоже не хотят в том числе и из-за репутационных потерь. У людей был последний жирок и они обновили машины на то, что есть на рынке - Китай и Лада. Жирка больше нет и продаж нет.

Автотор - контрактный сборщик. Заключает договора на сбору с разными брендами.
(Типа: мопед не мой, только объявление разместил).
Крупные китайцы не рвутся сборку организовывать, а мелкие - продать не могут. В итоге - объемы маленькие, убытки.

Китайцы заявляют: "Пока мы не видим перспектив для развития бизнеса в России. Очень высокий банковский процент, очень большой утилизационный сбор на автомобили, ваш рубль нестабилен – он может опускаться и подниматься. В этой ситуации можно заниматься продажами, но инвестировать в производство, открывать свои предприятия слишком рискованно".

10

2

Ответить

08.04.2025

magistr

Сообщений: 7697

у китайского автопрома нет цели - есть только путь!

SUV Japan

6

1

Ответить

08.04.2025

Walker_

Красноярск

Сообщений: 1724

Нужно рекламу на центральных каналах запустить за 5 млрд. рублей и продажи пойдут, 100%

Range Rover TDV8

Мой отзыв: Subaru Outback 2004

7

Ответить

08.04.2025

kaktuz90

Омск

16497573

Вроде за Москвичом очередей нет . Хотя цена не очень высокая.

ну он все равно дороже гранты, причем существенно для небогатого покупателя

4

Ответить

08.04.2025

Shinkei

Сообщений: 1047

Сергей

Странная логика: строить завод на островке страны для жителей всего государства! А доставка в РФ через 3 страны ляжет на плечи покупателя? Опять же, при наличии Польши и Германии под боком желающих купить автомобилесодержащий китайский продукт нет.

Портовую логистику машинокомплектов никто не отменял. Насколько я помню там ОЭЗ, с преференциями по НДС. Ну и надоже как-то регион развивать и раб места делать. Не всем же в доках работать и янтарь собирать.

Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R

1

3

Ответить

08.04.2025

Shinkei

Сообщений: 1047

Сергей

Странная логика: строить завод на островке страны для жителей всего государства! А доставка в РФ через 3 страны ляжет на плечи покупателя? Опять же, при наличии Польши и Германии под боком желающих купить автомобилесодержащий китайский продукт нет.

Вы посмотрите какой там кстати сейчас филиал театра строят. Там ярды ярдов.

Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R

3

1

Ответить

08.04.2025

alvi2712

Омск

Сообщений: 1277

Пусть поднимают ценник дальше...

2

Ответить

08.04.2025

3033325

Красноярск

Ааа

Вероятно именно те китайцы с теми моделями машин были единственными кто согласился...
А тем китайцам, у которых продаётся нормально, тем не надо это всё...

Наверное )))))

1

Ответить

08.04.2025

Slava_Kazan

Казань

Сообщений: 8682

19097260

Не факт. У таких заводов наверняка большие постоянные затраты.

ПАЛАСИО, наверное, имел ввиду забросить полностью завод. Ну, примерно как в Детройте.

Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT

Мои отзывы: Changan CS35 Plus 2023, Renault Arkana 2019

2

Ответить

08.04.2025

Slava_Kazan

Казань

Сообщений: 8682

Сергей

Верните нормальных производителей и убытков не будет. Расплодили китайских ноунэймов вот и результат.

Геополитическая обстановка не позволяет вернуть. ))

Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT

1

2

Ответить

08.04.2025

Slava_Kazan

Казань

Сообщений: 8682

Вениамин

Собирайте уже по старинке БМВ😄🤣
И убытков не будет

А кто даст? )))

Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT

2

Ответить

08.04.2025

kiper

Новосибирск

Александр

Ни кайю, ни байю даже во сне не рассматривал к приобретению.
Зверьки неведомые.

А учитывая ситуацию, к тому же похоже что и вымирающие.

4

Ответить

08.04.2025

Focus_nik

Липецк

Сообщений: 2903

сhаjniсk

Вот уж воистину - от ягод больше толку было

Дрова тоже неплохо шли.

Ответить

08.04.2025

31568544

Выглядит как повод поднять цены

1

Ответить

08.04.2025

inchv

Новосибирск

третьесортные машины автоваз, а каи и тем более баик норм тачки

1

3

Ответить

08.04.2025

дмитрий

Владивосток

3033325

Все подошло к тому, что народ перестал это изделие покупать. Вы когда бренды москвич волга возрождали вы маркетинговые исследование проводили а будут люди эту модель покупать за эти деньги. (где сейчас...

Скорее будет вариант поднять утиль для физиков

4

Ответить

08.04.2025

Роман Роман

просто ВСЕ ВСЁ ПОНЯЛИ

1

Ответить

08.04.2025

Руслан

Челябинск

Кирилл

Люди умнеют, милорд

Вообще нет, ковид еще сильнее и так невыдающиеся когнитивные способности граждан уменьшил.

1

Ответить

08.04.2025

сhаjniсk

Ростовская область

Сообщений: 801

Focus_nik

Дрова тоже неплохо шли.

Они и дрова собирали, не только ягоды?

4

Ответить

08.04.2025

Slava_Kazan

Казань

Сообщений: 8682

Роман Роман

просто ВСЕ ВСЁ ПОНЯЛИ

И что же именно все поняли? ))

Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT

1

Ответить

08.04.2025

magistr

Сообщений: 7697

"Калининградская сборочная компания «Автотор» терпит"

вот так должна эта новость звучать.
ни слова больше!

SUV Japan

3

Ответить

08.04.2025

Денис

Барнаул

если не покупать, то цена нормальная

2

Ответить

08.04.2025

34011501

32996537

Калининградской области не нужны эти автомобили , у жителей есть льготная пошлина на привоз в личное пользование авто из Европы . А для России конечная цена авто очень высокая . Понятно , что это...

Живу в Калининградской области, что-то про льготные пошлины за последние 10 лет не слышал. вот в начале 2000-х можно было на область автомобиль растаможить и ездить на нем только в Калининградской области. А сейчас в Калининградской области автомобили дороже стоят чем в Большой России.

2

1

Ответить

09.04.2025

Nikolay

Новокузнецк

Как корабль назовешь так он и поплывет. «Каюк» и «Баюк». Эти бренды буквально ворвались на растущий рынок. Вместо одного автосалона старых брендов открыли по 5. Но что-то пошло не так. Странно.

2

1

Ответить

09.04.2025

slk200

иркутск-калининград

Сообщений: 3363

In Play

Хорошая новость, надеюсь обанкротятся

Ты даже представить себе не можешь какая перестройка идет сейчас на заводе.
Старые цеха демонтируют под ноль,и на их месте строят новые цеха.
Причем скорость фантастическая,да и размах тоже.
Кто финансирует можно только гадать.
По размаху похоже на федералов или китов,самому заводу наверное тяжко потянуть такое.
Короче ваша ДВ сборка Мазды и Прадо на этом фоне пыль.
А что уж получится будем посмотреть,разговоры за полный цикл.

2

1

Ответить

09.04.2025

slk200

иркутск-калининград

Сообщений: 3363

Shinkei

Вы посмотрите какой там кстати сейчас филиал театра строят. Там ярды ярдов.

+ к филиалу Большого театра,еще и филиал Третьяковки с высшим училищем искусств.
+ новый курорт Белая дюна начинают шевелить.
Федералы льют сюда рекой.

1

Ответить

09.04.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

25894337

Название поменяйте на КАЗ😁😁, Калининградский автозавод. Может потом попрёт, а то ваши названия слишком чужды))

КАЗ был в СССР. "Колхида". Вообще не попёр, даже в то время изоляции от западных рынков.

Ответить

09.04.2025

ientevale

Иркутск

Сообщений: 24

Как думаете, что они ещё придумают что бы загасить прямой ввоз из Японии и Китая, ком утиль для всех))

1

Ответить

09.04.2025

ХомХомыч

Тюмень

Мне кажется, от производства Москвич-412 и ВАЗ 2101 больше прибыли было бы.

1

Ответить

09.04.2025

Слава

Новосибирск

Кирилл

Люди умнеют, милорд

Нет, автокредиты просто не по карману.

1

Ответить

«Автотор» несет убытки от продаж BAIC и Kaiyi

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии