В Самаре разработали турбонаддув для Нивы
01 Февраля 2024 | 25983 просмотра
Самарская фирма Kviring Lada Turbo разработала комплект турбонаддува для Niva Travel и Niva Legend. Тестовые образцы такого тюнингового внедорожника были собраны год назад, теперь предприятие вышло на рынок со своим тюнинг-предложением.
Турбина с давлением 0,6 бара повышает мощность 1,7-литрового мотора Нивы до 145 л.с., а крутящий момент — до 250 Нм.
Стандартный атмосферный мотор выдает характеристики 80 л.с. и 127 Нм.
Стоимость такого тюнинга под ключ — 245 тысяч рублей. Утверждается, что решение проверено с точки зрения ресурсности и надежности, компоновка компонентов тщательно продумана.
Kviring Lada Turbo имеет трехлетний опыт турбирования легковых Vesta и Largus. Вест изготовили 45 единиц, сообщает RCI News.
В нынешних условиях фирма может дорабатывать до трех машин в месяц, обсуждается возможность увеличения объемов до пяти-шести экземпляров, рассказали Дрому в компании.
Напомним, и сам АВТОВАЗ озаботился вопросом повышения мощности внедорожников Niva. На днях появилась информация, что в 2025 году пойдет в серию новая моторная модификация Niva Travel — с 1,8-литровым агрегатом от переднеприводных Лад, но в 8-клапанном исполнении (мощность составит 90 л.с.).
Турбированная версия Lada Niva Travel, фото RCI News
Турбированная версия Lada Niva Travel, фото RCI News
Читайте также на Дроме
24052
80
Пятничная подборка видео
25952
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
28183
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
22041
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
23525
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
Круто! Это будет ракета! Правда трудноуправляемая)
Продам уши от мертвого осла.
435
24
Ответить
Дром, возьмите такую турбо-Ниву на тест! Хоть краткосрочный
Продам уши от мертвого осла.
415
20
Ответить
ПАЛАСИО
Круто! Это будет ракета! Правда трудноуправляемая)
турботрудноуправляемая нива - так и назовем
248
8
Ответить
Да чтож такое то. Что ни новость - всё какие то названия загранично-буржуйские.
125
15
Ответить
ПАЛАСИО
Дром, возьмите такую турбо-Ниву на тест! Хоть краткосрочный
Не надо, разобьются ещё. Они на обычной ниве попадают в истории...
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
112
13
Ответить
после такого мотора надо коробку менять.
240
10
Ответить
Владельцы Нивы лучше 250 тыщ на увеличение внедорожных свойств потратят.
213
17
Ответить
изготовили 45 единиц за 3 года - по 15 в год. негусто
162
5
Ответить
а это ЛЕГАЛЬНО? какой то кооперативчик переделывает на турбину 3 авто в месяц. Согласовано с заводом и органами сертификации?
а то в каждом населённом пункте есть пару гаражей с 3 мущинками, в состоянии за месяц и 3 авто затурбировать и 5 даже, но вопрос в легальности
а то в каждом населённом пункте есть пару гаражей с 3 мущинками, в состоянии за месяц и 3 авто затурбировать и 5 даже, но вопрос в легальности
163
19
Ответить
250 и три машины в месяц.... Не уверен, что будет много заказов. Единичные, да, но и только.
52
7
Ответить
давеча был пассажиром и водителем на ниве тревел 50к пробега.
лязг, треск трансмиссии.
не едет нихрена.
масложор мотолра довольно приличный.
ну его******, люди присмотритесь лучше при наличии денег на сузуки джимни свежий 1,5л, пускай и ПРавый руль, но за свое бабло вы аппарат из японии, а не от рукожопов таза
лязг, треск трансмиссии.
не едет нихрена.
масложор мотолра довольно приличный.
ну его******, люди присмотритесь лучше при наличии денег на сузуки джимни свежий 1,5л, пускай и ПРавый руль, но за свое бабло вы аппарат из японии, а не от рукожопов таза
202
109
Ответить
Стоимость такого тюнинга под ключ — 245 тысяч рублей.
245 тыщ + к 1,2 ляму шнивы .... яссно
с таким ценником далеко они не уедут .
245 тыщ + к 1,2 ляму шнивы .... яссно
с таким ценником далеко они не уедут .
TITAN
110
8
Ответить
Вот так «прорыв» аж гордость берет за эту страну… p.s Гаражные умельцы классику уже лет 15 турбуют и далеко не за 250к
181
13
Ответить
Skayner
изготовили 45 единиц за 3 года - по 15 в год. негусто
Просто ниачом. Интересно какова очередь из желающих?
30
4
Ответить
А может не надо, а? В "Ниве" и так дохрена что может сломаться в любой момент семь дней в неделю.....
78
9
Ответить
Пха, в Москве автоцентр 777 уже х.з. сколько лет ставит Турбо киты, на Нивы от 0,5 до 1 Бар, качают до 200 л.с.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
78
2
Ответить
Эка невидаль, те же "нива три топора" из москвы делают турбокиты двух видов. А тут трехлетний опыт и ажно 45 машин подковано, новость так новость. Однако при вопросе постановки на учет все тюнинговальщики сдуваются одинаково быстро
83
2
Ответить
Уже давно продаются турбокиты для Нивы.
Еще новость могу дрому предложить - в Екатеринбурге автомат свапят на Весту за 120000 под ключ.
Еще новость могу дрому предложить - в Екатеринбурге автомат свапят на Весту за 120000 под ключ.
71
1
Ответить
245 можно в любом крупном городе турбануть ниву
40
Ответить
Вроде давно уже турбо киты продают и на нивы, и на 8 клопы, и на шеснари
38
1
Ответить
Нива777 ставит свои турбо киты много лет уже) и, кстати, ресурс коробки после этих изысков в достаточно большом кол-ве случаев снижается до 30к километров. Ну не рассчитана трансмиссия Нивы Шнивы на большой момент. Отсюда и все эти лимиты на мощность двигателя. Если всерьез рассматривать установку мощного двигуна на Ниву то придется переделать ВСЮ машину под это) Укрепить, так сказать) А еще пройти сертификацию, наладить производство, поставщиков, логистику. Тут проще или собирать новую машину на другой платформе.
76
1
Ответить
3 единицы в месяц это прям хороший результат! Ждём повышения до 5-ти🤣🤣🤣
30
Ответить
🤣🤣🤣турбо табурет
12
4
Ответить
С одной стороны это прогресс. С другой стороны 3 машины в месяц это меньше статической погрешности. Ну и с третьей стороны девайс стоит 2500 евро, что ни разу не мало. Как-то получается проект ни разу не оправданный.
21
Ответить
А сертификат у них в метро куплен?
23
2
Ответить
ПАЛАСИО
Дром, возьмите такую турбо-Ниву на тест! Хоть краткосрочный
Зачем брать, нужно в ДромоНиву воткнуть Кит и потестить от души. Заодно и на долговечность мотора посмотреть после такого тюнинга.
26
1
Ответить
Dimych
давеча был пассажиром и водителем на ниве тревел 50к пробега.
лязг, треск трансмиссии.
не едет нихрена.
масложор мотолра довольно приличный.
ну его******, люди присмотритесь лучше при наличии денег...
А как пассажир может масложер определить?
37
13
Ответить
Я тут вчерась написал что на ниву надо турбодизель рено К9К ставить,и получил кучу ответов что ни трансмиссия не ходовая не выдержит..а тут получается ставят и ничего ...
18
9
Ответить
StanBro
Нива777 ставит свои турбо киты много лет уже) и, кстати, ресурс коробки после этих изысков в достаточно большом кол-ве случаев снижается до 30к километров. Ну не рассчитана трансмиссия Нивы Шнивы на большой...
Был у меня с 2000 Святогор с F3R, всего 112 пони. Первый раз коробку и редуктор чинил на 37 тыс, на 85 поменял коробку ВСЮ. И это без всякого турбо))
24
4
Ответить
Lunoxod_inc
А как пассажир может масложер определить?
По вкусу наверное
16
5
Ответить
Теперь про всех самозанятых будем писать?
Вася Пупкин купил стенд развал-схождения. За три года через его гараж прошло 1000 автомобилей, но обсуждается возможность, увеличить объем до трех машин в день.
Вася Пупкин купил стенд развал-схождения. За три года через его гараж прошло 1000 автомобилей, но обсуждается возможность, увеличить объем до трех машин в день.
22
4
Ответить
ПАЛАСИО
Дром, возьмите такую турбо-Ниву на тест! Хоть краткосрочный
Многие блогеры несколько лет назад тестировали нивы с техцентра 777 на 1 бар . В Ютубе кучи роликов . 7 секунд до сотни , 500 тысяч бюджет .
0.5 бара 200 тысяч .
Не понятно только , почему в Москве только нивы делают . В Самаре весь модельный ряд турбуют .
0.5 бара 200 тысяч .
Не понятно только , почему в Москве только нивы делают . В Самаре весь модельный ряд турбуют .
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
11
Ответить
Евгений .
а это ЛЕГАЛЬНО? какой то кооперативчик переделывает на турбину 3 авто в месяц. Согласовано с заводом и органами сертификации?
а то в каждом населённом пункте есть пару гаражей с 3 мущинками, в состоянии за месяц и 3 авто затурбировать и 5 даже, но вопрос в легальности
а то в каждом населённом пункте есть пару гаражей с 3 мущинками, в состоянии за месяц и 3 авто затурбировать и 5 даже, но вопрос в легальности
положить на эту легалность, это же не марк, наврядли попросят гайцы капот открыть.
8
4
Ответить
Чё это даст? Только если проблем
16
2
Ответить
Lunoxod_inc
А как пассажир может масложер определить?
инфа от юзера нивы, пользуещего аппарат с новья
12
15
Ответить
Ну если в стоимость сертификация входит и на учет машина без проблем залетит, то че бы нет. А так новость звучит: как будто в Самару интернет только что провели и они смогли на али три турбины купить. Точнее купили пять, но две потерялись по дороге
24
Ответить
на фото - еще расширительный бачок этот обоссаный некачественный рвет его как тузик грелку.
я так для себя понял - мы умеем делать только детей и оружие.
остальное оставим для импорта
я так для себя понял - мы умеем делать только детей и оружие.
остальное оставим для импорта
18
10
Ответить
30657259
положить на эту легалность, это же не марк, наврядли попросят гайцы капот открыть.
Переделать в турбо-можно не только у ЭТИХ мужиков с гаража, а у многих других, по России мноиге турбуют - но делают это без согласования с заводом и - старые авто, которым наплевать на гарантию, её нет у старых.
А если человек взял новое авто с 3 летней (или 100 тыс км) гарантией? гаражная нелегал-переделка движка в мощь - и нет гарантии завода (дилера) ни на движок, ни на трансмиссию и прочее.
А если попал в аварию - страховая сильно умеет раскопать переделки и объяснить, что "вмешательство в заводскую конструкцию авто" привело к изменению поведения авто на дороге, тормоза не рассчитаны, коробка не рассчитана, сделано не профи-сертифи, а Ваньками - пьяньками...левшами гаражными, а потому хрен вам, а не страховка - и хорошо ещё, если ни один человек не пострадал, а если кому что то сломало, то будете алименты платить до скончания жизни.
Сертификация не просто так введена, а чтобы вчерашние дровосеки и хлопкоробы - не делали кто как вздумается корявыми ручками и неграмотной тыковкой - кастом таких общественно и жизненно опасных средств, как автомобиль. А то поналепите в стиле "безумный макс" всякого
А если человек взял новое авто с 3 летней (или 100 тыс км) гарантией? гаражная нелегал-переделка движка в мощь - и нет гарантии завода (дилера) ни на движок, ни на трансмиссию и прочее.
А если попал в аварию - страховая сильно умеет раскопать переделки и объяснить, что "вмешательство в заводскую конструкцию авто" привело к изменению поведения авто на дороге, тормоза не рассчитаны, коробка не рассчитана, сделано не профи-сертифи, а Ваньками - пьяньками...левшами гаражными, а потому хрен вам, а не страховка - и хорошо ещё, если ни один человек не пострадал, а если кому что то сломало, то будете алименты платить до скончания жизни.
Сертификация не просто так введена, а чтобы вчерашние дровосеки и хлопкоробы - не делали кто как вздумается корявыми ручками и неграмотной тыковкой - кастом таких общественно и жизненно опасных средств, как автомобиль. А то поналепите в стиле "безумный макс" всякого
13
9
Ответить
Dimych
давеча был пассажиром и водителем на ниве тревел 50к пробега.
лязг, треск трансмиссии.
не едет нихрена.
масложор мотолра довольно приличный.
ну его******, люди присмотритесь лучше при наличии денег...
У Нивы Трэвэл,четыре двери и багажник.
Ну и стоит она новая,на лям меньше.
https://auto.drom.ru/krasnoyar...
Ну и стоит она новая,на лям меньше.
https://auto.drom.ru/krasnoyar...
11
2
Ответить
Разработала=подобрала
9
2
Ответить
ПАЛАСИО
Круто! Это будет ракета! Правда трудноуправляемая)
На бездорожье главное наметить примерное направление, а там как получится.
4
Ответить
22027067
У Нивы Трэвэл,четыре двери и багажник.
Ну и стоит она новая,на лям меньше.
https://auto.drom.ru/krasnoyar...
Ну и стоит она новая,на лям меньше.
https://auto.drom.ru/krasnoyar...
ЛР понятно дороже.
я про ПР писал, вариант в Япии заказать через аукционную контору дешевле будет
ну этот вариант для тех кто орудует мешалкой левой рукой также как и правой
я про ПР писал, вариант в Япии заказать через аукционную контору дешевле будет
ну этот вариант для тех кто орудует мешалкой левой рукой также как и правой
2
16
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Владельцы Нивы лучше 250 тыщ на увеличение внедорожных свойств потратят.
От мотора тоже на самом деле много что зависит, достаточно посмотреть в интернете офф роад где к примеру два прадика один дизель 1kd а другой 4 литра бензин, и там где дизель чахлый дизель не едет 4 литра проходит.
7
2
Ответить
Нууууууууууу хз, трансмиссия трёхдверки мож и выдержит какое-то время, ибо тачка лёгкая) На шниве порвёт всё в первые тысяч 20-30, и нафиг оно надо.
42
5
1
Ответить
Сейчас уже чего только нет, и компрессор 🐳, и турбо.
4
Ответить
джимник через карвин с пробегом 15к - 1800 килорубля.
https://www.carwin.ru/japanstats/see/310581925
уе*ище Тревел 1571 килору стоит в автосалоне краса, еще и не факт что по этой цене отдадут. накрутят страховки коврики сетки.
мифическая разница стоит того, чтобы купить этот высосанный из пальца тревел ?
только не подумайте, что перед вами яростный поклонник ПР. (я сам в данный момент владелец шкоды, в прошлом владелец тазов, праворульных японцев, леворульных ауди и VW).
самое негативное мнение у меня осталось именно от тазов.
ездил пассажмиром и по случаю водителем и на уазах-патриотах и буханках и головастиках.
пощли они на*ер этот автопром и причастные к нему.
https://www.carwin.ru/japanstats/see/310581925
уе*ище Тревел 1571 килору стоит в автосалоне краса, еще и не факт что по этой цене отдадут. накрутят страховки коврики сетки.
мифическая разница стоит того, чтобы купить этот высосанный из пальца тревел ?
только не подумайте, что перед вами яростный поклонник ПР. (я сам в данный момент владелец шкоды, в прошлом владелец тазов, праворульных японцев, леворульных ауди и VW).
самое негативное мнение у меня осталось именно от тазов.
ездил пассажмиром и по случаю водителем и на уазах-патриотах и буханках и головастиках.
пощли они на*ер этот автопром и причастные к нему.
12
15
Ответить
ky3bkas_mothers
турботрудноуправляемая нива - так и назовем
Ультратурботрудноуправляемая нива так лучше))
3
1
Ответить
Да уже снимите с производства это нечто. Пора бы уже повзрослеть и сделать , ЧТО ТО..До каких пор будут наши автогиганты , держать покупателя за ..., и изображать безисходность.. .
8
4
Ответить
Турба от сааба
T.me/chinamarka - ТГ канал про китайские автомобили
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
3
Ответить
Skayner
изготовили 45 единиц за 3 года - по 15 в год. негусто
Так попробуй такую деталь из болванки напидьником выточить
6
2
Ответить
ПАЛАСИО
Дром, возьмите такую турбо-Ниву на тест! Хоть краткосрочный
если поршни не кованные - то на пару заездов на 400 метров хватит
www.gde.ru - продай тут свою машину быстро
Мой отзыв: Subaru Impreza WRX 1998
6
4
Ответить
У нас в гаражах местные кулибины уже давно турбину на Ниву примотали (разработали):)
3
Ответить
Толку то, у мотора ресурс будет до 50 тысяч, там ни один элемент под турбину не разрабатывался
Мои отзывы: Dodge Challenger 2020, ГАЗ 3102 Волга 2007
8
2
Ответить
А как же трансмиссия, которая, по заверению завода, не способна "переварить" такую мощность и момент?
4
1
Ответить
Они узнали, что нивовский 1.7 можно турбонуть? Вот это да.
9
Ответить
cJIaB9H
Ультратурботрудноуправляемая нива так лучше))
УТ-ТУ Нива
1
1
Ответить
Не путайте турбо-наДДув с турбо-наДувом))
Внимательно читайте на сайте
https://kviringladashop.ru/turbo
Вас там просто надуют)
На 245 тысяч!)
И не только на Ниве, а на любой модели жигулей.
Внимательно читайте на сайте
https://kviringladashop.ru/turbo
Вас там просто надуют)
На 245 тысяч!)
И не только на Ниве, а на любой модели жигулей.
7
1
Ответить
ky3bkas_mothers
турботрудноуправляемая нива - так и назовем
И лозунг такой:
«Поедем быстро, но недолго!»
«Поедем быстро, но недолго!»
7
1
Ответить
Dimych
давеча был пассажиром и водителем на ниве тревел 50к пробега.
лязг, треск трансмиссии.
не едет нихрена.
масложор мотолра довольно приличный.
ну его******, люди присмотритесь лучше при наличии денег...
Масло под ноги пассажира лилось или сразу на лобовое брызгало?
10
6
Ответить
Debwer
Многие блогеры несколько лет назад тестировали нивы с техцентра 777 на 1 бар . В Ютубе кучи роликов . 7 секунд до сотни , 500 тысяч бюджет .
0.5 бара 200 тысяч .
Не понятно только , почему в Москве только нивы делают . В Самаре весь модельный ряд турбуют .
0.5 бара 200 тысяч .
Не понятно только , почему в Москве только нивы делают . В Самаре весь модельный ряд турбуют .
Не очень понимаю откуда он там на 1 бар куда-то еще едет в 7 секунд.
У Мустанга турбина давит до 1,5 бара в штате и получается около 5 секунд.
У Мустанга турбина давит до 1,5 бара в штате и получается около 5 секунд.
2
9
Ответить
У нас в Карачаево-Черкесской республике давно уже ездят такие нивы, тут один умелец делает и стоит гораздо дешевле. Где-то около 100000.
9
Ответить
in_kem
Не очень понимаю откуда он там на 1 бар куда-то еще едет в 7 секунд.
У Мустанга турбина давит до 1,5 бара в штате и получается около 5 секунд.
У Мустанга турбина давит до 1,5 бара в штате и получается около 5 секунд.
Так там не только мощная турбина . Все на сайте есть . Бензонасос , форсунки , разжимают двигатель .
Ответить
in_kem
Толку то, у мотора ресурс будет до 50 тысяч, там ни один элемент под турбину не разрабатывался
Чугунный блок , чего ему будет с 0.5 бара ? На аллюминие больше дуют .
3
Ответить
agesd
если поршни не кованные - то на пару заездов на 400 метров хватит
Не догадался посмотреть блоги 3-5 - ти летней давности , которые несколько лет на этом конфиге ездиют офроуд?
Не каждый кованый поршень сдюжит то , что сдюжит родной нивовский.
Не каждый кованый поршень сдюжит то , что сдюжит родной нивовский.
3
1
Ответить
8614779
Да уже снимите с производства это нечто. Пора бы уже повзрослеть и сделать , ЧТО ТО..До каких пор будут наши автогиганты , держать покупателя за ..., и изображать безисходность.. .
А новостройки а Москве из*****а и палок за 10-15 Лямов это нормально? Может тоже их не строить ?
Что Нива что уаз что новостройки это участь населения России с данным правлением очень прямая зависимость
Что Нива что уаз что новостройки это участь населения России с данным правлением очень прямая зависимость
3
3
Ответить
Dimych
давеча был пассажиром и водителем на ниве тревел 50к пробега.
лязг, треск трансмиссии.
не едет нихрена.
масложор мотолра довольно приличный.
ну его******, люди присмотритесь лучше при наличии денег...
Поддерживаю, Джимни при любом раскладе куда предпочтительнее отечественного авто выглядит, ибо цена внятная на него, и любая ладауаз по качеству и рядом не стояли
9
10
Ответить
Dimych
давеча был пассажиром и водителем на ниве тревел 50к пробега.
лязг, треск трансмиссии.
не едет нихрена.
масложор мотолра довольно приличный.
ну его******, люди присмотритесь лучше при наличии денег...
Давно уже разжевано, лязга и треска нет там никакого, вой имеет место быть. 50 тыс и масложер маловероятно, 150 мотор выхаживает без гемора. Не едет, но везёт для 80 старых кляч очень неплохо. А Джим сильно меньше, и в цену нивы будет неслабо изношен, что нивелирует его большую надёжность. Джима правда не было, был эскудо в цену новой нивы. Тот ещё квэст, нивасик куда меньше проблем доставляет
11
10
Ответить
ips2000
Был у меня с 2000 Святогор с F3R, всего 112 пони. Первый раз коробку и редуктор чинил на 37 тыс, на 85 поменял коробку ВСЮ. И это без всякого турбо))
На 41 м Москвиче коробка сыпалась и на 06 движке, а бывало и ездила относительно долго, кому как повезет
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
2
Ответить
30657259
положить на эту легалность, это же не марк, наврядли попросят гайцы капот открыть.
ГИБДд когда положит на нелегальности вот это будет номер,
Ответить
Евгений .
Переделать в турбо-можно не только у ЭТИХ мужиков с гаража, а у многих других, по России мноиге турбуют - но делают это без согласования с заводом и - старые авто, которым наплевать на гарантию, её нет...
Вы точно из Владивостока? Такое может писать только человек из Поволжья, вернее из 5 городов находящихся там
2
1
Ответить
Мориартис
Поддерживаю, Джимни при любом раскладе куда предпочтительнее отечественного авто выглядит, ибо цена внятная на него, и любая ладауаз по качеству и рядом не стояли
... "минусуют" вам многие граждане.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
1
Ответить
Вот это дичь! Они полностью оторваны от народа. В Москве турбо киты уже давно на Нивы ставят и значительно дешевле.
1
Ответить
Сначала сцепление, потом коробка, раздатка, редуктора, полуоси и так буде по кругу
2
Ответить
DarkMatter
после такого мотора надо коробку менять.
сначала вообще делают тормоза
1
Ответить
Сколько лет и в компрессорные, и турбомоторы обычные вазовские движки российские конторы превращали. А токазавается вот только разработали) и трансмиссия вроде держит мощность и момент)
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
Ответить
Вопрос ресурса мотора остался открытым
1
Ответить
ПАЛАСИО
Дром, возьмите такую турбо-Ниву на тест! Хоть краткосрочный
Краткосрочный, это да.
Завернёт привода, срежет полуоси, кардан скрутит, сцепа намертво прикипит, кпп и радатка сами себя перемолят в фарш. Будет интересно, но недолго.
Завернёт привода, срежет полуоси, кардан скрутит, сцепа намертво прикипит, кпп и радатка сами себя перемолят в фарш. Будет интересно, но недолго.
7
1
Ответить
Debwer
Многие блогеры несколько лет назад тестировали нивы с техцентра 777 на 1 бар . В Ютубе кучи роликов . 7 секунд до сотни , 500 тысяч бюджет .
0.5 бара 200 тысяч .
Не понятно только , почему в Москве только нивы делают . В Самаре весь модельный ряд турбуют .
0.5 бара 200 тысяч .
Не понятно только , почему в Москве только нивы делают . В Самаре весь модельный ряд турбуют .
Можно просто пойти и купить Pajero Evolution и не страдать фигней
2
1
Ответить
Роман
От мотора тоже на самом деле много что зависит, достаточно посмотреть в интернете офф роад где к примеру два прадика один дизель 1kd а другой 4 литра бензин, и там где дизель чахлый дизель не едет 4 литра проходит.
Бывает наоборот, по целине медленно,но верно тащит дизель, а бензинка буксует и зарывается.
4
Ответить
омг. что за радость вселенская...!?
пошли все-таки по стопам.... внука.
пошли все-таки по стопам.... внука.
SUV Japan
Ответить
ПАЛАСИО
Круто! Это будет ракета! Правда трудноуправляемая)
Нивы давно турируют. Например Техцентр 777.
3
Ответить
Lunoxod_inc
А как пассажир может масложер определить?
У них в салоне прозрачная канистра, откуда масло самотёком в двигатель поступает. Видимо уровень в канистре на глазах убывал. Иначе никак не заметить.)))
5
2
Ответить
DimKrsk
джимник через карвин с пробегом 15к - 1800 килорубля.
https://www.carwin.ru/japanstats/see/310581925
уе*ище Тревел 1571 килору стоит в автосалоне краса, еще и не факт что по этой цене отдадут. накрутят...
Обычный человек придя в салон с деньгами -уедет на Ниве. А если он, не разобравшись, свяжется с аукционом, то в перспективе получит пейсюн вместо машины.
5
2
Ответить
Skayner
изготовили 45 единиц за 3 года - по 15 в год. негусто
Так цена какая? Можно за 160К взять новый атмо 2-ух литровый мотор на ниву 120 л/с и момента 170 н/м с самых низов .
2
1
Ответить
Гонка со 145 лошадками :)
1
1
Ответить
Ghost-98
Вот так «прорыв» аж гордость берет за эту страну… p.s Гаражные умельцы классику уже лет 15 турбуют и далеко не за 250к
Больше скажу занимаются свапом на дизеля WV за мен шие жегтшии при том получается не хуже чем по заводу .
1
1
Ответить
StanBro
Нива777 ставит свои турбо киты много лет уже) и, кстати, ресурс коробки после этих изысков в достаточно большом кол-ве случаев снижается до 30к километров. Ну не рассчитана трансмиссия Нивы Шнивы на большой...
Вот вы несете полный бред по ресурсу КПП! У меня нива была там стоял дизель fiat CMD 1.9 95 л/с и 190 н/м машину брал с пробегом 144000 км продал 230000 км ездил на 31 резине и коробка жида себе спокойно ничего не сломалось. Полуоси ставил вал рейсинг .
1
5
Ответить
для шнивы 145 коней это отлично
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
2
Ответить
250 тыщ? вы там лечиться не пробовали? заходишь на клабтурбо и покупаешь готовый комплект втрое дешевле. сам ставишь и погнал.
2
1
Ответить
Педали бы лучше для пассажиров разработали,всяко эффективней.
1
Ответить
14710782
Обычный человек придя в салон с деньгами -уедет на Ниве. А если он, не разобравшись, свяжется с аукционом, то в перспективе получит пейсюн вместо машины.
100% пейсюн - инфа сотка
2
Ответить
Avase
250 и три машины в месяц.... Не уверен, что будет много заказов. Единичные, да, но и только.
Ну, по 3 машины в месяц и будут заказы. И да, это штучные, даже если 5-6, как планируют. Все же написано 😅
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
Ответить
Вася Иванов-Петров
Эка невидаль, те же "нива три топора" из москвы делают турбокиты двух видов. А тут трехлетний опыт и ажно 45 машин подковано, новость так новость. Однако при вопросе постановки на учет все тюнинговальщики сдуваются одинаково быстро
Кхем... Читать как всегда надо между строк. 😉
В Самаре это скорее всего полностью или почти полностью отечественный кит. И скорее всего сделанный на субсидию или грант от государства по программе развития автопрома.
В Самаре это скорее всего полностью или почти полностью отечественный кит. И скорее всего сделанный на субсидию или грант от государства по программе развития автопрома.
Путешествуйте!
1
Ответить
rock chat
250 тыщ? вы там лечиться не пробовали? заходишь на клабтурбо и покупаешь готовый комплект втрое дешевле. сам ставишь и погнал.
Ну, есть мнение что специально такую цену ставят, чтобы проект стал не прибыльным и загнулся. Гос грант ведь получен, умело освоен на себя, ну и для отчёта что-то сделали, какой-то кит. Осталось похоронить проект и отчитаться по гранту. Все.
Путешествуйте!
2
Ответить
ky3bkas_mothers
турботрудноуправляемая нива - так и назовем
Niva TT Edition
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
1
Ответить
Где то читал что уже пытались стоковые двигателя дуть, после 100 лошадок там ресурс движка падать начинал. За 245 тыс там кроме установки турбины еще как минимум надо ковку поставить, и модернизировать систему смазки и охлажения, ибо тепловые режимы двигателя изменятся ППЦ как. Так же вопросы возникнут к надежности и ресурсу трансмиссии, которую никто не рассчитывал под такие мощности и моменты.
1
Ответить
Эмм, а разве для нивы не лучше использовать компрессор? Моё мнение это гораздо лучший вариант и менее затратный
1
Ответить
"Разработали турбонаддув"...
Сами точат оси турбоагрегата? Сами льют турбины и корпуса? Нет? А что они тогда "разработали"? Какую мышцу?
Сами точат оси турбоагрегата? Сами льют турбины и корпуса? Нет? А что они тогда "разработали"? Какую мышцу?
8
Ответить
Debwer
Не догадался посмотреть блоги 3-5 - ти летней давности , которые несколько лет на этом конфиге ездиют офроуд?
Не каждый кованый поршень сдюжит то , что сдюжит родной нивовский.
Не каждый кованый поршень сдюжит то , что сдюжит родной нивовский.
да я действительно не спец по Нива-поршням
www.gde.ru - продай тут свою машину быстро
Ответить
Debwer
Многие блогеры несколько лет назад тестировали нивы с техцентра 777 на 1 бар . В Ютубе кучи роликов . 7 секунд до сотни , 500 тысяч бюджет .
0.5 бара 200 тысяч .
Не понятно только , почему в Москве только нивы делают . В Самаре весь модельный ряд турбуют .
0.5 бара 200 тысяч .
Не понятно только , почему в Москве только нивы делают . В Самаре весь модельный ряд турбуют .
ну так займись.возьми напарника. турбины с китая привезёшь
250 рублей с машины ,15 в год это в самаре. в Москве минимум в 3 раза больше. в принципе нормальные бабки за год
250 рублей с машины ,15 в год это в самаре. в Москве минимум в 3 раза больше. в принципе нормальные бабки за год
2
Ответить
9797810
Эмм, а разве для нивы не лучше использовать компрессор? Моё мнение это гораздо лучший вариант и менее затратный
Такое же мнение.
Вот только где нынче новый или мало б/у компрессор взять?! Есть такие места?
Вроде как большинство автопроизводителей от компрессоров для малолитражек (1,5-2,0 литра) отказались уже лет 15 назад. Последние на МиниКуперах ставились и на Мерсах C-classe.
Вот только где нынче новый или мало б/у компрессор взять?! Есть такие места?
Вроде как большинство автопроизводителей от компрессоров для малолитражек (1,5-2,0 литра) отказались уже лет 15 назад. Последние на МиниКуперах ставились и на Мерсах C-classe.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
Ответить
Почему это разрабатыает не производитель автомобилей, а не пойми кто. Легально не поставить.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
Ответить
Мориартис
Поддерживаю, Джимни при любом раскладе куда предпочтительнее отечественного авто выглядит, ибо цена внятная на него, и любая ладауаз по качеству и рядом не стояли
хе хе
это тот джимни в котором сидеть нельзя?
это тот джимни в котором сидеть нельзя?
4
3
Ответить
DimKrsk
джимник через карвин с пробегом 15к - 1800 килорубля.
https://www.carwin.ru/japanstats/see/310581925
уе*ище Тревел 1571 килору стоит в автосалоне краса, еще и не факт что по этой цене отдадут. накрутят...
х ехе..
а ниву б/у купить оказывается нельзя.....
а ниву б/у купить оказывается нельзя.....
1
3
Ответить
Vadik5687
Краткосрочный, это да.
Завернёт привода, срежет полуоси, кардан скрутит, сцепа намертво прикипит, кпп и радатка сами себя перемолят в фарш. Будет интересно, но недолго.
Завернёт привода, срежет полуоси, кардан скрутит, сцепа намертво прикипит, кпп и радатка сами себя перемолят в фарш. Будет интересно, но недолго.
О, ГУРУ ВАЗа с ДВ!!! Подскажите, сколько на Вашей ТурбоНиве всё вышеназванное продержалось? Парней предупрежу и себе на заметку возьму. А то катаемся, не знаем, что вон оно как, оказывается... Хоть знать, к чему готовиться...
1
4
Ответить
Vadik5687
Можно просто пойти и купить Pajero Evolution и не страдать фигней
А зачем тогда вообще машины тюнингуют, если можно взять другую, уже с наворотами? Не задумывались?
Ответить
250 Нм момента, хана Коробке, Раздатке и Приводам..
2
Ответить
Vadik5687
Бывает наоборот, по целине медленно,но верно тащит дизель, а бензинка буксует и зарывается.
Бездорожье разное бывает. Где-то нужен низкий момент, где-то мощность и скорость.
Ответить
роман
Так цена какая? Можно за 160К взять новый атмо 2-ух литровый мотор на ниву 120 л/с и момента 170 н/м с самых низов .
Дешевле и гораздо умнее, правильнее и логичнее собрать атмомотор на 2 литра из родного: и с документами не будет заморочек, и не надо голову мудрить по размещению мотору, стыковке электрики и т.д. И дешевле в 2 раз почти. В 100 тысяч с работой "встает" 2-х литровый ДВС на базе родного, с работой. И лошадок там 120-130 и момента 170-180. А если еще немного заморочиться за питание, впуск-выпуск и ГБЦ, то 130-140 лошадок и 180-210 момента, в зависимости от конечного конфига и настроек.
Ответить
Медвед Полоскун
Такое же мнение.
Вот только где нынче новый или мало б/у компрессор взять?! Есть такие места?
Вроде как большинство автопроизводителей от компрессоров для малолитражек (1,5-2,0 литра) отказались уже лет 15 назад. Последние на МиниКуперах ставились и на Мерсах C-classe.
Вот только где нынче новый или мало б/у компрессор взять?! Есть такие места?
Вроде как большинство автопроизводителей от компрессоров для малолитражек (1,5-2,0 литра) отказались уже лет 15 назад. Последние на МиниКуперах ставились и на Мерсах C-classe.
Есть отечественный компрессор ПК 23-1, продаются так же установочным комплектом
Ответить
Да, давно слежу за каналом Kviring Drive. Много сил было потрачено на доводку и совершенствование турбо комплекта.
Ответить
Она будет на гарантии при этом?)
Ответить
Dimych
давеча был пассажиром и водителем на ниве тревел 50к пробега.
лязг, треск трансмиссии.
не едет нихрена.
масложор мотолра довольно приличный.
ну его******, люди присмотритесь лучше при наличии денег...
Насмешил эта машина Сузуки Джимни для единоличников , семью то куда сажать в багажник? В Тревеле хоть двери есть сзади, помню опыт эксплуатации ваз2108 в семье млять такой геморрой,
3
2
Ответить
Ниву кто только не турбирует и уже давно много контор ,вот поэтому и вопросы к автотазу почему они сами этого не делают.
Есть же комплект повышения мощи до 105 лошадок и для гранты , весты от lsga за 79 тысяч мне кажется более разумная затея и без турбы 🤔
В поиск вбейте и попадёте на сайт lsga.
Есть же комплект повышения мощи до 105 лошадок и для гранты , весты от lsga за 79 тысяч мне кажется более разумная затея и без турбы 🤔
В поиск вбейте и попадёте на сайт lsga.
2
Ответить
9797810
Есть отечественный компрессор ПК 23-1, продаются так же установочным комплектом
Спасибо, не знал.
Запомню, а ну как пригодится.
Вдруг решу или ВАЗик себе помощнее сделать или еще какую-нибудь неведомую хрень.
Запомню, а ну как пригодится.
Вдруг решу или ВАЗик себе помощнее сделать или еще какую-нибудь неведомую хрень.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
Круто! Это будет ракета! Правда трудноуправляемая)
И плохо тормозящая. При такой увеличении мощности в ней надо всё переделывать. Иначе это черевато последствиями.
1
1
Ответить
Lunoxod_inc
А как пассажир может масложер определить?
По запаху и звукам😁
1
Ответить
2884121
О, ГУРУ ВАЗа с ДВ!!! Подскажите, сколько на Вашей ТурбоНиве всё вышеназванное продержалось? Парней предупрежу и себе на заметку возьму. А то катаемся, не знаем, что вон оно как, оказывается... Хоть знать, к чему готовиться...
Я уже написал. Готовьтесь. Это я ещё про редуктор и подушки двс не написал.
Не страдайте ерундой с парнями ,купите Дастер.
Не страдайте ерундой с парнями ,купите Дастер.
1
Ответить
2884121
А зачем тогда вообще машины тюнингуют, если можно взять другую, уже с наворотами? Не задумывались?
Тюнинг последние годы в глубокой яме...если вы вдруг не заметили. Всё сводится к замене тормозов и прошивке. И всё...
Ответить
2884121
Дешевле и гораздо умнее, правильнее и логичнее собрать атмомотор на 2 литра из родного: и с документами не будет заморочек, и не надо голову мудрить по размещению мотору, стыковке электрики и т.д. И дешевле...
Я и говорю что такой вариант самый логичный и бюджетный.
1
Ответить
DarkMatter
после такого мотора надо коробку менять.
И не только, всю трансмиссию порвёт.
Шустрю но не лихачу
Дурь прошла и маразм ещё не наступил ;0)))
Дурь прошла и маразм ещё не наступил ;0)))
2
Ответить
fareast
хе хе
это тот джимни в котором сидеть нельзя?
это тот джимни в котором сидеть нельзя?
что за чушь? Джимни для своих размеров очень грамотно эргономически придуман, поэтому так то в нем если не захламлять, то салон просторен
Ответить
ДРАКОН_пират
... "минусуют" вам многие граждане.
но большинство то "плюсует") Джимни несмотря на то что неотечественное авто, приживается отлично, и получается что показывает себя намного лучше любого отечественного авто
Ответить
Илья
Насмешил эта машина Сузуки Джимни для единоличников , семью то куда сажать в багажник? В Тревеле хоть двери есть сзади, помню опыт эксплуатации ваз2108 в семье млять такой геморрой,
Джимни для своих размеров намного грамотнее тревела в плане эргономики, да и во всем остальном Сузуки на другом уровне)
Ответить
Надо бы в Самаре запретить постановку на учёт иномарок. Глядишь поддержат по настоящему свой автопром.
Ответить
Мориартис
Джимни для своих размеров намного грамотнее тревела в плане эргономики, да и во всем остальном Сузуки на другом уровне)
Ну скажи нормально тогда 3 детей +жену и покатайся в любимой эргономике а я посмотрю👍😁😁😁
Ответить
28770573
По вкусу наверное
Да, что-то я об этом не подумал
Ответить
Илья
Ну скажи нормально тогда 3 детей +жену и покатайся в любимой эргономике а я посмотрю👍😁😁😁
Ну справедливости ради, я бы лучше в джимни семью перевозил тут хоть безопасность на должном уровне, нежели в ниве
Ответить
Мориартис
Джимни для своих размеров намного грамотнее тревела в плане эргономики, да и во всем остальном Сузуки на другом уровне)
это да, японцы умеют выжать из минимума максимум, только за счёт организации пространства
Ответить
Мориартис
но большинство то "плюсует") Джимни несмотря на то что неотечественное авто, приживается отлично, и получается что показывает себя намного лучше любого отечественного авто
Ну так у джимника даже леворукая версия идёт с чисто японской сборкой, отсюда и качество
Ответить
Злыдень Кучерявый
Ну так у джимника даже леворукая версия идёт с чисто японской сборкой, отсюда и качество
это само собой. Вообще Сузуки вне зависимости от вариации-всегда топ, не зря же им предпочтение большинстве отдают в плане качества
Ответить
Злыдень Кучерявый
Ну справедливости ради, я бы лучше в джимни семью перевозил тут хоть безопасность на должном уровне, нежели в ниве
согласен, да и на ремонт вообще не отвлекаешься при длительной поездки из пункта А в пункт Б) это прям не может не радовать
Ответить
Злыдень Кучерявый
Ну справедливости ради, я бы лучше в джимни семью перевозил тут хоть безопасность на должном уровне, нежели в ниве
Ну вот справедливости ради я его и не возьму с полудохлым 1.3 литра двигателем и с рулём у пассажира попробуй на трассе пойти на обгон с полным салоном твоего потомства, какая там к черту безопасность такая же балалайка с неудобным кузовам и багажником как у мотоцикла Урал😁😁😁, во первых его не возьму потому что кузов не удобный, безопасность не спорю может хорошая но масса джимни + - 1,5 т против КАМАЗа или другой машины превышающая массу джимни это писец как консерва в прессе и там до одного места какая у него безопасность если у тебя табун под капотом с гулькин нос что на ниве что на джимни за километр надо разгоняться и учитывать факторы для обгона, во вторых ремонтопригодность у нивы запчасти продаются на каждом углу не спорю качество храмает но я не жду когда прийдёт запчасть купил поставил, в третьих ниву можно немного форсировать конечно мазахизм но это лучше чем пытаться вкарячить в джимни 2jz😁😁😁 или покупать контрактное *****о сомнительного качества
Все что написано выше моя точка зрения если хотите брать джимни берите но в моем случае даренному коню в зубы не смотрят моя Нива Шевроле пока всем меня устраивает свои функции выполняет китайцев брать не собираюсь из ценовой политики до 1 млн нет ни чего стоящего с неправильным рулём не рассматриваю вообще так как считаю что они ещё более усугу***ют безопасность в неопытных руках коим я являюсь поэтому буду ездить на том что у меня есть
Все что написано выше моя точка зрения если хотите брать джимни берите но в моем случае даренному коню в зубы не смотрят моя Нива Шевроле пока всем меня устраивает свои функции выполняет китайцев брать не собираюсь из ценовой политики до 1 млн нет ни чего стоящего с неправильным рулём не рассматриваю вообще так как считаю что они ещё более усугу***ют безопасность в неопытных руках коим я являюсь поэтому буду ездить на том что у меня есть
Ответить
ky3bkas_mothers
турботрудноуправляемая нива - так и назовем
ТУрбированнаяТрудноУправляемаяНива (ТУТУН)
Ответить
почему япы могут без турбы 1.8 140 л.с делать без ущерба ресурсу
Ответить
Илья
Ну вот справедливости ради я его и не возьму с полудохлым 1.3 литра двигателем и с рулём у пассажира попробуй на трассе пойти на обгон с полным салоном твоего потомства, какая там к черту безопасность...
от куда столько злости к японским машинам...
Ответить
Dimych
давеча был пассажиром и водителем на ниве тревел 50к пробега.
лязг, треск трансмиссии.
не едет нихрена.
масложор мотолра довольно приличный.
ну его******, люди присмотритесь лучше при наличии денег...
вы зря это написали,сейчас ниволюбы заплюют экран...кто знает тот купил джими...остальные пока недостойны...
Ответить
родион
от куда столько злости к японским машинам...
Да нет злости просто все знатоки доста ли уже купил бы хорошего японца с правильным рулём да денег нет 🤣👋🤣 а на неправильной ездить желания нет
Ответить
Илья
Да нет злости просто все знатоки доста ли уже купил бы хорошего японца с правильным рулём да денег нет 🤣👋🤣 а на неправильной ездить желания нет
У леворуких японцев обычно качество хуже потомучто собираются хз где
Ответить
родион
У леворуких японцев обычно качество хуже потомучто собираются хз где
Это предрассудки
Ответить
Илья
Это предрассудки
Из личноготсравнения так и есть,особенно когда с нивы слез,разницы конечно не увидишь
Ответить
родион
Из личноготсравнения так и есть,особенно когда с нивы слез,разницы конечно не увидишь
Если честно то я может я бы взял японку только годов эдак с 90-2000 только где такие найти новые не заезженную не ржавуй с умеренным ценником хер с ним правый руль но тех годов, сейчас авто пали жертвой маркетологов и *****у где сделаны, сейчас у них отмерен срок максимум 150-200 т после чего они сыпятся а нива машина простая без запарок блок чугун не силумин растачивайи запчасти копейки функции свои выполняет с пункта А в пункт Б везёт есть свои нюансы жрет ну япы тоже жрут 🤣🤣 имеется в ввиду 4х4 не малолитражки, маленький багажник решаемо с боксом на крыше, дохлый двигатель лечится расточкой до 2 л и прошивкой я не фанат конечно нивы просто время такое пришло нет у меня денег на японца за 2 млн брать а малолитражку брать не вариант специфика поездок не позволяет там двигаться на малолитражке я не топлю за ниву просто не начни ездить больше.
Ответить
Илья
Если честно то я может я бы взял японку только годов эдак с 90-2000 только где такие найти новые не заезженную не ржавуй с умеренным ценником хер с ним правый руль но тех годов, сейчас авто пали жертвой...
потомучто щас не качество делают,а на количество все
Ответить
Илья
Если честно то я может я бы взял японку только годов эдак с 90-2000 только где такие найти новые не заезженную не ржавуй с умеренным ценником хер с ним правый руль но тех годов, сейчас авто пали жертвой...
да я бы сам ниву взялбы,да просто не любитель эти болты крутить постоянно,делали бы нормально и на автомате за адекватный ценник,с удовольствием гонял бы на ниве
Ответить
Илья
Если честно то я может я бы взял японку только годов эдак с 90-2000 только где такие найти новые не заезженную не ржавуй с умеренным ценником хер с ним правый руль но тех годов, сейчас авто пали жертвой...
У меня был ниссан террано дизельный 91г,ниразу нигде не сломался,только застревали,очень жалею что продал....гнил только,да и пофигу,он стоил 300т на тот момент
Ответить
родион
да я бы сам ниву взялбы,да просто не любитель эти болты крутить постоянно,делали бы нормально и на автомате за адекватный ценник,с удовольствием гонял бы на ниве
Я на СТО катаюсь даже не парюсь там же запчасти каждому свое я ни кому не навязывал своими постами
Ответить
родион
У меня был ниссан террано дизельный 91г,ниразу нигде не сломался,только застревали,очень жалею что продал....гнил только,да и пофигу,он стоил 300т на тот момент
Нее дизель не мое он не экономит он даёт в кредит да и ДТ у нас стоит 80 рубл и зимой в нем у нас холодно жил бы где-то в Краснодаре то да
Ответить
родион
потомучто щас не качество делают,а на количество все
Сейчас ни количество ни качества нет за то есть цена как крыло от Боинга только поэтому такой авто лет 5 назад даже не глянул бы смотрел бы что то из импортного на китайце ездить нет желания да и нет денег
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада Нива Тревел
Народ имеем в наличии Ниву Тревел с мультимедией, вопрос такой кто нибудь подключал усилитель к штатной мультимедийной системе?Подключил через
1 ответ
Лада Нива Тревел
Добрый день, в объявлении информация о машине внесена не верно, исправить не возможно, окна не активны.
1 ответ
Лада Нива Тревел
как увеличить мощность двигателя
3 ответа
