ЗАЗ опроверг слухи о запуске производства Лад

так и не увидят братья украинцы настоящего автомобиля(

Когда-то Ланосы/сенсы десятками тысяч продавали, и вместо разработки собственных новых авто вложились в выпуск китайца и старого Aveo со своими шильдиками. Вот и результат.

Может быть Лада и стала бы тем мостиком примирения двух братских народов!)

А как же декоммунизация? А, братья?

С Европы евро***хи везут. Автозавода за исключением Шкоды практически умерли.

На самом деле заз даже жаль немного.до 12 года выпускать девятки/десятки. до последнего времени ланосы клепать, собирать вторую модификацию авео. везде опоздание лет на 10-15. Ну а нынче продукция их вообще никому не интересна. как раз лада возможно и могла дать заводу какой-то шанс на существование. Возможно,весты,ларгусы,да и нивы пользовались бы спросом.

То будут, то не будут. Пора определится уже. Или давят сверху?

Слухи тут и там...А беззубую старухи их разносят по домам..))

а ведь жигули могли выпускать не в Тольятти, а на ЗАЗе. С самого начала.
Хорошо, Косыгин отмел этот вариант.

Свой недоавтопром это проклятие для потребителя из постсоветских стран. Например киргизы не имея своего автопрома ездят на японках, зато у узбеков своё УзДеу, там эта деу стоит как самолёт, да ещё при их зарплатах, люди чуть ли не в ипотеку берут, зато "отечественный производитель" и его надо поддерживать. Так же у украинцев, да и у нас если бы автотаз отправился вслед за АЗЛК, ездили бы как абхазы или армяне на дешёвых нормальных авто и меняли бы их как дешевый электрочайник.

Купит краинец автоваз и будет заниматься его ремонтом.. точно ему будет не до политики..

тут в параллельной ветке на дроме в камментах пишут, что на Украине сеичас массовое засилие Тесл. Такие вот "новости параллельной вселенной"

а мы с ними и не ругались.
Примирение зависит от того, насколько еще США и их иудо-шестеркам на троне Киева будет выгодно и возможно стравливать-натравливать шумерцев на РОссию и врать, что "Россия напала" и вести при этом Гражданскую воину на Востоке Украины

Еще как бы пользовались. Если не брать в расчет киевское придВОРное ворьё на дорогих иномарках - провинции Украины вовсю еще ездят на старых Жигах-классике. Если сборка на ЗАЗе чуть понизит для них цены, даст рабочие места и ощущение "своя экономика" - будут брать с удовольствием. А какие есть альтернативы? праворули не предлагать, их ввоз теперь запрещен там

Так мы с Украиной воюем или торгуем?

Потому у нас гастрбаитеры-азиаты в дворниках - сплошь киргизы, а не узбеки. Улавливаешь связь с отсутствием своеи промышленности?
Если бы у нас не было своеи промышленности - ты бы не "ездил и менял их", а ползал по грядкам на уборке клубники у польского и литовского пана, а они бы еще на тебя прикрикивали: шевелись, ленивая цкатина

Открестились от вазовских корыт

Реношную пи-ду наклеят, кажу це не москалька бричка )))

да ты наверное хочешь жить как в армении и абхазии?

Все верно. Свой автопром, а также авиапром, кораблестроение, космическая промышленность, атомная это очень дорого и не для небольших аграрных стран. Украина правда большая и не аграрная (была), но все меняется.
И да, в Абхазии и Армении нет проблем с покупкой подержанного авто. Там проблема на какие шиши это сделать.

Ну да, как известно общая беда сближает.

Шевелись Плотва! ©))

Одно другому не помеха.

И правда. Представляю себе 1943-й год, и Сталина, который поставляет Гитлеру продовольствие за валюту.
Говорите, не мешает?

Не понимаю причитаний насчёт "польской клубники и мытья унитазов", а тётки на кассах всяких пятёрок-магнитов, сетевых кафе и прочих Макдональдсов, думаете за свой тридцатник они мало работают и унижений получают ? От руководства и клиентов. Там не только гастеры, там и москвичи есть и уж тем более россияне из русских регионов. Почитаешь отзывы о работе в этих клоповниках, волосы зашевелятся. Вот только "польский" евро растёт, а рубль как бы не совсем, так что неизвестно кому лучше.

Золотые слова.так выпьем же за скорейшую кончину пвтоТАЗа.....

Хороший текст попался про то, как оно всё

​​DYXLESS ИЛИ СОВРЕМЕННЫЕ РАБЫ

1. Экономическое принуждение рабов к постоянной работе. Современный раб вынужден работать без остановки до смерти, т.к. Средств, заработанных рабом за 1 месяц, хватает, чтобы оплатить жилье за 1 месяц, еду за 1 месяц и проезд за 1 месяц. Поскольку денег хватает у современного раба всегда только на 1 месяц, современный раб вынужден работать всю жизнь до смерти.
Пенсия также является большой фикцией, т.к. Раб-пенсионер отдает всю пенсию за жилье и еду, и у раба-пенсионера не остается свободных денег.

2. Вторым механизмом скрытого принуждения рабов к работе является создание искусственного спроса на псевдонужные товары, которые навязываются рабу с помощью тв-рекламы, пиара, расположения товаров на определенных местах магазина. Современный раб вовлечен в бесконечную гонку за «новинками», а для этого вынужден постоянно работать.

3. Третьим скрытым механизмом экономического принуждения современных рабов является кредитная система, с «помощью» которой современные рабы все больше и больше втягиваются в кредитную кабалу, через механизм «ссудного процента».

С каждым днем современный раб должен все больше и больше, т.к. Современный раб для того чтобы рассчитаться с процентным кредитом, берет новый кредит, не отдав старый, создавая пирамиду долгов. Долг, постоянно висящий над современным рабом, хорошо стимулирует современного раба к работе даже за мизерную плату.

4. Четвертым механизмом заставить современных рабов работать на скрытого рабовладельца является миф о государстве. Современный раб считает, что работает на государство, но на самом деле раб работает на псевдогосударство, т.к. Деньги раба поступают в карман рабовладельцев, а понятие государства используется, чтобы затуманить мозги рабов, чтобы рабы не задавали лишних вопросов типа: почему рабы работают всю жизнь и остаются всегда бедными? И почему рабы не имеют доли прибыли? И кому конкретно перечисляются деньги, выплаченные рабами в виде налогов?

5. Пятым механизмом скрытого принуждения рабов является механизм инфляции или периодически искусственно устраиваемых дефолтов,которые не позволяют гражданам экономически развиваться,разорившись заново начиная своё дело с нуля.. Рост цен при отсутствии роста зарплаты раба, обеспечивает скрытое незаметное ограбление рабов. Таким образом, современный раб нищает все больше и больше.

6. Шестым скрытым механизмом заставить раба бесплатно работать: лишить раба средств на переезд и покупку недвижимости в другом городе или другой стране. Этот механизм вынуждает современных рабов работать на одном градообразующем предприятии и «терпеть» кабальные условия, т.к. Других условий у рабов просто нет и убежать рабам не на что и некуда.

7. Седьмым механизмом, заставляющим раба бесплатно работать, является сокрытие информации о реальной стоимости труда раба, реальной стоимости товара, который произвел раб. И доли зарплаты раба, которую забирает рабовладелец через механизм бухгалтерского начисления, пользуясь незнанием рабов и отсутствием контроля рабов над прибавочной стоимостью, которую рабовладелец забирает себе.

8. Для того, чтобы современные рабы не требовали своей доли прибыли, не требовали отдать заработанное их отцами, дедами, прадедами, прапрадедами и т.д. Является замалчивание фактов разграбления по карманам рабовладельцев ресурсов, которые были созданы многочисленными поколениями рабов на протяжении тысячелетней истории.

А кто то против, минусуют. Видимо телик часто смотрят. А двум народам давно надо помирится

Вы пользуетесь дешевым электрочайником?

Не спейся.

В Польше не Евро а злотый , ты походу вобще не знаешь про что пишешь

гранта тоже не девочка ,таже калина начала 2000-х,на восьмерочных агрегатах,веста симибиоз десятки и мегана 2...так что Автоваз тоже не далеко ушел..

чтобы помириться надо как минимум очистить территорию Донбасса от их там нетов,и оружия..

Веста собранная на Украине будет самой скрепной в мире . Если Путин приедет еще на завод ваще полный капут будет

Ты що такие вещи нельзя говорить в чате . Микола не оценит

Там четырехмерная реальность

Так то все мои знакомые которые уехали "на панов" работать назад не хотят)))даже те кто в масквачкале работал)))ездят на бумерах и ауди и даже в гости домой не ездят!..

Я понял! в следующии раз, гуляя по Германии, буду знать, что в Бумерах Ауди Мерсах ездят украинские сборщики клубники. 😁

да результат там в другом.правительство пошлины на воз б/у с европы убрала.там хоть что собирай новое, люди будут всё равно только б/у в основной массе покупать.
.

Американские олигархи торговали с гитлеровской Германией уже ПОСЛЕ официального вступления США в войну...

Народы и не ссорились, народ это стадо которое идёт туда, куда его пастух гонит, а вот с пастухами в славянских стадах проблема...

Скорее, обычное двоемыслие.

И это повод для нас делать так же?

Ну не позорились бы, батенька. Сейчас даже школьники, изучая основы экономики понимают необходимость местного производства для жизни страны.

Но обязательно найдётся "умник" в комментариях, который лучше купит привозную бэушку. И эти же люди возмущаются, чего это мы с нефтяной иглы никак не слезем, почему только нефть-газ-лес за бугор отправляем, а обратно импортируем втридорога готовый продукт из нашего же сырья. Зато не надо поддерживать свои НЕДОзаводы.

Да можешь даже подойти и поговорить с ними и узнать за сколько там можно купить тот же бумер,Ауди в отличии от скрепостана в котором авто с годами и пробегами только дорожают,и да в основном там работают на заводах,стройках,теплицах и производства а не только как вата думает,поля и туалеты)))

Десятки делал Богдан, а не ЗАЗ.

Так славяноненавистники (к которым и ваша персона относится) на все западные закидоны готовы молиться...

Стадо это у кого то в головах, это вообще кто придумал. Чушь несусветная. Вы себя тоже к стаду относите или вы особенный????

Почему патриотизм уместен только к машинам ? Джинсы Верея и кроссовки Скороход не хотят носить даже очень патриотически настроенные граждане. Победнее ходят в Китае из Смешных Цен, побогаче стараются купить типа родной Адидас. А на машинах прям свет клином сошёлся.

Фиолетово на новости из этой страны, завязывайте

А какое отношение Lada имеет к коммунизму ? Ну если только в красном цвете 😁 да и то, это уже компартия Франции :-)

Да мало что там убрали, цены на автомобили как были заоблачные, так и остались! Наши цены по сравнению с ними это детский лепет!

Наверное да, китайский какой-то, куплен в дискаунтере типа Ашана. Главное требование, чтоб пластик не вонял. Конечно не б.у с aviто но и не под заказ из интернета, с сайтов торгующих европейской быт техникой.

А ещё вы можете поинтересоваться во сколько обходится содержание этого дешёвого автомобиля, и после сравнить что выгоднее!

Вот блин, ставлю тебе плюс, и тут же выскакивает МИНУС. Это как? Дром!!???

Плати налоги, чини свой ВАЗ и не лезь в политику, не твоего ума дело, там серьезные дяди всё за тебя решат. Прям русская национальная идея 😉

все заводы работают, уйню не пиши. не в полную силу но всё -же. Сейчас во всем мире так и не только автозаводы.

а почему они там не могут ездить на этих машинах, вы же то-же ездите на древних развалинах в России кто собирает клубнику, вот и они могут позволить сибе такую же тачку.

Этот унитаз оставьте себе

то то я пять лет езжу на ВАЗе и колодки недавно только поменял. Давай, ****и дальше.

роSSию правильно

Да еще и значак рено повесит

Отнюдь свет не сошелся только на автомобилях, поэтому я и употребил обобщённый термин "производство". Будь то машины, станки, бытовая техника, одежда и т.д. Нет таких примеров в истории, когда где-то что-то делали плохо, а потом враз начали делать отличный продукт. А те страны, которые отменив ввозные пошлины (опять же, не только на автомобили), окончательно добили своё производство, теперь чешут репу как же им решить проблему безработицы.
К Автовазу и его продукции есть куча нареканий, но не лучше ли развивать и улучшать, вместо того, чтобы окончательно закрыть?

Ты отзывы в тырнете почитай, там много счастливых обладателей вазов п***дят, но покупают качественные кетайский запчасти, чтобы через месяц их опять поменять на другие качественные..

Ух ты! И на ДВ ТАЗоводы появились??!!!

Зазоваз? или вазовожец! ))))

может ты его на прицепе таскаешь, за своим шевроле