Стала известна причина столкновения пассажирского поезда и самосвала в Волгоградской области

29.07.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16212

Кошмар

Продам уши от мертвого осла.

114

10

Ответить

29.07.2024

Carrozzeria

Заринск

Сообщений: 133240

произошло это из-за грубого нарушения водителем грузовика Правил дорожного движения — он выехал на переезд на красный сигнал светофора.

Как всегда...

Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.

140

3

Ответить

29.07.2024

North Man

Усинск

Сообщений: 458

Как может сойти состав от столкновения с Камазом?

17

171

Ответить

29.07.2024

ДИВАНИО Диванный X Перд

Испортил людям отпуск на море.

119

9

Ответить

29.07.2024

_GHOST_

Сообщений: 2897

North Man

Как может сойти состав от столкновения с Камазом?

Легко и просто: взял и сошёл. КамАЗ - не легковушка. Разницу в массе с легковым авто (Подсказка) можно загуглить.

Умереть не страшно - страшно не жить.

94

6

Ответить

29.07.2024

sarbaz81

ЯМАЛ

Сообщений: 4686

Почему там не было автоматического шлагбаума, через который камаз не проехал бы?

113

14

Ответить

29.07.2024

killerv

Воронеж

Сообщений: 1091

это как вместо... ремонта дороги, ставить знаки 10 или вообще проезд запрещен и говорить вот дураки, грубо нарушают правила. почему ржд никто прижмет к ногтю за состояние переездов и наличие безбарьерных переездов на таких магистральных загруженных линиях...
водителю грузовика может просто плохо стать...

120

20

Ответить

29.07.2024

SANK45

Курган

Сообщений: 10595

Я как железнодорожник скажу, что подобные происшествия происходят каждый месяц.
Причина простая , это экономия ржд на оснащении переездов автоматическими барьерами, помимо этого сильное сокращение штата в в виде сокращения дежурных по перееезду и перевод жд переездов в нерегулируемые.

парам там там

332

14

Ответить

29.07.2024

North Man

Усинск

Сообщений: 458

_GHOST_

Легко и просто: взял и сошёл. КамАЗ - не легковушка. Разницу в массе с легковым авто (Подсказка) можно загуглить.

Электровоз стоит на рельсах.

7

56

Ответить

29.07.2024

КУДРЯШКИ

Хабаровск

Пока все будут возмущаться иностранным специалистом, я бы хотел узнать почему на ЖД переезде нет ограждений и почему в 2024 году мы до сих пор не научились строить мосты чтобы избегать таких случаев?

Был бы мост или тоннель , то не случилось бы этого! Были бы подъемные механизмы, то не случилось бы этого! Вопросы есть не только к водителю, но и к РЖД, и к другим!

221

30

Ответить

29.07.2024

SANK45

Курган

Сообщений: 10595

North Man

Как может сойти состав от столкновения с Камазом?

Сход был не из-за удара ,их тупо выдавило хвостовой частью.

парам там там

118

4

Ответить

29.07.2024

Real WinKiller

Идиоты и заграждения объедут. Проблема не в организации переезда, а в идиотах.

116

38

Ответить

29.07.2024

32316891

Real WinKiller

Идиоты и заграждения объедут. Проблема не в организации переезда, а в идиотах.

Абсолютно точно. В Западной Европе - зачастую - лёгкий небольшой шлагбаум - и всё, и никто не прётся на красный.

87

15

Ответить

29.07.2024

Алексей

Северобайкальск

Надо обязать ржд на всех переездах ,где проходит федеральная дорога сделать путепровод. Для железки это три копейки.

53

20

Ответить

29.07.2024

КУДРЯШКИ

Хабаровск

Алексей

Надо обязать ржд на всех переездах ,где проходит федеральная дорога сделать путепровод. Для железки это три копейки.

А в городах не надо? А в селах и деревнях? Везде надо! Одно дело когда автомобиль залетает под поезд, а другое дело когда люди переходят пути!

32

5

Ответить

29.07.2024

olorexey

Казань

Сообщений: 129

SANK45

Я как железнодорожник скажу, что подобные происшествия происходят каждый месяц.
Причина простая , это экономия ржд на оснащении переездов автоматическими барьерами, помимо этого сильное сокращение штата в в виде сокращения дежурных по перееезду и перевод жд переездов в нерегулируемые.

а глаза у водятела для чего???

Мой отзыв: Kia ProCeed 2014

32

20

Ответить

29.07.2024

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

Товарищи, читаю коменты и диву даюсь, как будто не в России живём. Сколько в рамках страны подобных переездов? А какое кол-во ДТП с ЖД транспортом.?
В нынешней ситуации это могла бы быть и диверсия ...
Верно, глаголит наш народ: "ЖД-Переезд должен быть оснащён техническими средствами обеспечивающие отсутствие вариантов проезда на запрещающий сетофор" В идеале, мост или туннель!
Но мы живём в России....
и да, 2024г
И всё же, в России
***
Кто-нибуть переезжая мост, особенно в провинции, обращал внимание на Знак на ограничения массы? Перед мостом нет весовой. А как только мосту "станет плохо", в лучшем случае Знак поменяют, чем его отремонтируют.
Аналогично, и с дамбами дела обстоят. Как её может размыть, ведь это дамба, которую спецально возводят, чтобы не размыло))
***
РЖД обязана обеспечивать безопасность от подобных "наездников" ни штрафами, а именно техническими средствами

65

28

Ответить

29.07.2024

Игорь Зуб

Подтверждаю, большое количество скорых поехали в сторону котельниково. Теперь понятно, куда поехали.(((

11

4

Ответить

29.07.2024

8401219

Железногорск-Илимский

Жуткая ситуация!!!

НО Чей камаз ?

13

3

Ответить

30.07.2024

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2083

Меня всегда удивляют эти осло…бы, которые не успели затормозить на многотонном грузовике! Как? Ты ведь не на ишаке сидишь, после команды «тпру» он мгновенно не остановится! Жаль пострадавших и их детей, на ровном месте попали в передрягу!

80

5

Ответить

30.07.2024

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 8890

КУДРЯШКИ

Пока все будут возмущаться иностранным специалистом, я бы хотел узнать почему на ЖД переезде нет ограждений и почему в 2024 году мы до сих пор не научились строить мосты чтобы избегать таких случаев? ...

Но завиноватят только водителя и повесят всё на него. Лишние вопросы руководству ржд не нужны.

25

42

Ответить

30.07.2024

pazik124

Красноярск

Сообщений: 18303

Кошмар какой-то

ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.

