«Автодор» рассказал, как снизил количество ДТП на своих трассах
28 Января 2021 | 3524 просмотра
По результатам 2020 года количество аварий на платных трассах госкомпании «Автодор» в сравнении с 2019-м сократилось на 19%. Об этом сообщает ее пресс-служба.
Так, число погибших за последние пять лет сократилось на 55%, и добиться такого результата удалось благодаря уменьшению аварийно опасных участков (на 50% в сравнении с 2019 годом), мест концентрации ДТП, минимизации рисков выезда машин на встречную полосу. При этом протяженность платных дорог увеличилась с 2860 до 3722 километров.
В 2019 году компания установила 126 000 погонных метров барьеров и ограждений, 52 светофора, 583 знака и 23 комплекса фотовидеофиксации.
Напомним, с 28 сентября прошлого года «Автодор» начал контролировать дорожную обстановку на трассе М-4 «Дон» при помощи беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Госкомпания «Автодор» создана в 2009-м, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении «Автодора» находятся 3504 километра автодорог.
Читайте также на Дроме
25782
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
48118
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
66734
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
22102
88
Пятничная подборка видео
27700
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
Комментарии
Наши глубокоуважаемые Хозяева - заботятся о нас! Не зря налоги платим!
58
21
Ответить
Снизить количество ДТП путем увеличения протяженности платных дорог? Таков вывод
Продам уши от мертвого осла.
109
12
Ответить
Александр Смелов
Наши глубокоуважаемые Хозяева - заботятся о нас! Не зря налоги платим!
Окей, барьеры и светофоры они поставлии - Вы не довольны. Если бы не поставили - тоже были бы не довольны. Как Вашему величеству угодить то?
66
77
Ответить
вот в этой конторе много тех
кто сесть должен с полной конфискацией
очень много
кто сесть должен с полной конфискацией
очень много
83
12
Ответить
126 километров барьеров и ограждений всего ?
42
7
Ответить
Скорее путем повышения стоимости проезда, дороже проезд-меньше машин-меньше аварий. На бумаге как всегда отличные показатели.
77
5
Ответить
Надо продолжать в том же духе,ремонтировать и строить дороги,делать разделительные барьеры,расширять магистрат рали делая их многополосными, главное не допускать что бы на дорогах бились насмерть люди. Единственно что не сможет ни Автотор ни кто либо другой это вычислить и убрать с дороги неадекватного дурака , который не думает ни о своей безопасности ни о безопасности других. Хочется пожелать читателям Дром ,что бы на их пути и членов их семьи не встретился никогда тот самый неадекватный дурак.
71
4
Ответить
Учитывая, что полгода из дома выходить было нельзя, просто феноменальное сокращение количества аварий
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
125
5
Ответить
Четыре полосы и барьеры... и Будет норм.
Мой отзыв: Geely MK Cross 2011
32
1
Ответить
В России есть дороги ?
25
24
Ответить
8614779
Надо продолжать в том же духе,ремонтировать и строить дороги,делать разделительные барьеры,расширять магистрат рали делая их многополосными, главное не допускать что бы на дорогах бились насмерть люди....
Кто они и за что ставит минусы?
12
12
Ответить
Молодцы. Аварийнность меньше, всегда хорошо. Больше хороших дорог тоже хорошо.
11
3
Ответить
Нужно снизить население до 20млн и тогда ДТП точно будет меньше. И дороги не придется расширять.
Чтобы обслуживать трубу больше не нужно в принципе. 10млн обслуживать трубу и добывать нефть, работать в шахтах. 5млн охрана и вояки. 4.9 млн - лакеи и обслуга. 100тысяч человек - честные и почетные люди.
Чтобы обслуживать трубу больше не нужно в принципе. 10млн обслуживать трубу и добывать нефть, работать в шахтах. 5млн охрана и вояки. 4.9 млн - лакеи и обслуга. 100тысяч человек - честные и почетные люди.
45
17
Ответить
Мне одному кажется что в 2020 просто в разы меньше стали ездить вот и пошла аварийность вниз?
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Мой отзыв: Mazda Demio 2000
58
8
Ответить
8614779
Надо продолжать в том же духе,ремонтировать и строить дороги,делать разделительные барьеры,расширять магистрат рали делая их многополосными, главное не допускать что бы на дорогах бились насмерть люди....
Да. И, поскольку делает он это всё за деньги налогоплательщиков, все эти прекрасные отремонтированные дороги с разделительными барьерами, знаками и кучей полос - должны быть бесплатными для использования.
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
46
3
Ответить
коронавирус им в помощь
9
1
Ответить
Егор
Нужно снизить население до 20млн и тогда ДТП точно будет меньше. И дороги не придется расширять.
Чтобы обслуживать трубу больше не нужно в принципе. 10млн обслуживать трубу и добывать нефть, работать...
Не переживайте, работа ведётся. Реформа здравоохранения, пенсионная, образовательная и прочие сделают бОльшую часть работы. Те, кто поумнее, не станут дожидаться и свалят за границу раньше. Получите дивный новый мир раньше чем ожидаете
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
43
4
Ответить
ПихалМетрович
вот в этой конторе много тех
кто сесть должен с полной конфискацией
очень много
кто сесть должен с полной конфискацией
очень много
а кто сажать будет и за что? или в "прекрасной России будущего" будет как в 1937?
4
20
Ответить
Я готов платить за проезд по дорогам, но не по таким ценам ! Москва Ставрополь 1500р в среднем.... Да и самое главное налог транспортный уберите... и делайте платные дороги, только за счёт государства, а на тех, кто платит налоги.....
16
4
Ответить
Dimaz76
Скорее путем повышения стоимости проезда, дороже проезд-меньше машин-меньше аварий. На бумаге как всегда отличные показатели.
статистика говорит об обратном, растет количество авто на платных дорогах
4
14
Ответить
саня сергеевич
Кто они и за что ставит минусы?
оппопозиционеры :)
4
18
Ответить
Dimaz76
Скорее путем повышения стоимости проезда, дороже проезд-меньше машин-меньше аварий. На бумаге как всегда отличные показатели.
Надо влупить ценник тыщу за километр и разом ДТП прекратятся потому-что только Мантуров там один будет ездить :-)
26
3
Ответить
Они придумали уже, бенз пошёл в гору, а кое где создаётся искусственный дефицит
14
2
Ответить
"Больше дорог, больше откатов, меньше аварийно опасных участков, еще больше откатов" - приговаривал главный подрядчик Гурген Арсенович - "Все просто!"
Сел в свой БМВ Х5 и умчался вдаль на встречу к шашлыкам.
Сел в свой БМВ Х5 и умчался вдаль на встречу к шашлыкам.
15
5
Ответить
Revolt
Окей, барьеры и светофоры они поставлии - Вы не довольны. Если бы не поставили - тоже были бы не довольны. Как Вашему величеству угодить то?
ключевое здесь... барьеры и светофоры ОНИ поставили!!!
ага как же мы без НИХ жили... ни светофоров, ни барьеров...
ага как же мы без НИХ жили... ни светофоров, ни барьеров...
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
10
5
Ответить
прокуратор
Молодцы. Аварийнность меньше, всегда хорошо. Больше хороших дорог тоже хорошо.
больше ПЛАТНЫХ участков ещё лучше!
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
4
1
Ответить
zogar-zag
Надо влупить ценник тыщу за километр и разом ДТП прекратятся потому-что только Мантуров там один будет ездить :-)
а как же Ротенберг...?
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
8
Ответить
Автодор, это вредительская организация, строящая дороги за деньги налоготплательщиков, потом ломающая их химреагертами и опять-же за деньги, этих самых налогоплатпльщиков.
Лично мне, многополосные дороги не нужны, проще купить УАЗ и ездить не зная проблем, как с ломучими иномарками, которым, тт топливо хреновое, то дороги.
А если все ппрейдут на УАЗы, то и бабы, первопричина большинства ДТП, тапже сразу откажутся от руля.
Поэтому хорошип дороги это вред, а сам Автодор, это главные вредители .
Лично мне, многополосные дороги не нужны, проще купить УАЗ и ездить не зная проблем, как с ломучими иномарками, которым, тт топливо хреновое, то дороги.
А если все ппрейдут на УАЗы, то и бабы, первопричина большинства ДТП, тапже сразу откажутся от руля.
Поэтому хорошип дороги это вред, а сам Автодор, это главные вредители .
11
15
Ответить
Вaлeрий Лизун
Автодор, это вредительская организация, строящая дороги за деньги налоготплательщиков, потом ломающая их химреагертами и опять-же за деньги, этих самых налогоплатпльщиков.
Лично мне, многополосные дороги...
Блин! А есть тут умные люди, то! Нужно запретить автомобили, тогда не будет автокатастроф! Например в 17 веке в РФ не было ни одной автоаварии.
25
1
Ответить
Егор
Блин! А есть тут умные люди, то! Нужно запретить автомобили, тогда не будет автокатастроф! Например в 17 веке в РФ не было ни одной автоаварии.
Нет, надо поднять цены на автомобили, раз в 10, чтобы, разное тупое быдло, за руль ни цеплялось!
8
6
Ответить
Пока они там что придумывают, аварийность зашкаливает, особенно этой зимой.
Причем повсеместно - М5, М7, М4, Сибирь, ДВ.
Причем повсеместно - М5, М7, М4, Сибирь, ДВ.
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
4
Ответить
16590345
126 километров барьеров и ограждений всего ?
На 3500км дорог - как никак 4%
Лет через 20 будет хорошо
Лет через 20 будет хорошо
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
4
Ответить
Sergeich 74
Пока они там что придумывают, аварийность зашкаливает, особенно этой зимой.
Причем повсеместно - М5, М7, М4, Сибирь, ДВ.
Причем повсеместно - М5, М7, М4, Сибирь, ДВ.
на сибирь и дв всем пофиг если честно, главное нефть качайте сюда
11
2
Ответить
Егор
на сибирь и дв всем пофиг если честно, главное нефть качайте сюда
На дв есть нефть?
2
7
Ответить
Спасибо России, хоть на М11 узнал, какая максимальная скорость моего автомобиля))) Хотя при этом много кто обгонял ещё...)))
4
1
Ответить
Так коронавирус же, поэтому и аварий число сократилось. Несколько месяцев на паузе всё было.
2
Ответить
plaiser
больше ПЛАТНЫХ участков ещё лучше!
Согласен. Благодаря платным участкам с каждым годом быстрее.
2
1
Ответить
Вaлeрий Лизун
Нет, надо поднять цены на автомобили, раз в 10, чтобы, разное тупое быдло, за руль ни цеплялось!
Мажёры и повышают смертность на Ведроверах мелкие ДТП.
Ответить
бывалый578
Мажёры и повышают смертность на Ведроверах мелкие ДТП.
Мажоры, пишется через "о", если это камень в мой огород, то рекомендую для начала повысить уровень саоего образования, а потом поехать на севера, или в Москву, найти хорошую работу, сбелать карьеру и самому стать " мажром".
1
8
Ответить
саня сергеевич
Кто они и за что ставит минусы?
Вы сами только что ответили на данный вопрос, неадекват и дурак бывает не только на дороге,а ещё очень много психически неуравновешанных людей ,главное дело не в +,и - , главное что они вас читают, и хошь не хошь заставляют свою кору головного мозга думать ,включать рефлексы,что бы ударить по клавише. Да и юмористов,с дипломом и без у нас предостаточно.Им говоришь ,что цирк уехал ,да и вам пора на тёплые квартиры ,а они не верят.И ни чего с этим не поделаешь.
1
Ответить
m@ster
Да. И, поскольку делает он это всё за деньги налогоплательщиков, все эти прекрасные отремонтированные дороги с разделительными барьерами, знаками и кучей полос - должны быть бесплатными для использования.
А вот это уже вопрос уже второй, раз есть законодательная база, по платникам ,значит так тому и быть, и можно кричать,топать ногами ,злиться, но если это есть в законе прийдется выполнять.
2
Ответить
Егор
Блин! А есть тут умные люди, то! Нужно запретить автомобили, тогда не будет автокатастроф! Например в 17 веке в РФ не было ни одной автоаварии.
Россия 17века и 21 разные понятия, наш человек и пешком в опору электропередач лбом врежеться , или награбли наступит которые оставили в 17 веке на сенокосе.Так что отказ от автомобилей не панацея .
1
2
Ответить
Работа ведется и это видно. К сожалению, автодор не сможет победить хамство и неуважение на дорогах.
2
1
Ответить
serenys1
Четыре полосы и барьеры... и Будет норм.
По всей России...
3
1
Ответить
m@ster
Мне одному кажется что в 2020 просто в разы меньше стали ездить вот и пошла аварийность вниз?
Нет, нас 146млн995тысяч человек. Остальные, кто верит во влияние работы автодора на аварийность, работают в автодоре.
Олды! Настолка "Сражение"! Нннадо?) @nastolka_sragenie
Ответить
Виталий Радонежский
Дороги стали гораздо лучше . Факт
Не знаю, как другим, а мне эти магистрали, не нравятся, местные несутся под 200 км в час, а тут четвертые сутки едешь, уже не до гонок.
На двухполоске спокойнее, главное быть, внимательным.
На двухполоске спокойнее, главное быть, внимательным.
1
2
Ответить
Вaлeрий Лизун
Мажоры, пишется через "о", если это камень в мой огород, то рекомендую для начала повысить уровень саоего образования, а потом поехать на севера, или в Москву, найти хорошую работу, сбелать карьеру и самому стать " мажром".
На Севере был и я уже дедушка мне поздно мажорить и можно в слове ЕЩЁ делать четыре ошибки .Вы лучше свой текст перечитайте и найдете ошибки.
5
Ответить
бывалый578
На Севере был и я уже дедушка мне поздно мажорить и можно в слове ЕЩЁ делать четыре ошибки .Вы лучше свой текст перечитайте и найдете ошибки.
Курган, это Сочи? Тоже север, только на мом севере деньги платят, а в твом, нет. Вот, что имелось в виду.
Есть механические ошибки, а есть незнание правил русского языка 1-го класса.
Я в свои 59 лет, отпахавший на севере 23 года и ездящий на Ленд Ровере, тоже, по твоему мажор?
Есть механические ошибки, а есть незнание правил русского языка 1-го класса.
Я в свои 59 лет, отпахавший на севере 23 года и ездящий на Ленд Ровере, тоже, по твоему мажор?
1
5
Ответить
В этом году, в связи с ковидом, который, кстати, москвичи завезли в страну из Италий, да Испаний, где они просаживают деньги, "собранные" им всей страной, люди просто меньше ездили, потому и ДТП меньше.
6
3
Ответить
от ведь, рассказчики)), баснеписцы...чаво только не скажешь, во имя платных участков)
чаво не сделаешь,шо бы потавленную задачу ОВЫ выпонить )
а вот у нас никак ЕКАД не могут достроить https://ru.wikipedia.org/wiki/...
а уж сколько текущих ремонтов....уже и забыли про бюджет на стройку)), перестали считать с одной целью - достроить.
***
Думается, т.к. бесплатной ))
чаво не сделаешь,шо бы потавленную задачу ОВЫ выпонить )
а вот у нас никак ЕКАД не могут достроить https://ru.wikipedia.org/wiki/...
а уж сколько текущих ремонтов....уже и забыли про бюджет на стройку)), перестали считать с одной целью - достроить.
***
Думается, т.к. бесплатной ))
1
Ответить
Revolt
Окей, барьеры и светофоры они поставлии - Вы не довольны. Если бы не поставили - тоже были бы не довольны. Как Вашему величеству угодить то?
Подарите ему золотой ёршик)
2
1
Ответить
Егор
Нужно снизить население до 20млн и тогда ДТП точно будет меньше. И дороги не придется расширять.
Чтобы обслуживать трубу больше не нужно в принципе. 10млн обслуживать трубу и добывать нефть, работать...
Ты когда поумнеть успел? И с чего? Тряпок объелся?
2
Ответить
Егор
Блин! А есть тут умные люди, то! Нужно запретить автомобили, тогда не будет автокатастроф! Например в 17 веке в РФ не было ни одной автоаварии.
В 17 веке в РФ? Что за субстанция у тебя в голове?
2
2
Ответить
Вaлeрий Лизун
Мажоры, пишется через "о", если это камень в мой огород, то рекомендую для начала повысить уровень саоего образования, а потом поехать на севера, или в Москву, найти хорошую работу, сбелать карьеру и самому стать " мажром".
"Мажорами" уже довольно давно (ДДТ, альбом года этак 82 "раскройте рты, сорвите уборы, по улице едут мальчики-мажоры ..... на папиных Волгах мальчики-мажоры" "С" Ю.Шевчук) называют детей номенклатуры (тогда) а сейчас просто состоятельных родителей. "Севера и работа" - ни при чём.
2
1
Ответить
intel386
Учитывая, что полгода из дома выходить было нельзя, просто феноменальное сокращение количества аварий
Вто именно, вообще стыдно должно быть Автодору такие новости выпускать.
2
Ответить
Егор
Нужно снизить население до 20млн и тогда ДТП точно будет меньше. И дороги не придется расширять.
Чтобы обслуживать трубу больше не нужно в принципе. 10млн обслуживать трубу и добывать нефть, работать...
Наконец-то адекватный комментарий от тебя поступил.
Я проголосовал не за того...
1
Ответить
Revolt
Окей, барьеры и светофоры они поставлии - Вы не довольны. Если бы не поставили - тоже были бы не довольны. Как Вашему величеству угодить то?
Сделать дороги бесплатными
1
Ответить
Если бы еще *****и призванные обеспечивать безаварийность на подбрасывали бы железяки на дороги для обеспечения себя любимых заработком, то вообще было бы хорошо.
no fate
Ответить
8614779
А вот это уже вопрос уже второй, раз есть законодательная база, по платникам ,значит так тому и быть, и можно кричать,топать ногами ,злиться, но если это есть в законе прийдется выполнять.
В чьих интересах пишутся законы очень важный вопрос. Завтра налог на воздух введут. Придется выполнять, законодательная база...
2
Ответить
Количество надгробных плит и венков на деревьях сокращается в геометрической прогрессии когда дорога делится на 4 полосы и разделяется расстоянием либо барьером.
И тока в России все велосипеды иновационны, с кластеров, и не имеют аналогов в мире.
И тока в России все велосипеды иновационны, с кластеров, и не имеют аналогов в мире.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
4
Ответить
Ввели плату за ДТП?
1
Ответить
"По результатам 2020 года количество аварий на платных трассах госкомпании «Автодор» в сравнении с 2019-м сократилось на 19%. Об этом сообщает ее пресс-служба."
Так во время карантина весной трафик на трассах был вообще никакой. Вот и аварий меньше. Посмотрим что 21 покажет.
Так во время карантина весной трафик на трассах был вообще никакой. Вот и аварий меньше. Посмотрим что 21 покажет.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
Ответить
Евгений
В чьих интересах пишутся законы очень важный вопрос. Завтра налог на воздух введут. Придется выполнять, законодательная база...
Хорошо ,а какая альтернатива есть ,если только вы и мы оторвем свою пятую точку от дивана и пойдём во власть, где сможем как то влиять на принятие законов ,другой альтернативы нет, но прийдя туда придется так же жить по закона Системы ,если начать выступать вы понимаете ,вас просто выкинут за ворота.Так что примите все как должное, и не трепите себе нервы,они же ваши и они не восстанавливаются. Но трассы и магистрали ,дороги стали лучше,вы не находите?.
1
2
Ответить
17727691
"Мажорами" уже довольно давно (ДДТ, альбом года этак 82 "раскройте рты, сорвите уборы, по улице едут мальчики-мажоры ..... на папиных Волгах мальчики-мажоры" "С" Ю.Шевчук)...
Я ведь спросил, если это в мой огород камень, то я не мажор. Я заработал на свой авто, дом и квартиру, сам.
1
Ответить
8614779
Хорошо ,а какая альтернатива есть ,если только вы и мы оторвем свою пятую точку от дивана и пойдём во власть, где сможем как то влиять на принятие законов ,другой альтернативы нет, но прийдя туда придется...
"...и не трепите себе нервы..."
Да я и не треплю, просто хотел сказать, что аргумент "законодательная база - значит все правильно" такой себе. Законы конечно нужно соблюдать, но не вижу никакой проблемы иметь свою точку зрения относительно правильности этих законов, скорее наоборот, думаю каждый должен это осмысливать.
По поводу трасс: наверно в разных регионах по разному. В нашем регионе за последние 5 лет хуже не стало, лучше - вряд ли.
Да я и не треплю, просто хотел сказать, что аргумент "законодательная база - значит все правильно" такой себе. Законы конечно нужно соблюдать, но не вижу никакой проблемы иметь свою точку зрения относительно правильности этих законов, скорее наоборот, думаю каждый должен это осмысливать.
По поводу трасс: наверно в разных регионах по разному. В нашем регионе за последние 5 лет хуже не стало, лучше - вряд ли.
2
Ответить
Егор
Нужно снизить население до 20млн и тогда ДТП точно будет меньше. И дороги не придется расширять.
Чтобы обслуживать трубу больше не нужно в принципе. 10млн обслуживать трубу и добывать нефть, работать...
из попрыгунчиков видать?
езжай в не залежную , судя по всему у тебя по ней ностальгия. там ни лакеев ни шахтёров нет.. все паны... и дороги просто отличные.. не точно как в Крыму Таврида.
езжай в не залежную , судя по всему у тебя по ней ностальгия. там ни лакеев ни шахтёров нет.. все паны... и дороги просто отличные.. не точно как в Крыму Таврида.
1
Ответить
m@ster
Мне одному кажется что в 2020 просто в разы меньше стали ездить вот и пошла аварийность вниз?
перекрестись...
1
Ответить
Алексей
Я готов платить за проезд по дорогам, но не по таким ценам ! Москва Ставрополь 1500р в среднем.... Да и самое главное налог транспортный уберите... и делайте платные дороги, только за счёт государства, а на тех, кто платит налоги.....
так бесплатные есть ... или на них не пускают
1
Ответить
Вaлeрий Лизун
Нет, надо поднять цены на автомобили, раз в 10, чтобы, разное тупое быдло, за руль ни цеплялось!
Самокритичность-всегда хорошо!))
2
Ответить
Sergeich 74
Пока они там что придумывают, аварийность зашкаливает, особенно этой зимой.
Причем повсеместно - М5, М7, М4, Сибирь, ДВ.
Причем повсеместно - М5, М7, М4, Сибирь, ДВ.
За Уралом нет платных дорог)
Ответить
Вaлeрий Лизун
Мажоры, пишется через "о", если это камень в мой огород, то рекомендую для начала повысить уровень саоего образования, а потом поехать на севера, или в Москву, найти хорошую работу, сбелать карьеру и самому стать " мажром".
А если человек не хочет на севера и тем более в клоаку под названием Москва?
Кстати прошли те времена когда на северах ЛЮБОЙ приезжий мог хорошо заработать.
Кстати прошли те времена когда на северах ЛЮБОЙ приезжий мог хорошо заработать.
1
Ответить
8614779
А вот это уже вопрос уже второй, раз есть законодательная база, по платникам ,значит так тому и быть, и можно кричать,топать ногами ,злиться, но если это есть в законе прийдется выполнять.
Идеальные рабы не задают вопросов. И это хорошо
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
1
Ответить
13035703
Самокритичность-всегда хорошо!))
Бери пример.
1
Ответить
zogar-zag
А если человек не хочет на севера и тем более в клоаку под названием Москва?
Кстати прошли те времена когда на северах ЛЮБОЙ приезжий мог хорошо заработать.
Кстати прошли те времена когда на северах ЛЮБОЙ приезжий мог хорошо заработать.
А сейчас везде, надо стараться хорошо работать, учиться и не бухать . Унас вся страна, север, кроме Кубани. Смысл морозить уши в Омске, если там, вс умирает? Вот я о чем...
Ответить
Вaлeрий Лизун
Бери пример.
Мне не требуется.
Ответить
13035703
Мне не требуется.
Это же хорошо...
Ответить
Вaлeрий Лизун
Я ведь спросил, если это в мой огород камень, то я не мажор. Я заработал на свой авто, дом и квартиру, сам.
Да это и камнем то не назвать. Так, небольшая ремарка.
Ответить
прокуратор
Согласен. Благодаря платным участкам с каждым годом быстрее.
с каждым годом быстрее растёт состояние Ротенберга?
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
Ответить
17727691
Да это и камнем то не назвать. Так, небольшая ремарка.
Ок.
Ответить
Егор
Нужно снизить население до 20млн и тогда ДТП точно будет меньше. И дороги не придется расширять.
Чтобы обслуживать трубу больше не нужно в принципе. 10млн обслуживать трубу и добывать нефть, работать...
приемерно так и будет в ближайшие лет 10.
потом снова небольшой рост.
прпавда если и дальше будет средний класс от 17 тысяч, то скорее мы к 2050 снизимся до 100 лямов. И то, половина приезжие будут...
Кому не нравится - смотрим оф данные касаемо чистой рождаемости, чистой миграции, и откуда мигранты. Глаза раскроет.
20 лет процветания таки дарит надежду на дальнейшее сокращение и истребление нации.
потом снова небольшой рост.
прпавда если и дальше будет средний класс от 17 тысяч, то скорее мы к 2050 снизимся до 100 лямов. И то, половина приезжие будут...
Кому не нравится - смотрим оф данные касаемо чистой рождаемости, чистой миграции, и откуда мигранты. Глаза раскроет.
20 лет процветания таки дарит надежду на дальнейшее сокращение и истребление нации.
Ответить
Алексей
Я готов платить за проезд по дорогам, но не по таким ценам ! Москва Ставрополь 1500р в среднем.... Да и самое главное налог транспортный уберите... и делайте платные дороги, только за счёт государства, а на тех, кто платит налоги.....
сам то понял что написал? госудрство видимо живет не с налогов а с перекупа опиума?
Ответить
plaiser
с каждым годом быстрее растёт состояние Ротенберга?
Я не против, пусть растет, я с каждым годом быстрее и легче доезжаю, если благодаря ему, то тем лучше.
Ответить
за лошадь - заплати
за, лошадь обслужить и накрмить - заплати
за, пройденный путь лошадью - заплати
за, ... заплати
***
а где же эти деньги? а, они вкладываются в строительтво другой дороги, за которую опять надо заплаатить...Т.е. и за ту, за новую....и за лошадь)
Это замкнутый круг), пирамида Хиопса
за, лошадь обслужить и накрмить - заплати
за, пройденный путь лошадью - заплати
за, ... заплати
***
а где же эти деньги? а, они вкладываются в строительтво другой дороги, за которую опять надо заплаатить...Т.е. и за ту, за новую....и за лошадь)
Это замкнутый круг), пирамида Хиопса
Ответить
прокуратор
Я не против, пусть растет, я с каждым годом быстрее и легче доезжаю, если благодаря ему, то тем лучше.
в то время как пенсионеры нищие... как и подавляющее большинство соотечественников в богатой стране,
детям на лечение смсками собираем... образование в .опе... далеко уедете в скором...
детям на лечение смсками собираем... образование в .опе... далеко уедете в скором...
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
