Классический «Крузак» на пороге очередного обновления: его сделают гибридным
01 Февраля 2023 | 17394 просмотра
Toyota Motor готовит очередное обновление классического рамного внедорожника Land Cruiser 70, об этом сообщает австралийское издание CarSales со ссылкой на заявление вице-президента местного отделения концерна Шона Хенли.
Топ-менеджер сказал, что сейчас обсуждается возможность установки в Land Cruiser 70 гибридной силовой системы. «Мы иногда меняем двигатели в автомобилях в рамках одного поколения, такое бывает. Toyota должна соответствовать требованиям рынка, а кроме того, стремиться достичь углеродной нейтральности, это важнейшая повестка сейчас», — объяснил Хенли.
Шон добавил, что в гибридной системе «семидесятки», возможно, будет использоваться мотор «уменьшенного объема».
Одновременно представитель Toyota заметил, что спрос на Land Cruiser 70 даже в нынешней версии остается чрезвычайно высоким, особенно в Австралии, где компания приостановила прием новых заказов еще в августе 2022-го, поскольку стремится выполнить уже накопленные и предоплаченные.
Toyota Land Cruiser 70 производят с 1984 года. Гамма кузовных версий модели в настоящее время включает пятидверный внедорожник, грузовики с одно- и двухрядной кабинами, а также трехдверный остекленный фургон (Troop Carrier).
Линейка моторов состоит из бензинового 4,0-литрового V6 1GR-FE (мощность — 228 л.с., крутящий момент — 370 Нм) и турбодизеля 4.5 V8 модели 1VD-FTV (205 л.с., 450 Нм). Выбор двигателей зависит от рынка сбыта. Оба мотора сочетаются с 5-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом part-time (передний мост подключается принудительно). В раздаточной коробке есть понижающая передача и блокировка заднего межколесного дифференциала.
Land Cruiser 70 до сих пор производят в Португалии (с левым рулем) и Японии (с правым рулем). Основной объем «семидесяток» португальского производства экспортируют на Ближний Восток. В Японии модель делают небольшими партиями, причем на внутреннем рынке Страны восходящего солнца их не продают — поставляют на некоторые внешние.
В конце 2022-го модель в спецификации для австралийского рынка в очередной раз обновили, причем вынужденно — из-за ужесточения местных сертификационных требований. Так, Land Cruiser 70 впервые оснастили автоматическим экстренным торможением (с распознаванием пешеходов и велосипедистов). Кроме того, в оснащении модели есть медиасистема с 6,1-дюймовым дисплеем, АБС, ESP и боковые шторки безопасности (для грузовика с однорядной кабиной).
Toyota Land Cruiser 70
Toyota Land Cruiser 70
Toyota Land Cruiser 70
Toyota Land Cruiser 70
Читайте также на Дроме
28010
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
22837
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
21146
266
На авторынке начался глубокий спад
23481
106
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
23001
155
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
Гибридный Крузак это уже не Крузак!
83
142
Ответить
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
154
508
Ответить
Вот и будет восьмицилиндровый полторашка с турбонаддувом +батарейка.
25
73
Ответить
Где ответ что просто такой Крузак не нужен. Пусть не повторяют за Уазом держа на конвейере классику.
34
132
Ответить
на фото какая то зеркальная фотография
потому что руль справа
потому что руль справа
13
122
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
Сравнивать опу и палец это круто. Я так не могу.
220
44
Ответить
Сорок пятый
на фото какая то зеркальная фотография
потому что руль справа
потому что руль справа
Надписи на панелей не зеркальные. Просто руль справо.
54
4
Ответить
Кстати, давеча Энергетик пропикивал Крузака, так оказалось, что эта народная лехенда, не оцинкована от слова совсем!!!
Как так, эта потенциально ржавая консервная банка, а Лехенда, а Гранта, которая оцинкована почти полностью, нет???
Захадка!)))
Как так, эта потенциально ржавая консервная банка, а Лехенда, а Гранта, которая оцинкована почти полностью, нет???
Захадка!)))
28
188
Ответить
Чем не нравится? хорошая машина,его хоть не жалко в лес гонять,по сравнению с новыми.
55
14
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Гибридный Крузак это уже не Крузак!
Жаль, что Адиль не успел сделать Хантер-гибрид
Продам уши от мертвого осла.
26
19
Ответить
Пластическая операция по превращению настоящего крепкого мужика в синтолового брутального мачо.
11
46
Ответить
Гибрид уже не крузак .....
80% из них увидят грязь в возрасте 5 лет при втором владельце . Не по нашенски гонять авто по лесу за который налог на роскошь платится .
80% из них увидят грязь в возрасте 5 лет при втором владельце . Не по нашенски гонять авто по лесу за который налог на роскошь платится .
26
21
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
У ВАЗа есть аналоги CH-R, RAV4, Highlander, Prado, Land Cruiser?
132
27
Ответить
Может и зайдёт тем кто их юзает, может на пониженной поедет немплохо по песку Австралийского пляжа) ДВС конечно ресурс потеряет.
5
33
Ответить
Я бы не стал на месте Тойоты протестовать против Кенгуру! Они ребята боевые! Так что пускай ставят гибридную установку и мишки Коала вместе с кенгуренками будут дышать чистеньким воздухом!
26
5
Ответить
Руль с косточкой, люкс
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
16
4
Ответить
ПАЛАСИО
Жаль, что Адиль не успел сделать Хантер-гибрид
Он и до него был. Там скрытая функция есть, ездишь пару лет, потом посильнее ногами по полу топнешь и вуаля - у тебя добавляется ножной привод как в флинстоунах.
53
10
Ответить
CATAHA666
Лучше бы 80 крузак начали производить.
Был бы спрос наверное тогда бы делали, как 70-ку.
26
7
Ответить
без дизел 4200 это овно
11
48
Ответить
«что спрос на Land Cruiser 70 даже в нынешней версии остается чрезвычайно высоким»
Отличное качество исполнения + надёжность + выстроенная логистика снабжения запчастями. Приятно читать такие новости
Отличное качество исполнения + надёжность + выстроенная логистика снабжения запчастями. Приятно читать такие новости
94
11
Ответить
Валерий Стенин
«что спрос на Land Cruiser 70 даже в нынешней версии остается чрезвычайно высоким»
Отличное качество исполнения + надёжность + выстроенная логистика снабжения запчастями. Приятно читать такие новости
Отличное качество исполнения + надёжность + выстроенная логистика снабжения запчастями. Приятно читать такие новости
Ну, так, это вам не ржавые вёдра годами с конвейера гнать, как УАЗ.
45
15
Ответить
В раздаточной коробке есть понижающая передача и блокировка дифференциала
Дром,, поясните.
В системе Part-time нет блокировки межосевого дифференциала, так как там нет самого дифференциала. Может всё-таки блокировка дифференциала в заднем мосту.
Дром,, поясните.
В системе Part-time нет блокировки межосевого дифференциала, так как там нет самого дифференциала. Может всё-таки блокировка дифференциала в заднем мосту.
43
4
Ответить
внедорожники в мире заканчиваются вместе с бездорожьем...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
3
27
Ответить
Блин, маркетологи и экологи таки добьют 70-ку! Перестанут её покупать ибо фаны 70ки ценят её за олдскул, за простоту, надёжность, за урчание настоящего V8 атмо! После этого, как упадут продажи, маркетологи скажут, что модель убыточна и она всё! Так и снимут её с производства, якобы из-за отсутствия спроса.
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
35
22
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
одно дело когда производитель 40 лет клепают од но и тоже, потому что есть спрос и параллельно больше десятка других моделей в этом классе у этого же производителя.
а другое дело - когда производитель 40 лет одно и тоже, потому что уровень технологий и инженерной школы у этого производителя больше ничего родить не может
а другое дело - когда производитель 40 лет одно и тоже, потому что уровень технологий и инженерной школы у этого производителя больше ничего родить не может
130
14
Ответить
CATAHA666
Лучше бы 80 крузак начали производить.
:-)
если уаз убедит япов продать лицензию на производство - я вас полностью поддерживаю
если уаз убедит япов продать лицензию на производство - я вас полностью поддерживаю
22
5
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
Чем не нравится? хорошая машина,его хоть не жалко в лес гонять,по сравнению с новыми.
вы ценник на эту машинку видели?
46
2
Ответить
Евгений из СПб
:-)
если уаз убедит япов продать лицензию на производство - я вас полностью поддерживаю
если уаз убедит япов продать лицензию на производство - я вас полностью поддерживаю
Эти даже 80ку соберут через всем известное мемто. Так что лучше не надо
40
7
Ответить
Aisen
Блин, маркетологи и экологи таки добьют 70-ку! Перестанут её покупать ибо фаны 70ки ценят её за олдскул, за простоту, надёжность, за урчание настоящего V8 атмо! После этого, как упадут продажи, маркетологи...
Да спрос и так падает, классная машина но дорогая, гибрид может расширить интерес к ней, а акпп еще бы расширило, олдскул для тех кто рос 90е и 00е это разный олдскул, одни уходят другие приходят, Гелендваген адаптируют и он держится на плаву, 70ке тоже не повредят некоторые приспособления для современного мира
34
5
Ответить
Leksei4
Пластическая операция по превращению настоящего крепкого мужика в синтолового брутального мачо.
пластическая операция - это когда новый бампер/фары приделали, а когда сердце меняют - это уже по другому называется....
9
3
Ответить
Aisen
Блин, маркетологи и экологи таки добьют 70-ку! Перестанут её покупать ибо фаны 70ки ценят её за олдскул, за простоту, надёжность, за урчание настоящего V8 атмо! После этого, как упадут продажи, маркетологи...
V8 атмо там нет. Только 1gr и 1vd придушенный до 205сил
33
4
Ответить
20015869
У ВАЗа есть аналоги CH-R, RAV4, Highlander, Prado, Land Cruiser?
:-)
ответ ваза - мы выпускаем премиум - у нас нет технической возможности выпускать массовый ширпотреб
ответ ваза - мы выпускаем премиум - у нас нет технической возможности выпускать массовый ширпотреб
18
5
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
Ну они помимо 70-ки ещё целое стадо моделей выпускают, ну и судя по постоянному спросу 70-ка в том виде в котором она есть (сорок лет) востребована до сих пор и как бы они гибридным усложнением не оттолкнули часть клиентов которым нужна именно простая и надёжная машина.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
18
4
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
Чем не нравится? хорошая машина,его хоть не жалко в лес гонять,по сравнению с новыми.
По нашим ценам почти шесть лимонов, всё-таки жалковато (для тех у кого они есть (лимоны)))))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
7
1
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
Япония за эти 40 лет сотни моделей выпустила, включая модернизацию этой, чем похвастают наши "юбиляры"?)))
38
6
Ответить
Мечта дальневосточника, сибиряка, уральца!
24
6
Ответить
zogar-zag
Ну они помимо 70-ки ещё целое стадо моделей выпускают, ну и судя по постоянному спросу 70-ка в том виде в котором она есть (сорок лет) востребована до сих пор и как бы они гибридным усложнением не оттолкнули часть клиентов которым нужна именно простая и надёжная машина.
Ну простой она перестала быть после того как туда встал 1vd(правда это актуально толко для рф где вместо соляры ослинная моча). Нам бы лучше 1hd
15
3
Ответить
Dmitry36
внедорожники в мире заканчиваются вместе с бездорожьем...
Ну заасфальтировать ВСЮ Землю на такое даже япошки не сподобятся на своих микроскопических островах )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
6
4
Ответить
Aisen
Блин, маркетологи и экологи таки добьют 70-ку! Перестанут её покупать ибо фаны 70ки ценят её за олдскул, за простоту, надёжность, за урчание настоящего V8 атмо! После этого, как упадут продажи, маркетологи...
Весьма вероятное развитие сценария, а потом в освободившуюся нишу придёт Махиндра с джипом который неджип )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
6
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
Тойота делает, потому что может себе позволить помочь "некрофилам" расстаться с бапками, хотя у неё есть и другой Крузак, а вот Автоваз или УАЗ делают до сих пор потому, что больше ничего не умеют. Больше не перепутывай.
42
9
Ответить
В целом гибридная система не нужна, но и не помешает, могут себе позволить, почему бы и нет?
7
3
Ответить
У меня есть шесть лимонов, в нижнем отсеке холодильника.
8
1
Ответить
Сорок пятый
на фото какая то зеркальная фотография
потому что руль справа
потому что руль справа
🤦♂️
1
Ответить
Смотрю на фото и такое чувство, что те Крузаки, 70-80-х, они лучше, честнее нынешних люксовых обмылков-"яхт", да и по цене демократичнее.
10
5
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
Чем не нравится? хорошая машина,его хоть не жалко в лес гонять,по сравнению с новыми.
Про хорошая вопросов нет, отличная даже, внукам можно будет передать правда нахрен она им нужна))) , а вот про не жалко при ее цене это врядли
3
4
Ответить
Т Д
Смотрю на фото и такое чувство, что те Крузаки, 70-80-х, они лучше, честнее нынешних люксовых обмылков-"яхт", да и по цене демократичнее.
Просто тебе хочется вернуться в тот возраст поэтому идеализируешь вещи оттуда, это как ностальгия некоторых по СССР, оснащение тех машин было хуже они были медленные прожерливые и паршиво управлялись в сравнении с современными, а стоили так же дорого, ну правда они были проще поэтому жили дольше и реже требовали ремонта
8
8
Ответить
Aisen
Блин, маркетологи и экологи таки добьют 70-ку! Перестанут её покупать ибо фаны 70ки ценят её за олдскул, за простоту, надёжность, за урчание настоящего V8 атмо! После этого, как упадут продажи, маркетологи...
там вроде уже нет V8 атмо, даже у арабов
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
4
Ответить
Киргиз
Да спрос и так падает, классная машина но дорогая, гибрид может расширить интерес к ней, а акпп еще бы расширило, олдскул для тех кто рос 90е и 00е это разный олдскул, одни уходят другие приходят, Гелендваген...
Так то такой же квадратный ТЛК, с названием ТЛК Прадо, для внутреннего рынка Японии делали с АКПП.
Не путать его с квадратным Прадо с мотором 1KZ.
Не путать его с квадратным Прадо с мотором 1KZ.
5
1
Ответить
АКПП снова не завезли...
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)
ответ ваза - мы выпускаем премиум - у нас нет технической возможности выпускать массовый ширпотреб
ответ ваза - мы выпускаем премиум - у нас нет технической возможности выпускать массовый ширпотреб
Не премиум, а хламиум.
5
7
Ответить
24411386
Ну простой она перестала быть после того как туда встал 1vd(правда это актуально толко для рф где вместо соляры ослинная моча). Нам бы лучше 1hd
Так к нам одни бензинки сейчас завозят от арабов, так что ослиная моча пролетает мимо )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
1
Ответить
Yatskova
Так то такой же квадратный ТЛК, с названием ТЛК Прадо, для внутреннего рынка Японии делали с АКПП.
Не путать его с квадратным Прадо с мотором 1KZ.
Не путать его с квадратным Прадо с мотором 1KZ.
Он с правым рулем был, многим это уже не интересно, раньше и дефендер делали но он сменил амплуа, и ренглер ушел в гламур и гелендваген, все по той же причине вездеход за дорого нужен все меньшему количеству покупателей, ведь появились машины с сильно превосходящим уровнем комфорта и при этом так же весьма высокой проходимостью да не такие крепкие, но как говорил Остап Ибрагимович зачем мне вечная игла для примуса ведь я не собираюсь жить вечно, да и примусов потом не стало, и тут все идет к экономии топлива, салярка дороже 98го бензина и эконормы все строже, все хотят чтоб ело меньше а ехало дальше, какой смысл производить продукт теряющий актуальность, аккуратно осовременить не утратив имидж это правильный ход
9
4
Ответить
вполне оправданное решение многим нравится кузов и ходовая часть семидесятки, но не всем нравится расход топлива и высокая таможенная ставка на 4 литровый мотор, тем более что двигатели миллионники, нужны только в коммерции
Мой отзыв: Nissan NV200 2014
6
1
Ответить
Сорок пятый
на фото какая то зеркальная фотография
потому что руль справа
потому что руль справа
Это же для Австралии, они там вообще вниз головой ходят, и зимою лето.
11
Ответить
20015869
У ВАЗа есть аналоги CH-R, RAV4, Highlander, Prado, Land Cruiser?
А зачем? Если для вас даже гранта дорогА.
8
4
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
За время производства 70ки, их выпустили больше комплектаций, чем весь российский и советский автопром. Включая грузовики и иномарки, которым прикручивают колеса у нас.
Более тысячи комплектаций.
Для каждого рынка, выпускали разные модификации. С разными двигателями, коробками и трансмиссиями, подвесками.
В трёх версиях, с разными колёсными базами.
И в каждом обновлении, постоянно улучшали и дорабатывали.
Вместо того, чтобы сантехтрубу прикручивать)
Более тысячи комплектаций.
Для каждого рынка, выпускали разные модификации. С разными двигателями, коробками и трансмиссиями, подвесками.
В трёх версиях, с разными колёсными базами.
И в каждом обновлении, постоянно улучшали и дорабатывали.
Вместо того, чтобы сантехтрубу прикручивать)
24
4
Ответить
Aisen
Блин, маркетологи и экологи таки добьют 70-ку! Перестанут её покупать ибо фаны 70ки ценят её за олдскул, за простоту, надёжность, за урчание настоящего V8 атмо! После этого, как упадут продажи, маркетологи...
Там v6 жешь
5
3
Ответить
Киргиз
Он с правым рулем был, многим это уже не интересно, раньше и дефендер делали но он сменил амплуа, и ренглер ушел в гламур и гелендваген, все по той же причине вездеход за дорого нужен все меньшему количеству...
Правый руль для внутреннего рынка Японии. По другому не бывает. Факт был с акпп.
Ничто не мешает воткнуть АКПП. Воткнут акпп если будет востребована.
В Австралии правый руль, 70ка по сей день востребована в личных коммерческих целях. Альтернативы в Австралии 70ке нет. Потому тойота с 70кой на их рынке. Есть и будет.
Ещё у них "бородатая" Hino востребована.
Про стоимость их солярки не в курсе.
Ничто не мешает воткнуть АКПП. Воткнут акпп если будет востребована.
В Австралии правый руль, 70ка по сей день востребована в личных коммерческих целях. Альтернативы в Австралии 70ке нет. Потому тойота с 70кой на их рынке. Есть и будет.
Ещё у них "бородатая" Hino востребована.
Про стоимость их солярки не в курсе.
1
2
Ответить
24998628
Кстати, давеча Энергетик пропикивал Крузака, так оказалось, что эта народная лехенда, не оцинкована от слова совсем!!!
Как так, эта потенциально ржавая консервная банка, а Лехенда, а Гранта, которая оцинкована почти полностью, нет???
Захадка!)))
Как так, эта потенциально ржавая консервная банка, а Лехенда, а Гранта, которая оцинкована почти полностью, нет???
Захадка!)))
Цинковать ещё нужно уметь...хорошо только с цинками под патроны получалось пока.Оцинкованные ванны и ведра слишком быстро прогнивают что то...
6
4
Ответить
Весьма неплохо.
1
1
Ответить
Aisen
Блин, маркетологи и экологи таки добьют 70-ку! Перестанут её покупать ибо фаны 70ки ценят её за олдскул, за простоту, надёжность, за урчание настоящего V8 атмо! После этого, как упадут продажи, маркетологи...
Для тех, кто не заболел Гретатунберкулезом, оставят старые версии.
В Австралии, зелёные человечки, наверное вводят новые эконормы.
Для них и прикрутят батарейку. Чтоб самый выгодный рынок не потерять.
В Австралии, зелёные человечки, наверное вводят новые эконормы.
Для них и прикрутят батарейку. Чтоб самый выгодный рынок не потерять.
6
2
Ответить
Киргиз
Просто тебе хочется вернуться в тот возраст поэтому идеализируешь вещи оттуда, это как ностальгия некоторых по СССР, оснащение тех машин было хуже они были медленные прожерливые и паршиво управлялись...
Надёжнее. Не все, но большинство.
105, 4,2 литра дизель, 98 г, 1200000, без капремонта, замена ТНВД и форсунок на 700 ткм.
Свечи накала живые, не менялись.
105, 4,2 литра дизель, 98 г, 1200000, без капремонта, замена ТНВД и форсунок на 700 ткм.
Свечи накала живые, не менялись.
10
4
Ответить
zogar-zag
Так к нам одни бензинки сейчас завозят от арабов, так что ослиная моча пролетает мимо )))
Там дизель по нынешним эконормам в России теперь на учет не встанет
1
3
Ответить
20015869
У ВАЗа есть аналоги CH-R, RAV4, Highlander, Prado, Land Cruiser?
У вас есть на что их купить?
3
9
Ответить
Yatskova
Надёжнее. Не все, но большинство.
105, 4,2 литра дизель, 98 г, 1200000, без капремонта, замена ТНВД и форсунок на 700 ткм.
Свечи накала живые, не менялись.
105, 4,2 литра дизель, 98 г, 1200000, без капремонта, замена ТНВД и форсунок на 700 ткм.
Свечи накала живые, не менялись.
Эти моторы больше не делают, экология, да и никто не ездит столько на машине, и от кузова и салона на таком пробеге как правило лохмотья остаются, а это дороже мотора, но заводится и ехать будет крепкий был аппарат
2
4
Ответить
Евгений из СПб
одно дело когда производитель 40 лет клепают од но и тоже, потому что есть спрос и параллельно больше десятка других моделей в этом классе у этого же производителя.
а другое дело - когда производитель...
А сделал бы УАЗ внедорожник уровня 70ки по цене почти как у 70 ки, вы бы купили? Все орали бы, что уаз не может стоить столько.
Вон Автоваз сделал Веста, по цене почти соляриса, сколько тут нытья было в комментариях?
Патриот за свои досвошные деньги был очень даже хорош. Рамный гигантский внедорожник с недурными способностями на бездорожье по цене европейской малолитражки. Да, с качеством было не все ок и тд... но нельзя сделать и дёшево и качественно и много и тд...
Вон Автоваз сделал Веста, по цене почти соляриса, сколько тут нытья было в комментариях?
Патриот за свои досвошные деньги был очень даже хорош. Рамный гигантский внедорожник с недурными способностями на бездорожье по цене европейской малолитражки. Да, с качеством было не все ок и тд... но нельзя сделать и дёшево и качественно и много и тд...
14
15
Ответить
zogar-zag
Ну они помимо 70-ки ещё целое стадо моделей выпускают, ну и судя по постоянному спросу 70-ка в том виде в котором она есть (сорок лет) востребована до сих пор и как бы они гибридным усложнением не оттолкнули часть клиентов которым нужна именно простая и надёжная машина.
Вроде как местные эксперты говорят, что приус гибрид не ломается, даже в такси после миллиона км. Может и 70ка будет так-же.
1
3
Ответить
Staszol
Там v6 жешь
Бензинки. Дизельные ещё благородные.
3
3
Ответить
Узник озера Комо
У меня есть шесть лимонов, в нижнем отсеке холодильника.
У меня только один, но зато апельсинов завались )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
2
Ответить
Верните механический отмо ТНВД
3
3
Ответить
В Австралию Крузаки везут из Японии!?
3
Ответить
dNooBuza
Где ответ что просто такой Крузак не нужен. Пусть не повторяют за Уазом держа на конвейере классику.
Такого ответа тут нет. Но можешь пойти в соседние новости и проголосовать за всякое китайское. Это равносильно.
5
2
Ответить
24998628
Кстати, давеча Энергетик пропикивал Крузака, так оказалось, что эта народная лехенда, не оцинкована от слова совсем!!!
Как так, эта потенциально ржавая консервная банка, а Лехенда, а Гранта, которая оцинкована почти полностью, нет???
Захадка!)))
Как так, эта потенциально ржавая консервная банка, а Лехенда, а Гранта, которая оцинкована почти полностью, нет???
Захадка!)))
А на хрена его цинковать если их продают только в странах с сухим жарким климатом? это Ближний Восток, Африка и Австралия? Твой "Энергетик" видимо географию и физику в школе пропускал? Когда из продавали по всему миру да их оцинковывали.
7
2
Ответить
Leksei4
Пластическая операция по превращению настоящего крепкого мужика в синтолового брутального мачо.
Ну да уже концепт создали, возможно для обкатки на его базе и сделают, ну я думаю что врятли, не нужен там Гибрид
1
5
Ответить
70ки используют в северных районах - там, где даже Хайлюксы не выдерживают жесточайших погодных и дорожных условий. Гибрид там умрёт от низких температур.
5
5
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
Сколько у Тойоты внедорожников помимо 70й серии? Море... Можно и сто лет делать одну и туже модель, если есть выбор альтернативных авто.
9
4
Ответить
ПАЛАСИО
Жаль, что Адиль не успел сделать Хантер-гибрид
Да ты что, Адиль бы не справился. Для такого проекта нужны миллиарды и "крепкий хозяйственник" из чиновников. Тогда получится великолепный гибрид из элитных дач и нового электромотора… для печки Хантера
3
1
Ответить
Киргиз
Эти моторы больше не делают, экология, да и никто не ездит столько на машине, и от кузова и салона на таком пробеге как правило лохмотья остаются, а это дороже мотора, но заводится и ехать будет крепкий был аппарат
Прокачу.
1
1
Ответить
Антон
В Австралию Крузаки везут из Японии!?
Из Азии.
1
2
Ответить
AHTOH_KPblM
А сделал бы УАЗ внедорожник уровня 70ки по цене почти как у 70 ки, вы бы купили? Все орали бы, что уаз не может стоить столько.
Вон Автоваз сделал Веста, по цене почти соляриса, сколько тут нытья было...
Мазда делает микроавтобус Бонго. 4wd, мкпп, акпп, с блокировкой заднего редуктора.
Качественно. Дёшево.
"Нельзя сделать"- оправдание "Неумения делать".
Качественно. Дёшево.
"Нельзя сделать"- оправдание "Неумения делать".
6
3
Ответить
Игорь
В раздаточной коробке есть понижающая передача и блокировка дифференциала
Дром,, поясните.
В системе Part-time нет блокировки межосевого дифференциала, так как там нет самого дифференциала. Может всё-таки блокировка дифференциала в заднем мосту.
Дром,, поясните.
В системе Part-time нет блокировки межосевого дифференциала, так как там нет самого дифференциала. Может всё-таки блокировка дифференциала в заднем мосту.
Всё правильно написано.
2
2
Ответить
Все дело в качестве. Будь у УАЗа качество Крузака, то нехай еще лет сорок выпускают.
7
1
Ответить
CATAHA666
Лучше бы 80 крузак начали производить.
Я бы и от 60 не отказался) Мне он почему- то больше всех нравится.
it
Мои отзывы: Honda Freed Spike 2012, Toyota Ractis 2005
8
3
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
кроме 70 кузи, есть кузя 80, 100, 105, 200, 300.
это называется 40 лет одну и ту же машину клепать?
это называется 40 лет одну и ту же машину клепать?
Мой отзыв: Renault Fluence 2011
8
2
Ответить
Пусть делают гибрид, может хоть АКПП появится вместе с этим.
Федеральный гвардии микро блогер.
4
Ответить
Pennywise
Я бы и от 60 не отказался) Мне он почему- то больше всех нравится.
Да в условиях тяжелой эксплуатации 60-ка лучше, выносливее, надежнее. 80-ка это уже про комфорт+внедорожник.
3
3
Ответить
Адепты церкви УАЗ, забыв как выкидывали из него родные сиденья и ставили японские, как меняли диски на японские, и тд и тп., такие... смотрите смотрите у них тоже есть бричка которая уже 40 лет выпускается...
Вы за эту бричку почку отдадите, а за УАЗ в магазин идете понурые пинаемые босом, которому плевать как вам, у него крузак.
И главное одно и тоже из года в год. Найти за границей брошенный окурок и фотать, выкладывая с подписью, смотрите, смотрите, нашел. А то что дома на пляже прилечь нельзя пока мусор не разгребешь, это другое, это совсем другое.
Вы за эту бричку почку отдадите, а за УАЗ в магазин идете понурые пинаемые босом, которому плевать как вам, у него крузак.
И главное одно и тоже из года в год. Найти за границей брошенный окурок и фотать, выкладывая с подписью, смотрите, смотрите, нашел. А то что дома на пляже прилечь нельзя пока мусор не разгребешь, это другое, это совсем другое.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
11
3
Ответить
CATAHA666
Лучше бы 80 крузак начали производить.
Да нее. Кайен в 955 кузове нужен.
1
Ответить
20015869
Ну, так, это вам не ржавые вёдра годами с конвейера гнать, как УАЗ.
Уаз сейчас помогает нашим людям в зоне Сво. А что делаешь ты, кроме газов в диван?
2
11
Ответить
1hz нужен. И никаких гибридов
5
2
Ответить
Электро LC70 есть, теперь гибридный появится. Можно будет продавать в странах, где евро6.
2
Ответить
3,5 тонны железа - вот основной фактор выносливости этой машины. Все агрегаты сделаны с многократным запасом. Небольшой грузовик.
3
4
Ответить
Киргиз
Да спрос и так падает, классная машина но дорогая, гибрид может расширить интерес к ней, а акпп еще бы расширило, олдскул для тех кто рос 90е и 00е это разный олдскул, одни уходят другие приходят, Гелендваген...
Кому нужен современный авто - трёхсотый покупают.
Делать гибрид из 70ки - дичь.
Делать гибрид из 70ки - дичь.
2
5
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
Если бы у нас был такой же модельный ряд, как у японцев, никто бы не возражал против производства небольшими партиями "буханки" и классической "нивы", да хоть " москвичей" с "копейками". Но у нас такие автомобили выпускаются не как экзотика, а как машинв на каждый день. Так что да, это другое.
8
1
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
Чем не нравится? хорошая машина,его хоть не жалко в лес гонять,по сравнению с новыми.
800.
Размотать 5-7 лимонов в лесу совершенно не жалко, хороша пенсия у дедули )))))
Размотать 5-7 лимонов в лесу совершенно не жалко, хороша пенсия у дедули )))))
2
Ответить
Pennywise
Я бы и от 60 не отказался) Мне он почему- то больше всех нравится.
60 отличная машина, но тесный не всем подходит
4
Ответить
p38
800.
Размотать 5-7 лимонов в лесу совершенно не жалко, хороша пенсия у дедули )))))
Размотать 5-7 лимонов в лесу совершенно не жалко, хороша пенсия у дедули )))))
Лучше замерзнуть в лесу когда уазик в очередной раз развалится?
1
4
Ответить
"можем повторить" по японски. Пусть делают, что хотят если это люди охотно покупают
3
Ответить
Это вообще что-то очень странное. Денег в автоматическую коробку для него не вкладывают, а типа гибрид сделают )))
Но это же огромная по масштабам модернизация!
Но это же огромная по масштабам модернизация!
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
1
3
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
почему, а НИВА, УАЗ,-классика еще более чем крузак.
Ответить
Dmitry36
там вроде уже нет V8 атмо, даже у арабов
V6 атмо бензинка или V8 дизель "половинкой" турбины, да)
Путешествуйте!
Ответить
26042294
Вот и будет восьмицилиндровый полторашка с турбонаддувом +батарейка.
Будет 3.5 гибрид. Если уж на приус ставят 1.8, а в новом поколении 2.0, в хорьке, крауне и равчике 2.5, то в ркузаке точно не меньше 3.5 будет. Поставят двиг от топового крауна и васякот.
Ответить
Снег14
Гибрид уже не крузак .....
80% из них увидят грязь в возрасте 5 лет при втором владельце . Не по нашенски гонять авто по лесу за который налог на роскошь платится .
80% из них увидят грязь в возрасте 5 лет при втором владельце . Не по нашенски гонять авто по лесу за который налог на роскошь платится .
Причем тут это. В статье, кроме картинок, еще буквы есть и если их осилить, то станет все ясно. А именно, что в японии он не продается, а продается в австралии и на ближнем востоке. И сразу после покупки увидят, соответственно, грязь или песок. А к нам через 5 лет не попадут.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1996
1
Ответить
Aisen
Блин, маркетологи и экологи таки добьют 70-ку! Перестанут её покупать ибо фаны 70ки ценят её за олдскул, за простоту, надёжность, за урчание настоящего V8 атмо! После этого, как упадут продажи, маркетологи...
Сдается мне, его берут не за урчание настоящего V8. А остальные плюшки остались.
С ремонтом только в случае провала будет засада, тут я согласен полностью.
С ремонтом только в случае провала будет засада, тут я согласен полностью.
1
Ответить
От слова "Крузак" так и веет колхозом.
2
2
Ответить
От слова "Крузак" прямо несет колхозом.
1
3
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
Так там кроме этого крузака еще куча машин делается,а этот по спросу,а у нас от того ,что нихрена действительно не могут.
2
Ответить
Сорок пятый
на фото какая то зеркальная фотография
потому что руль справа
потому что руль справа
Читать не пробовал???
1
Ответить
Если они так переживают за соответствия и выбросы, то пусть просто переведут/адаптируют эти моторы под пропан. Поставить баллон и настроить явно проще, чем менять связку двс/кпп/раздатку/привода/подушки.
1
1
Ответить
3,5 тонны железа - вот основной фактор выносливости этой машины. Все агрегаты сделаны с многократным запасом. Небольшой грузовик.
Никогда там не было такой массы, ты видимо с Хаммером перепутал, у которого вдобавок в салоне сидят семь самоанцев.
3
1
Ответить
Антон
В Австралию Крузаки везут из Японии!?
А что такого? Британия-Япония-Австралия тесные отношения со времён колоний
1
Ответить
продавец железок
Это вообще что-то очень странное. Денег в автоматическую коробку для него не вкладывают, а типа гибрид сделают )))
Но это же огромная по масштабам модернизация!
Но это же огромная по масштабам модернизация!
Возможно будет гибридная установка от нового прадо. Тойота же обещала гибрид в новом поколении
Ответить
CooperSA
Сдается мне, его берут не за урчание настоящего V8. А остальные плюшки остались.
С ремонтом только в случае провала будет засада, тут я согласен полностью.
С ремонтом только в случае провала будет засада, тут я согласен полностью.
У нас в Якутии довольно много Крузаков 70. В городе конечно это очень неповоротливая машина. Берут их для охоты, рыбалки, просто для поездок в сложных условиях, в морозы до -60С... На гибрида таких "юзеров" не посадишь. У этой аудитории простые инжекторные УАЗы то со скрипом заходили, старались брать карбюраторные для надежности.
Путешествуйте!
5
1
Ответить
Киргиз
Да спрос и так падает, классная машина но дорогая, гибрид может расширить интерес к ней, а акпп еще бы расширило, олдскул для тех кто рос 90е и 00е это разный олдскул, одни уходят другие приходят, Гелендваген...
Гелик - это совсем другая история, совсем другой сегмент и назначение авто. Это реально сейчас просто "понто-мобиль" и в этом он переплюнул всех в классе.
Есть конечно все еще Гелик Профи, но он и есть полный олд-скул без всякой сложной электроники, наворотов и уж точно без гибрида под капотом. Кстати, в той же Австралии оба хорошо продаются и Крузак 70 и Гелик Проф
Есть конечно все еще Гелик Профи, но он и есть полный олд-скул без всякой сложной электроники, наворотов и уж точно без гибрида под капотом. Кстати, в той же Австралии оба хорошо продаются и Крузак 70 и Гелик Проф
Путешествуйте!
2
Ответить
Киргиз
Он с правым рулем был, многим это уже не интересно, раньше и дефендер делали но он сменил амплуа, и ренглер ушел в гламур и гелендваген, все по той же причине вездеход за дорого нужен все меньшему количеству...
Согласен. Мне такой подход тоже нравится. Если у тебя есть классный продукт, так зачем его списывать со сетов? Меняйте его салон, двигатели, КПП, электронику, и прочее, чтобы не отставать от требований рынков по безопасности, экологии и экономичности. Но оставьте все остальное. Зачем придумывать новую морду, если и старая хороша?
Если вам кажется, что все идет хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Мой отзыв: Opel Astra 2008
1
Ответить
САНЯ
без дизел 4200 это овно
Да кому сейчас дизеля-то нужны?с такими ценами на соляр,прошли времена , когда любой дальнобой без проблемм плеснет ведро дт...Да и в обслуге с дизелям то посложнее.
1
1
Ответить
Yatskova
Мазда делает микроавтобус Бонго. 4wd, мкпп, акпп, с блокировкой заднего редуктора.
Качественно. Дёшево.
"Нельзя сделать"- оправдание "Неумения делать".
Качественно. Дёшево.
"Нельзя сделать"- оправдание "Неумения делать".
Она стоит 25 тыс долларов минимум. И собирают её папуасы с З/П 100 долларов в месяц. А тут за 800 долларов в месяц работают и говорят, что мало платят, при сходной стоимости жизни.
3
Ответить
Александр
А на хрена его цинковать если их продают только в странах с сухим жарким климатом? это Ближний Восток, Африка и Австралия? Твой "Энергетик" видимо географию и физику в школе пропускал? Когда из продавали по всему миру да их оцинковывали.
Ага, особенно в Африке ближе к экватору в джунглях сухой климат, да и Австралия не только из пустынь состоит...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
Ответить
Будет выпуск 70-ки осенью с мотором 1GD и автомат 6ступ. для внутреннего рынка Японии, гибрида нет для такой машины.
GRJ76 30th Anniversary
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser 2007, Mitsubishi Pajero 2005
1
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
Напомните пожалуйста, сколько у нас автомобилей выпускается востребованных зарубежом? Да и сколько будет востребовано у нас, если ослабить пошлины на ввоз иностранных автомобилей?
3
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
Переведи на русский,
Ответить
CooperSA
Причем тут это. В статье, кроме картинок, еще буквы есть и если их осилить, то станет все ясно. А именно, что в японии он не продается, а продается в австралии и на ближнем востоке. И сразу после покупки увидят, соответственно, грязь или песок. А к нам через 5 лет не попадут.
Я смотрю осилить буквы получилось , осталось понять текст . Утомляет понять абзац , прочтите заголовок . Не может продаватся то что планируют к выпуску .
https://www.carwin.ru/japanauc...
Простые 70 ки вполне продовались и выпускались для японского рынка до 2017 года .
Тем более речь идет о российской действительности где авто за 7 мультов с салона не будут макать в грязь , но может там у вас это обычное дело .
https://www.carwin.ru/japanauc...
Простые 70 ки вполне продовались и выпускались для японского рынка до 2017 года .
Тем более речь идет о российской действительности где авто за 7 мультов с салона не будут макать в грязь , но может там у вас это обычное дело .
Ответить
p38
800.
Размотать 5-7 лимонов в лесу совершенно не жалко, хороша пенсия у дедули )))))
Размотать 5-7 лимонов в лесу совершенно не жалко, хороша пенсия у дедули )))))
Было дело, давно, когда тока начали везти б/у авто с японии. Сосед через дорогу пригнал такого... И размотал об дерево в первый же вечер.. Славно обмыл.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
Ответить
Хочется такой. Но не гибрид
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
1
1
Ответить
zogar-zag
Ага, особенно в Африке ближе к экватору в джунглях сухой климат, да и Австралия не только из пустынь состоит...
в Африке он не везде продается а в Австралии есть сезон муссонов ну и что?
1
Ответить
Yatskova
Мазда делает микроавтобус Бонго. 4wd, мкпп, акпп, с блокировкой заднего редуктора.
Качественно. Дёшево.
"Нельзя сделать"- оправдание "Неумения делать".
Качественно. Дёшево.
"Нельзя сделать"- оправдание "Неумения делать".
70-ка стоила в японии в полтора раза дороже чем бонго, не вижу смысла сравнивать автомобили абсолютно разных классов
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
Ответить
Давно пора.
И расход уменьшится и разгон улучшится...
И расход уменьшится и разгон улучшится...
1
1
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
Зато не из консервных банок. Гнил бы так как то, на что намекаете, то не всрался бы никому..
Ответить
Aisen
Блин, маркетологи и экологи таки добьют 70-ку! Перестанут её покупать ибо фаны 70ки ценят её за олдскул, за простоту, надёжность, за урчание настоящего V8 атмо! После этого, как упадут продажи, маркетологи...
нет там в8 атмо
1
Ответить
Евгений из СПб
одно дело когда производитель 40 лет клепают од но и тоже, потому что есть спрос и параллельно больше десятка других моделей в этом классе у этого же производителя.
а другое дело - когда производитель...
А ты можешь родить что-нибудь лучше или сам застрял на уровне 40-летних технологий?
2
Ответить
Шутов Сергей
Япония за эти 40 лет сотни моделей выпустила, включая модернизацию этой, чем похвастают наши "юбиляры"?)))
А сколько людей в космос запустила?
3
Ответить
24411386
Ну простой она перестала быть после того как туда встал 1vd(правда это актуально толко для рф где вместо соляры ослинная моча). Нам бы лучше 1hd
в европе ездят на ослиной моче значит
1
Ответить
3,5 тонны железа - вот основной фактор выносливости этой машины. Все агрегаты сделаны с многократным запасом. Небольшой грузовик.
где там 3.5 тонны нашел?
1
1
Ответить
Игорь
В раздаточной коробке есть понижающая передача и блокировка дифференциала
Дром,, поясните.
В системе Part-time нет блокировки межосевого дифференциала, так как там нет самого дифференциала. Может всё-таки блокировка дифференциала в заднем мосту.
Дром,, поясните.
В системе Part-time нет блокировки межосевого дифференциала, так как там нет самого дифференциала. Может всё-таки блокировка дифференциала в заднем мосту.
Я давно заметил что автомобильные новости пишут люди катающиеся на самокатах с вэйпами. Откуда им знать как автомобиль устроен)))
4
Ответить
Павел
Да кому сейчас дизеля-то нужны?с такими ценами на соляр,прошли времена , когда любой дальнобой без проблемм плеснет ведро дт...Да и в обслуге с дизелям то посложнее.
я конечноже вас понимаю но попробуй сьезди в монголию по путешествуй на гибриде...
3
Ответить
САНЯ
я конечноже вас понимаю но попробуй сьезди в монголию по путешествуй на гибриде...
Про гибрид я не говорю,обычный бензиновый двиг.
Ответить
KozinaK
40 лет одну и ту же машину клепать? Ах да, это же Япония, это другое....))) У них это экзотический автомобиль, а унас ниче сделать не можем кроме как водку пить.
Смотри не перепутай!))
Смотри не перепутай!))
Да почему нет, Nivasique никто не ругает, а получала бы она ещё современные агрегаты и более соответствующую реалиям структуру кузова, там вообще эксельсиор была бы
Ответить
Теряется его фишка, уже не для дальних поездок и не для суровых условий, а с внедорожными качества и эксид мой неплохо справляется
Ответить
sevalodkin
Теряется его фишка, уже не для дальних поездок и не для суровых условий, а с внедорожными качества и эксид мой неплохо справляется
Гибрид выгоднее намного
Ответить
Soparin
Гибрид выгоднее намного
Не скажи, не такой у нас и дорогой бензин, чтобы в принципе рассматривать электрические авто. Да и не надо забывать про осталось японцев в плане технологий
Ответить
sevalodkin
Не скажи, не такой у нас и дорогой бензин, чтобы в принципе рассматривать электрические авто. Да и не надо забывать про осталось японцев в плане технологий
У эксида всё ок с освоением технологий?
Ответить
moroznii
У эксида всё ок с освоением технологий?
Конечно, это же китайцы, у них всё передовое, и главное всё работает корректно, включая всякие датчики, круизы, круговой обзор и всякую ерунду. Они и машины лучше подготавливают к нашим зимам, подогревы есть всего,чего нужно
1
Ответить
sevalodkin
Конечно, это же китайцы, у них всё передовое, и главное всё работает корректно, включая всякие датчики, круизы, круговой обзор и всякую ерунду. Они и машины лучше подготавливают к нашим зимам, подогревы есть всего,чего нужно
Быстро ребята развиваются, эксид так вообще свежачок на рынке, а уже похвала в его сторону со всех сторон
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
