Россия осталась одним из ключевых экспортных рынков для китайского автопрома

16 ч. назад

ZOOM-ZOOM

Барнаул

👍🏻

28

95

Ответить

16 ч. назад

ZOOM-ZOOM

Барнаул

А вы уже успели пересесть на китайский автопром?
Да+
Нет-

173

497

Ответить

16 ч. назад

6234614

Средняя цена китайской машины в этих странах +/- одинаковая

10

96

Ответить

16 ч. назад

X555AM

Иркутск

Рады стараться, товарищ Си

108

22

Ответить

16 ч. назад

X555AM

Иркутск

Русска китайска длузья на века карифана

127

28

Ответить

16 ч. назад

tualatin

Сургут

Сам катаюсь на CS35 plus, вчера на alsvin e ехал в такси, и думаю, как же похорошел российский автопарк. Считай по цене весты я купил офигенный паркетник, а вместо гранты приехал комфортный алсвин

66

239

Ответить

16 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 18395

Все стоянки у дилеров уже забиты китаепромом, а они всё отгружают...

Продам уши от мертвого осла.

130

17

Ответить

15 ч. назад

Dan

Благовещенск

Из стран бывшего ссср только рф и Белоруссия приняли китайскую армию машин.
Но в отличии от белорусов у нас все которые только могут быть машины из Китая , пытаются продать 😅

24

32

Ответить

15 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 18395

tualatin

Сам катаюсь на CS35 plus, вчера на alsvin e ехал в такси, и думаю, как же похорошел российский автопарк. Считай по цене весты я купил офигенный паркетник, а вместо гранты приехал комфортный алсвин

И работаете в китайском автосалоне?

Продам уши от мертвого осла.

130

29

Ответить

15 ч. назад

Владиимр

Omsk

Сообщений: 153198

Средняя стоимость отгруженного китайского автомобиля в Россию составляет 12700 долларов (около 1,0 миллиона рублей).
Средняя стоимость одного проданного в России автомобиля составляет 3,0 миллиона рублей.
Как нас любит родное государство)

254

10

Ответить

15 ч. назад

Дядя Стёба

Даже не знаю, что лучше. Свои тазики клепать или китайскими пользоваться.
Если бы и те и другие ещё стоили адекватных денег...

60

4

Ответить

15 ч. назад

25846971

Челябинск

tualatin

Сам катаюсь на CS35 plus, вчера на alsvin e ехал в такси, и думаю, как же похорошел российский автопарк. Считай по цене весты я купил офигенный паркетник, а вместо гранты приехал комфортный алсвин

Алсвин он же совсем дёшевый, как он может быть комфортным?! Как и чанган 35

67

17

Ответить

15 ч. назад

25846971

Челябинск

ПАЛАСИО

И работаете в китайском автосалоне?

За миску риса

50

9

Ответить

15 ч. назад

Trevor

Сообщений: 12422

Да объявляйте уже филиалом...))

Важно быть, а не казаться.

38

4

Ответить

15 ч. назад

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 4424

Dan

Из стран бывшего ссср только рф и Белоруссия приняли китайскую армию машин.
Но в отличии от белорусов у нас все которые только могут быть машины из Китая , пытаются продать 😅

Да с чего бы вдруг, в Казахстане в топ пять продаж за 24 год - Чери и Жак, в топ10 - ещё Хавал, Жетур, Чанган и Джили.

Мои отзывы: Kia Stinger 2019, Hyundai Sonata 2020, Hyundai Creta 2017, Mazda Mazda6 2016, Opel Vectra 2008

41

26

Ответить

15 ч. назад

de_TRUENO

Владивосток

Сообщений: 1175

6234614

Средняя цена китайской машины в этих странах +/- одинаковая

ага конечно верим вам.
Цена НОВОГО Джили монджаро от 124000 АЕD = 2,6 млн рублей.
В РФ они же в салонах в среднем от 3,6 млн за машины 23 года и 3,9 за 24й год.
+/- миллион полтора разница. дальше продолжать?

TITAN

50

17

Ответить

15 ч. назад

kiper

Новосибирск

ZOOM-ZOOM

А вы уже успели пересесть на китайский автопром?
Да+
Нет-

Что мы тебе плохого сделали?!

63

19

Ответить

15 ч. назад

6089797

В этих странах видимо не читают комментаров с дрома которые утверждают что китайские автомобили не конкуренты другим производителям и что в России их берут только от безысходности. Китай между тем наращивает поставки в страны где другие автопроизводители доступны

56

46

Ответить

14 ч. назад

maksim02

Уфа

Сообщений: 336

Аукнется еще этот Китай...

WWW.77KM.RU

83

25

Ответить

14 ч. назад

33122878

Трещина на фото под Гаком как-то зловеще выглядит. Не к добру это! 😅

26

8

Ответить

14 ч. назад

Сергей

Магадан

Китайская провинция, альтернативы нет, навались.

25

10

Ответить

14 ч. назад

15757334

Новокузнецк

nico_PCM

Да с чего бы вдруг, в Казахстане в топ пять продаж за 24 год - Чери и Жак, в топ10 - ещё Хавал, Жетур, Чанган и Джили.

Ну конечно ты этот топ нам не покажешь), только что был в Казахстане, нет нет встречаются китайские тачки, но кратно меньше чем в РФ, там все целиком и полностью под Киа/хундай

32

10

Ответить

14 ч. назад

Astronom

Кубинка

Точно не предмет для гордости

39

5

Ответить

13 ч. назад

33855325

Вот если спокойно , без истерики и предвзятости посмотреть на ситуацию- то ЭТО ПРЕКРАСНО 👍👍
Но, как говорится- есть ньюансы 👆
И самый большой - цена и ценообразование... 👎
Второй, тоже огромный- отсутствие конкуренции и возможности выбора. Напишут, что можно что угодно привести, только плати, но это серые схемы, отсутствие гарантии..
Ну реально ненормально, что в Китае, где уровень жизни выше, стоимость машин в два три раза ниже... А, так- пусть везут много и разных.... Потом будут скидки и акции, как уже происходит. Да и поставки китайских машин субсидируется китайским правительством, как и организация типа производства у нас, тоже субсидируется, но уже нашим правительством.
Вот только почему при таком перекрестном субсидирование, цены выше чем в Китае в два раза. Получается, что субсидируются китайские производители и наши барыги... Вот почему за счет не очень богатого российского покупателя.. ☹️
... Обидно

26

11

Ответить

13 ч. назад

Bakotinus

Тут интересно по маркам посмотреть. Вполне может оказаться, что в ОАЭ и Бельгию идут европейцы китайской сборки, а вот РФ и Мексика - именно китайские бренды.

33

10

Ответить

13 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7618

Dan

Из стран бывшего ссср только рф и Белоруссия приняли китайскую армию машин.
Но в отличии от белорусов у нас все которые только могут быть машины из Китая , пытаются продать 😅

Казахи - тоже приняли. И киргизы. И таджики. И узбеки.

12

31

Ответить

13 ч. назад

Golf

Cosmopolit

Сообщений: 5441

население ОАЭ 10 млн чел.

9

5

Ответить

12 ч. назад

drom_ru_autoregistered

Краснодар

Интересно , если б сейчас еще продавались вместе с китайским автопромом , фиат , пежо и ситроен, даже по сопоставимой цене , сильно бы народ делал выбор в пользу европейского автопрома?

13

15

Ответить

12 ч. назад

Zaharrka

Красноярск

Сообщений: 10004

хорошо что 110 тысяч китайских авто по неадекватной цене в России купили или купят часть служб такси. А часть купивших как личный автомобиль остаётся не таким большим процентом странных людей в стране, это немного утешает, но всё равно тревожит.

3S-FE, как ехал так и едет.

18

16

Ответить

12 ч. назад

23560413

Санкт-Петербург

Пока пипл хавает поток с востока не прекратится.
про ОАЭ что то не верится.
Может они закупают не китайские авто а авто сделанные в Китае но европейские - а это БОЛЬШАЯ разница

32

9

Ответить

12 ч. назад

Evgeny Belov

Я далеко не любитель прулей, но тут скажу - лучше купить пруль. Не нужно кормить госорганы. Если ездить действительно нужно и не на чем - то кейкар вполне сгодится. Это однозначно лучше гранты за 1,3 млн. Как можно а твердом уме пойти в салон и заплатить за китайское добро х3 цену. Из которых 2/3 уйдут государству на красивую жизнь?

36

18

Ответить

12 ч. назад

33855325

Olsol

Казахи - тоже приняли. И киргизы. И таджики. И узбеки.

Фантазер... Зачем им эти недомашины, когда огромный выбор б/у со всего мира по очень вкусным ценам... Вдобавок производство корейцев...
Будь у нас такое, то никто по таким ценам на эти планшеты и не смотрел..
Раза в два- три дешевле продавались

32

8

Ответить

12 ч. назад

700548710

ZOOM-ZOOM

А вы уже успели пересесть на китайский автопром?
Да+
Нет-

Подождем еще. Если тенденция к возврату ушедших брендов не поменяется, видимо с 2026 г надо уже принять застолье китайцев как должное и морально и материально готовиться к его покупке.

12

21

Ответить

12 ч. назад

слава

Красноярск

А мексиканцы что уже с сша всё вывезли что китайцев берут?

13

5

Ответить

11 ч. назад

34094039

23560413

Пока пипл хавает поток с востока не прекратится.
про ОАЭ что то не верится.
Может они закупают не китайские авто а авто сделанные в Китае но европейские - а это БОЛЬШАЯ разница

ОАЭ это очень крупный логистический хаб. Они просто перекидывают автомобили на страны Африки, вот и всё. В самих ОАЭ китайских машин я встретил ровно 5 штук!

26

5

Ответить

11 ч. назад

34094039

Bakotinus

Тут интересно по маркам посмотреть. Вполне может оказаться, что в ОАЭ и Бельгию идут европейцы китайской сборки, а вот РФ и Мексика - именно китайские бренды.

В ОАЭ машины не идут на внутренний рынок, их отправляют от туда в Африку!

16

5

Ответить

11 ч. назад

109

Владивосток

Сообщений: 352

Evgeny Belov

Я далеко не любитель прулей, но тут скажу - лучше купить пруль. Не нужно кормить госорганы. Если ездить действительно нужно и не на чем - то кейкар вполне сгодится. Это однозначно лучше гранты за 1,3 млн....

А что не так? Ну я год назад купил Навал Дарго в максималке. Новый, на гарантии. Тащить из Японии бу пруль - не хотел. До этого были в эксплуатации прули. Плохого сказать не могу, но и косяки были. К примеру на крауне (1989 года выпуска, был куплен в 1994 году 131 кузов) - полетели катушки зажигания за 150 км. от дома. Тащили на галстуке - то еще было приключение. На нем же - рассыпался ступичный подшипник. На сомнительных заправках не заправлялся... На airwave (брал беспробежным с аукциона 3-х летним) - через полгода обнаружил, что задние аморты пустые. Да и на остальных, что-то да ремонтировалось.

В 2012 взял с салона Дастера. Пожалуй, в плане эксплуатации - лучшая машина из всего что было до того. Отъездил 10 лет и 100 000 км. В 2024 решил поменять. Причем, средства позволяли взять кросс классом выше.
Что Вы бы предложили мне взамен Дарго? Б/у Рав4? Правый руль не хочу, вариатор в топку. Да и по "плюшкам" Рав4 и близко не дотягивает до Дарго. Опять же б/у. Сравните новый средний кросс из салона китайский и какой-нибудь другой. По цене, по опциям и т.д.

Никого не хочу переубеждать! Я даже где-то доволен, что среди нас столько чайно-хейтеров. Но что-то мне подсказывает, что последние застряли где-то в 90 годах, когда челночники тащили из Китая ширпотреб низкого качества. При этом забывают, что пользуются китайскими смартфонами, которые работают через китайские же базовые станции сотовых операторов.

Меняю авто на ишака без пробега по Владивостоку.

Мои отзывы: Honda Airwave 2005, Toyota Corolla 1998

37

25

Ответить

11 ч. назад

Debwer

Сообщений: 2109

Bakotinus

Тут интересно по маркам посмотреть. Вполне может оказаться, что в ОАЭ и Бельгию идут европейцы китайской сборки, а вот РФ и Мексика - именно китайские бренды.

В ОАЭ конкретно китайские модели . Жетур Т2 и т.д

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

10

11

Ответить

11 ч. назад

6089797

23560413

Пока пипл хавает поток с востока не прекратится.
про ОАЭ что то не верится.
Может они закупают не китайские авто а авто сделанные в Китае но европейские - а это БОЛЬШАЯ разница

В первом квартале 2025, пятерка по продажам: Toyota, Nissan, Mitsubishi, Jetour, MG
Последние два - китайские

11

5

Ответить

11 ч. назад

Evgeny Belov

109

А что не так? Ну я год назад купил Навал Дарго в максималке. Новый, на гарантии. Тащить из Японии бу пруль - не хотел. До этого были в эксплуатации прули. Плохого сказать не могу, но и косяки были. К примеру...

Посыл моего текста был не против китайцев, а против всех сборов, которые к ним прилипли. Налоги, утили, маржа дилера. Так же вы приводите в пример некро автомобили 90х. Это плохой пример. Сравните с 3х летним кейкаром.

13

7

Ответить

11 ч. назад

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 4424

15757334

Ну конечно ты этот топ нам не покажешь), только что был в Казахстане, нет нет встречаются китайские тачки, но кратно меньше чем в РФ, там все целиком и полностью под Киа/хундай

Почему "не покажу"? Вот скрин, статистика в общем доступе. В чём проблема?

Ну конечно кратно меньше, так как у нас в год полтора миллиона продаётся, а там 140 тысяч.

10

6

Ответить

10 ч. назад

Владиимр

Omsk

Сообщений: 153198

34094039

В ОАЭ машины не идут на внутренний рынок, их отправляют от туда в Африку!

Для этого в Дубае дилерские центры всех китайских марок?
Туда приходят негры, покупают себе машину и морем на пароходе везут её домой?))

17

5

Ответить

10 ч. назад

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 4424

Evgeny Belov

Я далеко не любитель прулей, но тут скажу - лучше купить пруль. Не нужно кормить госорганы. Если ездить действительно нужно и не на чем - то кейкар вполне сгодится. Это однозначно лучше гранты за 1,3 млн....

А ещё лучше купить и просто поставить во дворе, так как нельзя заправлять, ведь 3/4 стоимости топлива "уйдут государству на красивую жизнь".
Да и хлеб не покупать, так как 2/3 "уйдут государству на красивую жизнь".

Зато дышать можно сколько угодно, этим и займёмся.
И это пишет взрослый человек, чесслово, даже не смешно уже.

17

30

Ответить

10 ч. назад

34094039

Владиимр

Для этого в Дубае дилерские центры всех китайских марок?
Туда приходят негры, покупают себе машину и морем на пароходе везут её домой?))

Каких всех, конкретно? Ты часто в Дубае бываешь? Я вот 3-4 раза в год и на улицах китайских авто раз два и обчёлся! Где-же они все? Странно да? А ничего странного и нет, в Дубае 70 крузер от 35$ стоит и твои китайцы арабам нужны примерно как слону вен заболевания! паджеро-спорт 24$ там стоит. Это нормальные японские машины, которые не ломаются!

16

11

Ответить

10 ч. назад

Evgeny Belov

nico_PCM

А ещё лучше купить и просто поставить во дворе, так как нельзя заправлять, ведь 3/4 стоимости топлива "уйдут государству на красивую жизнь". Да и хлеб не покупать, так как 2/3 "уйдут государству...

Еще раз, я в замен предлагаю пруль кейкар. Вы прочитайте мой пост выше глазами. Я не против если люди покупают хавал Дарго. Пусть покупают, личное дело каждого.

11

4

Ответить

10 ч. назад

Владиимр

Omsk

Сообщений: 153198

34094039

Каких всех, конкретно? Ты часто в Дубае бываешь? Я вот 3-4 раза в год и на улицах китайских авто раз два и обчёлся! Где-же они все? Странно да? А ничего странного и нет, в Дубае 70 крузер от 35$ стоит...

Я в Дубае был в апреле, а ты, похоже, очень давно и во сне.
В Дубае на дорогах китайских авто немного, в основном все ездят на японцах. Но дилерские салоны всех китайских марок представлены по соседству с японцами, немцами и т. д.
Ты не заметил их, по 3-4 раза в году бывая в Дубае?

22

11

Ответить

10 ч. назад

109

Владивосток

Сообщений: 352

Evgeny Belov

Посыл моего текста был не против китайцев, а против всех сборов, которые к ним прилипли. Налоги, утили, маржа дилера. Так же вы приводите в пример некро автомобили 90х. Это плохой пример. Сравните с 3х летним кейкаром.

""а против всех сборов, которые к ним прилипли. Налоги, утили, маржа дилера""

Евгений! Когда я что-то покупаю, я меньше всего думаю о том, сколько в этом товаре налогов, сборов и пр. Меня интересуют потребительские свойства товара и цена, по сравнению с конкурентами на данный момент. Привезти из Японии пруль - там тоже много налогов и сборов, а так же маржи всяких посредников, перевозчиков и пр.

Не могу понять почему я должен стремиться заплатить государству в виде сборов, налогов и пр. как можно меньше. Те же дороги как не крути строятся за счет бюджета. Т.е условно я не стал покупать в салоне машину, а пригнал ее сам. При этом заплатил примерно ту же сумму. Да, государство получило меньше. А в чем моя выгода?

""Сравните с 3-х летним кейкаром"". ЧТО сравнить? Мой дарго? Если цель добраться из точки А в точку Б с минимальными затратами - таки да! Лучше кейкар. Только зачем сравнивать "лифт на колесах" с комфортабельным кроссовером? Давайте тогда сравним кейкар с моим электровелосипедом. Аккумулятора хватает на 40 км. Если помогать педалями - 80 км. Аккум - снял и дома зарядил. Налогов 0. Место стоянки - на лоджии.

Меняю авто на ишака без пробега по Владивостоку.

20

14

Ответить

10 ч. назад

Mivel

Омск

ZOOM-ZOOM

А вы уже успели пересесть на китайский автопром?
Да+
Нет-

Торопиться не надо☝️

10

3

Ответить

10 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7618

33855325

Фантазер... Зачем им эти недомашины, когда огромный выбор б/у со всего мира по очень вкусным ценам... Вдобавок производство корейцев...
Будь у нас такое, то никто по таким ценам на эти планшеты и не смотрел..
Раза в два- три дешевле продавались

Китайцы прекрасно продают в Средней Азии. Там нет утильсбора и пошлины низкие.
В Британию продают. И много. А в средней азии - побогаче будут?

5

9

Ответить

10 ч. назад

Mivel

Омск

6089797

В этих странах видимо не читают комментаров с дрома которые утверждают что китайские автомобили не конкуренты другим производителям и что в России их берут только от безысходности. Китай между тем наращивает поставки в страны где другие автопроизводители доступны

В этих странах и цен по которым их продают в России не знают 🤠

13

Ответить

10 ч. назад

FRLS

Сообщений: 4398

остается ключевым и приэтом дилеры пачками закрываются
когда эти параллельные прямые пересекутся вселенная схлопнется?

13

1

Ответить

9 ч. назад

34094039

Владиимр

Я в Дубае был в апреле, а ты, похоже, очень давно и во сне.
В Дубае на дорогах китайских авто немного, в основном все ездят на японцах. Но дилерские салоны всех китайских марок представлены по соседству с японцами, немцами и т. д.
Ты не заметил их, по 3-4 раза в году бывая в Дубае?

"В Дубае на дорогах китайских авто немного, в основном все ездят на японцах"

Мне больше заняться то в Дубае нечем, искать китайские автосалоны, ну видел я пару дилерских центров и что из этого? Да и вообще я для других дел туда приезжаю и по автосалонам не хожу! Вы сами же сказали, что китайских авто на дорогах не много, в основном все ездят на японцах! И будут дальше ездить! Там новая королла 12$ стоит, куда там китайцы попали со своими кунь лунями!

9

4

Ответить

9 ч. назад

34094039

Olsol

Китайцы прекрасно продают в Средней Азии. Там нет утильсбора и пошлины низкие.
В Британию продают. И много. А в средней азии - побогаче будут?

В Казахстане есть утильсбор, но не такой большой, как у нас! Китайцев там дилеры продают в кредит под нулевую ставку,по другому их поделки никто не покупает, берут таксисты-бедолаги, им без разницы, на чём по межгороду таксовать, у них каждая копейка на счёту, живут в машине люди!

9

3

Ответить

9 ч. назад

34094039

109

А что не так? Ну я год назад купил Навал Дарго в максималке. Новый, на гарантии. Тащить из Японии бу пруль - не хотел. До этого были в эксплуатации прули. Плохого сказать не могу, но и косяки были. К примеру...

Ну купил молодец, радуйся! И мы порадуемся за тебя! Кто хочет купить китайский ноунэйм, это его личное дело, пусть покупает, в чём вопрос? Кто не хочет, тот не покупает!

10

4

Ответить

9 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 1488

ОАЭ, Бельгия, Мексика,Россия, Великобритания. Атличный список йй щтаю.
Дром, а Дром, а по маркам какой расклад?!)
Вот тут и выяснится что в РФ "местный колорит".. а в другую заграницу Вагены и Теслы с Мерседесами.)

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

1

7

Ответить

9 ч. назад

Debwer

Сообщений: 2109

Zaharrka

хорошо что 110 тысяч китайских авто по неадекватной цене в России купили или купят часть служб такси. А часть купивших как личный автомобиль остаётся не таким большим процентом странных людей в стране, это немного утешает, но всё равно тревожит.

...А часть купивших как личный автомобиль остаётся не таким большим процентом странных людей в стране....

Весьма странно купить Крету по цене Джили атлас 2.0 турбо 4wd.

1

8

Ответить

9 ч. назад

Северный Казахстан

Dan

Из стран бывшего ссср только рф и Белоруссия приняли китайскую армию машин.
Но в отличии от белорусов у нас все которые только могут быть машины из Китая , пытаются продать 😅

У нас тоже их очень много.

1

6

Ответить

9 ч. назад

Grigoriysarovsky52

Саров

34094039

"В Дубае на дорогах китайских авто немного, в основном все ездят на японцах" Мне больше заняться то в Дубае нечем, искать китайские автосалоны, ну видел я пару дилерских центров и что из этого?...

Там новая королла 12$ стоит, куда там китайцы попали со своими кунь лунями!
Мне даже интересна стала Ваша дискуссия. К сожалению статистика пусть и не поражает...но.....
Вот такая она неприятная история с кунь лунями. И с историей про Короллу. Кстати тоже интересная.

4

Ответить

9 ч. назад

ILych

Советский

Сообщений: 411

https://www.youtube.com/watch?...

Кто может прокомментировать данное видео, рили там меток ГРМ нет ? )

Toyota Corolla 2003 1.5 X (2007-~)
Honda Shuttle Hybrid 2019 4WD Rest (2023)

6

Ответить

9 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 5377

ZOOM-ZOOM

А вы уже успели пересесть на китайский автопром?
Да+
Нет-

Ещё нет, но стадия принятия реальности наступила🤣

Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001

4

6

Ответить

9 ч. назад

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 4424

Evgeny Belov

Еще раз, я в замен предлагаю пруль кейкар. Вы прочитайте мой пост выше глазами. Я не против если люди покупают хавал Дарго. Пусть покупают, личное дело каждого.

Ну это откровенно глупое предложение, человеку нужен большой вместительный кроссовер с хорошим клиренсом и полным приводом, а вы предлагаете купить коробку на колёсиках.

2

6

Ответить

9 ч. назад

109

Владивосток

Сообщений: 352

ILych

https://www.youtube.com/watch?...

Кто может прокомментировать данное видео, рили там меток ГРМ нет ? )

Ну давай я прокомментирую...

Непонятный гараж. Голос с акцентом. Где и как была куплена? Как эксплуатировалась? Как была завезена, на гарантии или нет.

Вообще ни о чем. Так можно снять ЛЮБОЙ ролик про любую машину.

Меняю авто на ишака без пробега по Владивостоку.

2

7

Ответить

8 ч. назад

Nastia

Томск

Вчера видели репортаж Лисы в Китае , там Тесла новая за 2,5 и кредит 0,01 🤣песня сказка

12

Ответить

8 ч. назад

ILych

Советский

Сообщений: 411

Nastia

Вчера видели репортаж Лисы в Китае , там Тесла новая за 2,5 и кредит 0,01 🤣песня сказка

В РФ другая сказка - утиль сбор каждый год будет индексировать до 2030 года,
https://fts-service.ru/images/...

Какой же профи делал этот утиль сбор, просто загляденье,
на новую тачку 4.817.800 ₽ утилёк, 6.333.400 ₽ за б/у старше 3 лет.

И на электромобили там утиль сбор по цене электромобиля.

Я же говорю - профессионалы !

Toyota Corolla 2003 1.5 X (2007-~)
Honda Shuttle Hybrid 2019 4WD Rest (2023)

10

1

Ответить

8 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7618

33855325

Вот если спокойно , без истерики и предвзятости посмотреть на ситуацию- то ЭТО ПРЕКРАСНО 👍👍 Но, как говорится- есть ньюансы 👆 И самый большой - цена и ценообразование... 👎...

Китайским народным университетом приводятся данные:
Средняя пенсия - 1080 юаней (около 10,3 тысячи рублей).
Средняя пенсия на селе - 125 юаней (около 1,2 тысяч рублей).
Средняя пенсия городского «бюджетника» с городской пропиской - 2896 юаней (около 27,7 тысячи рублей).
И это если в течении жизни взносы платил в ПФ.
Никакой «пенсии по старости» в Китае нет - не платил взносы, значит, не можешь рассчитывать на помощь государства.

2

7

Ответить

8 ч. назад

ILych

Советский

Сообщений: 411

Olsol

Китайским народным университетом приводятся данные: Средняя пенсия - 1080 юаней (около 10,3 тысячи рублей). Средняя пенсия на селе - 125 юаней (около 1,2 тысяч рублей). Средняя пенсия городского «бюджетника»...

В РФ средняя зарплата вообще никак не коррелирует с реальной, а у Китая самый большой рынок авто в мире.
Тачки покупают , деньги есть, в отличии от РФ, где в топе Гранта , которую за авто считать то тяжело по современным меркам, это уровень конца 80х

Вот и вся разница.

Toyota Corolla 2003 1.5 X (2007-~)
Honda Shuttle Hybrid 2019 4WD Rest (2023)

8

4

Ответить

8 ч. назад

Debwer

Сообщений: 2109

34094039

Ну купил молодец, радуйся! И мы порадуемся за тебя! Кто хочет купить китайский ноунэйм, это его личное дело, пусть покупает, в чём вопрос? Кто не хочет, тот не покупает!

