В Москве строят прототип мобильной зарядной станции для электромобилей

24.01.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 19192

Априори не пойдёт в серию

Продам уши от мертвого осла.

96

11

Ответить

24.01.2024

MRS777

Хабаровск

Сообщений: 632

Дорогой киловатт получится

Куда мы катимся?.. А, будь что будет!

94

3

Ответить

24.01.2024

Владислав

Вангую что вызвать эвакуатор и отвезти электромобиль до быстрой зарядки выйдет дешевле, чем вызывать это чудо, которое еще не факт что можно будет запарковать рядом с разряженным пациентом.

122

6

Ответить

24.01.2024

Денис Борисыч

Конгениально !!!Использовать ДВС чтобы зарядить электричку,а учитывая потери при конвертации энергии ,конгениально в двойне..🤭🤭

172

17

Ответить

24.01.2024

Rossomahaar

Екатеринбург

Сообщений: 2148

Кто знает, что за агрегат там стоять будет ? Нужен такой же в коттедж

Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021

Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012

36

6

Ответить

24.01.2024

дмитрий

Владивосток

может тогда проще авто сразу на метане, это просто сюр какой то

92

4

Ответить

24.01.2024

kopanev

Сообщений: 260

Нет, молодец мужик, правильно подумал

7

14

Ответить

24.01.2024

kopanev

Сообщений: 260

Даже в капле воды можно распознать черты вождя мирового пролетариата

17

29

Ответить

24.01.2024

Supershurik141

Москва

Может проще в багажник каждой электрички сразу кидать бензогенератор? Хоть владельцы машин не будут находится в прединфарктном состоянии при виде нуля оставшегося пробега до зарядки.

42

8

Ответить

24.01.2024

fedel топорики

Рязань

В этом энергоблоке не хватает обогащенного урана.

58

4

Ответить

25.01.2024

North Man

Усинск

Сообщений: 476

Разработка) Прикрутить к полу автомобиля электростанцию)))

60

3

Ответить

25.01.2024

Йцукен

Волгоград

каждому владельцу электрички нужно будет по такой, чтоб во дворе стояла и была личная зарядка))) а если что можно и в дальнюю дорогу взять ее)))

24

6

Ответить

25.01.2024

Debwer

Сообщений: 2374

Денис Борисыч

Конгениально !!!Использовать ДВС чтобы зарядить электричку,а учитывая потери при конвертации энергии ,конгениально в двойне..🤭🤭

Последовательные гибриды так и работают.

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

30

4

Ответить

25.01.2024

Дмитрий НВ

Нижневартовск

Можно уже выпускать сборник "Самые нелогичные виртуальные разработки" за 2022-2023 гг.

37

9

Ответить

25.01.2024

Czesirski

Самара

МЭЛС: Маркс, Энгельс, Ленин, Сталин.

23

10

Ответить

25.01.2024

VVT

Улан-Удэ

Ну что стиляга, подзаряжаться будем?

12

3

Ответить

25.01.2024

Richter

Ну для мест где нет сетевого электричества, вполне вариант.

А для тех, кто считает потери, у вас ТЭС, газ не сжигают, чтобы электричество получить?! Или это другое? ))

10

30

Ответить

25.01.2024

Nitroglycerin

Supershurik141

Может проще в багажник каждой электрички сразу кидать бензогенератор? Хоть владельцы машин не будут находится в прединфарктном состоянии при виде нуля оставшегося пробега до зарядки.

Зачем тогда вообще нужна электричка?

24

1

Ответить

25.01.2024

Олег Коляныч

Иркутск

Бредятина.
Лучше службу эвакуации сделали. Неет, раскорячатся где-нибудь, перекроют проезд на несколько часов.
Так штоле?

14

4

Ответить

25.01.2024

FRLS

Сообщений: 4491

Rossomahaar

Кто знает, что за агрегат там стоять будет ? Нужен такой же в коттедж

неблагодари

17

9

Ответить

25.01.2024

Вася Залесный

Из-за леса, из-за гор...

Сообщений: 4746

Владислав

Вангую что вызвать эвакуатор и отвезти электромобиль до быстрой зарядки выйдет дешевле, чем вызывать это чудо, которое еще не факт что можно будет запарковать рядом с разряженным пациентом.

Тут главное субсидии получить, кому это вообще там интересно можно его запарковать или нет. А эвакуаторы однако, с новыми санкциями - утиль сбор свыше 3.5 литров утраивается, теперь врят-ли будут так доступны.

18

8

Ответить

25.01.2024

Ilyich

Новосибирск

При таком подходе, абсурдность использования электромобиля даже в Мск, просто зашкаливает. Чего говорить про регионы)

23

6

Ответить

25.01.2024

Син Пу Тин

Новосибирск

kopanev

Даже в капле воды можно распознать черты вождя мирового пролетариата

Селфи!

2

8

Ответить

25.01.2024

kopanev

Сообщений: 260

Син Пу Тин

Селфи!

Если бы!

1

7

Ответить

25.01.2024

Debwer

Сообщений: 2374

Олег Коляныч

Бредятина.
Лучше службу эвакуации сделали. Неет, раскорячатся где-нибудь, перекроют проезд на несколько часов.
Так штоле?

Если перекрыла проезд , то однозначно эвакуатор , а если ничего не перекрывала , то почему-бы и нет . К тому же эвакуатор машину не зарядит , и можно на нем по всему городу кататься в поисках свободных мест зарядки . Или скажем служба каршеринга . Наверняка будут машины , которые немного не дотянули .

10

7

Ответить

25.01.2024

1743208

Екатеринбург

Лучше бы двигатель на мусоре сделали,подкатил к помойке,десяток мешков с мусором в бак закинул и погнал.. " Назад в будущее 2" там Делориан на мусоперерабатывающем устройстве гоняла.

26

2

Ответить

25.01.2024

Nitroglycerin

1743208

Лучше бы двигатель на мусоре сделали,подкатил к помойке,десяток мешков с мусором в бак закинул и погнал.. " Назад в будущее 2" там Делориан на мусоперерабатывающем устройстве гоняла.

Возможно когда-то это реализуют, если нефтяные магнаты позволят... Ведь кроссовки всё таки изобрели и Майкл Джей Фокс их даже примерил.

10

Ответить

25.01.2024

Vi RUS

Сообщений: 8524

Richter

Ну для мест где нет сетевого электричества, вполне вариант.

А для тех, кто считает потери, у вас ТЭС, газ не сжигают, чтобы электричество получить?! Или это другое? ))

У нас уголь сжигают. Газ-китайцам.

