Авторынок в августе: падение приняло ползучий характер

Авторынок в августе: падение приняло ползучий характер

06 Сентября 2019 | 21970 просмотров

В августе 2019 года в России было продано 145 545 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, говорится в отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). В относительном выражении это на 1,3% меньше, чем в августе 2018 года, в абсолютном «минус» составил 1843 единицы. Таким образом, на рынке пятый месяц подряд продолжается падение, оно явно приняло «ползучий» характер, поскольку в апреле-июле «минус» был более глубоким.

«В августе не произошло существенных изменений в ситуации на рынке, так как продажи были по-прежнему ниже того добротного уровня, который был достигнут годом ранее», — прокомментировал Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ.

Лидеры роста в разрезе по маркам в процентном выражении в августе: FIAT (+469%), Haval (+458%), Geely (+134%). Самое крупное падение показали Ford (-85%), Zotye (-79%) и Mercedes-Benz — коммерческие автомобили (-76%).

По моделям максимальные темпы прироста продаж продолжает демонстрировать Гранта, объемы ее реализации увеличились на 4153 единицы, или на 59,5%. Трюк с переводом под крыло Гранты бывшего семейства Калины, проведенный год назад вместе с модернизацией, положительно сказывается на статистике, обеспечивая Гранте крепкое первое место в рейтинге продаж.

Тройка моделей-лидеров прошлого месяца: 1) Lada Granta, 2) Lada Vesta, 3) Kia Rio.

Всего в январе-августе 2019 года в России продали 1 114 263 новых легковых и легких коммерческих  автомобилей — это на 2,3% меньше результата января-августа 2018 года.

Продажи новых автомобилей в августе 2019 года по маркам:

Марка Август
2019 2018 Разница
1 Lada 30 012 28 683 +5%
2 Kia 18 531 18 857 -2%
3 Hyundai 14 062 13 993 0%
4 Renault 12 957 11 534 +12%
5 Toyota 9122 9748 -6%
6 Volkswagen 8527 8637 -1%
7 Skoda 7007 6741 +4%
8 Nissan 5938 7108 -16%
9 ГАЗ ком. авт. 5293 4993 +6%
10 BMW 3525 3006 +17%
11 Mercedes-Benz 3408 3112 +10%
12 УАЗ 3221 3315 -3%
13 Mitsubishi 3095 3408 -9%
14 Mazda 2812 2836 -1%
15 Lexus 2173 2268 -4%
16 Datsun 1863 1702 +9%
17 Chevrolet 1698 2405 -29%
18 Audi 1335 1322 +1%
19 Ford ком. авт. 1237 984 +26%
20 Haval 1177 211 +458%
21 Geely 716 306 +134%
22 Subaru 695 648 +7%
23 VW ком. авт. 649 600 +8%
24 Land Rover 639 871 -27%
25 Suzuki 589 540 +9%
26 Porsche 515 396 +30%
27 Volvo 507 686 -26%
28 Ford 468 3051 -85%
29 Peugeot 460 383 +20%
30 Chery 443 416 +6%
31 Infiniti 313 454 -31%
32 Citroen 300 131 +129%
33 Changan 273 252 +8%
34 Lifan 261 1250 -79%
35 MINI 215 205 +5%
36 FAW 175 122 +43%
37 Honda 168 464 -64%
38 FIAT 148 26 +469%
39 Genesis 145 207 -30%
40 Jeep 126 161 -22%
41 Jaguar 126 219 -42%
42 DFM 120 118 +2%
43 Mercedes-Benz ком.авт. 110 453 -76%
44 Isuzu 84 45 +87%
45 Cadillac 78 84 -7%
46 Iveco 71 40 +78%
47 Zotye 61 293 -79%
48 Smart 48 29 +66%
49 Brilliance 15 15 0%
50 Hyundai ком.авт. 12 12 0%
51 Foton 9 26 -65%
52 HTM 8 15 -47%
53 Chrysler 5 7 -29%
54 SsangYong 0 0
  Итого 137 624 147 525 -6,7%

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в августе 2019 года

Модель Август
2019 2018 Разница
1 Lada Granta 11 132 6979 +4153
2 Lada Vesta 9329 8510 +819
3 Kia Rio 6989 7812 -823
4 Hyundai Creta 5522 5274 +248
5 Volkswagen Polo 4627 5169 -542
6 Hyundai Solaris 4489 4814 -325
7 Kia Sportage 3850 2710 +1140
8 Lada Largus 3446 3719 -273
9 Volkswagen Tiguan 3134 2364 +770
10 Renault Duster 3109 3537 -428
11 Toyota RAV4 2960 3019 -59
12 Toyota Camry 2865 2498 +367
13 Renault Logan 2855 2518 +337
14 Skoda Rapid 2689 2863 -174
15 Lada 4x4 2648 2807 -159
16 Lada XRAY 2532 3617 -1085
17 Renault Kaptur 2428 2627 -199
18 Kia Optima 2403 2323 +80
19 Mazda CX-5 2369 1910 +459
20 Renault Sandero 2301 2562 -261
21 Skoda Kodiaq 2296 1868 +428
22 Nissan Qashqai 2154 2110 +44
23 Nissan X-Trail 2019 2124 -105
24 Renault Arkana 1975 0 +1975
25 Skoda Octavia 1923 1857 +66
Стоянка с новыми Lada Vesta
 

Комментарии

   
Тюмень
Сообщений: 19324
13229151
Ну вот ты опять или не хочешь читать, или не усваиваешь. 10 лет назад Тойота начала продвигать гибрид как замену дизеля и с тех пор продажи как-то не очень. Там конечно и дизайн, и унылость роль сыграли,...
Тойота начала продажи гибридов в Европе с 2004-ого года, а не с 2010-ого.

Дизельгейт был в 2015-ом году. Падение продаж дизелей продолжается сейчас: В первом квартале 2018 года в странах Евросоюза продажи легковых автомобилей с дизельными двигателями упала сразу на 17%. https://www.kolesa.ru/article/...
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
13229151
В 2010 даже VW просел на 20%. Кризис все-таки.
И причем здесь гибрид?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
13229151
Ну вот ты опять или не хочешь читать, или не усваиваешь. 10 лет назад Тойота начала продвигать гибрид как замену дизеля и с тех пор продажи как-то не очень. Там конечно и дизайн, и унылость роль сыграли,...
О падающем спросе на дизели и растущем интересе к гибридам свидетельствует статистика продаж на европейском автомобильном рынке в 2017 году и в первые два месяца 2018 года. В прошлом году европейцы впервые с 2009 года купили больше новых автомобилей с бензиновыми, чем с дизельными двигателями.

На выросшем примерно на 3% немецком рынке, крупнейшем в ЕС, доля дизелей среди проданных новых легковых машин за год снизилась с 45,9% до 38,8%. На сократившемся более чем на 5% британском рынке спрос на дизели упал на 17%. Снижался он и во Франции. Таким образом, на трех крупнейших автомобильных рынках ЕС дизель в прошлом году весьма быстро сдавал позиции .

Этот тренд в начале 2018 года еще больше ускорился. На растущем автомобильном рынке Германии продажи дизелей упали в январе по сравнению с январем прошлого года на 17,6%, в феврале их доля опустилась до 32,5%. На продолжающем сокращаться рынке Великобритании спрос на дизели рухнул за январь-февраль на 24,9%. При этом их доля рынка за год снизилась с 45% до 35,6%.
https://www.dw.com/ru/%D0%B0%D...

О каком росте продаж дизельных автомобилей ты говоришь?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Что у меня демагогия - это были Ваши слова. Вам и отвечать за них.
С чего бы это мне доказывать демагогу, что он демагог?
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Я привёл Вам факты. Вы утверждаете, что я их не приводил. Как с Вами быть?
Привести факты)
Не эмоции, не "я думал" и "я имел в виду", а факты.
Пока факт один - вы не эксплуатировали Аркану)
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Логан и Сандеро - это одна машина в разных кузовах. Размеры различаются, это верно, но они все вписываются в современный B-класс.
Ну так и Дастер с Арканой - одна машина в разных кузовах.
А линейку себе знаете куда приложить можете?)
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Бедность - понятие относительное. У Рено Дастер - кроссовер для бедных. Для покупателей Дастера важны, на мой взгляд, простые и надёжные решения, экономия. Это чуть ли не утилитарное авто. Аркана - это...
Человек, покупающий кроссовер за 1,3-1,5 - бедный.
потому что кроссоверы начинаются от 2,0. Крым же наш. Ну и вот результаты. Все остальное - эрзац, увы.
Давайте не будем углубляться в анализ сортов бедности, а?
Бедные все равно от этого не разбогатеют)
1
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
С чего бы это мне доказывать демагогу, что он демагог?
С того, что я не демагог, но Вы утверждаете обратное.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Привести факты)
Не эмоции, не "я думал" и "я имел в виду", а факты.
Пока факт один - вы не эксплуатировали Аркану)
Давайте приведу.

1. Вы утверждали, что я гордился? - Я не гордился.
2. Вы утверждали, что я проехал 2 км? - Я проехал больше 2 км.
3. Вы говорили, что я утверждаю, что Аркана надёжна? - Я этого не утверждал.

Возражения?
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Ну так и Дастер с Арканой - одна машина в разных кузовах.
А линейку себе знаете куда приложить можете?)
А вот Дастер и Аркана - как раз не одна машина. Главные различия я Вам уже разжевал. Возражений не услышал.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Человек, покупающий кроссовер за 1,3-1,5 - бедный.
потому что кроссоверы начинаются от 2,0. Крым же наш. Ну и вот результаты. Все остальное - эрзац, увы.
Давайте не будем углубляться в анализ сортов бедности, а?
Бедные все равно от этого не разбогатеют)
Тут выше писали, что удел бедных - ОТ. Вот видите, насколько это относительное понятие - бедность. ))
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
С того, что я не демагог, но Вы утверждаете обратное.
Это вы утверждаете, что не демагог. Вам и доказывать.
 
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Это вы утверждаете, что не демагог. Вам и доказывать.
Ну, сперва-то Вы ляпнули, что я демагог. Доказывайте!
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Это вы утверждаете, что не демагог. Вам и доказывать.
Предположим, я назову Вас верблюдом. ;) Вы скажете, что Вы не верблюд. А я Вам такой: "Ага, вы утверждаете, что Вы не верблюд. Докажите." )))
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
1
Ответить
Артём
Ханты-Мансийск
Борис
Не за тех радуешься,земляк,радоваться надо за настоящий премиум Аурус,а не за этот немецкий недопремиум, когда наши раскрутятся про БМВ и Мерс все забудут,или ты не патриот
Не в патриотизме дело . Бояре будут ездить в ауресе , стоимостью как 3 квартиры ! А остальной люд на грантах , с одной подушкой безопасности !
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
LVV7
Про Францию: Сейчас власти Франции, заинтересованные в развитии отечественного автопрома, выплачивают по €5000 и €2000 за каждый приобретенный электрокар или гибрид соответственно, произведенный в этой...
Ты видел в каком году это было ты смотришь ? Этой новости 7 лет!!!!
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
LVV7
Про Францию: Сейчас власти Франции, заинтересованные в развитии отечественного автопрома, выплачивают по €5000 и €2000 за каждый приобретенный электрокар или гибрид соответственно, произведенный в этой...
По гугли я скидывал пруф на статью здесь на дроме от апреля этого года о гибридах и субсидировании в мире их покупку. В ней свежие данные.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Давайте приведу.

1. Вы утверждали, что я гордился? - Я не гордился.
2. Вы утверждали, что я проехал 2 км? - Я проехал больше 2 км.
3. Вы говорили, что я утверждаю, что Аркана надёжна? - Я этого не утверждал.

Возражения?
Какое у вас богатое воображение.....
1
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
А вот Дастер и Аркана - как раз не одна машина. Главные различия я Вам уже разжевал. Возражений не услышал.
Различия в рамках Лохан-Сандеро)
1
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Тут выше писали, что удел бедных - ОТ. Вот видите, насколько это относительное понятие - бедность. ))
Я же просил вас не углубляться в сорта бедности.
Мы, вроде, обсуждаем Дастер в новом кузове, а не экономику.
1
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Ну, сперва-то Вы ляпнули, что я демагог. Доказывайте!
Ляпаете вы. Вам и доказывать.
1
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Предположим, я назову Вас верблюдом. ;) Вы скажете, что Вы не верблюд. А я Вам такой: "Ага, вы утверждаете, что Вы не верблюд. Докажите." )))
Демагогия такая демагогия)))
Верблюдов будетеобсуждать в журнале "Животноводство".
А здесь мы говорим о новом кузове Дастера.
1
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Какое у вас богатое воображение.....
То есть по фактам возразить нечего?
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Различия в рамках Лохан-Сандеро)
Различия как между Бэ и Цэ классами, и это чётко видно.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Я же просил вас не углубляться в сорта бедности.
Мы, вроде, обсуждаем Дастер в новом кузове, а не экономику.
А что не так?
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Ляпаете вы. Вам и доказывать.
Нет. Я лишь прошу Вас привести свои доводы. Жду...
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Демагогия такая демагогия)))
Верблюдов будетеобсуждать в журнале "Животноводство".
А здесь мы говорим о новом кузове Дастера.
Что, понравился пример? ))) Это то, как Вы примитивно пытаетесь обвинить меня в демагогии.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Ну вы же так гордились своей пробной поездкой длиной аж в 2 километра, и на основании этой поездки сделали вывод, что аркана хороша и долговечна. Или нет?
Ну, что, Илья Каплан, вот Ваши слова в первоисточнике. Снова будем разглагольствовать про мою фантазию? ))
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
А почему вы спрашиваете об этом меня?
Спросите себя) Вы же 2 километра на Аркане проехали и на основании этого уверены, что ее движок вечный)
А вот, Илья, Ваши слова, где Вы утверждаете, что я уверен, что движок Арканы вечный. Это факт или фантазия?
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Различия в рамках Лохан-Сандеро)
Подробнее.

