Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Правительство России урежет расходы на ремонт федеральных трасс

Правительство России урежет расходы на ремонт федеральных трасс

02 Октября 2020 | 12444 просмотра

Траты на нацпроект «Безопасные и качественные дороги» снизят. Федеральное правительство внесло в Госдуму поправки к Закону «Об автодорогах и дорожной деятельности». Из документа следует, что до 1 января 2024 года нормативы на содержание федеральных дорог не будут соблюдаться — кризис.

«В очередном финансовом году и плановом периоде объем расходов недостаточен для обеспечения установленных законодательством расходных обязательств», — сказано в пояснительной записке.

Напомним, что действующие нормативы расходов на содержание федеральных трасс утверждены в постановлении правительства 2017 года, они выглядят так:

  • капремонт 1 км дороги пятой (базовой) категории стоит 12 млн руб., 
  • ремонт — 4,7 млн руб.,
  • содержание — 806 тыс. руб.

Для дорог более высоких категорий применяются повышающие коэффициенты:

  • капремонт магистрали категории 1А стоит 126,3 млн руб., 
  • ремонт — 47 млн руб.,
  • содержание — 4,7 млн руб.

Решение не соблюдать нормативы в течение трех лет связано с проектом федерального бюджета на 2021-2023 годы, уточняет «Коммерсантъ». В нем указано, что незащищенные федеральные расходы Минфин сокращает на 10%, военные — на 5%. Правительство подготовило еще несколько законопроектов, в частности, планируется отказаться от индексации зарплат чиновников и судей в 2021 году.

Сколько конкретно федеральные дороги недополучат средств, до конца не ясно.

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) в 2019 году получило на ремонт и содержание дорог 302 млрд рублей, в 2020-м — 325 млрд, в 2021-м, 2022-м и 2023-м изначально планировалось выделить 348,1 млрд, 362 млрд и 378 млрд рублей соответственно.

Нацпроект «Безопасные и качественные автодороги» (БКАД) реализуется в России с 2019 года, его цель — отремонтировать 50% дорог в регионах и 85% в крупных городах и окрестностях. Поправки к закону об автодорогах напрямую нацпроекта не касаются, но в проекте бюджета, внесенном в Госдуму, уже заложено сокращение расходов, выделяемых на БКАД в 2021 году, на 5,9% (до 117,4 млрд руб.).

 

Комментарии

 
Уссурийск--->Минск
Сообщений: 7576
Staszol
В последние годы дороги действительно стали куда лучше, не стоит тут сгущать краски. Авто сайт все таки, и все ездят по дорогам.
Только не на ДВ.
12
1
Ответить
   
Зоопарк Московский
Сообщений: 541
Staszol
А выезд в 10х размере
Наоборот родной, наоборот.
2
2
Ответить
  
Сообщений: 292
и параллельно с этим...
Совфеду добавят 350 млн руб. на пиар-акции и новую технику
25
1
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Зато на ЗОМБИТЕЛЕВИДЕНИЕ кучу балла выделили...дополнительно...хари у этих пропа******ов уже в экран не влазят
28
2
Ответить
15971643
Барнаул
D0N ViTO
Да когда же до таких дойдет, мы НЕ ЕВРОПА, перенимать опыт движения у них не стоит(лучше перенять уровень жизни), вы расстояния то сравнивайте, у нас одна область может быть равна по площади двум европейским...
Мы не Европа, кто ж тут спорит. Но уровень смертности на дорогах хотим европейский? Хотим! Тогда давайте смотреть, как они это делают.

Не совсем понятно, при чем здесь большие расстояния и личный транспорт? Никто не просит сносить загордные дороги, наоборот их надо строить. Плюс развивать железнодорожный транспорт и авиасообщение. Речь здесь про ежедневное внутригородское использование. И здесь большое количество личного транспорта -- это зло.

По поводу общественного транспорта. Перегружен сейчас не он, а наши дороги. Эффективность ОТ гораздо выше (см. картинку), его надо просто грамотно развивать: делать ему приоритет на дороге, закупать большие бусы вместо маршруток, или трамваи вместо бусов. Коллапса не будет.

А большая плотность застройки это даже благо, посмотрите на мегаполисы мировые. Правда там владеть машиной ой как дорого и больно.

Дальше, парковки. С какого перепугу вашей бричке город должен предоставлять огромный кусок дорогой земли в пользование бесплатно? Альтернатива -- ОТ и пешок.

Никакие три шкуры еще не дерут. Штрафы пустячные, налог смехотворный, парковка почти везде бесплатная и хаосная, бензин один из самых дешевых в европе. Поэтому все и гоняют, поэтому и пробки.

А я пешеход и езжу на трамвае.
И автомобилисты живут в городах не одни. И слишком уж много места они отнимают у города. Поэтому иногда надо подвинуться.
18
31
Ответить
15971643
Барнаул
Staszol
Всё, вместо принятия адекватных градостроительных норм- точечные застройки многоэтажками, вместо организации парковок-запрет там где парковки никому не мешали, вместо организации подземных переходов куча...
Вы что путаете. Я про точечную застройку, запрет немешающей парковки и разметку водоэмульсионкой ничего не писал.

А вот подземные переходы в городе -- это преступление. Обветшалые бомжатники, в которые автомобилисты никогда и не спускаются. Конечно же им нравится, самим туда ходить не надо.
А вот стареньким людям, инвалидам, родителям с коляской, людям с велосипедом или большим чемоданом эти переходы сильно усложняют жизнь вплоть до того, что делают переход невозможным. Плюс провоцируют некоторых перебегать дорогу. Вот вам и смертность. Вот это реальное ОГРАНИЧЕНИЕ для обычных людей.

И светофоры пробки не создают, они наоборот помогают балансировать поток.
11
17
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
Romanq
Только не на ДВ.
Вполне возможно, я могу сказать только за город где живу, и трассы по которым ездил, в городе стало не в пример лучше, чем было 20 лет назад. Трассу от Новокузнецка до Кемерово половину отремонтировали, (110 км.ч.) вторую построили новую (130км.ч). От Ленинска до Новосибирска старая дорога 2х полоска, хотя бы ям теперь нет, в 90х это был танкодром а не дорога, от Новосиба Ордынское шоссе широченное построили. Кузбасс-Алтай подлатали, трамплины и ямы убрали, хоть и 2х полоска и относительно новая дорога, но в нулевые её запустили до нельзя, а сейчас вполне комфортно ездить.
Так что жаловаться грех, хотелось бы чтоб нес нижали темпов, но к сожалению всё, сдулись.
12
15
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
Depeche Mode
Наоборот родной, наоборот.
Не не, вход -рубль, выход -10ть. Неоплатил -расстрел.
2
4
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
15971643
Вы что путаете. Я про точечную застройку, запрет немешающей парковки и разметку водоэмульсионкой ничего не писал. А вот подземные переходы в городе -- это преступление. Обветшалые бомжатники, в которые...
Вы много чего не писали, вы мыслите ограничениями, а это деструктивно.
10
8
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
15971643
Вы что путаете. Я про точечную застройку, запрет немешающей парковки и разметку водоэмульсионкой ничего не писал. А вот подземные переходы в городе -- это преступление. Обветшалые бомжатники, в которые...
А светофоры могут регулировать поток только на перекрестках, пешеходные переходы со светофорами этот поток только дробят и тормозят.
16
7
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1908
15971643
Мы не Европа, кто ж тут спорит. Но уровень смертности на дорогах хотим европейский? Хотим! Тогда давайте смотреть, как они это делают. Не совсем понятно, при чем здесь большие расстояния и личный транспорт?...
Смертность на дорогах у нас в основном из-за "сильно качественных" дорог и "очень сильно развитых" загородных трассах...
Дороги перегружены от чего?? Из-за своей НЕРАЗВИТОСТИ! Приоритет для ОТ сейчас во всех крупных городах, о чем речь? Это отнюдь не уменьшает количество очередей на основных остановках в городах, возьмите тоже метро в часы пик, да там вообще ужас что твориться(это просто к слову о ОТ)! Большая плотность застройки это благо?? Вам нравится подсматривать за соседями в окно что-ли? Или здороваться с соседями из соседнего дома за руку хочется? На таких огромных территориях живем и строим небоскребы? У нас должны развивать не огромные "человейники", а не большие дома до 5 этажей, окружающее пространство это позволяет, да дышаться свободнее будет!
По поводу парковок, изучайте градостроительные нормы и правила, парковки обязаны быть, притом бесплатные!
Штрафы исходя из средней ЗП отнюдь не маленькие, транспортный налог на более-менее мощные авто так же не смехотворен, бензин в нефтедобывающей стране должен стоить копейки(чего у нас не наблюдается), однако с расходом 15+ он так же существенно бьет по бюджету.
Последний абзац показал вас во всей красе, нравится ходить пешком - ходите, к автомобилистам со своими популистскими заявлениями не лезьте!
Еще бы сейчас к пешеходам прислушиваться...
37
9
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1538
сухофрукт
Хорошо Владимир Владимирович.
.
it
11
1
Ответить
15971643
Барнаул
Staszol
Вы много чего не писали, вы мыслите ограничениями, а это деструктивно.
Так любое управление работает, что-то разрешаем, что-то запрещаем.
Можно же все это обернуть в разрешения:
Разрешить пешикам переходить дорогу по уличным переходам -- ДА!
Повысить комфорт городской среды -- ДА!
Упростить жизнь горожанам без машины -- ДА!
Разрешить городам эффектино использовать городскую землю под парковками -- ДА!
Разрешить городам создавать безопасный скоростоной режим -- ДА!
Разрешить приоритетное движение ОТ в городе -- ДА!
Разрешить расширение тротуаров на улицах с многополосными шоссе -- ДА!
Дать городам налоговые и административные инструменты для решения проблемы пробок -- ДА! ДА! ДА!
7
10
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1908
Господа, давайте скинемся товарищу 15971643, хотя бы на жигу, а то столько обиды у него на автомобилистов, столько желчи изливается...
Может добрее станет, как почтальон Печкин...))))
21
10
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
15971643
Так любое управление работает, что-то разрешаем, что-то запрещаем. Можно же все это обернуть в разрешения: Разрешить пешикам переходить дорогу по уличным переходам -- ДА! Повысить комфорт городской...
Ой где-то я видел это!
А, вот же-
Война — это мир,
свобода — это рабство,
незнание — сила.
11
4
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 8068
Андрей
Участок с самой плохой дорогой в стране от границы Ямало-Ненецкого Автономного округа на юге до столицы округа г. Салехарда - 1100 км сплошного позорища.
Нет, у нас в Забайкалье.
Хорошие только 3 ТРИ!!! трассы: Чита-Забайкальск, Чита-Хабаровск и Чита-Улан-Удэ - это федералки.
Остальные... Их просто нет. Как в Монголии, где захотел там и поехал.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
8
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
D0N ViTO
Господа, давайте скинемся товарищу 15971643, хотя бы на жигу, а то столько обиды у него на автомобилистов, столько желчи изливается...
Может добрее станет, как почтальон Печкин...))))
Нет. Только изоляция. Он ведь даже не понимает того, что водители это теже пешеходы, только имеющие возможность передвигаться механизированно.
16
7
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 8068
D0N ViTO
Господа, давайте скинемся товарищу 15971643, хотя бы на жигу, а то столько обиды у него на автомобилистов, столько желчи изливается...
Может добрее станет, как почтальон Печкин...))))
Надо фонд создавать...
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
2
2
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 8068
Staszol
Нет. Только изоляция. Он ведь даже не понимает того, что водители это теже пешеходы, только имеющие возможность передвигаться механизированно.
И ведь даже не известно кто это)
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
4
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5695
Расходы на президента России решили увеличить

Правительство России решило увеличить ассигнования по разделу «Функционирование президента Российской Федерации» на 11,2 процента по сравнению с уровнем, который был запланирован до пандемии. Об этом сказано в проекте федерального бюджета на 2021-й и плановый период 2022-2023 годов, сообщает РБК.

В абсолютных цифрах расходы на эти цели в 2021 году составят 27,5 миллиарда рублей, а в 2022-м — 27 миллиардов, что также на 7,7 процента больше, чем предполагалось изначально.
Из семьи Пескова можно сделать маленький блок НАТО (с)
18
1
Ответить
Андрей Щуров
Виталий Радонежский
Сделать платным вьезд в Москву и фсе
Лучше сделать платным выезд из Москвы в Россию.
В пользу России, конечно...
13
 
Ответить
15971643
Барнаул
D0N ViTO
Смертность на дорогах у нас в основном из-за "сильно качественных" дорог и "очень сильно развитых" загородных трассах... Дороги перегружены от чего?? Из-за своей НЕРАЗВИТОСТИ! Приоритет...
Вы повторяете миф про основную причину смертности на дорогах в России. Поэтому вы не сможете этот миф никак подтвержить ни статисткой, ни исследованием.

Да, многие загородные трассы оставляют желать лучшего, их надо развивать, обосабливать, увеличивать количество полос, обвешивать камерами на каждом километре.

Но мы-то говорим прежде всего о смертности в городе. О сбитиях пешеходом, о смертельных авариях на "городских" (по нашим меркам) скоростях внутри города. Здесь еще много работы: снижение скорости, сужение полос, ликвидация излишних полос, увеличение штрафов.

Приоритет у траснпорта есть только в зачаточном состоянии в Москве. И очень хорошо себя зарекомендовал. В других гордах выделенки для автобусов, приоритетное светофорное переключение для трамваев, безбарьерные посадки, отсутствие посадочных карманов -- это большая редкость. Все это предстоит только сделать. И да, это чутка подущемит автолюбов. Ну что теперь делать.
Наращивать эффективность можно еще в разы. Просто пока этим вообще почти не занимаются.

И да, Москва метро продолжает строить и развивать, и правильно делает, без этого очень эффективного ОТ ей никак.
Рискнете компенсировать Москве метро открытием развязок и расширением полос?

Дороги перегружены от того, что большое количество людей катается на работу в офис и обратно без пассажиров, неэффективно расходую городскую землю. Часть этих людей можно смело пересадить на ОТ.

Большая плотность бывает и малоэтажной. Я отнудь не защищаю нынешние постройки. Сам плохо к этому отношусь. Но плотные города -- это скорее благо, они необязательно должны выглядеть плохо. В Европе кстати, городская застройка очень плотная. Но с американской субурбии пример лучше не брать. Там без машины вообще никак, и среда крайне неблагополучная.

По поводу градостроительных норм, зачем мне их изучать? Да, там такое указано, но мы уже шагнули в новое время. Теперь машина -- это не роскошь. Она для города превратилась из редкого гостя в обузу. Поэтому нормы надо менять, и вводить ограничения здесь.

Штрафы должны исходить не средней ЗП, а из того, что люди вообще перестанут себе в голове допускать возможность нарушить. Люди должны вообще забыть размер штрафа, а просто перестать нарушать. А в случае нарушения хорошенько обжигаться и в след. раз вести себя цивилизованно. А не как сейчас, отдал 250 рэ по скидке и забыл.

Налог на мощные авто и должен быть повышенный, такие машины дороже и опаснее. Хочешь понтов -- плати за понты.

А в не нефтедобывающей стране бензин должен продаваться по себестоимости закупки у нефтедобывающей страны? Что-то мы такого не наблюдаем. Катаешься на машине -- плати акциз на постройку дорог. Бьет по расходу -- катайся на ОТ или купи малолитражку.

Да я хожу пешком, и я ни чем не хуже автомобилиста. А вы не лезьте к пешеходам, не загоняйте их под землю на переходах, не мешайте расширять тротуар, не мешайте делать безопасную городскую среду со скоростью не выше 30 км/ч, не машайте убирать парковки у дома для прогулочной зоны безопасной для детей, не мешайте снижать загазованность улиц.

Короче, не лезьте с популисткими заявлениями.
9
14
Ответить
15971643
Барнаул
Staszol
Ой где-то я видел это!
А, вот же-
Война — это мир,
свобода — это рабство,
незнание — сила.
В точку попали! Только немного поправлю!
Широкие скоростые дороги в центре -- это безопасность,
подземные переход -- это удобство,
город-парковка -- это справедливость!
2
9
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
15971643
В точку попали! Только немного поправлю!
Широкие скоростые дороги в центре -- это безопасность,
подземные переход -- это удобство,
город-парковка -- это справедливость!
Да ты министр правды!
6
4
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26301
Зомбоящик стоит как федеральные дороги. +50% недостающих.денег и мы с дорогами
Но без киселя, соловья и симонян. Не велика потеря...
Слабо, путин?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
16
1
Ответить
15971643
Барнаул
D0N ViTO
Господа, давайте скинемся товарищу 15971643, хотя бы на жигу, а то столько обиды у него на автомобилистов, столько желчи изливается...
Может добрее станет, как почтальон Печкин...))))
Да с этим все в порядке. Кучу машин сменил, сам люблю покататься. Однако ж это не повод осознавать, что вне автомобиля город выглядит по-другому.

И всем безавтомобильным вы не купите по тачке. А старики, дети, инвалиды и другие группы граждан и законодательно не могут сесть за руль.
10
7
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
Gambit
Зомбоящик стоит как федеральные дороги. +50% недостающих.денег и мы с дорогами
Но без киселя, соловья и симонян. Не велика потеря...
Слабо, путин?
Приведу цитату того же автора, даже вкладку неуспел закрыть.


Когда изобрели печать, стало легче управлять общественным мнением; радио и кино позволили шагнуть в этом направлении еще дальше. А с развитием телевизионной техники, когда стало возможно вести прием и передачу одним аппаратом, частной жизни пришел конец.
4
3
Ответить
1970
Новосибирск
Простите а куда идут тогда деньги по плутону мутону....? Надеюсь финансирование за счет шоферов и их семей друга Роттенберга продолжиться в полном объеме? Он не пострадает, не похудеет?
14
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
Андрей Щуров
Лучше сделать платным выезд из Москвы в Россию.
В пользу России, конечно...
Э не.так не пойдет, Москва это Россия, но Россия это не Москва.
2
2
Ответить
15971643
Барнаул
Staszol
Нет. Только изоляция. Он ведь даже не понимает того, что водители это теже пешеходы, только имеющие возможность передвигаться механизированно.
Ага-ага!

Война — это мир,
свобода — это рабство,
незнание — сила.

Автомобилисты -- это ПЕШЕХОДЫ!
Ахаха!
2
6
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1908
15971643
Вы повторяете миф про основную причину смертности на дорогах в России. Поэтому вы не сможете этот миф никак подтвержить ни статисткой, ни исследованием. Да, многие загородные трассы оставляют желать...
Короче, спорить с вами бесполезно, сильно вы "одарённый"... Напоследок скажу - количество аварий из-за неудовлетворительного состояния дорог составляет примерно 40% от общего числа ДТП, эти цифры не любят официально озвучивать, однако в интернете все это можно найти!
Удачи вам в вашем выдуманном мирке, коего на нашем веку не будет, ну я очень надеюсь на некую разумность сидящих наверху)
14
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3661
torn357
Стране жизненно необходимы федеральные трассы с 4 полосным движением и разделительной полосой, только благодаря таким дорогам мы сохраним жизни сотням тысяч Россиян, которые сейчас бьются в лобовых авариях из-за узких дорог и опасных обочин. + комфорт, экология, экономичное и спокойное движение....
Дорого. А других вариантов нет?
Скорость ограничить? Не?
Ну, ужесточить тех.осмотр, повысить страховку?
Платон подороже? Не?
А может Штрафы увеличить?
1
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3661
бывалый578
И так с 1917 года.
Не правильно мыслите. С 17 года и по примерно 75-80гг. много чего построили. Или думаете что в царское время были одни рывки, да прорывы? Увы, нет.
2
4
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1399
Staszol
Меня много чего не устраивает, особенно снижение уровня доходов. Но и против очевидного глупо спорить, то что я вижу, то вижу, если люди у себя в городах видят другое, чтож, видимо так и есть.
Стало лучше покрытие на федеральных трассах - это то, что я вижу. Строят дороги в Карелии и обходы поселков на старых федералках + эстакады на тех же федералках. При это большая часть дорог так и осталась двухполосной. Всё очень медленно делается. И это только вокруг СПб по сути. В той же Коми, например, дорог вообще нет и, видимо, не будет. Про региональные/районные дороги - всё тоже очень по разному, буквально зависит от района и так было всегда и ничего не меняется.

Аргумент - "ну хоть так делают", так себе аргумент.
9
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3661
Илья Каплан
В воображении Росавтодора и нанятых им троллей всё стало намного лучше.
Но по факту - увы. То, что Москву и Подмосковье привели в порядок, никак положительно не влияет на состояние дорог в регионах.
Составителям вашей методички надо бы это знать.
В прошлом году на машине ездил из сибири в белорусь. В большинстве своем покрытие дорого стало лучше. Чем даже 10 лет назад. Во многих местах даже попадались нормальные, но короткие участки в 4 полосы, . А что касается ширины дорог, то это конечно беда. Дальнобоев ни обогнать без адреналина.
3
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3661
15971643
Согласен! Плюс снижение макс. скорости в городах до 50 км/ч (в исторических центрах городов до 30 км/ч). Плюс снижение нештрафуемого порога до 5 км/ч. Плюс жесточайшее повышение штрафов в десятки...
Ты шо, больной?
11
3
Ответить
15971643
Барнаул
Зря вы так, я готов конструктивно дискутировать. И еще раз, я тут не спорю про загородные трассы, их надо улучшать и совершенствовать.

Я говорю про движение внутригородское, его безопасность и затороустойчивость. А вы продолжаете про загород.
9
10
Ответить
15971643
Барнаул
Кипер
Ты шо, больной?
Ну что ж сразу больной?

Мы же все хотим в цивилизованной стране жить. Вот и давайте законы подтягивать.
7
6
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Tores 33
Нет, у нас в Забайкалье.
Хорошие только 3 ТРИ!!! трассы: Чита-Забайкальск, Чита-Хабаровск и Чита-Улан-Удэ - это федералки.
Остальные... Их просто нет. Как в Монголии, где захотел там и поехал.
А у нас на весь округ, который по площади больше самой большой страны Европы, федеральная трасса одна, та про которую я написал, и это только подобие дороги...
6
1
Ответить
3056837
Владивосток
15971643
Мы не Европа, кто ж тут спорит. Но уровень смертности на дорогах хотим европейский? Хотим! Тогда давайте смотреть, как они это делают. Не совсем понятно, при чем здесь большие расстояния и личный транспорт?...
Займись этим вопросом! Раз такой грамотный и знаешь что надо то в своём городе наведи порядок. Или только трепаться можешь?
4
7
Ответить
Ну чё, обнулили дедушку?
14
1
Ответить
15971643
Барнаул
3056837
Займись этим вопросом! Раз такой грамотный и знаешь что надо то в своём городе наведи порядок. Или только трепаться можешь?
Ну так я и занимаюсь ликбезом. Как только появится общественный запрос, законы сразу подтянутся.

То, что сейчас и Медведев и Мишустин сс..т снижать нештрафуемый порог -- это как раз и есть популизм во вред. Чтобы армия автомобилистов не дай бог не перенервничала, что их очень жестко ущемляют.
8
10
Ответить
    
Сообщений: 1751
tuzek
Про кредит на вики про БелАЭС есть "Согласно соглашению о сотрудничестве в строительстве АЭС, заключённому в 2011 году, Россия обязалась предоставить Белоруссии кредит на сумму 10 млрд долл."...
Если бы вы думали хоть чуть иногда,то у вас-бы родилась вот такая мысль. Кредит выдан для чего? Для финансирования строительства.Кто строить то будет? С кем контракт заключили? Правильно.Теперь можешь взять с полки пирожок. И да,деньги заплатят Росатому,вернее белорусы их и в руках не держали .А Белоруси останется станция и 10 млрд долгов далеко не под ноль процентов,которые еще внуки нынешних белорусов будут платить.Теперь еще раз подумай и ответь зачем ее закрывать?
1
5
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
SSS Silver
Расходы на президента России решили увеличить Правительство России решило увеличить ассигнования по разделу «Функционирование президента Российской Федерации» на 11,2 процента по сравнению с уровнем,...
А Вы как хотели? Бункер сам себя не построит!))) Это Вам не на компьютере ракеты рисовать, не имеющие аналогов в мире...
11
 
Ответить
    
Сообщений: 1723
ПАЛАСИО
Самый действенный способ экономии - урезание количества чиновников
Если не платить дефективным менеджерам по миллиону в час то они убегут из страны и будут там на проклятом западе развивать экономику, это же понимать надо! да и вообще мультики про ракеты и особняки в Италии подорожали, так что хорошего вам настроения=)
13
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2722
EletroNikon
Идём к тому,что со временем почти все междугородние дороги станут платными
К этому все и идёт,нужно покупать дороги пока не поздно
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2722
vadik5687
Значит должны урезать платон на 10%, транспортный налог на 20%, цены на бензин снизить на 30%
🤗🤗🤗
 
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
BenTech
Стало лучше покрытие на федеральных трассах - это то, что я вижу. Строят дороги в Карелии и обходы поселков на старых федералках + эстакады на тех же федералках. При это большая часть дорог так и осталась...
Не могу сказать о себе что несправимый оптимист, скорее наоборот, ну значит у нас в Кузбассе да с дорогами обстоят значительно лучше чем у вас. Только и всего.
1
2
Ответить
3056837
Владивосток
15971643
Ну так я и занимаюсь ликбезом. Как только появится общественный запрос, законы сразу подтянутся.

То, что сейчас и Медведев и Мишустин сс..т снижать нештрафуемый порог -- это как раз и есть популизм во вред. Чтобы армия автомобилистов не дай бог не перенервничала, что их очень жестко ущемляют.
Болтовнёй ты занимаешься. Делать надо а не трепать. Болтун
4
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
15971643
Ага-ага!

Война — это мир,
свобода — это рабство,
незнание — сила.

Автомобилисты -- это ПЕШЕХОДЫ!
Ахаха!
Прикинь! Это не инопланетяне, не атланты, не жители олимпа, это такие же люди, которым также как и тебе нужна комфортная среда, но несколько шире.
5
1
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1134
Кипер
Не правильно мыслите. С 17 года и по примерно 75-80гг. много чего построили. Или думаете что в царское время были одни рывки, да прорывы? Увы, нет.
...что со школы запомнилось про царское время тогда молчали.
2
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Кипер
В прошлом году на машине ездил из сибири в белорусь. В большинстве своем покрытие дорого стало лучше. Чем даже 10 лет назад. Во многих местах даже попадались нормальные, но короткие участки в 4 полосы, . А что касается ширины дорог, то это конечно беда. Дальнобоев ни обогнать без адреналина.
Вот суть-то не в том, чтобы ГДЕ-ТО ИНОГДА попададись участки в 4 полосы,а чтобы везде так было.
Но для этого нужно не воровать, а это фантастика.
12
 
Ответить
Стас Широков
Барнаул
Staszol
Прикинь! Это не инопланетяне, не атланты, не жители олимпа, это такие же люди, которым также как и тебе нужна комфортная среда, но несколько шире.
Ну сорян, у больших городов нет ресурсов, чтобы комфортно вместить всех механизированных пешеходов без ушерба для обычных пешиков.
4
4
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
15971643
Зря вы так, я готов конструктивно дискутировать. И еще раз, я тут не спорю про загородные трассы, их надо улучшать и совершенствовать.

Я говорю про движение внутригородское, его безопасность и затороустойчивость. А вы продолжаете про загород.
Ты в каком городе живешь что тебя так припекает?
5
4
Ответить
    
Сообщений: 1751
15971643
Вы что путаете. Я про точечную застройку, запрет немешающей парковки и разметку водоэмульсионкой ничего не писал. А вот подземные переходы в городе -- это преступление. Обветшалые бомжатники, в которые...
"Подземные переходы в городе это преступление и светофоры пробки не создают"
Вы батенька того!
Две трети пешеходов уходят в мир иной на зебрах в городе.А ему подземные переходы зло.Ну а светофоры пробок не создают это вообще физику не учили.Даже в каком то идеальном гипотетическом случае,что они установлены через одинаковые отрезки дороги и настроены единым суперкомпьютером машине нужно затормозить и ускориться,а машины все разные и водители все разные.Или повашему груженый самосвал и мотоцикл одинаково едут?
Бред какой-то несете.
14
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3661
Илья Каплан
Вот суть-то не в том, чтобы ГДЕ-ТО ИНОГДА попададись участки в 4 полосы,а чтобы везде так было.
Но для этого нужно не воровать, а это фантастика.
Не спорю. просто констатирую факт. Строительство идет, он не то что б медленно, а крайне медленно. И очевидно неэффективно.
6
 
Ответить
Илья Каплан
Молодец!
Какой процент от всех дорог РФ составляет трасса "до Абакана"?
Или вы еще круче сделали - ездили из Абакана в Абакан по объездной?
Валерьянки выпей
3
6
Ответить
Staszol
А выезд в 10х размере
Да нефиг шастать
3
3
Ответить
Андрей Щуров
Лучше сделать платным выезд из Москвы в Россию.
В пользу России, конечно...
Отличная идея
4
1
Ответить
сухофрукт
Хорошо Владимир Владимирович.
++++, потерпим. Как там Песков сказал недавно? - "россияне умеют терпеть и ждать" -)
5
 
Ответить
Валерий
Белгород
Нам нужен прорыв и времени на раскачку нет (с)
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
9691
"Подземные переходы в городе это преступление и светофоры пробки не создают" Вы батенька того! Две трети пешеходов уходят в мир иной на зебрах в городе.А ему подземные переходы зло.Ну а светофоры...
Почти сто процентов автомобилистов гибнет в ДТП, которые происходят на дорогах. Давайте вместо того, чтобы делать безопасные дороги, уберем их вообще. Так получается?

На каждом переходе вы не построете подземку или надземку, слишком это сложно и затратно. А там, где построите, создадите кучу сложностей простым горожанам. Плюс обслуживание подземки тоже стоит денег. Иначе они быстро превращаются в зловонную дыру.

Поэтому путь только один -- строить безопасные уличные переходы. Рецепт прост: светофор, если больше двух полос, островок безопасности, преподнятый переход на уровне тротуара (что-то вроде широкого лежачего полицейского), низкая скорость машин на дороге и выские штрафы за превышение скорости и непропуск пассажира.

По поводу пробок. Главная проблема -- это большое количество машин на дороге и отсутствие примелемой альтернативы личному транспорту в виде ОТ. Расширять дороги и убирать светофоры можно сколько угодно, если город большой, то просто в пробке будет стоять чуть больше людей.
4
6
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Виталий Радонежский
Валерьянки выпей
То есть, у бота как всегда аргументация отвалилась)
Иного от вас не ожидал)
8
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
Стас Широков
Ну сорян, у больших городов нет ресурсов, чтобы комфортно вместить всех механизированных пешеходов без ушерба для обычных пешиков.
Странно, в европейских , канадских, американских, даже японских есть, а в самой обширной и богатой ресурсами стране нет. Что то не сходится.
11
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
Виталий Радонежский
Да нефиг шастать
Заодно и проблема перенаселения столицы решится сама собой.
3
2
Ответить
Kuralexer
Новосибирск
9691
Вот выдержка из вашей-же ссылки: Средства предоставлены для финансирования 90% стоимости работ по генконтракту на строительство АЭС. Еще 10% оплачивает белорусская сторона.
Теперь напрягаем извилины и кто-же там генподрядчик то? Блин напрягаем,еще напрягаем. Бинго.
Какое в пень бинго? По вашей схеме Россия платит напрямую российской компании за стройку. Вопрос - чем будет расплачиваться Белорусь с генподрядчиком или по вашему Росатом построит АЭС на заемные деньги и подарит ее братской стране? Или Белорусь картохой рассчитается?
"Межправительственное соглашение о предоставлении Минску государственного экспортного кредита для строительства атомной электростанции, предусматривающее выделение до $10 млрд, было подписано 25 ноября 2011 года. Средства предоставлены для финансирования 90% стоимости работ по генконтракту на строительство АЭС. Еще 10% оплачивает белорусская сторона."
Межправительственное соглашение о кредите Росатому? Хорош уже нести ахинею. Если 10% РБ оплатила из своих финансов, это не меняет участников соглашения. Понятно, что деньги в итоге осваивает генподрядчик. Он их естественно освоит. Но кредит то простят белорусам.
2
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7547
Какова коррупционная ёмкость при строительстве дорог?
50%? 70? Сколько воруют?
8
1
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4638
Staszol
В последние годы дороги действительно стали куда лучше, не стоит тут сгущать краски. Авто сайт все таки, и все ездят по дорогам.
Лучше возле крупных городов, но на периферии хуже. В целом.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
2
 
Ответить
zogar-zag
ПАЛАСИО
Самый действенный способ экономии - урезание количества чиновников
Если депутатам зарплату вдвое урезать получится нехилая такая куча, тем более, что у депутатов зарплата это не основной доход.
6
1
Ответить
zogar-zag
Иван 1980
Надо немного потерпеть. Страна в кольце врагов. Скоро наступит рывок и прорыв. Отнеситесь к этому с пониманием.
Забыл добавить, что через пять лет все на китайцах ездить будем :-)
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9690
Я только губу раскатал что дороги от Красноярска до Иркутска по две полосы сделают... Пошел обратно закатывать .
3S-FE, как ехал так и едет.
1
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12251
zogar-zag
Если депутатам зарплату вдвое урезать получится нехилая такая куча, тем более, что у депутатов зарплата это не основной доход.
А в цифрах сколько?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
 
6
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12251
zogar-zag
Если депутатам зарплату вдвое урезать получится нехилая такая куча, тем более, что у депутатов зарплата это не основной доход.
Я просто хочу понять, какую глобальную практическую задачу этим можно решить помимо хайпа и политического пиара.

В 18 году расходы на всю Госдуму составили 10 ярдов, из которых зарплаты 3.4. ок, пусть мы порежем всю десятку пополам. Будет 5. Это две эстакады. Ну реально, политического пиара и хайпа в этом больше, чем реально резкое решение каких то проблем.

Вот и я хочу понять - какую вы цель преследуете такими фразами?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
 
13
Ответить
Malig
Значит воровать будут больше, а делать хуже
2
 
Ответить
Андрей
Нефтеюганск
Андрей
Участок с самой плохой дорогой в стране от границы Ямало-Ненецкого Автономного округа на юге до столицы округа г. Салехарда - 1100 км сплошного позорища.
Это дорогой вообще тяжело назвать, скорее направление по компасу
4
 
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Андрей
Это дорогой вообще тяжело назвать, скорее направление по компасу
На полярную звезду!)
4
 
Ответить
Lexxx
Тюмень
EletroNikon
Идём к тому,что со временем почти все междугородние дороги станут платными
И не только они, а и городские. Зачем правда, такому государству платить налоги..да и сам факт его существования. При дальнейшем попустительстве граждан, так и будет.
3
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26301
Staszol
Приведу цитату того же автора, даже вкладку неуспел закрыть. Когда изобрели печать, стало легче управлять общественным мнением; радио и кино позволили шагнуть в этом направлении еще дальше. А с развитием...
"когда изобрели нож стало удобнее зарезать", и ещё сто пятьсот таких же "умных" мыслей.

кто автор-то?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 15052
15971643
Согласен! Плюс снижение макс. скорости в городах до 50 км/ч (в исторических центрах городов до 30 км/ч). Плюс снижение нештрафуемого порога до 5 км/ч. Плюс жесточайшее повышение штрафов в десятки...
бред
особо последнее предложение
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1248
Сергей
обслуживание 1 км дороги стоит 806 тыс.
интересно, что же входит в это обслуживание... и когда эти дороги обслуживают??? сплошные ремонты, отвратительного качества...
Ну дык,сначала чиновник откат получит,потом субподрядчик свое возьмет,потом местный чиновник.В итоге узбек с лопатой,вот и весь ремонт.
Ниссан-Серена 2008г.
4
 
Ответить
zogar-zag
Slonik_Smile
Я просто хочу понять, какую глобальную практическую задачу этим можно решить помимо хайпа и политического пиара. В 18 году расходы на всю Госдуму составили 10 ярдов, из которых зарплаты 3.4. ок, пусть...
Так для любого политика политический пиар это парадный фасад, а учитывая низкий авторитет у электората такой шаг мог бы оказать хоть и мизерное, но положительное влияние на восприятие депутатов народными массами.
1
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 87033
D0N ViTO
Снижение скорости в городах приведет к еще большему количеству пробок! Если снижать, тогда создавать для этого условия, расширять существующие дороги(где это возможно), делать многоуровневые развязки!
так давно уже все эти развязки и построены, где только можно.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
3
4
Ответить
8669565
Новосибирск
Когда вводили ПЛАТОН вы тут все писали ,что ОЙ КАК ХОРОШО 👍-БУДУТ ДОРОГИ И МОСТЫ ЧИНИТЬ, а я знаю, что -это очередной грабёж власти из карманов каждого гражданина!!!!!!! Туда же кап ремонт домов. Поражает, что люди не понимают!!!!
5
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11816
"Единая россия" забавная
Лучше быть, чем казаться!
3
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11816
8669565
Когда вводили ПЛАТОН вы тут все писали ,что ОЙ КАК ХОРОШО 👍-БУДУТ ДОРОГИ И МОСТЫ ЧИНИТЬ, а я знаю, что -это очередной грабёж власти из карманов каждого гражданина!!!!!!! Туда же кап ремонт домов. Поражает, что люди не понимают!!!!
Сборы во всякие мутные фонды типа на "кап.ремонт", "платон" и т.п. это грандиознейшие аферы.
Лучше быть, чем казаться!
6
 
Ответить
     
Сообщений: 2699
15971643
Так любое управление работает, что-то разрешаем, что-то запрещаем. Можно же все это обернуть в разрешения: Разрешить пешикам переходить дорогу по уличным переходам -- ДА! Повысить комфорт городской...
Троллите что ли всех тут, на автофоруме,?

Или форумом ошиблись?
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2699
D0N ViTO
Господа, давайте скинемся товарищу 15971643, хотя бы на жигу, а то столько обиды у него на автомобилистов, столько желчи изливается...
Может добрее станет, как почтальон Печкин...))))
А не пошел бы этот товарищь в ж......
На форум доставщиков яндекс-еды, например
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2699
15971643
Вы повторяете миф про основную причину смертности на дорогах в России. Поэтому вы не сможете этот миф никак подтвержить ни статисткой, ни исследованием. Да, многие загородные трассы оставляют желать...
Точно, тролль
1
 
Ответить
12012166
Благовещенск
Viziter
Строят - плохо, не стоят - плохо, не поддерживают построенное - плохо, сносят - снова плохо.
Ребята) что с вами не так?
Пройди по ройзмановскому маршруту
 
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44350
Gambit
"когда изобрели нож стало удобнее зарезать", и ещё сто пятьсот таких же "умных" мыслей.

кто автор-то?
Ну это классика же, ДжОруэлл,1984
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1945
Viziter
Строят - плохо, не стоят - плохо, не поддерживают построенное - плохо, сносят - снова плохо.
Ребята) что с вами не так?
С ними не так только одно. Путин ухади! Как будто придёт вместо Путина Хуютин и дороги моментально станут бесплатными и качественными. Такая же хрень нелепая как в Белоруссии. Лукашенко ухади...... Ну уйдёт конечно так или иначе. А дальше то что? Настанет автоматическое счастья что ли? Ахахаха. Люди в большинстве своём кретины со светлыми лицами )))))
4
5
Ответить
    
Сообщений: 1945
Staszol
В последние годы дороги действительно стали куда лучше, не стоит тут сгущать краски. Авто сайт все таки, и все ездят по дорогам.
А люди уже подзажрались. Вопят о непомерных ценах на бензин имея две машины на семью ))) Например. Или ездят по нормальным дорогам как само сабой разумеется но орут что дорог нет и всё украли. Заметьте никто не голодает не нищенствует особо.... Но все ПОГОЛОВНО тяжко страдают! И рецепт от прекращения этих мук. Один единственный. Дллжен уйти сами знаете кто))) Ахаха. Ну допустим что он наконец уйдет. И что вся эта ноющая толпа станет автоматически счастлива? Крадуны перестанут красть, дураки станут умными, А у всех баб вырастет **** как у Кардашьян???? Меня совершенно умиляет эта людская наивная тупость и ожидание чуда.... Вот придёт Грудинин, Навальный, Болдырев (нужное подчеркнуть) и наконец то настанет Рай если не на всей земле то уж в России точно!
3
6
Ответить
    
Сообщений: 1945
ПАЛАСИО
Самый действенный способ экономии - урезание количества чиновников
Ахахахахах! От ты смешной ей Богу... Чиновников и Госслужащих в России никак не меньше 80% от работоспособного. Посуди сам. МЧС Менты, прокуратура, Суды, Армия, Собственно чиновники в администрациях всех уровней власти, СК, ФСБ, и прочая прочая прочая... Все эти люди содержатся Государством и кстате весьма неплохо. Не безствуют однозначно. И выяснится возможно что ты и сам как то к этому привязан. Даю рупь за два что ты не рабочий на металлургическом заводе ахахах и потом не обливаешься у мартена.. И сам скорее всего сидишь на бюджете так или иначе... Давай тебя сократим. Слишком ты как то едко отваниваешь ))))) Пойди на производство разомнись )))
2
4
Ответить
БОРОДА-2
Ковров
Ремонт дороги М7 от Владимира до подмосковной Балашихи длится уже 30 лет, пока ремонтируют одну сторону, другая равзрушается, Каждый день на ремонтируемых участках бьются десятки машин, а бывшая губернаторша Владимирской области Орлова назвала В. Путину эти вечно ремонтируемые участки немецким автобаном.
5
 
Ответить
321
Ангарск
19983136
Пора трассы перекрывать, каждый регион пусть шлагбаум ставит, нет денег, нет проезда, пусть по Москве своей катаются.
Покушение на целостность Федерации...
1
1
Ответить
321
Ангарск
Иван 1980
Надо немного потерпеть. Страна в кольце врагов. Скоро наступит рывок и прорыв. Отнеситесь к этому с пониманием.
В смысле Дно вырвет?
3
 
Ответить
    
Уланс-Вегас
Сообщений: 2003
Cube
Отнеситесь с пониманием, санкции нам только на пользу.
Брысь, едрос проплаченный!
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
1
 
Ответить
    
Уланс-Вегас
Сообщений: 2003
Viziter
Строят - плохо, не стоят - плохо, не поддерживают построенное - плохо, сносят - снова плохо.
Ребята) что с вами не так?
Иди от?
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
2
1
Ответить
 
Ё-бург
Сообщений: 5427
Viziter
Строят - плохо, не стоят - плохо, не поддерживают построенное - плохо, сносят - снова плохо.
Ребята) что с вами не так?
ну с вами то, слава всевышнему, всё так.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
 
 
Ответить
 
Ё-бург
Сообщений: 5427
Staszol
Но короче на 10%
++++++++
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром