Во Владивостоке в начале сентября заработают новые зарядные станции для электромобилей

В начале сентября во Владивостоке планируется открыть сеть зарядных станций для электромобилей — сейчас необходимое оборудование монтируют, а также проводят тестовые запуски. По одной зарядке установят в Артеме и Уссурийске. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

В пятницу, 16 августа, зарядную станцию на парковке около кинотеатра «Океан» заметили горожане. Для защиты от непогоды конструкцию пока прикрыли полиэтиленом. Видимо, по этой же причине другие работы пока не производятся. По словам сотрудника парковки, зарядку установили здесь на прошлой неделе. Пока что она не работает.

По словам руководителя некоммерческой организации «Электромобили Востока» Максима Шинкаренко, официальное открытие зарядных станций запланировано на первые числа сентября — к Восточному экономическому форуму. Тогда же, скорее всего, ими смогут воспользоваться все желающие.

Тарифы на зарядку пока обсуждаются, однако планируется, что они будут довольно выгодными для владельцев электромобилей. Стоимость будет зависеть от типа (медленная или быстрая) и времени зарядки, оплатить можно будет специальными картами или через мобильное приложение.

Владельцы электромобилей видели заправочные станции около кинотеатра «Океан» (Набережная, 3), у «Самбери» на Крыгина, 23, а также на площадке у главного офиса ПАО «ДЭК» (Октябрьская, 8) и крытой парковке «Калина Молл» (Калинина, 8). Поскольку ВЭФ будет проходить на Русском острове, скорее всего, зарядка для электромобилей появится и здесь. В Артеме зарядную станцию устанавливают на Интернациональной, 84, в Уссурийске — на Суханова, 55а. Местных водителей электромобилей уже звали на первые тесты.

— К нам в сообщество водителей электромобилей представители «РусГидро» обратились осенью прошлого года, — рассказывает Максим Шинкаренко. — Интересовались, в каких районах нужны станции, в чате люди высказывались. Получился такой мини-опрос. У меня у самого есть две зарядные станции — в Уссурийске и Владивостоке на Седанке. Вторая в среднем приносит 25 тысяч рублей в месяц. Имея на руках цифры и понимая, что проект будет востребован, местное подразделение «РусГидро» смогло его обосновать в Москве. Для нашего сообщества это отличные новости.

По словам Максима Шинкаренко, его зарядные станции как ИП по законодательству не имеют права заниматься перепродажей электричества. Поэтому частные компании берут плату за парковку у станции, в случае Владивостока — четыре рубля за минуту. Ежемесячно за электричество владелец станции платит напрямую ПАО «ДЭК».

— Здесь, наверное, схема другая будет, — рассуждает Максим Шинкаренко. — Сегодня у нас в чате прошла пока не подтвержденная информация о том, что платить нужно будет за киловатт в час, что гораздо лучше почасовой или поминутной оплаты. Если тарифы будут такие, то экономически будет более чем выгодно. Сейчас для нашего сообщества самое главное — развитие инфраструктуры. Например, очень зарядка нужна в Большом Камне — это примерно половина пути от Владивостока до Находки. Соответственно появится возможность туда ездить на электромобилях. А во Владивостоке этих новых станций на год, я думаю, точно хватит. По крайней мере до тех пор, пока таксисты не начнут массово пересаживаться на электромобили.

С каждым годом владельцев электромобилей в Приморье становится все больше. По данным агентства «Автостат», край лидирует по количеству «электричек» среди остальных субъектов РФ — примерно каждый пятый электрокар зарегистрирован в Приморье (735 штук).