1. Размеры. Логан/ Сандеро - оба находятся в B-классе. Дастер/ Аркана - нет. Дастер по размерам в B-классе, Аркана в C.
2. Оснащение. У Логана и Сандеро одинаковое оснащение. Нет такого, чтобы что-то было в Логане, но не было в Сандеро. И наоборот. У Дастера и Арканы оснащение различается существенно. У Дастера нет многих опций, которые есть у Арканы. В частности, Дастеру не положены ни за какие деньги климат-контроль, обогрев руля, шторки безопасности, камеры кругового обзора, контроль слепых зон, регулировка вылета руля и т.д.
3. Двигатели. На Логан и Сандеро устанавливают одни и те же двигатели. На Аркану устанавливается 1,3 турбо 150 л.с., который не доступен Дастеру.

Разницу чувствуете?
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
13229151
LVV7
О падающем спросе на дизели и растущем интересе к гибридам свидетельствует статистика продаж на европейском автомобильном рынке в 2017 году и в первые два месяца 2018 года. В прошлом году европейцы впервые...
Продажи VW с дизельными моторами в Германии. Где спад?
 
 
Ответить
13229151
LVV7
О падающем спросе на дизели и растущем интересе к гибридам свидетельствует статистика продаж на европейском автомобильном рынке в 2017 году и в первые два месяца 2018 года. В прошлом году европейцы впервые...
Спад был до 2017 года, сейас рост.
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
13229151
Продажи VW с дизельными моторами в Германии. Где спад?
Давай для сравнения статистику по 11-ому году.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
zeleke
По гугли я скидывал пруф на статью здесь на дроме от апреля этого года о гибридах и субсидировании в мире их покупку. В ней свежие данные.
Там сказано о наличии субсидий. Тащи все условия предоставления этих субсидий. А то опять получится о заявляемых тобой как с субсидиями в США, которые тойота выбрала ещё в 2007-ом году.

В общем максимум, что мы нашли это 750евро субсидий во Франции и то не факт что они распространяются на тойотовские гибриды.
Правительства различных государств мтремятся снизить расходы на нефть, т.к. конкуренция за этот ресурс высокая. Например в Бразилии более 50% автомобилей ездят на спирте, который изготавливают из сахарного тростника.
Европейцы ограничивают выбросы СО2, облагая налогами автомобили в высокими выбросами СО2 и предоставляя налоговые льготы для автомобилей с низкими выбросами СО2. Для снижения выбросов СО2 можно применять любые технологии, не только тойотовскую HSD. В Европе популярны малокубатурные турбодвигатели и многоступенчатые дсг.
ИМХО для того чтобы снизить зависимость от нефти, то бразильский путь самый многообещающий. А всякие турбопукалки лишь отчасти снижают зависимость от нефтяных поставок.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
LVV7
Там сказано о наличии субсидий. Тащи все условия предоставления этих субсидий. А то опять получится о заявляемых тобой как с субсидиями в США, которые тойота выбрала ещё в 2007-ом году. В общем максимум,...
“В Европе популярны малокубатурные турбодвигатели и многоступенчатые дсг. ” они популярны из за расчета налога - объём умноженный на СО. Это всего лишь экономия на деньгах расчестливыми европейцами. Им плевать на экологию , общался с немцами, они экономят бабло.
На тойотовские в Германии распространяются субсидии на плагин. И для юр. Лиц с прошлого года на любые без оговорок.
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
LVV7
Там сказано о наличии субсидий. Тащи все условия предоставления этих субсидий. А то опять получится о заявляемых тобой как с субсидиями в США, которые тойота выбрала ещё в 2007-ом году. В общем максимум,...
«Европейцы ограничивают выбросы СО2, облагая налогами автомобили в высокими выбросами СО2 и предоставляя налоговые льготы для автомобилей с низкими выбросами СО2. Для снижения выбросов СО2 можно применять любые технологии, не только тойотовскую HSD» так это и есть стимулирование продаж одного вида перед другим. Именно поэтому плагин больше пользуются спросом что на них налог ниже.
Я ещё повторюсь Немцы , мои друзья , ездят на дизельных автомобилях а у родиьелей гибридный приус , и за сдачу старого в трейд ин гольфа им правительство выплатило ( ещё сумма от дилера была) 3500€ а за покупку приус ещё ~2500€ и они освобождены от налогов на 5 лет. Налог же на дизельное авто моего товарища ( там какая то муть ещё со страховкой) ~460 евро. Таким образом практически половина стоимости гибридного авто возвращается в разного рода платежах.
 
 
Ответить
Rt
Бежецк
Паныч74
Ну это логично как бы. Не считаешь?
Не знакомы с понятием сарказм? Не переживайте, оно новое!
 
 
Ответить
13229151
LVV7
Давай для сравнения статистику по 11-ому году.
Давай еще по 2017 году?
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
zeleke
“В Европе популярны малокубатурные турбодвигатели и многоступенчатые дсг. ” они популярны из за расчета налога - объём умноженный на СО. Это всего лишь экономия на деньгах расчестливыми европейцами....
Сколько тойота продает своих плагинов меньше 1% от своих продаж?

А налоги устанавливает правительство, с помощью налогов правительство регулирует экономическую активность. В чем заключается меньший налог на автомобили с меньшим СО2 я уже сказал.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
13229151
Давай еще по 2017 году?
Можешь добавить статистику и по 2017-му году.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
zeleke
«Европейцы ограничивают выбросы СО2, облагая налогами автомобили в высокими выбросами СО2 и предоставляя налоговые льготы для автомобилей с низкими выбросами СО2. Для снижения выбросов СО2 можно применять...
Где здесь про гибридный Ярис?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
LVV7
Сколько тойота продает своих плагинов меньше 1% от своих продаж?

А налоги устанавливает правительство, с помощью налогов правительство регулирует экономическую активность. В чем заключается меньший налог на автомобили с меньшим СО2 я уже сказал.
Разве есть разница сколько продаёт ? Их покупают потому что обслуживание дешевле - Налоги в первую очередь , а не потому ,что фанатами стали экологии. Весь спрос рождён экономией в эксплуатации, в первую очередь в налогах ,и расход топливоа и экология далеко не первую скрипку играет.
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
zeleke
Разве есть разница сколько продаёт ? Их покупают потому что обслуживание дешевле - Налоги в первую очередь , а не потому ,что фанатами стали экологии. Весь спрос рождён экономией в эксплуатации, в первую очередь в налогах ,и расход топливоа и экология далеко не первую скрипку играет.
В бензине заложена куча налогов, у кого автомобиль меньше потребляет, тот меньше платит налогов. Вроде все логично.
Вот ты же не купил БМВ с двигателем 6л, а купил машину по экономичней.
Но плагин гибрид от тойоты не шибко популярен (хатя субсидии на него в Германии есть), т.е. данная технология оказалась не востребована рынком, в отличии от обычной hsd.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
То есть по фактам возразить нечего?
По тем фактам, которых нет? Которые вы выдумали?
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Различия как между Бэ и Цэ классами, и это чётко видно.
Ну и каковы же эти различия?
Как мы выяснили, размер значения не имеет, иначе ниссан Алмера внезапно оказалась бы в классе С, а Октавия вообще в классе D.
При этом Гольф (основатель класса С) в трехдверном кузове стал бы В-классом, ведь он короче Полоседана)))
Хватит уже демагогии, а? Аркана - это Дастер. За оверпрайс. Если вам хочется считать ее классом выше - ваше право, но по сути-то ничего не изменится)
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
А что не так?
Да всё так. Просто тема обсуждения другая.
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
LVV7
В бензине заложена куча налогов, у кого автомобиль меньше потребляет, тот меньше платит налогов. Вроде все логично. Вот ты же не купил БМВ с двигателем 6л, а купил машину по экономичней. Но плагин гибрид...
Причём здесь бензин ? Транспортный налог рассчитается и начисляется из показателей СО. Выше кидал ,что гибриды освобождены на пять лет от этого налога в Германии. Есть чем опровергнуть ? На этом сайте есть об этом статья , можете с автором стати вступить в полемику.
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
LVV7
Где здесь про гибридный Ярис?
Мы от общего к частному ... как е льготы есть у приуса такие же есть у яриса. Нет у меня друзей в Германии на ярисе гибридном а вот приус у родителей одного есть. Живут недалёко от Штутгарта.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Нет. Я лишь прошу Вас привести свои доводы. Жду...
Я всё уже привел. Чего вы ждете - непонятно.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Что, понравился пример? ))) Это то, как Вы примитивно пытаетесь обвинить меня в демагогии.
Зачем обвинять, если вы ею наполнены до краёв, и это очевидно всякому, кто смотрит со стороны?
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Ну, что, Илья Каплан, вот Ваши слова в первоисточнике. Снова будем разглагольствовать про мою фантазию? ))
Ну да. Это мои слова.
И это правда. А что она вам не нравится, так это ваши проблемы.
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
А вот, Илья, Ваши слова, где Вы утверждаете, что я уверен, что движок Арканы вечный. Это факт или фантазия?
Это демагогия с вашей стороны)
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Подробнее. 1. Размеры. Логан/ Сандеро - оба находятся в B-классе. Дастер/ Аркана - нет. Дастер по размерам в B-классе, Аркана в C. 2. Оснащение. У Логана и Сандеро одинаковое оснащение. Нет такого,...
Я не осилил килотонну вашей писанины)
Чувствую, вы согласны, что Аркана - это Дастер, а в остальном мне не очень важно ваше мнение.
 
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
По тем фактам, которых нет? Которые вы выдумали?
Которые я Вам привёл. См. сообщения выше.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
zeleke
Причём здесь бензин ? Транспортный налог рассчитается и начисляется из показателей СО. Выше кидал ,что гибриды освобождены на пять лет от этого налога в Германии. Есть чем опровергнуть ? На этом сайте есть об этом статья , можете с автором стати вступить в полемику.
Ни чего ты не приводил для гибридов. Было только для электиричек и плагингибридов. Гибридный Ярис к ним не относится.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
zeleke
Мы от общего к частному ... как е льготы есть у приуса такие же есть у яриса. Нет у меня друзей в Германии на ярисе гибридном а вот приус у родителей одного есть. Живут недалёко от Штутгарта.
Про твоих родителей ни чего сказать не могу.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Ну и каковы же эти различия? Как мы выяснили, размер значения не имеет, иначе ниссан Алмера внезапно оказалась бы в классе С, а Октавия вообще в классе D. При этом Гольф (основатель класса С) в трехдверном...
В том-то и дело, что для отнесения автомобиля к какому-то классу главное - размеры. Ну, и по оснащению Аркана хорошо дистанцирована от Дастера, так что и в этом плане всё в порядке. У Альмеры недостаточный размер по ширине кузова, чтобы отнести её к С-классу. У Гольфа всё в порядке с размерами для C-класса, а вот Поло имеет недостаточную длину колёсной базы и ширину кузова.

Ну, и в чём же демагогия, Илья? Я Вам привёл три чётких критерия, по которым Аркана может быть отнесена к С-классу. Каковы Ваши критерии? Или Вам просто хочется называть Аркану Бэ-классом?
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Которые я Вам привёл. См. сообщения выше.
Ну, да, те, которые выдумали.
 
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
Slava_Kazan
В том-то и дело, что для отнесения автомобиля к какому-то классу главное - размеры. Ну, и по оснащению Аркана хорошо дистанцирована от Дастера, так что и в этом плане всё в порядке. У Альмеры недостаточный...
Деление на классы весьма условно. Грубо говоря если производитель позиционирует свой автомобиль конкурентом гольфу (или автомобилю на базе гольфа), то это С класс. Если нет то нет.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Я всё уже привел. Чего вы ждете - непонятно.
Ну, киньте тогда мне то сообщение, где Вы их приводили.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Зачем обвинять, если вы ею наполнены до краёв, и это очевидно всякому, кто смотрит со стороны?
Однако Вы обвиняете и безосновательно.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Ну да. Это мои слова.
И это правда. А что она вам не нравится, так это ваши проблемы.
Илья, в приведённой мною цитате написана ложь про меня.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Это демагогия с вашей стороны)
Вообще-то это Ваши слова.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Я не осилил килотонну вашей писанины)
Чувствую, вы согласны, что Аркана - это Дастер, а в остальном мне не очень важно ваше мнение.
Я привёл Вам три чётких критерия, по которым понятно, что Логан и Сандеро - автомобили одного класса, а Дастер и Аркана - разных.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Ну, да, те, которые выдумали.
Илья, я не выдумал. Смотрите выше, я привёл Вам Вашу же цитату.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
LVV7
Деление на классы весьма условно. Грубо говоря если производитель позиционирует свой автомобиль конкурентом гольфу (или автомобилю на базе гольфа), то это С класс. Если нет то нет.
А где можно почитать о том, как Рено позиционирует Аркану?
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Я всё уже привел. Чего вы ждете - непонятно.
И ещё я жду, когда Вы перестанете пустословить, чтобы серьёзно обсудить возникшие вопросы.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
В том-то и дело, что для отнесения автомобиля к какому-то классу главное - размеры. Ну, и по оснащению Аркана хорошо дистанцирована от Дастера, так что и в этом плане всё в порядке. У Альмеры недостаточный...
Ну, раз вам главное размеры...
Берете монтажную пену, обрабатываете Фиат 500... и вуаля - он становится D-классом)
Аркана - это Дастер. Вы ее куда хотите относите, хоть к автобусам. реальности это не меняет)
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Ну, киньте тогда мне то сообщение, где Вы их приводили.
Зачем? Сами найдете. Вы же очень вдумчивый)
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Однако Вы обвиняете и безосновательно.
Это ваше мнение - про "безосновательно".
Основания очевидны.
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Илья, в приведённой мною цитате написана ложь про меня.
Не ложь, а правда, которая вам не нравится. Если правду объявить ложью, она не перестанет быть правдой. Об этом все демагоги мира всегда забывают.
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Вообще-то это Ваши слова.
Какие именно?
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Я привёл Вам три чётких критерия, по которым понятно, что Логан и Сандеро - автомобили одного класса, а Дастер и Аркана - разных.
Вам хочется так думать. Но по факту это не так.
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Илья, я не выдумал. Смотрите выше, я привёл Вам Вашу же цитату.
И что?
Это делает вас менее демагогом?
 
1
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
И ещё я жду, когда Вы перестанете пустословить, чтобы серьёзно обсудить возникшие вопросы.
У меня вопросов нет.
Аркана - это Дастер, всё остальное - демагогия и натягивание совы на глобус.
Если вам нравится насиловать бедную сову, это ваши заморочки.
 
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Ну, раз вам главное размеры...
Берете монтажную пену, обрабатываете Фиат 500... и вуаля - он становится D-классом)
Аркана - это Дастер. Вы ее куда хотите относите, хоть к автобусам. реальности это не меняет)
Размеры - не для меня главное, а для разделения автомобилей на классы. Но и оснащение + двигатель также важны. Хотя формально размеров достаточно.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Зачем? Сами найдете. Вы же очень вдумчивый)
Не нашёл. Наверное, его нет.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Это ваше мнение - про "безосновательно".
Основания очевидны.
Тогда приведите основания.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Не ложь, а правда, которая вам не нравится. Если правду объявить ложью, она не перестанет быть правдой. Об этом все демагоги мира всегда забывают.
Вот именно, что это Вы в данном случае называете ложь правдой. Не понимаю только зачем.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Какие именно?
Вот эти:

Илья Каплан
А почему вы спрашиваете об этом меня?
Спросите себя) Вы же 2 километра на Аркане проехали и на основании этого уверены, что ее движок вечный)
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
Вам хочется так думать. Но по факту это не так.
Я привёл обоснования для отнесения указанных автомобилей к определённым классам. Чёткие критерии.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
И что?
Это делает вас менее демагогом?
Это означает, что Вы собственные слова назвали демагогией.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
У меня вопросов нет.
Аркана - это Дастер, всё остальное - демагогия и натягивание совы на глобус.
Если вам нравится насиловать бедную сову, это ваши заморочки.
Если у Вас вопросов нет, значит Вы согласны с тем, что Дастер - это Бэ-класс, Аркана - С-класс.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
Slava_Kazan
А где можно почитать о том, как Рено позиционирует Аркану?
https://mag********/article/arkanaalternatives/
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
Slava_Kazan
А где можно почитать о том, как Рено позиционирует Аркану?
АК: — Одно другому не мешает, у Дастера своя история. Как говорится, следите за рекламой. А новый форм-фактор Арканы — это воплощение того, что покупатели хотели видеть в сегменте С, то, чего не было раньше. Это для нас даже не добавление еще одного элемента в цепочку Duster—Kaptur—Arkana, а скорее переосмысление сегмента С, известного ранее по моделям Fluence и Megane. Кузов такого же примерно размера + большой дорожный просвет + высокая посадка + полный привод + выносливая подвеска. В общем, все вверх.

https://www.zr.ru/content/arti...
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
LVV7
АК: — Одно другому не мешает, у Дастера своя история. Как говорится, следите за рекламой. А новый форм-фактор Арканы — это воплощение того, что покупатели хотели видеть в сегменте С, то,...
Спасибо.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Размеры - не для меня главное, а для разделения автомобилей на классы. Но и оснащение + двигатель также важны. Хотя формально размеров достаточно.
И что ж там такого в оснащении, что отличается от ЕвроДастера? Приборка та же, материалы те же, климат - тот же, балалайка - та же.
ЭТО ДАСТЕР. Просто в другом кузове и задорого. Журналисты попы рвут, отрицая этот факт (реношники хорошо занесли), но увы, реальность от их стараний не меняется.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Не нашёл. Наверное, его нет.
Вдумчивый, но невнимательный. Ищите тщательнее.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Тогда приведите основания.
Уже приводил. Зачем множить комментарии без толку?
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Вот именно, что это Вы в данном случае называете ложь правдой. Не понимаю только зачем.
Я такого никогда не делаю. Вам показалось.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Вот эти:

Илья Каплан
А почему вы спрашиваете об этом меня?
Спросите себя) Вы же 2 километра на Аркане проехали и на основании этого уверены, что ее движок вечный)
И?
Вы не уверены?
Или не 2 километра? В чем претензия?
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Я привёл обоснования для отнесения указанных автомобилей к определённым классам. Чёткие критерии.
Ни один из которых не важен, потому что есть куча автомобилей, плюющих на эти критерии)
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Это означает, что Вы собственные слова назвали демагогией.
Я такого не делал. Вы могли. Я - нет.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Slava_Kazan
Если у Вас вопросов нет, значит Вы согласны с тем, что Дастер - это Бэ-класс, Аркана - С-класс.
Нет. это вы согласны с тем, что Аркана - это Дастер. А какой у них класс - наплевать.
 
 
Ответить
13229151
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/468652/umfrage/monatliche-pkw-neuzulassungen-in-deutschland-dieselmotor/
2017/2018/2019 сравнение по Геомании
Ну и кину тут статистику 2010-2018 годов.
 
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2284
12400077
везет тебе, за всё время - 15 тысяч....))) моя б жена счастлива была бы - смотреть на вечно молодой одометр...а так слезы вытирает, за полтора года - 70 тысяч пробега, тут лампочками и заменой масла уже не отделаешься...
Чё за 15 тысяч?
Водитель - самый опасный узел машины
 
 
Ответить
12400077
ЖИРНЫЙ ТОНИ
Чё за 15 тысяч?
проехал мало, раз только масло меняешь...
 
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2284
12400077
проехал мало, раз только масло меняешь...
Новая машина в ОДНИХ руках до 200 тыс. требует только масла..
Водитель - самый опасный узел машины
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Я сравнивал с российским Дастером. Что там в ЕвроДастере, я не изучал.
Итак, чего нет у российского Дастера и есть в Аркане:
Кнопка запуска двигателя Start/Stop
Камеры кругового обзора
Система обнаружения слепых зон
Cветодиодная оптика, включая ближний и дальний свет PURE VISION
Ключ-карта с функциями «Свободные руки» и welcome/goodbye
Климат-контроль
Датчики дождя и света
Подогрев рулевого колеса
Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла
Подогрев задних сидений
Наружные зеркала с электроприводом, обогревом и электроприводом складывания
Регулировка руля по высоте и по вылету
Поясничная поддержка на водительском сидении
Солнцезащитные козырьки с зеркалом и подсветкой
Аудиосистема премиум класса Bose® с 8-ю динамиками, усилителем и сабвуфером
Подлокотник для задних пассажиров
Шторки безопасности для переднего и заднего ряда
Система контроля давления в шинах
Предупреждение о непристегнутых ремнях передних пассажиров
Индикатор низкого уровня жидкости омывателя

По-моему, вполне достаточно для автомобиля на один класс выше.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8655
Илья Каплан
И что ж там такого в оснащении, что отличается от ЕвроДастера? Приборка та же, материалы те же, климат - тот же, балалайка - та же.
ЭТО ДАСТЕР. Просто в другом кузове и задорого. Журналисты попы рвут, отрицая этот факт (реношники хорошо занесли), но увы, реальность от их стараний не меняется.
Ответ выше.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром