На АвтоВАЗе в тестовом режиме начали окраску кузовов Гранты следующего поколения
09 Февраля 2022 | 12529 просмотров
АвтоВАЗ в тестовом режиме начал производить кузова для Lada Granta абсолютно нового поколения, сообщил паблик Avtograd News в соцсети VK.com со ссылкой на свои источники на автогиганте. Эта машина будет опираться на платформу Renault-Nissan CMF-B и по несущему каркасу кузова станет полностью унифицированной с Renault Logan третьего поколения, который пока неизвестен в России.
Окраска кузовов ведется в комплексе СКП Kalina (там производят нынешнюю Гранту). Сейчас в тестовом режиме прогоняют только кузова седан, но у Гранты следующей генерации будет и вариант универсал. После окраски кузова перевозят в НТЦ АвтоВАЗа, где их собирают в готовые рабочие прототипы автомобилей. В процессе сборки участвуют и рабочие с линии СКП Kalina — их обучают сборке перспективных авто.
Вот что еще пишет Avtograd News: «В корпусе 01/24 в условиях повышенной секретности идет установка линии сварки кузова для новой модели. [...] В производстве пластмассовых изделий идет процесс литья и окраски пластиковых деталей. Вся технологическая цепочка идет по обходным технологиям, что является обычным делом при запуске в производство новых моделей».
Производство товарных образцов новой Гранты стартует в 2023 году. Гранта нынешнего образца не сразу уйдет в историю — сначала ее сборку перенесут из СКП Kalina на третью нитку главного конвейера (там делают Нивы). На третьей нитке нынешняя Гранта до 2026 года будет доживать свой производственный век.
Читайте также на Дроме
27775
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
32589
515
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
37202
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29567
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22699
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Прогресс и технологии шли вперёд, но как то мимо Тольятти и Ульяновска.
125
103
Ответить
в общем это будет логан, только с шильдом лады
цена будет начинаться от 1млн
народный авто, ухле
цена будет начинаться от 1млн
народный авто, ухле
Almera N15 SR20DE+20VE head+6MT 4.75 - есть
Primera HP11 SR20VE+RS532V 5MT 4.3
Primera HP11 SR20VE+RS532V 5MT 4.3
Мой отзыв: Nissan Primera Camino 1996
256
22
Ответить
Гранта за 1,2 миллиона рублей?
Продам уши от мертвого осла.
134
17
Ответить
Barbooss
в общем это будет логан, только с шильдом лады
цена будет начинаться от 1млн
народный авто, ухле
цена будет начинаться от 1млн
народный авто, ухле
В 2023 году цены от миллиона точно не будет!
Продам уши от мертвого осла.
77
16
Ответить
Ну это явно новости из категории сверхдержавы находящейся в прорыве....
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Volkswagen Tiguan 2023, Volkswagen T-Roc 2022, Hyundai Kona 2021, Ford Focus 2020 и другие
111
35
Ответить
Если Гранта будет на базе Логана 3, то значит она встает на ступеньку выше Весты??
Продам уши от мертвого осла.
85
36
Ответить
Роман
Прогресс и технологии шли вперёд, но как то мимо Тольятти и Ульяновска.
Чем вам Логан третьего поколения не угодил
64
19
Ответить
Ух-ты! Как же она будет выглядеть?!
22
1
Ответить
Лучше Логан купить, думаю не на много дороже будет на той же платформе.
53
34
Ответить
"На третьей нитке нынешняя Гранта до 2026 года будет доживать свой производственный век."
Мы знать не знаем и не помним,
Пока не встретимся с бедой,
Что весь наш мир, такой огромный,
Висит на ниточке одной.
(с)
Мы знать не знаем и не помним,
Пока не встретимся с бедой,
Что весь наш мир, такой огромный,
Висит на ниточке одной.
(с)
28
6
Ответить
ПАЛАСИО
Если Гранта будет на базе Логана 3, то значит она встает на ступеньку выше Весты??
Местные диванные эксперты утверждают что Веста это Ц класс! Ведь она 6 мм длинее Поло/Рапида.
Веста - это Шестимиллиметровое преимущество!
Веста - это Шестимиллиметровое преимущество!
71
35
Ответить
в Европе логан 3 уже давно выпускают от 9000€,это нашими 780 тыщ рублей....и получается что новая гранта будет выше весты размерами?
49
6
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Лучше Логан купить, думаю не на много дороже будет на той же платформе.
Может Логан и не будут продавать в РФ. Только паркетники оставят за Рено, разделят рынок
Продам уши от мертвого осла.
39
4
Ответить
rinat621
Чем вам Логан третьего поколения не угодил
Мифическая машина которую я никогда не видел, как правило если это приходит на ваз то там где то в Европе выходит новое поколение, а нам спихнут старое в лучшем случае
30
12
Ответить
Новости сверхдержавы!
36
29
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Местные диванные эксперты утверждают что Веста это Ц класс! Ведь она 6 мм длинее Поло/Рапида.
Веста - это Шестимиллиметровое преимущество!
Веста - это Шестимиллиметровое преимущество!
По крайней мере у Весты самый просторный салон в классе!
Продам уши от мертвого осла.
67
20
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Лучше Логан купить, думаю не на много дороже будет на той же платформе.
ага, собранный теми же рабочими, на той же линии, только с другим шильдом... главное не жигулиииии..... ))) Логан собирать будут там же, отличаться будет шильдиком и бамперами, еще на Гранте будет ВАЗовский двиг на 90 кобыл и на 106, может 1.8 запихнут, а на Логане литровый турбо.
53
6
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Местные диванные эксперты утверждают что Веста это Ц класс! Ведь она 6 мм длинее Поло/Рапида.
Веста - это Шестимиллиметровое преимущество!
Веста - это Шестимиллиметровое преимущество!
особо упоротые утверждают ,что веста мощнее и комфортнее Д класса...
36
22
Ответить
Алексей
Ух-ты! Как же она будет выглядеть?!
Чутка бамперы поменяю и приклеят шильдик!
28
2
Ответить
КАКОЙ К ЧЕРТУ ОСОБЫ РЕЖИМ СЕКРЕТНОСТИ??!
алло, автотаЗ! ЭТО гранта, а не УРУС!
алло, автотаЗ! ЭТО гранта, а не УРУС!
30
18
Ответить
Вчера видел Датсун ондо (оно же гранта) у магазина весь в рыжиках, а ведь это доработанная японцами версия, боже какой позор.
19
65
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Чутка бамперы поменяю и приклеят шильдик!
главное чтобы на автовазе ,не додумались в целях удешевления гудящую коробку от десятки воткнуть...
38
7
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Местные диванные эксперты утверждают что Веста это Ц класс! Ведь она 6 мм длинее Поло/Рапида.
Веста - это Шестимиллиметровое преимущество!
Веста - это Шестимиллиметровое преимущество!
Веста - это В+, также как и снятая с производсва Альмера, Веста вышда из ВАЗовского проекта С, который делала Магна под опелевские запчасти, но Сбер (тогда основной собственник ВАЗа) не купил Опель и продал ВАЗ Рено, заменили джиэмовские запчасти на запчасти от Рено и получили Весту. Альмера - она же Блюберд Сильфи вообще-то С-класс
15
31
Ответить
АБСОЛЮТНО нового поколения!
3
1
Ответить
Гляди, а негатива то сколько, чуть ли прям не из ушей уже лезет!)
Не судите по себе, если ты двоешник и второгодник, то это не значит, что сосед Вася, свои пятерочки не зарабатывает честным трудом!)
Не судите по себе, если ты двоешник и второгодник, то это не значит, что сосед Вася, свои пятерочки не зарабатывает честным трудом!)
31
13
Ответить
Gadina16
ага, собранный теми же рабочими, на той же линии, только с другим шильдом... главное не жигулиииии..... ))) Логан собирать будут там же, отличаться будет шильдиком и бамперами, еще на Гранте будет ВАЗовский двиг на 90 кобыл и на 106, может 1.8 запихнут, а на Логане литровый турбо.
Говорят же на Логане III для РФ оставят старые движки из 80-х: K7M, K4M и H4M
13
1
Ответить
Goldman S
Вчера видел Датсун ондо (оно же гранта) у магазина весь в рыжиках, а ведь это доработанная японцами версия, боже какой позор.
да на Гранту хоть от Уруса шильдик прилепи, она грантой останется, а цветет она только если лкп ободрано, металл от консервной банки, так же как на всех теперешних машинах, пока грунт целый все ок, как только влага под него попала зацвел
12
6
Ответить
Gadina16
Веста - это В+, также как и снятая с производсва Альмера, Веста вышда из ВАЗовского проекта С, который делала Магна под опелевские запчасти, но Сбер (тогда основной собственник ВАЗа) не купил Опель и продал...
по итогу веста ничего общегт с начальным проектом С не имеет,альмера хоть снаружи на блюберд похожа....хотя все остальное включая платформу это логан...
21
7
Ответить
Gadina16
да на Гранту хоть от Уруса шильдик прилепи, она грантой останется, а цветет она только если лкп ободрано, металл от консервной банки, так же как на всех теперешних машинах, пока грунт целый все ок, как только влага под него попала зацвел
Почему? Новые Гранты, в наследство от Калины, идут уже оцинкованные!
14
8
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Говорят же на Логане III для РФ оставят старые движки из 80-х: K7M, K4M и H4M
Н4М да оставят его там же на ВАЗии собирают, он локализован и под него варик заточен, а первые 2 побоку, будет литруха турбо, у Рено с ВАЗом СПИК на новый двиг подписан, хз какой они локализуют, хорошо бы 1.3 турбо на 149 кобыл, не долго осталось.
12
1
Ответить
Дэн
по итогу веста ничего общегт с начальным проектом С не имеет,альмера хоть снаружи на блюберд похожа....хотя все остальное включая платформу это логан...
вся кузовщина от проекта С, заменена передняя подвеска и электроника на Меган 2, задняя балка от Рено Зое укороченная, а Альмера - кузов от блюба, кишки Логан, и да верно блюберд на той же платформе был В0, а еще Микра/Марч, Кашкай 1 - В0
8
9
Ответить
Gadina16
Н4М да оставят его там же на ВАЗии собирают, он локализован и под него варик заточен, а первые 2 побоку, будет литруха турбо, у Рено с ВАЗом СПИК на новый двиг подписан, хз какой они локализуют, хорошо бы 1.3 турбо на 149 кобыл, не долго осталось.
как раз вчера смотрел видос про этот восхитительный Н4М,тонкостенный алюминиевый блок который ничего не весит,отсутствие регулировки клапанов,и масложор после 100 тыщ ,очень наглядынй видос,такое ощущение что на Ваз сливают самый лютый хлам....
29
11
Ответить
Gadina16
ага, собранный теми же рабочими, на той же линии, только с другим шильдом... главное не жигулиииии..... ))) Логан собирать будут там же, отличаться будет шильдиком и бамперами, еще на Гранте будет ВАЗовский двиг на 90 кобыл и на 106, может 1.8 запихнут, а на Логане литровый турбо.
Логан и сейчас собирают те же люди, теми же руками, что опять не так то?
19
Ответить
Gadina16
вся кузовщина от проекта С, заменена передняя подвеска и электроника на Меган 2, задняя балка от Рено Зое укороченная, а Альмера - кузов от блюба, кишки Логан, и да верно блюберд на той же платформе был В0, а еще Микра/Марч, Кашкай 1 - В0
..дизайн Х образный был придуман сильно позже ,чем проект С ...поэтому от него там ничего нет ,ну может кроме общей компоновки....
11
4
Ответить
Дэн
особо упоротые утверждают ,что веста мощнее и комфортнее Д класса...
Прям день открытий. Если б не Диванио с Деном так и осталось бы сие тайной покрытой мраком.
11
9
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Лучше Логан купить, думаю не на много дороже будет на той же платформе.
Маркетологи разделят модели так, что Рено будет казаться более дорогим вариантом, а в Ладе нужно будет страдать и жалеть, что не доплатил за Рено :)
Так что разница будет.
Так что разница будет.
24
4
Ответить
24871453
Почему? Новые Гранты, в наследство от Калины, идут уже оцинкованные!
оцинковка частичная, никто не цинкует весь кузов, "Гранта (седан): оцинкованные стали составляют 32% веса всех кузовных деталей." (сперто) причем оцинкова холодная, на Весте внешние панели горячекатанная оцинковка.
9
2
Ответить
И конечно же нормальных АКПП с 6+ ступенями опять не будет
13
7
Ответить
Gadina16
Веста - это В+, также как и снятая с производсва Альмера, Веста вышда из ВАЗовского проекта С, который делала Магна под опелевские запчасти, но Сбер (тогда основной собственник ВАЗа) не купил Опель и продал...
Альмера и Веста вообще никак не пересекаются
13
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Говорят же на Логане III для РФ оставят старые движки из 80-х: K7M, K4M и H4M
Это же хорошо.не на литрушках же 60ти сильных ездить
8
3
Ответить
Под капотом будет всё тот же восьмиклоп что у меня и на девятке был 99 года? Только с инжектором.
12
7
Ответить
Дэн
как раз вчера смотрел видос про этот восхитительный Н4М,тонкостенный алюминиевый блок который ничего не весит,отсутствие регулировки клапанов,и масложор после 100 тыщ ,очень наглядынй видос,такое ощущение что на Ваз сливают самый лютый хлам....
Ниссан комплектует этим пихлом все свои малолитражки, пипл хавае и не жужжит, как только на ВАЗий поставили - ой все авно-пихло, гарантию отходит, больше Рено/Ниссан/Митрсу/ВАЗ не ипет
18
14
Ответить
24871453
Почему? Новые Гранты, в наследство от Калины, идут уже оцинкованные!
Частично односторонняя оцинковка.
7
1
Ответить
Staszol
Логан и сейчас собирают те же люди, теми же руками, что опять не так то?
Диван предлагает купить Логан 3 вместо Гранта 2, хотя это будет одно и то же с разными шильдиками, собранное на одной ветке конвейера, теми же рабочими из тех же запчасте)
12
3
Ответить
Дэн
в Европе логан 3 уже давно выпускают от 9000€,это нашими 780 тыщ рублей....и получается что новая гранта будет выше весты размерами?
>>от 9000€
Это в комплектации барабан с движком от газонокосилки к которой прикрутили турбину.
Это в комплектации барабан с движком от газонокосилки к которой прикрутили турбину.
6
10
Ответить
К концу текущего 2022 года точно увидим, что за зверь такой - новая Гранта...
9
Ответить
Gadina16
Ниссан комплектует этим пихлом все свои малолитражки, пипл хавае и не жужжит, как только на ВАЗий поставили - ой все авно-пихло, гарантию отходит, больше Рено/Ниссан/Митрсу/ВАЗ не ипет
не правда приоромотор ,это то единственное ,что было более менее нормальное,еще К4М был отличный живучий двигатель,но все визжали что жрет много,вот и заменили на Н4М алюминиевый ,жрет меньше ,но и ресурс 150-200 тыщ...на ниссанах кстати от этого 1.6 + вариатор 015 все плюются,2 литра хоть мощнее и вариатор там 011 несравнимо надежнее...
19
1
Ответить
За кадром новости про окраску кузовов Гранты следующего поколения, можно прочитать, что "тележка" ВАЗовской Гранты уходит, приходит "тележка" Рено, в остатке пока еще свои Веста и Нива , судя по новостям делать будут их до 24-26 годов на ВАЗе, а потом все Рено, судить о +/- не буду, но инженерия больше не про ВАЗ.
13
Ответить
"АвтоВАЗ в тестовом режиме начал производить кузова для Lada Granta абсолютно нового поколения" - и ссылка идёт на старый кузов ...
"В корпусе 01/24 в условиях повышенной секретности идет установка линии сварки кузова для новой модели" - поржал, интересно, от кого прячутся? чтобы работяги по домам линию раньше времени не растащили? :))
"В корпусе 01/24 в условиях повышенной секретности идет установка линии сварки кузова для новой модели" - поржал, интересно, от кого прячутся? чтобы работяги по домам линию раньше времени не растащили? :))
5
7
Ответить
111 11
>>от 9000€
Это в комплектации барабан с движком от газонокосилки к которой прикрутили турбину.
Это в комплектации барабан с движком от газонокосилки к которой прикрутили турбину.
Это без турбины
8
Ответить
Дэн
..дизайн Х образный был придуман сильно позже ,чем проект С ...поэтому от него там ничего нет ,ну может кроме общей компоновки....
на готовый каркас внешние панели налепить (дизайн хоть ЙУХ пиши) авно вопрос, силовая клетка остается та же, Логан 2 и Логан 1 сравни, внешние панели разные, внутри одно и то же.
4
6
Ответить
Staszol
Альмера и Веста вообще никак не пересекаются
размерность Веста (Проект С - С -класс) при переделке в Рено/Весту позиционируется как В+, Альмера - она же по кузову Блюберд С - класс, но став Альмерой превратилась в В+ - про это разговор. ВАЗ не производил машин С класса, если заявить официально, что Веста С - класс ее и будут сравнивать с Фокусом, Короллой и Гольфом, там ей них...чего не светит, поэтому она В+, а вот тут начинает играть другими красками... самый большой салон в В классе.... и ты ды и ты пы
9
6
Ответить
bbuhtin
И конечно же нормальных АКПП с 6+ ступенями опять не будет
нет у Ниссана и Рено 6 АКПП , покупают у Айсина для дорогих Рено и больших Ниссанов.... все.. убейтесь ап стену, Варики от Жатки...
13
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Лучше Логан купить, думаю не на много дороже будет на той же платформе.
Чем лучше? В сервис Рено приятнее ездить?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
12
2
Ответить
Scout66
Чем лучше? В сервис Рено приятнее ездить?
не Жигулиии)))
9
Ответить
Gadina16
размерность Веста (Проект С - С -класс) при переделке в Рено/Весту позиционируется как В+, Альмера - она же по кузову Блюберд С - класс, но став Альмерой превратилась в В+ - про это разговор. ВАЗ не производил...
до С класса веста не дотягивает ни по подвеске (сзади обычная балка,с барабанами) ни по отделочным материалам,тут она ближе к гранте,чем к фокусу...
12
18
Ответить
Роман
Мифическая машина которую я никогда не видел, как правило если это приходит на ваз то там где то в Европе выходит новое поколение, а нам спихнут старое в лучшем случае
3 поколение в европе с 20 года. К 23 4 вряд ли появится, так что по местным меркам авто еще свежее )))
5
Ответить
Staszol
Это без турбины
нормальная комлектация идет от 10500 € ,это нашими 900 тыщ ,можно у нас купить за 900 современный авто В класса? а теперь еще зарплаты в Европе и у нас сравните и получите доступность к россиян к новым ультрабюджетным повозкам...
16
3
Ответить
Дэн
главное чтобы на автовазе ,не додумались в целях удешевления гудящую коробку от десятки воткнуть...
Главное чтобы на автовазе догадались доработать эту коробку до вменяемых параметров.
4
1
Ответить
Gadina16
Веста - это В+, также как и снятая с производсва Альмера, Веста вышда из ВАЗовского проекта С, который делала Магна под опелевские запчасти, но Сбер (тогда основной собственник ВАЗа) не купил Опель и продал...
Там от Блюберд Сильфи только кузов, все потроха воткнули от Логана. Поэтому эта Альмера и провалилась в продажах, кому нужен еще один Логан с конской накруткой от Ниссана и плавающей по качеству ВАЗовской сборкой. (Бывает собирают хорошо бывает не очень)
6
5
Ответить
Дэн
до С класса веста не дотягивает ни по подвеске (сзади обычная балка,с барабанами) ни по отделочным материалам,тут она ближе к гранте,чем к фокусу...
Меган 2 - балка, Фокус 1, 2, 3 - балка.... Дальше продолжать? Про отделку я вообще молчу, в Крузе/Астре тряпочкой передняя панель оклеена была, Короллу свежую глянь из ПЭТ - бутылок переработанных интерьер, так же как и у Лансера и далее по списку... Класс авто определяется только размером колесной базы и кузова, все остальное на усмотрение производителя.
22
6
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Говорят же на Логане III для РФ оставят старые движки из 80-х: K7M, K4M и H4M
>>H4M
>>движки из 80-х
Опять вброс одной субстанции на вентилятор, H4M=HR16DE т.е. вы утверждаете что в восмидесятые собирали движки с алюминиевыми блоками, степенью сжатия более 10 и с фазиками на впуске и выпуске!? Покажите мне такой движок.
>>движки из 80-х
Опять вброс одной субстанции на вентилятор, H4M=HR16DE т.е. вы утверждаете что в восмидесятые собирали движки с алюминиевыми блоками, степенью сжатия более 10 и с фазиками на впуске и выпуске!? Покажите мне такой движок.
13
Ответить
111 11
Там от Блюберд Сильфи только кузов, все потроха воткнули от Логана. Поэтому эта Альмера и провалилась в продажах, кому нужен еще один Логан с конской накруткой от Ниссана и плавающей по качеству ВАЗовской сборкой. (Бывает собирают хорошо бывает не очень)
разговор не про продажи и взлеты и падения, а про В+ и С класс, размер авто, можно и в БМВ 7 мотор от ЯМЗ воткнуть, от этого она Не перестанет быть БМВ 7 - серии
2
7
Ответить
111 11
>>H4M
>>движки из 80-х
Опять вброс одной субстанции на вентилятор, H4M=HR16DE т.е. вы утверждаете что в восмидесятые собирали движки с алюминиевыми блоками, степенью сжатия более 10 и с фазиками на впуске и выпуске!? Покажите мне такой движок.
>>движки из 80-х
Опять вброс одной субстанции на вентилятор, H4M=HR16DE т.е. вы утверждаете что в восмидесятые собирали движки с алюминиевыми блоками, степенью сжатия более 10 и с фазиками на впуске и выпуске!? Покажите мне такой движок.
K7M точно из 80-х, который 82 л.с.
6
2
Ответить
FRLS
КАКОЙ К ЧЕРТУ ОСОБЫ РЕЖИМ СЕКРЕТНОСТИ??!
алло, автотаЗ! ЭТО гранта, а не УРУС!
алло, автотаЗ! ЭТО гранта, а не УРУС!
А это чтобы не сглазили :)))
Украсть то особенно нечего - ни дизайн, ни техническую часть.
По любому чтобы сглаз не помешал.
Украсть то особенно нечего - ни дизайн, ни техническую часть.
По любому чтобы сглаз не помешал.
5
2
Ответить
Barbooss
в общем это будет логан, только с шильдом лады
цена будет начинаться от 1млн
народный авто, ухле
цена будет начинаться от 1млн
народный авто, ухле
А у нас и того дороже будет. Утильсбор, однако, дикий.
3
Ответить
Ну все будет зависеть от цены, у себя на родине в Румынии логан стоит от 9400, сандеро от 9650 евро.
https://www.dacia.ro/gama-dacia.html
По крайне мере можно сказать точно что логан будет значительно больше чем гранта по габаритам (и скорее всего по салону):
4396*1848*1501 с базой в 2649 против 4268*1700*1500 с базой в 2476 у гранты. А для тех кто боится двигатели от газонокосилок: древний 1,6 с механикой наши приделать смогут, тот же ларгус тому пример.
https://www.dacia.ro/gama-dacia.html
По крайне мере можно сказать точно что логан будет значительно больше чем гранта по габаритам (и скорее всего по салону):
4396*1848*1501 с базой в 2649 против 4268*1700*1500 с базой в 2476 у гранты. А для тех кто боится двигатели от газонокосилок: древний 1,6 с механикой наши приделать смогут, тот же ларгус тому пример.
5
1
Ответить
Северный Казахстан
А у нас и того дороже будет. Утильсбор, однако, дикий.
будут прикручивать колеса руль и сидуху в Кустанае или Усть-Каменогорске, производство аднако какой такой утиль-мутиль)
1
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Местные диванные эксперты утверждают что Веста это Ц класс! Ведь она 6 мм длинее Поло/Рапида.
Веста - это Шестимиллиметровое преимущество!
Веста - это Шестимиллиметровое преимущество!
Судя по базе дрома веста на 6см короче нового поло. На 4см длиннее по базе и на 6см больше в ширину
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
5
Ответить
17230003
Ну все будет зависеть от цены, у себя на родине в Румынии логан стоит от 9400, сандеро от 9650 евро.
https://www.dacia.ro/gama-dacia.html
По крайне мере можно сказать точно что логан будет значительно...
это сейчас у них разница есть и в базе и в салоне, а Гранта 2 = Логан 3, и да вместо 1.2 и 1-Турбо, будет Н4М с вариком и на Гранте и на Логане и дальше 1.6 - 90 от ВАЗия на Гранте, может 1.8 - 122, и литрушка Турбо на Логане
1
Ответить
Роман
Мифическая машина которую я никогда не видел, как правило если это приходит на ваз то там где то в Европе выходит новое поколение, а нам спихнут старое в лучшем случае
Это же хорошо. Старое значит надёжное. Спроси у тойоты
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
5
2
Ответить
До 26 года будут две гранты: гранта ню и гранта star
5
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
K7M точно из 80-х, который 82 л.с.
Он из 90, с Рено Клио 1 и 2
5
Ответить
Gadina16
Меган 2 - балка, Фокус 1, 2, 3 - балка.... Дальше продолжать? Про отделку я вообще молчу, в Крузе/Астре тряпочкой передняя панель оклеена была, Короллу свежую глянь из ПЭТ - бутылок переработанных интерьер,...
а что это со снятыми с производства сравниваешь? еще скажи что на мегане 2 или втором фокусе барабаны стояли...кстати эта тряпочка на крузе/ астре прикольно смотрелась ...гораздо лучше имитации оной на логане 2...
4
8
Ответить
Gadina16
Меган 2 - балка, Фокус 1, 2, 3 - балка.... Дальше продолжать? Про отделку я вообще молчу, в Крузе/Астре тряпочкой передняя панель оклеена была, Короллу свежую глянь из ПЭТ - бутылок переработанных интерьер,...
Фокус 1,2,3 с балкой? Эта та которая вместо головы у некоторых?
15
2
Ответить
"..абсолютно нового поколения (c)..." - хахахаха
3
5
Ответить
Goldman S
Вчера видел Датсун ондо (оно же гранта) у магазина весь в рыжиках, а ведь это доработанная японцами версия, боже какой позор.
А доработанная японцами версия должна быть абсолютно не подвержена коррозии? С начала выпуска ондо прошло уже 8 лет... Даже чистокровные ниссаны за это время обзаводятся рыжиками.
5
2
Ответить
Gadina16
это сейчас у них разница есть и в базе и в салоне, а Гранта 2 = Логан 3, и да вместо 1.2 и 1-Турбо, будет Н4М с вариком и на Гранте и на Логане и дальше 1.6 - 90 от ВАЗия на Гранте, может 1.8 - 122, и литрушка Турбо на Логане
Ну не факт что будет Н4М на гранте при наличии налаженного производства вазовского 1,6 и коробки. Хотя 1,8 на гранте было бы забавно увидеть. Но что загадывать, поживем увидим, к концу года явно будет уже официальная информация, а не слухи и домыслы.
5
1
Ответить
МАКСим
За кадром новости про окраску кузовов Гранты следующего поколения, можно прочитать, что "тележка" ВАЗовской Гранты уходит, приходит "тележка" Рено, в остатке пока еще свои Веста и...
А раньше тоже особых инженерией не было, фиат порше и потом упрощение технологии только
2
5
Ответить
Хоть новая хоть старая хоть гранта хоть Логан все равно купить не сможем
3
3
Ответить
Gadina16
Ниссан комплектует этим пихлом все свои малолитражки, пипл хавае и не жужжит, как только на ВАЗий поставили - ой все авно-пихло, гарантию отходит, больше Рено/Ниссан/Митрсу/ВАЗ не ипет
Второй недотягивал, третий неизвестно ещётак для Ниссан и такой*****одвижок пойдёт,а Ваз уже хорошие движки свои ставил
3
Ответить
111 11
>>от 9000€
Это в комплектации барабан с движком от газонокосилки к которой прикрутили турбину.
Это в комплектации барабан с движком от газонокосилки к которой прикрутили турбину.
Так комплектация барабан в Европе все равно жирнее половины местных не барабанов (6 подушек, давление в шинах, контроль слепых зон и экстренное торможение как минимум). А "движок от газонокосилки к которой прикрутили турбину" обладает большим моментом, меньшим расходом, +- той же мощностью и при этом экологичнее того что производит автоваз. Что не так?
7
2
Ответить
Scout66
Это же хорошо. Старое значит надёжное. Спроси у тойоты
Если взять камри 89 года и камри 19 года как бы разные автомобили, Взять 2108 89 года и гранту 22 плюс минус одна и та же машина
7
13
Ответить
Gadina16
размерность Веста (Проект С - С -класс) при переделке в Рено/Весту позиционируется как В+, Альмера - она же по кузову Блюберд С - класс, но став Альмерой превратилась в В+ - про это разговор. ВАЗ не производил...
Нет,просто до С класса ей не хватает пары см базы и ширины кузова,и самое главное,панели приборов подороже,как у всех в С классе
1
6
Ответить
Дэн
до С класса веста не дотягивает ни по подвеске (сзади обычная балка,с барабанами) ни по отделочным материалам,тут она ближе к гранте,чем к фокусу...
По подвеске Веста лучше,чем Октавия А7 на балке.У фокуса ещё лучше подвеска.
4
9
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Лучше Логан купить, думаю не на много дороже будет на той же платформе.
Поэтому сегодня х рей и не берут. Лучше сандеро степвей)))
3
3
Ответить
Алексей
По подвеске Веста лучше,чем Октавия А7 на балке.У фокуса ещё лучше подвеска.
У какого нибудь хонда цивик из 97 года подвеска ещё лучше чем на весте в 22году
5
2
Ответить
Gadina16
размерность Веста (Проект С - С -класс) при переделке в Рено/Весту позиционируется как В+, Альмера - она же по кузову Блюберд С - класс, но став Альмерой превратилась в В+ - про это разговор. ВАЗ не производил...
Можно сколько угодно натягивать сову на глобус но время идёт.сова трещит по швам, а с класс за время пути подрос и уже на уровне д класса 90х по размерам.так что вся это классификация хрень.
10
Ответить
Дэн
нормальная комлектация идет от 10500 € ,это нашими 900 тыщ ,можно у нас купить за 900 современный авто В класса? а теперь еще зарплаты в Европе и у нас сравните и получите доступность к россиян к новым ультрабюджетным повозкам...
Да.бери Весту.
4
7
Ответить
Роман
Если взять камри 89 года и камри 19 года как бы разные автомобили, Взять 2108 89 года и гранту 22 плюс минус одна и та же машина
Если взять логана 1 и 3, то что? Или пробокс 2002 и 2022
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
1
Ответить
Or1s
Так комплектация барабан в Европе все равно жирнее половины местных не барабанов (6 подушек, давление в шинах, контроль слепых зон и экстренное торможение как минимум). А "движок от газонокосилки...
65 лошадей и 90 момента на такую кастрюлю! вот гонка то офигеть не встать!
5
5
Ответить
Никанор Фёдорович
Поэтому сегодня х рей и не берут. Лучше сандеро степвей)))
Да уж.
2
Ответить
Gadina16
Веста - это В+, также как и снятая с производсва Альмера, Веста вышда из ВАЗовского проекта С, который делала Магна под опелевские запчасти, но Сбер (тогда основной собственник ВАЗа) не купил Опель и продал...
Альмера, которая, делалась на Автовазе, это Логан с увеличенной базой.
6
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
Фокус 1,2,3 с балкой? Эта та которая вместо головы у некоторых?
с Фокусом ошибся по остальным балка, даже у священной королы по 180-ю будку балка, только 4 вд независимая
4
3
Ответить
ПАЛАСИО
Гранта за 1,2 миллиона рублей?
С допами полтора лимона)
Ответить
Scout66
Если взять логана 1 и 3, то что? Или пробокс 2002 и 2022
На том же пробаксе и гибрид есть и полный привод можно взять, а то что вы назвали там нету ни того ни другого, и пробокс это понятно больше фургончик
6
3
Ответить
111 11
>>от 9000€
Это в комплектации барабан с движком от газонокосилки к которой прикрутили турбину.
Это в комплектации барабан с движком от газонокосилки к которой прикрутили турбину.
Вроде даже без турбины
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Говорят же на Логане III для РФ оставят старые движки из 80-х: K7M, K4M и H4M
Хорошие моторы, надежные в отличии от тазобарахла
7
4
Ответить
Дэн
до С класса веста не дотягивает ни по подвеске (сзади обычная балка,с барабанами) ни по отделочным материалам,тут она ближе к гранте,чем к фокусу...
На Мазде № тоже балка, в Королле вроде тоже
4
4
Ответить
Роман
Прогресс и технологии шли вперёд, но как то мимо Тольятти и Ульяновска.
Какая умная мысль
6
4
Ответить
FFM_man
Ну это явно новости из категории сверхдержавы находящейся в прорыве....
Про колени забыли
3
4
Ответить
ПАЛАСИО
Гранта за 1,2 миллиона рублей?
За 2,1 млн.
2
2
Ответить
Алексей
По подвеске Веста лучше,чем Октавия А7 на балке.У фокуса ещё лучше подвеска.
вместе с балкой барабаны идут?
5
Ответить
Роман
На том же пробаксе и гибрид есть и полный привод можно взять, а то что вы назвали там нету ни того ни другого, и пробокс это понятно больше фургончик
Так на Пробке и моторов 3 штуки на выбор, коробки 2 на выбор, 4везде опционально
3
Ответить
Gadina16
размерность Веста (Проект С - С -класс) при переделке в Рено/Весту позиционируется как В+, Альмера - она же по кузову Блюберд С - класс, но став Альмерой превратилась в В+ - про это разговор. ВАЗ не производил...
Если миллиметры высчитывать-вы правы. если исходить из личных субъективных ощущений, то Веста по простору/комфорту, да и качеству отделки сопоставима с Фокусом 3 и точно лучше Логана. С Рапидом Веста тоже сопоставима, но Рапид по салону поуже.
Если по качеству и надежности компонентов-то где теперь искать разницу? Сварка/окраска/сборка и металл наш. ДВС и КПП-Китай или наша сборка с нашим производством блоков/коленвалов.
Если по качеству и надежности компонентов-то где теперь искать разницу? Сварка/окраска/сборка и металл наш. ДВС и КПП-Китай или наша сборка с нашим производством блоков/коленвалов.
3
5
Ответить
10121945
Про колени забыли
У него башка между ними
4
3
Ответить
Бывает новое поколение, а бывает АБСОЛЮТНО новое поколение.
4
Ответить
В условиях повышенной секретности делают ладу гранту из рено логан. Своего производства всё меньше и меньше.
4
2
Ответить
vershila
Если миллиметры высчитывать-вы правы. если исходить из личных субъективных ощущений, то Веста по простору/комфорту, да и качеству отделки сопоставима с Фокусом 3 и точно лучше Логана. С Рапидом Веста тоже...
сравнить отделочные материалы в ФФ3 и весте можно только в качестве троллинга,даже в рапиде находиться куда приятнее чем в весте в салоне тихо ни каких вибраций...а в весте коробас завывает на все лады ,на ХХ какие то вибрации по салону...ну такое, для колхозников может и сойдет
10
3
Ответить
xоть бы фото какое прилепили данного процесса
1
Ответить
Дмитрий Никерин
Под капотом будет всё тот же восьмиклоп что у меня и на девятке был 99 года? Только с инжектором.
А что, движок в принципе неплохой. Экономичный и надёжный.
7
3
Ответить
Mihael Semenov
На Мазде № тоже балка, в Королле вроде тоже
на королле многорычажка во всех комплектациях!
но там дохлый мотор
но там дохлый мотор
2
2
Ответить
Дмитрий Никерин
Под капотом будет всё тот же восьмиклоп что у меня и на девятке был 99 года? Только с инжектором.
Прикол в том, что двигатель на гранте вполне себе неплохой. Он надежен и неприхотлив сам по себе. Ест недорогое масло, в обслуживании дешевый. Межсервисные интервалы - нормальные.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
8
5
Ответить
FRLS
на королле многорычажка во всех комплектациях!
но там дохлый мотор
но там дохлый мотор
на новой да сзади на двух А-образных рычагах, а предыдущие будки - балка, кроме 4ВД
2
Ответить
Дэн
а что это со снятыми с производства сравниваешь? еще скажи что на мегане 2 или втором фокусе барабаны стояли...кстати эта тряпочка на крузе/ астре прикольно смотрелась ...гораздо лучше имитации оной на логане 2...
Про балку на фокусе он конечно загнул, но барабаны на фокусе 2 точно были в низших комплектациях
3
3
Ответить
Дэн
а что это со снятыми с производства сравниваешь? еще скажи что на мегане 2 или втором фокусе барабаны стояли...кстати эта тряпочка на крузе/ астре прикольно смотрелась ...гораздо лучше имитации оной на логане 2...
А если по делу, то балка не показатель класса автомобиля, балки на цивиках были, при этом С класс с претензией на спорт, на Астрах и Крузах тоже, их то точно к В классу не подтянешь...
3
2
Ответить
Staszol
65 лошадей и 90 момента на такую кастрюлю! вот гонка то офигеть не встать!
Есть версия с турбиной на 110 лошадей и 200 момента, в чем проблема?
4
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Говорят же на Логане III для РФ оставят старые движки из 80-х: K7M, K4M и H4M
Замечательные моторы, ресурс огромен. Не то что разные литровые пукалки...
3
1
Ответить
Gadina16
Диван предлагает купить Логан 3 вместо Гранта 2, хотя это будет одно и то же с разными шильдиками, собранное на одной ветке конвейера, теми же рабочими из тех же запчасте)
Потому что логан - это "иномарка", а гранта - криворукое поделие автотаза. Что тут не понятного?
sarcasm off
sarcasm off
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
5
Ответить
Роман
На том же пробаксе и гибрид есть и полный привод можно взять, а то что вы назвали там нету ни того ни другого, и пробокс это понятно больше фургончик
Об том и речь. Гибрид и полный привод - это ж технологии Тойоты из прошлого века
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
Ответить
Вряд ли гранта, наверное, новый логан?
1
Ответить
Or1s
Есть версия с турбиной на 110 лошадей и 200 момента, в чем проблема?
Нет таких. Максимум 90л.с и 160 Нм
1
Ответить
Роман
Прогресс и технологии шли вперёд, но как то мимо Тольятти и Ульяновска.
как и эволюция человека тебя не задела
2
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Местные диванные эксперты утверждают что Веста это Ц класс! Ведь она 6 мм длинее Поло/Рапида.
Веста - это Шестимиллиметровое преимущество!
Веста - это Шестимиллиметровое преимущество!
новый поло немного длиннее, немного уже и ниже весты. глупости пишешь
2
1
Ответить
МАКСим
За кадром новости про окраску кузовов Гранты следующего поколения, можно прочитать, что "тележка" ВАЗовской Гранты уходит, приходит "тележка" Рено, в остатке пока еще свои Веста и...
те кто инженеры - они без работы не останутся.
1
Ответить
avnalobin
"АвтоВАЗ в тестовом режиме начал производить кузова для Lada Granta абсолютно нового поколения" - и ссылка идёт на старый кузов ...
"В корпусе 01/24 в условиях повышенной секретности...
хотел бы я посмотреть как ты что-то вынесешь с того завода
1
1
Ответить
10121945
Про колени забыли
новости про частного автопроизводителя могут ассоциировать с новостями про сверхдержаву только те у кого мозга как в коленных чашечках.
4
3
Ответить
sarbaz81
В условиях повышенной секретности делают ладу гранту из рено логан. Своего производства всё меньше и меньше.
так открой свое производство
2
3
Ответить
Slonik_Smile
Потому что логан - это "иномарка", а гранта - криворукое поделие автотаза. Что тут не понятного?
sarcasm off
sarcasm off
но тебя-то даже не руками делали. боюсь даже представить что ты такое.
1
3
Ответить
Or1s
Так комплектация барабан в Европе все равно жирнее половины местных не барабанов (6 подушек, давление в шинах, контроль слепых зон и экстренное торможение как минимум). А "движок от газонокосилки...
Большим моментом на каких оборотах? ;) еще забыл сказать меньшим ресурсом в условиях РФ.
1
Ответить
546413
но тебя-то даже не руками делали. боюсь даже представить что ты такое.
Мизантроп, нигилист, тролль. Человек.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
Ответить
Енот Игорь
сравнить отделочные материалы в ФФ3 и весте можно только в качестве троллинга,даже в рапиде находиться куда приятнее чем в весте в салоне тихо ни каких вибраций...а в весте коробас завывает на все лады ,на ХХ какие то вибрации по салону...ну такое, для колхозников может и сойдет
У коллег по работе есть и Веста и ФФ3 и Рапид. Так что есть возможность сравнить. ФФЗ против действительно отличного ФФ2 просто недоразумение. Рапид-приятный авто, но против Весты субъективно не лучше. И по отделке и по шуму, а по плавности хода по нашим ухабам сильно хуже. По надежности этот рапид 2020 года возили на гарантию несколько раз. Весту реже. а уж если Весту сравнить с Логаном, она будет однозначно ощущаться классом выше,примерно как Меган-2 А Логан каждой своей деталью говорит хозяину, что на нем сэкономили.
3
2
Ответить
Роман
У какого нибудь хонда цивик из 97 года подвеска ещё лучше чем на весте в 22году
Не ездил на сивике
Ответить
Машинка будет шикарной! Широкой, приземистой такой😊 Как горячие пирожки разбирать будут!
Ответить
Дэн
вместе с балкой барабаны идут?
Да,сотка пробега,а колодки ещё родные.А тормозят машины с барабанами также.Внезапно,да?
3
3
Ответить
Staszol
Нет таких. Максимум 90л.с и 160 Нм
Оке или почти оке. На DACIA JOGGER (лада ларгус через 2 поколения)) с 2021 ставится H4Dt TCe 110. Тот же 100 с небольшими доработками. По идее на остальные модели логановской платформы придет чуть позже. 110 сил. 200 момента на 2900об/м.
1
Ответить
111 11
Большим моментом на каких оборотах? ;) еще забыл сказать меньшим ресурсом в условиях РФ.
110тый дает 200 момента на 2900, более простой 100 дает 170нм на 2000об/м.
Меньшим ресурсом в условиях РФ обладает вообще все - просто не надо*****ом заправлять и странную жижу вместо масла лить )
Ресурс конечно не космический но свои 250+ HR10DET ходят.
Меньшим ресурсом в условиях РФ обладает вообще все - просто не надо*****ом заправлять и странную жижу вместо масла лить )
Ресурс конечно не космический но свои 250+ HR10DET ходят.
1
Ответить
Or1s
Оке или почти оке. На DACIA JOGGER (лада ларгус через 2 поколения)) с 2021 ставится H4Dt TCe 110. Тот же 100 с небольшими доработками. По идее на остальные модели логановской платформы придет чуть позже. 110 сил. 200 момента на 2900об/м.
При чем тут джаггер, если речь идёт об удешевленом логане?
1
Ответить
Or1s
Оке или почти оке. На DACIA JOGGER (лада ларгус через 2 поколения)) с 2021 ставится H4Dt TCe 110. Тот же 100 с небольшими доработками. По идее на остальные модели логановской платформы придет чуть позже. 110 сил. 200 момента на 2900об/м.
А 100 сильная его битопливная версия которая есть на всей линейке в европе.
1
Ответить
Staszol
При чем тут джаггер, если речь идёт об удешевленом логане?
То что речь про логаны в европе и 3 поколение платформы, а джагер тот же логан только в кузове сарая с более приятным дизайном и на нем та же линейка моторов. Я просто не обратил внимание что в этой спецификации на другие логаны мотор пока не ставится - признаю свою ошибку. Но он же в битопливной (бензин/газ) версии есть на всей линейке - выдает 100 сил и 170 момента на 2000об. Так что про "90лс и 160" тоже неправда )
1
Ответить
Or1s
То что речь про логаны в европе и 3 поколение платформы, а джагер тот же логан только в кузове сарая с более приятным дизайном и на нем та же линейка моторов. Я просто не обратил внимание что в этой спецификации...
Речь идёт о "новой гранта" а не европейском логане. А если уж о европейском логане речь вести то вот
И никакого 100 сильного мотора там нет.
И никакого 100 сильного мотора там нет.
Ответить
ПАЛАСИО
Гранта за 1,2 миллиона рублей?
Чего бы и нет? Веста за 2, гранта за 1,2)
1
Ответить
Никанор Фёдорович
А что, движок в принципе неплохой. Экономичный и надёжный.
Ему хотя бы голову на 16 клапанов надо, и фазовращатель не помешает, 21 век на дворе, а не 1980е.
1
1
Ответить
Slonik_Smile
Прикол в том, что двигатель на гранте вполне себе неплохой. Он надежен и неприхотлив сам по себе. Ест недорогое масло, в обслуживании дешевый. Межсервисные интервалы - нормальные.
И отдача соответствующая, 1.5 на 70 с чем то сил. У нексии было на 1.6 109 сил, жрал не больше, за то эффективность выше.
Ответить
Gadina16
будут прикручивать колеса руль и сидуху в Кустанае или Усть-Каменогорске, производство аднако какой такой утиль-мутиль)
Вы наших агашек не знаете. Все будет, это точно .
1
Ответить
Дмитрий Никерин
И отдача соответствующая, 1.5 на 70 с чем то сил. У нексии было на 1.6 109 сил, жрал не больше, за то эффективность выше.
Ваговский мотор 1.6 на 90 сил и на 110 лошадей вас устраивает полностью, я полагаю?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
Ответить
Трындец, как так долго можно налаживать производство? Ещё год до выпуска ...
1
1
Ответить
Алексей
Ух-ты! Как же она будет выглядеть?!
так
1
Ответить
Slonik_Smile
Ваговский мотор 1.6 на 90 сил и на 110 лошадей вас устраивает полностью, я полагаю?
Не могу сказать, не испытываю симпатию к вагу. На моём пепелаце с завода 2.0 155 сил, свапнут 2.5 280 сил.
Хочется атмо 3.0 на 220 сил. Машины старые, это не нечто на богатом).
Хочется атмо 3.0 на 220 сил. Машины старые, это не нечто на богатом).
Ответить
Северный Казахстан
Вы наших агашек не знаете. Все будет, это точно .
я рядом живу, Алтай, знаю немножко ваши реалии))) если кому надо занесено, то все пучком, сколько лет завод в Усть-Каме строили типо со сваркой и окраской, а потом вдруг в Кустанае или где сейчас новую сборку открыли... прям вот рааааз и завод.... Ну сами же понимаете))))
2
Ответить
Дмитрий Никерин
Не могу сказать, не испытываю симпатию к вагу. На моём пепелаце с завода 2.0 155 сил, свапнут 2.5 280 сил.
Хочется атмо 3.0 на 220 сил. Машины старые, это не нечто на богатом).
Хочется атмо 3.0 на 220 сил. Машины старые, это не нечто на богатом).
Я считаю, что у людей, которые свапают моторы слишком дохрена свободного времени. Волшебным образом это очень коррелирует с тем, что машины у них чаще всего старые с помоек и с очень большими пробегами.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
Ответить
Slonik_Smile
Я считаю, что у людей, которые свапают моторы слишком дохрена свободного времени. Волшебным образом это очень коррелирует с тем, что машины у них чаще всего старые с помоек и с очень большими пробегами.
Звучит как будто свободное время это что то плохое ))
Ответить
Дмитрий Никерин
Ему хотя бы голову на 16 клапанов надо, и фазовращатель не помешает, 21 век на дворе, а не 1980е.
Как то вы отстали от жизни, 16 клапанов уже на 2112 появилась в прошлом веке, а фазовращатель есть на движке 1,8
1
Ответить
Дима
так
Значит Х-дизайн останестся в прошлом?
Ответить
Алексей
Значит Х-дизайн останестся в прошлом?
Да, теперь в моде Y дизайн.
1
Ответить
Slonik_Smile
Я считаю, что у людей, которые свапают моторы слишком дохрена свободного времени. Волшебным образом это очень коррелирует с тем, что машины у них чаще всего старые с помоек и с очень большими пробегами.
Машине на данный момент 24 года, у меня он с 2012, пробег не особо большой. Свободное время вместо танков под пиво, или шатания по торговым центрам, предпочитаю вариант заниматься своей техникой. В мечтах мустанг босс 1968 года, ну да, он ещё старее, какая жалость, да и гарантия скорее всего кончилась. Ещё есть интерес к митсу гто з15, багажник маленький, клиренс маленький, да и полный привод на трёх литрах, ну да, кушает больше чем солярис, да и картошку с дачи тяжело будет возить, преодолевая овраги и реки, печаль.
Ответить
Артём
Как то вы отстали от жизни, 16 клапанов уже на 2112 появилась в прошлом веке, а фазовращатель есть на движке 1,8
Так на тазы 8 клопы больше не ставят?! Ну да, не особо слежу за их модернизациями.
У меня тоже авто из прошлого века, однако фазник и 24 клапана есть.
А на тазы перестали ставить барабаны и балку сзади?
У меня тоже авто из прошлого века, однако фазник и 24 клапана есть.
А на тазы перестали ставить барабаны и балку сзади?
Ответить
Дмитрий Никерин
Так на тазы 8 клопы больше не ставят?! Ну да, не особо слежу за их модернизациями.
У меня тоже авто из прошлого века, однако фазник и 24 клапана есть.
А на тазы перестали ставить барабаны и балку сзади?
У меня тоже авто из прошлого века, однако фазник и 24 клапана есть.
А на тазы перестали ставить барабаны и балку сзади?
8кл на грантах и ларгусе есть. А какие претензии к барабанам и балке? Для бюджетных авто норм решение, даже у тойоты на многих моделях также балка и барабаны стоят (королла, филдер, ярис и т.п.)
Ответить
Артём
8кл на грантах и ларгусе есть. А какие претензии к барабанам и балке? Для бюджетных авто норм решение, даже у тойоты на многих моделях также балка и барабаны стоят (королла, филдер, ярис и т.п.)
Их производят в 2022 с барабанами и балкой? Претензия что конструкция архаичная, и не отрабатывает как могла бы. Если вам нравятся такие решения, то наверное и против рессор возражать не будете, или 2 тактных моторов, бюджетно ведь.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада 21099
Подскажите, пожалуйста, артикул рулевого колеса на ВАЗ 21099
2 ответа
Лада Гранта
За всё время эксплуатации случилось 3 раз. Я просто прихожу в машину, начинаю движение, а она больше 30 км/ч не едет, хотя газ в пол (это при
2 ответа
Лада 2114 Самара
Ваз 2114 2006г. на 8кл. 1.5л., после замены старого неисправного эбу январь 7.2 на бош 7.9.
Лада 2112
Уронил болт в канал охлаждения блока. Чем это грозит и что делать?
2 ответа
Лада 2107
Инжектор Нет искры. Подключаю реле на прямую искра появляется
