Глава КАМАЗа: конкурировать с китайцами в традиционных нишах бессмысленно

20.06.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 19351

Стесняюсь спросить, а не традиционные ниши это какие??

Продам уши от мертвого осла.

638

25

Ответить

20.06.2025

Директор Моря!

Абрау-Дюрсо

Ну ну... Поживём увидем..
Закат атома.

301

22

Ответить

20.06.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 19351

Каршеринг и такси должны покупать Атом за 3,5-4 млн.??)) По умолчанию?

Продам уши от мертвого осла.

415

18

Ответить

20.06.2025

Сергей

Екатеринбург

Когда своего нет то и «бороться с китайским автопромом невозможно».
Перепродавать чужое всегда дороже.

449

13

Ответить

20.06.2025

Сергей

Как нет своего? Москвич, Волга скоро появится.

57

219

Ответить

20.06.2025

16401768

Омск

Значит будем подходить не традиционно ! Осталось понять как 🤔

110

7

Ответить

20.06.2025

33327234

Пацаны на районе не поймут когда к подъезду подкатишь на автомобиле нетрадиционной ниши).
А так по Атому всё ожидаемо - 4 ляма цена для редких физиков, для юриков и госов лизинг и дисконты как на машину так и на обслугу + указание сверху покупать

270

8

Ответить

20.06.2025

32285390

Москва

ПАЛАСИО

Стесняюсь спросить, а не традиционные ниши это какие??

Aтом как и велосипед из проката невозможно угнать, бессмысленно разбирать на запчасти которые никуда и ни к чему не подойдут. Также его невозможно обслуживать и ремонтировать без привязки к экосистеме Сбер, тьфу , то есть Атом. По моему это очевидно.
Или Паласио хотел пошутковать над словом нетрадиционный в известном смысле?

122

18

Ответить

20.06.2025

Дядя Стёба

Носятся с этим Атомом как с писаной торбой. Электрическое недоразумение даже для такси. Вы посмотрите, на чем таксисты предпочитают ездить в столице. И предложите достойную альтернативу.
Про частников вообще молчу. Кому нужна эта электрокоробчонка?

330

11

Ответить

20.06.2025

32285390

Москва

Дядя Стёба

Носятся с этим Атомом как с писаной торбой. Электрическое недоразумение даже для такси. Вы посмотрите, на чем таксисты предпочитают ездить в столице. И предложите достойную альтернативу.
Про частников вообще молчу. Кому нужна эта электрокоробчонка?

Тех кто что-то предпочитают отправят домой и частников следом. Без лишних разговоров.

15

112

Ответить

20.06.2025

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17805

Все не так нашим отцам-управленцам.
И бороться с китайцами бесполезно (а раньше было бесполезно с корейцами, а чуть раньше с японцами, а еще ранее - с немецкими машинами).
И молодежь предпочитает каршеринг.
Короче, все вокруг плохо и ужасно. А сами машины, которые клепает ВАЗ-ГАЗ-УАЗ-Камаз, они прям отличные и качественные и недорогие, современные, мощные и надежные.
Так, может и не надо бороться с китайцами там, где вы не умеете? Может, надо призадуматься, почему 15 лет мы сравнивали китайские Джили с Ладой (в лучшем случае), а сегодня - с Тигуаном и Кодиаком.
Почему Сяоми сделала машину уровня Порше Тайкан, а еще 10 лет назад над их телефонами смеялись.
И ведь не скажешь, что у китайцев "легкий всеядный рынок". Там плотно сидит Фольксваген лет 30-40 уже, там продается огромное количество местных машин от Тойоты. Там престижно иметь БМВ-Ауди-Мерседес-Тесла (все как и у нас). Но там "рождаются" Зикры и Сяоми, Танк 300 и Джили Монджаро, есть недорогие прям Чери и Хавал, есть крутые вэны, есть мощные гибриды.

Мой отзыв: Лада 2109 1988

523

12

Ответить

20.06.2025

SandroNN

Сообщений: 2873

Как же эти седые крепкие хозяйственники на всех уровнях *№% (надоели)
Выпишите себе премию, уйдите спокойно на пенсию, дайте хоть что то развить нужное полезное

380

8

Ответить

20.06.2025

Вася Иванов-Петров

Сообщений: 2059

Начал соломку стелить, мол "так и было задумано"

175

3

Ответить

20.06.2025

SadSam

Петрозаводск

ПАЛАСИО

Каршеринг и такси должны покупать Атом за 3,5-4 млн.??)) По умолчанию?

Это очень «нетрадиционное» решение)))

35

8

Ответить

20.06.2025

Дмитрий Смирнов

Ой, а почему это вдруг молодёжь не спешит приобретать машины в личное пользование? Может, из-за того, что машины благодаря утилю и прочим сборам стоят как квартиры? Да не, не может быть!..

382

6

Ответить

20.06.2025

32285390

Москва

Поджог Сараев

Все не так нашим отцам-управленцам. И бороться с китайцами бесполезно (а раньше было бесполезно с корейцами, а чуть раньше с японцами, а еще ранее - с немецкими машинами). И молодежь предпочитает каршеринг....

Потому что это капитализм и в Европе и Японии стало тесно. Поэтому всем кому не досталась доля рынка , кому дали пендаля из совета директоров, кому не давали раскрутиться - всех скупил Китай на деньги полученные от продажи одноразовых безделушек. Все австрийские, немецкие, итальянские , шведские инжиниринговые центры вместе с их разработками. Заодно обанкротившиеся Вольво, Додж , SWM , Мaxus и вообще всё что плохо лежит.
Нам же даже Opel AG не дали купить.
И вообще весь свободный капитал который негде было пристроить в Европе и США перетекал в Китай. Отсюда и результат.
Или ты думаешь все эти Джили китайцы изобрели?

66

138

Ответить

20.06.2025

Mshl

ПАЛАСИО

Каршеринг и такси должны покупать Атом за 3,5-4 млн.??)) По умолчанию?

По ориентации же.
"Атом ориентирован под потребности каршеринга и такси"

5

39

Ответить

20.06.2025

bruger

Новосибирск

Поджог Сараев

Все не так нашим отцам-управленцам. И бороться с китайцами бесполезно (а раньше было бесполезно с корейцами, а чуть раньше с японцами, а еще ранее - с немецкими машинами). И молодежь предпочитает каршеринг....

Что то китайцы 15 лет назад руки не опустили и и не призадумывались что они что то не умеют.

34

35

Ответить

20.06.2025

Алексей пч

Благовещенск

Что не говори, но процесс запущен (запущен - понимайте как хотите) - у нас в городе довольно показательно появились "Амурские такси" на базе китпрома

5

36

Ответить

20.06.2025

Павел *

16401768

Значит будем подходить не традиционно ! Осталось понять как 🤔

Классически, через 5 точку!😂😂😂😂😂

38

9

Ответить

20.06.2025

Хабаровск

Сообщений: 4796

Не понятно в чем проблема бороться с китайцами. Импорт автомобилей с Китая запретили и все. Или слабо?

Мои отзывы: Honda Insight 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1997

52

9

Ответить

20.06.2025

Игорь

Красноярск

ПАЛАСИО

Стесняюсь спросить, а не традиционные ниши это какие??

Гужевой транспорт)

39

4

Ответить

20.06.2025

onis

Москва

Вася Иванов-Петров

Начал соломку стелить, мол "так и было задумано"

Так и было изначально задумано (об этом в Атоме сразу говорили для чего и кого этот продукт сождаётся), есть интервью с немецким инженером который работаk над WV ID.
Когда позвонили чтобы пригласить Атом, он сходу по незнанию сказал, что этого не стоит делать. Т.к обычный элетрокар дело бесперспективное.
Но когда ему объяснили, что авто не для ширпотреба и посвятили в концепцию и вовсе детали проекта, он принял решение перейти в АТОМ.

6

53

Ответить

20.06.2025

32285390

Москва

Дмитрий Смирнов

Ой, а почему это вдруг молодёжь не спешит приобретать машины в личное пользование? Может, из-за того, что машины благодаря утилю и прочим сборам стоят как квартиры? Да не, не может быть!..

Потому что с середины пятницы до понедельника ты на машине никуда не уедешь. Быстрее на метро или самокате.

17

52

Ответить

21.06.2025

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17805

onis

Так и было изначально задумано (об этом в Атоме сразу говорили для чего и кого этот продукт сождаётся), есть интервью с немецким инженером который работаk над WV ID. Когда позвонили чтобы пригласить...

Можно подумать немецкого инженера (прям не думаю, что он много умнее любого другого, например китайских - в 2025 году то) волнует вопрос, как и кто и почем будет продавать Атом. Ему поставили техническую задачу, обрисовали зарплату - он возьмется за работу. Сделает он ее и деньги получит. И заморачиваться над тем, сколько там этих атомов в год будет продаваться на рынке РФ - он не будет в принципе. Это не его дело. Как проект с Атомом этот немецкий, или византийский или с Альфа-Центавра инженер закончит - он пойдет работать в другое место, всего то и дел.

68

11

Ответить

21.06.2025

polo24

Казань

....а дотаций не будет?

13

2

Ответить

21.06.2025

lamer1188

Бийск

Сообщений: 6290

Дмитрий Смирнов

Ой, а почему это вдруг молодёжь не спешит приобретать машины в личное пользование? Может, из-за того, что машины благодаря утилю и прочим сборам стоят как квартиры? Да не, не может быть!..

То есть все в молодости покупают новые тачки за 3+ млн? Почти все берут за 200-500 первую тачку и познают азы автовладения, постепенно покупая более лучший вариант.

49

15

Ответить

21.06.2025

onis

Москва

Поджог Сараев

Можно подумать немецкого инженера (прям не думаю, что он много умнее любого другого, например китайских - в 2025 году то) волнует вопрос, как и кто и почем будет продавать Атом. Ему поставили техническую...

Судя по всему умнее, поскольку ни один китайский производитель ещё не заработал на электрокарах.
План Китая был таков, правительство субсидирует эту разработку и производство на начальном этапе а далее они завалят ими весь мир, и заработают на объеме. Но пришёл на первый срок Трамп и все их и планы накрылись медным тазом.

34

16

Ответить

21.06.2025

Dmitry Saveliev

Атом ориентирован под потребности каршеринга и такси по той причине, что им можно законодательно навязать ваше изделие. Это ж не автотазу навязывать законодательно 6 подушек безопасности и ESP

48

2

Ответить

21.06.2025

Dmitry Saveliev

onis

Так и было изначально задумано (об этом в Атоме сразу говорили для чего и кого этот продукт сождаётся), есть интервью с немецким инженером который работаk над WV ID. Когда позвонили чтобы пригласить...

крестился и срубил избу в тайге. дайте плз ссылку на это мироточащее интервью

20

3

Ответить

21.06.2025

700548710

16401768

Значит будем подходить не традиционно ! Осталось понять как 🤔

Ну как как. Как недавно сказал известно кто: главное это не афишировать, а быть таким и заниматься оказывается у нас уже можно))) "переобулся" в очередной раз.

8

3

Ответить

21.06.2025

700548710

<Strelok>

Не понятно в чем проблема бороться с китайцами. Импорт автомобилей с Китая запретили и все. Или слабо?

Видимо не могут, иначе в качестве "ответки" Китай перестанет для Грант, Вест и будущих Искр китайские комплектующие проставлять)))

56

1

Ответить

21.06.2025

32285390

Москва

700548710

Видимо не могут, иначе в качестве "ответки" Китай перестанет для Грант, Вест и будущих Искр китайские комплектующие проставлять)))

Он и так их официально как бы не поставляет.

