Авторынок в октябре: самый большой прирост с начала года

Авторынок в октябре: самый большой прирост с начала года

06 Ноября 2020 | 8634 просмотра

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по итогам октября показали рост 7% относительно октября 2019-го. В прошлом месяце в РФ дилеры реализовали 154 164 машины, что на 10 300 единиц больше, чем год назад, такие данные содержатся в свежем отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Комментирует Томас Штэрцель, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ: «Хорошими результатами продаж в октябре традиционно начинается предновогодняя гонка. В первом месяце 4-го квартала рост продаж новых автомобилей по сравнению с октябрем 2019-го составил 7% — это пока самый высокий показатель в 2020 году. Такой высокий результат объясняется прежде всего успехами крупных игроков, обладающих производством в России, которое позволяет обеспечить гибкость в поставках. В годовом выражении разрыв с 2019-м сократился до -12,1%, а впереди нас ждут еще два месяца активных продаж. Похоже, что составленный Комитетом автопроизводителей АЕБ обновленный прогноз продаж в объеме 1 522 000 легковых и легких коммерческих автомобилей к концу года вполне может стать реальностью».

Тройка самых популярных моделей в октябре была традиционной: 1) Lada Granta, 2) Lada Vesta, 3) Kia Rio.

Октябрь стал вторым подряд месяцем, когда российский авторынок показал заметный рост. Динамика продаж с начала года остается глубоко отрицательной, хотя ситуация слегка выправилась.

Всего в январе — октябре 2020-го в РФ продано 1 188 771 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Падение составило минус 12,1% относительно аналогичного периода 2019-го.

ВАЖНО! Статистика за октябрь не включает данных по продажам автомобилей марок BMW, Mini, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz коммерческие авто и smart. Концерны BMW Group и Daimler AG независимо друг от друга решили изменить периодичность публикации данных о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в октябре 2020 года​:

Модель Октябрь
2020 2019 Разница
1 Lada Granta 12 756 11 712 +1044
2 Lada Vesta 11 853 8296 +3557
3 Kia Rio 9251 8724 +527
4 Hyundai Creta 6688 6806 -118
5 Volkswagen Polo 5642 4702 +940
6 Hyundai Solaris 5271 4545 +726
7 Renault Logan 3926 3298 +628
8 Lada Largus 3743 3691 +52
9 Toyota RAV4 3676 1721 +1955
10 Skoda Rapid 3320 0
11 Lada 4x4 3299 2861 +438
12 Renault Duster 3264 3431 -167
13 Volkswagen Tiguan 3245 3704 -459
14 Renault Sandero 2969 2887 +82
15 Kia Sportage 2646 2101 +545
16 Hyundai Tucson 2564 2204 +360
17 Nissan X-Trail 2549 886 +1663
18 Mitsubishi Outlander 2518 2381 +137
19 Toyota Camry 2435 2685 -250
20 Skoda Kodiaq 2378 2364 +14
21 Renault Kaptur 2352 1858 +494
22 Lada Niva 2350
23 Skoda Karoq 2264
24 Skoda Octavia 2092 3404 -1312
25 Kia K5 2073

Продажи новых автомобилей в октябре 2020 года по маркам:

Марка Октябрь
2020 2019 Разница
1 Lada 37 019 30 237 +22%
2 Kia 21 217 20 141 +5%
3 Hyundai 15 431 15 827 -3%
4 Renault 14 356 13 670 +5%
5 Skoda 10 101 8903 +13%
6 Volkswagen 9770 9253 +6%
7 Toyota 8052 7887 +2%
8 Nissan 5873 2832 +107%
9 ГАЗ 5032 6530 -23%
10 УАЗ  3666 3924 -7%
11 Mitsubishi 3008 3528 -15%
12 Mazda 2265 2532 -11%
13 Geely 2016 919 +119%
14 Lexus 1806 1927 -6%
15 Ford ком. авт. 1647 1050 +57%
16 Haval 1604 1514 +6%
17 Chery 1490 676 +120%
18 Audi 1371 1503 -9%
19 Volvo 925 844 +10%
20 Datsun 904 1751 -48%
21 Suzuki 832 869 -4%
22 Changan 780 407 +92%
23 Land Rover 712 853 -17%
24 Subaru 670 701 -4%
25 Volkswagen 524 743 -29%
26 Porsche 420 579 -27%
27 Peugeot 372 405 -8%
28 FAW 337 161 +109%
29 Citroen 336 283 +19%
30 Infiniti 182 217 -16%
31 Lifan 169 221 -24%
32 FIAT 169 118 +43%
33 Cadillac 155 78 +99%
34 Jeep 144 130 +11%
35 Honda 126 133 -5%
36 Isuzu 115 88 +31%
37 Opel 97
38 Jaguar 93 148 -37%
39 DFM 89 107 -17%
40 Genesis 77 179 -57%
41 Chevrolet 68 2001 -97%
42 Brilliance 41 37 +11%
43 Iveco 36 32 +13%
44 Hyundai ком.авт. 27 14 +93%
45 Foton 26 9 +189%
46 Niva (бывш. Шевроле, но без логотипа Лада) 11 0
47 Chrysler 3 5 -40%
48 Ford 0 107
49 Zotye 0 58
50 HTM 3
51 SsangYong 0
  ИТОГО 154 164 144 134 +7,0%

Комментарии

17653144
Паныч74
Знатоки они такие знатоки...
И это ещё с учётом того, что два месяца поставок дизелей не было
опрос ясельной группы ))
 
 
Ответить
Кыся
Москва
Slava_Kazan
Я собственно не только ознакомлен, но и практически учитываю эти самые активы уже 20 лет. Ваша фраза "с таким мышлением" весьма странная. Вы кем работаете, извиняюсь за нескромный вопрос?
Бог в помощь. Потому, как сказал выше, и денег нет, чтобы построить нормальный бокс сто.
Колхоз- он в голове. Бегом в салон за новым "активом", пока он не подорожал 😂
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7749
Кыся
Бог в помощь. Потому, как сказал выше, и денег нет, чтобы построить нормальный бокс сто.
Колхоз- он в голове. Бегом в салон за новым "активом", пока он не подорожал 😂
Денег нет, потому что я тружусь главным бухгалтером?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Так, Андрей, не всем нужно воздух в салоне возить. И не всем по ямам на супер-подвеске дубасить нужно. Чтоб тогда вместо Весты еще более дешевый Ларгус не взять? Места еще больше, подвеска не уступает...
Но почему то люди голосуют рублем за Весту. Хотя разница в цене у Рио и Весты минимальна.
 
 
Ответить
Кыся
Москва
Slava_Kazan
Денег нет, потому что я тружусь главным бухгалтером?
Я бы гнал такого бухгалтера подальше, который заявляет мне, что автомобиль- это актив...
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Марат Мустафин
Но почему то люди голосуют рублем за Весту. Хотя разница в цене у Рио и Весты минимальна.
Марат, люди у нас голосуют рублем за Гранту, ибо она дешевле всех. Это во-первых.
Во-вторых, не забывайте про Солярис, ибо Солярис и Рио – одинаковые авто, если Вы не в курсе.
Сколько там продано Вест? 11853. А Рио и Солярисов? 9251+5271=14522. Так за кого голосуют люди?
И в третьих. Вы говорите у Рио и Весты разница в цене минимальна? Давайте посмотрим на цены.
Рио в минималке с мотором 1,6 л с МКПП стоит 900000 руб. Веста в минималке с мотором 1,6 л с МКПП стоит 670000 руб.
230000 руб. – ничего себе «разница минимальна»! Это очень большая разница при покупке бюджетного авто.
Есть, конечно, и более дешевая Рио с мотором 1,4 л за 800000 руб. И все равно она дороже Весты выходит. Есть и дорогая Веста за 1 млн. Но так ли много ее покупают?
1
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Кыся
Я бы гнал такого бухгалтера подальше, который заявляет мне, что автомобиль- это актив...
Вы на пару сравниваете теплое и мягкое.
Ваш оппонент рассматривает автомобиль как объект бухгалтерского учета, а Вы рассматриваете автомобиль как инвестиционный проект.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Японский Патруль
яркий момент:

9 Toyota RAV4 3676 1721 +1955
13 Volkswagen Tiguan 3245 3704 -459

да и вообще кстати все яп и корейские кроссы в росте, а тигуан в минусе, кодиак по сути стагнирует
Часть покупателей кодиака отбил карок.
Я бы например тоже его взял. Кодиак крупноват для меня.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Японский Патруль
у Октавии почти -50% - забавный момент
А короллу вообще не видать
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7749
Кыся
Я бы гнал такого бухгалтера подальше, который заявляет мне, что автомобиль- это актив...
Рука-лицо просто. (( Все бухгалтеры учитывают автомобиль как актив, и только Кыся из Москвы по-другому. У Вас есть хоть какое-то понятие о бухгалтерском учёте? Высшее образование экономическое?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7749
Миша-Михаил
Вы на пару сравниваете теплое и мягкое.
Ваш оппонент рассматривает автомобиль как объект бухгалтерского учета, а Вы рассматриваете автомобиль как инвестиционный проект.
А что, если автомобили приобретаются в рамках инвестиционного проекта, они не будут активами? Например, автосалон (купля-продажа), служба такси или грузоперевозки?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
Кыся
Москва
Slava_Kazan
Рука-лицо просто. (( Все бухгалтеры учитывают автомобиль как актив, и только Кыся из Москвы по-другому. У Вас есть хоть какое-то понятие о бухгалтерском учёте? Высшее образование экономическое?
У меня есть понятие как зарабатывать деньги, поэтому я не открываю сервисы в гаражах и не вкладываюсь в дачи в снт.
А такие бухгалтера могут по-прежнему считать авто активами и получать зряплату
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7749
Кыся
У меня есть понятие как зарабатывать деньги, поэтому я не открываю сервисы в гаражах и не вкладываюсь в дачи в снт.
А такие бухгалтера могут по-прежнему считать авто активами и получать зряплату
Понятно. По существу вопроса сказать нечего?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Slava_Kazan
А что, если автомобили приобретаются в рамках инвестиционного проекта, они не будут активами? Например, автосалон (купля-продажа), служба такси или грузоперевозки?
Слава, это ты своему визави объясняй.
Вы, видимо, никак не поймете друг друга. Ты ему рассказываешь про авто как собственность организации, а он тебе рассказывает про авто из условий своего личного пользования.
Что касается твоего вопроса. Безусловно, можно рассматривать авто и как способ инвестиции. Главное, не прогореть на этом. Представь, что автосалон продаст авто в убыток или в ноль, что тоже не есть хорошо, клиентов в такси будет мало, а грузоперевозки окажутся нерентабельными.
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7749
Миша-Михаил
Слава, это ты своему визави объясняй. Вы, видимо, никак не поймете друг друга. Ты ему рассказываешь про авто как собственность организации, а он тебе рассказывает про авто из условий своего личного пользования....
Михаил, спасибо за адекватный и спокойный ответ. Если не возражаете, хотел бы немного развить эту тему. Разве факт краха или процветания бизнеса влияет на отнесение автомобилей к активам? Типа, ты прогорел, значит автомобили были пассивом. А если ты в шоколаде, то автомобили - актив. Просто не в первый раз встречаю товарища, который почему-то имущество относит к пассивам. При этом такие товарищи весьма уверенные в себе, типа Кыси из Москвы, ничего не объясняют, только кидаются ехидными фразами. Будто все бухгалтеры и люди с высшим экономическим образованием тупые, они одни только умные.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Slava_Kazan
Михаил, спасибо за адекватный и спокойный ответ. Если не возражаете, хотел бы немного развить эту тему. Разве факт краха или процветания бизнеса влияет на отнесение автомобилей к активам? Типа, ты прогорел,...
Разумеется, Вячеслав, автомобиль в любом случае актив. Его же можно использовать для получения дохода. Равно как и здания, и сооружения организации.
А тот товарищ считает, что раз ты все время вкладываешься в авто, то это пассив. И ничего ему не докажешь ))) На такси ведь ездить дешевле, чем на собственном авто ))) Просто идет подмена понятий и все.
Да, Кыся из Москвы и меня там выше жизни учил. Мол, нужно строить свои нормальные боксы СТО, а не в своем гаражике колымить. И ему не объяснить, что этих СТО уже на две жизни вперед построено, что не все хотят работать на дядю, а у хорошего мастера и в своем гараже очередь на месяцы вперед.
2
 
Ответить
Кыся
Москва
Slava_Kazan
Понятно. По существу вопроса сказать нечего?
А есть смысл? Беги, скупай "активы"!
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7749
Кыся
А есть смысл? Беги, скупай "активы"!
Конечно, есть смысл.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром