Озвучена дата передачи первых Аурусов частным клиентам

Если двигатель и технологии уже юридически росссийские пускай и созданные немецкими мозгами это безусловно зачипись

Я не буду заказывать. Опять обманет))).

Автомобили Aurus созданы в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). В полном составе семейство будет включать седан и лимузин Senat, микроавтобус Arsenal и полноразмерный внедорожник под названием Komendant.

Аурусы построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

Вы бы купили:

Аurus Senat Limousine -

20 шт. Hyundai Creta +

Важнейшая новость в нынешнее время. С-сарказм)

Он думает, что до марта 2021 года про Аурус все забудут??

Пусть Володя ещё в обращении по ТВ про аурус скажет, чтобы народ порадовался. Есть нечего, а они со "своим" аурусом

598 л.с. - это ж только налогов 5 месяцев работы "среднего класса".

Беру все на сдачу, а то денег девать некуда

Хорошо когда ты Мантуров.

Понты - вся суть нашего государства. Мы не производим доступные и качественные минивены, которые так нужны семьям - зато появился Аурус, 99,999% населения России никогда себе не сможет позволить. Зато позволить смогут чиновники - на наши налоги. А людям - Нива, Буханка, Патриот - привет из каменного века.

Вот это прорыв! (Нет)

Карго культ
(религия мароканских племен, суть которой - построить аэродром из гомна и палок и верить надеяться и ждать что прилетит железная птица)

"5274 — в 2024-м." - кому они его втюхивать собираются , сам себе ?
"по итогам 2019 года Rolls-Royce Motor Cars установила новый рекорд мировых продаж. В прошлом году компания передала клиентам 5152 автомобиля, что на 25% выше показателя годичной давности " И это не одна моделька

Марокко тут при чём ?
"термин, которым называют группу религиозных движений в Меланезии. "

Десятирублёвые уже начали набег, триггер на слово "Aurus" работает как часы прям.

Так им подняли ставки, по 11 платят, вонючки теперь матевированны, ещё с большим остервенением кидаются, сейчас бы на уже разогретых гиен новост про Жигули или уазку подкинуть, тут такое начнётся...

Большинство роиссян никакого профита от этого не получат

Все думали, что там лично звонок делают, а оказывается, через дромы пишут новость.

Ролс просто не умет в госзакупки. 5274 автомобилей - это всего по 5 штук в каждый город: мэру, заму, начальнику повыше, чиновнику пожиже, не забудем и про резерв. Так плюс там, три пишем, семь в уме. Вот и выходит, что на автомобили аурус вообще обозначается дефицит до 20ХХ года. Мы еще увидим их в ТОПе самых продаваемых автомобилей в России. Правда все эти продажи - обывательский фактор. В Европе там, Америке какой-нибудь - он еще работает. В России, думается, что предприятие уже давно себя окупило для организаторов, осталось дождаться, когда выпустят штук 500 (самому и друзьям), а затем свернут по причине "санкций" (болты нужной системы другое государство отказалось поставлять, подлецы).

Его сначала создали/построили на какие средства, не задавались таким вопросом для начала?
Для населения РФ создали: Калину, Гранту, Весту, Х-рей для ценителей версии Кросс, Спорт; Ларгус и конечно вершина Патриот.
Патриот для зажиточных за 1 300 т.р.

На тормозах "NAMI". Возможно, перекрашенные Брембо

и то и другое хлам

Я их путаю всегда
Посмотрел, освежил знание.
Меланезия - группа островов куда возглавляемая Россией - основателем карго культа

>роиссян

Очередной "нетерпила" вспукнул что-то невнятное. Да, разумеется профита нет. Опыт, оборудование и рабочие места - это не профит. А вот у западного барина-то...

Хейт в сторону УАЗа в большинстве случаев обоснован, а тут совершенно нейтральная новость про "Аурус" и уже скопление ботов спамящих однотипные комментарии про понты, налоги и так далее.

с одной стороны да
с другой где и как их использовать
автоваз не наш, не думаю что кто-то просто подарит их рено-ниссану

а куда еще их ставить? не на уаз с газелью
не думаю, что у нас в ближайшее время будет вал производства премиум авто с движками по 600 коней

Ну может наработки таких мощных моторов пригодятся камазовцам, не век же они будут производить моторы на основе допотопного 740.10.

нам на ваш гос. автомобиль ( понты перед всем миром -мы могём) -- нас большинство и нам Н .А. С. Р А Т Ь !

Ещё налог на роскошь- умножаем на три и получаем 15 зарплат

А зарплаты кретьянам которые задействованы на производстве? Плюс налоги не все же разворовывают в бюджете часть до простых смертных доходит. Чем больше бюджет тем больше доходит. До вас доходит то что я говорю?

Их уже поставили на аурус. Дальше видно будет обычно технологии государство на впк обкатывает потом в массы

Качество будет как у Тагаз Аквила?

"камазовцы" давно уже движки швейцарцам заказывают и умудряются ещё этим гордится

Ну Суперджет тоже российский, сколько их уже вернули взад?

Разрыв, хотел написать?

В суперджете что Российского?

Понты так же и суть народа нашего. А с текущим благосостоянием населения даже теоретически не может быть "доступных и качественных" минивенов. К кому претензии, к производителям??

а сколько жизней "среднему классу" на его покупку копить?

Ваще плевать

вот и маркетологи подтянулись. а может надо было в аурус мотор от камаза запихать? ваше экспертное мнение?

Особенно порадовала маленькая красная китайская штучка под аркой колеса. :)

Хвастаться победами будущего, которые наступят когда-нибудь потом - это любимое занятие наших чиновников.
Они типа выпустили Аурус еще 2 года назад, а теперь оказывается, что, возможно, выпустят его еще через год... Но это не точно!

А как же киа и тойота которые собирают в России?

Займитесь. Кто вам мешает?

Сейчас вам местные специалисты расскажут про крупноузловую сборку... )))))

Алюминий.

Может лучше награждали рабочих ими, за хороший труд.

Рио из китайских комплектующих за 800 т.р. и королла из турецких за 1 500 т.р.

Относитесь спокойнее. Это просто новости из другого государства, в котором какие-то другие граждане, с другим уровнем дохода, с другими потребностями и, как результат, с другим производством. Соосьвесьвенно, всяческая Росгвардия, менты, etc - это пограничники, которые охраняют границы энтого государства от нас. А нас они просто завоевали. Как Батый. И взяли нас в рабство. А кого не взяли, тот платит дань. Вы же ж вот про Rolls-Roysы читаете новости, нормально. "Правительство на другой планете живёт, родной"

Откаты.

Суперджет настолько российский, что надо спрашивать у США, кому его можно продавать, а кому нет.

Ни то ни другое. Лучше крузер 1 шт, и домик построить.

Мантуров в программе «Действующие лица с Наилей Аскер-заде» после поездки на аурус
...«Он не барахлит, слава богу, не подводит, но я даю постоянно рекомендации нашему институту профильному, «НАМИ», для того чтобы вносились те или иные изменения там, по подвеске, по работе коробки передач, для того чтобы было более все синхронно и более прецизионно», — отметил министр.

No comment

В 22 году уже рестайл пора выпускать,а тут все пром сборку раскачивают. Очередной "пролет"...

Был такой автомобиль, Руссобалт назывался, там много чего планировали, Николай 2 тоже продумывал планы развития завода до 22 года, может даже до 30-го. Но что-то пошло не так и дело не в технической части )

ждем- нидаждемся ужэ!)))

нет

По данному проекту столько неясности....

Когда он начался, была надежда, что получится дополнительный "локомотив" автомобилестроения в России.
Появятся конкурентные специалисты, которые получат необходимые навыки и умения. И, в свою очередь смогут научить этому других.
А это очень важные навыки и умения - не создание единичных технологий, и не перенимание "вчерашних" технологий, а инженерные, экономические, логистические.

Но пока не ясно, что получается. Ведь если это автомобиль для президента и "верхушки", то скорее всего его следовало создать в 100 экземплярах за 5-6 лет, и не создавать шумиху о конкурентном проекте. Тут явно была бы видна логика, цели и смысл. Автомобиль российского производства для первого лица государства. Просто и всем понятно. Даже суммы на проект можно было не озвучивать. Потому что вопросы, негодование, и ощущение отрыва государевых людей от реальности возникает в действиях, в которых не видно общего смысла, а лишь чью-то личную выгоду интерес...

В 2024 произведут 5274 машины - откуда точность до машины? На четыре года вперед? Тут весь мир насмешил бога своими планами, а у министра - чёткий ответ, что получится...

Второй вопрос - возможно ли продать 5274 машины в год? При тех ценах? Только за государственный счет и опять же государственным людям? Думаю не получится 5 тысяч в год продать.выделить на покупку 14млн*5тысяч=70 миллиардов рублей в год??? Это ОЧЕНЬ много, даже для нашего государства. Треть крымского моста - проекта номер один, который реально ощутим для государства в общем, а для текущего президента политически, да и строился дольше трёх лет, так что в год на него меньше тратили. Да и кому их? 10000 машин сотимостью с Роллс-Ройс? Даже если мэрам десятитысячников выделять, и замам, то всё равно не наберется...

Третий вопрос вообще больной - как будем двигать с уже существующего рынка конкурентов? Упомянутый выше Роллс продаёт 5 тысяч автомобилей в год в мире! Мерс продаёт S-Klasse у нас в РФ - две тысячи в год, а он в базе в разы дешевле. У этих марок уже отстроенные центры продаж и обслуживания, обученный персонал.Уже готовые решения для покупателей и владельцев. Девочки на ресепшн, продавцы, экономисты, логисты, инженеры, инженеры по гарантии, обученные техники, которые уже собрали/разобрали по сотне мерсов. И стоимость того, что в этом предложении, как минимум сопоставима со стоимостью разработки машины. И по деньгам и по времени. А то и больше.... Поэтому не могут зайти на рынок китайцы, и, например, Теслы. Поэтому ушёл с рынка Opel и Шевролет. Хотя им-то проще было разделить эти расходы на кол-во машин. Там речь могла идти о десятках тысяч автомобилей в год. Что интересно, то существующая инфраструктура конкурентов, уже частично окупилась проданными машинами. Так что тут вообще пока даже размышлять не о чем.

Четвертый вопрос самый простой. Он мог бы наверное придать смысл всей этой истории. Но пока он меня еще больше запутывает.
Затраты в переводе на машину. Допустим, выпустят они в сумме до 24 года 10 тысяч машин. Какой должна быть прибыль с одной машины, чтобы окупить не создание, но существование указанной выше инфраструктуры? Не имея на руках многих цифр - об этом можно рассуждать гипотетически. Тем более, что это, надеюсь, начало пути к широкому модельному ряду. Но есть некоторые косвенные признаки, такие , например, как норма прибыли в автомобилестроении вообще. Тем более, что эти расчеты справедливы для компаний, некоторые из которых более века на рынка. Исходя из них , я рискну предположить, что каждый проданный автомобиль будет убыточен.

И так и должно быть. Пусть будет убыточным. Это ведь проект для расширения компетенций. Это проект, в том числе престижа. Это прект с перспективами дальнейшего развития. В конце концов, это проект с возможностью выхода на прибыльность. Но это должно быть объявлено. Не нужно "шапкозакидательства". "Аурусозакидательства" не нужно. Не нужно множить убытки. Сделайте их минимальное количество, обеспечивающее жизнь проекту. Обкатывайте платформу, обзаводитесь инфраструктурой, расширьте модельный ряд, выравнивайте экономическую модель, сокращайте издержки. Это известный поступательный , но долгий, упорный, трудный путь, не гарантирующий желаемого результата, НО РАЗВИВАЮЩИЙ ЛЮДЕЙ и повышающий конкурентоспособность страны, людей. Ну а пока это наш обычный российский путь замены плитки, покраски домов со стороны проезда президента. Наш путь, наша дорога, о которой столько было сказано классиками еще сотни лет назад.

Что я вижу! Прямо тесть Тьюринга в реальной жизни! Бот прикинулся человеком и обвиняет людей в том, что они боты! До чего техника дошла у поваренка!

Да, только весь этот праздник за наш счет. Некоторым правда даже нравится, но их единицы, хоть они и самые громкие.

Напоминает "Сказку о тройке" Стругацких -- "У мене внутре… гм… не… неонка"

а в баксах можно просто забрать?)

****** себе какой ты богатый, раз за твой счёт могут другие люди себе яхты и аурусы покупать. На чем поднялся, брат?

Где ты прочитал что за МОЙ счет? Если ты налогов не платишь. это не значит что другие тоже на теплотрассе живут. брат..

Мерседес s класса дешевле, его куплю🤥

Так они же на базе аурусного движка самолетный разрабатывают и лодочный планировался, так что скоро полетим вплавь :-)

Я все правильно прочитал - ты написал НАШ счёт. Но если из нас двоих я этим упырям бабла не давал, то подумал, что это твоих рук дело, брат.

Ты мычишь, зарплаты имеют смысл там где производится некая востребованная продукция и сбывается за деньги.. Аусрусь деньги не приносит а те 50 бедолаг что собирают его могли бы не пыжится а продолжать работу в нами или откуда из там пригнали

Он придуман и сделан в России.

Т.е. ну да, в России сделали*****о, которое никто не хочет купить, а те кто купили горько об этом пожалели, а США виноваты...т.е. в нашей тупости и криворукости виноваты США?. А знаете есть поговорка, если сам ты плоховат, то никто не виноват.

Как и те 10 или 20 тысячь молодых украинцев которых Порошенко загнал на Донбас могли жить и радоваться.