В России введут рейтинг автошкол

Похоже на попытку залезть в эту сферу бизнеса и получать доход из ничего.

Обучение на права станет дороже.

Мне нравиться как в американских комедиях показывают как на базе школы сдают на права. И родители покупают им первую старенькую машину за 3000 долларов.

Думаю, большая часть аварий происходит не из-за качества подготовки, а из-за личных качеств человека. Кто-то поторопился, кто-то не рассчитал, кому-то просто наплевать на всё - и причём тут автошкола? Разные регионы, разные дороги в регионах...
Может и хотелось бы иметь рейтинг школ и преподавателей, но вряд ли есть прямая зависимость качества подготовки и аварийности.

Трагедия на Авиамоторной по вине правительства не будет никогда

рейтинг на яндекс картах скажет всем привет

И без того дорого стоит обучение в автошколе, нужно оптимиз ровать. А вот личный рейтинг водителей нужно вводить на гос услугах ввести раздел - и за обилие штрафов его понижать вплоть до лишения. Как в СССР было - нарушил жестко дырка в правах, 3 дырки иди опять в автошколу! За езду без прав в тюрьму. Отмечаю последнее время анархию на дорогах в краснодаре, под кирпич въехать обычное дело, запарковать под знаком осиановка запрещена тоже, а обочина это проезжая часть...

Что-то подсказывает, что дело не автошколах

И к нас такое было . В 1997 году у нас в школе в 11 классе было УПЦ и там в том числе обучали на водительские права. Но как в американских комедиях никто в школу на машине не ездил. По нашим законам с 16 лет можно водить в присутствии взрослого водителя

в этом решении есть проблем подготовки . кому то не хватает часов вождения .кому то сложно выучить правила. . да и обетуреент может по статистике выбрать. ( а для обетуреентов только один совет не уверен на дороге на 100% не делай . и форс мажор это лишь ваше неправильное действие.)

Автошколы подготавливают только к сдаче экзамена в ГАИ. Ездить учишься сам

А это идея , написать научную работу по исследованию аварийности и качества подготовки водителей. Свежая и актуальная тема , да и не скажет никто , мол "сдул" у кого-то )).

Сейчас ПДД то прайс-лист топ услуг -хош на красный проехать 5000 тыс, хош превысить скорость 500р, только плати, удобно в приложении банка или в приложении дрома. Эта легкость расхолаживает. Ни тебе общения с грозным мужчиной в форме и пистолетом, ни 45 минутного оформления протокола, ни очереди в банк чтобы квитанцию оплатить, ни заехать в гаи с 8 до 17:00 с квитком, чтобы штраф сняли... ни осталось романтики, нарушил -2 клика и свободен. Эта легкость расхолаживает. И автошколы тут не причем.

Проще, просто запрещать, чем культуру поднимать и контроль для всех всегда, одинаково держать. Судить нельзя помиловать-где запятую нам поставить, просим, правду подсказать . АСС

Эксперты кто - откуда прилетят?
В ВУЗах новая оченьплатная специальность уже есть первый выпуск - Эксперт автошколы ?

как человек работавший в автошколе 6 лет считаю эти рейтинги очень сомнительными в качестве выбора для обучения кандидатов в водители .
Но пусть будут , т.к. сравнивать можно будет с автошколами рядом, какой-то показатель будет особенно статистика как сдали ПДД и вождение , с какого раза, при условии честного ГАИ .
Например , сразу понятно, что выпускники сельской автошколы покажут цифры небольшого % аварий и хор.сдачи экзаменов , в отличие от города.

В выборе автошколы для будущего водителя , на самом деле важны :
1. близость автошколы , удобство расположения класса и автодрома , бывает , что автодром находится за городом , это оч.неудобно .
2. учебные автомобили , состояние , даже модели , иногда это важно .
3. Хорошие инструкторы , не критиканы и матерщинники , а обучающие спокойно , грамотно , последовательно нагружая с учетом возраста и умений и навыков курсанта . Потому что в России почти принято сразу бывает в город выезжать , хотя это плохо.
Именно от инструктора зависит как будет ездить будущий водитель , а у нас обучению инструкторов практически не обращают внимания . Потому что инструктор должен с самого начала всё обучение строить с принципами безопасного вождения , не говоря такого проскочим , гони итп.
4. выдерживаются ли нормы времени на учебное вождение . Часто бывает 1 час уч.вождения считают как на уроке 45 мин и даже это откатывают половину , поздно начинают и раньше завершают или на занятие ставят 2 и 3 обучающихся , с шуткой , вы же умеете ездить , часто по причине перенабора курсантов . Скажем на 2 уч.авто могут набрать 70 курсантов и нужно откатать за 2мес.это нереально .
5. и др. , но чаще выбирают по расположению и цене.

Кто больше забашлял,у того рейтинг и лучше?

Один парнишка занимался картингом и в автошколе он сам учил инструктора некоторым приёмам вождения.

Мой инструктор спал когда я на площадке ездил. Видимо ему скучно было.

мой возил свою любовницу на заднем диване. уроки были в 7 утра на машине ИЖ 2126 :D

Друзей много, кому лес, кому газ, кому ГЛОНАСС...

Налоги Налоги Налоги ...
Правительство РФ планирует ввести новые налоги

Купленные права влияют на аварийность? Или у нас в стране такого не бывает?

Есть в планах еще раз повысить пенс возраст на 5 лет.

При чем тут автошкола, если водители часто осознанно грубо нарушают? Они знают ПДД, но лезут на встречку, обочину, проезжают на красный и т.д.

Он не спал,он вырубился от увиденного...

У нас тоже когда-то так было, только старенькая машина была на 50 т.р.

Что попало на госулуги - попало во всеобщий доступ ,спасибо не надо...

Ни вымогания взятки...такое ощущение что вы живете в мире розовых слоников.

А рейтинга ГИБДД где подешевле сдать не будет?

в картах Яндекс давно уже есть рейтинги с комментариями, зачем еще

Похоже на попытку наконец упорядочить этот балаган, где никто никому не обязан, учат как попало. А ученики (ученицы) не умеют парковаться и ездить задом. Вообще надо название школы в ВУ вписывать и с каждого штрафа в минус-рейтинг записывать.

Для всех этих потуг типа глубоких измышлений об аварийности и безопасности от чинуш, есть чёткое определение безопасности - Человеческий фактор!
Его не отменит и не проконтролирует никакой рвущийся к корыту благодетель.

ну расскажите - что плохого в рейтинге автошкол?

там есть разные показатели.
не смотрите - какие вам не интересно!

Ну да, только на 3 класса 10 мест

Так можно и детский сад вписывать в паспорт, совершил преступление, воспитательницу уволить. Значит плохо воспитывала.

Я три подхода сделал прочитать фамилию -
обетуреент по статистике -
из какого далека этот к нам приехал и
обучается на какую обетуреенцию - ?

ВУ выдает не автошкола, а ГАИ. Нужно сделать рейтинг подразделений ГАИ. Где больше ДТП, там больше продают ВУ.

На... вообще эти автошколы?

Обычная схема. Создадут "единого оператора" , к системе которого надо будет подключиться, естественно, за деньги и платить абонентку.

Большинство автошкол частные и чтоб побольше собрать денег за обучение набирают бывает неограниченное количество обучаемых.
А учебных авто всего 3 скажем и начинается катавасия с сокращением уроков вождения , инструктора в мыле , т.к частник заставляет работать с 8 утра до 20ч вечера и без выходных . А еще нужно учебное пвто обслуживать , мыть итп . Возникает текучка кадров от усталости инструкторов и приходят не квалифицированные .

Верните экстернат, то есть самообучение. Пришёл, сдал теорию, прокатился с инспектором и получил права. Изучить правили и поездить с инструктуром(родственником) можно без автошкол. Ничего сложного в вождении автомобиля нет, школы на фиг не нужны

Ездить задом это как? Обычно задним ходом ездят...

Фамилии друзей прокричи :
кому лес -
кому газ -
кому глонасс -
у меня в доме газ
фамилии не знаю

где планируете обучать курсанта в городском трафике?
у родственника есть дублирующий педальный узел?
или просто помолясь в город поедут?
кто отвечать будет за все приключения в процессе обучения?

Обетуреент... шикарно!

С подобными нововведениями уже превратили процесс получения прав в какой-то фарс и довели систему до того что людям проще поехать в Грузию и получить права там (!), ну либо платить тут. В автошколах учат не вождению, а сдаче экзамена, потому что езда на экзамене и езда ИРЛ это совершенно разные вещи. Это ненормально, такого не должно быть.

"качество учебных заведений станет зависеть от нескольких факторов, включая итоги сдачи экзаменов, а также количество аварий, в которые попадают выпускники" - вообще бред полный, особенно количество аварий. С какого перепуга школа должна быть в ответе за добросовестность своих выпускников? Что им мешает в автошколе ездить по правилам, а после получения прав гонять и нарушать? Уже писал тут не раз, напишу и еще: бОльшая часть ДТП случается не из-за того что водитель не обладает какими-либо навыками, а из-за УМЫШЛЕННОГО нарушения ПДД. Т.е. люди всё прекрасно понимают, но идут на нарушение, потому что думают что это останется безнаказанным. При чем тут автошкола? На качество учебного заведения в первую очередь должно влиять состояние учебных автомобилей и компетентность инструкторов. Всё. Сейчас даже в классах нет нужды сидеть, ибо теорию каждый может выучить самостоятельно.

"этот балаган" нужно с другой стороны упорядочивать. Вы не забывайте что люди с правами на руках не умеющие сдавать задом и парковаться как-то эти права получили. И вопросы тут должны возникать явно не к автошколам. Да и к тому же, эти неумехи гораздо безопаснее "профессионалов", на отлично отучившихся в автошколах, прекрасно умеющих парковаться и летающих по дорогам с кучей других более серьезных нарушений. Лично я бы предпочел чтобы у нас в основном ДТП были в виде притёршихся на парковке машин, а не смертельные аварии с десятками погибших.

Не рейтинг автошкол надо вводить, а совершенно другой рейтинг, чтоб порядок был