Параллельный импорт сбавляет обороты
21 Июня 2024 | 18043 просмотра
По итогам мая доля ввезенных по параллельному импорту автомобилей в структуре продаж новых машин составила 8,5% — это значительно меньше, чем в апреле (11%). Такие выводы содержатся в исследовании компании «Автомаркетолог», передает агентство ТАСС.
Всего в мае продано 134,7 тысячи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (согласно данным о первичной регистрации машин в ГИБДД). Количество регистраций авто, ввезенных в страну по альтернативным каналам, уменьшилось на 31% по отношению к апрелю.
Чаще всего по параллельному импорту в мае ввозили автомобили Geely, Li Xiang и Toyota.
Напомним, термином «параллельный импорт» обозначаются ситуации, когда товар ввозится в страну без разрешения владельца торговой марки.
Toyota Land Cruiser J300, фото из объявлений на Дроме
Читайте также на Дроме
23136
151
Объявление дня: классическая «пятерка» БМВ почти без пробега, но дорого
30336
610
АВТОВАЗ начал серийное производство Искры
38588
265
Худенькие, ушастые, но симпатичные: девочки Шанхая-2025
21892
213
Новый семиместный кроссовер Москвич: известны цена и дата начала продаж
25121
405
АВТОВАЗ тестирует модернизированную Ниву Трэвел
Комментарии
Это приведёт к росту цен на официальные китайские автомобили?
Продам уши от мертвого осла.
101
30
Ответить
Интересно Ликсан официально зайдёт в РФ
Продам уши от мертвого осла.
14
88
Ответить
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
53
541
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Это комментарий за деньги или по простоте душевной?
Серые авто без гарантии нужны либо потому, что такие марки/модели не продаются (а "китайцев" не все воспринимают в принципе).
Ну либо серые авто без гарантии нужны потому, что завезённые по параллельному импорту они обходятся существенно дешевле.
Серые авто без гарантии нужны либо потому, что такие марки/модели не продаются (а "китайцев" не все воспринимают в принципе).
Ну либо серые авто без гарантии нужны потому, что завезённые по параллельному импорту они обходятся существенно дешевле.
430
9
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!
252
7
Ответить
Есть условный Автомобиль у официалов стоит 4 млн, серый импорт 3 млн. Какой купите? Официальный +, серый -
Продам уши от мертвого осла.
44
432
Ответить
Потому что по приходу в РФ автомобиль дорожает в ДВА - ТРИ раза и никто не дает никаких гарантий что с ним всё будет хорошо. Поэтому народ и пошел к официальным дилерам. А кто-то на старушечке продолжает ездить.
16
113
Ответить
Помнится, лет 5 назад ,примерно, по городу запестрили всякие-разные китайские кроссоверы, Haval H2, H6 и т.д. А буквально на днях поймал себя на мысли, что они исчезли с дорог. Их вообще нет. Задумался...
Мои отзывы: Geely Monjaro 2024, BMW 7-Series 2007, Nissan Teana 2011, Ford Focus 2013, Mitsubishi Fuso Canter 1997 и другие
243
36
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Кхе кхе, это хавали и прочие?
58
10
Ответить
ПАЛАСИО
Есть условный Автомобиль у официалов стоит 4 млн, серый импорт 3 млн. Какой купите? Официальный +, серый -
Там разница будет не 3 и 4, а по факту 3 и 3,5.
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
29
133
Ответить
Курлык
Помнится, лет 5 назад ,примерно, по городу запестрили всякие-разные китайские кроссоверы, Haval H2, H6 и т.д. А буквально на днях поймал себя на мысли, что они исчезли с дорог. Их вообще нет. Задумался...
Причем Н5 и Н3 ещё катают
21
25
Ответить
Медвед Полоскун
Там разница будет не 3 и 4, а по факту 3 и 3,5.
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
Кроме котлов, какими машинами торгуете?
Продам уши от мертвого осла.
53
13
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
На Тойоту и Хонду мне гарантия не нужна. Я и так знаю что она до 100к доедет без проблем. Даже если бы я купил ее у дилера я бы к ним не ездил. А вот владельцы китайцев от звонка до звонка к дилеру.
222
28
Ответить
ПАЛАСИО
Есть условный Автомобиль у официалов стоит 4 млн, серый импорт 3 млн. Какой купите? Официальный +, серый -
Серый
19
3
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Ездишь и не паришься пока гарантийный случай не наступит,а там познаешь все прелести гарантийного ремонта.
117
7
Ответить
помнится в 2010х годах, мне сказали фразу-"еще пару лет и все пересядем на китайский автопром". Не пересели. Затем в 2018 устраивался в автосалон работать и все говорили-"через 5 лет китайцы будут основными автомобилями на дороге".
Вот и настало время когда на китайца пересаживаются все......, но какой ценой? по какой причине?
Не от хорошей жизни!
Вот и настало время когда на китайца пересаживаются все......, но какой ценой? по какой причине?
Не от хорошей жизни!
166
19
Ответить
Вот вообще не понимаю эту секту "увероваших в гарантию"))) ну че прям на последние деньги покупаете машину что в случае поломки не на что будет отремонтировать?
Я конечно не знаю как китайцы, но уверен что мой лексус спокойно проедет 100+ тыс км и меня вообще не парит что гарантия кончилась в 2024 году.
Я конечно не знаю как китайцы, но уверен что мой лексус спокойно проедет 100+ тыс км и меня вообще не парит что гарантия кончилась в 2024 году.
127
21
Ответить
31619336
помнится в 2010х годах, мне сказали фразу-"еще пару лет и все пересядем на китайский автопром". Не пересели. Затем в 2018 устраивался в автосалон работать и все говорили-"через 5 лет китайцы...
Да не обобщай не все.
Пока лексус не запретили продавать в России на китайскую не сяду.
Западло это.
Пока лексус не запретили продавать в России на китайскую не сяду.
Западло это.
74
34
Ответить
О 11
Вот вообще не понимаю эту секту "увероваших в гарантию"))) ну че прям на последние деньги покупаете машину что в случае поломки не на что будет отремонтировать?
Я конечно не знаю как китайцы,...
А в 2021-22 годах где делал ТО?
11
2
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
От дилеров реально был толк, когда они закупали и продавали пакетные машины а-ля e200d, 520d , всякие « особые серии» и прочее. Всё это выходило дешевле, чем в Германиях. Да и вообще, авто в рф в валютном эквиваленте были одними из самых дешёвых в мире. А сейчас то от этого лишнего звена какой толк? Ну только «скидка» при сдаче в трейдинн и кредите
52
1
Ответить
Медвед Полоскун
Там разница будет не 3 и 4, а по факту 3 и 3,5.
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
Английский это капец проблема кончено , сел в машину и не знаешь как musiКУ включить
89
10
Ответить
lamer1188
А в 2021-22 годах где делал ТО?
У дилера лексус делал и тогда и сейчас делаю там же. Там удобно и приятно.
Не экономлю на обслуживании авто.
Обслуживал авто задолго до 2021 года, даже те, которые были не на гарантии.
Не экономлю на обслуживании авто.
Обслуживал авто задолго до 2021 года, даже те, которые были не на гарантии.
21
10
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Кстати, какой авто вы купили новым, как давно и по какой цене?
20
3
Ответить
Ну так с утильсбором что-то там намутили намедни - и в итоге ручеек "серых" машин стал тоньше.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
23
2
Ответить
Медвед Полоскун
Там разница будет не 3 и 4, а по факту 3 и 3,5.
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
Угу полмиллиона туда, полмиллиона сюда… щедрейшей вы души человек…поедете в Карелию к ли на отдых, пишите, я впмквартиру сдам по двойной цене ;) вам не жалко, а мне пригодится.
71
7
Ответить
О 11
Вот вообще не понимаю эту секту "увероваших в гарантию"))) ну че прям на последние деньги покупаете машину что в случае поломки не на что будет отремонтировать?
Я конечно не знаю как китайцы,...
По статистике машины новые покупают не просто на последние деньги, а ещё и на будущие - в кредит…
62
2
Ответить
так их все утилизировали-утиль сбор для этого и взимается
домашний театр и стерео
подберём
привезём
подключим
подберём
привезём
подключим
2
12
Ответить
О 11
Вот вообще не понимаю эту секту "увероваших в гарантию"))) ну че прям на последние деньги покупаете машину что в случае поломки не на что будет отремонтировать?
Я конечно не знаю как китайцы,...
-Как узнать владельца Тойота/ Лексус?
-Они сами вам об этом скажут))
-Они сами вам об этом скажут))
68
7
Ответить
SadSam
Угу полмиллиона туда, полмиллиона сюда… щедрейшей вы души человек…поедете в Карелию к ли на отдых, пишите, я впмквартиру сдам по двойной цене ;) вам не жалко, а мне пригодится.
Нафиг ваша Холерия как-то не нужна.
500 000 не настолько страшная сумма, чтобы идти и покупать хрен знает что у хрен знает кого, с перспективой встрять на доплату утильсбора по коммерческой ставке (например), а утильсбор платит фактический владелец, а не тот кто ввозил машину.
Или просто если слетит прошивка и машина превратится в кирпич, у ближайшего дилера узнать, что машину вам по гарантии починят в Китае, везите в Ухань за свой счет или ищите гаражных мастеров.
А учитывая, что на условную Чери - даже нормальных каталогов запчастей нет - нафига это лотерея нужна при покупке новой машины!? Ну купить сразу слегка б/у и не парить мозг.
500 000 не настолько страшная сумма, чтобы идти и покупать хрен знает что у хрен знает кого, с перспективой встрять на доплату утильсбора по коммерческой ставке (например), а утильсбор платит фактический владелец, а не тот кто ввозил машину.
Или просто если слетит прошивка и машина превратится в кирпич, у ближайшего дилера узнать, что машину вам по гарантии починят в Китае, везите в Ухань за свой счет или ищите гаражных мастеров.
А учитывая, что на условную Чери - даже нормальных каталогов запчастей нет - нафига это лотерея нужна при покупке новой машины!? Ну купить сразу слегка б/у и не парить мозг.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
13
50
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Всё легально и прозрачно , 😁 эти автосалоны машинюги ещё те, так и ищут, где бы и как бы ког на ...........
4
3
Ответить
SadSam
Угу полмиллиона туда, полмиллиона сюда… щедрейшей вы души человек…поедете в Карелию к ли на отдых, пишите, я впмквартиру сдам по двойной цене ;) вам не жалко, а мне пригодится.
далеко от сямозаера???? как раз собираюсь в июле
1
4
Ответить
SadSam
По статистике машины новые покупают не просто на последние деньги, а ещё и на будущие - в кредит…
А потом бегают, кум займи 10.000 кредит не хватает оплатить.🤭
18
3
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Один нюанс, все авто будут китайскими и немного русскими.
9
6
Ответить
ПАЛАСИО
Есть условный Автомобиль у официалов стоит 4 млн, серый импорт 3 млн. Какой купите? Официальный +, серый -
Серый, чтобы потом столкнуться с проблемами русификации, если это возможно, а так же поиском запчастей, т.к. официалы серые машины по гарантии не делают. За деньги, по идее, должны.
4
17
Ответить
Курлык
Помнится, лет 5 назад ,примерно, по городу запестрили всякие-разные китайские кроссоверы, Haval H2, H6 и т.д. А буквально на днях поймал себя на мысли, что они исчезли с дорог. Их вообще нет. Задумался...
А чери тигго первых поколений и лифан солано ещё ездят. Да, состояние не очень, но они есть. Это как?
5
22
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Причем Н5 и Н3 ещё катают
Да, эти ховеры ещё есть. Как и чери тигго первые.
8
10
Ответить
15708122
На Тойоту и Хонду мне гарантия не нужна. Я и так знаю что она до 100к доедет без проблем. Даже если бы я купил ее у дилера я бы к ним не ездил. А вот владельцы китайцев от звонка до звонка к дилеру.
До 100к матиз и гранта доедет без особых проблем. Может это удивительно для тебя?
25
5
Ответить
31619336
помнится в 2010х годах, мне сказали фразу-"еще пару лет и все пересядем на китайский автопром". Не пересели. Затем в 2018 устраивался в автосалон работать и все говорили-"через 5 лет китайцы...
Это владельцы типа премиума эксид или зикр плохо стали жить?
6
7
Ответить
О 11
Вот вообще не понимаю эту секту "увероваших в гарантию"))) ну че прям на последние деньги покупаете машину что в случае поломки не на что будет отремонтировать?
Я конечно не знаю как китайцы,...
Я тебя может удивлю, но и лада гранта спокойно проедет 100 тыс км без особых проблем.
21
5
Ответить
О 11
Да не обобщай не все.
Пока лексус не запретили продавать в России на китайскую не сяду.
Западло это.
Пока лексус не запретили продавать в России на китайскую не сяду.
Западло это.
Да ладно. Был лексус рх. Сейчас есть эксид рх. Пересядешь и разницу не увидишь)))
13
30
Ответить
Ситуация Стабилизируется
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
4
1
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Надеюсь это сарказм?
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
11
1
Ответить
Плохо.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
5
Ответить
AlexZenit
далеко от сямозаера???? как раз собираюсь в июле
67км на авто, но в июле уже всё забито увы…
2
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Вы про Китай? А если человек хочет Тойоту или БМВ?
14
3
Ответить
О 11
Вот вообще не понимаю эту секту "увероваших в гарантию"))) ну че прям на последние деньги покупаете машину что в случае поломки не на что будет отремонтировать?
Я конечно не знаю как китайцы,...
сосед перекуп дотошный купил себе лексус нх и у него была беда с мотором. ох и долго он запчасть ждал.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
9
10
Ответить
Медвед Полоскун
Там разница будет не 3 и 4, а по факту 3 и 3,5.
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
Покупал супруге монжаро в конце января, вышло 3 500 тыс с русификацией, коврики, антикор, пандора, антихром, броня на морду. В оф салоне с кредитом и трейд ин, и ковриками 4750 тыс. Вот и считайте.)
11
5
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Ты стендапер ? Я знатно посмеялся )))
8
5
Ответить
Никанор Фёдорович
Да ладно. Был лексус рх. Сейчас есть эксид рх. Пересядешь и разницу не увидишь)))
разницу бы видеть надо, то так можно присесть на кое что , и разницы не почувствовать )))
9
6
Ответить
Курлык
Помнится, лет 5 назад ,примерно, по городу запестрили всякие-разные китайские кроссоверы, Haval H2, H6 и т.д. А буквально на днях поймал себя на мысли, что они исчезли с дорог. Их вообще нет. Задумался...
Их продано в тысячу раз меньше Фордов фьюжин , фокусов первого поколения и т.д , которых также не видно .
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
14
6
Ответить
Владимир
Покупал супруге монжаро в конце января, вышло 3 500 тыс с русификацией, коврики, антикор, пандора, антихром, броня на морду. В оф салоне с кредитом и трейд ин, и ковриками 4750 тыс. Вот и считайте.)
В Питере он в такой-же комплектации в Салоне был 3,9-4.1. И поторговаться можно было.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
5
6
Ответить
sinegalec
Вы про Китай? А если человек хочет Тойоту или БМВ?
БМВ есть в автосалонах БМВ.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
2
4
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Официальные автосалоны сделали все для того , чтоб к ним не ходили .
Коммерческие предложения "скользкие" , а сама покупка представляет из себя игру в напёрстки , где даже в случае выигрыша получаешь один из двух стульев .
Коммерческие предложения "скользкие" , а сама покупка представляет из себя игру в напёрстки , где даже в случае выигрыша получаешь один из двух стульев .
16
Ответить
ПАЛАСИО
Есть условный Автомобиль у официалов стоит 4 млн, серый импорт 3 млн. Какой купите? Официальный +, серый -
У официалов один хрен нет ни сервиса, ни тех карт, ни запчастей! В чём они сейчас официалы я вообще хз...
17
3
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Это когда хочется что то классом повыше, а денег не хватает. Поэтому и везут параллельным импортом с растаможкой на себя. И надеждой на то что гарантия не понадобится.
Или если официально марка ушла из страны а новое ( марку сами вставьте ) авто хочется.
Это личное дело каждого.
Или если официально марка ушла из страны а новое ( марку сами вставьте ) авто хочется.
Это личное дело каждого.
Ответить
Курлык
Помнится, лет 5 назад ,примерно, по городу запестрили всякие-разные китайские кроссоверы, Haval H2, H6 и т.д. А буквально на днях поймал себя на мысли, что они исчезли с дорог. Их вообще нет. Задумался...
В трейд ин поздавали скорее всего.
1
Ответить
Наконец то нажрались. Хапали как не в себя
4
Ответить
Никанор Фёдорович
До 100к матиз и гранта доедет без особых проблем. Может это удивительно для тебя?
Даже буханка доедет. Китаец не доезжает, личный опыт.
7
7
Ответить
15708122
Даже буханка доедет. Китаец не доезжает, личный опыт.
Смотря как ездить и относиться к автомобилю, у нас на работе у инженера tiggo Т11 2.0 АКПП 2WD если не ошибаюсь 2009 года весной спрашивал какой пробег сказал 164.000 как новый . Также есть у сотрудницы lifan x60 какого года не знаю, ну примерно такого же, плюс минус , Я предполагаю там тоже пробег за соточку , ездит.
5
12
Ответить
Максим Александрович.
Смотря как ездить и относиться к автомобилю, у нас на работе у инженера tiggo Т11 2.0 АКПП 2WD если не ошибаюсь 2009 года весной спрашивал какой пробег сказал 164.000 как новый . Также есть у сотрудницы...
Да хоть как относись, был Тигго т11 фл1.6 sqre4g16 на палке, 2015 года, в 2022 сгнил весь несмотря на все обработки,двери арки пороги крылья продал с пробегом 95к, с 70 жрал масло литр на 1000, через пару месяцев новый хозяин позвонил откуда-то с трассы, сдох иммобилайзер. Спасибо сам пусть ездит а я купил Сузуки безпробежку
10
7
Ответить
Сергей
Да хоть как относись, был Тигго т11 фл1.6 sqre4g16 на палке, 2015 года, в 2022 сгнил весь несмотря на все обработки,двери арки пороги крылья продал с пробегом 95к, с 70 жрал масло литр на 1000, через пару...
У кого-то и BMW гниют ломаются. 😉
7
8
Ответить
Медвед Полоскун
Там разница будет не 3 и 4, а по факту 3 и 3,5.
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
Даже не знаю, как мы выживали на японских праворульках без русификации
- Красивая у вас машина... Это Феррари?
- Не, это Субару...
- Не, это Субару...
24
5
Ответить
Ценник конский на автомобили. Поэтому и ввозить меньше стали. По цене 300го крузака можно квартиру 3шку в новостройке с ремонтом взять.
11
Ответить
О 11
Да не обобщай не все.
Пока лексус не запретили продавать в России на китайскую не сяду.
Западло это.
Пока лексус не запретили продавать в России на китайскую не сяду.
Западло это.
Так БМВ, Мерседес, Лексус, никто и не запрещал продавать в России, но они все под санкциями, производителям этих моделей запрещено зкспортировать эти авто в Россию. Завозят их по серому импорту неофициальные дилеры или попросту барыги и затем выставляют по конской цене. Можно попытаться притащить и самому , через третьи страны с риском потерять "бабки", не увидев эти машины.
2
Ответить
О 11
Да не обобщай не все.
Пока лексус не запретили продавать в России на китайскую не сяду.
Западло это.
Пока лексус не запретили продавать в России на китайскую не сяду.
Западло это.
Лексус - мечта))
1
7
Ответить
Никанор Фёдорович
Это владельцы типа премиума эксид или зикр плохо стали жить?
Зикр, эксид...
Эх, ребятишки, небыло бы ситуации и не узнали бы Вы этот "премиум", ездили бы до сей поры на убогих мерсах, бэевэ, лексусах. Да?
Эх, ребятишки, небыло бы ситуации и не узнали бы Вы этот "премиум", ездили бы до сей поры на убогих мерсах, бэевэ, лексусах. Да?
21
4
Ответить
Ещё бы он не сбавил обороты, если законы делают так, чтобы "юрики" не смогли завозить, а физики смогли завезти только тонко зная все законодательные моменты и правильно их понимая.
4
Ответить
Александр
Это комментарий за деньги или по простоте душевной?
Серые авто без гарантии нужны либо потому, что такие марки/модели не продаются (а "китайцев" не все воспринимают в принципе).
Ну либо серые...
Это комментарий на основании практичности исходящей из современной реальности. Любая машина со временем перестает быть новой, некоторые за год ухитряются проезжать 80- 100 т. км, соответственно через год данный автомобиль будет напоминать о необходимости какого либо ремонта, а может и раньше. А с поставками з/частей на европейские, японские бренды, а так же сервис в данный период наблюдаются некоторые проблемы, на китайцев так же существуют проблемы, но тут хоть можно прийти ногами потопать, а с серым импортом, есть шанс остаться не с чем.
3
1
Ответить
15708122
На Тойоту и Хонду мне гарантия не нужна. Я и так знаю что она до 100к доедет без проблем. Даже если бы я купил ее у дилера я бы к ним не ездил. А вот владельцы китайцев от звонка до звонка к дилеру.
Зря вы так, вспомните про дизеля на 200 при первом рестаиле, по 40 т, и в капремонт уезжали из за проблем с форсунками, потом разобрались, но было очень много обращений. На хондах никогда не ездил, но и у пилотов по моему проблемы были....
6
3
Ответить
sinegalec
Вы про Китай? А если человек хочет Тойоту или БМВ?
Ну пусть готовится заплатить н-ную сумму денег сверх стоимости, раньше ныли про растаможку, сейчас готовы еще и барыге столько же заплатить за то что он немного не новую тачку привезет из европы, а потом х/з знает что с ней делать, так как совт на ВМW, обновить негде и запчасти ждать от 5- 8 месяцев. Зато купил что хотел. Я вот то же хочу Патруля нового, но есть два фактора, во первых он и так дохрена стоит, а сейчас привезти его в два раза дороже будет, а второй фактор- не нужен он мне, но очень хочется.... Нравиться Монджаро- но возить в ней некого, дети выросли, внук пока один, да и то мелкий он еще, поэтому купил Тугеллу и не пожалел ни разу(с салона взял, не серый импорт)
3
6
Ответить
Владимир
Покупал супруге монжаро в конце января, вышло 3 500 тыс с русификацией, коврики, антикор, пандора, антихром, броня на морду. В оф салоне с кредитом и трейд ин, и ковриками 4750 тыс. Вот и считайте.)
Мелким шрифтом про скидки не читал? Я Тугеллу в салоне взял по акции со всеми допами (без второго комплекта резины правда) 4270 стоила, забрал за 3900(ну правда уже годовалую машину, в апреле 24 машину декабря 23). Ну а так Монджаро хороший автомобиль, удачного владения, то же смотрел, но не понял юмора, почему Тугелла практически одного веса с ним, он в полтора раза больше смотрится.
1
7
Ответить
ФеЛ_125rus
Даже не знаю, как мы выживали на японских праворульках без русификации
Что там русифицировать? кнопочную магнитолу
6
6
Ответить
SHAG_TMS
Ну пусть готовится заплатить н-ную сумму денег сверх стоимости, раньше ныли про растаможку, сейчас готовы еще и барыге столько же заплатить за то что он немного не новую тачку привезет из европы, а потом...
Эт какие запчасти ждать 8 месяцев? Интересно послушать тк владелец бемеве
4
1
Ответить
Александр
Это комментарий за деньги или по простоте душевной?
Серые авто без гарантии нужны либо потому, что такие марки/модели не продаются (а "китайцев" не все воспринимают в принципе).
Ну либо серые...
Серые авто не адаптированы для российского рынка. В них могут отсутствовать подогревы стёкол и сидений, нет русификации головного устройства, плохая антикорозийная обработка, маленький бачок омывателя, слабый аккумулятор и множество других существенных мелочей.
4
11
Ответить
ПАЛАСИО
Есть условный Автомобиль у официалов стоит 4 млн, серый импорт 3 млн. Какой купите? Официальный +, серый -
Какая серьёзная неисправность и вы четвёртый миллион отдадите за ремонт.
1
1
Ответить
О 11
Вот вообще не понимаю эту секту "увероваших в гарантию"))) ну че прям на последние деньги покупаете машину что в случае поломки не на что будет отремонтировать?
Я конечно не знаю как китайцы,...
Не на последние деньги, какие-то мелочи можно устранить за свой счёт. Гарантия защищает от средних и крупных неисправностей, когда требуется замена каких- то блоков или агрегатов. Например стоимостью от 100 тыс и дороже. Если конечно у вас 150-200 тыс это карманные расходы на мороженое, тогда диалог закончим.
2
Ответить
Медвед Полоскун
Нафиг ваша Холерия как-то не нужна.
500 000 не настолько страшная сумма, чтобы идти и покупать хрен знает что у хрен знает кого, с перспективой встрять на доплату утильсбора по коммерческой ставке (например),...
Ну везти скорее всего никуда не придётся, дилер восстановит прошивку и сделает адаптацию и какой-то ремонт. Даже русификацию. Только 500 тыс заплатите и выгоды в итоге никакой. Зато нервы потратите.
Ответить
Никанор Фёдорович
А чери тигго первых поколений и лифан солано ещё ездят. Да, состояние не очень, но они есть. Это как?
Я даже Чери Амулет встречаю. В Москве!
2
Ответить
SHAG_TMS
Мелким шрифтом про скидки не читал? Я Тугеллу в салоне взял по акции со всеми допами (без второго комплекта резины правда) 4270 стоила, забрал за 3900(ну правда уже годовалую машину, в апреле 24 машину...
Как раз это со скидками...Цена представленной авто в шоуруме: 5 175 000 рублей...)
1
1
Ответить
Медвед Полоскун
Там разница будет не 3 и 4, а по факту 3 и 3,5.
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
При этом на серый импорт не будет гарантии, с высокой долей вероятности авто будет не русифицировано (на выбор китайский или английский язык).
Ну и нафига оно надо!?
а на английском вы start или stop прочитать не сможете? или там на английском онегин пушкина? как раньше люди разбирались в меню машин привезенных из европы или америки? бедный дальний восток, на праворульках даже английского нет и руль в бардачке и гарантии нет, а они упертые, все покупают и покупают не верят тазикам и китайцам, хотя там китай под боком.... для вас 0.5 млн не деньги?
15
1
Ответить
Evgeniy Artemiev
Эт какие запчасти ждать 8 месяцев? Интересно послушать тк владелец бемеве
Партнер на Х5 форсунки ждал, 5 месяцев, потом 1,5 месяца их прошивали....
1
Ответить
Курлык
Помнится, лет 5 назад ,примерно, по городу запестрили всякие-разные китайские кроссоверы, Haval H2, H6 и т.д. А буквально на днях поймал себя на мысли, что они исчезли с дорог. Их вообще нет. Задумался...
И что придумали? Они рассыпались в прах? Маловероятно. Мёртвым грузом стоят в гаражах? Тоже такое себе, место занимает, юзать нельзя. Сданы в утиль? Думаю опять мимо, пятилеткув утиль никто не сдаст. Просто ушли на перифирию, некоторые разбили. Да и не пестрили они 5 лет назад. Ценники на япов вменяемые были....
3
Ответить
31619336
помнится в 2010х годах, мне сказали фразу-"еще пару лет и все пересядем на китайский автопром". Не пересели. Затем в 2018 устраивался в автосалон работать и все говорили-"через 5 лет китайцы...
Вы так думаете? Т.е. народ берет Китай ценником от 3х млн(основная масса) от плохой жизни? Ещё 5 лет назад за 3млн можно было взять прадика, нового конечно. 2-3 года назад праворукого за 2,5. Ну и массу японских кроссоверов всех мастей и рулей. И что может заставить человека сменить норм авто на китай? Жирные комплектации, интерес, и свободные деньги(кредитный потенциал). От плохой жизни жигули берут, либо древний пруль
3
Ответить
О 11
Вот вообще не понимаю эту секту "увероваших в гарантию"))) ну че прям на последние деньги покупаете машину что в случае поломки не на что будет отремонтировать?
Я конечно не знаю как китайцы,...
Не совсем так. Но логика есть. При гарантии не надо постоянно держать подушку безопасности. Я живу без сбережений, они мне пока не нужны, а потребностей много. Ну и просто комфорт, при нештатной ситуации едешь к дилеру, и не особо не вникая получаешь исправный авто. Ну либо тебе объясняют что авто исправен, а ты паникер)))) у меня пару раз такое было. Ну а китай без гарантии вообще трэш, купить авто за 100500 денег, а потом ещё думать где его чинить? Нах-нах. А лексус и 200 пройдёт. Чего ему будет? Как в принципе и любому японцу
1
Ответить
О 11
Да не обобщай не все.
Пока лексус не запретили продавать в России на китайскую не сяду.
Западло это.
Пока лексус не запретили продавать в России на китайскую не сяду.
Западло это.
От сумы и от китайца не зарекайся)))) А западло вообще легко лечится деньгами, будет аналогичный китаец дешевле лексуса в 2 раза, будет понимание ресурса этого китайца, и ваше западло незаметно капитулирует)))) Ох сколько я таких примеров видел))) По факту у людей, даже на тойотах-лексусах ездящих, к китайцам живой интерес, без брезгливости. Я 3 недели на китайчонке, все расспросили, папка попросил покататься, месяц назад говорил что мозга у меня нет)))) один сказал - первопроходцем будешь)))) сам хочу китайца, но боюсь)))
3
2
Ответить
Anton_irk
Вы так думаете? Т.е. народ берет Китай ценником от 3х млн(основная масса) от плохой жизни? Ещё 5 лет назад за 3млн можно было взять прадика, нового конечно. 2-3 года назад праворукого за 2,5. Ну и массу...
А Вы видели цены на прули? на крузаки и прадики?
вот ознакомьтесь
https://www.youtube.com/watch?v=DoyTNrHtdUQ
вот ознакомьтесь
https://www.youtube.com/watch?v=DoyTNrHtdUQ
Ответить
31619336
А Вы видели цены на прули? на крузаки и прадики?
вот ознакомьтесь
https://www.youtube.com/watch?v=DoyTNrHtdUQ
вот ознакомьтесь
https://www.youtube.com/watch?v=DoyTNrHtdUQ
Ознакамливатся смысла нет, пару месяцев назад все мониторил. Китайчик за 3 млн - это средненький кроссовер. В эти деньги так же можно взять форика, аутбэка, срв. Бедного, но нового аутлендера в старом кузове. За цену 300 го танка можно взять прадика. Но прадики, крузаки, это не необходимые авто. Это уже из разряда могу себе позволить. То что человеку на крузака не хватает о плохой жизни не говорит. Мне на нового гелика не хватает.
Я китайца выбрал. Интересно, жирненько, руль где надо(не хочу пруль, отвык уже), гарантия есть. Пока сильно доволен.
Я китайца выбрал. Интересно, жирненько, руль где надо(не хочу пруль, отвык уже), гарантия есть. Пока сильно доволен.
2
4
Ответить
ПАЛАСИО
Есть условный Автомобиль у официалов стоит 4 млн, серый импорт 3 млн. Какой купите? Официальный +, серый -
весту
на неё хоть запчасти почти есть
на неё хоть запчасти почти есть
2
1
Ответить
Курлык
Помнится, лет 5 назад ,примерно, по городу запестрили всякие-разные китайские кроссоверы, Haval H2, H6 и т.д. А буквально на днях поймал себя на мысли, что они исчезли с дорог. Их вообще нет. Задумался...
на радугу ушли
4
Ответить
ПАЛАСИО
Интересно Ликсан официально зайдёт в РФ
Ранее писали что до 2028 не планируют. Но появился нюанс, часть Акций лисян у США значит пока нет!
Ответить
MoHcTpMoHcTp
Зачем нужны какие то серые авто без гарантии, когда наш рынок и так заполнен почти всеми классами новых авто на гарантии? Пришёл в автосалон, всё легально и прозрачно - купил новый автомобиль и ездишь не паришься
Да нах вообще чтото завозить, у нас и так производятся все классы автомобилей, зачем буржуев иностранных кормить. Всегда есть выбор, хочешь ТАз хочешь УАЗ, и даже аурус для депутатов постролили.
1
Ответить
ПАЛАСИО
Есть условный Автомобиль у официалов стоит 4 млн, серый импорт 3 млн. Какой купите? Официальный +, серый -
такси дешевле.
Ответить
SadSam
67км на авто, но в июле уже всё забито увы…
ну выбор всегда есть там полно варантов на *****
Ответить
31619336
Зикр, эксид...
Эх, ребятишки, небыло бы ситуации и не узнали бы Вы этот "премиум", ездили бы до сей поры на убогих мерсах, бэевэ, лексусах. Да?
Эх, ребятишки, небыло бы ситуации и не узнали бы Вы этот "премиум", ездили бы до сей поры на убогих мерсах, бэевэ, лексусах. Да?
Да, у меня мерседес
2
Ответить
ФеЛ_125rus
Даже не знаю, как мы выживали на японских праворульках без русификации
и без гарантии и оф дилеров ))))))))
Ответить
30435201
-Как узнать владельца Тойота/ Лексус?
-Они сами вам об этом скажут))
-Они сами вам об этом скажут))
Тойоты - нет, а лексуса - да))
Ответить
Debwer
Их продано в тысячу раз меньше Фордов фьюжин , фокусов первого поколения и т.д , которых также не видно .
Сейчас бы 18-20 год с 2001 сравнивать. Кодиаки же 18 года постоянно попадаются, а чины этих же лет нет.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter