Стало известно, сколько уже выпущено возрожденных Москвичей

Стало известно, сколько уже выпущено возрожденных Москвичей

09 Декабря 2022 | 30419 просмотров

Возрожденный автозавод «Москвич» за чуть более чем две недели собрал уже 160 товарных экземпляров кроссоверов Москвич 3, об этом сообщило агентство ТАСС со ссылкой на Максима Ликсутова, заммэра столицы по вопросам транспорта.

Ликсутов добавил, что до конца года свет увидят еще около 440 машин, в том числе 200 чисто электрических Москвичей 3е. Таким образом, общее количество собранных в 2022 году Москвичей достигнет 600 единиц.

Автомобили пока собирают крупноузловым (отверточным) способом из машинокомплектов китайской JAC Motors. 

Напомним, серийное производство кроссоверов Москвич 3 стартовало 23 ноября. Ранее сообщалось, что в 2023-м автозавод нарастит выпуск до 50 тысяч машин, а в 2024-м запустит полный цикл производства — со сваркой и окраской кузовов. 

Москвич 3 представляет собой ребрендинговый китайский кроссовер JAC JS4. Модель предложат в двух бензиновых вариантах: с моторами объемом 1,6 или 1,5 л. Первый — атмосферный, мощностью 109 л.с. и крутящим моментом 150 Нм. Второй — турбированный, 150 л.с. и 210 Нм. Трансмиссий тоже две: 6-ступенчатая МКП или бесступенчатый вариатор. Последний стыкуется исключительно с турбомотором, в то время как «механика» может устанавливаться на все версии. Снаряженная масса кроссовера — 1440 кг. Привод исключительно передний. 

Электрический Москвич 3е оснащен электромотором DY Power Technology Co. TZ200XSIEM1. Его отдача — 68 л.с. Батарея емкостью 187 А*ч позволяет преодолевать 410 км на одной зарядке. Снаряженная масса электромобиля — 1800 кг.

Москвич 3
Москвич 3
 

Комментарии

Кудряшки
Предлагаю юбилейный похоронить! Чтобы потом внуки ВОЗРОДИЛИ!
Стало известно, сколько уже выпущено возрожденных Москвичей. Почему вместо возрожденных я сначала прочитал мертворожденных.
4
 
Ответить
Иван
Пока по не подтвержденным источникам, от 1 750 000 до 2 250 000 🤗
То естть мне нужно всего 4 почки своих родных продать вместо 5, неплохо с почкой жить буду.
1
 
Ответить
То есть как бабки выводить , так оффшор, а как что создать свое так мы завозим для этого что-то из оффшора?
2
 
Ответить
1011901
Kimchenin
Можно наклеить шильдик на теслу и типа волга...
🤣🤣🤣
Как тебе такое, Илон Маск?!
2
 
Ответить
ден
no signal
Изначально москвич, это форд
Опель, а не форд.
1
1
Ответить
ден
green cat
я бы отмудохал того кто восмиклоп создал и до сих пор его ставит на поделки ваза
А чем плох восьмиклоп который 300тыс. без проблем ходит, с отличной динамикой и тягой?
6
2
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26592
Как можно совершенно другую машину называть "возрождением" ?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
7
1
Ответить
ден
владимир
2141 был намного теплее Жиг, подвеска была проще по устройству, ну, и после некоторых доработок он превращался в авто ничем не хуже Жигулей - на моем 4-м подряд 2141 сразу, на новом, движок был переделан...
41-й был прекрасной машиной. Сейчас бы новый в пределах 500 тыс. вот был бы топ продаж.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1239
Технологическая независимость
600 Москвичей, значит на 600 счастливчиков, станет в нашей необъятной стране, больше!
Московским каршеринговым компаниям придется купить эти 600 "Москвичей" и стать на N-миллионов рублей беднее.
2
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 891
Nachtwandler
Куда как болен интересный момент - сколько из было продано.
нисколько, первые 2000 уйдут в каршеринг и такси, уже с СмтиМобилем вроде контракт подписан, в новостях было. Думаю и 2023 вряд ли они в свободной продаже появятся, пока на штамповку и окраску не выйдут, чтобы претендовать на возврат утильсбора, будут гнать юрикам в лизинг, там поуху какая цена, лизинговые могут и субсидировать...
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1239
Boikich
Завод работает, люди получают ЗП, бюджет - налоги.
Вам какая разница, что собирается на заводе? Вы все равно не купили что советский Москвич, что китайский.
Рыдать, что нет своего, исконно русского автопрома? Ну так себе причина.
Какие налоги получает бюджет, если завод ничего не производит?
9
2
Ответить
владимир
Красноярск
Gambit
Как можно совершенно другую машину называть "возрождением" ?
Возрождением БРЕНДА сожно называть даже педальный автомобиль
3
1
Ответить
александр
Новокручининский
Долго не протянет
2
1
Ответить
владимир
Красноярск
ден
41-й был прекрасной машиной. Сейчас бы новый в пределах 500 тыс. вот был бы топ продаж.
Немного осовременить и уходил бы, как горячие пирожки в ярмарочный день. Но, увы - это уже все в далеком прошлом - мой самый последний был 2000 года выпуска. За 2 года пробежал 70 ткм и уступил место Хондам
4
1
Ответить
27087233
25846971
Кто этот шлак покупает?!
Зелеке вон купит
1
 
Ответить
27087233
allexxxus
вся беда нашего народа что наши люди,любят самообманываться, верят и ждут то светлое будущее,которое никогда не наступает и не наступит никогда.
Неее, вся беда вашего народа в лени и жадности
4
5
Ответить
27087233
ALEXEY
Да какой это москвич?! Да как вы вообще посмели использовать имя этого легендарного автомобиля для своей китайской помойки?! Невежественность во всем.
В чем легендарность? Телега и то легендарней будет
4
3
Ответить
27087233
goga_gd5
А что тебе противно читать? Ну так капитализм во всей красе. Зачем мы будем развивать свое, когда можно купить чужое? Ну хотя бы такой москвич и то уже хорошо
Хорошо быть невеждой, все можно на капитализьм списать
6
3
Ответить
12175889
Позорище
3
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 7729
detonus
Какие налоги получает бюджет, если завод ничего не производит?
А новость прочесть?
1
5
Ответить
27087233
green cat
Вас нытиков не поймешь. То развалить Автоваз , выпускать ничего не умеют.Наладили бы выпуск современных авто. Тут в наших реалиях наладили выпуск авто (пусть и китайских, раз своих не можем) вам тоже не...
Кто не хочет читать нытиков, пусть не читает, в чем проблема то?
7
2
Ответить
27087233
владимир
Бог миловал иметь с ними дела, хотя Жигули во владении иногда возникали по разным полумутным зачетным схемам 90-х - но тут же менялись на 2141, причем с доплатой, которой хватало на превращение Москитола из полуфабриката в автомобиль
Тяжкая житуха у тебя, одни тарантасы во владении, еще и доделывал
6
1
Ответить
27087233
владимир
Японо-французы покупали завод не для того, чтобы «снабздить» россияе качественными современными авто, а чтобы качать прибыль из России - чем с успехом все время и занимались
Ух ты, какие познания
А гаспром значит в ивропу гас продает за рупь, лишь бы европейцам было тепло и хорошо
9
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
27087233
Зелеке вон купит
Не я не куплю а вот те кто на лексусах ездил уже берут и китай . Хотя я лично против Китая ничего не имею против такая же шляпа как лексус с тойотой
1
4
Ответить
владимир
Красноярск
27087233
Тяжкая житуха у тебя, одни тарантасы во владении, еще и доделывал
Природная невнимательность или проблемы с пониманием русского языка? Если не Вий, то «поднимите веки» на 7 постов выше и попытайтесь кще раз уяснить смысл фразы «уступил место Хондам». Ну, или спросить у более знающих, что это значит?
4
2
Ответить
27087233
владимир
Вы забыли упомянуть минимизацию затрат, да и со свободной конкуренцией сейчас в мире траблы - ТНК давно все рынки попилили, в том числе и автомобильные
Какие познания 2
А при социали8ьме минимизации затрат не было?
4
1
Ответить
Кыся
Москва
Zidane
Ниче такой китаец получился. Главное чтобы ценник был адекватный для народа.
А если серьезно, то у нас как не было своих нормальных машин, так и не предвидится.
Все продается то на запад, то на восток...
А они у нас были хоть нормальные то? Мы разве когда-то уже производили автомобили? Гробовозки жигули помню, Волги-недоразумения были, москвичи- помойки были.... А автомобили то когда были?
5
2
Ответить
Кыся
Москва
ПАЛАСИО
Надо Дрому купить новый Москвич на тест? да +, нет -
Не надо вообще это недоразумение покупать, пусть гниют там же на заводе
3
2
Ответить
7610071
Магдагачи
Возрождённых...юмористы ёпта
5
2
Ответить
владимир
Красноярск
27087233
Какие познания 2
А при социали8ьме минимизации затрат не было?
Вы явно не знакомы с экономикой социализма - за невыполнение плана по затратам руководитель мог нехило огрести, ибо выполнение любого плана - это святое. Да и смысла что-то экономить не было - премировать за всякие экономии начали, в основном, во времена Горбачева. Судя по всему Вы никогда не видели, как в конце месяца-квартала бензин-солярка сливались в специально выкопанные ямы, поскольку экономия приводила к уменьшению лимитов на следующий временной период. Для понимания как с Вами вести диалог об экономии при социализме просто подскажите сколько Вам лет - тогда сразу станет понятным - беседуем мы с Вами, как знающие экономику социализма или доя начала надо пройти с Вами ликбез?
6
5
Ответить
24111664
Лесозаводск
По цене москвича продажи и будем брать а так нафиг не нужны.
1
2
Ответить
Кыся
Москва
frasier
Наконец то грабовые зачислили, а то уже заждался, куплю себе белый москвич, я патриот России
ГрАбовые? От слова Grab- хватать
7
1
Ответить
Кыся
Москва
fan_1973
Противно такие новости читать, честное слово. Когда-то люди строили настоящий автомобильный завод, конструировали автомобили, бились за честь своей марки. Ведь даже после появления современных и модных...
Наоборот, все это очень символично стало- посмешище, бутафория, смешная декорация.
5
1
Ответить
Кыся
Москва
Ashdei
Всё новые автомобили в нашей стране начинались с зарубежных исходников - что ГАЗ, что Москвич, что ВАЗ, что ЗИЛ. потом начиналась доработка и развитие исходников, превращаясь, СО ВРЕМЕНЕМ, в полностью...
Блажен кто верует...
5
2
Ответить
Кыся
Москва
20015869
JAC - днище даже по китайским меркам.
А всего 20 лет назад мы ст****ись над китайцами, как они убогие за миску риса работают.... Как быстро и непредсказуемо меняется жизнь. Теперь над нами смеются китайцы
8
2
Ответить
Кыся
Москва
Рустам
Вся суть нынешней политики "Казаться, а не быть."
Это политика всей страны, менталитет. Люди будут жить в старой убитой квартире без ремонта, но зато ездить на новой машине. Квартиру то никто не видит, а вот машину....
6
2
Ответить
Кыся
Москва
Boikich
Изначальный Москвич с чего содрали? Помните? ЗиС? Жигули?
Если бы люди помнили, а ещё бы и ошибки разбирали, чтобы не повторять, мы жили с вами в другой стране. А пока имеем что имеем
5
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9762
Александр.....
Крупноузловая сборка заключается в прикручивании шильдика?
Или хотя бы колёса на него отечественные ставят?
В Китае они с конвеера целуе съезжают, потом чуток разбирают, в контейнере привозят на Москвич и на ручном конвейере собирают. Вот всё производство. тойота нервно курит в сторонке ).
3S-FE, как ехал так и едет.
6
2
Ответить
Кыся
Москва
27214099
Не пойму в чем Москчич то? И чего так много шумихи с того, что на китайца шильдик приклеили Москвич
Тут недавно целую индюшачью ферму открывали, помпезно, с цыганами и медведем.... Не так давно, мостик через федеральную трассу в химках... Завтра в селе новокукуевка, остановку автобусную ещё откроют.
5
1
Ответить
Кыся
Москва
artem baklanov
А где узнаваемость хоть какая?или можно рандомного китайца брать и делать якобы старые легенды на новый лад?
Стадо рукоплещет, почему нет
5
3
Ответить
владимир
Красноярск
Кыся
Стадо рукоплещет, почему нет
А Вы не в этой «подводной лодке» что ли? Особь из того же, что называете «стадом» - попытка представить себя «смотрящим на все со стороны» выглядит уж совсем по-детски.
6
4
Ответить
27087233
владимир
Вы явно не знакомы с экономикой социализма - за невыполнение плана по затратам руководитель мог нехило огрести, ибо выполнение любого плана - это святое. Да и смысла что-то экономить не было - премировать...
Пляяяя, дядя, ты хоть понимаешь разницу между экономией и минимизацией затрат?
Ты сам сказал про затраты, при чем тут экономия?
Для чего проводится минимизация затрат в курсе или для начала надо прочитать тебе ликбез?
6
1
Ответить
владимир
Красноярск
27087233
Пляяяя, дядя, ты хоть понимаешь разницу между экономией и минимизацией затрат?
Ты сам сказал про затраты, при чем тут экономия?
Для чего проводится минимизация затрат в курсе или для начала надо прочитать тебе ликбез?
Тетя! А расскажите-ка мне про способы минимизации затрат, коль уж собрались читать мне ликбез по экономике? И как на Вашем «экономическом» языке называется экономия (она же минимизация использования) ресурсов? Интересно почитать про «новые веяния» в экномике.
1
5
Ответить
    
Сообщений: 52
Уважаемые, машина нормальная, без всякого обмана.Я ребёнку заказал эту реплику. Вчера забрал все отлично.Неожиданно но реально супер ребёнок очень доволен. А те кто сомневается сомневайтесь дальше.
 
7
Ответить
MontyForester
Санкт-Петербург
ПАЛАСИО
Надо организовать экспорт Москвичей в Китай. Посмотрим на реакцию китайских покупателей
Ага, по тройной цене. И реакцию сравним :)
4
 
Ответить
MontyForester
Санкт-Петербург
В - возрождение!
3
1
Ответить
Евген 142
Кемерово
сухофрукт
Посмотри JAC JS4.
Дороже, представь сколько ещё прокладок будет пока он до покупателя дойдёт. Один автозавод сколько на этом поднимет!
2
 
Ответить
владимир
Красноярск
с игорь
Уважаемые, машина нормальная, без всякого обмана.Я ребёнку заказал эту реплику. Вчера забрал все отлично.Неожиданно но реально супер ребёнок очень доволен. А те кто сомневается сомневайтесь дальше.
Вам хорошо - а мой вцепился в своего Форя 2004 года и катает на нем уже 15-й год, не желая ни на что менять. На мои намеки - не пора ли, мол, заменить - отвечает почти жестко: «Папа - я получаю достаточно, чтобы купить себе авто, когда это потребуется».
 
6
Ответить
владимир
Красноярск
Евген 142
Дороже, представь сколько ещё прокладок будет пока он до покупателя дойдёт. Один автозавод сколько на этом поднимет!
Ну, если не терзает ностальгия по давно отошедшему в мир иной бренду, то можно купить и подешевле. Правда, без шильдика «Москвич», но , думаю,что съэкономленная при этом не одна сотня тысяч смогут залечить эту «душевную травму»
1
3
Ответить
Кыся
Москва
владимир
А Вы не в этой «подводной лодке» что ли? Особь из того же, что называете «стадом» - попытка представить себя «смотрящим на все со стороны» выглядит уж совсем по-детски.
Слава богу, я имею отличную от большинства точку зрения, свое мнение, и широкий кругозор, которого у 85% нет помине.
Искренне не понимаю, как можно быть настолько слепым, чтобы не видеть, какой абздац происходит вокруг и как с тв убеждают, что все это на самом деле хорошо
11
1
Ответить
владимир
Красноярск
Кыся
Слава богу, я имею отличную от большинства точку зрения, свое мнение, и широкий кругозор, которого у 85% нет помине.
Искренне не понимаю, как можно быть настолько слепым, чтобы не видеть, какой абздац происходит вокруг и как с тв убеждают, что все это на самом деле хорошо
Ну, хорошо - Вы видите, осознаете - а дальше то что? Один же хрен сидите ровно на ягодицах и толку тогда от Вашего видения-понимания? Даже для Вас самого? Весь Вами упоиягутый «абзац» - просто детский лепет по сравнению с 90-ми, во время которых мной прочно уяснено - у тебя будет ровно то, что ты сам для себя сделал. И это основной принцип организации собственной жизни
2
4
Ответить
27087233
владимир
Тетя! А расскажите-ка мне про способы минимизации затрат, коль уж собрались читать мне ликбез по экономике? И как на Вашем «экономическом» языке называется экономия (она же минимизация использования) ресурсов? Интересно почитать про «новые веяния» в экномике.
Рассказываю
Экономия, это внедрение чего то, что ухудшает качество продукта, но из за этого позволяет получить больше прибыли
Минимизация затрат, это внедрение чего то другого, что позволяет оставить продукт с прежним качеством, но сократить расходы на создание продукта
Эт тебе не соляру в ямы сливать
4
2
Ответить
Кыся
Москва
владимир
Ну, хорошо - Вы видите, осознаете - а дальше то что? Один же хрен сидите ровно на ягодицах и толку тогда от Вашего видения-понимания? Даже для Вас самого? Весь Вами упоиягутый «абзац» - просто детский...
Эээ, нет дружище, в 90 е была надежда. А впереди полная безнадега.
Человек, разумеется, никогда не сможет изменить систему, она его просто раздавить одного, но человек способен изменить место своего пребывания и строить жизнь там. Это ответ на ваш вопрос
4
1
Ответить
владимир
Красноярск
27087233
Рассказываю Экономия, это внедрение чего то, что ухудшает качество продукта, но из за этого позволяет получить больше прибыли Минимизация затрат, это внедрение чего то другого, что позволяет оставить...
Примитивно. И не по теме. Экономия ФОТа оптимизацией производственного процесса коим образом ухудшает качество продукта? А внедрение рацух и изобретений, позволяющих добиться уменьшения отходов сырья и материалов - говоря языком простым - сэкономить на них? Настройка дизелей, позволяющая уменьшить расход топлива до минимального значения в расходной вилке? Как все упомянутое снижает качество продукта? Пришлось работать в транспортной организации, продукцией которой было перемещение грузов из пунктов К и Л, в основном, в пункт Д. Нормативные сроки доставки были затверждены с огромным запасом по времени, что позволяло, эксплуатируя дизеля в оптимальном режиме, ничего не нарушая при этом, добиваться экономии топлива за рейс в несколько тонн. И вот, подытоживая - эта экономия является минимизацией затрат или Вы изобретете некий иной термин, доселе в экономической науке неизвестный? И вопрос - годков то сколько? А то сильно чувствуется обучение по болонской системе, которая достигла просто огромных успехов в подготовке профанов и дилетантов.
3
1
Ответить
16284456
вячеслав
Что значит "возрожденных Москвичей"? Советский автозавод "Москвич" никогда не занимался выпуском китайских автомобилей.
Он делал нормальные вмв....
1
 
Ответить
владимир
Красноярск
16284456
Он делал нормальные вмв....
Он делал Форды, Опели, Симки, но БМВ в его программе не было
 
2
Ответить
владимир
Красноярск
Кыся
Эээ, нет дружище, в 90 е была надежда. А впереди полная безнадега.
Человек, разумеется, никогда не сможет изменить систему, она его просто раздавить одного, но человек способен изменить место своего пребывания и строить жизнь там. Это ответ на ваш вопрос
В 90-е была надежда? В 90-е жили одним днем - заработал чего-то сегодня и даже получил заработанное - есть на что прокормить сына-малолетку, жену в декрете и мать-пенсионерку - да и слава богу. Вот и вся надежда. Никто ничего, ну, если ты не олигарх, не планировал, за 90-е накопилось 305 календарных дней отпусков (КЗоТ это позволял - нынешний ТК не позволяет). И крутишься - мутишь в каких-то полумутных схемах-зачетах. Получаешь зарплату и тут же ее в баксы - потому что к концу месяца все, что потеряешь на обменах, уже скомпенсируется повысившимся курсом доллара. Банки давали по депозитам 400% годовых (400 Карл!!!), а сами понимаете - банкиры никогда не дадут процент выше инфляции. 24 октября 1992 года покупаю на автобалке 2141 за 800 килорублей, а перед новым, 1993 годом, годом он уже 2.7 ляма. Перед 1995-м уже 30!!! Ну, и велики ли были надежды во всем этом беспределе? Жена вместе с двумя подружками - женами зам. генерального моего предприятия, как и моя сидящими в декрете - работали уборщицами в крайсобесе. Ну-ка заставьте сейчас какую-нибудь бабеночку 25-27 лет каждый вечер херачить 500 квадратов шваброй - ведь пошлет же, согласитесь. А тогда это было не в падлу - все было общее, в отличие от сейчас, когда у каждого в семье свои деньги. Да на фоне тех времен сейчас - сытая, жирненькая жизнь без особых проблем. Отсутствие пармезана-хамона-норвежской семги за проблему не считаю. Когда сейчас скулит молодежь - могу понять, поскольку о 90-х она знает только понаслышке, но когда начинает гундеть мое поколение - просто уею, чесс слово. Очень быстро все забыли
3
9
Ответить
   
Томск
Сообщений: 779
fan_1973
Противно такие новости читать, честное слово. Когда-то люди строили настоящий автомобильный завод, конструировали автомобили, бились за честь своей марки. Ведь даже после появления современных и модных...
А чем отличается копирование китайского джака от копирования итальянского Фиата?
1
2
Ответить
25814322
Усолье-Сибирское
Ashdei
Всё новые автомобили в нашей стране начинались с зарубежных исходников - что ГАЗ, что Москвич, что ВАЗ, что ЗИЛ. потом начиналась доработка и развитие исходников, превращаясь, СО ВРЕМЕНЕМ, в полностью...
Что тут ждать? Вот АвтоВАЗ доработали, без единой опции цена 10к+ долларов. Тут тоже самое будет.
Кстати вопрос, вот база для москвича этот jac, его что б привезти в Россию нужно же заплатить пошлину, а москвич же эту пошлину наверное не платит т.к по запчастям привозит его типа. Получается он должен стоить дешевле оригинала или дороже?
 
 
Ответить
Дмитрий
Калининград
Ashdei
Всё новые автомобили в нашей стране начинались с зарубежных исходников - что ГАЗ, что Москвич, что ВАЗ, что ЗИЛ. потом начиналась доработка и развитие исходников, превращаясь, СО ВРЕМЕНЕМ, в полностью...
Если так будет продолжаться, то врятли увидим.
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14111
Барсик реинкарнировался в китайца...
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
 
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 823
IvanKR1990
А чем отличается копирование китайского джака от копирования итальянского Фиата?
Вы правда не видите разницы между строительством целого города автомобилемтроения с литейным, штампованные производствами, с запуском специальной продукции на заводах пластмасс, с собственным НИИ и отвёрточной подборкой готовой продукции с последующим переклеиванием шильдика?
Ну так немного почитайте о становлении автодрома в СССР. А если вам лень, то тут и говорить не о чем.
4
 
Ответить
Владивосток
китайский москвич- JAC JS4,втихомолку бы собирали ,не позорясь.там даже шурупа нашего нет..
3
1
Ответить
   
Walkumei
Сообщений: 18561
Kimchenin
Можно наклеить шильдик на теслу и типа волга...
а ведь отличная идея !
:)
Времена не выбирают,
в них живут и умирают.
 
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 779
fan_1973
Вы правда не видите разницы между строительством целого города автомобилемтроения с литейным, штампованные производствами, с запуском специальной продукции на заводах пластмасс, с собственным НИИ и отвёрточной...
Ну так и объемы пока не те, не думаю что будут строить заводы для пары сотен автомобилей
1
1
Ответить
Андрей
Томск
Возродили Москвич! Аха-ха-ха...
1
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14111
владимир
В 90-е была надежда? В 90-е жили одним днем - заработал чего-то сегодня и даже получил заработанное - есть на что прокормить сына-малолетку, жену в декрете и мать-пенсионерку - да и слава богу. Вот и вся...
Это были самые переходные годы. Ну эт точно не лакмусовая бумажка 90-х.
Да всем было фигово. Но уже к 95 и выше, когда бандиты поняли, что махать стволами это путь в никуда, а быть комерсом это золотая жила, все стало принимать совсем другой оборот.
Кто то так и не выбрался из трясины, кто то так и не понял что делать, а кому то на голову буквально упала манная небесная и жизнь понесла по волнам благополучия.
Я знавал два примера. Один согласился пойти работать на комерса делясь своими знаниями еще в 95 и буквально ракетой взлетел в благополучие. А вторая, преподователь в институте, года так до 99 упорно пыталась выжить. А когда плюнула и ушла в глав. бухи, дом стал полной чашей. Ее муж так и не смирился с новым временем. Все хотел как раньше и свою работу за копейки не бросил до последнего, пока уже не закрыли.
Да были и плохие истории, но таких возможностей "из грязи в князи" мы вряд ли больше увидим.
И сейчас женщине не в падлу браться за любую работу, ибо удел у нее такой, тащить. Пока мужики хлюпают носами.
Р.С. а мне вот без семги тех времен, когда было совсем не дорого не очень. Щас уже и кета забрались в такие дебри цен, что скоро в пору будет писать, что и без кеты и горбуши не проблема.., есть же селедка. Но это на самом деле плохо, когда привычное становится дорогим, а потом вовсе исчезает. Это проблема.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
6
3
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
fan_1973
Противно такие новости читать, честное слово. Когда-то люди строили настоящий автомобильный завод, конструировали автомобили, бились за честь своей марки. Ведь даже после появления современных и модных...
Не надо идеализировать советский автопром. Такие же конструкторы собирали, причем не лучшего качества и комфорта.
 
 
Ответить
владимир
Красноярск
Когда моего старшего брата стало что-то не устраивать в работе мастером лесопункта с вполне приличной зарплатой для 70-х в 300 рублей - он уехал на Камчатку. Сначала в УТРФ - болтаться в Охотском море за те же 300, максимум, 400 рублей в месяц, а через два года его забрал к себе БОР, увидев некий потенциал - через три года мастер загранлова получал от1500 до 1800 в месяц. Это я к тому, что если что-то становится слишком дорогим, то «имеются два путя» - либо отказаться от этого, либо улучшить свое финансовое положение. В настоящее время племянник болтается где-то на танкере в компании «Павино» уже четвертый год практически не сходя на берег - за это время стал карго-меном, зарплата поднялась с 70 до почти полмиллиона. Сыну предложили в его компании переехать на работу в Ебург с повышением в должности и резким ростом зарплаты (на руки - в три раза выша + оплата съемной квартиры) - откликнулся, хотя и поразмышлял перед этим. Хотя, может это наша чисто семейная черта - искать возможности пока другие что-то ждут?
1
4
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 823
IvanKR1990
Ну так и объемы пока не те, не думаю что будут строить заводы для пары сотен автомобилей
Вот вы и поняли разницу м/у автопромом тогда и сейчас. Просто имитация.
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14111
владимир
Когда моего старшего брата стало что-то не устраивать в работе мастером лесопункта с вполне приличной зарплатой для 70-х в 300 рублей - он уехал на Камчатку. Сначала в УТРФ - болтаться в Охотском море...
Когда я пишу, что в 90-е жил очень хорошо, и все вокруг такие же комерсы, и начинающие комерсы, жили хорошо и еще лучше. И тока ленивый с нашего окружения не попробовал себя комерсом и у многих получилось..... Меня обычно закидывают какахами. Типа это другое, на самом деле все было плохо.
Вот тоже самое и в вашем случае, человека делает окружение. В данном случае это ваша семья.
Но опять же. Когда все супермены, тогда никто не супермен.
Простой пример высшее образование. Его в россии по факту, практически больше нет. А все из-за банальной мелочи. Преподователи получили роль убогих.., типа че сидите идите в бизнес... ну вот они ушли.., итог мы все видим. Студенты получают диплом за посещаемость. Багаж знаний как мозг у курицы.
Так что. То что у вас все хорошо, это хорошо. Но те кто бежит сверху, забывает об огромной армии тех, кто это поддерживает. И пока к ним не будут оносится по человечески подтрунивая, типа че сидите убогие? Вокруг будет разруха и безнадега, с очагами таких семей ак ваша. Тока вот по итогу, захотят ли ваши росдвенники строить жизнь тут? а может уже задумались уехать?
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
3
 
Ответить
   
Сообщений: 819
Какой должен быть москвич

https://youtu.be/WFYWp2pA6ls
Mark II GX-71 / 1G-GEU
UAZ Patriot
1
1
Ответить
navy
Нижневартовск
nikitin
....И чего так много шумихи ....
А где этот шум можно послушать ? Темболее , если его "много" .
 
1
Ответить
navy
Нижневартовск
goga_gd5
А что тебе противно читать? Ну так капитализм во всей красе. Зачем мы будем развивать свое, когда можно купить чужое? Ну хотя бы такой москвич и то уже хорошо
ты где в случае с москвичом капиталиста увидел то? да как вы это придумываете?!
1
 
Ответить
Макс
Красноярск
Возрожденным считался хотя бы Святогор..но не JAC
3
 
Ответить
Cristmas
Барнаул
вячеслав
Что значит "возрожденных Москвичей"? Советский автозавод "Москвич" никогда не занимался выпуском китайских автомобилей.
Да... Он занимался выпуском Opel Kadett K38 и криво перерисованных Сhrysler Alpine... Быстро мы историю то забываем
 
1
Ответить
Cristmas
Барнаул
fan_1973
Противно такие новости читать, честное слово. Когда-то люди строили настоящий автомобильный завод, конструировали автомобили, бились за честь своей марки. Ведь даже после появления современных и модных...
Вы бы хоть историю отечественного автомобилестроения подучили... А то когда "Жигули" "своим" называют - как то смешно становится
1
1
Ответить
владимир
Красноярск
Влад_на мазде
Когда я пишу, что в 90-е жил очень хорошо, и все вокруг такие же комерсы, и начинающие комерсы, жили хорошо и еще лучше. И тока ленивый с нашего окружения не попробовал себя комерсом и у многих получилось........
А никто не планирует сваливать из России - слишком много примеров среди знакомых, подтверждающих, что никто нас там не ждет и хорошо устроиться за бугром удается совсем немногим. Хороший приятель, который был здесь сначала директором школы и кандидатом физ.-мат. наук, а потом вполне неплохо нашел себя в бизнесе - открыл две пекарни, за продукцией которых хлебовозки выстраивались с 5 утра, поддавшись на уговоры жены все-таки укхал в фатерлянд. Сразу бросилась разница в поездках в гости туда и отттуда - туда из России везлись всяческие подарки, при этом будучи в гостях ни в чем себя не ограничивал, а сейчас, приезжая сюда, гонит авто под заказ для компенсации расходов на поездку. А все дело в том, что здесь был пусть небольшой, а бизнес, а там он как 15 лет назад пришел сборщиком на конвейер автобусного завода - там до сих пор в этой ипостаси и находится. Немножко подпивши жаловался, что даже самый тупой из местных, с ним пришедших, начальник смены в их цеху; кто поумнее - уже в главном офисе сидят, беловоротничковые, так сказать - а Леша наш вместе с турками так и е...ошит на сборке и, судя по всему, и на пенсию уйдет с этого места. Одна пара вообще в Россию вернулась через два года проживания - причем инициатором возврата был муж - немец по национальности. Не смог прижиться там с российским менталитетом. Еще один очень неплохо прижился было в Новой Зеландии, поскольку был у нефтяников мастером по ремонту дизелей и на новом месте быстро приподнялся. Но случился инсульт и оказался он никому не нужным - жена из местных тут же его бросила, детей не нажили и вернулся наш Даня в Новосибирск, как он выразился, доживать. Дет пять уже не виделись - на новыйгод перезваниваемся. В общем, за границу можно ехать, когда тебя туда пригласили, а переться на свой страх и риск в надежде на русское традиционное «авось» - та еще лотерея. Не зря здесь на ДРОМе постоянно толкутся уехавшие, так и не нашедшие психологического спокойствия там. Сын свое кредо сформулировал четко: «Туризм - запросто, а эмиграция - никогда». Так что из моей родовы никто себя там не видит
2
3
Ответить
navy
Нижневартовск
Влад_на мазде
Это были самые переходные годы. Ну эт точно не лакмусовая бумажка 90-х. Да всем было фигово. Но уже к 95 и выше, когда бандиты поняли, что махать стволами это путь в никуда, а быть комерсом это золотая...
> Но уже к 95 и выше, когда бандиты поняли, что махать стволами это путь в никуда, а быть комерсом это золотая жила, все стало принимать совсем другой оборот.

криминал 90-ых возглавляли выходцы из вояк/мвд/кгб/спорта, а потом эти пацаны нацепили погоны и пересели в кабинеты, где и сидят до сих пор (просто взгляните на всю верхушку сегодня и гляньте их историю, начиная с самого верха), а упоротых перестреляли - ну эти всегда и сами рады самовыпилиться
в 90-е была свобода, медицина в деревнях хоть какая-то, электрички в глушь ходили; даже несмотря на форс-мажор с развалом империи ссср космозапусков было больше, чем сегодня, и гражданская авиация была своя; хоть я и был студентом в 90-е - т.е. без денег, повышенной стипендии хватало пару раз в пиццерию зайти, пришлось летом на стройке чернорабочим потрудиться, пока не нашел работу ... но для меня 90-е остались ламповыми, с чувством перспективы страны и свободы ... в отличии от сегодня: будущее однозначно негативно, и за детей страшно, и главное рухнуло всё мгновенно, хотя готовилось целых 20 лет, даже пикнуть не успели
5
 
Ответить
владимир
Красноярск
Мужики! Мы просто были на 30 лет моложе - потому нас ничего и не пугало. А сейчас некоторые озадачились-озаботились-взволновались.
1
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14111
владимир
А никто не планирует сваливать из России - слишком много примеров среди знакомых, подтверждающих, что никто нас там не ждет и хорошо устроиться за бугром удается совсем немногим. Хороший приятель, который...
Заметил что легче всего уезжают те, кому особо и не хотелось. Просто подфартило. Им тяжелее всего. Особенно тяжело руководителям, професорам, бывшим владельцам бизнесов.
С их портфолио им легко дают пмж.., а жить они там не могут. Не умеют ничего. Ломки, растройства, как же их величество будет такси водить или гайки крутить.. В общем в любой стране все истории похожи.
Самое простое на новом месте, это простому работяге, у тех у всех все хорошо кого знаю.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
3
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14111
navy
> Но уже к 95 и выше, когда бандиты поняли, что махать стволами это путь в никуда, а быть комерсом это золотая жила, все стало принимать совсем другой оборот. криминал 90-ых возглавляли выходцы...
Времена были хороши уже тем, что родители не говорили детям, уезжай, будущего тут больше нет.
Они верили, что оно тут есть.
А теперь люди опять виноваты, что просто жили. Что не вставали и не засыпли с учебником английского и не осваивали тока нужные западу профессии.. Короч не чувствовали себя жителями африки и ближнего востока.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
3
 
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 823
Cristmas
Вы бы хоть историю отечественного автомобилестроения подучили... А то когда "Жигули" "своим" называют - как то смешно становится
Историю вам нужно подучить. Статей на ьему того, с чего начинался автоВАЗ очень много. Даже на drome, помнится мне, была хорошая статья. Даже самые первые 2101 были не совсем FIAT 124, машинамсразу шла с доработками по подвеске и какими-то ещё. А уж последующие модели, НИВА таже... В общем ьа история к этому лже-москвичу отношения не имеет вообще.
 
 
Ответить
владимир
Красноярск
Влад_на мазде
Заметил что легче всего уезжают те, кому особо и не хотелось. Просто подфартило. Им тяжелее всего. Особенно тяжело руководителям, професорам, бывшим владельцам бизнесов. С их портфолио им легко дают пмж..,...
Полностью согласен. У меня в классе было 6 немцев, в параллельных тоже по 3-4-5 человек. В селе была целая немецкая слободка. И в первой волне эмиграции еще на переломе 80-90 годов укатили в фатерлянд многие мои одноклассники и однокашники. Все неплохо устроились, поскольку работали в нашем леспромхозе водителями, слесарями по ремонту, станочниками и прочими рукоделами, типа аккумуляторщиков и мотористов. Беловоротничковых среди них не было ни одного.
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14111
владимир
Полностью согласен. У меня в классе было 6 немцев, в параллельных тоже по 3-4-5 человек. В селе была целая немецкая слободка. И в первой волне эмиграции еще на переломе 80-90 годов укатили в фатерлянд...
Знаю троих. Бизнесмен с высшим, жестянщик, моторист, уехали в Австралию.
Те уже к этму времени живут как сыры в масле, а он тока 5 лет назад с такси пересел и наконец зарабатывать стал..
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
1
 
Ответить
Kirill A. Melnikov
Влад_на мазде
Заметил что легче всего уезжают те, кому особо и не хотелось. Просто подфартило. Им тяжелее всего. Особенно тяжело руководителям, професорам, бывшим владельцам бизнесов. С их портфолио им легко дают пмж..,...
Вы сильно путаете нынешнюю эмиграцию с переездом в 90-е, как и автор вышеопубликованного слезоточивого опуса. Переезд сейчас в разы комфортнее, нежели тем, кто на это отваживался в 90-е и при ссср. Даже в 10-х было куда сложнее. Сейчас же к услугам свалившего будет развитый телеком, возможность видеосвязи с близкими, русскоязычные комьюнити в любой стране мира, электронные правительства, куча чатов с тоннами информации о каждом аспекте жизни за границей и в конкретной стране... Предпринимателям, вкладывающим свой опыт, деньги и технологии - рад любой рынок, если только вы не "руководитель госкорпорации" или не из прикорытного "бизнеса". Прикорытным руководителям действительно непросто жить в правовом сообществе, без взяток, откатов и рейдерства, это да. И да, врачам или преподавателям тоже несколько сложнее в силу разницы в образовании и дипломах, но опять таки, не надо все мерить американским подходом, в ряде стран вполне можно работать и с советским, и с российским дипломами, где ценится именно опыт. В общем кто хочет, тот прекрасно переезжает, комфортно живет и успешно работает. Ну а нытики, они везде минусы найдут.
А вообще странно читать подобное, после 24 февраля. До этой преснопамятной даты сомнения еще можно было понять, но сейчас, когда выбор свелся к отправлению на удобрения либо легкому дискомфорту в первые пол года от отсутствия березок за окном...
1
 
Ответить
Алексей -
вячеслав
Что значит "возрожденных Москвичей"? Советский автозавод "Москвич" никогда не занимался выпуском китайских автомобилей.
Ну, им же нужно что-то писать. Также можно написать про возрожденную Волгу, Иж-комби, и еще какой-нибудь треш
 
 
Ответить
владимир
Красноярск
Kirill A. Melnikov
Вы сильно путаете нынешнюю эмиграцию с переездом в 90-е, как и автор вышеопубликованного слезоточивого опуса. Переезд сейчас в разы комфортнее, нежели тем, кто на это отваживался в 90-е и при ссср. Даже...
Если Вам лет 20, то эти «розовые очки» при взгляде на эмиграцию еще простительны, но для более взрослого человека подобный взгляд слишком инфантилен. Впрочем, если Вы сами подвигнетесь на переезд за границу - у Вас появится возможность убедиться в «детскости» подобных представлений
 
 
Ответить
   
Сообщений: 828
вячеслав
Что значит "возрожденных Москвичей"? Советский автозавод "Москвич" никогда не занимался выпуском китайских автомобилей.
Еще одно слово замарали, не трогайте хоть прошлое
 
 
Ответить
fan_1973
Вот вы и поняли разницу м/у автопромом тогда и сейчас. Просто имитация.
Если нынешняя имитация не будет требовать каждые выходные торчать в гараже, что бы, как раньше говорили
- Ездила без проблем и не ломалась,
если не будет требовать капиталки к 100 тысячам, с гарантийным сроком в год, или 30 тысячь вроде бы, то может ну его, тот, настоящий автопром?
 
 
Ответить
владимир
Красноярск
fomichu
Еще одно слово замарали, не трогайте хоть прошлое
Тут уже препринимаются попытки вымарать память о ВОВ, а Вы о такой ерунде страдаете?
 
 
Ответить
27087233
владимир
Примитивно. И не по теме. Экономия ФОТа оптимизацией производственного процесса коим образом ухудшает качество продукта? А внедрение рацух и изобретений, позволяющих добиться уменьшения отходов сырья и...
Прочитал и понял, что ты меня ваще не понял
Адье
 
 
Ответить
владимир
Красноярск
27087233
Прочитал и понял, что ты меня ваще не понял
Адье
Слив засчитан. Хотя была надежда, что будет хоть какой-то внятный ответ
 
 
Ответить
   
Сообщений: 828
владимир
Тут уже препринимаются попытки вымарать память о ВОВ, а Вы о такой ерунде страдаете?
Я не страдаю, я наблюдаю и делаю выводы... А о ВОВ мы знаем ровно столько сколько разрешено, это трагедия прежде всего.
 
 
Ответить
27087233
владимир
Слив засчитан. Хотя была надежда, что будет хоть какой-то внятный ответ
Слив?
Так ты сантехник, значит. А я тебе про экономику пытался)))
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14111
Kirill A. Melnikov
Вы сильно путаете нынешнюю эмиграцию с переездом в 90-е, как и автор вышеопубликованного слезоточивого опуса. Переезд сейчас в разы комфортнее, нежели тем, кто на это отваживался в 90-е и при ссср. Даже...
У меня их свежих тока один знакомый в США уехал недавно через Мексику. Вот смотрю че будет. То что я писал, это действительно старые уехи.
А то что сейчас легко, я эт своему ребенку постоянно талдычу. Тут та какой смыл об этом писать. Пробовал, но в ответ на мое, все щас есть в youtube, в ответ пишут, фейк лож, вранье... (рукалицо).
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
1
 
Ответить
владимир
Красноярск
27087233
Слив?
Так ты сантехник, значит. А я тебе про экономику пытался)))
Степень Вашего дилетантизма стала мне понятной еще задолго до этого поста - после того, как обнаружилось, что для Вас нет разницы между целью (для чего) и способами (как). А отсутствие ответа хотя бы на один вопрос только подтверждает наличие у Вас хронического запора мыслей при непрекращаемся поносе слов.
 
 
Ответить
владимир
Красноярск
fomichu
Я не страдаю, я наблюдаю и делаю выводы... А о ВОВ мы знаем ровно столько сколько разрешено, это трагедия прежде всего.
А про ВОВ все-таки знаем ровно столько сколько нам рассказали деды и отцы, которые были ее участниками - потлинии матушки имелись даже Герои Советского Союза. По отцовской линии - простые «пахари» войны - пехота. Хотя и не совсем простые - многие получили свои награды в 1941-42 годах, когда их давали достаточно скупо
 
 
Ответить
Kirill A. Melnikov
владимир
Если Вам лет 20, то эти «розовые очки» при взгляде на эмиграцию еще простительны, но для более взрослого человека подобный взгляд слишком инфантилен. Впрочем, если Вы сами подвигнетесь на переезд за границу - у Вас появится возможность убедиться в «детскости» подобных представлений
Уж 5-й год как сподвигся, и знаете, сильно жалею, что не сподвигся гораздо раньше. Возможностей упустил вагон. Но вывод сделал однозначный, что не поздно никогда. И вижу сколько сейчас приезжает народу, и молодежь, и в возрасте, и какие это порой невероятные люди. Вот где настоящая катастрофа, что такие кадры уехали, а не нефть с газом и их дружный бан. Так что про розовые очки, это мимо
 
 
Ответить
Кыся
Москва
владимир
В 90-е была надежда? В 90-е жили одним днем - заработал чего-то сегодня и даже получил заработанное - есть на что прокормить сына-малолетку, жену в декрете и мать-пенсионерку - да и слава богу. Вот и вся...
Ерунду написал и радуется.
Что сейчас из перечисленных тобой ужасов 90х иначе?
А про надежду ты так ничего и не понял. Если у тебя вся успешность и радость бытия определяется лишь наличием каких-то собственных денег и пармезаном с хамоном...
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Москвич 3, Москвич 3е.
Посмотреть всё о Москвич 3, Москвич 3е
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром