В Крыму проведут испытания «Буханки» на электротяге
08 Января 2023 | 13595 просмотров
Расположенное в Крыму научно-производственное объединение «Элькафа» разрабатывает проект конвертирования классического вездехода УАЗ-452 «Буханка» в чистый электромобиль, об этом сообщило агентство ТАСС со ссылкой на председателя ассоциации «Рустрансэлектро» Михаила Демурию. Весной-летом 2023-го фирма соберет и испытает на крымских дорогах рабочий прототип электромобиля.
«Подписано соглашение с автозаводом УАЗ, они помогают инженерным ресурсом. Недавно "Элькафа" выиграла грант в Фонде развития инноваций — это федеральный фонд, который помогает в этом наборе компонентов профинансировать разработку батареи, и в данный момент активно идут работы. Думаю, что весной мы уже начнем испытания и доработки. К середине или концу лета уже будет настоящий продукт», — сказал Демурия.
«Электро-Буханку» предполагается испытать в условиях горного и степного Крыма, оценить ее в летних и зимних условиях эксплуатации. Затем последует сертификация — для мелкосерийного производства и продаж новинки на авторынке. Розничная цена машины составит около 2 млн рублей с учетом субсидии Минпромторга РФ на покупку электромобиля.
«Он будет не только доработан и испытан, но и сертифицирован. Сейчас уже ведутся работы по сертификации набора компонентов для переоборудования автомобиля в электромобиль, чтобы в будущем эти комплекты продавать не "гаражным мастерам", хотя это тоже не исключено, а поставлять их на наши российские автозаводы, где смогут устанавливать такое оборудование на готовые серийно выпускаемые российские автомобили», — пояснил Демурия.
Инвестиции в новую разработку «Элькафа» осуществляет за свой счет.
«Почему "Буханка"? Машина универсальна, популярна и распространена в России, где во многих регионах снег и бездорожье», — сказал Демурия.
Как добавляет «РИА Новости», в экспериментальной модели останутся штатная трансмиссия и раздаточная коробка передач, после подбора редукции за счет обмотки электродвигателя планируется установить свой понижающий редуктор, который будет соединен с карданным валом или полуосью, рассказал Демурия. В машине установят электродвигатель для гидроусилителя руля, вакуумный насос для тормозов машины. Созданный электродвигатель при существующем инверторе развивает мощность 104 л.с., стартовый крутящий момент составил 320 Нм, отметил Демурия. Масса машины вырастет на 40 килограммов, что компенсируется отсутствием бака и топлива. Электромотор разместят вместо ДВС, тяговую батарею длиной 1,7 м и емкостью 39 кВт*ч смонтируют под полом. На одном полном заряде запас хода составит 300 км. В комплектации в качестве опции предложат топливный генератор для подзарядки аккумуляторов.
Предполагается, что «Электро-Буханка» заинтересует корпоративных клиентов, традиционно эксплуатирующих обычные бензиновые УАЗ-452. Среди потенциальных заказчиков, например, энергетический концерн «Россети».
Здесь надо напомнить, что в истории уже были эпизоды переделки «вагонных» УАЗов под электротягу — еще в советские времена. В 1977-м был создан прототип электрофургона УАЗ-451МИ, а в конце 70-х — начале 80-х партией около 100 экземпляров собрали электрофургоны УАЗ-3801. В обоих случаях машины имели тяжелые свинцово-кислотные аккумуляторы и задний привод.
Основная продукция «Элькафа» в настоящее время — семейство легких электромобилей «Эльтавр».
Ранее: «Эльтавр» на пути к вершине (12 июня 2021)
УАЗ «Буханка»
Читайте также на Дроме
48043
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21754
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27867
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
29444
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22531
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Ни копейки народных денег на электромаразм!
496
21
Ответить
Боже мой, какое же позорище🙈🙈🙈
641
26
Ответить
Круто конечно, но за 2млн смысла в ней ноль. Буханку берут из-за её цены.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
276
13
Ответить
буханке никакие испытания не нужны
она проверена временем
она проверена временем
80
120
Ответить
Предполагается, что новинка заинтересует... блаблабла.
Значит, ничего не будет. Предположения в этой стране заканчиваются вместе с бюджетными деньгами
Значит, ничего не будет. Предположения в этой стране заканчиваются вместе с бюджетными деньгами
378
12
Ответить
возьмите хоть соболь, ну что вы к дедушке пристали...
291
4
Ответить
Вот и у нас появились зачатки электрических нано-технологий.
98
14
Ответить
Мне кажется что Тойота и Хонда, Ауди и Мерседес, устроят между собой конкурс, на право купить патент, технологий электро-буханки!
206
12
Ответить
Вася Залесный
Ни копейки народных денег на электромаразм!
600 000 000 000 - это совсем не копейки.... Именно столько выделено на электромобили и под это освоение идет ударными темпами...
163
8
Ответить
эх, заживем теперича!!!
Я алкоголик хам и вор, друзей моих спроси...
дело в правде - правда в деле
дело в правде - правда в деле
61
7
Ответить
Где "снег и бездорожье", у нас понатыкано электрозаправок на каждые 100 км...
189
4
Ответить
Можно пожалуйста сразу провести испытания тормозной системы с обрыва в море??? Ну пожалуйста! И забудем эту новость как несмешную шутку!
167
10
Ответить
по ссылке в низу текста посмотрел сборочный цех этой компании....
ждем что выстрелит идея
Ой фоны тоже в гараже собирали
ждем что выстрелит идея
Ой фоны тоже в гараже собирали
6
102
Ответить
С такой трансмиссией ни какой электродвигатель не справиться😂 Лучше кузов прокочайте, тогда Купим и за 2 ляма.
9
57
Ответить
Gazeller14RUS
Где "снег и бездорожье", у нас понатыкано электрозаправок на каждые 100 км...
Для Крыма пойдёт. Нет там морозов и снега.
14
72
Ответить
Когда этим корытам запретят уже передвигаться по дорогам? Неужели так трудно было взять за основу нормальное авто?!
148
19
Ответить
Во многих регионах где СНЕГ И БЕЗДОРОЖЬЕ НЕТ! БЫСТРЫХ! ЗАРЯДОК! ДЛЯ! ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ!
История изначально бредовая!
п.с. Если некуда девать деньги и хочется электромобиль - лучше в Шранту пихните эту батарею мотор! Больше продаж будет! Как минимум одного безумца точно найдете!
История изначально бредовая!
п.с. Если некуда девать деньги и хочется электромобиль - лучше в Шранту пихните эту батарею мотор! Больше продаж будет! Как минимум одного безумца точно найдете!
90
6
Ответить
Gazeller14RUS
Где "снег и бездорожье", у нас понатыкано электрозаправок на каждые 100 км...
от ближайшего "столба" прикурился и вперед в чащу))
51
9
Ответить
Хорошая новость. Ниву бы еще электрическую...
11
82
Ответить
В принципе я за любой кипишь кроме голодовки. Пусть делают, конечно. Рабочие места и место на экспорт. Японцы полюбому наберут как обычно. А там ещё по миру разлетится. Эти автомобили в основном берут под предприятия, поэтому покупатели будут.
13
130
Ответить
user2010_
Круто конечно, но за 2млн смысла в ней ноль. Буханку берут из-за её цены.
Крутости там ровно ноль
59
12
Ответить
щёлкнул ссылку в тексте «Эльтавр» на пути к вершине. как понял ниодного "электромуравья" не продано, никому это не интересно
69
3
Ответить
Почитал комменты местных сказочных эльфов. "Рабочие места, экспорт, для Крыма пойдет".
Это голимый распил бюджетных денег, в статье же написано.
"Элькафа" выиграла грант в Фонде развития инноваций — это федеральный фонд".
Вам емобилей и еларгусов с екамами мало?
Это голимый распил бюджетных денег, в статье же написано.
"Элькафа" выиграла грант в Фонде развития инноваций — это федеральный фонд".
Вам емобилей и еларгусов с екамами мало?
207
8
Ответить
Маршруты 360
Хорошая новость. Ниву бы еще электрическую...
зачем вам нива? берите большой и практичный уазваз патриот "emv pro" на электричестве.
в этом году за 5 🍋₽ в продаже обещали
в этом году за 5 🍋₽ в продаже обещали
44
4
Ответить
"Расположенное в Крыму научно-производственное объединение «Элькафа» разрабатывает проект конвертирования классического вездехода УАЗ-452 «Буханка» в чистый электромобиль, об этом сообщило агентство ТАСС" - анекдот года)))
97
5
Ответить
gunn40
Предполагается, что новинка заинтересует... блаблабла.
Значит, ничего не будет. Предположения в этой стране заканчиваются вместе с бюджетными деньгами
Значит, ничего не будет. Предположения в этой стране заканчиваются вместе с бюджетными деньгами
Да тут даже не важно будет или не будет, то что предлагают это чистейшее безумие - в 20-х годах 21-го века предлагать а/м 50-х годов прошлого века ещё и по космичесой цене
105
6
Ответить
По схеме левитации лучше.,чем ехать в костотрясе
8
4
Ответить
Только не меняйте внешний дизайн.
Он идеален!!!
Он идеален!!!
57
2
Ответить
Дром - мир боли.
Местные комментаторы совсем не понимают юмора, сплошной крик души🤣
Местные комментаторы совсем не понимают юмора, сплошной крик души🤣
36
5
Ответить
Слава инженерам Советского Союза.
Если бы не наследие СССР, чтобы мы сейчас делали?!
Если бы не наследие СССР, чтобы мы сейчас делали?!
84
8
Ответить
В этой новости прекрасно все!
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
-----------------------------
38
2
Ответить
Автомобиль дико дико устаревший по всем параметрам - эргономики 0, безопасности 0, комфорта 0. Но поставим электромотор (китайский) и приплюсуем дикую цену - и вот он продукт, готов к потреблению 😂
113
7
Ответить
«Так вот, согласно программе, Кластер (читай: «Эльтавр») должен в 2022 году выпустить 270 электромобилей.»
Сколько собрали? Друг интересуется.
Сколько собрали? Друг интересуется.
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
-----------------------------
44
2
Ответить
Если "буханку" доверху набить аккумуляторами, то она вполне может стать убийцей "Теслы"!
67
2
Ответить
евгений
Боже мой, какое же позорище🙈🙈🙈
Новость выглядит как первоапрельская шутка.
59
2
Ответить
Погуглил всякое, картина интересная:
давно уже (лет 5 назад) в разных странах, чисто по фану, переделали старые вэны типа "фольск-ВАГОН хиппи" на электротягу и вообще старые машины, чисто для себя, заработать на ютуб-просмотрах , а так же малые мастерские-услуга переделки на ЭЛ любимого авто от деда.
Не совсем понятно целевое назначение, аудиторию этой ЭЛ-буханки. Ну , допустим найдутся единичные заказчики, где то кому то может и впишется ЭЛ-бух. Но зачем под это давать "грант в Фонде развития инноваций" на наши налоги??? ведь тут нет никакого развития - только тупое подмахивание теме, которая давно пережевана в США и том же Китае.
Ну да, царская Россия была на острие мировой науки:
1) "Немецкий и русский физик, академик Императорской Санкт-Петербургской Академии Наук, Борис Семенович (Мориц Герман фон) Якоби, изобрел первый в мире электродвигатель с непосредственным вращением рабочего вала."(с)
2) Российские учёные (при царе ещё) разработали "Основы электротранспорта" и подарили миру идею перевода автотранспорта на электротягу. Придумали трамвай и "Первый в мире экспериментальный электрический трамвай был построен Федором Пироцким под Санкт-Петербургом в 1875 году."
А Ипполит Романов в Петербурге построил в своей частной мастерской электромобиль легковой (1899 г) и электро-омнибус (маршрутку) в 1902 г.
Аналог журнала "За Рулём", в царской России - журнал «Автомобилист»: к середине 1914 года в стране было уже восемь электрических экипажей: 4 грузовика, 1 трёхколесный фургон и 3 легковых частных автомобиля. Журнал, пытаясь оценить перспективы распространения электромобилей в России, писал:
…Между тем, электромобили могли бы быть очень полезны… Надо только остерегаться одностороннего отношения к электрическим экипажам и применять их только там, где они действительно на своём месте… Не конкуренция, а практика покажет, в какой области передвижения должны быть применяемы бензиновые автомобили, а в какой — электрические…"(с).
вот те процессы можно считать не просто "развитием инноваций", а вкладом России в мировую науку и новые технологии. Ну потом, вы знаете - майдан 1917, захват власти бланко-бронштейновской шпаной, развал, разруха, террор, потеря территорий, миллионы погибших и эмигрировавших (кстати, Ипполит Романов , как и изобретатель самолётов и вертолётов Игорь Сикорский и изобретатель электролампы Лодыгин) - эмигрировали тоже и все в итоге оказались в США, "спасибо" Ленину и Троцкому) тотальная разруха страны, уничтожение шайки Ленина и Троцкого и десятилетия восстановления хотя бы домайданного уровня, опять война, опять десятилетия восстановления, перестройка-переломка-разруха-опять восстановление... а, в итоге, из великой развитой державы превращены в сырьёвую колонию с потугами воскреснуть, но "кадры решают всё" и "импортозамещение" по мантуровски - заместило почти всё отечественное в автопроме на импорт.
ну пусть уж, учитывая: 1) наше развитое прошлое, особенно в электро-технике, 2) памяти Ипп.Романова, 3) разумные советы журнала "Автомобилист"
эту тему кто то исследует и пробует. Но почему гос-грант отдан переделке Буханки? почему этот динозавр, а не новый современный фургон на новых материалах?
давно уже (лет 5 назад) в разных странах, чисто по фану, переделали старые вэны типа "фольск-ВАГОН хиппи" на электротягу и вообще старые машины, чисто для себя, заработать на ютуб-просмотрах , а так же малые мастерские-услуга переделки на ЭЛ любимого авто от деда.
Не совсем понятно целевое назначение, аудиторию этой ЭЛ-буханки. Ну , допустим найдутся единичные заказчики, где то кому то может и впишется ЭЛ-бух. Но зачем под это давать "грант в Фонде развития инноваций" на наши налоги??? ведь тут нет никакого развития - только тупое подмахивание теме, которая давно пережевана в США и том же Китае.
Ну да, царская Россия была на острие мировой науки:
1) "Немецкий и русский физик, академик Императорской Санкт-Петербургской Академии Наук, Борис Семенович (Мориц Герман фон) Якоби, изобрел первый в мире электродвигатель с непосредственным вращением рабочего вала."(с)
2) Российские учёные (при царе ещё) разработали "Основы электротранспорта" и подарили миру идею перевода автотранспорта на электротягу. Придумали трамвай и "Первый в мире экспериментальный электрический трамвай был построен Федором Пироцким под Санкт-Петербургом в 1875 году."
А Ипполит Романов в Петербурге построил в своей частной мастерской электромобиль легковой (1899 г) и электро-омнибус (маршрутку) в 1902 г.
Аналог журнала "За Рулём", в царской России - журнал «Автомобилист»: к середине 1914 года в стране было уже восемь электрических экипажей: 4 грузовика, 1 трёхколесный фургон и 3 легковых частных автомобиля. Журнал, пытаясь оценить перспективы распространения электромобилей в России, писал:
…Между тем, электромобили могли бы быть очень полезны… Надо только остерегаться одностороннего отношения к электрическим экипажам и применять их только там, где они действительно на своём месте… Не конкуренция, а практика покажет, в какой области передвижения должны быть применяемы бензиновые автомобили, а в какой — электрические…"(с).
вот те процессы можно считать не просто "развитием инноваций", а вкладом России в мировую науку и новые технологии. Ну потом, вы знаете - майдан 1917, захват власти бланко-бронштейновской шпаной, развал, разруха, террор, потеря территорий, миллионы погибших и эмигрировавших (кстати, Ипполит Романов , как и изобретатель самолётов и вертолётов Игорь Сикорский и изобретатель электролампы Лодыгин) - эмигрировали тоже и все в итоге оказались в США, "спасибо" Ленину и Троцкому) тотальная разруха страны, уничтожение шайки Ленина и Троцкого и десятилетия восстановления хотя бы домайданного уровня, опять война, опять десятилетия восстановления, перестройка-переломка-разруха-опять восстановление... а, в итоге, из великой развитой державы превращены в сырьёвую колонию с потугами воскреснуть, но "кадры решают всё" и "импортозамещение" по мантуровски - заместило почти всё отечественное в автопроме на импорт.
ну пусть уж, учитывая: 1) наше развитое прошлое, особенно в электро-технике, 2) памяти Ипп.Романова, 3) разумные советы журнала "Автомобилист"
эту тему кто то исследует и пробует. Но почему гос-грант отдан переделке Буханки? почему этот динозавр, а не новый современный фургон на новых материалах?
89
17
Ответить
Саймон
Слава инженерам Советского Союза.
Если бы не наследие СССР, чтобы мы сейчас делали?!
Если бы не наследие СССР, чтобы мы сейчас делали?!
Да лан! Там только галоши делали...
19
17
Ответить
lucky-kawasaki
В этой новости прекрасно все!
было бы году так в 1970-м.
38
1
Ответить
Театр абсурда и технопорно продолжается.
Предлагаю провести испытания аккумуляторного паровоза!
Предлагаю провести испытания аккумуляторного паровоза!
91
2
Ответить
Можно провести отличное сравнение - в соседней теме простенький китайский современный электроминивэн, теряющийся в огромной массе других электроновинок Китая и здесь единственный!! перспективный 😂😂 минивэн (смешно даже так называть его) на древнючих агрегатах 50-х из прошлого века. Кто там ещё смеётся над Китаем? Просто подумайте немного "смехуны" и весь смех раз и навсегда пройдёт. )
46
9
Ответить
Товарищ майор
Если "буханку" доверху набить аккумуляторами, то она вполне может стать убийцей "Теслы"!
Если её на теслу скинуть?
32
2
Ответить
Понимаю задумку.Идея рождена из лучших побуждений.Бесшумно подьехать к противнику,из салона выпадет батальен пехотинцев ,враг повержен и его ,можно запихать в ту же Таблетку
14
26
Ответить
В любое авто можно вставить электрокомплект выкинув заводскую требуху, даже частники так делают
26
2
Ответить
krogen
Понимаю задумку.Идея рождена из лучших побуждений.Бесшумно подьехать к противнику,из салона выпадет батальен пехотинцев ,враг повержен и его ,можно запихать в ту же Таблетку
Оппозиционеров что ли?
12
6
Ответить
Ребят Вас не смущает что "Буханка" и без электрификации стоит почти 2млн. , это вообще как и за что покупателю такое убожество, вдумайтесь , 2млн за клиренс и 4wd , я не говорю про тест NCAP (манекены все помрут в этой коробке без исключения).
28
3
Ответить
Мать честная... Наноуаз получится... Вы до ума то, что выпускаете доведите...
26
2
Ответить
Долой полумеры!
81
2
Ответить
Буханку всегда любили за простоту, ремонтопригодность и цену, за микроавтобус для бездорожья, закрывая глаза на качество. Что из этого есть в данном продукте за цену "около" 2 млн.?
ЛИФ 40 кВтч проезжает порядка 240 км, а тут 300.., по бездорожью, изначально тяжелее на полтонны, сомнительно.
Может сразу Делику ?
ЛИФ 40 кВтч проезжает порядка 240 км, а тут 300.., по бездорожью, изначально тяжелее на полтонны, сомнительно.
Может сразу Делику ?
23
3
Ответить
Евгений ***
Погуглил всякое, картина интересная:
давно уже (лет 5 назад) в разных странах, чисто по фану, переделали старые вэны типа "фольск-ВАГОН хиппи" на электротягу и вообще старые машины, чисто...
Аудитория? Вполне подойдут для Скорой помощи. По средним размеров городов вполне хватит такого запаса хода. Больного привезли, поставили на подзарядку, до следующего вызова.
4
50
Ответить
Работают люди, пытаются реализовать новые технологии. Что плохого в этом?
Продам уши от мертвого осла.
8
52
Ответить
Болгары уже восхитились?
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
-----------------------------
23
3
Ответить
alan1973
Аудитория? Вполне подойдут для Скорой помощи. По средним размеров городов вполне хватит такого запаса хода. Больного привезли, поставили на подзарядку, до следующего вызова.
Для этого есть гораздо более удобные фургоны от ГАЗа.В том числе полноприводные "Соболь"."Буханка" давно на свалку просится.
Audi A8
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
33
3
Ответить
alan1973
Аудитория? Вполне подойдут для Скорой помощи. По средним размеров городов вполне хватит такого запаса хода. Больного привезли, поставили на подзарядку, до следующего вызова.
Газели хватило бы обычной, зачем буханка по городу?
21
1
Ответить
16164332
Долой полумеры!
В этой картинке прекрасно все, еще и "сверхбыстрая" почта России)))
21
1
Ответить
KozinaK
В принципе я за любой кипишь кроме голодовки. Пусть делают, конечно. Рабочие места и место на экспорт. Японцы полюбому наберут как обычно. А там ещё по миру разлетится. Эти автомобили в основном берут под предприятия, поэтому покупатели будут.
Я думаю не стоит считать японцев идиотами.
19
3
Ответить
Ждем электрическую шишигу
27
Ответить
Вы в Якутии проведите, в начале января
22
1
Ответить
9531360
Ребят Вас не смущает что "Буханка" и без электрификации стоит почти 2млн. , это вообще как и за что покупателю такое убожество, вдумайтесь , 2млн за клиренс и 4wd , я не говорю про тест NCAP (манекены все помрут в этой коробке без исключения).
1.3 млн примерно стоит, если поставить батарейку и электромотор 2.5 будет, минус субсидия где то 2 и выйдет, но 300км с батарейкой 36квт и прежней трансмиссией это невозможно, хотя было бы любопытно, при приведении кузова в порядок даже интересно, но для этого штампы изношенные менять надо это дорого
10
2
Ответить
Я сначала ржал,потом матерился.Теперь негодую.Позорище!!!!!!!!!!!!!!
32
4
Ответить
kitty-boy
от ближайшего "столба" прикурился и вперед в чащу))
Ну в принципе можно рога от троллейбуса присобачить, подъехал под провода в любой деревне зарядился и дальше в бой.
32
1
Ответить
Сергей
Буханку всегда любили за простоту, ремонтопригодность и цену, за микроавтобус для бездорожья, закрывая глаза на качество. Что из этого есть в данном продукте за цену "около" 2 млн.?
ЛИФ 40...
Электричка еще проще, быстрая зарядка ей не нужна а электричество есть везде и не дорого, зарядник от сети тоже не дорого, 300км в селе это очень хорошо, но 300 не будет, а делика дорого да и нет уже той делики, вообще у буханки нет конкурентов
9
22
Ответить
Kostyansk
Для этого есть гораздо более удобные фургоны от ГАЗа.В том числе полноприводные "Соболь"."Буханка" давно на свалку просится.
У соболя больше нет 4вд
3
12
Ответить
Sam-Mih
Ждем электрическую шишигу
Садко некст лучше
3
7
Ответить
Что лучше: классическая электро-буханка или китайский Альфарус? Буханка +, Альфарус -
Продам уши от мертвого осла.
5
10
Ответить
DnS75
"Расположенное в Крыму научно-производственное объединение «Элькафа» разрабатывает проект конвертирования классического вездехода УАЗ-452 «Буханка» в чистый электромобиль, об этом сообщило агентство ТАСС" - анекдот года)))
Да ладно, год только начался. Думаю анекдотов будет ещё много.
38
3
Ответить
Какая нах скорая помощь? Буханка себя пустую еле возит по городу, а если в нее ещё батарей на 300 заявленных километров загрузить? Сколько это будет тонна?
26
11
Ответить
Нормально так. В такси её и тариф минивэн.
15
2
Ответить
Сколько можно издеваться , дайте ей спокойно умереть...
28
3
Ответить
Киргиз
Электричка еще проще, быстрая зарядка ей не нужна а электричество есть везде и не дорого, зарядник от сети тоже не дорого, 300км в селе это очень хорошо, но 300 не будет, а делика дорого да и нет уже той делики, вообще у буханки нет конкурентов
А буханка за "около" 2 не дорого... В тайгу на неделю, электричества навалом и в брод запросто.
Центр развития инноваций, где здесь инновации, даже в освоении бюджета инновации отсутствуют, все по старой схеме.
Центр развития инноваций, где здесь инновации, даже в освоении бюджета инновации отсутствуют, все по старой схеме.
30
3
Ответить
Узник озера Комо
Мне кажется что Тойота и Хонда, Ауди и Мерседес, устроят между собой конкурс, на право купить патент, технологий электро-буханки!
А что Япония кроме автомобилей выпускает и экспортирует?
Если учесть, что 90% энергии и 60% продовольствия она завозит. И что АЭС у них - фсё, закончились, и компетенции по атому утеряли. Сейчас угольные ТЭЦ ударными темпами строят. В уголь еще не разучились. И да, уголь из Австралии.
Если учесть, что 90% энергии и 60% продовольствия она завозит. И что АЭС у них - фсё, закончились, и компетенции по атому утеряли. Сейчас угольные ТЭЦ ударными темпами строят. В уголь еще не разучились. И да, уголь из Австралии.
8
43
Ответить
Olsol
А что Япония кроме автомобилей выпускает и экспортирует?
Если учесть, что 90% энергии и 60% продовольствия она завозит. И что АЭС у них - фсё, закончились, и компетенции по атому утеряли. Сейчас угольные ТЭЦ ударными темпами строят. В уголь еще не разучились. И да, уголь из Австралии.
Если учесть, что 90% энергии и 60% продовольствия она завозит. И что АЭС у них - фсё, закончились, и компетенции по атому утеряли. Сейчас угольные ТЭЦ ударными темпами строят. В уголь еще не разучились. И да, уголь из Австралии.
Технологии Япония экспортирует! Не нефть и газ которых и вправду очень мало у них, а творения и разработки умных людей!
Перечислять вам всё это я не буду, но как вы выразились ТОЛЬКО автомобили. Попробуйте и вы завтра начать их хотя бы собирать для местного рынка, не говоря уже о конкуренции на мировом!
Перечислять вам всё это я не буду, но как вы выразились ТОЛЬКО автомобили. Попробуйте и вы завтра начать их хотя бы собирать для местного рынка, не говоря уже о конкуренции на мировом!
44
5
Ответить
Гениально!!! Выкинуть ДВС, бак и поставить электро. Но как опцию установить бензогенератор в салон!!!! И возить бак от КамАЗа на 500л.
34
2
Ответить
Хахахахаха
11
3
Ответить
Olsol
А что Япония кроме автомобилей выпускает и экспортирует?
Если учесть, что 90% энергии и 60% продовольствия она завозит. И что АЭС у них - фсё, закончились, и компетенции по атому утеряли. Сейчас угольные ТЭЦ ударными темпами строят. В уголь еще не разучились. И да, уголь из Австралии.
Если учесть, что 90% энергии и 60% продовольствия она завозит. И что АЭС у них - фсё, закончились, и компетенции по атому утеряли. Сейчас угольные ТЭЦ ударными темпами строят. В уголь еще не разучились. И да, уголь из Австралии.
Буханки
8
4
Ответить
ПАЛАСИО
Работают люди, пытаются реализовать новые технологии. Что плохого в этом?
Инноваций нет.
15
1
Ответить
а надо было просто поставить дешевый дизель и всЁ
Noah 2,0 2010 X
Поло 2020
Поло 2020
26
1
Ответить
16164332
Долой полумеры!
И как опция «телепорт»
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
-----------------------------
4
2
Ответить
К концу лета, к осени? Так это же бессмертная классика - сказка про Ходжу Насреддина и обучение осла человеческой речи!
"Думаю, за 25 лет или я умру, или осел, или, не дай Аллах, сам падишах!".
"Думаю, за 25 лет или я умру, или осел, или, не дай Аллах, сам падишах!".
20
2
Ответить
Забавно
3
2
Ответить
Игорь
Забавно
В Хабаровске уже проведены испытания Волги с электродвигателем. Илон Маск напрягся и закурил
28
4
Ответить
В "Фонде развития инноваций" существуют нормальные люди, выделяющие деньги на это? Люди, которые хоть немного разбирающиеся в том, что они развивают?
Любому разумному человеку понятно, что электромобиль (настоящий электромобиль) можно разработать только с нуля и это связано с тем, что производители при производстве настоящего электромобиля борются за каждый грамм веса, чтобы впихнуть как можно больше батарей, борются за аэродинамику, делается все, чтобы каждый ватт мощности расходовался наиболее экономно. Но у "Фондо развитея ыннавацый" все, как обычно у нас - через задницу: денег дали на ведро, еле передвигающее себя на ДВС, с аэродинамикой кирпича, отсутствующей безопасностью, напихают туда теперь тяжелых батарей, снизив при этом и так все невыдающиеся характеристики (кроме аэродинамики, тут уже ничем не поможешь) и при этом этот "фонд" развивает "инновации".
И ладно бы деньги просирались на действительно какие-то разработки, но ведь здесь чистый распил. Какое позорище, унылое, убогое позорище. Как вообще такое можно давать прессе в виде пресс-релиза? Какие, блин, ******* же у нас в этих госструктурах... Смеются над нами уже все, кому не лень.
Любому разумному человеку понятно, что электромобиль (настоящий электромобиль) можно разработать только с нуля и это связано с тем, что производители при производстве настоящего электромобиля борются за каждый грамм веса, чтобы впихнуть как можно больше батарей, борются за аэродинамику, делается все, чтобы каждый ватт мощности расходовался наиболее экономно. Но у "Фондо развитея ыннавацый" все, как обычно у нас - через задницу: денег дали на ведро, еле передвигающее себя на ДВС, с аэродинамикой кирпича, отсутствующей безопасностью, напихают туда теперь тяжелых батарей, снизив при этом и так все невыдающиеся характеристики (кроме аэродинамики, тут уже ничем не поможешь) и при этом этот "фонд" развивает "инновации".
И ладно бы деньги просирались на действительно какие-то разработки, но ведь здесь чистый распил. Какое позорище, унылое, убогое позорище. Как вообще такое можно давать прессе в виде пресс-релиза? Какие, блин, ******* же у нас в этих госструктурах... Смеются над нами уже все, кому не лень.
Мои отзывы: Toyota Prius 2017, Toyota Prius 2007, Nissan Pulsar 1999, Honda Fit 2002, Mazda Demio 1999 и другие
58
3
Ответить
Правильно там где снег и бездорожье обязательно нужен электромобиль.
25
Ответить
Электричка с лампами Ильича и аэродинамикой кирпича👍
Километров 150 хоть проедет?
Километров 150 хоть проедет?
19
1
Ответить
krogen
По схеме левитации лучше.,чем ехать в костотрясе
Так было уже.Вот.
Ответить
Буханку Саула лучше сделайте :)
4
Ответить
оптимисты крутят землю и прогресс за одно
а пессимисты пессимируют
а пессимисты пессимируют
1
24
Ответить
" после подбора редукции за счет обмотки электродвигателя планируется установить свой понижающий редуктор"!?
Вот это шедевр! Нобелевку автору. Подобрали редукцию обмотками электродвигателя! Вот это нанотехнологии. Но им и этого мало, поставят еще свой понижающий редуктор.Видимо тоже на обмотках.Супер!
Вот это шедевр! Нобелевку автору. Подобрали редукцию обмотками электродвигателя! Вот это нанотехнологии. Но им и этого мало, поставят еще свой понижающий редуктор.Видимо тоже на обмотках.Супер!
18
1
Ответить
В каршеринг ее в горы
6
1
Ответить
Прототип Буханки 2035. 😊
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
11
4
Ответить
39 кВт батареи на 300 км......это пи....вранье.
Был у меня кроссовер Кона с батареей 64 кВт.
Летом полного заряда хватало в среднем на 400 км. Зимой на 200 км.
Батареи 39 кВт буханке , с учетом ее веса и аэродинамики, летом хватит на 100-120 км.
Зимой на 50-60 км. а то и меньше.
Мое мнение это очередной электрораспил денег налогоплательщиков, т.е. наших с вами.
Был у меня кроссовер Кона с батареей 64 кВт.
Летом полного заряда хватало в среднем на 400 км. Зимой на 200 км.
Батареи 39 кВт буханке , с учетом ее веса и аэродинамики, летом хватит на 100-120 км.
Зимой на 50-60 км. а то и меньше.
Мое мнение это очередной электрораспил денег налогоплательщиков, т.е. наших с вами.
38
1
Ответить
Nerungrinec78
Ну в принципе можно рога от троллейбуса присобачить, подъехал под провода в любой деревне зарядился и дальше в бой.
...
26
1
Ответить
Сергей
А буханка за "около" 2 не дорого... В тайгу на неделю, электричества навалом и в брод запросто.
Центр развития инноваций, где здесь инновации, даже в освоении бюджета инновации отсутствуют, все по старой схеме.
Центр развития инноваций, где здесь инновации, даже в освоении бюджета инновации отсутствуют, все по старой схеме.
Для экспедиции в тайгу буханка и сейчас не супер вариант, слабая очень, довольно ненадежная хоть и ремонтопригодная, да и в силу соотношения мощности и массы проходимость хоть и высокая но не лучшая, она хороша по пересеченке между населенными пунктами хоть в тайге хоть сопках лесах полях, где дорога разбитая но есть или грунтовка подкисшая, запаса 300км для этого за глаза а в деревне за ночь зарядишь, для экскурсий и развоза инвентаря в районах заповедников и природы Ольхон Крым и тд, в любом случае аналогов нет, пока это не привычно, но интересно, электричество во все деревни подают а заправки зачастую в 50+км, пробеги там не великие и в основном по накатанным направлениям, ТО двигателя нет как и его ремонта, тяга всяко выше родного двс, трансмиссия и ходовка простые и довольно живучие, возможность тюнинга адаптации и доработки бесконечная, но говорю же, дать ей 300км хода при цене до 2млн не получится
8
14
Ответить
Вот наш ассимметричный ответ Илону Маску с его Теслой.... . Осталось возле в каждой деревне возле сельсовета сделать бесплатную электрозарядку и клали мы на всех... . А по ходовке запчасти у каждого второго сельчанина в гаражах уже лежат на 50 лет вперёд.
15
Ответить
Kostyansk
Для этого есть гораздо более удобные фургоны от ГАЗа.В том числе полноприводные "Соболь"."Буханка" давно на свалку просится.
Полноприводный соболь это такой геморрой.... Уже знаю людей внедрявших ходовую от японских джипов настолько они были обессилены постоянными ремонтами такого Соболя.
12
3
Ответить
SDY
В "Фонде развития инноваций" существуют нормальные люди, выделяющие деньги на это? Люди, которые хоть немного разбирающиеся в том, что они развивают?
Любому разумному человеку понятно, что электромобиль...
С нуля дорого и не всегда эффективно, компоновка имеющихся элементов с частичным дополнением и модернизацией зачастую эффективней, у нас все оружие так создаётся, и оно массовое недорогое и эффективное, а новое это большие вложения и риски, немцы так войну проиграли гоняясь за новыми вундеррешениями и растратив в итоге ресурсы всей Европы. Множество моделей этотпросто перелицовка одного и того же и зачастую паршивого качества это растрата ресурсов
3
23
Ответить
24647957
Правильно там где снег и бездорожье обязательно нужен электромобиль.
Не обязательно, но он уже может быть и там, кому какое топливо удобней пусть каждый решит сам
3
14
Ответить
Выбрать более неподходящий автомобиль для перевода на электро тягу, это надо ещё умудриться!
-Тяжёлая, заточенная под бездорожье - что пока ещё противопоказано нынешним АКБ, убогая, небезопасная и некрасивая - соответственно никому не нужная за высокую цену (при электро приводе)...
-Ну, возьмите вы новый Соболь Некст, ведь явно же больше смысла в его переводе на электричество! :(
-Тяжёлая, заточенная под бездорожье - что пока ещё противопоказано нынешним АКБ, убогая, небезопасная и некрасивая - соответственно никому не нужная за высокую цену (при электро приводе)...
-Ну, возьмите вы новый Соболь Некст, ведь явно же больше смысла в его переводе на электричество! :(
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
12
2
Ответить
евгений
Боже мой, какое же позорище🙈🙈🙈
Как вариант имеет право быть. Буханка не настолько плоха,как тут ее обсирают. Ей бы качество подтянуть,да движок получше.
9
17
Ответить
24307867
Вот наш ассимметричный ответ Илону Маску с его Теслой.... . Осталось возле в каждой деревне возле сельсовета сделать бесплатную электрозарядку и клали мы на всех... . А по ходовке запчасти у каждого второго сельчанина в гаражах уже лежат на 50 лет вперёд.
Это не первый ответ Илону Маску. Во многих деревнях уже много лет есть спутниковая связь. Не везде правда работает должным образом, но и СтарЛинк не сразу строилась. Обгоним в очередном прорыве всему миру на зло.
10
3
Ответить
Сергей
Буханку всегда любили за простоту, ремонтопригодность и цену, за микроавтобус для бездорожья, закрывая глаза на качество. Что из этого есть в данном продукте за цену "около" 2 млн.?
ЛИФ 40...
Плюс генератор, для подзарядки. Интересно, а «ездовую собаку» в комплекте не дадут?
17
1
Ответить
В Якутию её на тест Ларисе.
7
2
Ответить
"Недавно "Элькафа" выиграла грант" - на этом статью можно было и закончить.
Ворьё. Последнее растаскивают, перед кончиной.
Ворьё. Последнее растаскивают, перед кончиной.
34
2
Ответить
Она уже морально устарела! Оставьте её уже в покое! Если делаете электромобиль, так сделайте с нуля! Из пластика или алюминия!
12
1
Ответить
Проектно-сметная док-ция:
1. Закупить в Китае литиевые батареи;
2. Закупить в Китае электродвигатели;
3. Снять с буханки моторы и продать;
4. Воткнуть батареи и электродвижки, купленные в Китае.
5. Показать Мантурову, снять бабки.
6 КАНЕЦ!)))
1. Закупить в Китае литиевые батареи;
2. Закупить в Китае электродвигатели;
3. Снять с буханки моторы и продать;
4. Воткнуть батареи и электродвижки, купленные в Китае.
5. Показать Мантурову, снять бабки.
6 КАНЕЦ!)))
49
2
Ответить
бывалый578
В Якутию её на тест Ларисе.
Она в полевых условиях устроит хирургический осмотр содержимого движка, вспоров брюхо на ходу)))
5
8
Ответить
Игорь
В Хабаровске уже проведены испытания Волги с электродвигателем. Илон Маск напрягся и закурил
Это прям огромный прыжок! Они решили оставить не только трансмиссию как крымуаз, но и двс?
5
3
Ответить
SDY
В "Фонде развития инноваций" существуют нормальные люди, выделяющие деньги на это? Люди, которые хоть немного разбирающиеся в том, что они развивают?
Любому разумному человеку понятно, что электромобиль...
Карта инновационном и мира
Все в одной картинке
Все в одной картинке
14
3
Ответить
Кудряшки
Технологии Япония экспортирует! Не нефть и газ которых и вправду очень мало у них, а творения и разработки умных людей!
Перечислять вам всё это я не буду, но как вы выразились ТОЛЬКО автомобили. Попробуйте...
Японцы вообще что придумали грандиозного? Какие открытия сделали?
Ну там радио, телевизор, лампочку, автомобиль, паровоз, ...
https://dzen.ru/a/XuWYShaTm36ALs4l
Пишут, что основной экспорт: автомобили и суда, строительная техника (бульдозеры, экскаваторы и т.п.), интегральные микросхемы, полупроводники, оборудования для производства полупроводников и устройств для копирования и печати.
Фсё. Немного.
А если США закуклится, и в др странах кризис бахнет, то что продавать будут?
Полупроводники сейчас все кинулись производить: и ЕС , и США. Не говоря о корейцах и китайцах.
И машинки корейцы с китайцами подешевле клепают. Судостроение в Корее поинтереснее.
Япония - экспортноориентированная. Своего сырья нет, как и энергоресурсов. Хреновато будет без рынков. Кушать что будут? Уголь на что покупать?
Ну там радио, телевизор, лампочку, автомобиль, паровоз, ...
https://dzen.ru/a/XuWYShaTm36ALs4l
Пишут, что основной экспорт: автомобили и суда, строительная техника (бульдозеры, экскаваторы и т.п.), интегральные микросхемы, полупроводники, оборудования для производства полупроводников и устройств для копирования и печати.
Фсё. Немного.
А если США закуклится, и в др странах кризис бахнет, то что продавать будут?
Полупроводники сейчас все кинулись производить: и ЕС , и США. Не говоря о корейцах и китайцах.
И машинки корейцы с китайцами подешевле клепают. Судостроение в Корее поинтереснее.
Япония - экспортноориентированная. Своего сырья нет, как и энергоресурсов. Хреновато будет без рынков. Кушать что будут? Уголь на что покупать?
5
26
Ответить
Шёл год 3056 тойота и мерседес выпустили новые автомобили способные долететь до луны,а также выпустили рестайлинг летающей хонды,добавив нано помошника который может сам забирать хозяина и прилетев до дома встать на зарядку,тем временем на буханку установили новую обшивку и вместо саморезов теперь !!!клипсыыыы!!!,а также добавили 1,5 лошадиных силы,денег ушло всего 38 трилионов долароеврорублев,народ ликует от счастья и делает фотографий на память
20
3
Ответить
"Деньги есть, ума не надо!)", "Без лоха и жизнь плоха!"
8
1
Ответить
Пля, только этого нам нехватало?
10
1
Ответить
«Почему "буханка"? Машина универсальна, популярна и распространена в России, где во многих регионах снег и бездорожье», — сказал Демурия.
Универсальна в каком месте? Популярна среди кого?) распространена в России опять же среди кого?! Если только среди Нефтяников и на этом все, не Охотник не Рыбак это Чудо Юдо не купит ещё из за 2к. Ей красная цена новой не больше 300 деревянных) Кому это ведро с болтами нужно с запасом на 300км и с Электро Дыхлом?! Дальше, что?! Это как было с Калиной Электро, ЭльЛада. Это чудо такой же конец ждёт...Лучше Новую Буханку современную придумайте и цену адекватную, хватит нам старье 60 летней давности втюхивать...
Универсальна в каком месте? Популярна среди кого?) распространена в России опять же среди кого?! Если только среди Нефтяников и на этом все, не Охотник не Рыбак это Чудо Юдо не купит ещё из за 2к. Ей красная цена новой не больше 300 деревянных) Кому это ведро с болтами нужно с запасом на 300км и с Электро Дыхлом?! Дальше, что?! Это как было с Калиной Электро, ЭльЛада. Это чудо такой же конец ждёт...Лучше Новую Буханку современную придумайте и цену адекватную, хватит нам старье 60 летней давности втюхивать...
24
3
Ответить
krogen
По схеме левитации лучше.,чем ехать в костотрясе
Надо же, я Крогену плюс поставил...И даже палец не обжёг)))
3
3
Ответить
11470219
" после подбора редукции за счет обмотки электродвигателя планируется установить свой понижающий редуктор"!?
Вот это шедевр! Нобелевку автору. Подобрали редукцию обмотками электродвигателя!...
Обмотки - это прародители портянок)))
7
6
Ответить
Буханка уникальна , из нее можно сделать все : убийца теслы , прадика , а поставив рога для токосьема , то и убийцей троллейбуса . По внешнему виду буханка похожа на батискав , а пределав лопасти , на вертолет , и она даже готова к этому . С минимальными переделками из нее можно сделать все : от сарая до крейсера .
19
6
Ответить
Очередное отмывании бабла. Кому ваши разработки давно разработанные и проверенные другими автодержавами нужны. Особенно в русских ведрах
10
2
Ответить
Да же перед иранцами стыдно.
20
1
Ответить
Ее на карбюратор пора переводить.
11
2
Ответить
"В машине установят электродвигатель для гидроусилителя руля"
Вы сами то поняли, что написали?
Вы сами то поняли, что написали?
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
19
3
Ответить
Скоро у нас появится электропаровоз!!!
8
2
Ответить
Вот это лютейший распил денег!
14
1
Ответить
Давайте буханке ещё рога приделаем - пусть по трамвайным и троллейбусным линиям ещё шмыгает. Под эту "инновацию" ещё 2 ярда попилим.
13
1
Ответить
Кудряшки
Технологии Япония экспортирует! Не нефть и газ которых и вправду очень мало у них, а творения и разработки умных людей!
Перечислять вам всё это я не буду, но как вы выразились ТОЛЬКО автомобили. Попробуйте...
Печальные перспективы у японцев.
Их в свое время пиндосы назначили любимой женой, но потом поменяли на китайцев.
США с Китаем заинтересованы в раздербане Японии, как конкурента.
Йена упала к долларю в 1,5 раза за год. Большой торговый и бюджетный дефицит. Госдолг под 300% ВВП.
Цены на импортируемые энергоресурсы и сырье выросли, как и на продовольствие. 120 млн населения, а территория маленькая., перенаселенность. Четверть населения старше 65 лет. Китай и Корея отбирают рынки.
Китай непрерывно наращивает автомобильный и прочий машиностроительный экспорт. По электронике Япония сильно отстает от своих соседей. Те же смартфоны либо китайские либо корейские, японские на мировом рынке почти не представлены..
Участь её печальна.
Их в свое время пиндосы назначили любимой женой, но потом поменяли на китайцев.
США с Китаем заинтересованы в раздербане Японии, как конкурента.
Йена упала к долларю в 1,5 раза за год. Большой торговый и бюджетный дефицит. Госдолг под 300% ВВП.
Цены на импортируемые энергоресурсы и сырье выросли, как и на продовольствие. 120 млн населения, а территория маленькая., перенаселенность. Четверть населения старше 65 лет. Китай и Корея отбирают рынки.
Китай непрерывно наращивает автомобильный и прочий машиностроительный экспорт. По электронике Япония сильно отстает от своих соседей. Те же смартфоны либо китайские либо корейские, японские на мировом рынке почти не представлены..
Участь её печальна.
6
25
Ответить
9531360
Ребят Вас не смущает что "Буханка" и без электрификации стоит почти 2млн. , это вообще как и за что покупателю такое убожество, вдумайтесь , 2млн за клиренс и 4wd , я не говорю про тест NCAP (манекены все помрут в этой коробке без исключения).
Манекен туда не затащить! Сбежит....
16
2
Ответить
Вам не стыдно на таком УаЗике ездить давно уже 21й веке живём
5
4
Ответить
nikitin
Буханка уникальна , из нее можно сделать все : убийца теслы , прадика , а поставив рога для токосьема , то и убийцей троллейбуса . По внешнему виду буханка похожа на батискав , а пределав лопасти , на...
Поржал)) интересная мысль!)))
7
3
Ответить
11982264
Вам не стыдно на таком УаЗике ездить давно уже 21й веке живём
Хых... Буханка даже в будущем есть))))
8
3
Ответить
Александр.....
"В машине установят электродвигатель для гидроусилителя руля"
Вы сами то поняли, что написали?
Вы сами то поняли, что написали?
Ну в этом как раз нет ничего необычного.
3
1
Ответить
Пилот беспилотника
Для Крыма пойдёт. Нет там морозов и снега.
сейчас вот -6
7
1
Ответить
KozinaK
В принципе я за любой кипишь кроме голодовки. Пусть делают, конечно. Рабочие места и место на экспорт. Японцы полюбому наберут как обычно. А там ещё по миру разлетится. Эти автомобили в основном берут под предприятия, поэтому покупатели будут.
и сколько их там накупили японцы? 20?)))
5
1
Ответить
Что то наши производители зациклились на цене в 2 млн +... Ну никак не хотят ниже опустить.
Очередной провальный прототип...
Очередной провальный прототип...
6
Ответить
Пилот беспилотника
Для Крыма пойдёт. Нет там морозов и снега.
Да в крыму всё жарче и жарче!
13
1
Ответить
Григорий Скала
Хых... Буханка даже в будущем есть))))
Ходят слухи, что буханка вечна и была всегда. Мне 53 года. На моем веку так оно и было...
12
Ответить
Какая в пень электротяга? Поставьте туда дизель и все. Дураки какие-то слов других нет.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1997
6
1
Ответить
Gazeller14RUS
Где "снег и бездорожье", у нас понатыкано электрозаправок на каждые 100 км...
В минус ткнул по ошибке)
Ответить
Gazeller14RUS
Где "снег и бездорожье", у нас понатыкано электрозаправок на каждые 100 км...
Поэтому и испытать в Крыму, где снега и морозов побольше, в арктических условиях, так сказать...
А вообще конечно очень наивные ребята, они думают, что в 2023 году в Крыму будет до испытаний гражданских авто?! Наверное расчёт взять денег, и сказать, что форс-мажор помешал...
А вообще конечно очень наивные ребята, они думают, что в 2023 году в Крыму будет до испытаний гражданских авто?! Наверное расчёт взять денег, и сказать, что форс-мажор помешал...
13
2
Ответить
Olsol
Печальные перспективы у японцев.
Их в свое время пиндосы назначили любимой женой, но потом поменяли на китайцев.
США с Китаем заинтересованы в раздербане Японии, как конкурента.
Йена упала к долларю...
Чего там дербанить то? Ресурсов нет территории нет, один долг и тот им же, если их дербанить кто долг отдаст?
2
10
Ответить
Надо этой «Элькафе» паровозы в электропаровозы конвертировать, этож тоже в тренде, винтажный внешний вид и экология, в тендере вместо угля и запаса воды аккумулятор, вместо котла тоже аккумулятор и ещё пару вагонов с аккумуляторами )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
10
Ответить
Ранее компания называлась КрымЭлектроДвиж)))
Ответить
ПАЛАСИО
Что лучше: классическая электро-буханка или китайский Альфарус? Буханка +, Альфарус -
Лучше Тесла, или еще чего западное.
2
Ответить
Киргиз
Чего там дербанить то? Ресурсов нет территории нет, один долг и тот им же, если их дербанить кто долг отдаст?
Рынки отберут. Выжмут с рынков, где Япония еще работает, типа Ближнего Востока и США.
Как уже случилось с электроникой, телефонами и др бытовой техникой.
Как уже случилось с электроникой, телефонами и др бытовой техникой.
8
Ответить
Григорий Скала
Хых... Буханка даже в будущем есть))))
В таком будущем она идеальна и органична.
5
1
Ответить
Потрясающая новинка потрясёт карманы налогоплательщиков и …всё. Точка.
8
1
Ответить
Olsol
Печальные перспективы у японцев.
Их в свое время пиндосы назначили любимой женой, но потом поменяли на китайцев.
США с Китаем заинтересованы в раздербане Японии, как конкурента.
Йена упала к долларю...
Те же смартфоны используют японские камеры Sony, что iPhone, что китайские топовые Huawei.
Оборудование для изготовления полупроводниковых компонент из которых состоит электроника - тоже они выпускают.
Уж про станочное оборудование и говорить не приходится (см корпорацию IHI - часть кузовной штамповки в России была сделана на их станках).
Оборудование для изготовления полупроводниковых компонент из которых состоит электроника - тоже они выпускают.
Уж про станочное оборудование и говорить не приходится (см корпорацию IHI - часть кузовной штамповки в России была сделана на их станках).
11
Ответить
Staszol
Карта инновационном и мира
Все в одной картинке
Все в одной картинке
Аляска тоже вовсю инновационирует )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
3
Ответить
5625809
Как вариант имеет право быть. Буханка не настолько плоха,как тут ее обсирают. Ей бы качество подтянуть,да движок получше.
Это анахронизм, Джип Форвард еще в 1965 сняли с производства, наши спустя 60 лет подобное клепают
16
1
Ответить
А какой длины у него будет кабель?
11
Ответить
6089797
Те же смартфоны используют японские камеры Sony, что iPhone, что китайские топовые Huawei.
Оборудование для изготовления полупроводниковых компонент из которых состоит электроника - тоже они выпускают....
Безусловно, у японцев есть крутые технологии. И будут еще долгие годы.
Но объемы всего этого... на всех не хватит.
Дефицит внешней торговли и дефицит бюджета никуда не денутся.
Производство автомобилей за 5 лет упало в 1,5 раза. И тенденция сохраняется.
Бедненько, но чистенько будет. Не помрут. Ужмутся немного.
Но объемы всего этого... на всех не хватит.
Дефицит внешней торговли и дефицит бюджета никуда не денутся.
Производство автомобилей за 5 лет упало в 1,5 раза. И тенденция сохраняется.
Бедненько, но чистенько будет. Не помрут. Ужмутся немного.
1
12
Ответить
Olsol
Печальные перспективы у японцев.
Их в свое время пиндосы назначили любимой женой, но потом поменяли на китайцев.
США с Китаем заинтересованы в раздербане Японии, как конкурента.
Йена упала к долларю...
Можно про смартфоны из Японии ? Правильно,что не представлены. Вы не достойны. Смартфон оттуда в 2008 году,для местного рынка,что я раздобыл ( японцев много у нас работает ), был знаете какого уровня ? Всё что было на рынке,в то время,это минимум уровня 2000 года по сравнению с ним. Айфон просто напросто,напоминал радиотрубку Панасоник,на базе. Когда эта штука сканировала радужку глаза и разблокировала смартфон, некоторые чуть не сходили с ума. У Вас половина нет, даже в нынешнем,тех фишек,что были в смартфоне тогда. Даже не спорьте. Про новые молчу. Вы не поверите,какие это чудеса. Это за гранью для Вашей реальности...
8
3
Ответить
zogar-zag
Аляска тоже вовсю инновационирует )))
За компанию. А ведь могла бы быть зелененькой.
3
Ответить
Olsol
Печальные перспективы у японцев.
Их в свое время пиндосы назначили любимой женой, но потом поменяли на китайцев.
США с Китаем заинтересованы в раздербане Японии, как конкурента.
Йена упала к долларю...
Япония в послевоенном мире для США всегда была «непотопляемым авианосцем» в ЮВА и на Дальнем Востоке России. Думать, что американцы «сольют» Японию, особенно после того, как старательно вырастили её в качестве мощного противовеса в регионе сначала Советскому Союзу, а теперь России и Китаю, по меньшей мере, странно.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
14
1
Ответить
Товарищ майор
Если "буханку" доверху набить аккумуляторами, то она вполне может стать убийцей "Теслы"!
Так верхний багажник как раз для доп АКБ ещё + 200 км ))
Мой отзыв: Volkswagen Transporter 2008
6
Ответить
Бедная буханка, в какие дыры её только не пихали.
12
Ответить
Куда уходят государственные деньги? Бред же.
7
1
Ответить
alan1973
Аудитория? Вполне подойдут для Скорой помощи. По средним размеров городов вполне хватит такого запаса хода. Больного привезли, поставили на подзарядку, до следующего вызова.
В период гриппа может быть 25 вызовов на бригаду в сутки. Надо последовательный гибрид, чтоб сам мог заряжать. По типу ноут е пауэр
2
Ответить
Убогое производство, УАЗ никогда не не будет производить нормальную технику
10
4
Ответить
для доблестной Армии РФ очень нужна электро буханка, она не светится в тепловизоре и ездит без шума!
5
6
Ответить
9740864
Убогое производство, УАЗ никогда не не будет производить нормальную технику
для тебя принципиально ездить только на УАЗе? а чем Крузак не нравится за 60кусков?
3
6
Ответить
Узник озера Комо
Вот и у нас появились зачатки электрических нано-технологий.
Тююю, зачатки! Антигравитацию уже тестируют, вы что не в курсе?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
13
Ответить
Киргиз
С нуля дорого и не всегда эффективно, компоновка имеющихся элементов с частичным дополнением и модернизацией зачастую эффективней, у нас все оружие так создаётся, и оно массовое недорогое и эффективное,...
Военное "производство" - это просирание ресурсов планеты на г...но, причем, просиранее наименее эффективное. Много г..на и мало продукции. Бизнес так не строится, в бизнесе если взять г..но и прикрутить к нему свистелки и перделки, получится г..но со свистоперделками.
18
2
Ответить
Думаю через 5000 000 лет где на просторах галактики будут летать буханки причем в этом же кузове)
13
Ответить
Весной-летом 2023? а как они ее в Украину провозить будут :)
8
3
Ответить
Вспомнилась культовая фраза... Когда Франкенштейн закричал...
Она жива!!!!
Там тоже электричество помогло.
Она жива!!!!
Там тоже электричество помогло.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
11
Ответить
Был старый анекдот про достижения медицины, его суть суть сводилась к тому, что на все новые достижения иностранцев мы удаляли гланды.. Сначала просто гланды, потом с помощью автогена, а потом - автогеном через задницу...
Мои отзывы: Honda Stream 2009, Honda Crossroad 2007
11
Ответить
да, зимой на батарейке, в Сибири. Это дырявое, щелистое изделие что бы обогреть, не хватит никакой батарейки.
3S-FE, как ехал так и едет.
14
Ответить
9740864
Убогое производство, УАЗ никогда не не будет производить нормальную технику
Все гаражи гос. контор забиты именно этой техникой. Смысл им начать производить другое?
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
3
Ответить
Понятно, пилят бюджет, осваивают народные деньги в свои карманы. . УАЗ , это в принципе полное непотребство не имеющее права существовать в современном мире . За всю свою историю ни одной достойной человека модели. Принцип один, солдат должен вытерпеть всё, так и клепают. Если кому то нужны эти машинки на батарейках, пожалуйста забавляйтесь на свой счет , а не за счет налогов граждан.
19
1
Ответить
Сделать из буханки ,,электричку,,- идея крайне неудачная! При такой емкости АБ эта машина зимой проедет(если проедет) нууу км 70... По-хорошему буханке нужен дизель,причем дизель простой,без всяких ,,common rail,, этак на 3 литра...чтобы было лошадок 200 или около того... Что-нибудь типа японских KZ или 4М41...
ПенсионЭр на Nissan Qashqai,2016,J11-SE..........Pajero V93.,V78.,V46......
3
Ответить
Странные они, крымчане. Планы какие-то строят больше чем на пол-года. Тоже хочу быть таким же уверенным в будущем. Хоть на пол-года.
16
1
Ответить
а почему в крыму испытания, а не в якутии?
отогрев авто, дизельная пушка 89231264446
Мои отзывы: Toyota Starlet 1998, Mazda Bongo 2005
5
Ответить
Ну что это за дичь...
2
Ответить
Кудряшки
Можно пожалуйста сразу провести испытания тормозной системы с обрыва в море??? Ну пожалуйста! И забудем эту новость как несмешную шутку!
Причём за рулём будет автор этой идеи
7
Ответить
в новости не хватает слов о том, что целевая аудитория фирмы такси и каршеринга)))) и что очень удобный вход для пассажиров)
5
Ответить
///со ссылкой на председателя ассоциации «Рустрансэлектро» Михаила Демурию.
Ты смотри-ка, три года назад посты хвалебные про путина писал на пикабу, а тут на тебе, уже какой-то председатель...
nikitin, учись как надо, а то так и просидишь здесь на дроме всю жизнь за копейки
Ты смотри-ка, три года назад посты хвалебные про путина писал на пикабу, а тут на тебе, уже какой-то председатель...
nikitin, учись как надо, а то так и просидишь здесь на дроме всю жизнь за копейки
18
Ответить
KyTy3oBb
Странные они, крымчане. Планы какие-то строят больше чем на пол-года. Тоже хочу быть таким же уверенным в будущем. Хоть на пол-года.
Оркестр на Титанике тоже до последнего играл.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
17
Ответить
Такими темпами лет через 40 буханку и летать научат
3
Ответить
Идея хорошая, что бы кто не бухтел... Классика с правильной концепцией для внедорожника.
НО у нас её толкают за 2 ляма. Так какого х*а она за такие деньги так сделана, из такого металла, так чудно сварена. Максимальной безопасностью этот тип кузова не отличается, но всё давно придумано за них, как и с Нивой, бери да внедряй, но нет, будем плевать на потребителя и косить купоны.
НО у нас её толкают за 2 ляма. Так какого х*а она за такие деньги так сделана, из такого металла, так чудно сварена. Максимальной безопасностью этот тип кузова не отличается, но всё давно придумано за них, как и с Нивой, бери да внедряй, но нет, будем плевать на потребителя и косить купоны.
1
2
Ответить
Вы лучше курсы сварщиков на заводе проведите - а то на сварку без слёз не взглянешь!!!
11
Ответить
Это ведро стоит почти 2 мульта. Сейчас оно станет электромашиной. Когда машины начнут летать то и Буханка полетит то же.
2
Ответить
Пилот беспилотника
Для Крыма пойдёт. Нет там морозов и снега.
Так то крымчане - тоже люди. За что вы им такое
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
1
5
Ответить
Валерий Стенин
Да тут даже не важно будет или не будет, то что предлагают это чистейшее безумие - в 20-х годах 21-го века предлагать а/м 50-х годов прошлого века ещё и по космичесой цене
Безумие - это брать такой тарантас за свои деньги. Давайте, любители мантр "а что купить за эти деньги" и прочей шизы. Ваш выход.
9
1
Ответить
lucky-kawasaki
В этой новости прекрасно все!
Поэтому и живем так , вместо реальной нужной работы, занимаемся всякой ху.....й распыляя нефте доллары на всякую****.....ю, лижбы не работать а деньги рекой текли, это наша национальная идея.
12
Ответить
t
Я сначала ржал,потом матерился.Теперь негодую.Позорище!!!!!!!!!!!!!!
Вам повезло у вас хоть какие то эмоции. У меня просто опатия ко всему происходящему.
8
1
Ответить
Olsol
А что Япония кроме автомобилей выпускает и экспортирует?
Если учесть, что 90% энергии и 60% продовольствия она завозит. И что АЭС у них - фсё, закончились, и компетенции по атому утеряли. Сейчас угольные ТЭЦ ударными темпами строят. В уголь еще не разучились. И да, уголь из Австралии.
Если учесть, что 90% энергии и 60% продовольствия она завозит. И что АЭС у них - фсё, закончились, и компетенции по атому утеряли. Сейчас угольные ТЭЦ ударными темпами строят. В уголь еще не разучились. И да, уголь из Австралии.
Да вообще страна третьего мира что там говорить
11
1
Ответить
топливный генератор для подзарядки - шаг вперед = два назад
TOYOTA PRIUS A 1.8 E-Four
2
Ответить
5625809
Как вариант имеет право быть. Буханка не настолько плоха,как тут ее обсирают. Ей бы качество подтянуть,да движок получше.
50 лет этого не делали а с чего вы решили что сейчас их это заинтересует?
5
Ответить
"В Крыму проведут испытания «Буханки» на электротяге"
а в Салехарде слабо чтоль?!
а в Салехарде слабо чтоль?!
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
4
Ответить
Менты на электричках...
4
Ответить
Raven
Япония в послевоенном мире для США всегда была «непотопляемым авианосцем» в ЮВА и на Дальнем Востоке России. Думать, что американцы «сольют» Японию, особенно после того, как старательно вырастили её в...
Почитай про соглашение в отеле "Плаза". Вот тогда японцев и слили. И сами японцы потом постарались свою экономику добить.
Базы американские останутся. Даже на социалистической Кубе есть. Базы нужны - чтобы народ в мире от нефтедоллара не отказался в расчетах. Хотя уже Китай с арабами на юань переходит в торговле нефтью..
Базы американские останутся. Даже на социалистической Кубе есть. Базы нужны - чтобы народ в мире от нефтедоллара не отказался в расчетах. Хотя уже Китай с арабами на юань переходит в торговле нефтью..
1
12
Ответить
Macat
Да вообще страна третьего мира что там говорить
Япония - это типа нашего моногорода. Как Норильск. Ну, или Чикаго, Детройт, ржавый пояс в США.
И как там сейчас в Чикаго? Чикаго посыпался после нефтяного кризиса в 1973 г. кризис 2008 г добавил.
И как там сейчас в Чикаго? Чикаго посыпался после нефтяного кризиса в 1973 г. кризис 2008 г добавил.
1
15
Ответить
alan1973
Аудитория? Вполне подойдут для Скорой помощи. По средним размеров городов вполне хватит такого запаса хода. Больного привезли, поставили на подзарядку, до следующего вызова.
конечно, там же вызовы -- один в сутки, иногда даже реже
6
Ответить
ПАЛАСИО
Работают люди, пытаются реализовать новые технологии. Что плохого в этом?
ничего плохого, только где об этом в статье? безумные планы установить электромотор в гужевую повозку за наши деньги.
9
1
Ответить
Olsol
А что Япония кроме автомобилей выпускает и экспортирует?
Если учесть, что 90% энергии и 60% продовольствия она завозит. И что АЭС у них - фсё, закончились, и компетенции по атому утеряли. Сейчас угольные ТЭЦ ударными темпами строят. В уголь еще не разучились. И да, уголь из Австралии.
Если учесть, что 90% энергии и 60% продовольствия она завозит. И что АЭС у них - фсё, закончились, и компетенции по атому утеряли. Сейчас угольные ТЭЦ ударными темпами строят. В уголь еще не разучились. И да, уголь из Австралии.
не, ниче не выпускают. сырье завозят и складируют где-то, под землей наверное.
8
1
Ответить
5625809
Как вариант имеет право быть. Буханка не настолько плоха,как тут ее обсирают. Ей бы качество подтянуть,да движок получше.
машина с хреновым движком и хреновым качеством не так плоха. л_логика.
8
1
Ответить
777
Это не первый ответ Илону Маску. Во многих деревнях уже много лет есть спутниковая связь. Не везде правда работает должным образом, но и СтарЛинк не сразу строилась. Обгоним в очередном прорыве всему миру на зло.
везде есть но не везде работает. это гениально. догоним и перегоним Никарагуа.
6
1
Ответить
Евгений
Думаю через 5000 000 лет где на просторах галактики будут летать буханки причем в этом же кузове)
не, будут новости что вот-вот полетят, дайте денег только.
2
1
Ответить
mikl
не, ниче не выпускают. сырье завозят и складируют где-то, под землей наверное.
Япония не имеет своих базовых вещей: энергоресурсов и продовольствия.
При любой заварушке-кризисе продажи высокотехнологичной продукции упадут, и японцы окажутся в оппе. Производство автомобилей в японии сократилось на треть за последние пять лет. И тенденция не меняется.
В 2МВ Япония напала на США из-за того, что им отрезали поставки нефти.
При любой заварушке-кризисе продажи высокотехнологичной продукции упадут, и японцы окажутся в оппе. Производство автомобилей в японии сократилось на треть за последние пять лет. И тенденция не меняется.
В 2МВ Япония напала на США из-за того, что им отрезали поставки нефти.
3
10
Ответить
300 км на батарее 39 кВт с такой массой это вы серьезно?
7
Ответить
Надо бы еще и лошадь с повозкой прокачать и выпустить версию 2.0 ,полностью на электро тяге!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2
Ответить
DnS75
"Расположенное в Крыму научно-производственное объединение «Элькафа» разрабатывает проект конвертирования классического вездехода УАЗ-452 «Буханка» в чистый электромобиль, об этом сообщило агентство ТАСС" - анекдот года)))
😂😂😂😂
1
1
Ответить
Зачем в Крыму то? Там самые тепличные условия по всей стране. В Якутии надо, в декабре-январе.
Ответить
евгений
Боже мой, какое же позорище🙈🙈🙈
Что поделать. Умеем пока только такое. На чем-то ездить нужно.
1
Ответить
Иван-КМС
Когда этим корытам запретят уже передвигаться по дорогам? Неужели так трудно было взять за основу нормальное авто?!
Можно. Но там нужно будет взять за основу нормальный металл, нормальную электрику и нормальную электронику, нормальные конструкционные материалы, нормальные рти и нормальное оборудование для производства всего этого. А вот стоить это уже будет ненормально.
1
2
Ответить
Григорий Скала
Проектно-сметная док-ция:
1. Закупить в Китае литиевые батареи;
2. Закупить в Китае электродвигатели;
3. Снять с буханки моторы и продать;
4. Воткнуть батареи и электродвижки, купленные в Китае.
5. Показать Мантурову, снять бабки.
6 КАНЕЦ!)))
1. Закупить в Китае литиевые батареи;
2. Закупить в Китае электродвигатели;
3. Снять с буханки моторы и продать;
4. Воткнуть батареи и электродвижки, купленные в Китае.
5. Показать Мантурову, снять бабки.
6 КАНЕЦ!)))
Не канец. Еще - купить виллу в Италии, попасть под санкции и никогда ее больше не увидеть...
5
1
Ответить
lucky-kawasaki
«Так вот, согласно программе, Кластер (читай: «Эльтавр») должен в 2022 году выпустить 270 электромобилей.»
Сколько собрали? Друг интересуется.
Сколько собрали? Друг интересуется.
Тут товарищ майор интересуется где друг живет...
1
1
Ответить
Только вопрос: Нужно ли это чудо потенциальному покупателю буханки?
2
Ответить
alan1973
Аудитория? Вполне подойдут для Скорой помощи. По средним размеров городов вполне хватит такого запаса хода. Больного привезли, поставили на подзарядку, до следующего вызова.
В смысле до следующего вызова? Там конвейер, водиле поццать некогда 😆 Надо будет иметь три электрички, чтобы заменять одну бензинку, чтобы они были постоянно заряжены.
2
Ответить
Nerungrinec78
Ну в принципе можно рога от троллейбуса присобачить, подъехал под провода в любой деревне зарядился и дальше в бой.
Кажется, мы нашли нового директора на УАЗ вместо Адиля 😆
1
Ответить
почему заголовки про наш автопром последнее время как заголовки на первое апреля :)
8
Ответить
Еще бы в запорожец впихнули электромотор
2
Ответить
они похоже специально это делают , что бы над Россией смеялись и презирали , причем граждане России тоже , потому как кроме смеха и презрения это ничего не может вызывать ......
Мой отзыв: УАЗ Буханка 1999
9
Ответить
Антон
А какой длины у него будет кабель?
Очень важный момент!
От кабеля и будет зависит запас хода
От кабеля и будет зависит запас хода
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
-----------------------------
6
Ответить
Зря смеетесь, народ! Посмотрите, какая она большая, какой огромный туда аккумулятор влезет. По запасу хода обгонит Теслу раз в сто
1
2
Ответить
к тролейбусной сети будет подключаться?
1
Ответить
slasaru
Зря смеетесь, народ! Посмотрите, какая она большая, какой огромный туда аккумулятор влезет. По запасу хода обгонит Теслу раз в сто
Для полного унижения теслы надо будет ее на венеру запустить.
2
Ответить
sani10
они похоже специально это делают , что бы над Россией смеялись и презирали , причем граждане России тоже , потому как кроме смеха и презрения это ничего не может вызывать ......
Солидарен с Вашим мнением.
3
Ответить
На ДВ полно этих буханок на Дровах,в смысле с печным отоплением салона,электротяга вчерашний день...
3
Ответить
Эх СССР в 80х уже опередил все это время...были рафы и уазы на электричестве...жаль тогда это ни кому не нужно было...а сегодня все помешан
2
1
Ответить
Евгений ***
Погуглил всякое, картина интересная:
давно уже (лет 5 назад) в разных странах, чисто по фану, переделали старые вэны типа "фольск-ВАГОН хиппи" на электротягу и вообще старые машины, чисто...
Генри Форд писал об этом.
После 1914 года очень многие получили новую почву для размышлений. Некоторые вообще впервые в жизни начали о чем-то размышлять. Глаза их открылись, и они осознали, что живут в огромном мире. А затем, в волнении от собственной независимости, они поняли, что могут смотреть на этот мир критически. Поначалу опьянение от того, что ты правомочен критиковать общественную систему – а каждый человек имеет на это право, – вызывает то, что обычно вызывает любое опьянение: утрату равновесия. И чем моложе такой критик, тем скорее он теряет равновесие. Ему не терпится уничтожить старый порядок и установить порядок новый. В России реформаторам это практически удалось. На ее примере удобнее всего изучать результаты трудов строителей нового мира. Из опыта России мы узнали, что к разрушительным действиям склонно вовсе не большинство, а меньшинство. Мы узнали также, что, когда люди провозглашают социальные законы, которые противоречат законам природы, Природа отменяет эти законы еще более безжалостно, чем это делают цари. Природа наложила вето на целую Советскую Республику – поскольку та взялась спорить с природой. И прежде всего – отрицать право на результаты труда. Можно услышать мнение, что «России придется все-таки всерьез взяться за работу», но дело вовсе не в этом. Дело в том, что бедная Россия как раз трудится, однако ее труды безрезультатны. Потому что это несвободный труд. В Соединенных Штатах рабочий трудится восемь часов в день; в России – от двенадцати до четырнадцати. В Соединенных Штатах, если рабочий человек желает отдохнуть день или даже неделю и может это себе позволить, то ничто и никто не в силах ему воспрепятствовать. В России, во власти Советов, рабочий человек обязан ходить на работу, независимо от того, хочет он того или нет. Свобода гражданина растворилась в дисциплине сравнимого с тюрьмой однообразия, где ко всем относятся одинаково. А это рабство. Свобода – это право работать приличествующее количество часов и получать за это приличествующее вознаграждение; это возможность самому устраивать свои личные дела. Это и многое другое складывается в совокупность множества свобод, из которых и состоит великая идеалистическая Свобода. Эти маленькие свободы пропитывают повседневное бытие каждого из нас. Россия не может двигаться вперед без ума и опыта. Как только заводами начали управлять комитеты, заводы пришли в запустение, потому что на них стали производить дискуссии, а не продукцию. Как только комитеты выгнали квалифицированных и умных людей, оказались загубленными тысячи тонн драгоценного сырья. Фанатики своими речами довели людей до голода и истощения. Сейчас Советы предлагают изгнанным ими инженерам, администраторам, мастерам и машинистам огромные зарплаты – только бы те вернулись. Большевики зазывают к себе мозги и опыт – то, что еще вчера столь безжалостно уничтожали. Все эти «реформы» в России привели лишь к остановке производства. Но и в нашей стране есть отдельные личности, жаждущие вклиниться между теми, кто занят ручным трудом, и теми, кто обдумывает и составляет планы для занятых ручным трудом. Те же силы, которые изгнали из России мозги, опыт и талант, стараются и здесь породить предрассудки. Мы не должны допустить, чтобы чужак, разрушитель, пропитанный ненавистью к человеческому счастью, разобщил наш народ. Сила Америки и ее свобода – в единстве. Однако и у нас также есть реформатор – реформатор иного типа, который никогда себя таковым не назовет. Я имею в виду реакционера, который крайне удивится тому, что его поместили в тот же разряд, что и большевика. Он жаждет вернуться в прежние условия не потому, что те условия были лучше, а потому, что, как он полагает, он хорошо знает эти условия. В чем-то он, как ни странно, похож на реформатора-радикала. У радикала нет опыта, да он ему и не нужен. У реформатора иного типа опыта хоть и предостаточно, но он не приносит ему никакой пользы. Одна толпа жаждет разрушить целый мир, чтобы создать мир лучший. Другая – сохранить прежний мир во что бы то ни стало, даже если тот загнивает. В основе второй крайности лежит то же, что и в основе первой: и те и другие не желают ничего видеть дальше собственного носа. Разрушить существующий мир возможно – но невозможно построить новый мир. Не позволить миру идти вперед возможно – но невозможно препятствовать его движению вспять, к полному упадку. Глупо предполагать, что если перевернуть все вверх дном, то каждый сможет есть три раза в день. Столь же глупо думать, что если все застынет, то вы по-прежнему будете получать свои шесть процентов дохода на капитал. Главная проблема в том, что и реформаторы, и реакционеры бегут от реальности – от первичных функций.
После 1914 года очень многие получили новую почву для размышлений. Некоторые вообще впервые в жизни начали о чем-то размышлять. Глаза их открылись, и они осознали, что живут в огромном мире. А затем, в волнении от собственной независимости, они поняли, что могут смотреть на этот мир критически. Поначалу опьянение от того, что ты правомочен критиковать общественную систему – а каждый человек имеет на это право, – вызывает то, что обычно вызывает любое опьянение: утрату равновесия. И чем моложе такой критик, тем скорее он теряет равновесие. Ему не терпится уничтожить старый порядок и установить порядок новый. В России реформаторам это практически удалось. На ее примере удобнее всего изучать результаты трудов строителей нового мира. Из опыта России мы узнали, что к разрушительным действиям склонно вовсе не большинство, а меньшинство. Мы узнали также, что, когда люди провозглашают социальные законы, которые противоречат законам природы, Природа отменяет эти законы еще более безжалостно, чем это делают цари. Природа наложила вето на целую Советскую Республику – поскольку та взялась спорить с природой. И прежде всего – отрицать право на результаты труда. Можно услышать мнение, что «России придется все-таки всерьез взяться за работу», но дело вовсе не в этом. Дело в том, что бедная Россия как раз трудится, однако ее труды безрезультатны. Потому что это несвободный труд. В Соединенных Штатах рабочий трудится восемь часов в день; в России – от двенадцати до четырнадцати. В Соединенных Штатах, если рабочий человек желает отдохнуть день или даже неделю и может это себе позволить, то ничто и никто не в силах ему воспрепятствовать. В России, во власти Советов, рабочий человек обязан ходить на работу, независимо от того, хочет он того или нет. Свобода гражданина растворилась в дисциплине сравнимого с тюрьмой однообразия, где ко всем относятся одинаково. А это рабство. Свобода – это право работать приличествующее количество часов и получать за это приличествующее вознаграждение; это возможность самому устраивать свои личные дела. Это и многое другое складывается в совокупность множества свобод, из которых и состоит великая идеалистическая Свобода. Эти маленькие свободы пропитывают повседневное бытие каждого из нас. Россия не может двигаться вперед без ума и опыта. Как только заводами начали управлять комитеты, заводы пришли в запустение, потому что на них стали производить дискуссии, а не продукцию. Как только комитеты выгнали квалифицированных и умных людей, оказались загубленными тысячи тонн драгоценного сырья. Фанатики своими речами довели людей до голода и истощения. Сейчас Советы предлагают изгнанным ими инженерам, администраторам, мастерам и машинистам огромные зарплаты – только бы те вернулись. Большевики зазывают к себе мозги и опыт – то, что еще вчера столь безжалостно уничтожали. Все эти «реформы» в России привели лишь к остановке производства. Но и в нашей стране есть отдельные личности, жаждущие вклиниться между теми, кто занят ручным трудом, и теми, кто обдумывает и составляет планы для занятых ручным трудом. Те же силы, которые изгнали из России мозги, опыт и талант, стараются и здесь породить предрассудки. Мы не должны допустить, чтобы чужак, разрушитель, пропитанный ненавистью к человеческому счастью, разобщил наш народ. Сила Америки и ее свобода – в единстве. Однако и у нас также есть реформатор – реформатор иного типа, который никогда себя таковым не назовет. Я имею в виду реакционера, который крайне удивится тому, что его поместили в тот же разряд, что и большевика. Он жаждет вернуться в прежние условия не потому, что те условия были лучше, а потому, что, как он полагает, он хорошо знает эти условия. В чем-то он, как ни странно, похож на реформатора-радикала. У радикала нет опыта, да он ему и не нужен. У реформатора иного типа опыта хоть и предостаточно, но он не приносит ему никакой пользы. Одна толпа жаждет разрушить целый мир, чтобы создать мир лучший. Другая – сохранить прежний мир во что бы то ни стало, даже если тот загнивает. В основе второй крайности лежит то же, что и в основе первой: и те и другие не желают ничего видеть дальше собственного носа. Разрушить существующий мир возможно – но невозможно построить новый мир. Не позволить миру идти вперед возможно – но невозможно препятствовать его движению вспять, к полному упадку. Глупо предполагать, что если перевернуть все вверх дном, то каждый сможет есть три раза в день. Столь же глупо думать, что если все застынет, то вы по-прежнему будете получать свои шесть процентов дохода на капитал. Главная проблема в том, что и реформаторы, и реакционеры бегут от реальности – от первичных функций.
1
2
Ответить
9531360
Ребят Вас не смущает что "Буханка" и без электрификации стоит почти 2млн. , это вообще как и за что покупателю такое убожество, вдумайтесь , 2млн за клиренс и 4wd , я не говорю про тест NCAP (манекены все помрут в этой коробке без исключения).
Манекены даже не сядут на буханку. Даже под дулом автомата. Зачем им мучительная смерть. Они лучше от автомата быстро умрут.
4
Ответить
Егор егорыч
300 км на батарее 39 кВт с такой массой это вы серьезно?
Просто не всё ноу-хау раскрывают: там возле каждого сиденья будут стоять педали от велосипеда. При езде в гору будут вращающий момэнт будет передваться непосредственно на колёса, а в остальных случаях - на динамомашину ;-)
Tundra CrewMax 2010
2
Ответить
24307867
Полноприводный соболь это такой геморрой.... Уже знаю людей внедрявших ходовую от японских джипов настолько они были обессилены постоянными ремонтами такого Соболя.
Неужели за сколько лет производства не могут устранить и доработать слабые места на заводе. О чём они там думают.🤔🤔. Нужен потребительский суд. В развитых странах давно судами и штрафами закопали бы. Им лучше выгоднее бы качественно делать пришлось бы.
2
Ответить
Olsol
Япония не имеет своих базовых вещей: энергоресурсов и продовольствия.
При любой заварушке-кризисе продажи высокотехнологичной продукции упадут, и японцы окажутся в оппе. Производство автомобилей в японии...
твои познания в экономике и истории вызывают страх за будущее. это где ж так учат сейчас
2
Ответить
slasaru
Зря смеетесь, народ! Посмотрите, какая она большая, какой огромный туда аккумулятор влезет. По запасу хода обгонит Теслу раз в сто
хочешь что б шахидомобиль получился? с такой начинкой мало не покажется.)
3S-FE, как ехал так и едет.
1
Ответить
mikl
твои познания в экономике и истории вызывают страх за будущее. это где ж так учат сейчас
Что-то не так? Общеизвестные истины. 5 класс общеобразовательной школы. Экономическая география.
5
Ответить
Drom, вы то куда ? Специально издеваетесь такими новостями . *****о на электротяге . я даже не знаю как назвать это в 2023
Мой отзыв: Toyota Mark II 1994
Ответить
Promann
Кажется, мы нашли нового директора на УАЗ вместо Адиля 😆
А чо , Я могу, с фантазией все нормально, обещания раздавать. Рисую правда карявенько .
Ответить
oleg2008
Так верхний багажник как раз для доп АКБ ещё + 200 км ))
Ну правильно,не стоит нарушать традиции. УАЗ должен быть с двумя баками.
1
Ответить
Olsol
Япония - это типа нашего моногорода. Как Норильск. Ну, или Чикаго, Детройт, ржавый пояс в США.
И как там сейчас в Чикаго? Чикаго посыпался после нефтяного кризиса в 1973 г. кризис 2008 г добавил.
И как там сейчас в Чикаго? Чикаго посыпался после нефтяного кризиса в 1973 г. кризис 2008 г добавил.
В Чикаго норм. Кстати, Детройт отстраивают заново - там сейчас много строительства, но мало людей.
Я туда езжу периодически.
Весь треш, угар и содомия уже в прошлом. Сейчас есть гораздо более проблемные города в отношении криминала - из крупных, например, могу назвать Сент Луис.
Я туда езжу периодически.
Весь треш, угар и содомия уже в прошлом. Сейчас есть гораздо более проблемные города в отношении криминала - из крупных, например, могу назвать Сент Луис.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Olsol
Почитай про соглашение в отеле "Плаза". Вот тогда японцев и слили. И сами японцы потом постарались свою экономику добить.
Базы американские останутся. Даже на социалистической Кубе есть. Базы...
Одни базы сейчас мало, что решают.
Это было известно тем же американцам ещё в середине прошлого века, поэтому Японию превратили из врага в ключевого союзника, начав активно «накачивать» её экономику в период войны в Корее.
Это было известно тем же американцам ещё в середине прошлого века, поэтому Японию превратили из врага в ключевого союзника, начав активно «накачивать» её экономику в период войны в Корее.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Саймон
Слава инженерам Советского Союза.
Если бы не наследие СССР, чтобы мы сейчас делали?!
Если бы не наследие СССР, чтобы мы сейчас делали?!
Буханку бы пытались спроектировать, с припиской "не имеет аналогов"
Ответить
В Якутию на испытания нужно ее.
2
Ответить
евгений
Боже мой, какое же позорище🙈🙈🙈
В зеркало на это глянь.)
1
1
Ответить
Кудряшки
Можно пожалуйста сразу провести испытания тормозной системы с обрыва в море??? Ну пожалуйста! И забудем эту новость как несмешную шутку!
При этом ты наверное подумалО о себе..."аххх, у мя ума избыток", скурив букварь ещё в первом классе школы.)
1
1
Ответить
Буханка навсегда, Лишь бы дороги не делать
1
Ответить
Валерий Стенин
Автомобиль дико дико устаревший по всем параметрам - эргономики 0, безопасности 0, комфорта 0. Но поставим электромотор (китайский) и приплюсуем дикую цену - и вот он продукт, готов к потреблению 😂
Завидуешь.)
Вон у меня стоит под навесом буханка для выездов на природу, рыбалку, охоту, грибы, ягоды, шишка, просто отдых там где не загажено по причине вам не доехать до туда...
А ещё для поездок доставить из грязи, снегов, в лесах, болотах...на твёрдую поверхность желательно им с асфальтом, своих друзей, что залезли туда неведая, что творят.
А один мой товарищ несколько лет назад писал в подобной теме здесь же о "буханке" и вообще о УАЗах всякие гадости, до поры, пока не пришлось ему попасть в такую ситуацию где он и его подружка могли легко замёрзнуть застряв безнадёжно в снегах...поборол свою совсем больную гордыню и позвонил мне как-то ночью...
На улице была страшная метель, буханка моя стояла также под навесом, завелась с полтыка, я даже не стал снег от ворот отгр*****, время терять, а просто выехал по сугробам на трассу и поехал выручать того бедолагу за сотню км от города...в общем спасли мы с буханочкой их от неминуемой смерти.
Так с тех пор он даже ни разу не заикнулся худым словом о наших УАЗах, ищет себе сейчас буханку, вроде на днях собрался брать с завода.)
Вон у меня стоит под навесом буханка для выездов на природу, рыбалку, охоту, грибы, ягоды, шишка, просто отдых там где не загажено по причине вам не доехать до туда...
А ещё для поездок доставить из грязи, снегов, в лесах, болотах...на твёрдую поверхность желательно им с асфальтом, своих друзей, что залезли туда неведая, что творят.
А один мой товарищ несколько лет назад писал в подобной теме здесь же о "буханке" и вообще о УАЗах всякие гадости, до поры, пока не пришлось ему попасть в такую ситуацию где он и его подружка могли легко замёрзнуть застряв безнадёжно в снегах...поборол свою совсем больную гордыню и позвонил мне как-то ночью...
На улице была страшная метель, буханка моя стояла также под навесом, завелась с полтыка, я даже не стал снег от ворот отгр*****, время терять, а просто выехал по сугробам на трассу и поехал выручать того бедолагу за сотню км от города...в общем спасли мы с буханочкой их от неминуемой смерти.
Так с тех пор он даже ни разу не заикнулся худым словом о наших УАЗах, ищет себе сейчас буханку, вроде на днях собрался брать с завода.)
2
2
Ответить
t
Я сначала ржал,потом матерился.Теперь негодую.Позорище!!!!!!!!!!!!!!
Ты что конь?
Видно в зеркало глянул и прорвало на ржание.
Видно в зеркало глянул и прорвало на ржание.
1
2
Ответить
Staszol
Какая нах скорая помощь? Буханка себя пустую еле возит по городу, а если в нее ещё батарей на 300 заявленных километров загрузить? Сколько это будет тонна?
Если ты тупица и понятия не имеешь, что такое буханка то не лучше ли тебе пройти мимо, а не смешить народ, ...)
Я с буханкой построил три дома, сыновьям и себе, при этом ни разу не нанял ни одного автомобиля для доставки стройматериалов, всё перевозил на ней сам, на моей хозяйке буханочке, лучше которой для хозяйства и в стройке, не говоря уж о выездах на природу в любое время года и погодные условия...машины нету.
Я с буханкой построил три дома, сыновьям и себе, при этом ни разу не нанял ни одного автомобиля для доставки стройматериалов, всё перевозил на ней сам, на моей хозяйке буханочке, лучше которой для хозяйства и в стройке, не говоря уж о выездах на природу в любое время года и погодные условия...машины нету.
1
2
Ответить
Сергей
А буханка за "около" 2 не дорого... В тайгу на неделю, электричества навалом и в брод запросто.
Центр развития инноваций, где здесь инновации, даже в освоении бюджета инновации отсутствуют, все по старой схеме.
Центр развития инноваций, где здесь инновации, даже в освоении бюджета инновации отсутствуют, все по старой схеме.
Вот для этого и есть бензогенераторы.
Но тебе то этого не понять, понимать нечем.
Но тебе то этого не понять, понимать нечем.
1
2
Ответить
Raven
Одни базы сейчас мало, что решают.
Это было известно тем же американцам ещё в середине прошлого века, поэтому Японию превратили из врага в ключевого союзника, начав активно «накачивать» её экономику в период войны в Корее.
Это было известно тем же американцам ещё в середине прошлого века, поэтому Японию превратили из врага в ключевого союзника, начав активно «накачивать» её экономику в период войны в Корее.
Ей рынки открыли. А если бы не открыли - и не было японского экономического чуда. Как и с Кореей. А потом с Китаем.
3
Ответить
Офигели уже автомобили пилотируются самостоятельно они все пихают буханки
1
Ответить
Ругают буханку обычно люди которые никогда не работали на ней и не владели ей.
1
2
Ответить
Алекс
В зеркало на это глянь.)
Обиделся? Работник Ульяновского Автозавода)
2
1
Ответить
Надо ещё два конкурса провести:
1) по разбиванию головой жд рельса.
2) пчёлы против мёда
1) по разбиванию головой жд рельса.
2) пчёлы против мёда
2
Ответить
Алекс
Если ты тупица и понятия не имеешь, что такое буханка то не лучше ли тебе пройти мимо, а не смешить народ, ...)
Я с буханкой построил три дома, сыновьям и себе, при этом ни разу не нанял ни одного автомобиля...
Если ты, идиот, то не значит что все вокруг тупицы. С тем же успехом ты можешь и ручной тележкой стоить свои дома.
2
2
Ответить
Алекс
При этом ты наверное подумалО о себе..."аххх, у мя ума избыток", скурив букварь ещё в первом классе школы.)
Судя по вашей орфографии вы описали себя, а не меня) Хорошего вам дня, не будьте злюкой.
4
1
Ответить
Алекс
Вот для этого и есть бензогенераторы.
Но тебе то этого не понять, понимать нечем.
Но тебе то этого не понять, понимать нечем.
Ехать в лес на буханке, чтобы заряжать буханку...
Гениально.
Гениально.
3
1
Ответить
Olsol
Что-то не так? Общеизвестные истины. 5 класс общеобразовательной школы. Экономическая география.
ты, похоже, в церковно-приходской учился.
2
Ответить
Узник озера Комо
Мне кажется что Тойота и Хонда, Ауди и Мерседес, устроят между собой конкурс, на право купить патент, технологий электро-буханки!
Да и сожгут его
3
Ответить
Самое что печальное. Кроме патриота не чего нового вообще не хотят придумывать обсолютно и совсем. Уже лет так 10. А то больше. И из ***** хотят сделать другое *****. Где логика не понимаю.
1
Ответить
А почему нет? Ее будут использовать нефтяники , газовики и проч. Экономия топлива, запуск любой мороз.
3
Ответить
mikl
ты, похоже, в церковно-приходской учился.
Элитной.
4
Ответить
mikl
не, будут новости что вот-вот полетят, дайте денег только.
Скорее всего так и будет))
2
Ответить
как беспилотный наземный аппарат тактического назначения ?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
УАЗ Патриот
Кто подскажет хреново заводится и троит после прогрева двигателя все нормально думаю датчик
1 ответ
УАЗ Патриот
Привет всем, можно ли снять передний кардан и ездить без него и надо ли вытаскивать
2 ответа
УАЗ 469
Здравствуйте у меня уазик работает только на подсос или на газу еле еле?
1 ответ
УАЗ Патриот
Перекачка топлива вроде бы работает, но после стоянки практически все перетекает обратно в левый бак.
2 ответа
УАЗ Буханка
Здравствуйте! Поменял диск сцепления. На незаведенном двигателе передачи включаются, на заведенном нет. Шток рабочего цилиндра выкрутил до конца.
1 ответ