Грейт вол с 1984 года машины выпускает . Как то не тянет на ноунейм .
Да и вообще , какой прикол заходить каждый день на дром , чтоб целый день хейтить Китай ?

2

5

Ответить

8 ч. назад

Sibarj54

Новосибирск

Сообщений: 3708

Dan

Из стран бывшего ссср только рф и Белоруссия приняли китайскую армию машин.
Но в отличии от белорусов у нас все которые только могут быть машины из Китая , пытаются продать 😅

ну тебе то из Благи откуда знать где, что и как?
В Узбекистане и КЗ китайцев тоже уже полно. По электричкам и гибридам почти нет конкурентов в странах, где пруль запрещен

Дальше- больше!

Мои отзывы: Toyota Caldina 2007, Toyota Sprinter Carib 1999

2

4

Ответить

8 ч. назад

Nastia

Томск

ILych

В РФ другая сказка - утиль сбор каждый год будет индексировать до 2030 года, https://fts-service.ru/images/... Какой же профи делал этот утиль сбор, просто загляденье, на новую тачку 4.817.800 ₽...

Самое что прикольное , когда заказывали е повер из Японии , там машина стоила около 450-500 , а 600 тыс накрутка ….таможня (за воздух ) 350 где то и остальные расходы ,

8

Ответить

7 ч. назад

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 4424

ILych

В РФ средняя зарплата вообще никак не коррелирует с реальной, а у Китая самый большой рынок авто в мире.
Тачки покупают , деньги есть, в отличии от РФ, где в топе Гранта , которую за авто считать то тяжело по современным меркам, это уровень конца 80х

Вот и вся разница.

Почему это не коррелирует? В селе 30к, в мск 200к, при этом в мск почти 20 миллионов человек живёт, что составляет более 13% всего населения страны. Вот и поднимается средняя зп, за счёт жителей столицы.
В России по итогам прошлого года продали полтора миллиона автомобилей, что составляет 1% от населения, в Китае продали 30 миллионов, при населении в полтора миллиарда, что составляет 2% от населения.

5

Ответить

7 ч. назад

14555909

Карасук

23560413

Пока пипл хавает поток с востока не прекратится.
про ОАЭ что то не верится.
Может они закупают не китайские авто а авто сделанные в Китае но европейские - а это БОЛЬШАЯ разница

ОАЭ- страна, занимающаяся перепродажей всего нп свете, им китайпром не нужен, не по статусу, а эти поделки идут на экспорт дальше- Африка и Ближний Восток. На вопрос, дешевле же купить напрямую, минуя посредника, отвечу сразу- нет, не дешевле, арабы скупают большие партии со скидкой, потом продают с минимальной маржой, но берут обёмами

4

Ответить

6 ч. назад

Владиимр

Omsk

Сообщений: 153198

14555909

ОАЭ- страна, занимающаяся перепродажей всего нп свете, им китайпром не нужен, не по статусу, а эти поделки идут на экспорт дальше- Африка и Ближний Восток. На вопрос, дешевле же купить напрямую, минуя...

Вы эксперт в данном вопросе или написали это просто так, исходя из своих мироощущений?
На самом деле все не так, совсем не так.
В ОАЭ из 11 млн проживающих почти 10 это приезжие: наемные сотрудники различных корпораций, экспаты и т. п.
Они машины не покупают, но регулярно используют для работы и отдыха, тем более, что там народ по улицам пешком не гуляет вообще. В силу климата.
Потому парк автопроката там развит очень мощно, и китайцы как никто в помощь.
Отсюда и их присутствие. Changan CS35, Haval Jolion там самые популярные китайские машины.
А среди рабочих лошадок куча китайских пикапов. Стройка там везде, с утра до ночи, пикап для этого необходимая штука и GWM там продаётся много лет.
Да, китайцы там не лидеры продаж, но доля растёт.
Они и у нас лидерами бы не были, если бы кроме них был кто-то ещё, кроме тольяттинских недоразумений. Если бы наше государство не добавляло к цене машины миллион-полтора, то доля китов составляла бы сейчас больше 90%.

6

2

Ответить

6 ч. назад

Dan

Благовещенск

Sibarj54

ну тебе то из Благи откуда знать где, что и как?
В Узбекистане и КЗ китайцев тоже уже полно. По электричкам и гибридам почти нет конкурентов в странах, где пруль запрещен

1. Профиль зарегистрированный а Благовещенске. А я уже там не живу.
2. Пожил много где и занимаюсь авто.
3. В Благовещенске про китайские авто раньше всех узнали. Там через реку Китай.

2

1

Ответить

6 ч. назад

Dan

Благовещенск

nico_PCM

Да с чего бы вдруг, в Казахстане в топ пять продаж за 24 год - Чери и Жак, в топ10 - ещё Хавал, Жетур, Чанган и Джили.

В Астане их не так много как в любом городе на западе в рф.

2

Ответить

6 ч. назад

Dan

Благовещенск

Северный Казахстан

У нас тоже их очень много.

Ну не в таком процентном соотношении как в рф.

У вас есть ТОЙОТА и корейцы.
Зачем вам эти погремушки?
Хотя…там цена другая…

2

Ответить

6 ч. назад

Pol

Хабаровск

14555909

ОАЭ- страна, занимающаяся перепродажей всего нп свете, им китайпром не нужен, не по статусу, а эти поделки идут на экспорт дальше- Африка и Ближний Восток. На вопрос, дешевле же купить напрямую, минуя...

Какая-то лютая дичь. Что мешает китайцам напрямую торговать в Африке и на ближнем востоке? Зачем им в этой схеме арабы?

2

5

Ответить

6 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7618

ILych

В РФ средняя зарплата вообще никак не коррелирует с реальной, а у Китая самый большой рынок авто в мире.
Тачки покупают , деньги есть, в отличии от РФ, где в топе Гранта , которую за авто считать то тяжело по современным меркам, это уровень конца 80х

Вот и вся разница.

Оспадя. В Китае машин на душу населения в 2 раза меньше, чем в РФ.
РФ так в 10 раз меньше Китая. Т.е. там таких городов как Москва - минимум 10 шт.
Китайцев большинство на юго-восточном побережье живет. Там тепло.
Самые продаваемые тачки - мелкий электрохетч BYD Seagull (длиной 3,8 м); седаны BYD Qin L DMi, .Volkswagen Lavida, Byd Seal 06 DM-i, Nissan Sylphy, Byd Qin Plus DM. Электромотоколяска Wuling MINI EV
Дорогие кроссоверы - не лидеры рынка.

1

2

Ответить

6 ч. назад

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 4424

Dan

В Астане их не так много как в любом городе на западе в рф.

Ну так у них и в 10 раз меньше проданных авто в год

1

Ответить

6 ч. назад

30544842

Омск

ZOOM-ZOOM

А вы уже успели пересесть на китайский автопром?
Да+
Нет-

А мы и не собирались!

2

1

Ответить

6 ч. назад

30544842

Омск

nico_PCM

А ещё лучше купить и просто поставить во дворе, так как нельзя заправлять, ведь 3/4 стоимости топлива "уйдут государству на красивую жизнь". Да и хлеб не покупать, так как 2/3 "уйдут государству...

Вся разница в сумме достающейся государству. С литра бензина, она не чувствуется, а с миллион отдать и сразу, это напрягает и сильно.

2

Ответить

6 ч. назад

30544842

Омск

Владиимр

Я в Дубае был в апреле, а ты, похоже, очень давно и во сне.
В Дубае на дорогах китайских авто немного, в основном все ездят на японцах. Но дилерские салоны всех китайских марок представлены по соседству с японцами, немцами и т. д.
Ты не заметил их, по 3-4 раза в году бывая в Дубае?

А он там был хоть?

2

1

Ответить

6 ч. назад

30544842

Омск

109

""а против всех сборов, которые к ним прилипли. Налоги, утили, маржа дилера"" Евгений! Когда я что-то покупаю, я меньше всего думаю о том, сколько в этом товаре налогов, сборов и...

Пока есть такие покупатели, цены на машины, топливо, и другие вещи будут только расти.

2

Ответить

5 ч. назад

Александр Филиппович

Красноярск

Владиимр

Средняя стоимость отгруженного китайского автомобиля в Россию составляет 12700 долларов (около 1,0 миллиона рублей).
Средняя стоимость одного проданного в России автомобиля составляет 3,0 миллиона рублей.
Как нас любит родное государство)

Любит несколько в извращенной форме.

5

Ответить

5 ч. назад

Дмитрий

Набережные Челны

Сыну Хавал Н3 оплачивал в салоне BMW - стоит весь модельный ряд 2025 года. Полтора десятка машин. Берите пожалуйста, если вам китай не зашел. Берите Киа, Тойоту, и прочее, все продается.

1

5

Ответить

5 ч. назад

14555909

Карасук

Владиимр

Вы эксперт в данном вопросе или написали это просто так, исходя из своих мироощущений? На самом деле все не так, совсем не так. В ОАЭ из 11 млн проживающих почти 10 это приезжие: наемные сотрудники...

На 10 млн населения 105 000 это очень много, пикап подойдет для сельской стройки, а не для строительства небоскребов, а Эмираты- крупный хаб по перекидке в африку и на Ближний Восток, чем они и занимаются, если не в курсе то гляньте статистику, они покупают все и продают все, машины только часть

3

1

Ответить

5 ч. назад

14555909

Карасук

Pol

Какая-то лютая дичь. Что мешает китайцам напрямую торговать в Африке и на ближнем востоке? Зачем им в этой схеме арабы?

А зачем в схеме любой посредник? Для оказания посреднических услуг. Так производителю проще, дал скидку, получил большой заказ и предоплату

2

1

Ответить

5 ч. назад

Debwer

Сообщений: 2109

14555909

А зачем в схеме любой посредник? Для оказания посреднических услуг. Так производителю проще, дал скидку, получил большой заказ и предоплату

Производителю фиолетово
посредник это или не посредник . Он получил большой заказ , дал скидку и продал крупную партию . Любой желающий приезжает и делает крупный заказ . Кто не желает делать крупный заказ , приезжают и покупают машины в торговых забах.

4

1

Ответить

4 ч. назад

Sibarj54

Новосибирск

Сообщений: 3708

Dan

1. Профиль зарегистрированный а Благовещенске. А я уже там не живу.
2. Пожил много где и занимаюсь авто.
3. В Благовещенске про китайские авто раньше всех узнали. Там через реку Китай.

да не суть важно где профиль регал и когда китайавтопром распробовал.
Речь о другом была, что китайские машины распространяются очень быстро и на разных рынках. В том числе и в некоторых странах бывшего СССР. Я за последние пару лет ездил в Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан. И везде видел китайские машины, хотя в киргизии меньше всего. Казахстан и РФ не сильно отличается по условиям авторынка от РФ. С корейцами там проще и все. А вот в Узбекистане с их драконовскими пошлинами на растаможку я был удивлен большому, относительно конечно, количеству лисянов. Вобщем они заметны на дорогах

Дальше- больше!

1

Ответить

4 ч. назад

Sibarj54

Новосибирск

Сообщений: 3708

Dan

1. Профиль зарегистрированный а Благовещенске. А я уже там не живу.
2. Пожил много где и занимаюсь авто.
3. В Благовещенске про китайские авто раньше всех узнали. Там через реку Китай.

я больше всего был удивлен большому количеству хавалов в Тайланде. Два года назад вокруг Бангкока. Хотя в этом году был на пхукете и вот там их не увидел. Ну думаю вопрос времени, скоро и тай захватят

Дальше- больше!

1

2

Ответить

4 ч. назад

9452898

Омск

Dan

Из стран бывшего ссср только рф и Белоруссия приняли китайскую армию машин.
Но в отличии от белорусов у нас все которые только могут быть машины из Китая , пытаются продать 😅

Кто вам такое сказал? В кз полно китайских машин.

1

2

Ответить

4 ч. назад

Snork

Новороссийск

Evgeny Belov

Посыл моего текста был не против китайцев, а против всех сборов, которые к ним прилипли. Налоги, утили, маржа дилера. Так же вы приводите в пример некро автомобили 90х. Это плохой пример. Сравните с 3х летним кейкаром.

Кей кар - это не совсем автомобиль. Эрзац, который опять таки государство навязало людям, заставляя кошелиться на покупку паркинга, если хочешь машину нормального размера. Странно что жтот факт не вызывает у Вас бури гнева праведного.
А про наши налоги и сборы, так война идёт, на неё нужны деньги. Если у кого-то их на столько много, что они карман жгут, и кровь из носу новую машину хочется, значит не последние. Значит может и поделиться. )

1

3

Ответить

3 ч. назад

alkon

государству вообще не выгодно заниматься развитием автопрома, проще брать утиль сбор и таможенные пошлины с людей, ничего не делая

1

Ответить

3 ч. назад

12077197

Красноярск

109

А что не так? Ну я год назад купил Навал Дарго в максималке. Новый, на гарантии. Тащить из Японии бу пруль - не хотел. До этого были в эксплуатации прули. Плохого сказать не могу, но и косяки были. К примеру...

Не верю я в ваши сказки...На крауне такого волосатого года не стояли катушки, там стоял максисмум модуль зажигания-крайне надежная штука, слабое место сами высоковольтные провода и свечи, а это естественный износ, причем они не выходят из строя одновременно, если только их не залить на мойке соленой водой, И даже если стояли индивидуальные катушки, они не выходят из строя одновременно, опять вранье. Про пустые амортизаторы, так это сразу заметно, что то не верится. Отъездил на дустере 10 лет с 2012г. по 2012г., что то как то не выходит на 10 лет, выходит на 12.... Вряд ли у вас вообще была машина... Садитесь 2. Не фанат пруля и не противник китая, учите матчасть, пишите технически грамотно....

1

2

Ответить

3 ч. назад

ник

Хабаровск

Один основной нюанс, нет уточнений по маркам "китайских" авто, а точнее тьму произведенных в китае японцев (тойот, лексусов, хонд и ниссанов) и вагов с шкодами, в меньшем от предыдущих марок - ауди, бмв, мерсев и поршей, а также пиндосовских разных "баранов" доджей, кадилаков, тесел, саквояжей с тундрами и т.д.
А китайскими бричками уже наелись, своих (собранных в России) хватает, в том числе из 100500% комплектующих из китайской сыромятины - тазов, сраноуазов и газмясов

1

Ответить

3 ч. назад

Snork

Новороссийск

alkon

государству вообще не выгодно заниматься развитием автопрома, проще брать утиль сбор и таможенные пошлины с людей, ничего не делая

Ну.. ващет это и есть функция государства, брать налоги и пошлины. Равивать автопром должны вы, т.е. граждане. Но у всех лапки..

2

Ответить

3 ч. назад

14287691

109

А что не так? Ну я год назад купил Навал Дарго в максималке. Новый, на гарантии. Тащить из Японии бу пруль - не хотел. До этого были в эксплуатации прули. Плохого сказать не могу, но и косяки были. К примеру...

неплохо так..... фэйсом воткнули.... в реальность.... по поводу смартов и станций

2

Ответить

2 ч. назад

Виктор Зиновьев

Волгодонск

15757334

Ну конечно ты этот топ нам не покажешь), только что был в Казахстане, нет нет встречаются китайские тачки, но кратно меньше чем в РФ, там все целиком и полностью под Киа/хундай

Вас в гугле забанили? Пошарьте инфу, все открыто.

2

Ответить

2 ч. назад

Виктор Зиновьев

Волгодонск

34094039

"В Дубае на дорогах китайских авто немного, в основном все ездят на японцах" Мне больше заняться то в Дубае нечем, искать китайские автосалоны, ну видел я пару дилерских центров и что из этого?...

Конвертировать умеешь или помощь нужна?

1

Ответить

2 ч. назад

Debwer

Сообщений: 2109

12077197

Не верю я в ваши сказки...На крауне такого волосатого года не стояли катушки, там стоял максисмум модуль зажигания-крайне надежная штука, слабое место сами высоковольтные провода и свечи, а это естественный...

Человек имел 5-ти летнюю тайоту и не думал что ему придется знать чем катушки зажигания отличаются от модуля зажигания .

1

Ответить

1 ч. назад