Российские дилеры Volkswagen начали принимать заказы на обновленную версию кроссовера Tiguan. Напомним, что российская презентация этой новинки состоялась 1 декабря в Москве.
Экстерьер автомобиля освежили за счет другого оформления передней и задней частей кузова. Фары и решетка радиатора имеют новую конфигурацию, бамперы — более эмоциональную форму. В фонарях изменилась графика, а указатели поворотов работают по динамическому принципу. В салоне — обновленная медиасистема MIB3 с расширенным функционалом и возможностями персонализации. Управление климат-контролем теперь осуществляется с помощью сенсорных регуляторов и кнопок.
Технической стороны модернизация никак не коснулась. В России модель предлагают с несколькими бензиновыми двигателями на выбор: 1,4-литровыми турбо мощностью 125 л.с. и 150 л.с. или с 2,0-литровыми турбо отдачей 180 л.с. и 220 л.с. 125-сильный агрегат сочетается с МКП и передним приводом, 150-сильный — с «роботом» DSG. Привод может быть передним или полным. Моторы мощностью 180 и 220 л.с. идут только в паре с DSG и полным приводом. С модернизацией дизельный двигатель 2.0 (150 л.с.) из гаммы для России исключили.
Фиксированных комплектаций четыре — Respect, Status, Exclusive и R-Line.
Respect (от 1 749 900 рублей) предполагает 17-дюймовые легкосплавные диски Montana, полностью светодиодные фары, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом, трехзонный климат-контроль, круиз-контроль, руль с кожаной отделкой и подогревом, подогрев передних сидений, аудиосистему с Bluetooth.
Status (от 2 039 900 рублей) отличается наличием навигатора, камеры заднего вида, парктроника, обогрева лобового стекла и форсунок омывателя, датчиков света и дождя, а также подогрева задних сидений.
Exclusive (от 2 549 900 рублей) имеет все, что есть в Status, но сверх того — светодиодные фары прожекторного типа, цифровую комбинацию приборов, комплекс систем помощи водителю, среди которых полуавтопилот Lane Assist, бесключевой доступ в салон и кнопочное зажигание, мониторинг давления в шинах.
Топ-исполнение R-Line (от 2 799 900 рублей) доукомплектовано относительно Exclusive кожаной отделкой салона, электроприводом передних сидений с памятью настроек, бамперами и рулевым колесом в спортивном стиле. Также есть адаптивный круиз-контроль с соблюдением дистанции в пробках, рулевое управление с переменным передаточным числом. Колеса здесь увеличенного диаметра — 19 дюймов вместо 17.
Заметим, что модернизированный Тигуан в базовой комплектации дешевле машины предыдущего образца, та в последнее время стоила от 1 760 000 рублей.
Напомним, нынешний Tiguan — это второе поколение модели, которое имеет заводское обозначение AD/BW и выпускается с 2016 года. Для РФ автомобиль производят на мощностях завода Volkswagen в Калуге.
В редакционном парке Дрома был второй Тигуан, опыт его эксплуатации можно изучить в специальном блоге.
| Двигатель и комплектация |
Цена (руб.) |
| 1.4 (125 л.с.), 6MT, 4x2, Respect |
1 749 900 |
| 1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4x2, Respect |
1 859 900 |
| 1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4x2, Status |
2 039 900 |
| 2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4x4, Status |
2 339 900 |
| 2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4x4, Exclusive |
2 549 900 |
| 2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4x4, R-Line |
2 799 900 |
| 2.0 (220 л.с.), 7DSG, 4x4, R-Line |
2 929 000 |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