Мои отзывы: Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие

10

2

Ответить

30.07.2024

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 8890

ДИВАНИО Диванный X Перд

Испортил людям отпуск на море.

Те, кто не пострадал, остались сидеть в вагонах. Что-то ждать. Ведь их вещи и документы никто охранять не будет.

7

16

Ответить

30.07.2024

kiper

Новосибирск

IgorWar

Меня всегда удивляют эти осло…бы, которые не успели затормозить на многотонном грузовике! Как? Ты ведь не на ишаке сидишь, после команды «тпру» он мгновенно не остановится! Жаль пострадавших и их детей, на ровном месте попали в передрягу!

Именно поэтому, когда останавливаюсь на светофоре всегда смотрю в зеркало, особенно если сзади грузовик. Совсем не хочется что б дурында без тормозов наехали.

25

1

Ответить

30.07.2024

111

Чита

North Man

Как может сойти состав от столкновения с Камазом?

как видно может. там не много надо

3

2

Ответить

30.07.2024

111

Чита

надо просто вернуть министерство путей сообщения. как раньше не оао.

20

8

Ответить

30.07.2024

SandroNN

Сообщений: 2405

Real WinKiller

Идиоты и заграждения объедут. Проблема не в организации переезда, а в идиотах.

На камазе это муторно

5

Ответить

30.07.2024

Денис 631

Татарск

Сообщений: 421

North Man

Как может сойти состав от столкновения с Камазом?

Сначала из колеи выпадает локомотив и тянет за собой вагоны, потом задные вагоны по инерции сами заваливаются на бок.

Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2003, Honda Partner 1999

12

6

Ответить

30.07.2024

сухофрукт

Красноярск

Сообщений: 8415

SANK45

Я как железнодорожник скажу, что подобные происшествия происходят каждый месяц.
Причина простая , это экономия ржд на оснащении переездов автоматическими барьерами, помимо этого сильное сокращение штата в в виде сокращения дежурных по перееезду и перевод жд переездов в нерегулируемые.

А люди типа не виноваты, шары вылупят и прут на красный, как будто он не им и просто так горит.

«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»

30

5

Ответить

30.07.2024

SandroNN

Сообщений: 2405

сухофрукт

А люди типа не виноваты, шары вылупят и прут на красный, как будто он не им и просто так горит.

А кто говорит что Асламбек не виноват ?

13

3

Ответить

30.07.2024

Olsol

Сообщений: 6625

КУДРЯШКИ

Пока все будут возмущаться иностранным специалистом, я бы хотел узнать почему на ЖД переезде нет ограждений и почему в 2024 году мы до сих пор не научились строить мосты чтобы избегать таких случаев? ...

Зачем там путепровод или тоннель? Дорогое удовольствие. Там степь кругом. Движение редкое.
Если только не у ГОК Еврохима произошло, та побольше.
Это не трасса Влгрд-Сальск. Это съезд с неё.

В США - почти все ж/д переезды в одном уровне. И нормально.

25

18

Ответить

30.07.2024

Ramambaharumambaru

Сообщений: 719

КУДРЯШКИ

Пока все будут возмущаться иностранным специалистом, я бы хотел узнать почему на ЖД переезде нет ограждений и почему в 2024 году мы до сих пор не научились строить мосты чтобы избегать таких случаев? ...

50тяжких сегодня совершается непойми кем и кто ещё недавно был непойми кто.
А по факту, скорее всего ещё больше.
Но виноваты в этом только ты, ты, ты и я в том числе.
Кто то выдал справку, кто то права, кто-то прописал, кто-то взял на работу. А кто-то гражданство выдал.
Без этого, эти высококлассные специалисты, не толпились бы вечерами возле шаурмячных и т.п рыгаловок, парковкой забитой такси с этими же высококлассными водителями..
Мы уже совсем обленились. В магазин не можем сходить, пешком пройти пару остановок.
Нам скоро нужна будет служба, чтоб приезжали специалисты по подтиранию жирных задов.

53

10

Ответить

30.07.2024

SandroNN

Сообщений: 2405

Стоимость заграждений 1,7-2,5 млн. в интернете, ну пусть будет 3 млн. Если сделать большой тендер от РЖД, то по-любому получится скинуть минимум 30% итого получим - 2 100 000 в одну сторону + 2 100 000 в другую = 4 200 000.

"Всего на территории России насчитывается около 18 тысяч железнодорожных переездов на путях необщего пользования. Из них, по оценкам ассоциации «Промжелдортранс» (объединяет более 100 организаций промышленного железнодорожного транспорта), примерно 90% без шлагбаумов." где на дзене нашел.

Грубая математика: 18 000 * 4 200 000 = 75,6 миллиардов рублей (оборудование) ну давайте ещё 25 млрд добавим на монтаж. Итого: 100 млрд.
Для госконторы 100 ярдов это тьфу !!! Сохранятся жизни баранов водителей и что самое главное пассажиров + уменьшаться всякие убытки из-за таких ДТП.
Но кому это нахрен надо.....

28

16

Ответить

30.07.2024

SandroNN

Сообщений: 2405

Olsol

Зачем там путепровод или тоннель? Дорогое удовольствие. Там степь кругом. Движение редкое.
Если только не у ГОК Еврохима произошло, та побольше.
Это не трасса Влгрд-Сальск. Это съезд с неё.

В США - почти все ж/д переезды в одном уровне. И нормально.

Там тоже периодически идиоты есть, тут они не показатель. Всё что оттуда можно и нужно взять, это сменяемость, остальное само собой приложится

21

8

Ответить

30.07.2024

Olsol

Сообщений: 6625

Вез песок с карьера на стройплощадку предприятия «ЕвроХим-ВолгаКалий». Машина принадлежит некоей стройкомпании из Москвы.

Судя по карте - это похоже основной въезд на промплощадку ГОК Еврохима с трассы ВЛГРД - Сальск.
ГОК не маленький. Достаточно оживленный переезд.
Там должны быть как минимум устройства заградительные переездные (УЗП). Или - путепровод.

15

6

Ответить

30.07.2024

Olsol

Сообщений: 6625

Алексей

Надо обязать ржд на всех переездах ,где проходит федеральная дорога сделать путепровод. Для железки это три копейки.

ДТП произошло не на федералке, а на съезде с обычной региональной двухполосной дороги 18к-1 (Влгрд-Сальск) - на промплощадку.

На ютубе посмотри на переезды в США. Много там путепроводов? Страна не бедная.
https://www.youtube.com/watch?...

13

10

Ответить

30.07.2024

иванн

Иркутск

Сейчас у всех (почти у всех) есть менеджеры в которых есть группы типа "антидпс" И тд . Так вижу по нашему городу что если нет ДПС все едут как хотят и на чем хотят. А потом в случае какого-то происшествия ДТП и тп, возмущаются..... Так вы же сами кто состоит в этой группе и пишите кто и где ДПС... Вы же и виноваты...

21

8

Ответить

30.07.2024

Olsol

Сообщений: 6625

@ndron96

Товарищи, читаю коменты и диву даюсь, как будто не в России живём. Сколько в рамках страны подобных переездов? А какое кол-во ДТП с ЖД транспортом.? В нынешней ситуации это могла бы быть и диверсия ......

Там съезд с трассы на промплощадку. Достаточно оживленный.
Должны были быть автоматические УЗП (устройства защитные подъемные). За счет предприятия, к которому съезд.
Там жд задолго до промплощадки проложена.
Чтобы Асламбеки не могли проскочить.

4

5

Ответить

30.07.2024

MoHcTpMoHcTp

Казань

иванн

Сейчас у всех (почти у всех) есть менеджеры в которых есть группы типа "антидпс" И тд . Так вижу по нашему городу что если нет ДПС все едут как хотят и на чем хотят. А потом в случае какого-то...

я в такой одно группе пишу всем что там чисто и там никого нет. может хоть какого то кретина поймают по ложному предупреждению

16

14

Ответить

30.07.2024

SandroNN

Сообщений: 2405

Olsol

Там съезд с трассы на промплощадку. Достаточно оживленный.
Должны были быть автоматические УЗП (устройства защитные подъемные). За счет предприятия, к которому съезд.
Там жд задолго до промплощадки проложена.
Чтобы Асламбеки не могли проскочить.

РЖД не бедная контора, сама должна ставить

13

7

Ответить

30.07.2024

_GHOST_

Сообщений: 2897

North Man

Электровоз стоит на рельсах.

И что? Это значит что он с рельса никуда деться не может?

Освежите школьный курс физики, и всё станет понятно. Удачи.

Умереть не страшно - страшно не жить.

8

Ответить

30.07.2024

32103537

olorexey

а глаза у водятела для чего???

Они все поголовно с братьями и сестрами из южных республик в ватсаппе по видеосвязи залипают и на дорогу не смотрят, не раз замечал. Кстати, сам Асланбек жив? Если да - значит, Камаз, что удивительно, таки безопаснее, чем поезд.

12

2

Ответить

30.07.2024

5625809

Новороссийск

Во всём виноваты магнитные бури!

3

Ответить

30.07.2024

kitty-boy

Saint-Petersburg

Сообщений: 3691

SANK45

Я как железнодорожник скажу, что подобные происшествия происходят каждый месяц.
Причина простая , это экономия ржд на оснащении переездов автоматическими барьерами, помимо этого сильное сокращение штата в в виде сокращения дежурных по перееезду и перевод жд переездов в нерегулируемые.

а какой толк от дежурной по переезду? Ну что он сделает против камаза, который решил проскочить?

Мои отзывы: Renault Fluence 2012, Opel Rekord 1980, Opel Corsa 1999

15

3

Ответить

30.07.2024

kitty-boy

Saint-Petersburg

Сообщений: 3691

КУДРЯШКИ

Пока все будут возмущаться иностранным специалистом, я бы хотел узнать почему на ЖД переезде нет ограждений и почему в 2024 году мы до сих пор не научились строить мосты чтобы избегать таких случаев? ...

Потому, что бабло уходит на другие цели и задачи)
И думаю туда же скоро поедет и водитель камаза.

15

2

Ответить

30.07.2024

JEKA FORD

SANK45

Я как железнодорожник скажу, что подобные происшествия происходят каждый месяц.
Причина простая , это экономия ржд на оснащении переездов автоматическими барьерами, помимо этого сильное сокращение штата в в виде сокращения дежурных по перееезду и перевод жд переездов в нерегулируемые.

Я как железнодорожник, машинист с 25 летним стажем устал отвечать таким как вы. Где деньги взять и почему это должно строить РЖД?

20

14

Ответить

30.07.2024

JEKA FORD

КУДРЯШКИ

Пока все будут возмущаться иностранным специалистом, я бы хотел узнать почему на ЖД переезде нет ограждений и почему в 2024 году мы до сих пор не научились строить мосты чтобы избегать таких случаев? ...

Вы в своём уме? Оснащение заградительными устройствами одного переезда стоит 450 миллионов, без переноса инфраструктуры. Строительство одного моста сколько стоит? В России сотни тысяч переездов. На что их строить? Пусть правительство и решает. Почему это РЖД в одиночку должно делать? И самое главное на что? Триллионы итак налогов с РЖД дерут.

14

Ответить

30.07.2024

JEKA FORD

КУДРЯШКИ

А в городах не надо? А в селах и деревнях? Везде надо! Одно дело когда автомобиль залетает под поезд, а другое дело когда люди переходят пути!

Пусть муниципалитет и делает. Почему у их не спросите?

5

10

Ответить

30.07.2024

JEKA FORD

@ndron96

Товарищи, читаю коменты и диву даюсь, как будто не в России живём. Сколько в рамках страны подобных переездов? А какое кол-во ДТП с ЖД транспортом.? В нынешней ситуации это могла бы быть и диверсия ......

Всё верно, только где деньги взять? Пусть тогда триллионы налогов с РЖД не берут, на эти деньги можно выполнять работы и это займёт десятилетия. Так они и налоги дерут, а строить и развивать на что? Ещё как бы Транссиб и Бам есть, РЖД за свой счёт всё выполняет. Но на перезды уже тупо денег нет.

3

14

Ответить

30.07.2024

JEKA FORD

Никанор Фёдорович

Но завиноватят только водителя и повесят всё на него. Лишние вопросы руководству ржд не нужны.

РЖД только миллиард убытков получил. Естественно вопросов ни к кому и не будет, ни с руководства нелегала грузовика ни к водителю, взять с них нечего.

8

7

Ответить

30.07.2024

Сергей

Барнаул

JEKA FORD

Я как железнодорожник, машинист с 25 летним стажем устал отвечать таким как вы. Где деньги взять и почему это должно строить РЖД?

1. Например, глава РЖД получает в день почти миллион. Далеко не каждый железнодорожник столько в год зарабатывает. А в СССР работяги (шахтеры и даже шофёры) 700-1000 р зарабатывали в месяц, почти как министры (1000-1200)...
2.Один футболист ФК локомотив стоит почти миллиард...
Это только два примера, где деньги вместо безопасности, а сколько ещё неизвестно...
Жизнь обычных людей сейчас почти ничего не стоит...

29

4

Ответить

30.07.2024

16397858

sarbaz81

Почему там не было автоматического шлагбаума, через который камаз не проехал бы?

Ты думаешь пластиковый шлагбаум не даст проехать? Только где крупные узлы ставят шлагбаумы с поднятием железных перегородок вот они да не позволят проехать, а пластиковый шлагбаум это так же как и светофор, толку от него нет.

1

14

Ответить

30.07.2024

PSVik

Дубна

Сообщений: 3776

kitty-boy

а какой толк от дежурной по переезду? Ну что он сделает против камаза, который решил проскочить?

УЗП от снега сам себя зимой не почистит, он довольно нежный в плане обслуги, может и от щебня перестать закрываться до конца и без участия дежурного переезд будет "моргать" постоянно.

Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95

16

Ответить

30.07.2024

16397858

Езжу достаточно часто через ж.д. переезды там где шлагбаумы и поднимаются железные перегородки всегда пробка, чуть проезжаю хотя и дальше всегда такой переезд и еду туда где нет этих перегородок и там пробок почти нет, потому как пока они поднимутся пока опустятся снова поезд идет и получается полнейший треш и затор

5

12

Ответить

30.07.2024

16397858

SandroNN

Стоимость заграждений 1,7-2,5 млн. в интернете, ну пусть будет 3 млн. Если сделать большой тендер от РЖД, то по-любому получится скинуть минимум 30% итого получим - 2 100 000 в одну сторону + 2 100 000...

Видимо ты не ездишь там где есть ж.д. пути я езжу и знаю где стоят поднимающиеся заграждения всегда пробки всегда!!! А это время а это экология, будут на всех 18 тыс. переездах такие механизмы ты будешь топлива сжигать на миллиарды рублей в этих пробках на ж.д. переездах. Светофор и звуковая сигнализация этого достаточно

7

14

Ответить

30.07.2024

PSVik

Дубна

Сообщений: 3776

SANK45

Я как железнодорожник скажу, что подобные происшествия происходят каждый месяц.
Причина простая , это экономия ржд на оснащении переездов автоматическими барьерами, помимо этого сильное сокращение штата в в виде сокращения дежурных по перееезду и перевод жд переездов в нерегулируемые.

Я, как бывший СЦБист не могу согласиться. Да, переезды снижают в категориях но и поток сильно упал, объективно поездов стало сильно меньше, а дежурного и УЗП ставить на малодеятельных участках очень и очень дорого и опять же, он устраняет следствие, но не причину.
Вопрос в другом - почему в других странах нет УЗП на переездах, но никто и не пытается лезть под красный? Даже пешие и велосипедисты стоят и ждут?
Может стоит всё же драть начать таких проскакунов как следует, оборудовать в опасных местах видеофиксацию и станет получше? Шкаф с питанием рядом, вся автоматика готова и взять сухой контакт для определения включения красного - как два пальца обо*****, но нет, будем огораживаться от идиотов барьерами вместо того, чтобы дисциплинировать водителей.

Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95

26

2

Ответить

30.07.2024

Debwer

Сообщений: 1569

PSVik

Я, как бывший СЦБист не могу согласиться. Да, переезды снижают в категориях но и поток сильно упал, объективно поездов стало сильно меньше, а дежурного и УЗП ставить на малодеятельных участках очень и...

..Может стоит всё же драть начать таких проскакунов как следует, оборудовать в опасных местах видеофиксацию и станет получше?...
Все камеры задействованы на знаках "40" и там где не успел свернуть под стрелку направо . Это одни из самых доходных камер .

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

9

1

Ответить

30.07.2024

гена крокодил

SANK45

Я как железнодорожник скажу, что подобные происшествия происходят каждый месяц.
Причина простая , это экономия ржд на оснащении переездов автоматическими барьерами, помимо этого сильное сокращение штата в в виде сокращения дежурных по перееезду и перевод жд переездов в нерегулируемые.

дело в нашем менталитете. нашему человеку хоть заминируй переезд. всё равно попрётся. В Европах нигде не видел дежурных на переездах и очень много где пообще нету даже полосатых палок. а просто стоит "светофор" перед переездом, который горит красным когда приближается поезд, а аварий

6

5

Ответить

30.07.2024

гена крокодил

гена крокодил

дело в нашем менталитете. нашему человеку хоть заминируй переезд. всё равно попрётся. В Европах нигде не видел дежурных на переездах и очень много где пообще нету даже полосатых палок. а просто стоит "светофор" перед переездом, который горит красным когда приближается поезд, а аварий

на много меньше.

1

Ответить

30.07.2024

777

Хабаровск

Carrozzeria

произошло это из-за грубого нарушения водителем грузовика Правил дорожного движения — он выехал на переезд на красный сигнал светофора.

Как всегда...

Не в защиту грузовика, но при столкновении авто с поездом, всегда это происходит в результате грубого нарушения автомобилем. Поезд тупо по правилам не может быть виновником столкновения. Даже если автомобиль выехал из за неисправности переезда, все равно он будет виноват, грубо нарушая.

12

Ответить

30.07.2024

17109622

Новосибирск

PSVik

Я, как бывший СЦБист не могу согласиться. Да, переезды снижают в категориях но и поток сильно упал, объективно поездов стало сильно меньше, а дежурного и УЗП ставить на малодеятельных участках очень и...

Какой штраф выпишешь если у камаза номера грязью замазаны?
Камазы видели в каком состоянии ездят?
В карьере там грязища стоит и никто машины не моет годами.
Да и что ему мешает тряпочки на номера повешать для проезда через переезд на запрещающий.

4

6

Ответить

30.07.2024

Макаронный

Сообщений: 20280

Поднял так сказать экономику и сократил дефицит рабочих мест.

7

Ответить

30.07.2024

Olsol

Сообщений: 6625

SandroNN

РЖД не бедная контора, сама должна ставить

Там железка проложена давно. Рядом построили новый ГОК. Он не в чистом поле, рядом жд станция - в 500 м с путями - отстойником вагонов. ГОК свою продукцию по жд вывозит.
Когда ГОК строили - подъездные пути тоже строили. Этот переезд - основной въезд на промплощадку.
В инвестпроекте на переезде - УЗП должны были быть, т.к. переехд вполне оживленный, машин много туда-обратно ездит.
Жд должны были в техусловия забить - УЗП.

3

2

Ответить

30.07.2024

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 8890

111

надо просто вернуть министерство путей сообщения. как раньше не оао.

Смена названия ничего не меняет. Была милиция, стала полиция. Как с преступностью дела, сильно лучше?

9

2

Ответить

30.07.2024

Olsol

Сообщений: 6625

PSVik

УЗП от снега сам себя зимой не почистит, он довольно нежный в плане обслуги, может и от щебня перестать закрываться до конца и без участия дежурного переезд будет "моргать" постоянно.

Это южная степь. Нет там столько снега. Саранча есть. И жд станция рядом в 500 м.

1

4

Ответить

30.07.2024

Olsol

Сообщений: 6625

16397858

Езжу достаточно часто через ж.д. переезды там где шлагбаумы и поднимаются железные перегородки всегда пробка, чуть проезжаю хотя и дальше всегда такой переезд и еду туда где нет этих перегородок и там...

Там движение редкое, ветка не основная, раз в час поезд пройдет

3

Ответить

30.07.2024

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 8890

SANK45

Я как железнодорожник скажу, что подобные происшествия происходят каждый месяц.
Причина простая , это экономия ржд на оснащении переездов автоматическими барьерами, помимо этого сильное сокращение штата в в виде сокращения дежурных по перееезду и перевод жд переездов в нерегулируемые.

А ещё, знаешь как бывает, поезд давно прошёл, или его ещё и на горизонте не видно, а сигнализация орёт и красные фонарики мигают. Не местные, стоят, ждут, а те кто знает, что эта система работает как попало, прут на красный без проблем. Сам так езжу в своей местности, ибо тупо стоять и ждать желания нет.

6

11

Ответить

30.07.2024

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 8890

иванн

Сейчас у всех (почти у всех) есть менеджеры в которых есть группы типа "антидпс" И тд . Так вижу по нашему городу что если нет ДПС все едут как хотят и на чем хотят. А потом в случае какого-то...

В чём это я виноват, если отпишусь в группу о наличии дпс там или там? Иногда встреча с ними очень не желательна. Так же я очень благодарен тем, кто пишет где они находятся по моему маршруту.

3

8

Ответить

30.07.2024

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 8890

MoHcTpMoHcTp

я в такой одно группе пишу всем что там чисто и там никого нет. может хоть какого то кретина поймают по ложному предупреждению

Выгнать тебя надо из группы поганой метлой за дезинформацию. Рано или поздно это дойдёт до админа.

5

8

Ответить

30.07.2024

sarbaz81

ЯМАЛ

Сообщений: 4686

16397858

Ты думаешь пластиковый шлагбаум не даст проехать? Только где крупные узлы ставят шлагбаумы с поднятием железных перегородок вот они да не позволят проехать, а пластиковый шлагбаум это так же как и светофор, толку от него нет.

Я про металлический писал, который поднимается из дорожного полотна. Хотя и пластиковый наверно мог как то задержать, не физически конечно а водитель успел бы притормозить, там ведь удар в кабину был.

5

Ответить

30.07.2024

ДИВАНИО Диванный X Перд

Никанор Фёдорович

Те, кто не пострадал, остались сидеть в вагонах. Что-то ждать. Ведь их вещи и документы никто охранять не будет.

Распределят по другим поездам наверно.

2

Ответить

30.07.2024

Александр

Курган

JEKA FORD

Я как железнодорожник, машинист с 25 летним стажем устал отвечать таким как вы. Где деньги взять и почему это должно строить РЖД?

Я тоже машинист с 2002 года на правой стороне. Инфраструктура принадлежит РЖД,они должны обеспечивать безопасность своего имущества и подвижного состава.
А тебе 2 внеплановых аспт и переаттестацию надо назначить...

9

5

Ответить

30.07.2024

Александр

Курган

PSVik

Я, как бывший СЦБист не могу согласиться. Да, переезды снижают в категориях но и поток сильно упал, объективно поездов стало сильно меньше, а дежурного и УЗП ставить на малодеятельных участках очень и...

Это вообще-то там главный ход,а не однопутка в соседний колхоз.

3

Ответить

30.07.2024

111 11

КУДРЯШКИ

Пока все будут возмущаться иностранным специалистом, я бы хотел узнать почему на ЖД переезде нет ограждений и почему в 2024 году мы до сих пор не научились строить мосты чтобы избегать таких случаев? ...

Не мост а путепровод. И ты попробуй продавить у РЖД строительство путепровода над их путями, при этом они жлобятся поставить шлагбаумы и ограничители.

1

Ответить

30.07.2024

111 11

IgorWar

Меня всегда удивляют эти осло…бы, которые не успели затормозить на многотонном грузовике! Как? Ты ведь не на ишаке сидишь, после команды «тпру» он мгновенно не остановится! Жаль пострадавших и их детей, на ровном месте попали в передрягу!

Потому что у него грузовик который не обслуживается как положено, все же тормоза надо проверить...

1

Ответить

30.07.2024

SandroNN

Сообщений: 2405

Olsol

Там железка проложена давно. Рядом построили новый ГОК. Он не в чистом поле, рядом жд станция - в 500 м с путями - отстойником вагонов. ГОК свою продукцию по жд вывозит. Когда ГОК строили - подъездные...

Ещё раз, в чем проблема местному РЖД потратить 4-5 млн. на организацию УЗП ЖД переезда ?

2

3

Ответить

30.07.2024

Андрей В

Москва

Легендарной эта машина была в начале нулевых, т.к. по цене была чуть дороже акцента, но предлагала более просторный салон и выбор опций (три варианта кузова, несколько моторов, акп, климат и т.д.), топом по оснащению был американский вариант suzuki forenza (2.0 + акп).

1

4

Ответить

30.07.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

сухофрукт

А люди типа не виноваты, шары вылупят и прут на красный, как будто он не им и просто так горит.

Виноват конечно водитель. Без вопросов.
Но я например предпочитаю решения, которые минимизируют влияние рукожопого человека.
В этом смысл автоматизации.

2

Ответить

30.07.2024

dmitry e

North Man

Как может сойти состав от столкновения с Камазом?

Как на фото и видео

1

Ответить

30.07.2024

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

Olsol

Там съезд с трассы на промплощадку. Достаточно оживленный.
Должны были быть автоматические УЗП (устройства защитные подъемные). За счет предприятия, к которому съезд.
Там жд задолго до промплощадки проложена.
Чтобы Асламбеки не могли проскочить.

да везде через опу так))
Знак поставить - что может быть дешевле

Ответить

30.07.2024

Arturig

Чита

Сообщений: 262

SANK45

Я как железнодорожник скажу, что подобные происшествия происходят каждый месяц.
Причина простая , это экономия ржд на оснащении переездов автоматическими барьерами, помимо этого сильное сокращение штата в в виде сокращения дежурных по перееезду и перевод жд переездов в нерегулируемые.

Вы как специалист-железнодорожник должны знать, что барьеры не удержат КамАЗ, особенно на скорости. Более того при 100 км/ч барьер выломает даже легковой авто, но после этого модель авто можно будет определить только по документам. Путепровод вместо переезда тоже не гарантия, КамАЗ может упасть на путь сверху, такие случаи тоже были.

1

4

Ответить

30.07.2024

Arturig

Чита

Сообщений: 262

Алексей

Надо обязать ржд на всех переездах ,где проходит федеральная дорога сделать путепровод. Для железки это три копейки.

Федералки и так постепенно перестраивают на путепроводы, много где они уже сделаны. Но путепровод не гарантия, бестолковые водители могут свалиться на пути сверху.

1

2

Ответить

30.07.2024

Arturig

Чита

Сообщений: 262

Никанор Фёдорович

Но завиноватят только водителя и повесят всё на него. Лишние вопросы руководству ржд не нужны.

Ну расскажите в чём вина РЖД? Только со ссылками на нормативные документы, а не на собственное мнение?

2

5

Ответить

30.07.2024

Arturig

Чита

Сообщений: 262

kiper

Именно поэтому, когда останавливаюсь на светофоре всегда смотрю в зеркало, особенно если сзади грузовик. Совсем не хочется что б дурында без тормозов наехали.

Поэтому стараюсь не ехать впереди грузовика. Как говорится лучше п....с спереди, чем п....с сзади. Коммерческий транспорт самый опасный: грузовики, фуры, маршрутки и такси - самые безбашенные и опасные водители.

2

1

Ответить

30.07.2024

Arturig

Чита

Сообщений: 262

111

надо просто вернуть министерство путей сообщения. как раньше не оао.

И что даст МПС? Есть его правопреемник Минтранс. Вспомните поезда и состояние инфраструктуры 30 лет назад. Сейчас всё намного лучше. Прсто чтобы убрать все переезды в стране и заменить их на мосты нужны квадриллионы рублей.

1

Ответить

30.07.2024

Arturig

Чита

Сообщений: 262

Денис 631

Сначала из колеи выпадает локомотив и тянет за собой вагоны, потом задные вагоны по инерции сами заваливаются на бок.

Ерунда. Это не так происходит

1

Ответить

30.07.2024

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

JEKA FORD

Всё верно, только где деньги взять? Пусть тогда триллионы налогов с РЖД не берут, на эти деньги можно выполнять работы и это займёт десятилетия. Так они и налоги дерут, а строить и развивать на что? Ещё как бы Транссиб и Бам есть, РЖД за свой счёт всё выполняет. Но на перезды уже тупо денег нет.

"...не могу сказать за всю Одессу". Но РЖД, простите, но ничем не отличается от другого наследия СССР. Половина подразделений выведена на подконтрольные аутсорсинговые организации. В т.ч. и штат....
***
Не будем копаться в деньгах и налогах РЖД, но господа не бедствуют - сужу на предмет здания ЖД нститута в Екатеринбурга, высотки Упраления РЖД по свердловской дороге.

1

Ответить

30.07.2024

Arturig

Чита

Сообщений: 262

SandroNN

Стоимость заграждений 1,7-2,5 млн. в интернете, ну пусть будет 3 млн. Если сделать большой тендер от РЖД, то по-любому получится скинуть минимум 30% итого получим - 2 100 000 в одну сторону + 2 100 000...

Как Вы примитивно считаете. Теперь плюсуйте сюда зарплату 5 (4 смены + 1 на замещение) дежурных по переезду, + монтаж гораздо дороже, т.к. нужны проекты и включение в схемы устройств централизации, + обслуживание и ремонты. И главное! Барьеры не удержат Камаз на скорости! Он всё равно влетит в поезд. У меня другое предложение: 1 проезд на красный на переезде - штраф 100 тыс.р., второй раз попался - лишение на 3 года, 3 раз - реальный тюремный срок как за ДТП с погибшими. Ну и регулярные рейды ГИБДД.

2

1

Ответить

30.07.2024

Astan66

Екатеринбург

Arturig

Вы как специалист-железнодорожник должны знать, что барьеры не удержат КамАЗ, особенно на скорости. Более того при 100 км/ч барьер выломает даже легковой авто, но после этого модель авто можно будет определить...

Это скорее исключение будет. Либо уже умышленное, либо в бессознательном состоянии. От простых "торопыг" оградят точно. после установки автоматических барьеров, аварии на этих ж/д переездах стремятся к нулю. Но это затратно. А вот установить отвал-отбойник на все локомотивы, это дешевле... Чтоб просто в сторону отлетали хоть бревна, хоть камазы... Ибо вектор удара тогда уже будет по касательной.

2

Ответить

30.07.2024

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

Алексей

Надо обязать ржд на всех переездах ,где проходит федеральная дорога сделать путепровод. Для железки это три копейки.

путепровод - это круто, но хотябы специальные технические средства установить реально

1

Ответить

30.07.2024

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

Carrozzeria

произошло это из-за грубого нарушения водителем грузовика Правил дорожного движения — он выехал на переезд на красный сигнал светофора.

Как всегда...

аналогично, как и выезд на встречку....выехал водитель) Другое дело, что выезд на встречную полосу регулируют Знаки и разметка))), а не разделительные барьеры потоков))) даже на Федералных дорогах

Ответить

30.07.2024

16164332

Москва

Александр

Это вообще-то там главный ход,а не однопутка в соседний колхоз.

Речь у товарища шла за ВСЕ переезды. При этом все почему-то упускают, что помимо УЗП надо делать здание для круглосуточного дежурства по переезду и нанимать полную смену дежурных, а это 5 человек. Так то дохрена получается, чтобы защититься от тех, кто кладёт болт на сигнализацию.

2

Ответить

30.07.2024

SandroNN

Сообщений: 2405

Arturig

Как Вы примитивно считаете. Теперь плюсуйте сюда зарплату 5 (4 смены + 1 на замещение) дежурных по переезду, + монтаж гораздо дороже, т.к. нужны проекты и включение в схемы устройств централизации, + обслуживание...

Зачем дежурный по переезду ? Монтаж дороже да с хрена ли ? Проект как правило стоит 10% стоимости оборудования, думаю посчитаете. Обслуживание и ремонты тоже невелики затраты. Опять же смотря на какой скорости будет камаз, все ДТП которые я смотрел на переездах, как правило из за того, что проезжали слишком медленно. Увидел сигнал - останавливайся, если уверен, то тогда держи ногу на педали газа, а не крадись как мышь...

1

2

Ответить

30.07.2024

иванн

Иркутск

Никанор Фёдорович

В чём это я виноват, если отпишусь в группу о наличии дпс там или там? Иногда встреча с ними очень не желательна. Так же я очень благодарен тем, кто пишет где они находятся по моему маршруту.

Ездиете как хотите, суть не в этом...

Ответить

31.07.2024

28209491

Карымское

111

надо просто вернуть министерство путей сообщения. как раньше не оао.

Вернуть однозначно, везде коррупция, бардак и показуха!!!

Ответить

31.07.2024

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

16164332

Речь у товарища шла за ВСЕ переезды. При этом все почему-то упускают, что помимо УЗП надо делать здание для круглосуточного дежурства по переезду и нанимать полную смену дежурных, а это 5 человек. Так то дохрена получается, чтобы защититься от тех, кто кладёт болт на сигнализацию.

https://www.frontex.pro/ звони...работает в автоматическом режиме от датчиков, переключающих белый на красный свет. Не надо круглосуточно сидеть и принудительно следить. Открыт/Закрыт/Не исправен - обратную связь даёт также. Обслуживать раз - два в год как любую другую технику.

1

Ответить

31.07.2024

16164332

Москва

@ndron96

https://www.frontex.pro/ звони...работает в автоматическом режиме от датчиков, переключающих белый на красный свет. Не надо круглосуточно сидеть и принудительно следить. Открыт/Закрыт/Не исправен - обратную связь даёт также. Обслуживать раз - два в год как любую другую технику.

Я так понимаю вживую вы УЗП не видели, только верхушку. Там бетонное основание с тонну закопано и КАМАЗ оно реально остановит что бы кто ни писал, там очень мощно всё. Поднятие организовано противовесом, чтобы в случае пропадания питания автоматики или любой неисправности он был гарантированно поднят. Есть сертификация, увязка со всеми системами СЦБ и вся документация для интеграции в существующие системы ЭЦ и АБ. Ставить поделие по ссылке никто в здравом уме не станет, потому что если оно отработает некорректно и пострадают люди то отвечать придётся тому, кто это воткнул.
Обратная связь хорошо конечно, но сколько будет стоить каждый раз собирать и отправлять бригаду людей, когда он выдаст ошибку? Обычно это две службы, СЦБ + ПЧ, от каждой по машине и по 1 человеку в любое время дня и ночи, жирновато получается.

2

Ответить

31.07.2024

111

Чита

Никанор Фёдорович

Смена названия ничего не меняет. Была милиция, стала полиция. Как с преступностью дела, сильно лучше?

да намного , вспомните как раньше было и сейчас.

Ответить

01.08.2024

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

16164332

Я так понимаю вживую вы УЗП не видели, только верхушку. Там бетонное основание с тонну закопано и КАМАЗ оно реально остановит что бы кто ни писал, там очень мощно всё. Поднятие организовано противовесом,...

Если
Ка бы
Может быть

****

это единственное Автоматизированное решение, кот может реально остановить ТС))) Ни ТС остановит состав.....
Дешевле, да - Знак и сумма штрафа, бумага всё стерпит)))А как физически предотвратить ДТП - это дело второе, не входит в НАЦ.ПРОЕКТ "Безопасные дороги". КАМЕРА - ШТРАФ. Только вот штраф - это официальная сумма "взятка" за право нарушать. А вслучае ДТП с поездом, чудо, если виновник останется жить!
***
"ЖИРНО"?
А последствия подобного ДТП ??? Вас и Ваших близких , детей - не было в данном составе и хорошо, что безжертв! А если бы "ЖИРНО" прилетело....

1

Ответить

01.08.2024

16164332

Москва

@ndron96

Если Ка бы Может быть **** это единственное Автоматизированное решение, кот может реально остановить ТС))) Ни ТС остановит состав..... Дешевле, да - Знак и сумма штрафа, бумага всё стерпит)))А...

Какой-то поток сознания, я за технику написал как есть, вы явно не в теме и не понимаете как происходит приёмка в эксплуатацию устройств, которые ПРЯМО могут влиять на безопасность. Мы платы МПЦ за 200+к выкидывали из-за пары сгоревших элементов на 500р, на мой вопрос "а если починить" мне отвечали "а если из-за него поезд сойдёт отвечать хочешь?". А завод ремонтом не занимается, только покупка новой платы.
Первопричина в том, что водители кладут на ПДД. Решать следствие, а не причину как минимум не рационально, всё же №1 это дисциплинированные водители. А так что не ставь, УЗП, Болларды - всё объедут или найдут способ как извернуться, видосов, где один идиот встаёт на крышку УЗП пока второй на авто проезжает - навалом?
И опять же повторюсь, почему в той же Германии нет никаких мегашлагбаумов и УЗП, но никто и не едет под красный, почему так? Да драли их десятилетиями, пока не выбили эту дурь из них.

Ответить

01.08.2024

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

16164332

Какой-то поток сознания, я за технику написал как есть, вы явно не в теме и не понимаете как происходит приёмка в эксплуатацию устройств, которые ПРЯМО могут влиять на безопасность. Мы платы МПЦ за 200+к...

первопричина - это обеспечение безопасности!
Решение которое должно быть как с технической стороны, так и с материальной, так и с этической....
***
Я на дачу переезжаю по подобному жд. переезду. Не основная жд магитраль! В ввязи с чем, на эту ветку загоняют составы на простой (1-3ч в виду окон или затоварки сортировочного узла), хвост которых стоит таким образом, что на жд переезде горит красный. Какие в данном случае предложения?

1

Ответить

02.08.2024

16164332

Москва

@ndron96

первопричина - это обеспечение безопасности! Решение которое должно быть как с технической стороны, так и с материальной, так и с этической.... *** Я на дачу переезжаю по подобному жд. переезду. Не...

Не поверите, вопрос решаем, я жил в микрогороде с 5 переездами, 2 было с такой проблемой. Писались письма в администрацию города и в ГАИ, много писем, по итогу внесли изменения в план станции и схемы, перенесли изостыки практически сразу за переезд, чтобы не было такого. Да, не быстро, но и такие изменения за неделю не протащить, но всё получилось, бо много работников ЖД точно так же страдали от ситуации, скооперировались.
А что вы конкретно сделали по этой ситуации, кроме того, что поныли в сети рандомному чуваку, типа меня?

ЗЫ: мы же всё ещё про видео с грузовиком и "обязательную установку УЗП везде" или вам ещё ликбез необходим по сопутствующим темам?

Ответить

02.08.2024

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

16164332

Не поверите, вопрос решаем, я жил в микрогороде с 5 переездами, 2 было с такой проблемой. Писались письма в администрацию города и в ГАИ, много писем, по итогу внесли изменения в план станции и схемы,...

1.Блажите на предмет увеличения штрафов ВЫ. Я же Вам на пальцах поясняю, что НЕОБХОДИМОСТИ УВЕЛИЧЕНИЯ ШТРАФА НЕТ :

а) физически СУММА ШТРАФА не предотвратит ДТП, а пополнит КАЗНУ
б) в случае ДТП с поездом, не факт, что ВИНОВНИК выживет - взыскать штраф не с кого будет.
в) последствия ДТП с поездом гораздо существенней и накладней для самой РЖД
г) кол-во ДТП с поездом за год в рамках страны 1 на 1 000 0000

2.Жители и гости г. Тимашевска могут только позавидовать Вам, Вшему "чуду пера"

3.Решение вопроса с ДТП на переездах - это установка УЗП либо строительство путепроводов.

Ответить

02.08.2024

16164332

Москва

@ndron96

1.Блажите на предмет увеличения штрафов ВЫ. Я же Вам на пальцах поясняю, что НЕОБХОДИМОСТИ УВЕЛИЧЕНИЯ ШТРАФА НЕТ : а) физически СУММА ШТРАФА не предотвратит ДТП, а пополнит КАЗНУ б) в случае ДТП с...

Ок, сумма не решает - погоняйте на все деньги в Германии, например. Проезд красного на переезде - штраф в 240 евро, лишение прав на 1 месяц и 2 пункта в довесок (действуют 5 лет) и это всё сразу, да. А если объехал шлагбаум при этом, то штраф будет уже 700 евро. И это минималка, если была угроза ДТП или повреждение имущества, то там совсем печально.
Набрал 8 пунктов - лишают прав, возврат после прохождения легендарного "идиотен-теста", что тоже очень дорого.

И вот что странно, никто не ломится на красный на переезде, а УЗП нигде не стоят, как так? И тормозят заранее, и проскакивать даже не думают, потому что штрафы очень лютые даже по меркам их зарплат.

Повсеместная установка аналогов УЗП на неохраняемых переездах лишь увеличит количество "работы в паре", когда один наступает на плиту а второй проезжает.
Но этого и не будет, ибо это безумно дорого и их на охраняемых-то со скрипом внедряют.

Ответить

05.08.2024

Olsol

Сообщений: 6625

SandroNN

Ещё раз, в чем проблема местному РЖД потратить 4-5 млн. на организацию УЗП ЖД переезда ?

Оно - РЖД зачем? Лишние затраты. У них и так все хорошо.
Установка УЗП определяется трафиком ч/з переезд. Как поездов, так и автотранспорта. Нормы есть.
Ветка провинциальная - поездов мало. И автомашин тоже мало, не М4..

Переезд строил ГОК для себя. РЖД должны были вбить в техзадание - устройство УЗП.

Ответить

05.08.2024

SandroNN

Сообщений: 2405

Olsol

Оно - РЖД зачем? Лишние затраты. У них и так все хорошо. Установка УЗП определяется трафиком ч/з переезд. Как поездов, так и автотранспорта. Нормы есть. Ветка провинциальная - поездов мало. И автомашин...

Зачем это РЖД ? Затем чтобы все их переезды были оборудованы такими устройствами. Для безопасности пассажиров и грузов.

Ответить

06.08.2024

Olsol

Сообщений: 6625

SandroNN

Зачем это РЖД ? Затем чтобы все их переезды были оборудованы такими устройствами. Для безопасности пассажиров и грузов.

На днях в Пермкрае мужичок на старом Зилке просто по путям переезжал.
Никакой переезд ему не нужен был.
Поезд Уренгой – Москва, правда, с путей не сошел, повезло.

ПДД соблюдать - и никакие УЗП не нужны. Карать надо пожестче.
В США абсолютное большинство переездов с шлагбаумом и светофором. Ездят нормально.

Ответить

06.08.2024

SandroNN

Сообщений: 2405

Olsol

На днях в Пермкрае мужичок на старом Зилке просто по путям переезжал. Никакой переезд ему не нужен был. Поезд Уренгой – Москва, правда, с путей не сошел, повезло. ПДД соблюдать - и никакие...

Демагогия про соблюдение ПДД никому не интересна.... На каждом мосту можно поставить ограничение 2 тонны и он 100 лет простит, только толку от него нихрена

Ответить

19.08.2024

JEKA FORD

Сергей

1. Например, глава РЖД получает в день почти миллион. Далеко не каждый железнодорожник столько в год зарабатывает. А в СССР работяги (шахтеры и даже шофёры) 700-1000 р зарабатывали в месяц, почти как министры...

Глава любого Нефте Газового сектора получает 3-5 миллиона в день. Директор любой уголков компании получает 3 миллиона в день. Так что глава РЖД ещё не много, на их фоне. Футболист любой другой команды в высшей лиге, стоит не меньше, чем футболист Локомотива. При этом безопасность на других предприятиях в разы хуже, чем в РЖД. Вспомни например трагедии на шахтах, а ведь прибыли там куда выше, чем в РЖД. Открой топ 20 самых прибыльных компаний, которые имеют доход в десятки раз выше и почему то не кормят пол страны, как это делает РЖД. И топ менеджеры там больше получают и с безопасностью на производстве проблем больше и экологию загрязняют. Так зачем акцент именно на РЖД делать, компанию, которая честно зарабатывает сравнительно не большие деньги.

Ответить

19.08.2024

JEKA FORD

Александр

Я тоже машинист с 2002 года на правой стороне. Инфраструктура принадлежит РЖД,они должны обеспечивать безопасность своего имущества и подвижного состава.
А тебе 2 внеплановых аспт и переаттестацию надо назначить...

Вокруг инфраструктуры РЖД десятилетиями строились города и мегаполисы, пусть и инфраструктуру развивают. Это не обязанность РЖД.

Ответить

19.08.2024

JEKA FORD

@ndron96

"...не могу сказать за всю Одессу". Но РЖД, простите, но ничем не отличается от другого наследия СССР. Половина подразделений выведена на подконтрольные аутсорсинговые организации. В т.ч. и...

На высотки Газпрома и других нефте газового сектора не хочешь обратить внимание? На здания угольных компаний? Советую топ 20 самых прибыльных компании в России посмотреть. Почему то там нет РЖД.

Ответить

Стала известна причина столкновения пассажирского поезда и самосвала в Волгоградской области

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии