Фотофакт: УАЗ Пикап начал служить в полиции Ирана

В полиции нравов? На ЧМ-2018 в Казани местные мужики только и успевали отбиваться от иранских женщин

UAZ Pickup самое то!

этот рынок закрыт Тойотой

Жаль что ни одна из иранских женщин не заехала в Ерсубайкино.

так в Иране основной пикап-это клон ниссана из 70х, местного производства. Как шаха выгнали в 1979, так "прогрессивный запад" перекрыл им допуск ко всем новым технологиям.
Понятно, что даже ущербный УАЗ немного лучше, он просто современнее

Бедный Иран.

Погоричились парни из города Чехбехар. Будут потом причитать "Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"

Ну хоть в Иране УАЗ чего-то современнее. Теперь завод может расслабиться и еще 20 лет без изменений Патриот выпускать.

А вдруг заезжали? Просто, как всегда не вышел.

А это кстати правда, если видишь в Дубаи ярко накрашенную даму с рыжими волосами и огромным декольте, можешь смело спрашивать "Как дела в Тегеране?", это иранка 100%.

Не хватает крупнокалиберного пулемёта

Рама сложится на УАЗе.

Ниче не сложится, нормально на нем все установить можно, но вот кипеть в их краях уазик будет не переставая, так что лучше держать уаз на блок постах а догонять на чем то другом)))

УАЗ патриот нормальная машина, диванные аналитики, просто если руки растут не из того места,любая будет стоять,туарег и УАЗ по 160000 пробега,УАЗ в разы дешевле едет по расходам,и там где туарег плачет

Иран, Северная Корея, ну итд

По расходам да, по комфорту эксплуатации нет

прикольно. Учитывая особенности исполнения наказаний в Иране, пикап - самое то. Можно исполнять путем повешения прямо с него. УАЗ может гордиться!

Так это теперь братушки для россиян , а-хаха

Так руки растут не с того места еще с завода )))

Достаточно прочитать новость наоборот, чтоб понять о каких масштабах речь.
Примерно как если бы седня утром прочитали, в рамках сотрудничества в полицию небольшого приморского городка в России, закупили 5 хайлюксов для нужд полиции.
Все эти новости, когда информацию в застывшем болоте ищат по крупицам, стали уже ежедневно напоминать открытие остановок, мусорок, и пешеходных переходов.
Но те у кого нервы оголены от повестки дня, канечно же прочитают, как Российский медведь залез на рынок Ближнего Востока и стал расшвыривать восточные и западные повозки, руками рукастых мужиков.

Ну а что хорошие мальчики, скажет любая мама. Не бухают, репчик не слушают, штаны в обтяжку не носят, когда радугу видят палят в нее с рогаток, женщине место на кухне четко определяют. Не то что эти с запада, не поймешь уже, кто там мальчик или девочка со своим равноправием, тьфу срамота короч.

Преступники в иранском городе Чехбехар могут вздохнуть с облегчением.

а зачем на тауреге ехать там, где уаз тонет?
смысл?
какой то извращенный фетиш?

Тот завод и не сильно-то и напрягался, если что

Еще не знают что это за фрукт)

В Иране вроде не гниют машины, может и прокатит.

Ладно в Иране, будет служить УАЗ, а если он примерит форму полиции Лос -анжелеса , или Майами, вот тогда можно будет твёрдо сказать , в этой жизни ,я, видел Все.

Ну сколько они в Иран продадут? 50 машин? Глупости не говорите. УАЗ днище это понятно, но продать 50 машин в Иран и бросить развитие - чушь

Вы их Инсту видели?
Там такой СММщик))))))))))
Вот он напрягается как может)

А как можно бросить то, чего 50 лет нет?
ИЛИ 250-й вариант движка ЗМЗ - это прогресс?
Или индийская КПП и раздатка на "отечественном" "внедорожнике"?
Или ржавчина на кузове еще до того, как УАЗ выдан покупателю?

Заболел, его к дерматологу надо =(

В России дефицит,а в Иране есть УАЗ Пикап,скоро будем через Иран закупать

Не понял, а где пулемёт???

Ну что ж,удачи

Чили, Эфиопия, Мексика, Япония и много куда еще поставляет продукцию УАЗ..

в Европе спрос на рамные внедорожники с двумя мостами минимальный, в США своих хватает и то туда немного поставляют Hunter и Patriot

Вообще Иран это крупнейший автомобильный рынок на Ближнем Востоке, до пандемии там производили новых машин не намного меньше чем в России (1.3 млн. шт), перспективы огромны, единственный конкурент это Китайские пикапы, но они стоят дороже..

Не удивлюсь, что со временем они в Иране будут продавать машин больше чем в России, при условии что Иран войдет в ЕАЭС

Любые улучшения качества это прогресс. Пусть даже за счёт индийской коробки и раздатки. С коррозией они тоже борются, хоть и медленно. Никто не спорит, что УАЗ- самый плохой автопроизводитель в РФ. Меры по улучшению качества недостаточны. Конструкции устарели, сборка, покраска плохие. Но отрицать стремление УАЗа к улучшению тоже нельзя. Оно есть, но очень слабое. Привыкли что государство итак купит. И прибыль не в развитие вкладывают а в золотые парашюты менеджерам. Надеюсь это изменится. Очень хочется увидеть УАЗ на уровне хотя бы паджероспорта и фортунера.

туда им и дорога

А чем это УАЗ ущербный? Вполне хороший пикап. Практичный, недорогой в обслуживании, проходимый. Качество заметно улучшилось. Можно взять с автоматом. В чём его минусы-то?

Вот что вы за люди?
Все готовы обгадить, а вот сделать!

ну вы либо провокатор, либо живете в параллельной вселенной, где эльфы и розовые пони.
но сделаю вид что вы реально не в курсе.
-рама с 469 модели. без зон запрограммированной деформации, ломается рандомно. Рама рассчитана на более легкий 469 уаз
-руль при аварии отрывается от кузова но не от рамы и убивает водителя(вроде бы пофиксили в последних версиях)
-мотор бензиновый, прожорливый и слабый для такой машины. Дизеля нет.
-межосевого дифференциала нет. полный привод можно использовать только на бездорожье. Зимой на асфальте с переменным коэффициентом сцепления использовать нельзя
-блокировок колесных дифференциалов нет-диагонального вывешивания уаз боится
-технологии автомобилей 60х-70х годов
Это то что касается самой конструкции Патриота. Буханка еще архаичнее + у нее отделка салона вообще мрак.
Теперь по качеству изготовления и сборки :
-Ужаснейшее качество покраски. Уаз ржавый уже с завода. Покраска прямо по ржавчине на УАЗе-это обыденность. Хорошо если протравят кислотой. Даже если ржавчины сразу нет-она обязательно появится через 1-2 зимы. Быстрее всего на двери багажника.
-незатянутые хомуты и болты это норма. То есть в любой момент может чтото отвалиться или потечь.

Что же хочется видеть в этом автомобиле :
-межосевой дифференциал с блокировкой
-блокировку дифференциала хотябы задней оси
-дизель
-новую раму
качество металла и покраски хотябы на уровне ВАЗа
Недавно УАЗ замахнулся на "русский Прадо", а потом позорно слился. Можно было бы замахнуться на L200HiluxFortunerPajeroSport. Я думаю это им вполне по силам.

бедняги..

я "делал" до ковида 1.5-2 млн.налогов в бюджеты, т.е. прямой пользы для государства. Что еще вы от меня хотите?

По поводу Ирана, я всего лишь напомнил, что когда речь идет о поставках туда товаров для полиции, надо учитывать, что они могут быть использованы для убийств ни в чем неповинных людей. В т.ч. в Иране смертной казни подвергают людей просто потому, что они родились не такими как большинство. Когда РФ продает им пикапы, невозможно не сказать, что на них либо могут напрямую исполняться смертные казни, либо могут доставлять невинных людей

доставлять невинных людей для последующих убийств.

если вам все равно, дело ваше. На мой взгляд продавать что-то для нужд убийц - мерзко. Лучше бы продали гражданскую Весту.

Тогда надо запретить продажу оружия охотникам. Оно, оружие, тоже часто фигурирует в сводках по убийствам.
С таким же успехом повесить можно с любого пикапа любого производителя.
Давайте запретим продавать пикапы.
Дичь нести не надо.

я понял, что убийство невинных людей у вас считается нормой, не стоило повторять. Я прекрасно понимаю что в стране власть быдла.

Ребята, вы так до сих пор ничего и не поняли.
Если вы делаете бизнес и хотите получать прибыль, вам нужен результат, а не процесс.
То есть, вы должны не рассказывать 15 лет подряд, как активно вы боретесь со ржавчиной, а ПОБОРОТЬ ЕЁ и отчитаться.
Но УАЗ - это не бизнес. Это шарага для получения дотаций в виде армейских заказов, а потому результата там не будет никогда.
Только ИБД.

Можно сравнить предыдущие уазы и те что выпускаются сейчас. Качество изменилось заметно, это тебе многие владельцы подтвердят, кто сменил ни один уазик. Если в 2006 ржавчина была в комплектации, то сейчас для первого рыжика надо несколько лет жесткой эксплуатации. Гниют даже иномарки, потому что дорогу х знает чем посыпают.

А можно сравнить автомобиль и УАЗ.
И разрыдаться.
Вот вы опять про ИБД завели шарманку.
Никому не интересна ДИНАМИКА борьбы УАЗа со ржавчиной.
Интересно, что до сих пор они ржавеют быстрее, чем едут.