Авторынок в октябре: самый большой прирост с начала года

Недавно стоял у магазина рядом с новым Рав4, мультимедия торчит из панели, интерьер какой-то извращенный, вышла баба лет 50, села в это убожище и уехала...

За три не хочу, дороговато🤔

К5 корпорации покупают, Октавию люди.

Заскринил))))

По вашему, страшнючий РАВ-4, на вариаторе, это хороший авто?

Уж кому, но не тебе на корейской кредитопомойке о шедеврах рассуждать 😂

92 новых машины на всю страну, девять из которых на предзаказ, основная масса остальных это бомж комплектации. Отлично Шкода распродает остатки.

Че математику еще вам не начали преподавать? 88 милионов трудоспособных людей, продажи новых машин едва ли 1млн в год, за 10 лет только едва ли 15% населения смогли купить новую машину, у остальных 75% зарплата сильно меньше чем 30 тр и новую машину они себе позволить не могут

Остальные 92% от 15% тех счастливчиков что покупают новые авто в РФ)) да и те берутся в кредит в 80% случаев.. Картина мягко говоря не располагает позитивом

Почему не на платформе весты? На ней его и сделали, у них и отзывные одинаковые и деталей общих с рено навалом

Так у вас город нищий, чему удивляться.

Катался целый день на кодиаке топ, заказал такси приехала веста. Особой разницы в комфорте и размере салона не увидел.
Странно наверно....

Трудоспособное...
До 25 лет никто не работает, школота до седых кок.
После 25 декретные отпуска, вторая вышка и пр.
Мужики в 55-60 уже ласты склеивают.
А женщины с 50 на пенсии.
Плюс служивых вагон.
Работать некому и некогда.

У тебя видать частный самолёт.

Илья куда-то пропал
тревожусь

Тебя не проведешь!

Ждете😅

Единственный способ не парится на годы за курс рубля это взять что нибудь в кредит на 5 лет.
Как бы логично что покупка авто не упала, а даже подстегнулась.
Рассрочка вообще просто подарок в такой обстановке, если дают.
Хотя тут еще надо посмотреть сколько набрали таксофирмы.

Самый здравый коммент

Вряд ли... :)) как сказал опытный человек, а именно Владимир Мельников про рав4, что если вы его покупаете то вы наверное хороший специалист в своей области, но в машинах вы не разбираетесь. Миллионы мух не могут ошибаться. :)

Любого кто получает в среднем 30-40 тыщ в месяц всегда можно упрекнуть, что если бы не пил жил бы на 10 тыщ лучше.
Но как бы это всего лишь действительно, бедность. С такой же легкостью можно упрекнуть любую семью Типа не зарабатывали бы мало, не тратитили бы 50% на еду.
Ну так и серьезный спорт тоже дорогое удовльствие, охота и рыбалка вообще горе семье.
Так чта. Если так считать можно до депутаток с макарошками опуститься. Тока вот зачем?
Лучше люди жить и чувствовать себя не станут, если каждую копеешку в кредитное авто валят и будут тока воду пить и супчиками питаться.

потому что все кто хочет сейчас тигуан ждёт рестайла с нового года.
смысла нет его брать сейчас.
ну и по поводу тойоты.
я раньше тоже за неё топил.
но что-то слегка разочаровался.
всё-таки реально оснащение скудное, а ценник большой.
и едет так себе.

но самое главное что отвернуло от рав4 - новый двигатель.
всё, приехали, это уже из поколения новых капризных движек.
8 форсунок, прямой впрыск и прочие "прелести" современного*****опрома.
возможно проще будет задиристого корейца откапиталить, чем это новое чудо инженерной мысли.

Если про Рав вопрос - без комментариев.

На самом деле непонятно почему Аркана продаётся хуже Каптюра.
По сути это одно и то же, аркана зато посовременнее и даже немного побольше.
Ладно когда у каптюра был 2л+АКП, но сейчас-то по технике аркана идентична каптюру.
Смысла в каптюре нет.

По дастеру всё понятно. Самый дешевый паркет.

Влад, это уже рассуждения из другой плоскости.
Я написал конкретно. Вот персонаж ноет – нет денег на платную стоянку, а поставлю-ка я свое ведерко на газоне под окнами. Я и пишу, что на синьку и курево деньги всегда есть, а нормально содержать машину денег нет.
Про серьезный спорт никто и не говорит. А, к примеру, бегать и отжиматься в парке пока еще бесплатно можно.

ну как бы тебе объяснить.... дастер 2, как его арканой не называй, остается унылым бюджетным решением дастер2.... а так как в аркану перетащили интерьер от дастера2, то и все эти бюджетные решения туда попали. Например, по шумке аркана уступает каптюру. В последнем даже арки зашумлены фетровыми подкрылками, в аркане как и дастере - голый пластик. Опять же, у арканы нет регулировки ремней безопасности по высоте, что сильно ограничивает регулировку удобного положения водителя. Или вот решение, сзади - либо 2 USB, либо подогрев заднего сидения. У каптюра - и 2 USB и подогрев сидений. Кроме этого, у нового каптюра - мягкий пластик на панели. А Арканы - дубовый бликующий сантехнический пластмасс от дастера.

Не стоит забывать, что каптюр дешевле на соточку, чем аркана... так зачем этот кросс-логан нужен, вообще за дорого? Кроме всего прочего, аркана насквозь в косяках сборки, также есть конструктивные просчеты - провисают двери, багажная дверь протекает, задние двери протекают, усилитель бампера часто бывает неприкрученным. А это ведь старшая модель у Рено в России (колеос сняли с продаж).

Еще есть один парадокс. На Украине продают второй дастер, от которого интерьер начали ставить в аркану. И там же начали продавать аркану. Вся разница - двигатели и внешний вид. Украинские владельцы вторых дастеров уже "раскритиковали" аркану.

Вот цитирую их:

"В целом впечатления от салона — чуть улучшенный Дастер. Та же панель (отличия минимальные, в основном в кнопках слева от рулевой колонки), та же приборка, тот же руль, лишь другой монитор (в салоне дорогая версия стояла), тоннель и чуть облагороженные вставками карты дверей."

"Сзади на сидениях ещё теснее, чем в Дастере"

Ну и так далее. Аркана внутри,как бы не пели маркетологи и ее владельцы, действительно узкая - из-за того, что дастер... 20 сантиметров ушли в багажник - маркетинг. А чтобы внутри салон получился "больше" они сделали максимально тонкими сидениями. Где-то видел отзыв владельца Арканы, у него рога подголовника выпирают из сидения сзади, видно из-под обшивки.

Это вот реальный супер-автомобиль, который с пафосом представили 2 года назад?

Еще один финт ушами, Рено, поняв свой просчет, весной 2021 года выкатывают второй Дастер в России, который внутри будет как аркана, но будет стоит дешевле, чем Каптюр... тут полный финиш.

Ну и, кто будет брать аркану в здравом уме? Вообще, по логике, сейчас владельцам надо ее сливать, пока она еще в цене. Через год за нее будут давать не больше, чем за дастер.

Даже текущий кризис, из-за которого на автомобили у дилеров очереди, показал пустышку арканы во всей красе. Не берут ее. Не нужна она. Даже в топ-25 попасть не может, где каптюр и дастер - завсегдатаи.

Совершенно верно.
Унификация вага (все машины одинаковые с одними моторами платформами и коробками) вышла им боком - если нет разницы зачем платить больше - вместо Тигуана пошли Карок купили.
Это тоже самое как в маленьком городе открыть новый торговый центр: все ломануться в него, а первый просядет.

В таких делах дело не совсем в деньгах.
Если бы этому человеку можно было бы покупать спиртное и сигареты тока раз в месяц и ровно на 5 тыщ. Разговоры были бы теже самые. Типа ох нефига жизнь дорогая, да где такие деньги взять?.
Поэтому люди не жалуются когда ставят на ночь за 150 рублей, и очень жалуются когда платят каждый месяц одной суммой. С бухлом и куревом тоже самое.

Что это "убийца Креты", ни разу такого не слышал. Если кто-то и кричал, зачем это воспринимать всерьез? )) А на счёт, что это Х6 за недорого, это же очевидная шутка, даже и обсуждать нечего.

Дизайн экстерьера никогда не был сильной чертой азиатов. Справедливости ради, внешка последнего RAV4 удалась. Как минимум интереснее скучного Тигуана. И да, RAV4 - хороший автомобиль. Хоть на вариаторе, хоть на автомате. Ценник я считаю завышенным, но Тойоте виднее. Продажи показывают, что скорее правы они, чем я.

Как запутинцы воодушевились)))
У гранты рост, россеюшка встала с колен)))
Рост у нее потому что деньги дешевеют с каждым морганием))) мечтал о тигуане, моргнул и уже Веста в кошельке, вот и бегут за грантами зажмурившись и закусив удила, бо жить то надо сейчас, детей возить, к теще ездить, картоха опять же, а лапша-то от обещалкина тем временем все наварстиее и чуйка у людей небезосновательная, что лучше не будет(((

Я и на ваз 2111 на 200тыс даже ходовку не менял
Так мелочи - туманки, электростеклопод

Помпа, ступицы и что там ещё принято менять раз в месяц🤣

Да мне в отличии от вас до лампочки эта статистика, просто захожу по угорать с коментов. Интересно ведь смотреть когда трольчата радуются как дети.

да все ты понял ))

Так я и захожу в коменты, потому что забавно их читать, но порой такую пургу несут, что не могу пройти мимо.

Слава, позиционировалась как машина, которую будут брать.
Но не пошло.
Позади год продаж, а на дороге их единицы.

Это да, нищий.
Зато цены на ЖКХ чуть ли не самые высокие в стране.
32 рубля проезд...год назад 18 рублей был.

Просто Аркане прочили славу очередного бестселлера на волне успеха Логана и Дастера, а получается это пока не очень. Ажиотажные продажи предрекали и фанаты марки, и официальные СМИ, кстати. Видимо поэтому люди и пишут сейчас стебные комментарии.

Только что рассматривал новый белый РАВ издалека, место между лобовым стеклом и капотом, кажется, что продавлено вниз. Раскосые фары и линии решетки радиатора напоминают искажённое яростью лицо азиата. Квадратные арки колес, а колеса круглые, полная дисгармония, как у Гранд Чероки, или первого Тигуана.
Мне в этом сегменте, Кодьяк нравится, серьёзный автомобиль, со спокойной внешностью, мощными и экономичными движками.

Было бы чему

Сайты не попутали, не

пока ты стоишь РАВы ездят ))

это который с брекетами на морде и непропорционально растянутым кузовом как окурок сигары )) и РАВ то экономичнее ))

Свершилось .... Лада продала больше чем Киа и хундай вместе взятые. Что на это скажет Каплан?

Люди не покупайте этот железный хлам ! не ведитесь на этих козло -дилеров !!!

С каких пор автомобиль, который ежегодно теряет в цене и требует обслуживания, стал активом? Если только речь не идет о раритетном авто, который относится к коллекционному антиквариату?

Вам лучше не начинать свой бизнес с таким мышлением....
Какую кафешку вы в снт или деревне собрались открывать?
Сервис или мойка в гаражах? Ну 1 клиент у вас точно будет- это вы сами

Всегда был. Это же имущество, которое сколько-то стоит, и которое можно продать. Это актив. Учитывается на 01 счёте, если не был приобретен для перепродажи. Основные средства отражаются в активе баланса. Прописные, в общем-то, истины.

Равы, еще столько не проехали, сколько проехал мой авто. 18 августа, когда сошел сель под Судаком, у Грушевки, много машин смыло, в том числе и РАВ-4 там было полно, а мой ЛР прошел и не захлебнулся, хотя фары под водой светили. Утром первым делом полез посмотреть на воздушный фильтр, да там была грязь, но там есть клапан, для сброса воды, вот этот клапан и спас машину, а кто ехал сзади на перевале, заглохли и их смыло...

Чем РАВ экономичнее? Или у РАВ-4 есть дизель, расходующий 6 литров на сотку?
Кодьяк, как раз в отличии от Тойот, имеет правильные геометрические формы и не растянут, как капот у РАВа.

Вот полюбуйся, где прошел мой автомобиль.

Ну, так-то любая машина позиционируется, что её будут брать. )) Аркан, кстати, я много на дорогах вижу. Больше чем тех же Соулов. От региона, конечно, многое зависит.

Ну, О.К. Видимо, я в каком-то вакууме находился, что ничего этого не слышал. Всё равно стебные комментарии неравнодушные люди пишут. ))

Вкусовщина, конечно, полная. Мне, например, зашёл их дизайн. Но с моей красоткой, конечно, никакого сравнения.

Именно, что это не вкусовщина, есть люди, которым нравится строгий европейский дизайн, есть те, кому нравится азиатский. Это зависит от того, чья кровь течет в жилах.

Машин гораздо больше, дилеры не пишут объявление на каждую имеющуюся в наличии машину - одно объявление на комплектацию. В прошлой статье писали, что дилеры Школы забили машинами склады.
По статистике, средневзвешенная цена Октавии 1.4 миллиона. Именно дешёвые машины пользуются спросом.
Думаю, спад продаж обусловлен желанием купить рестайлинг и в следующем месяце количество проданных Октавий вернётся на обычный уровень.

Женщина 50 лет для тебя малолетка, смотри на ровесниц.

Госзакупка в ГИБДД хорошо увеличила продажи в этом году

8 форсунок на 3.5 ставят с 2006, а на российской Камри 2.0 с 2012 года.
И что там в равчике по оснащению скудное? Мало цветных лампочек? По технике Рав4 этого поколения самая современная машина из одноклассников.

Реально странно))
Может от размеров зависит? Я не про машину))
Подвеска у весты мягче.

Пусто у дилеров, только в шоурумах машины стоят, с табличками продано.

Из японских одноклассников.

Вова, да, мне почти 60, я дожил, при этом всегда отвечая за свои слова, а вот ты и тебе подобные балаболы, еще попробуйте дожить, потому что, как только найдется тот, кто призовёт вас к ответу, то шансов на дальнейшее существование у вас уже, может не остаться.
А люди тут всякие, многие с ИТУ сюда пишут, а там японских хлам, ни в почёте. Люди с понятиями, на европейцах ездят.

Вова, я уже писал, что свои покупки делаю по принципу, чтобы покупаемый мною товар, никогда не мелькал в рекламе, то есть был наименее популярным, но при этом достаточно дорогим и качественным.
Японские, корейские и китайские товарные бренды, это сплошь ширпотребные изделия, рассчитанные на массового покупателя, поэтому, это не мой выбор, я не хочу быть похожим на стадо, поэтому держусь чуть поодаль от него.

В этом году? Даже в нашу деревню, они поступили в 2019.

В сторону все отошли. Царь в дворца.

а лада веста это ширпотребное изделие,или как тут величают - это революция ваза?

В нашей деревне два дилера, последняя бомж октаха ушла примерно неделю назад, плюс-минус нормальной комплектации нет уже давно.

Если не знаешь, не городи ересь. Абсолютно все автомобили имеют комиссионный номер и абсолютно все они заносятся в RSE. И выбывают оттуда после рапорта. Октавий практически не осталось, сейчас завод забивает первичную отгрузку новым кузовом

Так мы в Сибири живем и мышление у нас другое.
Открывают и работают. И сервисы с автомойками в гаражах, и кафешки с магазинчиками в дачных кооперативах и деревнях.
Еще вместо старых дач строят домики для отдыха. Люди арендуют и приезжают отдыхать на выходные. Рыбачат, машины под охраной оставляют.
Это Россия, а не Москва.

Даже Авторевю письмо ждуна опубликовало... Залет-с...
Но мне и Санта и Соренто нравятся, если не Кодиак то точно лучше РАВ, ЦРВ и тд в топе

Боже, что за бред в детском саду сравнивать цены от...
Вот придумают маркетолухи Соренто с педальм приводом, там и лям будет...
Реальные машины сегодня берут за 2,5 и выше... Дешевых Кодиаков с галогенками и без релингов (те видно снаружи легко) на дорогах 5 %,

Топовый чешский Кодиак 3,8 ляма стоит ежели чего, кстати.. Но это не честно ибо корейцы локализованы...нижегородский более 3х...можно ссылку на Соренто за 3,5?

При чем здесь детский сад?
Да, Соренто и берут за 2,5 млн. и выше, ибо за 2,15 млн. там базовая комплектация и только передний привод.
Кодиаки за 2,5 млн. берут? Да кому он накер нужен за эти деньги?!
По лампочкам и рейлингам Вы определяете комплектацию? Смешно ))) А что, владелец дешевого Кодиака не может поставить светодиоды или рейлинги?

Каплан, перелогинься.

Конечно дороже 2,5 по текущим ценам...90% Кодиаков на дорогах как раз в ценах средних и выше Соренто и Санты...
Релинги и свет снаружи позволяют определить что и как.. Релинги не по ставить ну никак..свет в дешёвую комплектацию тоже...
Вы наверное на цены баз смотрите, которые у Шкоды не самодостаточны и к каждой пакетов и опций тыщ на 200 надо добавлять иначе смысла брать нет.

дизельных кодиаков продано кот наплакал ибо нах никому не уперся

Даже по "статистике" 85%-всех затоновых машин -в кредите. А по сути, за 90%.

Кому надо, покупают дизель, кому надо бензин, берут бензин. Лично мне, после дизеля, бензинку уже не хочется.

Знатоки они такие знатоки...
И это ещё с учётом того, что два месяца поставок дизелей не было

Это в любом случае лучше, чем на кривом руле. А если учесть, что и с цифрами у тебя проблемы....

Зачем, она отнимает продажи у производителей квадроциклов, и она очень хороший квадроцикл с крышей и печкой

Ну вот, даже ты, согласен что более 90 % -в кредите. Понты в России-наше все! Жрать нечего, холодильник пустой, на заправке самый дешевый бензин заливают, по 5 литров..........главное на затоновой машине!!!!!

Тигуан ждет обновление, раф жестко ему сливал когда тигуан обновлялся а раф нет, потом раф обновился и нагнал сейчас ожидается рестайлинг тигуана

Тогда уж с 2000 он вроде тогда пришел))) раз уж оценивать то оценивать всё

Если ИП то не дадут, хз че за логика?

Не разобравшись в вопросе не стоит что то утверждать. Про лампочки. У меня с завода стоит рефлекторная, галогеновая, оптика, так вот чтобы мне поставить диодную штатную то надо отдать около 80 рублей (это если запчасти заказывать через клубней, если экзист-емекс, там к двум соткам подтягиваются), меняются фары, блок бортовой электроники, до устанавливается ещё один блок плюс датчики положения кузова, ну и проводка. Но это не самое главное, параметрия блока электроники, вот во что я уперся, когда хотел поменять оптику. В Красноярске есть люди с необходимым оборудованием, но никто не умеет этого делать, а дилер, коих у нас два на отрез отказывается делать эту процедуру. Так что не все так просто, это не китайский ксен вкорячить в древнего япа. Как то так.

Если в черепной коробке вакуум, то и без кредита в холодильнике пусто будет, да че там, холодильника не будет.

Я написал, что у тебя проблемы с цифрами и восприятием. Если в голову не только есть, то вполне себе можно понять, что во многих случаях кредит очень выгодный инструмент. У тебя понятие кредит означает, что денег не. У нормальных людей кредит это финансовый инструмент. И да. Люди, берущие кредит, имеют в массе своей значительно больше денег, чем б/у за свои)))

ты представитель меньшиств

Для начала вам бы неплохо ознакомиться с экономическим понятием актива и его основными характеристиками.
А пока с таким мышлением, ну остается посоветовать, покупайте больше пассивов. Будет потом у кого умным людям скупить их подешевке

Не нужно обобщать. В Сибири есть и толковые люди, умеющие зарабатывать, а не заниматься замозанятостью

смена поколений, в кузове А7 нет машин в у дилеров

бентли кулинан, урус, эскалейд 2020, хамер эектро, гелик, эс класс =D ахахахаха

И слава богу, потому что в этой стране большинство, это обыкновенные алкаши.

Не нужно показывать свой нездоровый снобизм.
Не у всех есть возможность строить новые боксы СТО в местах с высокой проходимостью.
Или в гаражном сервисе не может работать толковый мастер или маляр?
Каждый пляшет как умеет.

Народ просто-грабят.А он в..т ,на северах,чтобы купить "балалайку".Чему тут гордится.Просто имеют.А мы посты правильные пишем.Друг друга поливаем.Легуса читаем. Впахивать надо.Ну ну

Я собственно не только ознакомлен, но и практически учитываю эти самые активы уже 20 лет. Ваша фраза "с таким мышлением" весьма странная. Вы кем работаете, извиняюсь за нескромный вопрос?

Кстати, пассив нельзя купить. Как можно купить уставный капитал или кредиторскую задолженность?