Авторынок в марте: глубокое падение продолжается

04.04.2025

Енот Игорь

Может пора Максима куда нибудь в министерство перевести ,с автоваза?

297

8

Ответить

04.04.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 17933

Летим вниз ?))

Продам уши от мертвого осла.

233

7

Ответить

04.04.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 17933

А реальное снижение цен в салонах есть?

Продам уши от мертвого осла.

89

40

Ответить

04.04.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 17933

А если не покупать, то снижение ещё больше будет)

Продам уши от мертвого осла.

305

12

Ответить

04.04.2025

32996537

пора утильсбор убирать , огромный побор устроили с народа .

Даже не удосужились название этого побора придумать , раз по факту нет утилизации автомобилей и не поступают эти сборы на это .

486

17

Ответить

04.04.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 17933

32996537

пора утильсбор убирать , огромный побор устроили с народа .

Даже не удосужились название этого побора придумать , раз по факту нет утилизации автомобилей и не поступают эти сборы на это .

Будет чунган без утиля стоить на 3 млн, а 2,5. Купите?

Продам уши от мертвого осла.

36

249

Ответить

04.04.2025

Rt

Бежецк

Отрицательный рост - тоже рост, зря вы тут иронизируете😁

191

10

Ответить

04.04.2025

Енот Игорь

ПАЛАСИО

Будет чунган без утиля стоить на 3 млн, а 2,5. Купите?

А какой нибудь джулион или имигранд будет стоить 1.5,то есть дешевле весты.

230

8

Ответить

04.04.2025

26515909

Челябинск

Одно Г потому что в салонах и дорого!!!
Брать нечего

240

20

Ответить

04.04.2025

Александр

Верной дорогой идём. Товарищи...

140

7

Ответить

04.04.2025

16397858

32996537

пора утильсбор убирать , огромный побор устроили с народа .

Даже не удосужились название этого побора придумать , раз по факту нет утилизации автомобилей и не поступают эти сборы на это .

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства в США, так и нам нужно возвращать производство в Россию, хочешь продавать свои авто открывай завод в России поэтому и сделали утиль как средство давления на производителей не поймут повысят еще и еще до тех пор пока не начнут стоить заводы у нас

68

390

Ответить

04.04.2025

6089797

Зато в 10 по продажам появился Solaris, как в старые добрые

37

20

Ответить

04.04.2025

Владимир

Улан-Удэ

интересно как дела на вторичке в целом? тоже глубокое пике?

109

3

Ответить

04.04.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 17933

Енот Игорь

А какой нибудь джулион или имигранд будет стоить 1.5,то есть дешевле весты.

И это будет катастрофа))

Продам уши от мертвого осла.

34

20

Ответить

04.04.2025

de_TRUENO

Владивосток

Сообщений: 1129

Енот Игорь

Может пора Максима куда нибудь в министерство перевести ,с автоваза?

куда перевести? чтобы ещё и там всё угробил?
автоотрасль в стране за 2 года уничтожил - ноль НОВЫХ производств, сплошные переклеивания шильдиков, никакой конкуренции, и один гордо сияющий автоваз с телегами от 1,5 лямов ценой, и сотнями миллиардов долгов.
ВО - офигенный управленец, за 2 года из прибыльного предприятия сделал самое убыточное в стране.

TITAN

295

10

Ответить

04.04.2025

1686530

Хабаровск

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Интересный вы.
Бить себя по карману, чтобы завод кто-то строил?

149

16

Ответить

04.04.2025

Липко Павел Сергеевич

Севастополь

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

что-то собираемые до сво автомобили не стоили дешевле привозных?! видимо что-то мешает, как и плохому танцору!

143

11

Ответить

04.04.2025

Александр

Новосибирск

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Америка - стабильная страна, в которой можно планы строить на десятилетия вперёд.
А у нас, что ни пятилетка, то кризис.
Как вы с такими вводными хотите заманить производителей?
Производство организовать - это не языком чесать. К тому же это миллиардные капиталловложения. Под гарантии чего?

294

25

Ответить

04.04.2025

1686530

Хабаровск

Владимир

интересно как дела на вторичке в целом? тоже глубокое пике?

Тоже стоит.

48

3

Ответить

04.04.2025

урал

Тюмень

« То ли еще будет…» (с)

57

4

Ответить

04.04.2025

Александр

Новосибирск

ПАЛАСИО

И это будет катастрофа))

Для Автоваза.

39

8

Ответить

04.04.2025

Александр

Новосибирск

Вот доуправлял Соколов до фиаско.

109

5

Ответить

04.04.2025

Ceргей Кондратьев

А Автостат сегодня объявил о 79.8 тыс. шт. проданных авто.

6

23

Ответить

04.04.2025

Tinkz

Новокузнецк

Сообщений: 2254

я бы не сказал что прям проблема, просто брали много перед повышением, а сейчас - устаканилось

15

57

Ответить

04.04.2025

iceMercy

Санкт-Петербург

Енот Игорь

Может пора Максима куда нибудь в министерство перевести ,с автоваза?

Кто вопросы задает, тот по службе не растет.

72

5

Ответить

04.04.2025

9512755

Новосибирск

Огонь!)))

17

4

Ответить

04.04.2025

ВИННИ ПУХлый

Кузнецкий Острог

Сообщений: 1963

Тут больше не утиль влияет, а башенные проценты на кредиты.

34

41

Ответить

04.04.2025

Домкрат

Новосибирск

Енот Игорь

А какой нибудь джулион или имигранд будет стоить 1.5,то есть дешевле весты.

Что за бред? Джолиону компенсируют утиль за локализацию, это вообще не тот пример.

11

47

Ответить

04.04.2025

Александр

Новосибирск

Александр

Вот доуправлял Соколов до фиаско.

Поставил все продажи на стоп.... А с ними и доходы бюджета.

44

3

Ответить

04.04.2025

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3447

Александр

Вот доуправлял Соколов до фиаско.

Физики не берут из-за высокой ключевой ставки, т.к. большинство покупало авто в кредит. Автоваз тут не причем.

Мой отзыв: Toyota Aqua 2012

17

86

Ответить

04.04.2025

Петрович

Санкт-Петербург

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

корейцы ушли с нашего рынка, китайцы на него и не заходили особо (я про производство у нас) думаете первые вернуться, а вторые побегут открывать заводы если утиль поднять?)

78

4

Ответить

04.04.2025

de_TRUENO

Владивосток

Сообщений: 1129

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

а ты в курсе что так это не работает.
ЕСЛИ у тебя этих производств не было, если твой рынок не конкурентен, не выгоден, ты хоть всё запрети никто и ничто не будет строить. в итоге получишь кубу.
И вообще, обрати внимание запретительный утиль уже сколько? почти 2 года? НУ И ГДЕ все эти заводы? где? хавал который был уже давным давно. и всё??? а так только переклейка шильдиков даже без сборки.
и ещё умник ты своим словами ещё только хуже сделал.
Смотри - в США таможенные пошлины считаются от стоимости товара с фиксированной ставкой. а как в России?
а РФ есть два вида пошлин для юр лиц где расчёт идет как от стоимости так и от фиксированной ставки за куб двс (естп, пошлина + акциз), а для физ лиц ТОЛЬКО ставкой на куб, а не от цены. ЧУВСТВУЕШЬ РАЗНИЦУ?
я купив за рубежом для себя авто скажем за 1 тыщу $, в США заплатил пошлину в 200-300 $ (смотря какая страна). А в РФ я купив за бугром авто за 200 тыщ рублей заплачу 500-600 тыщ пошлины. и это уже не говорим про утиль в 900+ тыщ.
и в конце ты пишешь - начнут строить заводы. да ? а ничего что ЗАВОДЫ ИТАК БЫЛИ!!! и работали по полному циклу! и япония, и корея и европа и сша ВСЁ БЫЛО и без всяких утилей заставлений и принуждений.
и заводы эти никуда не испарились, просто кому-то надо осваивать бюджеты, прикрываясь импортозамещеним.

TITAN

239

14

Ответить

04.04.2025

Николай

Москва

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Главное дать поручение!

20

4

Ответить

04.04.2025

Павел

Томск

de_TRUENO

куда перевести? чтобы ещё и там всё угробил? автоотрасль в стране за 2 года уничтожил - ноль НОВЫХ производств, сплошные переклеивания шильдиков, никакой конкуренции, и один гордо сияющий автоваз с...

Самое время на повышение пойти, с такими то заслугами. У нас обычно так и происходит.

73

3

Ответить

04.04.2025

Николай

Москва

Там Ниву от 1.7₽ анонсировали, скоро рынок вверх пойдёт!

69

2

Ответить

04.04.2025

бесстрашный 1

Москва

Сообщений: 33236

Владимир

интересно как дела на вторичке в целом? тоже глубокое пике?

Опа, такого не было ещё, продажи на нуле.

Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх

37

1

Ответить

04.04.2025

Slava_Kazan

Казань

Сообщений: 8644

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

«Давайте я попытаюсь объяснить на пальцах»
Представим близкую к реалистичной ситуацию.

Саудовской Аравии очень нужны кондиционеры и конструкционная сталь. Очень много кондиционеров производит Малайзия. Много дешёвой стали - Бразилия. Но что может предложить им Саудовская Аравия? Только нефть. Да вот беда: Бразилия и Малайзия сами экспортируют нефть, им саудовская не нужна.

Но есть Германия, которая с радостью продаст свои промышленные товары в обмен на нефть. А немецкие машины и оборудование с радостью купят бразильцы и малайзийцы. Бинго.

У Саудовской Аравии может быть 100% дефицит в торговле с Малайзией и Бразилией: она им ничего не продаёт, а только тратит свои евро. Где же она евро берёт? У немцев, покупающих саудовскую нефть за евро. Арабы отдают евро бразильцам, те покупают фольксвагены. При этом сами бразильцы немцам ничего не продают, у них тоже 100% дефицит торгового баланса. Но все довольны.

Что будет, если одна из стран попытается «сбалансировать» торговлю, уравнять экспорт и импорт с каждым партнёром? Торговля исчезнет.

Что делает Трамп? Он объявляет, что если какая-то страна продаёт американцам больше товаров, чем сама покупает американских товаров - это несправедливо и объясняется некими «тарифными и нетарифными ограничениями». Оценивать сами эти ограничения никто и не пытается. Всё просто: если торговый дефицит США с некой страной составляет X% от экспорта этой страны в США - значит, некие эзотерические «тарифы» этой страны на американские товары составляют X%.

(Продал в США продуктов на 100 млрд, купил в США на 60 млрд. Дефицит - 40 млрд, 40/100 = 40%; это и есть «тариф»).

Далее, Америке надо сбалансировать торговлю со всеми странами, с которыми у неё торговый дефицит (если есть профицит - его надо сделать ещё больше). Чем больше дефицит - тем важнее от него избавиться, и тем выше должны быть таможенные пошлины (тарифы), накладываемые самими американцами. Почему та или иная страна экспортирует в США больше, чем импортирует из США - вообще неважно. Несчастная Камбоджа, продающая США шмотки, при всём желании не сможет придумать, как и зачем ей платить за самолеты Boeing, чипы от Nvidia (производятся на Тайване, но основная часть стоимости уходит разработчику), электрокары Tesla, лекарства стоимостью $100 000 за курс и так далее. Камбоджа хочет получить от американцев доллары за трусы и майки и потратить их на дешевые китайские и вьетнамские товары. «Выкусите» - отвечают из далёкого Вашингтона.

Какую бы аналогию привести? Представьте, что вы решили экономить и поставили себе цель: не тратить в одном месте больше четырех тысяч рублей. Весьма разумное ограничение для походов в магазин, где вы закупаетесь на сколько-то дней вперед. Или для посещения ресторанов. Но вы решаете быть последовательным и не тратить больше четырёх косарей ни в медицинском центре, ни в автомагазине, ни на сайте авиабилетов, ни в мебельном центре, ни в магазине электроники - нигде. Безумное самоограничение? Конечно. Ну вот теперь вы начинаете понимать.

Здесь можно написать много чего ещё. Почему США в целом на протяжении трех десятилетий имеют огромный торговый дефицит. Как вообще страна может покупать больше, чем продавать, и что такое счёт текущих операций и счёт движения капитала. Как все это связано с американским госдолгом, дефицитом бюджета, процентными ставками, курсом доллара и кризисом 2008 года. Как-нибудь об этом мы тоже поговорим.

Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT

Мои отзывы: Changan CS35 Plus 2023, Renault Arkana 2019

106

8

Ответить

04.04.2025

Иван

Екатеринбург

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Интересно....Я понимаю в США возвращать перенесённые производства из КИТАЯ и т.д., а в РФ-то что возвращать???? Возвратить можно, если это существует в природе. Возвратить то, чего нет - невозможно!

78

7

Ответить

04.04.2025

ШаШаа

Тюмень

Сообщений: 699

Енот Игорь

Может пора Максима куда нибудь в министерство перевести ,с автоваза?

А вы друзья как ни садитесь...

31

2

Ответить

04.04.2025

12218465

Стерлитамак

Нужно еще срочно утиль поднять,и все пойдет в гору 😬

30

3

Ответить

04.04.2025

11032541

Пермь

Два главных показателя жизни людей-продажа машин(новые и б/у) и продажа недвижимости сейчас в полной ж...е.
Два мыльных пузыря.
Недвижку если и покупают то со скидками,новые стройки тоже не начинают,все ждут...

60

4

Ответить

04.04.2025

слава

Красноярск

32996537

пора утильсбор убирать , огромный побор устроили с народа .

Даже не удосужились название этого побора придумать , раз по факту нет утилизации автомобилей и не поступают эти сборы на это .

никто перед народом отчитываться не будет, нате выкусите, типа того

32

4

Ответить

04.04.2025

28305351

Бийск

ПАЛАСИО

Летим вниз ?))

дна не видать?

22

2

Ответить

04.04.2025

слава

Красноярск

потребительский кредит сделайте хотя бы под 20% и попрут продажи

8

49

Ответить

04.04.2025

Наиль

Нижневартовск

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

На примере АвтоВАЗа, который получает обратно по идее весь утильсбор, не снижает цену на этот утиль, а закладывает в цену продажи. В итоге сверхприбыль с одного авто и космическая цена на ту же Весту, которая в Беларусии и Казахстане дешевле продаётся

76

3

Ответить

04.04.2025

33122878

Рынок охлаждается....
- Из Эльвира Хэпипзадовна из хэппи (довольна)? 😁
- Йес, ши из!

27

15

Ответить

04.04.2025

26515909

Челябинск

слава

потребительский кредит сделайте хотя бы под 20% и попрут продажи

У ЦБ деньги кончились кредиты населению давать
Ну просто нет их

9

20

Ответить

04.04.2025

Алекс Нефедов

Казань

Пока ставку ЦБ не опустить продаж не будет, нет у народа налички по 2-3-4-5м ладу и китайцев брать

32

8

Ответить

04.04.2025

32992026

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

У вас есть собственный авто или просто рассуждаете на эту тему?

28

2

Ответить

04.04.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 17933

Уже пишут, что на ВАЗе рассматривают вариант остановки завода...

Продам уши от мертвого осла.

53

7

Ответить

04.04.2025

Алекс Нефедов

Казань

26515909

У ЦБ деньги кончились кредиты населению давать
Ну просто нет их

Недавно передавали денег в фонде национального благосостояния хватит до конца года, именно из этого фонда латали дыры в бюджете последние 3 года. Поэтому ждать дешевых кредитов населению не стоит, денег реально нет в бюджете, а тут еще оборонку надо подымать лет 10-15, восполнять потраченную технику и снаряды.

18

14

Ответить

04.04.2025

алексей

Новосибирск

Так и брать нечего,либо умотанные либо ценик оверпрайз

20

2

Ответить

04.04.2025

Блинкер

Сообщений: 10590

слава

потребительский кредит сделайте хотя бы под 20% и попрут продажи

Ты забавный. Нахрена правительству продажи тачек условному Ивану? Это расходы валюты, которую сейчас достаточно сложно добывать. Вон в Индию нефть экспортируют, а вместо денег получают рупии, на которые нихрена не купишь. А тут ты с желаниями купить новую тачку и подешевле. И если будет дешево, так таких как ты целая очередь выстроится. А это траты валюты. Поэтому и вводятся ограничения. Как финансовые, так и административные.

В жизни всегда есть место пофигу!
Мука. Опт.

15

8

Ответить

04.04.2025

Lucky777

Иркутск

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Отлично! Иностранцы открывать производство в России не будут. Китайцы строят свою промышленность, японцев, корейцев и европейцев просто так не пустят. Остаются старые Жигули. Вы их купите? Покупайте - мучайтесь! Мне не надо! И из 1,5 миллионов, проданных машин, 1,1 миллиону они на фиг не сдались, а 100 тыс. - это ещё и момент паники. То есть, ни 1,1 млн., а 1,2 млн. покупателей Жигули не нужны. И от того, что они купят иномарки, пусть в 10 раз дороже, АвтоВАЗ счастлив не будет и своего автопрома у нас не появится. Как вам такая стратегия?

33

6

Ответить

04.04.2025

Директор Моря!

Тараз

de_TRUENO

куда перевести? чтобы ещё и там всё угробил? автоотрасль в стране за 2 года уничтожил - ноль НОВЫХ производств, сплошные переклеивания шильдиков, никакой конкуренции, и один гордо сияющий автоваз с...

И это при отсутствии здоровой конкуренции в стране.

22

2

Ответить

04.04.2025

Stigg

Новосибирск

Зато мы делаем ракеты
И перекрыли Енисей
А также в области балета
Мы впереди планеты всей!

Ю. Визбор 1964

55

6

Ответить

04.04.2025

Туполь

Новосибирск

Наконец-то... Ну и хорошо.

12

3

Ответить

04.04.2025

tss+

Сообщений: 902

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Ага... Очередь стоит из желающих строить что то сложнее, чем прикручивание колес...)))

32

3

Ответить

04.04.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15803

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Китайцы, та же саранча. Один раз зайдут, пока все не сожрут, не уйдут

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

41

3

Ответить

04.04.2025

28305351

Бийск

33122878

Рынок охлаждается....
- Из Эльвира Хэпипзадовна из хэппи (довольна)? 😁
- Йес, ши из!

да при чем здесь она?

18

10

Ответить

04.04.2025

Любитель пожрать

Сообщений: 8418

И никто не думает о том что через 5 лет вторичный рынок совсем скукожится, т.к. сегодня нет продаж новых. Печаль для людей со средним достатком настанет.

Мои отзывы: Toyota Voxy 2011, Toyota Noah 2010, Nissan Tiida Latio 2010

56

4

Ответить

04.04.2025

Иван

Екатеринбург

Любитель пожрать

И никто не думает о том что через 5 лет вторичный рынок совсем скукожится, т.к. сегодня нет продаж новых. Печаль для людей со средним достатком настанет.

Думают, но только те, кто не может повлиять на ситуацию. Вторичный рынок особо никому не интересен, за исключением мелкого бизнеса и физических лиц. Рынок новья приносит в казну государства в разы больше денег и легче контролируется.

18

2

Ответить

04.04.2025

Trevor

Сообщений: 12411

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Трампа ждёт большой "сюрприз"!

Важно быть, а не казаться.

4

Ответить

04.04.2025

Игорь

Полысаево

Из аэрофлота его во время выгнали, а АвтоВаз его не переживет.

35

1

Ответить

04.04.2025

Gleb

Киров

Ну так цель достигнута для этого ключевую ставку и поднимали чтоб перестали жить в кредит снизить потребление и хоть как то удержать инфляцию

12

7

Ответить

04.04.2025

Mshl

Скорей бы уже "глубокое" падение перешло в свободное.

25

2

Ответить

04.04.2025

Александр

Новосибирск

Karlay

Физики не берут из-за высокой ключевой ставки, т.к. большинство покупало авто в кредит. Автоваз тут не причем.

Физики не берут из-за запредельно высокой цены, которую задрал автоваз, в том числе утилем.

38

5

Ответить

04.04.2025

33122878

28305351

да при чем здесь она?

Ещё спроси, при чем здесь Центробанк!? 🤦🏻‍♂️😂
Ну, ставку ключевую кто и для чего устанавливает? От чего и из-за кого кредиты стали столь дорогими? Или это все из-за деда Байдена? 😂

19

Ответить

04.04.2025

Александр

Новосибирск

Karlay

Физики не берут из-за высокой ключевой ставки, т.к. большинство покупало авто в кредит. Автоваз тут не причем.

Ага, кредит во всем виноват. )
Цена такая, что без кредита (на свои) уже простой человек купить не в состоянии.

34

3

Ответить

04.04.2025

16397858

Slava_Kazan

«Давайте я попытаюсь объяснить на пальцах» Представим близкую к реалистичной ситуацию. Саудовской Аравии очень нужны кондиционеры и конструкционная сталь. Очень много кондиционеров производит Малайзия....

Вижу чанган тебе нравится, так вот я за то чтобы на нем ВИН был российский!

4

35

Ответить

04.04.2025

16397858

Иван

Интересно....Я понимаю в США возвращать перенесённые производства из КИТАЯ и т.д., а в РФ-то что возвращать???? Возвратить можно, если это существует в природе. Возвратить то, чего нет - невозможно!

Было производство и заводы, по хорошему надо вольцваген, тойоту и прочих которые собирали авто в России из-за срыва договоров оштрафовать на 500 млрд рублей, а дальше уже ставить перед фактом или завод строишь или пошлина 200%

5

64

Ответить

04.04.2025

Slava_Kazan

Казань

Сообщений: 8644

Stigg

Зато мы делаем ракеты
И перекрыли Енисей
А также в области балета
Мы впереди планеты всей!

Ю. Визбор 1964

Ага, помнится слоган "Вашим санкциям труба, господин Рейган!" До развала СССР оставалось несколько лет...

Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT

45

5

Ответить

04.04.2025

Slava_Kazan

Казань

Сообщений: 8644

16397858

Вижу чанган тебе нравится, так вот я за то чтобы на нем ВИН был российский!

Ну, умеренно нравится. Есть в нем и положительные и отрицательные стороны. К тому же, за надежностью (проверенной временем) буду следить. Должны пройти годы. Пока именно в плане надежности претензий ноль.

Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT

11

6

Ответить

04.04.2025

ILych

Советский

Сообщений: 385

На графике как раз чётко видно, что падение после повышения автовазвутильсбор.
А , учитывая, что он каждый год будет только повышаться до 2030 года, рынок так и будет падать.
На то и расчет, полностью убрать импортный авто из РФ.
Всё по плану, всем по вазу.

Toyota Corolla 2003 1.5 X (2007-~)
Honda Shuttle Hybrid 2019 4WD Rest (2023)

20

1

Ответить

04.04.2025

kiper

Новосибирск

ПАЛАСИО

А если не покупать, то снижение ещё больше будет)

Если не покупать, то и нынешние цены нормальные!

11

2

Ответить

04.04.2025

Николай

Новокуйбышевск

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

так а если сложиться такая ситуация что производители из за бугра не будут открывать заводы у нас тогда что? наши откроют? у нас к сожелению уровень производства электроники и компонентов на нуле, мех станки, токаря, и прочие рабочие специальности тоже по швам трещат, молодежь идут в отрасль единицы, пенсионеры заканчиваються.... Из чего и кто делать то будет? На той недел был в ульяновске так там народ жалуеться что уаз собирают индусы и им платят больше чем нашим..... а если уже такую высокотехнологичную машину как уаз собирают индусы - стоит задуматься....

40

3

Ответить

04.04.2025

Николай

Новокуйбышевск

de_TRUENO

куда перевести? чтобы ещё и там всё угробил? автоотрасль в стране за 2 года уничтожил - ноль НОВЫХ производств, сплошные переклеивания шильдиков, никакой конкуренции, и один гордо сияющий автоваз с...

можно на добычу урана перевести)))

8

3

Ответить

04.04.2025

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 722

32996537

пора утильсбор убирать , огромный побор устроили с народа .

Даже не удосужились название этого побора придумать , раз по факту нет утилизации автомобилей и не поступают эти сборы на это .

мы взяли оч твёрды курс на импортозамещение всего: от автомобилей до кормов для животных
принцип простой: пока у нас не производится - можно завозить параллельным импортом; когда начинает производится - параллельный импорт исключают (вопрос цены, качества, ассортимента - остаётся вопросом)
проиллюстрирую примером:
"Минпромторгу дополнительно было поручено представить предложения по исключению из списка на параллельный импорт части продукции, которая производится в РФ. Собеседник “Ъ”, близкий к правительству, добавил, что среди электроники на исключение из списка параллельного импорта обсуждаются американские Dell и HP."
по-русски: если Вам нужно обновить свой лэптоп и вы ищите что-то из продукции этих компаний, то постарайтесь сделать это в ближайшие месяцы; (вообще в электронике это процесс не очень быстрый, на полках и так появились какие-то непонятные мне iRU)

на мой взгляд, МинЭкономРазвития взвалили на себя непосильную задачу - заместить во многих отраслях что можно, но у нас клиентская база не такая большая, а раз так, то что делают? Утиль, насильно впихнуть таксопаркам Весту или Москвич, депутатов за российские авто и дальше по списку... но в одной басне было сказано в вольной трактовке: а вы, друзья, как не садитесь, не взлетит у вас ничего, ибо так это не работает; даже в Северной Корее

16

4

Ответить

04.04.2025

Денис

Иркутск

32996537

пора утильсбор убирать , огромный побор устроили с народа .

Даже не удосужились название этого побора придумать , раз по факту нет утилизации автомобилей и не поступают эти сборы на это .

Его ещё поднимут,и значительно.Но при этом люди же как брали,так и берут иномарки. Раз хочешь буржуйский авто,то придется платить государству.

5

15

Ответить

04.04.2025

7783663

Биробиджан

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Пьяный что-ли ..такое в здравом состоянии невозможно сказать

37

6

Ответить

04.04.2025

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 722

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Вы забываете о небольшом нюансе: Россия - не Америка; откройте карту мира с тарифами от Трампа (в Коммерсе есть) и посмотрите - сколько стран поставляет в США что-то; у них там клиентская база - огромная; авто ежегодно продаётся порядка 10-11 млн штук, у нас - может быть миллион; да, наше население не такое большое, но и не такое уж маленькое, но у нас никогда так не будет ибо купить Весту за миллион+ большинство тупо не может; а если будет выбор - и не захочет; а повышение утиля приведёт только к сокращению покупателей, но в правительстве делают расчет на то, что людям нужно на чём-то ездить и всё равно будут покупать авто и какой-то % - новые; такая вот забота о нас; думать нужно будет когда СВО закончится - будет видно, что делать с утилём, который вообще будет каких-то гигантских размеров

21

3

Ответить

04.04.2025

Денис

Иркутск

ILych

На графике как раз чётко видно, что падение после повышения автовазвутильсбор.
А , учитывая, что он каждый год будет только повышаться до 2030 года, рынок так и будет падать.
На то и расчет, полностью убрать импортный авто из РФ.
Всё по плану, всем по вазу.

И правильно сделают

6

29

Ответить

04.04.2025

Хабаровск

Сообщений: 4713

Slava_Kazan

Ага, помнится слоган "Вашим санкциям труба, господин Рейган!" До развала СССР оставалось несколько лет...

Рассея, моя ты Рассея от Волги и до Енисея.
группа Любэ.

Мои отзывы: Honda Insight 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1997

6

11

Ответить

04.04.2025

AndyB

Нижний Новгород

Karlay

Физики не берут из-за высокой ключевой ставки, т.к. большинство покупало авто в кредит. Автоваз тут не причем.

Вы из тех, кто покупает не товар, а ежемесячные выплаты на него?
Уже много "умников" накупило квартиры с низким ежемесячным платежем. По ценам выше рынка на 30-40 процентов. Теперь не знают что с ними делать.
Все-равно какая стоимость кредита если бы цена на товар позволяла накопить на него хотя бы 80% от стоимости за разумное время.
Стоила бы Веста в максималке сейчас 800 тр, а самая дешевая 600 тр, народ бы покупал. Брали бы хоть под 30% годовых в кредит примерно 200 тр - такой кредит еще как-то можно обслужить.

31

5

Ответить

04.04.2025

Енот Игорь

сын Милосердова

мы взяли оч твёрды курс на импортозамещение всего: от автомобилей до кормов для животных принцип простой: пока у нас не производится - можно завозить параллельным импортом; когда начинает производится...

Пишут ерунду какую то ,Dell и HP ноутбуки щас и так продаются в пределах погрешности...Все полки завалены либо дешевым китаем ,либо максимум MSI,Asus ,lenovo.Поэтому желaющие обновиться именнo на dell существуют исключительно в фантазиях этой конторы..

13

9

Ответить

04.04.2025

Grigoriysarovsky52

Саров

AndyB

Вы из тех, кто покупает не товар, а ежемесячные выплаты на него? Уже много "умников" накупило квартиры с низким ежемесячным платежем. По ценам выше рынка на 30-40 процентов. Теперь не знают...

Теперь не знают что с ними делать.
Ничего, только платить.Или к родственникам, куда-то туда, где говорят тот свет. Два пути.

3

Ответить

04.04.2025

Oloffff

Сообщений: 585

1686530

Интересный вы.
Бить себя по карману, чтобы завод кто-то строил?

Себя ? Это кого?

1

7

Ответить

04.04.2025

alkon

32996537

пора утильсбор убирать , огромный побор устроили с народа .

Даже не удосужились название этого побора придумать , раз по факту нет утилизации автомобилей и не поступают эти сборы на это .

дворец сам себя не достроит

17

5

Ответить

04.04.2025

alkon

Александр

Америка - стабильная страна, в которой можно планы строить на десятилетия вперёд.
А у нас, что ни пятилетка, то кризис.
Как вы с такими вводными хотите заманить производителей?
Производство организовать - это не языком чесать. К тому же это миллиардные капиталловложения. Под гарантии чего?

так еще и ставки, у них 4%, уже десятилетия, у нас 20%.

22

5

Ответить

04.04.2025

Oloffff

Сообщений: 585

Это сообщение было удалено автором

ВИННИ ПУХлый

Тут больше не утиль влияет, а башенные проценты на кредиты.

Именно. Для физиков он по прежнему мал. Перепуки только вляпались. Кредиты недоступны. Утиль конский. Увы и ах

4

9

Ответить

04.04.2025

28305351

Бийск

33122878

Ещё спроси, при чем здесь Центробанк!? 🤦🏻‍♂️😂
Ну, ставку ключевую кто и для чего устанавливает? От чего и из-за кого кредиты стали столь дорогими? Или это все из-за деда Байдена? 😂

... бери ношу по себе, чтоб не падать при хотьбе... не бери кредит при любой ставке, мое мнение.

14

3

Ответить

04.04.2025

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3447

AndyB

Вы из тех, кто покупает не товар, а ежемесячные выплаты на него? Уже много "умников" накупило квартиры с низким ежемесячным платежем. По ценам выше рынка на 30-40 процентов. Теперь не знают...

Все логично. Но за 7 тысяч долларов новый автомобиль, да еще и весту - это иллюзия.
Кредит на авто не брал никогда, но могу понять людей, которые берут, вернее брали когда-то.

4

10

Ответить

04.04.2025

goga_gd5

Новороссийск

Сообщений: 8724

26515909

У ЦБ деньги кончились кредиты населению давать
Ну просто нет их

Серьезно?

5

1

Ответить

04.04.2025

goga_gd5

Новороссийск

Сообщений: 8724

Алекс Нефедов

Недавно передавали денег в фонде национального благосостояния хватит до конца года, именно из этого фонда латали дыры в бюджете последние 3 года. Поэтому ждать дешевых кредитов населению не стоит, денег...

А куда деньги то делись? Рубли вывели из страны?

8

2

Ответить

04.04.2025

Александр

Санкт-Петербург

Gleb

Ну так цель достигнута для этого ключевую ставку и поднимали чтоб перестали жить в кредит снизить потребление и хоть как то удержать инфляцию

Ты в продуктовый давно заходил? Я вот, например, постоянно покупаю брынзу из Сербии в коробочке пластиковой. Она еще в этом году, где-то чуть более месяца назад стоила менее 150 руб. Сейчас стоит в этом же магазе уже за 200! Сербия не входит в список недружественных стран, никаких новых поборов не вводили на эту брынзу наши, к тому же рубль укрепился основательно за это время. А цена в магазине выросла более чем на 30%!!! Это конкретно про магазин О"кей. С чего такой рост? Вот тебе инфляция, дикая инфляция. И так они делают со всеми продуктами-резко повышают цену, потом чуток откатывают и т.д. по новой. Так что высокая ставка ЦБ не помогла, наоборот. Так может дело не в ставке, а в п...рах?

50

3

Ответить

04.04.2025

Александр

Санкт-Петербург

16397858

Было производство и заводы, по хорошему надо вольцваген, тойоту и прочих которые собирали авто в России из-за срыва договоров оштрафовать на 500 млрд рублей, а дальше уже ставить перед фактом или завод строишь или пошлина 200%

Ох ты как! Прям боярин! :)))) А ты прям реально так думаешь? :)))) Прям реально думаешь, что у нас такое положение, в котором мы можем вот так выёживаться? Что крупный бизнес в мире ночами не спит, мечтает как бы в России заводик открыть?

42

3

Ответить

04.04.2025

слава

Красноярск

26515909

У ЦБ деньги кончились кредиты населению давать
Ну просто нет их

бедная нищая страна, маленькая

4

2

Ответить

04.04.2025

слава

Красноярск

Блинкер

Ты забавный. Нахрена правительству продажи тачек условному Ивану? Это расходы валюты, которую сейчас достаточно сложно добывать. Вон в Индию нефть экспортируют, а вместо денег получают рупии, на которые...

на рупии можно купить Сузуки и Хонды индийской сборки

6

8

Ответить

04.04.2025

33122878

28305351

... бери ношу по себе, чтоб не падать при хотьбе... не бери кредит при любой ставке, мое мнение.

Брать кредит при выгодной ставке, а свои деньги только в сбережения - это правильно!

3

Ответить

04.04.2025

16880840

Иркутск

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Завод построить- огромные капиталовложения. Не сравнимо со стоимостью утиля. Плюс утиль платит не производитель, а население. Это побор с людей, а не с автопроизводителя. Тому вообще по барабану)
А даже если представить что все кинутся строить заводы у нас, машины доступнее не станут, тк производитель потратит кучу денег на старте, и потом амортизация и поддержание всего в рабочем состоянии стоит немалых денег. Сейчас изготовитель эти деньги не тратит=в производстве машина дешевле. Если потратит- будет включать в стоимость продукции(=подорожание).
Факт номер 2. Почитай закон, утиль платят ВСЕ. Пофиг где завод стоит, произвел автомобиль, получаешь птс- платишь утиль, если ты физик-льготно, если нет- по фулл прайсу. АвтоВАЗ поидее тоже «платит» утиль, просто ему на это государство денег и выделяет))
Поэтому повышение утиля это очередное вытягивание денег с народа, и не более того.

29

4

Ответить

05.04.2025

Алан Гринспен

Дворищи

Сообщений: 3684

Енот Игорь

Может пора Максима куда нибудь в министерство перевести ,с автоваза?

Министерство падения ?

DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП

8

1

Ответить

05.04.2025

16397858

16880840

Завод построить- огромные капиталовложения. Не сравнимо со стоимостью утиля. Плюс утиль платит не производитель, а население. Это побор с людей, а не с автопроизводителя. Тому вообще по барабану) А даже...

У нас вторые-третьи места стабильно по продажам авто, а теперь посчитай что производитель завез 100 тыс. авто умножь на утильсбор эта астрономическая сумма и производителю реально легче построить завод в России чем платить утиль. Утиль платят все но только есть нюанс всё зависит от уровня локализации. Если производитель полный цикл открыл то он получит полную компенсацию утиля, а вот если только магнитолы прикручивает то и получит 0,005% от утиля. То есть производителю надо по хорошему открывать полный цикл производства. Что касается народа то утиль для него как был 5 тыс руб., так и остался, утиль это давления на производителей.

2

38

Ответить

05.04.2025

сhаjniсk

Ростовская область

Сообщений: 737

16397858

У нас вторые-третьи места стабильно по продажам авто, а теперь посчитай что производитель завез 100 тыс. авто умножь на утильсбор эта астрономическая сумма и производителю реально легче построить завод...

Вторые-третьи места в чем именно?!

14

Ответить

05.04.2025

АН

Чита

Кредитный краник перекрыт,идёт охлаждение и заморозка.

9

Ответить

05.04.2025

SandroNN

Сообщений: 2662

"Динамика прдаж новых автотранспортных средств в срезе по месяцам:"

Дром, динамика чего у вас в таблице ? )

2

Ответить

05.04.2025

FRLS

Сообщений: 4344

Александр

Ох ты как! Прям боярин! :)))) А ты прям реально так думаешь? :)))) Прям реально думаешь, что у нас такое положение, в котором мы можем вот так выёживаться? Что крупный бизнес в мире ночами не спит, мечтает как бы в России заводик открыть?

За забором очередь(с)

8

Ответить

05.04.2025

12662917

Новокузнецк

Если сравнивать с 2023г, то ничего не упало, просто в 24г был взрывной рост, а теперь вернулось на свои круги. % по кредитам упадут и продажа опять вверх пойдет, все элементарно просто, ждём снижения ставки и роста продаж

1

9

Ответить

05.04.2025

Darkharbor

Кемерово

Ну если еще выше ценники сделают за счет неадекватых поборов, .то продажи остановятся. А заградительная ставка и неадекватный кредит гасит любое желание покупать новое авто.

12

Ответить

05.04.2025

6234614

почему-то настроение - улучшилось

12

Ответить

05.04.2025

Алан Гринспен

Дворищи

Сообщений: 3684

Александр

Америка - стабильная страна, в которой можно планы строить на десятилетия вперёд.
А у нас, что ни пятилетка, то кризис.
Как вы с такими вводными хотите заманить производителей?
Производство организовать - это не языком чесать. К тому же это миллиардные капиталловложения. Под гарантии чего?

Гарантия уже старенькая стала. Ждем.

DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП

7

2

Ответить

05.04.2025

Стэнли Ипкис

Не стоит унывать!
Это просто план такой.
Нужно ещё немного потерпеть.

10

Ответить

05.04.2025

Денис

Новосибирск

11032541

Два главных показателя жизни людей-продажа машин(новые и б/у) и продажа недвижимости сейчас в полной ж...е.
Два мыльных пузыря.
Недвижку если и покупают то со скидками,новые стройки тоже не начинают,все ждут...

С чего это они вдруг главными стали. Ни первое ни второе не является предметом первой необходимости.
Если у человека есть квартира и машина ему поровну какие там продажи недвижимости да и машин. Многие покупают квартиру один раз в жизни, а кто-то не покупает вообще. Машины это вообще баловство. Культ из этого делают только фанатики.
Кстати насчет продажи недвижимости в полной жо. В полной жо они у жлобов хотящих за свои халупы по 10млн. Кому надо(вторчика) скидывают ценник до рыночного и продают, но большинство как и с машинами ждут своего лоха с наликом.

13

11

Ответить

05.04.2025

Евгений

Кемерово

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Трамп только сейчас этим занялся, а у нас уже 10 лет импортозамещение разной интенсивности. Пока результат такой - автомобили сильно подорожали.
Американские бизнесмены тоже любят прибыль. Уверен какой-нибудь форд обязательно воспользуется ситуацией и поднимет цены, раз импорт подорожал.

2

Ответить

05.04.2025

Евгений

Кемерово

Александр

Америка - стабильная страна, в которой можно планы строить на десятилетия вперёд.
А у нас, что ни пятилетка, то кризис.
Как вы с такими вводными хотите заманить производителей?
Производство организовать - это не языком чесать. К тому же это миллиардные капиталловложения. Под гарантии чего?

"Америка - стабильная страна..."
Судя по всему, БЫЛА стабильная

7

Ответить

05.04.2025

da-fomin

Новосибирск

de_TRUENO

куда перевести? чтобы ещё и там всё угробил? автоотрасль в стране за 2 года уничтожил - ноль НОВЫХ производств, сплошные переклеивания шильдиков, никакой конкуренции, и один гордо сияющий автоваз с...

Как ему сказали сверху, так и делает

3

1

Ответить

05.04.2025

9452898

Омск

16397858

Было производство и заводы, по хорошему надо вольцваген, тойоту и прочих которые собирали авто в России из-за срыва договоров оштрафовать на 500 млрд рублей, а дальше уже ставить перед фактом или завод строишь или пошлина 200%

Ну да, только что штраф, что пошлина , лягут на конечного покупателя

9

Ответить

05.04.2025

Gleb

Киров

Александр

Ты в продуктовый давно заходил? Я вот, например, постоянно покупаю брынзу из Сербии в коробочке пластиковой. Она еще в этом году, где-то чуть более месяца назад стоила менее 150 руб. Сейчас стоит в этом...

Без этого было бы ещё больше базовые законы экономики охлаждает спрос сдерживает инфляцию я же не написал что её инфляции нет, но она меньше чем была бы при ставке 8%

3

7

Ответить

05.04.2025

11355040

de_TRUENO

куда перевести? чтобы ещё и там всё угробил? автоотрасль в стране за 2 года уничтожил - ноль НОВЫХ производств, сплошные переклеивания шильдиков, никакой конкуренции, и один гордо сияющий автоваз с...

Возможно этого и добиваются, всё же ясно, как белый день, но этому никто не сопротивляется сверху, только потокают. С жильём тоже самое.

2

1

Ответить

05.04.2025

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 5301

Домкрат

Что за бред? Джолиону компенсируют утиль за локализацию, это вообще не тот пример.

А не заметили, что в последнее время не затрагивается тема компенсации утиля в% по производителям? Хавейлу утиль не компенсируют на 💯, как АвтоВАЗу, априори выгодоприобретатель от ужесточения утильсбора АвтоВАЗ

Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001

3

Ответить

05.04.2025

WW55

Южно-Сахалинск

Сообщений: 67

слава

на рупии можно купить Сузуки и Хонды индийской сборки

Да, только Индия нам почему то за рупии ничего не продает. Им доллары подавай. От такая вот запендя. Мы им продаем нефть за рупии, а они нам чего-нибудь за доллары

11

2

Ответить

05.04.2025

MihaNix

Благовещенск

ПАЛАСИО

А если не покупать, то снижение ещё больше будет)

Снижение чего?
Если спроса нет, то вероятно, выпуск товаров будет сокращаться.
Некоторые компании смогут заморозить цены, но у остальных они, скорее всего, вырастут.

2

Ответить

05.04.2025

MihaNix

Благовещенск

32996537

пора утильсбор убирать , огромный побор устроили с народа .

Даже не удосужились название этого побора придумать , раз по факту нет утилизации автомобилей и не поступают эти сборы на это .

Было бы более эффективно для государства снизить ключевую ставку кредитования.
Для начала можно было бы уменьшить её на 5 процентов и в течение полугода понаблюдать за результатами.

4

Ответить

05.04.2025

MihaNix

Благовещенск

de_TRUENO

куда перевести? чтобы ещё и там всё угробил? автоотрасль в стране за 2 года уничтожил - ноль НОВЫХ производств, сплошные переклеивания шильдиков, никакой конкуренции, и один гордо сияющий автоваз с...

Скорее всего, это не его личная заслуга, а заслуга его команды.

После начала специальной военной операции многие компании России столкнулись с санкциями. Те из них, кто имел низкий уровень локализации производства и сильно зависел от импортных технологий, были вынуждены закрыться.

АвтоВАЗ не стал исключением и тоже столкнулся с трудностями. В течение длительного времени некоторые модели автомобилей не выпускались. А когда они всё же появились на рынке, то в основном в базовой комплектации.

Однако за последние три года АвтоВАЗ не только вернул большинство своих моделей на конвейер, но и значительно улучшил их комплектации и опции.
Более того, значительная часть оборудования, которое ранее закупалось за границей, была заменена аналогами. Оно разработано с учётом современных условий и реальных производственных возможностей. Это оборудование прошло тестирование и было запущено в серийное производство в России.

В этих процессах есть как положительные, так и отрицательные аспекты. Уровень локализации производства автомобилей постепенно увеличивается. К сожалению, это приводит к росту цен, поскольку эти процессы тесно связаны между собой. Производство в России пока обходится дороже, чем в Китае, Индии и других странах.

9

13

Ответить

05.04.2025

EsaulZ

Иркутск

Сообщений: 3775

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

США и Китай - это огромные рынки.
В США продано почти 16млн. новых авто в 2024. В Китае 31,5млн.
В РФ 1,5 млн.
Тойота продала 1,98 млн авто в США в 2024году.
Какая выгода строить на таком малоемком рынке, как РФ автозавод в сегодняшних условиях? Чтобы выпускать 10 тыс авто в год в убыток себе? Даже в "лучшие времена" та же Камри продавалась у нас 25 тыс.в год, а в США 250-300 тыс в год.
Конечно, все хотят лезть на такие рынки и терпят все поборы и контроль.
А мы поставили высоченный забор и ждем когда прибегут автопроизводители на наш нищий рынок.

Мой отзыв: Лада Веста 2023

28

2

Ответить

05.04.2025

MihaNix

Благовещенск

Slava_Kazan

«Давайте я попытаюсь объяснить на пальцах» Представим близкую к реалистичной ситуацию. Саудовской Аравии очень нужны кондиционеры и конструкционная сталь. Очень много кондиционеров производит Малайзия....

Прочитал ваш комментарий и возникли некоторые вопросы не по теме.

Что происходит, когда страна производит и экспортирует товаров больше, чем может потратить на импорт?

Так понимаю, Россия экспортирует электроэнергию, природные ресурсы, некоторое оборудование и услуги в различных сферах.
А т.к. имеется запрет на поставку некоторых товаров из вне (санкции).
Она не может импортировать то, что ей действительно нужно. Высокотехнологичное оборудование, химию, технологии и услуги, которые помогут двигаться вперёд в области производства техники, микроэлектроники и добычи полезных ископаемых...
Страна может ввозить только чуть более сложные товары, чем, например, "трусы из Камбоджи". Те, кто богаче, могут позволить себе импорт предметов роскоши.

Какие реальные сценарии развития событий могут быть у России в такой ситуации?
Предпочтительные для России варианты?

3

Ответить

05.04.2025

10291750

Набережные Челны

ПАЛАСИО

Будет чунган без утиля стоить на 3 млн, а 2,5. Купите?

И так Чанган uni-s со скидками за 2.3 млн руб отдают в максималке

1

Ответить

05.04.2025

700548710

MihaNix

Было бы более эффективно для государства снизить ключевую ставку кредитования.
Для начала можно было бы уменьшить её на 5 процентов и в течение полугода понаблюдать за результатами.

Каких 5? Уберите утиль сбор и посмотрите динамику. У некоторых деньги есть, просто ща такие цены не хотят покупать. Кто то и без кредита готов купить. Если цена снизится от отмены утиля тысяч на 500, думаю и желающие найдутся, и деньги у них найдутся

8

1

Ответить

05.04.2025

700548710

MihaNix

Прочитал ваш комментарий и возникли некоторые вопросы не по теме. Что происходит, когда страна производит и экспортирует товаров больше, чем может потратить на импорт? Так понимаю, Россия экспортирует...

Это не елиномоментно началось. Было довольно времени с 2014 г. наладить множество производств и самим себя обеспечивать. Но все наши чиновники же любят все импортозамещать.
Плохо, что их нельзя импортозаместить

9

2

Ответить

05.04.2025

MihaNix

Благовещенск

10291750

И так Чанган uni-s со скидками за 2.3 млн руб отдают в максималке

Не увидел озвученной вами цены.
https://auto.drom.ru/changan/u...

1

Ответить

05.04.2025

radiator55

de_TRUENO

а ты в курсе что так это не работает. ЕСЛИ у тебя этих производств не было, если твой рынок не конкурентен, не выгоден, ты хоть всё запрети никто и ничто не будет строить. в итоге получишь кубу. И...

Да там бесполезно объяснять. Всё было - жили как люди. Но не захотели. А потом будут орать что "опять всё развалили" и тому подобное. А кто развалил то вам?? Сами всё и разваливаете.

11

1

Ответить

05.04.2025

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 15236

Владимир

интересно как дела на вторичке в целом? тоже глубокое пике?

Да. Всё стоит колом. Даже за 350тыр, около 1-1.5млн вообще глушняк

Мои отзывы: Honda Fit 2022, Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996, Nissan Cima 2001 и другие

8

Ответить

05.04.2025

Mshl

MihaNix

Прочитал ваш комментарий и возникли некоторые вопросы не по теме. Что происходит, когда страна производит и экспортирует товаров больше, чем может потратить на импорт? Так понимаю, Россия экспортирует...

Этот вопрос надо было еще в 91-м задать младореформаторам.
"Да кому нужны ваши станки?" Понадобится - купим. " Помните?

10

5

Ответить

05.04.2025

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 5301

16397858

У нас вторые-третьи места стабильно по продажам авто, а теперь посчитай что производитель завез 100 тыс. авто умножь на утильсбор эта астрономическая сумма и производителю реально легче построить завод...

Я смеюсь с Вас. А Вы не подсчитали во сколько обойдется производство полного цикла? И полный цикл подразумевает производство двигателей, КП и всего, что связано с автомобилем, причем с отечественными комплектующими, ещё и НИОКР свой, российский должен быть. А потом эти все условия переводим в стоимость автомобиля и ёмкость платежеспособного спроса в данном сегменте, в котором будет играть этот гипотетический авто, подсчитывает и получаем убыток=никакого смысла в постройке заводов. Не зря наш минпромторг носится с идеей единой платформы для всех российских авто, но единая платформа для всех авто= или даже хуже советского опыта, когда Жигули и москвичи отличались только кузовными панелями, в данном случае ещё хуже, не будет отдельно жигулей и москвичей, а будут одни условные жигули

6

1

Ответить

05.04.2025

Резван

Челябинск

Николай

так а если сложиться такая ситуация что производители из за бугра не будут открывать заводы у нас тогда что? наши откроют? у нас к сожелению уровень производства электроники и компонентов на нуле, мех...

Че, на Безымянке и Юнгородке совсем плохо сейчас?

3

Ответить

05.04.2025

33412509

Slava_Kazan

«Давайте я попытаюсь объяснить на пальцах» Представим близкую к реалистичной ситуацию. Саудовской Аравии очень нужны кондиционеры и конструкционная сталь. Очень много кондиционеров производит Малайзия....

Ты такую простыню накатал и даже в базовых вещах не разобрался. И написал какую то муть. Пошлины вводятся не потому, что несчастная Камбоджа мало покупает Американских товаров. А потому, что у нее пошлины на ввоз были одни из самых высоких. Трамп и говорит, если ты хочешь зарабатывать на богатом американском рынке, то, либо пошлины снижай до уровня Американских, либо производство переноси.

В Америке пошлины были близки нулю. Было очень выгодно иметь производство в дешевой Индии и тащить товары в США.

Индия и Китай основные экономические соперники Вашингтона. Им прилетело максимально. Посыл тот же самый. Снижай свои пошлины или переноси производства. А в случае с Китаем я думаю, что дело не только в экономике. Страдать они будут в любом случае. Чтобы не сделали.

.

3

Ответить

05.04.2025

Резван

Челябинск

Mshl

Этот вопрос надо было еще в 91-м задать младореформаторам.
"Да кому нужны ваши станки?" Понадобится - купим. " Помните?

Младореформаторов в 91- не было киндер, в 91-м был СССР.

3

8

Ответить

05.04.2025

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8026

Ну глубокое падение, а коррекция после стремительного роста. Понимать надо тенденции российского новояза.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

1

2

Ответить

05.04.2025

Mshl

Резван

Младореформаторов в 91- не было киндер, в 91-м был СССР.

Если я для тебя "киндер", то ты видимо уже запамятовал, кто отвечал в 91-м за реформы в РСФСР.

10

3

Ответить

05.04.2025

MihaNix

Благовещенск

EsaulZ

США и Китай - это огромные рынки. В США продано почти 16млн. новых авто в 2024. В Китае 31,5млн. В РФ 1,5 млн. Тойота продала 1,98 млн авто в США в 2024году. Какая выгода строить на таком малоемком...

Тоже немного погуглил.

По данным аналитического агентства Focus2Move, в 2024 году в США официальные дилеры продали 15,8 млн новых автомобилей, что на 2,7% больше, чем в 2023 году.
(Не уточнили сколько из них легковых).
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в 2024 году в России было продано 1 571 272 новых легковых автомобиля. Это на 48,4% больше, чем в 2023 году.

Разница почти в 10 раз.

Средний возраст автомобилей
По данным на 1 апреля 2024 года, средний возраст легковых автомобилей в России составил 15,2 года. По данным «Автостат».
По данным на 2024 год, средний возраст автомобилей в США составляет 12,6 года. И увеличивается уже 7 лет подряд. Аналитики S&P Global Mobility.

Смотрим на численность населения:
США 340 110 988 чел. (1 июля 2024 г.)
России 146 203 613 чел. (1 января 2024 г.)

На 1000 человек в США приходится больше автомобилей, чем в России и они свежее.

Можно посмотреть еще продолжительность жизни, так на всякий случай.
По данным на 2024 год, средняя продолжительность жизни в США составляет 82,23 года для женщин и 77,27 года для мужчин.
По данным на 2024 год, средний возраст населения США составляет 38,5 лет.
По данным на ноябрь 2024 года, средняя ожидаемая продолжительность жизни в России в 2024 году составила 73,34 года. При этом для мужчин этот показатель равен 67,48 года, а для женщин — 79,19 года.
Хотя средний возраст населения России составляет 41 год

Какие выводы можно сделать, основываясь на этих данных?
Каких данных не хватает?

5

3

Ответить

05.04.2025

Бешеный пёс режима

Краснодар

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Всё верно, назначение утиля в этом и есть.
Тут ноют в любой новости, что у нас не хотят производства делать и туту жк утиль им отмени, чтобы производства и не появились.
Дальше своего носа не хотят смотреть

3

7

Ответить

05.04.2025

Бешеный пёс режима

Краснодар

Александр

Америка - стабильная страна, в которой можно планы строить на десятилетия вперёд.
А у нас, что ни пятилетка, то кризис.
Как вы с такими вводными хотите заманить производителей?
Производство организовать - это не языком чесать. К тому же это миллиардные капиталловложения. Под гарантии чего?

Так же как сейчас заманивает США вводя 25% пошлины на автомобили.
- США или вэклам к нам или 25% пошлина
- РФ вэлкам к нам или утильсбор
Что ни говори братские народы.
Как запахло жаренным (окончательного переезда производств в Индию и Китай) так мы забыли про эти Ваши честная конкуренция.
Ни один американец не напишет, фи, путь форд в честной конкуренции выигрывает с фолькс, бмв, и т.п. инопроизводителями

4

5

Ответить

05.04.2025

дмитрий

Владивосток

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

А людям то, людям какой будет от этого плюс?

5

Ответить

05.04.2025

6234614

Darkharbor

Ну если еще выше ценники сделают за счет неадекватых поборов, .то продажи остановятся. А заградительная ставка и неадекватный кредит гасит любое желание покупать новое авто.

Плюсом - мутные схемы продаж, которые порождают уверенность в том, что тебя обанывают.

1

Ответить

05.04.2025

9968478

Киселёвск

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

вы это серьёзно? НАЧНУТ СТРОИТЬ ЗАВОДЫ У НАС???

6

1

Ответить

05.04.2025

Николай

Новокуйбышевск

Резван

Че, на Безымянке и Юнгородке совсем плохо сейчас?

есть такое, самолеты самара уже не собирает, моторостроитель тоже часть корпусов уже снесли вдоль заводского, теперь там магазины

2

1

Ответить

05.04.2025

Резван

Челябинск

Mshl

Если я для тебя "киндер", то ты видимо уже запамятовал, кто отвечал в 91-м за реформы в РСФСР.

Еще скажи что Чубайс.

2

5

Ответить

05.04.2025

Игорь

Краснодар

ПАЛАСИО

Уже пишут, что на ВАЗе рассматривают вариант остановки завода...

Проклятое место, не раз говорили)

3

1

Ответить

05.04.2025

Игорь

Краснодар

Игорь

Проклятое место, не раз говорили)

Сколько Тула денег вбухали, а эффект один.

2

Ответить

05.04.2025

Резван

Челябинск

Николай

есть такое, самолеты самара уже не собирает, моторостроитель тоже часть корпусов уже снесли вдоль заводского, теперь там магазины

Да уж…

1

Ответить

05.04.2025

Денис

Барнаул

ПАЛАСИО

А если не покупать, то снижение ещё больше будет)

давным давно пора. цены в 2 раза завышены а то и больше

4

Ответить

05.04.2025

NUKA GRAF

Slava_Kazan

«Давайте я попытаюсь объяснить на пальцах» Представим близкую к реалистичной ситуацию. Саудовской Аравии очень нужны кондиционеры и конструкционная сталь. Очень много кондиционеров производит Малайзия....

Как четко Вы все объясняете, зачитаться можно) Вы преподаватель с большим стажем?

Ответить

05.04.2025

33305895

Хочу чтоб авторынок пробил дно и в первую очередь по моделям автоваза , может тогда Максимка поймет что прежде чем просить увеличения пошлин на ввоз нужно свои колымаги до ума довести, в том числе и по ценнику

11

2

Ответить

05.04.2025

Prulevod

Назарово

Рынок просто колом стоит, вот буду через три месяца свой авто выставлять на продажу, походу буду перекупам отдавать, по дешману, пока курсы сладкие нужно по вкусной цене притащить авто с Японии свежачок)

3

Ответить

05.04.2025

Бешеный пёс режима

Краснодар

Петрович

корейцы ушли с нашего рынка, китайцы на него и не заходили особо (я про производство у нас) думаете первые вернуться, а вторые побегут открывать заводы если утиль поднять?)

Как только ситуация прояснится с рисками вторичных санкций или с их последствиями, так и решат идти или нет, Если всё Ок, то побегут и ещё как.

2

4

Ответить

05.04.2025

Бешеный пёс режима

Краснодар

de_TRUENO

а ты в курсе что так это не работает. ЕСЛИ у тебя этих производств не было, если твой рынок не конкурентен, не выгоден, ты хоть всё запрети никто и ничто не будет строить. в итоге получишь кубу. И...

1 Ваш оппонент прав это так и работает.
2 В смысле их не было производств? А форд, тойота, ПСА, да локализация была мала, так это потому, что нянчились СПИКами, а не сразу нагнули утильсборами. Нагнули бы сразу, то и уход не заметили так как все комплектующие локализованы.
3. Вы считаете, что за 2 года можно выстроить производство? Нет по 2-м причинам, на это нужно уж куда больше 2-3 лет, 2-е им важней другие рынки, если выбирать между РФ и другими, а сейчас у них риски вторичных санкций, зачем им такие риски.ю куда торопиться? Сейчас после пошлин США на авто 25% может и подумают, что риски нивелирутся доходами.
4. Заводы были, но полногй локализации на них не было, тюею полная зависимость от того хотят они работать или нет, а должна быть зависимость только хотите зарабатывать или нет, не хотите, мы сами будем работать.

3

6

Ответить

05.04.2025

Бешеный пёс режима

Краснодар

Slava_Kazan

«Давайте я попытаюсь объяснить на пальцах» Представим близкую к реалистичной ситуацию. Саудовской Аравии очень нужны кондиционеры и конструкционная сталь. Очень много кондиционеров производит Малайзия....

так исходя из Ваших объяснений на пальцах Ваш оппонет прав.
У нас был перекос между импортом и экспортом, утильсбор на авто эту ситуацию выравнивает в отношении автомобилей.

1

5

Ответить

05.04.2025

Бешеный пёс режима

Краснодар

Иван

Интересно....Я понимаю в США возвращать перенесённые производства из КИТАЯ и т.д., а в РФ-то что возвращать???? Возвратить можно, если это существует в природе. Возвратить то, чего нет - невозможно!

Замените возвращать, на возрождать.
Легче стало?

2

6

Ответить

05.04.2025

Бешеный пёс режима

Краснодар

Наиль

На примере АвтоВАЗа, который получает обратно по идее весь утильсбор, не снижает цену на этот утиль, а закладывает в цену продажи. В итоге сверхприбыль с одного авто и космическая цена на ту же Весту, которая в Беларусии и Казахстане дешевле продаётся

Если они не будут так делать, это будут делать перекупщики (не частные, а официальные крупные компании).
Это правило ведения бизнеса.
Делаешь за 80, продаешь за 100, 20 твои
Снизил себестоимость до 70, продаёшь за 100, 30 твои
Снижаешь стоимость, только если продаж нет.

2

3

Ответить

05.04.2025

Бешеный пёс режима

Краснодар

Lucky777

Отлично! Иностранцы открывать производство в России не будут. Китайцы строят свою промышленность, японцев, корейцев и европейцев просто так не пустят. Остаются старые Жигули. Вы их купите? Покупайте -...

Будут открывать, будут, как только определяться, где рисков меньше.
Открыть, но получить вторичные санкции или пока так продавать, через утиль.
Или всё же хрен с ними с вторичными санкциями т.к. итак рынки для них в США закрывает и можно здесь заработать, так как там поа не получается и возможно не получится.

2

5

Ответить

05.04.2025

Бешеный пёс режима

Краснодар

Директор Моря!

И это при отсутствии здоровой конкуренции в стране.

В США тоже нездоровая конкуренция сейчас или они святые?
Это когда у тебя всё ОК и ничего не угрожает, производства работают и давят других деньгами, объемами, лобби, то лозунг "мы за равные права и честную конкуренцию" как нельзя кстати, а как есть риски потери производства, так вот Вам пошлины и преференции для своих (вводим пошлины) и молчим в трубочку про честную конкуренцию.
И это нормально, так действует любой здравомыслящие руководство страны.

7

3

Ответить

05.04.2025

Rom

Сургут

Владимир

интересно как дела на вторичке в целом? тоже глубокое пике?

Там еще хуже, продавцы продолжают мечтать, как 15 летнюю повозку продадут за космические деньги, а при предложении реальной цены, huями тебя кроют.

5

2

Ответить

05.04.2025

Иван Таскаев

Бешеный пёс режима

Замените возвращать, на возрождать.
Легче стало?

Что возродить? АЗЛК? ГАЗ? Тогда вопрос - что они будут производить? Если уж, непрекращающийся работу ВАЗ, и тот делает машины "так себе! ", то эти возрожденные что делать будут?

8

3

Ответить

05.04.2025

Иван Таскаев

16397858

Было производство и заводы, по хорошему надо вольцваген, тойоту и прочих которые собирали авто в России из-за срыва договоров оштрафовать на 500 млрд рублей, а дальше уже ставить перед фактом или завод строишь или пошлина 200%

Ну и пошлют тебя дружно тойота с фондом..

6

2

Ответить

06.04.2025

Директор Моря!

Тараз

Бешеный пёс режима

В США тоже нездоровая конкуренция сейчас или они святые? Это когда у тебя всё ОК и ничего не угрожает, производства работают и давят других деньгами, объемами, лобби, то лозунг "мы за равные права...

Я думаю в США простому работяг проще купить современную, новую машину чем работяге в России.
Соотношение з. п. К цене.. + кредит под смешные проценты.

12

2

Ответить

06.04.2025

10291750

Набережные Челны

MihaNix

Не увидел озвученной вами цены.
https://auto.drom.ru/changan/u...

Сходите к дилеру, мой брат купил за 2.3 млн руб. Взял кредит ради скидки и на следующий день закрыл, красного цвета вообще отдавали за 2.2 млн руб

2

Ответить

06.04.2025

ХомХомыч

Тюмень

Ничего особенного, просто невидимая рука рынка всё расствляет на свои места.

3

Ответить

06.04.2025

3194577

Половина продаж Москва и Московская область.

2

Ответить

23 ч. назад

32220231

Тула

надо ключевую ставку поднять до 30- вот тогда попрут продажи!!!!!!!!!!!!

2

Ответить

23 ч. назад

виктор

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

В России с десяток простаивающих и приносящих убытки автозаводов тебе мало??? Когда эти заводы строились в России был побор в виде утиля? Ответ нет, был здоровый рынок, куда шел производитель!
P S. АвтоВАЗу утиль возвращает государство почему его цены на уровне китайцев? Повысят ещё утиль, как просят некоторые болваны, АвтоВАЗ сразу цену повысит.

6

1

Ответить

22 ч. назад

dimaman

епеня

Сообщений: 5430

Александр

Ага, кредит во всем виноват. )
Цена такая, что без кредита (на свои) уже простой человек купить не в состоянии.

только кредит и виноват)новые авто даже богатые в кредит брали,разница лиж в том что не автоваз))с нынешней ставкой ни кто кредиты не берёт

1

3

Ответить

21 ч. назад

Mshl

KuraLexeR

Ну глубокое падение, а коррекция после стремительного роста. Понимать надо тенденции российского новояза.

Непонятно зачем это называть "глубоким падением", когда это запланированное снижение. Все прекрасно знали к чему приведет повышение утиля и ставки.
Не говорит же пилот перед посадкой, что мы приступили "к глубокому падению", а после посадки "достигли дна".

3

2

Ответить

21 ч. назад

Александр

Новосибирск

dimaman

только кредит и виноват)новые авто даже богатые в кредит брали,разница лиж в том что не автоваз))с нынешней ставкой ни кто кредиты не берёт

Ага, богатым стал недоступен кредит и они восве перестали покупать авто, при том, имея наличные.
Чушь.

2

Ответить

20 ч. назад

Franz42

Новокузнецк - Питер

Сообщений: 5260

Блинкер

Ты забавный. Нахрена правительству продажи тачек условному Ивану? Это расходы валюты, которую сейчас достаточно сложно добывать. Вон в Индию нефть экспортируют, а вместо денег получают рупии, на которые...

Можно слона за рупии купить, пахать на нём.

Ответить

19 ч. назад

10835736

Москва

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Я смотрел выступление американского какого то деятеля, на английском, он говорит что айфон станет стоить 3 тыс долл, вместе 1 тыс долл, кому это нужно и ко от этого выграет?

Ответить

18 ч. назад

14800599

Николай

Там Ниву от 1.7₽ анонсировали, скоро рынок вверх пойдёт!

Ага, вертолётные деньги появятся для покупки этих нив?)))

Ответить

18 ч. назад

14800599

Читаю комментарии и понимаю что каждый второй комментатор экономист мирового уровня.
В голове крутится вопрос из начала 90-х: если ты такой умный, то почему такой бедный 😢???

1

Ответить

18 ч. назад

14800599

Александр

Ага, богатым стал недоступен кредит и они восве перестали покупать авто, при том, имея наличные.
Чушь.

Купи за нал машину мультов за 5-6 при годовой зарплате 1-1,5 и много интересного узнаешь .

2

1

Ответить

18 ч. назад

14800599

dimaman

только кредит и виноват)новые авто даже богатые в кредит брали,разница лиж в том что не автоваз))с нынешней ставкой ни кто кредиты не берёт

Богатые это те, у кого бизнес.
Небрали они в кредит. Брали в лизинг.

1

Ответить

18 ч. назад

14800599

Директор Моря!

Я думаю в США простому работяг проще купить современную, новую машину чем работяге в России.
Соотношение з. п. К цене.. + кредит под смешные проценты.

Вот все кивают на другие страны. Поверь, там много чего интересного чего мы и не знаем.
Начиная от мед страхования.

1

2

Ответить

17 ч. назад

dimaman

епеня

Сообщений: 5430

Александр

Ага, богатым стал недоступен кредит и они восве перестали покупать авто, при том, имея наличные.
Чушь.

вот тебе и АГА))богатые умеют считать деньги и если кредит не выгоден они его не берут))а наличные только ты бедолага под матрацом хранишь у грамотных людей деньги работают))

2

Ответить

14 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

Иван Таскаев

Что возродить? АЗЛК? ГАЗ? Тогда вопрос - что они будут производить? Если уж, непрекращающийся работу ВАЗ, и тот делает машины "так себе! ", то эти возрожденные что делать будут?

Они и будут делать хорошие т.к. конкуренция заставит.
Плюс те, кто откроет своё производство.

1

Ответить

14 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

Директор Моря!

Я думаю в США простому работяг проще купить современную, новую машину чем работяге в России.
Соотношение з. п. К цене.. + кредит под смешные проценты.

Вы так думаете, потому что пропаганды насмотрелись от блогеров да USAID.
Простому работяге, что у нас, что у них живётся так себе, не сладко в общем.

1

Ответить

12 ч. назад

Александр

Санкт-Петербург

Бешеный пёс режима

Всё верно, назначение утиля в этом и есть.
Тут ноют в любой новости, что у нас не хотят производства делать и туту жк утиль им отмени, чтобы производства и не появились.
Дальше своего носа не хотят смотреть

Ой, мляяя, откуда вы такие? Хочется о людях думать хорошо и предполагать, что ты просто заблуждаешься, а не пишешь тут по работе во славу "хозяев жизни".
Мы всю дорогу живем за занавесом! В СССР было куча препонов и ограничений. Сейчас уже более 30 лет отгораживаемся забором из пошлин и поборов. Всё выше его строим. Нам с той стороны забор из санкций накидали, мы тут со своей стороны еще сами заколачиваем забор наглухо. Ой в США вводят пошлины 25%:))) Так сделайте у нас 25%!!!! А не 48+утиль! У нас на авто массового сегмента в сумме побор выходит более 100%! И что это помогло? У владельцев ваза мышление полукриминальных барыг из 90-х: обложим конкурентов огромными поборами, сможем ничего не делая больше зарабатывать со своих поделок, с навара поделимся с теми, кто помог с утилем. Вот вся их схема.
И ещё. Сколько в США своих автомобильных марок, производящих легковые авто, ну для населения? И сколько у нас?
А также тут недавно была информация о том, сколько денег в миллиардах за какой-то определенный срок накосило наше государство только с ввозных пошлин на авто. Было б интересно послушать а принес ли за этот же срок автоваз хоть какую-то прибыль бюджету страны! А там еще же и утиль! А еще каждая ввезенная машина тянет за собой много чего, хорошую экономику: и покупку бензина, и запчастей, и мойки, и резина с шиномонтажем и т.д и т.п.
Может хватит стараться на карман определенных людей, кормящихся с автоваза, всей страной?

1

Ответить

11 ч. назад

Алексей

Кемерово

Slava_Kazan

Ага, помнится слоган "Вашим санкциям труба, господин Рейган!" До развала СССР оставалось несколько лет...

Причем труба была производства ФРГ :)

Как же не хочется повторения, но, блин , народу нравится (с)

Ответить

10 ч. назад

Алексей1101

Смоленск

Сообщений: 869

16397858

Утиль надо еще поднимать, не можем мы постоянно покупать у китайцев автомобили или у корейцев надо заставлять их открывать производство в России, что сейчас делает Трамп? правильно хочет вернуть производства...

Так ти авто которые производят у нас тоже платят утиль

Ответить

10 ч. назад

Алексей1101

Смоленск

Сообщений: 869

1686530

Интересный вы.
Бить себя по карману, чтобы завод кто-то строил?

Он рассуждает с точки зрения государства, т.е ему пофиг на тебя и меня

Ответить

9 ч. назад

Алексей1101

Смоленск

Сообщений: 869

ВИННИ ПУХлый

Тут больше не утиль влияет, а башенные проценты на кредиты.

Т.е утиль на авто старше 3 х лет в 1.170 млн рублей это не проблема, а на авто до трех лет 670 т р тоже не проблема, сильно

Ответить

8 ч. назад

Директор Моря!

Тараз

Бешеный пёс режима

Вы так думаете, потому что пропаганды насмотрелись от блогеров да USAID.
Простому работяге, что у нас, что у них живётся так себе, не сладко в общем.

"С

Ответить

6 ч. назад

16397858

Алексей1101

Так ти авто которые производят у нас тоже платят утиль

Неверная информация, производители авто в России платят утиль в зависимости от уровня локализации, если полный цикл полная компенсация от государства, если только магнитолы прикручивают то тогда да 0,05% будет компенсация. Поэтому производитель должен строить полный цикл производства автомобилей от штамповки до покраски

1

Ответить

5 ч. назад

Алексей1101

Смоленск

Сообщений: 869

16397858

Неверная информация, производители авто в России платят утиль в зависимости от уровня локализации, если полный цикл полная компенсация от государства, если только магнитолы прикручивают то тогда да 0,05%...

🤣🤣 и много у нас таких зарубежных заводов ?

1

Ответить

2 ч. назад

MihaNix

Благовещенск

10291750

Сходите к дилеру, мой брат купил за 2.3 млн руб. Взял кредит ради скидки и на следующий день закрыл, красного цвета вообще отдавали за 2.2 млн руб

По словам дилеров, можно получить скидку, если сдать свой старый автомобиль в трейд-ин. Однако, учитывая возраст моего автомобиля — более 30 лет — никто не хочет его приобретать. Есть ещё требования к автомобилю, который сдаётся. Стоимость автомобиля должна превышать размер скидки, должен быть ликвидным на существующем рынке.

Также предоставляется небольшая скидка при покупке в кредит. Однако не рекомендуется закрывать его сразу, а хотя бы частично погасить в течение нескольких месяцев, чтобы не испортить кредитную историю.

Бывают акции, скидки от дилера. На покупку, обслуживание, сопутствующие услуги (страховка и т.п.).
Как обычно - скидки не суммируются.

Таким образом, этот автомобиль в комплектации "Tech" можно приобрести примерно за 2,9–3 миллиона рублей.
Всё остальное — лишь уловки маркетологов!

Ответить

22 мин. назад

MihaNix

Благовещенск

Алексей1101

Он рассуждает с точки зрения государства, т.е ему пофиг на тебя и меня

Есть и другие возможные объяснения.
Возможно, ему пообещали должность на этом заводе или он является одним из его учредителей.

Или бывший студент (контрактник), и ему предстоит распределение на государственное предприятие, где он сможет пользоваться всеми положенными льготами и получить жильё (и такое в наше время бывает, хоть и нечасто).
Я знаком с несколькими организациями, где это практикуется, и общаюсь с людьми, которых привлекли туда именно такими условиями: высокими зарплатами, жильём и другими «плюшками». Организации с государственным участием были готовы пойти на такие шаги для своих сотрудников.

Ответить

11 мин. назад

Сергей

Владивосток

32996537

пора утильсбор убирать , огромный побор устроили с народа .

Даже не удосужились название этого побора придумать , раз по факту нет утилизации автомобилей и не поступают эти сборы на это .

Утильсбор увеличили в надежде, что Китай начнет строить заводы в России. А у него другие планы...

Ответить

3 мин. назад

Иван

Екатеринбург

Бешеный пёс режима

Они и будут делать хорошие т.к. конкуренция заставит.
Плюс те, кто откроет своё производство.

а кто будет финансировать сию забаву? Частный бизнес точно нет. Государственный бюджет?

Ответить