Мои отзывы: Лада 2111 2002, Лада Приора 2008, Mercedes-Benz 190 1984

16

7

Ответить

25.01.2024

Олег

Владивосток

Supershurik141

Может проще в багажник каждой электрички сразу кидать бензогенератор? Хоть владельцы машин не будут находится в прединфарктном состоянии при виде нуля оставшегося пробега до зарядки.

Были эксперименты зарядки с генератора.
Даже гена 6 кВт заряжает несколько часов до приемлемых значений.

5

1

Ответить

25.01.2024

29904032

По чертежам двигатель ЯМЗ-534 или 536?

6

1

Ответить

25.01.2024

Aisen

Якутск

Сообщений: 17275

Rossomahaar

Кто знает, что за агрегат там стоять будет ? Нужен такой же в коттедж

Любой ДВС + электрогенератор.

Путешествуйте!

Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие

6

Ответить

25.01.2024

Евгений .

Владивосток

А что мешает СРАЗУ на борт авто с завода ставить мааааленький генератор на ДВС? схема "гибрид" называется.

10

5

Ответить

25.01.2024

DSofT

Магнитогорск

Олег

Были эксперименты зарядки с генератора.
Даже гена 6 кВт заряжает несколько часов до приемлемых значений.

У них там 150 квт. Минут пяти хватит, чтобы залить заряда доехать до ближайшей стационарной станции.

11

2

Ответить

25.01.2024

1011901

North Man

Разработка) Прикрутить к полу автомобиля электростанцию)))

На велопедалях

7

Ответить

25.01.2024

1011901

Czesirski

МЭЛС: Маркс, Энгельс, Ленин, Сталин.

Почему-то роль Ленина приунижена до моленькой буквы. То что он мечтал про 10000 тракторов на полях России? Ну про Теслы он ни чего не говорил. А вот в электроффикации страны его роль очень важна. Так что продолжателя дела Ленина можно смело называть Ленинским, а не приниженным МЭлС

9

6

Ответить

25.01.2024

1011901

Nitroglycerin

Зачем тогда вообще нужна электричка?

Вот всетойотный делушка так и сказал

6

2

Ответить

25.01.2024

1011901

1743208

Лучше бы двигатель на мусоре сделали,подкатил к помойке,десяток мешков с мусором в бак закинул и погнал.. " Назад в будущее 2" там Делориан на мусоперерабатывающем устройстве гоняла.

Вот таким Теслы прикуривать!

2

Ответить

25.01.2024

родион

Хабаровск

Очередные клоуны,сначала станционарных наделайте во всех городах и на трассах

6

Ответить

25.01.2024

Mark$sist

Абакан

https://www.youtube.com/watch?v=oGobIYdQR2Q&ab_channel=AcademeGDailyStream Есть обзор на подобное поделие. самое забавное с 15 минуты.

4

1

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

Владислав

Вангую что вызвать эвакуатор и отвезти электромобиль до быстрой зарядки выйдет дешевле, чем вызывать это чудо, которое еще не факт что можно будет запарковать рядом с разряженным пациентом.

Такие мобильные зарядки есть в каждой стране. Видимо, выгоднее за 10 минут зарядить

5

Ответить

25.01.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8218

Евгений .

А что мешает СРАЗУ на борт авто с завода ставить мааааленький генератор на ДВС? схема "гибрид" называется.

Мешает цена. Плюс какие-никакие технологии. Сделать чистую электричку заметно проще.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

7

3

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

Денис Борисыч

Конгениально !!!Использовать ДВС чтобы зарядить электричку,а учитывая потери при конвертации энергии ,конгениально в двойне..🤭🤭

В Калифорнии есть самая большая в мире быстрая зарадка Тесла на 98 мест. Она работает от дизельных генераторов. Пару месяцев назад раскрыли эту аферу.
В ЕС заряжают свои машины энергией, выработанной, в том числе, на угольных ТЭЦ.
Ну и последовательный гибрид уже более 100 лет так работает.

10

5

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

North Man

Разработка) Прикрутить к полу автомобиля электростанцию)))

Завидуешь, что не ты догадался?

9

7

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

Vi RUS

У нас уголь сжигают. Газ-китайцам.

США и ЕС так же жгут уголь. Сказать то что этим хотел? Очередной вброс от тебя

8

13

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

Евгений .

А что мешает СРАЗУ на борт авто с завода ставить мааааленький генератор на ДВС? схема "гибрид" называется.

Стоимость такой машины резко вырастит. Электрички и так без субсидий ни кто не покупает

9

8

Ответить

25.01.2024

DSofT

Магнитогорск

Владимир_Ветер

В Калифорнии есть самая большая в мире быстрая зарадка Тесла на 98 мест. Она работает от дизельных генераторов. Пару месяцев назад раскрыли эту аферу.
В ЕС заряжают свои машины энергией, выработанной, в том числе, на угольных ТЭЦ.
Ну и последовательный гибрид уже более 100 лет так работает.

Эта зарядка в Калифорнии на 98 мест не полностью питается от дизельных генераторов. Там 18 зарядок по 150 квт и 80 зарядок по 250 квт. Всего 22.7 мегаватта. Чтобы столько выработать дизелем, надо дизелек примерно на 60 тысяч лошадиных сил. Такой за углом не спрячешь. Какую-то часть энергии вырабатывается дизельным генератором, но далеко не вся.

4

5

Ответить

25.01.2024

aleksey001

Томск

Сообщений: 4044

и цена киловатта на такой гравицапе будет рублей 30

Nissan

3

Ответить

25.01.2024

magistr

Сообщений: 7896

ближайшее будущее за модульными съемными элементами.

SUV Japan

3

1

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

DSofT

Эта зарядка в Калифорнии на 98 мест не полностью питается от дизельных генераторов. Там 18 зарядок по 150 квт и 80 зарядок по 250 квт. Всего 22.7 мегаватта. Чтобы столько выработать дизелем, надо дизелек...

Для начала изучите, как работают такие станции и тогда поймете, что вы не правы.
Но это не единичный случай одурачивания населения. В Шотландии 70 ветрогенераторов были оборудованы дизель-генераторами для обогрева.

1

6

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

magistr

ближайшее будущее за модульными съемными элементами.

Проще налить водорода. Его энергоемность выше, чем батарейки.

4

Ответить

25.01.2024

penguin

Сообщений: 852

Rossomahaar

Кто знает, что за агрегат там стоять будет ? Нужен такой же в коттедж

что типа "Газовый генератор AKSA ADG 158"

https://gaz-generator.com/elek...

Mark II GX-71 / 1G-GEU
UAZ Patriot

1

Ответить

25.01.2024

penguin

Сообщений: 852

Supershurik141

Может проще в багажник каждой электрички сразу кидать бензогенератор? Хоть владельцы машин не будут находится в прединфарктном состоянии при виде нуля оставшегося пробега до зарядки.

ты только что изобрел последовательный гибрид :-)

Mark II GX-71 / 1G-GEU
UAZ Patriot

3

Ответить

25.01.2024

fedel топорики

Рязань

FRLS

неблагодари

Дизельгенератор по цене коттеджа - так себе идея.

5

Ответить

25.01.2024

Дмитрий

Тюмень

автомобиль с ДВС, у которого в кузове ещё один ДВС, который крутит генератор, который заряжает электромобиль? прикольное будущее наступило

8

Ответить

25.01.2024

magistr

Сообщений: 7896

Владимир_Ветер

Проще налить водорода. Его энергоемность выше, чем батарейки.

с водородамобилями что то не задалось,
и если кто учил физику - то в принципе должен понимать - почему.

SUV Japan

4

1

Ответить

25.01.2024

Alladin

NSK

Сообщений: 97

Года 1.5-2 назад на ютубе смотрел обзор на такой повербанк. Нет у него применения в городе. В т.ц не поставить, в спальном районе тоже. Ну и ценник... Проще и дешевле эвакуатор вызвать и доехать до нормальной зарядки

2

1

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

magistr

с водородамобилями что то не задалось,
и если кто учил физику - то в принципе должен понимать - почему.

Ну, расскажите мне. Я всего лишь закончил факультет радиоэлектроники. Куда мне до ваших 9ти классов )

3

Ответить

25.01.2024

magistr

Сообщений: 7896

Владимир_Ветер

Ну, расскажите мне. Я всего лишь закончил факультет радиоэлектроники. Куда мне до ваших 9ти классов )

к производителям автопрома обратитесь - там расскажут - почему проект не взлетел.
закончить факультет - не значит знать...
не единожды доказано!
у меня у самого ВО техническое с красным дипломом - но не бегаю и не ору про это на каждом углу..

SUV Japan

2

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

magistr

к производителям автопрома обратитесь - там расскажут - почему проект не взлетел.
закончить факультет - не значит знать...
не единожды доказано!
у меня у самого ВО техническое с красным дипломом - но не бегаю и не ору про это на каждом углу..

Судя по всему, вы имеете только поверхностное представление о данном направлении. Я, в отличии от вас, очень хорошо изучил тему и слежу за водородной энергетикой. И по этому не пишу глупостей, что с водородом ничего не вышло, потому что к этой теме еще и не проступали. По прогнозам до того, как ЕС начали топить углем, водородные технологии в авто начнут развиваться только после 2030 года. Сейчас сроки могут быть ещё сдвинуты. Для начала изучите вопрос, а потом давайте советы

3

4

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

magistr

к производителям автопрома обратитесь - там расскажут - почему проект не взлетел.
закончить факультет - не значит знать...
не единожды доказано!
у меня у самого ВО техническое с красным дипломом - но не бегаю и не ору про это на каждом углу..

Кстати, в соседней новости Тойота рассказывает о своих планах. Почитайте для общего развития.

3

4

Ответить

25.01.2024

Великий попросту-напросто Человек

что за движок? ЯМЗ?

3

Ответить

25.01.2024

magistr

Сообщений: 7896

Владимир_Ветер

Судя по всему, вы имеете только поверхностное представление о данном направлении. Я, в отличии от вас, очень хорошо изучил тему и слежу за водородной энергетикой. И по этому не пишу глупостей, что с водородом...

вот как массово это будет реализовано по типу электричек, так и расскажите всем о своей правоте и не зря проведенном времени за изучением данной темы.

"Toyota признала, что водородный Mirai так и не смог стать успешным Однако от водородомобилей японский автопроизводитель отказываться не спешит"

далее можно множество ссылок со всеми раскладами привести (экономическими, инфораструктурными, экологическими, финансовыми) ...но мне это скучно.

а так так да. на данный момент двигаться на водородной тяге, "заправившись" у озера из ведра водой - это как мечта всех алхимиков по золоту...

SUV Japan

4

2

Ответить

25.01.2024

Евгений .

Владивосток

KuraLexeR

Мешает цена. Плюс какие-никакие технологии. Сделать чистую электричку заметно проще.

велосипед сделать-ещё проще. Вы главную мысль не поняли: делают электрички, но ими пользоваться полноценно и удобно не получается - и потому делают отдельно монстра "мобильная электрическая станция", который будет ездить и по трассам создавать пробки, заряжая там вставшие колом ЭЛ. Причём - зарядка ведь не 2 мину, как гсм, а очень длительная! вот потому к чисто ЭЛ уже даже в Китае охладели и переходят в основном на "гибриды". Маленькие ДВС на борту - весит немного, жрет немного, включается, когда надо подзарядиться-и можешь ехать хоть через тайгу сотни км, не боясь заледенеть в пути. А у нас (самая холодная страна мира) двс, дающий тепло - на борту не только не в тягость, а - необходимость. Так что, нашей стране - ЭЛ без двс на борту противопоказаны, не уместны. Ну пока не изобретут автономный источник питания прям на борту ЭЛ, типа атомной батарейки на 25 лет разряда

5

Ответить

25.01.2024

Андрей Щуров

Владимир_Ветер

Для начала изучите, как работают такие станции и тогда поймете, что вы не правы.
Но это не единичный случай одурачивания населения. В Шотландии 70 ветрогенераторов были оборудованы дизель-генераторами для обогрева.

А что не так с шотландскими генераторами? Ветряк может подолгу стоять не работая, когда нет в том необходимости. Гонять мощный агрегат ради его собственных нужд - значит расходовать ресурс до очередного ТО, которое проводят высокооплачиваемые люди и тратят дорогие расходники. Дешевле сжечь немного солярки - видимо так...

5

Ответить

25.01.2024

Евгений .

Владивосток

Владимир_Ветер

Стоимость такой машины резко вырастит. Электрички и так без субсидий ни кто не покупает

а почему тогда чистые ЭЛ - дороже в 2 раза "гибридов"? не, это так не работает!
Половину стоимости ЭЛ - занимает батарея. Она там огромна по размеру. Например у Теслы она 100 кВт·ч. А стоимость киловатт-часа составляет 137 долларов. Итого, батарея стоит 13.700 долл. А на гибридах эта батарея - просто кратно дешевле. Читаем:

"Аккумулятор Lexus CT200h находится подполом багажного отделения в пределах колёсной базы. Ёмкость ВВБ никель-металлогидридного типа составляет 1,3 кВт*ч"(с).. Чуешь? в 70 раз меньше, чем у ЭЛ, да ещё и - не из дорогого лития а из дешевых материалов, читаем:
"Пластины с положительным зарядом у гибридного аккумулятора производится из свинца с добавкой сурьмы. Отрицательный электрод производится из сплава свинца с кальцием. В результате совмещаются преимущества двух технологий и устраняются их недостатки."

3

Ответить

25.01.2024

Евгений .

Владивосток

magistr

ближайшее будущее за модульными съемными элементами.

причём, это - хорошо забытое старое.

Ответить

25.01.2024

magistr

Сообщений: 7896

Евгений .

причём, это - хорошо забытое старое.

ну чем не варик!? ляпота же!)))

SUV Japan

Ответить

25.01.2024

dmITokON

Сообщений: 285

North Man

Разработка) Прикрутить к полу автомобиля электростанцию)))

Плюс установить троллейбусные рога и получится вечный двигатель)))

3

Ответить

25.01.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8218

Евгений .

велосипед сделать-ещё проще. Вы главную мысль не поняли: делают электрички, но ими пользоваться полноценно и удобно не получается - и потому делают отдельно монстра "мобильная электрическая станция",...

Это вы не уловили главное - никто не собирается заряжать до полной электромобили такой зарядкой - 10 минут достаточно, чтобы электромобилю добраться до стационарной зарправки. Так же никто не собирается ездить на электромобилях в тайге. В Краснодаре и Москве - отличный вариант - пусть ездят

2

Ответить

25.01.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14455

Supershurik141

Может проще в багажник каждой электрички сразу кидать бензогенератор? Хоть владельцы машин не будут находится в прединфарктном состоянии при виде нуля оставшегося пробега до зарядки.

Бензогенератор в формате багажника выдает киловатта 2-3. Заряжать таким генератором электричку ты будешь целую ночь.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013

3

1

Ответить

25.01.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14455

KuraLexeR

Это вы не уловили главное - никто не собирается заряжать до полной электромобили такой зарядкой - 10 минут достаточно, чтобы электромобилю добраться до стационарной зарправки. Так же никто не собирается ездить на электромобилях в тайге. В Краснодаре и Москве - отличный вариант - пусть ездят

Это если там места есть - на стационарной. Проблема зарядки всех электромобилей в том, что ты не знаешь когда с нее уедет тот, кто там стоишь. Ты приехал на обычную АЗС - ты знаешь, что машина с колонки уедет через пару минут. Ты приехал на электричке к зарядке - она занята. Человек может вернется через 5 минут, а может утром. Езжай - ищи дальше. Найдешь в 5 кварталах - и сиди в ней, ночуй, либо пешком топай домой. Тогда уже ты станешь тем придурком, кто занял колонку и не освободил для других владельцев электричек.

Ооочень удобно.

А если серьезно, то это треш.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

2

Ответить

25.01.2024

Денис Борисыч

Владимир_Ветер

В Калифорнии есть самая большая в мире быстрая зарадка Тесла на 98 мест. Она работает от дизельных генераторов. Пару месяцев назад раскрыли эту аферу.
В ЕС заряжают свои машины энергией, выработанной, в том числе, на угольных ТЭЦ.
Ну и последовательный гибрид уже более 100 лет так работает.

Ну а в африке негры голодают..а вообще не понятно при чем тут омерика если мы разговор щас ведем о нашей стране,если вы оттуда там и пишите об омериканских проблемах..

5

1

Ответить

25.01.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8218

Slonik_Smile

Это если там места есть - на стационарной. Проблема зарядки всех электромобилей в том, что ты не знаешь когда с нее уедет тот, кто там стоишь. Ты приехал на обычную АЗС - ты знаешь, что машина с колонки...

Иметь электромобиль без личного стационарного места с зарядкой - это полная глупость. Согласен. Если заранее об этом подумать, то вообще проблем не вижу. Рядом с моей машиной в подземке стоит лиф - к нему подведена отдельная розетка со счетчиком. Человек нигде не ночует по заправкам и не испытывает проблем с очередями. Потому что с головой дружит

3

2

Ответить

25.01.2024

Nikita Pochechuev

т. е. вместо того что бы на жёсткой сцепке дотянуть акакамулятор-мобиль до зарядной станции или парковки, они будут ездить на газу как обычные авто с ДВС с электрическим приводом (транмисссией) типа Ниссан Ноут еПавер, только с головняком и простоем ?!

2

1

Ответить

25.01.2024

Nikita Pochechuev

Владислав

Вангую что вызвать эвакуатор и отвезти электромобиль до быстрой зарядки выйдет дешевле, чем вызывать это чудо, которое еще не факт что можно будет запарковать рядом с разряженным пациентом.

или тупо на жёсткой сцепке.

Ответить

25.01.2024

Nikita Pochechuev

Supershurik141

Может проще в багажник каждой электрички сразу кидать бензогенератор? Хоть владельцы машин не будут находится в прединфарктном состоянии при виде нуля оставшегося пробега до зарядки.

проще его в прицепе возить (если не можешь свой акакамулятор-мобиль возить на жёсткой сцепке которая в этом багажнике).

2

Ответить

25.01.2024

Nikita Pochechuev

Debwer

Последовательные гибриды так и работают.

потому что они не гибриды, а автомобили ТОЛЬКО с электрическим приводом. Без механической связи. Это не электро-механические.

Ответить

25.01.2024

Nikita Pochechuev

Debwer

Если перекрыла проезд , то однозначно эвакуатор , а если ничего не перекрывала , то почему-бы и нет . К тому же эвакуатор машину не зарядит , и можно на нем по всему городу кататься в поисках свободных...

пхе-хже... если "перекрыт проезд" и надо просто откатить - тут не нужен эвакуатор. Иногда и вторая машина не нужна.

А если нет зарядок - то это фундаментальная проблема и решать её надо по-другому, а не такими костылями.

3

Ответить

25.01.2024

Vi RUS

Сообщений: 8524

1743208

Лучше бы двигатель на мусоре сделали,подкатил к помойке,десяток мешков с мусором в бак закинул и погнал.. " Назад в будущее 2" там Делориан на мусоперерабатывающем устройстве гоняла.

Пока есть нефть, развития других технологий, кроме электричек, вряд ли будет.

Ответить

25.01.2024

Vi RUS

Сообщений: 8524

Владимир_Ветер

США и ЕС так же жгут уголь. Сказать то что этим хотел? Очередной вброс от тебя

Так я сказал. С усвоением информации проблемы?

2

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

magistr

вот как массово это будет реализовано по типу электричек, так и расскажите всем о своей правоте и не зря проведенном времени за изучением данной темы. "Toyota признала, что водородный Mirai так...

Написание вами говорит, что я прав, и вы понятия не имеете о чем пишите.
Лет 10 назад я писал, что дизелям придет конец и их заменят гибриды и электромобили, а такие же, как вы, мне доказывали обратное. Проходили уже это.

1

Ответить

25.01.2024

111 11

Надо разработать тоже самое только на базе прицепа, присоединил ссзади к электромобилю и ездишь;)))

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

Андрей Щуров

А что не так с шотландскими генераторами? Ветряк может подолгу стоять не работая, когда нет в том необходимости. Гонять мощный агрегат ради его собственных нужд - значит расходовать ресурс до очередного...

Всё не так. Вопрос не в цене. Иначе бы ветрогенераторов вообще не было.

1

Ответить

25.01.2024

Vi RUS

Сообщений: 8524

magistr

к производителям автопрома обратитесь - там расскажут - почему проект не взлетел.
закончить факультет - не значит знать...
не единожды доказано!
у меня у самого ВО техническое с красным дипломом - но не бегаю и не ору про это на каждом углу..

👍👍👍

2

1

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

Евгений .

а почему тогда чистые ЭЛ - дороже в 2 раза "гибридов"? не, это так не работает! Половину стоимости ЭЛ - занимает батарея. Она там огромна по размеру. Например у Теслы она 100 кВт·ч. А стоимость...

Ты о чем? Зачем мне копируешь Википедию?
При чем тут гибрид?

Тут пишут, что к электричке, которая и так дороже гибрида, хотят ещё ДВС с генератором прикрутить.

ПС. Смотри, что копируешь. Там описание стартового 12 вольт аккумулятора, а не батареи из гибридной установки.

2

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

Денис Борисыч

Ну а в африке негры голодают..а вообще не понятно при чем тут омерика если мы разговор щас ведем о нашей стране,если вы оттуда там и пишите об омериканских проблемах..

Это называется Пример. Попробуй поразмыслить

3

Ответить

25.01.2024

Garmanbozia

Тюмень

Сообщений: 2217

magistr

ближайшее будущее за модульными съемными элементами.

Верно.
Чтоб как на самокате. Подъехал - сбросил батарейку, заряженную воткнул.
Дело только в унифицировании самих батареек. А технологии один ... у всех одинаковые.

Родился винтиком - станешь бульдозером.

Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002

3

Ответить

25.01.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14455

KuraLexeR

Иметь электромобиль без личного стационарного места с зарядкой - это полная глупость. Согласен. Если заранее об этом подумать, то вообще проблем не вижу. Рядом с моей машиной в подземке стоит лиф - к нему...

Это если ты ездишь только рядом со своим домом и никогда нигде, кроме своей АЗС рядом с домом не направляешься. Если ты на машине ездишь куда то дальше супермаркетов и своей работы - ты не сможешь везде использовать свою личную зарядку и заправляться тебе надо будет где поидется. Как и на любой другой машине. И вот тогда ты оказываешься в ситуации как я описал.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

1

Ответить

25.01.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14455

KuraLexeR

Иметь электромобиль без личного стационарного места с зарядкой - это полная глупость. Согласен. Если заранее об этом подумать, то вообще проблем не вижу. Рядом с моей машиной в подземке стоит лиф - к нему...

И да, большая часть автомобилей не паркуется на своем подземном паркинге.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

1

Ответить

25.01.2024

magistr

Сообщений: 7896

Владимир_Ветер

Написание вами говорит, что я прав, и вы понятия не имеете о чем пишите.
Лет 10 назад я писал, что дизелям придет конец и их заменят гибриды и электромобили, а такие же, как вы, мне доказывали обратное. Проходили уже это.

я вам ничего не доказываю.
умейте правильно читать...(см. выше)

SUV Japan

2

Ответить

25.01.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14455

Garmanbozia

Верно.
Чтоб как на самокате. Подъехал - сбросил батарейку, заряженную воткнул.
Дело только в унифицировании самих батареек. А технологии один ... у всех одинаковые.

Тоже утопия. Батарея сама по себе тяжелая. К тому же такой принцип получается сродни езде на перекладных - ты берешь ЧУЖУЮ батарею, потом ее сдаешь. Получается, что ты еще дополнительно должен платить за пользование владельцу этой батарейки (а продавать электромобили надо без батарей?), который (владелец) будет обеспечивать их хранение, выдачу, зарядку, обслуживание, утилизацию.

При таком подходе батарей должно быть выпущено сильно больше, чем самих автомобилей. Ну и нужны вместо простых АЗС некие могучие зарядные комплексы со своей ЛЭП, на которой перманентно будут заряжаться обменные батареи.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

3

2

Ответить

25.01.2024

Focus_nik

Липецк

Сообщений: 3040

Это ну уж какой-то совсем крайний случай.

1

Ответить

25.01.2024

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20523

magistr

я вам ничего не доказываю.
умейте правильно читать...(см. выше)

Сначала сами научитесь правильно понимать прочитанное. Я не писал, что вы мне доказываете. А писал, что доказывали такие, как вы - люди, не имеющие понятия о теме разговора. И те диванные эксперты быстро переобулись, когда развитие автопрома пошло именно тем путем, как писал я. И вы переобуетесь.

2

Ответить

25.01.2024

Garmanbozia

Тюмень

Сообщений: 2217

Slonik_Smile

Тоже утопия. Батарея сама по себе тяжелая. К тому же такой принцип получается сродни езде на перекладных - ты берешь ЧУЖУЮ батарею, потом ее сдаешь. Получается, что ты еще дополнительно должен платить...

Ну да, берешь чужую батарею и поехал. Норм технология для автомобиля-гаджета.
А оплата будет как при зарядке сейчас.
И заряжать и менять будут специалисты из Китая.
Не, ну всяко лучше же вот этой передвижной установки?..

Родился винтиком - станешь бульдозером.

2

1

Ответить

25.01.2024

DSofT

Магнитогорск

Владимир_Ветер

Для начала изучите, как работают такие станции и тогда поймете, что вы не правы.
Но это не единичный случай одурачивания населения. В Шотландии 70 ветрогенераторов были оборудованы дизель-генераторами для обогрева.

Что конеретно надо изучить? Кто-то придумал, как снимать 250 квт с двигателя мощностью 100 лс? Или что в Калифорни надо обогревать зарядники. Да, зарядники на 150 квт на самом деле потребляют 150 квт на два стойла, то есть максимум 21.35 мегаватта на все зарядки. Но общую картину это не меняет. Корабельный дизель там никто не поставит, подавляющее большинство мощности берется из сети.

1

Ответить

25.01.2024

Arcady Chumachenko

Slonik_Smile

Это если ты ездишь только рядом со своим домом и никогда нигде, кроме своей АЗС рядом с домом не направляешься. Если ты на машине ездишь куда то дальше супермаркетов и своей работы - ты не сможешь везде...

Я на электричке 50+ тыс км наездил уже за 3 года. На работу не езжу, почти весь пробег - поездки с семьёй за город по выходным. 70% потреблённой энергии заправлено дома по ночному тарифу, ещё 10% на медленных зарядках (приехал куда-нибудь, припарковался, воткнулся - почему бы и нет), и только 20% на быстрых зарядках. В очереди на зарядку стоял один раз, 5 минут.

3

1

Ответить

25.01.2024

Arcady Chumachenko

Владимир_Ветер

В Калифорнии есть самая большая в мире быстрая зарадка Тесла на 98 мест. Она работает от дизельных генераторов. Пару месяцев назад раскрыли эту аферу.
В ЕС заряжают свои машины энергией, выработанной, в том числе, на угольных ТЭЦ.
Ну и последовательный гибрид уже более 100 лет так работает.

Это "раскрытие аферы" - гон. Были фотки с мелким дизелем на маленькой зарядке теслы году в 2016, пока туда подвод делали. Сейчас все суперчарджеры теслы работают на 100% чистой энергии, да и на 90 авто генератор понадобится размером с дом, такой не спрячешь.

2

1

Ответить

25.01.2024

Arcady Chumachenko

aleksey001

и цена киловатта на такой гравицапе будет рублей 30

Так бензин с доставкой тоже заметно дороже, чем на азс, разве нет?

1

Ответить

25.01.2024

Arcady Chumachenko

Владимир_Ветер

Для начала изучите, как работают такие станции и тогда поймете, что вы не правы.
Но это не единичный случай одурачивания населения. В Шотландии 70 ветрогенераторов были оборудованы дизель-генераторами для обогрева.

А сколько всего ветрогенераторов в Шотландии?

1

Ответить

25.01.2024

Arcady Chumachenko

Владимир_Ветер

Судя по всему, вы имеете только поверхностное представление о данном направлении. Я, в отличии от вас, очень хорошо изучил тему и слежу за водородной энергетикой. И по этому не пишу глупостей, что с водородом...

В смысле, "не приступали"? А водородный Хаммер Шварца и BMW Hydrogen7 из нулевых? А тойота мираи и хёндэ нексо? А грузовики всякие?

Проблема водорода в том, что "чистый" водород от электролиза очень дорого получать, его дорого хранить и транспортировать, да и кпд дико дорогих топливных ячеек в авто оставляет желать лучшего. И никаких технологий, которые бы к 2030 в массовом производстве позволили решить все эти проблемы - нет. Наоборот, водород в розницу дорожает, заправочные станции закрываются, продажи водородомобилей примерно на три порядка отстают от электричек, и особо не растут.

1

Ответить

25.01.2024

Arcady Chumachenko

Евгений .

велосипед сделать-ещё проще. Вы главную мысль не поняли: делают электрички, но ими пользоваться полноценно и удобно не получается - и потому делают отдельно монстра "мобильная электрическая станция",...

В Китае под конец 2023 года 40% рынка у электромобилей было, из них 2/3 без вспомогательных движков.

1

Ответить

25.01.2024

Arcady Chumachenko

Евгений .

а почему тогда чистые ЭЛ - дороже в 2 раза "гибридов"? не, это так не работает! Половину стоимости ЭЛ - занимает батарея. Она там огромна по размеру. Например у Теслы она 100 кВт·ч. А стоимость...

Нет, электромобили не вдвое дороже аналогичных двс. Много где так и вовсе дешевле.

1

Ответить

25.01.2024

Arcady Chumachenko

Slonik_Smile

Это если там места есть - на стационарной. Проблема зарядки всех электромобилей в том, что ты не знаешь когда с нее уедет тот, кто там стоишь. Ты приехал на обычную АЗС - ты знаешь, что машина с колонки...

Обычно на быстрых зарядках есть штрафы за передержку. Моё авто на приборке показывает, сколько заряжаться осталось, некоторые другие - лампочками у зарядного порта. Некоторые зарядки сами тоже имеют индикатор.

1

Ответить

25.01.2024

Дмитрий

Омск

MRS777

Дорогой киловатт получится

Если на метане, то недорого.
На заправке метан 22 рубля за куб, теплота сгорания 39860 кДж/м3, КПД возьмем 30%.
22 / ((39860 / 3600) * 0.3) = 6.62 рубля за киловатт.
Немного дороже чем в розетке.

1

Ответить

25.01.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8218

Slonik_Smile

Это если ты ездишь только рядом со своим домом и никогда нигде, кроме своей АЗС рядом с домом не направляешься. Если ты на машине ездишь куда то дальше супермаркетов и своей работы - ты не сможешь везде...

В настоящий момент в моем регионе на большее владельцам электрокаров рассчитывать рано. Поэтому да. Вокруг розетки - до работы, супермаркета, дачи и обратно.

Ответить

25.01.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8218

Slonik_Smile

И да, большая часть автомобилей не паркуется на своем подземном паркинге.

Простите, но большая часть людей и не отличается большим умом. Все сходится.

1

Ответить

26.01.2024

Денис Борисыч

Владимир_Ветер

Это называется Пример. Попробуй поразмыслить

Вот и я тебе пишу о том же...попробуй поразмыслить а потом писать,а не наоборот...

1

Ответить

26.01.2024

Rossomahaar

Екатеринбург

Сообщений: 2148

FRLS

неблагодари

Нужен гибридный, который и на пропане и на метане и на бензине на крайняк

Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021

1

Ответить

26.01.2024

Rossomahaar

Екатеринбург

Сообщений: 2148

penguin

что типа "Газовый генератор AKSA ADG 158"

https://gaz-generator.com/elek...

Спасибо

Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021

Ответить

26.01.2024

Евгений .

Владивосток

Владимир_Ветер

Ты о чем? Зачем мне копируешь Википедию?
При чем тут гибрид?

Тут пишут, что к электричке, которая и так дороже гибрида, хотят ещё ДВС с генератором прикрутить.

ПС. Смотри, что копируешь. Там описание стартового 12 вольт аккумулятора, а не батареи из гибридной установки.

1) ЭЛ дороже стоит сегодня, чем а/м "гибрид". Ну это ФАКТ.
2) Батарея у ЭЛ - огромная и очень дорогая, а у "гибрида" - меньше по размеру (и соответственно цене) многократно.
3) чисто ЭЛ - я лично не признаю целесообразным транспортом, т.к. раздаточных колодок, а главное Сетей и Э/Станций надо строить дополнительно много, а это не оправдывает овчинку. Да и зарядки подолгу - всё портят, даже ЭЛ 100 лет назад были куда как практичнее - просто ставишь дешевый сменный свинцово-кислотный аккум съёмный (второй на зарядке) и все вопросы сняты. Но и со съемно-заряжаемыми модулями - вопросы не снимаются, с доп.ЭС , Сетями и литием, огромными затратами и много чему, если по полочкам всё разложить. Единственное решение для ЭЛ - что то типа "атомной батарейки" в каждый авто, полностью снимающей вопросы зарядки и инфраструктуры для этого.

1

Ответить

26.01.2024

Евгений .

Владивосток

Garmanbozia

Верно.
Чтоб как на самокате. Подъехал - сбросил батарейку, заряженную воткнул.
Дело только в унифицировании самих батареек. А технологии один ... у всех одинаковые.

это так, но тогда вот этих громадных литиевых дорогущих батарей - нужно будет человечеству в 2-3 раза больше, чем несъёмных несменных. Ведь пока ездишь на одной - другая должна заряжаться, обменный фонд "запасных" должен быть таков, чтобы везде всем была возможность смениться. Но не факт, что логистика поездок ВСЕХ людей будет такова, по направлениям и времени, что гармонично взаимовыручать друг дружку. Подъедешь на пункт "замены", а там скажу - прости мужик, с утра 10 батарей заряженных резко забрали, пустых скинули, стоят на заправке, к вечеру зарядим - тогда и приезжай, или жди.

из плюсов - перестанут ездить бензовозы, от НПЗ до заправок, регулярно - вся энергия будет по проводам на колонки проходить, под землёй или воздуху. Но пока протянешь все таие сети - перерыть пол-планеты надо и столбами утыкать. Всё таки, жду "атомную батарейку", каждому персональную! 😁 и на дачу приехал - можно подпитаться от неё 😁

1

Ответить

26.01.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14455

Garmanbozia

Ну да, берешь чужую батарею и поехал. Норм технология для автомобиля-гаджета.
А оплата будет как при зарядке сейчас.
И заряжать и менять будут специалисты из Китая.
Не, ну всяко лучше же вот этой передвижной установки?..

Нет, не лучше. Потому что ты берешь автомобиль, в котором ЕСТЬ Новая батарея. Едешь до ближайшей заправки такой вот и сдаешь ее взамен некоей чужой, с ресурсом 50% от новой? А ты же купил новый автомобиль, в котором лежит ТВОЯ НОВАЯ батарея. И что же? Ее воткнут кому то, а ты поедешь со старой? Получается, ты свою новую батарею отдаешь целиком за право пользования чужой бэушной?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

1

Ответить

26.01.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14455

Arcady Chumachenko

Я на электричке 50+ тыс км наездил уже за 3 года. На работу не езжу, почти весь пробег - поездки с семьёй за город по выходным. 70% потреблённой энергии заправлено дома по ночному тарифу, ещё 10% на медленных...

Это вообще не аргумент. Автомобилей продается миллионами, у меня сосед вообще только летом ездит на своей машине, а всю зиму очищает от снега возле дома. Даже шины не мпняет.

Это повод ориентироваться на него?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

1

Ответить

26.01.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14455

Arcady Chumachenko

Обычно на быстрых зарядках есть штрафы за передержку. Моё авто на приборке показывает, сколько заряжаться осталось, некоторые другие - лампочками у зарядного порта. Некоторые зарядки сами тоже имеют индикатор.

Отсюда мораль. Ты должен сидеть в своей машине 20 минут-полчаса? Просто вот тупо. Я заправил свой Паджеро и спать пошел, а тут как?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

1

Ответить

26.01.2024

Arcady Chumachenko

Slonik_Smile

Это вообще не аргумент. Автомобилей продается миллионами, у меня сосед вообще только летом ездит на своей машине, а всю зиму очищает от снега возле дома. Даже шины не мпняет.

Это повод ориентироваться на него?

Это не означает автоматом, что электричка идеально подходит для всех. Но это значит, что электричка вполне подходит для большинства, и это не "авто для города".

1

Ответить

26.01.2024

Arcady Chumachenko

Slonik_Smile

Отсюда мораль. Ты должен сидеть в своей машине 20 минут-полчаса? Просто вот тупо. Я заправил свой Паджеро и спать пошел, а тут как?

Я приехал домой, включил авто в розетку и спать пошёл. Затраты времени меньше, чем у вашего Паджеро.

Да, нужны розетки у дома. Но это проще единожды сделать, чем каждый день годами гонять на станцию бензовоз.

2

Ответить

26.01.2024

MRS777

Хабаровск

Сообщений: 632

Дмитрий

Если на метане, то недорого.
На заправке метан 22 рубля за куб, теплота сгорания 39860 кДж/м3, КПД возьмем 30%.
22 / ((39860 / 3600) * 0.3) = 6.62 рубля за киловатт.
Немного дороже чем в розетке.

Это себестоимость. А где расходы на саму передвижную зарядную станцию, а где прибыль? Вот и будет рублей 20 за кВт

Куда мы катимся?.. А, будь что будет!

2

Ответить

26.01.2024

magistr

Сообщений: 7896

Владимир_Ветер

Сначала сами научитесь правильно понимать прочитанное. Я не писал, что вы мне доказываете. А писал, что доказывали такие, как вы - люди, не имеющие понятия о теме разговора. И те диванные эксперты быстро переобулись, когда развитие автопрома пошло именно тем путем, как писал я. И вы переобуетесь.

То что технологии искусственной добычи водорода и последующие технологии использование его в качестве принципов работы "водородного двс" - существуют,как теоретически,так и практически..это автоматически не означает что , проект перспективен.

лично я с самого начала у истоков Мирая был скептически настроен на данное направление..
как результат не ошибался. и я не переобувался.

т.к. кроме самой теоретической подоплеки - есть масса других эксплуатационных сложностей:
- как вариант - одна водородная заправочная станция стоит - 2 млн $ (от того и слабая инфраструктурная сеть),
- сам носитель водородного топлива - это емкость с где то 450 атмосфер давления..по сути водородная опасная фигня.... на колесиках.
- и экономически даже: технология - не принесла экономической выгоды по сравнению с обычным двс на газу или электричками..
- и сточки зрения обывателя - в глухомани даже с помощью ДГ можно электричку оживить, с мираем такое не проканает..

просто одна из ветвей в способах передвижения.
этот как дирижабли в воздухоплавании..

надеюсь вы поняли мой посыл.

SUV Japan

2

Ответить

26.01.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14455

Arcady Chumachenko

Я приехал домой, включил авто в розетку и спать пошёл. Затраты времени меньше, чем у вашего Паджеро.

Да, нужны розетки у дома. Но это проще единожды сделать, чем каждый день годами гонять на станцию бензовоз.

Для "большинства" это не подходит, потому что у "большинства" нет теплого гаража с электричеством и розетками. А машина паркуется возле дома. Где никаких розеток нет. И с 17 этажа ты ее не кинешь туда.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

1

Ответить

26.01.2024

Дмитрий

Омск

MRS777

Это себестоимость. А где расходы на саму передвижную зарядную станцию, а где прибыль? Вот и будет рублей 20 за кВт

Да, это по топливу. Расходы на оборудование будут больше. А с клиента нет смысла брать за киловатты, за сам приезд такой станции думаю не менее чем за эвакуатор возьмут.

Хотя для каршеринтовых компаний возможно неплохой вариант иметь такую выручалочку в автопарке.

Ответить

26.01.2024

Arcady Chumachenko

Slonik_Smile

Для "большинства" это не подходит, потому что у "большинства" нет теплого гаража с электричеством и розетками. А машина паркуется возле дома. Где никаких розеток нет. И с 17 этажа ты ее не кинешь туда.

Электричество к домам подходит подземными кабелями, с трансформатором во дворе и распределительным щитом в подвале. Что мешает оттуда протянуть розетки?

1

Ответить

29.01.2024

magistr

Сообщений: 7896

Arcady Chumachenko

Электричество к домам подходит подземными кабелями, с трансформатором во дворе и распределительным щитом в подвале. Что мешает оттуда протянуть розетки?

мешают сотрудники росэнерго, УК, и полиция....
а так идея прикольная.- ломануть подстанцию и халявную розетку запилить!))

можно еще посоветовать от столба просто себе розетку выпилить - тоже норм

SUV Japan

Ответить

29.01.2024

Arcady Chumachenko

magistr

мешают сотрудники росэнерго, УК, и полиция....
а так идея прикольная.- ломануть подстанцию и халявную розетку запилить!))

можно еще посоветовать от столба просто себе розетку выпилить - тоже норм

Кто сказал "халявную"? Со счётчиком, конечно.

Ответить

29.01.2024

magistr

Сообщений: 7896

Arcady Chumachenko

Кто сказал "халявную"? Со счётчиком, конечно.

на улице розетку со счетчиком? ахах...вы серьезно? кто будет оплачивать сей банкет? кто охранять?

SUV Japan

Ответить

30.01.2024

Arcady Chumachenko

magistr

на улице розетку со счетчиком? ахах...вы серьезно? кто будет оплачивать сей банкет? кто охранять?

А кто постройку азс оплачивает и кто их охраняет?

Ответить

30.01.2024

magistr

Сообщений: 7896

Arcady Chumachenko

А кто постройку азс оплачивает и кто их охраняет?

ну явно далеко не физ лицо.

SUV Japan

Ответить

30.01.2024

Arcady Chumachenko

magistr

ну явно далеко не физ лицо.

Что мешает такому же лицу сделать зарядку у вашего дома? Что мешает её сделать вам?

Спойлер: ничего.

Ответить

31.01.2024

magistr

Сообщений: 7896

Arcady Chumachenko

Что мешает такому же лицу сделать зарядку у вашего дома? Что мешает её сделать вам?

Спойлер: ничего.

вы щас реально серьезно?
предлагаете вытащить с "трансформаторной будки" себе розетку и только себе?
есть опыт?

SUV Japan

Ответить

31.01.2024

Arcady Chumachenko

magistr

вы щас реально серьезно?
предлагаете вытащить с "трансформаторной будки" себе розетку и только себе?
есть опыт?

Не от будки, а от распределительного щита. Да, у меня розетка своя, и на драйве полно успешных кейсов.

Ответить

31.01.2024

magistr

Сообщений: 7896

Arcady Chumachenko

Не от будки, а от распределительного щита. Да, у меня розетка своя, и на драйве полно успешных кейсов.

от какого распред щита? что за фантазии, уважаемый?

SUV Japan

Ответить

01.02.2024

Arcady Chumachenko

magistr

от какого распред щита? что за фантазии, уважаемый?

Такого, например https://electrocontrol.com.ua/elektroshhitovoe-oborudovanie/glavnyj-raspredelitelnyj-shhit-grshh

Ответить

01.02.2024

magistr

Сообщений: 7896

Arcady Chumachenko

Такого, например https://electrocontrol.com.ua/elektroshhitovoe-oborudovanie/glavnyj-raspredelitelnyj-shhit-grshh

вы щас шутите или совсем все путаете?

вопрос по другому поставим
-есть человейник.
-есть подстанция.
-вытащите в данном случае розетку ТОЛЬКО под СЕБЯ и заряжайтесь.

жду рабочую схему (с разрешениями всех инстанций и особенностями индивидуально эксплуатации на много местном общественном паркинге ), а не словоблудие и непонятные фантазии

SUV Japan

Ответить

01.02.2024

Arcady Chumachenko

magistr

вы щас шутите или совсем все путаете? вопрос по другому поставим -есть человейник. -есть подстанция. -вытащите в данном случае розетку ТОЛЬКО под СЕБЯ и заряжайтесь. жду рабочую схему (с разрешениями...

На драйве поищите конкретные схемы

Ответить

01.02.2024

magistr

Сообщений: 7896

Arcady Chumachenko

На драйве поищите конкретные схемы

ваша тема утопична.
загуглите по каким причинам!

SUV Japan

Ответить

02.02.2024

Arcady Chumachenko

magistr

ваша тема утопична.
загуглите по каким причинам!

Если люди делают, это по определению уже не утопия

Ответить

02.02.2024

magistr

Сообщений: 7896

Arcady Chumachenko

Если люди делают, это по определению уже не утопия

"говорят в москве кур доят"

SUV Japan

Ответить

В Москве строят прототип мобильной зарядной станции для электромобилей

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии