Китайцы выпустили поезд с «максималкой» 600 км/ч
21 Июля 2021 | 12067 просмотров
В Китае представили новый поезд на магнитной подушке, способный развивать скорость до 600 км/ч, — это самое быстрое наземное транспортное средство в мире, сообщили СМИ.
Инновационный поезд-маглев (от «магнитная левитация») разработала и построила государственная компания CRRC, крупнейший производитель железнодорожного транспорта, занимающий около половины мирового рынка производства поездов и локомотивов.
Маглев использует электромагнитную силу, чтобы «левитировать» над рельсом. Китай применяет эту технологию уже почти два десятилетия, но пока лишь в ограниченном масштабе. В Шанхае действует короткая линия магнитной подвески, идущая от города до одного из аэропортов.
При скорости 600 км/ч путь из Пекина в Шанхай протяженностью более 1000 км займет всего 2,5 часа. Пока же на этот маршрут тратится три часа при выборе самолета и 5,5 часа — на высокоскоростном поезде.
В новом поезде применены некоторые технологические ноу-хау. В частности, тормозная система собственной разработки повысила эффективность замедления на 30% в сравнении с действующим составом на магнитной подушке в Шанхае. Это означает, что тормозной путь сокращен с 16 до 10 км. Основные системы уже доказали работоспособность в широком диапазоне температур окружающего воздуха — от -25 до +45 градусов Цельсия.
В подвижной состав может быть включено от двух до десяти вагонов вместимостью более 100 пассажиров каждый.
Руководитель научно-исследовательской группы и заместитель главного инженера локомотиво-вагоностроительной компании «Циндао Сыфан» (подразделение железнодорожной корпорации CRRC) Дин Саньсань заявил, что комплексные проверки и испытания первого серийного образца должны закончиться в этом году.
На создание нового поезда ушло пять лет.
Недостаток маглева — под него надо строить собственные линии. В самом Китае пока действуют только три коммерческие магнитные дороги, причем среди них нет междугородних или межрегиональных. На ветке Шанхай — аэропорт Пудун маглев преодолевает расстояние 30 км за 7 минут и развивает скорость до 431 км/ч (мировой рекорд).
Сейчас около 10 стран разрабатывают поезда на магнитной подушке. Японии принадлежит рекорд скорости пассажирского состава — в 2015 году маглев на тестовом участке разогнался до 603 км/ч.
Максимальная скорость движения рельсовых пассажирских поездов в КНР составляет 350 км/ч.
В России самым скоростным поездом является «Сапсан» производства Siemens, курсирующий между Москвой и Санкт-Петербургом, он движется по рельсам и развивает до 290 км/ч.
Читайте также на Дроме
23821
80
Пятничная подборка видео
25825
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
66817
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
29591
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22457
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
600 км/ч- нехило ...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
198
5
Ответить
А у нас! А у нас...
Продам уши от мертвого осла.
289
19
Ответить
Не рискнул бы я на китайском поезде проехать со скоростью 600 км/ч
Продам уши от мертвого осла.
59
433
Ответить
Молодцы, что добили немецкий "Transrapid" (разработчики оригинальной технологии) до чего-то действительно стоящего.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
58
13
Ответить
Нам бы такой, до Москвы за 5 часов долетать))) но не сделают, потому что он пока доедет пару сотен молодцев в наушниках на бампер намотает))
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
Мой отзыв: Daihatsu Storia 2001
212
11
Ответить
Про такое будущее нам в СССР рассказывали в журнале Техника молодежи 👍🏻
449
9
Ответить
А мы не то что бы с колен,на колени никак не встанем...на пузе лежим ровно...
369
44
Ответить
Если через 100 лет меня спросят, что происходит в России, я отвечу: пьют и воруют… (с) Салтыков - Щедрин
333
39
Ответить
Когда то Китай был большой деревней ,а Россия как была гулагом народов так и осталась .
213
69
Ответить
Было бы здорово иметь и нас быстрые поезда. Жалко в ближайшие 14 лет ничего не будет
110
18
Ответить
Вот бы нам такой. Вечером в Москве, утром - во Владивостоке.
132
9
Ответить
Jeff Rink
А мы не то что бы с колен,на колени никак не встанем...на пузе лежим ровно...
Потому что мы на дроме сидим, комментарии пишем. А китайцы в это время работают не покладая рук.
113
75
Ответить
Артур Богомолов
интересно как реагирует организм на такие перегрузки?
Самолет с большей скоростью летит. Какие там перегрузки?
191
3
Ответить
Kyojima
Молодцы, что добили немецкий "Transrapid" (разработчики оригинальной технологии) до чего-то действительно стоящего.
Чего они там добили? Эта штука уже ездит с такой скоростью? Новость ни о чем - видели уже какой-то китайский трамвай или что там было, который в итоге на свалке оказался.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
21
99
Ответить
fedel777
Вот бы нам такой. Вечером в Москве, утром - во Владивостоке.
Хорошо, если во Владивостоке )))
Toyota Carina GT
27
4
Ответить
Скоро и в России начнётся такое производство. Только нужно всех врагов победить, побольше скреп сделать и миллион храмов построить.
149
23
Ответить
ПАЛАСИО
вот что у нас!
))))))))))))
Toyota Carina GT
22
4
Ответить
До чего проклятые комуняки довели страну... (с)
73
14
Ответить
Alex1234567
Хорошо, если во Владивостоке )))
С нашими дорогами, в том числе и железными на такой скорости можно в лучшем случае в канаве оказаться.
42
13
Ответить
Молодцы Китайцы!
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
59
3
Ответить
Палеха Андрей
Было бы здорово иметь и нас быстрые поезда. Жалко в ближайшие 14 лет ничего не будет
Я бы даже сказал в ближайшие 16
Водитель - самый опасный узел машины
33
9
Ответить
ПАЛАСИО
А у нас! А у нас...
А у нас газ, ваз, уаз..........! Это Вам не хухры - мухры..........!
46
8
Ответить
fedel777
Вот бы нам такой. Вечером в Москве, утром - во Владивостоке.
И что там делать?
13
28
Ответить
Китайцы прогрессируют, мы регрессируем, вроде ничего не упустил
78
10
Ответить
ПАЛАСИО
А у нас! А у нас...
У нас???...холодно-жаркие электрички, и старые полуубитые Пазики с убитыми корейцами.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
81
9
Ответить
Jeff Rink
Скоро и в России начнётся такое производство. Только нужно всех врагов победить, побольше скреп сделать и миллион храмов построить.
не...у нас надо ограничение 60км/ч поставить чтобы пешиков не насбивал...
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
25
3
Ответить
А у нас в плацкарте биотуалеты стали ставить!
67
1
Ответить
fedel777
Вот бы нам такой. Вечером в Москве, утром - во Владивостоке.
:-) с
учетом того сколько что ржд просит за сапсан - ценник был бы таким, что вы на самолете кругосветку бы совершили пару раз точно...
учетом того сколько что ржд просит за сапсан - ценник был бы таким, что вы на самолете кругосветку бы совершили пару раз точно...
74
5
Ответить
Roman V Smirnov
А у нас в плацкарте биотуалеты стали ставить!
прогресс не остановить!
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
47
2
Ответить
Артур Богомолов
интересно как реагирует организм на такие перегрузки?
:-)
27
6
Ответить
ПАЛАСИО
Не рискнул бы я на китайском поезде проехать со скоростью 600 км/ч
Нужно такой поезд запустить по маршруту Ерсубайкино - Кузайкино, а то вы со Спиритом все никак встретитесь.
44
3
Ответить
Sergey409
Самолет с большей скоростью летит. Какие там перегрузки?
:-)
за сколько км самолет тормозит с 600 км до нуля - за 10 км?
за сколько км самолет тормозит с 600 км до нуля - за 10 км?
10
6
Ответить
ПАЛАСИО
Не рискнул бы я на китайском поезде проехать со скоростью 600 км/ч
Твоей зарплаты на билет на этот поезд не хватит)
18
2
Ответить
ПАЛАСИО
А у нас! А у нас...
А у вас до последнего времени на осле ездили,пока он не сдох)))
17
9
Ответить
Евгений из СПб
:-)
за сколько км самолет тормозит с 600 км до нуля - за 10 км?
за сколько км самолет тормозит с 600 км до нуля - за 10 км?
Поезд будет быстрее тормозить? Как обычные поезда тормозят?
11
1
Ответить
Артур Богомолов
интересно как реагирует организм на такие перегрузки?
Ну особых перегрузок там наверняка нет, но вот влияние мощнейшего магнитного поля - кажется вопрос до сих пор открытый...
25
9
Ответить
поздравляю китайских товарищей с очередным технологическим успехом, жаль для РФ 20 лет прошли коту под хвост, а всего-то надо было всем придти и выбрать КПРФ, и тогда сейчас мы были бы на одной ступени развития с коммунистами КПК
42
38
Ответить
Jeff Rink
А мы не то что бы с колен,на колени никак не встанем...на пузе лежим ровно...
А гиперлуп разве не запустили?)))
10
3
Ответить
Jeff Rink
Скоро и в России начнётся такое производство. Только нужно всех врагов победить, побольше скреп сделать и миллион храмов построить.
Вот прорвало человечка...сало не кончилось ещё с горилкой?..
27
53
Ответить
Jeff Rink
Мдаа, как горько осозновать себя папуасией в снегу?
Не говори...Такие поезда бороздят все просторы вселенной)))Ах да,только Китай,ну да ладно)))
10
12
Ответить
Carrozzeria
У нас???...холодно-жаркие электрички, и старые полуубитые Пазики с убитыми корейцами.
Инсулин не делаем, да?..
6
21
Ответить
Евгений из СПб
:-)
за сколько км самолет тормозит с 600 км до нуля - за 10 км?
за сколько км самолет тормозит с 600 км до нуля - за 10 км?
смотря с какой высоты падать
19
3
Ответить
Carrozzeria
У нас???...холодно-жаркие электрички, и старые полуубитые Пазики с убитыми корейцами.
Пазики "классические" до сих пор с двойным отжимом) Как вам?) Шел 2021 год
29
3
Ответить
21816938
А гиперлуп разве не запустили?)))
У нас только гипер*****) каждый год
10
3
Ответить
Jeff Rink
А мы не то что бы с колен,на колени никак не встанем...на пузе лежим ровно...
Ну пора вставать уже.И заборы красили,и урны ,а все лежите)))
10
2
Ответить
Пару лет назад рыжий утырок, возглавляющий одну из контор по распилу народных денег, обещал телепортацию) Где она?)
34
7
Ответить
смерш чк
поздравляю китайских товарищей с очередным технологическим успехом, жаль для РФ 20 лет прошли коту под хвост, а всего-то надо было всем придти и выбрать КПРФ, и тогда сейчас мы были бы на одной ступени развития с коммунистами КПК
Че смешишь,у нас у власти все коммунисты!
31
7
Ответить
мы приехали...
8
2
Ответить
а у нас валежник разрешили собирать....
39
4
Ответить
167 метров в секунду.
Да ну******....
Да ну******....
2
1
Ответить
Андрей
Пазики "классические" до сих пор с двойным отжимом) Как вам?) Шел 2021 год
Что такое " двойной отжим " , про " выжим" знаю , ездил
21
2
Ответить
Carrozzeria
600 км/ч- нехило ...
Гранта на палке сделает его
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
18
2
Ответить
Подумаешь, мы можем три Сапсана друг за другом пустить - суммарно те же 600 км/ч будет)))
20
4
Ответить
Jeff Rink
Если через 100 лет меня спросят, что происходит в России, я отвечу: пьют и воруют… (с) Салтыков - Щедрин
Ну так прекращать пить и воровать!!!!
14
8
Ответить
Jeff Rink
Когда то Китай был большой деревней ,а Россия как была гулагом народов так и осталась .
хаха провокатор новый появился, клавиатуры не жалеешь)))
14
28
Ответить
Jeff Rink
Скоро и в России начнётся такое производство. Только нужно всех врагов победить, побольше скреп сделать и миллион храмов построить.
походу ты тут на работе)
13
27
Ответить
смерш чк
поздравляю китайских товарищей с очередным технологическим успехом, жаль для РФ 20 лет прошли коту под хвост, а всего-то надо было всем придти и выбрать КПРФ, и тогда сейчас мы были бы на одной ступени развития с коммунистами КПК
А всего то проголосовать и всё само произойдет? И работать за вас Китайцы видимо будут?) За 70лет коммунисты приучили вас к халяве до сих пор ждёте её)))
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
22
7
Ответить
Не увидел в видео реального поезда, увидел только виртуальную модель.
Заголовок статьи не соответствует действительности!
Заголовок статьи не соответствует действительности!
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
9
9
Ответить
ПАЛАСИО
А у нас! А у нас...
А у нас Протон.
7
2
Ответить
ПАЛАСИО
Не рискнул бы я на китайском поезде проехать со скоростью 600 км/ч
в том-то и дело что у нас пол страны (а то и больше) рискнуть боится....
8
5
Ответить
Александр.....
Не увидел в видео реального поезда, увидел только виртуальную модель.
Заголовок статьи не соответствует действительности!
Заголовок статьи не соответствует действительности!
https://www.youtube.com/watch?v=8Gm5tMtJ-Mw
3
2
Ответить
ПАЛАСИО
А у нас! А у нас...
а у нас шубохранилища есть у бывшего главы РЖД)
21
4
Ответить
Это, это прорыв без раскачки, слов нет
8
4
Ответить
Пока в РФ на борьбу с коррупцией не начнут тратить патроны, не будет таких поездов. Только скрепы )))
25
7
Ответить
Слава Пу
37
8
Ответить
Евгений из СПб
:-) с
учетом того сколько что ржд просит за сапсан - ценник был бы таким, что вы на самолете кругосветку бы совершили пару раз точно...
учетом того сколько что ржд просит за сапсан - ценник был бы таким, что вы на самолете кругосветку бы совершили пару раз точно...
А сколько? От 2600 рублей билет, если заранее брать.
Победа берет 3500 с багажом.
Росавтодор 1,5 рубля за платник + Газропром тысячи 3 за бензин.
Сапсан, если в одно ехать - самый оптимальный транспорт до Москвы. Дешевле только РЖД же, но простым поездом - но там всю ночь трястись, чтобы косарь сэкономить - такое себе.
Победа берет 3500 с багажом.
Росавтодор 1,5 рубля за платник + Газропром тысячи 3 за бензин.
Сапсан, если в одно ехать - самый оптимальный транспорт до Москвы. Дешевле только РЖД же, но простым поездом - но там всю ночь трястись, чтобы косарь сэкономить - такое себе.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
15
5
Ответить
Сталин и Ден Сяопин дали страт ныншнему Китаю, они скопировали конституцию СССР!
результат на лицо!!!
результат на лицо!!!
10
9
Ответить
Jeff Rink
Мдаа, как горько осозновать себя папуасией в снегу?
какой народ такая и страна, нет?
12
2
Ответить
Я давно открыл для себя транспортное средство, которое передвигается еще быстрее, при этом стоит дешевле, и ему не нужны специальные дороги. Называется СА-МО-ЛЁТ.
15
7
Ответить
А китайцы самолеты делают?
6
3
Ответить
Jeff Rink
А мы не то что бы с колен,на колени никак не встанем...на пузе лежим ровно...
руки на груди и свеча в ладонях
7
4
Ответить
Редкий случай, но я не завидую вообще. Зачем эти 600 км/ч по земле... Мне кажется, самолёт по воздуху будет и то побезопаснее. К тому же один-единственный поезд это не значит ничего. Такого рода передовых разработок и у России хватает. Ракеты и прочие высокотехнологичные вещи... Но это не решает ни проблемы ветхого жилья, ни туалетов вдоль автотрасс. Та же история с Китаем: ну поезд, ну и что.
Мне больше по душе пример стран, где, может быть, нет таких выдающихся достижений, зато имеющиеся технологии широко доступны.
Мне больше по душе пример стран, где, может быть, нет таких выдающихся достижений, зато имеющиеся технологии широко доступны.
16
29
Ответить
Com
А китайцы самолеты делают?
делают массу клонов советских машин но с хорошими моторами
5
6
Ответить
Храмы - это телепорты. Пока тайная информация, я вам по секрету 😉 Вот достроят Сеть по всеи стране, поплотнее - и запустят.
19
2
Ответить
Jeff Rink
Скоро и в России начнётся такое производство. Только нужно всех врагов победить, побольше скреп сделать и миллион храмов построить.
Храмы - это телепорты. Пока тайная информация, я вам по секрету 😉 Вот достроят Сеть по всей стране, поплотнее - и запустят.
7
2
Ответить
да ну их! наши давно обещали телепортацию, вот это будет бомба. Телепортатор в каждый дом, а не это вот все
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
3
3
Ответить
Александр
Редкий случай, но я не завидую вообще. Зачем эти 600 км/ч по земле... Мне кажется, самолёт по воздуху будет и то побезопаснее. К тому же один-единственный поезд это не значит ничего. Такого рода передовых...
Это называется - развитие технологий. А их (технологии) - всегда лучше иметь, чем не иметь.
Все просто - у Китая есть такой свой поезд, а у России - нет. Катается средней потрепанности немецкие Сименсы и все.
Завтра бабушка Меркель скажет "Не продавать в РФ поезда - санкции!" - и все, накрылись российские скоростные перевозки так толком и не начавшись. Останется боковушечка возле туалета - как символ железнодорожных перевозок.
Все просто - у Китая есть такой свой поезд, а у России - нет. Катается средней потрепанности немецкие Сименсы и все.
Завтра бабушка Меркель скажет "Не продавать в РФ поезда - санкции!" - и все, накрылись российские скоростные перевозки так толком и не начавшись. Останется боковушечка возле туалета - как символ железнодорожных перевозок.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
29
6
Ответить
Поп не освящает, а они как-то ездиють...
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
13
3
Ответить
Александр
Редкий случай, но я не завидую вообще. Зачем эти 600 км/ч по земле... Мне кажется, самолёт по воздуху будет и то побезопаснее. К тому же один-единственный поезд это не значит ничего. Такого рода передовых...
вот, пример здравого мышления.
А то читаю всякое привычное нытьё и понимаю, что люди-просто по инерции и от скуки, скучно-привычно отрефлексировали, "а вот у них, а у нас...".
Живите, понемногу улучшайте жизнь свою, радуйтесь ей и не сжигайте себя завистью во все стороны. Еще не факт, что кому лучше для счастья, есть такие "амиши", они от всей этой "цивилизации" вонюче-изматывающей отгородились и счастливо живут общинами на природе, без всяких фьючерсов и деривативов, без пекинских смогов, уханьских вирусов, красных и оранжевых рек и озёр от химии.
А главное - поменьше глобальных потрясении, типа смены строя, перевортов и революции, практика показывает. что всегда при этом ВСЕГДА идёт резкое ухудшение по всем позициям, откат в прошлое и разруха, потеря территории, сокращение населения, гражданские воины, инфляция, потеря сбережении, работы и .т. д. ничего хорошего.
В чём счастье то? в Европке многие умиляются старинным трамваям и автомобилям, узким улочкам и цветам на окнах, старинной брусчатке, коттеджным городкам на природе. А кому то стекло-бетонные небоскрёбы с шумом тысяч авто по окнами...
Хрен с ним, с этим поездом, у нас тоже постоянно что то улучшается, нельзя не замечать этого.
А то читаю всякое привычное нытьё и понимаю, что люди-просто по инерции и от скуки, скучно-привычно отрефлексировали, "а вот у них, а у нас...".
Живите, понемногу улучшайте жизнь свою, радуйтесь ей и не сжигайте себя завистью во все стороны. Еще не факт, что кому лучше для счастья, есть такие "амиши", они от всей этой "цивилизации" вонюче-изматывающей отгородились и счастливо живут общинами на природе, без всяких фьючерсов и деривативов, без пекинских смогов, уханьских вирусов, красных и оранжевых рек и озёр от химии.
А главное - поменьше глобальных потрясении, типа смены строя, перевортов и революции, практика показывает. что всегда при этом ВСЕГДА идёт резкое ухудшение по всем позициям, откат в прошлое и разруха, потеря территории, сокращение населения, гражданские воины, инфляция, потеря сбережении, работы и .т. д. ничего хорошего.
В чём счастье то? в Европке многие умиляются старинным трамваям и автомобилям, узким улочкам и цветам на окнах, старинной брусчатке, коттеджным городкам на природе. А кому то стекло-бетонные небоскрёбы с шумом тысяч авто по окнами...
Хрен с ним, с этим поездом, у нас тоже постоянно что то улучшается, нельзя не замечать этого.
15
28
Ответить
С одной стороны конечно молодцы китайцы) Работаю на контейнеровозе китайской постройки, довольно свежий, оборудование европейское- двигатели, системы... но реализация, компоновка, трубопроводы, кабельные трассы - полнейший кошмар...) так что молодцы китайцы)
7
3
Ответить
Китай первый в Мире
Россия вторая.
Но я думаю что к 2036 году мы обгоним китайцев и выйдем на первое место
Россия вторая.
Но я думаю что к 2036 году мы обгоним китайцев и выйдем на первое место
3
20
Ответить
Sergey409
Самолет с большей скоростью летит. Какие там перегрузки?
Пенсионеры в космос летают, все что медленнее вполне нормально переносится)
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
6
1
Ответить
Алексей
Вот прорвало человечка...сало не кончилось ещё с горилкой?..
А у тебя блины с лопаты и стекломой
9
8
Ответить
катался на скоростных поездах по Китаю (300 км/ч) в сумме накатал более 20 тыс км.
катался на в Шанхае на поезде с магнитной подушкой 1 раз (скорость 370 - точно не помню, могу обмануть), просто как на аттракционе.
билет на "подушку" СИЛЬНО дороже!! помню гуглил - проблема в энергозатратах, уж очень они велики.
НО В ЦЕЛОМ - Китай развивается ОЧЕНЬ быстрыми темпами. МОЛОДЦЫ!!
катался на в Шанхае на поезде с магнитной подушкой 1 раз (скорость 370 - точно не помню, могу обмануть), просто как на аттракционе.
билет на "подушку" СИЛЬНО дороже!! помню гуглил - проблема в энергозатратах, уж очень они велики.
НО В ЦЕЛОМ - Китай развивается ОЧЕНЬ быстрыми темпами. МОЛОДЦЫ!!
Я тут недавно видел сверхсекретные карты генштаба. Там нет Америки.
16
Ответить
Мы в ответку откроем несколько новых контейнерныъ площадок с перерезанием красной ленточки!
Елки-палки, в какой же все-таки дремучей и отсталой стране мы живем...
Елки-палки, в какой же все-таки дремучей и отсталой стране мы живем...
13
3
Ответить
Фантастика)))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
4
3
Ответить
Евгений ***
вот, пример здравого мышления.
А то читаю всякое привычное нытьё и понимаю, что люди-просто по инерции и от скуки, скучно-привычно отрефлексировали, "а вот у них, а у нас...".
Живите, понемногу...
каждый день что-то улучшается) ценники в магазинах например каждый день переписывают в сторону увеличения и налоги-поборы) уедешь в тайгу как агафья лыкова и там тебя достанут налогом на сбор дикоросов, и прочими штрафами за разведение костра, чем платить будешь? ну и так-то конкретная супердержава конечно, в которой люди будут в тайгу ломиться))
20
3
Ответить
JumanGEE
А сколько? От 2600 рублей билет, если заранее брать.
Победа берет 3500 с багажом.
Росавтодор 1,5 рубля за платник + Газропром тысячи 3 за бензин.
Сапсан, если в одно ехать - самый оптимальный транспорт...
на фирменный 006 взял на август,
немного дороже сапсана, где надо 4 часа в кресле сидеть, а так сел вечером в купе, поспал, утром в Питере.
Нафига в 4 утра вставать, ехать на такси (метро еще не работает)?
немного дороже сапсана, где надо 4 часа в кресле сидеть, а так сел вечером в купе, поспал, утром в Питере.
Нафига в 4 утра вставать, ехать на такси (метро еще не работает)?
3
1
Ответить
Александр
Редкий случай, но я не завидую вообще. Зачем эти 600 км/ч по земле... Мне кажется, самолёт по воздуху будет и то побезопаснее. К тому же один-единственный поезд это не значит ничего. Такого рода передовых...
Вы наверное давно в китае не были.
По доступности технологий его разве что южная корея переплюнет.
По доступности технологий его разве что южная корея переплюнет.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1996
8
1
Ответить
Евгений ***
Храмы - это телепорты. Пока тайная информация, я вам по секрету 😉 Вот достроят Сеть по всеи стране, поплотнее - и запустят.
Жаль, что телепорт работает пока только в один конец
6
1
Ответить
ПАЛАСИО
А у нас! А у нас...
А что у нас у нас стабильность ))))))))))
5
1
Ответить
Палеха Андрей
Было бы здорово иметь и нас быстрые поезда. Жалко в ближайшие 14 лет ничего не будет
Ещё единичку спереди смело приписывай.
3
3
Ответить
Евгений ***
вот, пример здравого мышления.
А то читаю всякое привычное нытьё и понимаю, что люди-просто по инерции и от скуки, скучно-привычно отрефлексировали, "а вот у них, а у нас...".
Живите, понемногу...
Вам повезло! А вот у нас года этак с 2015 вообще ничего не улучшается.
5
4
Ответить
Не удивлюсь если председатель правления CRRC получает меньше и живет скромнее, чем Белозеров и бывший шубохранилищник Якунин.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
9
1
Ответить
slasaru
Мы в ответку откроем несколько новых контейнерныъ площадок с перерезанием красной ленточки!
Елки-палки, в какой же все-таки дремучей и отсталой стране мы живем...
Елки-палки, в какой же все-таки дремучей и отсталой стране мы живем...
Китайцы в своих городах наладили такую инфраструктуру, когда больше нет апатии по возвращению в свои убогие города, а где то и круче стало, что ахнуть можно. В таких условиях, условный чиновник реже стремится тащить все деньги на недвижимость в Европу и голова больше занята делом.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
6
2
Ответить
Jeff Rink
А мы не то что бы с колен,на колени никак не встанем...на пузе лежим ровно...
Забери свои +15р
3
13
Ответить
ПАЛАСИО
А у нас! А у нас...
А у нас русский сапсан, который на самом немецкий.
6
3
Ответить
под названием "ух ... маааать! шмяк"
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
5
Ответить
Sergey409
С нашими дорогами, в том числе и железными на такой скорости можно в лучшем случае в канаве оказаться.
Едешь на поезде 60 км в час и то вагон трясёт и чувствуешь стыки между рельсами. Как сапсан умудряется со скоростью 290 ездить, не понимаю. Видимо, специальные пути для него.
3
1
Ответить
Когда-то давно я все это видел и читал про это.
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
3
Ответить
Александр
Редкий случай, но я не завидую вообще. Зачем эти 600 км/ч по земле... Мне кажется, самолёт по воздуху будет и то побезопаснее. К тому же один-единственный поезд это не значит ничего. Такого рода передовых...
Китай и дороги и мосты строит. Им есть чем гордиться. Вот поезд создали. А у нас что? Мост в Крым?
6
3
Ответить
Был в Китае, ездил на скоростном поезде (ну этот типа Сапсана, периодически разгоняется до 280 км/ч).
По цене - билеты весьма не дешево. Когда встал вопрос как ехать в другой город за 1000 км - самолет оказался дешевле.
Китай конечно поразил развитием и стремлением вперед.
По цене - билеты весьма не дешево. Когда встал вопрос как ехать в другой город за 1000 км - самолет оказался дешевле.
Китай конечно поразил развитием и стремлением вперед.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
6
Ответить
Jeff Rink
Скоро и в России начнётся такое производство. Только нужно всех врагов победить, побольше скреп сделать и миллион храмов построить.
Два мильона и мечетей, и планетарий снести оне от бесу
4
1
Ответить
Евгений ***
вот, пример здравого мышления.
А то читаю всякое привычное нытьё и понимаю, что люди-просто по инерции и от скуки, скучно-привычно отрефлексировали, "а вот у них, а у нас...".
Живите, понемногу...
Логика обычного терпилы. Начни с себя, улучшай свою жизнь и бла-бла-бла. это ничего что нас правительство имеет во все дыры, главное что не каждый день. так что ли? А что у нас улучшается- да вот сходу так и не скажешь. Я хз, ничего в последнее время не вижу. Вроде как дома неплохие у силовиков - даже как в дворцах обстановка. Это рывок или прорыв?
12
4
Ответить
Серега
Два мильона и мечетей, и планетарий снести оне от бесу
В Китае недавно открыли планетарий.
Видимо тут есть закономерность, кто их открывает тот смотрит в будущее, кто ломает, тому важно только прошлое.
Видимо тут есть закономерность, кто их открывает тот смотрит в будущее, кто ломает, тому важно только прошлое.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
14
Ответить
Влад_на мазде
Не удивлюсь если председатель правления CRRC получает меньше и живет скромнее, чем Белозеров и бывший шубохранилищник Якунин.
Ну уж точно скромнее чем начальники ГИБДД Ставропольского края с их дворцами с цыганской роскошью
6
1
Ответить
18932908
хаха провокатор новый появился, клавиатуры не жалеешь)))
путин что ли? В России несколько сотен политзаключенных минимум, думаешь их Jeff Rink туда отправил и устроил провокацию?
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
8
6
Ответить
Jeff Rink
Про такое будущее нам в СССР рассказывали в журнале Техника молодежи 👍🏻
У китайцев коммунизм здорового человека!
У нас было только прекрасное далёко!
У нас было только прекрасное далёко!
4
3
Ответить
Техника молодёжи, выпуск 12-1978
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
17
Ответить
В России ещё лет 10 будут какашки на рельсы падать...
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
11
3
Ответить
Александр
Редкий случай, но я не завидую вообще. Зачем эти 600 км/ч по земле... Мне кажется, самолёт по воздуху будет и то побезопаснее. К тому же один-единственный поезд это не значит ничего. Такого рода передовых...
Так китайцы и развивают технологии и делают их доступными.
Ездил в Китае на разных поездах. В начале 2000 были вагоны хуже чем нашт общие. С Харбина до Пекина ехали почти сутки, в вагоне китайцы только что на потолке не висели. после 2010 года ехали в новом поезде шикарное купе, у каждого свой телевизор! Скорость пассажирского поезда 228 км/ч. У нас сапсан так ездит! Ездил на китайских" сапсанах", также построенных сименс для них. Маршрут Пекин - Шанхай время в пути 5 часов 25 минут расстояние 1320 км. Сейчас они запустили новую ветку, поезда собственной разработки, подчеркиваю собственной! Время в пути 4 часа 30 минут. Сапсан Москва Санкт-Петербург 4 часа 30 минут расстояние 760 км. Что не так в нашей стране. Я не хочу сказать, что у нас все плохо. Но для простых людей дальше все хуже и хуже.
Но будем работать и улучшать свою жизнь!
Ездил в Китае на разных поездах. В начале 2000 были вагоны хуже чем нашт общие. С Харбина до Пекина ехали почти сутки, в вагоне китайцы только что на потолке не висели. после 2010 года ехали в новом поезде шикарное купе, у каждого свой телевизор! Скорость пассажирского поезда 228 км/ч. У нас сапсан так ездит! Ездил на китайских" сапсанах", также построенных сименс для них. Маршрут Пекин - Шанхай время в пути 5 часов 25 минут расстояние 1320 км. Сейчас они запустили новую ветку, поезда собственной разработки, подчеркиваю собственной! Время в пути 4 часа 30 минут. Сапсан Москва Санкт-Петербург 4 часа 30 минут расстояние 760 км. Что не так в нашей стране. Я не хочу сказать, что у нас все плохо. Но для простых людей дальше все хуже и хуже.
Но будем работать и улучшать свою жизнь!
Мой отзыв: Hyundai Santa Fe 2012
10
2
Ответить
Jeff Rink
Если через 100 лет меня спросят, что происходит в России, я отвечу: пьют и воруют… (с) Салтыков - Щедрин
А президент кто будет забыл сказать
6
1
Ответить
Jeff Rink
Когда то Китай был большой деревней ,а Россия как была гулагом народов так и осталась .
Дружно жили , неправда
4
1
Ответить
Александр Пушкин
Китайцы прогрессируют, мы регрессируем, вроде ничего не упустил
Китайцы у нас движки для самолетов пятого поколения покупают
5
4
Ответить
Roman V Smirnov
А у нас в плацкарте биотуалеты стали ставить!
Лет 10 назад
4
3
Ответить
21816938
А гиперлуп разве не запустили?)))
Киев -Барселона на следующей неделе
1
1
Ответить
1220112
на фирменный 006 взял на август,
немного дороже сапсана, где надо 4 часа в кресле сидеть, а так сел вечером в купе, поспал, утром в Питере.
Нафига в 4 утра вставать, ехать на такси (метро еще не работает)?
немного дороже сапсана, где надо 4 часа в кресле сидеть, а так сел вечером в купе, поспал, утром в Питере.
Нафига в 4 утра вставать, ехать на такси (метро еще не работает)?
Ну я встаю когда надо в 1 день сгонять в Мск и вечером того же дня вернутся.
Но (спойлер!) - Сапсан не только в 5 утра ходит, а весь день с интервалом в пару часов - кто мешает выехать попозже?
Но (спойлер!) - Сапсан не только в 5 утра ходит, а весь день с интервалом в пару часов - кто мешает выехать попозже?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
3
Ответить
Sergey409
Поезд будет быстрее тормозить? Как обычные поезда тормозят?
из статьи:
В новом поезде применены некоторые технологические ноу-хау. В частности, тормозная система собственной разработки повысила эффективность замедления на 30% в сравнении с действующим составом на магнитной подушке в Шанхае. Это означает, что тормозной путь сокращен с 16 до 10 км
Читать полностью: https://news.drom.ru/84769.html
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
В новом поезде применены некоторые технологические ноу-хау. В частности, тормозная система собственной разработки повысила эффективность замедления на 30% в сравнении с действующим составом на магнитной подушке в Шанхае. Это означает, что тормозной путь сокращен с 16 до 10 км
Читать полностью: https://news.drom.ru/84769.html
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
2
1
Ответить
JumanGEE
А сколько? От 2600 рублей билет, если заранее брать.
Победа берет 3500 с багажом.
Росавтодор 1,5 рубля за платник + Газропром тысячи 3 за бензин.
Сапсан, если в одно ехать - самый оптимальный транспорт...
:-)
вы попробуйте билет за 2600 утром/вечером взять примерно за недельку - уй возьмете.
вы попробуйте билет за 2600 утром/вечером взять примерно за недельку - уй возьмете.
4
1
Ответить
Рад за Китайцев!
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
3
1
Ответить
ПАЛАСИО
А у нас! А у нас...
А у нас тоже были разработки и даже опытные образцы, но развал СССР поставил крест на всех разработках.
4
2
Ответить
Jeff Rink
Когда то Китай был большой деревней ,а Россия как была гулагом народов так и осталась .
Это точно.Что было в Китае 20-30 лет назад? Да ни чего кроме кроссовок подвальных.А что было в России и что есть сейчас,даже галоши китайские
3
1
Ответить
Jeff Rink
Если через 100 лет меня спросят, что происходит в России, я отвечу: пьют и воруют… (с) Салтыков - Щедрин
он такого никогда не говорил. это фейк.
3
5
Ответить
А у ржд средняя скорость движения пассажирских поездов 57 км/ч
Но! К 2031 повысят аж до 65 км/ч
Но! К 2031 повысят аж до 65 км/ч
7
2
Ответить
Иоган Штраус
Лет 10 назад
Далеко не на всех направлениях. Я Вам больше скажу - до сих пор полно плацкартных вагонов на линиях с обычными туалетами типа "дыра в полу".
3
2
Ответить
Carrozzeria
600 км/ч- нехило ...
Не 600км/ч, а ДО 600км/ч.
Я в далёком советском детстве ездил на электричке со скоростью ДО 600км/ч, так что ничего нового )))
Я в далёком советском детстве ездил на электричке со скоростью ДО 600км/ч, так что ничего нового )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
5
Ответить
Jeff Rink
Когда то Китай был большой деревней ,а Россия как была гулагом народов так и осталась .
Ага, скажи это американским индейцам про ГУЛАГ, вернее тем мизерным остаткам которых наглосаксы почти под корень извели.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
3
6
Ответить
Jeff Rink
Мдаа, как горько осозновать себя папуасией в снегу?
Так если ты и есть тупой папуас, просто прими это, и транспортируй тебя в Китай или Америку, ты туда перелетишь вместе со своей тупизной и ничего для тебя не изменится, только гадить будешь уже не на Россию, а на "новую" родину )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
10
Ответить
Sergey409
Самолет с большей скоростью летит. Какие там перегрузки?
Так вопрос не в максимальной скорости, а в скорости разгона, можно и до 100 км так быстро разогнаться, что ты потом фарш полчаса метать будешь.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
2
Ответить
Sergey409
Поезд будет быстрее тормозить? Как обычные поезда тормозят?
При экстренном торможении обычного поезда люди с полок и сидений слетают, а там скорости куда ниже.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
4
Ответить
tss+
Ну особых перегрузок там наверняка нет, но вот влияние мощнейшего магнитного поля - кажется вопрос до сих пор открытый...
Так китайцев много, ну подохнет больше на пару десятков миллионов в год, никто этой убыли и не заметит )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
7
Ответить
DENDREAMER
А всего то проголосовать и всё само произойдет? И работать за вас Китайцы видимо будут?) За 70лет коммунисты приучили вас к халяве до сих пор ждёте её)))
Чувак, ну про все 70 лет врать-то не надо, приручение к халяве началось пожалуй с Хруща, а это всего лишь 40 лет.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
6
Ответить
Алексей Владимирович
Слава Пу
А причём тут ваш Пу, эти трамваи ходили когда Пу даже и не мечтал о власти.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
5
Ответить
Александр
Редкий случай, но я не завидую вообще. Зачем эти 600 км/ч по земле... Мне кажется, самолёт по воздуху будет и то побезопаснее. К тому же один-единственный поезд это не значит ничего. Такого рода передовых...
Верно. Вот в Германии я ещё 20 лет назад ездил на электричке со скоростью 180-200 км/ч, пусть скорость в три раза меньше, зато такие поезда давно и повсеместно, а учитываю размеры территории той Германии, то и этой скорости вполне достаточно.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
3
5
Ответить
Евгений из СПб
:-)
вы попробуйте билет за 2600 утром/вечером взять примерно за недельку - уй возьмете.
вы попробуйте билет за 2600 утром/вечером взять примерно за недельку - уй возьмете.
Пожалуйста - рейс 29го через неделю, утро. Цена от 2100 рублей. В чем проблема?
Самолет на ту же дату - 2900 + еще на аэроэкспрессе за пятихат потом ехать до метро.
Самолет на ту же дату - 2900 + еще на аэроэкспрессе за пятихат потом ехать до метро.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
3
Ответить
Вадим -
каждый день что-то улучшается) ценники в магазинах например каждый день переписывают в сторону увеличения и налоги-поборы) уедешь в тайгу как агафья лыкова и там тебя достанут налогом на сбор дикоросов,...
Так при отъезде в тайгу совсем не обязательно всем свой новый адрес оставлять тем более налоговой инспекции )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
5
Ответить
Саня Иванов
Едешь на поезде 60 км в час и то вагон трясёт и чувствуешь стыки между рельсами. Как сапсан умудряется со скоростью 290 ездить, не понимаю. Видимо, специальные пути для него.
Больше скорость - меньше ям )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
3
1
Ответить
Саня Иванов
Построенный в СССР.
К вашему сведению СССР и Россия это ОДНА И ТА ЖЕ страна, люди ТЕ ЖЕ, даже у власти находятся те же люди, ну или их дети.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
5
Ответить
3 часа Максимум из Москвы до круга Мурманск, Урал, Самара, Краснодарский край, крым.До Питера, Казани, Минска за час.
Было бы у нас, если бы не ВОРЬЁ.
Было бы у нас, если бы не ВОРЬЁ.
4
1
Ответить
alexiv79
Логика обычного терпилы. Начни с себя, улучшай свою жизнь и бла-бла-бла. это ничего что нас правительство имеет во все дыры, главное что не каждый день. так что ли? А что у нас улучшается- да вот сходу...
Чувак, а КТО ДОЛЖЕН улучшить лично ТВОЮ жизнь если ты сам этого делать не хочешь?
Видимо ты в детстве слишком сказки перечитал про волшебную щуку и старика Хоттабыча в волшебной бородой, типа лежи себе на печи, а всё вокруг САМО делается, а ты только ПОТРЕБЛЯЕШЬ...
Видимо ты в детстве слишком сказки перечитал про волшебную щуку и старика Хоттабыча в волшебной бородой, типа лежи себе на печи, а всё вокруг САМО делается, а ты только ПОТРЕБЛЯЕШЬ...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
7
Ответить
alexiv79
Ну уж точно скромнее чем начальники ГИБДД Ставропольского края с их дворцами с цыганской роскошью
Ой, та цыганская роскошь, позолота пластмассовая, получше примера не нашлось?
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
6
Ответить
Иоган Штраус
Дружно жили , неправда
Да откуда ему знать, его в то время даже в виде сперматозоида не было.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
5
Ответить
Ctich
Так китайцы и развивают технологии и делают их доступными.
Ездил в Китае на разных поездах. В начале 2000 были вагоны хуже чем нашт общие. С Харбина до Пекина ехали почти сутки, в вагоне китайцы только...
Билет на этот поезд "Пекин-Шанхай" стоит дороже чем на самолет "Пекин-Шанхай".
Ну и надо понимать, что Пекин-Шанхай это 2 столицы мировой фабрики, с суммарным 50 млн населением. Там пассажиропоток наверное максимальный в мире!
Сам по себе факт наличия такого поезда должен быть оправдан с экономической точки зрения (в Китае наверняка оправдан). В США, например, таких поездов нет, хотя страна вроде развитой считается.
Возить паксов по маршруту "Москва-Владивосток" со скоростью 500 км/ч на поезде - абсолютно бессмысленно, ибо самолет это сделает все равно быстрее и дешевле! Преимущество такого поезда - высокая скорость и остановки каждые 30-50 км (для Китая, где 118 городов-миллионников - самое то).
Ну и надо понимать, что Пекин-Шанхай это 2 столицы мировой фабрики, с суммарным 50 млн населением. Там пассажиропоток наверное максимальный в мире!
Сам по себе факт наличия такого поезда должен быть оправдан с экономической точки зрения (в Китае наверняка оправдан). В США, например, таких поездов нет, хотя страна вроде развитой считается.
Возить паксов по маршруту "Москва-Владивосток" со скоростью 500 км/ч на поезде - абсолютно бессмысленно, ибо самолет это сделает все равно быстрее и дешевле! Преимущество такого поезда - высокая скорость и остановки каждые 30-50 км (для Китая, где 118 городов-миллионников - самое то).
3
1
Ответить
zogar-zag
А причём тут ваш Пу, эти трамваи ходили когда Пу даже и не мечтал о власти.
Хотите, что бы еще 20 лет ходили? Или сказать спасибо, что хотя бы эти ходят?
5
1
Ответить
Влад_на мазде
В Китае недавно открыли планетарий.
Видимо тут есть закономерность, кто их открывает тот смотрит в будущее, кто ломает, тому важно только прошлое.
Видимо тут есть закономерность, кто их открывает тот смотрит в будущее, кто ломает, тому важно только прошлое.
В Красноярске снесли не достроенный планетарий....=))) И дом строят=)) Всё через очко в стране идет.
3
1
Ответить
zogar-zag
Так вопрос не в максимальной скорости, а в скорости разгона, можно и до 100 км так быстро разогнаться, что ты потом фарш полчаса метать будешь.
Китайцы полюбому так и сделали. Поезд до 600 км/ч за 3 секунды разгоняется...
2
Ответить
zogar-zag
При экстренном торможении обычного поезда люди с полок и сидений слетают, а там скорости куда ниже.
Они же дураки... И тормозной путь у него как у легковушки.
2
1
Ответить
Ну и чем гордится, тоже мне поезд... Вот у нас морковка самая дорогая в мире! вот за это гордость берет! молодец владимир путин!
4
1
Ответить
Алексей Владимирович
В Красноярске снесли не достроенный планетарий....=))) И дом строят=)) Всё через очко в стране идет.
Через очко в Европу.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
3
1
Ответить
А у нас вечная обнулённая плешь.
4
1
Ответить
zogar-zag
Чувак, ну про все 70 лет врать-то не надо, приручение к халяве началось пожалуй с Хруща, а это всего лишь 40 лет.
Пожалуй вы правы.
1
4
Ответить
чето Илон Маск заглох со своим гиперлупом, чем там закончилось то?
1
3
Ответить
Саня Иванов
Построенный в СССР.
вообще то - при царях еще
2
Ответить
Поджог Сараев
Билет на этот поезд "Пекин-Шанхай" стоит дороже чем на самолет "Пекин-Шанхай".
Ну и надо понимать, что Пекин-Шанхай это 2 столицы мировой фабрики, с суммарным 50 млн населением. Там...
Насчет стоимости сейчас не знаю. Давно не был. Но когда мы покупали, стоил дешевле чем на самолет, 2013 год был.
И в Китае такие скоростные дороги строят ко всем крупным населенным пунктам. И да там пока нет маглевых междугородних поездов.
Такие поезда соединяющие города есть в Японии.
А кто говорил, что надо строить такую дорогу до Владивостока? Такие дороги строят до 1500 км. Тогда они реально выгодны. Так как передвижение по ним получается реально быстрее самолета. Если бы у нас связали центральную Россию ветками таких поездов (типа сапсан), реально было бы удобно. Но пока увы одна линия Москва - Санкт-Петербург.
А Америка не корректный пример, там не любят ЖД дороги и они у них не очень развита. Там ставка сделана на автомобили.
В Америке 60 % грузов и пассажиров перевозится автомобильным транспортом.
И такой факт на постройку скоростных ЖД дорог в 2008 году было выделено 12 миллиардов долларов, но ничего так и не построили, а только что там отремонтировали и обновили. Это так к слову об отсутствующей коррупции в США.
И в Китае такие скоростные дороги строят ко всем крупным населенным пунктам. И да там пока нет маглевых междугородних поездов.
Такие поезда соединяющие города есть в Японии.
А кто говорил, что надо строить такую дорогу до Владивостока? Такие дороги строят до 1500 км. Тогда они реально выгодны. Так как передвижение по ним получается реально быстрее самолета. Если бы у нас связали центральную Россию ветками таких поездов (типа сапсан), реально было бы удобно. Но пока увы одна линия Москва - Санкт-Петербург.
А Америка не корректный пример, там не любят ЖД дороги и они у них не очень развита. Там ставка сделана на автомобили.
В Америке 60 % грузов и пассажиров перевозится автомобильным транспортом.
И такой факт на постройку скоростных ЖД дорог в 2008 году было выделено 12 миллиардов долларов, но ничего так и не построили, а только что там отремонтировали и обновили. Это так к слову об отсутствующей коррупции в США.
2
2
Ответить
Ctich
Так китайцы и развивают технологии и делают их доступными.
Ездил в Китае на разных поездах. В начале 2000 были вагоны хуже чем нашт общие. С Харбина до Пекина ехали почти сутки, в вагоне китайцы только...
Так всё таки поезда концерна СИММЕНС? Кстати, это те немцы СИММЕНСЫ, которые были россиискими, но после иудо-переворота 1917 г уехали обратно в Германию насовсем. Ну неважно, к слову...
А какие у китаицев "поезда собственнои разработки" я примерно догадываюсь. Как АБИБАС. НОКЛА. Немного что то меняешь несущественное - оппля! и - наше собственное изделие и роялти платить уже не надо. Может и РОССИИ надо тоже так, ведь вагоны и поезда умели и умеем делать, на момент развала СОЮЗА были уже спроектированы скоростные (200 кмч) поезда, на сегодня все заводы ж/д техники в РФ загружены, те же "Ласточки" делаем уже на месте, в России.
Можно по китаиски плюнуть в рыло Симменсам и сказать "вас здесь не стояло", ваши "сапсаны" не нужны, мы делаем "канканы" (или капканы), очень похожи, случаиное совпадение... А юхли, "интересы нации по над усэ..."
Но европейское люди обидчивы на обман, могут тоже какую каку сделать. Всё таки мы с Европой соседи и (по краиней мере русская часть ) одна семья и надо цивильно дела решать. Раз уж зацепились с Сименсами поезда делать, то обмануть их некомильфо, а они, возможно, взаимно у нас закупают электромоторы и всякую кузовщину для себя. Было б нас 1.5 млрда населения, как в Китае, мы могли бы наклепать дубль-заводов и производить "канканы". Но у нас не хватает людеи в стране для подобных размахов. Потому и говорю - потихоньку, развиваемся, спешить некуда, часто этот "прогресс" - мираж счастья.
Вообще, я тоже сторонник того, чтобы развивать СВОЁ производство, изучая попутно мировые достижения в каждой сфере. Но, наверное, после хаоса и развала 90-х , сразу это было невозможно. И вот дилемма - или 50 лет подождать, пока опять возродится наша инженерная школа, производство, или завтра же купить сапсан у Симменса и сразу пользоваться. И попутно возрождаться. Не отправлять же все нефтедоллары на к/с в США, для их жирования
А какие у китаицев "поезда собственнои разработки" я примерно догадываюсь. Как АБИБАС. НОКЛА. Немного что то меняешь несущественное - оппля! и - наше собственное изделие и роялти платить уже не надо. Может и РОССИИ надо тоже так, ведь вагоны и поезда умели и умеем делать, на момент развала СОЮЗА были уже спроектированы скоростные (200 кмч) поезда, на сегодня все заводы ж/д техники в РФ загружены, те же "Ласточки" делаем уже на месте, в России.
Можно по китаиски плюнуть в рыло Симменсам и сказать "вас здесь не стояло", ваши "сапсаны" не нужны, мы делаем "канканы" (или капканы), очень похожи, случаиное совпадение... А юхли, "интересы нации по над усэ..."
Но европейское люди обидчивы на обман, могут тоже какую каку сделать. Всё таки мы с Европой соседи и (по краиней мере русская часть ) одна семья и надо цивильно дела решать. Раз уж зацепились с Сименсами поезда делать, то обмануть их некомильфо, а они, возможно, взаимно у нас закупают электромоторы и всякую кузовщину для себя. Было б нас 1.5 млрда населения, как в Китае, мы могли бы наклепать дубль-заводов и производить "канканы". Но у нас не хватает людеи в стране для подобных размахов. Потому и говорю - потихоньку, развиваемся, спешить некуда, часто этот "прогресс" - мираж счастья.
Вообще, я тоже сторонник того, чтобы развивать СВОЁ производство, изучая попутно мировые достижения в каждой сфере. Но, наверное, после хаоса и развала 90-х , сразу это было невозможно. И вот дилемма - или 50 лет подождать, пока опять возродится наша инженерная школа, производство, или завтра же купить сапсан у Симменса и сразу пользоваться. И попутно возрождаться. Не отправлять же все нефтедоллары на к/с в США, для их жирования
2
6
Ответить
JumanGEE
Ну я встаю когда надо в 1 день сгонять в Мск и вечером того же дня вернутся.
Но (спойлер!) - Сапсан не только в 5 утра ходит, а весь день с интервалом в пару часов - кто мешает выехать попозже?
Но (спойлер!) - Сапсан не только в 5 утра ходит, а весь день с интервалом в пару часов - кто мешает выехать попозже?
Есть подозрение, что Сапсан на 9, 10 утра - существенно дороже. Или "билетов нет". Будет оказия - обязательно на Сапсане прокачусь, попробовать интересно. Но подозреваю, что это будет мучительно, в части затекания ног и боков, 4 часа сидеть то. Чем нравятся "фирменные" поезда по России ("ОКЕАН" из Владивостока в Хабаровск, "НЕВА" из Питера в Москву), что пришёл в 9-10 вечера, расположился спать, утром просыпаешься - уже в месте прибытия, умылся и выспанный выходишь
1
2
Ответить
Артур Богомолов
интересно как реагирует организм на такие перегрузки?
какие? там ускорение получается треть от g
1
1
Ответить
Andres Glam
А у нас тоже были разработки и даже опытные образцы, но развал СССР поставил крест на всех разработках.
да, если погуглить, вот что получается:
САПСАН идёт со среднеи ск 190 км/ч, а зафиксированыи на табло пассажирами максимум - 220. Может 250.
Теперь, что УЖЕ БЫЛО в СССР:
"Паровоз 2-3-2В – 175 км/ч
ТЭП80 – 160-271км/ч
ЭП200 – 200 км/ч
ЭР200 – 200 км/ч
ЧС200 – 200 км/ч
Сокол – 250-350 км/ч
ТП-05 на магнитом подвесе (маглев) – 200-400 км/ч
СТЮ – Струнный Транспорт Юницкого – 200-400 км/ч
"Маглев (на магните) развивает скорость 550 км/ч. Сложись все по-другому и мы бы ездили на собственном маглеве в Шереметьево".(с)
"На железных дорогах СССР в 1965—1966 гг. был завершён комплекс работ по определению основных параметров подвижного состава с конструкционной скоростью 200—250 км/ч. В 1967 году было утверждено техническое задание на 14-вагонный электропоезд постоянного тока напряжением 3 кВ типа ЭР200. К выполнению этой работы были подключены научные и конструкторские подразделения промышленности. В общей сложности, в разработке и создании электропоезда ЭР200 участвовали коллективы более 50 научно-исследовательских институтов, проектных организаций и заводов. В декабре 1973 года был готов опытный электропоезд (сначала из шести вагонов — двух головных и четырёх моторных)[3][2].
В 1974 году электропоезд поступил для обкатки и испытаний на скоростной полигон ВНИИЖТа Белореченск — Майкоп. Здесь, после заводской наладки и обкаточных испытаний со скоростями до 200 км/ч,..В салонах установлены мягкие поворачивающиеся на 180° кресла с откидывающимися спинками для сидения четырёх человек в ряд (по схеме 2+2). В пассажирском салоне головных вагонов установлено 24 кресла, а в моторных вагонах — 64 кресла. Воздух в вагонах кондиционируется."
"1984 год
Начата регулярная эксплуатация электропоезда ЭР200. Время в пути составляло 4 часа 50 минут между Москвой и Ленинградом[4]. В последующие годы, по мере реконструкции участков дороги, время в пути сокращалось."(С) А в 2009 его отправили на кладбище, заменив сапсанами.
То есть, у нас, несмотря на развал СССР - в 90-е были свои скоростные поезда. Получается, Симменс-сапсаны можно было и не закупать. Кое кто то сильно работает на Германию...
Но смотря на фото советских скоростников, в сравнении с "иномарками" - напомнили мне они предзакатные Москвичи Волги и Жиги, в сравнении с ино, советские штаны и куртки, в сравнении с ино, советскую обувь, в сравнении с ино... ну вы поняли, что я хочу сказать. Неужели хотя бы покрасить красивее не могли? Спившиеся под "Иронию судьбы" пролетарии - делали тяп-ляп, так сойдёт. Некрасиво, по пролетарски кондово, мыж не мещане, мыж пролетарии... а оказалось, мы как все - любим красивое, удобное, уютное, качественное. Вот и и отдавали по две зарплаты за ино-кроссовки и штаны, они этим обладали
САПСАН идёт со среднеи ск 190 км/ч, а зафиксированыи на табло пассажирами максимум - 220. Может 250.
Теперь, что УЖЕ БЫЛО в СССР:
"Паровоз 2-3-2В – 175 км/ч
ТЭП80 – 160-271км/ч
ЭП200 – 200 км/ч
ЭР200 – 200 км/ч
ЧС200 – 200 км/ч
Сокол – 250-350 км/ч
ТП-05 на магнитом подвесе (маглев) – 200-400 км/ч
СТЮ – Струнный Транспорт Юницкого – 200-400 км/ч
"Маглев (на магните) развивает скорость 550 км/ч. Сложись все по-другому и мы бы ездили на собственном маглеве в Шереметьево".(с)
"На железных дорогах СССР в 1965—1966 гг. был завершён комплекс работ по определению основных параметров подвижного состава с конструкционной скоростью 200—250 км/ч. В 1967 году было утверждено техническое задание на 14-вагонный электропоезд постоянного тока напряжением 3 кВ типа ЭР200. К выполнению этой работы были подключены научные и конструкторские подразделения промышленности. В общей сложности, в разработке и создании электропоезда ЭР200 участвовали коллективы более 50 научно-исследовательских институтов, проектных организаций и заводов. В декабре 1973 года был готов опытный электропоезд (сначала из шести вагонов — двух головных и четырёх моторных)[3][2].
В 1974 году электропоезд поступил для обкатки и испытаний на скоростной полигон ВНИИЖТа Белореченск — Майкоп. Здесь, после заводской наладки и обкаточных испытаний со скоростями до 200 км/ч,..В салонах установлены мягкие поворачивающиеся на 180° кресла с откидывающимися спинками для сидения четырёх человек в ряд (по схеме 2+2). В пассажирском салоне головных вагонов установлено 24 кресла, а в моторных вагонах — 64 кресла. Воздух в вагонах кондиционируется."
"1984 год
Начата регулярная эксплуатация электропоезда ЭР200. Время в пути составляло 4 часа 50 минут между Москвой и Ленинградом[4]. В последующие годы, по мере реконструкции участков дороги, время в пути сокращалось."(С) А в 2009 его отправили на кладбище, заменив сапсанами.
То есть, у нас, несмотря на развал СССР - в 90-е были свои скоростные поезда. Получается, Симменс-сапсаны можно было и не закупать. Кое кто то сильно работает на Германию...
Но смотря на фото советских скоростников, в сравнении с "иномарками" - напомнили мне они предзакатные Москвичи Волги и Жиги, в сравнении с ино, советские штаны и куртки, в сравнении с ино, советскую обувь, в сравнении с ино... ну вы поняли, что я хочу сказать. Неужели хотя бы покрасить красивее не могли? Спившиеся под "Иронию судьбы" пролетарии - делали тяп-ляп, так сойдёт. Некрасиво, по пролетарски кондово, мыж не мещане, мыж пролетарии... а оказалось, мы как все - любим красивое, удобное, уютное, качественное. Вот и и отдавали по две зарплаты за ино-кроссовки и штаны, они этим обладали
2
2
Ответить
15671653
А у ржд средняя скорость движения пассажирских поездов 57 км/ч
Но! К 2031 повысят аж до 65 км/ч
Но! К 2031 повысят аж до 65 км/ч
Вы на пропаганду не западайте так уж доверчиво, чесслово, чисто как дети! У нас в стране - давно и обширно развита сеть ж/д перевозок, самых разных! А "среднее" - это с учётом всего. Если где то в Сомали поставить сеичас короткую прямую веточку, "аэропорт-город", поезд со ск 500 км/ч, то это и будет "среднеи скоростью", нет же обширнои сети обычные рутинных ежедневных перевозок, с остановками на каждои станции, забрать/высадить пассажиров на каждом полустанке (что в целом всем удобно и необходимо).
2
4
Ответить
ПАЛАСИО
А у нас! А у нас...
а у нас ретро из 80 ых
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
1
Ответить
Jeff Rink
Про такое будущее нам в СССР рассказывали в журнале Техника молодежи 👍🏻
для нас и сейчас как будущее
1
1
Ответить
Алексей Владимирович
Хотите, что бы еще 20 лет ходили? Или сказать спасибо, что хотя бы эти ходят?
Мне лично похрен модный трамвай или старинный, главное, чтобы по расписанию ходил.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
3
Ответить
DENDREAMER
Пожалуй вы правы.
Вот если к послехрущёвским сорока годам прибавить 30 постперестроечных, то тогда и получится 70 лет приручения к халяве.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
Ответить
zogar-zag
Вот если к послехрущёвским сорока годам прибавить 30 постперестроечных, то тогда и получится 70 лет приручения к халяве.
Нынче халявы на работе ещё попробуй найди. Капиталисты умеют считать деньги.
1
Ответить
JumanGEE
Ну я встаю когда надо в 1 день сгонять в Мск и вечером того же дня вернутся.
Но (спойлер!) - Сапсан не только в 5 утра ходит, а весь день с интервалом в пару часов - кто мешает выехать попозже?
Но (спойлер!) - Сапсан не только в 5 утра ходит, а весь день с интервалом в пару часов - кто мешает выехать попозже?
мне не надо попозже, мне надо к 7-8 утра.
а в 4 утра влом вставать, тем более когда есть возможность этого не делать )
а в 4 утра влом вставать, тем более когда есть возможность этого не делать )
Ответить
Иоган Штраус
Китайцы у нас движки для самолетов пятого поколения покупают
Больше они этого не делают.
1
Ответить
Спицын Александр
167 метров в секунду.
Да ну******....
Да ну******....
А действительно, самолет хоть быстрее, но глядя в окно самолета не увидишь как мимо мелькают предметы
Ответить
Евгений ***
вот, пример здравого мышления.
А то читаю всякое привычное нытьё и понимаю, что люди-просто по инерции и от скуки, скучно-привычно отрефлексировали, "а вот у них, а у нас...".
Живите, понемногу...
Вот захочешь ты заняться бизнесом или что то изобретать, тебя посадят, а бизнес попилят фсбшник и прокурор
Ответить
ПАЛАСИО
А у нас! А у нас...
Нам все страны зато завидуют.
1
Ответить
Jeff Rink
Больше они этого не делают.
Че сами научились делать ?
1
Ответить
Ездил на шанхайском маглеве. Эти 430 км/ч не воспринимаются таковыми, просто тишина и пейзаж промелькнул за окном. Теоретически может заменить собой самолет — единственное, что маглев тормозит, это сопротивление воздуха.
Примечательно, что в конце путешествия границу с Россией пересекли на Ан-24, который пыхтел со скоростью 460 км/ч.
Примечательно, что в конце путешествия границу с Россией пересекли на Ан-24, который пыхтел со скоростью 460 км/ч.
Ответить
Castel
Ездил на шанхайском маглеве. Эти 430 км/ч не воспринимаются таковыми, просто тишина и пейзаж промелькнул за окном. Теоретически может заменить собой самолет — единственное, что маглев тормозит,...
Тоже ездил на нем. Но табло в салоне показывало не более 320 кмч. Думаю, 430 - это его собственный рекорд, до которого он не разгоняется при обычных перевозках.
Равно как и Сапсан. Более 230 кмч скорость не видел
Равно как и Сапсан. Более 230 кмч скорость не видел
Forced induction V8 fan club
TOYOTA SOARER GT-T
AUDI RS7 Performance
TOYOTA SOARER GT-T
AUDI RS7 Performance
Ответить
Сулейман Волшебник
Тоже ездил на нем. Но табло в салоне показывало не более 320 кмч. Думаю, 430 - это его собственный рекорд, до которого он не разгоняется при обычных перевозках.
Равно как и Сапсан. Более 230 кмч скорость не видел
Равно как и Сапсан. Более 230 кмч скорость не видел
Вру, оказывается 419 км/ч :) Хотя, скорее всего, я не догадался сделать фотку 20 секундами ранее.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
