Британцы придумали, как побороть «перевес» мотор-колес
12 Ноября 2019 | 18327 просмотров
Главная проблема электрических мотор-колес — высокая неподрессоренная масса — скоро будет решена: британская компания Alvant разрабатывает мотор-колесо облегченной конструкции, в котором ротор будет сделан из материала AMC, применяемого в авиастроении. AMC — это aluminium matric composit, то есть алюминиевый матричный композит.
Встроенные в ступицы колес электродвигатели сулят множество преимуществ электромобилям: они позволяют отказаться от трансмиссии с редуктором, приводами и т. п., уменьшая, таким образом, общую массу автомобиля и исключая механические потери энергии, снижающие КПД установки. Но эти достоинства нивелируются большим весом мотор-колес и, как следствие, создаваемыми ими высокими неподрессоренными массами, которые ухудшают плавность хода, управляемость и уменьшают ресурс упругих элементов подвески (либо требуют разработки особо прочных и дорогих подвесок). Именно по причине своих существенных минусов мотор-колеса до сих пор не получили широкого распространения в электромобилях.
AMC — это композит на основе алюминиевой матрицы. Он на 50% жестче и почти на 300% прочнее, чем углепластик и при этом весит на 50% меньше стали. Материал, что важно, относительно недорог по себестоимости.
Ротор из AMC компания Alvant делает по запатентованной технологии «продвинутого гидроформинга» (Advanced Liquid Forming), которая позволяет наделять деталь высокопрочными характеристиками лишь в тех местах, где это необходимо, даже в рамках одного непрерывного продукта. Изготовленный по такой технологии ротор получается на 40% легче роторов из традиционных материалов (стали или обычного алюминия).
AMC также обладает лучшим термическим сопротивлением в диапазоне до 300 градусов и отличается меньшим коэффициентом температурного расширения — это особенно важно для высокоточных деталей, к которым относится ротор мотор-колеса. Кроме того, инновационный ротор имеет лучшее отношение мощности к инерции, следовательно, повышает эффективность и отзывчивость работы электроустановки.
Мотор-колесо, иллюстрация — Alvant
Мотор-колесо, иллюстрация — Alvant
Читайте также на Дроме
28025
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37249
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29616
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
21999
39
Пятничная подборка видео
22478
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Очередная разработка с великого Запада! Развиваются! Технологии! А у нас... Но либерасты, ответьте на вопрос - откуда у Запада деньги на это все?
76
147
Ответить
Эм, а расположить моторы на месте редуктора и привода на колёса?
60
50
Ответить
Shurick Mack
Эм, а расположить моторы на месте редуктора и привода на колёса?
это одна из разновидностей трансмиссии с электромотором
89
Ответить
ну да, повезет наркоманам, когда будут тащить их с твоей тачки ночью, легко утащить будет...
17
47
Ответить
Британцы придумали, китайцы сделают. Ждите скоро на каком-нибудь хавале.
Я проголосовал не за того...
52
9
Ответить
Гарри Поттер и Британцы придумали, как побороть «перевес» мотор-колес
8
26
Ответить
Shurick Mack
Эм, а расположить моторы на месте редуктора и привода на колёса?
Угол поворота колеса будет так же ограничен приводом. Да и надежность уменьшается из-за еще одного элемента - привода.
Мой отзыв: Nissan Leaf 2011
28
36
Ответить
Не очень понятно, при чем тут ротор, поскольку это далеко не самая тяжелая часть электродвигателя. В асинхронном двигателе это вообще "беличья клетка" - довольно легкий элемент.
40
7
Ответить
на белазах вроде применяется же
Немного умею вправлять мозги, возмездно.
29
4
Ответить
popugai
на белазах вроде применяется же
И на МЗКТ тоже используют.
12
2
Ответить
У Великобритании бюджет 2018-2019 составляет 828 млрд фунтов/67 трлн руб, примерно в 2,5 раза больше бюджета России. И наполняют они его отнюдь не углеводородными деньгами. Производство, торговля технологиями, услугами и тд.
Так что это их тех.решение вполне в их духе
Так что это их тех.решение вполне в их духе
90
31
Ответить
Cube
Очередная разработка с великого Запада! Развиваются! Технологии! А у нас... Но либерасты, ответьте на вопрос - откуда у Запада деньги на это все?
Они не ответят, потому что нет таковых. Деньги дал правитель великой страны, создавая золотовалютные резервы(то есть дал кому-то то в долг).А мозги сами уехали, потому что так им захотелось.
19
9
Ответить
Cube
Очередная разработка с великого Запада! Развиваются! Технологии! А у нас... Но либерасты, ответьте на вопрос - откуда у Запада деньги на это все?
У нас мотор-полуось. На 5 лет раньше.
9
16
Ответить
gunn40
У Великобритании бюджет 2018-2019 составляет 828 млрд фунтов/67 трлн руб, примерно в 2,5 раза больше бюджета России. И наполняют они его отнюдь не углеводородными деньгами. Производство, торговля технологиями, услугами и тд.
Так что это их тех.решение вполне в их духе
Так что это их тех.решение вполне в их духе
По паритету покупательной способности сильно меньше
15
16
Ответить
А куда они дели медную обмотку статора? Ротор АД составляет процентов 30 от массы электромотора—остальное статор с обмотками, корпус, подшипники. Пусть они его облегчат на 40%. Тогда масса электромотора уменьшится всего на 12%. Где тут большой выигрыш?
50
4
Ответить
как минимум в таких колёсах не нужны тормозные диски (-к массе), и рекуперация с более высоким кпд без потерь и механических износов
14
22
Ответить
Походу, только за бугром и думают и по настоящему что-то делают.
А у нас весто-мастер-класс.
А у нас весто-мастер-класс.
Мои отзывы: Opel Meriva 2014, Opel Meriva 2006
22
25
Ответить
16959234
как минимум в таких колёсах не нужны тормозные диски (-к массе), и рекуперация с более высоким кпд без потерь и механических износов
В обычных электромобилях тоже есть рекуперация, однако от механических тормозов они не избавились. Безопасность превыше экономии
40
4
Ответить
Артем Меркель
По паритету покупательной способности сильно меньше
Какой паритет? Я указал бюджет Великобритании, а не ВВП, алло. А это как бы совсем не одно и тоже
18
5
Ответить
gunn40
У Великобритании бюджет 2018-2019 составляет 828 млрд фунтов/67 трлн руб, примерно в 2,5 раза больше бюджета России. И наполняют они его отнюдь не углеводородными деньгами. Производство, торговля технологиями, услугами и тд.
Так что это их тех.решение вполне в их духе
Так что это их тех.решение вполне в их духе
Э, это что марка нефти Брент, уже не наглосаксы добывают с газом, наверно Роснефть?) Британия для воров, отличная страна, украл на Родине, тратишь в Лондоне, ну еще судится в Лондон ездят)) Вот скажи, какими британскими товарами ты пользуешься? Чем наглосаксы завалили мир?)
36
18
Ответить
вадим вадимов
Э, это что марка нефти Брент, уже не наглосаксы добывают с газом, наверно Роснефть?) Британия для воров, отличная страна, украл на Родине, тратишь в Лондоне, ну еще судится в Лондон ездят)) Вот скажи, какими британскими товарами ты пользуешься? Чем наглосаксы завалили мир?)
Так судится или ездят?
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
6
11
Ответить
gunn40
У Великобритании бюджет 2018-2019 составляет 828 млрд фунтов/67 трлн руб, примерно в 2,5 раза больше бюджета России. И наполняют они его отнюдь не углеводородными деньгами. Производство, торговля технологиями, услугами и тд.
Так что это их тех.решение вполне в их духе
Так что это их тех.решение вполне в их духе
и как это к новости относится?
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
9
5
Ответить
Артём Артёмов
Тупик это и распил бабла
Это не к англосаксам
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
12
6
Ответить
вадим вадимов
Э, это что марка нефти Брент, уже не наглосаксы добывают с газом, наверно Роснефть?) Британия для воров, отличная страна, украл на Родине, тратишь в Лондоне, ну еще судится в Лондон ездят)) Вот скажи, какими британскими товарами ты пользуешься? Чем наглосаксы завалили мир?)
Этот список слишком огромен, начиная от контрацептивов (думаю сами знаете каких фирм), заканчивая Range Rover и айфоном
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
16
17
Ответить
Cube
Очередная разработка с великого Запада! Развиваются! Технологии! А у нас... Но либерасты, ответьте на вопрос - откуда у Запада деньги на это все?
Так наши олигархи им регулярно денежки заносят, а Ротенберг в Америке даже завод строить собрался (или уже строит)...
8
1
Ответить
popugai
на белазах вроде применяется же
Чем меньше скорость автомобиля, тем меньше паразитное влияние неподрессоренных масс, а белаз явно не гонка.
26
1
Ответить
вадим вадимов
Э, это что марка нефти Брент, уже не наглосаксы добывают с газом, наверно Роснефть?) Британия для воров, отличная страна, украл на Родине, тратишь в Лондоне, ну еще судится в Лондон ездят)) Вот скажи, какими британскими товарами ты пользуешься? Чем наглосаксы завалили мир?)
Я шмотки английские спортивные использую, правда делаются они в Китае :-)
7
3
Ответить
Fakk
и как это к новости относится?
Некоторые ныть начинают, что Англия на ворованное живёт. В России любых чиновников можно брать и выяснится, что часть из них не просто злоупотребляли, а уже на пожизненное тянут.
Басню читал в детстве про обезьяну и зеркало?
Басню читал в детстве про обезьяну и зеркало?
17
8
Ответить
Ну почему? Почему ептаа любая тема превращается на Дроме в срач о политике? Идите на ОРТ и тявкайте друг на друга во всяких там Время покажет или как оно называется. А тут очень хотелось бы про технику и автомобили.
30
6
Ответить
angener
В обычных электромобилях тоже есть рекуперация, однако от механических тормозов они не избавились. Безопасность превыше экономии
кто то и на ручник вместо P ставит, и барабаны тоже надо на технологичные машины ставить?
4
3
Ответить
Вот сейчас так и хочется сказать "ну тупые". Оставьте привода в покое, просто поставте электромоторы на каждую ось по центру авто и будет вам счастье. Кстати мотор-колеса это существенный минус на бездорожье, особенно российском.. и на снегу то же...
6
12
Ответить
Актуальность проблемы высосана из пальца.
На тех повозках где МК применяются - неподресоренная масса незначительная проблема. МК даже на электровелосипеды ставят.
Кстати, МК велосипедные часто редукторные (планетака) и ничего плохого для в КПП для электродвигателя нет даже если он и может работать с нуля оборотов, но это не означает что "так лучше". Используя КПП для электродвигателя можно держать его в лучших рабочих режимах, не делать его избыточной мощности (с избыточной массой и потерями в обмотках).
В тех же электровелосипедах подвесной мотор типа Bafang BBS лучше чем МК при заднем приводе. Он может использовать заднюю кассету велосипеда.
На тех повозках где МК применяются - неподресоренная масса незначительная проблема. МК даже на электровелосипеды ставят.
Кстати, МК велосипедные часто редукторные (планетака) и ничего плохого для в КПП для электродвигателя нет даже если он и может работать с нуля оборотов, но это не означает что "так лучше". Используя КПП для электродвигателя можно держать его в лучших рабочих режимах, не делать его избыточной мощности (с избыточной массой и потерями в обмотках).
В тех же электровелосипедах подвесной мотор типа Bafang BBS лучше чем МК при заднем приводе. Он может использовать заднюю кассету велосипеда.
11
5
Ответить
nblka
Угол поворота колеса будет так же ограничен приводом. Да и надежность уменьшается из-за еще одного элемента - привода.
поворот там вообще как в танке можно сделать (тракторе, гусеничной технике).
1
3
Ответить
Даже если считать не именно англосаксов (то есть нынешних немцев и американцев-австралийцев), а именно британцев, то если из нашей жизни убрать всё ими изобретённое и / или внедрённого в массовое и дешёвое производство, то Человечество откатится в дремучее Средневековье!
Великобритания не просто "так называется", а по праву.
Они придумали первыми - в случайном порядке:
спички, непромокаемую ткань, консервные банки и термос;
первые фабрики, автоматическую сеялку, дешёвое производство ниток и тканей (в 40 раз улучшили выход продукции!)
спицованные проволочные колёса, современный велосипед (с одинаковыми колёсами) и катафоты;
первыми изобрели и выпустили надувные покрышки;
первый действующй планер (летающий) и огнетушитель;
турбореактивный двигатель;
первую железную дорогу и метро;
паровой двигатель, гидравлический пресс и газонокосилку;
плитки шоколада и газированную воду, автоотключающийся эл. чайник;
современный Интернет, первый сайт и веб-браузер;
используемые везде на планете, почти во всех смартфонах и промышленном оборудовании, ARM-процессоры. "ARM" - британская компания которая их разработала!;
вакцины и саму Иммунологию, как таковую;
первыми клонировали живое существо;
придумали дешёвое массовое производство стали и нержавейки;
качественный Портланд цемент и Линолеум
рефлекторный телескоп, лампочку накаливания (ещё до Эдисона!), газоразядную лампу для кино и прожекторов, телеграф и телефон...
-И ещё дохрена чего...
-Также и первыми придумали: гильотину, торпеду, танк и концлагеря... :(
-Но хорошего, всё же больше!..
"-Как тебе такое, Илон Маск!?.." :)
Великобритания не просто "так называется", а по праву.
Они придумали первыми - в случайном порядке:
спички, непромокаемую ткань, консервные банки и термос;
первые фабрики, автоматическую сеялку, дешёвое производство ниток и тканей (в 40 раз улучшили выход продукции!)
спицованные проволочные колёса, современный велосипед (с одинаковыми колёсами) и катафоты;
первыми изобрели и выпустили надувные покрышки;
первый действующй планер (летающий) и огнетушитель;
турбореактивный двигатель;
первую железную дорогу и метро;
паровой двигатель, гидравлический пресс и газонокосилку;
плитки шоколада и газированную воду, автоотключающийся эл. чайник;
современный Интернет, первый сайт и веб-браузер;
используемые везде на планете, почти во всех смартфонах и промышленном оборудовании, ARM-процессоры. "ARM" - британская компания которая их разработала!;
вакцины и саму Иммунологию, как таковую;
первыми клонировали живое существо;
придумали дешёвое массовое производство стали и нержавейки;
качественный Портланд цемент и Линолеум
рефлекторный телескоп, лампочку накаливания (ещё до Эдисона!), газоразядную лампу для кино и прожекторов, телеграф и телефон...
-И ещё дохрена чего...
-Также и первыми придумали: гильотину, торпеду, танк и концлагеря... :(
-Но хорошего, всё же больше!..
"-Как тебе такое, Илон Маск!?.." :)
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
13
8
Ответить
-А, ну и такая мелочь, как Первый работающий электродвигатель... :)
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
6
3
Ответить
nblka
Угол поворота колеса будет так же ограничен приводом. Да и надежность уменьшается из-за еще одного элемента - привода.
Задний привод, не?
2
Ответить
как ни уменьшай вес, всё равно будет тяжелее чем привод. поэтому усиливать подвеску неизбежно.
правда, есть и другие плюсы - угол поворота колёс существенно увеличится.
а если сзади так сделать, то и super-4WS появится. вплоть до бокового движения.
правда, есть и другие плюсы - угол поворота колёс существенно увеличится.
а если сзади так сделать, то и super-4WS появится. вплоть до бокового движения.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
4
1
Ответить
-Зубной щёткой пользуетесь? По щебёночным дорогам, вместо булыжных мостовых, ездили? -Деньги в банкоматах снимаете? - скажите спасибо "мелкобритам" и за это!.. :)
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
7
8
Ответить
angener
А куда они дели медную обмотку статора? Ротор АД составляет процентов 30 от массы электромотора—остальное статор с обмотками, корпус, подшипники. Пусть они его облегчат на 40%. Тогда масса электромотора уменьшится всего на 12%. Где тут большой выигрыш?
Ну не всё сразу или по вашему 12% ни чего не значит? Это всё равно прогресс.
5
2
Ответить
Голландцы недавно спроектировали интересный люксовый электромобиль - как раз с мотор-колёсами:
"Lightyear One".
https://youtube.com/watch?v=WE...
- со 2-ой минуты...
"Lightyear One".
https://youtube.com/watch?v=WE...
- со 2-ой минуты...
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
1
Ответить
-не та фотка!
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
Ответить
Разработка наша, а сделают Киты(((
2
2
Ответить
omich.
Даже если считать не именно англосаксов (то есть нынешних немцев и американцев-австралийцев), а именно британцев, то если из нашей жизни убрать всё ими изобретённое и / или внедрённого в массовое и дешёвое...
Список изобретений русских ученых, без которых человечество откатится в дремучее средневековье - не меньше (гуглить «изобретения русских учёных»).
Но у нас принято восхищаться англичанами, а все своё поливать *****ом. Потому и живем так.
P.S. Вообще-то, первый работоспособный электродвигатель создали не англичане, а русский учёный Якоби, в 1834 году. Стыдно не знать.
Но у нас принято восхищаться англичанами, а все своё поливать *****ом. Потому и живем так.
P.S. Вообще-то, первый работоспособный электродвигатель создали не англичане, а русский учёный Якоби, в 1834 году. Стыдно не знать.
19
10
Ответить
Артем Меркель
У нас мотор-полуось. На 5 лет раньше.
Где?
1
1
Ответить
16959234
кто то и на ручник вместо P ставит, и барабаны тоже надо на технологичные машины ставить?
У меня ручник есть, а барабанов нет и ничё - работает и без них - и там будет
2
Ответить
omich.
Даже если считать не именно англосаксов (то есть нынешних немцев и американцев-австралийцев), а именно британцев, то если из нашей жизни убрать всё ими изобретённое и / или внедрённого в массовое и дешёвое...
А разве надувные колеса не Мишлен изобрели?
9
1
Ответить
angener
А куда они дели медную обмотку статора? Ротор АД составляет процентов 30 от массы электромотора—остальное статор с обмотками, корпус, подшипники. Пусть они его облегчат на 40%. Тогда масса электромотора уменьшится всего на 12%. Где тут большой выигрыш?
Это для колхозников лекция... На самом деле мотор-колёса давно имеют свою нишу - некоторая спецтехника, лёгкие багги по гольф-полю гонять, транспортные тележки. В ней, видимо, и будут оставаться. Но пусть ребята стараются, никто им не запрещает.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
2
1
Ответить
Cube
Очередная разработка с великого Запада! Развиваются! Технологии! А у нас... Но либерасты, ответьте на вопрос - откуда у Запада деньги на это все?
это русская разработка!!! мотор-колесо Дуюнова, смотрите историю
7
9
Ответить
cnupum
Британцы придумали, китайцы сделают. Ждите скоро на каком-нибудь хавале.
это русская разработка!!! мотор-колесо Дуюнова, смотрите историю
6
8
Ответить
Да уже сейчас можно на внедорожники ставить - с мостом же сзади очень много авто выпускают, а это огромная неподрессоренная масса, больше любых двух электродвигателей.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
4
Ответить
денис
это русская разработка!!! мотор-колесо Дуюнова, смотрите историю
Ага, смотрим: https://www.youtube.com/watch?v=usQoyU2i-XE
1
1
Ответить
Очередные фантазёры, активная часть ЭД из каких материалов была из таких и останется. . .
1
1
Ответить
nblka
Не очень понятно, при чем тут ротор, поскольку это далеко не самая тяжелая часть электродвигателя. В асинхронном двигателе это вообще "беличья клетка" - довольно легкий элемент.
Имхо, асинхронники в транспорте неприменимы. В остальном согласен- громкий заголовок и ничего более
3
Ответить
денис
это русская разработка!!! мотор-колесо Дуюнова, смотрите историю
Это шутите, в смысле? Мотор-колеса изобретены давным-давно, тут конкретно про облегченный ротор - причём тут мотор-колёса Дуюнова?
6
Ответить
Где БДУЮНОВЫ со своими колесами моторами? Пилят госденежки) Грант выиграли вот собаки) Щас утрут нос англичанам! Всем по колесу и назвать его ПУлесо ))))
2
11
Ответить
прокуратор
Задний привод, не?
смысл? если с мотор-колесами можно сделать полноуправляемое полноприводное шасси
2
Ответить
lel1k
Имхо, асинхронники в транспорте неприменимы. В остальном согласен- громкий заголовок и ничего более
ну почему, с векторным управлением норм. В Тесле Model S вроде асинхронники ставили.
3
Ответить
Cube
Очередная разработка с великого Запада! Развиваются! Технологии! А у нас... Но либерасты, ответьте на вопрос - откуда у Запада деньги на это все?
Какая разработка? Вы знаете как мотор колесо устроено? что там сколько весит? То что они меняюn на пластик весит от силы 20% веса мотор колеса!!!! Самая тяжелая часть в МК это ПРОВОД обмотки!!!! Новость ниочем, для тех кто в теме!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
4
2
Ответить
gunn40
Какой паритет? Я указал бюджет Великобритании, а не ВВП, алло. А это как бы совсем не одно и тоже
И? Если в англии на каждый рубль бюджета они могут купить раза в три меньше товаров и услуг, то и объем бюджета Оказывается не таким уж большим.
4
3
Ответить
ZDS78
Это шутите, в смысле? Мотор-колеса изобретены давным-давно, тут конкретно про облегченный ротор - причём тут мотор-колёса Дуюнова?
изобретение ДУЮНОВА немного модернезеровали
1
5
Ответить
Без редуктора мотор колесо не может нормально работать, сами посмотрите какая скорость вращения двигателя если вы едите 5 км/ч и поймете что обязательно нужен редуктор, а лучше 2 ступенчатую коробку.
Еще в неподрессореной массе считают каждый грамм, делают алюминиевые рычаги, а тут такую железяку добавить.
Это технология не для авто это точно.
Еще в неподрессореной массе считают каждый грамм, делают алюминиевые рычаги, а тут такую железяку добавить.
Это технология не для авто это точно.
1
5
Ответить
NordicSlav
Список изобретений русских ученых, без которых человечество откатится в дремучее средневековье - не меньше (гуглить «изобретения русских учёных»).
Но у нас принято восхищаться англичанами, а все своё...
Теорию электродвигателя разработал француз Андрэ-Мари Ампер в 1820 году, а первый электродвигатель в 1821 году создал британец Майкл Фарадэй...
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
1
3
Ответить
Cube
Очередная разработка с великого Запада! Развиваются! Технологии! А у нас... Но либерасты, ответьте на вопрос - откуда у Запада деньги на это все?
Как откуда? Украли у Советского Союза, т.е. у нас лично!
Но ничего скоро вернут с процентами!
Но ничего скоро вернут с процентами!
3
1
Ответить
Британцы скоро запустят в производство это колесо.
А Китайцы сделают еще лучше колесо, намного легче, намного эффективнее, и в 7 раз дешевле.
Но тупой люд будет всё равно будет покупать то, где написано made in britain
А Китайцы сделают еще лучше колесо, намного легче, намного эффективнее, и в 7 раз дешевле.
Но тупой люд будет всё равно будет покупать то, где написано made in britain
4
1
Ответить
ZDS78
А разве надувные колеса не Мишлен изобрели?
-Нет, не Мишлен.
Первый патент на пневматическую шину подал в 1847 году британец Роберт Томсон, но реально работающую покрышку сделал лишь в 1888 году британец Джон Данлоп. Она приклеивалась к ободу и при проколе уходило пол-дня! на её ремонт.
В 1889 году братья Мишлен придумали первую быстросъёмную (современного типа) шину, получив на неё патент в 1891 году...
Первый патент на пневматическую шину подал в 1847 году британец Роберт Томсон, но реально работающую покрышку сделал лишь в 1888 году британец Джон Данлоп. Она приклеивалась к ободу и при проколе уходило пол-дня! на её ремонт.
В 1889 году братья Мишлен придумали первую быстросъёмную (современного типа) шину, получив на неё патент в 1891 году...
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
3
1
Ответить
Basil
Без редуктора мотор колесо не может нормально работать, сами посмотрите какая скорость вращения двигателя если вы едите 5 км/ч и поймете что обязательно нужен редуктор, а лучше 2 ступенчатую коробку.
...
И что же ему мешает работать без редуктора?))) Может курс физики/математики посмотрите, прежде чем давать ответ))
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
4
Ответить
omich.
Теорию электродвигателя разработал француз Андрэ-Мари Ампер в 1820 году, а первый электродвигатель в 1821 году создал британец Майкл Фарадэй...
Фарадей не создал электродвигатель - он провёл эксперимент, демонстрирующий преобразование электрической энергии механическую. Его установка, состоящая из ванны со ртутью, в которой лежал магнит, и вокруг которого вращался кусок провода, была мало похожа на электродвигатель и потому не могла найти практического применения.
А привычный нам электродвигатель с ротором, статором и обмотками изобрел русский учёный Борис Семёнович Якоби.
Что касается электротехники, русские так же изобрели радио, телеграф, лампу накаливания, электросварку и трехфазную систему электроснабжения.
Почему-то большинство этого не знает, и считает, что все блага цивилизации, которые нас сейчас окружают, изобретены на западе.
А привычный нам электродвигатель с ротором, статором и обмотками изобрел русский учёный Борис Семёнович Якоби.
Что касается электротехники, русские так же изобрели радио, телеграф, лампу накаливания, электросварку и трехфазную систему электроснабжения.
Почему-то большинство этого не знает, и считает, что все блага цивилизации, которые нас сейчас окружают, изобретены на западе.
5
1
Ответить
nblka
Угол поворота колеса будет так же ограничен приводом. Да и надежность уменьшается из-за еще одного элемента - привода.
Ну конечно, привод такая не надежная штука, по 15-20 лет бегает на машине, по 300-400 т.км, а если вовремя поменять копеечный пыльник и смазку, еще столько же пробегает, надо обязательно исключить его из авто)))
3
Ответить
popugai
на белазах вроде применяется же
Наше что сранить)) У него скорости никакие и собственная масса нереальная с грузом
1
1
Ответить
Shadow59
И что же ему мешает работать без редуктора?))) Может курс физики/математики посмотрите, прежде чем давать ответ))
И почему тогда в свехумной тесле он есть?
1
Ответить
Насколько мне известно, важно соотношение подрессоренных масс к не подрессоренным, поэтому авто с облегченными кузовами, как правило имеют легкосплавную подвеску, облегченные колесные диски и прочее. А авто типа тойот, тяжелые, из стали, имеют простую стальную (если не чугунную) подвеску и при этом достаточно комфортные. Так вот увеличение одного параметра относительно другого конечно страшно, но когда одно уменьшается (вес кузова), а второе увеличивается (вес подвески), то это просто катастрофа для комфорта и управляемости. Пусть работают, посмотрим что выйдет.
2
1
Ответить
денис
изобретение ДУЮНОВА немного модернезеровали
Как вы увидели, что тут что-то от Дуюнова модернизировали? По фото? В описании же только про облегчённый ротор
2
Ответить
omich.
-Нет, не Мишлен.
Первый патент на пневматическую шину подал в 1847 году британец Роберт Томсон, но реально работающую покрышку сделал лишь в 1888 году британец Джон Данлоп. Она приклеивалась к ободу и...
Ну, да, точно
Ответить
NordicSlav
Фарадей не создал электродвигатель - он провёл эксперимент, демонстрирующий преобразование электрической энергии механическую. Его установка, состоящая из ванны со ртутью, в которой лежал магнит, и вокруг...
-Все блага цивилизации или нет, но отрицать вклад "запада" в НТ прогресс ни один адекватный человек не станет. Наука пошла оттуда, причём именно из Британии! ;)
-Достаточно открыть учебник физики и читать названия законов или наименования физических единиц... Талантов, изобретателей, а потом уже и учёных, в России хватало, но реальный прогресс в жизнь обычных людей на планете, приходил всё-таки обычно с Запада. -Даже и в Россию...
-Достаточно открыть учебник физики и читать названия законов или наименования физических единиц... Талантов, изобретателей, а потом уже и учёных, в России хватало, но реальный прогресс в жизнь обычных людей на планете, приходил всё-таки обычно с Запада. -Даже и в Россию...
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
2
4
Ответить
urwoiy
И почему тогда в свехумной тесле он есть?
Ну, начнем с того что я, лично, ее сверхумной не считаю)) Для меня она аналог машинки моего ребенка с РУ... А что касается редуктора, я бузе понятия, есть там редуктор у них или нет... в любом случае это дело реализации! А вы говорите что без него нельзя! А это бред, чистой воды! Ну и Вам на подумать - в трамваях и троллейбусах их нет))
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
1
Ответить
Артем Меркель
И? Если в англии на каждый рубль бюджета они могут купить раза в три меньше товаров и услуг, то и объем бюджета Оказывается не таким уж большим.
Ты залезаешь в дебри. Ну, хорошо.
Основные статьи расхода бюджета Великобритании и России.
Образование:
Британия – 10%
Россия – 4,1%
Здравоохранение:
Британия – 18%
Россия – 3,3%
Оборона:
Британия – 6%
Россия – 14,6%
Пенсии:
Британия - 20%/164.6 млрд
(по России даже нет данных расхода на пенсии, итак все знают, что они нищенские)
По расходованию бюджета понятно, кто живет, учится, уважает стариков, а кто вооружается.
Новые значения прожиточного уровня в Великобритании с апреля 2018 года:
старше 25 лет 7.83 (642 руб)/час
21 до 24 лет 7.38 (605 руб)/час
18-20 лет 5.9 (483 руб)/час
16-17 лет 4.2 (344 руб)/час
стажеры 3.7 (303 руб)/час
Прожиточный минимум в России.
Пенсионеры – 8583 руб/мес;
Дети – 10390 руб/мес;
Трудоспособное население – 11280 руб/мес;
На душу населения – 10444 руб/мес
Налогообложение частных лиц
Прогрессивная шкала подоходного налога.
В результате повышения Personal allowance/Личное пособие:
- базовая ставка подоходного налога - 11,850,
- ставки для лиц с высокими доходами – до 46,350.
В России каких-то пострадавших от санкций бедолаг-миллиардеров освободили от части налогов.
Как там сказал некто - нецелесообразно вводить прогрессивную шкалу налогообложения.
Основные статьи расхода бюджета Великобритании и России.
Образование:
Британия – 10%
Россия – 4,1%
Здравоохранение:
Британия – 18%
Россия – 3,3%
Оборона:
Британия – 6%
Россия – 14,6%
Пенсии:
Британия - 20%/164.6 млрд
(по России даже нет данных расхода на пенсии, итак все знают, что они нищенские)
По расходованию бюджета понятно, кто живет, учится, уважает стариков, а кто вооружается.
Новые значения прожиточного уровня в Великобритании с апреля 2018 года:
старше 25 лет 7.83 (642 руб)/час
21 до 24 лет 7.38 (605 руб)/час
18-20 лет 5.9 (483 руб)/час
16-17 лет 4.2 (344 руб)/час
стажеры 3.7 (303 руб)/час
Прожиточный минимум в России.
Пенсионеры – 8583 руб/мес;
Дети – 10390 руб/мес;
Трудоспособное население – 11280 руб/мес;
На душу населения – 10444 руб/мес
Налогообложение частных лиц
Прогрессивная шкала подоходного налога.
В результате повышения Personal allowance/Личное пособие:
- базовая ставка подоходного налога - 11,850,
- ставки для лиц с высокими доходами – до 46,350.
В России каких-то пострадавших от санкций бедолаг-миллиардеров освободили от части налогов.
Как там сказал некто - нецелесообразно вводить прогрессивную шкалу налогообложения.
6
1
Ответить
gunn40
У Великобритании бюджет 2018-2019 составляет 828 млрд фунтов/67 трлн руб, примерно в 2,5 раза больше бюджета России. И наполняют они его отнюдь не углеводородными деньгами. Производство, торговля технологиями, услугами и тд.
Так что это их тех.решение вполне в их духе
Так что это их тех.решение вполне в их духе
А до этого много столети
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
Ответить
Зуб34
А до этого много столети
Много столетий грабили весь мир.
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
3
1
Ответить
Shadow59
Ну, начнем с того что я, лично, ее сверхумной не считаю)) Для меня она аналог машинки моего ребенка с РУ... А что касается редуктора, я бузе понятия, есть там редуктор у них или нет... в любом случае это...
У общественного транспорта скорости иные, в 2-3 раза ниже легкового авто, а может и в 4
4
Ответить
Зуб34
А до этого много столети
Читай историю и Британии в том числе, уверен, что узнаешь много нового и неожиданного.
2
1
Ответить
Зуб34
Много столетий грабили весь мир.
Есть понятие - право сильного. Россия за свою историю подмяла немало народов и награбила не меньше, так что остынь. Только англичане делали это так, что бывшие рабы до сих пор с ними делают дела, а в Россию плевки со всех сторон. Задумайся, если умеешь)
3
8
Ответить
nblka
смысл? если с мотор-колесами можно сделать полноуправляемое полноприводное шасси
Ну чтобы не париться с поворотом колес, не всегда же оно нужно полноприводное.
1
Ответить
urwoiy
И почему тогда в свехумной тесле он есть?
Потому что так решили инженеры Маска - просто одно из технических решений - вероятно, финансово обоснованное и не более
1
Ответить
gunn40
Есть понятие - право сильного. Россия за свою историю подмяла немало народов и награбила не меньше, так что остынь. Только англичане делали это так, что бывшие рабы до сих пор с ними делают дела, а в Россию плевки со всех сторон. Задумайся, если умеешь)
Это русь то награбила??? Самому от такой глупости не смешно? На свете нет народа хуже наглосаксов. И за все деяния они должны быть истреблены, как враги человечества, а остров их должен уйти в пучину. Без этих ковноедов жизнь всей европы была бы совсем другой, и пиндостан никогда не получил бы этих награбленных денег. Странно слышать дифирамбы от гражданина страны, на которую эти падлы нападали по несколько раз за столетие на протяжении последних 5 веков. Право сильного говоришь? Ну ну.)))
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
5
2
Ответить
angener
А куда они дели медную обмотку статора? Ротор АД составляет процентов 30 от массы электромотора—остальное статор с обмотками, корпус, подшипники. Пусть они его облегчат на 40%. Тогда масса электромотора уменьшится всего на 12%. Где тут большой выигрыш?
Да, это же британцы!У них страна первое место занимает в мире по количеству "ученых" на душу населения! Причина одна - большие гранты!!! Главное громко заявить, всех убедить, получить грант, а дальше хоть трава не расти!
Этот мотор будет эффективен,если его обмотки будут из сверхлёгкого сверхпроводника, а это пока и очень дорого, и практически нереально!
Этот мотор будет эффективен,если его обмотки будут из сверхлёгкого сверхпроводника, а это пока и очень дорого, и практически нереально!
1
Ответить
16959234
как минимум в таких колёсах не нужны тормозные диски (-к массе), и рекуперация с более высоким кпд без потерь и механических износов
Вы серьёзно?
Хоть знаете какой противодействующий момент тормоза развивают в режиме экстренного торможения? Даже не одна тысяча Нм в современных авто. Есть прочие силы. Ни одному мотору-колесу такое и не снилось!!!
Хоть знаете какой противодействующий момент тормоза развивают в режиме экстренного торможения? Даже не одна тысяча Нм в современных авто. Есть прочие силы. Ни одному мотору-колесу такое и не снилось!!!
2
Ответить
urwoiy
Ну конечно, привод такая не надежная штука, по 15-20 лет бегает на машине, по 300-400 т.км, а если вовремя поменять копеечный пыльник и смазку, еще столько же пробегает, надо обязательно исключить его из авто)))
и тем не менее, отсутствие привода надежнее его наличия :) нечему ломаться, если его нет. Ну и не везде они так ходят, и полуоси ломаются, вон дядя Вася-ремонтник в своем блоге даже писал об этом, кажется.
1
1
Ответить
прокуратор
Ну чтобы не париться с поворотом колес, не всегда же оно нужно полноприводное.
не только полноприводное, но и полноуправляемое (когда все 4 колеса могут поворачиваться, причем на одной оси не обязательно в одну сторону - если их поставить по касательной к эллипсу, можно сделать разворот на месте). Конечно, не везде это надо. Но скажем, если бы это было, и если бы у этого не было недостатков, которые есть сейчас, было бы больше свободы это применять.
1
1
Ответить
nblka
и тем не менее, отсутствие привода надежнее его наличия :) нечему ломаться, если его нет. Ну и не везде они так ходят, и полуоси ломаются, вон дядя Вася-ремонтник в своем блоге даже писал об этом, кажется.
Если мотор уходит в колесо, то старая схема надежнее, прикинь как вибрацией мотор убивать будет, зимой, летом, по лужам, по ямам..
2
1
Ответить
urwoiy
Если мотор уходит в колесо, то старая схема надежнее, прикинь как вибрацией мотор убивать будет, зимой, летом, по лужам, по ямам..
ну вот и хотят его легче сделать, чтобы не так убивал :)
а вообще конечно нишевое предложение, для хороших дорог европейских городов :)
а вообще конечно нишевое предложение, для хороших дорог европейских городов :)
Ответить
Александр Киселёв
Спорное решение. С
С одной стороны, можно сделать полный привод, который будет более "интеллектуальный", чем при одном двигателе. Но узким местом будет электронные мозги, которые должны обыграть отсутствие редуктора на авто. От тормозов навряд ли откажутся (на современных электропоездах почему то не отказались). Мотору придется работать в самой грязи, придется следить за его герметичностью и состоянием силовых проводов на передних колесах.
1
Ответить
nblka
Не очень понятно, при чем тут ротор, поскольку это далеко не самая тяжелая часть электродвигателя. В асинхронном двигателе это вообще "беличья клетка" - довольно легкий элемент.
Если тебе по качану беличей клеткой тюкнуть от движка на 1 ватт получится качественная шишка.
2
Ответить
Valeryi Mohov
Если тебе по качану беличей клеткой тюкнуть от движка на 1 ватт получится качественная шишка.
на 1 ватт? даже не на 1 киловатт? )))
Ответить
Shadow59
И что же ему мешает работать без редуктора?))) Может курс физики/математики посмотрите, прежде чем давать ответ))
Ему будет мешать - маленькая мощность! И если бы вы ходили в школу, то вам бы рассказали что в электродвигатели мощность считается = момент * на частоту вращения. Теперь представим частоту вращения двигателя без редуктора на колесе, если вы идете с очень маленькой скоростью. Мощность электродвигателя на таких режимах будет низкой, а это значит что двигатель должен быть с очень большим моментом, следовательно надо создать очень сильное электромагнитное поле, следовательно много обмоток, следовательно большая масса!
Не забывайте что это не подрессоренная масса.
Думайте так просто в Tesla установлен редуктор 1:10, при этом частота двигателя 16000 об/мин, видимо они тоже забыли курс физики посмотреть)))
Не забывайте что это не подрессоренная масса.
Думайте так просто в Tesla установлен редуктор 1:10, при этом частота двигателя 16000 об/мин, видимо они тоже забыли курс физики посмотреть)))
1
Ответить
Basil
Ему будет мешать - маленькая мощность! И если бы вы ходили в школу, то вам бы рассказали что в электродвигатели мощность считается = момент * на частоту вращения. Теперь представим частоту вращения двигателя...
Как у вас все плохо... даже не знаю, писать не писать ответ... В двух словах - конкретно в моем сообщении что не является правдой? Это риторический вопрос, отвечать не надо)) мне каждому пню который читать не умеет что-то объяснять желания нет.
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Ответить
Cube
Очередная разработка с великого Запада! Развиваются! Технологии! А у нас... Но либерасты, ответьте на вопрос - откуда у Запада деньги на это все?
Пушки - они вместо масла, а не дополнение к нему. Да и производительность труда в рф - 20-25% от западной :)))
Ответить
Так это же уменьшит только массу ротора асинхронного двигателя, а статор с медной обмоткой так и останется "неподрессоренной" массой, терзающей подвеску. Выигрыш будет только в снижении кинетического момента ротора. В случае же более эффективного синхронного двигателя в роторе располагаются редкоземельные магниты, массу которых все равно не уменьшить.
Ответить
Главная проблема ... скоро будет решена.
Вот если бы заголовок был: Главная проблема электрических мотор-колес — высокая неподрессоренная масса — успешно решена. Мотор-колесо стало легче обычного колеса в 2 раза!
Тогда еще понимаю. А так: "Не говори "гоп"...
Вот если бы заголовок был: Главная проблема электрических мотор-колес — высокая неподрессоренная масса — успешно решена. Мотор-колесо стало легче обычного колеса в 2 раза!
Тогда еще понимаю. А так: "Не говори "гоп"...
Terrano Regulus JRR50 QD32ETi 1998 г.
Cedric UY31 Brougham RD28 1990 г.
Cedric UY31 Brougham RD28 1990 г.
Ответить
Артём Артёмов
Тупик это и распил бабла
иногда нет
Ответить
pivot
И на МЗКТ тоже используют.
эффект масштаба)) а британские учёные)))
Ответить
gunn40
У Великобритании бюджет 2018-2019 составляет 828 млрд фунтов/67 трлн руб, примерно в 2,5 раза больше бюджета России. И наполняют они его отнюдь не углеводородными деньгами. Производство, торговля технологиями, услугами и тд.
Так что это их тех.решение вполне в их духе
Так что это их тех.решение вполне в их духе
по какому курсу? и это... по каким таким оборотам? а чё у них пенсионый возрас давно выше нашего нового? блабла))
Ответить
яff Z
эффект масштаба)) а британские учёные)))
Британских ученных оставьте для Британии
Ответить
angener
А куда они дели медную обмотку статора? Ротор АД составляет процентов 30 от массы электромотора—остальное статор с обмотками, корпус, подшипники. Пусть они его облегчат на 40%. Тогда масса электромотора уменьшится всего на 12%. Где тут большой выигрыш?
В колесо-моторе корпус и является ротором,поэтому основная масса двигателя на ротор и приходится.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
