Еще два немецких автопроизводителя ограничили доступ к своим онлайн-сервисам в России
21 Августа 2023 | 12448 просмотров
Вслед за Mercedes-Benz немецкие автомобильные компании BMW и Audi ограничили доступ к своему программному обеспечению (ПО) для российских дилеров. Теперь владельцам автомобилей этих брендов недоступна часть функционала, пишут «Известия».
В дилерском центре «БорисХоф» журналистам рассказали, что владельцы BMW лишены возможности сделать дубликат ключей, посмотреть историю технического обслуживания. Под вопросом проведение диагностики автомобилей.
В «Автодоме» поделились, что доступ к онлайн-сервисам для BMW осуществляют через «дополнительные резервные каналы».
Дилеры полагают, что следует ожидать ограничений функционала официального приложения BMW ConnectedDrive, с помощью которого были доступны удаленное зажигание, прогрев машины, отслеживание уровня топлива и важная информация для владельцев авто.
«Известия» направили просьбу в российское представительство BMW Group Russia перечислить отключенные функции, однако ответа до сих пор не поступало.
С аналогичными проблемами столкнулись и владельцы Audi, однако для этого бренда еще нет альтернативного ПО. В AGR Automotive group (бывшее ООО «Фольксваген Груп Рус») отказались комментировать информацию об отключении дилеров Skoda, Audi и Volkswagen от ПО.
BMW X6 первого поколения. Фото: Вячеслав Залевский / drom.ru
Читайте также на Дроме
28057
110
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
27959
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
29782
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22023
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
23484
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
Здесь должны быть слезы владельцев ауди и бмв
Продам уши от мертвого осла.
257
47
Ответить
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
285
554
Ответить
И как теперь жить без удаленного отслеживания уровня топлива?
189
49
Ответить
В наше время и в нашей стране чем проще авто тем лучше и надёжнее
419
23
Ответить
Значит б/у Ауди и БМВ станут дешевле?
Продам уши от мертвого осла.
138
49
Ответить
получается едешь такой - хочешь включить печку . а тебе пишут на табло : "у вас ограничен доступ "
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
301
15
Ответить
До тех пор, пока будет функционировать сервис "платные опции по подписке" бнв свой онлайн-сервис не отключит!!! Продажные капиталюги!)
32
142
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Да как показывают нынешние весна-лето - не надо на это никакого времени.
Богачи легко и просто пересаживаются на все эти Эксиды, Манджары и Танки. Без пауз, без выжидания.
Богачи легко и просто пересаживаются на все эти Эксиды, Манджары и Танки. Без пауз, без выжидания.
321
46
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Уже заняли...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
123
24
Ответить
Думаю скоро дойдёт до того что высоко технологичный автомобиль автопроизводитель отключит удалённо, и все кирпич и автомобиль для бухла.
187
7
Ответить
комментаторы дрома возмущены))))
92
11
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Российский рынок никогда не был основным для немцев. Впрочем как и для китайцев, которые тоже могут уйти в любой момент. Российский рынок вообще западным компаниям неинтересен с текущим безумным курсом рубля и агрессивной внешней политикой руководства страны.
295
116
Ответить
Поисковая система Спутник не позволит обойти эти ограничения?
Продам уши от мертвого осла.
25
19
Ответить
ПАЛАСИО
Здесь должны быть слезы владельцев ауди и бмв
Как владелец БМВ очень переживаю... За дилеров. Что ранее, что сейчас, все программирование делали "специально обученные люди" и ранее не имевшие доступа к онлайн-сервисам производителя. Вопрос вскрытия доп.опций совсем свежих тачек также, подозреваю, давно решен.
VAG, BMW 4WD, Toyota 4WD. Был 1MZ-FE, J20A, RB-Е/DE/DET, DET/4WD/MT, KA24, VG30, L13, F23A, 4A-GE.
116
29
Ответить
«дополнительные резервные каналы».
Точно...как в старом советском анедоте...А мы гланды научились вырезать..через...опу...автогеном...
Точно...как в старом советском анедоте...А мы гланды научились вырезать..через...опу...автогеном...
80
10
Ответить
FlyHol
Как владелец БМВ очень переживаю... За дилеров. Что ранее, что сейчас, все программирование делали "специально обученные люди" и ранее не имевшие доступа к онлайн-сервисам производителя. Вопрос вскрытия доп.опций совсем свежих тачек также, подозреваю, давно решен.
Конечно всё покрячено и хакнуто
39
13
Ответить
По телевизеру опять будут истерить про ответочку в виде "многомиллиардных судебных исков", а на деле ничего.
84
19
Ответить
Хорошо хоть японцы с корейцами не додумались до внедрения все этой е..лы с удаленным софтом и онлайн-сервисами. Лет через 5, это максимум имхо, BMW дойдет до помесячной оплаты услуги "Движение". Оплатил месячный абонемент - едешь, не оплатил - не едешь!
114
12
Ответить
На Лады и Москвичи пусть пересаживаются, буржуи:) Неча шиковать, когда народ в полной ****
44
23
Ответить
Роман
В наше время и в нашей стране чем проще авто тем лучше и надёжнее
и дешевле )))
32
3
Ответить
1. Просядет ценник на вторичку ВМВ, Ауди и Мерс? Это вряд ли. 2. Хакнут ли ПО? Да. Если уже на хакнули. 3. пересядет ли владелец БМВ а премиальный китаец? C ДВС - вряд ли. На какую нибудь электричку - может быть, так как там больше от телефона, чем от машины :-)
85
29
Ответить
FlyHol
Как владелец БМВ очень переживаю... За дилеров. Что ранее, что сейчас, все программирование делали "специально обученные люди" и ранее не имевшие доступа к онлайн-сервисам производителя. Вопрос вскрытия доп.опций совсем свежих тачек также, подозреваю, давно решен.
- сеть дилеров намного шире, чем «специально обученных людей» (СОЛ), что намного удобнее, не надо искать по сарафанному радио
- СОЛ задерут цены на свои услуги
- при использовании услуг СОЛ машина уходит в «серую зону»
- пользование услугами СОЛ на свой страх риск, гарантий никаких, если машина станет недвижимостью - с них ничего не высудить, в отличие от юр.лица, где к тому же будет действовать закон о защите прав потребителей
- пользование новым БМВ с отключённым ПО у дилера просто морально некомфортно и добавляет лишение нервяки, далеко не все будут готовы решать головоломки с «альтернативными каналами»
Минусов у такого решения данных автоконцернов для потребителя, как ни крути, предостаточно.
- СОЛ задерут цены на свои услуги
- при использовании услуг СОЛ машина уходит в «серую зону»
- пользование услугами СОЛ на свой страх риск, гарантий никаких, если машина станет недвижимостью - с них ничего не высудить, в отличие от юр.лица, где к тому же будет действовать закон о защите прав потребителей
- пользование новым БМВ с отключённым ПО у дилера просто морально некомфортно и добавляет лишение нервяки, далеко не все будут готовы решать головоломки с «альтернативными каналами»
Минусов у такого решения данных автоконцернов для потребителя, как ни крути, предостаточно.
90
14
Ответить
Всё, не пойду покупать Мерседес, Ауди и БМВ. Обиделся :)
70
4
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Тоз 34 никогда не будет лучше чем Holland&Holland.
21
25
Ответить
Дрому бы отследить статистику упадёт или нет сейчас спрос на Бмв и ауди, как это они обычно делают срез по маркам.
Было бы интересно.
Было бы интересно.
41
7
Ответить
подленько и низанько
48
69
Ответить
ПАЛАСИО
Здесь должны быть слезы владельцев ауди и бмв
Слез нет, да стало сложнее и дороже работать,(это про разговоры о санкциях в помощь) но не смертельно, больше проблема с ключами на всё машины с годом выпуска 2021 и старше...
24
10
Ответить
10477799
Слез нет, да стало сложнее и дороже работать,(это про разговоры о санкциях в помощь) но не смертельно, больше проблема с ключами на всё машины с годом выпуска 2021 и старше...
Вот мне нравится наш народ
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
137
36
Ответить
24998628
До тех пор, пока будет функционировать сервис "платные опции по подписке" бнв свой онлайн-сервис не отключит!!! Продажные капиталюги!)
Ты это расскажи ребятам, у кого были "плойка" и "коробка" (приставки игровые) с подпиской. Причем под раздачу попали вместе с гражданами РФ и Казахстан и Киргизия и другие республики.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
72
4
Ответить
Роман
Думаю скоро дойдёт до того что высоко технологичный автомобиль автопроизводитель отключит удалённо, и все кирпич и автомобиль для бухла.
Кирпич для бухла😄👍
28
2
Ответить
DarkMatter
подленько и низанько
Ну почему же? Обновленные программы и софт - это собственность компаний, они их финансировали и создавали. С какого они должны ими обеспечивать непонятные российские ООО "Рольф" и тп не имеющие более отношения к BMW-Audi авто-конторы и приезжающих туда владельцев автомобилей?
Вот пусть пользуются тем, чем производитель их обеспечил, когда он официально был представлен на территории РФ
Вот пусть пользуются тем, чем производитель их обеспечил, когда он официально был представлен на территории РФ
51
41
Ответить
судя по всему ВАГи будут следующими на "отключение". Правда не понятно для чего этого, ну т.е. ОНИ принципиально наказывают своих потребителей - и уже вообще не стесняются так называемой коллективной ответственности граждан за решения государства.
И опять, рано или ПОЗДНО, так или иначе они всё равно захотят вернутся ибо - капитализм. И спрашивается, как возвращаться будите с таким вот отношением? Хотяяяя учитывая что у нас граждане столько лет жрут оверпайснутую "так себе" (нет , не полное *****, а просто с завышенной ценой) продукцию от уаза и ваза, не удивлюсь что вернувшихся немцев, будут так же покупать.
Азиаты хитрее- концы тоже рубят, но не полностью оставляя мелкие ниточки, так на всяк случай.
И опять, рано или ПОЗДНО, так или иначе они всё равно захотят вернутся ибо - капитализм. И спрашивается, как возвращаться будите с таким вот отношением? Хотяяяя учитывая что у нас граждане столько лет жрут оверпайснутую "так себе" (нет , не полное *****, а просто с завышенной ценой) продукцию от уаза и ваза, не удивлюсь что вернувшихся немцев, будут так же покупать.
Азиаты хитрее- концы тоже рубят, но не полностью оставляя мелкие ниточки, так на всяк случай.
TITAN
36
30
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
"премиальные китайцы" само по себе звучит как скверный анекдот.
100
30
Ответить
Роман Роман
Вот мне нравится наш народ
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
Есть еще вариант обмотаться белой простынёй и уползти на кладбище, а если деньгами богат - на массаж в Тбилиси или кушать вкусный плов и спелую дыню в зажиточные страны средней Азии.
31
37
Ответить
Tiguan1
И как теперь жить без удаленного отслеживания уровня топлива?
Коварный удар басурманских капиталистов по нежной психике владельцев фрицевских машин )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
26
31
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Я думаю, премиальные марки яму себе не глубокую роют - как только вернутся, их так же будут покупать, ибо с их продукцией приобретается не только авто, но и статус.
А вот бюджеткам вернуться будет очень сложно.
А вот бюджеткам вернуться будет очень сложно.
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
32
13
Ответить
томич.
получается едешь такой - хочешь включить печку . а тебе пишут на табло : "у вас ограничен доступ "
Главное, что бы тормоза не отключили.
27
1
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Это ошибочное мнение. Чем могут привлечь китайские автомобили повышенной комфортности владельцев БНТ? Ничем.
30
13
Ответить
Мажоры будут страдать (спойлер: нет).
18
Ответить
ALLEXей
комментаторы дрома возмущены))))
крайне возмущены!
стучат кулаком по столу, обещают отправить свои бнв под пресс и пересесть на китайцев!
стучат кулаком по столу, обещают отправить свои бнв под пресс и пересесть на китайцев!
21
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Это что то из той области ..пусть проиводителю качественного сыра будет стыдно,что его место занял сыр из пальмы.А я назло ему буду есть пальмовый сыросодержащий продукт и еще радоваться ,что нагадил ему купив отравы..
66
21
Ответить
28527648
"премиальные китайцы" само по себе звучит как скверный анекдот.
"Красное Знамя" я бы вполне назвал премиумом. Ну, как и Аурус, впрочем.
19
11
Ответить
"Мы рождены, чтоб сказку сделать былью"
Всегда считал, что это только про нас...
Карета превратилась в тыкву, лошади в мышей, кучер вообще в крысу - какое большое поле для аналогий :-)
Всегда считал, что это только про нас...
Карета превратилась в тыкву, лошади в мышей, кучер вообще в крысу - какое большое поле для аналогий :-)
54
1
Ответить
Еще до СВО у них отключили поворотники.
74
3
Ответить
Роман
Думаю скоро дойдёт до того что высоко технологичный автомобиль автопроизводитель отключит удалённо, и все кирпич и автомобиль для бухла.
Значит будут делать джелбрейки для авто) И пойдут шутки по поводу этих ваших проприетарных автомобилей, не то что мой Соями — топ за свои деньги и открытая файловая система!
4
6
Ответить
gunn40
Это ошибочное мнение. Чем могут привлечь китайские автомобили повышенной комфортности владельцев БНТ? Ничем.
А тут вопрос не в привлечении. БНТ просто официально не будет в РФ более, только по двойным ценам через парралельный импорт. О ценах мировых можно забыть. То есть тут будет уже выбор - либо Mонжаро за 4 млн с официальным обслуживанием. Либо GLC за 8 млн без официального ослуживания, перепрошитый
Выбор за вами
Выбор за вами
26
8
Ответить
Tiguan1
И как теперь жить без удаленного отслеживания уровня топлива?
Старлайн ставить или Пандору с gsm/GPS. Весь функционал будет доступен и даже больше.)
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
11
16
Ответить
Роман
Думаю скоро дойдёт до того что высоко технологичный автомобиль автопроизводитель отключит удалённо, и все кирпич и автомобиль для бухла.
К тому все и идет. Тотальный контроль.
Для этого и создаются электрички. Кнопку нажал - машина стала кирпичом.
Если на ДВС еще хоть как-то можно ездить (отрубив связь с интернетом), то с электричкой такой прием не прокатит.
Впрочем, Ладе это не грозит. Гранта и Нива даже апокалипсис переживут, как мне кажется ....
Для этого и создаются электрички. Кнопку нажал - машина стала кирпичом.
Если на ДВС еще хоть как-то можно ездить (отрубив связь с интернетом), то с электричкой такой прием не прокатит.
Впрочем, Ладе это не грозит. Гранта и Нива даже апокалипсис переживут, как мне кажется ....
38
3
Ответить
Открывается простор для творчества гаражным умельцам, официалы просто им добавят массы для рынка сбыта.
2
8
Ответить
Езжу на Ауди причем праворукой никогда никакими сервисами онлайн не пользовался, все что надо обычные сервисы по еаропейкам прошивали.
9
4
Ответить
Какой же маразм
8
10
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Опять подождать нужно?
21
2
Ответить
Tiguan1
И как теперь жить без удаленного отслеживания уровня топлива?
Когда ключ от тигуана потеряешь - поймёшь.
37
5
Ответить
Роман
В наше время и в нашей стране чем проще авто тем лучше и надёжнее
Во все времена самоуважение в цене будет , если уж послали на 3 буквы, то откатать ведро, забыть и правнукам наказать , чтобы не брали даже бесплатно : честь дороже стоит !
21
31
Ответить
Непонятен глубинный смысл санкции наказывают добросовестных покупателей заплативших деньги за их продукцию .
41
16
Ответить
Европейские партнёры.
9
12
Ответить
Jackson979
Российский рынок никогда не был основным для немцев. Впрочем как и для китайцев, которые тоже могут уйти в любой момент. Российский рынок вообще западным компаниям неинтересен с текущим безумным курсом рубля и агрессивной внешней политикой руководства страны.
...Российский рынок вообще западным компаниям неинтересен с агрессивной внешней политикой руководства страны....
Если хочешь БМВ , Мерседес и т.д , то прежде чем купить автомобиль , надо изучить политику , узнать кто под кем ходит , у кого какие взгляды и какой ориентации .
А если лень всем этим заниматься , то тупо покупаешь китайца и ты вне политики .
Если хочешь БМВ , Мерседес и т.д , то прежде чем купить автомобиль , надо изучить политику , узнать кто под кем ходит , у кого какие взгляды и какой ориентации .
А если лень всем этим заниматься , то тупо покупаешь китайца и ты вне политики .
21
29
Ответить
de_TRUENO
судя по всему ВАГи будут следующими на "отключение". Правда не понятно для чего этого, ну т.е. ОНИ принципиально наказывают своих потребителей - и уже вообще не стесняются так называемой коллективной...
А им надо это? Возвращаться.
28
3
Ответить
22917386
Есть еще вариант обмотаться белой простынёй и уползти на кладбище, а если деньгами богат - на массаж в Тбилиси или кушать вкусный плов и спелую дыню в зажиточные страны средней Азии.
А ещё есть вариант, построить нормальную страну, чтобы жить, работать, и радоваться жизни.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
65
10
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
это было бы так, если бы немецкие авто продавались преимущественно в рф, но это совершенно не так:
бмв продала в 2022 году на максималках: https://auto.vercity.ru/statistics/sales/marks/bmw/
тоже самое касается и всех других авто, та же тойота тоже на максимуме: https://auto.vercity.ru/statistics/sales/marks/toyota/
так что сколько ни говори "халва", во рту слаще не станет, ибо рынок рф в мировом масштабе - это погрешность
бмв продала в 2022 году на максималках: https://auto.vercity.ru/statistics/sales/marks/bmw/
тоже самое касается и всех других авто, та же тойота тоже на максимуме: https://auto.vercity.ru/statistics/sales/marks/toyota/
так что сколько ни говори "халва", во рту слаще не станет, ибо рынок рф в мировом масштабе - это погрешность
31
5
Ответить
Те, кто покупал машины из большой тройки новыми врядли станут сильно переживать по этому поводу. Ибо они или уже не в России давно, или пересели на нормальных китайцев и плевать хотели на мнение челяди. Кстати сейчас у них реально тренд на китайский премиум. А вот кому стоит задуматься, так это вторым и далее владельцам. Теперь для них казаться крутыми станет намного проблематичнее.
35
9
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
но нет худа без добра, зато теперь у тебя выбор намного ширше зато, см. прицеп :)))
и это там еще лады нет!
и это там еще лады нет!
11
3
Ответить
Роман
Думаю скоро дойдёт до того что высоко технологичный автомобиль автопроизводитель отключит удалённо, и все кирпич и автомобиль для бухла.
Рядом с машиной бухать?
HONDA FIT HYBRID был
NISSAN NOTE был
HONDA FIT SHUTTLE HYBRID был
Honda Fit Shuttle Hybrid
NISSAN NOTE был
HONDA FIT SHUTTLE HYBRID был
Honda Fit Shuttle Hybrid
9
1
Ответить
costa22
А ещё есть вариант, построить нормальную страну, чтобы жить, работать, и радоваться жизни.
Здесь нет, не построить с тем, что имеется. У более половины сознание заточено, что сейчас происходящее - это нормально, так и должно быть, причем очень агрессивно настроеная часть людей, против сотрудничества с западным миром
Только по принципу разделения "Северная - Южная корея" + территориально. И каждый будет волен присоединится к своему блоку и идти своим путём. Тогда каждый будет строить "свою нормальную страну", по своим понятиям нормальности. Потому что нет сейчас единства того, что называть понятием "строить нормальную страну"
Только по принципу разделения "Северная - Южная корея" + территориально. И каждый будет волен присоединится к своему блоку и идти своим путём. Тогда каждый будет строить "свою нормальную страну", по своим понятиям нормальности. Потому что нет сейчас единства того, что называть понятием "строить нормальную страну"
42
23
Ответить
gunn40
Это ошибочное мнение. Чем могут привлечь китайские автомобили повышенной комфортности владельцев БНТ? Ничем.
Они могут привлечь тем , что не надо каждое утро читать новости и хвататься за голову с вопросом "что потом с этой машиной делать" .
5
14
Ответить
Алексей
"Мы рождены, чтоб сказку сделать былью"
Всегда считал, что это только про нас...
Карета превратилась в тыкву, лошади в мышей, кучер вообще в крысу - какое большое поле для аналогий :-)
Всегда считал, что это только про нас...
Карета превратилась в тыкву, лошади в мышей, кучер вообще в крысу - какое большое поле для аналогий :-)
К сожалению, управленцы РФ рождены, чтоб сказку сделать болью.
18
4
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Словосочетание "премиальные китайцы" вызывает только смех.
27
8
Ответить
Tiguan1
Да как показывают нынешние весна-лето - не надо на это никакого времени.
Богачи легко и просто пересаживаются на все эти Эксиды, Манджары и Танки. Без пауз, без выжидания.
Богачи легко и просто пересаживаются на все эти Эксиды, Манджары и Танки. Без пауз, без выжидания.
Чушь какая) Вам так хочется в это верить да?) Так называемые "богачи" тащут в нашу страну свежие европейские и американские авто. Фирм, на этом специализирующихся, куча.
17
5
Ответить
Роман
Думаю скоро дойдёт до того что высоко технологичный автомобиль автопроизводитель отключит удалённо, и все кирпич и автомобиль для бухла.
Зимой можно сало в багажнике хранить . У нас на работе как-то Шариот всю зиму простоял, мотор умер. Так мы сало в нем и хранили ).
14
Ответить
costa22
А ещё есть вариант, построить нормальную страну, чтобы жить, работать, и радоваться жизни.
Словосочетание "нормальная страна" вызывает только смех у тех, у кого вызывает смех словосочетание "премиальный китайский автомобиль". Из таких смехунов здесь ничего никогда своего нормального не будет.
15
10
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Конечно, если теперь наше второе отечество - Китай.
8
4
Ответить
24998628
До тех пор, пока будет функционировать сервис "платные опции по подписке" бнв свой онлайн-сервис не отключит!!! Продажные капиталюги!)
Уже отключил
10
3
Ответить
Роман
Думаю скоро дойдёт до того что высоко технологичный автомобиль автопроизводитель отключит удалённо, и все кирпич и автомобиль для бухла.
Поставят мозги Янтарь и перепрограммируют.
2
14
Ответить
9099401
К тому все и идет. Тотальный контроль.
Для этого и создаются электрички. Кнопку нажал - машина стала кирпичом.
Если на ДВС еще хоть как-то можно ездить (отрубив связь с интернетом), то с электричкой...
Напрасно надеятесь...В тазах есть глонасс ,е-газ ,щас АБС начали обратно ставить.этого набора более чем достаточно чтоб дистанционно отрубить автомобиль..другое дело гранта основывается на компонетах от десятки и при желании можно конечно сделать без электроники но это чистый мазохизм..
6
5
Ответить
28527648
"премиальные китайцы" само по себе звучит как скверный анекдот.
Было время, когда немецкое - означало дешевое барахло. Хорошим было английское и французское.
Все проходит. И это пройдет.
Все проходит. И это пройдет.
19
16
Ответить
Нафаня
...Российский рынок вообще западным компаниям неинтересен с агрессивной внешней политикой руководства страны....
Если хочешь БМВ , Мерседес и т.д , то прежде чем купить автомобиль , надо изучить политику...
Немного не понял, что ты написал. Тебе ориентация мешает покупать БМВ? Ну катайся на китайском, никто не мешает. Кстати, китайцы нам тоже далеко не друзья. У них свои приоритеты.
27
5
Ответить
Jackson979
Немного не понял, что ты написал. Тебе ориентация мешает покупать БМВ? Ну катайся на китайском, никто не мешает. Кстати, китайцы нам тоже далеко не друзья. У них свои приоритеты.
Мне фиолетово кто друзья- не друзья . Тупо хочу быть подальше от политики и гогна . С западными производителями это не получиться .
4
26
Ответить
А через VPN эта шляпа разве не работает? Не понимаю, почему такие слезы. Заворачиваешь всю эту шляпу через VPN и делаешь, что хочешь.
2
16
Ответить
Роман Роман
Вот мне нравится наш народ
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
Иди выйди с транспарантом, а не призывай давно показали, штраф это минимум за критику власти или не согласие...
8
3
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Не думайте, что они друзья они хитрее штатов и политика их более долгосрочная и в объятиях "дружеских" они задушат без зазрения совести, что в прочем они и делают... Они страшнее для нашего государства и не только...
14
2
Ответить
Поджог Сараев
Ты это расскажи ребятам, у кого были "плойка" и "коробка" (приставки игровые) с подпиской. Причем под раздачу попали вместе с гражданами РФ и Казахстан и Киргизия и другие республики.
На плойках всё свободно обходится.
Дите 12ти лет без помощи замутил турецкий аккаунт. Щас лучше РБК курс лиры знает, мгновенно конвертирует🤣
Дите 12ти лет без помощи замутил турецкий аккаунт. Щас лучше РБК курс лиры знает, мгновенно конвертирует🤣
8
4
Ответить
ПАЛАСИО
Здесь должны быть слезы владельцев ауди и бмв
себя же закапывают
3
9
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
все к этому идет
2
8
Ответить
ПАЛАСИО
Здесь должны быть слезы владельцев ауди и бмв
А почему я должен плакать?
Есть некоторые проблемы,но не смертельные.
А пока вот так в приложении отображается текущее состояние
Есть некоторые проблемы,но не смертельные.
А пока вот так в приложении отображается текущее состояние
8
1
Ответить
Tiguan1
Да как показывают нынешние весна-лето - не надо на это никакого времени.
Богачи легко и просто пересаживаются на все эти Эксиды, Манджары и Танки. Без пауз, без выжидания.
Богачи легко и просто пересаживаются на все эти Эксиды, Манджары и Танки. Без пауз, без выжидания.
Богач на Эксиде. Смешная шутка.
Дороги портят не грузовики, а яхты...
14
9
Ответить
ННВ
На плойках всё свободно обходится.
Дите 12ти лет без помощи замутил турецкий аккаунт. Щас лучше РБК курс лиры знает, мгновенно конвертирует🤣
Дите 12ти лет без помощи замутил турецкий аккаунт. Щас лучше РБК курс лиры знает, мгновенно конвертирует🤣
Если консоль завезена официально , то будет работать с левым аккаунтом . Если консоль куплена в другой стране и завезена в РФ (параллельный импорт) , то она превращается в кирпич .
3
10
Ответить
Гадя .
Напрасно надеятесь...В тазах есть глонасс ,е-газ ,щас АБС начали обратно ставить.этого набора более чем достаточно чтоб дистанционно отрубить автомобиль..другое дело гранта основывается на компонетах от десятки и при желании можно конечно сделать без электроники но это чистый мазохизм..
Глонасс это не про управление автомобилем ))) возможно он там что-то куда-то передает через микрофон, в это я еще поверю, но прямой связи у него с движком нет. Да и отключить его не так уж и сложно.
АБС тут вообще при чем, это тупо просто датчики ))
АБС тут вообще при чем, это тупо просто датчики ))
17
2
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Недостаточно поставить планшет на 20 дюймов, фонарик и компас, чтобы машина стала премиальной.
Дороги портят не грузовики, а яхты...
17
3
Ответить
Сиид
Когда ключ от тигуана потеряешь - поймёшь.
ахаха шах и мат
6
5
Ответить
de_TRUENO
судя по всему ВАГи будут следующими на "отключение". Правда не понятно для чего этого, ну т.е. ОНИ принципиально наказывают своих потребителей - и уже вообще не стесняются так называемой коллективной...
Судя по всему возвращаться они не планируют. И это плохо. Не потому что я хотел БМВ. А потому, что в экономику РФ уже не верят. А фрицы деньги считать умеют.
https://www.drom.ru/reviews/toyota/vanguard/1426596/
Мой отзыв: Toyota Vanguard 2007
26
10
Ответить
Роман
Думаю скоро дойдёт до того что высоко технологичный автомобиль автопроизводитель отключит удалённо, и все кирпич и автомобиль для бухла.
Борьба с доступом в ограничении в ПО заведомо прогрышна для правообладателя.
Любое популярное ПО лежит на торрентах доступное для скачивания. Такими действиями производитель лишь отсекает большую часть потребителей. Фанаты так и будут пользоваться авто, а при необходимости появятся альтернативное/хакнутое ПО.
Любое популярное ПО лежит на торрентах доступное для скачивания. Такими действиями производитель лишь отсекает большую часть потребителей. Фанаты так и будут пользоваться авто, а при необходимости появятся альтернативное/хакнутое ПО.
Реклама в подписи разрешена только пользователям, которые написали не менее 256 сообщений.
10
11
Ответить
Скоро - на всех разбор страны.
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
4
2
Ответить
Спрос не упал на Феррари, Ламборджини, Порш. Спрос на них был низким и остался таким же стабильным несмотря ни на что.
На масс сегмент Мерседес, Ауди, БНВ, и иже с ними - спрос упал значительно, - это очевидно. ЗИПа нет. А на ремонт "статуса" этого мёртвого масс сегмента у "статусных" владельцев нет ни желания, ни денег.
На рынок выплеснулись масса "трупов в родной краске" с пробегами 120 ткм за 10 лет. И свежих мерсоаудибнв, - не нужных владельцам, которые вовремя учуяли запах будущего тлена.
Одни не могут купить, другие не могут продать.
Какое уж тут повышенный спрос!
На масс сегмент Мерседес, Ауди, БНВ, и иже с ними - спрос упал значительно, - это очевидно. ЗИПа нет. А на ремонт "статуса" этого мёртвого масс сегмента у "статусных" владельцев нет ни желания, ни денег.
На рынок выплеснулись масса "трупов в родной краске" с пробегами 120 ткм за 10 лет. И свежих мерсоаудибнв, - не нужных владельцам, которые вовремя учуяли запах будущего тлена.
Одни не могут купить, другие не могут продать.
Какое уж тут повышенный спрос!
6
10
Ответить
Tiguan1
И как теперь жить без удаленного отслеживания уровня топлива?
Я бы не смог!
А ты?
А ты?
2
6
Ответить
ПАЛАСИО
Значит б/у Ауди и БМВ станут дешевле?
В мечтах
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
2
3
Ответить
Carrozzeria
Уже заняли...
Еще нет
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
2
1
Ответить
Роман Роман
Вот мне нравится наш народ
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
У Сотникова в его «экспедициях» описан такой типичный душевный человек: мне особо ничего не надо, лишь бы страна была сильная и гордая.
А то, что «страна» (в виде конкретных людей) его просто имеет в одно место - этому душевному россиянину в голову не приходит.
А то, что «страна» (в виде конкретных людей) его просто имеет в одно место - этому душевному россиянину в голову не приходит.
25
6
Ответить
Осуждаю.
Коль у тебя есть яйца, надо за уже оплаченный продукт нести сервис и гарантию до конца.
А так, скатились до уровня парашки из Китая. Будучи именем и брендом.
Коль у тебя есть яйца, надо за уже оплаченный продукт нести сервис и гарантию до конца.
А так, скатились до уровня парашки из Китая. Будучи именем и брендом.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
9
5
Ответить
costa22
А ещё есть вариант, построить нормальную страну, чтобы жить, работать, и радоваться жизни.
Это слишком скучно, у РФ особый путь. Страдать, нести свет в неразумные массы, творить добро направо и налево. Вот эт по-нашему.
10
4
Ответить
Fireman1975
Богач на Эксиде. Смешная шутка.
А что если на Хайфайе, Аватре или Войе? Хотя бы даже на Танке. Эксиды это для простолюдинов.
3
1
Ответить
Plaam-2
Здесь нет, не построить с тем, что имеется. У более половины сознание заточено, что сейчас происходящее - это нормально, так и должно быть, причем очень агрессивно настроеная часть людей, против сотрудничества...
К сожалению, ни одна половина не примет того факта, что кусок земли остался у второй половины.
2
1
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Лет 20-30, подождем
1
2
Ответить
28583284
Непонятен глубинный смысл санкции наказывают добросовестных покупателей заплативших деньги за их продукцию .
Мне особенно было непонятно, как и в чем виноваты мальчишки 12-летние, гоняющие на приставке ФИФА, в событиях 1,5 годовалой давности. За что их отлучили от джойстика? Чтобы устроили родителям истерику по поводу СВО??
15
9
Ответить
Jazz Cat
Хорошо хоть японцы с корейцами не додумались до внедрения все этой е..лы с удаленным софтом и онлайн-сервисами. Лет через 5, это максимум имхо, BMW дойдет до помесячной оплаты услуги "Движение". Оплатил месячный абонемент - едешь, не оплатил - не едешь!
Так вот почему они поворотники не включают, купили дешёвую подписку
7
Ответить
ПАЛАСИО
Значит б/у Ауди и БМВ станут дешевле?
Я думаю вряд ли
2
1
Ответить
Северный Казахстан
Зимой можно сало в багажнике хранить . У нас на работе как-то Шариот всю зиму простоял, мотор умер. Так мы сало в нем и хранили ).
Можно кур держать
2
Ответить
Александр|||
Чушь какая) Вам так хочется в это верить да?) Так называемые "богачи" тащут в нашу страну свежие европейские и американские авто. Фирм, на этом специализирующихся, куча.
Видите ли, всё относительно.
Для Вас богач тот, кто от 50 лямов тачку берёт. Для меня - тот, кто за китай больше трёх выкладывает.
А уж тот, кто за 6-7 лямов нового китайца покупает - ну никак не бедняк, ящетаю.
И таких как я - нас много.
Даже таких, для которых больше 1 миллиона рублей за машину очень дорого - много.
Для Вас богач тот, кто от 50 лямов тачку берёт. Для меня - тот, кто за китай больше трёх выкладывает.
А уж тот, кто за 6-7 лямов нового китайца покупает - ну никак не бедняк, ящетаю.
И таких как я - нас много.
Даже таких, для которых больше 1 миллиона рублей за машину очень дорого - много.
14
1
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
И самое интересное, что многие в этот бред верят (((.... Да наш авторынок сейчас- кладбище...
А на кладбище, всё спокойненько... (ц)
А на кладбище, всё спокойненько... (ц)
5
8
Ответить
Александр|||
Чушь какая) Вам так хочется в это верить да?) Так называемые "богачи" тащут в нашу страну свежие европейские и американские авто. Фирм, на этом специализирующихся, куча.
Гляньте, Ваше Величество, сколько плюсов набрал мой пост, что Вы изволили чушью назвать-с.
2
2
Ответить
Поджог Сараев
Мне особенно было непонятно, как и в чем виноваты мальчишки 12-летние, гоняющие на приставке ФИФА, в событиях 1,5 годовалой давности. За что их отлучили от джойстика? Чтобы устроили родителям истерику по поводу СВО??
А чего непонятного-то?
Мальчишки и постарше в фифу рубятся.
И да, чтобы истерику закатили. Только не родителям.
Мальчишки и постарше в фифу рубятся.
И да, чтобы истерику закатили. Только не родителям.
11
1
Ответить
Сиид
Когда ключ от тигуана потеряешь - поймёшь.
Это непросто, ключ в застёгнутом кармане куртки всегда, не вынимаю - бесключевой доступ.
И дома ещё второй есть.
И дома ещё второй есть.
9
2
Ответить
9099401
Глонасс это не про управление автомобилем ))) возможно он там что-то куда-то передает через микрофон, в это я еще поверю, но прямой связи у него с движком нет. Да и отключить его не так уж и сложно.
АБС тут вообще при чем, это тупо просто датчики ))
АБС тут вообще при чем, это тупо просто датчики ))
Все завязано на кан шину и егаз и глонасс и абс с есп...даже при помощи проги например с телефона можно этими всеми девайсами управлять.жмешь на телефоне кнопку заслонка егаза двигается жмешь другую срабатывает АБС на колесе которое выбрал..так что в принципе если глонас по кану имеет связь с блоками ,то он теоретически вполне может ими управлять медленно с большой задержкой ,но может.
1
8
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
премиальный китаец... чем дальше от москвы, тем больше премиальности видится в китайце. Ну а че, 4 колеса, руль.. премиально же
7
8
Ответить
Странно - ваг же еще в прошлом году отключил для дилеров удаленные прошивки и прочее. У самого ваг, целый год в 2022 меня дилер сказками кормил что вот-вот они найдут другой канал. И кстати таки нашли - осенью прошлого года таки смогли сделать обновление прошивки по гарантии. А мерседес и бмв только сейчас?
5
Ответить
Jackson979
Российский рынок никогда не был основным для немцев. Впрочем как и для китайцев, которые тоже могут уйти в любой момент. Российский рынок вообще западным компаниям неинтересен с текущим безумным курсом рубля и агрессивной внешней политикой руководства страны.
По китайцам это ещё вопрос. Недавно была информация, что Россия стала крупнейшим импортёром автомобилей из Китая
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
5
2
Ответить
Plaam-2
Ну почему же? Обновленные программы и софт - это собственность компаний, они их финансировали и создавали. С какого они должны ими обеспечивать непонятные российские ООО "Рольф" и тп не имеющие...
Они продали авто. С гарантией. Не рф, а конкретному человеку. И этот человек задумается доверять ли такой марке? Обиделись на одного, кидают другого. Я сейчас не про тех кто покупает б/у, использует китайские запчасти, заливает левый софт, а про тех кто покупает новые авто, по принципу "могу себе позволить", не парится с поиском альтернативных сервисов. Даже с надёжностью наверное не паряться, просто охота ездить на том на чем охота, без квестов. Они наверное задумаются.... А они производителю деньги и платят
6
2
Ответить
Гадя .
Это что то из той области ..пусть проиводителю качественного сыра будет стыдно,что его место занял сыр из пальмы.А я назло ему буду есть пальмовый сыросодержащий продукт и еще радоваться ,что нагадил ему купив отравы..
Не правильный пример, использование китайских авто здоровью не вредит. А сыр продавать надо. Производителю без клиента тоже плохо. И почему то мне кажется что непосредственно мерседес, ауди и бмв такому "своему" решению не очень рады.
9
2
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
****забудут. Ваши китайские банки откатают три, пять лет и будут стоять гнить . Потому что это не машины, а так взять покаться пару лет. А японские и немецкие машины это на долго время(на века 👍👍👍)
3
9
Ответить
ПАЛАСИО
Здесь должны быть слезы владельцев ауди и бмв
Но их не будет
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
2
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
А почему их места не займут качественные, комфортные и разно-форматные, отечественные автомобили с широкой линейкой комплектаций, кузовов, двигателей и коробок ??? Наверное потому что за 30 лет рывков, скачков и прорывов, наши отечественные заводы производят телеги из 18 века, думая на чем сэкономить и как подороже продать их творения с двигателями из 19 века, людям у которых больше нет вариантов что либо купить достойное новое до 2 миллионов рублей. Эволюция прошла стороной мимо заводов и производств. У нас ведь сырьевая страна, которую доили и доят, дружеский конгломерат олигархов, дети и внуки которых вкусно спят и едят и катаются исключительно на вражеских S-классах и отдыхают не у нас и дома покупают тоже не у нас. Хорошо сидеть на трубе которая кормит и высасывать недра и рассказывать сказки о любви к стране.
14
4
Ответить
Anton_irk
Не правильный пример, использование китайских авто здоровью не вредит. А сыр продавать надо. Производителю без клиента тоже плохо. И почему то мне кажется что непосредственно мерседес, ауди и бмв такому "своему" решению не очень рады.
Знаете лично руководство БМВ и мерседеса?
3
2
Ответить
Поджог Сараев
Ты это расскажи ребятам, у кого были "плойка" и "коробка" (приставки игровые) с подпиской. Причем под раздачу попали вместе с гражданами РФ и Казахстан и Киргизия и другие республики.
Плойка до сих пор играется.
Если не знаешь как - на популярном сайте за 2к рублей тебе умные люди всё пополнят и всё сделают.
Если не знаешь как - на популярном сайте за 2к рублей тебе умные люди всё пополнят и всё сделают.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
3
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
тот кто привык ездить на новых bmw, mercedes, audi не возьмет себе премиального китайца) даже сами китайцы все равно покупают премиальных немцев у себя в китае, хотя они там стоят тоже не дешего)
3
4
Ответить
Ивановка
Плойка до сих пор играется.
Если не знаешь как - на популярном сайте за 2к рублей тебе умные люди всё пополнят и всё сделают.
Если не знаешь как - на популярном сайте за 2к рублей тебе умные люди всё пополнят и всё сделают.
И коробка тоже
1
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Но это не точно
1
Ответить
Фольксвагин такой памятник
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1997
1
Ответить
de_TRUENO
судя по всему ВАГи будут следующими на "отключение". Правда не понятно для чего этого, ну т.е. ОНИ принципиально наказывают своих потребителей - и уже вообще не стесняются так называемой коллективной...
Не захотят, рынок российский дно днищенское и здесь можно понести убытки гораздо больше предполагаемой прибыли, так что хз что должно произойти чтобы компании решили вернуться, так что не только машин не увидим, но и макдака и прочих продуктов цивилизованного мира.
6
7
Ответить
Турист
Судя по всему возвращаться они не планируют. И это плохо. Не потому что я хотел БМВ. А потому, что в экономику РФ уже не верят. А фрицы деньги считать умеют.
Считать-то они умеют, беда в том, что они под полным внешним контролем. Не будь его, немцы никогда не ввели бы все эти рестрикции. Ибо зачем терять деньги, если можно не терять?
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
7
11
Ответить
Plaam-2
Здесь нет, не построить с тем, что имеется. У более половины сознание заточено, что сейчас происходящее - это нормально, так и должно быть, причем очень агрессивно настроеная часть людей, против сотрудничества...
Теперь вопрос. Кто из этих двух групп поедет за Урал? Я считаю нужно будет вступить в силовую борьбу иначе их не выгнать в отдельное государство идей Чучхе.
5
Ответить
Tiguan1
И как теперь жить без удаленного отслеживания уровня топлива?
Наверняка есть нештатные сигналки, передающие гораздо больше показателей без всяких подписок. Но это лишь предположение)
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
2
Ответить
Leppard
Наверняка есть нештатные сигналки, передающие гораздо больше показателей без всяких подписок. Но это лишь предположение)
Да так и есть,сразу установил дистанционный запуск вместе с сигнализацией...
1
1
Ответить
ака МУДРЫЙ
Осуждаю.
Коль у тебя есть яйца, надо за уже оплаченный продукт нести сервис и гарантию до конца.
А так, скатились до уровня парашки из Китая. Будучи именем и брендом.
Коль у тебя есть яйца, надо за уже оплаченный продукт нести сервис и гарантию до конца.
А так, скатились до уровня парашки из Китая. Будучи именем и брендом.
Все и всегда зависит от контекста, который вы все тут деликатно не упоминаете. А стоит его учесть, и сразу станет понятно, что никакие сервисные, гарантийные и прочие обязательства не должны и не будут выполняться перед "коллективным покупателем" творящим то, что происходит уже второй год. И это пока все еще лучший сценарий, когда коллективная ответственность ограничивается лишь отрубанием сервисов да изоляцией, тк в остальных сценариях все куда хуже
2
8
Ответить
Таким Макаром и до гужевого транспорта не так далеко осталось, там и малос заливать не надо, и сервисов нет, Каоско, Осаго, прошивки, ТО... и лишь в ночи стук копыт по мостовой...
Вези меня, извозчик, по гулкой мостовой,
А если я усну, шмонать меня не надо.
Я сам тебе отдам, ты парень в доску свой
И тоже пьешь когда-то до упада.
Вези меня, извозчик, по гулкой мостовой,
А если я усну, шмонать меня не надо.
Я сам тебе отдам, ты парень в доску свой
И тоже пьешь когда-то до упада.
2
1
Ответить
Не более чем скотское отношение производителей к людям, купившим автомобиль. Причём деление покупателей поинационвлтнлму признаку. Вроде бы немцы уже это проходили, но всё фантомные боли испытывают, похоже.
10
2
Ответить
Ну как «ограничили» — отключили полностью и все
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
-----------------------------
2
Ответить
Kirill A. Melnikov
Все и всегда зависит от контекста, который вы все тут деликатно не упоминаете. А стоит его учесть, и сразу станет понятно, что никакие сервисные, гарантийные и прочие обязательства не должны и не будут...
Нда ты че?))))
Интересно, вот когда США найдут очередной Афганистан, или Ирак, или Ливию, или Вьетнам, или Югославию, их отключит Мерседес?)
Да, прав. Контекстик тут еще как играет роль.
Вот только запроданный товар надо нести ответственность до конца.
А, пока, конечно, будем бояться худшего сценария. Страшно- боязно
Интересно, вот когда США найдут очередной Афганистан, или Ирак, или Ливию, или Вьетнам, или Югославию, их отключит Мерседес?)
Да, прав. Контекстик тут еще как играет роль.
Вот только запроданный товар надо нести ответственность до конца.
А, пока, конечно, будем бояться худшего сценария. Страшно- боязно
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
7
3
Ответить
Nachtwandler
Я думаю, премиальные марки яму себе не глубокую роют - как только вернутся, их так же будут покупать, ибо с их продукцией приобретается не только авто, но и статус.
А вот бюджеткам вернуться будет очень сложно.
А вот бюджеткам вернуться будет очень сложно.
Только если в новом поколении
Ответить
АМК
Еще до СВО у них отключили поворотники.
То былои ковидные меры
.
.
2
Ответить
Aisen
Старлайн ставить или Пандору с gsm/GPS. Весь функционал будет доступен и даже больше.)
Если уровень падает в течение дня, проверьте топливную магистраль
Ответить
Сиид
Когда ключ от тигуана потеряешь - поймёшь.
Тигкан без ключа - это алко мобиль
2
Ответить
ALEXX072
Рядом с машиной бухать?
Лучше попытаться пробраться вовнутрь салона.
1
1
Ответить
Сруль Натанович
А почему я должен плакать?
Есть некоторые проблемы,но не смертельные.
А пока вот так в приложении отображается текущее состояние
Есть некоторые проблемы,но не смертельные.
А пока вот так в приложении отображается текущее состояние
Просто удаленно сливают топливо
1
Ответить
Нафаня
Если консоль завезена официально , то будет работать с левым аккаунтом . Если консоль куплена в другой стране и завезена в РФ (параллельный импорт) , то она превращается в кирпич .
Откуда консоль знает как она завезена
1
2
Ответить
Tiguan1
Да как показывают нынешние весна-лето - не надо на это никакого времени.
Богачи легко и просто пересаживаются на все эти Эксиды, Манджары и Танки. Без пауз, без выжидания.
Богачи легко и просто пересаживаются на все эти Эксиды, Манджары и Танки. Без пауз, без выжидания.
Только эти китайцы даже рядом не стоят с немцами. Говорю как человек проездивший несколько дней на новом Exeed LX. Тачка прикольная, но тест против мазды на дроме уже был не так давно))
Опять же немцы хоть и с определенными проблемами, но спокойно проезжают по 200+ тыс км в наших условиях (в Европе да на дизеле вообще 300-400 - тут за примерами смотрим тот же mobile de с сортировкой по пробегу), а через сколько умрет эксид?
Спойлер: быстро. Бывший коллега работает в таксопарке и у них есть такие авто и к пробегу в 50000 км коробки уже умирают...
Опять же немцы хоть и с определенными проблемами, но спокойно проезжают по 200+ тыс км в наших условиях (в Европе да на дизеле вообще 300-400 - тут за примерами смотрим тот же mobile de с сортировкой по пробегу), а через сколько умрет эксид?
Спойлер: быстро. Бывший коллега работает в таксопарке и у них есть такие авто и к пробегу в 50000 км коробки уже умирают...
5
3
Ответить
Alexey79
По китайцам это ещё вопрос. Недавно была информация, что Россия стала крупнейшим импортёром автомобилей из Китая
Китайцы продают на родном рынке в десятки раз больше.
2
Ответить
Jackson979
Российский рынок никогда не был основным для немцев. Впрочем как и для китайцев, которые тоже могут уйти в любой момент. Российский рынок вообще западным компаниям неинтересен с текущим безумным курсом рубля и агрессивной внешней политикой руководства страны.
самое главное это низкая покупательская способность населения: страна большая, а людей мало, а уж платежеспособных вообще мизер.
Отсюда и отсутствие интереса.
Отсюда и отсутствие интереса.
4
1
Ответить
ака МУДРЫЙ
Нда ты че?))))
Интересно, вот когда США найдут очередной Афганистан, или Ирак, или Ливию, или Вьетнам, или Югославию, их отключит Мерседес?)
Да, прав. Контекстик тут еще как играет роль.
Вот только...
Станьте как США, и никто и вам ничего не отключит. Не приходил в голову такой сценарий? А пока вес в мировой экономике 1.5%, и все остальное пустые понты, да дедушкины мультики про ракеты, летящие на Флориду - по губам водить еще долго будут.
13
4
Ответить
Гадя .
Знаете лично руководство БМВ и мерседеса?
Я написал мне кажется. Ибо им деньги зарабатывать надо
Ответить
Pavel
И коробка тоже
Да и запчастей на любое ведро валом. Единственное идут дольше чем раньше и как все в оверпрайс.
Пугали пугали. Не приятно но и не смертельно так-то
Поживаем - увидим Че как сложится
Пугали пугали. Не приятно но и не смертельно так-то
Поживаем - увидим Че как сложится
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
Ответить
Семен Семенович
Не более чем скотское отношение производителей к людям, купившим автомобиль. Причём деление покупателей поинационвлтнлму признаку. Вроде бы немцы уже это проходили, но всё фантомные боли испытывают, похоже.
А на словах - Дорогой покупатель мы рады что Вы выбрали продукцию *** и мы хотим чтобы пользование *** приносило Вам долгоиграющие положительные эмоции.
Вот мне прям интересно
Хотя я обещал не лезть так что не буду
Вот мне прям интересно
Хотя я обещал не лезть так что не буду
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
kitty-boy
Только эти китайцы даже рядом не стоят с немцами. Говорю как человек проездивший несколько дней на новом Exeed LX. Тачка прикольная, но тест против мазды на дроме уже был не так давно))
Опять же немцы...
Та Вы что!!
Немцы и 100 не проедут. ДВ эксперты нам уже лет 15 это как доказали. Или нет? Я снова запутался
Немцы и 100 не проедут. ДВ эксперты нам уже лет 15 это как доказали. Или нет? Я снова запутался
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
Anton_irk
Они продали авто. С гарантией. Не рф, а конкретному человеку. И этот человек задумается доверять ли такой марке? Обиделись на одного, кидают другого. Я сейчас не про тех кто покупает б/у, использует китайские...
Для конечного потребителя это издержки санкций. Как я уже говорил - это показывает обычным людям положение ДО них и положение ПОСЛЕ них
3
4
Ответить
Всем станет только лучше. Наконец то всё что делали за дорого у официалов - будут делать у профильных сервисов за разумные бабки. Никакой причины для паники нет, кому нужно что то сделать - тот найдёт решение. Просто надо понимать - мир стал таким каким стал, Россия враг всего и всех в Европе.... нужно просто к ним придти и сказать что это не так.... в 45 пришли же)))), сказали.... Они реально каждые 100 лет собираются все вместе что бы горести от России, уже как привычка, нельзя расстраивать.
3
7
Ответить
Жизнь в россии.
Турецкий аккаунт для консолей.
Казахский посредник для игр на комп.
Казахская, армянская, грузинская и тд и тп карта visa или master.
Для россиян побогаче добавляются отключенные от софта престижные марки авто.
И везде овер прайс.
Выходит мы вроде как телом тут, а всем остальным, там.
Турецкий аккаунт для консолей.
Казахский посредник для игр на комп.
Казахская, армянская, грузинская и тд и тп карта visa или master.
Для россиян побогаче добавляются отключенные от софта престижные марки авто.
И везде овер прайс.
Выходит мы вроде как телом тут, а всем остальным, там.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
12
1
Ответить
Сергей Владимирович
Всем станет только лучше. Наконец то всё что делали за дорого у официалов - будут делать у профильных сервисов за разумные бабки. Никакой причины для паники нет, кому нужно что то сделать - тот найдёт...
Нет, мир остался прежним, как и был до этого - это РФ поменялась. Остальной мир как был нормальным - так и остался, со своими благами и недостатками, но ни одна страна мира сейчас не захватывает территории другой страны силовыми методами
Поэтому "прийти как в 45" на остальной мир - не получится, не та ситуация. Скорее всего - мир в лучшем случае отвернётся от РФ, оставит изгоем
Поэтому "прийти как в 45" на остальной мир - не получится, не та ситуация. Скорее всего - мир в лучшем случае отвернётся от РФ, оставит изгоем
9
10
Ответить
Сергей Владимирович
Всем станет только лучше. Наконец то всё что делали за дорого у официалов - будут делать у профильных сервисов за разумные бабки. Никакой причины для паники нет, кому нужно что то сделать - тот найдёт...
Что то небыло заметно, что после этого, жители ссср жили как господа, имея все блага запада у себя дома.
И мерс вам потом никто не включит и услуги, их банально не будет, заводы скорей всего уничтожат или срочна вывезут. А для удержания территорий нужен будет террор и он будет отнимать все силы и средства. Там вообще никому уже не будет дела до лакшери жизни и производства всего и вся шобы вы чувствовали себя господами. Пахать будите, света белого не видя, как деды пахали, что бы все это оплачивать и получать лимитированный набор продукта. У партийных он канеш же будет побогаче, им пахать не надо будет.
И мерс вам потом никто не включит и услуги, их банально не будет, заводы скорей всего уничтожат или срочна вывезут. А для удержания территорий нужен будет террор и он будет отнимать все силы и средства. Там вообще никому уже не будет дела до лакшери жизни и производства всего и вся шобы вы чувствовали себя господами. Пахать будите, света белого не видя, как деды пахали, что бы все это оплачивать и получать лимитированный набор продукта. У партийных он канеш же будет побогаче, им пахать не надо будет.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
8
6
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Не смеши... Какую яму? Максимум лунку. Российский рынок Ауди и БМВ на уровне статистической погрешности от мирового. В России проживает 1,7% населения планеты. (И это население бедное!)
4
3
Ответить
ПАЛАСИО
Значит б/у Ауди и БМВ станут дешевле?
Главное еще найти покупателя на шалаш с колесами.
1
Ответить
Роман Роман
Вот мне нравится наш народ
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
Вся наша жизнь состоит из решения проблем
1
Ответить
28340040
Только если в новом поколении
Да без разницы
Ответить
5365476
Не смеши... Какую яму? Максимум лунку. Российский рынок Ауди и БМВ на уровне статистической погрешности от мирового. В России проживает 1,7% населения планеты. (И это население бедное!)
Китай выжирает БМВ-Ауди с результатом 9 и 10 места рейтинга, с продажами 59 тыс и 52 тыс автомобилей в месяц. Это только в Китае они продают 1 млн 200 тыс автомобилей, которые перекрывает вообще общее количество проданных в РФ шалушаек
Да они смеются над тем, кто говорит, что они много потеряют от такого "значимого" для них рынка как РФ
Да они смеются над тем, кто говорит, что они много потеряют от такого "значимого" для них рынка как РФ
1
4
Ответить
Deniss70
****забудут. Ваши китайские банки откатают три, пять лет и будут стоять гнить . Потому что это не машины, а так взять покаться пару лет. А японские и немецкие машины это на долго время(на века 👍👍👍)
Не имею китайских автомобилей, но скажу так зря вы недооцениваете Китай(как и многие), они скупает еаювропейских производителей не для продажи машин, а для покупки технологий и их исследовательских центров, наработок, патентов и прочего и имея доступ к формулам сплавов и т.д. им не надо тратить десятки лет для исследований!
Ps вспомните какими были корейские машины в 2000-х (Хёндэ пони, соната 1,2 и т.д.) , как они гнили, качество сборки и где сейчас корейцы в плане производства...
Ps вспомните какими были корейские машины в 2000-х (Хёндэ пони, соната 1,2 и т.д.) , как они гнили, качество сборки и где сейчас корейцы в плане производства...
5
1
Ответить
Гадя .
Знаете лично руководство БМВ и мерседеса?
А знаете кто крупный акционер Мерседеса и два года назад увеличил свою долю акций?)
2
1
Ответить
Tiguan1
Да как показывают нынешние весна-лето - не надо на это никакого времени.
Богачи легко и просто пересаживаются на все эти Эксиды, Манджары и Танки. Без пауз, без выжидания.
Богачи легко и просто пересаживаются на все эти Эксиды, Манджары и Танки. Без пауз, без выжидания.
На соседней улице живет у нас сосед.. Был у него Лекс 450д, пару лет назад купил новый Х5. Тут вчера буквально смотрю - катит на новом юнике. ..хотя с деньгами вроде все в порядке - несколько магазинов запчастей держит (по грузовикам). Вот так..
Мои отзывы: Jeep Grand Cherokee 2016, Audi A4 2007
5
2
Ответить
FlyHol
Как владелец БМВ очень переживаю... За дилеров. Что ранее, что сейчас, все программирование делали "специально обученные люди" и ранее не имевшие доступа к онлайн-сервисам производителя. Вопрос вскрытия доп.опций совсем свежих тачек также, подозреваю, давно решен.
"специально обученные люди" в новых условиях просто будут больше зарабатывать))
1
Ответить
Svirk
Борьба с доступом в ограничении в ПО заведомо прогрышна для правообладателя.
Любое популярное ПО лежит на торрентах доступное для скачивания. Такими действиями производитель лишь отсекает большую часть...
хакнутое ПО и ассиметричный ответ этим немцам могут с NoName05716 - нереклама неоферта
Ответить
Tiguan1
И как теперь жить без удаленного отслеживания уровня топлива?
Прокатится волна самоубийств, возможно даже групповых.
2
Ответить
Kirill A. Melnikov
Станьте как США, и никто и вам ничего не отключит. Не приходил в голову такой сценарий? А пока вес в мировой экономике 1.5%, и все остальное пустые понты, да дедушкины мультики про ракеты, летящие на Флориду - по губам водить еще долго будут.
Вот и я про то же. Мир двойных стандартов.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
2
Ответить
ПАЛАСИО
Поисковая система Спутник не позволит обойти эти ограничения?
Нет, только карта "МИР" спасет.
1
Ответить
FlyHol
Как владелец БМВ очень переживаю... За дилеров. Что ранее, что сейчас, все программирование делали "специально обученные люди" и ранее не имевшие доступа к онлайн-сервисам производителя. Вопрос вскрытия доп.опций совсем свежих тачек также, подозреваю, давно решен.
"специально обученные люди" везде нужны!!!
Ответить
- недоступна часть функционала
ездить можна?
- пока можно, но не долго.....
ездить можна?
- пока можно, но не долго.....
TOYOTA PRIUS A 1.8 E-Four
1
1
Ответить
Гагарин
На Лады и Москвичи пусть пересаживаются, буржуи:) Неча шиковать, когда народ в полной ****
Народ нормально живет! Не пиши всякую хрень , летчик недоучка.
1
2
Ответить
Роман Роман
Вот мне нравится наш народ
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
Подстрекатель?
1
2
Ответить
Nachtwandler
Я думаю, премиальные марки яму себе не глубокую роют - как только вернутся, их так же будут покупать, ибо с их продукцией приобретается не только авто, но и статус.
А вот бюджеткам вернуться будет очень сложно.
А вот бюджеткам вернуться будет очень сложно.
Статус чего?
1
Ответить
Tiguan1
Это непросто, ключ в застёгнутом кармане куртки всегда, не вынимаю - бесключевой доступ.
И дома ещё второй есть.
И дома ещё второй есть.
Про дом ты это зря.А с курткой вообще лоханулся.
3
Ответить
Plaam-2
Нет, мир остался прежним, как и был до этого - это РФ поменялась. Остальной мир как был нормальным - так и остался, со своими благами и недостатками, но ни одна страна мира сейчас не захватывает территории...
А кем будешь ты? В этом мире.
2
1
Ответить
osb19
А кем будешь ты? В этом мире.
Вы не на тот сайт зашли со своими комментариями!
2
Ответить
Сколько желчи льется от тойотоводов))). Как все ездили, так и будут ездить, ну не будет каких-то фишек на ключе. Я в своем немце по сей день не изучил всех опций)
1
Ответить
osb19
А кем будешь ты? В этом мире.
Вопрос я так понимаю - риторический?)
1
Ответить
Tiguan1
Это непросто, ключ в застёгнутом кармане куртки всегда, не вынимаю - бесключевой доступ.
И дома ещё второй есть.
И дома ещё второй есть.
Я знаю что такое "бесключевой доступ". Я так не могу, к сожалению - круглый год в одной куртке. И в +30С и в -30С. А дом - это не банковская ячейка.
Ответить
osb19
Статус чего?
Статус того, что у тебя столько денег, что можешь их тратить на фигню
Ответить
ahtung78
К сожалению, управленцы РФ рождены, чтоб сказку сделать болью.
Причем именно страшную сказку от братьев Гримм
Ответить
Сиид
Я знаю что такое "бесключевой доступ". Я так не могу, к сожалению - круглый год в одной куртке. И в +30С и в -30С. А дом - это не банковская ячейка.
Ахахаха, а Вы, значит, каждый раз за ключами в банк забегаете? Чтоб не украли, как ещё? Ну, тоже вариант.
4
Ответить
Plaam-2
Здесь нет, не построить с тем, что имеется. У более половины сознание заточено, что сейчас происходящее - это нормально, так и должно быть, причем очень агрессивно настроеная часть людей, против сотрудничества...
Происходящее сейчас- ненормально. Но и ложиться под всех - тяжелый бред. А вы, судя по всему, с западной части нашей страны. Там много таких. Страну восстанавливать конечно надо. Но не с такими, как вы и масквичи во власти.
А по авто, кстати, был выбор между GLE и Хорьком. С примерно схожими характеристиками у нас на ДВ я выбрала Хорька, а не эту дорогущую помпезную игрушку. Расстояния у нас серьезные и если у этого немецкого ведра в дороге чего заглючит, то необоснованно дорогущий гемор мне будет обеспечен.
А по авто, кстати, был выбор между GLE и Хорьком. С примерно схожими характеристиками у нас на ДВ я выбрала Хорька, а не эту дорогущую помпезную игрушку. Расстояния у нас серьезные и если у этого немецкого ведра в дороге чего заглючит, то необоснованно дорогущий гемор мне будет обеспечен.
3
Ответить
Сантос22
На соседней улице живет у нас сосед.. Был у него Лекс 450д, пару лет назад купил новый Х5. Тут вчера буквально смотрю - катит на новом юнике. ..хотя с деньгами вроде все в порядке - несколько магазинов запчастей держит (по грузовикам). Вот так..
А что такое "юник"?
2
Ответить
FlyHol
Как владелец БМВ очень переживаю... За дилеров. Что ранее, что сейчас, все программирование делали "специально обученные люди" и ранее не имевшие доступа к онлайн-сервисам производителя. Вопрос вскрытия доп.опций совсем свежих тачек также, подозреваю, давно решен.
ранее останавливал риск слететь с гарантии - поэтому к дилеру и шли, платя при этом по повышенному тарифу.
в текущих реалиях - будет для народа все то же самое, и с большой вероятностью дешевле.
в текущих реалиях - будет для народа все то же самое, и с большой вероятностью дешевле.
1
Ответить
Plaam-2
Здесь нет, не построить с тем, что имеется. У более половины сознание заточено, что сейчас происходящее - это нормально, так и должно быть, причем очень агрессивно настроеная часть людей, против сотрудничества...
чувак который косит под китайса.. ты сам то понял что написал?
в твоём понимании китай нормальная страна или нет?
в твоём понимании китай нормальная страна или нет?
4
Ответить
Роман Роман
Вот мне нравится наш народ
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
странный вы челдобрек - ну поставили тевтонских автопроизводителей в позу пьющего оленя - заставили их отказаться от кормушки.
.....
владелец тевтонского авто в РФ - что должен - орать меня нагибают, потому что их нагибают - и не надо их нагибать давайте меня напрямую???
....
ты из той аудитории - которые считают - надо было под Адольфа в прошлом веке лечь - щас бы не под санкциями сидели - а повсеместно как истинные бюргеры баварское под сосиски потребляли?
.....
владелец тевтонского авто в РФ - что должен - орать меня нагибают, потому что их нагибают - и не надо их нагибать давайте меня напрямую???
....
ты из той аудитории - которые считают - надо было под Адольфа в прошлом веке лечь - щас бы не под санкциями сидели - а повсеместно как истинные бюргеры баварское под сосиски потребляли?
4
Ответить
Роман Роман
Вот мне нравится наш народ
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
Их нагибают
А они все отвечают по типу «да ладно, потерпим, будем опу рвать, это же так классно решать проблемы» 🤦♂️
А что ты предлагаешь?
Ответить
Роман
Сами же себе яму роют. Их места займут премиальные китайцы и никому уже не будут нужны немецкие авто. Но на это надо время.
Вы реально думаете, что вся наша планета - это Россия? На земле живет 8 млрд людей, а в России порядка 100 млн +-.
2
3
Ответить
11397407
Вы не на тот сайт зашли со своими комментариями!
Откуда это известно?
1
Ответить
ака МУДРЫЙ
Вот и я про то же. Мир двойных стандартов.
Ага. А кто-то мир с розовыми единорожками все еще рассчитывает увидеть, проснувшись по утру?
Ответить
Tiguan1
Ахахаха, а Вы, значит, каждый раз за ключами в банк забегаете? Чтоб не украли, как ещё? Ну, тоже вариант.
А зачем мне "забегать" за запасным ключом, если у меня в "кармане куртки, которую я ношу круглогодично зашит основной ключ"?
Ответить
Volks
А что такое "юник"?
UNI-C.. кажется так он называется. китаец.
1
Ответить
Kirill A. Melnikov
Ага. А кто-то мир с розовыми единорожками все еще рассчитывает увидеть, проснувшись по утру?
Мне кажется, каждый второй
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Ответить
jivoys
Всё, не пойду покупать Мерседес, Ауди и БМВ. Обиделся :)
Уйма моделей, которым по барабану на обновление ПО)))
Ответить
9099401
"Красное Знамя" я бы вполне назвал премиумом. Ну, как и Аурус, впрочем.
Аналогов какого-нибудь S65 AMG нет ни у китайцев, ни у корейцев, ни у японцев
1
Ответить
Гадя .
Все завязано на кан шину и егаз и глонасс и абс с есп...даже при помощи проги например с телефона можно этими всеми девайсами управлять.жмешь на телефоне кнопку заслонка егаза двигается жмешь другую срабатывает...
Чушь
2
Ответить
Иван Константинович
Не захотят, рынок российский дно днищенское и здесь можно понести убытки гораздо больше предполагаемой прибыли, так что хз что должно произойти чтобы компании решили вернуться, так что не только машин не увидим, но и макдака и прочих продуктов цивилизованного мира.
Макдак-признак цивилизованного мира?
1
Ответить
Раджа
Таким Макаром и до гужевого транспорта не так далеко осталось, там и малос заливать не надо, и сервисов нет, Каоско, Осаго, прошивки, ТО... и лишь в ночи стук копыт по мостовой...
Вези меня, извозчик,...
Содержание лошади знаешь сколько стОит?
Ответить
lucky-kawasaki
Ну как «ограничили» — отключили полностью и все
Ну как отключили-попытались отключить
Ответить
10594566
Чушь
Ну да расскажи это человеку который прекрасно знает как автомобиль управляется по кану..
1
Ответить
Olsol
Было время, когда немецкое - означало дешевое барахло. Хорошим было английское и французское.
Все проходит. И это пройдет.
Все проходит. И это пройдет.
Это когда это такое время было, чтобы немецкое было дешевым барахлом?
В каком веке?
В каком веке?
Ответить
28340040
Откуда консоль знает как она завезена
Видимо у тебя консоли нет . Так бы узнал. Гугли, если интересно .
Ответить
Роман Роман
- сеть дилеров намного шире, чем «специально обученных людей» (СОЛ), что намного удобнее, не надо искать по сарафанному радио
- СОЛ задерут цены на свои услуги
- при использовании услуг СОЛ машина...
Все правильно Вы пишите, но жизнь вносит свои корректировки. У меня кроме БМВ есть ВАГ, и он обслуживался исключительно у официалов, как раз по тем причинам что Вы описали, но решил я докупить пару опций, сам нашел требуемые блоки, сам нашел таблицы программирования и со всем этим добром приехал к официалам... Те сказали "мы не можем", не "производитель запрещает" а именно не достаточно компетенций по работам, где "эльза" не дает полную расшифровку по ВИНу, ну или "дайте нами ВИН машины, у которой комплектация что вы хотите собрать", я.. должен был найти им ВИН... ))))) В итоге дали телефон такого Специально Обученного Человека, который за пол дня запинал все блоки и произвел настройки )))) Без всяких ВИНов.
VAG, BMW 4WD, Toyota 4WD. Был 1MZ-FE, J20A, RB-Е/DE/DET, DET/4WD/MT, KA24, VG30, L13, F23A, 4A-GE.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Audi A6
Какая система полного привода стоит на этом автомобиле, Торсен или халдекс?
1 ответ
Audi 100
Всем здравствуйте. Очень большая просьба может кто нибудь скинуть расшифровку реле и предохранителей данной модели авто. Заранее благодарю.
Audi A6
Всем привет После того как заклинил термостат и чуть чуть двигатель подогрелся был заменен термостат но машина на ходу греется и кипит что может
3 ответа
Audi A3
Добрый день, вообщем, покупал машину, ездил не знал бед, менял расходники все как полагается, в один день ехал на работу и полетела сцепа,
1 ответ
Audi A6
Какое должно быть давление бензонасоса а6 с5 2.4 кватро ?
1 ответ
