Госдума приняла закон об обязательной дополнительной страховке для такси
13 Июня 2023 | 6865 просмотров
Госдума 13 июня в третьем (окончательном) чтении приняла закон об обязательном страховании пассажиров такси, следует из базы данных нижней палаты парламента.
Документ вступит в силу 1 сентября 2024 года, в соответствии с ним получившие разрешение на перевозки такси юрлица или индивидуальные предприниматели обязаны будут застраховать свою ответственность на сумму от 2 млн рублей за причинение вреда жизни пассажира.
Как отмечает РБК, по действующему законодательству такси не подпадает под действие закона об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП), поэтому пострадавшие пассажиры такси защищены только законом об ОСАГО. По страховке ОСАГО максимальная компенсация за гибель человека составляет 500 тысяч рублей.
Закон предусматривает, что страховка будет приобретаться на каждое транспортное средство, на которое получено разрешение на перевозку в качестве такси.
Списанная из такси Волга ГАЗ-3110. Фото из объявлений на Дроме
Читайте также на Дроме
26028
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
28111
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
32911
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
29929
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22471
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Народу бы такого собственного инициативного ДЕПУТАТА как у страховых компаний!
217
6
Ответить
Когда они застрахуют себя от не правильно принятых решений ?
134
10
Ответить
И это правильно
22
69
Ответить
Значит вопросы такие.
1. Что такое произошло, что человеческая жизнь в России подорожала в 5 раз? Кризис?
2. Какая сумма из 2 млн будет направлена на оплату работы Суда?
1. Что такое произошло, что человеческая жизнь в России подорожала в 5 раз? Кризис?
2. Какая сумма из 2 млн будет направлена на оплату работы Суда?
90
13
Ответить
Ну, ждите подорожания у агрегаторов. Я вчера прокатился 1.5 км за триста рублей. Сходил за хлебушком...
82
13
Ответить
fedel топорики
Ну, ждите подорожания у агрегаторов. Я вчера прокатился 1.5 км за триста рублей. Сходил за хлебушком...
В булочную надо было ехать!
57
4
Ответить
Кудряшки
В булочную надо было ехать!
Так я и ехал из булошной. Только, пока до неё дошел, две рюмошных по дороге посетил. ))
72
5
Ответить
fedel топорики
Ну, ждите подорожания у агрегаторов. Я вчера прокатился 1.5 км за триста рублей. Сходил за хлебушком...
наши люди в булочную на такси не ездят
54
8
Ответить
Интересно, сколько страховые шайки отсыпали за этот "закон"? И кому....
89
7
Ответить
fedel топорики
Так я и ехал из булошной. Только, пока до неё дошел, две рюмошных по дороге посетил. ))
Вот это я и называю ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ!!!!
34
4
Ответить
сава серёга
наши люди в булочную на такси не ездят
Для них мы и не наши.
22
5
Ответить
fedel топорики
Ну, ждите подорожания у агрегаторов. Я вчера прокатился 1.5 км за триста рублей. Сходил за хлебушком...
Подорожание произойдет...раньше в булочную на Волгах ездили...сейчас на китайских повозках придется...а они чуть-чуть дороже получаются)))
26
4
Ответить
Товарищ майор
Для них мы и не наши.
Когда в старой Руси Барин говорил, позови НАШИХ холопов например ((
То для барина крепостные были НАШИ ))
Причём самое интересное что столетиями всех всё устраивало и нравилось... Жесть))
(смотрю Ваш комент один поттёрли куда-то, хотя ничего особенного там я не увидел, странно)
То для барина крепостные были НАШИ ))
Причём самое интересное что столетиями всех всё устраивало и нравилось... Жесть))
(смотрю Ваш комент один поттёрли куда-то, хотя ничего особенного там я не увидел, странно)
7
14
Ответить
машины стоят космос,такси тоже скоро будут для олигархов,ну и куда простому человеку податься?
29
6
Ответить
ПАЛАСИО
Такси для богатых?
просто надо ухватить деньги везде где могут дотянуться.
Важно быть, а не казаться.
26
3
Ответить
Когда они перестанут думать,что хотят делают, но только никаких своих законов.
5
5
Ответить
С 1 сентября такси настанет трындец
41
7
Ответить
Таксисты негодуют. А когда колечат пассажиров, как страусы, головы в песок прячут.
И все, как один, становятся латышами.
И все, как один, становятся латышами.
18
29
Ответить
ПАЛАСИО
Такси для богатых?
Так в цивилизованных странах такси для хорошо обеспеченных, как раз из-за требований по лицензированию и страхованию, а также по минимальной оплате труда и налогам. В Германии ночное такси до аэропорта может стоить дороже, чем рейс на лоукостере до какого-нибудь курорта на о. Санта-Круз. У меня знакомые так встряли лет пять назад, взяли типа дешевый ночной билет, а потом оказалось, что ночью автобусы и электрички не ходят, а с учетом такси он получается значительно дороже дневных. Денег свободных не было, поэтому приехали вечером на общественном транспорте и ночевали в аэропорту.
Если у нас все будет проверено, застраховано и официально придем к такому же.
Если у нас все будет проверено, застраховано и официально придем к такому же.
33
18
Ответить
ПАЛАСИО
Такси для богатых?
И такси и личные авто и отдых приличный….остальным :6 соток, общественный транспорт и велик.
17
11
Ответить
неожиданно
2
8
Ответить
fedel топорики
Ну, ждите подорожания у агрегаторов. Я вчера прокатился 1.5 км за триста рублей. Сходил за хлебушком...
Давеча проехал 900 метров за 220 (дождь был)
5
4
Ответить
Приняли закон об обязательной допстраховке для такси а осаго подорожает для всех.
22
4
Ответить
Иван 1980
Приняли закон об обязательной допстраховке для такси а осаго подорожает для всех.
Все таксисты должны иметь лицензию и ОСАГО для них должно быть выше примерно в 2 раза.
Таксисты же- жулики в основном, пытаются получить ОСАГО как обычный водятел.. ОСАГО по ним убыточно для страховых компаний. По группе таксистов выплаты превышают сборы раза в полтора. Т.е. обычные водятелы субсидируют таксистов по ОСАГО, из-за чего у обычных водятелов тариф повышается.
Таксист проезжает больше обычного водятела в год в 10 раз, бьется чаще, а платит так же.
Таксисты же- жулики в основном, пытаются получить ОСАГО как обычный водятел.. ОСАГО по ним убыточно для страховых компаний. По группе таксистов выплаты превышают сборы раза в полтора. Т.е. обычные водятелы субсидируют таксистов по ОСАГО, из-за чего у обычных водятелов тариф повышается.
Таксист проезжает больше обычного водятела в год в 10 раз, бьется чаще, а платит так же.
19
40
Ответить
Кудряшки
Народу бы такого собственного инициативного ДЕПУТАТА как у страховых компаний!
Совокупные страховые выплаты по ОСАГО для легковых такси за период с 2018 по 2021 гг. превысили сумму страховых премий более чем на 1,5 млрд р. В 2022 г. средняя выплата по страховому случаю по вине такси превысила 74 тыс. р.
Это связано с высокой аварийностью данного транспорта: таксисты становятся виновниками аварий в семь раз чаще, чем обычные водители легковых автомобилей, подсчитал Банк России.
Самый высокий коэффициент убыточности (соотношение выплат и премий) зафиксирован в Дальневосточном и Северо-Кавказском федеральных округах.
Это связано с высокой аварийностью данного транспорта: таксисты становятся виновниками аварий в семь раз чаще, чем обычные водители легковых автомобилей, подсчитал Банк России.
Самый высокий коэффициент убыточности (соотношение выплат и премий) зафиксирован в Дальневосточном и Северо-Кавказском федеральных округах.
15
6
Ответить
Гадя .
машины стоят космос,такси тоже скоро будут для олигархов,ну и куда простому человеку податься?
На работу?
4
10
Ответить
fedel топорики
Ну, ждите подорожания у агрегаторов. Я вчера прокатился 1.5 км за триста рублей. Сходил за хлебушком...
10 километров до аэропорта на Яндекс Такси в Астане, класс Бизнес (свежая Камри). 600, шестьсот! Карл, рублей! (3000 тенге, если кому очень интересно)
3
5
Ответить
Olsol
Все таксисты должны иметь лицензию и ОСАГО для них должно быть выше примерно в 2 раза.
Таксисты же- жулики в основном, пытаются получить ОСАГО как обычный водятел.. ОСАГО по ним убыточно для страховых...
Я не субсидирую никого. Уже 10+ лет. Езжу аккуратно и не плачУ. И не плАчу.
6
13
Ответить
ПАЛАСИО
Такси для богатых?
Наши люди в булошную на такси не ездят. #хотеликаквСССРнате!
7
7
Ответить
Эти благие пожелания будут незамедлительно внесены перевозчиком в тарифы. Так что, по сути, пассажиры такси будут оплачивать новую страховку, сами того не зная.
27
3
Ответить
gunn40
Эти благие пожелания будут незамедлительно внесены перевозчиком в тарифы. Так что, по сути, пассажиры такси будут оплачивать новую страховку, сами того не зная.
скорее водители просто будут получать меньше, для пассажиров врядли что то изменится
9
19
Ответить
Olsol
Совокупные страховые выплаты по ОСАГО для легковых такси за период с 2018 по 2021 гг. превысили сумму страховых премий более чем на 1,5 млрд р. В 2022 г. средняя выплата по страховому случаю по вине такси...
у нас на дв подставщиков много и мастурбеков за рулем такси вот тебе и статистика. а подставщики любят долбить таксиситов так шанс нарваться на авто без осаго минимально.
9
1
Ответить
KyTy3oBb
10 километров до аэропорта на Яндекс Такси в Астане, класс Бизнес (свежая Камри). 600, шестьсот! Карл, рублей! (3000 тенге, если кому очень интересно)
а сколько должно быть? у нас во владивостоке 900 рублей 50 километров до аэра. из них ты комиссии яндексу отвалишь 200. и назад поедешь порожняком в лучшем случае с пригорода кого возьмешь за сотки три. и смысл такого такси ? там водила только на шавуху себе заработает по приезду.
27
2
Ответить
KyTy3oBb
Я не субсидирую никого. Уже 10+ лет. Езжу аккуратно и не плачУ. И не плАчу.
меня такой умник притёр бочину слезы и нытье я устал выслушивать. благо тачка у меня не дорогая. повезло ему.
12
1
Ответить
gunn40
Эти благие пожелания будут незамедлительно внесены перевозчиком в тарифы. Так что, по сути, пассажиры такси будут оплачивать новую страховку, сами того не зная.
тарифы не растут уже лет 10 о чем вы. агрегаторы все на водил спихивают. а они хавают
13
1
Ответить
danzil555
скорее водители просто будут получать меньше, для пассажиров врядли что то изменится
и вообще кто за исполнением закона у нас следит? у всех такси должно быть разрешение оракал и даже шашка на крыше и мед комиссия ежедневная)) не один водитель такси в россии медкомиссию в глаза не видел .в лучшем случае покупает 30 бумажек на месяц вперед уже заполненых. так что не переживайте .
8
7
Ответить
Законодатели хотят вывести такси на новый уровень, принимая законы и иную нормативку.
Но эти законы судя по затратам может еще потянут таксисты Москвы и Питера.
А как быть регионам?
Откуда там деньги на отечественный автомобиль, на страховку и на многие другие вещи, когда там работают на ВАЗах и прочих ТАЗах?
Поднимать цены на проезд там - это сокращение количества заказов и клиентов вообще, а как уехать на работу, увезти детей в сад утром, когда из 10 машин останется 3 ?
Думцы вообще живут на другой планете, не имеющей ничего общего с регионами, с малыми городами и селами.
Но эти законы судя по затратам может еще потянут таксисты Москвы и Питера.
А как быть регионам?
Откуда там деньги на отечественный автомобиль, на страховку и на многие другие вещи, когда там работают на ВАЗах и прочих ТАЗах?
Поднимать цены на проезд там - это сокращение количества заказов и клиентов вообще, а как уехать на работу, увезти детей в сад утром, когда из 10 машин останется 3 ?
Думцы вообще живут на другой планете, не имеющей ничего общего с регионами, с малыми городами и селами.
29
1
Ответить
Всем Добра
Когда они застрахуют себя от не правильно принятых решений ?
сплюнте. Они ж за нас чет будут страховаться)))) а нам чо нить поднимут в очередной раз. И это будет не эрекция)))))
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
5
1
Ответить
fedel топорики
Ну, ждите подорожания у агрегаторов. Я вчера прокатился 1.5 км за триста рублей. Сходил за хлебушком...
наши люди в булочную на такси не "ездют"))))))
3
3
Ответить
Алексей
С 1 сентября такси настанет трындец
да ни чо не настанет. ну поднимут цены. Народ поноет . На этом все закончится. Что думаете все сразу пересядут на общественный транспорт. Как ездили, так и будут ездить на такси. разве что таксистам буев будут наталкивать больше в спину и все.
4
3
Ответить
ПАЛАСИО
Такси для богатых?
Сейчас такси стоит как самокат. Личный автомобиль с водителем не должен стоить дешево.
22
2
Ответить
Короче.... Вам шашечки или ехать? Кто нить читал чё там про тех кто на нпд? Без шашечек и оракалов? А то мне не хочется много букв читать, все равно ничего хорошего не вычитаю.
1
2
Ответить
city panda
меня такой умник притёр бочину слезы и нытье я устал выслушивать. благо тачка у меня не дорогая. повезло ему.
Ну значит реально тупой был умник, раз притер тебя и сам виноват. Все мои последние ДТП были строго я пострадавший. Я просто езжу по правилам. ЧТо конечно всех вокруг бесит, но при любом дтп я прав. Максимум что мне светит это штраф в 400 рублей за отказ субсидировать идиотов, нарушающих правила. 10 лет вполне себе статистика. Это при том что я работаю за рулем и пробеги ненамного меньше чем у такси. Просто не нужно никуда спешить. Ни в городе ни за городом. Это очень просто.
9
8
Ответить
city panda
а сколько должно быть? у нас во владивостоке 900 рублей 50 километров до аэра. из них ты комиссии яндексу отвалишь 200. и назад поедешь порожняком в лучшем случае с пригорода кого возьмешь за сотки три. и смысл такого такси ? там водила только на шавуху себе заработает по приезду.
Для тех кто не обратил внимание на класс авто. Если бы я выбрал обычный эконом то цена была бы ровно в 2 раза дешевле.
1
Ответить
city panda
и вообще кто за исполнением закона у нас следит? у всех такси должно быть разрешение оракал и даже шашка на крыше и мед комиссия ежедневная)) не один водитель такси в россии медкомиссию в глаза не видел .в лучшем случае покупает 30 бумажек на месяц вперед уже заполненых. так что не переживайте .
И цена от 1000 за поездку. В тех странах где так как ты описал, на такси в булошную только богатые и ездят. Как тебе такси от аэропорта в центр города за 70 евро? Хочешь такие цены, будут тебе приезжать обученные ребята, протестированные и сдавшие с утра кровь и кал на анализ. И с полным пакетом документов, уплаченным НДФЛ, страховкой тебя драгоценного на 10 миллионов и т.п. Но цен на такси от 120 рублей не будет в принципе. Тут, как говориться, вам шашечки или ехать?
23
Ответить
Неизвестно Неизвестно
Сейчас такси стоит как самокат. Личный автомобиль с водителем не должен стоить дешево.
Для тех кто страдает по качеству, всегда есть такси класса бизнес. Где вежливые и аккуратные водители бережно довезут вас до места и помогут выйти. Кто ж вас заставляет на экономе ездить? Вызывайте соответствующего класса такси и соответственно и езжайте.
13
2
Ответить
uj,kby
да ни чо не настанет. ну поднимут цены. Народ поноет . На этом все закончится. Что думаете все сразу пересядут на общественный транспорт. Как ездили, так и будут ездить на такси. разве что таксистам буев будут наталкивать больше в спину и все.
Я говорю со стороны владельца не большого таксопарка - цены на авто в разы выросли, депутаты идиоты новых законов напринимали которых даже сами не читали плюс страховые протащили свои интересы в наглую, чтоб они подавились все. В итоге после сентября часть парков значнет закрываться цена за такси начнет в космос улетать. Тут многие на дроме вспоминают что мол раньше в ссср водители в такси профи были, только забывают что на этом такси ездили избранные, тк было очень дорого. Туда и идем. В светлое будущее ....
15
3
Ответить
KyTy3oBb
И цена от 1000 за поездку. В тех странах где так как ты описал, на такси в булошную только богатые и ездят. Как тебе такси от аэропорта в центр города за 70 евро? Хочешь такие цены, будут тебе приезжать...
так я про че и говорю .но все тобой описанное уже обязательно у нас просто за этим никто не следит. так же и со страховкой будет. оторвут последний оракал с бортов и всё взятки гладки.
1
1
Ответить
Алексей
Я говорю со стороны владельца не большого таксопарка - цены на авто в разы выросли, депутаты идиоты новых законов напринимали которых даже сами не читали плюс страховые протащили свои интересы в наглую,...
На общественный транспорт. Недорого. Не баре.
Такси - не на каждый день.
На работу и на автобусе нормально.
Многовато у нас такси.
Такси - не на каждый день.
На работу и на автобусе нормально.
Многовато у нас такси.
6
4
Ответить
KyTy3oBb
Я не субсидирую никого. Уже 10+ лет. Езжу аккуратно и не плачУ. И не плАчу.
В конце концов введут автоматическое и ежедневное оформление штрафов по камерам за отсутствие ОСАГО.
И для таксистов - по повышенному тарифу.
Порядка станет побольше.
И для таксистов - по повышенному тарифу.
Порядка станет побольше.
5
1
Ответить
Помню анонсировали беспилотные аэротакси для Белгорода.
Первые полеты были запланированы на конец 2022.
Как проект? Друг интересуется.
Первые полеты были запланированы на конец 2022.
Как проект? Друг интересуется.
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
-----------------------------
5
Ответить
KyTy3oBb
10 километров до аэропорта на Яндекс Такси в Астане, класс Бизнес (свежая Камри). 600, шестьсот! Карл, рублей! (3000 тенге, если кому очень интересно)
это дорого?
2
Ответить
не надо путать дырявых агрегаторов(информационные сервисы) и такси
TOYOTA PRIUS A 1.8 E-Four
5
2
Ответить
Такси станет весьма затратным удовольствием, как раньше. Только жировать теперь будут не таксисты, а целая шобла прилипал.
Откуда такая резкая потребность страховать жизнь пассажиров такси? Сколько смертельных случаев было, например, в прошлом году?
Откуда такая резкая потребность страховать жизнь пассажиров такси? Сколько смертельных случаев было, например, в прошлом году?
8
Ответить
Алексей
Я говорю со стороны владельца не большого таксопарка - цены на авто в разы выросли, депутаты идиоты новых законов напринимали которых даже сами не читали плюс страховые протащили свои интересы в наглую,...
Тут есть вторая сторона. Да все правильно вы говорите. Но еще к тому же автопарки были государственными со всеми вытекающими. И финансирование там было не плохое. У меня родственник работал шофером такси ... А в те времена вопрос прибыли мягко говоря стоял на втором месте. Так как таксопарк был сферой услуг. И это было главное. А сейчас вы все содержите на свои деньги. И все зависит сколько у вас денег остается на содержание вашего хозяйства.
Но тут момент даже не в этом. Просто если таксопарки начнут загибать, просто взвинтить цену это путь в никуда. Просто рынок отреагирует молниеносно. Завтра на одну машину вашего таксопарка появится тридцать бомбил. Вот и все. Так как опять же возвращаясь ко второй стороне, по мимо людей кто не сможет ездить на такси по взвинченным ценам есть еще водители такси, которые останутся без работы , а таксисты это специфичный народ. Знаю пару тройку. И они просто пойдут бомбить
Но тут момент даже не в этом. Просто если таксопарки начнут загибать, просто взвинтить цену это путь в никуда. Просто рынок отреагирует молниеносно. Завтра на одну машину вашего таксопарка появится тридцать бомбил. Вот и все. Так как опять же возвращаясь ко второй стороне, по мимо людей кто не сможет ездить на такси по взвинченным ценам есть еще водители такси, которые останутся без работы , а таксисты это специфичный народ. Знаю пару тройку. И они просто пойдут бомбить
7
Ответить
city panda
и вообще кто за исполнением закона у нас следит? у всех такси должно быть разрешение оракал и даже шашка на крыше и мед комиссия ежедневная)) не один водитель такси в россии медкомиссию в глаза не видел .в лучшем случае покупает 30 бумажек на месяц вперед уже заполненых. так что не переживайте .
с 01 сентября 2023 года, согласно поправкам к закону о такси, вступит в силу полный заперт на передачу заказов агрегаторами водителям (автомобилям) не имеющим лицензии. Если не брать в расчет Москву и Питер, где большинство с лицензиями, то в остальных городах машин с лицензиями дай бог половина. Что произойдет с ценами, когда на линию 1 сентября, в момент резкого повышения количества заказов, выйдет в половину меньше машин? ответ очевиден.
6
1
Ответить
Казна пуста, милорд....
6
1
Ответить
Кирилл
Казна пуста, милорд....
Нет хлеба? Тогда пусть они едят пирожные!🤣
5
1
Ответить
VolgoApatity
с 01 сентября 2023 года, согласно поправкам к закону о такси, вступит в силу полный заперт на передачу заказов агрегаторами водителям (автомобилям) не имеющим лицензии. Если не брать в расчет Москву и...
Ну в Питере и Москве Яндекс начал в шахматном порядке банить уже с мая месяца потихоньку водил без лицух. Ввёл фото контроль разрешения.Готовятся к сентябрю.В других регионах такого не замечено.
4
Ответить
Надо срочно выкатать скопившиеся промики на +/- 20 часов без комиссии Япро. Чую, первого сентября в бан отправят, а то и раньше.
2
Ответить
простите страховать надо каждое место на 2млн?
4пассажира=8млн ?
4пассажира=8млн ?
3
Ответить
Както смотрел канал таксисткий на ютубе, и там водила правильно сказал: что в случае если агрегаторы будут повышать расценки на такси, то народ просто начнет ловить тачки с обочины и ехать жыгулях за теже 120руб без всяких налогов страховок и т.д., привет 90-е
9
1
Ответить
KOSTIX
И это правильно
Тут народ гонит волну из-за этой страховки потому что не понимает для чего их вводят, пассажиры по ОСГОП (в автобусах поездах самолетах) застрахованы на 2 млн, а чем такси хуже? давно пора ОСГОП для таксистов ввести. 2 млн страхового возмещения все лучше 500тыс по осаго. По осаго тоже пора до 2 млн поднимать но это явно не скоро будет...
2
2
Ответить
Olsol
Все таксисты должны иметь лицензию и ОСАГО для них должно быть выше примерно в 2 раза.
Таксисты же- жулики в основном, пытаются получить ОСАГО как обычный водятел.. ОСАГО по ним убыточно для страховых...
Если ты не знал то осаго для такси и так дороже в два раза обычного
6
Ответить
city panda
Ну в Питере и Москве Яндекс начал в шахматном порядке банить уже с мая месяца потихоньку водил без лицух. Ввёл фото контроль разрешения.Готовятся к сентябрю.В других регионах такого не замечено.
В Москве Яндекс просто не даст тебе ни одного заказа с пассажирами если твоя машина не бьется в базе лицензий. Только доставка Уже лет пять как а то и больше.
1
Ответить
Минималочка подорожает, а ничего не изменится)
1
Ответить
Евгений
Давеча проехал 900 метров за 220 (дождь был)
Таксист наверное до подъезда зонтик держал потом.
Ответить
KyTy3oBb
10 километров до аэропорта на Яндекс Такси в Астане, класс Бизнес (свежая Камри). 600, шестьсот! Карл, рублей! (3000 тенге, если кому очень интересно)
Наверное беспилотное было.
Ответить
KyTy3oBb
Для тех кто не обратил внимание на класс авто. Если бы я выбрал обычный эконом то цена была бы ровно в 2 раза дешевле.
Значит у вас таксуют на беспилотных гибридах.
Ответить
fedel топорики
Ну, ждите подорожания у агрегаторов. Я вчера прокатился 1.5 км за триста рублей. Сходил за хлебушком...
Там уже давно динамическое ценообразование и один и тот же маршрут в зависимости от погоды и дня недели меняется в цене в 5-7 раз.
Mark II GX-71 / 1G-GEU
UAZ Patriot
UAZ Patriot
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
