Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Как уничтожают завод ТагАЗ (ФОТО и ВИДЕО)

Как уничтожают завод ТагАЗ (ФОТО и ВИДЕО)

13 Сентября 2019 | 48675 просмотров

В свободном доступе в Сети оказались фото и видео нынешнего состояния обанкротившегося Таганрогского автомобильного завода (ТагАЗа).

Это предприятие было основано в 1998 году ростовской финансово-промышленной группой «Донинвест», в нулевые годы ТагАЗ переживал бурный рост — выпускаемые им автомобили Hyundai Accent и Sonata на фоне подъема российской экономики в определенный момент стали пользоваться бешеным спросом. Пик производства на ТагАЗе пришелся на 2008 год, тогда изготовили 106 332 машины. Однако в конце того же года завод оказался в тяжелом финансовом положении — из-за общего экономического кризиса в стране и резкого обесценивания рубля. Руководство ТагАЗа не ожидало падения авторынка, поэтому заранее законтрактовало большой объем машинокомплектов из Южной Кореи, за которые нужно было расплачиваться валютой. Продажи автомобилей встали, завод столкнулся с острой нехваткой оборотных средств. Затем предприятие завалили многомиллиардными судебными исками банки-кредиторы. Наконец, в 2014 году ТагАЗ объявили банкротом. С тех пор назначенные внешние управляющие продают имущество завода по кускам, нередко — за копейки.

Фото и видео нынешнего удручающего состояния предприятия опубликовал паблик «Авто Таганрог». На видеороликах видно, что цеха за последние годы разграбили. Часть оборудования вывезли, часть демонтировали и бросили. В цехах пыльно и протекает крыша. Закадровый голос утверждает, что в ближайшее время вывезут и оставшиеся станки — их сдадут на металлолом. ТагАЗ работал по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов), поэтому был оснащен современными роботизированными станками. Ныне эти высокотехнологичные роботы в демонтированном виде брошены прямо в цехах.

Читатели паблика — в основном таганрожцы — сокрушаются: они не понимают как можно было позволить разграбить полностью оснащенный завод-гигант. Часть пользователей сами трудились на ТагАЗе рабочими, поэтому особенно переживают за него.

«Эх ,уничтожить такой завод. Мои бедные роботы Яскава, угробили все», — пишет пользовательница Ирина Федяева.

«Такой завод проср*ли! Извините за грубость. Мы всей семьей там работали», — вторит Алевтина Ткаченко.

«Очень жалко, отработал там пять лет, в итоге на 50 тысяч рублей кинули», — замечает Сергей Шабунин.

В разные периоды ТагАЗ выпускал автомобили марок «Донинвест», HyundaiCheryTagazVortexJAC и BYD.

Цеха завода ТагАЗ сейчас
 
Цеха завода ТагАЗ сейчас
Hyundai Accent выпускался на ТагАЗе с 2001 по 2012 год
 
Hyundai Sonata выпускалась на ТагАЗе с 2004 по 2012 год
Hyudnai Porter выпускался на ТагАЗе с 2005 по 2012 год
 
Hyundai Santa Fe Classic производился на ТагАЗе с 2007 по 2012 год
Tagaz Road Partner, лицензионная версия SsangYong Musso, выпускался на ТагАЗе в 2008-2012 годах
 
Tagaz Road Partner Pickup (2008-2012 гг.)
Пятидверный внедорожник Tagaz Tager на лицензионной базе SsangYong Korando (2008-2012 гг.)
 
Трехдверный внедорожник Tagaz Tager на лицензионной базе SsangYong Korando (2008-2012 гг.)
Конвейер ТагАЗа в 2010 году
 

Комментарии

    
г.Ярославль
Сообщений: 1836
Они не вписались в рынок. (С)
281
89
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
Ну, завод не вписался в современные реалии, это как человеку набрать кредитов по самое нехочу, а потом потерять работу. Жаль оборудование, внешние управляющие это всегда варвары готовые разрушить все ценное и продать как металлолом.
439
24
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
А оборудование с завода тоже депутаты воруют?
215
99
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25001
Сейчас понастроят вместо завода рынки, жилые комплексы и жизнь наладится
Продам уши от мертвого осла.
311
30
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25001
pivot
Ну, завод не вписался в современные реалии, это как человеку набрать кредитов по самое нехочу, а потом потерять работу. Жаль оборудование, внешние управляющие это всегда варвары готовые разрушить все ценное и продать как металлолом.
Почему-то некоторые "товарищи" когда не вписываются в рынок, то бегут к правительству и просят, можно даже сказать -требуют, субсидии. И государство субсидирует их бизнес!
Продам уши от мертвого осла.
562
23
Ответить
Bradd
ну еси честно выпускали полный шлак - а не машины
135
758
Ответить
Иван
Санкт-Петербург
Россия в одном видеоролике. Увы.
400
49
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25450
Ни один Таггаз поставили на колени,а еще миллионов 140 крепостных.
На любой вопрос даю любой ответ.
400
61
Ответить
AntonyEngineer
Астрахань
pivot
Ну, завод не вписался в современные реалии, это как человеку набрать кредитов по самое нехочу, а потом потерять работу. Жаль оборудование, внешние управляющие это всегда варвары готовые разрушить все ценное и продать как металлолом.
Не вписался в современные реалии - это да.
Но дело тут не в кредитах.

Было время, когда автомобили делали вручную. Потом придумали конвейер, полуавтоматические линии, далее автоматические линии. Сегодня существуют "безлюдные производства".
Раньше в машине был руль да мотор. Потом появился кондиционер, климат-контроль, круиз-контроль, мультируль, навигация, электроприводы всего, бортовой компьютер. Появились электромобили и гибриды. Сегодня внедряют автопилоты. И так далее...

Маленьким компаниям все сложнее угнаться за автогигантами, т. к. цена технологий постоянно растет.
И если маленькая компания не разрабатывает таких технологий, которые заинтересуют автогигантов типа ВАГа и Тойоты, со временем она просто не сможет предложить конкурентную продукцию и канет в небытие... С каждым днем тягаться с крупными транс-национальными компаниями все сложнее...
93
61
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
...На видеороликах видно, что цеха за последние годы разграбили.

Варвары, стыдно должно быть красть чужое...
44
5
Ответить
15067352
нормально. зато магниты построили.
106
7
Ответить
  
Сообщений: 15574
ПАЛАСИО
Почему-то некоторые "товарищи" когда не вписываются в рынок, то бегут к правительству и просят, можно даже сказать -требуют, субсидии. И государство субсидирует их бизнес!
А ТагАЗу не помогали что ли? Помогали. Все кредиты его были рефинансированы. Причем по личной указке Темнейшего.

Просто Парамонов после того, как его корейцы за воровство по судам затаскали, а честно уворованные им технологии (в виде новых маловразумительных моделей) на фоне кризиса не выстрелили - решил под шумоК замылить глаза кредиторам на коленке сделаннйо Аквиллой. И свалить за бугор - кинув и рабочих и кредиторов на бабло.

Что переживать за завод, директор которого - жулик и вор. Его кончила - вполне закономерный итог.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
231
32
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18626
Очень нравилась Тагазовская соната. Отличный кореец был. Простой, кондовый и в меру комфортный.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
268
18
Ответить
8834095
Набережные Челны
Bradd
ну еси честно выпускали полный шлак - а не машины
Самое интересное, что этот шлак покупали... Завод рабочие места давал... В любом случае производство это хорошо для экономики.
157
33
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Кемерово
а кто там у нас внешние управляющие и откуда они вышли?!

сомневаюсь, что прислали из Москвы и из всяких структур. Все это - местные.

Так чему удивляемся?! кого родили и воспитали - то и получаем.
50
27
Ответить
   
Сообщений: 27115
ПАЛАСИО
Почему-то некоторые "товарищи" когда не вписываются в рынок, то бегут к правительству и просят, можно даже сказать -требуют, субсидии. И государство субсидирует их бизнес!
ты хочешь обратно в социализм, когда более менее равенство было?
28
84
Ответить
Roman Yakovlev
СэрВант
Ни один Таггаз поставили на колени,а еще миллионов 140 крепостных.
Крепостным не привыкать... увы
41
26
Ответить
     
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 3593
Ну и в баню этот атавизм, пусть мужики идут к корням, на землю, в сельском хозяйстве мы первые.
16
84
Ответить
     
Сообщений: 2213
AntonyEngineer
Не вписался в современные реалии - это да. Но дело тут не в кредитах. Было время, когда автомобили делали вручную. Потом придумали конвейер, полуавтоматические линии, далее автоматические линии. Сегодня...
Да причем здесь технологии? АвтоВАЗ тоже не блещет ваго-тойотовскими технологиями и размерами, но жив и относительно здоров. Просто в него вливают миллиарды "для поддержания рабочих мест", а ТАГАЗу не помогли. Хотя ТАГАЗ выпускал зело более современные и технологичные авто, нежели ВАЗ.
Был у меня Акцент тагазовский когда-то, с АКПП. В сравнении даже с сегодняшними произведениями АВтоВАЗа - вполне себе технологичный авто, а уж на тот момент и говорить нечего.
186
40
Ответить
 
Сообщений: 4617
Частично на ситуацию с заводом повлияла и история с TagAZ Vega, которую по утверждениям корейцев они незаконно скопировали с Chevrolet Lacetti.
53
7
Ответить
vershila
Химки
Bradd
ну еси честно выпускали полный шлак - а не машины
Очень даже не шлак. Во второй половине нулевых ТАГАЗовские Хундаи были очень даже ничего по соотношению цена-качество. Сотни тысяч владельцев их "Акцентов-Сонат" вспоминают те авто с большой благодарностью. А так сказано верно, ТАГАЗ как человек, набравший кредитов и потерявший работу. Если бы Хундай не стал строить свой завод под Питером, а стал бы собирать "Солярисы-Креты" на ТАГАЗе, банкротства бы не было. Но не договорились. А то, чем ТАГАЗ захотел Хундаи заменить не выстрелило.
138
5
Ответить
Andrushow
Орел
Triumvirator
Да причем здесь технологии? АвтоВАЗ тоже не блещет ваго-тойотовскими технологиями и размерами, но жив и относительно здоров. Просто в него вливают миллиарды "для поддержания рабочих мест", а...
Не сравнивайте ВАЗ и ТАГАЗ. АвтоВАЗ это в первую очередь Рено-Ниссан, это свой НИОКОР. Это полный цикл от разработки до торговли. Автоваз это гигант и то что в него вливают бабки в первую очередь это совладение Ростехом. Не несите фигню пробирочную. Сравнивать тогдашний Акцент и весту это как то смешно. Не в пользу акцента.
67
158
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
«Такой завод проср*ли! Извините за грубость. Мы всей семьей там работали», — вторит Алевтина Ткаченко.
Эх, Алевтина ((... что ЗАВОД- всю СТРАНУ *******и...у нас теперь все природные ископаемые олигархам принадлежат, а они с них яхты и футбольные клубы покупают, а народ хрен без соли догрызает и работать на них ещё на дольше надо..а говорят и ещё дольше- до 70 придётся ((..А ,Вы- завод....
183
21
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13638
Бывал в Таганроге, приятный городок.
И машины неплохие были.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
48
5
Ответить
     
Сообщений: 2522
Glacius
Они не вписались в рынок. (С)
с властью плохо делились
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
21
12
Ответить
     
Сообщений: 2522
pivot
Ну, завод не вписался в современные реалии, это как человеку набрать кредитов по самое нехочу, а потом потерять работу. Жаль оборудование, внешние управляющие это всегда варвары готовые разрушить все ценное и продать как металлолом.
может надо вернуть реалии СССР
41
39
Ответить
     
Сообщений: 2522
Юрий
А оборудование с завода тоже депутаты воруют?
они этому предшествовали.нынче кто не делится тот банкрот
15
9
Ответить
Andrushow
Орел
Yes
«Такой завод проср*ли! Извините за грубость. Мы всей семьей там работали», — вторит Алевтина Ткаченко. Эх, Алевтина ((... что ЗАВОД- всю СТРАНУ *******и...у нас теперь все природные ископаемые...
какое отношение завод имел в правительству и РФ в целом?
23
21
Ответить
     
ЯМАЛ
Сообщений: 2273
Не один Тагаз у нас в стране разрушен. Он не первый и не последний. В России же живём, нам производство не надо, лишь бы нефть с газом сбагрить за бугор...
100
20
Ответить
     
Сообщений: 2522
Иван
Россия в одном видеоролике. Увы.
будущее страны,пока только деревни-следом раоные посёлки и т.д.
26
7
Ответить
     
Сообщений: 2522
JumanGEE
А ТагАЗу не помогали что ли? Помогали. Все кредиты его были рефинансированы. Причем по личной указке Темнейшего. Просто Парамонов после того, как его корейцы за воровство по судам затаскали, а честно...
у нас в каждом руководстве ворьё при этом зарплата не хилая и всё мало.пора смертную казнь применят
59
9
Ответить
    
Где-то близко к МКАД
Сообщений: 1574
Впринципе, Автотор идейно от него не отличается. Но живее всех живых сейчас. Разница в деталях - там пока действует особая экономическая зона, а в Таганроге ее нет. Посмотрим, что будет через 5 лет, когда ее прикроют
nicoa.ru - рубашки для больших (размер 50-62, шея 42-49, до 144 грудь, рост до 2м). По России
30
2
Ответить
     
Сообщений: 2522
Udacha&blagopoluchie
а кто там у нас внешние управляющие и откуда они вышли?!

сомневаюсь, что прислали из Москвы и из всяких структур. Все это - местные.

Так чему удивляемся?! кого родили и воспитали - то и получаем.
так нынешнюю молодёж вообще безбашенную воспитали-все бессмертные
14
6
Ответить
     
Сообщений: 2522
fareast
ты хочешь обратно в социализм, когда более менее равенство было?
а чем там хуже было-даже лучше и стабильно.за джинсы продались
32
15
Ответить
15911824
AntonyEngineer
Не вписался в современные реалии - это да. Но дело тут не в кредитах. Было время, когда автомобили делали вручную. Потом придумали конвейер, полуавтоматические линии, далее автоматические линии. Сегодня...
В общем может Вы и правы, а в часности- китайцы или те же индусы с Вами бы поспорили.
1
1
Ответить
Choiix
Glacius
Они не вписались в рынок. (С)
Ты хотел сказать, не вписались в непредсказуемую экономику? Т.к. в статье вообще то описаны причины банкротства.
30
1
Ответить
  
улан-удэ
Сообщений: 12
иногда смотрю на такое и мне непонятно. почему в нашей стране такое происходит? как так получилось что в китае таких заводов много и развиваются. а мы даже запчасти на с/х технику российскую покупаем от китайского производителя.
68
9
Ответить
Ship
Владивосток
что ни фото, то ужас, дети в садике лучше проектируют каляки
4
31
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
ПАЛАСИО
Почему-то некоторые "товарищи" когда не вписываются в рынок, то бегут к правительству и просят, можно даже сказать -требуют, субсидии. И государство субсидирует их бизнес!
Ну а товаришь Парамонов побежал во Францию с оставшимися деньгами.
34
2
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
сибирь-
может надо вернуть реалии СССР
Попробуйте вернуть, пожму руку если получиться.
38
15
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
AntonyEngineer
Не вписался в современные реалии - это да. Но дело тут не в кредитах. Было время, когда автомобили делали вручную. Потом придумали конвейер, полуавтоматические линии, далее автоматические линии. Сегодня...
Да можно было ещё недорогие машинки производить, просто Акцент был по цене чуть дешевле Соляриса, такой он никому не был нужен.
16
2
Ответить
   
Большая Шаверма
Сообщений: 642
Надо было завод китайцам продать, как автоваз французам.
Ведь сами ничего делать не можем, к сожалению.
Мои отзывы: Opel Meriva 2014, Opel Meriva 2006
18
17
Ответить
    
землянин
Сообщений: 52563
Не беру ,не Хундай не КИА.Идите в .. ,людей поугробили
7
24
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2529
Это капитализм, малята. О котором столько мечтали в ...ребаном совке)))
51
20
Ответить
     
Сообщений: 2522
pivot
Попробуйте вернуть, пожму руку если получиться.
таким отношением не вернуть
7
2
Ответить
     
Сообщений: 2522
pivot
Попробуйте вернуть, пожму руку если получиться.
вот такие в 41-45 в тылу сидели руки пожимали
13
26
Ответить
    
Сообщений: 1042
И никого не смущает что завод кому-то принадлежал. Этот кто-то прибыль выводил в офшоры а оборотные средства все время перекредитовывал. И тута внезапно КРИЗИС!!! ГРАБЯТ!!! РАЗВАЛИВАЮТ!!! Вам то какое дело, люди заработали и свалили. Их бизнес, что хотят то и делают.

Вообще-то это общепринятая модель ведения бизнеса в РФ, закредитовать все что можно.
84
2
Ответить
Николай
Ханты-Мансийск
Надо было и дальше делать только акцента и сонату,а не все остальное барахло. Ну тагер ещё ничего так. Начали какие то собственные агиллы лепить или как их там и приехали. Акцента нового бы сейчас сам купил. АК-47 просто. Был такой
33
9
Ответить
Борис
Кызыл
Andrushow
Не сравнивайте ВАЗ и ТАГАЗ. АвтоВАЗ это в первую очередь Рено-Ниссан, это свой НИОКОР. Это полный цикл от разработки до торговли. Автоваз это гигант и то что в него вливают бабки в первую очередь это совладение...
АвтоВАЗ гигант? с 300 тыс. ежегодно выпускаемыми авто, это в 10 раз меньше чем микрофирма Сузуки,НИОКР? не смеши мои тапочки
36
41
Ответить
Борис
Кызыл
сибирь-
а чем там хуже было-даже лучше и стабильно.за джинсы продались
В 90-91 годах при развале СССР ,народ равнодушно к этому отнеся ,сейчас поздно посыпать голову пеплом
27
3
Ответить
Снарк
Балашиха
Вася Залесный
Ну и в баню этот атавизм, пусть мужики идут к корням, на землю, в сельском хозяйстве мы первые.
С конца.
8
2
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Andrushow
какое отношение завод имел в правительству и РФ в целом?
Согласен..у нас ПРАВИТЕЛЬСТВО само по себе, народ и заводы, да и страна- сами по себе
17
3
Ответить
А Б
Давайте ка начнем с того, что пацаны зарвались и как советкют тут многие диванные аналитки, начали клепать клонов. Но.. что можно Китаю с миллиардным населением, недозволено мелкому заводишке в российской глубинке. За то и поплатился.
25
1
Ответить
9338806
zik2011
Это капитализм, малята. О котором столько мечтали в ...ребаном совке)))
Было такое -"вот за границей в магазинах сорок сортов колбасы, мороженое какое хочешь, видики спокойно продают, костюмы адиковские, джинсы, кроссы". Только ни кто не знал ,какую цену надо заплатить за эту колбасу и джинсы.
51
11
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 30396
Triumvirator
Да причем здесь технологии? АвтоВАЗ тоже не блещет ваго-тойотовскими технологиями и размерами, но жив и относительно здоров. Просто в него вливают миллиарды "для поддержания рабочих мест", а...
Тагаз ничего не выпускал. Собирал, да.
Тебя же ни кто производителем космолетов не назовет, если ты в детском мире партию лего закупишь и встанешь на рынке торговать.
32
1
Ответить
16368160
Triumvirator
Да причем здесь технологии? АвтоВАЗ тоже не блещет ваго-тойотовскими технологиями и размерами, но жив и относительно здоров. Просто в него вливают миллиарды "для поддержания рабочих мест", а...
Спорно очень насчет технологичности. Вы видимо с дастером сравниваете. Жена недавно прокатилась на нем 16 год выпуска, до сих пор в шоке о бюджетнике из салона вопрос снят навечно а у нее 02 года приус 11.
18
25
Ответить
    
Сообщений: 1191
Triumvirator
Да причем здесь технологии? АвтоВАЗ тоже не блещет ваго-тойотовскими технологиями и размерами, но жив и относительно здоров. Просто в него вливают миллиарды "для поддержания рабочих мест", а...
Да. Акцент вполне себе симпотный был. Простой и неприхотливый. Шесть лет на таком отъездил.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
21
2
Ответить
 
50 (+22 и 48)
Сообщений: 5823
ПАЛАСИО
Почему-то некоторые "товарищи" когда не вписываются в рынок, то бегут к правительству и просят, можно даже сказать -требуют, субсидии. И государство субсидирует их бизнес!
эти товарищи- чьи надо товарищи.
Lihaa ja perunaa!

Соль и сахар- белая смерть! Лес и водка- зелёные друзья!!!

Odyssey RA1, 1996
18
2
Ответить
    
Сообщений: 1030
Ивановка
Очень нравилась Тагазовская соната. Отличный кореец был. Простой, кондовый и в меру комфортный.
Таки да. Катал такую 5 лет на палке. Тормоза только ни к чёрту были, и аппарат без АБС достался. Плюс убогий мицубовский мотор бесконечно пожирал масло.
13
4
Ответить
А Б
pivot
Ну, завод не вписался в современные реалии, это как человеку набрать кредитов по самое нехочу, а потом потерять работу. Жаль оборудование, внешние управляющие это всегда варвары готовые разрушить все ценное и продать как металлолом.
Кули там жалеть? Оборудование это устарело еще в прошлом веке. Что вы на нем выпускать собрались?
11
2
Ответить
А Б
Glacius
Они не вписались в рынок. (С)
Надо было еще хреналиард из бюджета им выделить?
6
2
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25450
Roman Yakovlev
Крепостным не привыкать... увы
За крепостных никто и не переживают,переживают за Таггаз.)
На любой вопрос даю любой ответ.
12
3
Ответить
zogar-zag
fareast
ты хочешь обратно в социализм, когда более менее равенство было?
Не было у нас НИКОГДА социализма, был государственный капитализм.
21
9
Ответить
А Б
9338806
Было такое -"вот за границей в магазинах сорок сортов колбасы, мороженое какое хочешь, видики спокойно продают, костюмы адиковские, джинсы, кроссы". Только ни кто не знал ,какую цену надо заплатить за эту колбасу и джинсы.
Ты мне другое скажи. Что мешало совку во времена расцвета своего величия накормить своих граждан колбасой с мороженным, одеть в джинсы и наклепать видиков?
60
7
Ответить
А Б
Ех Автонекрофил
Да. Акцент вполне себе симпотный был. Простой и неприхотливый. Шесть лет на таком отъездил.
Снаружи да. Но более унылый салон еще поискать надо было..
9
3
Ответить
   
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 18296
Вы бы ещё здание заводоуправления Комбаинового Завода (прям возле комбаина) сняли, там видок как постаппокалипсис. Именно на территории этого завода ТагАЗ создавался.
15
 
Ответить
11637658
Омск
За то поддерживаем отечественных автопроизводителей: Рено-Ниссан....., ВАГ, Мерс, Пежоситроен и т.д. А единственный Российский не в счёт. Видимо у нашего правительства понятие отечественный это там, где живут их дети.
23
11
Ответить
   
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 18296
Glacius
Они не вписались в рынок. (С)
Гелеверовы/Парамоновы/... не очень то и хотели "делиться" с корейцами и давать и место в совете директоров.

Так бы имели часть (и не малую) от чего-то.

А сейчас "имеют" всё от ничего, а заводы Хёнды не в Тагане.

Много чего заказывали в КИТАЕ (в том числе ДВСы и т. п.)

Тут мало написали и про личности руководства и про китайскую продукцию (Тигго, он же Чери Тинго и т. п. тут тоже производили).
11
 
Ответить
Sepulcher
Домодедово
Даа... "стабильность", она такая.
7
4
Ответить
     
Сообщений: 3024
А зачем влаживать в чужую страну,детишки почти всех чинушь как и их семьи живут за границей,у были знакомые (детишки богатеев)все сейчас живут за границей, Франция,Канада,Ю.корея, Китай...
15
7
Ответить
Sepulcher
Домодедово
Andrushow
Не сравнивайте ВАЗ и ТАГАЗ. АвтоВАЗ это в первую очередь Рено-Ниссан, это свой НИОКОР. Это полный цикл от разработки до торговли. Автоваз это гигант и то что в него вливают бабки в первую очередь это совладение...
Это верно! Сравнивать Сонату и весту - не смешно. У Сонат и Акцентов - движки не выпадали на асфальт, как у весты!
25
25
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7716
Печально, не в первый Раз такое.
1
2
Ответить
   
Саров
Сообщений: 524
Bradd
ну еси честно выпускали полный шлак - а не машины
ты дно. у коллеги Акцент был тагазовский. ничего плохого сказать не мог. в этом году сменил на х-лайн
10
6
Ответить
Его за 4 ярда пробовали пол года, год назад продать по конкурсному управлению - торги были. Не уж то кредиторы не следят за имуществом, они ж наверное все что можно было открутили и распродали.
1
2
Ответить
ivan ivan
никому в голову не пришло, что корейцы просто убрали конкурента на российском рынке?
15
4
Ответить
10179383
Bradd
ну еси честно выпускали полный шлак - а не машины
Я ,на этом шлаке езжу до сих пор!
11
 
Ответить
Статья попахивает криво изложенными фактами. Фото голых цехов это результат распродажи кредиторами всего что можно, а не уничтожения предприятия. Уничтожили его намного раньше и не факт что кризис и скачек курса валюты, Путин даже приезжал тогда на завод, но что то не помог деньгами, может сверх популярные акценты мешали планам АВТОВАЗ поднимать, кому бы нахрен нужны были эти все Приоры, Весты, и остальное *****, если на акцентах до сих пор ездят пол страны! А остался бы Тагаз, то понятно АВТОВАЗ бы сосал до сих пор. Короче мешал он и планам, и наверняка еще и хозяева Тагаза Путину не смогли или не захотели никакого предложения сделать, чтобы в живых остаться!
18
16
Ответить
ivan ivan
сибирь-
вот такие в 41-45 в тылу сидели руки пожимали
зато живые)))
 
16
Ответить
Все уже украдено до вас.
3
1
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
Бердовский Александр
Кули там жалеть? Оборудование это устарело еще в прошлом веке. Что вы на нем выпускать собрались?
Роботы там были отличные, не на каждом заводе есть такие сегодня.
11
1
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
сибирь-
вот такие в 41-45 в тылу сидели руки пожимали
Ну тебе видней, ты то в 41 на амбразуры бросался, раз так говоришь.
13
6
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
сибирь-
таким отношением не вернуть
Союз это прошлое и его развал это ошибка, прошлое не вернуть, а вот ошибки можно не повторять, вот как то так.
15
7
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3575
В России вообще любой бизнес опасно мутить,без субсидирования государством.
Впрочем в большом бизнесе по другому и не получится,набить карманы и свалить за бугор-вот наша национальная идея.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
18
2
Ответить
Иван
Россия в одном видеоролике. Увы.
Больше на страну наших полубратьев походит
3
5
Ответить
Максим
Ангарск
Bradd
ну еси честно выпускали полный шлак - а не машины
На АвтоВАЗе можно подумать хорошие машины делают.
14
8
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1099
pivot
Ну, завод не вписался в современные реалии, это как человеку набрать кредитов по самое нехочу, а потом потерять работу. Жаль оборудование, внешние управляющие это всегда варвары готовые разрушить все ценное и продать как металлолом.
Ну конкурсные, всегда понимают ценность продаваемого, поэтому реальная цена повыше чем три копейки
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Мой отзыв: Toyota Allion
1
 
Ответить
   
Ульяновск
Сообщений: 31
сибирь-
может надо вернуть реалии СССР
Я не хочу вернуться в СССР.
19
15
Ответить
321
Ангарск
СэрВант
Ни один Таггаз поставили на колени,а еще миллионов 140 крепостных.
Не завод прос.... а Страну.
6
4
Ответить
9338806
Бердовский Александр
Ты мне другое скажи. Что мешало совку во времена расцвета своего величия накормить своих граждан колбасой с мороженным, одеть в джинсы и наклепать видиков?
Ответ прост - неповоротливая плановая экономика, плюс более 10 ВВП уходило на ВПК, плюс огромное средств уходило в космос, причем космос не рассматривался как прикладное и практическое применение достижений для народного хозяйства, сферы услуг, сфера практического применения. Огромнейшие средства для поддержания стран, режимом избрадших путь светлого коммунизма, не рациональное использование огромных средств, поддержка бывших республик бывшего СССР. Отношение к товарам народного потребления как не к приоритетному направлению экономики. Итог нам всем известен!!!! Лично моё мнение - СССР возможен только в условиях диктатуры и авторитарного управления. Огромная территория, много наций, конфессий - управления таким монстром необычайно сложная задача. Впрочем не стоит забивать голову всякой ерундой - ЭКЛИЗИАСТ в помощь.
29
10
Ответить
9338806
9338806
Ответ прост - неповоротливая плановая экономика, плюс более 10 ВВП уходило на ВПК, плюс огромное средств уходило в космос, причем космос не рассматривался как прикладное и практическое применение достижений...
Хотел написать 10
 
 
Ответить
9338806
9338806
Хотел написать 10
Странно, значёк процент не проходит.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1958
что там завод, у нас с целой страной так обошлись.
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
13
2
Ответить
Как всегда пострадали рабочие. А парамоныч в это время во франции ныкается и аквилу толкает ЛОЛ. Бояре всегда в плюсе, даже когда всё идёт к чёрту.
11
 
Ответить
Захаров Влад
Новосибирск
Bradd
ну еси честно выпускали полный шлак - а не машины
шлак выпускает автоваз и уаз
4
12
Ответить
11189812
Andrushow
Не сравнивайте ВАЗ и ТАГАЗ. АвтоВАЗ это в первую очередь Рено-Ниссан, это свой НИОКОР. Это полный цикл от разработки до торговли. Автоваз это гигант и то что в него вливают бабки в первую очередь это совладение...
гигант который вечно в убытке и живет тока потому что в него вливают ... в другом любом нормальном государстве такое убыточное предприятые закрыли к чертовой матери! а тагаз был прибыльным до кризиса и т д !!!! и не надо нести чушь! у ваза сейчас такая же технология что у тагаза тогда !! в вазе до сех пор нет не каких технологий!старое ***** в новой обертке!
9
13
Ответить
     
Сообщений: 2522
Борис
В 90-91 годах при развале СССР ,народ равнодушно к этому отнеся ,сейчас поздно посыпать голову пеплом
враги народа искусственно к этому подвели-дефицит,талоны
10
4
Ответить
     
Сообщений: 2522
pivot
Ну тебе видней, ты то в 41 на амбразуры бросался, раз так говоришь.
дед сибиряк на передовой был
6
1
Ответить
     
Сообщений: 2522
pivot
Союз это прошлое и его развал это ошибка, прошлое не вернуть, а вот ошибки можно не повторять, вот как то так.
так что нашему госудаству мешает что то изменить к лучшему-пока ведут только к худшему
3
 
Ответить
Евгений
Юрга
Triumvirator
Да причем здесь технологии? АвтоВАЗ тоже не блещет ваго-тойотовскими технологиями и размерами, но жив и относительно здоров. Просто в него вливают миллиарды "для поддержания рабочих мест", а...
ТАГАЗу помогали кредитами, п
3
 
Ответить
Новосибирск
ПАЛАСИО
Почему-то некоторые "товарищи" когда не вписываются в рынок, то бегут к правительству и просят, можно даже сказать -требуют, субсидии. И государство субсидирует их бизнес!
Правда странно! Сначала безграмотное управление, а потом просто слили завод! Значит управление украли последние деньги и свалили! Как всегда у нас в стране!
5
 
Ответить
Новосибирск
AntonyEngineer
Не вписался в современные реалии - это да. Но дело тут не в кредитах. Было время, когда автомобили делали вручную. Потом придумали конвейер, полуавтоматические линии, далее автоматические линии. Сегодня...
Не согласен, всегда есть бедные страны (вроде России, Индии....), которым нужны простые авто и низкий ценник! Безграмотное управление и только. Выгодно кому-то было банкротство!
6
1
Ответить
12400077
Sepulcher
Это верно! Сравнивать Сонату и весту - не смешно. У Сонат и Акцентов - движки не выпадали на асфальт, как у весты!
я где-то двигатель потерял от своей весты (70 тычяс уже без него катаюсь))))), не подскажешь где? или очередной иsдабол, который верит проплаченым блогерам?
19
12
Ответить
дмитрий
Владивосток
9338806
Было такое -"вот за границей в магазинах сорок сортов колбасы, мороженое какое хочешь, видики спокойно продают, костюмы адиковские, джинсы, кроссы". Только ни кто не знал ,какую цену надо заплатить за эту колбасу и джинсы.
да при совке это все было, но у определенного круга, а простые доставали типа по блату, не скажу что при ссср было прям хорошо, для сравнения канада, там социализм, но живут они далеко не так как изолированный ссср.
1
9
Ответить
Diman
Иркутск
Дурацкое название завода Тагаз, дурацкий дизайн тачек, что и привело в краху. Щас что нибудь другое откроют, например склады продуктовые
1
12
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
Михаил 20 01
Ну конкурсные, всегда понимают ценность продаваемого, поэтому реальная цена повыше чем три копейки
Реальная цена обычно мимо кассы идёт. А по документам да, по цене металлолома.
 
3
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
сибирь-
дед сибиряк на передовой был
А у меня дед диверсантом был, дома с немцами на территории УССР взрывал, а бабушка летчицей на У2 была. И при чем тут в окопах отсиживаться?
5
4
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
сибирь-
так что нашему госудаству мешает что то изменить к лучшему-пока ведут только к худшему
Гражданин, ты 90е и начало 00х помнишь? Государство Россия трещало по швам, разговоры про сибирское государство помнишь? Ты меньше либерастную прессу читай.
6
16
Ответить
vershila
Химки
Александр Пересвет
Статья попахивает криво изложенными фактами. Фото голых цехов это результат распродажи кредиторами всего что можно, а не уничтожения предприятия. Уничтожили его намного раньше и не факт что кризис и скачек...
Что же вы все так АВТОВАЗ любите))). ТАГАЗовский Акцент не мог стоить сильно дешевле нового Соляриса (металла столько же, агрегаты сходны, трудозатраты те же). Не стали бы его покупать люди, если бы он продавался параллельно с Солярисом. Да и Хундаю такой внутренний конкурент не нужен. С ТАГАЗом они, видимо, не хотели больше иметь дело. Не хотели платить им за сборку, а решили зарабатывать на этом сами, открыть собственный завод. Вот и весь разговор. Ничего адекватного на замену Хундаям ТАГАЗ не смог найти. Вот и закрылся, как какой-нибудь Паккард-Студебеккер... А вам все Приора покоя не дает)))
21
1
Ответить
БОРОДА-2
Ковров
Это один из 35000 средних и больших предприятий, закрытых за последние двадцать лет в России. В Коврове на месте экскаваторного завода. сборочного цеха, построен торговый центр "Ковров Молл"-Ашан, пусто там, покупателей нет, у людей денег нет, ибо, рабочих мест нет. Ковров, город оружейников, город Воинской Славы, вымирает, люди едут на заработки в московию.
26
3
Ответить
vershila
Химки
11189812
гигант который вечно в убытке и живет тока потому что в него вливают ... в другом любом нормальном государстве такое убыточное предприятые закрыли к чертовой матери! а тагаз был прибыльным до кризиса...
Дело не в технологиях, а в востребованности продукта. На заводе Рено в Москве ручными клещами варят и из пульверов красят, но их продукт востребован.
6
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
сибирь-
может надо вернуть реалии СССР
В реалиях СССР никаких ТАГАЗов не было. Так что все в рамках логики
3
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Любой завод рано или поздно закроется. Потому что он существует, чтобы выдавать продукцию необходимого качества, которая пользуется спросом и предлагать за неё вменяемую цену. Если что-то из этой схемы не работает - слишком высокая цена, падает спрос, плохое качество - завод просто обязан закрыться. Если в него вваливают "спасательные деньги" и реструктурируют, например, новый собственник запускает на заводе совершенно другую модель - то это уже другой завод. Старый закрылся, пытаются запускать новый. К этому нужно относиться спокойно. Как спокойно мы относимся к закрытию в соседнем доме парикмахерской, булочной или аптеки. Вместо них заведения откроются в другом месте. И потом, вполне вероятно, снова закроются. А некоторые и вовсе не откроются больше никогда. Как киоски с видеокассетами. Как заводы, производящие чапельники. Из сплава ванадия с титаном.
23
1
Ответить
10872521
Не такой то сильный кризис был в 2009 году . Лопнул банк в Америке , у нас это было едва ощютимо . Машины сметали с прилавков вплоть до 2014 года , вот тогда был реальный обвал рубля .
Падение спроса в 2009 - 2012 на тагазе было обусловлено устаревшими машинами . Они продавали акцент , сонату и Санта фе 10 лет и наивно планировали это продавать дальше . А народ тем временем покупал фокусы , лансеры , сивики и Мазда 3 . А уж кроссоверы на базе сан енга это полные уроды , которые не могли конкурировать с Киа спортиж , срв , гран витарой , кугой , аутлендером и т.д .
22
2
Ответить
Александр
Новосибирск
Andrushow
Не сравнивайте ВАЗ и ТАГАЗ. АвтоВАЗ это в первую очередь Рено-Ниссан, это свой НИОКОР. Это полный цикл от разработки до торговли. Автоваз это гигант и то что в него вливают бабки в первую очередь это совладение...
А что в весте такого технологичного?,электроника импортная,коробка и двигатель тоже.
4
9
Ответить
1197816
Новосибирск
ЗиЛ тоже закопали
7
2
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 412
Triumvirator
Да причем здесь технологии? АвтоВАЗ тоже не блещет ваго-тойотовскими технологиями и размерами, но жив и относительно здоров. Просто в него вливают миллиарды "для поддержания рабочих мест", а...
Блин вы хоть новости читаете, Автоваз уже лет десять назад скупил на корню Рено-Ниссан, и подскажи когда последний раз вливали в Автоваз? Как французы пришли так и вливание в Автоваз прекратились, и надо отдать им должное из убыточного предприятия они его сделали вполне рентабельным и приносит доход по 6 лярдов, в отличие от многих других производителей автомобилей.
9
5
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 412
sarbaz81
Не один Тагаз у нас в стране разрушен. Он не первый и не последний. В России же живём, нам производство не надо, лишь бы нефть с газом сбагрить за бугор...
Все новые автомобили ездящие по России начиная от Мерседеса и заканчивая Ладой произведены в России, и вы говорите что нет производства? Тогда где эти автомобили делают?
15
3
Ответить
11189812
vershila
Дело не в технологиях, а в востребованности продукта. На заводе Рено в Москве ручными клещами варят и из пульверов красят, но их продукт востребован.
нуу,, тут можно было поспорить.. я думаю если бы тагаз до сех пор был бы . то их продукт более востребован был бы чем наш ваз.. как и было в то время когда их авто больше покупали чем ваз.... тагаз закрылся не от того что не востребован был а от долгов и т д в кризесе
1
6
Ответить
   
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 18296
Проблема реальная - жадность. Дервейс в лучшем положении (Черкесск) чем ТагАЗ (Тагавтопром, ЭйчТиАвто...).

По сути было бы разумнее просто все активы ТагАЗа продать за дёшево или сдать за дёшево на долго в аренду (на условиях в духе "заплатите когда пойдёт прибыль/оборот/через5-10лет/...

Тогда бы и проблем у города и у людей было бы меньше (кстати, у нас День города) и поступление налогов и сбыт электроэнергии и т. п. и меньше расходов на бирже труда с пособиями. При этом меньше бы люди деградировали и меньше бы сваливали бы с Тагана. Сейчас те кто в сфере услуг работает не имеют возможности заработать потому что нет ТагАЗа и на ТагМете платят "пособие/стипендию за работу, а не зарплату"
5
 
Ответить
555
Владивосток
Печальное зрелище, по всей стране такое. У нас только одни торгаши, отрасль не является приоритетом для государства, вложили круглые суммы, часть осела по карманам, а далее все с молотка.
5
1
Ответить
14547916
zik2011
Это капитализм, малята. О котором столько мечтали в ...ребаном совке)))
Немного перепутал, это пyтинизм.
9
7
Ответить
vershila
Химки
11189812
нуу,, тут можно было поспорить.. я думаю если бы тагаз до сех пор был бы . то их продукт более востребован был бы чем наш ваз.. как и было в то время когда их авто больше покупали чем ваз.... тагаз закрылся не от того что не востребован был а от долгов и т д в кризесе
Наоборот, сначала они потеряли востребованный продукт в виде Хундаев и не смогли предложить ничего взамен. Потом, как результат первого неспособность платить кредиты и банкротство. Завод сам по себе ничего не стоит без востребованного продукта, который он производит.
4
 
Ответить
Завод был просто феерическим высером. В 1998 году за пару месяцев до мирового кризиса выпустить в России супердорогой дэу леганза под идиотской маркой Донинвест. За одни и те же деньги вы что купите? Самсунг или СаратовХимПррдукт? А после просто покупали лицензии на старые ненужные корейцы и продавали втридорога. А рабочие тагаза виноваты не меньше. Много ли желающих за свои кровные приобрести авто собранное легендарными руками «советских» людей с соответствующим качеством и отношением к выпускаемому продукту. Да ещё и южных рабочих. Рынок все расставил по местам
12
12
Ответить
vershila
Химки
Lucky Buster
Завод был просто феерическим высером. В 1998 году за пару месяцев до мирового кризиса выпустить в России супердорогой дэу леганза под идиотской маркой Донинвест. За одни и те же деньги вы что купите? Самсунг...
Во, знаток))) В 1998 году был не мировой кризис, а дефолт нашей ельцинско-гайдаровской экономики. "старые ненужные корейцы и продавали втридорога"- вот новость! В период 2002-2010, акценты, Сонаты и Санта-фе, которые тогда ТАГАЗ собирал из корейских машинокомплектов были вполне современными авто по адекватным ценам на тот момент. Правда, что ли все подобные измышления из Украины пишут. На свой ЗАЗ посмотрите...
14
3
Ответить
А Б
9338806
Ответ прост - неповоротливая плановая экономика, плюс более 10 ВВП уходило на ВПК, плюс огромное средств уходило в космос, причем космос не рассматривался как прикладное и практическое применение достижений...
Я в курсе с его этого, спасибо. Вопрос был из серии риторических))
 
 
Ответить
11763548
Омск
развалено всё, причем не в 90-е а вполне себе уже в двухтысячные
6
5
Ответить
16341817
Новосибирск
Государство лучше бы Тагазу помогло, а не Автовазу.
3
7
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5606
16368160
Спорно очень насчет технологичности. Вы видимо с дастером сравниваете. Жена недавно прокатилась на нем 16 год выпуска, до сих пор в шоке о бюджетнике из салона вопрос снят навечно а у нее 02 года приус 11.
А приус случайно не в 3 раза дороже акцента стоил с завода?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
13
 
Ответить
Нефиг было Крым забирать. Если бы Крым не забрали, сейчас бы не было кризиса из-за санкций, и не было соответствующего кризиса из-за санкций. А мы теперь видим и на себе чувствуем этот кризис и то что Крым забрали. Толку от него никакого от того что мы Крым забрали. Нагрузка налоговая и долговая на людей только легла из-за этого Крыма и работу многие потеряли как я при сокращении, который сказался из за экономики а следовательно из за санкций которые аукнулись в кризис.
16
31
Ответить
finn
Братск
Bradd
ну еси честно выпускали полный шлак - а не машины
может быть и шлак . но на этом оборудование можно и не шлак выпускать
2
2
Ответить
Денис
Новороссийск
В начале 90х в каждом маленьком городке уничтожили минимум с десяток таких заводов.
6
3
Ответить
finn
Братск
Andrushow
Не сравнивайте ВАЗ и ТАГАЗ. АвтоВАЗ это в первую очередь Рено-Ниссан, это свой НИОКОР. Это полный цикл от разработки до торговли. Автоваз это гигант и то что в него вливают бабки в первую очередь это совладение...
да лада шедевр . Где бы себе записать что бы не забыть
1
5
Ответить
Москва
Glacius
Они не вписались в рынок. (С)
Рыжий пёс сильно попалился фразой, что те, кто не впишется в рынок - должны вымереть. Ведь как раз ОН и его "соратники" - в рынок не вписались - и все по блату (с Кое-кем) попристраивались в ГОСУДАРСТВЕННЫЕ корпорации. То есть, те кто как раз рынок нам навязал - в рынок не вписались и пролезли на ГОСслужбу. И там воруют в виде гигантских немыслимых зарплат и бонусов. Чупайс, Гриф, Кириенко, Гайдар... По идее Чупайса они должны вымереть. Пока вымер только ГАйдар.
11
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8530
очень плохо и не приемлемо на юге, где и так с работой не очень, в части промышленности
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
2
 
Ответить
Москва
AntonyEngineer
Не вписался в современные реалии - это да. Но дело тут не в кредитах. Было время, когда автомобили делали вручную. Потом придумали конвейер, полуавтоматические линии, далее автоматические линии. Сегодня...
а надо ли тягаться?
идет логичное усовершенствование и оптимизация процессов производства (с точки зрения взгляда в целом на человечество). Зачем пенять на автоматизацию и ускорение, интенсификацию, удешевление процессов производства? Не надо, ради того, чтобы ВСЕМ дать работу - разбивать револьверные скоростные линии (в своё время в десятки раз мгновенное повысившие произвадительность, кстати - советское изобретение (револьверные линии).
Наоборот, высвобождающиеся из производства люди, в результате оптимизации и повышения производительности - это благо, пусть займутся чем нибудь другим, например обувь шьют, услуги делают и т.д. Вы скажете - так уже и обуви навалом и все возможные услуги делают, даже ногти бабам красят за деньги, а не как наши мамы-сами себе дома... А если и при производстве всего что можно и услугах всяких возможных - опять "лишние люди", высвобождаются - это опять таки БЛАГО. Значит можно наконец то сделать то, о чем давно говорилось - уменьшать количество рабочих дней в году, рабочих часов в дне. ПУсть люди работают не по 8, а по 4 часа в день, не 5 дней, а 4, или 3 дня в неделю. Больше занимаются семьей, отдыхом, воспитанием. А может - мужчины будут работать, а женщины - домом и детьми заниматься. Вариантов масса, главный смысл - производительность и оптимизация производства должна в целом облегчить жизнь. И в теории так и долдно быть. На практике же - один как ишачил по 8 часов, так и ишачит, а второго - безработным делают. И один в сутки даёт 8 человеко-часов работы, другой - НОЛЬ, паразитирует на шее первого. Вместо того, чтобы разделить, каждому по 4 часа в день
11
4
Ответить
     
Сообщений: 2522
pivot
А у меня дед диверсантом был, дома с немцами на территории УССР взрывал, а бабушка летчицей на У2 была. И при чем тут в окопах отсиживаться?
тема ранее
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2522
pivot
Гражданин, ты 90е и начало 00х помнишь? Государство Россия трещало по швам, разговоры про сибирское государство помнишь? Ты меньше либерастную прессу читай.
вообще не читаю,какое госудаство -есть дойная корова
2
3
Ответить
   
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 18296
Александр Гальмаков
Нефиг было Крым забирать. Если бы Крым не забрали, сейчас бы не было кризиса из-за санкций, и не было соответствующего кризиса из-за санкций. А мы теперь видим и на себе чувствуем этот кризис и то что...
а представители ЛГБТ то сами себя палят...
8
4
Ответить
vershila
Во, знаток))) В 1998 году был не мировой кризис, а дефолт нашей ельцинско-гайдаровской экономики. "старые ненужные корейцы и продавали втридорога"- вот новость! В период 2002-2010, акценты, Сонаты...
В 98 был не мировой кризис? Ясно понятно.
3
2
Ответить
16347070
Andrushow
Не сравнивайте ВАЗ и ТАГАЗ. АвтоВАЗ это в первую очередь Рено-Ниссан, это свой НИОКОР. Это полный цикл от разработки до торговли. Автоваз это гигант и то что в него вливают бабки в первую очередь это совладение...
Вот именно! Не сравнивайте Тагаз и Ваз, тогдашний Акцент даст фору сегодняшней Весте и по надежности и по комфорту, да и по многим другим потребительским качествам.
Убирали конкурента ВАЗа , так как за те же деньги можно приобрести более надежный и комфортный автомобиль, нежели ВАЗовский тазик.
8
11
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 4011
11189812
нуу,, тут можно было поспорить.. я думаю если бы тагаз до сех пор был бы . то их продукт более востребован был бы чем наш ваз.. как и было в то время когда их авто больше покупали чем ваз.... тагаз закрылся не от того что не востребован был а от долгов и т д в кризесе
В год ТагАЗ производил 100 тыс. авто. А АвтоВАЗ только приор в год продавал больше.
13
 
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 4011
555
Печальное зрелище, по всей стране такое. У нас только одни торгаши, отрасль не является приоритетом для государства, вложили круглые суммы, часть осела по карманам, а далее все с молотка.
А не вы ли боретесь за закрытие АвтоВАЗа и отмену пошлин, чтобы барыжить б/у прулями?
15
1
Ответить
KILEG
Красноярск
Сколько места пропадает для аренды
 
 
Ответить
KILEG
Красноярск
Александр Гальмаков
Нефиг было Крым забирать. Если бы Крым не забрали, сейчас бы не было кризиса из-за санкций, и не было соответствующего кризиса из-за санкций. А мы теперь видим и на себе чувствуем этот кризис и то что...
«Любой кризис - это новые возможности» это мышление сильных людей, поэтому вам это не понять
7
1
Ответить
николай
Рубцовск
Юрий
А оборудование с завода тоже депутаты воруют?
Депутаты довели людей до такой нищеты что приходиться как Вы сказали "воровать"!
3
5
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 4011
16347070
Вот именно! Не сравнивайте Тагаз и Ваз, тогдашний Акцент даст фору сегодняшней Весте и по надежности и по комфорту, да и по многим другим потребительским качествам.
Убирали конкурента ВАЗа , так как за те же деньги можно приобрести более надежный и комфортный автомобиль, нежели ВАЗовский тазик.
ТагАЗ - это сборка автомобилей, заказчик которой - Корея. Также можно сказать про сайберы, сравнить их с вестой и сказать "Веста - кака". Сейчас этих сборок у нас в стране пруд пруди.
10
 
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
Александр Гальмаков
Нефиг было Крым забирать. Если бы Крым не забрали, сейчас бы не было кризиса из-за санкций, и не было соответствующего кризиса из-за санкций. А мы теперь видим и на себе чувствуем этот кризис и то что...
Ты под сокращение попал, а я и ещё множество работающих в сельхозбизнесе процветаем. Так что не плачь, иди в сельхозку работать, скажешь спасибо санкциям.
7
7
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19287
pivot
Попробуйте вернуть, пожму руку если получиться.
Зачем? СССР обанкротился, не смотря на то что граждане за автомобилями стояли годами в очередях. На весь СССР в год продавалось 900т легковых автомобилей. Сейчас даже в кризис 1,8млн автомобилей на одну РФ.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
4
2
Ответить
     
Сообщений: 3953
честно сказать мне на этот завод хрен положить.
4
2
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19287
сибирь-
враги народа искусственно к этому подвели-дефицит,талоны
Наверное враги страны заставляли импортировать 45млн зерна в 1984-лм году из кап.стран.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
5
4
Ответить
  
Курская обл.
Сообщений: 286
сибирь-
у нас в каждом руководстве ворьё при этом зарплата не хилая и всё мало.пора смертную казнь применят
Президент Филиппин Родриго Дутерте разрешил гражданам стрелять в чиновников, требующих взятки, но не убивать их, сообщает газета Manila Bulletin.
Дутерте предложил стрелять коррупционерам в ноги, чтобы избежать впоследствии тюремного заключения.

http://www.google.com.ua/amp/s...
"Что ни делается - всё к лучшему" - произносится тогда, когда уже всё, пи..ец!
8
2
Ответить
   
Сообщений: 27115
Александр Гальмаков
Нефиг было Крым забирать. Если бы Крым не забрали, сейчас бы не было кризиса из-за санкций, и не было соответствующего кризиса из-за санкций. А мы теперь видим и на себе чувствуем этот кризис и то что...
что то не понял, ты прикалываешься или серьёзно пишешь..?
я тебе могу расписать, что было бы если бы Крым к нам не вернулся. Перспективка надо сказать мрачноватая...
9
8
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7696
Glacius
Они не вписались в рынок. (С)
они понадеялись на "рынок", а он их кинул... Сонаты были очень даже хорошими авто, акценты до сих пор бегают.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 27115
дмитрий
да при совке это все было, но у определенного круга, а простые доставали типа по блату, не скажу что при ссср было прям хорошо, для сравнения канада, там социализм, но живут они далеко не так как изолированный ссср.
а в Канаде то хоть знают, что там социализм?
обычно нам в пример Швецию приводят.. когда про социализм пишут
5
3
Ответить
   
Сообщений: 27115
zogar-zag
Не было у нас НИКОГДА социализма, был государственный капитализм.
тебе сколько годков то сынок?
судя по этой фразе недавно школу закончил...или ошибаюсь, ещё учишься?
5
3
Ответить
   
Сообщений: 27115
сибирь-
а чем там хуже было-даже лучше и стабильно.за джинсы продались
хе хе
ну это ты сейчас так пишешь..а когда ты джинсы на балке покупал наверняка был не доволен и мечтал что можешь купить их свободно в магазине..
сейчас их в магазина ЛОМ. дав вот только что тогда , что сейчас купить фирму для большинства граждан довольно накладно.
но народ свято верил, что ему на ухо нашептали некоторый негодяи.
как видишь, со времён Моисея ничего не изменилось. народ не поумнел...
8
5
Ответить
Bradd
ну еси честно выпускали полный шлак - а не машины
аксент шлак? они и сейчас котируются у молодежи в костроме
5
2
Ответить
ПАЛАСИО
Почему-то некоторые "товарищи" когда не вписываются в рынок, то бегут к правительству и просят, можно даже сказать -требуют, субсидии. И государство субсидирует их бизнес!
это не банки. у нас банки спасают
2
1
Ответить
AntonyEngineer
Не вписался в современные реалии - это да. Но дело тут не в кредитах. Было время, когда автомобили делали вручную. Потом придумали конвейер, полуавтоматические линии, далее автоматические линии. Сегодня...
в россии востребованны древние авто вроде гольфа 2 или пассата 3 народ небогат ему надо надёжную простую машину с кондеем и всё. но почемуто ему впаривают робот дсг и впрыск тси. и говорят что он сам это хочет раз другого нет
6
5
Ответить
Sepulcher
Домодедово
12400077
я где-то двигатель потерял от своей весты (70 тычяс уже без него катаюсь))))), не подскажешь где? или очередной иsдабол, который верит проплаченым блогерам?
Подозреваю, что ты - проплаченный манагер Таза.
2
4
Ответить
дмитрий
Владивосток
fareast
а в Канаде то хоть знают, что там социализм?
обычно нам в пример Швецию приводят.. когда про социализм пишут
знают
1
 
Ответить
Сыгда
Самара
Осирис83
Таки да. Катал такую 5 лет на палке. Тормоза только ни к чёрту были, и аппарат без АБС достался. Плюс убогий мицубовский мотор бесконечно пожирал масло.
Не было сонат без абс и масложора не было. И тормоза норм, в туапсе на приоре подрезали я легко вырулил с торможением. Тачка у меня была с салона 2006 года 2 л на ручке. По тем временам огонь. Фокусников делал особенно на трассе. У них отсечка 180 и привет. У сонаты как ни странно довольно большой просвет и по пересечеке на ней удобно. Акцент пузотерка в дальняк устаешь, требует хороших дорог. Но подвеска на акценте настроена лучше. Механика на этих корейцах была эталонная. Даде в сравнении с тойотами и фордами.
7
5
Ответить
     
Сообщений: 111
Читаю комментарии, и радуюсь. Хорошо, все-таки, что тутошние кухонные эксперты ничем, кроме своего семейного бюджета да сельхозработ на шести сотках не управляют.
Нынче езжу на: Tahoe 2002, pajero v45 1999, Mercedes G500 2001, Cedric HY-34 2001
Мой отзыв: Toyota Crown 1997
12
 
Ответить
546413
Triumvirator
Да причем здесь технологии? АвтоВАЗ тоже не блещет ваго-тойотовскими технологиями и размерами, но жив и относительно здоров. Просто в него вливают миллиарды "для поддержания рабочих мест", а...
поясните значение использованного вами слова "технологичный", в контексте последнего предложения сообщения.
1
 
Ответить
546413
сибирь-
может надо вернуть реалии СССР
70 лет их пытались "построить" и в итоге развалили. развалили по простой причине, по той же самой, которая привела к возникновению власти советов. Ила вы хотите вернуть все во времена индустриальной революции? За чей счет? Да и так не голодаем пока.
3
2
Ответить
546413
сибирь-
а чем там хуже было-даже лучше и стабильно.за джинсы продались
только не надо забывать (впрочем, чтобы что-то забыть - это надо знать), СССР и социализм развалили как раз те, которые хотели стабильности - консерваторы от коммунистов. им было хорошо, а чего такого? партийный функционер от среднего уровня, чувствовал себя вполне комфортно и ничего не делал. а в стране очереди за продуктами выстраивались. то одного нет, то другого. но у них-то есть. результат их действий вы видите сейчас. история не терпит сослагательного наклонения, но если бы коммунисты смогли построить систему управления страной, а не систему занимания руководящих должностей, то все могло бы пойти совсем иначе.
14
 
Ответить
546413
Капитан коробля
Надо было завод китайцам продать, как автоваз французам.
Ведь сами ничего делать не можем, к сожалению.
не стал бы так заявлять, впрочем, если именно вы сами ничего не умеете, то конечно.
2
 
Ответить
546413
Тамбовская пчела
И никого не смущает что завод кому-то принадлежал. Этот кто-то прибыль выводил в офшоры а оборотные средства все время перекредитовывал. И тута внезапно КРИЗИС!!! ГРАБЯТ!!! РАЗВАЛИВАЮТ!!! Вам то какое...
абсолютно верно
2
 
Ответить
546413
Борис
АвтоВАЗ гигант? с 300 тыс. ежегодно выпускаемыми авто, это в 10 раз меньше чем микрофирма Сузуки,НИОКР? не смеши мои тапочки
а ты хотя бы тапочки смог бы спроектировать?
3
 
Ответить
546413
Борис
В 90-91 годах при развале СССР ,народ равнодушно к этому отнеся ,сейчас поздно посыпать голову пеплом
о, народ, отнесся? да народ в СССР занимался тем, что работал утром, днем и вечером. а власть там между собой делила-делила да и разделила. потому как только жрать умела.
4
2
Ответить
546413
Yes
Согласен..у нас ПРАВИТЕЛЬСТВО само по себе, народ и заводы, да и страна- сами по себе
как ни странно - это везде так.
2
1
Ответить
546413
9338806
Было такое -"вот за границей в магазинах сорок сортов колбасы, мороженое какое хочешь, видики спокойно продают, костюмы адиковские, джинсы, кроссы". Только ни кто не знал ,какую цену надо заплатить за эту колбасу и джинсы.
когда мне в школе (класс так 10 это был), как нар в конце 1980х, показали селфи знакомого на фоне "их" витрины с колбасой, у меня был один вопрос: где очередь Карл? Почему на фоне всего этого разнообразия, только ты? В общем-то так и оказалось - колбасы валом - покупателей - не столько.
6
 
Ответить
546413
Бердовский Александр
Ты мне другое скажи. Что мешало совку во времена расцвета своего величия накормить своих граждан колбасой с мороженным, одеть в джинсы и наклепать видиков?
не нужно было это все советскому человеку. БАМ, космос, реки повернуть - вот это цель, а мороженное и видики - это ложные идеалы ведущие к созданию ощущения сытости и благополучия при его отсутствии.
8
2
Ответить
546413
ivan ivan
зато живые)))
живые, но эволюционно, для такого вида как человек - они вредны.
 
 
Ответить
546413
pivot
Ну тебе видней, ты то в 41 на амбразуры бросался, раз так говоришь.
он говорит про то что подонки всегда выживают лучше.
2
 
Ответить
546413
11189812
гигант который вечно в убытке и живет тока потому что в него вливают ... в другом любом нормальном государстве такое убыточное предприятые закрыли к чертовой матери! а тагаз был прибыльным до кризиса...
привет, Капитан Соло. или, Звездный Лорд?
а ничего, что у всех одинаковые технологии? в металлическом горшке сгорает углерод. а не ну у вас то "сокол тысячелетия" или "Милано". так что ты тут делаешь? вали на просторы вселенной.
1
 
Ответить
546413
сибирь-
враги народа искусственно к этому подвели-дефицит,талоны
правильно писать: враги народа, которые были у власти, искусственно к этому подвели-дефицит,талоны
5
1
Ответить
546413
Александр
А что в весте такого технологичного?,электроника импортная,коробка и двигатель тоже.
какой смысл вы вкладываете в слово технологичный?
3
 
Ответить
игорь
Барнаул
заголовок в точку как работает российское правительство планомерно четко с красивыми речами убивают страну
1
3
Ответить
     
Сообщений: 2522
fareast
хе хе ну это ты сейчас так пишешь..а когда ты джинсы на балке покупал наверняка был не доволен и мечтал что можешь купить их свободно в магазине.. сейчас их в магазина ЛОМ. дав вот только что тогда...
мне джинсы даром ненужны были тогда и сейчас.
2
3
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
LVV7
Зачем? СССР обанкротился, не смотря на то что граждане за автомобилями стояли годами в очередях. На весь СССР в год продавалось 900т легковых автомобилей. Сейчас даже в кризис 1,8млн автомобилей на одну РФ.
Ну может и стояли, только тогда в школах детей учили, в институты поступали за знания, квартиры выдавали, у меня отец работая в колхозе водителем, получил беспроцентную ссуду на 10 лет под строительство дома, детей бесплатно на побережье чёрного моря отправляли при грязных коммунистах, бензин стоил копейки. Но на равне с благами были и недостатки.
6
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1130
fareast
что то не понял, ты прикалываешься или серьёзно пишешь..?
я тебе могу расписать, что было бы если бы Крым к нам не вернулся. Перспективка надо сказать мрачноватая...
Распишите, если не трудно и есть что расписать. Интересно почитать про мрачные перспективы. А перспективы бы были мрачные, не так ли?!
2
2
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
546413
он говорит про то что подонки всегда выживают лучше.
А я тут при чем, он говорил что такие как я руки пожимали отсиживаясь в окопах в 41м?
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1030
Сыгда
Не было сонат без абс и масложора не было. И тормоза норм, в туапсе на приоре подрезали я легко вырулил с торможением. Тачка у меня была с салона 2006 года 2 л на ручке. По тем временам огонь. Фокусников...
Были без АБС. У меня, как мне потом пояснили, попался один из первых экземпляров 2004 г., там не оказалось АБС, "Повезло", в общем. Когда выбирал б/у не сильно тогда в этом шарил. Опять же, у 2-х литрового пихла, одной из ревизий постоянно из под крышки текло масло. Замена помогала ненадолго. Хозяин СТО, у которого была такая же Соната, говорил, что проблема повсеместная. Правда или нет, не знаю.
1
1
Ответить
 
Междуреченск
Сообщений: 193
Нет Хозяина в России ...
2
2
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19287
pivot
Ну может и стояли, только тогда в школах детей учили, в институты поступали за знания, квартиры выдавали, у меня отец работая в колхозе водителем, получил беспроцентную ссуду на 10 лет под строительство...
Вот государство вкладывало кучу денег в с/х, но при этом приходилось зерно импортировать. В итоге государство обанкротилось.

На счет бензина за копейки не согласен. С 1981-ого года 93-ий бензин стоил 0,4р/л при средней зарплате ниже 180р.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
4
4
Ответить
вован
Иркутск
это просто жесть! эх, Россия-Матушка как обычно,нам ничего не жалко...
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
Сейчас понастроят вместо завода рынки, жилые комплексы и жизнь наладится
Точно. В этой стране нет и быть не может никакого производства. Всё, на что способен Ваня, это бухать, воровать, что плохо лежит, хаять власть (как всё плохо), и собирать бутылки, чтоб накопить на новую.
4
6
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 4081
ПАЛАСИО
Почему-то некоторые "товарищи" когда не вписываются в рынок, то бегут к правительству и просят, можно даже сказать -требуют, субсидии. И государство субсидирует их бизнес!
Потому что это "друзья", которые если им "урезать зарплату убегут на запад работать" ( цэ Солнцеликий ).
1
2
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 4081
AntonyEngineer
Не вписался в современные реалии - это да. Но дело тут не в кредитах. Было время, когда автомобили делали вручную. Потом придумали конвейер, полуавтоматические линии, далее автоматические линии. Сегодня...
Тут бы и как бы и согласиться, НО на сегодня в Китае около 80-ти автопроизводителей, а поговаривают и на самом деле все 100 с лишним. От огромных концернов вроде Haval или Lifan, до занюханых Ankai.

Всё дело в том, что высокотехнологические предприятия, коими являются автомобильные - не способны жить в экономики, которая архаизируется и превращается в мануфактурную века 19-го. Мы уже сейчас с большим трудом и натяжкой относимся к экономике 4-го технологического уклада, при том, что мировые страны подошли вплотную к 6-му.

В итоге предприятия, которые возникли сейчас, а не существуют уже много лет - крайне уязвимы. И упрощение экономики с каждым годом приводит к тому, что эти предприятия уничтожаются, так как приходящие кризисные управленцы - это ликвидаторы экономики архаичной, т.е. распродать по частям, по кускам - это понятно. А сохранить предприятия с выходом на новый путь развития - неее это непонятно и сложно. Да и зачем.

Поэтому с каждым годом утилизируются предприятия относящиеся к 4 и 5-му тех.укладу, так как экономика уже не в состоянии их поддерживать и с ними работать. Это как бы если бы скажем колхозом пришёл бы рулить староста из 18-го века. В итоге всё закончилось бы тем, что пахали бы на лошадяк свои делянки, долили бы руками и светили бы лучинами, а трактора бы ржавели и разваливались вместе с элеваторами и .... упс, так собственно так и происходит.

В общем вы поняли ...
3
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 501
Bradd
ну еси честно выпускали полный шлак - а не машины
Нормальные машины, чуть устаревшие, но на голову выше продукции таза. Сейчас будет жилой комплекс и торговый центр. Путинский режим в действии. Страна, планомерно уничтожающая свои производственные мощности, обречена.
5
5
Ответить
Оксана Брызгалова
Bradd
ну еси честно выпускали полный шлак - а не машины
По сравнению с ВАЗом и узбекским ДЕУ,, вполне приличные автомобили, особенно сери хундай. По безотказности, оснащению и цене. Они были на первом месте. За последние восемь лет убиты тысячи заводов И экономические реалии здесь не причем. Наше правительство, сидя на сырьевой игле, не заинтересовано в технологическом развитии страны.
2
5
Ответить
Оксана Брызгалова
fareast
ты хочешь обратно в социализм, когда более менее равенство было?
Да с удовольствием. Многие не понимают саму суть социализма. Это развитие общества Где каждый человек важен для государства. А сейчас пропаганда социального тунеядства по телевидению."успешные"люди - жулики, мошенники, чиновники- воры всех мастей. И те кто их развлекает. Остальные брошены на выживание.
4
2
Ответить
Оксана Брызгалова
Andrushow
Не сравнивайте ВАЗ и ТАГАЗ. АвтоВАЗ это в первую очередь Рено-Ниссан, это свой НИОКОР. Это полный цикл от разработки до торговли. Автоваз это гигант и то что в него вливают бабки в первую очередь это совладение...
Не в пользу Весты. Акценты до сих пор живут. А Веста сколько проживет? Оценка автомобиля должна быть объективна А если сравнивать с тойотами, хундай и киа, то и Весты и Рено и Нниссаны Распиаренные табуретки на колесах.Производители этого г..на даже не уважают своего потребителя. В базовой комплектации своих автомобилей, низкой ценовой категории не удосуживаются поставить даже кондиционер Что допустим обязательная вещь на том же киа или хундай. На Ютубе полно роликов с обзором роликов вест,дастеров,н е в пользу последних
1
8
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
546413
как ни странно - это везде так.
Да ну- Финляндии под боком, там законы для народа и обсуждают их с народом..и живут они, как белые люди. Бывшие задворки Российской Империи
4
2
Ответить
   
Братск
Сообщений: 648
Вот вам и частные руки
1
1
Ответить
сибирь-
может надо вернуть реалии СССР
Т.е. вы лично не против подьема экономики страны путем перевода 30% населения в статус заключенных и работы за миску баланды? И первым ринетесь на Колыму "поднимать страну"? И прежде чем кивать на Китай вспомните что в период 2000-2014 годов зарплата рабочего в Китае составляла 100 долл. в месяц. А вот сейчас, когда они заставили весь мир без единого выстрела стоять на коленях ради их продукции уровень жизни и попер вверх... так вот я и спрашиваю: вы лично согласны лет 10-15 вкалывать за еду ради "экономического чуда"?
7
7
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1054
дмитрий сухарев
Т.е. вы лично не против подьема экономики страны путем перевода 30% населения в статус заключенных и работы за миску баланды? И первым ринетесь на Колыму "поднимать страну"? И прежде чем кивать...
А не надо вкалывать,не надо было Союз разваливать,а на Колыме уже деды отработали а внуки все *****ели
4
4
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 8918
Александр Гальмаков
Нефиг было Крым забирать. Если бы Крым не забрали, сейчас бы не было кризиса из-за санкций, и не было соответствующего кризиса из-за санкций. А мы теперь видим и на себе чувствуем этот кризис и то что...
Ну и правильно сделали что уволили. Такие глупые люди не нужны.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 8918
Т Д
а надо ли тягаться? идет логичное усовершенствование и оптимизация процессов производства (с точки зрения взгляда в целом на человечество). Зачем пенять на автоматизацию и ускорение, интенсификацию,...
И зарплату поделить заодно.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
 
1
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2584
lamer1188
ТагАЗ - это сборка автомобилей, заказчик которой - Корея. Также можно сказать про сайберы, сравнить их с вестой и сказать "Веста - кака". Сейчас этих сборок у нас в стране пруд пруди.
Нет ТаГАЗ-это инициатор производства и они выбрали хёндэ и договорились с корейцами, а до этого дэу, помню донинвест кондор году в 1996-97 году, а в 2000-е хёндэ, в 2008м знакомая купила акцент ничего примечательного. Вывод: ТаГАЗ- это рискованная авантюра самих владельцев и выбор партнёров не самых лучших на тот момент. Что такое корейский автопром в 90-х? это древние японцы и опель и конъюнктура рынка не в пользу таких была
4
1
Ответить
     
Сообщений: 2522
дмитрий сухарев
Т.е. вы лично не против подьема экономики страны путем перевода 30% населения в статус заключенных и работы за миску баланды? И первым ринетесь на Колыму "поднимать страну"? И прежде чем кивать...
так я и так 20 лет пашу за еду и одеться чтоб не замёрзнуть,на отдых тока в черте города.
4
1
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 4011
Оксана Брызгалова
Не в пользу Весты. Акценты до сих пор живут. А Веста сколько проживет? Оценка автомобиля должна быть объективна А если сравнивать с тойотами, хундай и киа, то и Весты и Рено и Нниссаны Распиаренные табуретки...
Ну вазовские Калины, приоры тоже живут. Живут также 99 и 14-15. То, что представлено на нашем рынке под маркой Рено, это, в основном, перелицованные Дачии. Настоящие Рено и Ниссаны гораздо лучше и дороже, но продаются не у нас. К Вашему сожалению, в базовой версии Соляриса кондиционера нет. Производитель с удовольствием бы в даже в базу устанавливал кондиционер, но вот платить за него все равно будет покупатель.
9
 
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 4011
Оксана Брызгалова
Да с удовольствием. Многие не понимают саму суть социализма. Это развитие общества Где каждый человек важен для государства. А сейчас пропаганда социального тунеядства по телевидению."успешные"люди...
Хорошо, что вы понимаете саму суть социализма, а то почти никто не понимает. Хвала Зюганову, что еще остались просвященные.
1
1
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 4011
Борис Карлоич
Нет ТаГАЗ-это инициатор производства и они выбрали хёндэ и договорились с корейцами, а до этого дэу, помню донинвест кондор году в 1996-97 году, а в 2000-е хёндэ, в 2008м знакомая купила акцент ничего...
На свое время Акценты очень хорошие тачки, а Сонаты - вообще космос. Мне Соната до сих пор нравится. С удовольствием бы взял, да у нее расход большой ну и обслуживание дорогое.
1
1
Ответить
Coshmaran
Белово
Оксана Брызгалова
Не в пользу Весты. Акценты до сих пор живут. А Веста сколько проживет? Оценка автомобиля должна быть объективна А если сравнивать с тойотами, хундай и киа, то и Весты и Рено и Нниссаны Распиаренные табуретки...
Автовазовские Калины тех годов ездят не жужжат, а Веста и подавно бегать будет.
6
2
Ответить
9256751
Новосибирск
Оксана Брызгалова
Не в пользу Весты. Акценты до сих пор живут. А Веста сколько проживет? Оценка автомобиля должна быть объективна А если сравнивать с тойотами, хундай и киа, то и Весты и Рено и Нниссаны Распиаренные табуретки...
:-) Солярис в минималке - от 746 000 . И там нет:
Задние электростеклоподъемники
Кондиционер
Подогрев передних сидений (Да в десятках такой "комофрт" даже был!)
Регулировка рулевой колонки по вылету (для прикола - появляется в комплектации от 849 000!!!)
Электропривод и подогрев наружных зеркал (Это как вообще возможно????)
Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация (Серьезно??? В тачке за 750 тыр нет штатной сиги???)
Аудиосистема (Радио/MP3) с 4 динамиками (даже простенького мафона с али нет - при том, что там все с кетая - двиг(о, простите, 1,4 - с европы теперича, коробка, подвеска....)
Два дополнительных высокочастотных динамика
Разъемы USB, AUX для подключения внешних устройств
Управление телефоном на руле
ЭТОГО ВСЕГО НЕТ!!!! НЕТ в солике за 750!!!! тысяч рублей! Сейчас база "ыномарок" - это просто барабан.
Если вы давно отстали от жизни - то теперь именно Лада имеет перечисленные функции (думаю все- проверять лень) в БАЗОВОЙ комплектации Весты 528 210! И при этом дешевле соляриса на 222 тысячи мать их рублей!
8
3
Ответить
6959113
Орск
9256751
:-) Солярис в минималке - от 746 000 . И там нет: Задние электростеклоподъемники Кондиционер Подогрев передних сидений (Да в десятках такой "комофрт" даже был!) Регулировка рулевой колонки...
больше восклицательных знаков!!)
очень странно почему в моем солярисе за 740 тысяч есть 1.6 мотор, нормальная АКП, аудиосистема с ауксом и юсб и даже блютусом, кондер , подогревы....
Двиг да с китая, зато ходит 300 тысяч и не выпадает как у*****отаза, коробка не воет, как чудо коробас в тазах который ставится с 80х годов, вода не течет за шиворот из водоводов омывателя, паралон не торчит из всех щелей, об кнопки ЭСП не порежешься как в ваших вестах, этот список можно продолжать до бесконечности....
PS если я пока не могу позволить себе лк200, я не буду поносить его и ныть, я буду стремиться к нему. подумайте над этими словами. иначе рискуете остаться в базовой весте на долгое долгое время.
4
6
Ответить
9256751
Новосибирск
6959113
больше восклицательных знаков!!) очень странно почему в моем солярисе за 740 тысяч есть 1.6 мотор, нормальная АКП, аудиосистема с ауксом и юсб и даже блютусом, кондер , подогревы.... Двиг да с китая,...
У меня есть служебный солярис - поставил под окно, после того, как коллега за свой счет - 250+тыр рупий - поменял дживок - катализатор рассыпался и его убил. И проблема эта массовая, причем на ТО обычно рекомендуют его удалить! Очень надежный пепелац. Про отсутствие управляемости на скорости, вечном троении движка, отслаивающиеся фары, ржавую крышу не писал только ленивый...
Все цены есть на оф сайте хундая - минималка - от от 746 000, комплектация там же - чего НЕТ - выше я написал. Может в 95 году и был мотор 1,6 за 740 да еще с автоматом.... А на дворе, если не заметили, 2019 - уже все не так давно.
ПЫСЫ: какие еще ВОДОВОДЫ омывателя? Что это и как оттуда вода может литься за шиворот? :-) :-) :-)
6
4
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 4011
6959113
больше восклицательных знаков!!) очень странно почему в моем солярисе за 740 тысяч есть 1.6 мотор, нормальная АКП, аудиосистема с ауксом и юсб и даже блютусом, кондер , подогревы.... Двиг да с китая,...
Так ты в каком году покупал свой Солярис?
4
1
Ответить
сибирь-
так я и так 20 лет пашу за еду и одеться чтоб не замёрзнуть,на отдых тока в черте города.
Но место работы и климат вы выбираете САМИ, а не уполномоченный "дядя" и конвойный с автоматом.. и если там где вы "пашете" вас что-то не устраивает переезжайте в другое место, кто мешает? "Абама винават" или президент? Кто мешает читать книги вместо просмотра "мстителей" по СТС? Занимайтесь самообразованием, становитесь уникальным мастером своего дела и тогда ваш доход будет ограничен только желаниями...
6
3
Ответить
gunn40
...На видеороликах видно, что цеха за последние годы разграбили.

Варвары, стыдно должно быть красть чужое...
Опять щас орать будут что Путин разграбил,
4
4
Ответить
sajber
А не надо вкалывать,не надо было Союз разваливать,а на Колыме уже деды отработали а внуки все *****ели
Если хочешь ЖИТЬ а не СУЩЕСТВОВАТЬ "вкалывать" надо ВСЕГДА. Разница только в том как... руками или головой.. причем головой не в офисе, а созидая то, что еще никто не придумал... а насчет "развала Союза" то это рано или поздно все равно бы произошло... потому что разные народы жить во имя ОДНОЙ цели можно только путем насилия... а как известно "на штыки можно кратковременно опереться, но нельзя на них долго сидеть"... а почему только насилием- посмотрите на свое ближайшее окружение, со всеми ли соседями вы можете жить в мире и согласии..
3
5
Ответить
Biante
Санкт-Петербург
Glacius
Они не вписались в рынок. (С)
Страну грабят, долги не причем смысл в другом сценарий один и тот же по РОС.СИИ
 
1
Ответить
546413
Yes
Да ну- Финляндии под боком, там законы для народа и обсуждают их с народом..и живут они, как белые люди. Бывшие задворки Российской Империи
в Финляндии за последние 100 лет сколько раз власть менялась?
3
 
Ответить
546413
pivot
А я тут при чем, он говорил что такие как я руки пожимали отсиживаясь в окопах в 41м?
в тылу
 
 
Ответить
6959113
Орск
9256751
У меня есть служебный солярис - поставил под окно, после того, как коллега за свой счет - 250+тыр рупий - поменял дживок - катализатор рассыпался и его убил. И проблема эта массовая, причем на ТО обычно...
почитайт блог весты на дроме и увидите что и куда там льется. В 2018 году покупал машину. До этого было две рио в семье , еще того поколения, которое якобы швыряло по трассе, но на наших машинах этого не наблюдалось, на новом поколении тем более. Про троение слышу впервые, хотя ветку соляриса на драйве читаю ежедневно. Еще что придумаете?
 
5
Ответить
Bradd
ну еси честно выпускали полный шлак - а не машины
Акцент и соната - очень надежные и долговечные автомобили были. Знаю людей, у которых те машины до сих пор сломаться не могут, так на них и ездят. Санта-Фе то же самое, до сих пор у многих служат. Нынешние корейцы кузовом и салоном выглядят лучше, но по качеству хуже.
1
2
Ответить
11714885
Новый Уренгой
Почему этому заводу правительство не помогло а автотазу помогает регулярно?!
 
2
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
546413
в Финляндии за последние 100 лет сколько раз власть менялась?
То есть, надо ещё 70 лет потерпеть и всё наладится...я не доживу)
1
 
Ответить
Москва
Slonik_Smile
И зарплату поделить заодно.
так а безработного же по любому содержат, пособия, социальное жильё, бесплатная еда... нергы и арабы прочухали это и ломанулись европейцам на шеи
1
 
Ответить
9256751
Новосибирск
6959113
почитайт блог весты на дроме и увидите что и куда там льется. В 2018 году покупал машину. До этого было две рио в семье , еще того поколения, которое якобы швыряло по трассе, но на наших машинах этого...
У меня служебный солик под окном пылится - так что придумывать нечего. Действительно, на солярис клубе много интересного - там тысячи страниц про кончину мотора от каталика, про троение двига и все остальное. Берем и читаем - придумывать ничего не надо.
3
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 260
AntonyEngineer
Не вписался в современные реалии - это да. Но дело тут не в кредитах. Было время, когда автомобили делали вручную. Потом придумали конвейер, полуавтоматические линии, далее автоматические линии. Сегодня...
Ну как бэ у нас в России все не так. ВАЗ тоже выпускал и выпускает повозки, которые устарели еще 40 лет назад, однако ж работает.
ГАЗ Дерипаски (друга чекиста) тоже вроде весь рынок ******* что легковых, что коммерческих автомобилей, однако ж держится.
Тут дело совершенно в другом. Донинвест был очень успешным холдингом, не знаю как сейчас. Основали частный конкурентноспособный завод, который начал отодвигать другие заводы по производству автомусора и валютных откатов на второй план - в том улусе (от Дона до Краснодара) все ездили на акцентах и сонатах Тагаза (особенно средний класс).
Плюс в холдинге была крупная дорожная строительная компания, которую тоже поставили раком, аккурат перед олимпиадой.
Так что в гибели компании не все так однозначно.

Просто в кремле собрались воры, жулики-монополисты.
Мой отзыв: Hyundai Avante 2011
3
3
Ответить
Сыгда
Самара
Осирис83
Были без АБС. У меня, как мне потом пояснили, попался один из первых экземпляров 2004 г., там не оказалось АБС, "Повезло", в общем. Когда выбирал б/у не сильно тогда в этом шарил. Опять же, у...
Надо было новую с салона брать и соточку самому намотать тогда и можно судить об авто. А если взял усос то о чем речь?
2
 
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 4693
Yes
«Такой завод проср*ли! Извините за грубость. Мы всей семьей там работали», — вторит Алевтина Ткаченко. Эх, Алевтина ((... что ЗАВОД- всю СТРАНУ *******и...у нас теперь все природные ископаемые...
Так хороняки сами выбрали себе такое будущее, чего голосить.
 
 
Ответить
Сыгда
Самара
lamer1188
На свое время Акценты очень хорошие тачки, а Сонаты - вообще космос. Мне Соната до сих пор нравится. С удовольствием бы взял, да у нее расход большой ну и обслуживание дорогое.
Пару раз на сонате из Самары в Сочи ездил... с кондером в два лица средний расход 7 л. Езжу я быстро.
2
 
Ответить
Сыгда
Самара
В 2006 когда я взял сонату с салона за 530, у меня выбора было немного в общем. За эти деньги барабан фокус с 1,6 или королла пустая. Соната была шикардос с полным пакетом. В это же время знакомому всучили фокус гиа в топе с зимним пакетом но без абс...Смешно просто. Покатал я эту сонату 4 года и около 78 тыс км. Авто очень надежный запускался в морозы до 30 и никогда не подводил. Как у всех японокорейцев очень тухлый свет. По сравнению с акцентом, который до сонаты у меня был, не согласована настройка передней и задней подвески. Зад мягкий и на плохом покрытии его колбасит. В то же время в дальняк не устаешь на скоростях подвеска непробиваемая ямы кочки побоку. Отличное лкп. Эталонная механическая коробка. Лучше чем на фокусе и тойоте авенсис 2006 то на чем я поездил тогда. Кто-то писал что тормоза плохие. Не заметил нормальные тормоза с абс дисковые по кругу. По современным меркам авто конечно устарело. Нет исп нет дхо, круиза ксенона и пр. Тагаз был обречен так как полностью зависел от машинокомплектов из Кореи. Надо было или долю продавать или что то свое пытаться делать.
4
 
Ответить
9256751
Новосибирск
Завод этот не имел перспектив - никакого развития, только устаревшие модели - сейчас даже Гранта имеет ESP, подогрев лобового, CAN-шину для магнитолы... минимум эти опции просто так не добавить, нужна серьезная работа инженеров, новые детали и блоки - по факту это сделать практически невозможно, так вся продукция ТАГАЗА - устаревшие корейские модели.
Единственный вариант - это модернизация оборудование и выпуск соликов/рио - но что-то пошло не так и корейцы просто построили свой автосборочный завод.
4
 
Ответить
    
Южноуральск
Сообщений: 1236
16368160
Спорно очень насчет технологичности. Вы видимо с дастером сравниваете. Жена недавно прокатилась на нем 16 год выпуска, до сих пор в шоке о бюджетнике из салона вопрос снят навечно а у нее 02 года приус 11.
Ты бы еще спорт кар с пикапом жене предложил сравнить.
2
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18479
Yes
«Такой завод проср*ли! Извините за грубость. Мы всей семьей там работали», — вторит Алевтина Ткаченко. Эх, Алевтина ((... что ЗАВОД- всю СТРАНУ *******и...у нас теперь все природные ископаемые...
да нынче плохо всё. то ли дело при брежневе - каждый советский человек получал от проданного газа и нефти справедливую долю, жил припеваючи!
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
2
 
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25450
321
Не завод прос.... а Страну.
Зато какая заправка
На любой вопрос даю любой ответ.
1
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 8918
Т Д
так а безработного же по любому содержат, пособия, социальное жильё, бесплатная еда... нергы и арабы прочухали это и ломанулись европейцам на шеи
А ну то есть ок? Так и должно быть?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
 
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 8918
Форд Мустанг
Опять щас орать будут что Путин разграбил,
А тут такое оправдывают. Мол, у людей выбора не было. Тут Смидси пару недель назад до моего отпуска рассказывал, как люди сначала власть и Путина ругают, а потом в Пазе по деревням ездят, 76 процентов набирают ему же. Мол, ну нет у людей другой работы, поэтому они сначала человека к власти приводят, а потом его же ругают.

Идеальная схема для тупых.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
 
Ответить
15718488
AndreyG123
они понадеялись на "рынок", а он их кинул... Сонаты были очень даже хорошими авто, акценты до сих пор бегают.
Классика тоже до сих пор бегает, она от этого не стала лучше
 
 
Ответить
15718488
Сыгда
Не было сонат без абс и масложора не было. И тормоза норм, в туапсе на приоре подрезали я легко вырулил с торможением. Тачка у меня была с салона 2006 года 2 л на ручке. По тем временам огонь. Фокусников...
Соната 2л, серьезно?)))))) да это ж никуда не едущее ведро)))) ой сказочник)) тебя даже Приора порвёт во всех дисциплинах
1
2
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1722
Dmitry36
да нынче плохо всё. то ли дело при брежневе - каждый советский человек получал от проданного газа и нефти справедливую долю, жил припеваючи!
Да-да. У каждого по своей нефтевышке было. И государство ему отслюнявливало от продаж природных ископаемых доляшку каждый месяц. То то было здорово! )))
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
2
 
Ответить
15718488
Оксана Брызгалова
По сравнению с ВАЗом и узбекским ДЕУ,, вполне приличные автомобили, особенно сери хундай. По безотказности, оснащению и цене. Они были на первом месте. За последние восемь лет убиты тысячи заводов И экономические...
Иди уже в школу))
 
 
Ответить
15718488
Оксана Брызгалова
Не в пользу Весты. Акценты до сих пор живут. А Веста сколько проживет? Оценка автомобиля должна быть объективна А если сравнивать с тойотами, хундай и киа, то и Весты и Рено и Нниссаны Распиаренные табуретки...
Классика тоже живет и «зубила» , они от этого лучше не стали.
 
 
Ответить
15718488
9256751
:-) Солярис в минималке - от 746 000 . И там нет: Задние электростеклоподъемники Кондиционер Подогрев передних сидений (Да в десятках такой "комофрт" даже был!) Регулировка рулевой колонки...
Ну ты приврал)) от 650тр, без всяких скидок. Вся безопасность, кондиционер и пара стеклоподъемников. Но за 700 уже норм будет. С подогревами и майфунами
 
1
Ответить
15718488
6959113
больше восклицательных знаков!!) очень странно почему в моем солярисе за 740 тысяч есть 1.6 мотор, нормальная АКП, аудиосистема с ауксом и юсб и даже блютусом, кондер , подогревы.... Двиг да с китая,...
Величина ваш солярис 16-17 года))
 
 
Ответить
Александр
Таганрог
.....так же и КОМБАЙНОВЫЙ ЗАВОД УНИЧТОЖИЛИ... и не только...............
 
 
Ответить
     
ЯМАЛ
Сообщений: 2273
Тэ
Все новые автомобили ездящие по России начиная от Мерседеса и заканчивая Ладой произведены в России, и вы говорите что нет производства? Тогда где эти автомобили делают?
Я говорю не про мерседесы, а про своё производство, Российское. Был уже Форд не понравилось - свернул, людей на улицу. Так же и мерседес ваш будет. Лада ваша на миллиардных субсидиях от государства выживает, и не лада она уже давно а рено - ниссан.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1672
Помню шутку с форума Корнадоводов. В оснвоном обсуждали кто докуда смог доехать, сколько рыбы наловил или сколько уток настрелял. После начала выпуска Тагаз Тайгер, в основном стали писать у кого что отвалилось и чинится ли оно по гарантии.
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
 
 
Ответить
11189812
lamer1188
В год ТагАЗ производил 100 тыс. авто. А АвтоВАЗ только приор в год продавал больше.
в то время приор не было ... мы говорим о тех временах.. и не кто не знает что бы было сейчас будь тогаз
 
 
Ответить
  
Сообщений: 484
просто кому то была не нужна заноза в одном месте выпускающая автомобили на порядок надежнее и современнее гуаноТАЗов которые народ отказывался покупать и отдавал предпочтение автомобилям посовременнее за те же деньги.
До сих пор катаю ТАГЕРа и ЭЛАНТРу таганрогской сборки и проблем с этими машинами ни каких нет. А по комфорту нисколь не уступают ТАЗовским весте и 4х4
1
1
Ответить
AntonyEngineer
Астрахань
Triumvirator
Да причем здесь технологии? АвтоВАЗ тоже не блещет ваго-тойотовскими технологиями и размерами, но жив и относительно здоров. Просто в него вливают миллиарды "для поддержания рабочих мест", а...
АвтоТАЗ плотно сидит на инжиниринге Рено-Ниссан подобно тому, как героиновый наркоман сидит на игле.
ТАЗы в среднем на 50% состоят из того, что им разработал или поставил Рено-Ниссан.
И та же Веста - вполне себе современный автомобиль (за качество не говорю), но он не АвтоТАЗоваский.
А тот факт, что в автотаз вливают бабло - это уже не правда. При рено-Нисан они на самоокупаемость уже вышли.
Пока были независимы - да, бабок там оставили немерено.

АвтоТАЗ с ТАГАЗом сравнивать нельзя. Если ТАЗ автомобили разрабатывает и делает сам, заимствуя детали, то ТАГАЗ тупо закупал машино-комплекты, либо покупал конструкторскую документацию целиком и делал по готовым чертежам. Как таковых, своих авто у них не было.
 
1
Ответить
AntonyEngineer
Астрахань
15911824
В общем может Вы и правы, а в часности- китайцы или те же индусы с Вами бы поспорили.
У меня был китайский мопед 2015 года выпуска. Там на карбюраторе было написано "Patented by Honda. Japan". И таких примеров - миллион. Китайцы сидят на японских и американских разработках похлеще, чем автоТАЗ - на агрегатах Рено-Ниссан.
За индусов не знаю.
 
 
Ответить
AntonyEngineer
Астрахань
Т Д
а надо ли тягаться? идет логичное усовершенствование и оптимизация процессов производства (с точки зрения взгляда в целом на человечество). Зачем пенять на автоматизацию и ускорение, интенсификацию,...
Согласен. Я тоже за глобалистические идеи.
Но часто так получается, что глобализм оставляет без средств к существованию миллионы людей и уничтожает конкуренцию.
А как известно в отсутствии конкуренции можно выйти на тупиковый путь развития.
Тут нужен баланс.
 
 
Ответить
AntonyEngineer
Астрахань
Сергей Смирнов
в россии востребованны древние авто вроде гольфа 2 или пассата 3 народ небогат ему надо надёжную простую машину с кондеем и всё. но почемуто ему впаривают робот дсг и впрыск тси. и говорят что он сам это хочет раз другого нет
Россия - рынок маленький, мало кто специально для нас хочет разрабатывать автомобили. Продают то, что разрабатывается для Японии, Германии, Франции и США.
Да еще и перспективы на этом рынке очень туманные. В 2012 году в РФ продали 3 млн новых авто, в 2018 - 1.8 млн.
На фоне 15-17 млн. авто, стабильно продаваемых в Штатах, мы выглядим по меньшей мере не очень привлекательно...
2
 
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
Аркадий Avante
Ну как бэ у нас в России все не так. ВАЗ тоже выпускал и выпускает повозки, которые устарели еще 40 лет назад, однако ж работает. ГАЗ Дерипаски (друга чекиста) тоже вроде весь рынок ******* что легковых,...
Ну тебе с Читы видней как оно было. А ты не скажешь почему все стало плохо, после выхода Соляриса и Парамошка стал заниматься откровенным хламом типа вротэкса, да и местная публика загаживала в комментах тагазовские Акценты с Сонатами и называли их шлаком, а теперь гляди оказывается отличные тачки были. Меня удивляют дромотроли переобувающиеся в полёте.
2
 
Ответить
AntonyEngineer
Астрахань
Аркадий Avante
Ну как бэ у нас в России все не так. ВАЗ тоже выпускал и выпускает повозки, которые устарели еще 40 лет назад, однако ж работает. ГАЗ Дерипаски (друга чекиста) тоже вроде весь рынок ******* что легковых,...
ГАЗ, УАЗ держатся на гос. монополии. (не полной, но частичной).

АвтоТАЗ плотно села на иглу Рено-Ниссан и также одаривается разными плюшками со стороны государства.

А такие компании, Как ТагАЗ не имеют таких преференций и вынуждены кануть в лету.
1
1
Ответить
  
Самара
Сообщений: 475
pivot
Ну может и стояли, только тогда в школах детей учили, в институты поступали за знания, квартиры выдавали, у меня отец работая в колхозе водителем, получил беспроцентную ссуду на 10 лет под строительство...
Вот только про бензин не надо ля-ля. Наверное от его дешевизны жигули с 92 на 76 переводили. Простая арифметика- тогда была цена 40 коп/ литр. З/п инженера 120 р. 120/0,4= 300 л. Сейчас 300 л стоит: 300*45р=13500р. Вы сейчас зарабатываете меньше? Тогда я вам действительно искренне сочувствую.
Приус - хорошая машина, но зимой не едет.
 
 
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 4011
11189812
в то время приор не было ... мы говорим о тех временах.. и не кто не знает что бы было сейчас будь тогаз
В какое "то время"? АвтоВАЗ всегда кратно опережал ТагАЗ. Пик продаж у тагаза - 2008 год 106 тыс. шт. В это время АвтоВАЗ активно продавал приоры, калины и 2107.
 
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 6985
15718488
Соната 2л, серьезно?)))))) да это ж никуда не едущее ведро)))) ой сказочник)) тебя даже Приора порвёт во всех дисциплинах
в котором месте приора порвёт таганрогскую сонату?
у таганрогской Сонаты на палке 2 л 0-100 было 9,6 секунды, а у Приоры 106 л.с. - 11,5
максималка: Соната - 200 км/ч, Приора - 183 км/ч
2
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2200
А как же Аквилла???
 
1
Ответить
9256751
Новосибирск
15718488
Ну ты приврал)) от 650тр, без всяких скидок. Вся безопасность, кондиционер и пара стеклоподъемников. Но за 700 уже норм будет. С подогревами и майфунами
В 2015 может от 650, а сейчас от 746 000 - есть все на сайте, проверяется за 2 нажатия мышки - как тут можно приврать?..
1
 
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25450
СэрВант
Зато какая заправка
Зато какая заправка получилась..
На любой вопрос даю любой ответ.
 
 
Ответить
Москва
Slonik_Smile
А ну то есть ок? Так и должно быть?
нет, не должно. Мне больше нравится Ваша мысль - и рабочий день и зарплату поделить между работающим и безработным. Причем - получать благ они меньше не станут. Зато работающий будет больше отдыхать и возиться по дому, семье, причем-с удовольствием.
 
 
Ответить
Москва
AntonyEngineer
Согласен. Я тоже за глобалистические идеи.
Но часто так получается, что глобализм оставляет без средств к существованию миллионы людей и уничтожает конкуренцию.
А как известно в отсутствии конкуренции можно выйти на тупиковый путь развития.
Тут нужен баланс.
И с Вами согласен, есть такое и нужен здоровый баланс. Часто бывает, что в целом хорошее явление - на практике обрастает негативом из за чьих то личных ньюансов
 
 
Ответить
12400077
Sepulcher
Подозреваю, что ты - проплаченный манагер Таза.
умно))))))))))
 
 
Ответить
546413
Yes
То есть, надо ещё 70 лет потерпеть и всё наладится...я не доживу)
ты же понимаешь, что есть вариант, но он не в сторону улучшения. да и не один вариант. есть мягкий: меняем выборами власть на ту которая "красивее" и более суровый - повторить 1917 и все что там было с гражданской и поставить "правильную" власть.

в обоих случаях хорошо будет только условному "Ленину" у власти, а там кто выжил из народа - тот и рад.
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7696
15718488
Классика тоже до сих пор бегает, она от этого не стала лучше
Акцент и классику сравнивать разве стоит?
 
 
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
546413
ты же понимаешь, что есть вариант, но он не в сторону улучшения. да и не один вариант. есть мягкий: меняем выборами власть на ту которая "красивее" и более суровый - повторить 1917 и все что...
Мягкий- как раз лет на сто, двести, жёсткий- был бы молод, как в 90- е, поддержал, а сейчас- стрёмно...так, что- пробовать уезжать, полностью или частично.. обидно- страна у нас хорошая.. очень.. руководство- ......((
 
 
Ответить
Слава богу, что закрыли. Машины собирали из того, что было. Каталогов запчастей не было. Найти правильную запчасть на это ведро - целый ребус.
 
2
Ответить
  
Чита
Сообщений: 260
AntonyEngineer
ГАЗ, УАЗ держатся на гос. монополии. (не полной, но частичной).

АвтоТАЗ плотно села на иглу Рено-Ниссан и также одаривается разными плюшками со стороны государства.

А такие компании, Как ТагАЗ не имеют таких преференций и вынуждены кануть в лету.
Ну я об этом и написал)))
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 260
pivot
Ну тебе с Читы видней как оно было. А ты не скажешь почему все стало плохо, после выхода Соляриса и Парамошка стал заниматься откровенным хламом типа вротэкса, да и местная публика загаживала в комментах...
Причем здесь мое географическое положение? Бизнесмен собственными руками никогда не задушит курицу, несущую золотые яйца.
Грянул кризис, в момент кризиса бизнесмену, который устроил на завод пол Таганрога, государство не стало помогать, а наоборот, подлило гомнеца по самые ноздри, потому что это был конкурент, как автомобилестроении, как банковской сфере, так и в дорожном строительстве. Ну и надо было как то шевелиться, тут и пошли махинации. Человек работал спокойно 10 лет и тут на тебе,резко ему захотелось всех обмануть? Так не бывает.
Дорогой мой товарищ, так везде. Так большинство крупнейших заводов умерло. Так и ЮКОС отжали у Ходорковского и Башнефть.
А люди - все одинаковые, чаще чем благодарны они обижены и возмущены. Просто на смену, как они говорили, шлаку пришел более приемлемый и дешевый для ведения бизнеса по сравнению с сонатами, ланосами и солярисами китаец. Кто ж знал что он окажется еще большим шлаком?
Все познается в сравнении.
 
 
Ответить
Сыгда
Самара
15718488
Соната 2л, серьезно?)))))) да это ж никуда не едущее ведро)))) ой сказочник)) тебя даже Приора порвёт во всех дисциплинах
а в 2006 году эта приора существовала?
соната 2,0 на ручке до сотни 9,8 с...
И меня никакая приора не порвет, нет давно этой сонаты, продал в 2010 м.
2
 
Ответить
Сыгда
Самара
15718488
Соната 2л, серьезно?)))))) да это ж никуда не едущее ведро)))) ой сказочник)) тебя даже Приора порвёт во всех дисциплинах
А приора до 200 сможет разогнаться или только с горки?
2
 
Ответить
Сыгда
Самара
Я твою приору даже на тайгере 2,3 делал, чего там про сонату чушь писать!
1
 
Ответить
546413
Yes
Мягкий- как раз лет на сто, двести, жёсткий- был бы молод, как в 90- е, поддержал, а сейчас- стрёмно...так, что- пробовать уезжать, полностью или частично.. обидно- страна у нас хорошая.. очень.. руководство- ......((
да да, все дело исключительно в руководстве.
 
 
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
546413
да да, все дело исключительно в руководстве.
Да нет- руководство хорошее, народ- гумно))
 
 
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1629
Аркадий Avante
Причем здесь мое географическое положение? Бизнесмен собственными руками никогда не задушит курицу, несущую золотые яйца. Грянул кризис, в момент кризиса бизнесмену, который устроил на завод пол Таганрога,...
Ну да у честного Ходорковского отняли ЮКОС, и парамошка тоже честный. Парамошка закредитовался по самое нехочу, взял денег больше чем стоил ТАГАЗ, а потом решил зачем деньги возвращать, поеду ка лучше на них жить не тужить во Францию, а ты рассказываешь что бизнесмену понятия не позволяют такое сделать. Так у нас очень много денег вывели бизнесмены типа Парамошки. Кстати у в приморском крае так бабло под развитие сельского хозяйства выводили.
1
 
Ответить
Nikita Faktov
Udacha&blagopoluchie
а кто там у нас внешние управляющие и откуда они вышли?!

сомневаюсь, что прислали из Москвы и из всяких структур. Все это - местные.

Так чему удивляемся?! кого родили и воспитали - то и получаем.
В стране где законы дырявые и не рабочие, а "дружкам" можно всё - нормальных людей априори не пускают к рулю, и народ здесь не причём. Гнилые люди есть у всех государств.
 
 
Ответить
Nikita Faktov
Triumvirator
Да причем здесь технологии? АвтоВАЗ тоже не блещет ваго-тойотовскими технологиями и размерами, но жив и относительно здоров. Просто в него вливают миллиарды "для поддержания рабочих мест", а...
Они просто избавились от конкурентов. Гос бюджета на всех не хватит, точнее - "бабок" много не бывает.
1
 
Ответить
17149135
Ага, только за что людям покупать, если лишились работы
 
 
Ответить
17149135
сибирь-
у нас в каждом руководстве ворьё при этом зарплата не хилая и всё мало.пора смертную казнь применят
И на пару работяг пять начальников
1
 
Ответить
17149135
rinchindo
иногда смотрю на такое и мне непонятно. почему в нашей стране такое происходит? как так получилось что в китае таких заводов много и развиваются. а мы даже запчасти на с/х технику российскую покупаем от китайского производителя.
Потому что у нас от самого мелкого чиновника до президента одна цель - наворовать. Поэтому сегодня у нас нет даже того, что еще оставалось от страны к 2000 году. А китайцы молодцы, у них нет моральных уродов во власти, и цель у них развитие страны, а не ее распил
 
 
Ответить
17149135
Николай
Надо было и дальше делать только акцента и сонату,а не все остальное барахло. Ну тагер ещё ничего так. Начали какие то собственные агиллы лепить или как их там и приехали. Акцента нового бы сейчас сам купил. АК-47 просто. Был такой
Ну почему, еще Элантру XD 3 поколения они делали. У меня такая машинка. Необходимый минимум комфорта там есть, и машина неприхотливая и надежная, запчасти недорогие. Очень жаль что завод пустили под нож. Любое производство в стране, это + экономике. К сожалению нашим обдолбаным руководителям страны, заводы не нужны. Им вообще ничего не и никто нужен, кроме нефтегазовой трубы
 
 
Ответить
Николай
Ханты-Мансийск
17149135
Ну почему, еще Элантру XD 3 поколения они делали. У меня такая машинка. Необходимый минимум комфорта там есть, и машина неприхотливая и надежная, запчасти недорогие. Очень жаль что завод пустили под нож....
Давайте без нытья политического пожалуйста. Задолбали им уже спрятаться некуда ))
 
 
Ответить
Марк Иванов
Один плюс в закрытии ТагАЗ, экология в городе улучшелась.а так жаль конечно .сколько людей при деле было.кормили свои семьи.рожали детей.создавали семьи.сколько мужиков поуезжало на чужбину работать.а женщины к чуркам на рынок.не кому до Таганрога нет не какого дела. Город забросили совсем.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!