Запрет проезда транзитных грузовиков увеличил скорость движения по МКАД на 11%

И как вы там живете в своих километровых часовых пробках, я в своем городе 10 минут на месте постою в "пробке" у меня уже вена пульсирует на виске. У меня до одной работы 30 секунд ходьбы до другой 2 минуты за рулем.

И все с травматами, чтобы стресс "выплеснуть"

Бороться со следствием а не причиной?

мэр запретов

Фуры выезжающие на дорогу в сильный снегопад надо штрафовать с коэффициентом 5

Они построили платную трассу и перенаправили туда грузовики? Как удобно, когда у тебя есть ресурс

Когда вам жрать там нечего будет или айфоны не подвезут, вспомните про фуры.

А если снегопад пошел во время пути? У нас расстояния между городами начинаются от 550 км. Вы там себе свои законы пишите,

Интересно на 107й летом на переездах такие же заторы будут из-за нежелающих ехать по платке крохоборов?

Зачем вам автомобиль?

Не решится проблема, для начала начнут навариваться, а там посмотрят

Новость то не про Россию, а про Москву, значит всё в порядке

А какая причина?
Фуры, которые вам везут еду, одежду и электронику?
Боритесь, боритесь. Только вам итог не понравится.

С момента перенаправления трафика на ЦКАД, А-107 и А-108 в сумме прибавилось 5,5 тысячи грузовиков в сутки, «что некритично», замечает Собянин.

А как же все эти видео в интернете с километровыми пробками из фур?

Я с уважением отношусь к дальнобойщикам, особенно когда на дальняк еду, это их работа.
Но в данном случае - так им и надо.
Я своими глазами видел тактика фур на МКАДе:
Перед спуском (например район моста через Москва - реку) они перегораживают все 5 полос и обочину, затем по одному, на совершенно пустых 5 полосах, разгоняются и преодолевают с разгона подъём после моста. Затем следующий и т.д.
Я простоял час ночью в неподвижной пробке, встречка была абсолютно пустая (редко по одной, жутко буксуя, проезжали фуры по одной).
Потом видимо дошла очередь до дальнобоя в нашей, пятой полосе, он пошёл на штурм горы, полоса освободилась и легковушки шустренько поехали.
После моста на встречке картинка - фуры, перегородившие МКАД стоят в ряд, как на параде, а за ним пробка километров 20. И в этой пробке куча снегоуборочных машин.

Конечно, тактика правильная.
Но, блин, совесть надо иметь. Зачем пятую полосу занимать? свиньи!
Одной пятой полосы легковушкам вполне хватило бы, ночью трафик маленький.

Вложения в Цкад отбивать надо. Но фурщики сами виноваты - дали повод. На северах с цепями ездят, а тут все беспомощные. Пусть теперь платят на ЦКАДе.

Интересный вопрос)

Стоянки на трассах через каждые 20-30 км, есть место где переждать. А они утром видя неблагоприятные погодные условия все равно выезжают на трассу. Пофигизм полный

Часть комментаторов, как обычно, быстрее кнопки жать, не вчитываясь.
Ездят фуры по МКАДу, но с офрмленным пропуском. Т.е., со снабжением сбоев нет.
В объезд направляют транзит, это те фуры, которые раньше с 22.00 и до 06.00 по мкаду ездили без пропуска

30 секунд это как?! через балкон в офис перелезть?))

К мамке в соседнюю комнату зайти, попросить интернет оплатить))))

Только с съехал с МКАДа не заметил что движение ускорилось.

Всегда думал что на фурах возят туалетную бумагу...)))

Ещё больше...

Вообще не тему дальнобоев - вот пока снега были, ни у одного не видел цепей. Вот прям вообще. Может конечно мне так повезло и не встречались, но я наблюдал только дебилов перекрывающих все полосы и буксующих до посинения.

А кто-то потом будет ругаться, почему дорого стоят продукты питанЬЯ!

в Чите хоть пристёгиваются, или это лишнее?

Кому вам? Запрет касается транзитных грузов через Москву - что за бред вы несёте?

Фуры надо по всей стране ограничивать, хотя бы в выходные дни, ночное время и при плохих дорожных условиях, а вообще когда то все везли по железной дороге и проблем не было.

Как НЕПОГОДА случилась, так сразу ВИНОВНЫЕ НАШЛИСЬ - фуры.
Что послужило поводом - ЗАРАБОТАТЬ копейку - ПО ПРОДАЖЕ ПРОПУСКОВ.
Аки опять "после дождичкав четверг" таки и повятся "посредники",/ "помошники", а спустя месяца 3-4 предоставленные пропуска - ОННУЛИРУЮТ.
***
Ну допустим, все будут платными, выедут и .... Что поменяется? Стояли бесплатно, сейчас стоят платно ))))
Дурдом!!!!

Вы не ездили по дорогам забайкалья

Таким вообще зеленый коридор должен быть!
🤣

вышел из подъезда - напротив автосервис. Профит)

Какие мы остроумные)

это не запреты, это - коммерция...
"Ничего личного, всего лишь бизнесь"
***
А вскоре, и адепты появятся в регионах))

А потом ты будешь видеть пустые полки в магазинах. Очень умно(нет)

Ну, расжуйте, пожалуйста, причину пробок на МКАДе...

Я пристегиваюсь только за городом. У нас весь город в камерах - уже на машинально 50 км/ч езжу

Вырастили общество одноразовых вещей вот и товарооборот вырос.

истинное московское уважение !

Очередной популизм от мэрии. В 13 году запретили движение без пропусков. И что? В 17-19 годах фуры вернулись на МКАД в прежних количествах, но с пропусками.
Много ли срочных грузов везут? Большинство фур выезжает на МКАД чтобы обогнуть его и снова выехать на склад за МКАД.

Запрет должен быть строгим: дневной проезд только для товаров короткого срока годности, никого транзита через город, окно ночного проезда перенести на 01-05 часов.

Отдельный привет нужно передать строителям, желательно розгами: сколько времени на участке от Ясенево до шоссе на Подольск развязки делали? Как только временная разметка стёрлась - затор. Как только временная разметка нанесена поверх остатков старой временной, и две временные полосы сошлись в одну - ДТП, затор.
Стёрлась и не нанесли - затор..

Никто не занимается работой по организации движения.

Что касается снежных заторов: когда эти люди тяжёлой профессии научатся иметь цепи противоскольжения?

Один ли МКАД стоит? Они могут посреди проспекта Андропова застрять в снегопад.

Вижу одного из подобных.....
Я люблю язык цифр. Вот пример:
1) Одна фура катается каждый день по МКАД
2)Одна фура катает 3 раза в неделю по МКАД
3)Одна фура катает 1 раз в неделю по МКАД
4)Одна фура катает 1 раз в месйц по МКАД
***
Развого пропуска - НЕТ.
Внимание вопрос.....
***
И "вишенка" на торте: А давайте леговушки тоже начнут платить и покупать ПРОПУСК....Или из-за легкового транспорта нет пробок? )))
- есть и пришлые
- есть и служебные
****
Почувтвуйте, перспективы....

знакомо

Вот чтобы на двух работах не работать, в пробках и стоим)

Перевожу с мэрско-пиарского на русский.
Средняя скорость до запрета была 30 км/ч, после запрета стала 33,3 км/ч.
Ура! Победа! Мы стали двигаться по МКАД на 3,3 км/ч быстрее!

Пустые не будет, просто из-за оформления разрешений для фур того же Магнита продукты подорожают еще раз.
Но в принципе плевать, скоро вообще талоны введут)

Собянину задай вопрос...
"Москва знает и отслеживает погоду за 3 месяца, перепррверяя по 100-раз на дню. Зная заранее и пронозируя, да всем каналам шорох был ДО...и вот какой результат? )) Фуры и дальнобои?)))
***
В это "150-летний циклон" хоть кто-то регулировал даижение, ограничивал его НА ДАЛЬНИХ ПОДСТУПАХ, на МКАДе....сотрудники ГИБДД, МЧС, Ространснадзора или ЦОДД ??? Этих товарищей Вы забыли назвать на букву Д....
Нельзя думать только прямолинейно!
Вы поймите, ну будет в след.году также....только большегрузы будут ПЛАТНО буксовать))) Проблема в другом наверное?)))

талант не пропьёшь: "Виноваты...Дали повод ...Беспомощные....Пусть платят
А шо потом? лехковые начнуть , а? ))
"Это шо у нас такое? ни дело это, колбаска подорожала....хлебушек"

Один бред.
Поинтересуйся хоть, какие фуры могут ездить, если не веришь написанному

С сигнальными ракетницами. На травмат разрешение нужно, а мы тут все законопослушные!

вполне вероятно, но такое один раз было, согласитесь. Для них это просто предлог

ну какие цепи...они вам асфальт разобьют этими цепями, потом ныть будете

каки-какие, без пропуска каки-какие ешо-то))) А без пропуска это больше 50% посещаемых да кормящих ТС со всей матушки Руси.
Так ради интереса, Москва - это центральный ХАБ распределения ))) - это смешно конечно, но....Реальность такова:
Трубу везут туда с Урала....а потом ОТ ТУДА НА УРАЛ / СИБИРЬ )))
Прокладки да памперсы из-за бугорья приходят в Москву и оттуда сортируются )))
Чаво мне играть "В ВЕРЮ - НЕ ВЕРЮ"

Когда всё везли по железной дороге (а было это в советское время), тогда и товаров не было.

Это вы путаете причину и следствие. Причина пробок это огромный трафик, а не нехватка развязок и дорог, даже если все снести в Москве и сделать одно асфальтовой поле, то вскопано будут пробки в узких местах, когда до вас это дойдёт. Поэтому основная способ борьбы с пробками, это уменьшение трафика.

Он может неделю назад выехал, этож те не по ерсурбабакино 5минут повдоль, а через полроссии корм хомячкам везти.

Переждать зиму, шедеврально.

В советское время конечно пальмовое масло по стране не развозили, везде были производства всего на свете, например у нас в городе был, пив-завод, спирт-завод, кондитерская фабрика,мясокомбинат, молочный завод, список бесконечный, и это в городе с населением 120т.,с начала девяностых и до 98 года везли все импортное, исключительно по железке, фуры стали напрягать года с 2008

Для радующихся "освободившейся" МКАД.
Пропуска будут продавать фирмы - помогайки. Так же многие будут ехать в объезд по платникам. Остальные - по длинному бесплатному объезду.
Во всех трёх случаях - дополнительные затраты (покупки пропусков, оплаты платников и расходы на ДТ) будут включены в стоимость рейса машины.
И потом, в конечном итоге, на эту же сумму вырастет цена за продукты и услуги.
В очередной раз "решили" проблему силами народа.

Побольше песка и бригады рейнджеров ЦОДД на полноприводных грузовых эвакуаторах. Этого хватило бы чтоб решить проблему застрявших фур по всей Москве и области, тем более что такой коллапс случается от силы 10 дней в году. Но это же не замена плитки или подготовка к разгону людей с фонариками. Будут вводить ограничения, штрафы, вкладывать кучу денег в исследование проблемы. Всё логично )

свыше 12 тн - это мало.

начинать нужно от 5 тн.

А потом мы удивляемся количеству разных видов силовиков, когда вы сами просите, что бы они за вас подумали и за вас приняли решение, что можно, а что нельзя. По всем каналам были предупреждения о снегопадах - кто мешает на один, два дня перенести доставку? Или завезти заранее? Почему я зная прогноз погоды, запарковал свой транспорт и пару дней им не пользовался?

Нормально мы тут живем. У меня вот до работы 0 секунд ходьбы. Проснулся, взял ноут и вперед

У соседа есть. А я че хуже!

Дак платят они из нашего кармана

Ещё фур с перевозкой талонов прибавится;)

Пора вводить платный въезд на МКАД. Ипотечные понаехи из Балашихи и прочих гетто - запарили. Плюс платная парковка везде. Хочешь получать зп в Москве и оплачивать ипотеку в Балашихе - страдай. И жить людям не мешай. Заодно и проблема с оттоком людей из регионов решится. Когда только за парковку проезд будешь выкладывать по 20-30 тысяч в месяц задумаешься, а не лучше ли взять дв-гектар и начать возрождение России? Или создать эко-поселение под Рязанью, да жить там по заветам предков.

Ага, в пиковской студии 30м2 с женой, тещей, ребенком и собакой. Стены толщиной с фольгу, ипотека высотой с Эльбрус.

А потом эти производства закрыл Навальный. Чтобы отравить вас пальмовым маслом.

Начинать надо с любого транспортного средства у которого больше двух колес.

Машин много. Сколько дорог не строй - машин станет еще больше. Поэтому жесткая финансовая мумба-юмба для всех автовладельцев в городах с населением больше 100 тысяч.

Москва это город, в котором рождаются или приезжают те, кто сильно нагрешил в прошлой жизни. Например, отрицал императорское качество и верил в ВАГ. Поэтому их планида - страдать.

Вот бы еще закрыть производство навальных...

Спасибо.
Но с Твери в Рязань - пожалте в объезд.

Скорее, вагонов. У нас же бедных немного совсем, миллионов 50)))

И с Балашихи, с и Пробкогорска, с Бубны и прочих Больших Бодунов. Поселился за МКАДом - либо плати, либо страдай. Следующий этап - зачистка всякой Капотни, Бескудникова, Дегунино и прочей мерзости. Затем Чертаново, Мневники и так до Садового. В Сингапуре на 5 млн жителей 500 тысяч машин. Только такое соотношение спасет Москву.

Водители фур, по одному - вы в большинстве замечательные ребята! Сколько раз помогали и подсказывали на паршивеньких дорогах огромной Родины, а я старался благодарить, не мешать и пропускать, понимая, что такое 40т на подъеме и доля дальнобоя...

Но вот когда вы собираетесь вместе огромной колонной, а точнее даже кучей, кажется будто вы упиваетесь своей мощью и силой. А остальные "маленькие" для вас так, помеха для работы. Вы ведь благое дело делаете - нам продукты везете... Только не забывайте, что в легковушках тоже люди, и совсем не все из них едут на тусу да шашлычек.

25 февраля 2021г, четверг утро. Погода в те сутки менялась с -20 с лишним до +5 с ледяным дождем, снегом, гололедом + не до конца убранные последствия снегопада. Но ехать надо, была бы возможность - отказался бы. Я видел много десятков вас, благоразумно пережидающих непогоду на выезде из столицы вдоль магистрали...

Дорога обратно. Мы третий час уже в пути, преодолев и утренний и дневной погодный ад столицы, нескончаемые очереди и пофигизм бесплатной медицины, рассчитывали проскочить до вечернего часа пик и кое как выползли за МКАД. Небо прояснилось и дорога наконец-то стала похожа на трассу. Дом уже виден на горизонте, остается каких-то 3-5 км до съезда с магистрали... И п-ц ххх! "Бордовая" пробка на 1,5+ч! Что случилось? Почему? А другого пути нет, мост - единственный. Да, полгода уже в ремонте, но даже в пятницу вечером там минут 30 "всего" толкаться, а час пик еще не наступил. Да! Это вы, господа дальнобои, переждав непогоду, разом все двинулись, а уперевшись в "бутылочное горлышко" полностью парализовали движение может сотней, а может и более фур!

В салоне человек после операции, инвалид, и в этом случае время имеет совсем не повседневную ценность. Да черт с этими штрафами, цена жизни и здоровья несоизмеримо выше. Выползаю на обочину, всматриваюсь в горизонт - великая китайская стена из фур, вот и я теперь обочечник... Впереди грузовичок на аварийке преграждает путь. Пытаюсь аккуратно объехать через правую полосу... Все. Не пускают. Специально прижимают бортом полуприцепа так, что до зеркала моего см 10 не более. Я знаю, что у вас рации, знаю, что общаетесь и вижу как подрываетесь, не допуская разрыва дистанции между др др более 1 метра. Только вот у меня нет рации! Я даже выйти не могу с машины, чтобы попросить вас тупо пропустить меня! И даже дурным примером для других я не стал, один был... *******! Учителя х...ровы!

Да, я тоже не люблю обочечников, стою с вами обычно в одном ряду. Но не в тот день. И мне плевать, что вы считали меня бараном, потому что именно вы, своим массовым выездом тупо заблокировали единственный путь! Почему, потому что:
1. Вы прекрасно знаете, что там ремонт моста
2. Вы все в тот день подумали, что толпой вы почему-то проскочите 15-минутную буднюю пробку, образовав в итоге 1,5 часовую
3. Вы прекрасно знаете, что через 100км нормальная дорога закончится и пойдут узкие подразбитые двухполоски с кучей населенных пунктов. И я просто не верю, что вы все ехали в один город, а значит потом бы все равно сворачивали бы на параллельные магистрали и дальше бы ваш путь лежал в глубь России.
3. И вы не поехали на эти магистрали сразу (не все, но некоторые из вас) только потому, что они платные, а это меж них единственная бесплатная.

Не отошел еще от злобы. Просто знайте, известны мне в радуисе 100км неудобные места, где вы любите сэкономить копеечку себе в карман. Мне достаточно просто выключить взаимопонимание, и включить режим "блондинки", чтобы вам сильно осложнить жизнь, при этом я буду прав по ПДД, ничего не нарушу, и даже буду в безопасности. Только месть мстителю и вредит в первую очередь, в этом плане еще не готов перешагнуть через себя.

МКАД, ЦКАД, МЦК, ТТК, МЦД - и как вы в них не путаетесь ....))))

Ну и что? Многие готовы заплатить чтобы не стоять в пробках. Москвичи это себе могут позволить!

Их задушило антинародное правительство с помощью налогов и тарифов, да и вообще, трудно конкурировать с дешевой химией которая активно стала суда завозиться.

Самое главное забыл: Бирюлёво!

В таком случае нанимал спецавтомобиль по перевозке больных. С маячками и сиреной домчались так быстро, что я на легковой авто не смог догнать.

Если антинародное правительство задушит массовую миграцию в Москву - с помощью платных дорог и парковок - им можно простить предыдущие грехи.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Бог всех простит.

Благодарю за подсказку. Да, есть способы, конечно... В наш забытый столицей угол даже вертолет как-то прилетал, экстренно какого-то ребенка в Москву госпитализировали и это правильно было. Но к нам скорая ~месяц назад не приехала, не было ее. Ночной звонок, за руль и вперед. Потом снова за руль и летишь в соседний город сразу на операцию, т.к. в нашей больничке сам врач госпитализирован в столицу, а дежурные (спасибо за честность им) предупредили, что шансов нет у них здесь и сейчас...

А так, имея 7значную сумму, можно с комфортом, без суеты и отчаяния почти гарантированно вылечиться. Все для людей есть, только не для всех людей... или не все людьми считаются. Да и МО, как и другие регионы будто из другого мира, совсем не похожего на столицу. Такова суровая действительность.

P.S. сделали доверенность нотариальную и по ней я продолжаю оббивать пороги и стучаться в двери дальше. Это гораздо проще для больного. Прорвемся!

А жрать ты носки свои будешь? Или соседа?

Только платить тебе придется, когда в магазине что-нибудь покупать будешь, там все расходы в стоимость заложены.

Если фуры с цепями по дорогам поедут, тебе уже по этим дорогам ездить не придется.

70% всех грузовиков идут именно в Москву, на рынки и склады. После запрета на мкад уже нельзя, только в область. Там простаивает огромное количество складов непонятно кем построенные. Теперь их заполняют. А с этих складов из области повезут уже имеющие пропуск в Москву. Только вот немного дороже это выходит, но это никого не интересует, даже Вас, судя по всему.

Ты готов за это платить?

В защиту автора встречный вопрос: машина нужна только чтобы на работу и с работы свою 5ю точку катать?

Я это понимаю, не переживайте. Думаю переживу.

Мы уже давно за все платим, в чем проблема, хотя я лично не вижу оснований для какого то мало мальски существенного подорожания.

не переживайте за нас, будет дороже, но мы в состоянии себе позволить купить.

да везут нам, так как у вас денег на нее нет.

Ипать их надо - фурщиков, как сидоровых коз. Отправить не на ЦКАД, а на Колыму, чтобы цепями пользоваться научились.
Штрафовать на сотни тысяч рублей, г а н д о н о в сраных!!!

Я что заметил, если 3.14-да-рас оказался дальнобойщиком, то это 3.14-да-рас в квадрате.

Встал на стоянку и пережидаешь. Или шанс разбить фуру мало волнует? Но тут проблема не только в водителях. Тут и владельцы заставляют ехать в любых условиях. У нас с народом в целом что-то не так. Воспитывать надо.

Да нет вроде, новая двушка не от ПИКа без собаки, но с котиком )))

Причина на поверхности - узурпация власти, основанная на централизации денежных потоков. Вы думаете, в Москвабад понаехало 20 млн людей от нечего делать? Вместо этого можно сделать так, чтобы жить можно было по-человечески в разных концах страны. Тогда и пробок в Мск не будет таких, и квартиры по 20 мультов в двух часах от центра не будут стоить.

Ну действительно.... И молоко продавать с коэффициентом 5 тогда в магазинах? Плохо все таки что отменили такой важный предмет как логика в школах.

Если дом наркомфина - респект. Если зиларт - нормас. Если замкадье... ну такое. Лучше дв-гектар.

Как только Собянин и Ликсутов (да царствуют они вечно) сделают платный въезд для замкадных легковушек и платную парковку везде, даже в спальниках, "понаедут" обратно. ДВ-гектар, анастасийцы, эко-поселение на Алтае, вот-это-вот-все.

1. Это непосредственная обязанность и работа данных структур. Как есть Продавец, Хлеброб, Траткторист.....Это не просьба, это требование выполнять свои обязанности.
2.МЭР города - это не просто чиновник, а прежде всего хозяйственник, который должен и стратегически, и оперативно .... согласовывать и контролировать, награждать или увольнять. Колабс - это прежде всего попустительство градоначальника, его и надо попроть. Т.к. пустили на самотёк. Сами сказали "БЫЛИ ПРЕДУПРЕЖДЕНЫ", лично Вы - выполнили, а куча народа, что на казённых харчах - НЕТ. А кого сделали виновыными? А каким методом?
3.Перенести доставку? Вы просто не в курсе логистических движений....да и к кому и к какой сознательности Вы взываете? Когда ОРГ. СТР-РЫ, специально созданные, не выполняют непостредственные обязанности. Да, Вы молодец, сознательно подошли к делу.
****
Орг-ция - это стр-ра управления, а не самоуправление.Фуры виноваты, что дороги не чищены, не обработаны антигололёд смесью? В чём ещё? Банальный пример, прицепите прицеп и покатайтесь с недельку. Загрузите в него цемент или кирпич....Да смысл! Это как сказать, ЭТОТ ЛЁТЧИК, а я нет. И говорить ЛЁТЧИКУ и советовать как вод. легкового ТС ))))

А включите все расхоы в 1 ИПОТЕЧНЫЙ ПЛАТЁЖ, чтобы уже ....ПОЖИЗНЕННО, но 1 раз в месяц за "ВСЁ ВКЛЮЧЕНО")))

А вы не теряйтесь, тоже перебирайтесь. Тут хорошо. Вышел на улицу - тебе, ррраз, сразу лям в руки. Здесь все так живут.

Не поверишь но все сети имеют склады и логистические комплексы за мкад, а оттуда доставка в Москву на фургонах-малотонажниках. Так и быстрее и удобнее. На мкад прутся в подавляющем большинстве или транзиты или компании шарашкины конторы, экономящие на логистике. Поэтому переживём как нибудь без фур везущих нам все эти блага.

А крутым "МАСКВИЧАМ" придется засучив рукава идти самим работать на завод...

Ты много заводов в Москве знаешь ?

Комментаторы, которые пишут, что теперь москвичи заплатят за объезд фурами мкада, т.к. товары подорожают. Скажите, вы считаете бензин бесплатный ?? Я лучше переплачу 500 руб в месяц из за этого за товары, чем буду каждый день час ехать домой, вместо 20 минут без пробок. Экономисты блин. Арифметеку в школе прогуливали.

Нормальную резину и цепи надо. А не с разгона перекрывая дороги.
За выезд дальше второго ряда надо штраф тыс 100 для фуры сделать.
И мигом купит цепи и комплект зимней резины.

Да нет там нихрена. Одни офисы. Если что им придется картошку на газонах сажать!

В Москве уже давно заводов не осталось. А вот в Норильске рабочие руки нужны. И полетят понаехи по вахтам, как им и положено. И освободят МКАД. И настанет благодать великая. И станет Москва городом для жизни пригодным.

До разворота тренда на урбанизацию ещё очень далеко. Десятки лет.

Ну вот зачем из крайности в крайность? Кто говорит что с цепью надо постоянно ехать? Положил с собой, в горке забуксовал, обулся, заехал, снял.

Подскажите, вы пробовали хоть раз в жизни чистить снег, когда идет снегопад? Вот прям когда метет? Метет так, что пройдя по земле один раз, за вами следом уже лежит столько же снега, сколько вы только что убрали?

Ну а как в Париже, Лондоне, Нью-Йорке ? Тоже картошку садят на газонах ?

Не столько же. А меньше на убранное количество. Но чистить придется 2 раза

Повторяю, прямолинейно смотреть не надо.
1. У дорожников разработана методология, к примеру: http://docs.cntd.ru/document/1... https://www.teh-stroy.ru/doc_r... и т.д.
2. Сотрудники Госавтоинспекции в круглосуточном режиме совместно со специалистами экстренных и дорожных служб принимают все возможные меры для ликвидации заторовых ситуаций и восстановления бесперебойного движения автотранспорта, сопровождение специальной техники.
- разделяют потоки по полосам движения
- ограничивают движение большегрузного транспорта на въездах/выездах/на дороге, к примеру, большегрузы стоят на обочинах
- устанавливают временное односторонние либо реверсивное движение
и т.д.
3.Одновременная уборка снега с обработкой дорожного покрытия, к примеру, антигололёдной смесью. Зная и предвидя, можно было отдать 2 полосы движения большегрузам, при этом организовать временные интервалы движения с переодической уборкой и обработкой дорожного покрытия, к примеру, для временно выделенных полос большегрузной техники.
и т.д.

Тренд очень легко развернуть. Платный въезд за МКАД + платная парковка ВЕЗДЕ (даже в спальниках). И поедет планктон офисный по вахтам, а самые умные возьмут ДВ-гектары и начнут ставить родовые поместья.

При гололеде если остановился даже на ровной местности тронуться не просто. Тем более на мкаде можно увидеть горки только после употребления запрещенных препаратов.