Тойота тестирует Приус с солнечными батареями в надежде отказаться от внешней зарядки

Особенно интересно будет зимой очищать батареи от снега и льда

не на наш рынок. в теплые южные страны самое оно.

Фантазеры

в Уганду?

Где-нибудь в Калифорнии поведутся на такой Приус. Но, если сядут в автомобиль, который простоял целый день на солнцепеке, то поймут, что кондиционер съест половина запаса хода.

Южный Китай, Сингапур
в целом Юговостоная Азия
Юг США

Революция. Ни нужны ни АЭС ни прочая фигня. Недвига в Калифорнии ещё больше подорожает. Для сумневающихся эффективность солнечных батарей повысят это вопрос технологий и времени.

корабль способный лететь быстрее скорости света изобретут, лишь вопрос времени

Идея не новая и конечно интересная. Но технически не выполнимая совершено

За городом машины ставят в гараж, в мегаполисах - в многоуровневые автопарковки и подземные стоянки, а все это не предусматривает хранения под открытым солнцем, это помимо погодных условий

весь цивилизованный мир живет в северных широтах

Надо работать над повышением КПД солнечных панелей. Пока топчемся на месте.

ну в той же Японии полно личных парковок под открытым небом
да и в России какой % авто в мегаполисах стоит в паркингах

Это лишь вопрос времени.

А как же ночью передвигаться.

Скорее "Буревестник" вкорячат в ладу чем от солнечных батарей с их КПД будет реальный толк в авто.

Кроме магнитолы на полчаса и кондея на 11 минут они не годны.

Там кондиционер сожрет в эту энергию

Сейчас только совместно с ДВС или зарядкой от сети. Но лет через 20 может быть только от батареи будет работать.

Технологии попрут в гору если разом на земле закончится нефть и газ)

распил бюджета.

проще было бы поставить везде небольшие станции с солнечными панелями. поставил подзарядил немного. но много станций.

Солнечные панели однозначна скоро будет ставить на многие авто, но не такие большие, а как в Ниссан Лиф, что бы поддерживать работу бортовой электроники и заряжать маленький АКБ.

Ну можно и обогрев встроить.
Ну и в принципе раз в день можно и смахнуть снег и пыль.
Да и не всегда они есть.
Все равно интересно.

С алиэкспресс заказываешь и клеишь, товота там опять в уши вливает бесполезные вещи для ценителей марки))))

Ты на парковку машину ставишь с включенным кондиционером?

Так то вообще под землёй парковка. А эти летом температура 41 градус даже для нас была не пределом. Очень много приус ездили с открытыми окнами, потому ,что если включали кондер то молотил на бензине.

Да пусть даже пока и не целиком будет заряжать, всё равно -56 кВт по 11 рублей - 600 р. экономии. А как в серию пойдёт, так и технологии продвинутся. Вспомните про ЖК мониторы - первые были не шибко хороши и дико дороги, а как в серию пошло, так и с ЭЛТ никто и не парится. Вобщем, молодцы, пусть начинают ставить пораньше ( у нас ввоз таких тачек если не запретят, то обложат налогом в 3 цены ;-) )

Вот это круто!
Этакий Ситизен на колесах)

в ПРИМОРЬЕ всю зиму нет снега, только в конце зимы вываливается СРАЗУ метр и все парализовано (тайфун называется). В Краснодарском крае тоже снега нет, в Крыму ,на Кавказе - и еще где то, наверное, возможно Калининград..

Заряжаешь на работе китайский пауэр банк за бесплатно.
К пауэр банку подключаешь светодиодный фонарь. Кладешь на крышу...
ПРОФИТ!!

Такое никогда не изобретут,это выше человеческого разума.

а зачем обогрев встраивать, если сама по себе черная плоская поверхность на солнце лёд топит?

На открытой поверхности авто надо оставлять и не бойтесь, что перегреется летом - как раз полностью покрытое фотоэлементами - оно не будет перегреваться, фотоэлементы будет забирать тепло, преобразовывать его в элекроэнергию и отправлять в аккумулятор.

Насчет "За полный день под палящим солнцем прототип способен получить столько энергии, сколько хватит на 56,3 километра пробега. Стоит ли говорить, что среднестатистический водитель за день проезжает меньше" - скажу так: я всю жизнь в день ездил не больше (не считая путешествий междугородных). В день обычно 25 - 30 км, это норма. Так что УЖЕ многим будет достаточно.

Такой корабль уже давно есть. Чиповая октаха.

Что-то не понятно, поналепили в кучу. Толщина фотоэлектрической пленки 0,03 мм, а защитного слоя 1 см!, Может 1 мм? Что это за слой такой в 10 мм толщиной? Батарея следом по тексту в килограммах, хотя киловаттчасы куда более полезная и правильная информация.

В мире без резины, пластика, парафина, масел, битума ... да - прям поскачут. На лошади по брусчатке.

...Тойота надеется, что в будущем электромобили не надо будет подключать к розетке: всю необходимую для перемещения энергию они будут брать от солнца.

Будущее у всех разное

Вы только вдумайтесь! Автомобиль который не надо заряжать и заправлять. А платить постоянно кто будет? Вот так взять и разрешить ездить бесплатно? Если такой автомобиль выйдет то сразу обяжут по свеженаписанному закону получать ИП и сертификацию, потому что он теперь самовольно генерирует энергию. Сертификация будет стоить как еще два таких Приуса.

Законы физики в данный момент отрицают такую возможность для тел с ненулевой массой покоя

Более того. Солнечная панель сама разогревается в процессе и самоочищается до определенных морозов.

Вон, зимой в Горный Алтай ездил на экспериментальную солнечную электростанцию.

Гаражи/парковки снабдить розетками
Если на закрытом паркинге, то заражать от розетки, на улице - от солнца
Все логично и универсально
А еще дополнительно местами дорожное покрытие снабдить чем-то вроде индукционной зарядки, едешь и подзаряжаешься
Комбинированная зарядка из разных источников - почему нет?

законы физики имеют свойство пересматриваться
ну и пока теоретически такой корабль не будет так лететь, а будет искажать пространство
вот только как он потом остановится даже теоретически не ясно

А как же Варп технология? Уже в 70х была...
Вон ребята из проекта Лазарь смогли посетить другую галактику. И один чел даже к дочке вернулся.

Это всё заговор. Правительства скрывают от нас технологии.

Зачем панельку вкрячивают на гибрид тогда? Чтобы ДВС лишний таскать, ежели "позволяет"?

Фигня это всё, цена панельки никогда не отобьется на экономии топлива. Логика "а вот нефть начнёт кончацца, бензин вздорожает и вот тогдааа...." наивна, весь наш технологический уклад основан на дешёвой нефти, если она вздорожает, то и стоимость этой панельки практически пропорционально вздорожает.

Ну в РФ возможно. А так,понятно же,что это для ограниченного количества мест на земле. Не универсально

Есть же приусы с батареями давно..

да))

езди потей)) не включай кондей))

А как же мертвые динозавры?

Ну если только на горохе)

Интересно, как солнечная батарея от реагирует на птичий помёт. Или град.

Это на прототипе солнечные элементы видно. На серийных Авто видно не будет.

Конечно 1 мм.

Это тонкая гибкая пленка. Её покроют защитным слоем

Вот на немецких машинах кондиционер не сожрет энергию, правда? Он её вырабатывает.
С включённым климатом пробег уменьшится на 20-30%. Мне бы и этого хватило с головой.
Через 5-7 лет все дорогие немецкие Авто будут в такой плёнке.

Они умудрились сделать батарею с эффективностью 34% !!! Пофиг на приус, им надо развернуть массовое производство батарей с прицелом на обычный рынок (для домохозяйств и солнечных электростанций). Понятно что цена будет конская, но в богатых солнечных странах отрывать с руками будут, с таким то кпд.

Я с ними до конца!
Но солнечные панели на тачке это реально норм. Если бы еще и КПД был процентов 60... Тогда вообще годнота.
Особенно в Мурманске по зиме)

300 лет назад мы только узнали об электричестве,
200 лет назад начали подозревать о существовании радио
100 лет назад казалось, что открыто все, что можно - вселенная конечна, вещесвто состоит из протонов+нейтронов+электронов, есть ЭМ поле.
А потом выяснилось, что вселенная раширяется, а потмо что расширяется с ускорением, а потом, что в ней нехватает массы, что звезды и галактики заполняют ее не равномерно, а скоплениями, поняли, что протоны тоже делятся и есть еще целый квантовый мир с необьяснимыми вещами, зафиксировали гравитационные волны... за ничтожные 100 лет)

рано или поздно мы должны узнать все)

нужно снижать вес машин в 10 раз, тогда и солнца всем хватит

Мы никогда не узнаем что было в чемодане для Марселлеса Уоллеса(
И почему человек-муравей не залез Таносу в... Ухо и не увеличился еще в Войне Бесконечности.

Да я вот езжу с кондеем всегда включённым и зимой и летом . А вот приусоводы окна открывают.

Да, сожрет и жрет и на любой машине будет жрать. Здесь же приус обсуждаем вроде а не немецкие авто ?

В краснодарском крае снег есть. В таких районах например как Апшеронский район, Кущевский, да и Краснодар пару недель бывает засыпает. А бывают ещё ледяные дожди , что намного хуже чем снег.

А как же пара складных ветряков, тоже тема, крутятся по тихой, электричество капает. Еще можно гребное колесо на днище, для сельских жителей, чтобы на ручейки парковаться, для подзарядки, да и в городе на открытые водостоки. На крыши пару воронок, чтобы вода стекала как нужно и что-то да крутило, тоже ведь энергия халявная, ну и типа омывателя бачок наполнялся. Еще амортизаторы/стабилизаторы могут на качении энергию вырабатывать, поставил машину вдоль оживленной трассы, проезжающие на скорости авто будут ее раскачивать.

Уточните, это маркетологи или инженеры Тойоты говорят?

А то смотря какое будущее... может быть и "корабли будут под парусами бороздить мировой океан"

трындюки скорее.

Да и в Калифорнии бывают дожди, ураганы... ночь...

Ага... и слоганов, лозунгов, кричалок... :)

Вы сначала над теоретической частью подумайте и как солнечные батареи могут "повысить КПД". Принцип действия хоть понимаете?

Скорее у тепловых коллекторов лучший КПД будет, вот только актуально для водонагревания и то не везде (подогревания скорее).

ага... технологии чего? Развода хомячков?

Вы думаете нефть только для топлива нужна?

Вы думаете только на нефтепродуктах может ДВС работать?

Да гулпо.

Даже если эффективность солнечных батарей довели бы до 100% (а это всего в 4-5 раз больше чем сейчас) и смогли бы утилизировать весь спектр солнечной энергии, то было бы разумнее ставить эти солнечные панели где угодно (поля, здания, парковки, кровля...) но не на подвижном автомобиле и потом отдавать эту энергию в сеть и заряжаться от розетки. Вот только даже если весь спектр солнечного света смогут утизировать - не хватит площади машины тупо что бы её не надо было заряжать от розетки даже в идеальную погоду при регулярных поездках. Это машина, а не светодиодный фонарик.

Если бы надо было использовать солнце, то разумнее было бы использовать тепловые коллекторы что бы потом не тратить ЭЭ на ГВС, отопление.... при предварительный нагрев для производственных процессов (да хоть нагрев для самогонного аппарата, он как раз тоже "топливо").

Давно уже химики придумали как обходится без чёрного золота)

Да что за плосские лозунги?!

Кто вам сказал что солнечные батареи не в серии?
Кто вам сказал что электродвигатели/генераторы (это одно и то же) не в серии?
Кто вам сказал что аккумуляторы не в серии?
.... ?!

Всё в серии, причём в крупной и давно известно. Никакому элементу никто никогда не мешал развиваться несмотря на мнение "теоретиков заговора". Сейчас увеличение серии только деффецит ресурсов создаёт (сырья, что для аккумуляторов, что для солнечных элементов, что ... медяхи для генераторов/моторов).

Покупаешь машину-динамо (генератор), покупаешь электромоторчик, подключаешь всё, потом крутишь генератор, он крутит электромотор и сам раскручивается и потом снимаешь электроэнергию ещё с машины-динамо.

Круто я придумал? Прям "гений" закона сохранения :)

Да, почуять сарказм и троллинг видно тоже "выше".

Вот только фотоэлементах не тепло выбивает электрон, а световая волна.

прям день тонкого в разумных пределах сарказма ... аж комменты читать радуешься, сам на будущее набираешься...

Вот именно,
вдумайтесь как вам в аттестате оценку по физике поставили. Если он у вас есть.

теория сверхсветовой обычно строится на искревлении пространства.
Ну не "теория", а "фантастика" :)

Ага, пересматриваться... прям как КоАП, УК, ГК ?!

В законах физики есть разве что разные модели. Это как законы Ньютона на малых скоростях, а на больших скоростях просто не всем пренебречь можно.

Но да, именно на искривление пространства "фантастика" работает.

Да, я помню рассказывал один учёный Спок, который на Вулкане живёт про ВАРП-технологию...

А ещё про телепортацию...

Энерджайз !

Может лучше увеличивать плотность общественным транспортом?!

Про паруса забыли.

Они хотя бы на судах работают.

Что ты, мы в каждой новости о БМВ думаем и о том, какая плохая Тойота. Благодаря тебе.

Вообще-то, статья о новых солнечных элементах с высоким КПД, которые позволят любой машине с батарейкой заряжаться от солнца.

У нас в городе гибрид это обычная машина и ездят на них так, как привыкли раньше. Кто-то и дома кондиционер не включает

Новость надо читать внимательно, это не я придумал.

Да это вы вдумайтесь и вчитайтесь. И не забудьте кто "создал" эту новость.

Даже в математике про средний пробег американца. Не про "средний пробег за одну поездку ездящего американца" при том что даже у него в разовую поезду не малая часть пробега может уходитьть за 100 км. Просто не все дни он ездит.

Я уже молчу про физические проблемы. Даже в солненые дни с идеальными условиями авто надо ориентировать. Были бы баттареи рентабельные - просто ставить их на крыши, фасады, ... и заряжать какамуляторный авто от обычной розетки и то разумнее (причём можно не только авто) и нет риска разбить эти батареи в дребезги и т. п.

ну здрасьте?
а как вы соотносите скорость света как предел и квантовую запутаность и ее следствие- квантовую телепортацию?
ну или банальный карпускулярно волновой дуализм, который противоречит самому здравому смыслу, не то ньютоновской физике

По комметам видно, сколько "японских инженеров", даже лучше их, у нас гниет на диванах...))))

В каждой новости о БМВ кто нибудь да расскажет о супер мега надёжной тойоте и ломучем бмв. Приходится вмешиваться.

Ну то у вас а то у нас . На улице в тени 41 в машине под 50 градусов. Просто экономим.

Материалы новые нужно искать и методы выработки электроэнергии, а не использовать то, что лет 150 лет назад придумали.

тогда экономика всего мира рухнет, нужны новые идеи типа социализма, а пока весь мир построен на одной мечте каждого купить авто и всю жизнь все копят на авто мечты, заводы работают, ресурсы добывают и тп

и кстати, такая технология позволит утилизировать излишнее тепло на планете, что преподносят как основную проблему на сегодня - повышение ежегодное Т приводит к таянию ледников, небывалой жаре, уничтожению флоры и т.д.
Заход тут с двух сторон - сами по себе солнечные фотоэлементы - захватывают тепло и перерабатывают его в кВт. , этим утилизируя часть жара. И - при увеличении доли такой энергии-можно снизить долю кВт от сжигания углеводородов на борту миллионов авто и в прочих сферах.
Можно подискутировать еще, дескать-а само производство солнечных панелей требует затрат кВТ на фабрике... Но и производство ДВС - тоже требует! и тут запаришься считать до копеечки и до градусика

с товарищем сколько в жару на приусе не ездил,всегда с кондеем.Никаких проблем.Чего сказки то сочинять. Так и в МУХУ превратиться недолго )

много еще чего не охвачено.
к примеру - моя многоэтажка кирпичная - широкой стороной повернута к солнечной стороне и летом всегда нагревается настолько ..РАСКАЛЯЕТСЯ можно сказать. Солнце её весь день по кругу обходит и нагревает просто невыносимо. Кинь в окно листочек - его тепловой волной вверх уносит, а не вниз падает. В квартирах молотят кондиционеры. А на Кубани что творится. где Солнца много больше? там вообще в каждой кв кондей и работает постоянно. А в Эмиратах и других жарких местах?
Если мою многоэтажку защитить вертикальным щитом из солн/панелей, в 14 этажей, то щит будет забирать в себя это лютое тепло - и не надо кондей включать, а наоборот - фотоэлементы панелей дадут кВт "лишнего". А уж как раскаляется на крыше многоэтажек летом черный рубероид! а если застелить крыши солн/панелями? не обязательно в пустыне ставить щиты-в городах тоже есть куда разумно воткнуть.

цена сразу вз-летит на тысяч 5 баксов только из за этих батарей, а проехать можно только около 50 км и это скорей всего подсчитали в идеальных условиях, без кондея, печки, музыки т .д.

Было время когда говорили, что железные корабли не могут плавать, потом, что человек не полетит по небу....

Какие проблемы, если у тебя машина на солнце проводит мало времени, просто не покупай Приус, купи Камри, а вообще идея здравая и я желаю тойотовцам успеха.

Чувак, ты хоть понимаешь смысл фразы "цивилизованный мир"? Римская империя это был цивилизованный мир, Древняя Греция это тоже был цивилизованный мир, всякие шумеры и ацтеки тоже жили в цивилизованном мире, тем более ЮВА и Китай это тоже цивилизованный мир, не надо повторять западные штампы навязываемые всем вокруг.

На войне бесконечностей его не было вроде. В финале он вреде вышел из квантогого мира. Где он застрял на пять дет. А там он провел вроде пять минут.

Утопия. Если летом на широте Ростова-на-Дону мощность солнечного излучения составляет ~ 200 Вт/м2, то зимой она уменьшается в 100 раз. Чтобы получить желаемые 800 Вт при КПД 33%, площадь солнечной батареи должна составлять 12 м2.

А не факт что запутанные кванты в нашем измерении связаны :)

Там "мистики" больше чем в кино, начиная с факта того что тот же свет может себя вести и как волна и как частица в зависимости от наличия наблюдателя. В этих мирах "другие" правила только дело в том что они "другие миры" и не нарушают старые законы фищики.

А дуализм скорее это модель. Если часть поведения у света как у волны с дифрацией и т. п. и есть поведение как у частицы (с тем же выбиванием электрона в фотоэлементе).

Здравому смыслу там ничего не противоречит. Просто понимание не всегда есть. Противоречит "привычной модели мира в голове человека". Но законы "квантового мира" не отменяют законов Ньютона. И не переписывают их. Это не "законы" юридические.

Блин, ну опять огульные лозунги.

Какие новые? Вы думаете бесконечно линейно идёт прогресс и всегда есть "новые материалы" и не бывает никакого насыщения?

Может и в микроэлектронике (хотя она уже "наноэлектроника" ...) тоже "нет пределов" и будите вечно повторять про "новые материалы" и всегда работающий (эмпирический) закон Мура?

Иногда надо и что 150 лет изспользовали, вот только для солнечных панелей используют те же пластины кремниевые и т. п. нарезанные. А не "те что 150 лет назад".

Вот вы конкретно знаете какие потенциальные возможности есть в фотогальванике ?
Хотя бы в теории и экономически нецелесообразные?

ага... заводы крутятся - лавэха мутится ...

От этого вертикального "щита" будет больше пользы как от вент-фасада (как от сайдинга) с вентзазором и меньшим нагревом квартиры :)
если ещё термоизоляция будет - ещё лучше.

Видишь земляк , на Дроме сколь мечтателей , минусят вас . Верят , что инженеров Тойоты законы физики не касаются .

Дерзай .

В Японии и Германии нет нефти и газа , а прорыва не видно . Покупают за не малые деньги и не фантазируют .

Да ,фантазеров на Дроме хватает , теперь понятно почему люди верят в пробеги мульон километров.

Напиши .

У нас и так , пол страны в Хрущевках живет , да ещё общественный транспорт.

Ветер , тебе человек из Таганрога все расписал , не может быть в принципе такой панели .

Что-то я такого не помню. Обычно именно ты в статье про быв вспоминаешь Тойоту. Да в каждой статье, чего скромничать

Инормация об этих солнечных панелях была в инете более 3х лет назад. Сейчас можно подробно прочитать из чего они сделаны и как работают. Образование не позволяет? Сочувствую. На данный момент в разработке панели с ещё более высоким кпд. Человек из Таганрога не более чем демагог, строящий из себя эксперта. Я не читаю его болтовню. Тем более твоё мнение меня не интересует.
Когда на каждой немецкой машине появятся такие же элементы, ты будешь бегать вокруг них и восхищаться.

Использование водорода входит в государственную программу Японии. На данный момент проданы несколько сотен тысяч (400 тысяч было в том году) топливных ячеек для домохозяйств. Германия производит огромное количество чистой возобновляемой энергии. Видимо, ты слабо представляешь масштабы данных компаний и сроки реализации. Читай больше, а пиши меньше.

Пошукай по просторам там всего навалом и ДВС на воде и много чего ещё))

Ждем в Лос-Анджелесе.

Открытий стало меньше, это глупо отрицать. Люди стали ленивыми.

После тебя

В эти времена учёные никогда такого не говорили, как раз могли политики некоторые говорить (или владельцы). А сейчас как раз политики втирают дичь про беспроводной личный а/м и т. п. чушь.

В "те времена" (это скорее миф) легко доказывалось что железное судно имеет положительную плавучесть
1. Делаем маленькую модельку/корыт/тазик и наглядно показываем
2. Показываем что и в деревянных судах возят кучу железа как груз
3. ...

Там скорее проблема с отсуствием руды и поставок готового металла могла быть (не надо ставить телегу впереди лошади) и как только появлялись эти мощности - появлялись корабли.

А аккумуляторными авто ставят телегу впереди лошади. МАССОВОЕ производство с рекламой и пропагандой УЖЕ начали, а вот эффективных и дешёвых аккумуляторов, методов добычи электричества, методов передачи не изобрели даже на уровне теории.

Да чё... "порешают", взятку или откат Всевышнему занесут и для них сделают "исключение законов физики".

Люди ленивыми стали или просто всему есть предел?! Особенно в фундаментальных законах.

Сейчас правильнее оптимизировать архитектуру и минимизировать издержки с расточительством.

Пенопласт известен давно (как цемент, песок, ... ) однако простые "технологии" (громкое слово) как "Мокрый фасад утеплённый ПСБ" до сих пор непопулярен с кучей мифов.
Общественный электрический транспорт известен давно, однако мало где заранее прокладывают пути для трамвая и метро.

Даже в микроэлектронике сейчас не то что бы оптимизацией архитектуры заниматься - придумывают "Жрущие" технологии (в том числе браузерные/вэб) и больше ядер процессору, больше оперативки, больше жёсткий диск ...).

Радует хоть популяризация светодиодных ламп (и ЖК/АМОЛЕД экранов ). Облегчение веса индивидуального транспорта. Удалённая работа радует.
Но в целом мало что радует. Люди стали считать нормой ездить далеко на работу на личном авто и даже по мелочам так ездят.
Жрать в три горла. Покупать ненужные и одноразовые вещи, еду которую не съедают (да и ту что съедают - съедают зря часто), редко садятся на велосипеды или идут пешком, делают кучу дурной работы ...

От того что ты чего то не помнишь это не говорит что этого нет.

Я не особо силен в электричестве и пр. но когда жил в Камбодже у меня был там катер с 2-мя бензиновыми моторами V8 5.7 литра. Как то пошли побухать на острова и музыкой высадил в ноль аккумуляторы. Для бортовой сети у меня стояли 2 китайские солнечные панели на 100 и 80 ватт. Мы их подсоединили к дохлым аккумуляторам и через 2 часа завелись.

Солнечные панели уже кардинально изменили мир. Согласен что из Рф это может быть не так заметно но в к примеру в бедных странах африки где электрифицировано от силы 10% территории (Мадагаскар к примеру) их используют повсеместно. Продаются на каждом углу. Подсоединяют напрямую к аккумулятору даже без контроллера.В магазинах чтобы не использовать инвертор продаются лампочки вентиляторы и даже холодильники работающие от 12 вольт)

Когда переходили от кинескопных мониторов к жк, как плюс жк упоминалось, что он не мерцает как кинескопный и глаза меньше устают. А оказалось, что мерцает. Особенно амолед. И ничего с этим поделать не могут. По поводу лед ламп. В быту - они тоже мерцают и глаза больше устают. Пробовал. И недолговечны. Плюс на них тратится больше энергии и материалов при производстве. А в авто промышленности применение диодов похоже на саботаж - на новых машинках, судя по всему, галогеновые фары по качеству света делают "для галочки", чтобы выбирали более дорогие и выгодные производителю диодные фары. И никакой особой гарантии на них. Часто наблюдаю в потоке машине с негорящими секторами диодов. Т.е. ремонтопригодность на нуле - вместо перегоревшей лампочки, которая есть в любом автомагазине, нужно покупать новую фару, либо колхозить с непредсказуемой дальнейшей долговечностью ремонта. У меня в пользовании были машины с отличным галогеновым светом. Диоды идут лесом,только если производитель не будет предоставлять безусловную, например, пятилетнюю гарантию на свои поделки.

Вы хоть представляете принцип действия "кинескопного"?!
В кратце. Есть пушка электронная, она стреляет лучом. Этот лучь отклоняется либо электрическим полем (в осциллографах) либо магнитным (в телевизрах/мониторах). В двух плоскостях (вертикально и горизонтально). Работает "построчно". Электрон попадая на люминофор вызвает свечение. В аналоговм телевидении частота "развёртки" была 50 Гц, т. к. это свзяно
- с кодировкой сигнала
- с тем что в розетке у нас 50 Гц и меньше наводок
- частота кадра для "человека" 25Гц

Когда уже техника "развилась" Можно было показывать один кадр и 4ре раза. Но это всё равно "мерцание" потому что пока ОДИН лучь пройдёт до конца вначале уже будет затухание. Там даже подавался сигнал который "гасит" луч на обратном ходе.

Самое лучшее что было в ЭЛТ это были "Хромотрон и Трининтрон" с хитрыми масками для этого луча перед экраном (и если присмотрется были видны полосы от этой сетки на экране). Я что бы купить монитор Digital Vision в 2001ом году 17 дюймов отдал почти 9 т.р. в таганроге (несколько сот баксов) и это была та ещё одоробла, но держала 100гц на разрешении 1024х768. А на 800х600 - вообще 120Гц.

И 60 Гц на ЭЛТ мониторе у которого НЕТ фоновой подсветки и 60Гц на ЖК-мониторе - это разные 60Гц для глаза.

В ЭЛТ мониторе подсветка не мерцает. Там постоянный источник света. И свтодиоды сами по себе НЕ мерцают (если подсветка светодиодная) собственно как и не мерцают люминисцентные лампы исправные.

Принцип ЖК экранов основан на том что есть явление поляризации света (даже в школьном курсе есть). И если стоит вертикальная, а потом горизонтальная поляризация в стёклах, то свет будет полностью проходить только если между стёклами мы на 90 градусов его "поворачиваем". Вот ЖК если подаётся напряжение этот поворот убирает и свет НЕ проходит (который постоянно светит за этим монитором, если это не часики). И всё это можно сделать ОДНОВРЕМЕННО.

Если у вас светодиодные лампы мерцают, то это явно не светодиоде проблема. Он работает от постоянного напряжения (точнее постоянного тока). Ток проходя через него как через обычный полупроводниковый диод ТОЛЬКО В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ (их прям можно как диоды использовать) просто даёт излучение. Без мерцаний если ток стабильный. Проблема вероятнее у вас в качестве трансфоратора/выпрямителя/фильтра или в изначальном напряжении.

АМОЛЕД экраны - это набор маленьких светодиодиков и это, действительно, перспективно несмотря на технологические проблемы и действительно прогресс.

Крайне странно если у вас глаза устают от нормального ЛСД или АМОЛЕД экрана или от нормального светодиодного освещения.

Светодиоды "недолговечны" только если их сделать недолговечыми умышленно (хотя с белым светом, действительно, есть проблемы, но решаемые). Светодиод не надо перегревать, давать ему нестабильный ток и т. п.
А "сгоревшая" свтодиодная лампа часто связана не со свтодиодом, а с тем что подаёт на её напряжение.

Светодиоды и меняются и перепаиваются. Нет там никаких фундаментальных проблем с ремнтопригодностью (если заведомо не хотят так).

Вот, например, современные бытовые телевизоры. Это же техника бытовая, а не военная и не регламентируется никакими законами и т. п.
Плюс люди смотрят их на полной подсветке в жарких домах и невыключают.
Там на "планках" стоит куча светодиодиков с линзами (для равномерного распределения подсветки). Ну и научились мастера их менять. Так производители начали использовать какие-нить другие линзы которые фиг достанешь и на супер-клей особо не приклеешь.

Мой друг, живуший в районе Одинцово, как-то приехал на радиорынок Митино и у него продавцы впервые видели вполне обычные детали. Даже попросили номера запчастей переписать и модели что бы "готовится к заказам". Как-то купил еле-еле новые линзы, а потом не знал на что их клеить, начал эксперементировать с автомобильными герметиками. И это уже не вопрос "светодиодов", это вопрос "современного маркетинга" и делания одноразовых и неремонтопригодных вещей.

Гарантия могла бы быть и более 5ти лет.

Может быть и лазерные фары дойдут до конвейера и массовости. Но, слава Богу, не всё сейчас пихают в массы до того как доработают (как пихают электромобили).

Да , у тебя памяти нет , образованный , Тойота у меня Прадо . Образованием гордишься , катаешь б.у. помойки , погуглишь бумажки и на Дром помои лить .

Я в отличии от тебя Ветер , в Германию катаю часто , а ты всё читаешь как люди за бугром живут .

Согласен , дебилов много на просторах интернета , что хотят то и пишут . Вы наверное и Рентиви верите .

Точно , Ветра пошлют , он Тойоте больше верит , чем законам физике.

Продолжай верить , что ТД запретили .

Электро водородные технологии, авто на сжатом воздухе и тд толи ещё будет)

Два дня за пять лет?...Я в своем авто включаю кондей и не открываю окна,через две минуты норм,если чо последнее время проживаю в Краснодаре. Бывает тут у вас жарко и то на солнце,в тени норм.

Какие два дня за пять лет ? Где проживаешь в каком районе ? Сейчас на улице сколько ?

+ 26 сейчас на улице в тени,на Энке и чо?

А на ЮМР 29,5. Так вот 41 а в прошлом и 43 было , но суть даже не в этих цифрах а в том что 36-39 практически месяц стоит.

только если в твоих влажных фантазиях.....Что у тебя там стоит и где? На термометр который в 5 сантиметрах от бетонной стены висит ориентируешься что ли?....Разница максимум градус-два по городу, хотя да забыл...Юбилейный же в пустыне находится.=)
p.s.Не путай свои восприятия с реальными данными.

В чемодане кроме наркоты, или бабок с ее продажи ничего быть не могло.

Ты свои пилоточные фразы не приплетай. Вот тебе общие данные о погоде , прибавь два градуса о которых сам говоришь и получишь температуру июля. Хотя было и теплее.

Ну и где +41 и даже +43? Жарче чем +35 не было в июле,я и так в курсе. Фантазер.
p.s.Ты выборку по Юбилейному делал,с какой радости надо что то прибавлять?

Лень - двигатель прогресса.
Подумайте лучше о том, что очень многое, чем вы пользуетесь ежедневно в обиходе и не задумываетесь, было когда-то фантазией.

это понятно, да
но страшно даже подумать, какой источник энергии для этого придется придумать прежде

ну каждый сам решает как ехать - с шиком на 3 литровом авто и с кондеем тратя для примера 10р на км. либо на литровой или электро тачке, тратя гораздо меньше денег на км.))

Это данные со спутника, показывающие в целом среднюю температуру по городу а не отдельным районам. Далее, ты сам сказал «плюс пару градусов» или забыл ? Ну и в завершение - все это не отнимает факта , что ездят с открытыми окнами , либо с включённым кондеем при котором двс молотит.
P.S. Я не синоптик и ориентируюсь на погоду в айфоне и в салоне авто , поэтому логично ,что мои данные имеют расхождения с данными метеорологов , но вот то что ездят с открытыми окнами это очевидно.

Просто сейчас нет задачи защитить автомобиль конкретно от солнцепека. На повестке дня на сегодня совсем другие задачи.

Когда речь зайдет о том, чтобы автомобиль намеренно оставался под палящим солнцем для зарядки, то никакой проблемы не составит снабдить автомобиль атермальными стеклами вкруг, а между солнечными панелями и кузовом разместить теплоизолирующий материал.
Была бы задача, а решение найдется.

Приведи пример кто производит и продает авто на сжатом воздухе , вы слышали как сие чудо работает , наушники не помогают .

На Дроме чел из Таганрога , расписал принцип работы солнечной панели , нет вы продолжаете верить , что кусочек панели зарядит батарею . Представь 9-ти этажку подводная мощность 150-170 кв.ч. и авто зарядка тесла 200-ти кв.ч.

Да все равно кто как ездит,это не зависит от температуры,факт в том ,что ты осознанно преувеличивает,другими словами врешь Не выдавай свои фантазии за реальные факты.
p.s. с открытыми окнами ездят не только владельцы приусов.

Это энтузиасты гоняют на воздухе как только начнут брать деньги за воздух и их не будет))

Говоря о температуре, ещё раз повторю , исходил из двух источников - темп авто ( двух) и айфона. В сути мною сказанного особой разницы то и нет 41 например или 35 , поскольку речь шла о кондиционировании в первую очередь а не о погоде за окном. Более того , тем хуже ,что температура не такая высокая а приус использует двс , даже при 32 для охлаждения салона. Так что не нужно заниматься подменой доказываемого тезиса.

Мне без разницы ездят только или не только владельцы приусов. Речь идёт что при большой температуре за 30 градусов , удалей приус вынужден включать климат ( как любой другой владелец автомобиля) и в этом случае работает двс и точно так же расходует топливо. Не более.
Мне вообще в принципе эти приусы не интересны на таких дырчиках я не езжу и ездить не собираюсь , по мне этот как гранта.

А что он должен использовать? Поток воздуха что ли ? Ау ,братан ты хоть чуть чуть представляешь как работает климатическая установка,в частности кондиционер? В чем плохо то что для работы компрессора кондиционера используется ДВС?
p.s. не знал что у айфона есть термометр измеряющий температуру воздуха на улице.lol.
p.s.Ты бы еще ориентировался на показания СТО на ул. Тургенева,перед перекрестком с Дзержинского,там у них и +51 показывает.

Ноу коментс.....Поток сознания какой то. Завязывай с боярышником.=)

Ты походу потерял суть разговора. Так вот напомню ,что речь шла о том что энергию с солнечных батарей , сожрет кондиционер в странах где очень жарко. Это был ответ автору сообщения в клиром он сказал , что для юга самое то. Дальше, я высказался ,что у нас в городе приус ездят либо с открытыми окнами , либо с включённым кондеем и следовательно запущенным ДВС. Что как бы подразумевает ,что экономией и не пахнет , и что в южных странах ситуация будет схожей. Дальше , ты что то там пукнул не связанное и не имеющее к теме разговора смысла.
А теперь ты задаёшь вопрос «а что он должен использовать ?!»
Так вот перечитай весь диалог сначала, и ситно момента когда ты в него влез со своими не нужными мыслями.

Судя по твоему месту обитания и авто, плюс познания о боярышнике , завязывать нужно с ним тебе. Я не знаком с этим веществом.

«не знал что у айфона есть термометр измеряющий температуру воздуха на улице.lol.» ты реально такой тупой? Напряги извилину, и сообрази как на айфоне можно узнать погоду.
«Ты бы еще ориентировался на показания СТО на ул. Тургенева,перед перекрестком с Дзержинского,там у них и +51 показывает.» я не живу в опе мира чтобы там ездить , поэтому мне не известно ,что там за СТО и что оно показывает.

нафиг бы такая экономия была нужна)
Хотя.у меня машина черная.охлждать изначально перегретый кузов тяжко.сначала несколько минут еду с открытыми окнами стараясь ускоряться динамично чтобы через окна горячий воздух ушел,а потом уже климат врубаю)

так это же в тени температура.на солнце ещё жарче.в авто тоже

У меня тоже не светлая, да ещё и дизель ... но у меня стоит темп в авто на 20 градусов. Окна не открываю вообще, на расход пофиг.

Одаренный,тебе было сказано что в Краснодаре нет +41 и даже +43....А сожрет ли кондей энергию накопленную солнечными батареями,тут расчет нужен,кондей это тепловой насос,по своей сути ,надо смотреть СОР,тогда и будет ясно,а так все голословно....Нынешний приус с солнечными батареями?Ты что бухаешь то?Как ему и чем охлаждать салон?

Да ладно и что?Можно говорить на Кубани +55...Чувак сказал что у них в Краснодаре +41 и даже +43,а по факту +35 не каждый день,когда он понял что облажался,то давай включать заднюю ,да переобуваться.....

«Одаренный,тебе было сказано что в Краснодаре нет +41 и даже +43....» и Чо?
«А сожрет ли кондей энергию накопленную солнечными батареями,тут расчет нужен,кондей это тепловой насос,по своей сути ,надо смотреть СОР,тогда и будет ясно,а так все голословно» так проведи расчёт и выложи результат в проливном случае твои слова так же ничтожны....
«Нынешний приус с солнечными батареями?» тут ты опять тупишь или просто не догоняешь ?! Какими солнечными батареями, да ещё и нынешний приус? Где я об этом сказал ? Протрезвей недоразвитый.
«Ты что бухаешь то?» я не пью в отличии от тебя , я спортом занимаюсь.«Как ему и чем охлаждать салон?» кому ему ? Ты о ком сейчас?)

Что бы сделать расчет необходимы исходные данные ,сечешь-спортсмен?....Ты и тебе подобные на слово верите что всю накопленную энергию сожрет система кондиционирования,не требуя ни каких расчетов,просто вы в это верите.

"Какими солнечными батареями, да ещё и нынешний приус? Где я об этом сказал ? Протрезвей недоразвитый."-ты нить разговора потерял,бывает.Перечитай свои предыдущие комментарии,если не поймешь,то извиняй, копировать твой бред не вижу смысла.Удачи.Можешь строчить ответ,разрешаю.

«Что бы сделать расчет необходимы исходные данные ,сечешь-спортсмен?.»
Вот ты трудный до ума)) какие могут быть исходные данные , если товарищ говорил о неких южных странах, с неизвестными температурами ?! Все это было товарищем высказано на уровне предположений и не претендующих на истину. Улавливаешь , алкаш?
Бред пока пишешь только ты и не в одном из своих сообщений я не говорил о том что на «нынешних» ( 20?30?40? Кузов ), стоят солнечные панели. Проспись. И за своими словами следи а то пуха много накидываешь на себя

С чего не выполнимая? Этот Приус выпускается с 2017 года. И в день восстанавливает в среднем 6 км пробега. И в России такие уже ездят.
Здесь рассказывают, что повышают эффективность этого Приуса

а в борзе больше солнечных дней