4

39

Ответить

21.06.2025

lamer1188

Бийск

Сообщений: 6290

Dmitry Saveliev

Атом ориентирован под потребности каршеринга и такси по той причине, что им можно законодательно навязать ваше изделие. Это ж не автотазу навязывать законодательно 6 подушек безопасности и ESP

Ну и навяжут тазу ставить 6 подушек и есп. Легче станет? За все это заплатит обычный покупатель, да еще и с наценкой.
П.с. до всем известных событий уже была обязательной установка подушки водителя и абс. Тазоваз это спокойно делал, а покупатели - платили, у некоторых жгло чуть ниже спины.

3

31

Ответить

21.06.2025

Dmitry Saveliev

lamer1188

Ну и навяжут тазу ставить 6 подушек и есп. Легче станет? За все это заплатит обычный покупатель, да еще и с наценкой.
П.с. до всем известных событий уже была обязательной установка подушки водителя и абс. Тазоваз это спокойно делал, а покупатели - платили, у некоторых жгло чуть ниже спины.

да, станет, потому что за что сейчас отдавать 2 мульта - решительно непонятно

21

1

Ответить

21.06.2025

Александр

Волгоград

Поджог Сараев

Все не так нашим отцам-управленцам. И бороться с китайцами бесполезно (а раньше было бесполезно с корейцами, а чуть раньше с японцами, а еще ранее - с немецкими машинами). И молодежь предпочитает каршеринг....

Вы очень правильно сказали, но это вопрос менталитета как мне кажется.
Китайцы встают и идут пахать чтобы было светлое будущее, даже если все что есть сейчас - плошка риса.
А мы в большинстве своём сидим и ноем (всепропальщики какие то)

19

56

Ответить

21.06.2025

Александр

Новосибирск

Поняли, что простой покупатель покупать Атом не будет, начали придумывать куда его пристроить.
Ага - есть такси и каршеринг! Вот туда, используя административный ресурс, и будем его сливать.

50

3

Ответить

21.06.2025

lamer1188

Бийск

Сообщений: 6290

Dmitry Saveliev

да, станет, потому что за что сейчас отдавать 2 мульта - решительно непонятно

Ну и будет стоить не 2, а 2,5 ляма. Решительно понятно точно также не станет.

2

17

Ответить

21.06.2025

31389986

Ага, нормальный же человек не будет ожидать нормальную машину в такси или каршеринге. Ему точно надо будет что то извращенно-замысловатое.
Куда мир катится

18

1

Ответить

21.06.2025

Камри955

Новосибирск

Сообщений: 1408

Во всем этом есть один позитивный момент, на дворе лето!

Мой отзыв: Toyota Vellfire 2008

20

4

Ответить

21.06.2025

794485

bruger

Что то китайцы 15 лет назад руки не опустили и и не призадумывались что они что то не умеют.

Китайцы коррупционеров стреляют на площадях. Поэтому у них эффективные руководители - это не сарказм ,как у нас. Поэтому и развитие в стране есть, вместо вечного распила и вывода денег в офшоры... как у нас... к сожалению.

53

7

Ответить

21.06.2025

Slava Sorokin

Не нужно бороться, нужно логотипы переклеивать и всё

15

2

Ответить

21.06.2025

Дмитрий Смирнов

32285390

Потому что с середины пятницы до понедельника ты на машине никуда не уедешь. Быстрее на метро или самокате.

Опять вы про свою Мацкву и про тяготы жизни в оной? Соболезнуем всей остальной страной.

50

3

Ответить

21.06.2025

Дмитрий Смирнов

lamer1188

То есть все в молодости покупают новые тачки за 3+ млн? Почти все берут за 200-500 первую тачку и познают азы автовладения, постепенно покупая более лучший вариант.

Ну, во первых, молодёжь - очень растяжимое понятие в новоязе наших чиновников. Скоро в "молодёжь" предпенсионеров запишут... А во вторых, это господин начальник камаза на молодежь жалуется, так что к нему вопросы, есличо.

31

Ответить

21.06.2025

Дмитрий Смирнов

Александр

Поняли, что простой покупатель покупать Атом не будет, начали придумывать куда его пристроить.
Ага - есть такси и каршеринг! Вот туда, используя административный ресурс, и будем его сливать.

Ага, а если не будут брать, отключим газ! Всё по классике.

28

1

Ответить

21.06.2025

Дмитрий Смирнов

Камри955

Во всем этом есть один позитивный момент, на дворе лето!

И не поспоришь, бро...

5

1

Ответить

21.06.2025

Romanq

Уссурийск>Минск>Катовица

Сообщений: 7790

ПАЛАСИО

Стесняюсь спросить, а не традиционные ниши это какие??

Гужевой транспорт и волокуши, поди.

Мои отзывы: Cadillac Seville 1995, ГАЗ Волга Сайбер 2010, Toyota Carina ED 1994

8

1

Ответить

21.06.2025

20974689

Набережные Челны

все он знал. выбил деньги из бюджета на провальный эксперемент. попилили и забыли. стандарт

42

1

Ответить

21.06.2025

НикоБеллик

Красноярск

Поджог Сараев

Все не так нашим отцам-управленцам. И бороться с китайцами бесполезно (а раньше было бесполезно с корейцами, а чуть раньше с японцами, а еще ранее - с немецкими машинами). И молодежь предпочитает каршеринг....

Время нашего автомобилестроения не пришло, или тупо не могут и не смогут. Не всем дано хорошо играть в футбол.

10

9

Ответить

21.06.2025

onis

Москва

Dmitry Saveliev

крестился и срубил избу в тайге. дайте плз ссылку на это мироточащее интервью

У Вас в тайге доступ только к этому ресурсу остальная сеть заблокирована?
У Атома полно информации в их группах и каналах в соцсетях.
Кому интересно найдёт без труда.

У меня лично к проекту два замечания, обещали "Steer-by-wire", но его не будет в первом поколении.
И задняя дверь не будет открываться отдельно от передней, хотя также обещали
и на некоторых видео с испытаний был такой вариант открывания.

2

46

Ответить

21.06.2025

ABCDEFH

кемерово

Сообщений: 443

Это позор какой-то(с).Где Кулибины, мать вашу7

6

5

Ответить

21.06.2025

дудромбад первый

вангую- Атом будет первым беспилотным такси в РФ. в КНР уже ездят

2

16

Ответить

21.06.2025

Дмитрий Смирнов

дудромбад первый

вангую- Атом будет первым беспилотным такси в РФ. в КНР уже ездят

"Пилотов" на него не будет, да и в такси его не будет.
В этом смысле да, будет беспилотным

18

1

Ответить

21.06.2025

алех

Самара

Директор Моря!

Ну ну... Поживём увидем..
Закат атома.

длайте танки нах атом

5

8

Ответить

21.06.2025

аллес

Самара

конкурировать бессмыслено пожет пора ети на дачу клубничку поливать сидят с умным видом стоят умников а сами зенкер от зенковки не отличат

13

2

Ответить

21.06.2025

pazik124

Красноярск

Сообщений: 18895

Некоторые граждане ведут бессмысленное существование на планете Земля))

ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.

Мои отзывы: Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие

9

5

Ответить

21.06.2025

Димон

Благовещенка

Заглавное фото новости

12

3

Ответить

21.06.2025

Модест

Тамбов

Совковое мышление!!! Нежелание чего то менЯть. Только Утильсборы повышать бесконечно и плакаться на Ковре, выпрашивая субсидии!

43

2

Ответить

21.06.2025

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10469

32285390

Потому что это капитализм и в Европе и Японии стало тесно. Поэтому всем кому не досталась доля рынка , кому дали пендаля из совета директоров, кому не давали раскрутиться - всех скупил Китай на деньги...

Бедные мы, нещастные. Опять нас обделили. Обидели. Оскорбили

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006

14

8

Ответить

21.06.2025

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10469

Пояснительная тут? Что такое " традиционные ниши"?

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

9

3

Ответить

21.06.2025

Бурумхан Второй-Второй

Курумоч

Традиционная ниша у нас- это пилить бюджет на всяких там емобилях,КамАх,зеттах и прочих
Тут нас китайцам не победить

34

2

Ответить

21.06.2025

Dongan

Читая все эти выступления и комментарии наших автопроизводителей, чувствую только одно
Видимо гайки будут закручивать сильнее.
Рост утиля уже обозначен, видимо скоро грядут ужесточения для физиков, ограничения по ввозу, и так далее...
Не авто под рынок, а рынок под авто....

23

1

Ответить

21.06.2025

Tiermann

Ростов-на-Дону

А может просто сократить до "Конкурировать бессмысленно " и вернуть 5-летний праворульный бизнес-класс за 300тр простому народу? 🥺

14

8

Ответить

21.06.2025

Иван

Хабаровск

SandroNN

Как же эти седые крепкие хозяйственники на всех уровнях *№% (надоели)
Выпишите себе премию, уйдите спокойно на пенсию, дайте хоть что то развить нужное полезное

Ну выпишут себе эти седовласые дяди заоблачные премии, но!!!..все равно никуда они не уйдут. У них же есть ещё дети, внуки. Так что, как говорится "не дождетесь". Их только вперед ногами...

24

1

Ответить

21.06.2025

16930786

"Глава КАМАЗа: конкурировать с китайцами в традиционных нишах бессмысленно"

Он прав на 100%. Причина на Дроме не озвучивается и комментировать ее не разрешается. Но она и так всем известна.

27

1

Ответить

21.06.2025

8971173

Абакан

32285390

Тех кто что-то предпочитают отправят домой и частников следом. Без лишних разговоров.

10 раз отправят

2

1

Ответить

21.06.2025

Йос

Благовещенск

Сообщений: 1648

«поколенческое изменение отношения к автомобилю»...
Вот как ныне говорят, раньше было проще "денег нет".

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

20

Ответить

21.06.2025

панда

Владивосток

Пока его разрабатывали тренд на электромобили начал угасать. Ахах

36

Ответить

21.06.2025

илья

Кемерово

Мертворождённый проект этот атом, толку с него не будет

29

Ответить

21.06.2025

VolandvoY

Томск

ПАЛАСИО

Каршеринг и такси должны покупать Атом за 3,5-4 млн.??)) По умолчанию?

Без вариантов для последних. Молодеж думает как бы сесть в такси и потом докатится на каршеринге. Видимо вся молодёжь такая обеспеченная что только и делает что из кафешек попивая латте едет на каршеринше в Молл за покупками.

7

2

Ответить

21.06.2025

VolandvoY

Томск

32285390

Потому что это капитализм и в Европе и Японии стало тесно. Поэтому всем кому не досталась доля рынка , кому дали пендаля из совета директоров, кому не давали раскрутиться - всех скупил Китай на деньги...

Все это красиво рассуждать, а что делать то будем? Эти седовласые менеджеры зашли в тупик или нас завели в тупик. Дешевое не хотят производить на дорогое нет компетенций да и наш рынок что греха таить нищий. Наш рынок это чуть богаче чем в каком нибудь Конго или Нигерии. Как же будем дальше жить то? 4 года разработок для того что бы покрасоваться в Москве и Питере а на остальное они похоже ложили болт.

32

Ответить

21.06.2025

Ааа

Уссурийск

Вася Иванов-Петров

Начал соломку стелить, мол "так и было задумано"

Совершенно точно сказано... Ведь все "похожие проекты" оказались на самом деле сказкой для получения денег от государства и закончились ничем! Видимо и с этим "несчастным случаем" Планировали после "сказок и картинок" аккуратно "на пользу стране подарить НАМИ за один рубль"... Но что-то пошло не так и пришлось городить железяки на заводе " Москвич" для отчётности...

20

Ответить

21.06.2025

Snork

Новороссийск

SandroNN

Как же эти седые крепкие хозяйственники на всех уровнях *№% (надоели)
Выпишите себе премию, уйдите спокойно на пенсию, дайте хоть что то развить нужное полезное

А что, Вы пытались развить и не дали?

2

25

Ответить

21.06.2025

34548845

Поджог Сараев

Все не так нашим отцам-управленцам. И бороться с китайцами бесполезно (а раньше было бесполезно с корейцами, а чуть раньше с японцами, а еще ранее - с немецкими машинами). И молодежь предпочитает каршеринг....

Редко тут встречаются такие грамотные комментарии.

12

2

Ответить

21.06.2025

34548845

32285390

Потому что это капитализм и в Европе и Японии стало тесно. Поэтому всем кому не досталась доля рынка , кому дали пендаля из совета директоров, кому не давали раскрутиться - всех скупил Китай на деньги...

Не важно как они это сделали, важен результат.
Китайцы все копировали, покупали "мозги" и клали на интеллектуальную собственность и прочие ограничения.
В России так не работает. И результат сами видите.

1

9

Ответить

21.06.2025

Urans

Тула

Сообщений: 2060

SandroNN

Как же эти седые крепкие хозяйственники на всех уровнях *№% (надоели)
Выпишите себе премию, уйдите спокойно на пенсию, дайте хоть что то развить нужное полезное

Придут молодые,не седые и в один день все исправят? Вы сами то в это верите?

Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2018, OMODA C5 2022, Лада Гранта 2019, Toyota RAV4 2014, Volkswagen Polo 2018

4

15

Ответить

21.06.2025

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 3039

"молодежь в крупных городах теперь предпочитает каршеринг и такси, но не спешит приобретать машину в личное пользование" как смогут себе позволить по деньгам, так ваши шеринги не нужны будут и такси в единичных случаях.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

14

Ответить

21.06.2025

Николай

Москва

АТОМ в такси это комфорт+ или сразу бизнес будет?
И в каршеринге сразу 20-30₽ минута наверное

8

Ответить

21.06.2025

Николай

Москва

Snork

А что, Вы пытались развить и не дали?

То ли очень тонко, то ли слишком толсто

12

1

Ответить

21.06.2025

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 12128

SandroNN

Как же эти седые крепкие хозяйственники на всех уровнях *№% (надоели)
Выпишите себе премию, уйдите спокойно на пенсию, дайте хоть что то развить нужное полезное

Примерно под такие посулы однажды набрали развивать молодых, младореформаторы их называли, наразвивали они так за не полных 10 лет что ещё хз сколько десятилетий восстанавливать)))

3

23

Ответить

21.06.2025

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

ПАЛАСИО

Стесняюсь спросить, а не традиционные ниши это какие??

Вероятно, он имел в виду летающие автомобили, например... Ну или автомобили с вечным двигателем, которому не нужно топливо.
Эти ниши пока свободны, КАМАЗ может себя в них показать, опередив конкурентов на годы и десятилетия!

11

Ответить

21.06.2025

Айлбибек Терминаев

Ростов-на-Дону

ПАЛАСИО

Каршеринг и такси должны покупать Атом за 3,5-4 млн.??)) По умолчанию?

Ну можно слегка по ворчанию и чуть-чуть по недоразумению....

3

1

Ответить

21.06.2025

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 917

ПАЛАСИО

Каршеринг и такси должны покупать Атом за 3,5-4 млн.??)) По умолчанию?

Каршеринги купят за те деньги, что им скажут то, что им скажут в тех количествах, что им скажут.

1

4

Ответить

21.06.2025

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 917

«в традиционных потребительских нишах «бороться с китайским автопромом невозможно»»
Интересное заявление будет для главы ВАЗа

2

1

Ответить

21.06.2025

700548710

Камри955

Во всем этом есть один позитивный момент, на дворе лето!

Как мало тебе надо для счастья в таком городе как Новосибирск)))

3

Ответить

21.06.2025

Debwer

Сообщений: 2409

....но не спешит приобретать машину в личное пользование....
Может потому-что нет денег и желания купить таз за 2 ляма ?

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

15

1

Ответить

21.06.2025

Debwer

Сообщений: 2409

...конкурировать с китайцами в традиционных нишах бессмысленно...
А с японцами смысленно конкурировать ? Или с европейскими автомобилями ? Даже в Иране и Индии машины круче в теже деньги , чем на АвтоВАЗе . О каком Китае речь ? До Китая вообще как до луны.

19

3

Ответить

21.06.2025

Milthiadus

Красноярск

Молодежь не спешит приобретать машины в личное пользование...
Может, потому что машины и их последующее содержание стоит в невменозе?

Может, и свое жилье потому не берут, потому что денег нет ни на покупку, ни на ипотеку?

При нынешней экономической модели все сделано для того, что бы не было крупного своего, а было все в аренде - жилье, машина)

19

Ответить

21.06.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 16204

Околпачивание страны... Проворовавшиеся неумехи пытаются вешать лапшу на уши публике. Вам давно никто не верит. Люди занимаются своими делами, посмеиваясь над вами.

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

26

2

Ответить

21.06.2025

Евгений Селезнев

Молодёжь предпочитает каршеринг машин и аренду квартир лишь по той причине, что не может купить машину и квартиру в собственность. Кто в здравом уме будет платить за временное владение поношенной вещью, когда может купить новую в собственность?

10

Ответить

21.06.2025

26386673

Шерегеш

Камри955

Во всем этом есть один позитивный момент, на дворе лето!

Неплохое такое лето у вас в Новосибе , судя по новостям.)))

1

Ответить

21.06.2025

21727125

Иркутск

Да да, плохому танцору опять что-то мешает. Надоели эти их отмазки из года в год одно и то же.

14

Ответить

22.06.2025

RELAXXI

Красноярск

Система не предусматривает развитие,об этом речь об традиционности!

9

Ответить

22.06.2025

Прокопьев

Якутск

Сообщений: 22

Поджог Сараев

Все не так нашим отцам-управленцам. И бороться с китайцами бесполезно (а раньше было бесполезно с корейцами, а чуть раньше с японцами, а еще ранее - с немецкими машинами). И молодежь предпочитает каршеринг....

Там у потребителя есть деньги что бы это покупать.

2

Ответить

22.06.2025

Прокопьев

Якутск

Сообщений: 22

<Strelok>

Не понятно в чем проблема бороться с китайцами. Импорт автомобилей с Китая запретили и все. Или слабо?

Товарищь Си не одобрит

4

Ответить

22.06.2025

17273034

Омск

Дело в том что всё эти заводы ВАЗ газ камаз только ноют и просят денег на поддержку а если бы они старались сами заработать денег то может что то и получилось, но клянчить помогите это проще простого, ВАЗ ставит в ниву двс 50х годов разработки это нормально? КАМАЗ такой же спальник прикрутить мозгов не хватает, про других вообще молчу, потому что ВОВА ДАЙ это самое простое и им дают потому чьо по другому нельзя и получается что они диктуют свою волю,занимаются всякой ерундой

18

Ответить

22.06.2025

5625809

Новороссийск

<Strelok>

Не понятно в чем проблема бороться с китайцами. Импорт автомобилей с Китая запретили и все. Или слабо?

Зачем запрещать ? просто добавить ко всем сборам-расчетам прогрессивный повышающий коэффициент ! Хто хочет-берите! И конкуренты тю-тю

6

Ответить

22.06.2025

romka1

Сообщений: 324

Какое позорище. Китайцы обложенные утилем и прочими поборами могут предложить на выбор машины и машины продавать. А ВЫ за столько лет даже срисовать толком автомобиль не можите!! Конечно, какая конкуренция.

профессионал не тот кто может вырулить из сложной ситуации, а тот кто в ние не попадает!

17

2

Ответить

22.06.2025

DRS

Новокузнецк

Ой.... А я вспоминаю Тольятти 90-х и ранних 2000-х. На громадном производстве не могли одолеть обычных местных бандосов, которые тупо доили предприятие сверху и снизу. Мы не вспоминаем про березовского и прочую пасеку......

4

3

Ответить

22.06.2025

bruger

Новосибирск

romka1

Какое позорище. Китайцы обложенные утилем и прочими поборами могут предложить на выбор машины и машины продавать. А ВЫ за столько лет даже срисовать толком автомобиль не можите!! Конечно, какая конкуренция.

Китайцев когда утилем и поборами то стали обкладывать то последние года 3?, до этого их хорошо проинвестировали западные компании.

3

Ответить

22.06.2025

Kot Paslyon

Что-то подсказывает, седовласый менеджмент на фото понятия не имеет, что такое конкуренция, рынок и как это работает.

16

Ответить

22.06.2025

boy1710

Якутск

когда первыЙ ИНОСТРАННЫЙ капитал начал строить заводы (для выпуска грузовиков Вольво, Мерседес, Скания) , то те заводы китайцы освободили от налогов на 15 лет
вот вам и "чудо развития китая"
а того героя кто осмелился подать на стол Володину закон о поправках в налоговый кодекс часть 2
где тот хотел (теперь уже бывший Депутат от партии ЛДПР Андрей Андрейченко) загнобили всей Москвой,
ведь тот хотел освободить от налогов все 7 субъектов ДВ.

4

2

Ответить

22.06.2025

Ааа

Уссурийск

Milthiadus

Молодежь не спешит приобретать машины в личное пользование... Может, потому что машины и их последующее содержание стоит в невменозе? Может, и свое жилье потому не берут, потому что денег нет ни на...

Ещё добавьте причину вечно нет парковки и вечно пробки, и вот оно само исчезает желание купить машину! А на эти деньги много раз можно съездить в отпуск...

3

1

Ответить

23.06.2025

Иван

Губкинский

камаз вообще закрыть надо. А урал продвигать

1

Ответить

23.06.2025

1361386

Краснобродский

Дмитрий Смирнов

Ой, а почему это вдруг молодёжь не спешит приобретать машины в личное пользование? Может, из-за того, что машины благодаря утилю и прочим сборам стоят как квартиры? Да не, не может быть!..

Лучше квартиру купить, чем машину в ипотеку на 7 лет!)))

1

Ответить

23.06.2025

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 15720

Платят работягам на заводе копейки, а отбить масс продукт не могут. Хотят прибыль сразу с первого же "авто". Ну так не делайте ничего, раз не можете. достал этот скулёж.Это не управленцы, это неудачники какие-то. Уходите целиком в оборонку, открывайте двери для гражданского импорта, снимайте пошлины, отменяйте утили и прочие поборы с воздуха.

Мои отзывы: Honda Fit 2022, Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996, Nissan Cima 2001 и другие

9

2

Ответить

23.06.2025

1512728

Иркутск

Так пусть сам камаз каршеринг и учреждает создаёт каршеринг услуги и сам себе атом выдаёт в лизинг да и всё.

Ответить

23.06.2025

magistr

Сообщений: 7944

"в традиционных нишах бессмысленно"

в в нетрадиционных - осмысленно? ..
товарищ к чему призывает то, в итоге?

SUV Japan

2

Ответить

23.06.2025

Денис

Евгений Селезнев

Молодёжь предпочитает каршеринг машин и аренду квартир лишь по той причине, что не может купить машину и квартиру в собственность. Кто в здравом уме будет платить за временное владение поношенной вещью, когда может купить новую в собственность?

У нас в Екатеринбурге весь центр парковки 50 руб/час, то есть чтобы приехать на работу на машине 400-450 рублей день + бензин. Поэтому я либо пешком, либо трамвай, либо такси. На машине на личной выезжаю раз в неделю в выходные.

2

1

Ответить

23.06.2025

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14519

Евгений Селезнев

Молодёжь предпочитает каршеринг машин и аренду квартир лишь по той причине, что не может купить машину и квартиру в собственность. Кто в здравом уме будет платить за временное владение поношенной вещью, когда может купить новую в собственность?

Ну новая она до поры до времени. А во вторых, за чужую вещь не так переживаешь как за свою. Проехал на каршеринге до нужной. Точки, оставил и все. Дальше хоть потоп. Это уже не твоя забота.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013

Ответить

23.06.2025

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14519

1512728

Так пусть сам камаз каршеринг и учреждает создаёт каршеринг услуги и сам себе атом выдаёт в лизинг да и всё.

А зачем?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Ответить

23.06.2025

Александер

Иркутск

не можете конкурировать, закрывайтесь

3

2

Ответить

23.06.2025

olorexey

Казань

Сообщений: 159

Китайские партнеры задушат отечественный автопром в своих объятиях))

Мой отзыв: Kia ProCeed 2014

Ответить

23.06.2025

Leksei4

Сообщений: 611

"молодежь в крупных городах теперь предпочитает каршеринг и такси, но не спешит приобретать машину в личное пользование"

Так политика действующего руководства страны - загнать людей жить в "человейники" мегаполисов. Разве кто-то развивал новые производства, в регионах с невысокой плотностью населения, чтобы люди жили в 1-2 этажных домах? Пусть это будут однотипные поселки, но свои дома. И такое проживание предполагает наличие личного автомобиля.

А в мегаполисе свой автомобиль - это дополнительные хлопоты. С появлением детей или приближением среднего возраста - да, машина становится нужна. Но это ближе к 40 годам.

2

1

Ответить

23.06.2025

Паша

Новосибирск

Учитывая что главы камаза и ваза были инициаторами грабительского повышения утильсбора, очевидно что конурировать они могут только как Нетрадиционные ...

4

Ответить

23.06.2025

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3594

lamer1188

То есть все в молодости покупают новые тачки за 3+ млн? Почти все берут за 200-500 первую тачку и познают азы автовладения, постепенно покупая более лучший вариант.

Да и новую можно купить сейчас, есть все возможности для заработка денег, было бы желание трудиться и расти в профессиональном плане. А некоторым проще сидеть на **** ровно и говорить мол как все дорого...

Мой отзыв: Toyota Aqua 2012

2

Ответить

23.06.2025

1512728

Иркутск

Slonik_Smile

А зачем?

Чтобы самостоятельно окупить проект а не заставлять другие каршеринг компании принудительно покупать атом. Имеется ввиду если дойдёт до такого принуждения законодательно

1

Ответить

23.06.2025

1512728

Иркутск

Slonik_Smile

А зачем?

Поитогу это единственный выход как окупить проект

Ответить

23.06.2025

Ivan

Севастополь

bruger

Что то китайцы 15 лет назад руки не опустили и и не призадумывались что они что то не умеют.

У Китайцев при огромнейшем внутреннем рынке была и мизернейшая оплата труда.
Там можно какие угодно предпринимательские эксперименты проводить.
Там и сейчас более 100 автобрендов, 95% которых собирает машины на коленках и имеет бешеную смертность среди рабочих)))
С РФ даже сравнивать Китай глупо, разные весовые категории.

3

Ответить

23.06.2025

Ааа

Уссурийск

onis

Так и было изначально задумано (об этом в Атоме сразу говорили для чего и кого этот продукт сождаётся), есть интервью с немецким инженером который работаk над WV ID. Когда позвонили чтобы пригласить...

Да-да, самое сложное было перевести на немецкий язык фразу "да ты не парься, получишь зарплату хорошую за два года, а потом вышел и забыл"...

1

Ответить

23.06.2025

Алексей1101

Смоленск

Сообщений: 906

Глава АвтоВАЗа более оптимистичный, сказал хана китайцам с выходом нового чуда от автоваза-китая🤣🤣🤣

Ответить

23.06.2025

SandroNN

Сообщений: 2873

Urans

Придут молодые,не седые и в один день все исправят? Вы сами то в это верите?

В один день ??? Как можно исправить то, чем 25 лет не занимались ??? Хотя бы от слов к делу перейти уже неплохо будет.

1

Ответить

23.06.2025

GURAN011

Иркутск

Сообщений: 1325

Помнится, парой десятков лет тому, зачем нам производить- все купим, теперь - тягаться бессмысленно. И ведь , в кого не плюнь, все эксперты, но при этом денег хотят миллиардами , на поддержку, чего только?

Ответить

23.06.2025

Ударник из НСК

Новосибирск

Сообщений: 571

Leksei4

"молодежь в крупных городах теперь предпочитает каршеринг и такси, но не спешит приобретать машину в личное пользование" Так политика действующего руководства страны - загнать людей жить в...

У руководства страны нет цели , "чтобы люди ЖИЛИ", вкладываться в поселки для рабочих, инфраструктуру и тд, у власти есть цель хапать и доить, доить и хапать.

2

Ответить

24.06.2025

bruger

Новосибирск

Ivan

У Китайцев при огромнейшем внутреннем рынке была и мизернейшая оплата труда. Там можно какие угодно предпринимательские эксперименты проводить. Там и сейчас более 100 автобрендов, 95% которых собирает...

Согласен, мировые автобренды хорошо развили китайский автопром (нашли плюсы для производства), теперь он конкурирует с ними. Если бы в Россию также инвестировали, да и плюс к тому свои энергоресурсы, возможно тоже были конкурентами. Но зачем автогигантам еще одного конкурента взращивать.

Ответить

24.06.2025

Kot Paslyon

Александр

Вы очень правильно сказали, но это вопрос менталитета как мне кажется.
Китайцы встают и идут пахать чтобы было светлое будущее, даже если все что есть сейчас - плошка риса.
А мы в большинстве своём сидим и ноем (всепропальщики какие то)

А вы очередной "начниссебятель"? Ну-ну. Эта мантра заходила народу еще лет 15 назад может. Все уже давно начали, кончили, покурили в окно - а вокруг все в лучшем случае то же самое, а то и хуже. Вот лично я работаю, расту. Прикинул, за последние лет 10 номинальный доход вырос втрое. Круто? Ну... в баксах осталось примерно столько же. А с поправкой на чудовищную всеобъемлющую инфляцию так еще и просел. Вот вроде я мальчик большой, ипотеки выплачены, кредитов нет, работа стабильная... а почему-то уверенности в завтрашнем дне не чувствую. Так что не надо про "менталитет". Народ не ноет, он задолбался. В 90е и до середины нулевых были перспективы, и народ готов был пахать за плошку риса ради них. А сейчас какой смысл упираться, когда будущего у страны по факту нет.

1

Ответить

24.06.2025

Александр

Волгоград

Kot Paslyon

А вы очередной "начниссебятель"? Ну-ну. Эта мантра заходила народу еще лет 15 назад может. Все уже давно начали, кончили, покурили в окно - а вокруг все в лучшем случае то же самое, а то и хуже....

Как ни странно и я такой же.
И тоже 100% уверенности не чувствую. И народ задолбался. Возможно.
Только есть несколько "Но" в моем понимании:
Бухать по черному деньги есть, а все плохо живём.
На бирже труда здоровые мужики стоят за пособием. Им проще его получать, чем идти работать на завод.

Не настаиваю на истине в последней инстанции, но мы или работаем в своей стране или можем быть бездельниками, но тогда нас ждёт прозябание. Ах да, можно ещё поехать за рубеж. Но там своих хватает на хорошие места.

Никого обидеть не хотел. С уважением.

Р.S. Не скажу что Камаз - МегаМолодцы, но явно шевелятся явно бодрее Автоваза.

Ответить

24.06.2025

Ivan

Севастополь

bruger

Согласен, мировые автобренды хорошо развили китайский автопром (нашли плюсы для производства), теперь он конкурирует с ними. Если бы в Россию также инвестировали, да и плюс к тому свои энергоресурсы, возможно тоже были конкурентами. Но зачем автогигантам еще одного конкурента взращивать.

В Россию внезапно тоже вливали бешеные деньги, и рост интенсивный у нас тоже был не хуже Китая, и производства западные у нас с нулевых цвели, развивались и пахли, только мы в силу меньших габаритов не смогли сохранить инерцию и очень легко, и быстро, упали в ловушку средних доходов, в которую к слову и сам Китай сейчас угодил.

Ответить

24.06.2025

bruger

Новосибирск

Ivan

В Россию внезапно тоже вливали бешеные деньги, и рост интенсивный у нас тоже был не хуже Китая, и производства западные у нас с нулевых цвели, развивались и пахли, только мы в силу меньших габаритов не...

Жаль только России не продавали технологии, которые она была готова приобрести (сделку с Опелем к примеру), да были автомобильные компании иностранные, по которым осуществлялась сборка из иностранных комплектующих, но эту продукцию только можно было на внутренний рынок продавать.

Ответить

24.06.2025

Ivan

Севастополь

bruger

Жаль только России не продавали технологии, которые она была готова приобрести (сделку с Опелем к примеру), да были автомобильные компании иностранные, по которым осуществлялась сборка из иностранных комплектующих, но эту продукцию только можно было на внутренний рынок продавать.

Ну, а кто мешал развиваться?)
Китай начал свой рыночный путь, загнав 96% страны в рабство западным кампаниям.
Первые два десятилетия Китай активно воровал все что может украсть, и параллельно выстраивал свою научную и техническую базу.
Кто мешал рф так делать?) Только чиновники, сливавшие заработки зарубеж, вместо развития своей страны.

Все эти сравнения РФ и Китая в конечном итоге сводятся к одному единственному вопросу - Кто чего хочет от этой жизни?
Китай создал идею быть номером один, стать мировым лидером во всех возможных направлениях, и что делает Китай уже 3 десятилетия с открытия рынков? Он идет к этой цели. Он не воюет, у него нет союзников, у него только партнеры, и только те, которые помогут в достижении личных целей.
А у РФ что? 30 с хреном лет потрачено на личное обогощение чиновников и уничтожение собственной страны.
РФ в силу своей особенности никогда не стала бы Китаем номер 2, но жить нормально, по человечески мы могли.
А сейчас даже ведущие экономисты страны не представляют возможным восстановить страну на уровень хотя бы довоенный.
Сидят на пмэфе истерически смеются и шутят, что их за их слова заберут и посадят.

Ответить

25.06.2025

bruger

Новосибирск

Ivan

Ну, а кто мешал развиваться?) Китай начал свой рыночный путь, загнав 96% страны в рабство западным кампаниям. Первые два десятилетия Китай активно воровал все что может украсть, и параллельно выстраивал...

Китаю никто не запрещал скупать автомобильные компании или акции (volvo, smart, lotus, mg rover, hummer), в этом их секрет развития научно технической базы, то что они копировали шло на внутренний рынок (без иностранных приобретений, так бы копировали свои поделки низкого качества на внутренний рынок и то при этом с ними судились иностранные автокомпании что их дизайн копировали). В таких делах одного желания быть мировым лидером мало нужно чтобы условия были подходящие.

Ответить

Глава КАМАЗа: конкурировать с китайцами в традиционных нишах бессмысленно

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии