В России увеличился средний срок владения автомобилем
19 Февраля 2024 | 7914 просмотров
Россияне все чаще откладывают покупку нового автомобиля из-за отсутствия доступных предложений на рынке в массовом сегменте, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на исследование группы компаний Б1.
По данным опроса, в 2023 году 57% респондентов были вынуждены отложить покупку на срок от года до двух лет, а 8% и вовсе отказались от намерения купить авто. Если в 2021-м доля желающих обновить автомобиль в течение пяти лет составляла 89%, то в 2023-м она сократилась до 78%.
Как отмечают в агентстве «Автостат», предложения в массовом сегменте сузились до линейки Lada, а дефицита предложений нет только в сегменте SUV, где цены держатся на уровне 2,5 млн рублей и выше. При этом, по данным Б1, половина опрошенных готовы потратить на покупку авто менее 1,5 млн.
Также каждый второй готов оформить автокредит.
Снижение возможностей для покупки выливается в увеличение среднего срока владения автомобилем: среди владельцев Lada он составил 8,4 года (+0,1 года относительно 2022-го), в остальном массовом сегменте — 6,8 года (+0,4 года), а в премиальном — 5,5 года (+0,3 года).
Читайте также на Дроме
22420
88
Пятничная подборка видео
28293
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
27980
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22091
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
22483
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Россияне все чаще откладывают покупку нового автомобиля из-за отсутствия разнообразия доступных предложений на рынке в массовом сегменте
Я думал- по причине малых доходов...
Я думал- по причине малых доходов...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
692
8
Ответить
Раза так в 3-5
151
8
Ответить
А то и на 20 лет )))
254
8
Ответить
Я бы своим авто владел лет 8. А теперь надеюсь, что хотя бы 15 меня провозит. Молиться на него буду. Так что в новости еще циферки оптимистично выглядят.
426
8
Ответить
Щас в РФ машину смысла брать за такие деньги, они не стоят этого, ну еслив денег девать некуда пожалуйста лямов так за 50
179
11
Ответить
Тут есть орали когда утиль сбор в водили типа это против торгошей и тп в итоги чё ? ))))
239
12
Ответить
сначала будет как в Турции, личный авто --- это очень дорого и очень престижно, потом как на Кубе или КНДР, когда личный транспорт придет в негодность, а на новый нелья купить, да и денег неть :(( все будут завидовать владельцам реанимированных уралов и днепров с колясками, крутя педальки своих великов :)))
254
18
Ответить
Попробуйте найти живой кроссовер за 2 -2.5 млн. 5-7лет. Япония,Корея или Европа,два месяца можете потратить и ничего не найдете,сейчас пока всё из машины не высосут не будут продавать.
Поэтому народ и покупает условный хавал-джулион за эти деньги,зато новый!
Поэтому народ и покупает условный хавал-джулион за эти деньги,зато новый!
153
19
Ответить
14116127
сначала будет как в Турции, личный авто --- это очень дорого и очень престижно, потом как на Кубе или КНДР, когда личный транспорт придет в негодность, а на новый нелья купить, да и денег неть :(( все...
И будет Марк ездить ещё лет 100
105
17
Ответить
я даже в 2008 году не мог позволить себе новый автомобиль (только мечтал) - а в 2014 году уже и мечтать даже не стал -какой смысл. И вот настал 2024 год -и я даже не стал мечтать о том чтобы поменять своё бу --на бу посвежее - какой смысл. Написал конечно какой то каламбур - но многие меня поймут
385
11
Ответить
Иван Соколов
я даже в 2008 году не мог позволить себе новый автомобиль (только мечтал) - а в 2014 году уже и мечтать даже не стал -какой смысл. И вот настал 2024 год -и я даже не стал мечтать о том чтобы поменять своё бу --на бу посвежее - какой смысл. Написал конечно какой то каламбур - но многие меня поймут
Причем у меня знакомый в Германий как покупал новые так и покупает,
179
19
Ответить
Потреблянты негодуютЪ?)
11
154
Ответить
11032541
Попробуйте найти живой кроссовер за 2 -2.5 млн. 5-7лет. Япония,Корея или Европа,два месяца можете потратить и ничего не найдете,сейчас пока всё из машины не высосут не будут продавать.
Поэтому народ и покупает условный хавал-джулион за эти деньги,зато новый!
Поэтому народ и покупает условный хавал-джулион за эти деньги,зато новый!
Не ну за 2.5 есть правда не 5-7 лет
37
6
Ответить
11032541
Попробуйте найти живой кроссовер за 2 -2.5 млн. 5-7лет. Япония,Корея или Европа,два месяца можете потратить и ничего не найдете,сейчас пока всё из машины не высосут не будут продавать.
Поэтому народ и покупает условный хавал-джулион за эти деньги,зато новый!
Поэтому народ и покупает условный хавал-джулион за эти деньги,зато новый!
Rx350 ну правда не 5-7 лет
5
38
Ответить
Где-то статью читал со статистикой среднего возраста авто по странам. В России это было что-то около 14,5 л, а в США.... 13 лет. Какие можем сделать выводы?)
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
14
164
Ответить
"Есть ложь, большая ложь.. и данные Росстата"
180
4
Ответить
Иван Соколов
я даже в 2008 году не мог позволить себе новый автомобиль (только мечтал) - а в 2014 году уже и мечтать даже не стал -какой смысл. И вот настал 2024 год -и я даже не стал мечтать о том чтобы поменять своё бу --на бу посвежее - какой смысл. Написал конечно какой то каламбур - но многие меня поймут
Тоже отложил пока, 120тыс $ в расширение жилья потрачу
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
23
65
Ответить
Aisen
Где-то статью читал со статистикой среднего возраста авто по странам. В России это было что-то около 14,5 л, а в США.... 13 лет. Какие можем сделать выводы?)
Только в США машин сколько ? И тут сколько ?
100
8
Ответить
Сейчас стали делать очень хорошие машины - жалко продавать, и очень плохие - никто не покупает. Поэтому средний срок владения увеличивается. Точно-точно.
20
34
Ответить
14116127
сначала будет как в Турции, личный авто --- это очень дорого и очень престижно, потом как на Кубе или КНДР, когда личный транспорт придет в негодность, а на новый нелья купить, да и денег неть :(( все...
Личное авто - это привилегия. Он расширяет свободу передвижения и мобильность гражданина. Свободу, понимаете? Так что для государства это только позитивные изменения.
143
7
Ответить
Aisen
Где-то статью читал со статистикой среднего возраста авто по странам. В России это было что-то около 14,5 л, а в США.... 13 лет. Какие можем сделать выводы?)
в США статистику делают ретро машины которые до сих пор на ходу и владеют ими не от нищеты, а по фану
212
9
Ответить
Aisen
Где-то статью читал со статистикой среднего возраста авто по странам. В России это было что-то около 14,5 л, а в США.... 13 лет. Какие можем сделать выводы?)
В США в 5+ раз больше машин, а по количеству на 1000 человек там вообще огромный разрыв
133
8
Ответить
Aisen
Где-то статью читал со статистикой среднего возраста авто по странам. В России это было что-то около 14,5 л, а в США.... 13 лет. Какие можем сделать выводы?)
все примерно так и есть, только в США на1000 жителей почти 800 автомобилей, а в РФ всего чуть больше 300, соответственно либо наши автомобили ездят почти в 3 раза меньше, чем в США, либо они в состоянии в 3 раза хуже, если их эксплуатируют на тот же пробег, что и в США :))) в общем, статистика, вещь упрямая, но очень интересная, главное брать нужные данные! :))) П,С, Сан-Марино самая автомобилизированная страна в мире, там на 1000 жителей почти 1300 автомобилей! :))) н там и жителе
70
7
Ответить
Отложил покупку нового авто до конца времён идущих по плану. А там видно будет, если доживем.
156
7
Ответить
Aisen
Где-то статью читал со статистикой среднего возраста авто по странам. В России это было что-то около 14,5 л, а в США.... 13 лет. Какие можем сделать выводы?)
вывод: с 2002 года стали делать офигеннные машины. К этому году они достигли технологического пика, пика надёжности и безопасности. При этом уже имеют устаревшего "квадратного" дизайна. Плюс ко всему современные авто не обладают какими-либо уникальными киллер-качествами, создающими у покупателя жгучую потребность в замене автомобиля.
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
26
5
Ответить
Дмитрий НВ
Личное авто - это привилегия. Он расширяет свободу передвижения и мобильность гражданина. Свободу, понимаете? Так что для государства это только позитивные изменения.
конечно понимаю, когда у колхозников не было паспорта, а между районами областей стояли КПП было гораздо удобнее! для властей, разумеется! :))) а то ишь че, свободы им подавай! ....велики и трудовая повинность на заводе автокомпонентов 200 часов за неправильные комментарии, вот вам!:)))
69
14
Ответить
невероятно, пишетъ Коммерсантъ
12
1
Ответить
14116127
все примерно так и есть, только в США на1000 жителей почти 800 автомобилей, а в РФ всего чуть больше 300, соответственно либо наши автомобили ездят почти в 3 раза меньше, чем в США, либо они в состоянии...
900 в США уже на 23г на 1000
51
5
Ответить
11032541
Попробуйте найти живой кроссовер за 2 -2.5 млн. 5-7лет. Япония,Корея или Европа,два месяца можете потратить и ничего не найдете,сейчас пока всё из машины не высосут не будут продавать.
Поэтому народ и покупает условный хавал-джулион за эти деньги,зато новый!
Поэтому народ и покупает условный хавал-джулион за эти деньги,зато новый!
За 2-2.5 живой кроссвер везется без проблем из Японии или Кореи.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
49
18
Ответить
11032541
Попробуйте найти живой кроссовер за 2 -2.5 млн. 5-7лет. Япония,Корея или Европа,два месяца можете потратить и ничего не найдете,сейчас пока всё из машины не высосут не будут продавать.
Поэтому народ и покупает условный хавал-джулион за эти деньги,зато новый!
Поэтому народ и покупает условный хавал-джулион за эти деньги,зато новый!
новый не значит лучше
22
9
Ответить
Езжу уже 9 лет на старом японце (из 90х). Большие сомнения, что когда то смогу себе позволить новое авто. Желания поменять на посвежее нет, т.к. с премиума пересаживаться на авто попроще вообще не хочется.
71
15
Ответить
Paranoik
в США статистику делают ретро машины которые до сих пор на ходу и владеют ими не от нищеты, а по фану
Ссылки думаю на источник информации не будет)
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
6
36
Ответить
Aisen
Где-то статью читал со статистикой среднего возраста авто по странам. В России это было что-то около 14,5 л, а в США.... 13 лет. Какие можем сделать выводы?)
Там хотя бы пикапы да мустанги, а у нас жигули)
67
5
Ответить
Ну так каждый год какой-нибудь новый прикол выкатывают, вот и увеличивается срок.
Вон щас с 1 апреля опять надой увеличивают)
Вон щас с 1 апреля опять надой увеличивают)
56
2
Ответить
"Денег нет, вы там держитесь".
Теперь это посыл к продавцам.
Теперь это посыл к продавцам.
59
4
Ответить
Aisen
Где-то статью читал со статистикой среднего возраста авто по странам. В России это было что-то около 14,5 л, а в США.... 13 лет. Какие можем сделать выводы?)
Совершенно верно. Просто есть "верующие" )
Для примера можно посмотреть новости и док.фильмы из США. Там на заднем плане много интересного.)
Для примера можно посмотреть новости и док.фильмы из США. Там на заднем плане много интересного.)
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
10
45
Ответить
Дмитрий НВ
Личное авто - это привилегия. Он расширяет свободу передвижения и мобильность гражданина. Свободу, понимаете? Так что для государства это только позитивные изменения.
Проще интернет отключить.
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
3
29
Ответить
14116127
конечно понимаю, когда у колхозников не было паспорта, а между районами областей стояли КПП было гораздо удобнее! для властей, разумеется! :))) а то ишь че, свободы им подавай! ....велики и трудовая повинность на заводе автокомпонентов 200 часов за неправильные комментарии, вот вам!:)))
Про паспорта поймут лишь не все. )
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
21
11
Ответить
Нормальный срок владения авто от 7 лет. Все остальные случаи следует признать расстройством потребительского поведения, с последующей терапией.
25
56
Ответить
Stickersson
Езжу уже 9 лет на старом японце (из 90х). Большие сомнения, что когда то смогу себе позволить новое авто. Желания поменять на посвежее нет, т.к. с премиума пересаживаться на авто попроще вообще не хочется.
Не путай желания и возможности. Проще написать: денег нет. )
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
36
12
Ответить
30796804
Потреблянты негодуютЪ?)
Потреблянт - основной столп в развитии экономики. Дальше читай по учебнику основ.
50
4
Ответить
Ну и правильно! Бережнее будем использовать природные ресурсы. А то разжирели до того, что носки уже не штопают как раньше, малюсенькая дырочка-и на выброс. Да что там, уже даже и без дырочек, стирать не охота - поносил неделю - и на выброс. Китай в таком формате предлагает использовать его многочисленные кроссоверы, покатался-и на выброс, бери следующий. КИтаю это выгодно, переводить добро (ресурсы планеты) на продаваемые изделия.
Пока писался этот комментарий - в Китае запустили в производство пять новых моделей кроссоверов и убрали из производства семь прошлогодних.
Пока писался этот комментарий - в Китае запустили в производство пять новых моделей кроссоверов и убрали из производства семь прошлогодних.
75
3
Ответить
У нас в стране даже когда 1,5млн авто в год продавали - все равно средний возраст рос. Я тут прикидывал, даже если 10 лет подряд по 3млн новых машин в год вливать, и то средний возраст будет расти, потому что все машины стареют. Чем больше новья купил - тем больше стал суммарный возраст этого новья через год, потом через два и т.д. Единственный способ уменьшить средний возраст - утилизировать старьё. Можно конечно всех обмануть и разбавить наличествующих машины таким же количеством новых машин единомоментно
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
6
26
Ответить
11032541
Попробуйте найти живой кроссовер за 2 -2.5 млн. 5-7лет. Япония,Корея или Европа,два месяца можете потратить и ничего не найдете,сейчас пока всё из машины не высосут не будут продавать.
Поэтому народ и покупает условный хавал-джулион за эти деньги,зато новый!
Поэтому народ и покупает условный хавал-джулион за эти деньги,зато новый!
Ну да джолион и т.п. , а вы ходите пешком в ожидании чуда.
5
37
Ответить
Scout66
У нас в стране даже когда 1,5млн авто в год продавали - все равно средний возраст рос. Я тут прикидывал, даже если 10 лет подряд по 3млн новых машин в год вливать, и то средний возраст будет расти, потому...
Но только возраст упадет лишь вдвое и только до следующего года, а дальше будет ускоренными темпами приближаться к изначальному. А главное кто оплатит этот банкет
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
7
Ответить
Stickersson
Езжу уже 9 лет на старом японце (из 90х). Большие сомнения, что когда то смогу себе позволить новое авто. Желания поменять на посвежее нет, т.к. с премиума пересаживаться на авто попроще вообще не хочется.
Премиум из 90-х,там что то от премиума осталось? Истина во втором вашем предложении,а не потому что желания нет пересаживаться с якобы премиума 90х годов))
32
22
Ответить
27673873
И будет Марк ездить ещё лет 100
Пока контракт не кончится
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
17
2
Ответить
Вывод вложится в авто пока еще запчасти можно купить , антикор расходники. И забыть до лучших времен про новое авто
28
2
Ответить
Дмитрий НВ
Личное авто - это привилегия. Он расширяет свободу передвижения и мобильность гражданина. Свободу, понимаете? Так что для государства это только позитивные изменения.
А почему все молчат про альтернативу- мотоциклы! Огромное разнообразие, доступные цены, и цены так бешено не растут как на авто да и содержание дешевле автомобиля. Жителям юга вообще в кайф будет
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
8
46
Ответить
Stickersson
Езжу уже 9 лет на старом японце (из 90х). Большие сомнения, что когда то смогу себе позволить новое авто. Желания поменять на посвежее нет, т.к. с премиума пересаживаться на авто попроще вообще не хочется.
Так и старый авто со временем тоже денег будет просить, а цены на запчасти на месте не стоят
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
16
3
Ответить
Данила
Вывод вложится в авто пока еще запчасти можно купить , антикор расходники. И забыть до лучших времен про новое авто
На 13-летнем авто, если посчитать сумму вложений, то она может перекрыть его стоимость. Поэтому многие продают/сдают в трейд-ин, пока авто живое или в предобморочном состоянии и покупают китайца, чтобы перетоптаться на нем до лучших времен. Но, что-то мне подсказывает, что эти самые времена не скоро настанут.
15
28
Ответить
Stickersson
Езжу уже 9 лет на старом японце (из 90х). Большие сомнения, что когда то смогу себе позволить новое авто. Желания поменять на посвежее нет, т.к. с премиума пересаживаться на авто попроще вообще не хочется.
Премиум из 90-х это сейчас база почти в любом авто,а то и не дотянется до базы😀
22
26
Ответить
В регионах без машины очень жестко, приходится ездить на чем есть. В крупных городах проще на общественном транспорте, я продал авто, езжу на метро. А так бы пришлось в кредит залазить, а оно мне не надо.
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
48
2
Ответить
fedel топорики
На 13-летнем авто, если посчитать сумму вложений, то она может перекрыть его стоимость. Поэтому многие продают/сдают в трейд-ин, пока авто живое или в предобморочном состоянии и покупают китайца, чтобы...
Возможно что у 13 летнего автомобиля шансов дожить до лучших времен больше чем у китайца. В лексус gs второго поколения вложил 300т ,покупал 5 лет назад за 400)), теперь в идеале . что сейчас купить за условно за 1 млн не представляю
50
2
Ответить
Zombi23
А почему все молчат про альтернативу- мотоциклы! Огромное разнообразие, доступные цены, и цены так бешено не растут как на авто да и содержание дешевле автомобиля. Жителям юга вообще в кайф будет
На мотоцикле очень удобно детей возить из школы, ездить за покупкам в ашан, возить урожай с дачи и пробираться в снежной колее. Еще можно по вкусу определять вид насекомого, которое залетает в рот. А как красиво смотрится костюм "черепашки" и пластмассовые ботинки, где-нибудь не вечере встречи выпускников!
92
2
Ответить
Paranoik
в США статистику делают ретро машины которые до сих пор на ходу и владеют ими не от нищеты, а по фану
Ага у каждого по Янг таймеру в гараже. При чем как правило лимитированные авто.
Но камри или раф4 конца 90х многие используют до сих пор. Честно говоря особо разницы между камри 97года и 2024 не вижу. Если та работает , то ок.
Единственный плюс для нас в этой ситуации, что может люди будут бережнее относится к авто и его обслуживанию.
Но камри или раф4 конца 90х многие используют до сих пор. Честно говоря особо разницы между камри 97года и 2024 не вижу. Если та работает , то ок.
Единственный плюс для нас в этой ситуации, что может люди будут бережнее относится к авто и его обслуживанию.
15
6
Ответить
Данила
Возможно что у 13 летнего автомобиля шансов дожить до лучших времен больше чем у китайца. В лексус gs второго поколения вложил 300т ,покупал 5 лет назад за 400)), теперь в идеале . что сейчас купить за условно за 1 млн не представляю
Гранту или ниву legend. Это все, что есть за лям. Lexus береги, удачной и долгой ему жизни.
38
1
Ответить
Karlay
Гранту или ниву legend. Это все, что есть за лям. Lexus береги, удачной и долгой ему жизни.
Спасибо
11
1
Ответить
Ну ищите положительные вещи - в СССР всю жизнь стояли в очереди да машиной а потом доживали свой век на этой долгожданной машине )) так что у нас вообще прекрасно получается!
27
10
Ответить
Данила
Возможно что у 13 летнего автомобиля шансов дожить до лучших времен больше чем у китайца. В лексус gs второго поколения вложил 300т ,покупал 5 лет назад за 400)), теперь в идеале . что сейчас купить за условно за 1 млн не представляю
И в каком он состоянии был, если в него нужно было почти полную стоимость вложить.
9
15
Ответить
Ауди 100
Не гниет
Не гниет
6
7
Ответить
А зачем вообще нужна новая машина? Вот езжу на старом японце 2005 года и меня в нём всё устраивает. Менять даже не собираюсь в ближайшие годы.
36
10
Ответить
Urans
Премиум из 90-х это сейчас база почти в любом авто,а то и не дотянется до базы😀
Какая база? В обычных дешманских новых авто (которые стоят между прочим по 2-3 ляма) пластик деревянный. Шумки нет. Движки малого объёма. Я лучше на старом премиуме с комфортом буду ездить. Двигатель поменял 2 года назад, вовремя успел, ещё лет на 10 хватит.
41
14
Ответить
fedel топорики
На мотоцикле очень удобно детей возить из школы, ездить за покупкам в ашан, возить урожай с дачи и пробираться в снежной колее. Еще можно по вкусу определять вид насекомого, которое залетает в рот. А как...
Ага в -40 по льду
22
3
Ответить
fedel топорики
На 13-летнем авто, если посчитать сумму вложений, то она может перекрыть его стоимость. Поэтому многие продают/сдают в трейд-ин, пока авто живое или в предобморочном состоянии и покупают китайца, чтобы...
Что в gs перекроет его стоимость ? После дтп ?
4
8
Ответить
Zombi23
Так и старый авто со временем тоже денег будет просить, а цены на запчасти на месте не стоят
Помню Краун был у меня, что ломалось ? Нечего, замена только резины и масла
17
13
Ответить
ту шляпу, что предлагают за тройной ценник, конечно не хочется брать. будем ездить на старом принципиально
46
1
Ответить
27673873
Причем у меня знакомый в Германий как покупал новые так и покупает,
А я знаю германца который работал на БМВ, а теперь охранником в лагере беженцев и что..., везде есть кто то,кто хорошо живет, у нас вон тоже на дорогах и во дворах полно новых китайцев за бешенные деньги.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
14
25
Ответить
Zombi23
А почему все молчат про альтернативу- мотоциклы! Огромное разнообразие, доступные цены, и цены так бешено не растут как на авто да и содержание дешевле автомобиля. Жителям юга вообще в кайф будет
В -40 на мото ? В гололёд,
12
3
Ответить
Yatskova
Потреблянт - основной столп в развитии экономики. Дальше читай по учебнику основ.
Ему откуда об экономики знать
5
4
Ответить
Йос
Совершенно верно. Просто есть "верующие" )
Для примера можно посмотреть новости и док.фильмы из США. Там на заднем плане много интересного.)
Для примера можно посмотреть новости и док.фильмы из США. Там на заднем плане много интересного.)
Можно просто в Гугл мапс прогуляться по улицам любого города, чтобы в этом убедиться. В основном старье на дорогах и в общем то ничего в этом постыдного или страшного нет. Это просто рационально.)
Путешествуйте!
17
8
Ответить
25846971
Там хотя бы пикапы да мустанги, а у нас жигули)
Нууу у... Лучше сами посмотрите через тот же Google Maps в режиме street view.)
Путешествуйте!
7
10
Ответить
Paranoik
в США статистику делают ретро машины которые до сих пор на ходу и владеют ими не от нищеты, а по фану
Ну... Я бы так не сказал, мягко говоря)
Путешествуйте!
6
11
Ответить
Люди которые управляют РФ фактически не хотят улучшение благосостояния своего народа. Отсюда и массовая нищета со всеми вытекающими проблемами, включая автомобильные хотелки. Это мое мнение. За 33 года после советской власти конечно получше стало, но почему-то у олигархов доходы растут в разы больше, а у массы населения на копейки.
61
5
Ответить
Йос
Не путай желания и возможности. Проще написать: денег нет. )
На новый премиум денег нет. Тут согласен. На класс ниже пересаживаться вообще нет никакого желания, хотя возможность есть. У меня как бы это далеко не единственный авто.
На жестких псевдоспортивных табуретках сами катайтесь.
На жестких псевдоспортивных табуретках сами катайтесь.
12
4
Ответить
14116127
все примерно так и есть, только в США на1000 жителей почти 800 автомобилей, а в РФ всего чуть больше 300, соответственно либо наши автомобили ездят почти в 3 раза меньше, чем в США, либо они в состоянии...
Ну, ок... А согласно с той же Википидией в Китае то вообще всего 144 на тыщу!)
А в богатому Израиле примерно как в России 300+. Какие выводы можем сделать? ;)
А в богатому Израиле примерно как в России 300+. Какие выводы можем сделать? ;)
Путешествуйте!
6
16
Ответить
Михаил
Премиум из 90-х,там что то от премиума осталось? Истина во втором вашем предложении,а не потому что желания нет пересаживаться с якобы премиума 90х годов))
Что за идиотские вопросы? Там всё как с завода. Даже диски родные стоят. От машины что требуется? Много ездить с комфортом и чтобы голову не парила поломками. Всё. Она эти задачи выполняет успешно.
22
4
Ответить
Urans
Премиум из 90-х это сейчас база почти в любом авто,а то и не дотянется до базы😀
Ну тебе наверное из деревянного поло виднее)) Надеюсь хоть сзади не вёсла стоят?
20
12
Ответить
Zombi23
Так и старый авто со временем тоже денег будет просить, а цены на запчасти на месте не стоят
Так цены на запчасти на все авто растут. Хоть новое, хоть старое. Я скажу так, что мне цены по карману не особо бьют. 1-2 раза в год заезжаю масло поменять, да по мелочи что нибудь заменить или подтянуть.
2
4
Ответить
Aisen
Где-то статью читал со статистикой среднего возраста авто по странам. В России это было что-то около 14,5 л, а в США.... 13 лет. Какие можем сделать выводы?)
А теперь преставь свой Лексус 2008 года, или Форд Раптор 10-летний в Ша, машины с кучей систем безопасности, подушками, подружками и тд. и 14-летнюю Гранту времён СВО у которой к этому времени днище будет на асфальте и одна подушка, перьевая. И какие мы можем сделать выводы?
27
4
Ответить
Yatskova
"Денег нет, вы там держитесь".
Теперь это посыл к продавцам.
Теперь это посыл к продавцам.
😁😁😁
В точку))
В точку))
5
1
Ответить
Rossomahaar
Тоже отложил пока, 120тыс $ в расширение жилья потрачу
Распирает так, что со всем миром радостью поделиться просто необходимо?
21
4
Ответить
14116127
все примерно так и есть, только в США на1000 жителей почти 800 автомобилей, а в РФ всего чуть больше 300, соответственно либо наши автомобили ездят почти в 3 раза меньше, чем в США, либо они в состоянии...
Странная логика? Их у нас в з раза меньше, поэтому "наши автомобили ездят почти в 3 раза меньше". Разве должно быть не наоборот?
3
4
Ответить
Zombi23
А почему все молчат про альтернативу- мотоциклы! Огромное разнообразие, доступные цены, и цены так бешено не растут как на авто да и содержание дешевле автомобиля. Жителям юга вообще в кайф будет
Кому твой мотоцикл нужен?
Летом дождь, мухота летит, приедешь в жару. Ничего с собой не увезти, если семья от 3 человек и более
Это для развлечения, в основном молодым, либо кто "болеет" байкерством.
Летом дождь, мухота летит, приедешь в жару. Ничего с собой не увезти, если семья от 3 человек и более
Это для развлечения, в основном молодым, либо кто "болеет" байкерством.
22
1
Ответить
subafor2002
И в каком он состоянии был, если в него нужно было почти полную стоимость вложить.
В отличном , машина всю жизнь на юге . Переборка гбц оригинальными деталями 100, покраска косметическая в хорошем месте 300, и по мелочи молдинги пистоны уплотнители. Цены сейчас такие увы. Пробег 520 т.км
12
3
Ответить
Rossomahaar
Тоже отложил пока, 120тыс $ в расширение жилья потрачу
Как ты можешь в таких нескрепных валютах откладывать? Ладно либералы, ахха, но у тя нет веры в собственную валюту?
21
Ответить
14116127
конечно понимаю, когда у колхозников не было паспорта, а между районами областей стояли КПП было гораздо удобнее! для властей, разумеется! :))) а то ишь че, свободы им подавай! ....велики и трудовая повинность на заводе автокомпонентов 200 часов за неправильные комментарии, вот вам!:)))
Действительно: "Чем младше блогер, тем больше он пострадал от Сталина". Это кто тебе рассказал про КПП между районами областей?
21
10
Ответить
Нам бы кубинский климат.... Эх
4
Ответить
@lex M@re
За 2-2.5 живой кроссвер везется без проблем из Японии или Кореи.
С 3-х цилиндровым 1,5 л?
10
5
Ответить
30796804
Потреблянты негодуютЪ?)
Жизнь одна. Каждый хочет прожить как хочет и может.
5
Ответить
Да ладно, серьёзно?)))
3
Ответить
Urans
Премиум из 90-х это сейчас база почти в любом авто,а то и не дотянется до базы😀
В нормальном дорогом автомобиле каждая опция должна включаться своей кнопочкой. И эта кнопочка находится именно там, где ей логично быть. А в "базе, которая сейчас", для того же подогрева сидений надо сделать 5 и более кликов, даже изучив при этом алгоритм. Хотя, многие от этого прямо в экстазе. Каждому своё.
12
7
Ответить
сухофрукт
А я знаю германца который работал на БМВ, а теперь охранником в лагере беженцев и что..., везде есть кто то,кто хорошо живет, у нас вон тоже на дорогах и во дворах полно новых китайцев за бешенные деньги.
В кредит, эти китайцы, а знакомый кондуктор с новой rs
4
2
Ответить
27673873
В -40 на мото ? В гололёд,
Да ещё и всей семьёй. Зомби они такие.
10
Ответить
Shapka
А теперь преставь свой Лексус 2008 года, или Форд Раптор 10-летний в Ша, машины с кучей систем безопасности, подушками, подружками и тд. и 14-летнюю Гранту времён СВО у которой к этому времени днище будет на асфальте и одна подушка, перьевая. И какие мы можем сделать выводы?
Ну подожди... Посмотри у себя на улицу, сколько ты увидешь Лада Грант, а сколько Лексусов, а в Мск скорее Порше, Мэрсов, Ауди? Думаю первые в меньшинстве будут. Нет?
Путешествуйте!
1
6
Ответить
27673873
Только в США машин сколько ? И тут сколько ?
И какие там маслкары))
2
2
Ответить
Aisen
Ну подожди... Посмотри у себя на улицу, сколько ты увидешь Лада Грант, а сколько Лексусов, а в Мск скорее Порше, Мэрсов, Ауди? Думаю первые в меньшинстве будут. Нет?
Я беру не то, что я вижу (а вижу я в разных регионах совсем разное, и чем дальше от Москвы, то и Гранта новая за счастье, стоят семёрки ржавые по станицам, когда на море еду через них, Приоры, десятки и двенахи с зубилами), а беру то что продается сейчас у нас, в Европе, в Ша, массово продается. Вот и спрашиваю у тебя одно и тоже будет 14-летняя Гранта, если доживет и Форд Раптор у американцев? Или Гольф у немцев? И нас "нормальные" машины массово еачали продаваться с 2007 года, с Фокуса второго, буквально 15 лет. И то, первые годы, россияне экономили на подушках, в С-класс ставили 2 пердние в небогатые комплектации. В Ша Солярис (Акцент) тех лет имел 6. Про что мы рассуждаем?
22
2
Ответить
23248448
Какая база? В обычных дешманских новых авто (которые стоят между прочим по 2-3 ляма) пластик деревянный. Шумки нет. Движки малого объёма. Я лучше на старом премиуме с комфортом буду ездить. Двигатель поменял 2 года назад, вовремя успел, ещё лет на 10 хватит.
Каждый раз залезая в свой некропремиум сначала пластик гладите?аккуратнее с этим- облезнет и ни одна полироль не поможет😀
10
21
Ответить
Stickersson
Ну тебе наверное из деревянного поло виднее)) Надеюсь хоть сзади не вёсла стоят?
После поло гранта была,солярис,омода😀все из салона новыми куплены.основное авто тигуан 2018 года,служебный Мазда сх-5,а вы продолжайте 30- ти летние помойки премиумом считать😀и пластик мягкий рукой регулярно ощупывайте😀
10
23
Ответить
tutoleg
С 3-х цилиндровым 1,5 л?
Какой душе угодно.
Хошь полторашку.Хошь корейский 1.6 притащи.Можно 2-ку.
С-HR 19 года 1.2 турбо 4вд в декабре 23 встал в 1.7млн.Для себя конечно,без коммерческого утиля.
Хошь полторашку.Хошь корейский 1.6 притащи.Можно 2-ку.
С-HR 19 года 1.2 турбо 4вд в декабре 23 встал в 1.7млн.Для себя конечно,без коммерческого утиля.
6
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
