Мишустин продлил разрешение на ввоз машин без «ЭРА-ГЛОНАСС» на Дальний Восток
03 Декабря 2020 | 9917 просмотров
Премьер-министр России Михаил Мишустин продлил на год упрощенный порядок ввоза праворульных автомобилей для жителей Дальневосточного федерального округа (ДФО), то есть до декабря следующего года потребители в ДФО освобождены от обязательной установки SOS-комплекса «ЭРА-ГЛОНАСС» на импортируемые из Японии машины. Соответствующее распоряжение опубликовано 3 декабря на сайте федерального правительства.
Временный порядок ввоза, который теперь продлен до 2 декабря 2021 года, распространяется на подержанные праворульные автомобили, приобретенные жителями региона для личных нужд. Норма также действует для тех, кто планирует переехать на Дальний Восток на постоянное место жительства.
С 1 января 2017-го все впервые выпускаемые в обращение в России автомобили (новые и импортированные подержанные) должны оснащаться SOS-системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Для этого в транспортных средствах устанавливаются устройства экстренного вызова оператора. В ДФО нововведение заблокировало импорт праворульных машин, цена установки системы на подержанные авто составляла 30-70 тысяч рублей, что стало серьезной прибавкой к стоимости «бэушек» из Японии.
С 26 ноября 2018 года в ДФО действует временный порядок импорта праворульных машин для личных нужд — жителям разрешено ввозить по одной в год, не оснащая ее системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Такой порядок первоначально должен был существовать до 26 ноября 2019-го, но тогда его продлили на год — до 2 декабря 2020-го.
В 2019-м, по данным Федеральной таможенной службы, на территорию ДФО физическими лицами было ввезено 100 тысяч авто. 73 тысячи из них — без системы «ЭРА-ГЛОНАСС». В Дальневосточном федеральном округе, по данным ГИБДД, зарегистрировано 1,8 млн иномарок с правым рулем, что составляет 50% всего автопарка округа.
В состав ДФО входят 11 регионов — Приморский, Хабаровский, Забайкальский и Камчатский края, Сахалинская, Магаданская и Амурская области, Бурятия, Якутия, Чукотский АО и Еврейская АО.
Материалы: Распоряжение Правительства РФ от 2 декабря 2020 года № 3180-р
Фото: vl.ru
Читайте также на Дроме
67422
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
28543
289
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37800
607
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
22383
39
Пятничная подборка видео
23479
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Алексей1101
В Москву приедь и продай,потом поймешь,90% говорят вот ей бы руль с лева,тогда да
Что я забыл в Москве????? И зачем мне туда ехать на машине???
1
1
Ответить
AndreyG123
Так хорошо живут, если могут себе позволить только не очень новое))))
Я видимо что то в этой жизни где то упустил, если покупка бу считается достижением экономики страны.
Я видимо что то в этой жизни где то упустил, если покупка бу считается достижением экономики страны.
Нет это считается выбором человека в пользу более рационального приобретения!!! И не будем забывать у Япов 90% моделей имеют опцию 4WD!!!! но это для внутр рынка
1
3
Ответить
Бернардо Коломубино
На какие собственно шишы если работы нет
Ну работать можно не только на заводе!!!!
Ответить
Евгений
Нет это считается выбором человека в пользу более рационального приобретения!!! И не будем забывать у Япов 90% моделей имеют опцию 4WD!!!! но это для внутр рынка
Про япов вообще слова не было сказано))
Ответить
Евгений
Что я забыл в Москве????? И зачем мне туда ехать на машине???
То же что и я на трассе Амур)))
Ответить
Аблом Удоев
Там же где и наше.. На дне, или завод кока колы считаешь Отечественной промышленностью?
Ваз газ камаз работают краз и заз в небытие ушли
2
Ответить
AndreyG123
То же что и я на трассе Амур)))
Ну и вот!!! У каждого свой выбор, не чего душить импорт правого руля из за старых заводов
1
1
Ответить
AndreyG123
Про япов вообще слова не было сказано))
А они как пример и ДВ тому яркое доказательство
Ответить
Евгений
А они как пример и ДВ тому яркое доказательство
/стоит просто почитать с чего начался разговор и не придется лепить ДВ и Япов туда, где им не место))
1
Ответить
Роман
А вообще наш автоваз должен научиться делать хорошии машины, для этого надо открыть рынок бу без пробега, что бы в условиях здравой рыночной экономики они начали делать адекватные технологичные автомобили, и не дорого. А то калина с древним двигателем от 8 за 600 тыщ это уже слишком.
Покупательская способность населения падает с каждым годом.Производителю просто не нужно "учиться",в условиях заградительных мер можно спокойно систематически поднимать цены. Где вы видели, чтобы в развивающихся странах выпускали(не собирали) собственные современные качественные высокотехнологичные автомобили?
3
Ответить
Евгений
Ну и вот!!! У каждого свой выбор, не чего душить импорт правого руля из за старых заводов
Почему из-за старых?
Завод тайоты под питером, хундая там же, завод ПСА, завод Рено. Автотор. Хавейл. ВАГ под Калугой.
Когда они то устарели?
Вам бы просто посмотреть на страну, а не только на свой ДВ))
Я уже писал тут. Но ответа не получил.
Попробуйте бу мерседес годовалый, да че там, новый в Японию ввезти.
Завод тайоты под питером, хундая там же, завод ПСА, завод Рено. Автотор. Хавейл. ВАГ под Калугой.
Когда они то устарели?
Вам бы просто посмотреть на страну, а не только на свой ДВ))
Я уже писал тут. Но ответа не получил.
Попробуйте бу мерседес годовалый, да че там, новый в Японию ввезти.
1
2
Ответить
sarbaz81
Похоже так каждый год будут продлевать, тем самым правительство признаётся что не очень то эта кнопка и нужна.
Дело не в кнопке, а в нестабильной социальной ситуации на ДВ.
1
Ответить
Аблом Удоев
А, то есть наконец то пришло осознание что мы = африка ?
Вы Африка, а у нас пошлины.
3
Ответить
Аблом Удоев
Не особо важно, в принципе не важно ибо логистика давно работает , и мотор на тоету проще доставить в маскваьад чем мотор от жигуля на дв
Логистика работает в одну сторону?
1
Ответить
Бернардо Коломубино
А зачем вкладывать в модернизацию краза если люди бу покупают за дешевле . Че не говори Камаз сейчас крутой . А ваз это просто проклятое место , просто разбомбить . Хотя Весту до ума довести нормальный тачан будет
Какой Камаз крутой? Колхозник? Та же дичь, что и 40 лет назад, только ломается чаще, потому что комплектующие Китай. Или шоссейник,который полностью предыдущий мерин? Так в нем от Камаза только шильдик.
2
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Понимание....это наверное, Горбачев должен был гусеницами раскатать мечтавших про импортные магнитофоны, ввести диктатуру и массовые расстрелы. Совок бы это не спасло, но очереди и талоны показались бы...
У них ностальгия только по дешевым ценам. До сих пор любят дешевый российский газ и электричество😂😂😂
Ответить
@ @@
Верно. Только девственница с пробегом по России в отличии от Д с П по Японии почему то всегда поушатанней и с кучей заболеваний оказывается. Как будто двое её детей в пьяных оргиях были заделаны. :)
😂😂😂
1
Ответить
19983136
К сожалению лилипутская экономика заточена лишь на продажу ресурсов, русские люди это тоже ресурс, да он стремительно убывает и тупеет, но по прежнему приносит доход при минимуме вложений.
👍👍👍
Ответить
AndreyG123
ты реально такой наивный?
то то в европе постоянно ужесточали требования к безопасности выпускаемых авто на государственном уровне)))
или ты искренне считаешь, что капиталисту больше интересна твоя безопасность а не своя прибыль?)))
ты такую чушь несешь.
то то в европе постоянно ужесточали требования к безопасности выпускаемых авто на государственном уровне)))
или ты искренне считаешь, что капиталисту больше интересна твоя безопасность а не своя прибыль?)))
ты такую чушь несешь.
По Европе до сих пор полно Логанов всяких бегает и их аналогов, которые по безопасности ниже плинтуса. Экологию они требуют в первую очередь. У них в Европе на механике тачек до сих пор продается больше чем в США и Японии. В Европе половина на палках, в США и Японии 5-10% механика.
1
Ответить
AndreyG123
а почему нет? в Японии мерсы не делают, стоят они там почему то конь денег, ты не рассуждай на тему надо или нет, ты ввези попробуй. потом расскажи как тебя там встретили, а может еще денег дадут за такое...
Ну в Японии встречаются мерсы с левыми рулями, в салонах у них мерсы с правыми стоят. Видимо кому надо ввозят с левыми. Но только если брать б/у трейд ин, то ввозят тачки те из стран с хорошими и чистыми дорогами и развитой экономикой, а не из Зимбабве всяких , к которым пока и Россия относится. Стоянок с трейд ином у них валом. Просто там б/у тачка отсилы 1-2 раза перепродается. Иногда 3, если эксклюзив какой-нибудь. Потом обычно покидает страну в виде б/у.
В РФ же тачка пока 5-7 раз владельца не сменит, не исчезает с рынка.
В РФ же тачка пока 5-7 раз владельца не сменит, не исчезает с рынка.
1
Ответить
Ех Автонекрофил
К чему этот рейтинг?
Безумно рад за Ирландию и Швейцарию. Одного не пойму, нам поэтому теперь надо автозаводы закрыть?
Охранники останутся не если пошлину убрать, а если производство *****ить. Что произойдет, если вот взять и пошлины отменить.
Безумно рад за Ирландию и Швейцарию. Одного не пойму, нам поэтому теперь надо автозаводы закрыть?
Охранники останутся не если пошлину убрать, а если производство *****ить. Что произойдет, если вот взять и пошлины отменить.
Автозаводам надо давать конкуренцию, всё автопроизводство, если смотреть историю развивается только если конкурируют десятки производителей в производстве и сбыте своей продукции. Это в начале 20го века их было 5-6 крупных, сейчас их под полсотни. Просто тупо вкидывать бабло в Ваз и душить импорт как Вова делает - мёртвый путь за твой счёт. 20 лет "развития" с нулевым результатом тому подтверждение.
Всякие Швейцарии, Ирландии, Люксембурги, .. из той 10ки стран с самыми высокими ВВП не стали пытаться догнать Тойоту, а стали развивать то что у них уже было. Производство медпрепаратов, пищевых продуктов, сельское хозяйство, производство компьютеров, туризм.... У нас же погнались за Тойотой и накрыли медным тазом Космос, авиастроение, ... То в чем реально сильны были.
Всякие Швейцарии, Ирландии, Люксембурги, .. из той 10ки стран с самыми высокими ВВП не стали пытаться догнать Тойоту, а стали развивать то что у них уже было. Производство медпрепаратов, пищевых продуктов, сельское хозяйство, производство компьютеров, туризм.... У нас же погнались за Тойотой и накрыли медным тазом Космос, авиастроение, ... То в чем реально сильны были.
1
1
Ответить
Аблом Удоев
Ну так был ввоз с маленькой пошлиной.. Никого не убило, вон и газ и УАЗ и камаз все на месте
Я понимаю что ты не в теме,в 2008г каждый продаваемый авто был с правым рулем,статистика автостата,теперь подумай что бы было дальше если бы не подняли пошлины и не придумали утиль,к слову в теже года в год завозили только с правым рулем под миллион авто,я заметь не беру европу,посмотри на страны бывшего союза где нет пошлин найди мне там весту,ну если только садомазо какой нибудь возьмет,как яп буханку русскую,но его то еще можно понять это для него развлечение
1
2
Ответить
Аблом Удоев
Ну так был ввоз с маленькой пошлиной.. Никого не убило, вон и газ и УАЗ и камаз все на месте
Каждый третий пропустил
1
Ответить
AndreyG123
не надо вводные менять.
покупка нового за 3 лучше покупки бу за 1,5
покупка нового за 3 лучше покупки бу за 1,5
То что лучше брать новое за 3 чем бу за 1.5 , тут с тобой полковник Захарченко согласится. Его и вычислили то из за любви к новым тачкам многомиллионным. 3 или 5 машин он в салонах понакупал и спалился со своими миллиардами денег дома. Не все такие богатые буратины как ты. Ты не депутат?
1
Ответить
AndreyG123
Почему из-за старых?
Завод тайоты под питером, хундая там же, завод ПСА, завод Рено. Автотор. Хавейл. ВАГ под Калугой.
Когда они то устарели?
Вам бы просто посмотреть на страну, а не только на свой...
Вы удивитесь но возят!!!! и не только в Японию!!!!
А вас не смущает что все эти заводы не могут дать потребителю ассортимент одной только внутренней Японской марки!???
А вас не смущает что все эти заводы не могут дать потребителю ассортимент одной только внутренней Японской марки!???
2
Ответить
AndreyG123
/стоит просто почитать с чего начался разговор и не придется лепить ДВ и Япов туда, где им не место))
Я про это и пишу!!! Что искусственно поддерживают не конкурентноспособное в равных условиях производство вводя огромные пошлины и утиль
2
1
Ответить
ivan ivan
Скорее Тойота, хендай с киа и фв😂, автотаз и при низких пошлинах работал и продажи имел
Такие продажи имел, что срочно пролоббировал пошлины, чтобы не помереть от конкуренции с 7-летними иномарками))))
2
1
Ответить
Евгений
Вы удивитесь но возят!!!! и не только в Японию!!!!
А вас не смущает что все эти заводы не могут дать потребителю ассортимент одной только внутренней Японской марки!???
А вас не смущает что все эти заводы не могут дать потребителю ассортимент одной только внутренней Японской марки!???
А зачем такой ассортимент? Кто покупать то будет? Приус Тайота возила официально. Где он?
Спрос рождает предложение, закон рынка.
Предлагаю открыть вас бизнес, вложить в него деньги и выпускать то, что не пользуется спросом. Не имеет значения почему не пользуется спросом. Просто вложите денег в такое дело.
Спрос рождает предложение, закон рынка.
Предлагаю открыть вас бизнес, вложить в него деньги и выпускать то, что не пользуется спросом. Не имеет значения почему не пользуется спросом. Просто вложите денег в такое дело.
1
1
Ответить
Евгений
Я про это и пишу!!! Что искусственно поддерживают не конкурентноспособное в равных условиях производство вводя огромные пошлины и утиль
Я так понял почитать с чего был разговор так желания и не возникло?
Ладно, расскажу. Речь шла про Украину, про то как им хорошо живется и достижение их экономики это покупка бу авто из Европы, а то что рынок новых у них у мер - это не беда)))
Ладно, расскажу. Речь шла про Украину, про то как им хорошо живется и достижение их экономики это покупка бу авто из Европы, а то что рынок новых у них у мер - это не беда)))
1
1
Ответить
Евгений
Вы удивитесь но возят!!!! и не только в Японию!!!!
А вас не смущает что все эти заводы не могут дать потребителю ассортимент одной только внутренней Японской марки!???
А вас не смущает что все эти заводы не могут дать потребителю ассортимент одной только внутренней Японской марки!???
Я с вас угораю уже)))
Вы че такие тяжёлые то? Жизнь такая тяжкая?
Напишу прямо, сколько стоит ввезти в Японии б/у мерседес из Германии?
Россия же вас не устраивает)))
Вы че такие тяжёлые то? Жизнь такая тяжкая?
Напишу прямо, сколько стоит ввезти в Японии б/у мерседес из Германии?
Россия же вас не устраивает)))
1
1
Ответить
@ @@
То что лучше брать новое за 3 чем бу за 1.5 , тут с тобой полковник Захарченко согласится. Его и вычислили то из за любви к новым тачкам многомиллионным. 3 или 5 машин он в салонах понакупал и спалился со своими миллиардами денег дома. Не все такие богатые буратины как ты. Ты не депутат?
Что за детский лепет то, говорим об авто, а нет, надо все в политоту да коррупцию увести))
Это механизм такой защитный, когда сказать не чего?))
Это механизм такой защитный, когда сказать не чего?))
1
1
Ответить
Vi RUS
Какой Камаз крутой? Колхозник? Та же дичь, что и 40 лет назад, только ломается чаще, потому что комплектующие Китай. Или шоссейник,который полностью предыдущий мерин? Так в нем от Камаза только шильдик.
Ну какой он мерин все патенты камазу . Движок по сути мерс а по факту камаз . Типа совместное производство .
2
Ответить
AndreyG123
Я так понял почитать с чего был разговор так желания и не возникло?
Ладно, расскажу. Речь шла про Украину, про то как им хорошо живется и достижение их экономики это покупка бу авто из Европы, а то что рынок новых у них у мер - это не беда)))
Ладно, расскажу. Речь шла про Украину, про то как им хорошо живется и достижение их экономики это покупка бу авто из Европы, а то что рынок новых у них у мер - это не беда)))
Вот именно не беда!!!! кому нужно новый тот его всегда купит
Ответить
@ @@
Ну в Японии встречаются мерсы с левыми рулями, в салонах у них мерсы с правыми стоят. Видимо кому надо ввозят с левыми. Но только если брать б/у трейд ин, то ввозят тачки те из стран с хорошими и чистыми...
Я и тебе прямо напишу, ты же не можешь понять.
Ситуация (вымышленная конечно я в Японии не живу))) :
Я живу в Японии, хочу ввезти в Японию эксклюзивный мерседес, модель уже не производят, зарплата у меня конь, ты же об этом писал, могу себе позволить.
Я правильно понимаю, что я покупаю данный мерседес в Германии, везу в Японию, сгружаю с корабля и спокойно на нем езжу, ни чего не надо платить, ни каких платежей таможенных и иже с ними. Ну хочу я себе мерседеса в Японии, из Германии непременно, с левым рулем, он лучше японских машин, я знаю это. Я же тут живу. И я знаю как Ваня сан на меня посмотрит, сосед, уверен одобрит.
Ситуация (вымышленная конечно я в Японии не живу))) :
Я живу в Японии, хочу ввезти в Японию эксклюзивный мерседес, модель уже не производят, зарплата у меня конь, ты же об этом писал, могу себе позволить.
Я правильно понимаю, что я покупаю данный мерседес в Германии, везу в Японию, сгружаю с корабля и спокойно на нем езжу, ни чего не надо платить, ни каких платежей таможенных и иже с ними. Ну хочу я себе мерседеса в Японии, из Германии непременно, с левым рулем, он лучше японских машин, я знаю это. Я же тут живу. И я знаю как Ваня сан на меня посмотрит, сосед, уверен одобрит.
1
2
Ответить
AndreyG123
Я с вас угораю уже)))
Вы че такие тяжёлые то? Жизнь такая тяжкая?
Напишу прямо, сколько стоит ввезти в Японии б/у мерседес из Германии?
Россия же вас не устраивает)))
Вы че такие тяжёлые то? Жизнь такая тяжкая?
Напишу прямо, сколько стоит ввезти в Японии б/у мерседес из Германии?
Россия же вас не устраивает)))
И сколько же???? есть конкретные данные??
1
Ответить
@ @@
По Европе до сих пор полно Логанов всяких бегает и их аналогов, которые по безопасности ниже плинтуса. Экологию они требуют в первую очередь. У них в Европе на механике тачек до сих пор продается больше чем в США и Японии. В Европе половина на палках, в США и Японии 5-10% механика.
Что за отмазки то))
Там много машин 2000 годов выпуска ездит.
Ты какой то странный тролль)) Хлипкий что ли))
Там много машин 2000 годов выпуска ездит.
Ты какой то странный тролль)) Хлипкий что ли))
1
Ответить
AndreyG123
А зачем такой ассортимент? Кто покупать то будет? Приус Тайота возила официально. Где он?
Спрос рождает предложение, закон рынка.
Предлагаю открыть вас бизнес, вложить в него деньги и выпускать то, что...
А кто их покупал до 2008 и покупает сейчас????
Ответить
AndreyG123
Что за детский лепет то, говорим об авто, а нет, надо все в политоту да коррупцию увести))
Это механизм такой защитный, когда сказать не чего?))
Это механизм такой защитный, когда сказать не чего?))
Ну а мы про че говорим? Про цены на авто. Для меня к примеру есть разница между 3 и 1.5 лимонами. Если ты пачками денег печки топишь, то топи дальше. Не все такие богатые буратины. Про Приусы сам пример привел. Не пошли они тут не потому что не нравятся, а потому что зп средняя в стране 300 долларов. В виде неусосанных б/у они доступны и востребованы. Потому их во Владике валом.
В США ежегодно продаются новыми 6-6.5 млн авто японских концернов, это 1/3 от тех 18 млн новых авто что в год там продаётся. В самой Японии населения меньше в 3 раза чем в США и там 5.5-6 млн. тачек в год новыми продаются. Во Владике на Зеленке 95% авто прули. Почему предпочитают ввозить из Япии бушки а не из США? Да потому что только в Японии законы вынуждают избавляться от авто намного раньше чем их ресурс вырабатывается. В Штатах ты можешь и на 20летней тачке гонять не сильно парясь про цену ТО и налоги. Потому и везут прули, так как остаточный ресурс еще ездить и ездить. А так разница в стоимости доставки из США и из Японии если судами-машиновозами возить не более 200-300 баксов, ниочем.
В США ежегодно продаются новыми 6-6.5 млн авто японских концернов, это 1/3 от тех 18 млн новых авто что в год там продаётся. В самой Японии населения меньше в 3 раза чем в США и там 5.5-6 млн. тачек в год новыми продаются. Во Владике на Зеленке 95% авто прули. Почему предпочитают ввозить из Япии бушки а не из США? Да потому что только в Японии законы вынуждают избавляться от авто намного раньше чем их ресурс вырабатывается. В Штатах ты можешь и на 20летней тачке гонять не сильно парясь про цену ТО и налоги. Потому и везут прули, так как остаточный ресурс еще ездить и ездить. А так разница в стоимости доставки из США и из Японии если судами-машиновозами возить не более 200-300 баксов, ниочем.
2
1
Ответить
AndreyG123
Я и тебе прямо напишу, ты же не можешь понять.
Ситуация (вымышленная конечно я в Японии не живу))) :
Я живу в Японии, хочу ввезти в Японию эксклюзивный мерседес, модель уже не производят, зарплата у...
В Японию всё можно ввезти. Я там был много раз, видел и Мерсы новые и бу на дорогах и мотоциклы BMW новые и бу в салонах. Если ты фрик и любишь эксклюзив, плати бабло и ввози. Просто бу Мерсов ввезенных в Японию а виде бу 5-10 %. Там все новое в саланах в достаточных количествах продается. Народ богаче чем народ в Германии по средней зп. Если ты к примеру японец с небольшим доходом и нашкрябал 10 т. баксов к примеру на Мерс б/у, то тебе дешевле и выгодней купить б/у мерс в самой Японии. Выбор огромный. Цены на BMW Х5 к примеру 6-8 летний там дешевле чем в самой Германии будут. Пробег меньше в большинстве случаев, условия эксплуатации мягче.
1
Ответить
Бернардо Коломубино
Ну какой он мерин все патенты камазу . Движок по сути мерс а по факту камаз . Типа совместное производство .
Продали старые патент Камазу, чтобы свои заводы предыдущей моделью не загружать... Камаз😂😂😂
1
Ответить
Евгений
Вот именно не беда!!!! кому нужно новый тот его всегда купит
У меня даже слов нет)) Что об стенку горох)) Больше писать смысла не вижу тебе. Бесполезно))
1
1
Ответить
Евгений
И сколько же???? есть конкретные данные??
Так я тебя спрашиваю.
Ответить
Евгений
А кто их покупал до 2008 и покупает сейчас????
Ни кто, нет новых))) В 2008 тоже не было новых приусов))))
1
Ответить
AndreyG123
У меня даже слов нет)) Что об стенку горох)) Больше писать смысла не вижу тебе. Бесполезно))
Методичка иссякла?:)
2
1
Ответить
AndreyG123
Ни кто, нет новых))) В 2008 тоже не было новых приусов))))
Ну а чего тогда ввоз б/У душить в т.ч и приусов????
3
Ответить
AndreyG123
Так я тебя спрашиваю.
Я то знаю))) а вот ты поинтересуйся!!! и про ввоз в США и ЕС тоже!! сильно удивишься соотношению цены машины к таможенным платежам
3
Ответить
AndreyG123
У меня даже слов нет)) Что об стенку горох)) Больше писать смысла не вижу тебе. Бесполезно))
Бесполезно и глупо душить импорт!!!! вот главная мысль!!! причем не только авто но и всего остального!
2
1
Ответить
Ех Автонекрофил
Ну, так повышайте уровень.
А вы почему то хотите разрушить, то что есть.
Где разум? Где логика?
А вы почему то хотите разрушить, то что есть.
Где разум? Где логика?
Я свой уровень повышаю, уровень всей страны, я уж как ни странно, повысить не могу. Да и никто не сможет, все понимают что слишком много потерянно.
3
1
Ответить
Ех Автонекрофил
Ну, окэй.
Прули лучше - закрываем все свои заводы. Маск в космос полетел - сворачиваем свои космосы. Электронные компоненты все в Китае делаются - прикрыть приборостроение.
Ой, а чо эта одни охранники в стране? Куда власти смотрят?
Прули лучше - закрываем все свои заводы. Маск в космос полетел - сворачиваем свои космосы. Электронные компоненты все в Китае делаются - прикрыть приборостроение.
Ой, а чо эта одни охранники в стране? Куда власти смотрят?
Не, не окэй. Лично я думаю так: Ага, японцы делают машины лучше и надёжней. Значит надо учиться делать не хуже, а чтобы покупали так же хорошо как там, экономика страны должна быть настоящей, а не сырьевой. Так, что там, проходимец Маск летает дешевле? Ну ок, значит надо меньше воровать из бюджета и осваивать новые технолоджи и тыды и тыпы, понимаешь, скрепец? Но увы, ты не понимаешь, а радуешься тому когда зажимают, ужесточают и прочее ибо нацидея скрепца это как следует протерпеться, чтобы попасть в рай.
4
1
Ответить
Vi RUS
Продали старые патент Камазу, чтобы свои заводы предыдущей моделью не загружать... Камаз😂😂😂
Дизель он и есть дизель зачем ему иновации это не майдан
1
Ответить
AndreyG123
Я и тебе прямо напишу, ты же не можешь понять.
Ситуация (вымышленная конечно я в Японии не живу))) :
Я живу в Японии, хочу ввезти в Японию эксклюзивный мерседес, модель уже не производят, зарплата у...
https://sp.beforward.jp/stocklist/make=83 вот цены на б/у немчуру в Японии. То что у нас стоит полляма, там стоит в 5 раз дешевле. Вот и подумай - какие были пошлины на ввоз и стоит ли ввозить бу Мерс из Германии в Японию. В Германии этот же Мерс по годам и классу будет в 2 раза дороже.
2
Ответить
Бернардо Коломубино
Дизель он и есть дизель зачем ему иновации это не майдан
Какой майдан? Ты о чем? Затем же, зачем и бензину.. .
3
Ответить
@ @@
Ну а мы про че говорим? Про цены на авто. Для меня к примеру есть разница между 3 и 1.5 лимонами. Если ты пачками денег печки топишь, то топи дальше. Не все такие богатые буратины. Про Приусы сам пример...
мы говорили о том, что Украина добилась небывалых высот экономических, да таких, что покупка бу авто в радость, а новых всего 80 тысяч продано ха 19 год.
И мне сказали, что отлично, когда население может позволить себе только бу авто из сопредельной страны, это показатель развития экономики.
тебя же поперло на каких то Захарченко и иже с ними.
И мне сказали, что отлично, когда население может позволить себе только бу авто из сопредельной страны, это показатель развития экономики.
тебя же поперло на каких то Захарченко и иже с ними.
1
Ответить
@ @@
В Японию всё можно ввезти. Я там был много раз, видел и Мерсы новые и бу на дорогах и мотоциклы BMW новые и бу в салонах. Если ты фрик и любишь эксклюзив, плати бабло и ввози. Просто бу Мерсов ввезенных...
Так сколько бабок я заплачу за свое желание привезти мерседес в Японию бушный?
ты так ловко прикидываешься или реально все так плохо?)))
ты так ловко прикидываешься или реально все так плохо?)))
1
Ответить
@ @@
Методичка иссякла?:)
Ну все, понятно))
я же говорю что политота бестолковая)))
я же говорю что политота бестолковая)))
1
Ответить
Евгений
Ну а чего тогда ввоз б/У душить в т.ч и приусов????
так вам новый привезли, вы не накинулись на него, а так просили, так просили)))
Смысл на ваши хотелки внимание обращать, даже тайота это поняла))
Поэтому и продают только то, что стоит денег, а вам с помойки японской пойдет))
Смысл на ваши хотелки внимание обращать, даже тайота это поняла))
Поэтому и продают только то, что стоит денег, а вам с помойки японской пойдет))
1
Ответить
Евгений
Я то знаю))) а вот ты поинтересуйся!!! и про ввоз в США и ЕС тоже!! сильно удивишься соотношению цены машины к таможенным платежам
Какие ЕС, какие США, я тебе про Японию, ты опять затроил))
Раз знаешь расскажи. Да не удивлюсь я. Ты скажи мне, купил я мерс в Германии за 25 штук евро, привез в Японию, сколько нужно заплатить чтобы ездить на нем там.
Я уже даже цифры начинаю придумывать, видимо без этого ни как.
Вангую опять какую ни будь чушь в ответ))
Раз знаешь расскажи. Да не удивлюсь я. Ты скажи мне, купил я мерс в Германии за 25 штук евро, привез в Японию, сколько нужно заплатить чтобы ездить на нем там.
Я уже даже цифры начинаю придумывать, видимо без этого ни как.
Вангую опять какую ни будь чушь в ответ))
1
Ответить
AndreyG123
Так сколько бабок я заплачу за свое желание привезти мерседес в Японию бушный?
ты так ловко прикидываешься или реально все так плохо?)))
ты так ловко прикидываешься или реально все так плохо?)))
Как бы тебе детским языком уже обьяснить, что пошлины там фигня, -если 5-7 летний Бмв стоит там в 4 раза дешевле чем в РФ и в 2 раза дешевле чем в Германии?
1
1
Ответить
Евгений
Бесполезно и глупо душить импорт!!!! вот главная мысль!!! причем не только авто но и всего остального!
Импорт бу душить смысл есть всегда, так все поступают, в том числе упоминаемые тобой ЕС и США))
1
2
Ответить
AndreyG123
мы говорили о том, что Украина добилась небывалых высот экономических, да таких, что покупка бу авто в радость, а новых всего 80 тысяч продано ха 19 год.
И мне сказали, что отлично, когда население может...
Ну вчера читал про минимальные зп в мес в 15 выборочных странах. Так в пересчете на доллары минималка в Украине больше чем в России на 10 долларов. Мы сейчас отстаем от Зимбабве даже. Вся надежда на подорожание нефти...
2
Ответить
AndreyG123
Ну все, понятно))
я же говорю что политота бестолковая)))
я же говорю что политота бестолковая)))
Ну я тебе ссыли на цены в Японии привел. Доводы какие то, на какие у тебя кроме беспомощных и глупых фраз , доводов не нашлось в ответ. Тебе кроме как сказать словами отца Фёдора из 12 стульев "Сам дурак!" и нечего.
2
Ответить
AndreyG123
Какие ЕС, какие США, я тебе про Японию, ты опять затроил))
Раз знаешь расскажи. Да не удивлюсь я. Ты скажи мне, купил я мерс в Германии за 25 штук евро, привез в Японию, сколько нужно заплатить чтобы...
В Японии новый Мерс в салоне стоит ту же цену что и в Германии, плюс 5-10%. Заградпошлин нет. Б/у 5летний Мерс там стоит уже дешевле в 90%случаев чем в Германии , как минимум на треть дешевле. Мозг включи и посчитай пошлины сам. Ссыли на цены я тебе дал.
2
Ответить
Romanq
Не, не окэй. Лично я думаю так: Ага, японцы делают машины лучше и надёжней. Значит надо учиться делать не хуже, а чтобы покупали так же хорошо как там, экономика страны должна быть настоящей, а не сырьевой....
Какой ты умный!...
Объясни только, как ты будешь учиться делать "не хуже", если у тебя не будет производственной базы?
Как ты сохранишь ее, если твой товар не будет пользоваться спросом?
Ну и, наконец, как обеспечить спрос, если твой товар объективно ниже качеством?
Поинтересуйся на досуге экономической теорией и логикой.
Ничего радостного в пошлинах с точки зрения потребителя не вижу, но я живу в реальном мире.
Объясни только, как ты будешь учиться делать "не хуже", если у тебя не будет производственной базы?
Как ты сохранишь ее, если твой товар не будет пользоваться спросом?
Ну и, наконец, как обеспечить спрос, если твой товар объективно ниже качеством?
Поинтересуйся на досуге экономической теорией и логикой.
Ничего радостного в пошлинах с точки зрения потребителя не вижу, но я живу в реальном мире.
Продан в 2010 году...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
1
2
Ответить
Sergey409
Я свой уровень повышаю, уровень всей страны, я уж как ни странно, повысить не могу. Да и никто не сможет, все понимают что слишком много потерянно.
Вы, когда утром просыпаетесь, не вставайте. Все равно вечером ложиться.
Только так люди достигают успехов.
Только так люди достигают успехов.
Продан в 2010 году...
1
Ответить
Аблом Удоев
Тут и так ни одна модель авто не выпускается, как собирали конструктора так и продолжают. Только теперь на госс уровне
Прекрасно.
Итого. Завода нет, какой бы он ни был. Модельный ряд еще больше сократился. Зато есть еще один повод для всяких Удоевых критику покритиковать.
Итого. Завода нет, какой бы он ни был. Модельный ряд еще больше сократился. Зато есть еще один повод для всяких Удоевых критику покритиковать.
Продан в 2010 году...
3
Ответить
Аблом Удоев
Да Бога ради.. Че ты думаешь те 100 чел что там гайки крутят не найут себе другую работу?
Так ты у этих ста спроси, что они думают. Только прям у всех сразу. Не забудь сапоги-скороходы надеть.
Продан в 2010 году...
2
Ответить
@ @@
Автозаводам надо давать конкуренцию, всё автопроизводство, если смотреть историю развивается только если конкурируют десятки производителей в производстве и сбыте своей продукции. Это в начале 20го века...
Не иметь собственного автопрома для страны с населением в 150 млн. по крайней мере, странно.
И еще жаль, что вы не жили в начале 20 века. Вы бы могли прийти на завод ткацких станков и сказать там: вы лохи в автомобилестроении, не лезьте туда.
И еще жаль, что вы не жили в начале 20 века. Вы бы могли прийти на завод ткацких станков и сказать там: вы лохи в автомобилестроении, не лезьте туда.
Продан в 2010 году...
2
Ответить
Ех Автонекрофил
Какой ты умный!...
Объясни только, как ты будешь учиться делать "не хуже", если у тебя не будет производственной базы?
Как ты сохранишь ее, если твой товар не будет пользоваться спросом?
Ну...
Ну тогда тоже углубиться можно в экономику капитализма. Как ты собрался производить конкурентоспособный товар на рынке, если он создавался при отсутствии конкуренции? Это только Москвич 412й или Жигули можно было 20 лет делать без изменений и пихать в совке своим гражданам. Сейчас у нас вроде бы говорят как бы капитализм в стране, а производить пытаются по-совковски.
В Японии у каждого концерна свою технические бюро, институты разрабатывающие новые двиги, узлы, детали. Чё у нас за 20 лет появилось??? Есть концерны по типу KYB, Denso, NGK, Tokico, Koya, Aisin... производящие комплектующие миллионными партиями не только для Японии, но и для рынков США, Китая, Индии....
Как ты при отсутствии НИОКР в автомобилестроении и при отсутствии денег от реализуемых авто собрался всех их догонять в качестве? Они выходили на рынки в 60е годы прошлого века при отсутствии сильной конкуренции. Сейчас многие страны которые больше России по населению и у которых больше ВВП чем у нас, даже и не рыпаются в автопроизводства.
В Японии у каждого концерна свою технические бюро, институты разрабатывающие новые двиги, узлы, детали. Чё у нас за 20 лет появилось??? Есть концерны по типу KYB, Denso, NGK, Tokico, Koya, Aisin... производящие комплектующие миллионными партиями не только для Японии, но и для рынков США, Китая, Индии....
Как ты при отсутствии НИОКР в автомобилестроении и при отсутствии денег от реализуемых авто собрался всех их догонять в качестве? Они выходили на рынки в 60е годы прошлого века при отсутствии сильной конкуренции. Сейчас многие страны которые больше России по населению и у которых больше ВВП чем у нас, даже и не рыпаются в автопроизводства.
2
1
Ответить
Ех Автонекрофил
Не иметь собственного автопрома для страны с населением в 150 млн. по крайней мере, странно.
И еще жаль, что вы не жили в начале 20 века. Вы бы могли прийти на завод ткацких станков и сказать там: вы лохи в автомобилестроении, не лезьте туда.
И еще жаль, что вы не жили в начале 20 века. Вы бы могли прийти на завод ткацких станков и сказать там: вы лохи в автомобилестроении, не лезьте туда.
Бразилия 205 млн населения. Против 140 нашего. Сделали ставку на другие направления и неплохо себя чувствуют. Автосборка чужих автоконцернов у них есть, но не более...
2
1
Ответить
Ех Автонекрофил
Вы, когда утром просыпаетесь, не вставайте. Все равно вечером ложиться.
Только так люди достигают успехов.
Только так люди достигают успехов.
Успехи достигаются в конкурентной борьбе. А у нас при этой малине что развели для автосборок хлама за 20 лет сдвигов и прорывов ноль. Все встали покушали, сходили на работу, сделали вид что поработали и что то придумали, легли спать... Все как ты описал. Вчера вон китайцы на своём корабле слетали уже грунта с Луны набрали.
2
1
Ответить
@ @@
Ну тогда тоже углубиться можно в экономику капитализма. Как ты собрался производить конкурентоспособный товар на рынке, если он создавался при отсутствии конкуренции? Это только Москвич 412й или Жигули...
Я предлагаю удобрять грядки, вы предлагаете их вытоптать.
У кого будет больше морковка?
))))
У кого будет больше морковка?
))))
Продан в 2010 году...
1
Ответить
Успехи достигаются, в первую очередь, когда вы участвуете в борьбе и набираете опыт, а не ноете, я не первый, пойду убъюсь апстену.
Китайцы делом занимались тридцать лет, а мы демократией увлеклись. И что? "Помогли нам наши ляхи"?
Китайцы сосредоточили мировое производство у себя. В какой отрасли они были лучшие?
А почему тогда нам надо все закрыть? Не мне, себе ответьте.
Китайцы делом занимались тридцать лет, а мы демократией увлеклись. И что? "Помогли нам наши ляхи"?
Китайцы сосредоточили мировое производство у себя. В какой отрасли они были лучшие?
А почему тогда нам надо все закрыть? Не мне, себе ответьте.
Продан в 2010 году...
1
Ответить
@ @@
Бразилия 205 млн населения. Против 140 нашего. Сделали ставку на другие направления и неплохо себя чувствуют. Автосборка чужих автоконцернов у них есть, но не более...
И даже своих автобусов, грузовиков нет? И легковушек не хотели бы?
"В 2011 году Бразилия увеличила импортную пошлину с 30 % до 57 %. "
Вот дураки.
Так зачем ткацкие станки полезли в автомобилестроение?
"В 2011 году Бразилия увеличила импортную пошлину с 30 % до 57 %. "
Вот дураки.
Так зачем ткацкие станки полезли в автомобилестроение?
Продан в 2010 году...
1
Ответить
Ех Автонекрофил
Я предлагаю удобрять грядки, вы предлагаете их вытоптать.
У кого будет больше морковка?
))))
У кого будет больше морковка?
))))
Тут уже один товарисч высказался что у нас Тоёта пыталась продавать Приусы и типа россиянам они не понравились, нет спроса, потому типа Лада наша всё. Ну так вот китайцы сначала сделали своё наснление платежеспособным, дав им льготы, освободив он налогов для мелких производств. А когда уже киты подняли денег на зубочистках, булавках, трусах, резинках для трусов и т.д. , понакрали технологий на сборочных предприятиях тех же Нокии и Айфонов, переняли опыт машиносборки на заводах той же Тойоты и Фольксвагена,....они начали производить вещи посерьезнее. Вчера вон грунт с Луны на своей ракете забрали. А у нас Сколково уже сколько существует? Таз сколько кормим соской за счет населения? И результат какой? Может по пути Китая пойти? Перестать у них трусы и булавки покупать и все прочее, а начать своё производить, а потом уже лезть в автомобилестроение?
2
Ответить
@ @@
Тут уже один товарисч высказался что у нас Тоёта пыталась продавать Приусы и типа россиянам они не понравились, нет спроса, потому типа Лада наша всё. Ну так вот китайцы сначала сделали своё наснление...
Вы прям в точку.
Чубайса, наконец, подвинули. Всё только начинается.
Чубайса, наконец, подвинули. Всё только начинается.
Продан в 2010 году...
1
Ответить
@ @@
Тут уже один товарисч высказался что у нас Тоёта пыталась продавать Приусы и типа россиянам они не понравились, нет спроса, потому типа Лада наша всё. Ну так вот китайцы сначала сделали своё наснление...
Давайте начнем своё производить.
Одного не пойму. Если мы хотим своё производить, зачем закрывать автомобилестроение, которое уже и так есть.
У вас проблемы с логикой.
Одного не пойму. Если мы хотим своё производить, зачем закрывать автомобилестроение, которое уже и так есть.
У вас проблемы с логикой.
Продан в 2010 году...
1
Ответить
@ @@
Как бы тебе детским языком уже обьяснить, что пошлины там фигня, -если 5-7 летний Бмв стоит там в 4 раза дешевле чем в РФ и в 2 раза дешевле чем в Германии?
Ты цифру скажешь или нет?
Я так понимаю сливаешься?
Я так понимаю сливаешься?
1
2
Ответить
Ех Автонекрофил
Давайте начнем своё производить.
Одного не пойму. Если мы хотим своё производить, зачем закрывать автомобилестроение, которое уже и так есть.
У вас проблемы с логикой.
Одного не пойму. Если мы хотим своё производить, зачем закрывать автомобилестроение, которое уже и так есть.
У вас проблемы с логикой.
Я нигде и не писал про закрытие наших автозаводов. Пусть работают. Я за то чтобы соску у них забрать в виде вливаний из бюджета. И убрать всякие доп пошлины в виде экосборов для иномарок из за бугра. Пусть сюда возвращаются Шевроле, Форды,... Пусть Хонда начинает не 2 модели в салоне выставлять а расширит ассортимент тем же Сивиком, Одиссем, Стримом. Тойота пусть не 2 легковушки продает Короллу и Кэмри а еще привезет десяток моделей. Ну и т.д.... экосборы делают невыгодными завоз этих моделей.
Сейчас одни киты-стартапы и всякие румыно-французы и рапидо-октавии как конкуренты у тазов, а надо чтобы была полноценная конкурентная среда с более именитыми марками.
Почему у нас невыгодно производить те же расходники на корейцев, японцев, немцев, французов? 90% расходников ввозится из Кореи и Китая. Дать привилегии в производстве тех же стекол автомобильных, фильтров, сайлентблоков, рычагов в сборе.
Конкуренция за качество при отсутствии поддержки выгонит всяких "рогозиных" с заводов, повысит зп работникам на сборке. Сейчас вся конкуренция задушена. Россия пытается соревноваться с командой профессиональных бегунов выставив человека с одной ногой, образно говоря, при этом усиленно подкармливая его за счет своего населения.
Сейчас одни киты-стартапы и всякие румыно-французы и рапидо-октавии как конкуренты у тазов, а надо чтобы была полноценная конкурентная среда с более именитыми марками.
Почему у нас невыгодно производить те же расходники на корейцев, японцев, немцев, французов? 90% расходников ввозится из Кореи и Китая. Дать привилегии в производстве тех же стекол автомобильных, фильтров, сайлентблоков, рычагов в сборе.
Конкуренция за качество при отсутствии поддержки выгонит всяких "рогозиных" с заводов, повысит зп работникам на сборке. Сейчас вся конкуренция задушена. Россия пытается соревноваться с командой профессиональных бегунов выставив человека с одной ногой, образно говоря, при этом усиленно подкармливая его за счет своего населения.
2
1
Ответить
@ @@
Ну вчера читал про минимальные зп в мес в 15 выборочных странах. Так в пересчете на доллары минималка в Украине больше чем в России на 10 долларов. Мы сейчас отстаем от Зимбабве даже. Вся надежда на подорожание нефти...
Почему такие как ты статистикой верят как удобно?
Я вижу цифры другие, в Украине продано 83 тысячи новых авто за 2019 год.
В России сколько новых авто продали?
У тебя надежда должна быть одна, повышение собственного уровня интеллекта.
Ты это уже пойми, нефть тебе не поможет.
Я вижу цифры другие, в Украине продано 83 тысячи новых авто за 2019 год.
В России сколько новых авто продали?
У тебя надежда должна быть одна, повышение собственного уровня интеллекта.
Ты это уже пойми, нефть тебе не поможет.
2
2
Ответить
@ @@
Ну я тебе ссыли на цены в Японии привел. Доводы какие то, на какие у тебя кроме беспомощных и глупых фраз , доводов не нашлось в ответ. Тебе кроме как сказать словами отца Фёдора из 12 стульев "Сам дурак!" и нечего.
Ты ведь уже не прикидываешься? Ты ведь на полном серьёзе?
Я тебя спросил не о ценах, а о пошлинах. Доходит?
Я тебя спросил не о ценах, а о пошлинах. Доходит?
1
2
Ответить
@ @@
В Японии новый Мерс в салоне стоит ту же цену что и в Германии, плюс 5-10%. Заградпошлин нет. Б/у 5летний Мерс там стоит уже дешевле в 90%случаев чем в Германии , как минимум на треть дешевле. Мозг включи и посчитай пошлины сам. Ссыли на цены я тебе дал.
Не ну ты прям америкос)))) ну они тупые)))
1
2
Ответить
@ @@
Я нигде и не писал про закрытие наших автозаводов. Пусть работают. Я за то чтобы соску у них забрать в виде вливаний из бюджета. И убрать всякие доп пошлины в виде экосборов для иномарок из за бугра. Пусть...
Поздравляю.
Вместо того, чтобы удалить сорняки, вы на грядки с морковкой подсадили еще редиску, помидоры. И надеетесь на взрывной рост урожая морковки.
Удачи.
Вы предлагали мазду прикрыть.
Вместо того, чтобы удалить сорняки, вы на грядки с морковкой подсадили еще редиску, помидоры. И надеетесь на взрывной рост урожая морковки.
Удачи.
Вы предлагали мазду прикрыть.
Продан в 2010 году...
2
Ответить
Ех Автонекрофил
Поздравляю.
Вместо того, чтобы удалить сорняки, вы на грядки с морковкой подсадили еще редиску, помидоры. И надеетесь на взрывной рост урожая морковки.
Удачи.
Вы предлагали мазду прикрыть.
Вместо того, чтобы удалить сорняки, вы на грядки с морковкой подсадили еще редиску, помидоры. И надеетесь на взрывной рост урожая морковки.
Удачи.
Вы предлагали мазду прикрыть.
Так мазда прикрыта, там возня для галочки. Прикручивание колес. Двиги писали что типа начали собирать, 0, 001% от всех двиг выпускаемых Маздой кто то подсчитал. Двиги типа собирают, потом везут в японию и разбирают, потом опять их везут во Владик, какая то бутафория. Статья подробная была тут. Не читал?
2
1
Ответить
AndreyG123
Ты ведь уже не прикидываешься? Ты ведь на полном серьёзе?
Я тебя спросил не о ценах, а о пошлинах. Доходит?
Я тебя спросил не о ценах, а о пошлинах. Доходит?
А че сложно включить мозг и понять что если цена машины эквивалентна цене авто в салоне Германии, то пошлины нет или она несущественна? По математетике в первом классе что было?
2
1
Ответить
@ @@
Я нигде и не писал про закрытие наших автозаводов. Пусть работают. Я за то чтобы соску у них забрать в виде вливаний из бюджета. И убрать всякие доп пошлины в виде экосборов для иномарок из за бугра. Пусть...
Так зачем завод ткацких станков в автомобилестроение полез?
Продан в 2010 году...
Ответить
AndreyG123
Почему такие как ты статистикой верят как удобно?
Я вижу цифры другие, в Украине продано 83 тысячи новых авто за 2019 год.
В России сколько новых авто продали?
У тебя надежда должна быть одна, повышение собственного уровня интеллекта.
Ты это уже пойми, нефть тебе не поможет.
Я вижу цифры другие, в Украине продано 83 тысячи новых авто за 2019 год.
В России сколько новых авто продали?
У тебя надежда должна быть одна, повышение собственного уровня интеллекта.
Ты это уже пойми, нефть тебе не поможет.
Ну только недавно репортаж был по телеку сколько бу тачек из Европы ввезли по временному ввозу! Нафига украм брать новые, если им дали добро по временному ввозу безпошлинно свежие европейки завозить? Они и не брали ниче а салонах своих. Я лично противник этих временных ввозов. Просто тебе объяснил причину низких продаж у укров.
2
1
Ответить
@ @@
Ну только недавно репортаж был по телеку сколько бу тачек из Европы ввезли по временному ввозу! Нафига украм брать новые, если им дали добро по временному ввозу безпошлинно свежие европейки завозить? Они...
Это успех. 👍
Продан в 2010 году...
Ответить
Ех Автонекрофил
Поздравляю.
Вместо того, чтобы удалить сорняки, вы на грядки с морковкой подсадили еще редиску, помидоры. И надеетесь на взрывной рост урожая морковки.
Удачи.
Вы предлагали мазду прикрыть.
Вместо того, чтобы удалить сорняки, вы на грядки с морковкой подсадили еще редиску, помидоры. И надеетесь на взрывной рост урожая морковки.
Удачи.
Вы предлагали мазду прикрыть.
Твоё предложение по убийству конкуренции в автопроизводстве, - это ожидание чукчами большого урожая бананов на Чукотке, раз ты на сравнение с сельским хозяйством перешел. Сколько не удобряй пальму посаженную на Чукотке, пока климат не сменится и там Африка не настанет, никакие удобрения не помогут.
2
Ответить
Ех Автонекрофил
Это успех. 👍
Это не успех, а просто обьяснил человеку почему машин ноаых мало купили на Украине. И кстати недавно статья была что украина реально растет как страна сельхозпроизводитель! Так что может с таким курсом, через 5 лет сравнение зп в пересчет на доллары будет не в нашу пользу.
2
Ответить
Ех Автонекрофил
Вы, когда утром просыпаетесь, не вставайте. Все равно вечером ложиться.
Только так люди достигают успехов.
Только так люди достигают успехов.
Это не тот случай, тут постоянное стабильное падение. За всю свою жизнь помню только начало 2000х, тогда что то похожее на стабильность было...
2
Ответить
@ @@
Твоё предложение по убийству конкуренции в автопроизводстве, - это ожидание чукчами большого урожая бананов на Чукотке, раз ты на сравнение с сельским хозяйством перешел. Сколько не удобряй пальму посаженную на Чукотке, пока климат не сменится и там Африка не настанет, никакие удобрения не помогут.
Поэтому надо звать на Чукотку заморских производителей пальм.
Продан в 2010 году...
Ответить
Sergey409
Это не тот случай, тут постоянное стабильное падение. За всю свою жизнь помню только начало 2000х, тогда что то похожее на стабильность было...
Аааа, мы все умрём!
Продан в 2010 году...
Ответить
Ех Автонекрофил
Какой ты умный!...
Объясни только, как ты будешь учиться делать "не хуже", если у тебя не будет производственной базы?
Как ты сохранишь ее, если твой товар не будет пользоваться спросом?
Ну...
Ответы на все твои вопросы даны ещё лет сто назад, на заре становления капитализма, сынок. Говоря проще и доступнее скрепцам - нормально делай нормально будет. Медне?
2
1
Ответить
AndreyG123
Импорт бу душить смысл есть всегда, так все поступают, в том числе упоминаемые тобой ЕС и США))
Ты нормальный???? 25% от стоимости покупки у США (и то не сколько лет назад и не всегда!!!!) А сколько у нас???? плюс еб...ый утиль всякие кнопки - ху....ки. Вот тебе и разница
2
Ответить
@ @@
А че сложно включить мозг и понять что если цена машины эквивалентна цене авто в салоне Германии, то пошлины нет или она несущественна? По математетике в первом классе что было?
Не, ты реально на ручнике))
1
2
Ответить
@ @@
Ну только недавно репортаж был по телеку сколько бу тачек из Европы ввезли по временному ввозу! Нафига украм брать новые, если им дали добро по временному ввозу безпошлинно свежие европейки завозить? Они...
До тебя же не дойдёт все равно.
1
2
Ответить
Евгений
Ты нормальный???? 25% от стоимости покупки у США (и то не сколько лет назад и не всегда!!!!) А сколько у нас???? плюс еб...ый утиль всякие кнопки - ху....ки. Вот тебе и разница
Тут смотря каким критерием оценивать нормальность. По мне так проблемы у тебя с восприятием реальности.
Так, а в Японии сколько? А в Германии? Уже получается не бесплатно, может до тебя дойдёт, что так везде, в странах с собственным производством?
Правильно душат, а кто то ушляй на лохах ещё и бало стрижет, по 70 штук кнопки впаривая)))
Так, а в Японии сколько? А в Германии? Уже получается не бесплатно, может до тебя дойдёт, что так везде, в странах с собственным производством?
Правильно душат, а кто то ушляй на лохах ещё и бало стрижет, по 70 штук кнопки впаривая)))
1
2
Ответить
AndreyG123
не надо вводные менять.
покупка нового за 3 лучше покупки бу за 1,5
покупка нового за 3 лучше покупки бу за 1,5
Лучше но такие ч*ырдяи как ты , ведь когда мычат про новое имеют в виду какой нибудь кал в класса или шрот типо нивы.. Там цены ну никак не по 3 и даже не по 1.5
2
Ответить
Бернардо Коломубино
Ваз газ камаз работают краз и заз в небытие ушли
ЗИЛ , москвич, легковой газ, ровно так же канули в лета , ВАЗ тоже слили
2
Ответить
Не важно
Логистика работает в одну сторону?
Это два утверждения
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
