В России владельцы автомобилей премиум-класса стали чаще сдавать их в аренду

Ничего себе! А кому сдают?

а кто ж сдает? таксисты из премиум-сегмента без заказов остались, клиенты улетели в лондон?

Арендаторам сдают

Ну а что такого? Машину в аренду, в АШАН со своим пакетом, лечится по ОМС, официально устроен на пол ставки. Бизнесмен. Стонкс

Бестолковые машины, как показывает практика. Самые яркие эмоции дает первая машина - какой бы она ни была. Остальное уже просто транспорт. Голова забита другими вещами - куда едешь, зачем, с кем... На саму машину как правило пофигу уже.

Такими темпами развития событий скоро владельцы Гранточек будут вынуждены сдавать свои авто в аренду.

Тем кто квартиры снимают за 100 т.р. в месяц?

На фото Веста!

Ага, чтоб на арендатора какую нибудь неисправность повесить и денег на ремонт срубить

Джамшутам и Рафшанам...а те таксуют по тихой грусти)))...

Скорее в Ереван)))

Владельцы роллсов сдадут в аренду свои тачки и возьмут в аренду гранты. Вот такая загогулина понимаешь

Отчасти согласен, но все-таки приятнее ездить на хорошей машине.

Зачем движимая недвижимость когда владелец за бугром, пусть копеечку несет, хоть такой толк, владелец позже вернется, таксовую / арендную продаст, себе новую возьмет.

Как всегда, тем кто бизнес-секреты в сети продаёт.

На арендованую машину можно наклейку сделать "купил этот автомобиль за 50% стоимости"?

Здорово, всего лишь 50 тысяч и ты сутки катаешься. Работяги выстроились в очередь :)

Причиной резко возросшего количества предложений автомобилей для аренды стало удорожание их обслуживания

ПонтЫ дорого обходятся...

Белая!

Раньше чартовали яхты😂

А что за прикол ? Если дорожает обслуживание, значит надо машину в аренду сдавать, чтобы её ещё сильнее ушатали и только больше за ремонт платить ?

Кстати да, кто в курсе как в таком случае ? если что-то отказало, то на кого ремонт ? допустим если через салон в аренду взял

Я с этим не спорю. Просто есть определенная грань, за пределами которой разницы уже принципиальной нет. Например, камри - комфортная машина? Вполне. В рамках массо-габаритного класса принципиальной разницы уже не будет. Будет это ешка или К-5 или пятерка БМВ или Ауди А-6 или тот же лексус, который на базе камри - разницы никакой. Бестолковые именно "премиальные" бренды.

Причем, как правило, чем машина дороже, тем больше личных проблем у владельца и там уже по сути наплевать - лазерные там фары или диодные, есть ли "присоска" на дверях, тип эко-кожи на потолке и на возможность выбора через меню автомобиля аромата из коллекции баночек в бардачке. Ты просто едешь из пункта а в пункт б.

Я не призываю ничуть всем сесть на гранту, нет. Но "премиум" откровенно бестолковый. Я даже вот по себе это знаю, потому что по работе накатался на разных мерседесах и ешках и эсках и глсках и на семерках БМВ (ну, начальство у нас на таких ездит и на всякие сборища я туда тоже езжу с ними). Честно - вообще никаких эмоций. Ты едешь в нем и голова забита вообще другими вопросами. Как такси на какой-нибудь камри или оптиме - разница если и есть, то в каких-то деталях, на которые тебе наплевать.

Сам я 2 года отъездил на Киа К5. Новой, GT+. С радаром, с круговыми камерами, со всеми-всеми наворотами. В итоге поменял на старенький паджеро 4. А знаешь почему? Потому что паджеро удобнее. Ты не паришься на нем вот вообще. Тебе наплевать на утро после снегопада зимой, тебе наплевать на грунтовую дорогу, тебе наплевать на царапины, на удар камнями от машин встречных, наплевать на то, что дверями на парковке заденут, на то, что на неровностях бампер оторвешь. В нем гораздо больше места. Я на нем тупо могу уехать туда, куда не смогу на К5. А зачем нужна машина, если она тебя не отвезет туда, куда ты хочешь поехать? Поэтому я ее продал. Теперь я еду и у меня голова не болит о машине совсем. Я еду везде, где есть дорога - любая (если не колея лесовозная по колено, конечно). Это машина, которая работает для меня, а не я для машины. Везет меня и семью туда, куда я хочу ехать - чистое удовольствие. Именно от путешествия, от МЕСТА, от того КУДА ты едешь и С КЕМ, а не как.

Если машина тебя ограничивает в перемещении, потому что тебе ее жалко - такая машина не нужна. Это уже не машина, а понты. Потому и бестолковые они. Очень узкий круг применения у таких авто. Они неудобные для жизни.

Слушай, сейчас даже букет можно в аренду взять. Взяла в аренду машину, взяла в аренду букет из 251 розы, кинула в багажник и фоточки для инста-кур готовы. Осталось подпись сделать "Подарок от НЕГО" и все одноклассницы кусают локти и завидуют.

одни юмористы собрались . А вам в голову не приходит , что "в аренду" это не обязательно под такси или частнику ?
Как вариант люксовые тачки обслуживают свадьбы . Еще катают вип персон по индивидуальным заказам от каких либо организаций .Ну или в конце концов приедет шейх из Эмиратов в Москву - на чем он должен кататься как не на Rolls-Royce Cullinan?

Я свою премиум киа рио и за 50 000 не сдам))

Бацька подчиненному, заподозренному в воровстве.
- Ты свой Роллс- Ройс продай, чтобы я у тебя его больше не видел.
Через неделю вызывает.
- Продал?
- Продал.
- А кому?

да таким как ты...что бы такие как ты знали, что что то есть круче табуретки на колёсах

да куда ты денешься.. просто никто тебе и червонца за её не предложит

обычно если сломалась арендованная тачка - звонишь арендодателю и тебе подгоняют другую аналогичную. всё.

А у нас самокаты в аренду дают

Оборзели если честно, за новый E в сутки 50 тыс руб это перебор, у нас аренда такого примерно 1000 юаней в сутки

Точнее - за E или S 300-500 юаней, за Порш Кайен до 1000 юаней

У вас цивилизация :))

Я думаю Вы не правы. Я сохранил с детства чувство радости управления автомобилем, и яркое желание догнать автомобильную мечту, постоянно мечту ищу, вот некоторые личности обламывают мне эту радость жизни пока живётся, честное слово есть понимание (на калькуляторе основанное)
Уже бы достиг новые мечты автомобильные, но кое кому на это наплевать, и лишь бы бабки, бабки, бабки...

😅👍

Проблема в том, что это взаимосвязанные вещи. У людей, у которых есть время, желания и возможности мечтать, изучать эти плюшки автомобильные и прочее - как правило эти машины и являются мечтой. Они потому и мечта, что недоступны. Людям, которым эти машины доступны это все как правило нафиг не нужно и никаких эмоций не вызывает, потому что работа, загрузка и прочее - не оставляют им для полета мысли времени.

Он так спешил.

Обнищание идёт не по дням, а по часам...

Вообще-то аренда выгодный бизнес, покупает затраты, хоть и не быстро, а так стоит деньги "проедает" S класс какой-нибудь

*окупает затраты и расходы

Сдают арендаторам. Ещё три года назад при переезде снимал квартиру с столице. В нужном районе нашел единственный вариант за 120. После меня сделали небольшой ремонт по замечаниям и переслали за 140.
Но это квартира для многодетных, большая площадь и редкая планировка.

Вот мечта для примера, допустим: жить не далеко от моря, тёплый климат, типа зимой на летней резине уже хорошо))😅🤔,
красивая застройка, типа окна в пол и красивые здания, пальмы, но можно и без пальм. И ездить по отличным дорогам по делам работы, досуга, семьи на E купе 400 полный привод, то есть вроде бы реально и не Ролс Ройс с водителем, но очень радостно))
Но именно E купе 400 не меньше!☺️

Так в этой мечте машина это самое последнее) В таком антураже можно на чем угодно красиво ездить.

Как кому? Понторезам нищим, пыль в глаза пустить девушкам)))

Не скажи. Я вот когда пересаживался с матиза в мерседес, эмоции всегда были.

Попробуй сруби. Или найди его.

Я ниже об этом писал. Из матиза в Камри то же самое было бы. Да куда угодно после матиза - круто. А вот из Камри в мерс - уже ничего не будет. Тачка и тачка.

Ездить на хорошей машине, это не понты, это комфорт и безопасность для себя и своей семьи.

За определенной чертой прибавка в цене не приносит ни того ни другого. Точнее приносит на копейку, а разницу в цене на рубль.

Лексус от тойоты отличается материалами отделки и понтами. Ауди от тигуана - тоже. Разницы в комфорте и безопасности ноль.

Следующая новость: Владельцы арендного премиума массово ищут свои авто за пределами РФ.

☺️😅

Но хочется, чтоб на 100%:
рулилось, тормозило, шумка, комфорт, дизайн, динамика и цена не как у ролс ройса с водителем и чтоб всё в одном ну чтоб не совсем низкий просвет

Правильное и внимательное изучение договора аренды транспортного средства до подписания, там все моменты прописывать!

Если есть какие-то недочёты по состоянию то это надо будет указывать в акте приёма-передачи

Экспортная,улучшенная!

570 на пневме с тормозами Брембо.

Прям все юридически подкованы, да? Есть тонкости и их надо знать!

Вы наверное будете удивлены, но людям.

У вас там баофенги в полях брошенные стоят, как автопарк маленького российского города.

Наверное имеется ввиду про "разумную достаточность", в большей степени можно согласиться

интересно. а если простой работяга захочет взять в аренду такую тачку ( пофиг где деньги нарыл, ну чисто понтануться денёк в деревне. может доширак ел пару лет. почку продал и т.д. ) с него возмут все бумаги на дом. на землю и т.д, если разобьёт тачку то всё продаст или уже владельцы тачки продадут всю его недвижимость и движимость и плюс у родственников ещё всё заберут. Или чисто пришёл . показал права ( вод. удостоверение ), что есть страховка, заплатил ну так тысяч 50-60 и поехал ?

Москвич можно отнести к премиум сегменту?

Китайцам

Это нормально на , оказывается премиум тоже не все хотят кормить в этих ценах

ну уж не совсем так... скорее запчасти будут подменять на арендованых авто)))) например амортизатор потек, пневмостойку или рулевую рейку, термостат полумертвый и т.п.. можно и свои более изношенные шины заменить, если модель шин совпадает)))) более продвинутые могут и что посложнее заменить, если смогут прописать их...

за 200 тыщ

Е класс отчегото в приумы залез у автора статьи. В реальности на ***** есть и по 4тр и по 5тр

.

Слабовато верится, что владелец 223 МБ настолько обнищал, что даже удвоившееся в цене обслуживание стало настолько нерешаемой проблемой. Такие машины, да еще и в последние годы, когда ценник был уже совсем неадекватным, покупали люди, которые явно против марать свой зад после того, как в их машине какие-то нищеброды свадебку откатали. Версия про инфоцыган да криптанов, накупивших премиума на хаях, смотрится поубедительней. Эти ребята к роскоши не привыкли, им в аренду тачку сдать не жалко

Наврядли нищий понторез готов выкладывать 50 тыс.руб. в сутки.

Скорей всего эти машины были выставлены их владельцами на продажу, а так, как это неликвид с конской ценой, то сдали их в аренду, как говорится с паршивой овцы, хоть шерсти клок.

Ну вот взяли вы премиум в аренду и возите за 5 тыщ тех, кто хочет всего за 5 тыщ на целые 10 км почувствовать себя бохачем.
25 поездок в день и дневная аренда отбита. Можно прийти домой, упасть и ползти, помыться и спать. Десятка заработана..

Все владельцы крузаков, кто нанялся водилой со своим авто на фирму, говорят одно и тоже. Эта работа для души. По сути брешут.
Чем ближе к столице, тем дороже машина.
Не все же были богатые всегда. Кому то сильно повезло в краткосрочной перспективе..., а потом не везло.

Golf III GTI

так это смотря где снимать))) в Москве это цена уровня на метро)))))))))))))))))))

Какая разница, обе шлак

на такую тачку еще обяз надо каско которая стоит тыс 200, без нее сдавать в аренду очень рисково

Вот зачем писать то в чем вы совершенно не имеете представления?
У меня тойота 2021 год и её одноклассник лексус 2022 год обе брал новые с салона. Лексус в РАЗЫ лучше во всем, но и цена на Лексус на 3 500 000 р выше.
Сейчас думаю продавать тойоту и купить Лексус 2023 года.

Как вы это "в разы" посчитали?

По ощущениям от езды, расходу топлива, шумоизоляции от количества различных функций и помощников. Даже настройки акпп разные у машин. То есть можно сказать абсолютно разные авто.

Бред какой-то пишут,никто ничего не сдаёт,как ездили так и ездят.
Даже многие новые покупают..

А бизнесмены все чаще стали таксовать для души…

А платформа, двигатель, коробка те же?

Да, все то же самое.

Живу в стране НАТО, не замечаю

Узбекам.

БлоХерам и "пацанчикам" с Юга, не?

Приятнее, комфортнее и безопаснее.

Обычно этим юрлица занимаются, нет?

Я за Е500 в 124 кузове!!!

Ммм, в какой мерс?Ну, если в Цешку только..

Так это любой китаец за 2.5 ляма. Так местные паЦриоты утверждают. А они врать не будут!!!

Нормально. Если не секрет, где бабки рубишь?

Самые яркие вспоминания остались при покупке ешки 211-го, которую относят к премиуму. Эта не первая машина была, да даже не первая новая и не последняя. В корне не согласен с тем, что якобы самые яркие ощущения остаются от первой машины, как выше написали.
Был случай, когда знакомый попросил пересесть на его новую камри 40-ю. Ощущение, что пересел в ведро. Разница была огромная во всех компонентах не в пользу камри. Хотя до этого камри мне понравилась, когда прокатились год или два до этого случая.
Единственно в чем уступает премиум автомобилям попроще - стоимость содержания.

Это ты нас чтоле уговаривал

Должны же они себя хоть как-то окупать. Я вот TIGGO 8 PRO MAX свой могу и без аренды обслужить, потому как расходники у чери с адекватной ценой, да и на сервиса за плановые ТО не так много берут. По средствам надо жить, товарищи