АГР запускает в России новый автобренд

12.02.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 18315

Тигго 7 как Иксайт не зашёл, думают что как Тенет зайдёт??
Ха-ха-ха

Продам уши от мертвого осла.

526

9

Ответить

12.02.2025

Александр

Новосибирск

Ха. Грядущая новинка, давно снятая с производства в Китае.

278

8

Ответить

12.02.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 18315

Шапша выдохнул. Определись с маркой

Продам уши от мертвого осла.

112

6

Ответить

12.02.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 18315

Александр

Ха. Грядущая новинка, давно снятая с производства в Китае.

Иксайтов не распроданых 8000 штук на стоянках. Сейчас Тенет подкатит

Продам уши от мертвого осла.

197

6

Ответить

12.02.2025

VitStar

Мытищи

На одни и теже грабли... ну ну

175

3

Ответить

12.02.2025

Максим

Владивосток

Я вот думал что за изобилие брендов? Одни и те же машины выпускают под разными брендами и неужели они реально надеятся на успех и продажи их огромного количества в таких сложных реалиях авторынка?

Потом я подумал, что все это делается для выкачивания грантов по импортозамещению из госбюджета и всгрустнул

220

8

Ответить

12.02.2025

Директор Моря!

Тараз

"Люди уменеют милорд... "

75

5

Ответить

13.02.2025

11010422

ПАЛАСИО

Тигго 7 как Иксайт не зашёл, думают что как Тенет зайдёт??
Ха-ха-ха

Им надо было тебя в маркетологи брать. сразу продажи бы им подняЛ)

21

95

Ответить

13.02.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 18315

11010422

Им надо было тебя в маркетологи брать. сразу продажи бы им подняЛ)

Надо здравый смысл включать, а не популизмом заниматься

Продам уши от мертвого осла.

145

7

Ответить

13.02.2025

kiper

Новосибирск

Директор Моря!

"Люди уменеют милорд... "

Не факт. Скорее кредиты не доступны на данный момент.

58

1

Ответить

13.02.2025

Хирургия АКПП

Железногорск-Илимский

Владик Ш. Прогнал перед всеми, теперь будет юлить! ))))

22

4

Ответить

13.02.2025

Vohutla

Москва

Ща Японцы с Корейцами вернуться и будет шляпа . Хотя, Хавал и при Японцах как-то продавался. Все вернется на свои круги.

Да, будет все дороже чем было, но и з/п и др.цены на месте не стоят. Подтянутся со временем к уровню доступности авто +-2013г.

20

80

Ответить

13.02.2025

Aisen

Якутск

Сообщений: 17281

Tenet!? Серьёзно? 😂

Путешествуйте!

Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие

71

2

Ответить

13.02.2025

Роман Роман

Если цену сделают до 1,99 млн в максималке, тогда 110 тыр реально
А так нет

32

10

Ответить

13.02.2025

12181928

Абакан

Да надо было сразу Тент

34

2

Ответить

13.02.2025

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 806

Александр

Ха. Грядущая новинка, давно снятая с производства в Китае.

Мне кажется, что наши чины пошли по пути Китая: там СП, из которых иностранцев постепенно выпиливают. Ну и тут мы начинаем вместе, ну а дальше в какой-то там перспективе должны работать сами. Тут только небольшой нюанс: может так случиться, что закончится СВО (ну, если смогут договориться) и вот что тогда делать на фоне возвращающихся европейских и прочих брендов, которые так же захотят (а других опций у них просто не будет из-за конского утиля - налога такого на роскошь) тут что-то делать и будут конкурировать и с ВАЗ и с остальными новомодными «отечественными» брендами?

11

27

Ответить

13.02.2025

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 806

VitStar

На одни и теже грабли... ну ну

Думаю, что тут есть какие-то причины: если на ДРОМе понимают, что модель не ходовая, то в высоких кабинетах и подавно. Значит что-то не смогли или на что-то рассчитывают.

4

21

Ответить

13.02.2025

Бешеный пёс режима

Краснодар

В новости "... в нем угадываются очертания... ..никаких подробностей пресс-служба АГР не привела"
Но эксперты уже просчитали, что продаж не будет и вообще эти авто хлам.

16

25

Ответить

13.02.2025

Антон

Москва

Вроде Ослу понятно, что не зайдет этот автомобиль. Неужели непонятно, что нужно не просто какие то рандомные китайские автомобили собирать)?

Нужно провести как минимум анализ, что продается, что реально из этого нравится, из этого сделать вывод, что оно будет и дальше продаваться и только потом договариваться о какой то сборки автомобиля.
Jetour T2 например заходит рынку хорошо и действительно очень неплохой авто в своей нише.
Кулрей хороший авто в своем классе, но братья белорусы уже заняли нишу)
Танк 300, 500 и 700 нашей сборки, думаю очень бы не плохо заходили.

Вышка была бы собирать Сяеми, с ценами +1млн от Китайских разлетались бы как пирожки. Но думаю это точно не входит в планы Сяеми, конечно если им не сделают предложения от которого нельзя отказаться)

А черри тиго, извините это шляпа и провал, только по удивительным ценам будут брать. Так же как и Москвич 3, только удивительные цены, его спасут, когда других давят утилем.

43

14

Ответить

13.02.2025

Selester93

Сочи

На что они надеются?

41

3

Ответить

13.02.2025

Александр

Волгоград

Vohutla

Ща Японцы с Корейцами вернуться и будет шляпа . Хотя, Хавал и при Японцах как-то продавался. Все вернется на свои круги.

Да, будет все дороже чем было, но и з/п и др.цены на месте не стоят. Подтянутся со временем к уровню доступности авто +-2013г.

Боюсь до уровня +-2013 нам пилить лет 10-15
До возврата корейцев и японцев чутка поменьше - 7-10 лет

36

3

Ответить

13.02.2025

Егор

Новосибирск

сын Милосердова

Мне кажется, что наши чины пошли по пути Китая: там СП, из которых иностранцев постепенно выпиливают. Ну и тут мы начинаем вместе, ну а дальше в какой-то там перспективе должны работать сами. Тут только...

СВО закончится, но бренды не вернутся. По крайней мере те, которые не хотят дважды наступать на грабли.

62

13

Ответить

13.02.2025

ДИВАНИО Диванный X Перд

Денег много, ума нет.
Покупай себе Tenet

90

4

Ответить

13.02.2025

NUKA GRAF

Егор

СВО закончится, но бренды не вернутся. По крайней мере те, которые не хотят дважды наступать на грабли.

Насколько знаю БМВ например толком и не уходила, и старается поддерживать своих клиентов и даже покупателей новых авто. А вот менее дорогие бренды да..смысла в ближайшем будущем мало.

18

11

Ответить

13.02.2025

Fyva1970

Сообщений: 165

Компания распространила затемненное промофото (тизер) грядущей новинки — в нем угадываются очертания кроссовера Chery Tiggo 7 Plus.
Упал под стол и ржу как конь

44

1

Ответить

13.02.2025

Дмитрий НВ

Нижневартовск

NUKA GRAF

Насколько знаю БМВ например толком и не уходила, и старается поддерживать своих клиентов и даже покупателей новых авто. А вот менее дорогие бренды да..смысла в ближайшем будущем мало.

Это называется репутация. Уйти, но выполнять свои обязательства перед клиентами. Посмотрим, как там китайцы будут свои суббренды поддерживать лет через 5.

50

4

Ответить

13.02.2025

6234614

Видимо, нам неизвестен механизм данного "бизнеса"

18

Ответить

13.02.2025

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 806

Егор

СВО закончится, но бренды не вернутся. По крайней мере те, которые не хотят дважды наступать на грабли.

ой, я Вас умоляю; посчитают прибыли/убытки, перспективы роста китайского автопрома в мире и конкуренцию с ними, ёмкость нашего рынка, с которого выпялились ВСЕ боль-мень известные бренды х 3 года, историю владения нашим населением транспортом (чего предпочитаем), отношение к китайским авто, глянут на Хаваль и его продажи и как только кто-то один зайдёт, остальные подтянутся;
что меня более всего заботит, так это позиция наших властей: утиль снизят или так и будут до победного 30го чтоль года повышать и требовать, чтобы была максимальная локализация? Что-то подсказывает мне - накатаются на отечественных авто наши чины и попросят обратно немцев.

17

10

Ответить

13.02.2025

31876463

Как-то глупо брать название фильма для автобренда.

16

Ответить

13.02.2025

юрий

Красногвардейский

Егор

СВО закончится, но бренды не вернутся. По крайней мере те, которые не хотят дважды наступать на грабли.

Куда они денутся. У них тут заводы.

4

27

Ответить

13.02.2025

юрий

Красногвардейский

Два ушло, три пришло.в конце останутся чери да джили с грейт валом. Ну чанган может ещё.

11

2

Ответить

13.02.2025

Павел

Томск

Их в дверь, они в окно!))

32

1

Ответить

13.02.2025

32629654

Передний привод + робот + турболитр

26

1

Ответить

13.02.2025

33534258

Надо запускать не очередной бренд, а производство автомобилей

40

Ответить

13.02.2025

Михаил Булгаков

Aisen

Tenet!? Серьёзно? 😂

Ну может у директора - это любимый фильм Кристофера Нолана.

15

Ответить

13.02.2025

10560123

Tenet? Та нееет!

9

Ответить

13.02.2025

33122878

Aisen

Tenet!? Серьёзно? 😂

Это Довод! 😅🖐️

12

1

Ответить

13.02.2025

33122878

Михаил Булгаков

Ну может у директора - это любимый фильм Кристофера Нолана.

Задом наперёд в итоге будет ездить в режиме реверса. Ну и да, реверс инжиниринг, реверс качества, реверс прибыли и т.д. 😅

13

Ответить

13.02.2025

Aisen

Якутск

Сообщений: 17281

Михаил Булгаков

Ну может у директора - это любимый фильм Кристофера Нолана.

Впечатлительный какой директор. но может получить иск от Нолана.)

Путешествуйте!

5

Ответить

13.02.2025

алексей

Находка

Жесть конечно... Заводы по сборке конструкторов из китая... И никаких заводов по проектированию, созданию своих комплектующих...

29

2

Ответить

13.02.2025

24411529

Томск

ПАЛАСИО

Тигго 7 как Иксайт не зашёл, думают что как Тенет зайдёт??
Ха-ха-ха

Как корыто назовешь-так оно и поплывет ))
Тонет, Те-нет. Название уже провальное и дурацкое 🤗

12

Ответить

13.02.2025

24411529

Томск

Александр

Ха. Грядущая новинка, давно снятая с производства в Китае.

У нас есть люди, которые перелицованные жигули сорока летние покупают, и эту купят 👍

5

4

Ответить

13.02.2025

16284456

сын Милосердова

Мне кажется, что наши чины пошли по пути Китая: там СП, из которых иностранцев постепенно выпиливают. Ну и тут мы начинаем вместе, ну а дальше в какой-то там перспективе должны работать сами. Тут только...

Российская подделка китайской подделки

15

1

Ответить

13.02.2025

16284456

Дмитрий НВ

Это называется репутация. Уйти, но выполнять свои обязательства перед клиентами. Посмотрим, как там китайцы будут свои суббренды поддерживать лет через 5.

Никак. Им не надо это.

2

1

Ответить

13.02.2025

Алексей

Новосибирск

ПАЛАСИО

Иксайтов не распроданых 8000 штук на стоянках. Сейчас Тенет подкатит

шильдики перевешают и вот уже не Иксайт, а 8000 штук Тенет. И даже отчитаться перед партией и правтильства можно, что вот какие молодцы, 8000 штук новых авто произвели. А потом вместе Тенет придумать.... ну например ФайтКар и опять шильдик перевешиваем. А потом вместо ФайтКар - .... ВостокКар и т.д. до бесконечности

15

1

Ответить

13.02.2025

shherbakov-59

Благовещенск Амурской Обла

Сообщений: 633

ПАЛАСИО

Надо здравый смысл включать, а не популизмом заниматься

это ты сейчас о себе сказал

Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2008

2

10

Ответить

13.02.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15925

Очередная коряга в нашу реку

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

6

1

Ответить

13.02.2025

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8083

ПАЛАСИО

Надо здравый смысл включать, а не популизмом заниматься

Они занимаются не популизмом, а как выше заметили осваиванием бюджетов на "импорозамещение". А популизмом занимаются те, кто это всячески поддерживает на самом верху.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

12

3

Ответить

13.02.2025

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8083

сын Милосердова

Мне кажется, что наши чины пошли по пути Китая: там СП, из которых иностранцев постепенно выпиливают. Ну и тут мы начинаем вместе, ну а дальше в какой-то там перспективе должны работать сами. Тут только...

В Китае никто никого не выпиливает. Китайские производители развитием своего продукта сделали свои марки более популярными среди местного населения. Это две очень большие разницы.

6

1

Ответить

13.02.2025

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8083

Vohutla

Ща Японцы с Корейцами вернуться и будет шляпа . Хотя, Хавал и при Японцах как-то продавался. Все вернется на свои круги.

Да, будет все дороже чем было, но и з/п и др.цены на месте не стоят. Подтянутся со временем к уровню доступности авто +-2013г.

ВВП России в долларах:
2013 - 2,292трлн
2023 - 2,021трлн
2024 - 2,155трлн

Еще немного и мы возможно достигнем уровня развития 2013 года!

6

2

Ответить

13.02.2025

Вован-70

Резиновая Столица Деревень

Сообщений: 10275

тенёта

7

Ответить

13.02.2025

Tinkz

Будет ездить только назад?

5

Ответить

13.02.2025

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11992

сын Милосердова

Мне кажется, что наши чины пошли по пути Китая: там СП, из которых иностранцев постепенно выпиливают. Ну и тут мы начинаем вместе, ну а дальше в какой-то там перспективе должны работать сами. Тут только...

При цене шкоды рапид 4млн Весте с ней конкурировать будет не сложно))))

2

Ответить

13.02.2025

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11992

сын Милосердова

ой, я Вас умоляю; посчитают прибыли/убытки, перспективы роста китайского автопрома в мире и конкуренцию с ними, ёмкость нашего рынка, с которого выпялились ВСЕ боль-мень известные бренды х 3 года, историю...

Утиль будет доведен до абсурдной величины, чтобы ввозить что либо дешевле S класса было бессмысленно, кто вернётся и с чем? Разве что производители компонентов пойдут на локализацию потому что производители готовых машин продать смогут только лакшери и немного премиума

2

4

Ответить

13.02.2025

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11992

юрий

Куда они денутся. У них тут заводы.

Заводы тут теперь не у них, у них тут перспективы судебных дрязг из-за ухода

3

2

Ответить

13.02.2025

Сиид

Краснообск

Сообщений: 19193

Selester93

На что они надеются?

Без лоха - жизнь плоха...

4

1

Ответить

13.02.2025

Андрей Щуров

Блин, весь 20-й век тянулись к уровню 13-го года, теперь походу весь 21-й век будем опять тянуться к уровню 13-го, только 2013-го, на этот раз :(

8

2

Ответить

13.02.2025

ХомХомыч

Тюмень

Да начните уже выпускать ВАЗ-2104 и Москвич-2141. Всяко проку больше будет. Только ценник нормальный установите.

3

Ответить

13.02.2025

Сергей

Нижний Новгород

Лучше бы уж тогда Teneto назвали

Ответить

13.02.2025

Владимир

Москва

о, это же х/ф "довод"

1

Ответить

13.02.2025

kyzmich85

Москва

Сообщений: 64

Та нет наверное.

http://www.drom.ru/reviews/citroen/c4/239351/ мой авто

1

Ответить

13.02.2025

nico_PCM

Ростов-на-Дону

Сообщений: 4392

ПАЛАСИО

Надо здравый смысл включать, а не популизмом заниматься

Палас пишет о здравом смысле.

Теперь я точно видел всё.

Мои отзывы: Kia Stinger 2019, Hyundai Sonata 2020, Hyundai Creta 2017, Mazda Mazda6 2016, Opel Vectra 2008

2

4

Ответить

13.02.2025

FUGA 05

Санкт-Петербург

Vohutla

Ща Японцы с Корейцами вернуться и будет шляпа . Хотя, Хавал и при Японцах как-то продавался. Все вернется на свои круги.

Да, будет все дороже чем было, но и з/п и др.цены на месте не стоят. Подтянутся со временем к уровню доступности авто +-2013г.

А с чего они вернутся?

2

Ответить

13.02.2025

FUGA 05

Санкт-Петербург

KuraLexeR

ВВП России в долларах:
2013 - 2,292трлн
2023 - 2,021трлн
2024 - 2,155трлн

Еще немного и мы возможно достигнем уровня развития 2013 года!

Там процентов 70,пули от которых вреда больше чем пользы,2025 уже с нехваткой спланировали.

4

Ответить

13.02.2025

юрий

Красногвардейский

Киргиз

Заводы тут теперь не у них, у них тут перспективы судебных дрязг из-за ухода

С правом выкупа в течении 6 лет. Продали за символические 1рубль.

4

Ответить

13.02.2025

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11992

юрий

С правом выкупа в течении 6 лет. Продали за символические 1рубль.

Опцион можно реализовать после компенсации инвестиционных расходов на актив)))) цифра может оказаться просто любой
Но важнее что происходит не гласно, всех поставщиков Ваз как то заместил, платформу для искры от рено как то получил, возможно они оказывали содействие в преодалении трудностей ВАЗа

2

3

Ответить

13.02.2025

15171636

Антон

Вроде Ослу понятно, что не зайдет этот автомобиль. Неужели непонятно, что нужно не просто какие то рандомные китайские автомобили собирать)? Нужно провести как минимум анализ, что продается, что реально...

Он зайдет, если продавать под материнским брендом. Chery Tiggo 7 - машина известная, со своими плюсами и конечно же минусами.
Ты, если ее покупаешь, как бы все честно в голове взвешиваешь и покупаешь.
А когда тебе то же самое продают, зачем то, под другим названием, при наличии оригинальной машины - ты ощущаешь что тебя пытаются обмануть.
Оно зайдет только при ощутимо более низкой цене - ну типа, ну ок, пусть хоть ettne, но вроде ты как обманул систему и сэкономил и у тебя нет ощущения, что система обманула тебя.

4

1

Ответить

13.02.2025

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 806

KuraLexeR

В Китае никто никого не выпиливает. Китайские производители развитием своего продукта сделали свои марки более популярными среди местного населения. Это две очень большие разницы.

Протекционизмом там занимаются. Вот что я хотел сказать. А так то да, явно - не выпиливают.

3

1

Ответить

13.02.2025

Maxim Shuhlia

Антон

Вроде Ослу понятно, что не зайдет этот автомобиль. Неужели непонятно, что нужно не просто какие то рандомные китайские автомобили собирать)? Нужно провести как минимум анализ, что продается, что реально...

Ну вот воя фри начали делать, что то очереди за ними не видать)
Тут видимо все таки у людей, которые выбирают китайский автомобиль, в голове щелкает то, что джили и хавал чего то смогли добиться еще во времена вполне честной конкуренции с западными брендами.

4

Ответить

13.02.2025

Александр

Новосибирск

Selester93

На что они надеются?

На дотации

1

Ответить

13.02.2025

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8083

сын Милосердова

Протекционизмом там занимаются. Вот что я хотел сказать. А так то да, явно - не выпиливают.

Ничего плохого в протекционизме нет. Все зависит от его реализации. В итоге можно получить ладу весту на китайских компонентах за 2 млн. А можно за столько же джили монжаро. Чувствуете разницу?

3

2

Ответить

13.02.2025

Focus_nik

Липецк

Сообщений: 2921

ПАЛАСИО

Иксайтов не распроданых 8000 штук на стоянках. Сейчас Тенет подкатит

Машины собраны, остается только шильдики переклеить и новая марка.

1

Ответить

13.02.2025

Vohutla

Москва

Александр

Боюсь до уровня +-2013 нам пилить лет 10-15
До возврата корейцев и японцев чутка поменьше - 7-10 лет

Ну так и 2013 не сразу наступил. С Жигулей и 2112 стали только пересаживаться на Прули только в 2005...07, В 2012 на Пруле уже было не комильфо. 6-7 лет......

1

Ответить

13.02.2025

Vohutla

Москва

FUGA 05

А с чего они вернутся?

Машины продавать и не только. Дружба-жевачка.

3

Ответить

13.02.2025

анатолий АН

сын Милосердова

Мне кажется, что наши чины пошли по пути Китая: там СП, из которых иностранцев постепенно выпиливают. Ну и тут мы начинаем вместе, ну а дальше в какой-то там перспективе должны работать сами. Тут только...

кто им даст вернуться? то как все уходили блокируя оборудование и кидая с гарантией, то вернуться только корейцы смогут, а стальным найдут препоны..

2

Ответить

14.02.2025

анатолий АН

NUKA GRAF

Насколько знаю БМВ например толком и не уходила, и старается поддерживать своих клиентов и даже покупателей новых авто. А вот менее дорогие бренды да..смысла в ближайшем будущем мало.

так поддерживает что весь функционал заблокировал вроде автозапуска итд..

1

Ответить

14.02.2025

анатолий АН

Киргиз

Заводы тут теперь не у них, у них тут перспективы судебных дрязг из-за ухода

у киа-хендэ и заводы остались, и комплектующие до сих пор производят, и от гарантии не отказались, а вот остальных вряд ли пустят, разве что с условием 100% локализации, а на это вряд ли производители пойдут

Ответить

14.02.2025

анатолий АН

юрий

С правом выкупа в течении 6 лет. Продали за символические 1рубль.

ты еще попробуй выкупи..

Ответить

14.02.2025

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 806

KuraLexeR

Ничего плохого в протекционизме нет. Все зависит от его реализации. В итоге можно получить ладу весту на китайских компонентах за 2 млн. А можно за столько же джили монжаро. Чувствуете разницу?

Протекционизм к месту и ко времени. И всё это вписывается в политику китайского правительства. А у нас аврал вследствие непредвиденного ЧП. До этого и качество было получше и цена другая и конкуренты были, а сейчас и поставщики не те и монополия, ну вот на выходе такое и получается. Я не сказал, что это плохо, я сказал, что выпиливают. Могу добавить: ненасильственными методами. Собственно, а чему удивляться? Когда-то GM зашёл в Китай и делал там баснословные деньги на продажах. Китайцы начали делать что-то своё на основании их наработок и прогрессировали, у них кузница всякого. Раньше делали поделку телефоны - "под Нокиа" с антенной и ТВ, а сейчас есть Сяоми, который вон - соперничает с Теслой (недавно читал новость строкой, что последняя теряет 11% продаж там). Я в стату китайскую глубоко не вдавался, но китайцы ездят своё/иностранное как 50/50 или 60/40. Кстати, как я понимаю, мы хотим пойти их путём: локализуй производство в РФ или конские пошлины на ввоз, да только вот ёмкость рынка у нас не та, а значит будет-то что-то ещё.

2

Ответить

14.02.2025

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 806

анатолий АН

кто им даст вернуться? то как все уходили блокируя оборудование и кидая с гарантией, то вернуться только корейцы смогут, а стальным найдут препоны..

ну, вернутся на каких-то иных условиях; понимаете, если не вернутся - не будет развитие автопромышленности у нас, будет как в СССР + ВАЗ будет бесконечно повышать тариф и клянчить деньги на что-то; я эту политику по компании РЖД знаю; а если зайдёт кто-то ещё это рабочие места это налоги это различные секторы промышленности, задействованные в производстве авто; с позиции экономики автомобиль такая штука, которая нужна многим, которую нужно постоянно выпускать, которая требует много всего разного и это благо; так что можно просто запереться и сказать - нет, а можно определить какие-то условия для работы и предложить выбор; кроме того это дороги, а дороги это одна из основ экономики; кроме того с них можно сдирать плату за проезд... а это опять + в бюджет

Ответить

14.02.2025

Александр

Нижневартовск

Тенет ))) - тянет деньги из кармана )))

Ответить

14.02.2025

Alexander

Орск

Vohutla

Ща Японцы с Корейцами вернуться и будет шляпа . Хотя, Хавал и при Японцах как-то продавался. Все вернется на свои круги.

Да, будет все дороже чем было, но и з/п и др.цены на месте не стоят. Подтянутся со временем к уровню доступности авто +-2013г.

Наивный...

2

Ответить

14.02.2025

ASCI

Благовещенск

Сообщений: 117

31876463

Как-то глупо брать название фильма для автобренда.

"Ну в этой ситуации мы просто наше это самое мы уже здесь наши полномочия всё окончены." 😄

Ответить

14.02.2025

Dmitriy Gl

ПАЛАСИО

Тигго 7 как Иксайт не зашёл, думают что как Тенет зайдёт??
Ха-ха-ха

Дело в цене

Ответить

14.02.2025

Антон

Москва

Maxim Shuhlia

Ну вот воя фри начали делать, что то очереди за ними не видать)
Тут видимо все таки у людей, которые выбирают китайский автомобиль, в голове щелкает то, что джили и хавал чего то смогли добиться еще во времена вполне честной конкуренции с западными брендами.

Ну так то Воя это Dongfeng Motor Corporation. Очень серьезная гос корпорация в Китае.

Ответить

14.02.2025

Vohutla

Москва

Alexander

Наивный...

Посмотрим. Однако развитие не остановится. В 2006 машины были далеко не у всех. Сейчас машина есть у всех кто хочет и при желании какую-никакую может купить каждый. Парк неизбежно будет меняться и доступность авто тоже будет расти.

Ща с американцами договоримся и эти свои санкции ослабят. Бизнес и ничего личного. Да они далеко и не уходили, так в сторонку чуть отошли.....

2

Ответить

15.02.2025

FUGA 05

Санкт-Петербург

Alexander

Наивный...

Это по другому называется,писать нельзя по правилам Дрома

1

Ответить

17.02.2025

Дмитрий

Хабаровск

вы не поняли... Chery будут доступны для гос закупок по ФЗ. Это скорее стремление на расширение рынка. По крайней мере, поизучав - это тот же автомобиль, по крайней мере не устаревший и не снятый уже с производства

Ответить

АГР запускает в России новый автобренд

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии