Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Названы самые продаваемые в мире модели. Тойота забрала «золото» и «серебро»

Названы самые продаваемые в мире модели. Тойота забрала «золото» и «серебро»

26 Февраля 2021 | 30846 просмотров

Аналитическое агентство Focus2Move опубликовало список наиболее востребованных легковых автомобилей по общемировым продажам в 2020 году. Первое место традиционно досталось Toyota Corolla.

Второе тоже у японской компании: «серебро» ушло кроссоверу Toyota RAV4. Его прямой конкурент — Honda CR-V занял третью строчку.

Еще одна Хонда, но уже Civic, находится на четвертой позиции. В пятерку удалось войти уже третьей Тойоте — седану Camry.

В десятке лидеров также отметились Volkswagen Tiguan, Nissan Sylphy, Volkswagen Golf, Toyota Yaris и Honda Accord.

Вот как выглядит топ-10 мировых продаж легковушек в 2020 году с точной статистикой и данными по динамике относительно 2019-го.

  1. Toyota Corolla — 1 097 556 шт. (-10,5%);
  2. Toyota RAV4 — 995 762 шт. (+4,5%);
  3. Honda CR-V — 736 980 шт. (-9.2%);
  4. Honda Civic — 687 704 шт. (-15,8%);
  5. Toyota Camry — 609 303 шт. (-12,9%);
  6. Volkswagen Tiguan — 596 898 шт. (-19,6%);
  7. Nissan Sylphy — 546 631 шт. (+14,9%);
  8. Volkswagen Golf — 475 205 шт. (-30,4%);
  9. Toyota Yaris — 458 578 шт. (+18%);
  10. Honda Accord — 451 261 шт. (-15,5%).

Только Toyota RAV, Nissan Sylphy и Toyota Yaris смогли продемонстрировать рост, все остальные модели разошлись меньшим тиражом, чем год назад.

Toyota Corolla
Toyota RAV4
 
Honda CR-V
Honda Civic
 
Toyota Camry
Volkswagen Tiguan
 
Nissan Sylphy
Volkswagen Golf
 
Toyota Yaris
Honda Accord
 

Комментарии

Dromovoi 1
Вaлeрий Лизун
Объмы продаж, гоаорят, лишь о том, что автомобиль дешевый, потому что никто, в здравом уме не купит Тойоту, если она будет дороже европейцев.
Ты как там, инсульт не получил от такой страшной для тебя новости? Теперь не будешь мычать что тоета дорогая ? Доступная вполне, правда? Не то что твое индийское гамно)))
14
1
Ответить
Dromovoi 1
21572256
Это у тебя из разряда, сам пошутил, сам посмеялся ? Мокнуть ты можешь только своему другу по секте японскому патрулю, сидя в эскудо с сиденьями от BMW
Видимо больше ни одной целой детали не осталось от бнв, только сидухи, ну и не страшно за них, не сломаются, масло жрать не будут
7
1
Ответить
Dromovoi 1
коммунист
страно, а что так Педро не легенда так распетушился. его Мазда вообще где то в опе .
Тут единственный Педро, это ты на своём ху*дае
11
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Семён Скрыпник
Всё просто. На некоторых рынках превалируют те или иные марки, потому что автоконцерн добился определенных преференций. Тойота очень успешна на азиатских рынках где идёт огромный бум продаж, что и позволяет...
Тойота успешна и на американском рынке. В России прекрасно себя чувствует, как и в Европе.
11
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Dromovoi 1
Череп ты не умеешь машины выбирать, совсем
Даренному Ситроену в выхлопную трубу не смотрят. Ему их дарят за оказанные услуги.
11
1
Ответить
13035703
Артём
Владимир_Ветер
Учить меня собрался? Молоко на губах ещё не обсохло.
Это не молоко,сказала Красная Шапочка....и покраснела.(концовка бородатого анекдота)
8
 
Ответить
13035703
Артём
Антон Черепанов
Я не маркетинговый отдел фольксвагена, да и ситроены мне больше нравятся.
DS5?
3
1
Ответить
Dromovoi 1
Антон Черепанов
Я не маркетинговый отдел фольксвагена, да и ситроены мне больше нравятся.
Да ясно понятно что ты не из того отдела , туда затылков таких не берут, но как тот факт что королла глобальней чем гольф может быть в пользу гольфа?
6
 
Ответить
Николай
Это где так? Свежих Тигуанов практически не видел, а вот РАВ4 полно с салона
Это у вас, у нас в Западной Сибири популярнее тигуан, их очень много, наряду со спортажами. Но сравнение некорректно, рав тупо выше классом, его конкурент не тигуан, а кадьяк, аутлендер, х трейл.
6
2
Ответить
Dromovoi 1
Семён Скрыпник
Всё просто. На некоторых рынках превалируют те или иные марки, потому что автоконцерн добился определенных преференций. Тойота очень успешна на азиатских рынках где идёт огромный бум продаж, что и позволяет...
Не велика потеря, хонда смотрю не шибко переживает по этому поводу, хуже только нам
7
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
тигуан легковушка)) ну так-то да,наверно. Ваг только с двумя моделями просел на -50%, походу дела совсем печальные...
5
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Силфи смотрится прям чётко! бнв пусть срисовывают и забывают о своих клоунских ноздрях. Аккорд и Фит как-то странно выглядят, новый дизайн у Хонд очень на любителя. Гольф и Тигуан как всегда пресные и пенсионерские.
5
3
Ответить
4482594
Тавота - не мечтай, а просто управляй и оставь в наследство внуку простой и надежный ретро-автомобиль.

Как там закредитованные эксперты немцемобилей, уже выдвинули свои версии относительного существенного отставания технически, несомненно, более современных и продвинутых автомобилей от ретроградных попонок?

З.Ы. W190/124/116 - бесподобны. Доказано африканскими таксистами.
3
3
Ответить
4482594
ПихалМетрович
одно другому не мешает
как бы не удивительно что в топе простые и весьма скромные авто
вас же не удивляет, что скажем самые продаваемые наушники это какие-нибудь затычки, а не в которых звукорежиссер работает
так же и с авто
Согласен целиком и полностью.
 
 
Ответить
4482594
Коля
А что вы все про Хонду то притихли?)))) Все, абсолютно все кричали "Хонда умирает...Хонда сама виновата, стремные тачки... ни кому не нужны....и не только в России..."
ЭТО ДРУГОЕ, ПОНИМАТЬ НАДО!!! (вроде верно ответил за хонда-хейтеров?)
5
 
Ответить
4482594
Антон Черепанов
Что тебе не понятно? Гольф - европейский автомобиль. Королла - глобальный.
Не нужен просто больше никому рейхсваген, кроме Европы.
5
 
Ответить
4482594
21572256
Какого ВАГА ?
Предлагаю не сравнивать лухари и масс-маркет, некорректно.
1
 
Ответить
4482594
leadsled
Зарево лютого бугурта наблюдаю с немецких окопов. Похлеще запуска ФАУ2 сияет
Там и с чешских, и с корейских еще подсвечивает ))
7
 
Ответить
14800599
Николай
Это где так? Свежих Тигуанов практически не видел, а вот РАВ4 полно с салона
В последней будке
1
 
Ответить
Dromovoi 1
Да ясно понятно что ты не из того отдела , туда затылков таких не берут, но как тот факт что королла глобальней чем гольф может быть в пользу гольфа?
Я тебе ответил уже. Ты туподогоняемый?
 
11
Ответить
13035703
DS5?
тот, на котором я езжу.
 
8
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14121
Пока владельцы товот навешивают 5-ю сигналку, заводят ротвелеров и платят огромную каску, владельцы мазд могут себе позволить бросить машину в любом месте, забыть закрыть двери или окна на ночь..)) ......ну у меня так.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
3
3
Ответить
Niko
Владимир_Ветер
Я складывал Гольф+Джетта+Октавия и все равно Королла лидер. Рав4 в 1.5 раза обошёл Тигуан (пора уже новый выкатывать). В России очень сильное ваговское лобби, а его владельцы гиперактивные на Дроме. По этому, если не вдаваться в подробности, возникает ложное ощущение превосходства Вага.
Дак тойота у нас на рынке не предлагает к примеру что то даже близко похожее на шкоду октавию. Вот что мне взять аналогичное у тойоты. Я смотрел только лексус is250, но он куда меньше особенно сзади, ниже и багажник меньше. В общем другая машина.
Es250 не едет, 350 да, но там и налог и расход и самое главное цена. Тойота стоит космос на рынке б.у. а новую брать только на долго, смысла нет на 3 года и скидывать, это ж тойота.
Тойота берет только надежностью, которая все равно падает под давлением экологического лобби.
Поэтому для многих тот же тигуан 4х4, октавия тси и кодьяк остаются хорошим выбором. Они динамичны и удобны, вместительны.
Не все берет тачку, чтобы потом продать по дороже. Это скучно, брать машину для другого человека.
2
7
Ответить
Niko
Владимир_Ветер
👍 хотя, Тигуаны попадаются на глаза.
А у нас в сибири равчиков меньше попадается, особенно новых, чем тех же тигуанов или кодьяков.
1
5
Ответить
Niko
некто с ДВ региона
Там-же где и остальной чудо-ваг,в ж..РФ!
а вроде в ***е амурская область и ее жители. Там видимо нечем заняться, кроме как всех хейтить, на чем не издил
 
8
Ответить
 
Сообщений: 4230
Из первых десяти восемь у японцев. Опустили немцев ниже плинтуса.Сейчас 21-й век и людей другие критерии выбора авто надежность,практичность,долговечность,а не разгон до ста и из какой кожи сделан салон из свинячей или козлячей.
8
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Niko
Дак тойота у нас на рынке не предлагает к примеру что то даже близко похожее на шкоду октавию. Вот что мне взять аналогичное у тойоты. Я смотрел только лексус is250, но он куда меньше особенно сзади, ниже...
Как можно сравнить Октавию-Королла с IS и ES? Почему тогда не купить немца из БНТ, раз бюджет позволяет?
Рав4 имеет примерно такую же динамику, как Кодиак-Тигуан в сопоставимых комплектациях, кроме Тигуана 220 сильного. И места в Рав больше, чем в Тигуана. А система полного привода не имеет аналога в этом классе и распределяете вектор тяги в поворотах и на скользкой поверхности.
А не скучно смотреть на ваг?
9
5
Ответить
18720517
Ачинск
Niko
А у нас в сибири равчиков меньше попадается, особенно новых, чем тех же тигуанов или кодьяков.
Не знаю где там у вас в сбири, но даже в нашем мухосранске новых равчиков за последний год появилось очень много, реально вижу их чуть ли не в каждом дворе, и в отличие от тигуанов которые все белые как один, равчики разноцветные, жене присматриваем, реально с цветом трудно определиться, он в любом цвете смотрится интересно.
10
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Niko
Дак тойота у нас на рынке не предлагает к примеру что то даже близко похожее на шкоду октавию. Вот что мне взять аналогичное у тойоты. Я смотрел только лексус is250, но он куда меньше особенно сзади, ниже...
С Тойотой у официалов облом, не все комплектации.
Кстати, хочется динамичной интересной езды, купи Сузуки с мотором 1.4т. Легкие машины с хорошо настроенной подвеской, а у Витары ещё и гидротрансформатор
6
6
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3188
Валентиныч
Ниссан сейчас более-менее, на уровне Мазды и Хонды (т.е. чуть хуже Тойоты). Речь именно про устойчивость к ржавчине. Субару и Судзуки примерно на уровне Тойоты.
Про Субару поржал))
1
3
Ответить
Muradym Aminev
Андрей
что то теслы не видать..а как акции растут...)))
Ты не в тренде. Акции Теслы просели на днях, Илон Маск обеднел на 14 млрд $ за один день 😁
1
 
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1617
WEST COAST
А что сайт до сих пор работает?
Да,только вчера об этом статью читал
 
1
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1617
Николай
это где такие з/п были в 2001году? у нас з/п были в районе 10000р. в среднем, да же скорей всего больше
В Туле и области такие зарплаты были,а 10000 рублей это уже год 2005-2006 у нас
 
 
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1617
Николай
это где такие з/п были в 2001году? у нас з/п были в районе 10000р. в среднем, да же скорей всего больше
Сейчас посмотрел статистику и действительно,в 2001 году средняя зарплата 1635 рублей или 77,5 у.е.
 
2
Ответить
Владимир_Ветер
Как можно сравнить Октавию-Королла с IS и ES? Почему тогда не купить немца из БНТ, раз бюджет позволяет? Рав4 имеет примерно такую же динамику, как Кодиак-Тигуан в сопоставимых комплектациях, кроме Тигуана...
Говорят о том, почему тойота не локализована в классе с и в. Продажи у нас той же короллы мизерные, скатились до начала 00х.Свято место и заняла корея с вагами. Насчёт скучности вага, ну такое. Например тот же рав на 2 литрах чудес не показывает, скорее наоборот. Ну и полный привод на 5 халдексе нисколько не хуже и скучнее, наоборот в нем предусмотрено много настроек, которые реально меняют характер авто. А отдельная муфта на каждое колесо давно не новость, ммс и ниссан с ними были и есть.
1
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Фортуна Карс
В РФ лады самые продаваемые, иии? Лады самые лучшие чтоль?
У России свой путь,особенный. Ну кроме дв..
5
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Антон Черепанов
...пошла фантазия....
Хорошее селфи.
6
1
Ответить
Семён Скрыпник
Всё просто. На некоторых рынках превалируют те или иные марки, потому что автоконцерн добился определенных преференций. Тойота очень успешна на азиатских рынках где идёт огромный бум продаж, что и позволяет...
Согласен полностью, но тут же как, выложат инфу о мировых продажах и понеслась, япы молодцы, а ваг амно. Но мне то как потребителю по сути начихать какие продажи и ммс или ниссана в сша, китае или Зимбабве. Мне важен наш рынок РФ. Я здесь живу, а не в США. Вот хорошо продается вестау нас, но кто-нибудь знает про продажи весты в США или Японии?
3
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Николай
А кто мешает гольфу стать глобальным?
Корпорация Тойота . Профессиональный производитель автомобилей.
9
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Владимир_Ветер
Учить меня собрался? Молоко на губах ещё не обсохло.
А,что происходит? Вагобрехи орут из-за каждого унитаза про свое фантастическое превосходство. Врут как дышат.
8
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Илья Иваненко
Говорят о том, почему тойота не локализована в классе с и в. Продажи у нас той же короллы мизерные, скатились до начала 00х.Свято место и заняла корея с вагами. Насчёт скучности вага, ну такое. Например...
А если сам подумаешь, разве не догадаешься? Тойота заняла свою долю рынка, Ваг занял свою. И компании не лезут на чужую территорию. Корейцы им не конкуренты со своими моделями для стран третьего мира. Они конкурируют с автовазом.
Ты пишешь, что Королла скатилась, но даже не имеешь понятия о состоянии рынка. Королла в России имеет самые большие продажи среди нелокализованных машин. Гольф, например, или Пассат с Супербом, продаются в несколько раз хуже.
Что не так с Рав4 2.0? Разве Тигуан и Кадьяк с такой мощностью отличаются от него по динамике?
Покажи конкурентов с таким приводом, которые сейчас продаются? Да и привод у них был не совсем такой. На НХ такой привод ставили раньше равчика, но это более дорогие машины.
9
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Николай
С сиденьями то ладно, как насчет немцев с JZ под капотом?)))
БМВ оказывается бывает приличным авто!
6
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
некто с ДВ региона
А,что происходит? Вагобрехи орут из-за каждого унитаза про свое фантастическое превосходство. Врут как дышат.
Меньше обращай на это внимания, не опускайся на уровень тролля.
8
2
Ответить
Владимир_Ветер
А если сам подумаешь, разве не догадаешься? Тойота заняла свою долю рынка, Ваг занял свою. И компании не лезут на чужую территорию. Корейцы им не конкуренты со своими моделями для стран третьего мира....
С чего Корея не конкуренты? Спортаж и тигуан вполне себе конкуренты, рапид и солярис тоже и далее по списку. По поводу локализовано не локализовано, мне как потребителю какая разница? Я прихожу в автосалон тойоты или ниссана и не вижу например ни одного седана в класса, потому иду к корейцам или немцам.Ну а по динамике рав на 2литрах слаб, динамика слабая, тот же кадьяк 1.4 едет веселее, причем ощутимо. У меня вопрос в другом, а что реально дадут эти 2 муфты? Будет ли принципиальное различие на бездорожье, или это больше маркетинговый ход? Я склоняюсь больше ко 2 варианту
2
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Илья Иваненко
С чего Корея не конкуренты? Спортаж и тигуан вполне себе конкуренты, рапид и солярис тоже и далее по списку. По поводу локализовано не локализовано, мне как потребителю какая разница? Я прихожу в автосалон...
Рапид и Солярис конкуренты Тойоте и Вагу? Серьёзно? ) При чем тут Спортаж, когда речь другой сегмент?
Тойота и Ваг поделили рынок. Тойота не лезет в В-С сегмент, Ваг не лезет в Д сегмент. И компании это устраивает. Ваг хорошо продаёт Октавию, Тойота продаёт Камри.
Не едет Кодиак веселее, это заблуждение, основанное на фантазиях его владельцев.
На бездорожье есть огромная разница в поведении Рав4 с новым приводом и Вагами с поперечными моторами. А ещё распределение вектора тяги в поворотах.
Ты на ходу сочиняешь, не успеваю отвечать )
9
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Антон Черепанов
Один из примеров моделей тойоты
Про сосиски фв сообщаю тебе.
4
1
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4638
20807488
нас в 3 раза меньше американцев .половина или треть .не помню.населения земли это китайцы.у нас территория большая а народность маленькая.не стоит нас сильно в статистику пихать.я в этой жизни машину новую...
Я про рейтинг авто, а вы про квартиры и жизнь. И не в 3 а в 2.2 примерно. И дело не в населении а в благосостоянии населения - у нас 1 новое авто в год на 100 человек продается, в тех же сша 1 новое авто на 20 человек - как показатель платежеспособности людей.
А по части новых и бу - ну я для себя понимаю, что я не готов при покупке нового авто переплачивать за стекляные витрины, девочек на ресепшене,и манагеров, которые за мои же деньги пытаются навязать не нужное мне барахло по завышенной цене. Поэтому за новым не пойду - хотя возможности есть.
А паломничество за новыми - неспрста ведь тут часто порицают тех кто пркупает тп же прули с японии или бу - все пропукано, фу и бе, как так можно.
Хотя надо порицать что авто это техника, которая имеет свой ресурс, и если он не исчерпан, почему бы и нет, если это банально выгоднее. Лучше солярис в кредит за лям чем леворг с прулем за ту же сумму, пусть и 5 летний. У нас ведь поддерживают в обществе установку на пркупку новых машин - кто и зачем я думаю и так знаете.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
6
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Семён Скрыпник
Всё просто. На некоторых рынках превалируют те или иные марки, потому что автоконцерн добился определенных преференций. Тойота очень успешна на азиатских рынках где идёт огромный бум продаж, что и позволяет...
Тойота очень успешна на североамериканском рынке,самом богатом и взыскательным . А вот фв добился успехов именно на азиатском рынке-китайском.
10
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Семён Скрыпник
Чем западной от Владика, тем ситуация сильнее меняется в пользу тигуана....))
Хотя и Рав4 тоже не редкий авто.
Ну да,в нашем колхозе все не так,как у людей.
7
 
Ответить
Владимир_Ветер
Рапид и Солярис конкуренты Тойоте и Вагу? Серьёзно? ) При чем тут Спортаж, когда речь другой сегмент? Тойота и Ваг поделили рынок. Тойота не лезет в В-С сегмент, Ваг не лезет в Д сегмент. И компании...
Ну по существу кроме удивлений , корея вполне себе конкурент и тойоте и ваг. И только корея на нашем рынке охватывает все сегменты, тут тебе и а, в, с, d, e классы и целый набор кроссоверов. Вот и снимают сливки, несмотря на задиры и каталики из рисовой бумаги. Систему с вектором тяги предлагал и ниссан на джуке более 10 лет назад, аутлендер тоже продавали с подобной системой. Но имхо рулежка авто в поворотах зависит не только от наличия двух муфт, а ещё и в совокупности настройки шасси в целом. Это примерно как многорычажка сзади считается лучше управляется, но можно и балку настроить так, что не каждая многорычажка сравнится.
2
3
Ответить
некто с ДВ региона
Тойота очень успешна на североамериканском рынке,самом богатом и взыскательным . А вот фв добился успехов именно на азиатском рынке-китайском.
С чего США самый взыскательный рынок. Смотрел камри стрекоза из США, это писец, настолько убог салон по сравнению с версиями для нашего рынка.
2
3
Ответить
544
Благовещенск
Семён Скрыпник
Чем западной от Владика, тем ситуация сильнее меняется в пользу тигуана....))
Хотя и Рав4 тоже не редкий авто.
Чем западнее от владика - тем больше жигулей. Но это же не означает, что во всем нормальном мире тоже ездят, в основном, на жигулях)
5
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Илья Иваненко
Ну по существу кроме удивлений , корея вполне себе конкурент и тойоте и ваг. И только корея на нашем рынке охватывает все сегменты, тут тебе и а, в, с, d, e классы и целый набор кроссоверов. Вот и снимают...
Не конкурент корейцы в В и С сегменте. Да и в Д они мимо. Спортаж у них нормальный получился.
Я знаю, что векторизация была, но немного не такая. А сейчас нет ни у кого. Равчик ещё и кардан отключает, чтобы зря не крутить.
Остальное все пустые слова. Есть сравнительный тест полного привода десятка машин и Равчик показал себя лучше
4
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Илья Иваненко
С чего США самый взыскательный рынок. Смотрел камри стрекоза из США, это писец, настолько убог салон по сравнению с версиями для нашего рынка.
Думаешь, в США только одна комплектация Камри? )
В США огромная конкуренция, там практически все производители и люди с деньгами.
5
2
Ответить
 
Сообщений: 4230
Вaлeрий Лизун
Объмы продаж, гоаорят, лишь о том, что автомобиль дешевый, потому что никто, в здравом уме не купит Тойоту, если она будет дороже европейцев.
Мой юный друг, Вам известно такой термин как конкуренция и кто в этой борьбе выигрывает. Если незнакомо,то подскажу,выигрывает тот,у кого товар дешевле и качественней. Думаю у евроавтопрома,скоро наступят тяжелые времена,Китай на подходе,у которого сейчас качество "хромает",но он будет дешевизной давить.
4
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5449
Антон Черепанов
Срочно ветру новость покажите, а то его по кругу пустили в соседней новости!
Ты на третий пошёл. Ему до тебя далеко
Honda Stepwgn RP3
6
 
Ответить
Ilia Vorotovov
Владимир_Ветер
Меньше обращай на это внимания, не опускайся на уровень тролля.
Да, чем восточней тем более япами пахнет.
 
2
Ответить
Ilia Vorotovov
Владимир_Ветер
Даренному Ситроену в выхлопную трубу не смотрят. Ему их дарят за оказанные услуги.
Да ситроен я бы взял на халсву.
 
2
Ответить
13035703
Артём
Антон Черепанов
тот, на котором я езжу.
Ну...я не догадывался что это секрет! Бгг
2
 
Ответить
16397858
А где же самая дорогая автомобильная компания Тесла?! Где-то ниже пояса.
 
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
13035703
Ну...я не догадывался что это секрет! Бгг
Писал, у него Тойота Айго с шилдиком Ситроен. По этому скромничает
5
2
Ответить
Северный Казахстан
Роман
Ну и где там ваг со своей шайкой-лейкой?
Попсы всегда больше. Не каждому дано распознать качественный продукт.
1
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
16397858
А где же самая дорогая автомобильная компания Тесла?! Где-то ниже пояса.
А что Тесла? Начала с нуля и сразу электрички. Не самый лёгкий путь. На каждой машине теряет около 10 тысяч долларов, спасают продажи экологических квот и инвесторы
5
 
Ответить
13035703
Артём
Владимир_Ветер
Писал, у него Тойота Айго с шилдиком Ситроен. По этому скромничает
DS-неплохая линейка,на 3 и 4 ездил,весьма!
 
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Илья Иваненко
С чего США самый взыскательный рынок. Смотрел камри стрекоза из США, это писец, настолько убог салон по сравнению с версиями для нашего рынка.
А хотя бы с того,что там за махинации одного производителя привлекли к ответственности.
2
 
Ответить
некто с ДВ региона
Хорошее селфи.
Твоей мамки
1
6
Ответить
Max_Power
Ты на третий пошёл. Ему до тебя далеко
Тебя-то и на 5 минут хватит
1
5
Ответить
13035703
Ну...я не догадывался что это секрет! Бгг
У меня тут шестерка есть - Вова-ветерок. Он за меня ответит
1
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
13035703
DS-неплохая линейка,на 3 и 4 ездил,весьма!
Какая линейка? Я в Ситроенах не разбираюсь. У него Ситроен С1, сделанный из Тойоты Айго путём замены шилдика.
1
1
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
некто с ДВ региона
У России свой путь,особенный. Ну кроме дв..
да ладно, в любой стране эконом варианты самые продаваемые
 
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
13035703
DS-неплохая линейка,на 3 и 4 ездил,весьма!
Ситроен С1 это машина для девочек. Может ты какую-то другую машину имеешь в виду?
2
3
Ответить
   
Краснообск
Сообщений: 18627
14800599
Посмотри на дорогу. Свежих тигуанов намного больше чем раф
А давно ли пошёл свежий РАВ? Всё ещё вперде - свято верит наш народ в божественное императорское качество тоёты. Как и в непоколебимые древние технологии - атмодвижки и гидротрансы.
1
5
Ответить
Владимир_Ветер
Не конкурент корейцы в В и С сегменте. Да и в Д они мимо. Спортаж у них нормальный получился. Я знаю, что векторизация была, но немного не такая. А сейчас нет ни у кого. Равчик ещё и кардан отключает,...
Не конкуренты это только по твоему мнению. Я же так не считаю. Про муфты спорить смысла нет, ясно только что тойота не пионер в данном случае, схема не нова и чего то там такого нового и секретного тойота не придумала.
 
4
Ответить
AntiSovieticus
Санкт-Петербург
У меня были(за 35 летний стаж вождения) и совдеповские машины, и российские, немецкие, американские, японские, шведские. Как б/у, так и новые. В итоге последние 15 лет езжу исключительно на "тойотах", как седаны, так и внедорожники.
Добротные, надёжные, удобные машины. Что ещё надо?
8
1
Ответить
Владимир_Ветер
Думаешь, в США только одна комплектация Камри? )
В США огромная конкуренция, там практически все производители и люди с деньгами.
Я не думаю, что одна комплектация, но по крайней мере в начале 00х именно камри была беднее, там даже пластик в салоне был серого мышиного цвета как в япошках середины 90х, д а и управление климатом, щиток приборов очень убоги были. То же самое относится и к американскому галанту. Но сейчас может и по другому.
 
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Сиид
А давно ли пошёл свежий РАВ? Всё ещё вперде - свято верит наш народ в божественное императорское качество тоёты. Как и в непоколебимые древние технологии - атмодвижки и гидротрансы.
Древние технологии? Зачем так позориться?
4
2
Ответить
некто с ДВ региона
А хотя бы с того,что там за махинации одного производителя привлекли к ответственности.
Да, в огороде бузина, а в Киеве дядька
 
3
Ответить
13035703
Артём
Владимир_Ветер
Ситроен С1 это машина для девочек. Может ты какую-то другую машину имеешь в виду?
Владимир,DS-отдельная линейка Ситроена,премиум сегмент) к обычным С не относящаяся)
 
 
Ответить
13035703
Артём
Владимир_Ветер
Какая линейка? Я в Ситроенах не разбираюсь. У него Ситроен С1, сделанный из Тойоты Айго путём замены шилдика.
А... С1,ниочём конечно,с С3-можно есдить,по расмерам как Ист.
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Илья Иваненко
Не конкуренты это только по твоему мнению. Я же так не считаю. Про муфты спорить смысла нет, ясно только что тойота не пионер в данном случае, схема не нова и чего то там такого нового и секретного тойота не придумала.
Не только по моему. Их (Рио, Солярис) сами корейцы позиционировали, как конкурентов русским жигулям и ладам.
Обычная схема ПП, только в настоящее время она есть в Рав4, а у конкурентов нет. И пользуется ей Рав лучше конкурентов с их полным приводом. За это, правда, приходится не хило доплачивать.
Так с чего мы начали? Нет никакого реального преимущества у Кодиака с Тигуаном перед Рав4. Ты забил себе голову стереотипами и веришь с это. А если разобраться, то у каждой машине что-то лучше, а что-то хуже.
5
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
13035703
Владимир,DS-отдельная линейка Ситроена,премиум сегмент) к обычным С не относящаяся)
До нас DS не доезжает. Так что не попробовать
1
1
Ответить
12962312
Набережные Челны
Владимир_Ветер
Учить меня собрался? Молоко на губах ещё не обсохло.
Критическое мышление отсутствует, это уже к врачу.
1
6
Ответить
13035703
Артём
Владимир_Ветер
До нас DS не доезжает. Так что не попробовать
Было бы желание! Я же поездил)
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5449
Антон Черепанов
Тебя-то и на 5 минут хватит
Так всё-таки значит ты правда на третий пошёл :-)
Honda Stepwgn RP3
5
 
Ответить
Владимир_Ветер
Не только по моему. Их (Рио, Солярис) сами корейцы позиционировали, как конкурентов русским жигулям и ладам. Обычная схема ПП, только в настоящее время она есть в Рав4, а у конкурентов нет. И пользуется...
На бездорожье не только системы с 2 муфтами имеют преимущество, но и тип трансмиссии и крутящий момент. Будет у тебя дохлый мотор, так и муфты не помогут новомодные.
 
3
Ответить
17415879
Краснодар
Владимир_Ветер
А если сам подумаешь, разве не догадаешься? Тойота заняла свою долю рынка, Ваг занял свою. И компании не лезут на чужую территорию. Корейцы им не конкуренты со своими моделями для стран третьего мира....
Вариаторный рав двухлитровый никуда не едет, в отличие от тиги 1.4)))
4
6
Ответить
17415879
Краснодар
Владимир_Ветер
Рапид и Солярис конкуренты Тойоте и Вагу? Серьёзно? ) При чем тут Спортаж, когда речь другой сегмент? Тойота и Ваг поделили рынок. Тойота не лезет в В-С сегмент, Ваг не лезет в Д сегмент. И компании...
А у равчика мотор продольно стоит что ли? "А ещё распределение вектора тяги в поворотах." - звучит как фраза с рекламного буклета. Основная аудитория коксоверов дальше чем на рыбалку по гравийке на них не поедет, и в чем смысл от этого крутого полного привода, если на ваге ты получаешь меньший расход и лучшую динамику по городу + полный привод, который иногда полезен на льду
2
8
Ответить
544
Чем западнее от владика - тем больше жигулей. Но это же не означает, что во всем нормальном мире тоже ездят, в основном, на жигулях)
Особенно в Москве) одни тазы)
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
17415879
А у равчика мотор продольно стоит что ли? "А ещё распределение вектора тяги в поворотах." - звучит как фраза с рекламного буклета. Основная аудитория коксоверов дальше чем на рыбалку по гравийке...
Это у тебя с откуда такой вопрос родился? Я очень тяжело следить за ходом твоих беспорядочных мыслей. Мы же сравниваем одноклассников. По этому я подчеркнул, что сравниваю с вагами с поперечным мотором. Ваги с продольным едут лучше, это премиум сегмент
3
1
Ответить
leadsled
Краснодар
некто с ДВ региона
Вагосеки в отчаянии.
Ыыы, прям как с паяльной лампы им поджег
6
 
Ответить
leadsled
Краснодар
Николай
в твоей голове?)))
У него там кость
2
 
Ответить
leadsled
Краснодар
Антон Черепанов
Тебя на балабольстве поймали в теме про отзывы 4 раннер. Ответишь или рачковать будешь, как всегда?)
Ууу, да У тебя конкретно фляга свистит...
4
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
17415879
Вариаторный рав двухлитровый никуда не едет, в отличие от тиги 1.4)))
Тигуан 150 сил 1.4тси полный привод с одной педали едет 12.4 секунды до сотни и дальше динамика скисает.
7
2
Ответить
Владимир_Ветер
Это у тебя с откуда такой вопрос родился? Я очень тяжело следить за ходом твоих беспорядочных мыслей. Мы же сравниваем одноклассников. По этому я подчеркнул, что сравниваю с вагами с поперечным мотором. Ваги с продольным едут лучше, это премиум сегмент
Слева - премиум. Справа - какая-то рисовозка
5
8
Ответить
Владимир_Ветер
Тигуан 150 сил 1.4тси полный привод с одной педали едет 12.4 секунды до сотни и дальше динамика скисает.
Дальше динамика скисает ()) это что-то новенькое. Скисает куда?
3
5
Ответить
Илья Иваненко
Дальше динамика скисает ()) это что-то новенькое. Скисает куда?
Это типа так скисает
1
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Илья Иваненко
Дальше динамика скисает ()) это что-то новенькое. Скисает куда?
Тебе потрындеть не с кем? Да не едет никуда ваш гоночный Тигуан с моторами 1.4т и 2.0д. До сотни за 12 секунд, а дальше моторчики умирают. Конечно, это для тебя новенькое, ты ведь думал, что Тигуаны самые быстрые машины и пулей летят до двухсот. Все машины с такой мощностью в этом классе такие «быстрые», чудес не бывает.
7
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
leadsled
Ууу, да У тебя конкретно фляга свистит...
Это не фляга у него совестится, это сквозняк через пробитое отверстие
5
1
Ответить
Валентиныч
Краснореченский
WEST COAST
Что за хрень я сейчас прочел .....
Все тобой перечисленные марки устойчивые к ржавчине может кроме ниссана и с каких пор хонда и мазда хуже тойоты они как раз вполне на ее уровне если не лучше
Дядь, я на всех этих авто ездил(а не просто так ляпнуть). Речь об авто с 10 года (а не древних гнилушках).
 
1
Ответить
Владимир_Ветер
Тебе потрындеть не с кем? Да не едет никуда ваш гоночный Тигуан с моторами 1.4т и 2.0д. До сотни за 12 секунд, а дальше моторчики умирают. Конечно, это для тебя новенькое, ты ведь думал, что Тигуаны самые...
Тигуан 2.0TDI в самом скромном исполнении (150 л.с.) делает сотню на за 9.3 секунды. Это официальные даные ADAC.
4
9
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром